【熱門】工作方案三篇
為了確保工作或事情有序地進行，預先制定方案是必不可少的，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編幫大家整理的工作方案3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工作方案 篇1
一、指導思想：
以教育局關于“減輕小學生課業負擔意見”和“義務教育學校輕負優質教育的實施意見”為依據，進一步加強教育教學各項管理，全面推進教改，努力在發展學生個性，培養學生創新精神、實踐能力方面出成效，全面提高學生素質。
二、具體措施：
�。ㄒ唬┻M一步加強學習，提高認識，實現四個轉變。
“減負”關鍵在于轉變教育觀念。轉變教育只為升學服務的目標觀，樹立教育為提高民族素質，為社會主義現代化服務的目標觀；轉變以考試分數為唯一標準評價學生的質量觀，樹立學生綜合素質提高，個性特長充分發展的教育質量觀；轉變只重視知識教育，忽視思想品德教育和紀律法制教育，樹立德、智、體、美全面發展的教育觀；轉變只重視少數尖子生，而輕視大多數學生，重知識灌輸，輕能力培養的教育觀，樹立面向全體學生，因材施教，知識學習與智能發展相統一的教學觀。減負”應在確保教學質量的前提下進行，即“減負”不減質量。如何正確處理好兩者關系，是我們全體教育工作者面臨的一個亟待解決的`新問題�！皽p負”是一項涉及到全社會的系統工程，社會各界應該統一認識，協力合作，共同來完成。
�。ǘ┳杂X從三方面“負重”，努力使學生“減負”。
欲得學生“減負”，教師須得自覺“負重”。一是思想上“負重”，從實施素質教育精神的大局出發，將切實減輕學生過重負擔作為已任，勇挑重擔，不負重托；二是在業務提高上“負重”，自我“加壓”，更新觀念，解放思想，不斷提高自身的從教素質和能力；三是在教學實踐上“負重”，一絲不茍，扎扎實實地做好備、教、改、輔等各項工作，以高效、創新的勞動切實為學生松綁，提高教學效益。
1、教師認真編寫課時計劃，內容包括教學目的要求，教學重點、難點，教具準備，教學過程，作業訓練，板書設計等。教學目的要求要具體明確，重點難點要認真研究處理，做到分散難點，減少坡度。對重、難點及最基礎的內容，要舍得花工夫去鉆研，夯實，請保留此標記學生基礎。
2、全面了解學生知識、技能、智力狀況，根據學科、教材內容特點，優選教學方法，正確運用教學原理，發揮教師的主導作用和學生的主體作用，充分調動學生的學習積極性和主動性。
3、切實把素質教育落實到課堂教學中，課堂教學要落實三要素，即：面向全體、全面提高、主動發展。改進教學方法，采用啟發式教學，不滿堂罐，課堂上盡量讓學生做到“三動”，即動腦想，動口說，動手寫，保證在課堂上留3-5分鐘的作業時間。重視培養學生的創新精神和動手能力，在合格的基礎上培養優秀，在全面發展的前提下發展個性。
4、嚴格按課程表上課，不挪上它課，不私自調課，技能科課一律按要求上足課時，課堂不得擠占他用。
�。ㄈ┘訌姷掠芾�，提高育德效益。
在加強對學生文化知識教育的同時，高度重視和進一步加強對學生的思想政治教育、品德教育、紀律教育、法制教育。要認真研究新時期青少年思想品德狀況，有針對性地進行愛國主義、集體主義、社會主義教育，幫助學生樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。加強德育在學科教學環節中的德育滲透。開展好心理健康教育，幫助和指導學生養成良好的道德品質和行為習慣。多引導和組織學生參加豐富多彩的課外活動，及社會實踐活動，在活動中培養學生良好的日常行為規范習慣，鍛煉學生能夠關心集體、互相幫助、遵守紀律，熱愛學習，興趣廣泛，使素質教育落到實處。
（四）加強“減負”工作的監督和指導。
1、成立學校管理工作家長委員會，每學期一次召開學生家長會，聽取家長對“減負”工作的建議和要求，溝通家長的心里，做好家長的宣傳工作。
2、嚴格執行清校制度，學生在校時間為每天6小時，任何人不得以任何理由隨意延長在校時間。
3、課內的作業要在課堂上完成；課外的作業分量要適中，注意突出訓練重點。
4、除學校組織的語、數期末質量檢測或進修學校組織外的考試外，不組織各類加重學生負擔的書面考試，不以分數排名次。小學生學業成績評定實行等級制，登記分為優秀、良好、達成、稍欠、須努力。
工作方案 篇2
根據市局《關于轉發省廳<關于立即開展道路客運隱患排查專項行動的通知>的通知》（臨交明電【20xx】19號）部署要求，市運管處決定于4月1日至6月30日，在全市道路運輸行業開展道路客運隱患排查專項行動，特制定本方案。
一、 工作目標
結合正在開展的“安全生產基層基礎深化年”二次集中行動，及時發現道路運輸行業安全生產隱患。狠抓隱患整改，切實解決道路運輸安全生產中存在的突出問題和薄弱環節，進一步推進本質安全建設，提高安全生產管理水平，確保道路運輸行業安全生產形勢持續穩定。
二、 重點內容
�。ㄒ唬�、道路運輸安全生產行業監管部門
1、重點：各級道路運輸管理機構
2、內容：
一是安全生產責任制落實情況。市與縣道路運輸管理機構簽訂《安全生產責任書》情況；安全生產第一責任人、班子成員“一崗雙責”及全員安全生產責任制落實情況；安全生產責任制獎懲兌現情況。落實《山東省交通行業安全監管工作規范化建設標準》情況。
二是安全生產經費落實情況。安全生產經費提取和使用情況，交通工具等安全生產裝備配備及管理使用情況。
三是道路運輸行業管理中的行政許可、審批、審核、年審、年檢、培訓、考試、發證和質量信譽考核情況。①道路客運企業市場準入。嚴格道路客運企業市場準入條件，不符合要求的堅決不得進入客運市場；對經常發生事故的道路運輸企業，采取嚴格的整頓治理措施。②駕駛員市場準入。嚴格客運駕駛員從業資格培訓、考試、發證等環節，不符合條件的駕駛員一律不得上崗；對轄區內營運客車駕駛員資質取得是否合法進行一次徹底排查，按照有關規定及時取消非經合法手段取得資質駕駛員的從業資格。③嚴格客運班線管理。嚴格客運新增運力和營運線路控制，對達不到安全通行條件的公路，堅決不得配準客運班線；對現有客運班線進行一次清查，對不符合規定審批的，堅決予以糾正。④加強對農村客運班線，尤其是鄉鎮到臨沂客運班線的.管理。對農村客車的車輛技術狀況、發車時間、三品檢查等要落實到具體責任人。⑤對旅游包車、非公營車輛等重點營運車輛的管理情況。落實包車管理規定并“一次一辦理”包車手續情況；研究非公車公營車輛管理措施及落實情況；對“兩客一�！敝攸c營運車輛安裝符合標準的衛星定位裝置情況。
四是開展道路客運“打非治違”情況。繼續深入開展道路運輸打非治違活動，重點打擊無證、證照不全或資質不符合要求的企業和車輛從事道路運輸，營運車輛不按規定進站經營和私拉亂跑，駕駛員超速、超員、疲勞駕駛等非法違法行為。
五是《山東省道路運輸條例》等法規、規章制度貫徹執行情況。
六是道路客運責任事故查處情況。認真開展道路交通事故調查和按期結案情況；按照“四不放過”原則和省廳印發的《山東省經營性道路運輸事故報告和處理暫行辦法》查處事故情況。
（二）道路客運企業
1、重點：班線客運、農村客運、旅游客運特別是非公營車輛。
2、內容：
一是道路運輸企業安全生產主體責任落實情況；企業與內部各單位、班組、車輛、駕駛員簽訂《安全生產責任書》情況；安全生產管理機構設置情況，安全總監和安全生產管理人員配備情況；安全生產經費提取、裝備配備及使用、獎懲兌現情況；安全生產會議制度落實情況；取得合法證照情況。
二是汽車客運站“三不進站、五不出站”和“三封閉”等管理規定落實情況；規范危險品查封，100%“三品”檢查落實情況；車輛安全例行檢查、出站檢查落實情況；“四證一卡”和《即時駕駛證明》監督使用情況，對進站車輛的管理情況，是否存在無進站手續的車輛進站和該進站車輛長期不進站經營情況，進站車輛的發車排班是否合理。
三是駕駛員聘用和勞動合同簽訂情況；駕駛員取得合法證照、資質，持證上崗，并按規定進行崗前培訓和再教育情況；對駕駛員超速、超員、疲勞駕駛、違章操作等行為的處理情況；對交通違法行為記滿12分的駕駛員的處理情況；對長途客運駕駛員的重點監管和按規定在途中休息、雙班駕駛員及夜間禁行等制度落實情況；對近三年來發生的責任事故（一次死亡一人以上），按照“四不放過”原則處理情況等。
四是運輸車輛技術等級情況；安全檢驗和例行保養制度落實情況；車輛投保法定保險情況；安裝GPS及對其行車過程動態監管情況；車輛應急開關、消防、救生設備配備和保養情況；車輛年審情況。
三、 幾點要求
�。ㄒ唬┘訌婎I導，提高認識。各級各單位要高度重視這項活動，認真吸取近期省內外發生的事故教訓，深入分析事故原因和管理問題，把活動開展與安全生產基層基礎深化年活動緊密結合起來，結合各自實際，制定專項行動《實施方案》，認真動員部署，細化工作責任，迅速開展工作。
�。ǘ┞鋵嵷熑危訌姍z查。各級運管機構要落實好安全監管主體責任，對轄區內的道路客運企業、客運車輛、客運駕駛員的行政許可、市場準入進行一次全面梳理排查，扎扎實實查問題、找一環，認真整改落實，提高活動效果，增強安全生產能力。5月中下旬，市運管處將對各縣區開展專項行動情況進行督查。
（三）做好信息報送。各運管機構要認真填寫《道路客運隱患排查專項行動情況統計表》，每旬結束前一天向市運管處安全科報送一次，時間從4月1日開始至6月30日結束，7月5日前報送活動總結。
工作方案 篇3
為充分發揮農機部門在小麥機收過程中的重要作用，認真組織好今年小麥跨區機收工作，根據《全省小麥機收工作方案》的要求，并結合我縣實際，制定如下工作方案。
一、明確指導思想
針對今年小麥收獲期可能推遲、雨季提前到來，可能對小麥機收造成的不利影響，立足一個“搶”字，搶天奪時，抓住有利時機，創造條件，不等不靠，精心組織。突出一個“早”字，早準備，早宣傳，早動員，全面提升我縣小麥機收的組織能力、機收質量和服務水平，做到能收就收，應收盡收，確保小麥豐產豐收，安全入庫。
二、確定工作目標
午收期間，計劃投入各類農業機械6萬臺，其中聯合收割機4800臺（含引進跨區作業聯合收割機1000臺），比上年增加500臺。實現機收小麥138萬畝，機收水平達到98%以上，在天氣晴好的情況下，七天基本完成全縣小麥收獲任務。
三、精心組織實施
（一）麥收前做好充分準備
1、做好技術培訓和機具檢修。發動技術人員送技術上門，指導農民、機手對小麥收割機進行早檢修、早調試，并備足易損零配件。依托農機校、駕校開辦聯合收割機培訓班，對參加跨區機收作業的機手和操作人員進行駕駛操作技能、安全生產和跨區作業知識的培訓。教育引導機手嚴格執行收割時留茬高度和秸稈切碎長度等作業標準，配套秸稈粉碎還田裝置。到5月23日已培訓收割機駕駛操作人員1680人次。
2、核實掌握小麥生產信息。發動鄉鎮農機員深入調查，對轄區鄉鎮小麥種植面積、適宜機收面積、預計收獲開始時間、收獲結束時間、擬引進收割機數量、本地收割機保有量，預計機收作業價格等重要信息進一步核實，并以明白紙的形式印發給來我縣跨區作業的.機手，避免機械盲目流動。
3、免費發放農機跨區作業證。嚴格按照跨區作業證發放要求，對持有號牌和行駛證，并經過培訓合格的聯合收割機手免費發放跨區作業證，同時登記發證信息，收集領證機手手機號碼，通過中國農機化信息網“農機跨區作業服務直通車”向社會公布。
4、組建應急機收作業隊。依托農機大戶、農機專業合作社等服務組織，組建應急機收作業隊，為困難戶、外出務工家庭搶收小麥，優先保證小麥高產攻關核心示范區、示范片及時高效收獲。
5、大力開展宣傳活動。通過縣“兩臺一站”和印發明白紙等形式，向本縣農民和機手宣傳農機跨區作業有關政策，宣傳今年我縣小麥收獲可能面臨的嚴峻形勢，動員本地機械在麥收結束前盡量不要外出，確保機械數量，并通過網絡發布我縣機收信息和引進政策，為引進1000臺聯合收割機開展機收會戰，奠定基礎。
（二）抓好麥收期間的具體工作（5月28-6月5日）
1、成立服務隊。以小麥主產區所在的農機站為中心分設五個機收服務隊，即，臨淮、城關、馬店、周集、孟集農機服務隊，由農機站站長任隊長，配合轄區內鄉鎮政府搞好小麥機收工作的組織、協調、服務等各項保障工作，做好技術指導、安全宣傳和信息傳遞，引導收割機械有序流動，提高收割效率。
2、提供信息服務。農機局設立信息中心，公布24小時熱線服務電話，xxx，明確專人負責麥收信息的收集、整理和發布。鄉鎮農機員在搞好各項服務的同時，還應擔當轄區麥收信息員，要準確地掌握轄區內麥收進度、機械數量和需求量，并及時上報，為全縣機械合理調配提供可靠的信息保障。
3、做好維修服務。農機局牽頭，以縣內聯合收割機供貨企業的售后服務人員為主，成立五支農機維修小分隊，出動維修服務車，備齊易損零配件，在麥收區巡回流動，開展維修服務。同時縣農機校要加強對機手和操作人員的技術培訓，提高就地排除故障的能力。
4、做好后勤服務。在城關、周集、馬店、長集主要路口分別設立4個跨區作業接待站，每個接待站安排3名農機技術人員和1名維修技術人員，為外地機手免費提供“五個一”服務，即一條毛巾、一瓶礦泉水、一塊香皂、一頂太陽帽、一張明白紙，并聯系作業場地，提供維修服務。
5、保障安全生產。麥收期間農機監理站成立安全宣傳組，抽調8名監理人員，出動兩部安全宣傳車，深入田間地頭，作業現場，宣傳安全知識，排查事故隱患，糾正違章行為，保障麥收期間不發生重特大農機事故。
6、維護市場秩序。與公安、交通、物價等部門聯合開展機收市場整治活動，嚴歷打擊欺行霸市、不正當壓價、隨意提價、只收費不服務或多收費少服務、強行服務以及非法攔機、截機等嚴重擾亂跨區作業市場秩序的行為，妥善處置治安糾紛和交通事故，避免、減少外地機手長時間滯留。
7、上報作業進度。我局安排專人按要求每日填報“三夏”農機作業進度表，并分析動態情況，及時準確上報有關麥收進度，隨時上報重特大農機作業事故，突發事件。
四、工作措施
1、加強組織領導�？h局成立領導組，主要負責人任組長，負責全縣小麥機收工作的組織領導，加強與相關部門的協調、配合。針對機收過程中可能發生的作業糾紛、機械轉移及用油等問題，加強與公安、交通、石油部門的及時溝通、密切配合、協調解決，為機收作業提供良好的外部環境。
2、整合維修資源。組織召開縣內聯合收割機供貨企業會議，要求在今年的購機補貼中銷售10臺以上聯合收割機的企業在午收期間必須派出維修服務隊，服從農機局的統一調度，并派一名維修技術人員常駐跨區作業接待站，與農機技術人員一起搞好后勤服務。
3、開展麥收督查。麥收期間，縣農機局機收工作領導組將分三個組赴各麥收區開展督查，重點督查各項小麥機收工作措施的執行情況，農機人員到崗到位情況，及時發現和處理跨區機收中出現的情況和問題。
4、建立獎懲制度。開展農機跨區作業先進單位和個人評選活動，對評選出來的先進單位和個人，上報省局通報表彰并給予一定的物質獎勵。對在小麥跨區機收工作中，措施不落實，服務不到位，造成惡劣影響的單位和個人，將給予通報批評，年度考核定為不合格等次。
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