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電梯維保員工作總結(熱)
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結論,它可以促使我們思考,因此,讓我們寫一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎?下面是小編整理的電梯維保員工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
電梯維保員工作總結1
時間如梭,轉眼間又將跨過一個年度之坎,回首望,雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產(chǎn)能力的迅速增長,技術發(fā)展潮流及產(chǎn)品結構日趨合理,行業(yè)標準進一步完善。同時也加深了電梯行業(yè)對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐,我始終嚴格要求自己,努力學習相關專業(yè)知識,加強自身實踐能力,為以后的工作積累了切實的操作流程經(jīng)驗。
在工作中積累經(jīng)驗,正如,達爾文所說“知識和經(jīng)驗都來源于常識”。而我的工作就是不斷的總結和回顧工作中碰到的常見故障現(xiàn)象,加以細分并提高判斷的準確性。記得剛開始工作的第一年,我判斷一次不關門不運行故障需要兩個小時,現(xiàn)在判斷一次不關門不運行故障的時間縮減到了原來的五分之一,大大挺高了排故效率。
電梯的故障雖然有上千種,但是主要分為兩類:一類是電氣故障,另一類是機械故障。機械故障維修拆卸時,需要認真核實各零部件的安裝位置和工作面狀況。多數(shù)故障可通過聽,聲音發(fā)出位置;看,變化運動過程;感,振動平穩(wěn)度;聞,電氣電弧擊穿空氣時散發(fā)的味道R22;R22;等排除。雖然方法簡單,步驟繁瑣,但我時刻要求自己不能遺漏任何異常狀況。
多年的工作告訴我,認真總結是提高自己的技術水平的最有效方法之一。每次遇到疑難問題的時候,我都將解決方法一絲不茍的記錄下來。平常工作之余,我總是翻開看看,溫故而知新,不斷啟發(fā)我自己創(chuàng)新優(yōu)化排故流程。作為一個電梯維保人員,我深深懂得:自己既是一個管理者,更是一個執(zhí)行者。要及時的把信息反饋給領導,更好地與各部門溝通,認真落實電梯安全管理規(guī)范及日常保養(yǎng)維護規(guī)定,把工作從被動維修變?yōu)橹鲃泳S護;同時需要加強與有關單位聯(lián)系,協(xié)調電梯維護與物業(yè)管理之間的關系,以求得使用單位或用戶的支持。保養(yǎng)的目的是什么?保養(yǎng)的目的重在減少維修,延長電梯使用壽命,試問,有幾人知曉其中之精髓。在多年的工作中,我有的工作也會因為自身的局限性造成用戶的不便,很多疑難的問題由于對新機型的不了解導致無法快速排除故障。時代在進步,電梯的'科學技術應用不斷變化,所以我今后一定多了解新的機型,深入的學習相關的書籍。“打鐵還需自身硬”不斷學習新技術新工藝,更好地為用戶服務。在總結了以往的工作經(jīng)驗教訓之后,我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃:
1。努力完成自己的本職工作,提高自身的服務質量、服務態(tài)度、及時處理突發(fā)事件的能力。
2。協(xié)同好本單位同事的關系,發(fā)揮團隊能動性,將工作安排情況及時向領導匯報,將維保方案及時向物業(yè)傳達,高效完成日常維護工作,迅速對電梯故障作出反應。
3。開展好工作的同時,規(guī)劃好自身的學習計劃,向高一級技術水平努力奮斗。
4。跟進改革開放的步伐,發(fā)揮自身的能動性,將自己的所學服務于社會。用自己微薄的力量為廣大人民群眾提供乘坐電梯“上上下下的享受”而努力。
在多年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。在今后的工作中,我會繼續(xù)努力,多向領導匯報自己在工作中的思想和感受,探討工程上的難點和要點,及時糾正和彌補自身的不足和缺陷,從而提高自身涵養(yǎng)與整體素質。
電梯維保員工作總結2
一年來,在設備維護企業(yè)的辛勤努力和物業(yè)管理部的帶領下,順利完成了73部電梯轎廂的維護保養(yǎng)工作中。電梯轎廂運作及其日常管理慢慢邁向靠譜,設備故障率逐漸降低。
現(xiàn)將20xx年工作中做下面匯總:
1、對小區(qū)域內1、8、20、21棟樓常見故障高發(fā)的三洋電梯開展了完全修整整頓。修整后的電梯轎廂設備故障率顯著降低。與此同時對三洋電梯五方通話開展了更新改造,并拆換了三洋電梯維保企業(yè)。
2、對小區(qū)域內巨人通力電梯、神鋼電梯限速器開展了全方位校驗。
3、對住宅小區(qū)電梯內照明燈具由傳統(tǒng)的照明燈具拆換為環(huán)保型LED照明。
4、通過了神鋼、巨人通力、三洋電梯的年審工作中。
5、健全電梯轎廂管里方案,優(yōu)化管理制度,確立電梯轎廂管理方法義務,等工作中。
于此同時,大家也看到了一些新問題,根據(jù)匯總20xx年工作中,大家盡可能將義務、問題清晰,明確具體。爭得在以后的工作上保證提早防止、提早警告;降低負面影響的`產(chǎn)生,為來年的工作中奠定基礎。 20xx年零配件拆換檢修狀況匯總:
日立電梯:
1、19棟樓中模塊電銷板1個,價錢450元。
2、11棟樓西模塊五方通話電腦主板、五方通話電源板一套,配件價格60元。
巨人通力電梯:
1、棟樓南梯拆換電腦主板1個,價錢4500元。
2、3棟樓1單東梯元讀碼器1個,價錢xx元。
3、17棟樓東梯讀碼器拆換讀碼器1個,價錢xx元。
20xx年工作目標:
1、搞好機器設備設備的平時維護保養(yǎng)工作中。制訂周,月,季及大半年的平時維護保養(yǎng)每日任務。保證平時檢修作業(yè)的目的性,合理化。依據(jù)有關領域要求,保證全方位仔細的維修保養(yǎng),確保機器設備設備的安全性應用和運作。
2、對于各電梯轎廂存有的差異問題,有目的性的做好養(yǎng)護檢修。保證把反復產(chǎn)生問題的概率降至最少。
3、加強對業(yè)主的宣傳策劃,根據(jù)靈敏的宣傳方式告之主恰當應用電梯轎廂的方式與常見問題,與此同時請小區(qū)業(yè)主幫助監(jiān)管電梯轎廂運作狀況。避免發(fā)生電梯故障后不可以及時處理的問題。
4、加強對設備維護公司和設備維護工作人員的監(jiān)管,使設備維護工作人員提高設備維護擔當意識,的確保證按時設備維護,立即故障檢測。
電梯維保工作中任務艱巨,平時管理方面不可或缺,只需設備維護公司和物業(yè)管理部共同奮斗,就一定能給眾多住戶一個安全可靠舒服的乘座室內空間。
電梯維保員工作總結3
生活忙忙碌碌,不知不覺一年即將過去,走近這家電梯維保服務有限公司一年多了。今年五月8號正式選擇了對電梯維修保養(yǎng)這一項。維修是一門技術8號下午在胡經(jīng)理的安排下跟隨胡師傅來到了井陘上安電廠工作。六月底又來到市新華區(qū)盛世天驕小區(qū)工作初步接觸維修的我對電梯滿腦子空白天天用不下心來學習。直到七月份經(jīng)過跟胡師傅和王師傅完成對幾臺電梯改造這活才是我對電梯有了新的認識。
XX年九月份在告別胡師傅和王師傅的同時來到了南二環(huán)公園首府又認識了康師傅在他的教導和指揮下及自己平時努力下使我的技術水平有所提高直到現(xiàn)在。說實話曾經(jīng)有一段時間想對這份工作選擇放棄,老爸的一句話永記心里:年輕人沒有文化就早學門技術,不要等老了還要去賣體力來養(yǎng)家。經(jīng)過反思選擇堅持。
XX年的不足與14年的努力方向
半年的工作雖然取得了一定的成績,但是還存在很多不足之處,主要是工作思想認識程度還不夠,學習能力上還不夠,和有經(jīng)驗的同事比還有非常大的差距,理論知識上還在基本格式上徘徊。實踐上缺少縱深挖掘的延伸在今后工作中,我一定要
總結經(jīng)驗,克服不足,努力把工作做得更好。
堅持一:發(fā)揚吃苦耐勞精神,面對事務雜任務重的工作性質,不怕吃苦,做到眼勤嘴勤手勤腿勤積極適應各種環(huán)境在工作中磨練意志,增長才干。
堅持二;發(fā)揚孜孜不倦的進取精神,加強學習,勇于實踐;講究工作學習方法,端正學習態(tài)度努力培養(yǎng)自己扎實的理底踏實的'工作作風。
總之XX年對我來說是基礎年,這半年的得與失將督促我
在今后的工作中發(fā)揚成績,克服不足,以對工作對事業(yè)高度的責任心,腳踏實地的做好各項工作,不辜負公司領導對我的栽培與期望,真心希望自己能夠為公司的發(fā)展助一把力。
電梯維保員工作總結4
一、工作概述
作為負責電梯日常維護和管理的專員,我的主要職責是確保電梯設備的正常運行,提供及時有效的維護,處理各種故障,并確保電梯的安全運行。我在過去的'一年中,始終堅守崗位,認真履行職責,努力提升自己的專業(yè)技能,以確保電梯的安全和有效運行。
二、重點成果
在過去的一年中,我取得了一些重要的工作成果。首先,我們成功地完成了所有電梯的年度檢查,及時發(fā)現(xiàn)并處理了潛在的安全隱患。其次,我們改進了電梯維護的流程,提高了維護效率。此外,我們還積極參與了電梯故障應急處理,及時恢復了電梯的運行。
三、遇到的問題和解決方案
在工作中,我也遇到了一些挑戰(zhàn)。例如,有時電梯故障突發(fā),需要迅速定位并解決問題。針對這個問題,在能力范圍通過自購服務器收集和分析數(shù)據(jù),快速定位故障原因。此外,我還加強了與電梯制造商的技術交流,以提高對復雜問題的處理能力。
四、自我評估/反思
在過去的一年中,我始終保持著高度的責任心和專業(yè)精神,努力提高自己的技能。然而,我也意識到自己在溝通和維修方面還有待提高。為了改進這一點,我已開始從相關渠道開始學習更多的維修知識及經(jīng)驗,用以提高自己的維修能力以及溝通能力。
電梯維保員工作總結5
前言
隨著建筑業(yè)的發(fā)展以及人們對醫(yī)療機構需求的不斷擴大,醫(yī)院建筑也逐漸向高層超高層發(fā)展,電梯作為一種便捷、快速的垂直交通運輸設備,越來越多的應用其中,為患者能夠及時到達治療科室、接受有效治療爭取了寶貴的時間。因此確保電梯正常運行,減少安全事故,做好維修保養(yǎng)工作,保障人民生命安全,是電梯管理工作的重中之重。
1.電梯維修保養(yǎng)工作的內涵和重要性
電梯是機電一體化的大型特種設備,其結構復雜,在使用過程中,由于受安裝、機械磨損、使用環(huán)境、維護程度等多方面因素影響,不可避免地會出現(xiàn)各類故障,這些都會影響電梯的正常使用和壽命。據(jù)調查統(tǒng)計,在眾多導致電梯安全隱患的因素中,制造質量占16%,安裝占24%,而保養(yǎng)和使用問題高達60%,在已發(fā)生的電梯事故中,由于維修保養(yǎng)不善、管理不當所導致的則占到90% 以上,由此可見對電梯設備進行正確、及時的維修保養(yǎng)是非常必要的。
電梯的維修與保養(yǎng)是一項綜合性很強的工作,這項工作要求不僅要根據(jù)電梯的故障特點和原因所在結合實際情況對電梯的結構和性能做必要改進,修正電梯的非正常狀態(tài),而且還要對電梯進行日常性、周期性的檢查、測試、調整,通過不斷校正各部件的安裝標稱尺寸要求,使其在規(guī)定范圍內正常運轉,特別是要做好大部件即限速器、安全鉗、緩沖器、抱閘及門鎖的保養(yǎng)工作,及時更換已達到報廢標準的部件,同時進行必要的整機清潔、運轉部件和結構件除銹、防銹,保證良好的絕緣性和充足的電源供給,防患于未然,降低電梯的故障率,延遲大型修理周期,延長電梯使用壽命。
2.電梯運行常見故障
雖然電梯的種類繁多,結構各異,但是他們之間都有很大的共性,常見故障主要出現(xiàn)在在以下兩個方面:
2.1機械方面
①連接件松脫引起故障;電梯在使用過程中,由于安裝原因、運行振動等造成緊固件松動,使機械零部件移位、脫落或失去相對程度的配合,例如一些聯(lián)結螺栓松動、導軌變形、導軌連接臺階過大、安全鉗動作形成的痕跡、曳引鋼絲繩拉力不均勻、導向輪和反繩輪軸承磨損等,都會使電梯在運行過程中產(chǎn)生震動,對電梯的舒適度和安全造成不良影響。
②自然磨損引起故障;帶傷運轉機械零部件在運轉時,會產(chǎn)生磨損,磨損到一定程度,必然會影響其正常運轉,如此惡性循環(huán),若不及時更換,就會發(fā)生故障甚至引發(fā)人身設備事故。
③系統(tǒng)引起故障;系統(tǒng)出現(xiàn)故障或不當都造成電梯轉動部位摩擦生熱、燒死,損壞滾動部件,造成活動部位的抖動或卡滯現(xiàn)象,影響電梯的正常運行。
2.2電氣方面
①電壓故障;如控制電路的電源電壓異常則會導致電梯運行速度的不正常,電壓過高,可能會燒毀繼電器線圈;電壓過低,則會引起曳引主機制動抱閘無法打開。
②安全保護電路不正常動作;阻容元件參數(shù)改變,可能使相序保護電路出現(xiàn)非保護動作,或由于機械聯(lián)軸結脫離、電氣斷路等原因導致無速度反饋信號,均會使安全保護電路非正常動作。
③電氣元件的觸點被塵埃污染,引起電氣線路、電氣元件短路或斷路,也很容易發(fā)生事故。
④由于繼電器不吸合,或繼電器觸點,安全保護觸點、聯(lián)鎖觸點的磨損和不動作,會造成電梯不起動、關門夾人、不開門或不正常開門、平層超差、沖頂撞底等故障。
⑤電氣開關安裝不當,信號采集錯誤導致的斷路故障。
⑥電氣元件老化、失效、受潮造成絕緣失效,從而引發(fā)短路故障。
⑦電磁干擾引起的'故障。
由以上常見電梯故障原因分析可以看出,電梯一定要堅持定時、定期、定向的維護保養(yǎng)。當電梯一旦發(fā)生故障時,維修人員應第一時間趕赴現(xiàn)場,了解故障情形、發(fā)生經(jīng)過,分析判斷故障發(fā)生的機件及部位,及時排除險情。
3.電梯維修保養(yǎng)中存在的問題
3.1重運行,輕安全
部分電梯工作人員認為只要電梯在正常運行,那就沒有問題,忽略了電梯的預防性檢修和日常保養(yǎng),不注重電梯的安全項目整改,不主動查找和發(fā)現(xiàn)電梯所存在的事故安全隱患,平時巡查不仔細,走馬觀花,甚至連過場式的巡查都不按時、按量執(zhí)行,小患釀大禍,不出事故不到現(xiàn)場,這種思想上的松懈使工作人員放松了警惕,是電梯事故隱患存在的最大人為影響因素。
3.2重維修,輕保養(yǎng)
電梯的管理主要內容就是運行、維修、保養(yǎng),維修和保養(yǎng)是保證電梯安全運行的前提和保障,在工作中我們往往會存在一種錯誤的傾向,就是重維修,輕保養(yǎng),電梯壞了才修,修好了就放行,不做保養(yǎng)預防工作或者保養(yǎng)工作不細致,這樣會導致更多的故障出現(xiàn),也容易引發(fā)安全事故,影響電梯的正常運行。做好電梯的日常維修保養(yǎng)工作是我們的主要工作重點,維修人員必須對每部電梯都制定詳細合理的保養(yǎng)計劃,并按照計劃嚴格的執(zhí)行。國務院20xx年重新修訂的《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定每臺電梯應當至少每 15日進行一次清潔、調整和檢查。條例中還以電梯的各部件是否易耗損、是否主要部件及是否安全部件等為標準,劃分了每半個月、每月、每季度、每半年、每年對電梯實施保養(yǎng)的基本項目,其中,規(guī)定半個月保養(yǎng)的項 目有26項,一個月保養(yǎng)的項目有43項,半年保養(yǎng)的項目為66項,一年保養(yǎng)的項目為7項。
造成電梯維保工作缺陷的主要原因有以下幾點:
(1)維保人員專業(yè)技術不過硬,維修經(jīng)驗不足。維修電梯涉及的知識面比較廣泛,首先要從理論上分析產(chǎn)生故障的原因,然后才能動手維修,這就要求電梯維保人員有過硬的專業(yè)知識,掌握電、鉗、焊等相關技能,熟悉電梯構造及運行,遇到故障能及時分析判斷并作出處理。但是實際的工作中,由于單位的運營、管理等問題的制約,有些維保人員專業(yè)知識欠缺,甚至有的都沒有維保資質,未經(jīng)過專業(yè)的學習培訓就上崗工作,有的單位還會允許學徒單獨維修電梯,對電梯的安全管理了解甚少,又缺乏維修經(jīng)驗,當遇到問題時就理不清頭緒,無從下手,不能及時排除電梯故障。
(2)維保人員工作量增大,超負荷工作。隨著電梯用量的不斷增大,相關的電梯維保人員數(shù)量卻沒有同比增長,造成了電梯使用與維修之間的不配套,電梯技工人才的培養(yǎng)跟不上,后繼人員緊缺往往會造成現(xiàn)有維保人員的工作量加大甚至超負荷工作。長期疲勞工作會導致維保人員精神緊張、疲憊,容易在判斷故障時產(chǎn)生失誤,工作不夠細致,對維修造成不良影響。
(3)管理人員安全責任意識淡薄。有些使用單位的領導不注重電梯問題,安全意識淡薄,上行下效,很容易對下屬維保人員的思想造成影響,麻痹大意,最容易誘發(fā)事故。另外電梯維保工作劃分不明確,責任主體模糊,一旦發(fā)生事故,則互相推諉,這也是做好維保工作的一大阻礙。
(4)缺乏電梯維保管理系統(tǒng)。一般電梯使用單位很少對電梯建立專門的維保信息管理系統(tǒng),平時的巡查維修記錄也不夠詳盡,電梯反復出現(xiàn)問題則每次都要從頭至尾檢查一遍,不僅浪費時間還浪費資源,如果建立起詳盡的電梯維保信息系統(tǒng),制作電梯檔案,就可以依據(jù)電梯的使用情況、故障情況、檢修情況等制定相應的維保計劃,匯總電梯日常巡檢中經(jīng)常出現(xiàn)的問題,然后對癥下藥,提高維保質量,降低電梯的故障率,可做其他電梯維保工作的參考和借鑒,同時也可以增加維保人員的工作經(jīng)驗。
4.加強電梯維修保護工作建議
4.1更新電梯硬件設備,建立電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)
電梯的正確、正常使用可以減少部件損耗,降低電梯故障率。在電梯中設置遠程監(jiān)控系統(tǒng),為電梯故障報警、日常管理、防范隱患提供了管理平臺。通過電梯轎廂內的音、視頻系統(tǒng),工作人員可以對電梯運行情況進行監(jiān)控,還可以監(jiān)管乘客乘梯時的不良行為,例如長時間阻擋電梯門關閉,在電梯轎廂內蹦跳、吸煙等危害電梯安全的舉動,及時予以警告、教育并幫助改正。除此之外,當電梯發(fā)生故障時,可以通過遠程系統(tǒng)跟乘客取得聯(lián)系,安撫被困人員情緒,正確處理電梯故障,避免因乘客錯誤操作而造成事故。
4.2建立健全電梯管理制度,加強電梯安全管理
(1)實行崗位責任制,明確電梯安全管理和維修的責任主體。電梯的制造、安裝、維修、保養(yǎng)等都是電梯安全運行的影響因素,在電梯投入使用后,維修和保養(yǎng)是電梯正常、安全使用的前提和保障。這項工作肩負著乘客的人身安全,專業(yè)要求高,承擔責任重。因此,應建立專業(yè)、專門的電梯維修保養(yǎng)隊伍,維修人員應參加專業(yè)培訓,持證上崗,建立值班制度,24小時保證電梯安全運行,發(fā)生故障時能夠有人及時可靠的進行處理,并按時對電梯進行保養(yǎng)。圍繞電梯的安全管理建立起長效監(jiān)管機制,杜絕不負責任的,違規(guī)作業(yè),責任到人,賞罰分明,確保工作到位。
(2)制定詳細的電梯維修保養(yǎng)規(guī)章制度。建立必要的規(guī)章制度,把電梯的正常使用、維護和保養(yǎng)納入正軌,使管理和維護工作責任明確、有章可循,使電梯管理制度化、標準化、規(guī)范化,是預防故障發(fā)生和確保電梯長期安全運行的基礎。
①制定電梯保養(yǎng)檢查制度。定時定期的對電梯進行保養(yǎng)可以有效的降低電梯故障發(fā)生率,延長電梯使用壽命。如果長期不保養(yǎng),則會造成電梯故障頻繁發(fā)生,需要多次、長時間的停機修理,不僅耽誤電梯的正常運行,嚴重的還會釀成重大安全事故。電梯的保養(yǎng)包括安全設備、運行設備及電氣控制設備三種保養(yǎng)。對電梯應制定日、周、月、季、年保養(yǎng)計劃,并嚴格按照保養(yǎng)檢查計劃進行。另外每天都要對電梯進行一次檢查,清潔轎廂衛(wèi)生;每周由專業(yè)維保人員檢查電梯運行是否正常,主要檢查信號燈及各零部件使用狀況;每十五日對電梯進行一次調整、檢查;每月都應對安全裝置及電氣控制裝置進行系統(tǒng)仔細地檢查;每季度對重要機械部件及控制回路系統(tǒng)進行調試;每年進行一次全方位的保養(yǎng)和修整,對全部安全設施和主要機件進行全面的拆卸、清洗,檢測磨損情況,依據(jù)磨損程度維修或更換,保證電梯安全可靠運行。
②制定電梯安全維保操作規(guī)程。電梯維修人員在進行工作時要嚴格遵守維修與保養(yǎng)的安全操作規(guī)程。如修理前要掛牌警示,通知電梯管理人員,停止電梯運行;對轉動部件進行維修時要斷開開關:若要在轎廂頂維修,首先應將轎項可靠固定,并做好安全防護工作,同時提供足夠的照明,運行時采用檢修速度,防止維修人員滑倒跌入井道;檢修完成后要收回所有警示牌,鎖好電梯檢修操縱控制盤,然后通知電梯管理人員運行電梯。
③制定電梯檔案管理制度。每部電梯都應有自己的檔案資料,包括電梯制造廠家名稱、電梯出售廠家名稱、電梯出售單位名稱、電梯類型、設備編號、技術參數(shù)、合格證書、使用說明、維修說明、電氣裝置安裝圖、配線情況、機房井道土建結構施工圖、建筑電梯布置圖、電梯運行調試記錄、電梯運行常見故障、產(chǎn)生原因、解決方案等等一系列和電梯相關的資料都應齊備。建立電梯檔案能夠提高電梯管理的效率,也有利于維保人員及時解決電梯故障。
4.3加強維保人員培訓,提高維保人員素質
(1)專業(yè)能力培訓。電梯維保人員必須要通過專門機構的專業(yè)理論和業(yè)務技能教育培訓,要掌握電梯結構、安裝工藝及要求,電氣工作原理,熟悉電梯性能,具備應有的業(yè)務水平,并通過相關技能考試合格,才能持證上崗。同時維保人員還必須熟知國家相關的安全作業(yè)的法規(guī)、制度和規(guī)定,并能認真貫徹執(zhí)行。培訓并不是在電梯正常安裝使用后就可以終止,隨著技術的發(fā)展,高科技在電梯中的應用也會越來越多,與時俱進,才是培訓所應達到的最終目的。
(2)職業(yè)素養(yǎng)培訓。一個合格的電梯維保人員不但要具備過硬的專業(yè)技術能力,還應有高度的責任心和強大的心理素質。如果維保人員責任心差,不熱愛本職工作,就會在電梯維修調試時馬馬虎虎,得過且過,致使電梯帶病運行,危害安全。電梯的維保工作由于環(huán)境限制,具有一定的危險性,強大的心理素質有利于維保人員克服環(huán)境給自身帶來的影響,準確判斷故障原因,有利于維保工作及時、有效的開展。
(3)應急處理培訓。對維保人員進行應急能力培養(yǎng)也是十分必要的。應急處理培訓的內容包括:電梯開梯停梯方法、電梯困人救助方法、電梯緊急故障常用處理方法等。當遇到電梯困人時,首先應和被困人員取得聯(lián)系,告知被困人員保持鎮(zhèn)靜,盡量往轎廂后側靠,不要做錯誤的操作,等待救援;同時維保人員應準確判斷轎廂位置,進入機房關閉電源,如電梯未平層,則手動控制,使轎廂逐步移動至接近廳門為止,開啟廳門,協(xié)助醫(yī)護人員或者乘客離開轎廂。電梯使用單位應對維保人員每年至少進行一次電梯救援演練,鍛煉救援能力,這樣在真正的事故發(fā)生時才能沉著應對,快速反應,采取最優(yōu)救援方案,挽救人民的生命財產(chǎn)安全。
4.4加強電梯安全宣傳,提高安全意識
除了電梯安裝、使用、維護之外,電梯安全知識的普及也是減少電梯安全事故中的重要因素。根據(jù)相關部門的調查,我國每年發(fā)生的電梯事故中,有相當一部分是由于電梯安全知識普及不到位造成的。對此,單位領導首先要重視起電梯管理工作,然后可以通過宣傳相關法律法規(guī)、電梯相關知識和正反面案例來加強維保人員對電梯安全管理工作的重視,保證維保質量;其次,在電梯的使用功能上可以分類對待:客用電梯、醫(yī)用電梯,分別搭載普通乘客和病患、病床,實行單雙號運行和群控功能,使電梯能夠有序、高效運行;最后,對電梯乘客也要廣泛宣傳正確的乘梯知識:如小孩乘梯需有大人陪同,乘梯時嚴禁攜帶易燃易爆的危險物品,乘扶梯時要手握扶手帶,乘扶梯時雙腳要站立在黃色安全邊框內,在候梯廳張貼電梯使用知識掛圖,在轎廂內懸掛“乘客須知”標牌,對扶梯懸掛防碰警告標志及乘客使用規(guī)定標牌等。只有加強電梯的安全防范意識,完善電梯安全的監(jiān)管系統(tǒng),才能給廣大居民提供可靠、便利的使用環(huán)境。
5.總結
電梯的正常運行離不開維修和保養(yǎng),離不開安全管理。電梯的發(fā)展和日益普及對相關的電梯管理工作要求也越來越高,我們只有不斷的提高自身工作能力,提升綜合素質,切實落實電梯維保工作,才能確保電梯安全,避免事故發(fā)生。
電梯維保員工作總結6
20xx年在中心領導的正確領導和分管領導的直接帶領下,在相關部室的配合支持下,通過部門全體同志的共同努力,電梯檢驗部上半年工作取得了一定成績。現(xiàn)將20xx年工作完成情況匯報如下:
一、思想素質和黨風廉政建設方面
在黨風廉政建設方面,我部通過集中學習和典型案例教育,使全體人員廉政意識進一步得到了提高,確保本部門黨風廉政建設和反腐工作落實到了實處,較好地執(zhí)行了《黨風廉政建設和作風建設責任書》。按照中心開展創(chuàng)建市級文明單位活動的部署,我部積極進行了相關的工作,張東平同志還在中心創(chuàng)建市級文明單位動員大會上發(fā)出了倡議。在“解放思想、擴大開放”大討論活動中,我部積極組織部門全體人員學習、討論和查找問題,制定整改方案和措施。同時按要求做好了“迎奧運、講文明、樹新風、展風采”活動的相關工作。
二、安全工作管理目標方面
安全工作是檢驗工作的重中之重,電梯檢驗部一直把安全工作作為本部門工作的頭等大事來抓。
我部嚴格按照與中心簽訂的《安全管理目標責任書》進行要求和工作,貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想。針對檢驗工作中的具體情況和存在的問題,部門堅持了現(xiàn)場檢前會制度,檢驗人員在每次檢驗前對電梯使用單位和施工單位進行了安全交底和技術交底,向使用單位和施工單位講解檢驗工作中的安全要求,避免了檢驗過程中使用單位和施工單位的不安全行為。正副部門作為部門安全工作管理的第一責任人,經(jīng)常深入檢驗現(xiàn)場監(jiān)督安全工作,督促檢驗人員在檢驗前和檢驗過程中,嚴格按照檢驗安全操作規(guī)程進行,不符合檢驗安全條件的,不進行檢驗工作,嚴格控制住了安全事故。同時認真積極做好消防、治安工作,使安全工作落到了實處。
通過加強對部門內部的安全和治安管理,我部杜絕了重大安全責任事故和治安事故的發(fā)生。無錢物、票據(jù)、檔案資料及其他公共財產(chǎn)損失、被盜和泄密現(xiàn)象發(fā)生。
三、工作質量管理方面
堅持每周組織部門全體人員學習國家標準、檢驗規(guī)程、中心質量體系文件,討論檢驗工作中遇到的實際問題,并針對質量技術部現(xiàn)場抽查和檢驗報告檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行分析,找準檢驗工作中的.薄弱環(huán)節(jié),針對性進行解決,從而提高了檢驗技術水平和檢驗質量。部門正、副部長經(jīng)常定期和不定期地深入檢驗現(xiàn)場,對新安裝、改造、修理和定期檢驗的電梯、扶梯檢驗情況進行抽查,嚴格控制了檢驗工作質量,杜絕了重大檢驗工作失職。
四、行政管理目標方面
為搞好隊伍建設和制度建設,我部完善了與檢測質量、檢測安全和檢測收費率直接掛鉤的分配辦法,鼓勵本部門人員積極工作;通過提高技術骨干人員的待遇,調動了檢驗人員提高學歷學習的積極性;通過制定年度培訓考核計劃,將考試成績作為培訓效果的檢驗,促使檢驗人員自覺學習專業(yè)技術知識,提高了隊伍的戰(zhàn)斗力。完善和加強了部門內部管理,強化了部門管理辦法、辦事流程和內部分配辦法,增強了部門每一位人員的責任心和工作積極性。嚴格執(zhí)行了中心《行政管理制度》。今年我部實行了檢測小組遠郊區(qū)縣檢驗任務承包的工作模式,收到了較好的效果。
五、服務質量管理方面
為搞好服務質量,我部不斷加強對本部門人員服務意識的教育,經(jīng)常性地向電梯使用單位和施工單位了解內業(yè)人員和檢驗人員工作情況,發(fā)現(xiàn)問題及時改進。
今年6月,我部配合質量技術部,對本部門檢驗人員進行了現(xiàn)場的檢測比對,提高了本部門人員的責任心和服務意識。按照中心“特種設備嚴重事故隱患及時告知免責的規(guī)定”,認真做好嚴重事故隱患告知及報告工作,在工作中做到了每檢驗完一臺電梯,立即書面告知受檢單位,并有受檢單位人員確認簽字;對檢驗中發(fā)現(xiàn)的嚴重事故隱患的具體情形,在規(guī)定時間內以掛號郵寄的方式報告了所在地行政監(jiān)察部門。為提高我部檢驗人員的理論水平和實際工作技能,按照市局大培訓、大鍛煉、大考試的要求,我部已有一名人員到企業(yè)參加為期三個月的鍛煉,送出了5名檢驗人員參加了國家局組織的電梯檢驗師培訓。
六、檢驗任務目標方面
定檢率達到94%,申報設備檢驗率和嚴重事故隱患報告率達到了100%,對到期而未檢的電梯按規(guī)定收集了見證材料,并按規(guī)定及時進行了上報。
七、業(yè)務開拓方面
在業(yè)務開拓方面,我部5月底在完成了電梯限速器檢驗儀的配備后,全面開展了限速器檢驗工作,上半年已檢驗電梯限速器xx臺。同時對別墅電梯、船用電梯檢驗、對委托評估和鑒定工作也進行了積極的開拓。
八、科技工作方面
積極進行科研工作,完成了市局項目《重慶市電梯安全運行保障條件與應急處理對策》,現(xiàn)正進入結題驗收階段,同時我部與涪陵分中心聯(lián)合進行的《電梯限速器檢驗規(guī)程》制訂工作正在穩(wěn)步開展
九、體會
我部上半年實行了檢測小組遠郊區(qū)縣檢驗任務承包方式,提高了遠郊區(qū)縣的檢驗效率,嘗到了求變帶來的甜頭。
以前遠郊區(qū)縣的檢驗工作均由部門統(tǒng)一安排,由于檢驗數(shù)量大、區(qū)縣多、檢驗時間分散等原因,造成遠郊區(qū)縣每次檢驗數(shù)量少、檢驗次數(shù)多,并且受交通問題困擾,極大地影響了檢驗效率。今年上半年實行檢測小組遠郊區(qū)縣檢驗任務承包后,在部門的統(tǒng)一調控下,每個遠郊區(qū)縣均有專門的人員與區(qū)縣局、使用單位和維保單位聯(lián)系檢驗時間,能夠相對集中地安排遠郊區(qū)縣使用單位和維保單位的電梯檢驗,受到使用單位、特別是維保單位的高度認同。在實際執(zhí)行中也有不少困難,我們將不斷進行摸索和完善遠郊區(qū)縣電梯檢驗問題,并在其他方面進行改革探索,從而提高整體檢驗效率。
電梯維保員工作總結7
近年來,城市住宅電梯的數(shù)量快速增長。電梯作為一種特種設備是城市高層住宅必不可少的交通工具,給高層住宅的居民出行帶來了前所未有的方便,但電梯運行的安全性、可靠性是居民最為關心的問題,電梯維護保養(yǎng)情況直接影響著電梯的運行安全。因此城市住宅電梯特別受到老百姓的密切關注。當前,如何加強城市住宅電梯維護保養(yǎng)是擺在我們面前的新課題,本文以呼和浩特市為例,針對城市住宅電梯維護保養(yǎng)中存在的問題,就如何加強城市住宅電梯維護保養(yǎng)提出針對性和有效性對策。
一、城市住宅電梯維護保養(yǎng)存在問題
1、維護保養(yǎng)經(jīng)費沒有足夠保障
據(jù)實地調查了解,呼和浩特市住宅電梯維護保養(yǎng)經(jīng)費不足,經(jīng)費渠道不暢,使用物業(yè)維修基金受制于諸多條件,續(xù)籌維護保養(yǎng)基金困難,居民自籌維護保養(yǎng)經(jīng)費矛盾較多等情況一直存在。尤其是高層回遷住宅,物業(yè)費收繳率極低,物業(yè)公司不能及時對電梯進行維護和保養(yǎng)。
2、電梯使用安全責任主體不明確
城市住宅電梯的所有權、使用權以及維護保養(yǎng)與安全監(jiān)管涉及廣大居民、業(yè)委會、物業(yè)公司、維護保養(yǎng)單位、質量技術監(jiān)督檢驗機構、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構、房管局等,而目前各個環(huán)節(jié)的責任主體缺乏一個相對明晰的界定,一旦出現(xiàn)安全隱患或責任事故,往往容易產(chǎn)生推諉扯皮,使問題或矛盾得不到根本解決。
3、物業(yè)公司整體素質參差不齊
初步調查顯示,目前呼和浩特市由品牌物業(yè)公司管理的住宅小區(qū)不足20%,而80%以上住宅電梯由中小物業(yè)公司管理。由于歷史原因,許多物業(yè)公司從屬或者直接由房地產(chǎn)開發(fā)公司轉變而來,據(jù)統(tǒng)計,70的物業(yè)公司屬于開發(fā)商自辦,開發(fā)商與物業(yè)公司成為變相的“父子兵”。其次,物業(yè)公司由原政府下屬房管站所改制組建。再次,物業(yè)公司由社會法人與自然人聯(lián)合組建而成。中小物業(yè)公司人員準入門檻低、流動性大,在持證上崗、電梯定期維護保養(yǎng)、檢驗檢測、編制及進行演練應急預案、制定電梯維護保養(yǎng)制度規(guī)范等諸多方面存在不足。同時,由于呼和浩特市高層住宅出租率相對較高,入住居民素質參差不齊、流動性較大、因此電梯內部設施、外部結構人為損毀的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,使得電梯維護保養(yǎng)難度加大,入住居民住戶投訴率越來越高。居民和物業(yè)公司往往處于對立面,住戶拒交物業(yè)費比例相當高,使得電梯維護保養(yǎng)投入更顯不足,進而造成惡性循環(huán)。
二、城市住宅電梯維護保養(yǎng)的建議
1、維保單位應及時發(fā)出書面停梯通知或隱患整改建議,對因未及時發(fā)出通知或建議而造成的事故承擔相應責任;使用管理者應及時落實維保單位發(fā)出的書面停梯通知及隱患整改建議,對因落實不到位而引發(fā)的事故承擔相應責任。
2、政府職能部門與新聞媒體、社團組織、街道社區(qū)配合,加宣傳教育培訓,要利用網(wǎng)站、微博等新媒體擴大電梯安全教育覆蓋面,并會同教育部門研究將電梯安全教育納入幼兒園、中小學安全教育課程,增強群眾安全防范以及自覺參與電梯維護的.意識。
3、市場監(jiān)管部門要在每年一次定期檢驗的基礎上加大抽查力度,重點抽查投訴熱點、人流密集場所以及使用年限超過10年的電梯,提升維保質量動態(tài)合格率。同時有針對性地拓展檢驗項目,將檢驗規(guī)則未納入而在事故、故障、舉報、投訴等中發(fā)現(xiàn)的影響電梯質量安全的項目納入檢驗范圍。使用管理者、維護保養(yǎng)單位可在檢驗規(guī)則規(guī)定項目的基礎上新增委托檢驗項目。
4、構建以制造單位為主導的電梯維保體系,逐步建立制造單位從設計、制造、安裝、改造、維修到維保的全過程終身服務負責制。制造單位應將電梯維保工作納入售后服務范疇,指導使用管理者選擇的維保單位對電梯進行正確的維保,并在使用管理者就電梯報廢更新、移裝改造、維修維保等提出技術咨詢時給予指導性意見。
5、建議維保人員在崗期間,必須接受一定課時的職業(yè)道德、社會公德培訓,并把培訓結果納入員工績效考核之中,不斷強化維保人員社會責任意識。要明確電梯監(jiān)察人員在檢查企業(yè)質保體系時,必須把維保企業(yè)人員的職業(yè)道德、社會公德學習一并列為重點檢查內容,從而扭轉以往只注重技術技能培訓,忽視職業(yè)道德學習的局面。
6、政府要進一步督促和支持電梯安全監(jiān)管部門依法履行監(jiān)管職責,幫助解決職能部門在日常監(jiān)管中遇到的諸如電梯每年呈20%的數(shù)量增加而監(jiān)管人員卻未增加,監(jiān)管力量偏少等實際困難。建議政府要像抓安全生產(chǎn)一樣,每年適時召開專門會議,召集質監(jiān)、安監(jiān)、房管、工商、物價等部門,及時協(xié)調解決電梯安全監(jiān)管中出現(xiàn)的各種重大問題。
7、加大執(zhí)法力度,認真貫徹執(zhí)行國務院頒布的《特種設備安全監(jiān)察條例》、國家質監(jiān)總局出臺的《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》以及省質監(jiān)局制定的《電梯維護保養(yǎng)安全管理規(guī)范》,進一步明確和落實使用單位和維保單位的責任,杜絕違規(guī)違法的維保行為和使用行為。
總之,城市住宅電梯維護保養(yǎng)關系到居民的生命安全,政府相關部門要制定完備的法律法規(guī)和制度體系,維護保養(yǎng)企業(yè)要建立有效的人才開發(fā)和培訓培養(yǎng)體系,以及堅實的市場誠信體系,緊跟時展新步伐,運用現(xiàn)代的科學技術手段和管理方法,使呼和浩特地區(qū)的居民電梯維護保養(yǎng)水平走在全國前列。
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