車間的工作總結
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,讓我們一起來學習寫總結吧。總結怎么寫才是正確的呢?下面是小編幫大家整理的車間的工作總結,希望能夠幫助到大家。
車間的工作總結1
冬去春來,兔年的鐘聲即將敲響,我們在緊張而又繁忙的工作中走過了20xx年,在這三百多個工作日程中,修飾班有過自豪,有過教訓,現就全年各項工作總結如下:
一、人力資源穩定,整體綜合素質提高
工程機械線修飾班現有人員48人,元月份間新入員工11人,班組倡導“傳、幫、帶”體制,以老帶新,整體戰斗力大有提升,全年共焊接工程機械系列 個品種共 臺駕駛室總成,全年加班時間比去年每天減少1-1.5小時,星期天休息時間比去年增多10來天,質量日報頻次比去年減少5%,人員綜合技能大有提高,能獨立生產各類型產品比去年多4-5個品種,班組響應公司號召,利用空置閑地,抽調業余時間開荒種植菜園,美化了公司環境,累計交菜20__余斤,整個班組精神面貌神采奕奕,斗志昂揚。
二、安全生產,預防為主,“6S”理念更加固化
修飾班一直倡導“安全生產,預防為主”的安全理念,上半年組織全員參與學習《職業健康安全危險源預防措施》12次,安全理念測評考試平均成績達95.6分,下半年接著實施《齊星公司機械產業園安全生產標準化崗位達標考評辦法》全員通過,平均成績達878.6分,全年共學習30余次,現場安全措施講解14次,修飾班全年對電動葫蘆、單臂吊、橋式行車實行專項培訓十余次,整改平衡器安全繩、安全掛鉤30余次,每周安全檢查電源線、勞保防護品穿戴及各工位安全危險源防范措施,日清日結,全體安全意識加強,全年無重大安全事故發生。
生產作業現場井然有序,工位器具、物料轉運車定置存放,懸點掛放高矮一致,二樓平臺死角徹底清理,每日巡檢,噴涂各色定置線每季度一次,各種“6S”管理標識掩然入目,重點培訓全員“6S”理念標準化,采取相應措施使整個班組的工作環境煥然一新,整齊化一,全年班組在車間的“6S”評比看板中比去年同比上升了30%。
三、過程質量環環相扣,產品質量穩中有升
全年產品質量工作中,班組內控質量問題307起,反饋上序質量問題156頻次,流出班組質量日報39次,主要表現在改制改型產品,人員換崗頂崗,生產中細節問題控制不力等因素,班組根據產品型號多,改制改型頻繁,各種工裝樣板、借用件各目繁瑣的原因,班組致力于眼到、心到、人勤、手勤、每日早會由班組質管員公示當日生產品種和質量預警,換線時間節點,各工序控制要素,隨線做好過程監察記錄,隨時明察和糾正生產過程中的大小質量問題,每個品種做好評審記錄后再交檢,具體完成指標如下:
全年全員參加質量培訓學習56次,在6月份公司質量整頓月中自查自糾各類問題18項,上報攻關課題兩項,成立攻關小組按時整改到位,全員學習《質量過程控制程序》十大系列,學習《以質論資考核細則》、《質量體系日檢查標準十二條》并運用到工作中,下半年生產期間主要以伊朗中卡、小卡產品為主,PW10G首次500臺批量生產取得了重大突破,全員綜合操作技能及各相關質控點細節化要求較去年均有很大的'提升。
四、持續改進完善無止境,小改小革創新意義大
自開年以來,班組重點宣傳“五小革新”活動,發動大家針對各自崗位上的“攔路虎”,難點開動腦筋,發揚車間“持續改進無止境”的理念方針,從省時、省力達到一致性為出發點。制作工裝、夾具輔助設施等入手,全年班組共自制工裝21個,上報制作精密性工裝和總拼臺整改完善18頻次,保質提速的前提下精簡工序工位3個。保養、修理、規范各類工裝十余次,特別是在6-8月份期間,開發試制WGD產品三次共二十余臺,班組部分骨干人員利用休假及晚上時間和技術設計人員共同手工制作裝飾罩、護板、導流板類并完善到玻璃鋼件,為該產品開發投入市場起到了及時保證作用。
五、存在不足和下一年打算
20xx年全年產品總量受汽車行業經濟形勢波動較去年有所下降,在夏季低峰生產期間班組人員流動量較大,勞紀表現及“6S”現場方面較去年車間評比下降15%,7-8月上夜班期間赤膊露腿安全防護用品穿戴不規范,這些安全隱患有所抬頭,地鏈維護,設備保養不到位現象時有發生,WGD試制產品在九月份出現8起質量問題,單獨生產CD08M系列、伊朗中卡、小卡系列、PW10G系列產品時質量問題頻次高等等現象都已得到扼制和預防。
在新的一年里,班組繼續加大“五小”活動的發揚和激勵,繼續發揮持續改進的實際行動,重點以提升產品質量精細化操作為重點,加強一專多能地培養和訓練、工位之間相互交流學習,溝通實踐。繼續發揚焊裝車間“不怕苦、不怕累,任勞任怨”的精神,安全生產預防,現場“6S”完善鞏固加大提高,勞動紀律更待加強,使全員整體綜合素質再上一個臺階。
總之,修飾班在20xx年工作中雖然取得了一定的成績,但也積累了一些教訓和經驗,在20xx年的工作中,修飾班定能揚長避短,再接再厲,齊星公司工程機械系列定能再創新高,再造輝煌。
車間的工作總結2
在過去的20xx年,治污車間全體員工在公司黨委、董事會的英明決策和正確領導下,在各車間、科室的大力支持協助下,通過車間全體員工團結拼搏,奮勇爭先,自加壓力、真抓實干,克服了在生產運行中出現的各種困難,耗水、耗電、產沼氣基本完成了公司下達目標任務、排污口未完全達標排放,為總結經驗,發揚成績,克服不足,現將有關工作總結如下:
一、主要經濟指標完成情況:(數據截止至20xx年12月28)
1、20xx年全廠共生產41310.606噸木薯酒精、87651.530噸玉米酒精,車間處理淡液16.8149萬立方,產氣2542.3750萬立方,耗電337.1930萬度,耗水36.20xx萬立方。
2、①噸木薯酒精糟液產沼氣達419.95立方
②每立方淡液產沼氣達48.025立方;
③處理噸木薯酒精耗電39.19度、處理噸玉米酒精耗電19.99度;
④處理噸木薯酒精糟液耗水為3.88噸、處理噸玉米酒精糟液耗水為2.3噸。
二、技改創新又有新進展
創新是國家民族的靈魂,是企業可持續發展的源泉和永久的動力,也是保持企業在市場競爭中永立于不敗之地的方式,20xx年我們治污車間對除磷做了以下技改工作:
我廠從去年11月份正式開啟DDGS,在全廠生產玉米的時候治
污車間將處理大量的蒸發廢水和淡液,蒸發廢水和淡液中含有大量的磷。使用厭氧和好氧結合進行生化除磷,雖然能除去大部分的磷但污水中還含有一部分,這不僅對水質有較大的影響而且還容易在設備內結垢,增加了設備的負荷。帶著這些問題,我們查閱大量的技術資料,同時也根據車間設備情況、工藝流程,具體我們做了以下幾方面的工作:
1、技改前期,在車間主任的帶領下,查閱了大量的相關資料,同時也把所有關于除磷的技術進行篩選、對比,最終確定使用加生石灰除磷和使用聚合氯化鋁除磷進行對比。在進行大量的小試后發現用生石灰除磷效果較好,而且經濟實惠。但同時也出現了另外的一個問題,用聚合氯化鋁除磷可以把聚合氯化鋁稀釋成液體加入厭氧出水的地方,而用生石灰除磷就沒有辦法釋成液體直接加入水中。經過大量的試驗論證,最終根據車間具體設施情況確定把生石灰加在厭氧進水池內。
2、在確定使用生石灰除磷和投加位置后,車間的.試驗小組全程跟蹤處理效果,從加生石灰量和化驗結果每一項都親力親為。經過一段時間的試運行,除磷效果明顯,去年使用聚合氯化鋁除磷排污口總磷含量達到6070mg/L,今年使用生石灰除磷確保了排污口總磷在10mg/L以內。
3、使用生石灰除磷不僅效果明顯,而且經濟效益較好。聚合氯化鋁1400元左右/噸,生石灰310元左右/噸,用聚合氯化鋁除磷一般要按2.5‰左右投加、生石灰則按0.5‰投加,用生石灰除磷期間車
間共處理淡液29793立方,僅不到兩個月的時間為公司節省了10多萬元。
三、全年主要工作
1、更換東西兩廠5個SBR曝氣裝置
原SBR內曝氣裝置為直筒式曝氣裝置,由于長時間使用導致曝氣裝
置老化,曝氣量不足、不均勻,達不到預期處理效果,SBR達不到正常曝氣效果影響整個污水處理效果。車間根據實際情況,為了保證能正常處理污水,決定更換曝氣頭。在更換曝氣頭時車間根據男職工少女職工多的情況交叉作業、克服困難,在炎熱的夏季冒雨作業,以最短的時間更換了SBR的曝氣頭。
更換曝氣頭后,SBR內曝氣效果明顯見好,SBR內溶解氧也達到了理想范圍,SBR的污水處理能力顯著增強,其他各項指標都能合格。
2、修復四臺臥螺機
車間發現五龍430打泥臥螺機負荷提不起來且車間污泥量大,制約整個車間系統的正常運行,在廠家多次派來的技術人員和維修人員對臥螺機檢修,未能解決問題,六月份車間組織維修人員仔細檢查,經過多次論證和討論,判斷出是臥螺機內軸承問題。經過周密的計劃,精心更換臥螺機內軸承,修復了430臥螺機。性能達到新機水平,解決了廠家未解決的問題,得到了廠家的贊賞和好評。
二月份車間修復一臺530臥螺機,530臥螺機由新灌酒業轉運回來后破損嚴重,無法正常使用,車間組織現有維修人員進行大修,經過維修后臥螺機使用正常,可以滿負荷運轉。車間另外兩臺臥螺機由
于長時間運行,臥螺機轉轱磨損嚴重。七月份車間把一臺臥螺機(630)返廠維修,八月上旬車間將另外一臺臥螺機進行返廠維修。臥螺機修復后,從打泥的效果來看,維修后的臥螺機負荷基本恢復,運行基本正常。
3、復修好氧羅茨風機
針對好氧池內溶解氧不足,車間決定對一臺多年未使用的37KW羅茨風機進行復修。為了更好的復修號羅茨風機,車間查資料、詢問廠家,精心計劃、細心操作,完成對設備的修復。使用后性能良好,多年閑置的設備重新運行,保證好氧池內溶解氧(DO)含量和污水處理效果。
四、一年來車間內部管理主要抓以下幾個方面工作
1、加強班組管理,利用車間的例會、班前、班后會及時傳達公司的例會精神,讓車間的全體員工及時有效的了解公司當前各方面的工作安排和生產、安全管理等方面具體要求,使公司的計劃能及時得到落實和完善。
2、管理上“堅持以人為本,動態管理的”的方針,車間為強化班組管理,要求班長必須做到懂管理,懂生產工藝,懂設備使用和簡單的維修,會做員工的思想工作。今年以來車間為了增強班長管理水平和責任感,出臺了一系列管理、考核措施,有效的激發班長管理、節約的責任心,從而更有效的確保車間全年工作持續穩步的開展。
3、在確保生產穩定運行的同時,車間更注重生產運行質量和工作
現場的管理,為了確保這兩項工作能得到有效的完善,車間制定考核細則,設立獎罰標準,由于能夠做到獎罰分明,員工也都能認真對待各方面工作,車間各方面工作都能按照公司的要求給予完善和落實。
五、20xx年工作中存在的問題
成績只能代表過去,但問題不查找、不解決不能正確的去面對,必然要影響當前和今后的工作。11年即將過去,在這一年中我們發現一些職工安全意識淡薄,工作中圖省事,怕麻煩,做工作特別在安全上存在僥幸心理,由于在職工中存在這種意識,所以在日常工作中經常出現一些不安全的隱患,為此車間也采取了相對應的安全措施,對班長和員工進行安全教育,在工藝流程上進一步細化,杜絕類似事情的再次發生,車間要求全體員工要進一步提高安全意識,確保各項工作真正做到安全無事故。
在工藝執行方面,有些工藝執行不到位,設備運行不正常致使排污口COD超標,車間將重點抓好現場管理、設備管理,保證工藝執行到位,確保污水處理全面穩定達標。
六、20xx年的工作計劃
20xx年,車間將加強管理,認真組織車間全體員工同心協力節能降耗、節能減排,增收節支,開展好各方面工作,具體做好以下幾方面工作:
1.加強崗位技能學習,在我們已取得的經驗基礎上,進一步摸索,盡快掌握車間設備的所有使用方法和要領。多向成功的使用廠家學習,了解別人使用的方式方法,吸取別人的先進經驗,取長補短,盡快提高污水處理運行質量。
改造,由于UASB內的布水器和三相分離器以及氣室存在技術上的缺陷,已有的設備技術已不能完成現階段的工作需要。明年車間打算對UASB進行徹底的清理和改造,確保厭氧處理效果,和整體系統的運行穩定。
3.大修沼氣壓縮機,東廠沼氣壓縮機時20xx年投入使用,按技術要求,三年進行一次大修。20xx年車間將組織人員對沼氣壓縮機進行全面維修,確保設備正常運轉。
4.進一步增強員工的安全意識,在工作中要杜絕違章指揮,違章作業,推委扯皮現象,要建立相互關心,團結和諧的工作氛圍,確保全年生產安全無事故。
5.在生產運行上做到工作質量第一,節能減排、挖潛創新、降低生產成本,以最小的投入取得最大的效益。
6.不斷探索淺層氣浮最佳運行工藝,使氣浮運行大達到最優化。7.進一步做好節能減排,清潔生產,使所有污水都能達標排放。
車間的工作總結3
各位領導、各位同事下午好
光陰似箭,日月如梭,一年的光陰又已悄然而逝,回顧一年來的工作情況,有得有失,與重不同的一年。首先感謝分梳廠領導、同事和動力設備科全體員工對我一年來工作的支持,動力設備科今年工作完成情況比較圓滿,基本按計劃保質保量的完成了本年度計劃和上級下達的各項任務,在完成今年工作同時也總結出一些管理中的不足,今天在這里向大家匯報動力設備科一年來的工作情況,望大家能給提出寶貴意見和見議,具體總結如下:動力設備科包括動力車間和設備科兩部份工作。
1、動力車間工作
一、節能降耗,加強成本控制
動力車間作為分梳廠的一個服務部門,主要為生產做好水、電、汽的供應工作。和近幾年相比動力車間今年噸消耗比較大,主要是
1、車間產量低,和往年相比今年產量下降50多噸。
2、設備更換比較多,因鍋爐班部分設備使用年限長不能滿足生產需求,今年更換了暖氣循泵、鍋爐引風機風葉和傳動軸、鍋爐上水泵,產生費用約一萬多元。
3、今年自來水用量大,自來水水費價格上調,今年自來水費消耗約十二萬元。
4、煤耗數量大,今年洗絨數量比前幾年增加近200多噸,煤耗比前幾年增加近400多噸,軟水消耗量大,鹽耗量增加。
截止11月份動力車間鍋爐班:工資元,煤元,勞保元,電費元,配件元,其它費用,電工班:工資元,勞保元,配件元,合計支出:元(見消耗明細)。根據我車間的消耗指標主要從以下幾個方面進行控制:
1、煤耗是動力車間的第一大消耗,煤質的好壞直接影響到煤耗,從年初采購過程中加強煤質控制。
2、加大設備檢修力度,提高設備運轉率。
3、合理安排人員,提高工作效率。
4、加強巡回檢查,減少跑冒滴漏,杜絕長明燈。
二、設備檢修,暖氣系統的檢修改造是鍋爐班的重點工作
設備是基礎,動力車間是全廠動力輸送及服務的主要部門,動力設備是企業的心臟,它的運行狀況直接影響到生產車間的運行,根據它重要性,在年初制定了合理的設備維修計劃具體如下,1、爐鍋的檢修工作
根據上年的設備運行情況,針對設備存在的問題及年初的設備檢修計劃,在六七月份對6噸爐進行了檢修。主要檢修了鼓引風機和爐膛內部。6噸爐在上年使用中爐膛內爐墻部分倒塌,在今年的檢修中針對存在的問題進行了維修,6噸爐引風機在上年的運行過程中出現過兩三次故障,在今年進行了檢修,在運行約一多月時因風葉動平衡不好震動大,對風葉進行了更換。2噸爐近兩年使用時間比較長,基本一年用6個月,針對上年的運行情況,在今年二月份對2噸進行了大檢修,進行了爐排更換及引風機的更換。在今年的運行過程中滿足了生產需求,設備運轉率達到98%。
2、暖氣系統的檢修
廠區暖氣系統在經過近幾年進行的檢修逐漸走向正常,今年暖氣系統的檢修主要對上年運行中老化的管件、閥門及循環泵進行了維修,在今年供暖中暖氣漏水現象減少了很多。
3、其它設備的檢修
動力車間今年還對廠區內所有升降梯,打包機和空壓機進行了定期的保養和檢修。
今年打包機實行專人操作以來打包機故障減少了很多,主要針對踩箱進行了改造。
對廠區所有升降梯進行了徹底的保養,減速箱和鋼絲繩進行潤滑,緊固所有螺絲。
三、電器設備維護保養
今年電器工作的重點主要是日常的檢查和清灰工作,同時配合車間在設備檢修過程中對所有電機進行了檢查保養。電機檢修率達90%。電機因檢修不到位造成損壞降低了95%,因車間配電箱清灰及時,變頻器故障降低了很多,廷長了使用壽命。
四、其它工作完成
1、洗絨車間窗戶的更換
2、車間房頂防水制作
3、和毛房水桶改造及噴槍改造。
五、工作不足
在今年的工作中雖然取得了一些成績,但是還存在很多不足,還需在20xx年的工作中進一步完善。主要有
1、設備日常維護檢修不到位,造成車間停產。
2、考核和激勵機制執行力不強,存在消極怠工。
3、培訓工作開展不徹底,員工思想波動大,員工操作技能不長進,安全意識淡薄。
4、設備科工作完成
5、各車間設備的大小平車,設備檢修達100%2設備點檢及考核工作的完成
6、安全培訓及車間安全衛生檢查工作的完成,分梳廠今年無一例重大人生安全事故和一般安全事故。輕微事故。
7設備改造是今年設備科的主要工作
Ⅰ、今年分梳設備在運行中發現,去年我們因為平梳的第一甩粗輥落絨嚴重,而將平梳的第一甩粗輥改為道夫形式,將甩粗形式改為了轉移形式,雖然解決了落絨多的狀況,但又出現了主錫林纏繞的現象,在今年經廠部研究決定在更改成原來的模式,我們在經過更換針布,多次變換速比,最終的效果比較滿意,所以今年我們將一車間AB區及二車間B區的平梳,共計24套平梳第一甩粗輥進行改造,具體結果見試機數據。
Ⅱ、在今年的運行中我們還發現洗絨車間的開松部分除雜效
果較差,凈絨中的含雜較大,經過我們采取走出去、請進來的方式,多次出外學習考察,經討論研究后,購進了一臺五錫林開松機和一臺四錫林開松機,經試運行后,除雜效果特別明顯落雜量比改造前增加將近一倍,纖維損傷基本沒有變化,改造后減輕了洗槽的負荷,降低了凈絨中的雜質,更加有利于分梳。
Ⅲ、針對今年在銷售中反饋的信息,無毛絨中含雜較大,經研究決定,我們將原洗絨車間淘汰下來的六錫林開松機和已前淘汰下的'毛斗檢修后增加到二車間A區和毛房中加大凈絨的除雜力度和均勻度,經試驗落雜效果特別明顯,落下的草雜數量比沒有增加前多落30%左右,輪后絨的松散度得到了很大的改善,減輕了分梳中的去雜難度。
Ⅳ、今年原絨的收購量遠遠的超過了歷來的好多年,卸車頻繁,每卸一車絨大致需要調分選工人30人左右,勞動效率過低,經大家研究后,制作了一臺卸絨平臺,長6米,寬5米,經使用,效果特別明顯,用人數量由原來的30人,減少至15人,卸絨的時間也較以前有所縮短。
Ⅴ、今年原料的數量大,庫房的堵放出現問題,原來人工起垛,最多能夠垛3米多高,還特別費力,經常需要從外面雇用臨時工來起垛,增加費用,經大家研究決定,我們制作了一臺輸送機,使用后可以將庫房的原料垛起到8米多高,大大的增加了庫房的庫存容量,并降低了人員的數量,原來起垛所需要人員至少10人左右,現只需4人,原來裝一車硬件至少需要15人左右,現只需要8人,就可以完成了,并減輕了工人的勞動強度,節省了勞動時間。
以上是我科室20xx年度工作總結,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,努力學習,努力提高工作能力,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好。為單位的發展做出最大的貢獻。
謝謝大家!我的工作匯報到此結束
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