【熱門(mén)】學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇
我們眼下的社會(huì)，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西，要注意報(bào)告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。一起來(lái)參考報(bào)告是怎么寫(xiě)的吧，下面是小編為大家收集的學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
在參觀實(shí)習(xí)結(jié)束之后我們緊接著迎來(lái)了為期兩周的車(chē)工實(shí)習(xí)，大家對(duì)這一日的到來(lái)早已期盼很久!由于我們?cè)诖笠灰呀?jīng)經(jīng)歷了一次金工實(shí)習(xí)，所以對(duì)車(chē)床及其操作有一定的了解。同學(xué)們?cè)诖舜螌?shí)習(xí)中都表現(xiàn)的十分積極!
進(jìn)入車(chē)間之前首先進(jìn)行的就是安全教育，老師特備叮囑實(shí)習(xí)期間要穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)發(fā)挽入帽內(nèi)。工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，扳手飛出傷人。上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。
這次的實(shí)訓(xùn)以教師布置任務(wù)，學(xué)生成小組完成任務(wù)的模式來(lái)完成。我們的實(shí)習(xí)要求是加工一件手柄，一個(gè)階梯圓柱體和磨好一把外圓刀。加工手柄與磨刀相對(duì)比較簡(jiǎn)單，被安排在第一周來(lái)完成。我們采用同時(shí)進(jìn)行的方式，即在每個(gè)小組中一部分人加工手柄的同時(shí)，一部分人去磨刀。首先老師細(xì)心給我們講解相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，然后進(jìn)行示范操作。
對(duì)刀具的要求是：前刀面與基面成1到3度的夾角，后刀面與切削平面成6到8度的夾角，副后刀面與正交平面成6到8度的`夾角，主切削刃與刀柄成1到3度的夾角。磨刀前首先矯正砂輪，使砂輪的切削刃在一個(gè)平面。磨刀時(shí)先磨后刀面，首先讓后刀面的下部與砂輪接觸，然后中部最后上部，當(dāng)主切削刃與砂輪之間成暗紅色的火花時(shí)，后刀面基本磨好。磨刀期間手要及時(shí)調(diào)整角度，確保6到8度。其余幾個(gè)面的磨削方法與此基本相同。俗話說(shuō)的好：說(shuō)著容易，做著難!磨好一把刀絕不是一件易事，需要大量練習(xí)的同時(shí)，要認(rèn)真思考與分析，并且要經(jīng)常與同學(xué)交流，積極請(qǐng)教老師。
有老師的細(xì)心講解在加之我們的金工實(shí)習(xí)基礎(chǔ)，車(chē)手柄相對(duì)而言最簡(jiǎn)單了，但是仍有許多問(wèn)題不容忽略。比如加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜。裝夾好工件后要將卡盤(pán)扳手取下，否則當(dāng)車(chē)床開(kāi)始工作后造成的傷害將不可估計(jì)!車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，一般切削刀19毫米左右，硬質(zhì)合金刀為其寬度的1.5倍左右，車(chē)刀墊片要平整，車(chē)刀要加緊。而且刀尖高度要與卡盤(pán)中心高度一致。有些刀具安裝時(shí)還需有一定角度，不能與棒料垂直。走刀時(shí)一定要身心合一，集中精力。手感很重要，同時(shí)也要調(diào)整好車(chē)速，利用好大中小托板。走刀時(shí)不可以倒車(chē)，工作中也不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。
車(chē)階梯圓柱體是本次實(shí)訓(xùn)的重頭戲!它的突出特點(diǎn)是工藝安排要恰當(dāng)，精度要求高。我們要車(chē)削的圓柱體如圖所示。我們小組這樣安排工藝：首先平端面，然后車(chē)外圓到直徑31毫米，接著車(chē)圓柱右面直徑到28毫米，長(zhǎng)50毫米。然后打孔，鉆孔，鏜孔，切退刀槽，最后在106毫米處切斷。卸下棒料，安裝零件。平端面，車(chē)外圓至25毫米。緊接著切退刀槽，隨后車(chē)錐面，車(chē)螺紋，最后車(chē)外圓至30毫米，工件完成。工藝安排好后，就是實(shí)際操作了。其中車(chē)螺紋對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)新知識(shí)。由公式計(jì)算出首先車(chē)外圓于23.74毫米處，采用螺距為2毫米。中托板調(diào)零，然后第一次進(jìn)6毫米，第二次進(jìn)5毫米，接著4毫米，3毫米，2毫米，最后1.16毫米，退出螺紋刀，工件完成。
每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開(kāi)心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè)。雖然兩周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助，起到了理論與實(shí)踐結(jié)合的作用。十分感謝學(xué)校此次的實(shí)習(xí)安排!
學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
走進(jìn)金工實(shí)習(xí)
xx年第一學(xué)期第十六周星期一，懷著一顆興奮與不怕艱苦的心迎接金工實(shí)習(xí)，經(jīng)過(guò)四個(gè)星期的實(shí)習(xí)，即使還沒(méi)達(dá)到預(yù)期的效果，但自我感覺(jué)在一定程度上自己的技能是有所提升的，而且對(duì)每個(gè)工種都有深刻的印象。
技能長(zhǎng)進(jìn)篇
被動(dòng)接受
可能是習(xí)慣于中國(guó)式的教育方式，做許多事情之前都希望有個(gè)人來(lái)給我指導(dǎo)或作示范，實(shí)習(xí)前期也是這樣。開(kāi)工前都在聽(tīng)老師講解并盡可能地去接受，沒(méi)有想過(guò)其具體原理，由于是被動(dòng)的，效果也不好，并且覺(jué)得內(nèi)容過(guò)于繁雜，而導(dǎo)致無(wú)法吸收，特別是汽車(chē)知識(shí)那部分。本來(lái)對(duì)汽車(chē)就一竅不通，老師講完后不到一會(huì)就會(huì)忘個(gè)清光。對(duì)一些機(jī)器的操作也不麻利，有時(shí)比較猶豫，得征得同學(xué)的認(rèn)可后才敢動(dòng)手去操作。
自我學(xué)習(xí)
畢竟意識(shí)到自己已長(zhǎng)大了，不久就得到社會(huì)去實(shí)踐，說(shuō)得偉大一點(diǎn)，祖國(guó)的未來(lái)由我們?nèi)?chuàng)造，我豈能只停留在被動(dòng)接受的程度，因此會(huì)去思考。例如鉗工里對(duì)鋸子、銼刀、鏨子的使用。鋸鐵前得先在加工件里開(kāi)個(gè)鋸口，然后在鋸時(shí)思考鋸削的力度和頻率，鋸的過(guò)程中如果鋸斜了考慮到可以將鋸子往另一邊斜以不致破壞加工件。由于還不是十分掌握鋸子的使用，在鋸的時(shí)候最好不要太靠近劃線以免超限。使用銼刀時(shí)，懂得銼不同的部位，銼刀的進(jìn)給方式要有所改變，而且要用合適的銼刀，并適時(shí)地去檢查是否達(dá)到規(guī)定范圍。鏨子可方便我們鏨斷鋸子鋸不到的地方，把加工件置于虎口鉗時(shí)最好讓虎口鉗剛好壓住劃線，然后把需要鏨的地方鏨斷，如果是比較厚的加工件從一個(gè)面鏨后可能還沒(méi)鏨斷，那就要從另一個(gè)方向用鏨子將其翻轉(zhuǎn)，這樣就差不多把不必要的那部分折斷。鍛壓和線切割的工種，看了別人操作后想到，砥鐵或切線是否到達(dá)加工件不是看指針的，應(yīng)該是看著真正起作用那部分是否到達(dá)加工件。
經(jīng)過(guò)金工實(shí)習(xí)，深切地體會(huì)到實(shí)際生活與我們平時(shí)學(xué)習(xí)考試相差太遠(yuǎn)了。考試時(shí)，錯(cuò)了一點(diǎn)還允許，可是金工實(shí)習(xí)是就不允許。例如加工零件，如果一不小心偏小了，零件就報(bào)廢，偏大了就得重做，哪怕是那么的一點(diǎn)點(diǎn)。因此意識(shí)到看圖、畫(huà)圖尤為關(guān)鍵，加工時(shí)要謹(jǐn)慎，把握好加工工件的尺寸。
創(chuàng)新微顯
在車(chē)工中，當(dāng)車(chē)一個(gè)球面是要手動(dòng)，雙手分別控制刀架縱橫方向的進(jìn)給量，由于是新手上路，雙手一點(diǎn)都不協(xié)調(diào)，難以達(dá)到要求，因此想到用自動(dòng)來(lái)控制縱向刀架，手動(dòng)控制橫向刀架，效果比兩個(gè)都用手動(dòng)要好得多。刨工中加工六個(gè)側(cè)面時(shí)，并沒(méi)按照老師那種方法放置工件，而是將其扭轉(zhuǎn)90度，加快加工速度。
團(tuán)隊(duì)精神
由于機(jī)器的短缺（如車(chē)工）或是有些工種確也需要團(tuán)隊(duì)（如鍛壓），因此在金工實(shí)習(xí)中也要有團(tuán)隊(duì)精神。操縱機(jī)器是件嚴(yán)肅的事情，容不得團(tuán)隊(duì)里每個(gè)人同時(shí)隨意去開(kāi)啟任何一個(gè)操控件，因此懂得寬容、禮讓。同時(shí)在團(tuán)隊(duì)里無(wú)論是主角還是配角都發(fā)揮著重要作用，所以也懂得了合作，做好自己的.本分工作，認(rèn)真對(duì)待，并對(duì)團(tuán)隊(duì)里的成員負(fù)責(zé)。
心理適應(yīng)篇
恐懼
觸電、失火、爆炸、手腳被絞、人身被撞、喪命……在安全教育課上老師給我們闡述的這種種安全事故，看到那一幕幕慘不忍睹的歷史現(xiàn)實(shí)，頓時(shí)感到前方充滿隱患，心生恐懼。上完安全教育課后第一個(gè)工種就是磨床，聽(tīng)磨床老師說(shuō)，磨床是最危險(xiǎn)的，因此更對(duì)其望而卻步，沒(méi)有老師的指令，根本就不敢走過(guò)去觀摩機(jī)器，擔(dān)心一不小心就會(huì)按錯(cuò)某個(gè)按鈕而導(dǎo)致事故發(fā)生。
興趣激起
工業(yè)生產(chǎn)中雖然存在種種隱患，但只要操作得當(dāng)，按規(guī)章辦事，很多不利因素都會(huì)被排除。加之金工實(shí)習(xí)本來(lái)就是一門(mén)實(shí)踐課，從中可以動(dòng)手去操作很多機(jī)器，例如銑床，、車(chē)床、刨床還有電腦的操控，從而制造出自己的產(chǎn)品，因此對(duì)其充滿好奇。在老師的指導(dǎo)下，熟悉并操作機(jī)器，自己動(dòng)手去練，去試，去做，還有同學(xué)之間一起討論，學(xué)習(xí)，即使有時(shí)候會(huì)很累但很充實(shí)，開(kāi)心。而且漸漸地將一些機(jī)器的相同處聯(lián)系起來(lái)，如車(chē)工、銑工、刨工在加工前都要對(duì)刀，哪些轉(zhuǎn)盤(pán)是控制進(jìn)給量，精度的講究。還有設(shè)計(jì)，雖設(shè)計(jì)不大好，但在工業(yè)控制這工種里，從別人的設(shè)計(jì)中找靈感開(kāi)發(fā)自己的智力去設(shè)計(jì)自己的產(chǎn)品，線切割也一樣，這一切都令我對(duì)金工實(shí)習(xí)越來(lái)越感興趣。
意志漸強(qiáng)
也許由于本人對(duì)電腦不大精通，因此每到金工實(shí)習(xí)要去學(xué)軟件時(shí)，如Pro/E,Solidworks,Powermill，都感到很吃力，即使老師有詳解，還有ppt，課程，每一點(diǎn)都那么清晰，但我就是做不好。看到同學(xué)們都在得意自己做出的結(jié)果時(shí)，更是慚愧，雖然到后來(lái)請(qǐng)教同學(xué)后對(duì)軟件有所掌握，但還是不滿意這種做法，每次都會(huì)提醒自己要獨(dú)立思考，相信自己，只要認(rèn)真做下去，我也會(huì)的。終于在加工中心學(xué)習(xí)那套軟件里能定下心來(lái)去研究，而獲得較好的效果。
鉗工算是金工實(shí)習(xí)里最苦的那一塊，三天都得站著用人力去跟鐵打交道，即使自己是女生，在體力方面我承認(rèn)會(huì)輸于男生，但我相信只要有恒心，鐵柱磨成針，況且我還有鋸子、銼刀和鏨子。全副武裝上陣，再加上我的毅力，不輕易依賴別人，不達(dá)目標(biāo)不罷休的精神，終于在三天內(nèi)完成任務(wù)，意志也得到了提升。
輕松愉快篇
金工實(shí)習(xí)期間，每個(gè)工種的老師都有自己的特點(diǎn)，有些是挺幽默、搞笑的，如磨床、鑄造、工業(yè)控制中的指導(dǎo)老師，在授課過(guò)程中贏得我們陣陣笑聲，使得我們的學(xué)習(xí)既輕松又愉快。同學(xué)們互相學(xué)習(xí)、探討、研究挺融洽。例如熱處理判斷金屬材料時(shí)，一堆人看著火花，你一句我一句在討論究竟其為何種金屬，看金相組織圖時(shí)也一樣，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告作業(yè)時(shí)也充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，盡快地完成作業(yè)。當(dāng)成功地完成任務(wù)時(shí)也挺開(kāi)心的，特別是在工業(yè)安全中，學(xué)會(huì)了人工呼吸，然后和我的同伴（他負(fù)責(zé)胸外心臟按壓）在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將人救“活”并拿到滿意的成績(jī)單時(shí)超興奮。
機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)積聚篇
人工呼吸步驟：檢查口腔是否有異物或假牙之類(lèi)，然后將頭部后仰一定角度，鼻孔朝上，這點(diǎn)可通過(guò)用右手抬一下被救者的脖子來(lái)達(dá)到，然后右手腕部壓住其額頭，右手大拇指和食指擠壓鼻孔以防漏氣，深呼吸后對(duì)著被救者口中吹起，吹完一次后，右手松開(kāi)，堅(jiān)持每分鐘14~16次，期間還得進(jìn)行胸外心臟按壓。
金屬材料的現(xiàn)場(chǎng)鑒別：
火花鑒別法、涂色標(biāo)記法。
鑄造：指熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。方法主要有砂型鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造、離心鑄造以及熔模鑄造。
女學(xué)生金工實(shí)習(xí)報(bào)告,
鍛壓：
鍛造和板料沖壓的總稱(chēng)，是對(duì)金屬配料施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形，從而獲得具有一定尺寸、形狀和內(nèi)部組織的毛坯或零件的一種成型方法。鍛造的方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。
車(chē)削加工:
在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來(lái)改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。車(chē)床型號(hào)如C6132A，C表示機(jī)床分類(lèi)號(hào)（車(chē)床類(lèi)機(jī)床）；61表示組系代號(hào)（臥式）；32表示主要參數(shù)代號(hào)（最大車(chē)削直徑為320mm）；A表示中的改進(jìn)序號(hào)（第一次重大改進(jìn)）。可車(chē)外圓、端面、臺(tái)階、圓錐面螺紋等等。
銑削加工：
在銑床上用銑刀對(duì)工件進(jìn)行切削加工的方法。利用銑床上各種附件和使用不同的銑刀，可以銑削平面、溝槽、成型面、螺旋槽、鉆孔和鏜孔等。
刨削加工：
在刨床上用刨刀加工工件的方法。主要用來(lái)加工平面、槽及一些成形面。
磨削加工：
用砂輪以較高的線速度對(duì)工件表面進(jìn)行加工的方法，其實(shí)質(zhì)是用砂輪上的磨料自工件表面層切除細(xì)微切削的過(guò)程，容易得到高的加工精度和好的表面質(zhì)量。
鉗工：
以手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的方法。基本操作有劃線、鋸削、鏨削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、锪孔、絞絲、攻絲、套絲以及矯正、彎曲等。
建議反思篇
金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。更是我們大學(xué)生，工科類(lèi)的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。它交給我們的不只是機(jī)械專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，而是一種能力，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。 希望學(xué)校能提高對(duì)它的重視度，改進(jìn)設(shè)施，因?yàn)榇_實(shí)那里有挺多設(shè)備是已壞的，還有很多設(shè)備年事已高，也許由于我們是去實(shí)習(xí)這些設(shè)備還能派上用場(chǎng)，但這是否意味著我們與時(shí)代脫節(jié)呢？個(gè)人感覺(jué)實(shí)習(xí)報(bào)告里有一些題目過(guò)于偏，我們難以找出答案，而且像是在應(yīng)付作業(yè)一樣，做完后感覺(jué)收獲甚少，建議做一些更有實(shí)踐性的、創(chuàng)造性的題目。
金工實(shí)習(xí)除了是一次實(shí)踐掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)外，還是一次培養(yǎng)人心理素質(zhì)的課堂，至少我從同學(xué)那學(xué)會(huì)了嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、嚴(yán)格要求、力求做到最好，同時(shí)也不時(shí)地去反思自己的行為。感謝我的團(tuán)隊(duì)里的伙伴，沒(méi)有因?yàn)槲业膭?dòng)手能力差而嫌棄我，反而能耐心、細(xì)心地教導(dǎo)我，也沒(méi)有因?yàn)槲曳稿e(cuò)而責(zé)怪我 ，我的能力的提升多虧你們的幫助，我也要學(xué)你們那樣細(xì)心、耐心、寬容。
學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
我實(shí)習(xí)期間學(xué)到了很多東西，現(xiàn)在一一總結(jié)一下。
1、自主學(xué)習(xí)
工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)你工作，讓你少走彎路；集團(tuán)公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來(lái)提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
2、積極進(jìn)取的工作態(tài)度
在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時(shí)也提高了自己，象我這樣沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)。特別是現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭(zhēng)取多做事，這樣才能多積累多提高。
3、團(tuán)隊(duì)精神
工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過(guò)程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專(zhuān)家曾對(duì)團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn)：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績(jī)，必須牢記一個(gè)規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過(guò)來(lái)看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的.最重要的因素之一。
4、基本禮儀
步入社會(huì)就需要了解基本禮儀，而這往往是原來(lái)作為學(xué)生不大重視的，無(wú)論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀，才不會(huì)影響工作的正常進(jìn)行。這就需要平時(shí)多學(xué)習(xí)，比如注意其他人的做法或向?qū)＜艺?qǐng)教。
5、為人處事
作為學(xué)生面對(duì)的無(wú)非是同學(xué)、老師、家長(zhǎng)，而工作后就要面對(duì)更為復(fù)雜的關(guān)系。無(wú)論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對(duì)方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
雖然總結(jié)起來(lái)不算太多，但我還會(huì)繼續(xù)努力。
學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
20xx年6月12日起，為了解了解采暖系統(tǒng)的原理、組成及各設(shè)備的功能，了解空調(diào)系統(tǒng)的原理、組成及各設(shè)備的功能，了解通風(fēng)、防排煙的構(gòu)造與原理，了解冷卻塔系統(tǒng)的原理、組成及各設(shè)備的功能，本人所在的09屆建筑設(shè)備與環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)開(kāi)展了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)施，分別對(duì)廈門(mén)港某建筑的中央空調(diào)系統(tǒng)、國(guó)際會(huì)展中心2期大樓中央空調(diào)系統(tǒng)、金龍客車(chē)空調(diào)系統(tǒng)及美的中央空調(diào)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)與了解。
一、中央空調(diào)系統(tǒng)的原理
中央空調(diào)系統(tǒng)主要由冷卻水循環(huán)系統(tǒng)、冷凍水循環(huán)系統(tǒng)、主機(jī)組成。 冷卻水循環(huán)系統(tǒng)是由冷卻泵、冷卻水管道、冷卻塔及冷凝器組成。冷凍水循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行室內(nèi)熱交換同時(shí)，必將帶走室內(nèi)大量的熱能。該熱能經(jīng)冷凍水回水管道輸送到主機(jī)；冷卻水系統(tǒng)通過(guò)主機(jī)內(nèi)的冷媒在蒸發(fā)器中對(duì)冷凍水系統(tǒng)輸送回來(lái)的熱能進(jìn)行熱交換，是冷卻水溫度升高，冷卻泵將升溫后的冷卻水壓入冷卻塔（出水），使其與大氣進(jìn)行熱交換，從而使冷卻水溫度降低后，再送回主機(jī)冷凝器中（回水）。
冷凍水循環(huán)系統(tǒng)是由冷凍泵、室內(nèi)機(jī)以及冷凍水管道組成。從主機(jī)蒸發(fā)器中流出的低溫冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道（出水），進(jìn)入室內(nèi)進(jìn)行熱交換，并帶走房間內(nèi)的熱量，最后回到主機(jī)蒸發(fā)器中（回水）。室內(nèi)機(jī)用于冷凍水與室內(nèi)空氣的熱交換，從而降低室內(nèi)空氣溫度。 主機(jī)是由壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器及冷媒（制冷劑）等組成，其工作原理是：首先低壓氣態(tài)冷媒被壓縮機(jī)加壓成高壓蒸汽，再進(jìn)入冷凝器冷凝成高壓液體。在冷凝器中冷凝過(guò)程冷媒會(huì)釋放出大量的熱能，這部分熱能被冷凝器中的冷卻水吸收并送到室外的冷卻塔中，最終被釋放的大氣中去。隨后冷凝器中的高壓液態(tài)冷媒在流經(jīng)蒸發(fā)器前的節(jié)流裝置時(shí)，因降壓節(jié)流作用，使得液態(tài)冷媒容易蒸發(fā)，再進(jìn)入蒸發(fā)器中不斷氣化，同時(shí)不斷吸收冷凍水中的熱量使其達(dá)到低于室內(nèi)溫度的預(yù)期效果。最后，蒸發(fā)器氣化后的冷媒形成低壓蒸汽，重新進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)進(jìn)行壓縮。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
6月12日，我們前往廈門(mén)島東渡的廈門(mén)港某一建筑工地，參觀該工地的現(xiàn)場(chǎng)中央空調(diào)系統(tǒng)的安裝調(diào)試情況。
當(dāng)是，該工地中央空調(diào)系統(tǒng)主機(jī)已經(jīng)大致安裝完成，該建筑使用的是110冷噸的氟利昂冷水機(jī)組。主機(jī)包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流閥，另外還包括毛細(xì)管、熱力膨脹閥、電磁膨脹閥、貯液器，以及Y型過(guò)濾器、溫度計(jì)等，過(guò)濾器安裝在蒸發(fā)器入口前。蒸發(fā)器出口與管道的連接采用金屬軟接，出水管道還接有蝶閥、電動(dòng)閥門(mén)和手動(dòng)閥門(mén)，用以實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的自動(dòng)控制以及檢修等目的。管道管徑大，采用了焊接鋼管，并且涂有防銹層。整個(gè)出水管道必須包有保溫材料，現(xiàn)場(chǎng)未包保溫材料，是為了方便調(diào)試驗(yàn)收。冷卻水循環(huán)系統(tǒng)使用冷卻水泵作為動(dòng)力，采取壓入式，使得冷
卻水在主機(jī)的冷凝器和室外冷卻塔之間循環(huán)。
在冷凍水循環(huán)系統(tǒng)中，同樣采用水泵作為動(dòng)力。該冷凍水泵采用的是立式離心泵，冷凍水下進(jìn)上出。冷凍水循環(huán)管道供水管相對(duì)于回水管道管徑要小。回水管道有一段設(shè)有旁通管，旁通管連接至供水管道。設(shè)置旁通管的目的是為了實(shí)現(xiàn)冬季空調(diào)系統(tǒng)的可靠運(yùn)行，防止冬季壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源。冷凍水必要時(shí)需經(jīng)過(guò)凈化處理，現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)化設(shè)備采用過(guò)濾式。由于空調(diào)系統(tǒng)相對(duì)較小，故凈化設(shè)備的容量也相對(duì)較小。分水器對(duì)各個(gè)樓層輸送冷凍水。供水、回水溫度分別為7℃和12℃。
了解了主機(jī)安裝情況后，我們隨后參觀了整個(gè)送風(fēng)、回風(fēng)系統(tǒng)。室外空氣（新風(fēng)）經(jīng)空氣處理設(shè)備處理后，由送風(fēng)干管送往各個(gè)風(fēng)機(jī)盤(pán)管，再由各個(gè)風(fēng)機(jī)盤(pán)管分流送往各個(gè)空調(diào)房間。各個(gè)空調(diào)房間設(shè)置吊頂，因此各個(gè)風(fēng)口的安裝高度可以較低。
6月14日，我們前往廈門(mén)島國(guó)際會(huì)展中心，參觀會(huì)展大樓第2期工程的中央空調(diào)系統(tǒng)，以及排煙系統(tǒng)。
會(huì)展大樓的空調(diào)系統(tǒng)比起12日參觀的空調(diào)系統(tǒng)要大很多，首先是主機(jī)的冷量為1100冷噸，并采用4臺(tái)主機(jī)并行。其次，各個(gè)管道及管道配件尺寸也相對(duì)大很多。另外該系統(tǒng)縮采用的冷凍水凈化處理設(shè)備為化學(xué)式的，可以處理跟多的冷凍水量。
該主機(jī)同樣采用氟利昂作為制冷劑（冷媒），整個(gè)主機(jī)已初步安裝完成，并且初步調(diào)試完成。主機(jī)的整體構(gòu)造與12日所參觀的空調(diào)系統(tǒng)的主機(jī)基本一致。主機(jī)由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器及節(jié)流閥組成，冷卻水進(jìn)出口管件同樣包含毛細(xì)管、熱力膨脹閥、電磁膨脹閥、貯液器，以及Y型過(guò)濾器、溫度計(jì)等，過(guò)濾器同樣安裝在蒸發(fā)器入口處。冷卻水進(jìn)出口與冷凝器的連接也采用金屬軟接。為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，安裝有電動(dòng)閥、手動(dòng)閥等。管道采用焊接鋼管，并在冷凝器進(jìn)水管以及冷凍水出水管采取保溫措施。冷卻水循環(huán)系統(tǒng)和冷凍水循環(huán)系統(tǒng)的動(dòng)力都采用水泵方式。冷卻水泵采取壓人式，有利于處理較大的冷量；冷凍水泵為立式離心泵，冷凍水下進(jìn)上出。冷凍水循環(huán)系統(tǒng)的供、回水干管之間設(shè)有旁通管，其目的同樣是確保壓縮機(jī)冬季工況的正常運(yùn)行，同時(shí)節(jié)約冷量。冷凍水循環(huán)系統(tǒng)中分水器將低溫冷凍水送往各個(gè)展廳，并且在分水器出口設(shè)有電動(dòng)閥門(mén)，以便實(shí)現(xiàn)各個(gè)展廳的分區(qū)調(diào)節(jié)。供水、回水溫度分別為7℃和12℃。
會(huì)展大樓的中央空調(diào)系統(tǒng)中，為了實(shí)現(xiàn)冬季的小范圍、小冷量的空氣調(diào)節(jié)，在屋頂并聯(lián)著空氣-水空調(diào)機(jī)組。該主機(jī)使用空氣代替冷卻水進(jìn)行冷媒的冷凝。這樣安裝的有利條件，是避免冬季工況時(shí)，使用水冷式機(jī)組的冷量浪費(fèi)，大大節(jié)約的'運(yùn)行成本。
會(huì)展大樓的送風(fēng)、回風(fēng)系統(tǒng)的空氣處理設(shè)備及風(fēng)機(jī)統(tǒng)一設(shè)置在二樓的空調(diào)機(jī)房。在這里進(jìn)行這新風(fēng)的引入、新風(fēng)的處理、新風(fēng)和回風(fēng)的混合（二次回風(fēng)）、回風(fēng)的排出等，同時(shí)排煙系統(tǒng)也設(shè)置在該機(jī)房。在空調(diào)系統(tǒng)中，送風(fēng)管道要比回風(fēng)管道管徑大，這是綜合考慮了風(fēng)速、風(fēng)量及主力等原因的結(jié)果。在排煙系統(tǒng)的各個(gè)排放口對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有報(bào)警器，報(bào)警器的感應(yīng)溫度為200℃，一旦感應(yīng)器觸發(fā)警報(bào)，排風(fēng)系統(tǒng)立即進(jìn)行排煙，排煙天窗設(shè)之在屋頂，并設(shè)有排煙罩，防止雨水等進(jìn)入以及保證排煙口的處于負(fù)壓，從而順利排煙。
6月18日，我們參觀了位于集大機(jī)械工程學(xué)院的美的空調(diào)設(shè)備實(shí)驗(yàn)室，系統(tǒng)地了解了中央空調(diào)系統(tǒng)的組成及工作原理。
實(shí)驗(yàn)室使用的主機(jī)為單聯(lián)機(jī)，冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)等設(shè)備集中于一個(gè)箱體內(nèi)，可作為室外機(jī)。箱體內(nèi)還包有必要的再冷器和回?zé)崞鳎ＷC冷凝器出口一定的過(guò)冷度和蒸發(fā)器出口一定的過(guò)熱度，同時(shí)還有除濕過(guò)濾器、節(jié)流閥、熱力膨脹閥、電子閥及毛細(xì)管等節(jié)流管件，以及貯液器、集油器等裝置，保證空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。室內(nèi)機(jī)與室外機(jī)的連接通過(guò)風(fēng)管，并保證供水和回水的溫度分別為7℃和12℃。室內(nèi)機(jī)主要由換熱器和盤(pán)管組成。室內(nèi)機(jī)包含有冷凍水進(jìn)口和出口以及室外空氣的引入口和送風(fēng)口。冷凍水經(jīng)過(guò)換熱器，與換熱器導(dǎo)熱體換熱；室外空氣經(jīng)引入口流經(jīng)換熱器表面，與換熱器對(duì)流換熱，再送往室內(nèi)。整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了冷凍水與空氣的熱交換，達(dá)到調(diào)節(jié)空氣溫度的目的。室外機(jī)將冷凍水回水的熱與低溫冷媒進(jìn)行熱交換形成低溫冷凍水和高溫冷媒后，高溫冷媒再在冷凝器中與冷卻水進(jìn)行熱交換，形成低溫冷媒和高溫冷卻水，高溫冷卻水再與室外空氣熱交換，從而實(shí)現(xiàn)將冷凍水的熱排到室外。兩個(gè)過(guò)程即為整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的熱交換過(guò)程。為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，還要在室外機(jī)和室內(nèi)機(jī)之間設(shè)有必要的電路和感應(yīng)電子設(shè)備。
6月21日，我們參觀了金龍客車(chē)空調(diào)生產(chǎn)車(chē)間，了解了客車(chē)空調(diào)的生產(chǎn)工藝流程及原理。
客車(chē)空調(diào)系統(tǒng)原理上是采用空冷式。蒸發(fā)器和冷凝器都是采取翅片式，制冷劑為R134a。蒸發(fā)器和冷凝器設(shè)置在車(chē)頂，冷凝器上設(shè)有風(fēng)扇用以車(chē)外空氣與冷凝器的對(duì)流換熱，從而帶走冷媒的熱量。蒸發(fā)器則是同過(guò)軸流風(fēng)扇實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)空氣與蒸發(fā)器表面之間的換熱。軸流風(fēng)扇還起到送風(fēng)的作用，通常一個(gè)換熱器兩邊對(duì)稱(chēng)分布2個(gè)或3個(gè)軸流風(fēng)扇，軸流風(fēng)扇軸動(dòng)式，擁有兩個(gè)渦輪，實(shí)現(xiàn)雙向送風(fēng)。客車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器設(shè)有儲(chǔ)液器，用來(lái)貯存冷凝器出來(lái)的低溫制冷劑液體。
客車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)設(shè)置在車(chē)廂下，壓縮機(jī)的通常為往復(fù)式活塞壓縮機(jī)，采用電力或者燃料作為動(dòng)力來(lái)源。壓縮機(jī)通過(guò)銅管與蒸發(fā)器和冷凝器連接。為實(shí)現(xiàn)制冷效果，還需要在冷媒循環(huán)環(huán)路添天家相應(yīng)的管件，如節(jié)流閥、熱力膨脹閥、電子膨脹閥、毛細(xì)管等，為實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的自動(dòng)控制，還必須有相應(yīng)的感應(yīng)電子設(shè)備和配套的電路，并且能由設(shè)在客車(chē)駕駛位置的總電路控制板控制。
蒸發(fā)器和冷凝器的翅片直接有鋁薄片沖壓而成。翅片與銅管之間的緊密連接通過(guò)高壓吹脹實(shí)現(xiàn)，并保證一定的垂直度和翅片之間的間隙。個(gè)管件的連接，如分液管、集液管等，由氣焊連接而成，一次成型而且還要保證氣密性。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，雖然對(duì)現(xiàn)實(shí)生活中的中央空調(diào)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)比較片面，只是大體上對(duì)中央空調(diào)系統(tǒng)原理和組成在腦中留下了初步模型，但是相信在以后的工作中能接觸到跟多的內(nèi)容，相信大學(xué)期間的
理論知識(shí)將能廣泛的應(yīng)用的實(shí)際工作中。同時(shí)，實(shí)際工作將會(huì)使我對(duì)本專(zhuān)業(yè)有更加深刻的認(rèn)識(shí)。這次的實(shí)習(xí)，讓我深刻體會(huì)到了建環(huán)專(zhuān)業(yè)在社會(huì)生活中的重要地位，在國(guó)家建設(shè)、城市發(fā)展不可或缺的作用。在以后的工作、學(xué)習(xí)中，我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，切實(shí)的將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際。
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