汽修工作總結

　　總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以促使我們思考，不如靜下心來好好寫寫總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？以下是小編整理的汽修工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

汽修工作總結1

　　來到公司已經兩年多了，在看著公司不斷進步的同時，我也得到了很大的提高，十分感謝公司給了我一個展現自我的舞臺。

　　20xx年，我們售后部在各方面都發生了變化，尤其在人事調動方面，從前臺接待員、信息員、車間維修人員到前臺技術接待主管、車間主管，甚至連售后部經理都發生了變更，盡管發生如此大的變化，我部的工作還是有條不紊地進行著，并且業績要比05年高出許多，這與我們售后前臺接待員的辛勤工作是密不可分的，以下是我對我部20xx年業績的的分析報告。

　　一、來廠臺次

　　20xx年售后服務部總來廠臺次為xxx臺，其中廣州本田車型xxx臺，其他本田車型xxx臺，非本田車型xxx臺。具體如下(略)：

　　二、維修營業額

　　20xx年售后服務部維修總營業額為xxx元，零部件總額為xxx元，工時總額為xxx元。具體如下(略)：

　　三、滿意度考核

　　20xx年的商務策中指出只要滿意度考核達到85分以上，就會獎勵特約店且規定須將50%的獎金發放給售后咳嗽薄20xx年售后服務部兩個月達到90分以上，三個月低于85分，獲得滿意度獎金xxx元。具體如下(略):

　　從20xx年的`滿意度考核中可以看出，我部在服務流程調查項目方面存在多處不足，年度平均分低于85分的有以下幾項：車輛狀況確認(77.84分)，維修前作業內容說明(81.88分)，維修前預算價格說明(77.06分)，預計交車時間說明(70.3分)，用戶安頓(83.13分)，結算價格說明(84.22分)，下次保養提示(82.59分)，電話回訪實施(82.38分)，解決用戶提出的問題(45.5分)。20xx年商務策的改變致使我部需更加嚴格把控以上幾個方面，尤其是“解決用戶提出的問題”，來提高客戶滿意度，為售后服務部，為公司贏得更多的利潤。

汽修工作總結2

　　回顧即將過去的一個學期，我在工作中堅持努力提高自己的思想政治水平和教學業務能力。我從各方面嚴格要求自己，努力樹立良好的正面的教師形象，營造積極向上的氛圍。同時，著力提高自己的業務水平，豐富知識面。結合學校的實際條件和技校學生的實際情況，勤勤懇懇，兢兢業業，使教學工作有計劃，有組織，有步驟地開展。

　　立足現在，放眼未來，為使今后的工作取得更多的進步，現對這個學期的`教學工作作出總結，克服不足，總結經驗教訓，繼往開來，以促進和改善教學。

　　一、堅持認真備課，備課中我不僅備學生而且備教材備教法，學生的基礎普遍比較差，為此，我將知識點細化和簡潔化，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點，保留那些容易理解和吸收的部分。

　　至于課堂的類型，則根據教材內容及學生的實際，擬定采用的教學方法，并對教學過程的程序及時間安排都作了詳細的記錄，每節課講授35分鐘左右即可，并在課前和課尾加入輕松的環節，如課前講話等。然后認真寫好教案。這樣就做到了每一課都做到"有備而來"，每堂課都在課前做好充分的準備，

　　二、努力增強我的上課技能，提高教學質量，使講解盡量做到清晰化，條理化，準確化，進而向生動化發展，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。

　　另外，注重精講精練，在課堂上老師講得盡量少，學生動口動手動腦盡量多。在汽車維護與保養的課堂教學上，加入很多智力題和益智的維修案例等，一度受到了同學們的普遍歡迎。

　　三、與同事交流，虛心請教其他老師。

　　在教學上，有疑必問。在課堂環節和課堂把控上，常常請教老教師們的意見，學習他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學習別人的優點，克服自己的不足，改進工作。

　　四、完善批改作業：布置作業做到精練。有針對性，有層次性。通常是兩到三題左右。嚴格要求個班學生按時按質完成作業，安排小組長或學習委員督促這項工作，并負責收發作業。而我對學生作業批改，及時、認真，分析并記錄學生的作業情況，將他們在作業過程出現的問題作出分類總結，然后在課堂中抽出時間來進行透切的評講，并針對有關情況及時改進教學方法，做到有的放矢。

　　五、積極推進素質教育。我在教學工作中并非只是傳授知識，而是注意了學生能力的培養，把傳授知識、技能和發展智力、能力結合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發揮學生的創新意識和創新能力。讓學生的各種素質都得到有效的發展和培養。

汽修工作總結3

　　20xx年即將經過去,我剛好加入欣材集團一個月,時間雖然不長，但我已經感覺到了這個公司的企業文化，從上到下，行動是統一的，目標是堅定的，氣氛是和諧的。我作為汽修廠的維修部負責人，雖然代表的是集團公司小小的一個窗口，但我仍然感覺到了公司領導無時無刻對我的關愛，我在公司領導和同事們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。

　　在這一個月中，我以高標準的工作和簡單的生活要求自己，做了一些汽修廠的前期工作，現將這一個月工作總結如下:

　　一．學習中

　　我加強了企業文化和技術知識學習，全面提高自己的企業文化素質和業務水平。在這一個月中，通過閱讀公司宣傳文書，進一步學習集團公司各領導的講話內涵和精髓，努力做到從認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時了解了汽修廠各基層人員的基本情況，結合重慶市發展前景，根據周邊市場認真的做了分析，認為欣利汽修廠無論是在交通、地理、時期都很占優勢，它處于二環路出口邊，周邊即將建成許多大型廠礦和同行站點，無形大型汽車必將增加，修理市場前景廣闊，再加入兩江新區的建設時期，我們汽修廠跟著政策的步閥，堅定集團公司做大做強的目標，一定會在重慶維修行業做出標桿，將更多的服務貢獻給社會。

　　二．工作中

　　發揚團隊合作精神，努力完成以下汽修廠各項生產任務。

　　1、深入解修理廠車間各個崗位的工作內容及人員動態，主要掌握各崗人員的工作熟悉度及專業知識，對每個人的工作年限，實際操作能力都進行了摸底。12月汽修廠維修車輛154臺次，其中翻新4臺，返修1臺（11月修理車輛），安全、質量、及時率都達到上級下達的指定標準。

　　2、對辦公區、修理車間區域進行規化，以庫房為重點，清理、清潔、整理了各個區域，對各類的設備、配件、舊件、廢油等進行分類存放管理，對修理廠各區域進行警界線的劃分，規范修理工上班時間，早上生產安全講話，制作修理廠修理動態牌，隨時掌握修理進度，保證生產需要。

　　3、協助制作汽修廠對修理資質申請材料的整理，對主管行政部分的溝通與銜接起了很大的輔助作用，加快了修理廠資質申請的步閥，使汽修廠盡快進入營運狀態。

　　4、每周對自己的工作情況進行一次總結并寫好下周工作計劃，及時上交給上級領導，讓領導對我的工作有更多的了解和更好的管理，經過領導的多次指導和幫助下，我的工作能力得到了進一步的提高。

　　三．生活中

　　我保持健康良好的心態，和同事們一起聊天一起生活，更多的學習到了公司的很多企業文化，積極參入公司組織的各項活動，交了很多朋友，認識了很多人，我想在我以后的人生生涯中這是一段開心的歷程，我曾幻想過一些可以修身養性的高山野林，也曾想過學習渡金的金融都市，但我總覺得沒有這里樸實生活過得真實，我對現在的`生活環境很滿足，我對未來充滿了希望，我喜歡呼吸這里的空氣，喜歡這里的一草一木，喜歡這里的每個人。

　　四、存在的問題和下一步整改措施

　　1、管理上存在很多經驗不足，缺少方法，責任意識有距離等主觀問題。主要造成維修流程存在脫節現象，主要體現在大修翻新車輛，前面工種維修完后，沒有在最快時間里將工作上報并交與下一工種，造成時間上的拖延，時間不是很長，還是存在縱向上的管理漏洞，也是員工之間的橫向聯系能力差的表現。其次對修理工的情緒管控上經驗欠缺，找不到有效的詞語來解釋一些問題，比如生活費這一個小問題，就會增加了修理工的內在情緒，增大了修理工的流失性，也有影響到工作積極性，更有可能造成返修現像安全問題，這也是管理上的漏洞，欠缺合理解釋的經驗。下一步采取先理流程后建臺賬，這做就能做到層層有管控，步步有節奏，并且針對性的員工進行談話，確實多次談話無效的員工采取換崗換站的做法。

　　2、除了以上主觀上的問題外，客觀上還是存在以下問題：

　　(1)、進口車、電噴車修理，目前修理廠承修的主要是集團公司車輛，這些車中大部他都是進口車、電噴車，在維修過程中對這些車的電路故障都存在盲區，其它站上也存在這一問題，主要是針對電腦故障解碼這一問題，沒有廠家的專業培訓及軟硬件的支持。基本沒有進行培訓學習。下一步建議利用售后服務站關系去廠家系統的培訓和學習，如：電腦電路診斷、電噴車高壓油路、低壓油路的維修等。

　　(2)、由于汽修廠目前沒有質檢崗，都是由自修人員自檢，班長復檢，其中的漏洞多，自己修過的車檢查中很少出現不合格的問題，班長也有通過專業培訓，達不到質檢效果，只有實際經驗沒有檢驗依據，再加上責任心不強平時管理不到位，容易造成返修事故。下一步采一方面招聘專業質檢崗位人員用數據說話才有力度，另一方面對班組長進行專業知識的培訓和管理上的培訓，達成零返修的目標。

　　(3)、維修部對于修理工的培訓完全處于一種紙上談兵的情況，沒有針對公司專用車輛的培訓資料和培訓的器材，比如黑板、設影儀等，沒有常規的汽車結構與維修技巧教材，更沒有針對水泥罐裝車輛的特殊培訓教材，這些都是造成自有修理工素質遲遲得不到提高的原因。下一步建立培訓檔案，培訓資料，上報公司審核后立即落實培訓工作，采取實際實用的培訓方法。

　　(4)、修理廠交通不便，回家探親和外出辦事都不方便，給修理工增加了心理上的加壓力，導致工作積極性不高，對汽修廠忠誠度不夠，三心二意，不但影響工作的開展，而且有安全風險。下一步采取給員工做工作的方法，讓他們了解到這里人人平等，而且也有可能設立交通車的意愿，在工作中生活中多關心多溝通，有限條件定會得到理解。

　　五．20xx年工作計劃：

　　對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

　　1、加強企業文化學習，努力提高自己對企業的水平，領悟公司高層的發展戰略目標，不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項工作任務。

　　2、努力學習技術和管理知識，不斷的充實自己，解決生產中遇到的各種問題，增強員工之間的橫向聯系，加強對員工的縱向管理，簡化管理流程，增強企業效益。

　　3、加強修理車間報修流程管理工作，確保每班工作流程的一致，嚴格規范修車、規范操作，保質保量的完成公司、修理車間下達的各項生產任務。

　　4、合理安排公司下達的車輛一維、二維工作,做到以保代修，控制好車輛成本，保證生產。

　　5、加強學習電噴車修理技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產。

　　6、認真組織學習車輛軟故障攻關活動，及時針對修理中出現的問題，有目標的開展攻關活動。

　　7、加強安全事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不規范動作的控制，采取糾正措施。

　　8、制定更加詳細的員工培訓計劃和內容，使員工能夠真正的能夠提高自身素質和操作技能。

　　9、加強員工培訓的監督，對不安時組織學習的班組及個人進行考核。

　　10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度，有效的保證質量，提高工作環境和個人健康工作。

　　11、認真編寫20xx年車輛維修學習計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一管理體系有關要求的及時采取糾正預防措施，不斷的持續改進，使20xx年的汽修廠管理工作再上新臺階。

　　回顧過去的工作，雖然努力的完成了自己的工作計劃，但完成標準與領導的要求還相差很遠，在明年的工作中自己將更加努力的工作，高標準高品、認真負責完成領導安排的各項任務。

　　以上總結如有不妥之處，敬請領導批評指正。

汽修工作總結4

　　實作是學校開展職業教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。

本學期，我們汽修專業在校教務處、實訓室的領導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業的理論與實踐教學質量做出了一定的貢獻。

　　一、完成的工作及取得的成績：

　　1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。

　　2、為完善汽修實驗室，學校幾位老師配合實訓室多次到永聯汽修廠考察整車及相關零配件的購買事宜。至學期末，相關采購工作完成大半，剩余工作還需學校相關部門及教師去完成。

　　3、6月中旬，學校老師組織學生去永聯汽修廠進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經驗交流。

　　4、用企業開設多門實訓課，有《發動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。

　　二、學校建設方面

　　為了使教學工作常規化和規范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養方面。每學期初，根據上級部門的教研計劃并結合本專業的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業的.新形勢，汽修專業學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業理論和實踐技能。

　　三、加強校本研究，積極開展汽修專業課程改革

　　近幾年，隨著汽車專業辦學規模的不斷擴大，傳統的理論教學和實踐教學模式很難適應專業教學的發展，因此，學校組織專業教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究，已取得了不錯的成績。目前，汽修專業理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”;實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據課程內容，結合汽修企業實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊(有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調制冷等)，基本涵蓋了目前汽修企業對汽修人才的技能要求。當然，本學校規模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它學校學習、取經。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業一定會取得很大的成績。一年以來在教育教學上，愛崗敬業，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現總結如下：

　　一、思想方面

　　本人熱愛教育事業，熱愛本職工作，加強自我修養，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。

　　二、汽修教學工作方面

　　1、備課

　　開學初，根據學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真備課。

　　2、上課

　　上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術狀態，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。

　　三、個人教學業務水平學習方面：

　　汽修專業知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現。作為汽修專業教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業知識的前端，跟上不斷發展的時代步伐。

　　本人教授課程數門，曾教授《汽車電路維修》、《發動機構造原理》、《汽車底盤技術》、《汽車電子與電工技術基礎》、等。本人取得汽修專業專科畢業證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。

　　四、今后的努力方向：

　　1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養。

　　2、對學校差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業認識上有更大進步。

　　3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業訓練時也要按規定嚴格約束自己。

　　4、利用各種教學方法，提高學生注意力。

　　以上是在近一年汽車維修教學工作中的總結。社會在發展，時代在前進，學生的特點和問題也在發生著不斷的變化。教育教學工作，這是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發現、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發現其規律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發展、爭創一流!”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發展貢獻自己的一份力量。

汽修工作總結5

　　20xx年秋季學期過去了，開心忙碌同時也是收獲多多。在本學期我接任了汽修專業的汽車概論、汽車材料、汽車維修與保養、汽車故障診斷技術，對于剛剛大學畢業的我，是一種挑戰。我在認真鉆研教材的基礎上，及時向有經驗的教師請教，結合自己所學知識，形成自己的教學理念，大膽進行教學，把新課程標準的新思想、新理念和數學課堂教學的新思路、新設想結合起來，收到很好的效果。

　　一、課前認真鉆研教材，學習專業知識，更新教學理念，精備教材，備教法，備學法，備學生，做到心中有數。

　　二、在教學中關注學生的現實生活，注意溝通生活中的數學與教材之間的聯系。通過學生熟悉的、貼近現實生活得內容和情境，幫助學生理解和體驗從現實生活中產生和發展的汽車知識，使生活經驗促進專業知識的學習。通過專業知識在現實生活中的應用，豐富和拓展所學知識，感受專業知識與現實生活的聯系，提高學生的本課程活動經驗和應用意識。

　　三、關注學生心理特點，讓學生喜歡汽車方面知識。以“學生喜歡學”為宗旨，注重突出趣味性。教學時無論是教師語言的運用、教學方法的選擇、直觀試驗設備的運用、教學的組織等方面，都力求做到符合學生的心理特點、認知特點和欣賞水平，增加學習的興趣，使學生感到學習是一件有意思的事，從而愿意學習。

　　四、注重知識的形成和預設，改變以課堂教學為主或事實的傳統教材模式，盡量的多帶學生下實訓室，建構符合學生認知活動特點的、有利于促進師生互動式教學活動的課程形態。通過開放性的、激勵性的活動指導，將傳統的教師講授變為學生實訓室中多動手的認知活動，通過學生的`主動探究、合作學習，變單一的答案和“最優”方法的接受為學生個性化學習活動體驗的反思和交流。

　　五、教學活動的設計，關注學生對知識的形成過程的理解。教學活動設計關注的不只是學生獲得知識與技能的結果，而是學生經歷、探究、創新、實踐等過程后所得到的體驗、嘗試和機會。

　　六、創設問題情境和開放空間，培養學生的思維能力。教學中努力開發課程資源，創造性地組織教學，為學生提供自主學習、合作交流的空間，實現學生的自主探究和個性化學習，創設一些開放性的問題，使每個學生都能對其中的一些問題有自己的想法，從而獲得成功的體驗，增強學好本課程的自信心。

　　七、最后在課后做到及時反思，及時總結，及時調整自己的教學思路。針對學困生做到課上耐心指導，課下耐心輔導，幫助他們樹立學好本課程的自信心。通過以上教學方法取得一定的成績，但在教學工作中，自身尚有不足之處，還需繼續努力提高自身的能力。

　　總結人：

　　日 期：

汽修工作總結6

　　一年以來在教育教學上，愛崗敬業，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現總結如下：

　　一、思想方面

　　本人熱愛教育事業，熱愛本職工作，加強自我修養，做到學高為師，身正為范 ，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用 到工作實踐中。

　　二、汽修教學工作方面

　　1、備課

　　開學初，根據學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業課程指導綱要》。 力求吃透教材，找準重點、 難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真備課。

　　2、上課

　　上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術狀態，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現教材的科學性和思想性。力求

　　抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。

　　三、個人教學業務水平學習方面：

　　汽修專業知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現。作為汽修專業教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始 終走在專業知識的前端，跟上不斷發展的時代步伐。

　　本人教授課程數門，曾教授《汽車電路維修》、《發動機構造原理》、《 汽車底盤技術》、《 汽車電子與電工技術基 礎 》、等。 本人取得汽修專業專科畢業證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。

　　四、本人今后的努力方向：

　　1、加強自身基本功的`訓練，課堂上做到專業知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養。

　　2、對學校差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業認識上有更大 進步。

　　3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，

　　使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業訓練時也要按規定嚴格約束自己。

　　4、利用各種教學方法，提高學生注意力。

　　以上是本人在近一年汽車維修教學工作中的總結。社會在發展，時代在前進，學生的特點和問題也在發生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發現、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發現其規律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發展、爭創一流!”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發展貢獻自己的一份力量。

汽修工作總結7

　　20xx年已經過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業上。一年的工作已經結束，收獲不少，下面我對一年稍微寫一下，為下一年的工作確立新的目標。

　　一、思想認識。

　　作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下一年，我將更加努力工作，勤學苦練。

　　二、維修工作。

　　在維修工作方面，這一年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。以年工作結束了，下一年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，節前的檢查維護，全年的'年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。

　　三、制度方面。

　　在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下一年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。

　　四、安全工作

　　安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

　　綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下一年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。

汽修工作總結8

　　取得汽車修理工中級工證書已有6年。近年來，我不懈努力，努力學習，勇于攻堅，掌握了相關技術要點和知識，自學了一些汽車高級工相關教程，使我的維修技能越來越熟練，贏得了大家的好評，為單位車輛投入了良好的性能。

　　努力學習，努力做技術尖兵。書山有路，技海無限。取得中級汽車維修工資質后，我對自己提出了更高的要求，加強了車輛和總成維修標準、汽車零部件維修技術標準和車輛和總成維修竣工驗收技術標準，合理處理工作學習關系，節省每分鐘，不斷充電。近年來，我自學了《汽車修理工（高級國家職業資格培訓教材）》、《汽車修理工高級技術培訓教材》等技術理論，并將知識應用到實際工作中，不斷提高專業技能。有時，為了找出故障的.背景，仔細研究技術數據，努力學習，最終找出故障的原因，注意糾正車輛駕駛過程中的不良駕駛習慣，大大延長車輛相關部門的使用壽命。在過去的幾年里，雖然我取得了一些成就，但我一點也不自滿。我知道大量使用高端汽車對我們的工作提出了更高的要求。只有在學習專業技術的道路上，我們才能認真不懈地完成確保單位車輛以良好的性能投入工作的神圣職責，為單位的發展做出新的貢獻。

　　寫一些工作經驗。談談個人想法。總結以往工作的收獲和不足。最后，展望未來。

汽修工作總結9

　　本學期是我暫代理接任汽修機電教研辦公室管理工作的第個一學期，從沒搞過教學管理工作的我，只能摸著石頭過河。在學校各級領導的信任和支持下，我們汽修機電教研辦公室在教研工作中重點圍繞課改和著手常規教學管理及常規事務的工作指導思想下，關注課程改革背景下教師學習方式、工作方式、研究方式的變革。

　　特別關注廣州南華工貿技工學校一體化教學中的現代小汽車應用與維修專業改革：

　　因為過去傳統教學模式理論課程與實訓課程的分開，在知識點上不利于理論與實踐內容銜接。理論與實踐老師在教學上的分工或教學內容的不同步，造成了學生學了上文忘了下文。而未讓實踐與理論的結合，使學生不能在學過理論知識相關內容，再通過實訓進一步的鞏固。這樣一來，實訓內容與所學理論知識內容就出現了分歧，不銜接，會讓學生造成學習思路上的混亂。

　　針對以上等諸多不良教學現象，我校汽修機電專業教研室進行對汽修專業現代小汽車應用與維修進行了之有效的一體化教學的模塊化教學課程的改革。即把過去的教學管理轉變為現在的課程管理中來。

　　在對課程、課時優化的同時，摒棄了與專業性不強或無關緊要課程內容，抓住專業重點核心內容，并結合客觀實際情況，進行課程管理安排。比如，在電工基礎課程設置和安排上，刪去強電電工課程內容等。并在專業課程上進一步對專業的細化，這樣更能體現更強的專業性，對學生的培養的目標，目的也就更明確了，且更有實效性和功能性。比如，過去把汽修專業中的“整車”整體泛理念教學模式轉變或拆分為現在的三大模化教學模式(即分為發動機部分教學模塊、底盤部分教學模塊、汽車維修電工教學模塊）。

　　經過進行專業課程的模塊化管理之后，起到了立竿見影的效果。實踐證明，與過去相比已突出了以下兩個最明顯效果:

　　1.學生學習興趣和學習主動性，以及實操技能水平大大提高了。

　　2.在技能考核考證過程中也體現出了原所未有的優良效果學生專業技能水平面貌一新。

　　特別關注廣東技工教育一體化教學模式下的教學與教法及學生學情的對策研究：堅持“教學科研化，科研課堂化”教育科研工作思想，積極推動新課標的實施；進一步發揮教研員的學科帶頭人作用，完善學校教研制度，繼續深化創新教育教學科研課題研究，提高教師的科研及教學能力，以促進全體教師的和諧發展。

　　一、規范管理，完善制度，進一步落實學校汽修機電專業的教學教研工作：

　　這學期我們加大對教育教學常規研究工作的管理，完善了各項規章制度，特別注重落實集體備課，做到“定時、定地點、定中心”充分發揮教師的集體智慧，提高課堂教學效率，為學生掌握專業理論知識及動手能力提供有力的保障。同時關注廣東技工教育一體化教學模式，各學科教研組利用教研、備課活動時間組織學習課程改革背景下的教師學習方式、工作方式、研究方式，老師們認真鉆研考綱。公開課結合各學科研究課題，，重視教學課件的`互動性設計，課堂上能體現

　　學生主動學習、探究學習的教學理念。也出現了不少網絡課件，方便學生利用網絡進行學習，突出教學改革、滲透對現代教學技術背景下和諧自主的課堂教學模式的思考和探索積累了一定經驗作為實踐性改革目標。

　　二、發揮骨干教師的榜樣作用，總結提煉體現南華工貿技工學校特色的經驗案例，高質量完成學期教研任務。

　　教研室經常組織教研員深入課堂，指導教學實踐,特別重視加強對復習課的指導，用新課程理念指導新的教學行為。在學期初組織了各學科新任教師到老教師課堂聽課，發揮專業一線教師的示范作用，并結合教學常規工作管理檢查，幫助教師形成由主客體關系轉向相互交往關系、由過去以講為主轉向一體化教學的理論與實操結合探究為主、由接受學習轉向發現學習，努力實現多媒體教學手段的應用更上一個新的層次，積極鼓勵教師開拓創新。

　　同時，我們組織各學科教師加強對一體化教學對現代教學技術背景下和諧自主的課堂教學模式的思考和探索積累了一定經驗作為實踐性改革目標的研究，做好一體化教學自主的課堂教學信息的采集和分析，認真解讀廣東技工教育一體化教學模式下的教學與教法及學生學情，探索廣東技工教育一體化教學模式下的教學與教法及學生學情與考核的結合點，及時調整各學科教學與教法與考核策略。為了更好地備戰20xx校級冬季技能大賽，發動了汽修機電教研辦公室全體教師為20xx校級技能大賽做了大量賽前準備工作，以迎接20xx校級冬季技能大賽的到來。

　　總之，本學期汽修機電教研辦公室通過健全管理制度，開展多種活動等行之有效的措施，努力提高教師的科研水平、改進教學方法，深化教育教學改革，推進專業課程改革，為以后的工作打下更堅實的基礎。

汽修工作總結10

　　我叫xX畢業于濰坊科技學院機電工程系汽車檢測與修理專業于20xx年12月來到公司售后部工作，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實際操作實踐力量的大學生快速成長為一名優秀的汽車修理技師，這一切與公司良好的工作環境和領導的不斷關心是分不開的。

　　記得我來公司的第一天，戴經理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說“假如你想吃技術這碗飯，就要往技術里面鉆”。或許就是應為他的這句話，使我這個剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向，我要成為一名優秀的汽車修理技師。在接下來的`工作當中我就努力的朝自己的目標努力的工作，在工作當中牢記自己的崗位職責，和同事和諧相處。

　　人人都知道汽車修理行業只有工作的年限越多他的資質就越深，懂得就越多，我當時就給自己制訂了目標，用半年的時間自己能嫻熟的完成車輛修理任務，用一年的時間成為一名有技術有理論的汽車修理技師。這樣就要求我要多學習，多問幾個為什么?平常來的修理車輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時候翻看工具庫里面的資料書，晚上回到宿舍后漸漸的回想今日修理的那些車輛故障緣由是什，為什么會消失這樣的故障。還有回想一下自己修理的車有沒有遺忘把螺絲擰緊，有沒有遺忘裝什么，這樣使我養成了工作細致仔細，慎重的好習慣，沒有一輛車因裝配問題而返廠修理。

　　20xx年是我開頭成長的一年，是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學徒工開頭成長為一名可以獨立操作獨立接待客戶修理車輛的修理技術人員。20xx年變化很多，自己的收獲或許多，20xx年被罰款五次，分別是晚上下班沒有整理好工具罰款50元，2猛踩客戶新車油門導致客戶埋怨罰款100元，3沒有使用方向盤套罰款20元，4沒有治理好組員填寫派工單罰款30元，5沒有按規定使用對講機罰款50元，還有5S檢查打卡機衛生不合格被提名批判一次，從這五次罰款中可以看出這是我20xx年做的不夠到位的地方，同時也為自己以后的工作指明白方向，在以后的工作當中絕不能消失以上犯得錯誤，在工作中要做的細心細心在細心!

　　20xx年也是自己收獲的一年，經過自己的努力實現了自己的目標，經過兩年的努力成為了快修組組長，20xx年學會了撰寫技術報告，20xx年自己的技術又上升了一點，但是這些我并沒有感到滿意我要向更高的目標努力奮斗!技術學無止境，我還要連續努力，才能有更大的突破。

　　我們是做售后效勞的，我們只有給我們的客戶供應高質量效勞，提高客戶滿足度，我們會擁有一批忠誠的客戶，就能提高公司的收益。許多車主是不懂車的，每當客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是急躁細致面帶微笑對他提出的問題一一做出答復，并具體的給他介紹一下我們車的特點和優點。自己努力提高修理技能確保全部故障一次修復，讓客戶為盼望而來，滿足而歸。

　　在公司工作的這兩年里我自己感覺雖然取得了成績，但是，我從來都不敢自滿，由于我還有好多東西要學，我還要為自己更高的目標而努力，20xx年的工作目標是爭創優秀班組，杜絕重大客戶對我們班組的投訴，堅持5S工作，將反工車輛降到最低點，杜絕低級錯誤的發生。在這里深深的感謝我的領導和同事們，感謝你們的關懷，支持與幫忙。

汽修工作總結11

　　20xx年以來，在領導與支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其它工作。現簡要回顧總結如下：

　　走再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我廠而言，這一年的工作是難忘、印記最深的一年。工作內容的轉換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應與調整，（包括工作上的適應與心態上的調整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。在各位領導的支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交下來的其它工作。現簡要回顧總結如下：

　　第一：規范公司各項管理制度，統一執行標準，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強了對制度執行期間的管理，對執行中出現的問題進行及時發現、及時解決，確保制度執行的有效性。第二：控制車輛維修的安全與高效。在開展了5S管理，對維修線路、配件、舉升機、等一系列的維修設備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置、責任班組或個人。維修過程中強調班組在維修過程中四不落地。使車輛的`維修狀況和規范的操作流程得到相應的提高。

　　第四：提高員工在維修過程中的的服務意識。為了讓班組找到維修過程中與期望值的差距，，通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的閉環。通過這種方法班組在實踐中找到了差距，做工的認真程度和服務意識都在原來的基礎上得到了提高，員工自身的工作習慣與公司的要求縮小了，在全體的努力下維修滿意度真正得到迅速的提升。

　　在來年生產管理方面一定按照公司的各項規章制度認真執行，高舉公司發展理念、堅守公司發展思路、增強服務意識、團結協同各部門努力完成下一年的指標，使汽修的各項工作做的更好！

汽修工作總結12

　　時光飛逝！轉眼間，我從事汽車維修工作已經一年多了。在這一年多的時間里，我學到了很多關于汽車維修的知識。為了更深入地了解工作，總結經驗，揚長避短，提高維修技能，工作總結如下：

　　一、工作報告

　　工作以來，在投入新的工作環境后，我有了新的工作——汽車維修工。我認真完成工作，積極思考問題，向車間同事和車間領導學習。我的工作能力逐漸提高。從普通維修到消除疑難雜癥，我對汽車有了深刻的了解。汽車是一種非常復雜的機械，由成千上萬的不同尺寸的零件組成。我想成為一名優秀的維修工。為了做好維修工作，我必須了解汽車的結構和原理。我努力學習維修知識，這樣我就可以在新的環境中勝任新的工作。此外，由于新的工作環境，在維護能力和思想上都存在許多不足。在這些方面，我得到了部門領導和部門老員工的正確指導和幫助，提高了工作能力，方向明確，態度正確。在這些方面，我得到了部門領導和部門老員工的正確指導和幫助，提高了我的工作能力、明確的方向和正確的態度。因此，它為我的發展奠定了良好的基礎。

　　二、工作感受

　　進入新工作后，經過一年的鍛煉，我對這份工作有了更深入的了解。每個人對工作都有不同的理解和感受，我也是。對我來說，我認為工作態度是最重要的，因為態度決定一切。只有有了正確的態度，我們才能用正確的方法找到正確的方向，然后取得正確的`結果。

　　三、工作目標

　　在今后的工作中，我將加倍努力學習專業知識，掌握更多的維護技能，為今后的工作打下堅實的基礎。在作風上，我們可以遵守規章制度，團結同事，務實樂觀，始終保持嚴謹認真的工作態度和細致的工作作風，勤奮努力。發揚生活中艱苦、簡單、勤奮、樂于助人的優良傳統，始終誠實、勤奮、勤奮、簡單，始終牢記自己的責任和義務。為此，我將更加努力地工作，努力學習，努力提高文化素質和各種工作技能，做出應有的貢獻。

　　未來，我將以全新的精神狀態投入工作，努力學習，提高工作效率，熟練維護。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司規章制度，做好本職工作。

汽修工作總結13

　　溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有溫州東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的平安保證。溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型。

　　1、通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業思想，激發學習熱忱。

　　2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與閱歷

　　3、開拓我們的`視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程

　　4、通過現場維修實習和企業員工的溝通指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培育分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。 布線現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特殊留意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特殊留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。 裝儀表和工作臺儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛位置平安氣囊和固定工作臺的支架等部件。

　　實習收獲及總結

　　總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環境的適應與社交理論與實踐的結合。 從以開頭到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開頭，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每日都按時上班、下班，常常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地了解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。 實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的熟悉：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠扎實。

汽修工作總結14

　　本學期，汽修教研組以凌校長學期初講話為指針，在專業辦寧主任的領導下，汽修教研組5名教師克服困難，團結互助，圓滿的的完成了學期初指定的教研組工作計劃。

　　一、認真學習凌校長講話精神，發展職教觀

　　開學初認真學習校長講話精神，以新學校建設發展為契機，學習武安的辦學經驗和教學管理方法，每位教師實施：對表趕超、二次創業為起點，每位教師做好自身的工作，確立目標和方向。

　　二、圓滿完成學校的搬遷工作

　　汽修組全體教師積極承擔學校分配的各項工作，圓滿完成了學校的搬遷工作，為學生學習和生活的穩定做吃了積極的貢獻。

　　三、全體教師克服困難，完成了繁重的教學任務

　　汽修組五名教師擔負了11級、12級和13級汽修共5個班的汽修專業課教學，其中馬冀、朱春雷和劉德銀三位老師還擔任了班主任工作。每位教師課都在12節以上，任務非常的重，每位教師都是兩個頭的.課，但大家沒有任何的抱怨，而是扎扎實實的備課，講課，專業辦有其他的任務時，都能愉快的接受，確實值得讓人尊敬。

　　四、教研組活動有條不紊。

　　1、堅持每雙周作為政治學習時間，認真學習職教法，落實凌校長講話精神。

　　2、單周業務學習，并作好記錄。

　　3、落實對后進生的幫教活動，初見效果。

　　4、每位教師認真做好招生宣傳，積極參與學校的招生工作。

　　5、積極作好11級學生的中級工理論輔導，老師們不辭辛苦，編制了許多輔導篇子，為中級工鑒定打好基礎。

　　6全組教師落實責任制，指導作好邊上學邊實踐活動。

　　五、完成了教研組的專業互聽互評工作

　　有利的提高了教師教學水平的提高。

　　六、鉆研教材教法

　　運用現代化教學手段，提高教學效果。本學期我們鼓勵老師們采取"多閱讀、多反思、多執筆"的方法，不斷促進對課程改革實質內容的進一步領悟，利用好網絡資源，經常上網瀏覽、查閱相關的材料，及時了解課改動態，擴大自身的視野，通過多渠道多方位地提高自身的理論素養，以便更好服務于課改實踐。

　　總之，汽修教研組在整個學期中表現良好，圓滿完成了學校及專業辦交給的一切教學任務，不足之處有待改進。

汽修工作總結15

　　在過去的一年里，我基于自己的工作，挖掘潛力，繼續深造，嚴格要求自己，加強工作，積極參與車間快速維修團隊的管理，成功完成公司交付的任務。

　　一、立足本職，取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的任務

　　認真研究和審查分配的任務，及時與技術人員溝通，解決維護中的`問題，配合車間經理完善管理工作。積極倡導新的管理體系和技術車間和團隊管理完善，風格嚴謹，技術實力優秀，可以超額完成公司交付的任務，積極配合其他團隊的維護工作，取得良好的經濟效益。嚴格執行公司發布的文件和管理制度。在維護質量和維護時間表上，使公司的營業額達到新的水平，為公司的發展做出自己的貢獻。

　　二是不斷學習各種知識，提高業務技術水平

　　取得技術維修人員證書后，不僅掌握本工作的操作技能和更先進的汽車技術，促進公司車間團隊的技術改進，而且可以積極深入生產現場和技術人員，團隊管理人員討論技術問題，提出解決方案。平時在工作中遇到的技術問題都積極參與攻關。在20xx每年解決20多個問題。還可以毫無保留地將所有技術傳授給學生，做到細致、耐心、真誠，促進學徒學以致用。教學結合，理論聯系實際，相互學習，相互督促。

　　三、安全生產，在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確理解安全與生產的關系，帶頭遵守規章制度，做到安全第一，不安全不生產

　　在日常工作前進行危險源識別、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，及時調查和消除安全風險，將安全風險消失在萌芽狀態。自取得技術人員資格證書以來，我及其管轄車間沒有發生任何非法指揮或三次違規事故，有效支持公司的安全工作。

　　四、端正勞動態度，服從領導安排，努力工作，安心工作，遵守各項管理制度，積極完成組織安排工作

　　團結同志，遵守職業道德，在日常工作中沒有不良行為。帶領員工共同維護文明氛圍，形成督的良好工作環境。

　　以上是我取得維修技術人員資格以來的工作總結。在今后的工作中，我將繼續學習，以提高我的專業技能水平，學習新的知識和技術，不斷深入現場，增加我在實踐中的才能。了解車間的生產困難，解決實際問題，創造性地開展工作，充分發揮個人優勢xx為發展做出更多貢獻。

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