鐵塔工作總結
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以使我們更有效率，不妨讓我們認真地完成總結吧。我們該怎么寫總結呢？以下是小編為大家整理的鐵塔工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
鐵塔工作總結1
來到鐵塔公司這個大家庭已經有二年多時間了，本人擔任過市區區域經理，目前從事電信方向維護經理的職務，主要負責電信方向資產交接、維護對接、電費確認等相關工作。在此期間，始終從嚴要求自己，顧全大局，把工作放在首位，始終保持著積極的精神狀態，思想上求進步，工作上求成效。作為一名基層管理員我清楚認識到自身崗位的重要性，積極參與工作，認真貫徹各項工作安排。為促進公司發展做了力所能及的努力，在學習和工作中積累了更多的知識和經驗，在實踐中得到了更多的鍛煉，同時對如何做好本職工作有了更深的理解。現將本人在此期間的工作情況匯報如下：
就本人20xx年工作情況總結匯報如下：
1.工程建設。工程建設部門期間主要建設任務完成電信第三批LTE，建設任務全區共計153個站點，其中市區任務站點數73個，截止10月19日完成69個站點，完成比例94.52%，完成進度其時排在全區第一位。
2.資產交接。根據省公司要求，對全網鐵塔及機房等實物進行了現場摸查，和財務部門先后三次對鐵塔及機房等資產進行盤點、核實，并按照評估機構要求進行表格梳理反饋，按時按量的完成鐵塔存量資產摸排，確保資產交接數據準確。存量鐵塔資產清查：1235個，資產交割：1165個，經雙方維護部門聯合確認，12月1日維護交割1156個站點。其中9個站點存在問題爭議（基站遭附近居民破壞，部分共享原聯通路燈塔因市電不到位未開通等問題）。
3.四費清理。截止20xx年7月xx日，物業系統場對租信息進行清理，全省進度87%，安慶進度98.6%，其時排在全省第一位。完成場租確認4940個站點，完成進度96.6%，排在全省第三位。電費實付率完成3xx0個站點，完成進度71.3%，在全省排名進度靠后。通過四費清理工作，為集團年底開展三性達標專題工作做好了鋪墊工作。
4.長停站及拆遷站的處理。及時跟進因物業協調、外市電故障等原因導致長停站點，通過與代維單位維護人員多次現場勘察、協同區域經理共同協調，共計完成32個站點的恢復工作。20xx年基站拆遷49個站點，回填站點26個，大部分無法回填站點主要是由于安慶市規劃棚戶區改造，區域拆遷導致區域內無存量站替代也暫無新建站解決。通過完成長停站點的`恢復及拆遷站的回填工作有效的降低了公司業務收入損失。
5.運營商對接。按月按周積極與運營商開展維護對接，全年共計完成電信方向92個蓄電池續航能力不足站點的蓄電池替換工作，完成1324個站點的動環安裝確認工作。在7月洪災期間，與運營商主任、主管連續多個日夜趕赴一線查看受災站點情況，共同應對受災站點恢復工作，并完成搶通30處站點，使得資產損失將至全省最低，贏得了客戶的認可及贊許。
在已經到來的20xx年，主要工作計劃如下：
1、繼續做好運營商電信方向服務工作，電信站點初期相對移動站點少，但近兩年通過4G站點的建設基站規模數越來越大，且電信方向對維護質量要求嚴格，我更要加強服務意識，做好電信方向維護工作。
2、長停站點協調處理加強多跑現場勘察，避免信息傳遞不及時導致站點未得到及時恢復。
鐵塔公司維護業務迎來更大的挑戰，同時公司給予了全面的策支撐，我們更要努力做好服務，在新的一年，我要不斷學習，工作中戒驕戒躁，踏實的干好每一項工作任務，讓自己在工作崗位上更快速成長、成熟、成才，為我鐵塔的發展盡一份力。
鐵塔工作總結2
20xx年7月成立至今，中國鐵塔順利完成了組織構建、能力構建、機制構建等方面工作，已基本具備建設、運營和服務能力，正積極有序地推進設施新建和存量鐵塔及相關資產清查工作。據了解，中國鐵塔已完成清查的物理站址超過7。萬個，占全網存量站址的47%；累計啟動了4732個鐵塔類項目，已竣工3094個；累計啟動室內分布類項目352個，已竣工295個。工業和信息化部副部長尚冰對中國鐵塔所取得的階段性成績給予充分肯定，指出中國鐵塔正在成為支撐“寬帶中國”戰略、服務經濟社會信息化發展的一支生力軍。清查與新建并重在20xx年，中國鐵塔圍繞鐵塔及相關資產有兩項重點工作：一是抓好資產清查接收，二是擔負鐵塔新建責任。中國鐵塔董事長劉愛力指出，中國鐵塔將按時保質完成清產核資注入作為后續開展一切工作的基礎。中國鐵塔總經理佟吉祿也表示，抓好資產清查接收，確保底數清、情況明；加強資產管理，優化資源配置；充分發揮財務作用，推動企業效益提升和價值創造。中國鐵塔在徹底清查現有鐵塔資產的同時，將會本著共建共享的原則開放共享能夠共享的鐵塔，綜合三家運營商的要求共建新鐵塔。佟吉祿要求，通過重點提升選址能力，落實建設項目管理責任制，實行鐵塔設計、制造、施工一體化的.建設方式，著力提升新建能力。通過加強與三家電信企業的溝通協調，共同推動建立新形勢下深化共享機制；充分發揮政策作用，營造良好的政策空間和發展環境；集中優勢資源，為主導電信企業解決一批疑難站址和共享站址，推動其開放存量資源；建立存量共享激勵機制，著力提升共享能力。著力體制機制創新作為一家剛剛成立的公司，中國鐵塔在20xx年所要完成的工作不僅僅是鐵塔的建設和運維，還要著力創新體制機制，構建互聯網管理模式；增強客戶感知，樹立精品服務形象。
劉愛力強調，要將“三有利一做到了一知道了”作為一切工作的出發點和落腳點。中國鐵塔的設立及運營必須要實現“三有利”，即有利于改革成效彰顯，有利于三家電信企業整體利益實現，有利于鐵塔公司自身持續健康發展。“三有利”絕不能寫在紙面上、停留在口頭上，而是要落實到結果上，要通過整合資源、創新管理、集約高效運維降低成本，確保“做到了”。
佟吉祿要求，建立有效的需求對接機制，提高快速承接需求的能力；堅持規劃引領、主動營銷，高效推動項目啟動；全力打造優質服務能力；全力推進商務模式落地。在人力配置、資源配置、薪酬分配、績效考核等方面強化機制創新。積極推進職位套改和薪酬體系的平穩落地。以提升企業效率和效益、激發隊伍動力與活力為目標，堅持在新的起點從新開始，全面構建互聯網管理模式，堅定不移地推進公司管理的扁平化、標準化、數據化、陽光化。
樹立“三優一高”服務形象
鐵塔工作總結3
今年1-6月份，鐵塔公司克服困難，無條件承接三大運營商32.1萬個塔類基建，啟動建設29.1萬個，交付22.8萬個，開建率超過90%，完成率超過70%，上演了鐵塔版的“速度與激情”。
20xx年是國內4G加速部署的關鍵之年，面對三家電信企業建設需求量大、工期要求急等情況，鐵塔公司承諾，100%承接需求，100%及時交付。據悉，鐵塔公司重點把提升選址能力和推動資源開放作為新建上量的兩大突破口，經過半年的時間，基本兌現了“兩個100%”的承諾，為各地4G網絡建設提供有力的支撐和保障。
鐵塔公司通過存量共享和新建共享，上半年僅需新建11萬站即滿足電信企業建設需求，相比三家各自建站，減少了18.1萬站的'建設，總體共享率從過去10%左右提升至72%，可節約379億元的資本支出、8億元的維護費、25億元的場租費，總計約412億元，初步彰顯了改革成效。
資產清查方面，鐵塔公司共清查站址總數152.2萬個，基本摸清了存量鐵塔“家底”。據介紹，雖然三大運營商存量鐵塔、基站機房等資產數量龐大、遍布分散，但是鐵塔公司通過談判與電信企業密切協作，基本完成了現場清查任務，而評估注入、資產交割等工作進展也比較順利，有希望在8月底完成存量資產交割。
鐵塔公司堅持組織架構精簡扁平。總部和省公司嚴控管理職數、縮減管理層級，變傳統的指揮控制為服務支撐，重心下沉到地市一線，在各縣域不設機構。據悉，截至6月底，鐵塔公司員工總數為10911人，其中總部管理人員88人，實現“精兵簡政、輕裝上陣”。
鐵塔工作總結4
20xx年已經過去了，迎來了暫新的20xx年！回顧過去的這一年，來到鐵塔公司僅僅不到三個月，用最準確的兩個字來總結就是“充實”！
在過去的三個月里，從最初的報賬、整理資料到后面的從系統中走合同、奔赴施工現場監督施工質量再到現在的督促動環監控日交維量。一步一步深入，自己也從最初的什么都不明白、什么都不理解、什么都不敢做到現在的敢問、敢想、敢做這個過程轉變，對我自己而言這是很大的一個突破；即使現在我仍有太多的問題不能很好地解決，但是我不怕，我相信工作的思維方式是提高工作效率的核心，而思維方式的形成環境就是我之前以及未來所遇到的種種困難，后面的路雖坎坷但也充滿期待。
報賬使我明白報賬系統中的嚴謹性、科學性、唯一性；報賬要關聯合同，所關聯的合同又來自于合同管理系統，合同管理系統中的合同編號都是唯一的，合同編號是否唯一能夠反應出工作中的三個問題：重簽、未簽、錯簽；除此之外，所謂嚴謹性和科學性更不用多言，作為鐵塔公司出入賬的一個關鍵性平臺，嚴謹性和科學性亦是它本身必不可少的屬性。 走系統合同不僅使我學會了操作步驟，更重要的是使我明白了“倒簽合同”的弊端，是否倒簽合同直接可以看出一個人對工程建設工作是否做了充分考慮和準備，開工之前倘若做
好周密安排，堅持“無合同不開工”的.原則（特殊情況除外），倒簽合同的情況或許就不會存在。除此之外，倒簽合同在工程建設中所產生的實際效益也是不完整的，合同效益的不完整或許就會成為未來對方打官司鉆空子的借口，所以拒絕倒簽合同也是以后工作中我必須要注意的地方。
監督現場工程施工使我知道了一個工程眾多環節中的關鍵環節，關鍵環節也是施工隊最容易出問題的地方，抓好關鍵環節（特別是隱蔽工程）是整個工程保質保量完工的關鍵；比如基礎回填，回填后很多施工隊都是用水侵泡回填土的方式作為防止基礎沉降的方法，但是這一方法在很多情況下是根本不適用的，因為這一方法受到土質、地形等眾多因素的約束；往往在某些情況下，施工隊為了省時省力直接用水夯法進行施工，這個時候我們和監理必須要到現場旁站，嚴格要求回填時每三十公分壓實一次。把握關鍵環節是保證施工順利進展的一個關鍵點。
督促動環監控安裝的工作，此項工作有三個特點，第一、工期緊張，加上動環日報時時更新，給領導也增加了不少壓力；第二、冬季施工，施工難度偏大（特別是室外一體化機房），第三，調測技術人員缺乏（部分技術人員技術不全面）。工作強度的確大，就是在這種高強度高壓力下更能得到鍛煉，雖然現在動環日交維數量相比以前略有提升，但是相對于其他部分地州還是差的很遠，這邊的施工人員也都在不斷增加，
策略也都在不斷地更新，后面動環日交維數量會越來越多的，如今我們也都參與到此項工作中，共同發現問題解決問題，工作仍在進行，問題和方法交替出現，但是復雜問題的解決總是要經歷這些過程的，這是一個很好地學習平臺，通過這次參與我能學到很多東西。
在這短短的兩個多月中，學到了很多知識，我很高興加入到這個大家庭中，能夠一起吃苦一起努力一起學習，即使再辛苦也不覺得累。
鐵塔工作總結5
對于鐵塔監理人來說，監理人一路走過來，有過傷，有過淚。有過兩年多時間。當看到施工單位施工人員，不進行安全防護措施進行施工，我們發過火，罵過人，卻被別人誤會，背后說我們攀裁擰
20xx年對于監理人來說，是最忙的一年，最幸苦的一年，卻有是快樂的一年，高興的一年，看到一座座鐵塔拔地而起，心理無比的自豪。監理公司配備各種檢測儀器（地阻儀，鍍鋅儀，測厚儀，經緯儀）等等，我們的總監手把手教我們怎么使用，不定期的進行培訓。
對于20xx年，我們監理人是成功，但是我們也明白監理人在監理過程中的不足。俗話說得好，善于總結的才能不會被絆倒。
一．工程質量安全問題
1.?施工人員不按要求進行安全防護措施。
2.?部分工藝不符合設計要求（鐵塔螺絲固定，鋼籠焊接。）
3.?對地腳定位板的校準不準。
4.?施工人員無法看懂圖紙。
二．設計問題
1.設計圖紙與現場情況不符。
2.設計人員不注意現場地形，空中情況。
3.同一基站圖紙中出現不同塔形。
對于以上出現的問題，再20xx年新的一年，我們鐵塔監理人加強自身的知識掌握，對工藝進一步嚴格要求。更加熟練的.掌握測量工具。對每一個施工站點召開現場會，積極的組織施工單位和設計單位對于現場和圖紙進行核實。對施工單位進行安全教育，對違反設計要求，工藝不合格，安全措施不到位的施工單位下發《監理工程師整改通知單》對拒不整改的單位根據《中國鐵塔股份有限公司西安市分公司工程建設施工管理辦法（修訂版）》進行處罰，并積極的配合甲方。
鐵塔工作總結6
一、中國鐵塔成立背景
為深化國家電信體制改革，經國務院同意，中國鐵塔股份有限公司于20xx年7月18日正式成立，公司實行總分架構，總部設在北京，在31個省設立省級分公司，在地市和縣區分別設立地市分公司和縣區辦事處，公司的主要職責是：鐵塔建設、維護、運營。根據國家工業和信息化部〔20xx〕586號文件，自20xx年1月1日起，三家基礎電信企業不再自建鐵塔等基站配套設施，統一由鐵塔公司負責承建，減少重復建設，節約社會資源，并提升資源的使用效率，讓資源更好更廣泛地為整個行業、社會公眾和其他領域服務。
二、整體投資及20xx年基站建設情況
截至目前XX縣共計無線基站285個，資產總規模達8280萬元，其中城區城郊108個，鄉鎮農村 169個。20xx年建設基站共58個，其其中新建8個，共建共享50個，已全部提交運營商并開通無線信號。按照“能改不建、能享不建”的原則，共減少50座鐵塔新建，基站共享率78.64%，通過共享節約行業投資1000萬元，節約土地資源約1250平方米，從源頭上避免了重復建設，提升了公共資源配置效率。
三、勇于承擔和全力保障
XX鐵塔勇于承擔社會責任，直面惡劣天氣和災難，挺身而出，確保通信正常。
現正在組織抗冰災進行通信保障，出動油機82臺、車輛8輛、人員38人，成功保障受災基站正常通信。20xx年11月組織15人的整改隊伍，投資50余萬元，對316國道周邊的.的通信電力線路、通信鐵塔等進行整改，全力配合縣域經濟建設。
四、20xx年工作計劃
20xx年計劃建設60個基站，投資規模800萬元，其中新建12 個，共建共享38個，要求9月30日前全部開通無線信號，著力提高4G網絡覆蓋率，推動4G無線寬帶網絡向重點行政村、風景區、高速高鐵、產業園區等延伸覆蓋。
五、請求政府支撐
1、將鐵塔站址、機房等通信基礎設施列入公共基礎設施的重要組成部分，實現與電力、煤氣、自來水等基礎設施的同等對待。
2、在新建小區、城區改造規劃、公共設施項目等各類建設方案審查時，將通信基礎設施的規劃設計和預留情況作為審查的重要內容及必審環節之一。
3、希望政府機關、企事業單位能夠無償開放公共設施資源，如所屬建筑物、院校、車站、旅游景點，以及高速公路（鐵路）、道路、橋梁、公園、綠地、路燈桿、電力桿等市政設施，用于支持公眾通信配套設施建設；
4、加大對于破壞、盜竊通信基礎設施行為的打擊力度。對于市民無理取鬧，采取阻工、強拆設備等非正常手段阻礙通信基礎建設的行為進行嚴厲打擊，給通信基礎建設營造一個良好的法制環境。
鐵塔工作總結7
數據顯示，今年1-6月份，鐵塔公司承接塔類需求總量達32.1萬個，啟動建設29.1萬個，交付22.8萬個。
伴隨鐵塔組建與運營，也形成了主導系統設備、鐵塔設施、天線饋線、光纖光纜、電源空調、儀表測試、IT服務以及工程建設、監理維護等的鐵塔產業生態鏈。
一年的時間里，行業見證著鐵塔速度。與此同時，新成立的鐵塔公司也面臨挑戰。如何構建創新高效的管理運營組織機制，如何設計符合各方利益的鐵塔商業模型，如何打造科學有效的鐵塔建設服務能力，如何實現創新協作的產業供應鏈管理等，都考驗著的鐵塔創業者的智慧。
創業者心態
談及鐵塔公司成立一年，談及見證10911名鐵塔人成績與汗水的數字，鐵塔人選擇了低調。“下半年，我們還面臨很多難關、挑戰，我們還不能松勁，所以成立一周年也沒有什么慶祝，大家都是把手頭的工作做好，把難題一個一個解決掉，實實在在地做好工作，創造價值 。”某鐵塔員工的回復頗具代表性。
誠然，鐵塔還面臨維護與建設并重過程中，選址入場難等諸多方面的挑戰。但鐵塔成立一年來的'時間里，在建設、運營管理以及外部合作方面的進展無疑為后續進展奠定了基礎。正如獨立觀察家王峰所言，作為成熟行業內剛剛成立的企業，第一個腳印就顯得尤為關鍵。鐵塔公司的社會形象、商務定位、產業認可度、與行業內各方的關系、內部管理、文化塑造、員工士氣等等，都是在企業成立伊始就打下了深深烙印的。
除了建設成績外，最令人印象深刻的是鐵塔的創業狀態的企業文化。鐵塔員工多數來自三運營商，在“爭著去鐵塔”的激烈競爭中來到鐵塔，這些人也經歷過心理落差，“鐵塔在電信行業內，而且在創業階段，工作很辛苦，落差肯定有。”但更多的人還是選擇了跟初創企業一起成長。
鐵塔的創業精神也吸引著更多的人才加入。在選人用人上，鐵塔頗為創新的采用了返聘通信業內退休人員。在經歷了最初的質疑與爭議后，這些以求發揮余熱的老通信人用事實證明了自己的價值。以陜西鐵塔為例，陜西鐵塔先后兩批選聘的103名駐縣客戶經理如期履職，100%覆蓋了全省83個縣（區）。除半數以上人員是運營商退休人員外，還有一些是來自企事業單位的退休干部。在入職后，這些員工充分發揮了人脈豐富，協調有力的優勢，推動了快速選址、促進項目快速上量。榆林分公司駐神木縣客戶經理白光旭，入職兩個月以來攻克諸多疑難站點和“硬骨頭”站，快速協調完成了該縣全部35個新建選址任務，成為全市有名的選址能手，保證了工程建設的進程。銅川分公司駐耀州區客戶經理趙小奇，有較好的人脈關系，不足一個月談下了耀州城區3個核心站和4處鄉鎮農村新建站，為快速上量及運營商需求及時交付打下了良好的基礎。咸陽分公司駐秦都區客戶經理楊吉俊，退休前在城建系統工作，入職后積極協調城建部門，兩周內迅速拿下了責任區域內3處談址工作，加快了市區新建站工程的整體推進。
全國還有諸多案例不一而足，鐵塔這種靈活用工方式也得到了業內肯定。據了解，非全日制用工方式的初衷是為解決鐵塔公司在縣域無機構無人員問題，通過充實一定的力量，及時響應電信運營企業建設及服務需求，保障縣域鐵塔選址建設、維護工作、與政府及業主維系工作順利開展，縣域客戶經理采取非全日制靈活用工方式，選聘的主要對象是包括退休人員在內的小時工，既保證鐵塔公司機構人員精簡，又能滿足縣以下的實際業務發展需要。
鐵塔相關人員表示，下一步鐵塔公司將不斷加大探索力度，最大限度發揮駐縣客戶經理用工模式潛力，與此同時，積極聯合在重點院校，積極開展校企聯合，持續探索短期用工的新路子。
集中運營管理
除了靈活用工外，在運營管理方面，鐵塔公司結合實際，大膽借鑒互聯網管理模式，初步構建起具有中國鐵塔特色的體制機制和管理模式。
堅持組織架構精簡扁平。總部和省公司嚴控管理職數、縮減管理層級，變傳統的指揮控制為服務支撐，重心下沉到地市一線，在各縣域不設機構。截至6月底，全公司10911人，其中總部管理人員88人，實現“精兵簡政、輕裝上陣”。
堅持職能集中、管理集約。在人、財、物等方面實行集中統一管理，總部IT及研發一點支撐全國。大膽推行互聯網管理模式。依托一級架構的IT支撐系統和數據手段，使全體人員都在一個共同的平面上，總部穿透管理，直接考核評價到地市。
積極引入電商模式。建設中國鐵塔在線商務平臺，實行公開、陽光、透明的互聯網采購，4月1日實現辦公用品線上采購，7月起陸續實現鐵塔類物資和設計施工等服務的線上采購。
內部管理嚴控成本，厲行節約。據介紹，鐵塔堅持艱苦創業、勤儉辦企，對管理支出精打細算，目前全國所有辦公及生產用房都是租賃形式，嚴格自我管理、自我約束，確保花好股東每一分錢。
鐵塔工作總結8
來到鐵塔公司這個大家庭已經有二年多時間了，本人擔任過市區區域經理，目前從事電信方向維護經理的職務，主要負責電信方向資產交接、維護對接、電費確認等相關工作。在此期間，始終從嚴要求自己，顧全大局，把工作放在首位，始終保持著積極的精神狀態，思想上求進步，工作上求成效。作為一名基層管理員我清楚認識到自身崗位的重要性，積極參與工作，認真貫徹各項工作安排。為促進公司發展做了力所能及的努力，在學習和工作中積累了更多的知識和經驗，在實踐中得到了更多的鍛煉，同時對如何做好本職工作有了更深的理解。現將本人在此期間的工作情況匯報如下：
就本人20xx—20xx年工作情況總結匯報如下：
1）、工程建設。工程建設部門期間主要建設任務完成電信第三批LTE，建設任務全區共計153個站點，其中市區任務站點數73個，截止10月19日完成69個站點，完成比例94。52%，完成進度其時排在全區第一位。
2）、資產交接。根據省公司要求，對全網鐵塔及機房等實物進行了現場摸查，和財務部門先后三次對鐵塔及機房等資產進行盤點、核實，并按照評估機構要求進行表格梳理反饋，按時按量的完成鐵塔存量資產摸排，確保資產交接數據準確。存量鐵塔資產清查：1235個，資產交割：1165個，經雙方維護部門聯合確認，12月1日維護交割1156個站點。其中9個站點存在問題爭議（基站遭附近居民破壞，部分共享原聯通路燈塔因市電不到位未開通等問題）。
3）、四費清理。截止20xx年7月17日，物業系統場對租信息進行清理，全省進度87%，安慶進度98。6%，其時排在全省第一位。完成場租確認4940個站點，完成進度96。6%，排在全省第三位。電費實付率完成3170個站點，完成進度71。3%，在全省排名進度靠后。通過四費清理工作，為集團年底開展三性達標專題工作做好了鋪墊工作。
4）、長停站及拆遷站的處理。及時跟進因物業協調、外市電故障等原因導致長停站點，通過與代維單位維護人員多次現場勘察、協同區域經理共同協調，共計完成32個站點的恢復工作。20xx年基站拆遷49個站點，回填站點26個，大部分無法回填站點主要是由于安慶市政規劃棚戶區改造，區域拆遷導致區域內無存量站替代也暫無新建站解決。通過完成長停站點的恢復及拆遷站的回填工作有效的降低了公司業務收入損失。
5）、運營商對接。按月按周積極與運營商開展維護對接，全年共計完成電信方向92個蓄電池續航能力不足站點的蓄電池替換工作，完成1324個站點的動環安裝確認工作。在7月洪災期間，與運營商主任、主管連續多個日夜趕赴一線查看受災站點情況，共同應對受災站點恢復工作，并完成搶通30處站點，使得資產損失將至全省最低，贏得了客戶的認可及贊許。
在已經到來的20xx年，主要工作計劃如下：1、繼續做好運營商電信方向服務工作，電信站點初期相對移動站點少，但近兩年通過4G站點的建設基站規模數越來越大，且電信方向對維護質量要求嚴格，我更要加強服務意識，做好電信方向維護工作。
2、長停站點協調處理加強多跑現場勘察，避免信息傳遞不及時導致站點未得到及時恢復。
鐵塔公司維護業務迎來更大的`挑戰，同時公司給予了全面的政策支撐，我們更要努力做好服務，在新的一年，我要不斷學習，工作中戒驕戒躁，踏實的干好每一項工作任務，讓自己在工作崗位上更快速成長、成熟、成才，為我鐵塔的發展盡一份力。
鐵塔工作總結9
同那些嚴苛要求員工卻對管理層比較寬容的華爾街大公司不同，塔塔公司對員工比較寬容，這使得它在競爭激烈的全球工業化社會中與眾不同。塔塔公司最為特別的就是它的高福利制度。
以塔塔麾下32家子公司中規模最大的塔塔鋼鐵公司為例，該公司在過去15年內裁減了一半左右的員工，使它成為鋼鐵業成本最低的公司之一。但被裁掉的員工可以繼續領全額工資直至退休止。
塔塔建在加爾各答西南部的詹謝普爾鎮的鋼鐵基地，已有近百年歷史，剛剛建成時，就采納費邊社會主義者西德尼和比阿特麗斯韋伯的建議，建立了公共衛生系統。當時的領導者RD塔塔還為公司修建了學校、教堂、公園、醫院以及職工宿舍。此外他還結束了8小時工作制，提供免費醫療服務，即使在后來的經濟困難時期，塔塔也依然保持這種制度。
在1923年經濟蕭條期間，有不少人批評塔塔的做法純粹是浪費金錢，但RD塔塔對此置之不理，認為他們“實在是太缺乏想象力了。”時至今日，這里依然保留著原來的制度，所有員工都享受全額的醫療和教育費用，塔塔在這里開設有一間學校以及一個擁有1000張床位的醫院。
塔塔在浦那的汽車工業基地已經運營了16年，當地工會代表蘇吉特帕蒂爾認為塔塔的勞資關系與其他印度企業“非常不同”。塔塔鋼鐵公司已經有75年沒出現罷工事件。
民族工業典范
詹謝普爾工業基地是塔塔集團創立者賈姆塞特吉塔塔的杰作。
賈姆塞特吉塔塔13歲就開始隨父親經商，35歲已經是印度最大的紡織工廠之一的老板。
根據塔塔集團的官方公司史“財富的創造”作者RM塔塔拉拉介紹，“印度曾經有一代年輕企業家相信可以通過工業化結束英國的殖民統治，賈姆塞特吉是他們的領袖。當人們還不了解什么是民族主義者時，賈姆塞特吉就已經是一個民族主義者了。”
當賈姆塞特吉在將近一個世紀前雄心萬丈地想在詹謝普爾建立鋼鐵基地時，遭到了英國人的嘲笑。賈姆塞特吉死后，倫敦幾家銀行陸續從塔塔撤走資金。于是，他的繼承人RD塔塔轉而爭取印度國內的資金支持。1912年，塔塔終于建成了亞洲第一個鋼鐵廠，剛好趕上第一次世界大戰帶來的鋼鐵業繁榮期。
1991年，正當印度開始經濟市場化改革之時，拉坦塔塔接掌公司。一度被人們視為不敢有大動作的塔塔在拉坦的領導下進行了大膽改革。
他對塔塔進行了大刀闊斧的改革。他將員工總數從7.8萬人削減到4.5萬人，而且由于裁員手段得當，沒有引起員工不滿。他還斥資25億美元更新機器。塔塔麾下的“印度酒店”賣掉了在國外經營的一批三星級酒店，轉而在豪華酒店領域發展。這個月收購了紐約曼哈頓著名的皮埃爾酒店。目前，塔塔的生意王國還擴展到珠寶業。
人們談起印度最著名的公司，可能首先想到的是軟件業巨頭信息系統技術有限公司（Infosys），他們向全球各大公司提供外包服務，采取完全西化的管理模式。而塔塔則不同，這個百年老店仍然堅持19世紀成立之初的企業原則――為發展印度民族工業而努力。
人們常常會把它同另一個龐大的`跨國公司相比較，那就是美國的通用電氣公司。但拉坦可不是通用電氣前首席執行官杰克韋爾奇。“我們顯然不同”，他說。
塔塔集團很多高層主管都曾在西方念過MBA，也都了解韋爾奇的故事，但是他們在進入塔塔后卻沒有采用西方的那一套，比如大規模裁員、擠垮對手等招數。拉坦說，他不希望塔塔踩著眾多犧牲者的尸體來使自己壯大。在這里，“回饋社會”并不是一句空話，而是實實在在的行動，塔塔麾下的“塔塔兒子公司”每年66％的收益都會捐助給慈善事業。
塔塔集團的發展是印度經濟發展的縮影。塔塔已經成為印度市值最大的公司。截至今年3月的一年時間中，塔塔共收入176億美元，利潤高達19億美元，足足是10年前的3倍，預計在汽車業、鋼鐵業和信息技術咨詢業的帶動下，今年收入可達到240億美元。
走出國門
10年前曾有人預言，全球化進程會使家族企業起家的塔塔走向滅亡，但這個預言最終沒有變成現實。
20xx年，塔塔茶葉公司出資4.35億美元收購了收購了英國泰特萊茶葉公司，這是印度公司歷史上的首次大規模跨國并購行為。去年3月，塔塔汽車公司以1.05億美元的價格收購了韓國第二大重型卡車制造商大宇商務汽車公司，為的是取得大宇公司的卡車制造技術，并以韓國為跳板全面進軍亞洲市場。去年8月它耗資3億美元收購了新加坡大眾鋼鐵公司，這樣它就可以將在印度鋼鐵廠生產的鋼坯和鐵坯運送到大眾鋼鐵公司在新加坡的工廠進行深加工，然后再賣給東亞的建筑商和制造商。
目前塔塔集團年銷售額的22％來自于海外市場。隨著塔塔開始向別的地區與行業購買工廠、企業，它的印度特色逐漸減弱，開始成為跨區域性的大公司。現在塔塔全球化發展戰略的的成功不僅在于它購買了像英國泰特萊茶葉公司這樣的公司，使它擁有了自己的品牌和暢通的銷售渠道，而且在于塔塔敢于涉足一些其他西方大公司不敢涉足的地區，而這些地區與塔塔有著深厚的歷史淵源。
塔塔斥資25億美元在孟加拉投資建廠，這也是該國歷史上數額最大的一筆投資。在南非，塔塔則采取了另一種策略，印度為有著相似殖民地歷史的南非援建學校、訓練木匠和電工。目前該策略已經初見成效，幫助塔塔敲開了南非市場的大門。就像逐漸打開世界市場的印度寶萊塢一樣，塔塔開始涉足世界各個角落。所有這些都值得稱贊，但在逐漸走向世界的過程中，塔塔是否能一如既往地保持本色？對此，拉坦明確表示，它并不急于把自己的公司變成華爾街投資者手中的工具。
接班人問題
同所有家族經營的企業一樣，塔塔也面臨接班人問題。拉坦已經67歲了，盡管公司專門為延長他的任期修改了公司條文將退休年齡從70歲延長到了75歲，即便這樣再過不到8年的時間他也將退休。在將塔塔打造成為一個真正的跨國集團的關鍵時刻，拉坦的退休無論如何對他本人來說還是對公司都不能不說是一種遺憾。
外界對該家族繼承人的猜測由來已久，但對此拉坦卻守口如瓶。盡管塔塔家族目前只有一名成員在集團工作，他的名字叫諾埃爾塔塔，現年47歲，仍只在集團負責一小塊零售類業務。如果他要想成為整個塔塔帝國的繼承人，他還得加倍努力來證明自己的領導能力才行。
鐵塔工作總結10
就本人20xx-20xx年工作情況總結匯報如下：
1）、工程建設。工程建設部門期間主要建設任務完成電信第三批LTE，建設任務全區共計153個站點，其中市區任務站點數73個，截止10月19日完成69個站點，完成比例94.52%，完成進度其時排在全區第一位。
2）、資產交接。根據省公司要求，對鐵塔及機房等實物實行了現場摸查,和財務部門先后三次對鐵塔及機房等資產實行盤點、核實，并按照評估機構要求實行表格梳理反饋,按時按量的完成鐵塔存量資產摸排,確保資產交接數據準確。存量鐵塔資產清查：1235個，資產交割：1165個，經雙方維護部門聯合確認，12月1日維護交割1156個站點。其中9個站點存有問題爭議（基站遭附近居民破壞，部分共享原聯通路燈塔因市電不到位未開通等問題）。
3）、四費清理。截止20xx年7月17日，物業系統場對租信息實行清理，全省進度87%，安慶進度98.6%，其時排在全省第一位。完成場租確認4940個站點，完成進度96.6%，排在全省第三位。電費實付率完成3170個站點，完成進度71.3%，在全省排名進度靠后。通過四費清理工作，為集團年底展開三性達標專題工作做好了鋪墊工作。
4）、長停站及拆遷站的處理。即時跟進因物業協調、外市電故障等原因導致長停站點，通過與代維單位維護人員多次現場勘察、協同區域經理共同協調，共計完成32個站點的恢復工作。20xx年基站拆遷49個站點,回填站點26個,絕大部分無法回填站點主要是因為安慶市政規劃棚戶區改造,區域拆遷導致區域內無存量站替代也暫無新建站解決。通過完成長停站點的恢復及拆遷站的回填工作有效的降低了公司業務收入損失。
5）、運營商對接。按月按周積極與運營商展開維護對接，全年共計完成電信方向92個蓄電池續航水平不足站點的蓄電池替換工作，完成1324個站點的.動環安裝確認工作。在7月洪災期間，與運營商主任、主管連續多個日夜趕赴一線查看受災站點情況，共同應對受災站點恢復工作，并完成搶通30處站點，使得資產損失將至全省最低，贏得了客戶的認可及贊許。
在已經到來的20xx年，主要工作計劃如下：
1、繼續做好運營商電信方向服務工作，電信站點初期相對移動站點少，但近兩年通過4G站點的建設基站規模數越來越大，且電信方向對維護質量要求嚴格，我更要增強服務意識，做好電信方向維護工作。
2、長停站點協調處理增強多跑現場勘察，避免信息傳遞不即時導致站點未得到即時恢復。
鐵塔公司維護業務迎來更大的挑戰，同時公司給予了全面的政策支撐，我們更要努力做好服務，在新的一年，我要持續學習，工作中戒驕戒躁，踏實的干好每一項工作任務，讓自己在工作崗位上更快速成長、成熟、成才，為我鐵塔的發展盡一份力。
鐵塔工作總結11
海拔六千多米的青藏高原上高聳的鐵塔巍峨直立，在通信信號波迅捷抵達的中國大地上，占全球三分之一以上的170萬組鐵塔，正一刻不停地以光速將信號傳遞到千家萬戶。
在人人掌玩的“手機控”時代，如果遭遇“百慕大”式的信號頻頻斷檔，要是以前，13.16億手機用戶用腳投票，還可以從移動、聯通、電信中選擇另一個運營商，而今卻別無選擇，因為三大運營商聯手推出信號穩定的成敗，全部由中國鐵塔集眾望于一身，這種高處不勝寒的感覺，好似無數個巍然入云的鐵塔，身感肩負的擔子不輕。
據悉，明年中國鐵塔將達到200多萬個，星羅棋布的鐵塔，成了維系信號穩定、決勝千里的關鍵，前端玩命競爭，后端舍棄了三國鼎立而握手言和的移動巨頭催生的中國鐵塔股份有限公司（以下簡稱“中國鐵塔”），兩年來，牽著“共享”的紅繩，讓4G迅速花落全國。
面對龐大的、節節攀升的超億級手機用戶群，為何今年上半年中國鐵塔卻少建鐵塔15.4萬個？中國鐵塔財務共享中心主任袁宏詞解釋道，在土地日益稀缺的今天，作為國企改革的試驗田――中國鐵塔摸索出“重共享、輕新建”的新路子，鐵塔共享率由不足20%上升為75%，僅在去年就減少鐵塔26.5萬個的重復建設，土地節約1.3萬畝，節約投資500億元。
單塔點亮核算
百萬鐵塔――千億資產，中國鐵塔整個企業的業務類型單一，但是170萬個鐵塔運營，量很大，資產達到數千億，報賬單一年就超過20xx萬筆，資產卡片的數量達到20xx萬斤，這樣的共享中心要進行數字化管理的難度可想而知。
隨著每年業務數據的持續攀升，單臺小型機服務器，也難以承載集中式的高負荷壓力，中國鐵塔具有在線用戶數大、部分業務模塊存在超大數據量的業務特點，在解決數據集中部署所產生的性能與運行效率問題時，國內外多數信息化系統僅是在應用層面借助負載均衡技術，分擔數據庫壓力，而對于數據庫本身的高負荷與大并發問題卻缺少有效的解決方案。
重中之重，分庫部署業務數據和配置數據庫動態路由是關鍵。20xx年浪潮團隊經過多輪仔細研究后，決定從數據庫本身入手，借助橫向擴展技術，突破數據庫性能瓶頸。浪潮GSP+的技術團隊和中國鐵塔的共享團隊一道，大膽嘗試新思路新想法，最終拿下了這一業內難題。如今借助GSP+橫向擴展術，利用分庫部署和動態路由技術，中國鐵塔實現了對業務數據量及并發訪問壓力的拆分，使單臺服務器上數據庫壓力大大降低，幾臺PC機服務器就能承載，在解決了性能瓶頸的同時，既節省了企業成本，又有效避免了大數據時代因數據庫性能較低而造成的服務器卡機現象。
袁宏詞表示，“我們擁有海量的鐵塔，但是人數全國只有一萬多人，平均每個地市公司也就三四十人，現在170萬座鐵塔，每一座鐵塔就能夠出一張造價或者資產負債表，我們在總部集中、單塔核算，每一個塔要實現一個表，前提就是要財務會計一體化，還有會計核算自主化，同時還要建立財務會計與管理會計的融合。”
手機信號是從每一個造價不菲的鐵塔發射出來的，“數字化是我們生存經營的核心和基礎。”袁宏詞談道，做好每一個鐵塔的單站核算是我們制勝的利器，每個鐵塔都會有造價表、利潤表和損益表，對于上百萬的海量數據，所有的戰略規劃、預算、日常的生產運營都是基于單站核算、每個基站的一手數據來進行管控。
從20xx年到20xx年中國新建的鐵塔超過20萬座，均是單站核算，每一個站的每一個零件采購全是按照單站的模式管理，從立項、采購到核算、資產裝配、準資、資源資產的確認、審計、審計結算，涉及到的所有立項系統都是系統直連。數據全部集中到單站核算系統以及數據倉庫，并在數據倉庫上進行展示，袁宏詞介紹：“這個展示可以按照每個站來進行核算管理，按照單站核算這種模式，對于內部精細化管理非常有效，比如說我們按照每一個站的毛利率，對它的績效、獎勵和資源配置進行有效調節，都是通過這個體系來實現。”
對于單站核算的.實際運行，每個塔都按照唯一身份證下單，以直接成本直接記賬。直接成本、直接進，就是所有的采購塔體、塔的基座、空調、機房等等這些重要的設備，都是采購的時候就單塔建賬。袁宏詞坦誠地說：“生產經營和維護成本，比如塔的折舊、單塔前期造價的數據有了，很容易實現單塔核算。車輛的運行費，塔有進有出，我們不可能每個站分攤直接歸結塔的油料費、汽車的折舊費，有些綜合成本、有些管理費用，均是按照簡均分攤的模式實現。而單塔的電費，每個站都可以在總部看到170萬個站的溫度、流量、設備停電等實時發生的各種情況，這樣直接成本的管理，就能夠直接通過業態一體化的會計核算自動進行，管理效率得以飛速提升。”
激活自動主題
挺拔幽深的每個鐵塔就是一個管理科技主題，自動化管理會為其增光添彩，浪潮集團執行總裁擲地有聲地分析說：“考核主體單元越來越小就是一個主題，管理越來越細的時候要求你的支撐手段維度角度就大了，管理會計原來難，現在更難了，產生的很多數據，稍微分析不好價值就很難體現，在新的IT環境下怎么抓好管理運營和數據是必須要積極應對的挑戰。”
面對挑戰，袁宏詞毫不含糊，他率領5個下屬，從中國鐵塔成立第一天起，資金就百分之百全部建立零余額收支兩條線管理，20xx年11月份中國鐵塔成立一個月以后，就實現了總部一個人為全國400多個單位一點關賬、一點出報表、一點推送，為何如此神速？
中國鐵塔IT總部推進的一體化自動部署，全國一個模式，如何縱深推進？袁宏詞介紹，我們的業務系統全部是自主開發，但財務采用的是浪潮系統。基于這些優勢和自身的特點，我們采用人才一體化來實現會計核算自動化，同時自動集中來自全國各個地區的大量業務。每個公司的資金收入直接通過系統歸集到總部，所有單位的支出全是透支，就像信用卡一樣，每天有一個協議約定，這個透支額度上限是多少，每天在這個上面進行透支，到晚上十二點總部賬戶直接將所有透支補足。袁宏詞舉例道：“比如這個賬戶白天支付1000萬元，夜里12點我們把1000萬打到賬戶上，讓其實現賬戶為零，每天是這么運轉。這樣做，為的是讓總部統一負責、高效管好所有公司的投融資業務。”
處理如此龐大的資金收付，通過基于IT系統的一體化來逐步實現絕大多數的業務會計核算自動化，中國鐵塔卓有成效地減少了財務人員的操作。到現在為止，中國鐵塔財務共享中心也就5個人，既要為所有企業出財務報表，還要為全國170萬座鐵塔按月出單站造價表，另外還要給全國每天的訂單做結算，數百億元的資金結轉，只有兩個半人來做，卻能運轉自如。對于自動化的優勢，袁宏詞深有感觸：“因為大家理解不同，人工操縱越多，核算差異就越大，通過自動標準的一體化運行，就能減少出錯的幾率。如果通過系統自動化，哪怕做錯了，回頭很快，但是如果手工錯了，糾正就很難。現在，中國鐵塔核算自動化基本上已經達到了系統成本的80%以上，估計明年我們共享中心系統層面能夠99%達到核算自動化。”增值巧借東風中國鐵塔服務三大運營商共建共享、節約通信行業重復建設投資的定位也讓中國鐵塔租金收入只能解決生存問題，不能解決發展之道。為了長足發展，挖掘鐵塔潛力，讓鐵塔增值才是中國鐵塔需要重點布局的常青樹。為了深挖增值潛力，中國鐵塔成立了自身深度開發的電商平臺，從建塔設計、立項、采購到供應商生產、發貨、運輸，整個項目實際報賬體系跟傳統報賬體系不一樣。基層業務部門、項目經理對業務稽核之后，讓供應商去開發票，公司稅務會計進行發票認證，信息上傳，工程會計財務稽核以后，再到總部發起結算支付。總部一個看似微小的規則，使中國鐵塔電商平臺把廠家搬上了自己的平臺，所有的采購全是地市公司的員工可以按照實際情形，靈活掌握，以單站的模式下單，總部負責一點支付，給所有的廠家付款。
經過平臺自動化整合，結合極為高效的財務共享，中國鐵塔總部一點支付平穩運行以來，從去年的7月份開始下單到今天為止，中國鐵塔電商總部平臺上支付達150多億元，采購下單超過300億元。每年多達四五百億元的采購量，整個有序流轉下來，集團采購成本大為降低。
鐵塔工作總結12
一、鐵塔監理概況：
1、移動基站鐵塔建設完成情況：
上半年常州移動鐵塔工程建設項目分為擴、擴以及高鐵建設項目。目前擴工程已全部完成，高鐵項目接近尾聲，擴工程正在緊張建設中。常州地區上半年共計安裝完成鐵塔40座，鐵塔類型包括單管塔、三管塔、拉線塔等塔型，具體情況如下：上半年常州地區鐵塔安裝工程完成情況統計從此表上可以看出，上半年常州地區驗收鐵塔13座，一次驗收通過12座，未通過鐵塔為上海勝特鋼桿有限公司承建的陳墅搬遷站，該基站經過整改二次驗收通過。
2、鐵塔實體質量狀況：
常州移動各鐵塔合作廠家基本能夠安裝省移動公司及國家相關規范進行制作、安裝，工程合格率總體較好。但在日常的監理工作中，現場監理按照《移動通信工程鋼塔桅結構驗收規范》和《移動通信工程鋼塔桅結構設計規范》的要求，仍檢查出一些問題。現將上半年鐵塔安裝工程檢查出來的問題的頻率進行統計，主要表現在：從上表數據可以看出鐵塔制造工藝問題主要集中于焊縫質量以及構件幾何尺寸兩塊。維蒙特鐵塔廠上半年安裝5座鐵塔中4座第三節鋼板厚度與省公司標準化圖紙設計有誤差，目前此問題已上報給省移動。焊縫質量問題主要集中在焊縫咬邊、存在氣孔。
鐵塔安裝問題主要集中在塔體垂直度、法蘭貼合率兩個方面。美化天線安裝廠家現場質管員嚴重缺乏是持證上崗中主要問題。
3、竣工資料完成情況：上半年常州地區共計完成鐵塔竣工資料28份，其中問題主要集中在竣工資料現場實測數據采用機打、缺少項目經理安全生產b證、鋼材出廠檢測報告數據錯誤、檢測報告日期錯誤等；針對以上問題我單位堅決將不合格竣工資料退回原廠，整改合格后方接收。鐵塔廠家中竣工資料完成較好的為電聯，維蒙特、京信、三維廠家上報的竣工資料問題較多。
4、安全生產方面：
在鐵塔安裝過程中，監理單位嚴格按照省移動鐵塔及國家相關安全生產規范、規程檢查驗收，鐵塔安裝前對鐵塔承包單位開工資料及人員證件，并對承臺砼強度、鐵塔進場材料進行檢查，現場監督施工人員完成現場安全技術交底，在安全員及吊裝機具運轉正常的情況下，方可對鐵塔進行安裝。同時監理人員對鐵塔安裝過程進行全程旁站，現場發現違章作業監理則立即要求停止施工。通過上述措施20xx年上半年鐵塔安裝無安全事故發生。
二、鐵塔監理方面的自身優勢：
1、設備齊全：項目部配備鍍鋅測厚儀、經緯儀、超聲波測厚儀等測試儀器，為鐵塔檢查提高了有力的支持。
2、公司內部組織各個地區進行鐵塔質量互查，以此來提高監理人員技能水平以及各地區鐵塔整體安裝質量。
3、監理人員利用自身專業知識對鐵塔安裝人員進行質量、安全培訓。
三、鐵塔監理需要提升的方面：
1、加大人才培養，項目部將繼續培養鋼結構方面專業人才，為一線監理提供更高的`技術力量；
2、針對鐵塔安裝隊伍素質參差不齊的情況，常州地區項目監理部后期將推出“紅黃牌”制度，對于鐵塔安裝過程出現問題超過三次的安裝隊伍我們將向移動公司建議永久取消其在移動工程施工的資格。
四、鐵塔廠家的客觀評價及需改進的地方：
1、對鐵塔廠家的客觀評價：
2、需要鐵塔廠家改進的地方：
（1）、針對出廠前需進行預拼裝的鐵塔要求廠家在材料進場報審時將在廠內預拼裝照片一并報審；
（2）、要求鐵塔廠家加強對焊縫質量的控制；
（3）、美化箱體廠家及時組織員工參加質量管理員的培訓。
五、對建設單位的客觀評價及建議：
1、建議移動公司根據監理現場檢查發現的問題加大對鐵塔施工單位的考核力度，在份額劃分上予以明顯體現；
2、希望移動公司管理員充分認識到鐵塔安全的重要性，對于個別樓頂基站不能因為考慮到居民投訴而要求施工單位在塔基保養到期前提前安裝。
六、省移動下發的20xx版鐵塔建設管理規定實施情況：
1、第三章第條“三管塔塔柱材料為直縫電焊（埋弧焊或高頻電阻焊）鋼管，采購困難時，可以采用同規格無縫鋼管，不得采用高頻電焊或螺旋焊管。”，目前常州地區三管塔塔柱材料合格；
2、第三章第條，監理人員加大對施工單位所上報人員證件的審查力度，目前落地塔生產廠家在持證上崗方面做得較好，美化箱體廠家仍需改進，我項目部后期也將重點對此進行檢查；
3、第四章第條，目前鐵塔驗收設計人員不到場，此問題我項目監理部已反饋給移動管理員，希望省公司對設計院加強要求；
4、監理單位下一步工作思路：
（1）、加大對進場材料尺寸、焊縫質量的檢查力度，做到每節鐵塔必查；對于不合格材料堅決要求退場；
（2）、建立各支施工隊伍安裝管理檔案，每月與其他監理單位提交的數據進行匯總，對于屢犯不止的施工隊伍堅決要求其退出常州移動鐵塔安裝市場；
（3）、現場安裝質量方面，我項目監理部將加強對法蘭貼合率、接地扁鐵焊接防腐等出現問題頻率較多的項目進行檢查，努力將現場管控到位。
鐵塔工作總結13
一、工作業績及不足
20xx年工作主要圍繞無線網絡客戶滿意度提升、勞動競賽指標提升、汛期通信保障、綜合代維及鐵塔代維管理提升、嵌入式廉潔風險防控、電費房租及鐵塔租賃費精細化管理、蜂窩物聯網及GSM網絡調整工程、基站配套設備整治、黨風廉政建設等方面開展，總結如下：
1、網絡客戶滿意度提升：
以客戶投訴為抓手，主要通過加快解決重點弱覆蓋、提升設備完好率、與市場聯動加強網絡業務宣傳和用戶引導，重點解決重要客戶投訴、重復投訴。對贛龍鐵路、高速公路、重要集團單位等站點的故障，加強跟蹤督辦，24小時內完成故障處理（鐵路紅線內站點力爭72小時內解決）；對搬遷站點，加強協調督辦、適當借助第三方力量，盡量做到先建后拆；對重要客戶投訴區域，積極協調工程、網優以多種方式解決。經過半年多的努力，全市語音滿意度和手機上網滿意度在9月份以后逐漸改善，進入全省前五。
2、勞動競賽指標提升：
20xx年無線維護班組勞動競賽結果不理想，截止10月未能進入全省前三，LTERRU退服率和GSM小區退服率指標在雷雨季節尤其差（停電和光纜中斷比去年大幅增加），只在10月份兩項指標才進入前五。
3、汛期通信保障：
今年汛期持續時間長、基站停電頻繁且數量多，鐵塔代維第一次面對眾多的大面積停電，發電及時率較差。經過配套組與鐵塔公司、代維公司多輪討論、試運行、逐步完善，制定了移動公司、鐵塔公司大面積停電保障預案，從九月份開始發電及時率改善明顯；無線組加強了基站故障通報督辦機制、增強了備件調配和后臺支撐，確保通信設備正常運行。
4、綜合代維及鐵塔代維管理提升：
5月份引入綜合代維之后，通過加強對三家代維公司的嵌入式管理，組織對代維人員的培訓、考核、抽查，對基站代維計次工作量進行細化，提升代維人員技能和積極性，讓綜合代維逐步走上正軌；對鐵塔公司設定每月工作目標，推動重點工作開展，主要完成了超長超頻故障督辦解決、市電和空調隱患整治、1100個基站蓄電池更換整治，基本上解決了基站配套問題，為明年打好基礎。
5、嵌入式廉潔風險防控：
常態化開展嵌入式廉潔風險防控工作，動員各個班組各個崗位的員工進行風險梳理，制定并下發《網優中心嵌入式廉潔風險防控分冊》，并定期進行檢查、通報，對發現的風險點及時制定防控措施。
6、電費房租及鐵塔租賃費精細化管理：
按照省公司要求，修訂了基站電費、租賃合同、鐵塔租賃站點的管理辦法，并逐一認真落實。對973個用電站點信息與綜資數據進行了匹配，刪除了系統中200多個干擾電費稽核準確性的已拆站點信息；對所有轉供電站點進行了供電合同的梳理與補簽，并規范了建設辦新開站點電表報備流程；及時完成基站租賃合同續租，并對移交給鐵塔公司站點、工程上長期未開通站點的租房合同進行及時終止；通過核對分析和重測分攤比例，向鐵塔公司追溯結算費用（電費和租賃費）約160萬。
7、蜂窩物聯網及GSM網絡調整工程：
從網絡規劃、方案制定，全程協助工程建設中心完成該項工作，按時保質保量完成設備安裝和替換工作。主要涉及16臺BSC新建入網，全市基站資管流程和網絡質量保障，配合完成城區基站設備替換實施，客戶服務質量保障，確保了設備替換期間網絡質量不下降、且網絡指標有所改善，用戶投訴無明顯增長。
8、基站配套設備整治：
主要完成四項傳輸和配套改造工程、實施市電整治和轉供電改造，督促鐵塔公司更換蓄電池及開展一體化機柜高溫整治、市電隱患整改，累計完成1324個基站的蓄電池整治、1047個高溫站點整治工作、210個基站市電整治。
在20xx年的工作中，存在以下不足，需要加以改進：
1、風險防控：大家的意識已經逐步到位，但風險防控的手段不完善，考慮不全面、管理能力較差，導致基站電費、房租、鐵塔租賃費、代維費結算方面均存在較大風險。現在鐵塔合作平臺已投入使用，但系統問題較多、流程復雜，增加了很大的工作量、且效率低下。
2、基礎網絡質量：退服率指標持續惡化，主要是停電和光纜故障引起的退服同比大幅增加。室分和微站的設備供電問題比較突出，導致設備經常出現退服情況，且傳輸故障處理時間較長。
3、代維管理：對代維和縣公司的指導不夠，激勵和牽引不足，需要進一步加強嵌入式管理的落地執行；市縣代維管理人員自身的管理能力有待進一步提高。
4、鐵塔公司相關配套設備（包括市電，空調，停電等）故障搶修維護不及時，鐵塔公司維護人員能力一般，導致經常出現高溫以及停電退服，嚴重影響周邊的客戶感知。
5、基站搬遷工作進展緩慢：鐵塔公司及時交付比例低于70%，導致部分基站只能先拆除、再開通替換站，影響了客戶感知。
二、品行修煉及學習提升
作為一名入黨積極分子，本人始終按照黨員的標準嚴格要求自己，一貫堅持學習、貫徹、落實黨中央國務院的方針、政策，堅持正確的政治方向，努力提高自身的政治理論素養和工作能力，終于在20xx年9月26日正式加入黨組織，成為了一名預備黨員。
在工作和生活中，本人嚴格遵守國家法律和黨的紀律，依法辦事，公開公正，不以權謀私，不搞暗箱操作，不做任何有損國格人格和公司形象的事，在員工面前做品行表率。
在工作中，本人堅持深入基層一線，為員工解決工作中的問題；在生活上，本人堅持樸素、簡單、健康的生活方式，不奢侈、不浪費、不追求享樂，積極參加體育運動，并樂于幫助有困難的同事。
我始終把加強學習、提高自身素質擺在首要位置。自覺堅持不懈地學習黨的理論、路線、方針、政策，用科學的理論武裝自己的頭腦，改造主觀世界，提高思想政治素質，堅定不移地貫徹執行四項基本原則。
身處移動通信行業，新技術新業務日新月異，本人堅持不斷學習、與時俱進。今年，我主要學習并掌握了NB—IOT技術相關知識、小基站的規劃建設方案、客戶意識新常態、互聯網思維等方面的內容，為適應行業轉型打下堅實的基礎。
同時，我一直堅持參加網優中心組織的讀書分享活動，并在4月份組織了網絡部門工會的文化分享活動，在團隊內營造勤學、善思的良好氛圍。
三、團隊建設及員工關愛
作為一個有60多人的大團隊的管理者，我始終堅持做企業文化的踐行者：在團隊中積極營造“信任、責任、關愛”
的文化氛圍，以美好的'愿景為感召，以共同的事業為紐帶，凝聚企業正能量，推動企業轉型發展；從信任開始，由關愛推動，到責任為止，和團隊成員一起把網絡優化中心打造成為一支勇擔責任、不斷創新、充滿活力的優秀團隊。
在工作中，本人努力做到身先士卒，與員工之間勤溝通、多指導、及時表揚、適當批評，激勵并影響團隊成員努力向上。同時，我真誠地關心和幫助員工成長，通過各種方式指導、協助員工實現升崗、轉正、角色轉變和能力提升。
今年，公司把員工關愛作為一項重要工作來抓。本人通過多種方式了解員工訴求，并想方設法幫助大家解決問題、緩解壓力，感受到集體的溫暖和關愛。作為網絡部門工會主席，本人把握“兩個維護”原則，參與企業方針政策和改革方案制定，充分反映員工呼聲，從源頭參與維護了職工合法權益。同時，積極開展技能比武、氣排球比賽、農莊休閑、團隊拓展、健步走、美食分享等工會活動，豐富職工業余文化生活，提升了團隊凝聚力。
四、黨風廉政建設
一年來，我認真履行“一崗雙責”和黨風廉政建設責任制要求，嚴格遵守《廉政準則》，認真執行重大事項報告制度，慎微慎獨，以身作則，不斷提高拒腐防變能力。生活中始終堅持勤儉樸素的生活作風，保持健康的生活情趣，不講闊氣、擺排場，時時處處以自身廉潔自律去帶動和影響身邊的人。對員工嚴格要求，嚴格管理，警鐘長鳴，防患于未然。對照《廉政準則》自查，沒有利用職權和職務上的影響謀取不正當利益；沒有違反公共財物管理和使用的規定，沒有假公濟私；沒有講排場、比闊氣、鋪張浪費，注意節儉辦事；
沒有脫離實際，弄虛作假，損害員工利益和干群關系。
對照領導干部重大事項報告制度規定，沒有應向組織報告的事項。
五、20xx年工作思路和
20xx年的目標：網絡質量KPI、網絡客戶滿意度、網絡健康度指標均進入全省前三名，重點圍繞以下兩大方面開展工作：
（一）持續提升網絡質量
繼續強化客戶意識，以投訴為抓手，解決弱覆蓋、降低故障率、提升網絡質量；做好客戶引導和宣傳，與市場協同，提升滿意度。
1、夯實網絡基礎，提升基站可用性：繼續夯實基站配套，督促鐵塔公司和自有基站的配套設備隱患，提升發電效率和基站故障處理及時性，并與傳輸專業加強協同，降低基站退服率。
2、工程優化結合，加快解決弱覆蓋：
3、加強指標分析，改善網絡優性能：
（二）協同強化網絡管理
1、嵌入代維管理，提高維護效率：
2、協同鐵塔管理，實現降本增效：
3、進一步加強基礎管理、降本增效：健全建立用電站點類型標桿、加城區基站管理、規范代維管理，采用雙人稽核制度，常態化核查基站電費分攤比例、基站租賃費和鐵塔租賃費、強化對代維費用的規范管理，減少跑冒滴漏風險。
4、人員能力提升：結合NB基站開通、GSM設備替換，制定全市基站專業培訓計劃，對全市自維、代維人員分設備廠家進行培訓并對培訓內容進行考核；同時繼續每周通過樂享D及郵件推送課程，增加自維、代維人員技能及知識儲備。對班組長、項目主管，將采用讀書分享、討論交流、內部培訓等多種方式，重點提升管理能力。
鐵塔工作總結14
生產交付情況：
21xx年的生產交付工作以指標為核心，服務為導向，全年維護專業取得了較好的成績：
1、光電纜專業指標在全省排名前三；
2、電信基站維護指標在全省排名前三；
3、鐵塔綜合維護指標在全省排名進前五；
4、裝維獲得20xx年暑促戰斗優秀裝維代理商；
5、在省公司維護質量檢查中，德陽的排名從20xx年的10多名，提升到今年的第四名。
（隊伍建設情況：
1、加強培訓工作：針對業務的變化和客戶要求的提升，維護部共組織各專業的各種培訓26次，提升了整體維護技能；
2、組織全市各專業維護精英進行集訓，參加省公司舉辦的全省通信網絡維護技能大賽，取得了團體二等獎，一個個人一等獎和一個個人三等獎的.優異成績，為維護戰線樹立了學習的標桿。
配合支撐
1、安排專人參與維護專業的招投標工作，制定招投標技術方案；
2、承接監管中心監控維護工作；
3、安排人員支撐車管所建設工作；
4、安排裝維管理人員支撐成都業務部裝維管理工作；
5、協助公司較為妥善地處理了現業河西光電纜維護人員、旌陽裝維人員、羅江設備維護人員的解聘工作。
安全工作
1、強化安全生產意識，通過安全會議，現場交流，班前安全三分鐘等多種方式向員工宣貫安全生產的重要性，及與員工相關的切身利益，強化安全生產意識；
2、加強安全檢查，從施工前的安全防護用品，到施工現場，到施工車輛，采取定期或不定期的方式進行檢查，對違反安全生產要求的行為進行嚴格處罰。以強制手段規范安全生產行為。
3、加強對設備、設施的巡檢，及時發現安全隱患，對于能夠處理的及時處理，不能處理的及時報業主單位。
通過強化安全生產意識、加強安全檢查，嚴懲安全違規行為，20xx年維護部未發生安全事故。
鐵塔工作總結15
一、鐵塔監理概況：
1、 移動基站鐵塔建設完成情況：
上半年常州移動鐵塔工程建設項目分為G14.2擴、G15.1擴以及高鐵建設項目。目前G14.2擴工程已全部完成，高鐵項目接近尾聲，G15.1擴工程正在緊張建設中。常州地區上半年共計安裝完成鐵塔40座，鐵塔類型包括單管塔、三管塔、拉線塔等塔型，具體情況如下：
上半年常州地區鐵塔安裝工程完成情況統計
從此表上可以看出，上半年常州地區驗收鐵塔13座，一次驗收通過12座，未通過鐵塔為上海勝特鋼桿有限公司承建的陳墅搬遷站，該基站經過整改二次驗收通過。
2、鐵塔實體質量狀況：
常州移動各鐵塔合作廠家基本能夠安裝省移動公司及國家相關規范進行制作、安裝，工程合格率總體較好。但在日常的監理工作中，現場監理按照《移動通信工程鋼塔桅結構驗收規范》(YD-T 5132-20xx)和《移動通信工程鋼塔桅結構設計規范》（YD/T 5131-20xx）的要求，仍檢查出一些問題。現將上半年鐵塔安裝工程檢查出來的問題的頻率進行統計，主要表現在：
從上表數據可以看出鐵塔制造工藝問題主要集中于焊縫質量以及構件幾何尺寸兩塊。維蒙特鐵塔廠上半年安裝5座鐵塔中4座第三節鋼板厚度與省公司標準化圖紙設計有誤差，目前此問題已上報給省移動。焊縫質量問題主要集中在焊縫咬邊、存在氣孔。
鐵塔安裝問題主要集中在塔體垂直度、法蘭貼合率兩個方面。美化天線安裝廠家現場質管員嚴重缺乏是持證上崗中主要問題。 3、 竣工資料完成情況：
上半年常州地區共計完成鐵塔竣工資料28份，其中問題主要集中在竣工資料現場實測數據采用機打、缺少項目經理安全生產B證、鋼材出廠檢測報告數據錯誤、檢測報告日期錯誤等；針對以上問題我單位堅決將不合格竣工資料退回原廠，整改合格后方接收。鐵塔廠家中竣工資料完成較好的為電聯，維蒙特、京信、三維廠家上報的竣工資料問題較多。 4、 安全生產方面：
在鐵塔安裝過程中，監理單位嚴格按照省移動鐵塔及國家相關安全生產規范、規程檢查驗收，鐵塔安裝前對鐵塔承包單位開工資料及人員證件，并對承臺砼強度、鐵塔進場材料進行檢查，現場監督施工人員完成現場安全技術交底，在安全員及吊裝機具運轉正常的情況下，方可對鐵塔進行安裝。同時監理人員對鐵塔安裝過程進行全程旁站，現場發現違章作業監理則立即要求停止施工。通過上述措施20xx年上半年鐵塔安裝無安全事故發生。
二、鐵塔監理方面的自身優勢：
1、設備齊全：項目部配備鍍鋅測厚儀、經緯儀、超聲波測厚儀等測試儀器，為鐵塔檢查提高了有力的支持。
2、公司內部組織各個地區進行鐵塔質量互查，以此來提高監理人員技能水平以及各地區鐵塔整體安裝質量。
3、監理人員利用自身專業知識對鐵塔安裝人員進行質量、安全培訓。
三．鐵塔監理需要提升的方面：
1、加大人才培養，項目部將繼續培養鋼結構方面專業人才，為一線監理提供更高的技術力量；
2、針對鐵塔安裝隊伍素質參差不齊的情況，常州地區項目監理部后期將推出“紅黃牌”制度，對于鐵塔安裝過程出現問題超過三次的安裝隊伍我們將向移動公司建議永久取消其在移動工程施工的資格。
四、鐵塔廠家的客觀評價及需改進的地方：
1、對鐵塔廠家的客觀評價：
2、 需要鐵塔廠家改進的地方：
（1）、針對出廠前需進行預拼裝的鐵塔要求廠家在材料進場報審時將在廠內預拼裝照片一并報審；
（2）、要求鐵塔廠家加強對焊縫質量的控制；
（3）、美化箱體廠家及時組織員工參加質量管理員的培訓。
五、對建設單位的客觀評價及建議：
1、建議移動公司根據監理現場檢查發現的問題加大對鐵塔施工單位的'考核力度，在份額劃分上予以明顯體現；
2、希望移動公司管理員充分認識到鐵塔安全的重要性，對于個別樓頂基站不能因為考慮到居民投訴而要求施工單位在塔基保養到期前提前安裝。
六、省移動下發的20xx版鐵塔建設管理規定實施情況：
1、第三章第8.2條“三管塔塔柱材料為直縫電焊（埋弧焊或高頻電阻焊）鋼管，采購困難時，可以采用同規格無縫鋼管，不得采用高頻電焊或螺旋焊管。”，目前常州地區三管塔塔柱材料合格；
2、第三章第9.2條，監理人員加大對施工單位所上報人員證件的審查力度，目前落地塔生產廠家在持證上崗方面做得較好，美化箱體廠家仍需改進，我項目部后期也將重點對此進行檢查；
3、第四章第16.3條，目前鐵塔驗收設計人員不到場，此問題我項目監理部已反饋給移動管理員，希望省公司對設計院加強要求； 4、監理單位下一步工作思路：
（1）、加大對進場材料尺寸、焊縫質量的檢查力度，做到每節鐵塔必查；對于不合格材料堅決要求退場；
（2）、建立各支施工隊伍安裝管理檔案，每月與其他監理單位提交的數據進行匯總，對于屢犯不止的施工隊伍堅決要求其退出常州移動鐵塔安裝市場；
（3）、現場安裝質量方面，我項目監理部將加強對法蘭貼合率、接地扁鐵焊接防腐等出現問題頻率較多的項目進行檢查，努力將現場管控到位。
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