交通安全宣傳工作方案
為了確保事情或工作有序有力開展，常常需要提前進行細致的方案準備工作，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。那么應當如何制定方案呢？下面是小編為大家收集的交通安全宣傳工作方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通安全宣傳工作方案1
20xx年是全鎮道路交通安全綜合整治“三年提升行動”（20xx年8月至20xx年8月）工作的關鍵年，為普及道路交通安全宣傳教育，全面提升交通安全管理水平，實現全鎮道路交通安全形勢持續好轉。根據省、市、縣有關文件精神，結合我鎮工作實際，為深入做好道路交通安全綜合整治宣傳報道，特制定本實施方案。
一、指導思想
牢牢樹立以人為本、安全發展的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，始終把保障經濟社會持續健康發展、維護人民群眾生命財產安全放在首位，結合“平安鎮村”的創建工作，以“關愛生命，文明出行”為主題，充分發揮安全宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，通過各村及各有關部門之間的大力配合，齊心協力，實現交通安全宣傳工作的深入開展，達到減少道路交通事故的.目的，形式多樣地開展交通安全宣傳活動，創建交通安全村、安全學校、安全單位、安全家庭，為我鎮經濟持續發展創造良好的道路交通安全環境。
二、工作目標
通過普及交通安全法規和安全常識，增強廣大駕駛人、中小學生、城鎮居民的交通法治觀念和安全意識，減少無證駕駛、疲勞駕駛、超速超員超載、酒后駕駛、非機動車非法載人等嚴重違法行為，提高全鎮交通安全意識，保證交通秩序的良好。
三、工作步驟
宣傳工作分三個階段進行
組織準備階段（5月3日—5月18日）。各村和單位要迅速行動，結合實際，擬定工作計劃，細化工作措施，重點做好組織發動工作。
組織實施階段（5月19日—12月15日）。各村和單位要按照道理交通安全宣傳行動部署，認真履行職責，采取有力措施和有效手段，全面開展道路交通安全宣傳工作。
檢查驗收階段（12月16日—12月31日）。各村和單位要按照宣傳工作要求，查缺補漏，總結經驗，完善措施，確保道路交通安全宣傳工作取得實效。
四、主要措施和任務分工
（一）健全組織機構
1.各村和派出所、公路養護站、安監站、農機站等單位要成立專門機構和明確專（兼）職人員，負責組織本單位日常交通安全宣傳教育工作，按照統一部署，組織策劃、指導本單位的交通安全宣傳教育活動。
2.各村、學校和相關部門要建立健全各項宣傳教育工作制度。包括機構和人員組成、工作職責、宣傳計劃、基礎臺賬等，積極做好交通安全宣傳教育工作，定期組織開展宣傳活動。
3.要建立交通安全宣傳教育監督制度，定期對各單位的交通安全宣傳教育工作進行監督檢查，及時發現問題并督促整改。
（二）強化普及教育
以本鎮轄區內的企業、中心小學、教學點、各村、農用車、三輪摩托車駕駛員等作為交通安全宣傳的重點，廣泛深入開展交通安全宣傳教育活動。
1.在各村、企業、學校指導開展宣傳教育活動。通過上《道路交通安全法》輔導課，張貼宣傳警示標語，開辦交通安全宣傳專欄，交通事故圖片展覽，發放交通安全知識宣傳單；引導廣大群眾學法、懂法、守法。派出所要建立向學校通報學生交通違法情況的制度，配合學校加強對校車駕駛人的管理和宣傳教育。學校要以小學和幼兒園新學期開學為契機，組織開展“文明交通進校園”系列活動，每周安排一次交通安全教育專題課，并將學生遵守交通法規的情況寫入學生個人操行評定。
2、各村交通安全勸導員及派出所要通過收集、整理、傳遞轄區內各類交通安全信息，建立健全車輛駕駛人臺帳，掌握車輛、駕駛人肇事情況和違法情況。
3、與各企業主和貨運車輛駕駛人簽訂“道路交通安全承諾書”，派出所民警必須隨時掌握所管車輛的安全狀況，組織全體司機及企業主召開會議，進行“不超載、不違法載人、不駕駛改拼裝車輛，不飲酒后駕車、不亂停亂放”等“五不”為主題的教育，對記錄在冊的有多次違規駕駛的人員實行重點補習，做到普遍教育與重點教育有機結合。
4、通過張貼標語、跨街橫幅、文昌橋電子大屏幕滾動播報、各類微信群等方式對交通安全的相關知識進行宣傳。
五、工作要求
1、加強組織領導。各村、鎮直相關單位要嚴格按照本實施方案的要求，加強對創建工作的組織領導，進一步明確職責，層層分解任務，逐級落實責任，切實抓好組織實施。
2、強化督導檢查。每個部門要精心組織，合理安排好各階段集中宣傳活動，營造濃厚的宣傳氛圍，及時幫助基層發現和解決突出問題，抓好各項工作措施的落實。
交通安全宣傳工作方案2
為進一步加強我省道路交通安全工作，切實提高廣大人民群眾的道路交通安全意識、法治意識和交通文明意識，營造文明和諧的道路交通安全環境和濃厚的宣傳氛圍，結合全省開展“道路交通安全綜合整治攻堅年”行動，特制定本方案。
一、工作目標
以預防和減少道路交通事故為核心，通過開展多種形式交通安全宣傳教育活動，普及交通安全知識，增強公民交通安全意識和相關單位的安全責任意識，減少道路交通傷亡，為經濟社會健康發展提供良好的交通安全保障。
二、工作措施
（一）扎實開展宣傳活動
各級政府要組織召開專門會議，對開展“道路交通安全綜合整治攻堅年”活動進行動員部署。在重要節點、集中開展治理貨車“超限超載”整治等重大行動實施前，要以新聞發布、公告等多種形式，廣泛宣傳擬實施活動的內容、措施及目的意義，以贏得社會各界對開展攻堅活動的理解和支持。
各級公安交管部門要在辦公場所、車管所辦證大廳、交通事故和違法行為處理窗口、服務執勤點、機動車檢測站、物流集散地等場所懸掛2條以上宣傳標語，擺放和張貼2套以上宣傳展板或招貼畫；每天滾動播放交通安全警示教育片和公益廣告片。要大力開展“122”交通安全宣傳日等主題宣傳活動，組織開展“交通安全文明示范單位（企業、學校、村）”創建活動，深入開展交通安全宣傳“五進”活動。建立道路交通安全信息發布平臺，面向社會各界發布全省道路交通安全信息、惡劣天氣條件下交通安全提示、警示信息、典型事故案例，引導安全文明出行。大力倡導“六大文明交通行為”（機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人與非機動車各行其道、行人與非機動車過街遵守信號），自覺摒棄“六大交通陋習”（機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車使用手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施），堅決抵制“六大危險駕駛行為”（酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、超載、強行超車）。
各級文明辦要把道路交通安全宣傳教育實施情況納入《文明城市測評體系》及城市公共文明指數測評的內容，并從方案制定、組織實施、部門職責落實、長效機制建設等方面提出具體考評標準。要會同工會、共青團、婦聯、教育等部門，開展文明交通志愿者活動，組織志愿者開展交通勸導、發放傳單、進社區宣講等形式多樣的交通安全宣傳教育活動，并規范活動內容、形式和志愿者標識。
各級交通運輸部門要督促有關單位在客運站（場）、高速公路出入口、服務區張貼交通安全宣傳掛圖和標語橫幅、設置宣傳欄、播放交通安全宣傳視頻。督促客運企業運用公交、出租車、長途客運車輛等的LED顯示屏、車載電視等媒介載體，滾動播放交通安全宣傳提示語和交通安全宣傳視頻。對在高速公路上行駛的“雙超”違法、違規車輛信息使用電子顯示屏滾動播出，提醒駕駛人在就近出口駛出高速公路。要指導、督促運輸企業組織制定宣傳教育具體辦法，督促客貨運輸企業每季度至少開展1次交通安全宣傳教育活動，確保企業人員受教育率達100%。
各級教育行政部門要將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內容，采取場景教育、互動體驗等方式對學生進行交通安全宣傳教育。要組織中小學校每學年開展1次交通安全“宣傳教育周”活動，每個學期為學生安排2個課時以上交通安全課，并在安全教育日、開學日、放假前等時間節點有針對性地開展交通安全教育。指導中小學校、幼兒園會同當地公安交管部門，每學期舉辦1次“小手拉大手”主題交通安全體驗活動，將交通安全教育輻射到家庭。
各級司法行政部門要把交通安全法律法規宣傳教育納入普法宣傳內容。結合“六·五”普法、“12·4”全國法制宣傳日等活動，深入機關、學校、運輸企業和農村，協助有關部門開展道路交通安全宣講活動。督促并協助鄉鎮、街道、社區、村委等基層組織設立交通安全宣傳欄或交通安全宣傳櫥窗，依托鄉鎮司法所和基層普法工作人員，設立交通安全宣傳教育和咨詢點，定期開展交通法律法規宣傳，為群眾提供交通法律法規咨詢和援助。
各級安全監管部門要將道路交通安全宣傳教育工作列入安全社區建設和全國“安全生產月”活動內容，督促有關部門開展交通安全法律法規宣傳。
各級相關部門要加大對城市廣場、公園、社區等人員密集場所的宣傳載體建設力度，確保在宣傳欄、公益廣告牌、櫥窗板報、電子屏幕等載體平臺上每月至少宣傳1次交通安全公益內容。
各單位和企業要將交通安全宣傳教育納入本單位文化建設內容，積極開展“文明交通示范單位（企業）”建設，積極弘揚倡導“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通理念和安全文化建設。每季度在本單位至少開展1次以上交通安全宣傳教育，利用交通安全宣傳掛圖、交通安全讀本、交通安全宣傳教育軟件（課件）和專題（短）片等多種形式，增強文明交通理念的社會認知和文化傳播，提高職工交通安全意識。
（二）充分發揮媒介優勢
各級通信主管部門要督促移動、聯通、電信等運營商履行交通安全公益宣傳職責，每2個月免費向本地網內用戶至少發送1條安全警示、溫馨提示等交通安全宣傳短信。
各級宣傳部門要將道路交通安全宣傳納入年度宣傳方案，協調媒體加強與職能部門的溝通聯系，全年至少牽頭召開兩次道路交通安全宣傳教育主題新聞媒體通報會，組織媒體記者深入一線報道。
各級廣播、電視、報刊、網絡等媒體要充分發揮新聞媒體傳播優勢，針對影響道路交通安全的源頭性、基礎性、根本性問題策劃宣傳報道。在主要版面、時段通過新聞報道、專題節目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳，確保至少每季度有交通安全宣傳專欄，每月有公益安全宣傳，交通廣播電臺每天白天至少滾動播出1次交通安全公益廣告和安全提示。手機報每半月至少播發一條交通安全知識。
各級道路交通安全綜合整治領導小組辦公室要組織收集道路交通聯合執法行動等重點活動的相關資料，在互聯網上設立本地區道路交通安全宣傳教育資料庫，及時更新文字、圖片、影像等道路交通安全專題宣傳教育資料及安全常識，供有關單位、新聞媒體以及社會各界下載使用。
各級公安、交通運輸、農業（農機）、安全監管等部門要結合承擔的重點工作任務，制定宣傳報道計劃，與各級廣播、電視、報刊和網絡建立宣傳聯動機制，在政府門戶網站開設“道路交通安全綜合整治攻堅年”活動專欄，進一步加強官方微博、微信、QQ群等“自媒體”建設，重點宣傳道路交通安全法律法規和交通安全知識，宣傳各行業、各單位加強交通安全工作的經驗和做法，宣傳典型事故案例，在全省形成聲勢浩大的安全生產立體宣傳場景。
（三）狠抓重點人群教育
交通運輸部門要監督機動車駕駛人培訓機構嚴格按照規定將道路交通安全法規和職業道德、文明行車、高速公路行車規則等知識列入教育培訓內容，對未按照全國統一的教學大綱組織培訓的違規駕駛人培訓機構依法進行處罰。要與管轄范圍內的貨運企業、貨運駕駛人簽訂安全生產責任書，加強宣傳教育，從源頭上拒絕超載超限。要將道路運輸企業駕駛人遵守道路交通法律法規情況納入企業評審、駕駛人評優、評先考核內容，會同文明辦、公安交管等部門，開展文明企業、文明駕駛人評選活動。
公安部門要強化客貨運駕駛人、中小學生等重點人群宣傳教育。要把職業道德教育、高速公路行車規則等納入駕駛人科目一考試內容。要按照“點面結合、信息共享、溝通宣傳、防范在先”的原則，對重點車輛（客運車輛、大型貨車、危險品運輸車輛）、重點駕駛人推行“戶籍化”登記、聯系和服務，建立健全客運安全“點對點”宣傳幫教新機制。要建立曝光臺，對酒后駕駛、無證駕駛、超速50%、客運車輛超員20%或違反規定客貨混載、交通違法記滿12分的駕駛人，以及發生一次性死亡3人以上的`較大以上道路交通事故和交通違法行為突出的單位和個人，由查處地縣級公安機關在當地媒體曝光一次；對駕駛人異地的嚴重交通違法行為，由查處地公安機關將違法信息傳遞至駕駛人所屬地公安機關進行新聞曝光；市（州）公安機關將醉酒駕駛、無證駕駛、超速50%、客運車輛超員20%，發生一次死亡5人以上的道路交通事故和交通違法行為突出的單位和個人在當地媒體曝光，并同時上報省道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，在省級媒體曝光；對連續兩次被曝光的單位，發出整改通知書，督促限期整改。
公安派出所要積極配合交警大（中）隊和交通、農機等部門做好轄區鄉鎮、社區、辦事處、村委會、中小學校開展機動車駕駛人教育活動；派出所組織民警和鄉鎮“交管辦”人員每逢集市、街天、節慶、假日等時間節點上路糾正和查處低速載貨汽車、拖拉機、摩托車駕駛人的交通違法行為，要對違法駕駛人進行交通安全宣傳和警示教育，并建立臺帳。
農業部門要定期對農機駕駛人開展道路交通安全宣傳，教育引導農民群眾遵守道路交通安全法律法規，文明規范使用農業機械車輛。
道路運輸企業、車輛較多的單位、駕駛人協會（交通安全聯組）及居（村）委會，每季度組織召開一次駕駛人安全教育培訓會，建立駕駛人“安全聯組”學習機制，駕駛人必須定期接受“安全聯組”再教育培訓，提高駕駛人對交通違法行為和不良駕駛習慣危害性的認識，增強遵守交通安全法律法規的自覺性和主動性。
三、工作要求
（一）細化方案，強化責任
道路交通安全工作是當前我省安全生產工作最重要的內容之一，是各級政府治理能力和管理水平的重要體現。各級政府及公安（交警）、宣傳、交通運輸、安全監管、農業（農機）、教育、司法、文明辦等職能部門，要結合當地道路交通安全形勢，牽頭制定本地區（行業、領域）道路交通安全宣傳教育計劃和實施方案，將宣傳任務細化到人頭，緊緊依靠重點平臺，抓住重點時段、重點群體，有針對性地開展交通安全宣傳教育，切實把交通安全宣傳覆蓋到每一位交通參與者。要盡可能調動宣傳資源，堅持正面宣傳與警示教育相結合，大力組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣、寓教于樂的交通安全宣傳教育活動，鼓勵、推動交通安全文化、文藝、影視作品創作和傳播，組織開展交通安全卡通形象設計、標語短信征集等群眾性活動，進一步增強宣傳教育的說服力和感染力，確保安全宣傳的質量和效果。
（二）嚴格督查，強化考核
各地、各有關部門要明確工作責任，制定考核制度，嚴格獎懲措施，加強對道路交通安全綜合整治年行動宣傳工作的督查，促進交通安全宣傳工作順利開展。宣傳部門要制定道路交通安全宣傳考評辦法，并定期對媒體落實情況進行督查，督促各類媒體制定細化道路交通安全公益宣傳（免費宣傳）計劃，刊播交通安全公益廣告及專題片。省政府安辦將把各地、各有關部門對此次活動的宣傳情況及工作實績列為20xx年安全管理工作考核的重要內容。
（三）收集信息，及時上報
各地要加強本次宣傳活動的信息收集，重大活動及時溝通，及時總結上報好經驗、好做法和先進典型，每周要向省道路交通安全綜合整治領導小組辦公室報送至少2條相關動態信息。尤其注意收集整理重大事件、典型案例第一時間的視頻資料（包括天網、道路監控、GPS系統、執法記錄儀、手機、DV等設備拍攝的視頻資料），無需編輯，只需配備簡單的說明文字（如時間、地點、人物、事件、后果、報送單位、聯系人電話等），最快時間上傳至省道路交通整治領導小組辦公室。
本次活動的宣傳工作方案請于20xx年1月10前報送省政府安辦（省安全監管局），宣傳工作總結請于20xx年1月5日前報送省政府安辦。省政府安辦匯總整理后及時上報省政府。
聯系人：xxx、xxx電話：xxx、xxx
電子郵箱：xxx傳真：xxx
郵寄地址：xxx郵編：xxx
交通安全宣傳工作方案3
為響應市政府號召，切實加強我校師生交通安全管理，提高廣大師生交通安全意識、交通文明意識、社會公德意識、自我保護意識，充分發揮交通安全宣傳教育在預防和減少道路交通事故的重要作用，有效防范師生的交通事故的發生，全力打造“平安校園”。遵照《宜春市中心城區交通安全宣傳進學校活動實施方案》，根據我校實際情況特制定本方案：
一、指導思想
根據《宜春市開展交通安全宣傳進學校活動工作方案》為指導思想，以“關心師生，愛護生命”為主題，以教育“一個學生、影響一個家庭、帶動整個社會”為目標，廣泛深入的在全校師生中開展交通安全宣傳教育活動，使廣大師生受到深刻教育，進一步的增強師生的交通安全意識，提高遵章守法的自覺性，在整個校園內形成“珍愛生命，安全出行”的濃厚氛圍。針對校園交通安全管理的薄弱環節，采取有效的措施，扎實的做好校園交通安全宣傳工作，為全校師生創造一個安全、文明、祥和的工作和學習環境。
二、工作目標
全面落實交通安全知識進學校、進課堂，以創建交通安全學校為目標，力爭全校師生在交通法規和交通安全常識受教育率達到100%，行車、走路抽查合格率達90%以上。全校師生無嚴重交通違法記錄，全校師生的`交通安全意識和遵章守法的自覺性得到明顯的提高。
三、活動內容
根據宜春市交通安全宣傳進學校活動的要求，從我校實際情況出發，我校落實以下內容。
1、建立一個固定交通宣傳欄，并根據實際情況更換或增加新的內容，宣傳欄在x月17日前完成。
2、規范校園內及校門口車輛的停放，師生有專門的停車棚，小車有專用停車位。校門口劃出停車位。在x月5日前完成。
3、聘請兩位交通安全教育輔導員，并與輔導員商量好具體活動內容，在業務上得到指導幫助。利用國旗下的講話進行交通安全教育，在x月17日前完成。
4、印制交通安全宣傳資料，下發給每一位學生，并利用班會時間，統一組織學習。
5、積極發揮學生會干部的作用，在學生進校及放學時，在校內及校門口，對學生進行交通安全檢查監督。在x月3日完成。
6、組織一次全校性的交通安全知識測試，各班出一期交通安全宣傳欄。
7、開展一次文明交通學生，家長互動活動，學校印制一批文明交通安全宣傳單，向學生發出文明交通倡議，由學生帶回家長簽字，并要求家長在交通文明方面指出意見及建議，然后交回學校。在x月15日完成。
四、工作要求
1、提高認識，強化落實
交通安全宣傳進校園是一關系每位師生切身利益的大事，各部門、年級、各班都要積極行動起來，根據活動方案要求，完成、落實。
2、經驗，深化活動，學校要把交通安全活動作為一項長期工作來抓，并對好做法、好經驗及時表彰，加以推廣。
交通安全宣傳工作方案4
為堅決遏制涉及老年人交通交通事故的高發勢頭，根據縣政府“7。13”道安工作會上縣政府代縣長劉永強的指示精神及縣道安辦相關文件要求，經研究，決定在全鎮范圍內組織開展老年人交通安全宣傳教育，特制訂如下實施方案：
一、宣傳教育時間
自即日起至12月31日。
二、工作目標
通過開展全鎮老年人交通安全宣傳教育工作，使老年人進一步認識各種交通違法行為的嚴重危害，加深他們對交通安全法律法規和安全知識的了解和掌握，呼吁廣大老年人“珍愛生命，幸福養老，從遵守交通法規開始！”，增強自我保護意識和文明出行意識，知危險、會避險，遠離事故，安全出行，切實提高老年人交通安全素養和自我保護能力，預防和減少涉及老年人傷亡事故的發生。
三、工作措施
（一）開展進村（社區）入戶宣講。各村（社區）要努力打通老年人交通安全知識傳播的“最后一米”，依托各村（社區）老年協會，采取集中宣講，或通過走村串戶“面對面”交流，為老年人開展交通安全宣傳教育活動。要用通俗易懂的語言為老人們講解近年來涉及老年人的交通事故案例，以案說法、深入淺出，分析老年人易發交通事故的原因并提出預防措施；要為老年人講解如何正確“走好路”“騎好車”，摒棄交通陋習，加強自我保護，降低事故風險。
（二）電影廣播下鄉宣傳。有條件的村（社區）要配合縣公安局交警大隊、縣電影公司在人員積極開辟老年人協會、宗教場所等宣傳新陣地，組織開展“美麗鄉村安全行”電影下鄉系列活動，利用電影播放前的等候時間，向老年人“點對點、面對面”宣傳本地典型交通事故和違法案例，讓“文明安全出行”耳熟能詳、深入人心。
（三）開展特色宣傳活動。鎮道安辦、鳳城派出所要拓展活動載體和內容，實施精準化宣教。要把宣傳警示、提示標語“貼單”“印刷”到頭盔、鑰匙扣、購物袋、小扇子、牙杯、臉盆、紙巾盒等宣傳“小禮品”，進村、進老人會、進人流集中廣場等擺起“小地攤”，吸引老年人圍觀、駐足觀看交通安全宣講活動，并通過參與朋友圈轉發宣傳交通安全知識方式，獲取宣傳物品，讓老年人天天看、天天用，讓交通安全入心入腦。
（四）設置固定宣傳站點。鎮道安辦、鳳城派出所要牽頭在轄區內老年人較為集中場所至少設置一處固定宣傳陣地，通過利用LED、淘屏等媒介進行宣傳，或者懸掛橫幅、張貼海報掛圖、擺放展板等形式，用活陣地宣教手段。要結合近期正在開展的事故預防“減量控大”、夏季交通違法“夜鷹”行動，開展老年人交通安全宣傳，突滿分作文網出典型案例警示，讓老年人充分認識到違反交通法規造成的嚴重后果，形成“天天見宣傳、時時受教育”的全覆蓋模式。
（五）曝光嚴重交通違法。各村（社區）要根據縣公安局交警大隊制作的《老年人交通違法告知單》，通報至所在的村、社區，由村、社區干部負責入戶送達，將交通違法情況及危險性告知違法行為人家屬，使警示曝光更加有針對性、精準化。
（六）組建老年人宣傳小分隊。各村（社區）要以村居、社區為單位，發動文化素質較高、離退休干部以及威望較高的老年人，聯合當地志愿者，組成老年人交通安全宣傳小分隊，利用他們自身獨有的群眾優勢，進廣場、進田間、進茶園、進家庭，用樸實的語言、生動的案例宣傳安全知識及法律法規。同時，讓老人年互講、互學、互動，共同提升交通安全常識及意識，讓交通安全人人知曉、人人重視。
（七）建立二級微信宣傳矩陣。要構建交通安全微信鎮、村（社區）二級宣傳預警矩陣。各村、社區要牽頭組建老年人“交安微學群”，鎮道安辦負責將宣傳視頻等材料推送至“村（社區）交安微學群”，村（社區）負責推送至“老年人交安微學群”。一級推送一級，層層利用“交安微學群”開展“點對點”精準提示工作，及時推送交通安全警示提示、相關法律法規及典型案例等文字、短視頻材料，確保老年人人人觀看，人人知曉。
四、工作要求
（一）強化組織領導。各村（社區）、鎮直有關單位要高度重視老年人交通安全宣傳教育工作，切實加強組織領導，周密安排部署，緊密結合轄區具體實際，認真細化宣傳工作方案。
（二）強化協作配合。鎮道安辦、鳳城派出所和各村（社區）要通力協作，以近年來發生在身邊的'涉及老年人典型的交通事故案例、典型交通違法案例及常見的交通安全規則為素材，制作老年人喜聞樂見的宣傳短視頻、交通安全順口溜、小口訣等推送給各村（社區），推送至各“老年人交安微學群”進行有效宣傳。
（三）強化督導問責。宣教活動期間，鎮道安辦將不定期開展督導指導工作，各村（社區）凡因宣傳工作不落實、或落實不到位的，期間再發生涉及老年人死亡交通事故的，鎮道安辦將呈請鎮政府啟動督查問責機制，實施責任倒查，并按有關規定嚴肅處理。
（五）及時上報信息。各村（社區）要指定一名聯絡員，并要按照責任分工，逐項抓好貫徹落實及信息報送工作，各村（社區）于8月6日前上報老年人宣傳小分隊的名單，并且建村（社區）“老年人交安微學群”將開展活動的工作方案、照片發送至鎮道安辦。
交通安全宣傳工作方案5
為促進我縣交通安全宣傳教育工作全面發展，最大限度提升交通安全宣傳效果，充分發揮交通安全宣傳在預防和減少道路交通事故中的重要作用，繼續深化交通安全宣傳“七進”工作，切實提高廣大交通參與者的交通安全意識和自我保護意識，推動交通安全宣傳教育工作取得實效。根據《武威市交通運輸局關于印發的通知》（X交安監〔20xx〕11號）精神，結合我縣交通運輸行業實際，制定實施方案。
一、工作目標
以“關愛生命、文明出行”為主題，充分運用法治、社會科技、道德和新聞輿論等力量，加大道路交通安全法律法規宣傳力度，持續開展文明交通宣傳教育。各單位根據各自職能，采取有效措施，全面推進交通安全宣傳進企業、進學校、進社區、進農村、進家庭、進媒體、進網絡，實現交通安全公益廣告全普及全覆蓋，充分曝光交通違法和交通陋習，促進文明交通安全宣傳工作常態化。
二、工作任務
（一）安全生產宣傳教育“進企業”
1、有制度。各交通運輸企業要將安全生產宣傳教育納入企業日常管理工作，與生產經營各項工作同研究、同部署、同落實，確保有專門責任人和專項工作經費。
2、有培訓。各交通運輸企業要將安全生產宣傳教育作為班前會、月度例會、生產經營會和安全生產工作會議的固定議題研究部署；每年至少組織開展1次崗位安全知識普及與培訓及安全應急演練。
3、有活動。深入開展“安全生產月”、“平安交通”、《安全生產法》宣傳周、《職業病防治法》宣傳周以及其他安全生產宣傳教育活動。
4、有文化。各交通運輸企業要積極開展安全文化創建工作，將企業安全文化建設作為安全生產標準化建設重要內容，同時要切實承擔起安全文化輻射全社會的責任。
5、有警示。各交通運輸企業要在單位內部醒目位置設置安全生產宣傳專欄，懸掛張貼安全生產宣傳標語、安全生產系列掛圖。利用電子屏滾動播放安全宣傳片和安全警示提示。高危行業企業及規模以上企業每季度至少要組織全體職工觀看一次安全生產警示教育片，定期組織安全反思活動。
6、有標識。設置崗位安全風險提示卡、安全操作規程等標識。
牽頭股室：法制股
責任股室、單位：運輸管理股、建設管理股、工程質量監督股、各片區執法隊、各道路運輸企業
（二）安全生產宣傳教育“進學校”
積極與大、中、小學和幼兒園溝通聯系，利用課堂教學、專題教育、社會實踐、公開講座、互動游戲、示范演示等活動，廣泛宣傳交通運輸安全知識，努力提高學生防范交通運輸安全事故的意識和能力。
牽頭股室：法制股
責任股室：運輸管理股、各片區執法隊
（三）安全生產宣傳教育“進社區”
積極與社區、街道溝通聯系，因地制宜設置行業安全生產宣傳牌（欄）、櫥窗，利用社區廣告電視、戶外顯示屏、廣播等播放交通運輸行業安全生產宣傳片、法律法規和安全常識。聯系社區、街道、居委開展交通運輸安全專題咨詢活動，積極開展形式多樣、豐富多彩的安全宣傳活動。
牽頭股室：法制股
責任股室：各片區執法隊
（四）安全生產宣傳教育“進農村”
積極推動在我縣各村公共活動場所設置交通運輸安全宣傳欄、標語，利用農村社區綜合服務設施、村文化活動站、學習室、廣播等，開展經常性安全宣傳教育，傳播行業安全生產知識，定期開展道路工程施工、道路交通、水上交通安全知識宣講和防滅火應急演練。
牽頭股室：法制股
責任股室：各片區執法隊
（五）安全生產宣傳教育“進家庭”
積極與街道、社區、村等部門溝通聯系，充分發揮其宣傳主體作用，廣泛開展行業安全宣傳活動。結合行業特點，有針對性地開展“給家屬一封信”等安全主題活動，共同提升從業人員安全生產意識。
牽頭股室：法制股
責任股室：各片區執法隊
（六）安全生產宣傳教育“進媒體、進網絡”
依托傳統媒體和新興媒體，多渠道廣泛開展交通安全公益宣傳教育，倡導行安全車、做文明人；進公共場所，將以廣場、車站、超市、賓館酒店等人員密集場所為重點，利用各種宣傳媒介，深入持續開展立體式交通安全宣傳活動。
牽頭股室：法制股
責任股室：法制股
三、工作要求
（一）提高思想認識。各股室各企業要充分認識開展交通安全宣傳工作的重要性，要增強工作的主動性、責任性，統籌合理安排好各項道路交通安全宣傳工作，傳播交通安全宣傳理念，營造全民共建和諧文明交通環境的濃厚氛圍。
（二）溝通協作到位。要積極協調街鎮、社區、村、學校等單位，建立便捷有效的溝通協調機制，主動作為，相互配合，形成聲勢，實現資源共享。要根據不同季節、不同安全工作重點有針對性地進行安全宣傳教育，重視對從業人員的`安全教育，加大對特種作業人員和安全管理人員的培訓，定期組織交通運輸企業從業人員進行安全知識的更新培訓，切實提高安全管理整體水平。
（三）信息報送到位。通過深入開展交通運輸安全生產宣傳教育活動，有力促進廣大交通運輸從業人員特別是交通運輸企業負責人安全生產意識進一步提升，安全防范能力進一步增強，安全管理水平進一步提高。各企業在進行宣教活動中，及時總結經驗，收集活動中的工作亮點、優秀典型等信息，并于6月30日和12月20日前分別將上半年及全年安全生產宣傳教育“七進”活動工作總結上報局運輸管理股。
交通安全宣傳工作方案6
20xx年春運從1月24日開始，至3月3日結束，共計40天。按照國家、省、市關于做好20xx年春運工作的要求，結合我縣實際，制定本方案。
一、指導思想
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導，以構建平安春運為目標，按照“以客為主，安全第一，服務至上，保障有力”的總體要求，加強領導、精心組織、周密安排，全力以赴做好20xx年春運工作。
二、工作目標
確保站、場秩序井然，無混亂和群體擁擠騷亂事件，無治安和刑事案件，杜絕重大的災難事故發生；確保各種運輸工具在運輸途中不發生重大交通事故和火災事故，杜絕群死群傷事件；旅客購票、候車、出行方便舒適、安全及時，無長時間群體性滯留現象；縣內交通與長途運輸相適應，客貨兼顧，銜接恰當，運作協調；確保旅客走得了、走得好，確保工農業生產、人民生活物質的運輸需要。
三、組織領導
成立全縣春運工作領導小組，由縣委常委、縣委辦主任郭步清任組長，縣政府副縣長賓心華、縣人武部副部長陳和賓、縣政府副處級干部郭遠高任副組長，縣委辦、縣政府辦、縣委宣傳部、縣紀委監察局、縣交通運輸局、縣公路局、縣經信局、縣財政局、縣公安局、縣住建局、縣人力資源和社會保障局、縣民政局、縣教育局、縣衛生局、縣旅游局、縣安監局、縣物價局、縣城管行政執法局、縣農機局、縣工商局、縣質監局、縣公安局交警大隊、縣道路運輸管理所、縣交通建設質量安全監督管理站、武警桂東中隊、公安消防大隊、國網桂東縣供電公司、氣象局、郴汽集團桂東分公司、縣郵政局、中國電信桂東分公司、中國移動桂東分公司、中國聯通桂東分公司、中石化桂東支公司、炎汝高速沙田收費站、炎汝高速八面山收費站等部門負責人為成員。領導小組辦公室(以下簡稱縣春運辦)設在縣交通運輸局，由縣交通運輸局副局長朱奎任辦公室主任，縣物價局副局長扶茜、縣公安局交警大隊副大隊長黃新宇、縣道路運輸管理所所長鄧慧強、郴汽集團桂東分公司經理李定為、縣交通運輸局郭垂爽任辦公室副主任，負責全縣春運日常綜合協調工作。各鄉鎮要成立相應的組織領導機構，全面負責本轄區的春運工作。各有關部門對春運工作所需人力、物資、經費等應重點予以保障。
四、工作措施
(一)把握春運形勢，周密安排部署
1.科學合理制訂運輸方案。運輸部門和企業要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底，加強監測分析，在此基礎上，科學制定運力調配和運輸組織方案。預計節前客流相對平穩，但節后將呈現務工、探親和學生返校“三流”疊加的現象，高峰時段客運需求極其旺盛，遠超過平日需求。運輸部門和企業要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底，加強監測分析，在此基礎上，科學制定運力調配和運輸組織方案。
2.努力增加客運能力。各部門和運輸企業要做好不同運輸方式的銜接，挖掘潛力，努力增加客運能力。交通運輸部門要增加客運班車、包車的運力投入，儲備好應急運力，確保旅客順利出行；組織好城市公共交通運輸，重點做好車站、旅游景點之間銜接疏運工作，適當延長特殊情況下的公交運營時間。
3.確保重點物資運輸。運輸部門和企業在堅持以客為主的同時，還要安排好電煤、成品油等重點物資和節日商品運輸，確保春節和“兩會”期間的市場供應。
(二)強化安全監管，防范安全事故
1.嚴格落實安全責任。各鄉鎮、八面山自然保護區管理局及各有關部門要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導方針，落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，深入開展安全督查，嚴格安全管理目標考核，加大安全事故責任追究力度，堅決遏制重特大事故發生，努力將一般事故降到最低水平。
2.嚴格春運市場管理。嚴格實行“春運車輛臨時檢驗合格證”和“客運車輛春運準駕證”制度，嚴禁不合格車輛和司乘人員參加春運。做好運輸工具、設備的安全檢查和維修保養工作，確保處于良好的技術狀態。加強對司乘人員的教育培訓，做到安全駕駛、文明駕駛。
3.嚴格排查安全隱患。加強對道路、橋涵隧道、容易結冰、團霧多發等事故易發地段的排查和整治，完善交通標志、標線和安全防護、示警設施，嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。加強對農村山區道路的安全檢查，嚴防群死群傷事故。
4.嚴格運輸安全管理。道路運輸企業要嚴格執行長途客車凌晨2:00~5:00停車休息或接駁運輸制度，各相關部門要全力做好相關服務保障工作，對初次參加春運的駕駛人，要提前組織熟悉運營線路及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發點段，防止因道路不熟引發交通事故。
5.嚴格站場安全管理。認真落實客運站管理主體責任，嚴格執行營運車輛“三不進站、六不出站”的管理規定，加強對營運車輛的.安全技術檢查，切實把好出入關。切實加大對易燃、易爆及其他危險品的查堵力度，嚴禁旅客將違禁物品帶上車輛。圍繞重點車站，開展春運專項治安巡邏防控，嚴厲打擊各類違法犯罪行為，維護站場秩序。
6.嚴格交通安全執法。公安交警和交通運輸部門要把更多人員力量投放到路面一線，堅持固定站點檢查和道路流動巡查相結合，對班線客車等“五類重點車輛”和超速“七類重點交通違法行為”實施常態化的從嚴整治。
(三)完善應急預案，有效應對突發事件
1.健全應急管理機制。進一步完善春運應急預案，建立健全應急反應機制，嚴格執行領導干部值班帶班和關鍵崗位24小時值班制度。對有可能影響春運的苗頭性事件，要早發現、早報告、早控制和早解決。一旦出現突發事件，及時啟動相應級別的應急預案，正確果斷地進行處置，努力減少人員和財產損失。
2.加強應急物資儲備和應急隊伍建設。各鄉鎮、各有關部門和運輸企業要按規定建立應急救援隊伍，儲備足夠數量的工業鹽、麻袋、沙礫、滑鏈、除雪破冰機械等裝備、設備和物資，一旦遇到惡劣天氣和突發事件，確保應急隊伍和物資能迅速調撥到位并投入使用。
3.科學實施交通管理。公安交警和交通運輸等部門要建立健全信息通報、指揮聯勤、資源共享機制，密切協作，形成合力，共同做好應急工作。在遇到惡劣天氣影響車輛通行時，要采取限速通行、間斷放行、分流繞行等措施，保障群眾安全出行，盡量減少道路封閉。在春運中期，要特別注意加大對農村集鎮的'交通疏導力量，避免長時間擁堵誘發群體性的事件。
(四)增強服務意識，提升服務質量
1.切實增強服務意識。進一步改進工作作風，強化服務意識，牢固樹立“以人為本”的服務理念，創新便民利民措施，盡最大努力營造文明、溫馨、和諧的出行環境，提高人民群眾出行的舒適度和滿意度。
2.改進購票與候車服務。運輸企業要增設臨時售票點，延長售票時間，想方設法方便群眾購票，盡最大可能減少人員集聚而引發群體性的事件。改善候車條件，方便群眾候車。
3.規范運輸市場秩序。各有關部門和運輸企業要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法行為；加強對運輸市場的價格監督檢查，及時糾正和嚴肅查處亂漲價、亂收費行為，維護旅客合法權益。
4.加強信息引導服務。運輸部門和企業要統籌發揮傳統媒體和各類新媒體的作用，全方位及時發布春運政策措施、運力安排、道路擁堵、交通管制、班次延誤等動態信息。氣象部門要及時公布惡劣天氣預報預警信息。各通信運營企業要積極配合，免費發送春運公益和應急信息。
(五)加強信息溝通，營造良好輿論氛圍
1.加強輿論宣傳。高度重視輿論引導工作，加強與新聞媒體的溝通合作，及時回應人民群眾關切的春運熱點問題，努力化解矛盾，大力宣傳春運工作中的好做法、好經驗，弘揚先進單位和先進個人，勇于揭露違法違規現象，爭取社會各界和廣大人民群眾對春運工作的理解和支持。
2.及時報送信息。各有關單位要保持通信暢通，及時向縣春運辦報送有關數據和信息。加強信息反饋，重大、突發事件信息隨時報送。
3.搞好工作總結。春運過程中，有關重點單位要根據需要，積極報送階段性工作總結。春運結束后，各鄉鎮人民政府、縣春運領導小組各成員單位要對本職責管理范圍內進行總結，包括本部門的春運工作總體情況、主要成績、存在問題及相關建議作書面總結，于3月16日前報縣春運辦。
交通安全宣傳工作方案7
為廣泛發動社會各方力量，引導公眾認識到交通安全的重要性，營造良好的宣傳氛圍，防止和減少事故發生，按照省人民政府《關于研究鐵路安全監管有關工作的會議紀要》(黔府專議〔20xx〕60號)和省安委會辦公室關于印發《全省綜合交通安全宣傳方案》黔安辦〔20xx〕10號有關要求，特制定新場鄉綜合交通安全宣傳工作方案。
一、指導思想
堅持以人民為中心的發展思想，以提高廣大群眾綜合交通安全知識為重點，加強部門協同聯動，在公路、鐵路、航空、水運等領域集中開展愛路護路、文明出行等綜合交通安全知識宣傳，引導公眾自覺遵守交通安全法律法規，自覺愛護公路、鐵路、民航、水運等設施，逐步提高我省交通從業人員的文明服務意識和能力，增加廣大交通參與者的安全出行理念，形成人人講安全的良好氛圍，為交通安全生產打下良好的社會基礎。
二、組織領導
為加強對全鄉綜合交通安全宣傳工作的統籌協調，特成立新場鄉綜合交通安全宣傳工作領導小組，組成成員如下。
（名單見附件）
三、工作內容
(一)開展交通安全法律法規日常宣傳。結合全國“兩會”等重要時間節點，在“車、路、站”等交通工具和服務場所的`顯示屏、宣傳欄，以及行業“兩微一端”等新媒體平臺宣 傳綜合交通安全知識相關的視頻、動漫、張貼畫和標語等等通俗易懂的形式，廣泛對《安全生產法》《公路法》《道路交通安全法》《公路安全保護條例》等交通安全知識進行宣傳，使社會公眾廣泛熟知交通安全知識。
(二)開展“七進”宣傳。深入宣傳交通安全理念，深化交通安全“進企業、進校園、進機關、進社區、進農村、進家庭、進公共場所”宣傳教育。創新方式方法，使“七進”宣傳更加貼近實際、貼近群眾，全面提升交通參與者的法治意識和安全理念。
(三)開展警示教育宣傳。利用各村居宣傳教育平臺和網絡資源，加強對交通行業管理人員、道路運輸從業人員和廣大公眾進行交通安全知識宣傳，加強道路運輸從業人員的安全責任心和交通參與者的安全行為自覺性。
(四)開展交通安全宣傳日專題宣傳活動。結合“12.2”全國交通安全日，認真開展交通安全宣傳。要與社會企業、社團組織、學校協同加強聯動，充分調動群眾的積極性，組織員工、車友、志愿者、學生等廣泛參與文明交通宣傳活動。通過播放宣傳片、設置宣傳牌、發放宣傳冊以及組織群眾簽名等方式加大宣傳力度，推動形成“人人共建文明交通，人人摒棄交通陋習”的良好氛圍。
交通安全宣傳工作方案8
20xx年春運從1月1日開始至2月21日結束，為期40天。為切實做好20xx年春運期間交通安全宣傳教育和宣傳提示工作，為春運交通安全創造濃厚的社會氛圍，根據上級部署和xx支隊要求，結合我市實際，制定本方案。
一、工作目標
圍繞“平安春運交警同行”的主題，充分發揮社會力量、媒體力量和群眾力量，加強警媒、警民聯動互動，切實做好春運交通安全提示、教育引導和出行服務等工作，確保宣傳教育率先啟動并貫穿春運交通管理工作始終，努力創造平安暢通的道路交通環境和良好的社會輿論環境。
二、工作措施
（一）提前排查本轄區交通違法行為重點駕駛人名單，對營運駕駛人交通違法記滿12分的進行曝光，禁止參加春運。（負責單位：車管所、秩序科）
（二）整理轄區企業重點車輛典型交通事故案例制作宣傳展版、宣傳材料等進行警示宣傳；加強“路況信息播報”制度，認真落實“兩公布一提示”。20xx年1月12日前公布節日期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段、事故多發點段和易擁堵路段，提示節日期間交通安全事項。結合本地交通出行規律和流量、天氣、事故等情況，針對營運駕駛人、乘客、自駕人員和農村群眾等，一是及時編輯春運交通安全出行、路況信息等提示。通過當地主流媒體、“兩微一端“、互聯網綜合服務管理平臺、戶外LED、公交車LED顯示屏等持續發布交通安全預警提示，加強針對性宣傳引導與提示。二是提示內容盡可能做到“字說明+路線圖”圖并茂的形式發布，讓廣大群眾看清楚、看明白。優先發布“四類信息”。即：禁止參加春運的客運駕駛人和隱患突出企業，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內新開通高速公路通行提示，災害天氣交通影響分析預警，加強針對性宣傳引導。三是1月1日春運啟動前,整理編輯近年轄區春運期間典型交通事故案例及交通違法行為案例，全面綜合分析事故及違法行為造成的危害進行警示宣傳。四是春節小長假前后集中出行階段，要針對客流集中出行的情況，通過電臺、“雙微”及手機短信平臺等，實時發布天氣道路路況、交通事故通報、分流管控措施和繞行路線，為群眾提供高質量的切實實用的路況信息服務；要細化提示信息內容，對交通流量大的高峰路線、城市出入口等路段要提示分流路線、發布分流路線時耗對比，引導群眾合理安排出行。五是春節、元宵節期間，針對群眾走親訪友、聚會聚餐、廟會活動增多，超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、農村面包車人貨混裝、農用車載人等違法行為高發的特點，結合交通秩序整治邀請媒體隨警采訪，對典型交通違法行為進行曝光，密集宣傳相關法律法規和交通違法行為的'現實危害。同時加大對雨、雪、霧、霾惡劣天氣交通安全提示，要及時向社會發布道路通行狀況、交通誘導信息、安全出行常識和事故發生后的安全防護知識。（負責單位：宣教科）
（三）突出重點群體，深入開展春運交通安全“五進”宣傳教育。春運期間，各科室所隊要結合交通安全宣傳“五進”活動，通過組織集中學習、編發《致客運駕駛人的一封信》、推送安全提示短信等方式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農村面包車等“五類重點車”駕駛人的宣傳教育。一是在春運啟動前，要向客貨運輸企業通報近年春運期間運輸企業重特大事故案例，確保每一位企業安全負責人和駕駛人能收到警示教育，做好春運交通安全預警提示。二是要會同交通運輸等部門，督促客運企業對參加春運的駕駛人開展1次冬季安全駕駛培訓與應知應會春運交通安全知識學習。三是在學校放假和務工人員集中返鄉前，至少進1次學校、務工人員集散地、用工企業等，宣講安全乘車常識和乘坐超員車、“黑車”的危害，提示交通參與者安全返鄉。四是要結合春運交通違法集中整治統一行動，通過開展發放宣傳資料，懸掛春運交通安全宣傳條幅、擺放宣傳展板、事故警示案例專題講座等形式，開展交通安全宣傳，對駕駛人進行警示教育。五是要充分依托農村“兩站”“兩員”和“一村一墻一欄”宣傳陣地，廣泛宣傳農用車載人、超員、酒后駕駛等農村常見違法行為的危害，每個村至少懸掛1條宣傳標語、張貼1組宣傳海報、擺放1組宣傳展板。（負責單位：各科室所隊）
（四）聯合媒體，開展全媒體立體化宣傳。要用好廣播、電視、電臺、報紙等媒體平臺，積極開展春運交通安全媒體宣傳，營造春運交通安全濃厚氛圍。一是加強組織策劃。在1月1日前，邀請當地新聞媒體記者共同商討春運宣傳方案；協調xx電視臺交通安全專題欄目《交通你我他》在黃金時段全頻道播放春運交通安全公益視頻和電視游走字幕；利用自辦、協辦電視欄目，至少策劃制作2期春運交通安全專題節目；二是充分利用xx人民廣播電臺《一路陽光》專題欄目，組織大、中隊領導走進直播間，加強與群眾互動；在春運啟動前、出行高峰期密集開展春運直播報道；錄制本地主要領導、交警春運音頻提示，春運期間通過當地交通廣播滾動播放。三是要在春運重點交通違法集中整治統一行動期間，邀請媒體記者隨警作戰，實地體驗嚴查交通違法和春運交通安全管理工作，推出有傳播力的警示節目。（負責單位：各科室所隊）
（五）做好“雙微”“直播”及手機短信春運交通安全宣傳提示。一是利用微博、微信等各種互聯網平臺，向不同群體將法律法規、安全提示、防護安全知識、天氣道路情況等春運不同峰期所需宣傳內容層層推出，強化宣傳效果。二是春運期間，大隊“雙微”平臺要設置圍繞#平安春運#、#情滿旅途交警同行#為主內容的春運話題發布動態信息、曝光典型案例，要圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等內容開展微直播活動，實時在線解答群眾問題，服務群眾出行，提高群眾對春運交通安全參與度。要精心組織、提前策劃，指定專人負責，春運期間必須組織一次微直播活動；大隊官方微博每日至少更新條以上內容，微信公眾平臺至少發布2條以上信息。三是要發揮交通安全手機短信平臺作用，根據春運不同時期交通安全重點群體，及時發布“點對點”提示警示手機短信，春運期間平均每周發送手機短信不少于條。（負責單位：宣教科）
（六）用好各類宣傳陣地，強化社會面宣傳教育。要充分運用好各類宣傳品，利用不同的宣傳陣地集中開展宣傳，營造濃厚春運交通安全社會氛圍。在客貨運站、加油站、收費站、交通安全執法站張貼宣傳掛圖、宣傳標語；在業務窗口、車管所業務大廳、汽車4S店等服務場所擺放宣傳資料、展板，滾動播放春運公益視頻和警示教育片；要通過轄區大型電子顯示屏、樓宇廣告、巡邏車輛可變信息板等載體頻繁播放春運交通安全公益音視頻及提示警示信息，積極營造春運安全出行良好氛圍。（負責單位：各科室所隊）
（七）宣傳交警故事，增進警民關系。各科室所隊要積極宣傳并上報公安交警堅守一線、不辭辛苦、無私奉獻、服務幫扶群眾等生動故事和感人素材，大力宣傳公安交警好形象，傳播交警隊伍正能量。一是要注意發現春運期間工作的交警舍小家為大家、守護春運平安出行的“好故事”，組織主流媒體記者跟蹤報道，力爭通過媒體人的近距離感受，傳播xx公安交警隊伍良好風貌和感人事跡；鼓勵引導一線民警利用執法記錄儀、手機等，隨時拍攝記錄民警恪盡職守、服務群眾的鮮活場景和感人瞬間，即時聯系報送素材。二是利用大隊“雙微”平臺反映民警在崗堅守，守護平安，親人探望警營過年等溫馨場景。三是要在春節、元宵節組織開展公安交警向人民群眾拜年送祝福活動，利用城市戶外電子顯示屏滾動播出公安交警祝福辭，努力營造親和有情的警民關系，樹立xx公安交警良好形象。
交通安全宣傳工作方案9
20xx年xx市公安局交警大隊按照“抓班子、帶隊伍、整秩序、防事故、促安全”的工作思路，以科學發展觀為指導，全面貫徹落實“三項建設”工作，扎實開展酒后駕駛違法行為等一系列專項整治，交通管理工作穩步推進，取得了良好成效。
xx市公安局交警大隊管轄國道、省道、縣道、鄉道、村道總共1711.949公里，城區大小路口74個。20xx年，轄區機動車擁有量增加了5000多輛，達到了75765輛，非機動車12萬余輛，管理難度超過了去年。
一、大力推進“三項建設”工作進程
將“三項建設”工作與“平安創建”工作結合起來，成立了由大隊長xx為組長的工作領導小組，層層簽訂責任書，層層督導落實，形成了事事有人管、全民參與的良好工作格局。
1、加強科學技術運用，推進公安信息化建設，進一步強化交通管理基礎工作。大隊堅持“面向全警、面向基層、面向應用、面向實戰”的總體思路，突出重點，提高業務信息系統的綜合應用水平，建管并舉，注重應用。根據相關文件要求，專門組織培訓了一批業務素質精良的民警，對xx市的道路交通技術監控設備進行了一次全面的檢查，并對該系統相關參數進行了調整。通過該系統的.規范、合理應用，大大減少了交通違法行為和事故的發生。另外，加強中隊機動車設施減少，摩托車檢測設備使用全面正常，非機動車的入戶工作也取得了良好的效果。
2、加強執法規范化建設，創建“五無大隊”。從今年開始，大隊認真組織開展“五無”交警大隊創建評選活動，切實調動民警的積極性、主動性，努力使大隊所辦理的行政案件無復議、訴訟變更和撤銷，刑事案件無錯案，無國家賠償案件，民警無違紀違法，每起案件均達到“案結事了，定紛止爭”，無涉法涉訴上訪案件。組織廣大民警認真學習了公安部“五條禁令”等警紀鐵規以及相關法律法規、部門規章和紀律條令。開展了為期一個月的隊伍管理“大查擺、大剖析、大整改”活動。在民警的思想上切實打牢了預防違規使用警車、違規處置涉案財物以及謀取私利的防線。大隊整體執法素質明顯提升，執法質量顯著提高，達到執法質量優秀檔次標準，始終保持全市執法前列位次。
二、牢固樹立“立警為公，執法為民”思想，著力構建相互尊重、信任、支持的警愛民、民擁警、警為民、民助警的和諧警民關系。
為提高民警政治素質、業務素質、身心素質，堅持“干什么、練什么、缺什么、補什么”的原則，全面實行“戰訓合一、輪崗輪值”的培訓機制，采取業余時間集中培訓和封閉式集訓等多種形式，從交通事故現場的快速處理、路面管控方式及技巧、心理學常識等各方面對民警進行了培訓。隊伍整體執法能力得到提升，執法形象明顯改善，機制建設進一步健全，全面建立了“交通事故法庭”及“人民調解委員會”。交警違法處理工作教育為主、處罰為輔得以實現。據統計，1月至11月交通罰款處罰與去年同期相比下降了57.44%，教育量增加了31.67%。
嚴管嚴懲，扎實開展各類專項整治
在交通管理日常監管的基礎上，分別開展了涉牌涉證、無牌無證、超速行駛、酒后駕駛、非法運營、客運貨運車輛專項整治，農村道路、摩托車、嚴重涉車違法“颶風行動”集中專項整治，城鄉環境綜合治理“停車亂”整治、社會治安整治行動等交通安全隱患排除活動，重點抓好行人、非機動車、公交車、出租車和摩托車等專項治理，逐步建立對機動車源頭管理和路面控制相結合長效管理機制。
據了解，城市主干道機動車違法行為發生率控制在15%以內，尤其涉牌涉證、無牌無證、酒后駕駛等嚴重違法行為發生率得到重點控制。截至11月15日，xx全市共處理交通違法案件98546起，教育放行14萬余起。
三、創新工作機制，全面營造鋪天蓋地的宣傳輿論聲勢
為營造“以遵守交通法規為榮，以違反交通法規為恥”的社會氛圍，樹立全社會交通安全文明意識，創造和諧穩定的交通安全環境，xx市公安局交警大隊堅持在宣傳上求“活”、求“深”、求“實”。
打造亮點工程，再添“一進”--進部隊，積極創建“平安大道”。法制宣傳、事故處理、違法處理、車輛管理等窗口單位和路面執勤民警因地制宜地開展交通安全宣傳活動。采取多種形式擴大宣傳陣地，報紙、電視、網絡、標語多管齊下，和xx電視臺合作建立了交警在線欄目，與涼山日報合作設立了交警風采專欄，并協調中國建設銀行、中國移動涼山分公司等單位投資15萬余元在全市各個重要路段、路口、每一個人行橫道燈桿上設立交通安全宣傳圖板、交通安全宣傳展框108個，以生動的卡通人物形象和樸實通俗易懂的語言將交通安全知識展現在廣大市民面前，把交通安全宣傳“一條街”深化為交通安全宣傳“一座城”，讓廣大群眾真正認識到“文明交通行為”的重要性和必要性，強化了人人遵守交通規則的自覺性。
各中隊的交通安全宣傳教育工作逐步由兼職向專業化和專人負責的方向邁進。把豐富宣傳內容，創新宣傳形式，積極開展群眾喜聞樂見的宣傳活動作為工作重點。據悉，自1月以來，發放交警提示9500余份，宣傳資料17000余份、適時進企業、學校、鄉鎮、社區、部隊開辦交通安全宣傳講座達30余次，掛橫幅標語196條。
交通安全宣傳工作方案10
落實科學發展觀，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導。堅持以人為本，執政為民，按照“政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”總體要求，牢固樹立安全和諧發展的理念。把遏制和預防重特大道路交通事故作為開展“創建平安暢通縣（區）活動的重大舉措，全面落實預防道路交通事故“五整頓”三加強”工作措施，通過抓好源頭、完善設施、廣泛宣傳、落實責任、嚴格執法，全面推進道路交通安全工作，努力維護良好的道路交通秩序，為構建平安和諧創造一個安全暢通的道路交通環境。
二、工作目標
（一）確保全年道路交通事故4項指數與上年相比實現零增長。
（二）力爭不發生一次死亡3人以上的道路交通事故。
（三）道路交通標志標線、安全防護、信號燈等設施得到進一步完善。通往龜山、薄刀峰、吳家山、太平寨、挪步園等五大旅游景區的150公里臨水、臨崖、高落差危險路段治理合格率達到100%對車流量大、危險性大的國省道、縣鄉村道路平交處，治理合格率達到100%
（四）交通安全執法嚴格、公正、公開。公路嚴重交通堵塞明顯減少，城區道路交通秩序明顯改善。機動車交強險投保率達95%以上。縣（市）城區駕乘摩托車佩戴頭盔率達70%以上，2007年底前實現徹底“禁麻”目標。
（五）運輸企業交通安全責任落實。縣鄉道路安全通行條件得到改善。
（六）交通安全宣傳“五進”進一步深入。交通參與者的交通安全法規意識增強，交通守法率明顯提高。
三、工作措施
（一）加強交通安全宣傳。平安出行”為主題的交通安全宣傳教育力度，將交通安全宣傳“五進”工作落到實處。各級公安、交通、宣傳、教育、司法、安全監管等部門要整合力量，進一步大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》《日報》電視臺等新聞媒體要開辟專欄，通報道路交通事故情況，剖析交通事故典型案例，曝光和點評機動車駕駛人超速、無證駕駛、酒后駕駛、客車超員等違法行為，加大輿論監督力度，營造濃厚的社會輿論氛圍。春運前，各級政府要組織一次大型宣傳活動，動員社會力量，進一步掀起交通安全宣傳高潮。要在主要國、省道、旅游公路沿線和集鎮、公路叉口等車流大的地方懸掛、張貼、刷寫警示性的宣傳橫幅和標語，大力營造交通安全宣傳聲勢。同時結合工作實際開展宣傳。一是加強對重點駕駛人的交通安全宣傳教育。要把大中型客貨運輸企業和車輛駕駛人、危險化學品運輸車輛駕駛人、摩托車駕駛人以及駕齡在3年以下的機動車駕駛人作為重點，建立重點駕駛人安全宣傳教育檔案，定期開展培訓教育。二是加強對農民群眾的交通安全宣傳教育。要把交通安全宣傳教育作為建設社會主義新農村的一項重要內容，注重對外出務工農民的交通安全宣傳教育，使其自覺不坐超員超速車、不坐疲勞駕駛車，主動制止和舉報道路交通違法行為。三是加強對中小學生的交通安全宣傳教育。教育部門要按照五進”宣傳活動的有關要求，大力開展創建交通安全學校活動，指導和督促學校搞好交通安全宣傳教育。
（二）加強客運企業及駕駛員整頓。做到三定一公開”即：定人、定責、定崗，公開姓名和聯系方式。二是建立健全安全檢查和車輛保養定期報告制度。客運企業應每月主動向駐站工作組和管轄地交警部門報告企業安全檢查及車輛保養情況，根據企業報告的情況，公安、安全監管、交通等部門要有針對性地進行抽查，發現企業報告不實或存在問題的要依照有關規定進行嚴肅處理，嚴禁“病車”和報廢車上路行駛。三是建立健全安全管理責任制。要根據轄區客運企業情況，將客運企業、客運車輛及駕駛人的交通安全管理責任落實到人并簽訂責任狀。交警部門要落實專人利用交警信息平臺，將有關客運企業、客運車輛及駕駛人的交通安全管理信息及時告知責任人，從而落實客運車輛定期檢驗、駕駛人審驗（送體檢證明）以及記滿分應取消營運資格等管理要求。年月底，各級政府要組織公安、交通、安全監管、建設、旅游等部門開展4項清理：即對客運企業的交通安全制度的清理整頓；客運車輛、駕駛人違法記錄以及事故情況的清理整頓；客運車輛權屬關系普查清理整頓；夜間通行山區及三級以下公路客運班次的清理整頓。
（三）加強道路通行秩序整治。1客運車輛超員、駕駛員疲勞駕駛、長途客運車輛未按規定配備2名以上具有營業性公路客運車輛駕駛資格的`駕駛員、隨意停車上下乘客等違法行為；2機動車超速行駛；3摩托車駕乘人員不戴安全頭盔、違法載人；4低速載貨汽車、拖拉機違法載人；5違法運輸劇毒化學品；6無牌無證無檢驗合格標志車輛和報廢車輛上路行駛。以上整治工作以公安交警部門為主，交通、農機、教育等部門要大力配合。
（四）加強危險路段安全隱患排查整治。交通、公安、安全監管等部門要對轄區通車公路的交通安全狀況進行全面排查。確定危險路段，提出整改建議，書面報告當地黨委、政府，并分別報上級交通、公安（交警）安全監管部門備案。對列入年整治計劃的57處事故多發點（段）和重點危險路段（其中省級2處、市級26處、縣級29處）市交通局、市公路局要按照市政府有關文件精神，各級政府的統一領導下，依照各自職責，分工負責，落實整改方案、具體措施、整治經費、明確責任單位和整改期限，加大整改力度，確保整治到位。對年底前難以完成整治任務的危險路段，要設置明顯的交通標志，提醒過往車輛駕駛人注意行車安全。要加強三級以下公路的客運安全管理。對不具備客運車輛安全通行條件的堅決禁止通行；對三級以下（含三級）山區公路達不到夜間安全通行要求的要規定時間禁止客運車輛通行。
（五）加強對三輪汽車、低速載貨汽車的歸口管理。各級政府要按照《道路交通安全法》以及公安部、農業部的有關要求。督促農機部門迅速將三輪汽車、低速載貨汽車檔案移交公安交警部門管理。此項工作必須在年底完成。各級監察、司法機關要依據《道路交通安全法》有關規定，對超越職權違法為三輪汽車、低速載貨汽車辦牌辦證的行為，要組織聯合調查，一查到底，并追究相關人員的法紀責任。
交通安全宣傳工作方案11
為提高市民的交通安全意識和交通文明素質，根據《首都文明禮儀宣傳教育實踐活動工作方案》精神，我區將按照市交管局及市安辦“x月份交通安全宣傳月”的總體工作部署，在全區廣泛開展以“交通文明伴我行”為主題的宣傳教育活動。特制定工作方案如下：
一、指導思想
以“交通文明伴我行”為主題，以宣傳道路交通安全法律、法規及安全常識為主要內容，充分依靠各街鄉政府、各委辦局及相關單位，調動社會各方面力量，采取各種宣傳形式，大力營造宣傳氛圍，并進一步提高廣大市民群眾的交通安全意識和交通文明素質，為構建和諧穩定社會，貫徹落實“人文奧運”理念做出新的貢獻。
二、組織領導
成立交通安全宣傳月工作領導小組，**區副區長佟克克任組長，**區政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、**公安分局副分局長徐長春、**區安監局局長關偉、**支隊支隊長張誠任副組長，領導小組下設辦公室，區安辦常務副主任、**交通支隊副支隊長趙輝任辦公室主任。領導小組辦公室設在**支隊宣傳科，負責協調、組織全區宣傳月工作。
三、工作措施
（一）繼續開展交通安全宣傳“五進”活動。
在鞏固第一階段工作經驗的基礎上，拓展“五進”宣傳活動的外延。在交通安全進社區、進農村活動中，要結合交通安全社區（村）創建工作，認真總結望京街道安全社區及高碑店鄉高井村的創建經驗，及時召開觀摩會，推廣社區（村）創建工作的經驗、做法。同時，為了使“五進”工作深入人心，全區所有的社區（村）在宣傳月活動期間，要在普遍對前一階段工作進行小結的基礎上，重點圍繞“五進”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”為主要內容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補的要彌補，需要加大宣傳力度的要加大宣傳力度，特別要及時充實和更換櫥窗、板報、墻報、宣傳欄內容，充分利用交通安全活動室、市民學校、老年人活動站等隨時開展市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動；在交通安全進學校活動中，由教委安辦負責，一是每所中小學校都要擺放交通安全宣傳展板，二是由區教委和交通支隊共同編擬的“中小學生安全手冊”要人手一冊，同時，組織轄區大專院校和中、小學生開展主題班隊會、繪畫、手抄報、板報展覽、征文比賽、演講、辯論賽等活動，組織志愿者開展維護交通秩序、發放交通安全宣傳品等公益活動；在交通安全進單位活動中，要結合本單位實際，結合私家車數量增加的特點，建立交通安全防范責任制，加強對所屬機動車的使用、保養、維修制度進行一次檢查，對單位專職機動車駕駛員的道路交通安全教育培訓、考核制度進行一次檢查，對制度不完善的，要責令限期改正。同時，針對近一個時期有相當部分駕駛員為躲避非現場處罰，故意遮擋、污損、不按規定懸掛機動車號牌等交通違法行為突出的實際情況，單位、社區都要對所屬駕駛員及居民進行一次專項教育。可利用廣播、有線電視、網絡等媒體，宣傳此類交通違法行為的危害及后果，確保交通安全宣傳進入千家萬戶。
各地區在開展宣傳教育進社區、單位、學校、農村、家庭的基礎上，要將宣傳范圍拓展到商場、影院、醫院、晨練點等社會的每一個角落。在利用事故光盤、展板等重要“抓手”的基礎上，要將宣傳載體擴展到購物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細節。
進一步加強對駕駛本市營運機動車外埠駕駛員的宣傳管理。在全區專業運輸單位中，廣泛開展一次針對外埠駕駛員的安全狀況和駕駛資格的`核查和交通法律、法規測試活動，凡未經核查隨意雇傭駕駛員發生問題的用人單位，區安辦、交通支隊將按照有關規定追究單位領導責任，同時各單位對近年來發生同等責任以上交通事故、交通違法滿12分或法規測試補考不及格的駕駛員要進行一次徹底清理，該解除勞務合同的一定要解除，該辭退的一定要辭退。
（二）20xx年x月22日（星期五）定為全區宣傳高潮日。
高潮日當天，區安辦將分別在長安街沿線的祁家園路口、建華路口、日壇路口及**公園南門設立四處高潮日宣傳站，分別由轄區街鄉安辦負責。宣傳活動分別采取板報、橫幅、事故展板、文藝節目、有獎問答、卡通形象、播放事故錄像等多種形式，大力宣傳《北京市實施中華人民共和國道路交通安全法辦法》。同時，要播放北京市實施辦法的講座錄像片，路口周邊具備條件的護欄、路樹、建筑物等地方，要懸掛宣傳橫幅、安插彩旗，烘托聲勢浩大的交通安全宣傳氛圍。各街鄉、專業安辦也要在管界街鄉的主要大街、中心街、農貿市場等群眾聚集區設立宣傳點，安排不少于3名工作人員，專門發放宣傳材料，組織本站點宣傳活動的開展。每個宣傳點除體現本站點的宣傳特色外，要做到統一懸掛“xxx街道（鄉）交通安全委員會宣傳站”字樣的橫幅；統一懸掛5條以“交通文明伴我行”為主要內容的橫幅，大張旗鼓的廣泛宣傳，在全區范圍內形成遍地開花、轟轟烈烈的宣傳聲勢。
四、工作要求
（一）統一思想，提高認識。開展宣傳月活動是普及交通安全知識，提高市民交通文明素質的有效途徑。各地區要提高認識，加強領導，認真組織，狠抓各項工作落實。
（二）要借勢借力，營造齊抓共管局面。各地區要本著“政府牽頭、部門聯動、市民參與、社會支持”的原則，協調社會一切可以調動的積極因素，多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動，形成濃厚的社會交通安全宣傳氛圍。各地區要積極與企事業單位合作，編印、制作兩種以上市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳材料。x月22日前，將宣傳材料樣品報**支隊宣傳科。
（三）利用各種媒體加大典型報道和曝光力度。各地區要對今年以來轄區發生的重特大交通事故及嚴重交通違法行為進行曝光，廣泛營造“以遵守交通法規為榮，以違反交通法規為恥”的社會氛圍。
（四）加強信息反饋。各地區要將本次活動的典型做法、實際效果、先進事跡等情況及時上報支隊宣傳科，其中動態信息不少于4篇，x月22日前將此項工作總結報**支隊宣傳科。
交通安全宣傳工作方案12
根據《XX州人民政府辦公室關于印發XX州加強中小學幼兒園安全風險防控體系建設實施方案的通知》（紅政辦發〔20xx〕75號）、《XX州人民政府辦公室轉發云南省人民政府辦公廳關于印發云南省校車安全管理辦法文件的通知》（紅政辦發〔20xx〕69號）要求，為進一步加強鎮學校道路交通安全管理和宣傳教育工作，著力提升廣大在校學生的文明交通意識和交通事故防范能力，確保校車（含接送學生車輛）安全運行，切實保障廣大學生的出行安全，特制定本實施方案。
一、指導思想
以維護師生生命安全為目的，通過強化日常管理，加強交通安全宣傳教育，完善交通設施，落實部門責任，建立健全校車（包括接送學生車輛）管理和校園周邊道路交通安全管理長效機制，有效預防校車（包括接送學生車輛）交通事故發生。
二、工作目標
通過各中小學校、幼兒園、各職能部門等部門之間的協作和聯動，使廣大學生的交通法制意識和交通安全意識有明顯的提高，進一步完善校車（包括接送學生車輛）和駕駛人安全管理制度，做到責任落實，管理、措施有力；校園周邊交通安全設施更加完善，交通環境進一步改善，道路交通隱患得到排查整治；接送學生車輛等各類交通違法行為得到遏制；接送學生車輛的駕駛員、學生、教師和家長交通安全意識得到明顯增強；確保不發生交通安全事故。
三、組織領導
為確保我鎮學校交通安全管理教育工作順利開展，取得實效，成立以東山鎮學校道路交通安全管理和宣傳教育工作領導小組：
組長：XXX、鎮人民政府鎮長
副組長：XXX、鎮黨委副書記、東山派出所所長
XXX、鎮黨委委員、宣傳委員
XXX、東山鎮中心校校長、書記
XXX、東山鎮中學校長
成員：XXX、東山派出所副所長、交警中隊中隊長
XXX、東山派出所民警
XXX、東山司法所所長
XXX、東山鎮應急服務中心主任
XXX、東山鎮中心小學校長
XXX、東山鎮舊城小學校長
XXX、東山鎮龍細小學校長
XXX、東山鎮舍木小學校長
XXX、東山鎮大補坎小學校長
XXX、東山鎮安產小學校長
XXX、東山鎮鋪龍小學校長
XXX、東山鎮大栗小學校長
XXX、東山鎮洛那小學校長
XXX、東山鎮中心幼兒園校長
領導小組辦公室設在鎮應急服務中心，負責學校道路交通安全管理和宣傳教育工作的督促、檢查、指導和資料收集上報工作。各中小學校要成立相應的領導小組，抓好組織實施工作。
四、工作措施
（一）大力開展廣大師生交通安全宣傳教育
1、切實將交通安全宣傳教育作為提升學校道路交通安全管理工作整體水平的重要抓手，積極營造文明交通進學校的良好氛圍，切實提高廣大學生的'文明交通意識和交通事故防范能力。要按照《中華人民共和國道路交通安全法》第六條的規定，將交通安全教育納入學校正常教學計劃，設定教育課時，保證交通安全教育進學校、進課堂。將20xx年州公安局交警支隊、州教育局編印發放的《小學生交通安全知識讀本》、《中學生交通安全知識讀本》等交通安全常識教育作為必修課程納入中小學校教育內容，做到師資、教材、課時三確保，將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內容，并采取書面學習、場景教育等方式對學生進行交通安全宣傳教育。同時，各學校每學年要堅持開展1次“交通安全宣傳教育周”活動，每個學期為中小學生安排至少2個課時的交通安全課。要在每年的“12。2”全國交通安全日、全國中小學生安全教育日（周）、安全生產月和開學日、放假前等重要時間節點有針對性地開展道路交通安全宣傳教育。
2、充分利用網絡平臺，組織在校學生開展交通安全知識網上競賽活動。要充分利用家長學校，組織開展面向學生家長的交通安全宣傳教育活動，形成學校、家庭和社會共同關注學校交通安全、預防學生交通事故的良好氛圍。組織中小學生參加“文明出行，安全出行”為主題的交通社會實踐活動，指導各學校會同當地公安機關交通管理部門，開展“小手拉大手，共走平安路”主題交通安全體驗活動，將交通安全教育輻射到每一個家庭，進而帶動整個社會文明出行、安全出行。要將學校開展交通安全教育情況以及在校學生發生交通事故情況納入對學校的考核內容，促進學校加強道路交通安全工作。
3、教育學生養成良好的交通安全出行習慣。聯合派出所交警中隊結合各個時期的交通安全宣傳教育工作部署，始終把學校作為重點對象之一，積極開展文明交通進學校活動。要根據學校群體的特殊性，適時向學校提供最新的交通安全知識學習資料，幫助學校開展交通安全宣傳教育。利用墻報、宣傳欄、“雙微”平臺、校園廣播等載體，廣范宣傳交通安全知識，提高學生“關愛生命、文明出行”的理念，養成文明交通良好習慣。
各中小學校、幼兒園要通過召開家長會提醒家長到校接送學生時規范接送車輛停放。要與每位學生簽訂《交通安全承諾書》，督促學生自覺遵守交通法規，安全、文明出行，自覺遵守“六不六要”和“五不五要”，即針對中職、中學生突出宣傳“六不六要”（六不：
①不無證駕駛摩托車、汽車，
②不駕駛超標電動車，
③不駕駛自行車、電動車載人，
④不在機動車道內騎車，
⑤不乘坐超員車輛，
⑥不乘坐低速貨車、三輪摩托、拖拉機、“摩的”以及報廢、非法拼裝等有安全隱患的車輛；
六要：
①乘坐汽車要系好安全帶，
②乘坐摩托車、電動自行車要戴好安全頭盔，
③橫穿道路要走斑馬線，
④走路要走人行道，
⑤騎車要在非機動車道內，
⑥要自覺做到紅燈停、綠燈行、黃燈亮時不搶行）；
針對小學生、幼兒園突出宣傳“五不五要”
五不：①不闖紅燈，
②不隨意橫穿公路，
③未滿12周歲不騎自行車，
④不乘坐超員車輛，
⑤不乘坐低速貨車、三輪摩托、拖拉機、“摩的”以及報廢、非法拼裝等有安全隱患的車輛；
五要：
①乘坐汽車要系好安全帶，
②乘坐摩托車、電動自行車要戴好安全頭盔，
③橫穿道路要走斑馬線，
④走路要走人行道，
⑤要自覺做到紅燈停、綠燈行、黃燈亮時不搶行。
（二）著力改善校園周邊交通環境
1、各中小學校、幼兒園要聯合派出所交警中隊、司法所、鎮應急辦服務中心等部門經常性組織對轄區內中小學校、幼兒園及周邊道路交通安全設施情況進行全面排查，對缺失、損壞的交通安全設施進行登記備案，聯合向當地政府報告，盡快加以完善，確保各類交通標志標線及安全防護設施清晰、完整、醒目、有效。
2、各中小學校、幼兒園要聯合東山派出所交警中隊加強對學校門前及周邊道路交通秩序的維護，通過開展“護學行動”，嚴查嚴處交通違法行為，要科學組織學校周邊交通，合理規劃學校門前臨時停車泊位，加強校園周邊動靜態交通組織管理，有效減少上學、放學期間校園周圍違法停車行為。要協調相關部門組織開展聯合行動，嚴厲打擊學校特別是寄宿制學校周邊黑車攬客行為，凈化校園周邊交通安全環境。
（三）切實加強校車（包括接送學生車輛）監管
1、各中小學校、幼兒園要聯合派出所交警中隊、司法所、鎮應急辦服務中心等部門進一步清理整治接送學生車輛，嚴格按照國務院頒布的《校車安全管理條例》《云南省校車安全管理辦法》有關規定，規范接送學生車輛審批制度，嚴格審查接送學生車輛駕駛人的駕駛資格和安全駕駛資歷。每學期開學初，聯合對轄區內接送學生車輛進行一次排查梳理，特別是對民辦學校（幼兒園）及私人提供車輛接送學生等情況要納入車輛戶籍化管理，詳細掌握轄區內接送學生車輛基本情況，健全完善接送學生車輛檔案，切實做到“分類建檔、不漏一校、不漏一車、見車見人、不留死角”。要切實加強校車（包括接送學生車輛）的路面管控，嚴厲查處校車（包括接送學生車輛）交通違法行為，規范校車（包括接送學生車輛）運行秩序，確保學生上下學交通安全。
2、各中小學、幼兒園要高度重視中小學生、幼兒乘坐“黑校車”、超員、無資質等車輛對學生、幼兒生命危害性的認識，進一步加強學校常規道路交通安全管理工作，要指派專人記錄學生集中乘坐上下學車輛的車型及車號，廣泛收集“黑校車”線索信息，并及時通報當地公安交管、交通運輸部門核查處理。
（四）建立健全督促檢查制度
1、各中小學校、幼兒園要聯合派出所交警中隊、司法所、鎮應急辦服務中心等部門聯席會議制度，認真落實各項交通安全管理措施，每學期開學第一個月底召開一次會議，分析學校交通安全工作中存在的問題，研究加強管理對策措施。教育體育行政部門要認真指導和督促學校落實交通安全工作責任制，切實把各項要求落實到每一所學校。
2、各中小學校、幼兒園要聯合派出所交警中隊、司法所、鎮應急辦服務中心等部門適時組成督查組，對轄區落實情況進行不定期檢查。對措施落實、成效明顯的，予以表揚；對工作不力的，及時通報批評，限期整改，確保各項工作落到實處；對因工作措施不落實、交通安全隱患未消除導致接送學生車輛、學生發生交通事故的，要追究相關人員和領導的責任。
五、實施步驟
（一）準備階段（20xx年4月20至5月20日）
1、調查摸底。各中小學校、幼兒園對轄區內接送學生車輛進行一次調查摸底，特別是對民辦學校（幼兒園）及私人提供車輛要認真進行統計，納入車輛戶籍化管理（具體時間：20xx年4月20至4月30日）；
2、制定實施方案。各中小學校、幼兒園在調查摸底和分析研判基礎上，制定出切實可行的宣傳教育管理實施方案（具體時間：20xx年5月1至5月20日）。
（二）實施階段（20xx年5月21日至12月20日）
1、大力開展廣大師生交通安全宣傳教育（具體時間：20xx年5月21至5月28日）；
2、著力改善校園周邊交通環境（20xx年5月21日至12月20日）；
3、切實強化校車（包括接送學生車輛）監管（20xx年5月21日至12月20日）
4、建立健全督促檢查制度（具體時間：20xx年9月3至9月9日）
（三）總結和建章立制階段（20xx年12月21日至20xx年1月31日）
總結形成交通安全宣傳教育長效機制；全面建立健全校車（包括接送學生車輛）監管機制。
六、工作要求
（一）提高思想認識。各中小學校、幼兒園要充分認識到開展學校交通安全管理工作的重要意義，增強責任感和緊迫感，要按照本實施方案要求，規范、系統、持續地開展好學校交通安全教育管理工作，努力構建和諧穩定的學校交通安全環境。
（二）密切協作配合。各中小學校、幼兒園要加強與派出所交警中隊、司法所、鎮應急辦服務中心等部門聯系，按照職責分工，各司其職，密切協作配合，形成“分工負責，齊抓共管”的良好工作局面，共同做好學校交通安全教育管理工作。
（三）狠抓工作落實。各中小學校、幼兒園要把學校道路交通安全教育管理工作當作學校安全的重點工作來抓，要形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，層層抓落實的工作機制，嚴格落實學校道路交通安全管理各項工作措施和要求，細化工作措施，明確工作責任，確保各項工作穩步推進。
（四）及時報送信息。各中小學校、幼兒園要指定專人負責信息收集上報工作，認真做好數據統計和日常相關信息采集、報送工作，及時收集總結本地學校交通安全教育工作中好的經驗、做法。
交通安全宣傳工作方案13
全面貫徹落實全國安全生產電視電話會議和全省道路交通安全工作會議精神，深入開展安全生產專項整治三年行動及安全生產大檢查專項行動，健全完善道路交通安全“五大責任體系”，積極構建“主體在縣、管理在鄉、延伸到村”的農村交管體制機制，結合全鎮交通事故規律、特點及交管工作實際，進一步壓緊壓實我鎮道路交通安全監管職責，根治道路交通安全問題，切實保障人民群眾生命財產安全，特制定本方案。
一、總體要求
以服務經濟社會高質量發展和鄉村振興戰略為目標，以黨的“二十大”交通安保為牽引，以安全生產專項整治三年行動為抓手，以事故預防“減量控大”為主線，在全鎮范圍內集中開展道路交通安全大排查大整治大宣傳行動，堅決遏制交通事故多發頻發態勢，全力防控較大道路交通事故，嚴防發生重特大事故，切實維護全鎮道路交通安全形勢持續平穩。
二、工作目標
(一)逐步解決農村道路交通安全體制機制突出問題，推動農村“兩站一室”實體化運行，集中整治全鎮范圍內存在的交通基礎設施、交通秩序、交通安全意識、源頭治理等方面存在的突出問題，堅決遏制交通事故多發頻發勢頭。
(二)進一步做好鎮區交通秩序精細化管理，助力創建全國文明城市。
(三)通過開展道路交通安全大宣傳，全民交通安全知曉率和覆蓋面進一步擴大，群眾交通安全意識、法治意識和文明出行意識進一步提升，參與交通管理和維護交通秩序的積極性、自覺性進一步提高，公眾交通出行的安全感、幸福感和獲得感進一步增強。
三、重點任務
(一）開展道路安全隱患大排查
1.普通國省道。全面排查G312線，S316線等普通國省道主線公路防護欄、交通標志、交通標線、警示樁、減速帶、信號燈等設施缺損及沿線馬路市場、加水洗車站點等安全隱患，按照“四不放過”的閉環治理要求，督促、協調區道路交通安全委員會，區交通運輸局進行治理，全面壓降平交路口交通事故。（責任單位：相關村、鎮社會治理和應急管理辦公室、鎮行政綜合執法隊、涼州交警大隊武南中隊）
2.農村公路。全面排查轄區鄉村道路涉及防護欄、交通標志、交通標線、減速帶、警示樁、信號燈、沖波、路面不平整、樹木遮擋視線等方面存在的安全隱患，全面提升基礎設施警示提示能力和安全水平。（責任單位：各村、鎮社會治理和應急管理辦公室、鎮經濟發展辦公室）
(二)開展道路交通秩序大整治
3.嚴管重點車輛及駕駛人
(1)加大對大型貨車、大中型客車、面包車、危險化學品運輸車、校車的檢查力度，科學部署警力，做到勤務安排不留空擋，把警力最大限度擺到路面上，全面提升見警率，管事率。（責任單位：涼州交警大隊武南中隊）
(2)各村嚴格落實“節假日常態管、重點時段重點管”和“每月22天，每天不少于6小時”的農村勸導勤務計劃，主要負責人親自上陣，在主要平交路口廣泛開展“一盔一帶”安全守護行動，確保“農交安”APP安裝使用率、勸導日志上傳率均達到100%以上。緊盯農村務工人員出行和接送學生安全，加強電動車、摩托車、農用車、三輪車安全檢查，嚴厲制止電動車非法載人在國省道行駛，掀起交通安全大勸導的高潮，形成電動車整治強有力震懾效應。（責任單位：各村、鎮社會治理和應急管理辦公室、涼州交警大隊武南中隊）
4.嚴查重點交通違法
(1)認真分析重點違法行為的`規律特點，采取定點檢查與動態巡查相結合的方式，增設移動式超速檢測點，全天候、全路段進行“馬路辦公”，加大重點路段、重點時段的檢查執法力度，從嚴從重查處酒駕醉駕、超限超載、超速、百噸王、非法營運、校車超員、“黑校車”載人等重點違法行為，勸導整治農村地區違法超員、違法載人等“雙違”交通行為。（責任單位：各村、涼州交警大隊武南中隊、鎮經濟發展辦公室、武威三中教育集團）
(2)組織開展鎮區交通秩序集中整治，全力以赴做好創城工作“交通革命”，按照“教育為主、處罰為輔”的原則，嚴查嚴管車輛亂停亂放、占道經營、非機動車隨意行駛、電動車騎乘人員不戴安全頭盔、行人不遵守交通規則等交通違法，持續整治快遞外賣騎手不文明交通行為，凈化鎮區交通秩序，形成文明禮讓的交通安全新風尚。年內機動車禮讓率達到90%以上、行人遵守交通信號燈通行率達到90%以上、電動車的騎乘人員頭盔佩戴率達到70%以上。（責任單位：各村（社區）、涼州交警大隊武南中隊、鎮行政綜合執法隊、鎮市場監管所、武威三中教育集團）
5.嚴厲整治道路運輸源頭問題
貨運企業整治。對轄區砂石、水泥、混凝土等運輸企業逐一走訪、對重點車輛逐一檢查，將轄區所有重點車輛及駕駛人基礎信息全部登記入冊；約談重點企業負責人、安全管理負責人，要求企業落實安全主體責任，督促重點源頭裝載企業安裝稱重檢測和監控設備，杜絕逾期未檢驗、未報廢和超限超載車輛上道路行駛。對貨運企業所屬車輛通行規律、交通違法情況、重點風險隱患進行解析評估，建立“紅黑榜”動態監管制度，實行差異化分類管理，將違法量大、隱患突出的企業納入“黑榜”重點監管。嚴把機動車審驗關和電動車生產銷售源頭關，嚴查貨車非法改裝“大噸小標”、非標電動車生產銷售等違法行為。（責任單位：鎮經濟發展辦公室、鎮社會治理和應急管理辦公室、鎮行政綜合執法隊、涼州交警大隊武南中隊、轄區各企業）
(三)開展道路交通安全大宣傳
6.組織宣傳。利用社區、村委會“一欄一標語”宣傳陣地等陣地優勢，通過懸掛橫幅、更新專欄、張貼掛圖、智慧廣播宣傳等方式開展宣傳和警示教育；依托轄區重點場所、顯要位置LED屏，滾動播放交通安全宣傳內容，積極營造交通安全宣傳氨圍。組織志愿者“進村入戶”，通過發放交通安全宣傳彩頁、講解安全常識和法律法規，提高農村群眾知曉度。適時集中組織老人、兒童觀看警示教育片，“面對面”講解安全出行常識、酒醉駕等違法的危害和相關法律法規，提升“一老一小”交通安全意識；結合“反電詐”等普法宣傳活動，組織轄區武南派出所、交警中隊等力量以“進農村、進社區、進學校、進單位、進企業”為重點，通過播放視頻、安全講座、觀看展板、開展座談等形式廣泛開展交通安全宣傳教育活動。（責任單位：各村（社區）、鎮社會治理和應急管理辦公室、武南派出所、涼州交警大隊武南中隊）
7.學校宣傳。督促全鎮各學校充分發揮課堂教育的主渠道作用，通過主題班會、安全講座、國旗下的講話、手抄報、演講賽、征文等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，加大對騎乘非機動車、電動車、摩托車的法律法規常識教育；積極發揮“小手拉大手”作用，提醒學生家長駕車不闖燈、不超速、不超員、拒絕酒后駕駛、乘車要系安全帶等安全常識，堅決杜絕使用不安全車輛接送學生的現象。每學期設置不少于4課時的交通安全教育課，每月組織師生至少開展1次安全出行、文明行車等集中宣傳教育活動。（責任單位：各村（社區）、鎮社會治理和應急管理辦公室、武威三中教育集團）
8.重點企業和車輛宣傳。結合安全生產檢查，常態化開展“兩客一危一貨”等重點車輛駕駛人和建筑工地、高標準農田項目等務農務工人員的安全宣傳，積極倡導交通安全理念，模范遵守交通規則，發揮示范引領作用。定期對轄區客貨運企業和安全管理人員進行面對面安全警示教育，督促企業落實主體責任，確保不發生重大責任事故。（責任單位：鎮經濟發展辦公室、鎮社會治理和應急管理辦公室、鎮行政綜合執法隊、鎮農業農村綜合服務中心）
四、工作保障
(一)提高思想認識。各村、社區，相關辦（中心）要以問題整改為契機，進一步提高政治站位，加強組織領導，將問題整改擺上重要議事日程、主要責任人要親自上陣，督促整改落實，靠實責任，明確指示，逐條逐項抓好落實，務求取得實實在在的成效。
(二)建立長效機制。各村、社區，相關辦（中心）要堅持標本兼治、重在治本的原則，認真研究分析，探索建立長效工作機制，全面落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”原則和“三管三必須”要求，主動推進整治整改工作取得實效。
(三)嚴格考核問效。由鎮應急辦對各村（社區）工作落實情況進行專項督查檢查，考評結果將作為道路交通安全工作年終考核的一項指標。對工作不落實、整改走過場、整改不到位的，按照有關規定嚴肅問責。
交通安全宣傳工作方案14
20xx年05月27日0時27分，國道324線1506KM+450M路段，一輛比亞迪轎車與一輛解放牌大貨車發生相撞，事故造成6人死亡，直接經濟損失約5.5萬元的特大道路交通事故。
逝者已!我們需要做的是認真分析事故發生的原因，找出我們工作中存在的薄弱環節，歸納總結經驗教訓，結合實際研究防范對策措施，有針對性地進一步加強重特大道路交通事故的預防工作。下面，筆者具體談談個人關于“5.27”特大道路交通事故的反思。
一、“5.27”特大避路交通事故的原因分析
經過仔細的現場勘查和周密的調查取證，目前已經比較詳細地掌握該案的真實情況。綜合分析這起特大交通事故的發生，事故的發生固然有其偶然因素，但在這偶然的背后，卻存在著極大的必然因素，其中機動車駕駛入自身存在的嚴重交通違法行為就是最主要的必然因素。
在此案中，比亞迪牌轎車核載乘員5人，實載乘員6人，超過核載乘員的`20％；比亞迪牌轎車駕駛員梁某靜脈血液乙醇含量為116mg/100ml，為酒后駕駛機動車；經某道路交通事故鑒定中心鑒定，比亞迪牌轎車事故發生前的行駛車速約為93km/h，為超速行駛。而且，在事故發生時，比亞迪牌轎車越過道路中間實線，占道行駛。而解放牌大貨車核定載重量1800kg，實載重量5210kg，超過核定載重量279％，嚴重超載。
綜合分析，比亞迪轎車駕駛員梁某酒后駕駛，超過核定載客人數并超速越過中心單實線占道行駛，其行為違反道路交通法規規定。而解放牌大貨車駕駛員徐某駕駛粵解放牌大貨車嚴重超載發生交通事故，其行為也違反了道路交通法。
二、事故反映出交通管理工作的薄弱環節
“5.27”特大道路交通事故的發生雖然帶有一定的偶然因素，但也側面反映出當前我們在路面管控、源頭化管理、交通安全宣傳等方面措施還不夠得力，方法還不夠科學，暴露出我們在預防道路交通事故工作中仍然存在一定的薄弱環節。歸納起來，主要有：
一是夜間交通安全管理不到位。
二是對轄區道路存在的嚴重交通違法行為查處有待進一步加強。
三是轄區道路交通安全隱患排查整治不到位。
四是交通安全宣傳針對性不強，覆蓋面不廣。
五是政府領導、部門負責、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全社會化管理格局尚未真正有效建立實施。
三、進一當做好預日方里特大道路交通事故的應對措旋
(一)清醒認識當前交通管理嚴峻形勢
深入分析“5.27”特大道路交通事故發生原因，認真研究預防道路交通事故對策和措施，吸取“5.27”特大道路交通事故教訓，以案為鑒，部署和落實強有力措施，整治轄區道路交通秩序，預防和減少交通事故。
要以“5.27”特大道路交通事故為教訓，清醒認識當前交通安全形勢的嚴峻性，從維護社會穩定、構建和諧社會的高度出發，充分認識預防重特大交通事故上升勢頭的重要性、緊迫性，進一步統一思想，提高認識。迅速行動起來，全力以赴預防和控制交通事故高發的勢頭，確保人民群眾的生命財產安全。
(二)依法嚴查各類重點交通違法行為
“5.27”特大道路交通事故發生后，各單位要從這起重特大交通事故中認真吸取教訓，深入剖析原因，舉一反三，認真研究對策，把路面作為預防重特大道路交通事故的主戰場，把主要的警力投入到路面管理，把所有的裝備投入到基層一線。首先，要加強重點路段、重點時段的巡邏和管控；其次，依法嚴格地查處各類高危交通違法行為；第三，適時由政府牽頭，組織公安交警、交通、農機等部門開展一次道路安全專項整治工作，特別是對酒后駕車行為進行嚴厲懲罰。
(三)加大事故多發點段排查整改力度
排查交通安全隱患是做好預防重特大道路交通事故的重要措施之一，是預防重特大道路交通事故的源頭，要加大源頭管理。首先，各基層單位要對本轄區的主要國道、重要省道、重點旅游路線以及重要的農村公路進行一次全面的交通安全隱患排查。其次，對事故多發地段，要在政府預防道路交通事故工作領導小組的領導下，按照事故多發點段的等級，主動加強與交通、公路、建設等部門的配合，認真地開展排查治理工作。
(四)深入開展交通安全宣傳教育活動
要結合“五進”宣傳活動，大張旗鼓地開展交通安全宣傳教育活動，提高廣大交通參與者的交通安全意識。首先，各級公安交通管理部門要在現有工作的基礎上，創新內容，創新形式，創新手段，豐富多彩地開展交通安全宣傳工作，不斷掀起道路交通安全宣傳新高潮。其次，要發揮聯席會議成員單位的作用，由各成員單位按照職責分工，認真落實責任，積極開展交通安全宣傳工作。尤其是要主動與宣傳、司法等部門聯系溝通，取得支持和配合，不等不靠，迅速組織開展交通安全宣傳活動，使交通法律法規更深入、更透徹地宣傳到基層、居民。第三，開創性地開展交通安全宣傳工作。要充分借助現代信息傳媒手段，如互聯網、視頻宣傳等，不斷推出交通安全宣傳主題活動，切實形成有廣度、有深度、有規模、有影響的宣傳聲勢，營造濃厚的輿論氛圍。第四，深入基層扎實開展交通安全宣傳工作。有針對性地深入基層實際，開展有針對性的宣傳工作。
(五)規范完善道路交通社會化管理體系
交通安全管理單靠交警一家“單打獨斗”是不行的，必須實現社會化管理，實現交通安全管理群策群力，唱“大合唱”。因此，必須在現有基礎上，規范完善道路交通社會化管理體系。首先，要進一步完善道路交通社會化管理體系，由政府牽頭，各職能部門參與，各司其職，共同參與，實現交通安全管理社會化。由政府協調交警、宣傳、司法、教育等部門，根據職責采取有效措施，深入開展道路交通安全宣傳教育活動，推行道路安全社會化管理，創建平安暢通區、縣(鎮)活動。第二，進一步落實區、縣、鄉、村四級道路交通安全聯席會議制度，制定切實有效的道路交通安全整治措施方案，狠抓落實，切忌以會議落實會議，以文件貫徹文件敷衍工作，務求整治工作實效。第三，建議各聯席會議成員單位要根據各自職責，特別是各級公安交瞽、交通運管部門認真履行道路交通安全監管職責，強化道路交通安全監督。
交通安全宣傳工作方案15
為貫徹落實8月31日全省道路交通安全工作電視電話會議精神、省政府辦公廳《關于加強道路運輸安全監管的通知》(湘政辦明電〔20xx〕102號)和省交通運輸廳《關于貫徹落實湘政辦明電〔20xx〕102號文件加強道路運輸安全管理的若干規定》(湘交安監〔20xx〕127號)文件精神，切實加強道路運輸安全監管宣傳，根據湖南省公路管理局《關于印發<加強道路運輸安全監管的宣傳方案>的通知》(湘路辦〔20xx〕131號)要求，制定本工作方案。
一、宣傳手段
(一)播放或發放宣傳資料。根據省局統一布置，將道路運輸安全公益宣傳片、編印宣傳畫冊在治超站等人流密集場所進行播放或發放，切實增強道路交通參與者的安全意識和安全常識，營造良好工作氛圍。
(二)用好自有宣傳陣地。局機關和各縣市區公路管理局要在門戶網站醒目位置開設道路運輸安全監管宣傳專欄，并安排專人負責更新維護。各單位要通過內部雜志、簡報、微信公眾號、微博等形式加大道路運輸安全監管的宣傳力度，盡快形成全方位立體式的.宣傳陣勢。
(三)加強與主流媒體溝通聯絡。加強與省內外電視、電臺、報紙、網站、手機客戶端等主流媒體的溝通聯絡，形成有聲音、有頭像、有文字的宣傳效果。一是邀請主流媒體隨同執法、暗訪;二是及時主動向主流媒體通報工作進展情況，形成信息共享機制;三是邀請主流媒體集中進行領導專訪、政策解讀、工作情況通報;四是在政策允許范圍內，對媒體報道情況給予一定稿酬獎勵;五是鼓勵在主流媒體開辟宣傳專欄，形成持續報道。
(四)加大正面反面典型案例曝光力度。深入一線明察暗訪，對于發現的好做法、好經驗、好典型，要及時通過媒體進行宣傳、推介;對于工作推而不動、隱患查而不改的，要堅決予以曝光。
(五)及時將工作開展情況向社會通報。各有關單位部門要加大重點工作開展情況的調度匯總和調查研究，尤其是公路安全隱患排查、分片包干制度落實等方面的情況，及時、主動采取合適方式向上級單位和領導進行匯報、向社會各界進行通報。
二、工作要求
(一)市局機關要在9月6日前在門戶網站醒目位置開設宣傳專欄，局安委辦牽頭組織，局辦公室配合。各縣市區公路管理局也要按照要求在本單位門戶網站醒目位置開設宣傳專欄。
(二)從即日起至9月中旬，市局邀請市內主流媒體、各縣市區公路管理局邀請所在縣市區主流媒體隨同暗訪督查，相關集中宣傳報道不應少于2次。
(三)各縣市區公路管理局每周要將轄區內全行業工作開展情況進行一次集中調度并書面報市局安委辦。市局每周要將省內全行業工作開展情況進行一次集中調度并書面報省局安全處，省局把關后集中定期向省主流媒體通報。
三、保障措施
(一)加強組織領導。要充分認識到開展此次集中宣傳活動的重要意義，確保道路運輸安全監管措施廣而告之，確保監管的高壓態勢有增無減，確保安全大局穩定特別是G20峰會期間安全穩定。市局成立道路運輸安全監管宣傳領導小組，市局黨組書記、局長羅本鋒任組長，局黨組成員、副局長李定良、李守平、梁淵任副組長，局安委辦、干線公路養護科、農村公路養護科、工程科、辦公室、路政管理支隊主要負責人為成員。各縣市區公路管理局也要成立相應工作機構，確保必要的人員、經費等保障條件，統一思想認識，深化責任落實。
(二)細化工作方案。各單位要按照本方案要求，結合行業實際，迅速制定細化的、切實可行的宣傳工作方案，要求明確具體宣傳內容、完成時間、責任人。請各縣市區公路管理局將工作方案于9月7日12：00前報市局辦公室。
(三)加大考核力度。此次宣傳活動是特殊時段的重要宣傳內容，省局、市局將此次宣傳成效列入年度新聞宣傳考評的重要內容之一。各單位要及時將宣傳報道作品報市局安委辦備案。
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