【推薦】公司年終工作總結3篇
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以使我們更有效率,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結了。但是總結有什么要求呢?以下是小編整理的公司年終工作總結3篇,歡迎閱讀與收藏。
公司年終工作總結 篇1
XX年是我進入公司的第一年,也是我的工作能力得到提高和快速發展的一年,在公司領導的指導和同事以及其它部門的支持配合下,最后在經過自己的努力,完成了自己所要完成的各項工作任務,在新的一年來臨之跡,我要對過去一年的工作進行一個全面的總結,以便在今年的工作中能夠有更明確的目標,盡量克服自己現在所存在的不足,希望能更一步為自己所在的部門增光,做出自己的貢獻。下面是我對去年工作匯總。
一、總結:
1.自身定位:在過去一年,是我進公司的第一年,也是我工作的第一年,剛開始在我對工作競爭和自身都不甚了解的情況下,在領導和同事的指導下,我感覺自己已經慢慢對人與人的競爭和自身定位有了深刻的了解,因為有了自我目標,才能感受到自己的壓力有多大!我的目標也不只是完成目前所要做的工作而已,要向其它方面拓展學習。
2.定下心來,踏踏實實:我學的'是計算機專業,我的工作也是計算機方面的,以前有什么優勢,但是踏入工作崗位后才發現,自己學的只是一個基礎,只是有些方面或許比別人走的快一步,所以一切都要靠自己.自己要定得心下來學習.成功需要耐得住寂寞,不求最快,但求最好.
3.團隊合作:以前在學校或許你可以靠一個取得好成績,在工作上你必須要有一個團隊,在一個部門之中,團隊合作精神顯得尤為重要.以前我做有些事都是一意孤行,但現在已經對自己改變了,多聽聽他人意見,會犯更少錯誤,會更長見識,所以要學會與同事之間的合作,做事才更有效。
4.工作情況:在公司一年,對mes大型系統有了個大概了解,對我們所要學習的mes已經可以說差不多都掌握,條碼打印機的維修和設置掌握,a4打印機大多數情況可以維護,pda、條碼槍已掌握,電腦的系統重裝和維護已掌握,其它基本設置可以維護,對新出來的程序掌握和了解也比較快。
5.課外學習:sql該學的已經掌握, c#學習,簡單的程序可以編寫,但有時還要依靠于網絡和朋友,需要進一步加強。但主要還是以網絡為主。
二、自身缺點
1.溝通問題:自己的溝通能力只能算一般,因為對于某些事的闡釋還是不怎么好,語言表達能力有點差,希望通過平時的交流和溝通來加強。
2.心態問題:自己對于做某些事過于著急,一心想急切完成,確反而誤時,這個問題一開始就一直出現,現在雖然已經基本克服,但也要列入缺點方面,希望以后時刻注意!
3.學習問題:對于課外學習c#這方面,我在編程時感覺困難的時候有時候就不愿去做,現在雖然已經慢慢改進上網搜資料和問問朋友,但有時候還是克服不了自己。
公司年終工作總結 篇2
在緊張和忙碌中20xx年已然過去。在這辭舊迎新之際,生產部針對本部門一年來的工作和明年工作計劃做出整體總結,同時祝原我們公司明年發展的更好。
現總結如下:
一、關于生產任務與計劃
20xx年,生產部門在上級領導的正確領導下,在各相關職能部門大力支持下,相對合理的編排生產計劃,把生產任務層層分解,目標明確并落實,有效扭轉了生產計劃性不強的狀況,再有倉儲部門的全力配合,使生產進入一種均衡有序的狀態,基本上統一了各車間的目標,基本上按要求按期完成了銷售訂單的交貨,但是按定單要求的履約率還存在一定問題,這是生產部門今后工作中努力的方向之一。
二、關于產量質量
20xx年生產部在公司領導、質檢部的大力支持和幫助下,高度重視產品質量,嚴把工序質量關,管理人員與員工牢牢樹立質量就是生命的思想意識,很大程度上提高了各種質量問題的解決效率,使產品的品質保障能力得到了一定提升,也使生產產能在一定程度上得到了很大的提高。
20xx年,生產部門按照公司的整體目標,計劃產量要求完成了全年的生產任務,但也存在著方方面面的問題,有待在今后的工作中加以克服。
三、人員管理
生產部在今年,圍繞管理做了很多方面的工作。我們深知“人“是所有工作中最基本的要素,也是最重要的要素。所以我們的所有工作的開展,都是將人放在第一位,所謂十年樹木、百年樹人,人員的管理與培養是一個企業的重中之重。
我們更明白,沒有規矩不成方圓的道理,因此我們在以人為本的前提下,我們的管理理念是:“以人為本,實施管理標準化、
科學化”。規章制度給我們的管理提供了一定的標準,提供了依據,只有有了標準,我們的管理工作才能更科學,才能更公平,才能更公正。同時我們也向廣大的員工表明我們的思想:“以人為本,實施管理標準化,科學化”,以人為本是為管理服務的,所有的行為必須為管理這一中心任務服務,以人為本是為了我們更好的實施管理,以人為本只是說我們在管理時更人性化,我們在提倡管理的時候,堅決反對野蠻粗暴的管理。
四、生產與安全管理
定期召開生產例會,落實生產進度。了解員工對我們管理人員的意見,對生產部管理的意見和建議,同時我們也通過這樣的會議交流工作經驗和溝通思想,取得了不錯的效果,一定程度上增強了團隊精神。
生產部將安全生產納入日常管理工作的重中之重,定期對車間員工進行安全教育,根據需要及時宣布勞動安全和工作紀律公告,并加強了對生產現場勞動紀律和文明衛生的管理,保證了生產車間的有序運行。
五、現場管理
20xx年,在總經辦和6S推進小組的支持下,生產部對現場管理,做了一些改進措施,在生產現場環境、地面衛生、設備衛生、員工著裝等方面狀況都有所改善,也在一定程度上改善了生產通道不通暢,零部件擺放混亂,標示不清的問題。雖然還沒能達到目視化、標準化及看板管理的要求,但現場管理還是有了很大程度上的改善,并且還在進一步推進深化6S管理活動。
20xx年通過全體員工的共同努力,我們在公司的正確領導下取得了一定的成績。
但是我們還應清醒的看到我們的工作中仍存在許多有待加強的地方,亟待在今后的工作中加以解決,具體總結如下:
一、安全方面:主要表現在以下幾點:
1、安全管理力度不夠,安全操作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位。
發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現在安全事故沒有發生以前,就應該立即處理,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,在今后的工作中,對發現安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰相關責任人。
2、安全隱患整改不及時不徹底。
有些安全隱患的整改工作存在應付現象,在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,所以在今后的工作中,不論要付出多少,只要發現安全隱患,只要是不符合安全管理規定的,就要堅決不折不扣的進行整改,并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,嚴肅處理整改責任人。
3、違章操作現象還有存在、沒有完全杜絕。
在工作過程中,員工操作沒有嚴格按照操作規程操作,因此在今后的工作中,凡是出現的任何違章操作,一律按照規定嚴肅處理。
二、企業認同感和歸屬感:
在一部分員工和管理者自身的思想中,缺乏企業認同感和歸屬感:
1、對公司推進管理認為過于嚴格,束縛了員工的自由,沒有積極理解它對公司發展的必要和好處,抱一種旁觀者的態度,不能擺正個人利益與公司利益的關系。
2、為了自己的蠅頭小利,牢騷滿腹,對公司的忠誠度不夠高,缺乏明確的是非觀,對公司經營的能力保持懷疑的態度,自己的發展進步沒有與公司的發展聯系在一起,在工作中遇到困難沒有積極主動的克服,對自己工作的目標不明確,工作中得過且過,采取混、避、躲的態度,逃避自己的責任和義務,團結協作精神不夠好。
3、在備件和物料的使用上,沒有盡自己最大的努力去節約,沒有把自己當成公司的主人,認為自己只是個“打工仔”,只要認真完成本職工作就盡到了責任,心存“不求有功,但求無過”,缺少主人翁的責任感。直接影響其他員工的工作情緒,并且帶來一些負面情緒。
三、公司內各部門之間溝通與協調存在的問題:
企業如同一架高速運轉的機器,各部門、各崗位均應該按部就班,有條不紊的按照企業本身的規律運行,管理各環節應當順暢而有序,彼此配合,彼此協作,互相支持,共同推進。然而,部門之間本位思想根深蒂固,崗位之間互不買賬,推卸責任,邀功諉過,紀律松弛,各自為政,各部門之間職責不清,分工不明,人浮于事等等。這些問題所折射出來的公司部門之間溝通與協調存在的.問題主要有以下幾個方面:
1、 溝通途徑不夠
部門之間需要增進了解,溝通途徑不夠。片面性的信息往往會在某一問題暴露后,引發類似用人、工作量、職責的討論,而這討論的結果如果得不到有效的疏通,極易造成相互間的隔閡。
2、 部門之間信息傳遞脫節
現在的信息傳遞和協調工作只能局限于某一時間段內進行。而這種溝通協調的結果是:能夠分清當前主次,解決當前的主要矛盾,而根本問題得不到解決,可能轉變為后續的主要矛盾。
3、部門之間接口工作職責不明確
部分接口工作雖然一直有人在做,并且也有相應的分工,但相互之間沒有相應的約束力,什么時候做完,完成到什么程度沒有詳細規定,或完成的部分達不到下一環節的需要,或是出現問題相互推諉,部門之間或是接口人員之間容易產生矛盾。
4、溝通效率低。
溝通是需要時間的,協調也需要精力,這就帶來了成本的問題,其中包括時間成本,假如溝通不暢,還包含了機會成本:最終可能導致的結局是效率的嚴重下降,受損失的一定是公司本身。如何降低這種成本、減少企業的損失,這就需要各部門之間做到有效溝通與協調。
四、設備管理方面:
1、對設備管理認識不全面、定位的不正確
長期以來設備管理主要側重點在于維護設備的正常運轉、滿足正常施工生產的需要,對設備資產作用的認識不足。
2、管理的不規范
一直以來,公司對設備的管理還停留在憑經驗、憑感覺來管理,沒有進行系統研究。對設備的維修保養也只停留在說明書和經驗上,沒有專門建立系統臺賬進行分析、研究,然后制定相應規定和方案。
3、維修技術的落后
公司維修人員的維修技術水平、管理水平明顯落后于設備技術水平。企業的維修技術、管理水平根本跟不上新設備的技術含量。現在技術人員只能解決先進設備的某些簡單問題,一旦某個設備的中央控制系統或者精密多元件出現問題,就束手無策了。
五、生產現場問題:
1、車間生產流程不清晰造成以下問題
(1)由于各車間具體的生產狀況不同或從車間的局部利益出發,都是可能造成零件的產出進度不能滿足產品裝配齊套的時間需求的關鍵因素。在裝配時所產生部分的缺件從而不能按時交貨。
(2)車間與車間之間的零部件周轉還存在一定的滯后現象,不能及時周轉,在某種程度上降低了生產效率,增加了生產成本。
(3)上下工序銜接之間的責任人不明確,存在一定程度上的互相推諉的現象,部分工序之間的銜接之間不順暢。
2、車間現場管理缺乏標準化
由于車間現場管理存在不規范、缺乏明確的制度來規范現場操作員工的行為。車間制度體系不健全,造成車間制度管理不系統,不能條理的讓生產管理精細化;車間在日常組織工作中沒有很好采用先進的管理辦法和工具,生產安全大多依靠經驗管理,沒有形成完整的組織保障體系,制度沒有進行科學化梳理,職工培訓不到位,管理比較粗放。
3、車間成本管理存在盲點
公司年終工作總結 篇3
XX年年,我局(公司)的安保工作在市局(公司)業務部門的正確指導下,不斷解放思想,更新觀念,從人的不安全行為和物的不安全狀態兩方面,加大事故隱患排查整改力度,經過全局(公司)干部職工的共同努力,安全生產工作形勢平穩,在省局(公司)春季安全生產大檢查中,受到好評,被市安監局評為“安全生產示范企業”。具體工作中,我們始終堅持了“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,努力營造“安全發展,國泰民安”的良好的安全氛圍,切實做到六個到位:
一、領導重視,認識到位
今年以來,局(公司)黨委始終把安全生產管理工作列入全年工作的重要議事日程,想在心里,抓在手上,實行“一崗雙責”,各單位主要負責人切實擔負起安全工作第一責任人的責任。局(公司)及時調整充實了安全工作委員會,主要負責人任主任,其他負責人任副主任,各科室負責人任委員。局(公司)設保衛科,配備專職安全員x人,營銷科配備專職安保員x人,各基層煙站配備兼職安全員x人,真正做到了層層有人抓,級級有人管。切實做到安全管理工作與兩煙生產經營工作“五同時”,即同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比。由于領導重視,工作深入扎實,使“安全第一,預防為主”的方針深入人心,使安全生產“責任重于泰山”的觀念深入人心,全員安全意識不斷提高,為安全生產狀況好轉提供了思想保證和精神動力。
二、健全制度,落實到位
沒有安全就沒有xx煙草局(公司)的今天,安全管理工作認識是前提,制度是保證。因此,我們始終把建立健全制度作為大事來抓。
一是年初,我們就著手制定了《XX年年安全保衛工作計劃》、《安全管理工作細則》、《XX年年安全風險抵押考核獎懲辦法》、簽訂了《XX年年安全工作目標責任書》、《車輛駕駛安全責任書》、《摩托車駕駛人員安全責任書》、《XX年年加強社會治安綜合治理,深入開展“平安xx煙草”建設責任書》,制定了《平安單位建設實施方案》等一系列規章制度,從而使安全工作有章可循,有據可查。
二是制定完善了全局(公司)各單位、各類人員安全管理《責任制》,使全局上下人人都明確安全生產工作責任,形成了全員抓安全的大格局。
三是建立安全例會制度,每月召開一次安全生產工作例會,調度分析安全生產情況,查找問題和薄弱環節,研究制定防范措施,安排部署下步工作;四是落實應急預案制度,按照縣安監局統一部署。從組織指揮、人員分工都制定了相應的應急預案。由于制度健全,責任到位,使安全工作逐步納入制度化、規范化的軌道。
三、教育培訓到位
針對年初制定的工作計劃,我們利用多種教育形式及時組織全體干部職工系統地學習了《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國消防法》《山東省安全生產條例》及行業安全生產工作管理規定等法律、法規。各單位負責人、兼職安全員采取多種形式,利用業余時間對本單位人員進行培訓,并開展了安全知識競賽考試。針對全局(公司)車輛多、駕駛員比較分散,我們于x月份邀請交警大隊工作人員來我公司對駕駛員進行培訓。組織觀看交通事故警示片和圖片展覽。通過學習培訓,進一步增強全員安全意識,使“安全第一、預防為主”和安全生產“責任重于泰山”的認識深入人心,促進了行業安全管理法制建設,為創建安全生產示范企業打下了強有力的基礎。
四、加大力度,檢查到位
安全管理工作貴在領導重視,重在檢查督查,只有堅持經常抓,抓經常,切實做到:警鐘常鳴,常抓不懈,嚴防死守,才能確保平安。隨著全國安全生產工作建設的不斷深入,我們與時俱進,建立健全了安全檢查機制,不斷加大安全生產工作的檢查密度、力度,并做到了“四個結合”,即定期檢查與突擊檢查相結合;部門自查與局(公司)復查相結合;普查與抽查相結合;白天查與夜間查相結合。每月一大查,半月一小查,1—11月份共組織安全生產大檢查x次,下發檢查通報x次,夜間電話抽查x次,我們對安全檢查中發現的隱患,跟蹤追究,嚴肅處理,及時提出整改意見,特別是在煙葉收購期間。及時的、不定期的檢查、督查,強化了由應付檢查向主動自查的轉變,使各單位對安全管理工作的重視程度不斷提高,切實做到了“警鐘常鳴,常抓不懈”。
五、舍得花錢,投入到位
在具體工作中,局(公司)領導認識到位,達成共識,特事特辦,舍得花錢買“平安”。在去年對基層單位及職工家屬院電源線路進行全面改造的基礎上,我們又新購進部分干粉滅火器、消防帶等消防器材。對煙站消防用油及時補給,消防泵進行普查及維修,做到了對消防器材誰使用,誰保養,誰維修。同時對部分煙站院墻進行加高,對兩處煙站墻內墻外樹木進行清理,并對三處煙站及公司辦公樓、家屬樓的避雷設施進行了監測及維修,為全年安全無事故打下了堅實基礎。
六、重點防范到位切實
抓好“預防為主、防線前移”,確保安全生產示范企業目標的.實現,把一切不安全因素消滅在萌芽狀態。
工作中我們突出了“三個重點”:
㈠防火,加倍警惕,常抓不懈,切實做到“防患于未然”,始終繃緊防火這根弦,堅決杜絕火災事故的發生。
㈡防盜搶。針對煙草系統點多面廣,現金、物資等數量大的特點,我們始終把防盜搶做為工作重點。各煙站首先把防盜搶列入安全管理工作重點,特別是收購期間的貨款和垛位倉儲都要引起足夠注意,緊抓不放,確保萬無一失;為解決收購資金支付存在的風險,我們與金融部門協作,由他們代支收購資金,避免了現金支付風險。訪銷配送中心,始終把防盜搶做為大事來抓,從制度上、規范上、措施上確保萬無一失。工作中,我們始終把防盜搶做為整個局(公司)安保工作的重中之重來抓,確保了國家財產的安全。㈢防交通事故。
針對我局(公司)車輛多,業務繁忙的特點,我們切實加強了道路交通安全管理。年初與駕駛員簽訂了《車輛駕駛安全責任書》,突出抓好對駕駛員的安全教育和車輛維修,嚴格派車制度,堅持駕駛員持證上崗,開展了“安全行駛百日賽活動”效果良好,對基層包線人員及客戶經理、戶管員等摩托車駕駛人員,納入重點管理,提出明確要求,嚴禁私自出車,嚴禁酒后駕車,開疲勞車和違章超車、超速、超載駕駛。認真落實交通安全措施,避免各類交通事故發生。
總之,今年以來,我們的安全生產工作自己與自己比,現在和過去比,有成績,有進步,但離上級要求還相差很遠,與當前安全生產工作的嚴峻形勢還很不適應,還存在不少問題:
一是抓安全管理工作認識上仍然不能適應新的嚴峻形勢要求,存在觀念和做法相對滯后的問題;
二是部分消防器材設施老化、失修;
三是專職安保人員少、業務生,遠遠不能適應新形勢、新任務的要求;
四是部分煙站工作人員少,看護任務重,很難確保安全到位。
我們決心在新的一年里,認真總結經驗,認識再提高,領導再加強,措施再落實,確保全年安全管理目標的實現,安全生產工作爭創全市第一。
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