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機電施工員工作總結
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以促使我們思考,不如靜下心來好好寫寫總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢?以下是小編精心整理的機電施工員工作總結,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
機電施工員工作總結1
項目名稱:XX高速公路機電項目
職位:公路機電系統施工員
姓名:XX
從20xx年1月1日起參加XX高速機電工程至今,通過在日常工作中,不斷學習,積累經驗,總結教訓,對個人的工作總結如下:
1、技術方面
當今社會是一個技術在不斷發展,不斷創新的社會,這就要求作為施工員的我們,在技術上要緊跟社會發展的趨勢,作為一名合格的機電施工員,如果自身技術不能得到有效的提高,只能對工程的有效開展,造成負面的影響,例如:在此次新增的路段全程監控變更工程,與以往的高速公路路段監控存在很大的不同,以往高速公路路段監控只是針對互通及個別復雜路段實施監控,而本次路段全程監控要求對整個路段進行全方位監控,不同在于以往是單點單設備制,變更后是單點多設備(一個攝像機立柱安裝多個攝像機),單點設備數量上的增加導致了圖像在視頻傳輸上的與以往存在很大的不同,那么如何在保證原有的通信線路規劃不變的情況下來滿足多個設備的視頻進行同步傳輸呢,解決的辦法是:通過更換帶有集線功能的視頻光端機(即一光口多網口的光端機)來處理視頻傳輸上的困難,這就體現了施工員自身技術水平提高的重要性。在日常工作中,我們可以通過網絡查詢,查閱相關的技術文獻、資料及書籍,與廠家相關技術人員的技術溝通等方式,來提高個人的技術水平。
2、施工組織方面
高速公路機電工程整體處于高速公路建設工程的后期,根據以往的經驗,高速機電安裝工程通常會存在一個搶工周期,為了保證工程的施工質量與施工進度,施工員需要做到以下幾點:
1)建立施工臺賬,每天記錄已完成工程量及剩余工程量,做好剩余工程的工期倒排計劃。
2)對施工班組的整體施工水平做出相應的評估,因為不同的施工班組施工水平不一樣,針對施工進度慢的班組要做出針對性的調整,例如人員與機械上的增加可以提高施工進度。
3)提供技術支持,高速公路三大系統,設備多元化且復雜,因此設備調試工作也是整個工程的重要環節,在安裝工作完成后,施工員要配合施工班組進行設備調試。
4)把握好材料設備的入場時間,在工程進行的.同時,施工員要建立材料設備臺賬,尤其是材料的入場時間,要考慮其生產周期,所以材料計劃要盡早提出。
3、材料計劃的準確性
材料計劃的提出不能只依靠施工圖紙,施工員要結合圖紙對施工現場進行勘察,主材中電纜、光纜及管道的路由,施工員要進行實地測量,輔材的使用數量也要結合現場的實際路由及主材的數量來定,材料計劃的準確性關乎整個項目的施工成本,這是重中之重。
4、安全方面
施工員不僅僅是負責施工方面的工作,也要配合安全員做好安全管理與防范工作,在日常的工作中,監督好文明施工、安全施工也是施工員工作中的一部分。
5、施工資料方面
在工程施工階段,施工員要做好施工過程資料,要做到資料與施工同步進行,在工程后期,要完成相應的竣工資料及竣工圖的工作。資料的完善是對整個施工成果的體現,最終施工資料的完成并得到業主及監理的認可,才能算作是整個施工工程的結束。
機電施工員工作總結2
隨著時間的推移,不知不覺我來到本項目部也快三個月了。在這二個多月中既忙碌又充實,在這段時間里有經驗要積累,也有教訓要吸取。在此,我對這段時間的工作做個總結,以便于在以后的工作中揚長避短,才能更好的做好水電氣管理工作。在項目上,我作為一名新加入施工員主要負責一期B、C段的照明、消防等電氣和給排水工程, 目前是32-37座樓前期預埋和材料申報。工作中有上級領導的支持和各位同事的熱心幫助,在此深表感謝并使我對工作充滿信心,在愉快和輕松的環境中完成自己的工作。
我從以下幾個方面進行總結:
一、工程圖紙審核及技術交底
我接到工程圖紙時便及時對圖紙進審核,對圖紙設計內容,強電系統、弱電系統、給水系統、排水系統進行逐一核對,以便在圖紙會審中及時解決。圖紙中出現與施工相抵觸的情況及時協商,便于工程的順利進行打下有利的基礎。按審批的施工組織設計和施工方案及現行質量驗收規范對我們管理的施工班組進行技術、質量、安全的技術交底。
二、現場施工管理與質量的嚴控
為了提高施工班組的質量意識,對施工中常出現的質量、預留、切槽、配電箱安裝和接地防雷焊接等缺陷,給班組長提出響應的預防措施.同時經常在現場為他們糾正錯誤,對其進行原因分析提出相應的預防方案,并及時與土建施工隊進行協商,以免影響到主體工程進度,對二次結構中可能出現的問題通知施工隊及時整改同時做到隨時檢查隱蔽工作。隨后對本部門的施工質量進行嚴格要求,對各號樓出現的質量問題進行及時檢查及時整改。為了更好的配合總體的工程進度對本部影響到總體工程進度的工序及時到現場解決。嚴格要求班組養成良好的工作習慣,做到“人走場地清”杜絕給其他班組帶來不便。在施工質量上我們要求班組在追求滿足質量的情況下要追求美觀整潔。
三、原材料控制與資料歸檔
隨著市場競爭的加劇,各種不合格的產品隨時都能進入現場,為了保證工程質量對進入現場的所有的水電材料進行嚴格檢查。杜絕不合格材料進入現場施工現場。為了避免工程原材料浪費或流失.我們對各施工班組簽發了原材料清理和原材料利用通知。材料做到及時、準確能夠與實際施工相吻合,滿足施工資料編制的要求。并對工程資料及時整理和歸檔。保證了施工資料的真實性,完整性和有效性。
四.安全文明施工
根據項目部安全指示精神,經常對施工現場文明施工進行檢查,發現安全隱患及時處理。減少了施工過程中的安全事故的發生,為總體工程的順利施工創造有利條件。
在這二個多月的施工員工作中,我收獲很多,不僅僅是施工知識的掌握,同時對與各種層次人員的交流有了很大的提高。但是在這段時間里我也發現了自己在工作中的不足,質量意識不夠高,對一些工序的搭接和處理還是吃不透等,我會盡快努力去學習,在平時多看、多問及查閱相關資料,認真學習好各類規范規程。對于一名施工員,自己必須先對每天的工作內容有掌握,對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握,這樣在現場的.管理和協調中才能更好的處理。現場是一個極其考驗一個人能力的地方,不光是對技術的掌握更是體現在對整個施工現場的管理和協調,尤其是在很多工序交叉時候,更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。
在今后工作中,將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,克服工作的不足。努力學習新的工作方法提高自己的工作水平,我堅信我會在以后的工作中更加完善自己,以適應時代和企業的發展,與公司共同進步、共同成長。為我們項目部美好的明天,讓我們各部門在領導的支持下,克服種種困難使我們項目部以更先進的管理模式,以更新的面貌更新的姿態,去迎接更美的明天。
機電施工員工作總結3
20xx年即將過去,在集團公司及我礦黨政的正確領導下,通過全體機電工作人員的共同努力,緊緊圍繞礦部安全生產及經營指標,狠抓機電安全現場管理,嚴格現場機電業務保安,嚴格制度和責任落實,預防了各類機電事故發生,保證了礦井所有機電設備良好運轉。今年具體工作如下:
1、堅持每月“逢五”的全礦機電大檢查,按照要求對礦井通風系統、排水系統、提升系統、壓風系統及所有供電系統的設備進行全面檢查,重點是提升鋼絲繩的檢查、使用,及各機房的各類保護,斜井絞車道的“一坡三擋”的使用,采區變電所的`漏電試驗及采區煤電鉆試驗,井下電氣設備消滅失爆等,全年共查處安全隱患1100多條,通知有關單位,落實責任人,限期整改并驗收,整改率達100﹪。所有機電設備消滅了安全隱患,為礦安全生產創造了條件。
2、加強了井下設備用電管理及所有設備管理,組織用電和設備管理小組成員定期對井下及采區設備用電及設備使用情況進行檢查,是否按要求進行審批、核算并安裝。是否按要求正確使用,閑置設備必須上井進庫,發現的問題及時通知單位整改。保證了礦井機電設備用電正常,設備使用到位。
3、抓好了礦井防排水、防雷電的專項工作,在三月份前對地面變電所莊禮線和皇禮線進行一次全程巡線檢查,對已損壞的絕緣子和拉線進行更換、加固等。對一、二、三水平的所有排水管、主排水泵、電控設備、各類閘閥以及配套的排水設施進行一次全面檢查,并將所有低效率和存在隱患的主排水泵運地面進行了解體大修,確保了水泵臺臺完好。對地面供變電線路、設施的接地極、避雷器進行了全面檢查,地面及井下的接地裝置進行了搖測,對不合格的接地裝置及時整改并符合煤礦安全規定,完成了礦井主排水系統的聯泵試驗達要求。保證了排水系統正常,供電系統可靠。
4、抓好了礦井機電質量標準化工作,對井下各大巷所有電纜,管路進行了重新整治并達標,井下所有泵房、峒室及絞車房的設備重新上漆,所有規章制度圖牌板、標志牌懸掛整齊等。為礦井安全生產奠定了堅實的基礎。
5、抓好了“兩會一課一活動”質量要求,針對本單位的實際情況,加強機電人員的安全教育,增強安全意識及技術業務素質,強化了機電業務保安,加強自查,自評工作,取得了明顯效果,為機電安全工作創造了良好的條件。
機電施工員工作總結4
在常年累月的機電維護實踐中,我不斷努力、學習和鍛煉,這20xx年里我始終奮斗在xx公路大橋機電維護的第一線,從事監控、收費、通訊三大系統的技術工作。
這20xx年我始終把學習放在第一位,努力在提高自身綜合素質上下功夫,樹立較高的思想境界和良好的服務意識。工作后,我時刻意識到自己的知識貧乏,機電維護工作各個環節都充滿技術,要想維護好設備,必須要懂設備的工作原理。為提高自己的業務技能水平,一方面利用空閑時間對各種資料進行專業學習,有針對性地強化自己的專業知識儲備;另一方面對自己不清楚的問題師傅求教,勤思、多做、苦學、牢記。用最短的時間弄清楚各個設備的參數、性能以及運行原理,使自己能更準確地在運行工作中判斷設備的狀況,給自己增添了許多工作信心。
隨著時代腳步的快速前進,知識、技術更新的速度日新月異,面對新形勢,就必須掌握新的理論,與時俱進。20xx年全站UPS備用供電系統升級改造等大型機電工程項目中我都積極參加,從項目的籌備、建設、驗收等過程中均及時跟進,對照自己原有的各項知識,結合新的設備具體情況,使自己的新舊知識和實踐更好的結合,為日后的設備維護起到相當重要的作用。
建設期間我們應對機電系統的施工線路、走向、防雷接地等基礎工程有一個清晰的了解,而且熟知工程圖紙的各部分,這對今后的系統維護起到相當重要的作用;在驗收期間,必須嚴格按照工程合同、圖紙、設備、標簽等進行嚴格驗收,確保技術人員完全掌握了系統結構、設備特點及功能;在系統缺陷責任期和設備保修期內應虛心向施工方技術人員學習、請教,做好工作日記,等下次相同問題出現時膽大心細、獨立動手解決相關問題。
下面我就歷年來高速公路機電維護工作中的一些的想法與大家進行探討。
近年來,高速公路機電設備維護管養工作越來越受重視。一方面,機電設備的運行情況直接關系著收費、監控、通信系統的安全穩定運行;另一方面,如果設備的管理水平提不高,不僅影響設備的壽命,更會增加維護維修費用,造成極大的.浪費,因此,如何將機電系統維護維修工作進行科學化、規范化管理具有重大意義。
高速公路機電系統可以簡單的分為監控系統、收費系統、通信系統三大類。機電設備系統組成復雜、技術含量高,并大量使用精密電子元器件,成本較高,使用壽命有限。此外,地理環境的差異,也對設備運行狀況和維護效果造成極大的影響,因此,如何高效發揮機電系統效能、節約后期投入成本,也將引起我們的高度關注。
為此,我認為首先要建立合理的維護系統體系。分析機電工程的現狀、發現問題、有針對性的實施科學管理、提高機電設施的使用效率。而重點在評價系統及設施的在用狀態、缺陷條件及對功能的影響程度等,評價不單純為了評定等級,重要的是發現問題,為找到解決問題的途經奠定基礎。
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