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全市春運工作方案6篇
為了確保事情或工作科學有序進行,就需要我們事先制定方案,方案的內容和形式都要圍繞著主題來展開,最終達到預期的效果和意義。那么我們該怎么去寫方案呢?下面是小編為大家整理的全市春運工作方案,僅供參考,歡迎大家閱讀。
全市春運工作方案1
20xx年春運于xx月xx日開始至xx月xx日結束,共計40天。根據省、市有關今年春運工作的安排部署,為全力做好今年春運的各項工作,全面提升春運服務水平和應急保障能力,確保春運期間廣大旅客便捷、安全出行,特制定本方案。
一、指導思想及工作目標
深入貫徹落實省、市關于春運工作的部署要求,堅持以“服務民生、和諧春運”為主題,以“保安全、保暢通、保春運”
為總要求,“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系,確保人流、車流集散有序,更好地滿足廣大人民群眾的出行需要,保障經濟社會平穩運行,讓廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節。
二、組織機構
春運工作涉及面廣、難度大,為協調各有關部門工作力量,整合管理資源,切實加強對全區春運工作的領導,區政府成立春運工作領導小組,由分管副區長任組長,區直有關部門主要領導任成員,領導小組辦公室(以下簡稱“春運辦”)設在區經信局,具體負責全區春運的日常綜合協調工作。各鄉鎮(街道)、高新區和成員單位要相應成立春運工作領導小組,加強對春運工作的組織領導,做到目標明確、責任到人。
(一)區春運辦主要負責協調我區春運總體工作。傳達貫徹國家及省、市有關春運工作指示精神,了解掌握鐵路、公路客運、公安交巡警等有關部門的春運工作情況并協調相關事宜。收集省、市有關春運工作的文件資料,做好春運工作總結等。
(二)區交通局要加強春運期間客運市場的監督管理。做好運力和旅客流量、流向的調查,密切注意客流的變化,抓好運力調配,確保廣大群眾出行安全、有序。要制定和落實應急運力方案,把應急運力數量分解到各運輸企業,做到企業負責人、具體車輛、司機三落實,提高應對突發事件的運輸應對速度和保障水平。要加強客運車輛的安全管理,司乘人員的安全教育和管理,嚴禁不符道路運輸客運從業資格管理規定的人員駕駛營運客車。完善車輛進、出站登記檢查制度,督促車站加強對易燃、易爆、危險品檢查,防止旅客攜帶“三品”乘坐車輛,確保旅客運輸安全。
(三)區公安分局要加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛、駕駛員的管理。與安監、交通及客運企業配合,共同做好春運駕駛人的資格審查工作,對一年內發生交通事故造成人員死亡并負主要以上責任、上一個記分周期因交通違法記滿12分或所持駕駛證未滿實習期的駕駛人,春運期間不得駕駛營運客車。協助交通運輸管理執法人員,打擊非法營運、欺行霸市行為。嚴厲打擊車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動。打擊制販假票、炒票等違法行為,保障旅客的利益和安全。加大對客車無牌無證、超載濫載的查處力度,嚴禁車輛超載運行,對超載車輛要堅決采取卸客分流措施。及時做好春運車輛的臨檢工作,把好車輛安全關。掌握各種社會治安、道路交通等動態情況,維護好各客運站的治安秩序,防止發生司機集體x、聚眾鬧事、慢駛、罷駛等情況。
(四)區人社局要做好外來務工人員的管理工作。要加強對外來務工人員返鄉情況的調查摸底,針對外來務工人員在xx過年的情況,指導企業做好外來務工人員春節期間的生活安排。同時要加大勞動監察和勞動仲裁力度,查處企業拖欠員工工資行為,確保工人足額領取工資。配合鐵路、道路運輸部門做好團體票及包車購票工作。配合交通部門做好疏運外來務工人員的工作,避免客運站場形成猛增的返鄉客流。協調有關企業做好外來務工人員提前放假工作,錯開春運客流高峰。
(五)區安監局要做好安全生產監督檢查工作。督促各有關部門、各有關行業落實道路、水路、公路橋梁等方面安全生產管理責任,協調春運期間全區較大以上安全生產事故及突發事件的調查處理。
(六)區新聞辦和相關媒體要積極做好宣傳工作。要積極配合春運工作,及時報道春運動態,發揮輿論的正面導向作用,規范運輸企業守法經營,引導旅客有序流動,營造我區春運文明有序、和諧安全的良好環境。各鄉鎮(街道)和有關部門對新聞單位反映的熱點、難點問題要及時研究,妥善解決。
(七)區衛計局積極做好春運期間衛生安全工作。要按相關衛生應急預案切實做好春運期間突發疾病,特別是流感疫情防控工作。重點指導和協助運輸企業、客運站等人流密集的場所做好流感防疫工作,組織開展醫療救治服務,保障旅客的'身體健康。
(八)區商務局做好消費市場穩定工作。要負責組織有關部門密切監控糧、油、肉、蛋、鹽、糖和衛生清潔用品等生活必需品供應情況,建立肉類、蔬菜、糧油等生活必需品的儲備制度,落實應急資源,保障春運期間生活必需品的市場有效供應和物價基本穩定。
(九)區總工會做好外來務工人員的服務工作。要積極協助勞動部門動員各企業組織員工留下過節,并要安排組織豐富多彩的文娛活動,安排好外來務工人員的文娛生活。
(十)各運輸單位和站場要加強對司乘人員與車輛管理工作。要加強對司機安全行車的教育與監督,認真做好運輸的維護保養和清潔消毒工作,確保運輸車輛處于良好的技術狀態,為旅客提供一個干凈舒適的乘車環境。客運站要提高服務質量,采取有效措施整治客運站的“臟、亂、差”問題,要按有關要求落實好衛生防疫措施,為旅客提供一個整潔、美觀、舒適的候車環境,做好“三品”檢查工作,提高車輛的始發正點率。
(十一)各鄉鎮(街道)要加強對本轄區春運工作的領導。堅持“屬地管理、各司其職”的原則,加強對本轄區春運工作的組織領導,要提前研究、周密部署春運各項工作,組織協調各盡其責,形成合力,共同做好春運工作,要設置一定的場館、學校等區域作為應急安置點。
(十二)公路管養部門要確保公路暢通,橋梁安全。春運期間要加強巡查,發現路障及時清理,危險路段要設置警示標志。做好搶險工程機械及物資準備,特別是融雪、融冰物資準備。所有公路工程,在春運到來時確實不能停工的,要保證至少兩車道通行,并安排專人指揮疏導交通。要做好路面、交通標志、標線和安全標識的檢查和整修工作。公路收費站要開足通道,縮短收費時間,提高通行能力。
(十三)鐵路部門要抓緊抓好火車票預訂預售工作。做好團體票預訂預售工作,盡量滿足外來務工人員的購票要求,組織外來務工人員有序乘車。加強與各鄉鎮(街道)、勞動部門和工業園區、企業的聯系,要在春運前開始預售票工作。進一步加大宣傳力度,通過區春運辦和新聞媒體及時公布售票情況,鐵路部門應該制訂好詳細的退票機制,做好團體訂票記錄,一旦發生異常天氣導致旅客嚴重滯留的情況,可以及時啟動應急退票預案,疏散滯留旅客。
三、工作要求
(一)完善應急預案,降低突發事件影響。為最大程度地預防和減少春運期間不確定性事件的發生,有效應對突發事件及特殊情況,降低危害和影響,確保春運順利完成,各相關部門要制定并進一步完善春運應急預案,建立準備充分、反應快速、應對準確、處置果斷的應急反應機制。要及時準確地掌握春運動態,對可能影響春運的事件,特別是苗頭性事件要進行研究分析,做到早發現、早控制、早解決,避免事態擴大。一旦發生運力大幅下降、客流驟增、惡劣天氣造成旅客大量滯留等突發事件,要針對事件發生的原因、規模和影響程度,啟動相應的應急預案,做好解釋安撫工作,及時、有效地控制事態發展,盡快恢復運輸秩序。有關部門和企業要提前儲備一定的應急運力和應急所需的各類物品,以備急需。
(二)落實安全措施,有效防范各類事故。春運安全直接關系到人民生命財產安危和社會和諧穩定,是春運工作的首要任務。各部門要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,認真貫徹安全管理的各項規定,強化監督檢查,切實落實好安全措施和責任。
(三)強化協調配合,形成工作合力。春運工作是一項系統工程,需要各有關部門的密切合作和配合。各單位、各部門要強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系,建立信息共享、措施聯動、預案對接的溝通機制,相互協作,形成合力。尤其是公安和交通部門要建立保證道路暢通的聯動機制,遇到惡劣天氣需實行交通管制時,要首先通過采取控制車速、限制車種、間斷放行等措施加強管理,盡量不封路、少封路。必須封路的,盡可能縮短管制距離、縮小管制區域,減少惡劣天氣對車輛通行的影響。要加強沿線區域措施聯動管理,確保不出現道路大面積阻塞。
(四)高服務質量,營造和諧春運氛圍。各相關單位和企業要牢固樹立和落實以人為本的理念,創新服務方式,努力提高服務質量和水平。運輸部門和企業要創造條件,延長服務時間,提供新型售票服務,方便旅客購票。對相對集中的進城務工人員、學生等旅客要組織團體訂票和上門送票服務。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道,及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客合理安排出行。要堅決打擊拉客、宰客、倒客、倒賣車票、欺行霸市等非法活動,維護群眾的合法權益。各運輸單位要采取有效措施,努力做好車站候車場所和運輸工具的清潔和消毒工作,防止流行病傳播,積極預防公共衛生事件。
(五)加強值班值守,確保通訊暢通。區春運工作成員單位春節值班人員在春運期間要保證電話24小時暢通。區春運辦值班人員要加強與各相關單位的聯系,及時了解全區春運工作動態,并及時向有關領導匯報。
請各成員單位安排好值班人員,并將領導小組、值班人員名單于20xx年xx月xx日前報區春運工作領導小組辦公室;xx月xx日前將工作總結報送區春運辦。
全市春運工作方案2
20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束,共計40天。為認真貫徹落實上級有關春運工作的指示要求,全力做好春運期間航道安全保暢工作,更好地服務于廣大船民,營造歡樂祥和的節日氛圍,保障春運平穩有序,現就有關事項方案如下:
一、高度重視,著力加強春運組織領導
(一)高度重視春運工作。春運工作是涉及億萬人民群眾切身利益的一項重要民生工程,也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現,更是我站新年伊始的中心工作。對于確保全年工作任務的圓滿完成具有十分重要的意義,各部門、大隊要充分認識春運工作的重要意義,認真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,全面完成春運各項工作任務。
(二)加強春運組織領導。站成立20xx年春運工作領導小組(見附件),春運辦公室設于航道航政管理辦公室,具體負責全站春運工作的組織協調工作。各部門、大隊要按照處春運工作總體要求,成立相應組織,結合部門實際,加強組織領導,明確責任分工,建立協調機制,加強值班值守,強化應急保障,確保春運任務全面完成。
(三)建立春運工作機制。春運工作涉及面廣,工作標準高,各部門、大隊要全面考慮,周密部署,有針對性地制定春運工作方案,堅持底線思維,精心謀劃組織,認真做好宣傳教育、人員保障、制度落實、安全監管、物資貯備等各項春運工作,切實保障春運期間航道暢通高效。成立春運期間節假日的應急保障小分隊,每個小分隊由3-4名不同崗位的同志組成,確保節假日期間隨時保證有效應對突發事件。
二、注重秩序,著力強化春運運調管理
(四)加強信息溝通。各大隊遇有突發情況,出現船閘停航、航道堵塞等嚴重影響航閘正常運行時,需要站協調的相關運行事項,要及時向航管辦通報情況,預計停航超過4小時的要同時向處分管領導報告,并向船員認真做好宣傳解釋工作,力爭取得船員的理解支持。
(五)加強信息發布。隨著蘇北運河科技運用水平的不斷提升和基礎建設不斷完善,船民的服務需求更加個性化、多樣化,更加注重安全性、便捷性和時效性。各大隊在做好安全保暢工作的同時,要重視通航信息發布工作,使廣大船民能夠及時了解航道通航情況。
(六)加強航閘協管。各大隊要落實好值班船艇和人員,隨時待命,應急之需時,按要求配合船閘做好秩序維護工作。
三、從細從嚴,著力強化春運安全監管
(七)強化落實安全生產責任。全力保障航道安全暢通是我站春運工作的首要任務。各部門、大隊要切實增強危機感和責任感,始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系,明晰各工作崗位的安全職責,真正把安全責任落實到崗位、落實到個人,全力確保春運期間零事故。
(八)強化落實安全隱患排查。春運期間,各部門、大隊要有組織、有計劃、有重點地開展管轄范圍內安全大檢查,明確安全隱患整改責任人和整改時限。暫時無法解決的隱患,要作為事故隱患危險監控點。站定于1月28日、春節前、春節后各組織一次安全拉網式大檢查,對檢查出的安全隱患及時整改,并制定預控方案重點防范。
(九)強化落實車船使用管理。各大隊要加強車輛、船艇的維護保養,明確養護責任和工作標準,確保春運期間車輛、船艇處于良好的工作狀態。要對車船機駕人員和職工私家車主進行安全教育,督促各機駕人員按章行駛,杜絕酒后駕駛,不開違章車(船),嚴禁公車私用。全站所有船艇聲光號、救生衣、黃砂箱、備用纜繩、滅火器等必須備齊、完好,船艇上航,船艇上所有人員必須穿戴救生衣。
四、完善預案,著力提高春運運運水平
(十)落實應急處置措施。春運期間,各部門、大隊要高度重視各種突發事件的應對處置,建立責任體系,完善各類應急預案,重點做好(大風大霧和雨雪冰凍封航、水位急降導致船舶擱淺、節日期間船舶大量滯留)預案,做好應急組織、人員、責任、設備、措施“五落實”,提高各類應急預案的科學性、有效性和針對性。
(十一)加強設備設施檢查。春運開始前,各大隊要確保設備設施處于良好狀態,對車船機具等設備設施明確養護責任人和工作標準,嚴格遵守養護制度,加強日巡檢和定期保養,最大限度地減少車船機具故障。各大隊要加強對轄區航道、航標、標牌進行檢查維護,做到航道暢通、航標正常、標牌完整。
(十二)加強冬季五防工作。各部門、大隊要認真落實冬季“五防”措施,對機電設備運行核心部件要采取防凍措施,對站區、航政碼頭等工作場所要采取防滑措施,對消防、救生器材要進行性能檢查,要備足備好各類應急保障物資,及時消除各種不安全因素。
五、以人為本,著力提升春運服務質量
(十三)強化服務意識。各部門、大隊要進一步提高服務意識,提升服務能力,牢固樹立和落實“以人為本”的服務理念,把優質服務貫穿春運工作的全過程,積極營造溫馨和諧的運行環境。
(十四)細化服務舉措。各部門、大隊要積極創新服務模式,落實完善服務舉措,用心營造優美環境,積極開展“暖冬行動”為主題春運優質服務活動,在服務內容、形式上進行積極探索和創新。春節期間要走到船民中去面對面、心貼心的送溫暖、表關懷,讓過往船舶走得方便快捷、走得舒心滿意。
(十五)深化服務監督。各部門、大隊要進一步加強職業道德和紀律教育,堅持公開、透明、便民的原則,嚴查管理薄弱環節和漏洞,依法行政、文明執法,嚴防行業不正之風,嚴格執行“八項規定”、“十項禁令”,落實《處廉政風險防控手冊》各項措施和要求,主動接受社會各界的監督,為過往船舶營造廉潔新風。
六、加強宣傳,著力營造良好輿論氛圍
(十六)加強政務信息公開。春運期間,各大隊要開展形式各樣的春運工作宣傳活動。充分借助電視、廣播、網站、LED顯示屏等渠道,廣泛宣傳春運工作中推出的便民便航的.新做法、新措施,讓船員掌握和了解春運期間方便過閘、熱情服務的具體情況,動員和引導廣大船員共同參與和積極配合我們做好春運工作。
(十七)積極開展宣傳工作。各大隊充分利用橫幅、標語、短信、咨詢臺等宣傳方式,加大安全航行知識普及力度,引導船員自覺遵守水上航行相關規定,為航道安全暢通提供支持,積極營造溫馨和諧的運行環境。
(十八)發揮社會監督作用。積極關注媒體報道反映的問題,要認真組織調查,及時正面回應。對過往船舶反映的問題,要及時做好解釋,努力加以改進,讓過往船員更加理解和支持春運工作。
七、加強值班,著力做好春運信息公開
(十九)落實春運值班制度。春運期間,全站實行24小時值班和領導帶班制度,設立值班服務熱線和監督投訴電話,加強“首問首訴負責制”的監督檢查,妥善處理船員反映的各類問題,把春運工作作為檢驗航道服務水平和展示自身精神風貌的良機,全面提升服務品質和水平。
(二十)強化工作信息報送。春運期間,各部門、大隊要認真執行春運信息報送制度,指定專人負責信息報送工作,確保及時、準確、規范報送春運數據和信息,及時總結春運工作動態和特點、亮點,自春運開始每五天通過外網向航管辦上報不少于一篇春運稿件,每十天報一期春運綜合信息。要把春運中的好人好事以及管理、服務等方面好做法、好經驗、好舉措形成書面材料,及時報送航管辦。春運結束后,各大隊將春運總體情況、主要特點、工作措施等作書面總結,于20xx年3月1日前報航管辦。
(二十一)及時報送突發事件。各大隊要嚴格執行事故報告制度,對春運期間發生的突發事件或事故,必須快速作出反應,及時采取有效應急措施進行處置,并按規定時間和程序及時向站報告,不得遲報、謊報、瞞報。
全市春運工作方案3
各省、自治區、直轄市及計劃單列市、xq生產建設兵團發展改革委、經信委(工信委)、交通運輸廳(局、委)、公安廳(局)、安全監管局:
20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束,共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神,全力做好20xx年春運工作,更好地滿足廣大人民群眾出行需要,營造歡樂祥和的節日氛圍,保障經濟社會平穩運行,現就有關事項通知如下:
一、深化認識,著力加強春運組織領導
(一)會商研判春運形勢。經相關部門會商預測,20xx年春運全國旅客發送量將達到29.1億人次,比上年春運增長3.6%。其中道路24.81億人次,增長2.4%;鐵路3.32億人次,增長12.7%;民航5455萬人次,增長11%;水運4280萬人次,基本持平。總體來看,春運客流繼續保持增長態勢,但增速放緩;春節比上年提前11天,節前客流相對較為集中;強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣,保安全、保暢通任務艱巨。
(二)準確把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程,也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。隨著人民生活水平的不斷提高和交通基礎設施的不斷完善,人民群眾消費理念和生活方式發生了較大變化,節日期間出行需求更加旺盛,運輸服務需求更加個性化、多樣化,更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區、各有關部門要探索利用大數據分析旅客出行規律,把握旅客出行需求的新特點,努力創新春運組織,提高服務品質,使廣大旅客不僅“走得了”,還要“走得好、走得滿意”。
(三)建立健全春運工作機制。春運工作影響范圍大、涉及部門多,是一項系統工程,既需要政府部門加強協調配合,也需要企業和社會力量的積極參與和支持。國務院有關部門要進一步完善春運工作協調機制,加強工作會商,強化督促檢查,及時協調解決突出問題。各地區要建立由政府主管領導牽頭的春運工作機制,全面負責本地區的春運工作,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,有針對性地制定春運工作方案,堅持底線思維,精心謀劃組織,確保圓滿完成春運各項任務。
二、從細從嚴,著力強化春運安全監管
(四)切實強化落實安全生產責任制。各地區、各有關部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢,進一步增強紅線意識,把安全生產作為春運工作的重中之重,按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求,強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系,堅決遏制重特大事故發生,全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,督導運輸企業強化安全生產主體責任,明晰各工作崗位的安全職責,真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
(五)切實強化企業安全生產管理。鐵路運輸企業要抓好新開通線路和新投入機車車輛的養護管理,加強行車設備的日常維護和實時監控,加大現場檢查巡視力度,強化春運人員崗前培訓,狠抓作業標準化,確保設備穩定可靠和行車安全。道路運輸企業要嚴格落實24小時動態監控制度,嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,汽車客運站要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定。水路運輸企業要嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。航空公司要嚴格執行規章標準和程序要求,加強運行控制,做好機務維修,確保飛行安全。
(六)切實強化安全源頭監管。各有關部門要監督企業對投入春運的車、船、飛機的技術狀況,以及車站、機場、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查,全面排查各類安全隱患,發現問題立整立改,確保不留隱患死角。要嚴格執行“三品”查堵制度,重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車、船、飛機行為。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查,嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。道路運輸企業要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人,熟悉運營線路及沿線路況,掌握事故多發點段,防止因道路不熟引發交通事故。要深入考核駕駛員安全告知制度落實情況,強化駕駛員安全駕駛意識,提高駕駛技能和應急處置能力。
(七)切實強化重點和薄弱環節的安全管理。要加強對農村道路的安全檢查,依靠黨委政府和基層組織,組織執法小分隊、勸導隊,及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。要嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。要督促“兩客一危”運輸企業利用好動態監控系統,及時發現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車站、機場、碼頭等重點區域的警力投入,防控惡性恐怖暴力事件發生。
三、以人為本,著力提升春運服務品質
(八)努力推動購票渠道更多元。各有關部門要積極創新售票方式,充分依托移動互聯網等技術手段,拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道,不斷提高旅客購票便利性。要繼續提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務,方便學生、務工人員和邊遠地區旅客出行。
(九)努力推動信息服務更精準。各有關部門要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道,及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客提前調整出行安排。車站、機場、碼頭等客運樞紐要規范引導標志,做到內容醒目、指示清晰,準確導引旅客候乘和中轉換乘。
(十)努力推動候乘環境更溫馨。車站、機場、碼頭要進一步改善旅客候乘環境,重點場站要設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車室和醫療服務點,提高環境衛生水平,做好餐飲熱水供應等基本服務。運輸企業要大力倡導主動熱情的服務理念,落實行業服務規范和文明服務用語,充分發揮車站、機場、碼頭服務臺作用,及時解答旅客咨詢。
(十一)努力推動旅客出行更順暢。鐵路車站要設立集驗證、安檢、檢票和乘車服務于一體的綠色通道,方便乘車時間緊張的旅客快速進站。公路管理部門要加強公路養護管理和路網監測,做好冰雪天氣道路清雪除冰工作,保障道路安全通行條件,充分發揮ETC系統功能,深化高速公路服務區文明服務創建工作,保證路網運行暢通。水路運輸企業要進一步落實好重點水域客滾(船)準點發班制度,不斷提升客滾(船)運輸便捷性。民航企業要采取有效措施,努力減少航班延誤,提高航班準點率。公安部門要加大對公路主干線、事故多發和易堵路段的交通疏導力度,保證車輛行駛暢通。
(十二)努力推動市場秩序更規范。交通運輸、公安等部門要建立健全春運聯合執法工作機制,加強對車站、機場、碼頭等重點區域的環境整治,堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動,維護群眾合法權益。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度,加強進站和車上票證人的一致性檢查。要及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為,營造良好市場環境。
四、統籌協作,著力做好運力組織保障
(十三)努力增加運力供應。各有關部門和運輸企業要千方百計增加運力,在重點地區、熱點線路和高峰時段提前調配運力,增開鐵路車次、客運班車、水運班線和民航班次,努力滿足旅客出行需要。要加大農村道路運力投入力度,方便鄉村群眾節日探親訪友和購物出行。
(十四)強化運輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統籌,既要發揮各自優勢,又要互為補充,相互配合共同滿足旅客出行需要。要強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的`協同銜接,合理安排運力資源、運營時間和發車頻次,特別要安排好火車站、機場的夜間公交運力,滿足旅客集疏運需要。
(十五)保障重點物資運輸。春運期間,各有關部門要統籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸,滿足企業正常生產和居民生活需要。郵政、快遞企業要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務。
五、完善預案,著力提升應急應對能力
(十六)進一步增強應急預案的針對性。各有關部門要在總結往年應急實踐的基礎上,結合本地實際情況,制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案,落實好應急運力,備好備足應急物資和鏟冰除雪設備,組織好應急處置隊伍,確保預案可執行、有成效。
(十七)進一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間,雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時有發生,對交通運輸的影響比平時更大。各有關部門和運輸企業要與氣象部門建立氣象信息傳送機制,根據氣象預警信息提前做好防范措施,盡量降低惡劣天氣對交通運輸的影響,防止造成大面積擁堵。
(十八)進一步增強應急響應能力。發生突發事件時,各有關部門要根據事件發生的原因和規模,準確判斷影響程度,及時啟動相應級別的應急預案,果斷處置,有效控制事態發展,妥善安排滯留旅客,盡快恢復交通秩序。
六、創新工作,著力提高春運組織水平
(十九)引導客流錯峰出行。各有關部門要認真落實春運客流錯峰出行有關工作要求,以高校學生和務工人員為主要對象,加強需求調節,引導旅客主動避開高峰時段出行。要采取鼓勵措施,引導探親客流反向出行,減輕高峰線路的單向運輸壓力。
(二十)開展第三方評價。各地區要委托第三方機構,依托網站和出行服務平臺,開展春運滿意度調查和評估,收集群眾意見建議,客觀評價春運服務效果,有針對性地改進春運工作。
(二十一)發揮信用建設的聯合激勵和懲戒作用。要加強對守法守信企業和個人的宣傳,通過將遵紀守法且信譽好的運輸企業優先納入“情滿旅途”活動表彰范圍等措施,形成褒揚守法守信的氛圍和環境。要對參與春運的運輸企業和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規人員建立信用檔案,并納入社會信用記錄,建立政府、社會、市場的聯合激勵和懲戒機制。
七、拓展服務,著力豐富春運主題活動
(二十二)深入開展“情滿旅途”活動。要繼續組織開展“情滿旅途”活動,動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中,進一步創新服務形式,拓展服務內容,完善服務舉措,提升服務品質,增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。
(二十三)深入開展青年志愿者“暖冬行動”。各有關部門要積極配合共青團組織,繼續開展中國青年志愿者服務春運“暖冬行動”,做好青年志愿者招募培訓、崗位對接和志愿服務站點設立等工作,組織廣大青年志愿者在火車站、機場、道路客運站、港口碼頭、高速公路服務區等場所,廣泛開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務。
(二十四)深入開展“務工人員平安返鄉”活動。各級工會組織要深入務工人員集中的企業,了解掌握務工人員返鄉信息,提供訂票、包機、包車等方面的服務。
八、加強宣傳,著力營造良好輿論氛圍
(二十五)及時做好信息公開。各部門要通過廣播、電視、報紙、網絡等各類媒介,及時向社會發布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態,讓社會各界了解春運工作和進展情況。
(二十六)主動接受社會監督。依托有關部門和企業的服務監督電話,暢通意見反映、投訴舉報的渠道。對于群眾反映較為強烈的熱點、難點問題,要及時回應,做好解釋溝通,使人民群眾更加理解和支持春運工作。
(二十七)注重正面宣傳引導。各部門要加強與新聞媒體的合作,廣泛宣傳春運一線干部職工的優秀事跡,樹立行業先進典型,弘揚社會正能量,營造良好的輿論氛圍。
春運工作結束后,各地區要對春運工作進行認真總結,并將總結情況報送國務院有關部門。
全市春運工作方案4
為貫徹落實《山西省交通運輸廳關于認真做好20xx年全省道路水路春運工作的通知》(x交綜運發[20xx]x號)、《長治市交通運輸局關于印發20xx年全市道路水路春運工作方案的通知》(x交綜運[20xx]x號),《xx縣人民政府辦公室關于印發xx縣20xx年春運工作組織保障方案的通知》x政辦發[20xx]x號),切實做好20xx年春運工作,更好地滿足廣大人民群眾出行需要,全面提升服務水平和保障能力,確保廣大旅客安全便捷出行,根據國家、省、市、縣春運工作會議精神,結合我縣實際,特制定20xx年春運工作方案。
一、總體要求
春運總體要求;安全第一、保障有力、方便快捷,服務至上。
二、組織領導
為切實加強對今年春運工作的組織領導,明確責任分工、狠抓工作落實、確保人民群眾平安出行,縣局成立春運工作領導小組及辦公室。
組長:閆xx
縣交通運輸局黨支部書記、局長
副組長:劉xx
縣交通運輸局黨支部委員、副局長
李xx
縣交通運輸局黨支部委員、副局長(常務副組長)
弓xx
縣交通運輸局黨支部副書記、紀檢組長
賈xx
縣交通運輸局黨支部委員、總工程師
成員:張xx
縣交通運輸局安全股股長
劉xx
縣道路運輸管理所所長兼海事部門負責人
郭xx
縣交通運輸局公路股股長
杜xx
縣交通運輸局法制股股長
崔xx
縣城市客運管理辦公室主任
崔xx
縣交通運輸局路政大隊大隊長
張xx
縣交通運輸局戰備辦副主任
領導組下設辦公室、辦公室設在局安全股
辦公室主任:張xx(兼)
縣交通運輸局24小時應急值班電話:xx
縣城市客運管理辦公室24小時值班投訴電話:xx
縣道路運輸管理所24小時值班投訴電話:xx
三、春運工作職責
全縣交通運輸系統嚴格執行《安全生產法》等法律法規,強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系,嚴守春運“紅線”和“底線”。落實安全生產主體責任,強化對營運車輛、營運駕駛員的管理,嚴防責任事故的發生。
(一)春運領導組工作職責
1、負責制定春運工作方案并進行安排部署。
2、負責組織對各部門春運工作準備及實施情況的督促檢查。
3、負責協調和處理有關春運工作中存在的問題。
4、負責春運工作信息的匯總上報。
(二)安全股工作職責
1、負責督促各單位春運安全工作
2、負責建立安全事故和突發事件的應急處理機制,完善應急預案。
3、建立氣象信息交換機制,及時發布預報預警信息并提前進行部署。
4、負責及時上報突發事件和安全事故的有關信息和協調、處理工作。
5、指導、督促有關部門嚴格落實各項安全生產制度,落實安全生產主體責任。
6、負責與公安部門協調聯絡,配合公安部門做好反恐防范及安保工作。
7、每天上午8:00前將前一天的重要春運工作情況和新聞素材特別是春運的主要特點和亮點工作形成書面材料報市局信息中心。
8、xx月22前將《20xx年春運工作聯系人信息表》(附件5)上報市局綜合運輸科。
(三)道路運輸管理所工作職責
1、負責提前調查了解春運旅客流時、流向和流量,科學制定運輸組織方案,合理安排運力及應急車輛,及時調整班次,妥善應對“民工、學生、探親”流的高峰輸送和惡劣天氣對春運工作帶來的不良影響,確保運力充足,避免旅客滯留,確保春運旅客輸送安全順利進行。
2、建立安全事故和突發事件的應急處理機制,完善應急預案,落實應急備用運力,隨時準備應對各種緊急突發事件。
3、負責全縣每日《20xx年道路春運旅客運輸情況表》(附件3)收集報送工作。
4、負責督促客貨運輸企業對車輛的綜合性能檢測,確保車輛技術性能良好,保障運行安全。
5、負責督促道路運輸企業加強對司乘人員的安全培訓和管理,杜絕超載超速行駛和疲勞駕駛,按規定對長途客車配備駕駛員。
6、負責督促運輸企業和客運站場完善應對惡劣天氣的防范措施,并為客車配備必要的防滑設備和技術過硬的駕駛人員。
7、負責協助公安交警部門發放《春運證》。
8、每天上午8:00前將前一天全縣道路運輸的重要春運工作情況和新聞素材特別是春運的主要特點和亮點工作形成書面材料報局春運領導組辦公室并按規定報市運管處。
9、每日上午8:00前將前一天的《20xx年道路春運旅客運輸情況表》(附件4)上報市運管處旅客運輸管理科(傳真:xx)
10、于xx月xx日前將全縣《20xx年春運期間道路與鐵路旅客運輸接續接駁運力調查安排表》(附件6)填表后報市道路運輸管理處。
(四)海事部門工作職責
1、負責對全縣水上交通運輸的安全檢查,掌握全縣水上運營動態,確保水上安全。
2、負責春運期間運輸船舶的安全技術檢驗及船員持證上崗的督促檢查。
3、負責水路運輸市場的監督管理,打擊“三無”船舶,保障運輸安全。
4、每天上午8:00前將前一天的重要春運工作情況和新聞素材特別是春運的主要特點和亮點工作形成書面材料報局春運領導組辦公室。
(五)公路管理股的工作職責
1、負責督查全縣春運期間農村公路的巡查和養護,消除坑槽、路障等安全隱患,加大對危橋危路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查,完善公路安全警示、標志、標線,及時做好損毀路段的搶修工作,確保道路安全暢通。
2、負責督查全縣農村道路冬季養護工作,加強對公路、橋梁等基礎設施的巡查,一旦發生雨雪天氣,應立即啟動應急預案,及時除雪打冰、布撒防滑材料,保障公路安全通暢。如果路況不具備通行條件要立即封閉。
(六)法制股工作職責
1、規范執法行為,嚴格執法紀律,杜絕公路“三亂”現象。
2、負責組織春運期間道路運輸市場的監督管理,配合公安交警部門嚴厲打擊黑車與非法營運車輛,維護市場秩序,保障合法營運。
(七)路政大隊工作職責
加大治超工作力度,及時查處縣鄉公路非法超限、超載車輛。
(八)城市客運辦公室工作職責
1、負責督促和監管公交企業和出租車汽車公司加強對駕駛員進行安全教育,提高服務意識和服務質量。
2、進一步規范出租汽車運輸市場的監督管理,嚴厲打擊黑車與非法營運車輛,維護公平競爭的'市場環境。
3、加強對出租車駕駛員的安全監督,春運期間嚴查出租車駕駛員酒后出車,嚴禁疲勞駕駛,嚴禁拒載、宰客等違法行為。
4、加強對城市公共客運的運營調度和管理,完善重點時段和重點區域的運力保障措施,提升集疏能力。
5、負責春運期間城市公共客運行業穩定,隨時掌握動態,排查不穩定因素,確保春運安全、穩定。
6、負責全縣每日《20xx年春運城市客運情況統計表》(附件4)收集報送工作。
7、每天上午8:00前將前一天全縣城市公共客運的重要春運工作情況和新聞素材特別是春運的主要特點和亮點工作形成書面材料報局信息中心,并按規定報市客運處。
8、于xx月xx日前將全縣《20xx年春運期間道路與鐵路旅客運輸接續接駁運力調查安排表》(附件6)匯總填表后上報局春運領導組辦公室并按規定報市客運管理處。
9、每日上午8:00前將前一天的《20xx年春運城市客運情況統計表》(附件4)上報市城市客運管理處(傳真:xx)
(九)運輸企業工作職責
1、落實企業安全生產主體責任,嚴格春運駕駛員的資格審查,對交警部門違章抄告的駕駛員要嚴格把關。
2、對參與春運的車船及消防設施全面開展安全技術性能檢查、維修,嚴禁存在安全隱患的車船參與春運。運輸企業參加春運的車輛要配備三角木、防滑鏈等應急安全設備。
3、加強對營運駕駛員、乘務員、船員的安全教育和培訓,特別是冬季安全駕駛技能和應急知識的教育與培訓。企業要按規定配備駕駛員,嚴格執行持證上崗制度、安全告知制度、安全囑咐制度、安全例檢制度等各項安全生產制度。杜絕駕駛員酒后駕駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、超速駕駛等違章行為。
4、保證營運車輛車載衛星定位裝置性能良好、正常投入使用,對車倆行駛狀態進行監控,及時對違法違規行為給予警告和糾正,并加強事后處理。如遇雨、雪、冰凍或大霧等惡劣天氣,要及時通知駕駛人員做好安全應急工作防止發生道路運輸事故。
5、保障暢通短信、電話投訴渠道,完善車內公示信息內容,便于旅客了解、監督。及時調查處理舉報事項并向投訴人反饋,加大投訴信息公布力度,方便公眾查詢監督。
6、對本企業春運期間的日常工作進行督促檢查,消除事故隱患,杜絕車(船)責任事故的發生。
7、深入企業、廠礦、學校等重點旅客集散點,了解運輸需求,為民工、學生提供服務,組織包車直達運輸,減少旅客中轉換乘。
8、落實各項客運服務標準,認真執行道路旅客運輸“三優”、“三化”規范(優質服務、優美環境、優良秩序,客運服務過程程序化、服務管理規范化、服務質量標準化)
9、設立服務旅客投訴臺,及時處理旅(乘)客投訴。
10、嚴格值班和領導帶班制度。實施24小時值班和帶班制度,全面了解和掌握春運期間運輸情況,及時發現并協調解決突發事件和重大問題。
(十)汽車客運站工作職責
1、抓好汽車客運站點源頭管理,嚴格履行“三不進站”、“六不出站”管理規定。
“三不進站”是指:危險品不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站。
“六不出站”是指:超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經審核簽字不出站、旅客未按規定佩戴安全帶不出站。
2、負責做好車輛調度派遣,及時疏散旅客等相關工作。
3、負責做好旅客候車文明服務工作,保持站容站貌整潔衛生,及時提供便民服務。
4、為候車旅客提供必要的防寒物資、食品、應急藥品,確保旅客不受凍、不挨餓、有水喝;加強宣傳解釋工作,積極主動為旅客介紹出行信息,并為旅客提供退票等服務。
5、要重點保障農村客運正常運行。加強對農村廟會、集市等大型x活動的運力投入,滿足廣大農村居民出行需求。為廣大旅客提供周到熱情的服務,并對老、弱、病、殘、孕婦等特殊群體提供重點的服務和照顧。
6、負責做好春運售票工作。根據實際情況延長售票時間,組織人員進學校、進工地,方便旅客購票。
7、強化反恐防范措施,落實各項制度,保證責任到人,并主動與公安部門聯系,對重點目標、要害部位和基礎設施監管巡查,確保安全。
四、工作要求
(一)嚴格落實安全生產責任。全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務。各相關股、所、辦要切實增強危機感和責任感,始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系,督促各運輸企業認真執行安全管理的各項規定,嚴格落實企業安全生產主體責任,進一步加強安全生產管理,把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節,堅決遏制重特大事故發生。
(二)加強組織領導。相關股、所、辦要結合本縣實際,科學分析今年春運面臨的新形勢、新任務,切實加強領導,制定春運方案,健全工作機制,完善并落實運輸組織、安全監管、應急保障等管理制度和政策措施。
(三)切實強化安全源頭監管。運管、客運辦要督促運輸企業和客運站及時了解公路通行和氣候變化情況,采取針對性防控措施,完善發車前安全提醒制度、道路客運安全告知制度和客運駕駛員向乘客進行“五不兩確保”(即不超速,不超員,不疲勞駕駛(日間連續駕駛時間在4小時之內、夜間連續駕駛時間在2小時之內),不接打電話,不關閉動態駕駛系統,確保乘客系好安全帶,確保乘客生命安全)安全承諾制度;要督促運輸企業加強對從業人員特別是駕駛員的安全教育,加強對駕駛員和車輛的監控和管理,把安全生產制度落實到崗位、人員和具體環節;要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查,嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運;要督促客運站嚴格執行“三不進站,六不出站”的規定,在源頭上斬斷安全隱患。道路運輸企業要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人,熟悉運營線路及沿線路況,掌握事故多發地段,防止因道路不熟引發交通事故。各地要組織運輸企業對投入春運的車輛狀況、場站設施設備進行全面排查,查找各類安全隱患,落實整改措施,確保運輸設備、應急設施處于良好的技術狀態。
(四)加強長途客運和旅游包車客運安全管理。長途客運和旅游包車企業要充分利用好動態監控系統,嚴格落實24小時動態監控制度,及時發現、提醒、糾正、查處駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為;長途客運企業要嚴格執行長途客車2-5小時停車休息或接駁運輸制度,不能實施接駁運輸的長途客運車輛,要逐車制定途中休息方案,杜絕駕駛員疲勞駕駛。
(五)加強農村客運安全管理。春運期間,農村地區探親訪友活動增加,出行需求旺盛,超員、超速問題突出,安全性能較差的面包車非法從事營運現象比較普遍,存在嚴重安全隱患。運管、客運辦要在縣政府的統一組織下,會同公安等相關部門,嚴厲打擊非法從事農村客運經營等違法違規行為,嚴肅處理存在違法違規行為的客運企業;要加強對農村道路的安全檢查,督促運輸企業嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。
(六)加強水上安全管理。運管、海事機構要嚴格執法,強化現場監管,加大對船舶安全監督檢查的力度,全面排查和及時整改安全隱患。已經封航的水域要落實封航措施,允許通航的水域要強化渡口渡船安全管理,嚴厲打擊船舶超載、非法載客等違法行為,嚴格執行“四不上船”、“六不出航”和旅客安全告知等要求。
(七)加強應急運輸安全管理。要在認真總結往年應急運輸經驗基礎上,針對春運期間可能出現的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發情況,安全股、運管所要修訂完善春運應急預案,進一步增強應急預案措施的針對性,對運力投放、運輸組織、應急措施等進行統籌安排,切實做好應急運力儲備。春運期間,如需抽調非營業性客車參加省內中短途客運的,駕駛人員應接受運輸安全知識、技能和客運業務培訓,提前熟悉運行線路情況,并持縣級以上道路運輸管理機構出具的證明運行。如出現大規模旅客滯留,需啟動省際客運應急預案,由省廳及時向交通運輸部報告,經部批準后啟動省際客運應急預案,及時組織運力,疏運旅客。
(八)道路運輸管理所、城市客運管理辦公室要主動協調本轄區內的鐵路客運站,及時了解掌握列車特別是新開臨時旅客列車的運行班次、時刻、客流等信息,統籌組織道路運輸企業、城市客運企業做好運力儲備,強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的協同銜接,合理安排運力資源、運營時間和發車頻次,特別要安排好火車站的夜間公交運力,將接續接駁運輸組織工作落實到企業、車輛、班次和人員等各環節,暢通旅客出行“最先和最后一公里”,滿足旅客接續接駁需求。
(九)相關股、所、辦、運輸企業要開展“情滿旅途”活動、“農民工平安返鄉(崗)安全優質服務競賽”活動和“青年志愿者活動,努力為廣大旅客創造出行舒心、購票省心、候乘暖心、回家安心、自駕順心、返鄉放心、服務貼心的春運出行環境,讓春運更有愛、更溫暖。
(十)切實抓好宣傳引導。各級相關股、所、辦、各企業要與新聞媒體合作,利用汽車站、車載電視顯示屏和人員密集場所,廣泛宣傳交通運輸部門春運工作措施和做法,讓旅客了解春運政策、獲取出行信息。要通過發放安全出行手冊、利用電視、廣播、網站等媒體,加強對旅客出行安全常識的宣傳,使旅客自覺乘坐正規客車,掌握安全知識和應急技能,監督駕駛員行為。充分發揮群眾監督作用,各客運站場及運輸企業要將本單位的服務投訴電話公布在顯著位置,對于群眾反映的問題,要認真調查核實,對確有問題的,要及時加以糾正和改進。
(十一)加強市場監管,維護市場秩序。各相關股、所、辦要規范運輸行為,加大對客運站、客運碼頭、配客點等地的監督、巡查力度,依法嚴格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規行為,及時糾正客運經營者的不規范行為;充實一線執法人員,加強巡查和暗訪,嚴格執法,文明執法,切實維護運輸市場秩序。
(十二)加強春運值班制度。春運期間各相關股、所、辦要安排專人24小時值班,并保證有一名領導干部在崗帶班,要始終保持信息暢通,隨時掌握交通運輸安全保障情況,確保一旦發生緊急事件,能夠有效應對、及時處置。
(十三)嚴格春運統計報告制度。春運期間各相關股、所、辦要指定專人負責春運統計工作,對客運量進行全面分析和統計,確保統計工作的及時性、準確性。春運期間,各單位應在每日上午8:00時前將前一天的各項春運統計數據上報縣運管所辦公室(聯系電話:xx)、縣城市客運管理辦公室(聯系電話:xx)。縣運管所及城市客運管理辦公室匯總后按相關文件要求及時上報。各單位嚴禁不報或漏報春運工作信息。
(十四)做好春運工作信息和新聞素材收集報送工作。春運期間,各股室、局屬有關單位要結合春運工作實際,及時梳理總結本單位在貫徹落實省廳、市局春運工作部署要求、改進提升春運服務、保障運輸安全等方面的工作亮點和創新舉措,特別是在強化春運安全監管、開展春運督查、強化應急反應等方面的做法和經驗,深入挖掘能夠吸引人、打動人、感染人的鮮活案例和新聞素材,及時進行宣傳報道,并于每天上午8:00前將前一天的新聞素材稿件和有關工作信息形成書面材料,報送至市局信息中心郵箱{圖片為jpeg格式,視頻為wmv格式),在春運首日、春節前客流高峰日(xx月xx日至xx日)、節后客流高峰日(xx月xx日至xx日、xx月xx日至xx日)等重點時段,各單位向市局報送稿件原則上不少于1篇/日,其他時段可根據春運工作情況,適時報送有關新聞素材。
(十五)及時報送安全事故和突發事件信息。要按照《交通運輸部的通知》(xx運發[20xx]x號)的規定及時報送道路運輸安全生產事故信息;水上交通事故或險情按規定及時上報部應急辦公室(中國海上搜救中心總值班室);按照《交通運輸突發事件信息報告和處理辦法》(x應急發[20xx]x號)的相關規定,及時報告重、特大突發事件信息。
(十六)各單位要嚴格按照《山西省交通運輸廳關于做好20xx年全省道路水路春運工作的通知》、《長治市交通運輸局關于印發20xx年全市道路水路春運工作方案的通知》(x交綜運[20xx]x號)的要求的要求貫徹落實。
(十七)春運結束后,各單位要將春運總體情況、主要特點、工作措施等作書面總結(紙質和電子版),于xx月xx日之前報局春運辦公室。
全市春運工作方案5
20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束,為期40天。初步預計,春運期間全市發送旅客921萬人次,比去年同期下降15.5%,其中道路發送旅客83萬人次,比去年基本持平,鐵路發送旅客23萬人次,比去年同期增長4.02%,城市公共交通運送815萬人次,比去年同期下降15%。為全力做好春運各項工作,更好地滿足廣大人民群眾出行需要,營造歡樂祥和節日氛圍,保障經濟社會平穩運行,根據《國家發展和改革委員會、交通運輸部、公安部、國家安全生產監督管理總局關于認真做好20xx年春運工作的通知》(發改運行〔2015〕2974號)有關要求,結合我市實際,制定本方案。
一、指導思想和工作目標
深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,有針對性地制定春運工作方案,堅持早部署、早安排,精心謀劃組織,強化應急保障,密切協作配合,確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通高效,為人民群眾歡度佳節,推動全市經濟社會發展,建設精致xx,展示良好的城市形象提供有力的交通運輸保障。
二、組織領導
為加強春運工作的領導,確保春運各項工作措施落到實處,市政府成立市春運工作領導小組,由市政府副市長、公安局局長張家忠任組長,市政府副秘書長韓海林,市交通運輸局局長李公峰,市公安局黨委副書記、政治部主任王永飛任副組長,市宣傳、交通運輸、鐵路、安全監管、人力資源和社會保障等部門負責同志為成員。領導小組辦公室設在市交通運輸局,李公峰兼任辦公室主任。縣(區)要相應成立由政府分管領導牽頭,相關部門負責同志參加的春運工作領導小組,全面負責本轄區的春運工作。
各級各有關部門對春運工作所需人力、物資和經費等應給予保證。
三、工作職責
(一)市春運工作領導小組主要負責全市春運期間客貨運輸的組織領導,制定總體工作方案,檢查有關部門春運措施的落實情況,及時協調春運工作中出現的重大問題。
市春運工作領導小組辦公室,具體負責春運工作的綜合協調,進行日常工作監測分析,掌握動態信息,及時提供決策的參考意見和建議,并做好春運統計及春運簡報的編寫工作。各部門遇到跨行業處理的問題要及時向市春運辦公室報告。
(二)交通運輸部門要科學預測旅客和貨物春運需求,合理制訂運輸方案,統籌安排運力,加強道路運輸市場秩序監管,確保廣大群眾出行安全便捷。要做好肉禽、蔬菜等節日物資道路運輸,滿足企業生產和居民生活需要。加強對國、省干線公路的巡查,確保道路暢通。加強對渡口渡船的監管,發現隱患要及時通知縣(區)、鄉鎮政府整改,確保安全渡運。
(三)公安部門要加大交通安全和社會治安管理力度,全面落實各項安全監管措施,嚴防重大交通事故發生,對相關路口、卡口和客運車輛出入口等重要路段加強監管,保證道路暢通。要認真做好反恐防暴各項準備,進一步強化對治安復雜地區的巡邏和控制,最大限度地把警力投入到汽車站、火車站等重點部位,切實加大社會秩序維護和掌控力度。
(四)鐵路部門要切實做好火車票預訂預售工作,保證旅客提前方便購票。要加大安全管理力度,消除安全隱患。要制定合理可行的運輸方案,確保安全有序地渡過客運高峰期,一旦發生異常天氣導致旅客嚴重滯留的情況,及時啟動應急預案,疏散滯留旅客。
(五)安全監督管理部門要抓好春運安全生產工作,組織開展安全生產檢查,徹底排查各種安全隱患。
(六)經信、商務部門要制定春運期間我市汽、柴油、燃氣供應方案,保證春運車輛油料、燃氣供應。
(七)人社、工會部門要做好外來務工人員返鄉情況的調查摸底工作,加強流動人員的管理和引導,組織有序流動。
(八)教育部門要加強校車管理,全面排查消除隱患,要有針對性的進行交通安全教育,提升學生交通安全意識。
(九)衛生部門要按相關衛生應急預案切實做好春運期間突發疾病,特別是流感疫情防控工作。重點指導和協助運輸企業、客運站等人流密集場所做好流感防疫工作,確保旅客的身體健康得到保障。
(十)宣傳部門和新聞單位要積極配合春運工作,及時報道春運動態,發揮輿論的正面導向作用,規范運輸企業守法經營,引導旅客有序流動,營造文明有序、和諧安全的良好環境。
(十一)物價部門要加強春運期間客票價格的監管,嚴肅查處客票亂漲價行為,切實維護旅客的合法權益。
(十二)氣象部門要密切監測天氣變化,提供準確的天氣預報及天氣趨勢預測,及時發布霧霾、雨雪、寒潮等災害性天氣的預警預報。
(十三)旅游部門做好各旅游景點、園區的客流跟蹤與預警,防止出現游客滯留現象。
(十四)民政部門要做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助工作。
(十五)城管部門負責城區道路和車站周圍流動攤點的清理和整頓,確保旅客進出通道暢通和候車環境良好。
(十六)供電部門要確保各車站、碼頭、收費站的用電,避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。
(十七)縣(區)要加強對本轄區春運工作的領導,要提前研究、周密部署春運各項工作,組織協調各職能部門,各盡其責,形成合力,共同做好春運工作。尤其大雪冰凍天氣,要組織沿線群眾清掃道路積雪和冰凍,確保道路暢通。
四、工作要求
(一)加強春運工作的組織領導。春運工作涉及廣大人民群眾切身利益,做好春運工作既是一項重要的民生工程,也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。春運工作涉及多個部門,組織協調難度大,縣(區)政府和有關部門要高度重視,進一步提高思想認識,科學謀劃,精心組織,加強領導,明確辦事機構,嚴格落實應急值班、信息報送、運輸組織、安全監管等制度和措施。市春運辦公室要建立春運工作協調聯動機制,組織協調各種運輸方式間的`密切配合,推動全市春運工作有序進行。
(二)加強安全監督管理。全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務。縣(區)政府和有關部門要切實增強危機感和責任感,強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系,全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,督導各運輸企業認真執行安全管理的各項規定,嚴格落實企業安全生產主體責任,進一步加強安全生產管理,把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節。各級各部門要認真組織開展春運安全大檢查,排查各類安全隱患,制定落實整改措施,確保不留隱患死角。要始終保證運輸設備以及消防等設施良好的技術狀態,嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查,嚴禁駕駛證計滿12分的駕駛人參加春運,堅決遏制重特大事故發生,維護春節期間安全祥和的良好社會環境。
(三)加強運輸市場監督管理。春運期間,縣(區)政府和有關部門要進一步加強市場監督管理工作,建立健全春運聯合執法工作機制,加大對火車站、長途汽車站等客流密集場所的監督、巡查力度,嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票、亂漲價、亂收費等違法違規行為,維護公平競爭的市場秩序。各行業管理部門要依法行政,保證春運投訴熱線暢通,對違法違規行為要嚴厲打擊,并及時通報、限時整改。各地方黨委政府和基層組織要加強對農村道路運輸秩序的管理,組織執法小分隊、農村勸導員,及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。
(四)提高應急保障水平。各成員單位和部門要有針對性地制定和完善春運應急預案,對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統籌安排。備足應急物資,組織好應急隊伍,保證能及時調用,快速恢復交通通行條件。加強災害性天氣的預防、預報、預警工作,及時發布預警信息。一旦發生突發事件和事故險情,要果斷采取措施,啟動相應預案,做到反應迅速、應對準確、處置果斷,合理有效的控制事態發展,并盡快恢復交通秩序。
(五)提升春運服務品質。要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求,牢固樹立“以人為本”的服務理念,切實增強服務意識,努力提高服務水平,營造文明、溫馨、和諧的出行環境。各交通運輸企業要以“情滿旅途”活動為載體,進一步創新服務形式,拓展服務內容,完善服務舉措,提升服務品質,為旅客全心服務、傾注真情、奉獻愛心,增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。要依托移動互聯網等技術手段,拓展網上售票、手機訂票等便捷售票渠道,通過增設售票窗口,延長售票時間,提供電話訂票、上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務,方便廣大旅客特別是學生、務工人員和邊遠地區旅客出行。要做好低溫、冰凍天氣的服務工作,通過增加候乘面積、增添供水供暖設施、加大清掃保潔力度,改善旅客候車環境。通過增加便民項目、增設服務人員,及時幫助有困難的旅客。對老、弱、病、殘、孕旅客給予特殊關照。要積極組織志愿者特別是青年志愿者參與春運服務,啟動實施青年志愿者服務春運“暖冬行動”,進一步發揮好志愿者作用。要繼續開展“務工人員平安返鄉”活動,深入務工人員集中的企業,了解掌握務工人員返鄉信息,提供訂票、包車等方面的服務。
(六)加強春運宣傳和信息報送工作。各汽車站、火車站要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄、電視、互聯網等宣傳載體以及咨詢熱線,及時提供春運動態、氣象情況、運價政策、客票供需信息,適時報道火車、長途客車的班次時刻,以及加班臨客等信息,為旅客出行提供方便。各成員單位要保持通信暢通,信息及時報送市春運辦,要加強春運正面宣傳引導,廣泛宣傳春運一線干部職工先進事跡,弘揚正能量,營造良好的輿論氛圍。一是及時報送突發事件和春運工作中的亮點。二是每周五將本周本部門春運動態進行分析報送。其中,xx車務段還應每天上午8:30前將前一天的鐵路發送旅客量報送市春運辦。三是市春運辦收集春運工作情況,定期向市人民政府春運工作領導小組和省春運工作領導小組辦公室報告。
春運結束后,各級各相關部門要對春運工作進行認真總結,并于20xx年3月5日前將總結材料報送市春運辦。
請縣(區)政府和各有關部門在20xx年1月21日前將春運工作方案報市春運辦。電話(傳真):xxxxxxxx。
全市春運工作方案6
20xx年春運從1月xx日開始至x月x日結束,共計40天。為扎實做好全市交通運輸系統20xx年春運工作,全面提升春運服務水平和保障能力,按照省交通運輸廳和市春運辦有關要求,制定本方案。
一、春運工作主題和目標
以“安全順暢、舒心春運”為主題,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,以“情滿旅途”活動為載體,圍繞實現“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標,努力做到“四個堅持”:堅持安全第一,樹立安全生產的底線思維和紅線意識,全面落實安全生產責任制,杜絕發生重特大安全責任事故;堅持科學組織運力,強化協調聯動機制,統籌運輸服務銜接,做好應急運輸準備,保障道路水路暢通;堅持和諧執法,規范運輸市場秩序,改善群眾出行體驗,提升服務質量,防止因服務不到位引發負面輿情;堅持夯實基礎,適應群眾出行要求提高的新常態,暢通旅客出行“最先和最后一公里”,鍛煉提高交通運輸綜合服務水平。
二、運輸形勢分析及運力情況
春運期間,預計全市交通運輸系統公路客運量xxx萬人次,較上年有所下降,公交客運量較上年將會有顯著增加。預計節前客流量從1月xx日起將逐漸增大,到2月x日達到高峰,節后客流高峰將出現在2月xx日左右,假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面,全市日均投放客運班車xxx輛,確保xxxx輛公交車正常運行,xxxx輛出租車不空班,全力投入春運。
三、春運工作重點
(一)加強運輸組織調度。
一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析,合理配置運力,落實運力支援計劃。
二是加強動態調度和跟進管理。督促運輸企業采取措施,合理疏導旅客,避免出現旅客滯留現象。
三是組織包車直達運輸。督促運輸企業深入重點旅客集散點,組織實施包車運輸,減少旅客中轉換乘。
四是保證客運車輛正班、正點運行。
五是加強熱點、重點線路的'運輸組織,提前調配運力,增加班次。
六是加強城市公共交通,增加班次,延長運行時間,及時集疏運旅客,特別是安排好火車站、機場等客運樞紐及夜間的公交運力。
七是加強農村道路運力投入,滿足鄉鎮群眾節日出行需求。八是統籌兼顧,做好重點物資和特運任務運輸,以及節日物資運輸,滿足企業生產和居民生活需要。
(二)保障公路、水路暢通。
一是加強巡查和養護工作。針對事故易發、易積雪、易結冰等路段,以及橋梁等基礎設施,加大巡查和養護力度,做好冰雪天氣道路清雪除冰工作,確保公路設施狀態良好。
二是落實春節假期小型客車免費通行政策,采取切實措施,確保高速公路通行順暢。
三是在各收費站適當位置,設置符合國家統一規定的臨時交通設施,確保車輛順暢通行。
四是繼續嚴格執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策,確保整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛優先便捷通行。
五是航道部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施,確保水路暢通。
(三)加強交通運輸安全生產。
一是切實強化落實交通部門安全生產監管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢,進一步增強紅線意識,把安全生產作為春運工作的重中之重,按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求,強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系,黨政一把手親力親為,檢查督導運輸企業強化安全生產主體責任,明晰各工作崗位的安全職責,真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發生,全力打造“平安春運”。
二是切實強化企業安全生產主體責任。道路運輸企業要嚴格落實24小時動態監控制度,嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,汽車客運站要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定。港航部門和水路運輸企業要嚴格落實客(滾)船“逢七不開”制度,嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。
三是切實強化安全源頭監管。要監督運輸企業對投入春運的車、船的技術狀況,以及車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查,全面排查各類安全隱患,發現問題立整立改,確保不留隱患死角。
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