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金工實習報告總結

時間:2024-06-18 18:12:49 實習報告 我要投稿

金工實習報告總結

  總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,讓我們抽出時間寫寫總結吧。那么總結有什么格式呢?下面是小編為大家整理的金工實習報告總結,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

金工實習報告總結

金工實習報告總結1

  光陰似箭,轉眼間臨近畢業。那時感覺理論這么簡單,想必操作起來也并不難,但事實卻并非如此。當我來到工作崗位時,才發現理論與實踐的結合并非易事。于是,我在將理論知識學習之后,終于邁進了我們期望已久的“實戰”中。

  當我踏入工作崗位后,首先給我們講的就是安全問題。在現場如果忽視了安全問題就很容易發生公傷事故,當然承受痛苦的也是自己。因此,我們每天上班集合時都會一起喊口號:“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行,更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。

  一、實習目的:

  1、簡單了解焊工的工作原理及其工作方式;

  2、學會正確的焊接,并能正確使用一種焊接工件方式。

  在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:

  一、是由于是同組合作,所以在實習程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在工作過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,小組的氣氛很大程度上影響工作的進度。

  二、是在實習前一定要及時預習相關理論知識,在實習過程中要細心,避免由于方法錯誤而造成的錯誤和誤差。并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高工作的效率

  三、是焊接過程中的計算必須要非常仔細,因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數據都必須控制在可允許的范圍內。

  通過實習,讓我學到了很多實實在在的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一項工作要完整的做完,有時單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的'合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

  二、實習內容

  1、簡介:焊接,就是用熱能或者壓力,或者兩者同時使用,并且用或不用填充材料,將兩個工件連接在一起的工作方法。

  2、焊接種類:釬焊、氧—乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。

  3、安全操作:

  1)防觸電:工作前要檢查焊接機接地是否良好;檢查焊鉗電纜是否良好。

  2)防弧光灼傷和燙傷:電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈

  的可見光,可對眼睛和皮膚有刺激作用,焊接過的共建不要用手觸摸,敲擊焊渣時,要用力適當,注意方向。

  3)防護用品:電焊面罩、皮手套、膠底鞋。

  4)設備的安全,交流的弧焊機。焊鉗不要放在工體上或者工作臺上,以免短路燒壞焊機。工作中,如發現高熱現象或焦臭味,立即停止工作,關掉電源。

  4、工藝:1)引弧:接觸法。輕輕接觸,迅速提起2—4mm。2)運條:把握好焊條角度,基本上垂直于工件,而向前進放行傾斜5—15度。前進速度要緩慢,均勻且呈直線狀。3)結尾段弧形,降溫,在引弧。

  一、基本知識:交流電焊機和直流電焊機的大致結構及應用。

  (1)電焊條的規格、組成和作用。

  (2)手工電弧焊的工作原理、特點、種類及應用范圍。

  (3)平焊的過程、引弧、運條穩弧的方法。

  (4)常見焊縫的缺陷及產生原因。

  (5)焊接安全技術。

  二、基本技能:

  手工電弧焊引弧、平焊、氣焊火焰的調節極其應用、氣焊、氣割。

  三、經驗總結

  在我已開始所接觸到的這些工種里面,焊工是最輕松的活。因為我們可以不必像前幾次那樣站著工作,我們可以帶上專用的皮手套等,坐在工作臺前一本正經的學習焊工技術。當然,這也是一門學問,而且,學問很大。焊接的技術很寬泛,而我們學習的只是平焊一種,也就是最簡單最基礎的焊接技術。

  但就算如此,也是困難重重。那小小的焊條,仿佛就是跟你過意不去一半,有時候已經接觸了工件,卻偏偏不無法引起電弧,左右折騰半天,仍然不知所措。有時候,好容易弄出來火花了,拿著焊條一路順利的焊接了下去,摘下帽子一看,全傻了眼了,不知道焊的是什么,全變形了,這就是老師所說的掌握不住高度和速度的問題,也就是經驗不夠。當然,焊工最重要的還是安全問題。因為它的高溫,一不小心就觸傷了皮膚,也因為它的電弧光,對眼睛的傷害相當嚴重。通過這次實習,我主要總結了以下幾點經驗:

  1、實習是我們學習期間的非常重要一部分,通過實習使我對專業知識有了更進一步的掌握,使我的理論知識和生產實踐相結合,把知識應用與實踐,在實踐中鞏固知識,為要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。

  2、通過實習,我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式,最快地融入工作,適應工作的要求。

  3、實習的過程中,我不僅要看到理論與現實的差距,更要看到它們的聯系,看到兩者的重要性,我不能放棄任何一個,我們不能放棄理論,反而要在現場工作中加強理論學習。

  4、認識到嚴格服從領導指揮,按時上下班,堅守崗位和敬業精神的重要性,為以后的工作打下良好基礎。

  實踐是學習生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。想要快速成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

金工實習報告總結2

  鑄造

  1.型砂主要由原砂,粘結劑,附加物和水 等組成,它應具備 ① 強度,②通氣性,③可塑性,④退讓性,⑤耐火性 等基本性能,金工實習報告答案。

  1.在型砂中加鋸木屑并將砂型烘干,能 提高透氣性 ,與有關的鑄件相碰,提高退讓性 。

  2.在型腔壁上涂石墨涂料,能 提高耐火性,并能避免鑄件表面粗糙,防止鑄件產生的粘砂,提高鑄件表面質量 。

  六澆注系統的作用是 平穩迅速的注入金屬液,防止溶渣等雜質進入型腔,調節鑄件不同部分的溫度和凝固秩序對小鑄件,有時也起補縮作用,是金屬液灌入鑄型的通道 。

  典型澆注系統是由 澆口杯,直澆道,橫 澆道 ,內澆道 組成。

  冒口的作用是 用來儲存金屬液的空腔,有效防止鑄件產生縮松和縮孔 。小型件一般不用冒口是因為 小型鑄件的收縮量小,澆筑系統可以滿足鑄件的.補縮需要。

  八、根據下列鑄件缺陷特征,區分缺陷名稱并指出產生該缺陷的兩種主要原因。

  1.鑄件內部或表面上出現橢圓形或針狀的孔眼,孔的內表面較光滑。

  答:氣孔——型芯透氣性差導致,灌注速度太快,溫度過高.

  2.鑄件內部或表面上出現充塞砂粒的孔眼,孔形不規則。

  答:砂眼——砂型強度不高,灌注系統不合理.

  3.鑄件上厚斷面處出現形狀不規則的孔眼,孔的內壁粗糙

  答:縮孔——液體化學成份不合理,灌注速度太快,溫度太高,澆鑄系統不合理.

  4.鑄件表面粘著一層難以除掉的砂粒,表面粗糙。

  答:粘砂:砂型耐火性不高,灌注系統不合理,溫度太高。

  鍛壓

  二、填空。

  1. 空氣錘的基本動作包括:

  空轉,提錘 , 按壓 ,連續打擊, 單次打擊

  2.空氣錘的規格是用 以落下的部分公斤重量來表示的。在你實習車間里所用的空氣錘的規格是C41-40,40kg 空氣錘

  3.由于具有良好塑性的材料才能進行鍛壓,因此, 鋼 和 銅、鋁 可以鍛壓,而 鑄鐵含碳量高,塑性差 不能進行鍛壓,實習報告《金工實習報告答案》。

  4.鍛造時將金屬加熱的目的是 提高金屬坯料的塑性,降低變形能力,以利于金屬的變形和獲得良好的鍛后組織 ,即提高該材料的鍛造性能

  5.金屬在加熱時,可能產生的缺陷有 氧化 、 脫碳 、 過熱 、 過燒 、裂紋 等五種。在一般加熱的條件下,氧化 與 脫碳 是不可避免的,而裂紋 和過燒 是無法挽救的缺陷。過熱的金屬在鍛造時容易產生 內部裂紋 ,機械性能變 差,強度沖擊韌性降低 。鍛后晶粒粗大時,可用 予以消除。

  6.自由鍛的基本工序有 鐓粗,拔長,沖孔,彎曲,扭轉,錯移,切割,鍛焊 等。其中應用較多的是 鐓粗,拔長,沖孔,彎曲,扭轉

  7.鐓粗時,坯料的原始高度與直徑(或邊長)之比應該 2.5:3 ;拔長時,工件的寬度一厚度之比應該是 2:1 。

  金工實習報告三(焊接)

  二、說明三種氧乙炔焰的性質與應用(填入表內)。

  名 稱 氧與乙炔混合比 火焰性質 應用范圍

  氧化焰 1.2 火焰有過剩的氧,并且有氧化性。 適用于焊黃銅和鍍鋅鐵皮等,。

  中性焰 1.1~1.2 氧與乙炔充分燃燒,沒有過剩的氧和乙炔,內焰具有一定的還原性 適于焊低碳鋼、紫銅、鋁等

  碳化焰 1.1 乙炔過剩,火焰中有游離狀態碳及過多的氫。 適用于焊高碳鋼、鑄鐵、等。

金工實習報告總結3

  很久以前便聽朋友提到過金工實習,跟其它學院的同學閑聊時也常聽他們高興的說著他們實習時的酸甜苦辣。每次聽到這方面的東西,心中總會想到那些渾身沾滿機油,汗流浹背在那里辛勤勞作的工人,幻象著以后自己穿著軍訓時的粗陋衣服,像工人一樣在機器前辛苦勞作,累得像條狗一樣,旁邊指導員兇神惡煞得在狂噴口水,想想就不寒而栗。現在,終于輪到我們金工實習了,經過兩周的實習,才發現當初自己想太多了,許是生活太無聊了,總是胡思亂想。其實金工實習真的挺有意思的,相對平時睡到日上三竿的無腦生活來說是辛苦了點,但過得卻很充實,也見識到了不少東西,學到了不少課堂上無法學到的知識。

  十四周周一,金工實習第一天。太久沒在八點前起床了,差點起不來,想到遲到會被扣分,被扣分會影響到成績,成績不好會很凄慘,趕緊草草洗了個臉吃點東西就往教室沖,工作前要在課室進行安全教育。老師播放了一些不注意安全操作的血腥視頻,很多人在笑,笑得很開心,不知道他們笑的時候有沒有想過要端正自己的態度,反正我是深深記住了,安全第一,別拿自己的生命開玩笑。笑過了,擔心過了,便開始了為期兩周的“上班”體驗之旅。

  看了下訓練安排表,我們兩周內要實習工業安全、工業控制、磨床齒輪、車工、線切割、塑料加工、鉗工、鍛壓、鑄造、快速成型共十個工種。

  第一天是工業安全。

  一走進掛著工業安全牌子的房間,第一反應就是我們是不是走錯地方了,這分明就是個小教室啊,該不會是要上課吧。當老師發下本厚厚的冊子叫我們看30分鐘時,我絕望了,天天看書寫作業來實習還是看書抄作業。

  本以為一天就在抄作業中度過,沒想到后面的內容卻是很有趣,很實用――老師教我們心肺復蘇術。

  老師講得很認真,我們聽得很投入,在今天以前,我只知道人暈倒了要急救,要人工呼吸,要按胸起搏心跳,卻不知道并不是暈倒的都要人工呼吸,要先判斷是否有呼吸,有意識。也不知道人工呼吸時不能吹政務工作總結 氣不足,也不能吹氣過量,吹氣要捏鼻子,呼氣要松鼻子,沒吹兩次要按壓三十次,按的位置要準確,力度要適宜等等。各種要點,各種注意事項令我感到自己是多無知。

  老師講的時候,我不敢稍有分神,怕漏了那些細節,將來或許就會造成不可挽回的損失,或許損失的代價就是自己的親人。

  皇天不負有心人,我和我的伙伴是在第一次嘗試救”人“的`十個小組中唯一的一組成功救活的。聽著儀器傳出的悅耳動聽的音樂,心里別提多高興,一天的學習都有了回報。同時我們還學習了各種滅火器的種類、特點和使用技巧以及火災自救方法。第一天,我覺得很充實,真的,這種掌握一種技能,特別是很有用的技能時所帶來的成就感和愉悅感時平時在課堂上課感受不到的,或許你獨立做好一道題之后會高興,但更多的卻是無趣,當然學習狂除外。

  金工實習總結

  接下來便是磨床了加工了。終于接觸到真正的機器了,看著轉動的砂輪,心里有點慌,總是幻想著它會飛出來,劈頭蓋臉一頓亂砸。

  上機前指導老師不斷強調安全操作,沒有人敢掉以輕心,畢竟小命是自己的,玩完了就沒了。再一次體會到安全第一,預防為主。

  兩個老師都很有趣,講話相當詼諧。有個老師是農村出來的,普通話講得不好,不過他講得很好,各種搞笑而又引人深思的事例,投入的講解比很多照本宣科的老師好多了,總能在輕松的氛圍中向我們傳遞各種知識,平面磨床,萬能外圓磨床,液壓傳動系統,砂輪等陌生的東西輕易的便被我們所接受,雖然無法深入了解,卻也算知道有這么一回事,畢竟只有一天時間,總不能一天就成為了高級技工。另外一個老師也很棒,有激情,他給我們講了很多做人做事的技巧,還談到了求職面試方面的東西,當然也少不了工業安全方面的知識。一天的實習,我覺得最另我印象深刻的不是復雜的磨床加工系統,也不是昂貴的磨床機件,而是老師意味深長的話語,記得老師在講解到平面磨床的操作方法時語重心長地說道:”安全很重要,必須謹慎、謹慎再謹慎。“不是什么很深奧的話,卻很發人深省,生命豈是兒戲?老師舉過幾個例子,我聽得不是很清楚,只知道個大概,比如某人在樓頂撒尿撒到高壓線被電成人干;某某在西湖游泳游成一縷冤魂等等。很多人聽的時候在笑,希望在笑的同時也要深思,如老師所說:” 要有安全意思,責任意思,社會意識。“不能一笑而置之。若只為圖一笑,這實習不來也罷。

  金工實習總結

  程。我從沒想過要放棄,上午做不成,下午就繼續。一天下來手基本沒停過在重用同一個動作。有心人,天不負,我終于還是在下班前做好了一個螺母,甚至比好些同學要快。看著自己的勞動成果, 教師工作計劃 雖然不大美觀,心里卻無比高興,就像在看著自己親生親養的兒子。這天很辛苦,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,我全身都疲勞不堪,我在想如果按照社會勞動時間來算它的價值的話,它怎么也得賣一百塊大洋吧。

  勞累的一天,卻也是收獲的一天。今天我用銼刀為一塊鐵塊賦予了價值,明天我就能用其他東西創造更多的價值。

  我們的金工實習有十個工種,各有各的特色,短短的兩個星期不足以讓我們成為一個高級技工。但通過這次的學習,我依然受益匪淺,最重要的是,在實習中我知道了學習不能只停留在課本上,紙上談兵是沒有用的,實踐才是檢驗真理的唯一標準。同時,我也感受到了每一個車間工人的艱辛,要想以后不那么辛苦唯有努力學習,知識改變命運。我更要感謝在每一個工種中認真負責的指導老師,謝謝您們耐心的講解讓我們這一次短暫又寶貴的實習變得如此厚重,相信以后回憶起來定當感到彌足珍貴!

金工實習報告總結4

  在學校的統一安排下,我們人力資源管理專業的學生與20xx年11月份9、10日和23、24日這兩個周末進行金工實習。根據課程安排,我所在小組的實習安排為:9日(周六)上午為焊接實習,下午為激光加工實習;10日(周日)上午為車工實習,下午為鉗工實習;23日(周六)上午為數控加工實習,下午為電工實習;24日(周日)進行考試,我們的考試內容為鉗工。每天,大家都要學習一項新的技術,并在6小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了4天的金工實習。

  說真的,剛開始感覺真的很漫長,可時光匆匆,實習轉眼間就飛逝了,現在回想這幾天的藍領之行,我嘗到了:酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。

  初次走進金工實習實訓樓時,說真的既興奮又期待。第一天上午,我們接觸了焊接,老師給我們介紹了焊接的主要設備,讓我們知道各種機器。這次實習,我們主要采用的是熔焊,使用的工具是手工電弧焊。一開始,老師先跟我們普及了下焊接的基本知識,其次又跟我們示范如何使用機器割鐵,然后就教我們如何進行焊接,最后就是這次的重點——我們自己進行實操了。可能是之前很少接觸過,所以一開始的時候,大家都不怎么敢去,特別是我們女生,看見割鐵時冒出的火花時,大家都是尖叫出來的,不過后來在陸陸續續幾位男生上去嘗試后,我們女生也敢去做了。我是第三個女生上去做的,開始時看見老師和男生做時,覺得好像挺簡單的,但是到自己去做時,才知道原來并不簡單,特別是我開始割時還好,可到后面我都差點握不住那個機器的把手了,一來是害怕那火花射到我,二來真的好怕我握不住那個把手而彈回來。不過最后我還是成功地割下了一段鐵。接下來,就是焊接了。說真的,好害怕呀,因為那個老師說,如果一不小心被那些火花濺到,衣服就會穿了,還說之前就有一個學生因為火花濺到他鞋子里,結果把他襪子穿了一個洞,所以就很害怕。不過在老師和同學們的指導和幫助下,我還是成功地把兩段鐵焊接在一起了,但是朋友說我不是在焊接鐵,而是在烤排骨,真是太打擊人了。第一個實習工種完成。

  9日下午,我們在經歷了焊接后,又迎來第二個工種——激光加工。我感覺它有點像3D打印技術。在進行這個實習之前,班長就已經事先讓我們準備好一個簡單的圖案,而我準備的是一個可愛的阿貍圖案。老師在開始前,先給我們播放了一個視頻,主要是介紹什么是激光加工,然后就給我們講授如何操作軟件和機器進行加工。我覺得有點像PS,先對圖像進行加工,后將圖形傳輸到機器,之后機器就會在材料上打印出成品。看見我的那個阿貍被加工出來時,真的好激動呀。但是,我們都知道我們現在所看到的只是激光加工技術的冰山一角而已,從與實驗室里那些機械專業學生們的作品比較就可以知道了。但是還是很開心,第二個實習工種完成。

  第二天上午我們就進行到了第三個工種——車工實習。老師先來為我們上理論方面的知識,比如:在裝夾刀具的時候,刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,這樣就減少了與零件中心對刀的次數,在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平,節省了對刀的時間。裝夾工件的時

  候一定要用加力棒擰緊,以免零件飛出發生事故以及刀具的正確使用等等。在了解了車床的一些理論知識后,我們就開始正式加工零件了。我們車削第一個零件是用尼龍加工成一個直徑23mm、高55mm的.工件。根據老師的教導,第一步要切斷面,第二要切外沿,第三要切斷材料,第四就是倒向切斷,修斷面。而且在測量零件的時候,一定要用游標卡尺與千分尺配合使用,在離規定尺寸剩余1mm內就要改用千分尺測量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。就這樣,一切按照老師的教導,我又成功地做出了工件,好有成就感呀,第三個實習工種完成。

  下午我們迎來第四個工種——鉗工。老師給我們介紹了鉗工的主要設備,讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業,,要求我們鋸割一塊工件,這就是我們的作業。一開始,我們要先要用鋸子鋸出一個長30-32mm的材料,這可難倒我們女生了,大家連吃奶的力氣都使出來了,才把工件鋸出來。可我就悲劇了,因為老師要求是鋸出一個長30-32mm的材料,我怕到時尺寸不夠,就多鋸了2mm,而且在鋸時由于使用不熟練,又把工件鋸斜了,多鋸了2mm,這下就共多鋸了4mm,這可要了我的命,因為后面打磨那工件時,我要多磨了4mm。結果我磨呀磨,還是不行,我就急中生智,不磨了,改用鋸子據它,可快是快了,但好奇怪,之后我又磨了一會,結果總算出來了個樣子。之后我們繼續按照步驟來,總算把任務完成了,可老師說勉強只能算個75分,這還是看在我們團結合作努力上,我們傷心呀。第四個實習工種完成。

  接下來,經過一周之后,23日我們又迎來第五個工種——數控加工實習。這個工種我并不是很擔心,因為我宿舍上個星期已經有人做過這個工種了,她回來說,并不難,到時老師會寫出一段程序代碼,我們只要把它輸入進去就可以了。聽起來好像挺簡單的,所以我就懷著既期待又有一點輕松的心情去了。到了那里,老師先跟我們說了一下這機器的工作原理,我感覺跟車工差不多,只不過車工的是要人手工操作,而這個數控加工是要先編寫好程序代碼,輸入后機器會自動對工件進行加工,而不用人工操作。接下來一切都挺好的,在我們小組的努力下,成功的將代碼輸進去了,可是這是問題出現了,機器突然出了問題,這可急死人了,因為老師的作業是要我們在2小時內加工出4個工件來,所以我們就立馬請老師來幫忙看一下,這才知道原來不止我們這組出了問題,其它小組也出了不少問題。不過還好,經過老師努力挽救下,機器又恢復正常了,之后在我們的集體努力下,終于完成了任務,真是有驚無險呀,第五個實習工種完成。

  下午就是我們的最后一個工種了,那就是——電工實習。我們主要是熟悉三種機器的使用,分別是——電火花打孔機、線切割機和精細小孔放電機。去到那里,同樣的,老師先給我們介紹了這三種機器的使用原理,然后給我們布置了作業——先切一個長10.2mm的正方形鐵片,然后再在上面打兩個相同大小的小洞。這三臺機器同樣是要用到程序代碼的,不過相對于上午的數控加工而言,它們就簡單的多了。只是因為一下子突然要我們操作三臺機器,所以大家都有點手忙腳亂的,不過還好有我們的前班長在,他平時就挺喜歡弄一些機器的,所以這些對他而言都挺簡單,而我們也在老師和他的指導下,把作業給完成了。最后一個實習工種完成。

  時光如流水,4天的時間轉眼即逝,為期四天的金工實習給我的體會是: ① 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

  ② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

  ③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

  ④ 這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!

  ⑤在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

  雖然我們是人力資源專業的學生,以后畢業后也基本不會接觸到這些領域,但好像實習老師說的,隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四天的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

金工實習報告總結5

  為期四個星期的金工實習已宣告結束,回首那段日子,才發覺那是大學生活一段難能可貴的經歷。付出與收獲并存,汗水與笑顏同在,確實受益匪淺。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來說,金工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!

  時光如流水,四周時間轉眼即逝,為期四周的金工實習給我們的體會是:

  ①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

  ②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

  ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

  ④這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!

  ⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

  ⑥在整個實習過程中,老師對我們的`紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

  很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

金工實習報告總結6

  20xx年2月22號我來到張家港市炬聯紡織科技有限公司實習,當我到車間里時,看到那么多臺各種樣式的機床,我是多么的興奮和好奇。這些我沒看過的機床加工我沒見過的零件……那時候對自己的未來充滿希望,希望在這里大展拳腳,實現自己的抱負。那時候想的是多么的好啊!直到此刻我才覺得自己是那么的幼稚。

  幾個月的實習期不算長也不算短,雖然吃了不少苦,但讓我懂了不少,更成長了不少。

  在實習過程中,我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神,感到了生活的充實和學習的'快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸社會,使我消除了走向社會的恐懼心里,使我對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我體驗到了工作的艱辛,所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。

  這次的實習,我還學會了在工作中如何與人相處。要按照原則、規定程序來完成任務。同時對紡織機零部件的生產有一定的了解,對機械這一行有了更深入的了解。并且經過幾個月的培訓讓我知道對一個企業而言,得控則強,失控則弱,無控則亂。企業經營好比一湖清水,管理范圍好比千里長堤。水從堤轉,才能因禍得福,如果大堤本身千瘡百孔,水就會破堤而為禍一方。軍中無法,等于自敗,企業無規,等于自亂。經過幾個月實習下來讓我受益良多。

  1、要有堅定的信念,不管到那家公司,一開始都不會給我們安排特別好的部門,對于工作中的困難我們要端正心態,對于前進道路中的困難,取決于我們腳踏的位置的。

  2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣,工作才能得心應手。

  3、要學會怎樣與人溝通。只有這樣才能有良好的人際關系,才能有助于自己的工作,與同事相處,一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互尊重、相互幫忙、相互體諒。

  4、要學會嚴肅認真對待工作。以前在學校下課之后就知道和同學嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里不能這樣,因為這里是公司,工作的地方,是絕對不允許發生這樣的事情。工作容不得半點馬虎,否則就會出錯。

  5、要多聽、多看、多想、多做。公司給你安排職位時,要知道自己能不能勝任這份工作,關鍵看自己的工作態度,態度對了,即使自己以前沒學過這方面的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不對,就算自己學過,而且專業知識很好,在工作中也不會運用。

  6、要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學會很多東西。也只有虛心請教才能讓自己快速進步。

金工實習報告總結7

  為期三周半的金工實習終于結束了,我從中收獲了許多課堂中所學不到的知識。

  一、安全第一

  今天是實習的頭一天。剛到達實習的地點,我們便被要求去看一個關于實習安全方面的錄像,錄像里十分詳盡的播放了許多工種的實習要求,像電焊氣焊,熱處理等。看著許多因為不按相關要求操作機器而發生的事故,再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件,我真的有點害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點,就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發生事故的,于是我明白了,規范的操作,是安全的重要保證!

  聽完了老師的動員課,便去一樓聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料,我才明白工業安全的重要性,工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,對于草擬或一個企業的安全條例,減少工業污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發生重大事故。看完資料,老師就向我們講解了有關防火的各種知識,展示了四種常用的滅火器,有二氧化碳滅火器,干粉滅火器,

  二、薄板加工

  薄板加工算是金工實習里比較危險的了,因為操作工具都是些很鋒利的東西,操作對象是一片金屬板,要在這片金屬板上劃線,然后用剪刀剪裁,時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣,是一個鐵皮盒子,大家的.熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了,劃線難,剪裁更難,一不小心剪錯了,真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件,又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時,真是百感交集。金工實習的目的可能也在此,讓我們體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻,就是鐵盒合上時,你可不要小看這一關,這一關最困難了,前面所有的失誤都會對這一關產生影響,能不能合上,是對鐵盒的最重要的判定。

  三、車工

  在第一周的星期四,我們曾操作了數控車床,就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。而非數控的車床就沒有這么輕松了,我們第二周的周四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。

  車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小, 有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。

  切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興。

  四、辛苦的鉗工

  早就聽別人說過鉗工很辛苦,但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下,鋸幾下不就行了?怎么會辛苦的呢?直到今天——實習第二周的周三下午,我才體會到。 老師也沒多說什么,就是介紹了一下臺虎鉗,銼刀和鋸的使用方法,然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個

  其實一開始,老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝,因為鉗工主要就是靠手工加工,另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦,但心里面還是挺充實的!

  在這短短兩周的時間內,我們還進行了電焊氣焊,注塑擠塑,和CAD等的實習操作,都非常有趣,特別是氣焊,一開始看著的確是挺恐怖,然而學會之后就會發現不是那么難的事情。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。

  現在,我的桌子上擺著一個工藝品,那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上,希望自己能經常想起金工實習的苦與累,歡歌與笑語,也希望它能時時提醒我:要想做一名合格的工作者,首先要掌握過硬的本領。

金工實習報告總結8

  實習開始了,我有些興奮,對于新事物的出現,我總是抱著極大的好奇心和熱情。通過視頻教材的介

  紹,我對鉗工有了初步的認識,并了解了車間要注意的事項。熟悉完工具之后進入動手階段,擺在我面前的是一塊圓柱形的鐵,要純手工把它加工成一個六角螺母。

  首先要學會的就是——“銼削”,用銼刀在圓柱頂端銼出一個基準面。銼削時銼刀的.平直運動是銼削的關鍵。銼削的力有水平推力和垂直壓力兩種。推動主要由右手控制,其大小必須大于銼削阻力才能銼去切屑,壓力是有大于兩個手控制的,其作用是使銼齒深入金屬表面。由于銼刀兩端伸出工件的長度隨時都在變化,因此兩手壓力大小必須隨著變化,使兩手的壓力對工件的力矩相等,這是保證銼刀平直運動的關鍵。由于我是第一次使用銼刀,沒有控制好兩手對銼刀的壓力,使得銼刀運動不平直,導致圓柱面中間凸起。一直不知道要怎么辦,銼削了很久,最后在老師的指導下,靈活地使用三種銼削方式——順向銼法、交叉銼法、推銼法,終于銼平了一個平面。銼削不僅僅是一個體力活,更是一個技巧活,掌握了技巧,就能事半功倍。

  接下來就是最讓我痛苦的“鋸割”了。旁邊的同學幫我裝好鋸條,我站定、擺好姿勢,起鋸。雖然,我很認真地聽老師講鋸削的要點和注意事項,但是,操作起來,那鋸總是不受我控制。鋸得很吃力,而且進度緩慢。鋸了老半天才把它鋸斷。

  鋸好后,反復銼削,測量,直到尺寸、垂直度、平面度均達到要求。然后在工件上劃線。用樣沖打點,又要開始鋸了。把正六邊形鋸出來。這次,我更加小心翼翼,生怕鋸壞了,要重新來過。由于我的工作進程落后于周圍的同學,很著急,一著急又鋸歪了,怎么辦呢?老師看了之后很淡定地說:“沒事,鋸好后修一下就很漂亮了”。老師給了我極大的安慰。接下來的五個角,在同學的示范幫助下,我學會了如何用力,如何得到整齊的鋸縫,慢慢地就掌握了鋸割的基本技巧。

  我最終鋸出了一個不規則的六棱柱,我通過鏨削把加工余量去除,在鏨削過程中,我覺得我像一個打鐵匠,敲敲打打,很開心。然后銼削、鉆孔、擴孔、攻螺紋。終于,六角螺母完成了,雖然它不標準,孔也鉆歪了,但是看起來很漂亮。

  鉗工考核時間。做考核件時,有了前三天做六角螺母的經驗使我的動作明顯變快。考核件比六角螺母簡單多了。經過銼削、劃線、打樣沖、鋸割、銼削、測量、鉆孔、擴孔、攻螺紋等等的工藝步驟,順利地完成了考核件。考核件,我很滿意,盡管我知道我做得不好,但是,卻是我獨立完成的。

  雖然鉗工很累,不過看著自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生。收拾好工作臺,清點好工具,我帶著臟臟的手套和我的作品合照,笑得燦爛無比。這五天,在老師和同學的耐心幫助下,我學會了各種工具的使用。對于鉗工也有了更深入的了解。

金工實習報告總結9

  時間如白駒過隙,一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍,其原因是時間太短暫了,這是本次實習的遺憾。真的希望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累,但我們痛并快樂著。因為我們學習到了很多有用的只是。俗話說的好,實踐是檢驗真理的標準。通過一個禮拜的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。

  很快我們就要走出校園,進入社會,面臨就業了,我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做,更多的是需要我們自己去觀察、學習,不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學發展的日新月異和新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的`機加工和熱加工,雖然危險性較大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自身情況去感悟,去思考,這才是本次實習的根本目的。

  感謝金工實習給我這次機會!

金工實習報告總結10

  “金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的工藝方法和技術,工程訓練的必修課。它可以讓了機械制造的基礎知識,了機械制造的操作,了的操作技能和動手能力,而且了理論的鍛煉,了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次學習,鍛煉的好機會!這次雖短而充實的實習我懂得了。

  在實習期間,我參加了車工,數控機床,鉗工,焊工,刨工的實習,從中我學到了寶貴的東西,它讓我學到了書本上學的東西,的動手能力。

  一、車工

  次金工實習,對來說感覺很新鮮,一大早,迎著朝陽,興致勃勃地向實習基地,小時以后乘車來到了朝陽東區,老師對專業的48名同學了分組,我所在的組接觸的車工。

  。車工是在車床上工件的旋轉和刀具的移動來加工回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具工件的橫向或縱向移動為進給運動。

  面對著龐大的車床,除了好奇外,對它的陌生,老師給細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求先不開動車床,縱橫向手動進給練習。要求進退動作、自如,且要進給動作緩慢、均勻、連續。到程度后可開車練習,每項操作都到熟悉為止。

  從下午開始,開始了的加工工作,的任務是要用45號鋼坯料加工錘柄。老師先給演示了一遍加工過程,看著師傅加工的精致的錘柄,個都躍躍欲試。看師傅加工的時候輕松,操作自如,我加工的時候才知道叫差距,且不說開始時候對車床的恐懼感,尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天,有時候還會忘記了加工的,有點手足無措的感覺,最后在師傅的下終于了的錘柄,稱不上杰作,但看著的,心里美滋滋的。

  車工是產品加工中非常的工種,是對經驗和熟練程度要求較高的行業,的操作才知道,功夫真的一天練就的,師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢,幾乎看不出痕跡,而我做的時候老是感覺會有一點停頓,中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑,為我加工的時候仔細,但做師傅那樣的進刀速度的均勻。

  師傅的講解和的操作,車床的加工范圍和工件的加工順序更深的,知道了樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的,哪些是難加工的,需要做簡單的設計時就能心中有數,使結構盡,易于加工。操作也了的動手能力。

  二、數控機床

  數控車床的操作是實習的個工種。編程來控制車床加工。數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的、、快捷,只要輸入的程序,車床就會的操作。比起前兩天車床的操作要的多,可以讓機床自動連續多個,在加工之前還可以模擬加工,不的話,可以修給程序,就了誤操作而帶來的原料的浪費:并且,只要程序的編輯就可以用來重復加工,大大的了加工。老師清晰明了的講解,很快了數控機床編程軟件的應用,對常用的功能能夠熟練操作,并且學會語法和常用的編程語句,能夠簡單的編程操作。隨后開始圖紙程序編輯工作,開始的時候不太熟悉,總是加工出錯的情況,反復的和修改,個程序終于了,看著界面上模擬出加工的過程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。

  所用的設備是僅供實習而設計的,與真正的生產加工用的設備有的區別,而且陳舊,但從中了數控機床加工的原理,只要將機床的接口與計算機相連接,的應用軟件就可以的控制機床,將機床的`轉速、進刀量、進到速度等編程來控制,使加工自動化程度和大幅度。數控機床還可以自動的加工過程。

  努力,老師的要求,我了任務,用三種(坐標、坐標、循環)編出了加工程序。所做的只是最的加工,相真正的生產加工還有的區別,但感覺收獲頗多。

  三、鉗工

  鉗工是這次金工實習中最累的工種,的任務是要將一塊條形的坯料加工成錘頭。

  在操作之前師傅先給講解了鉗工工種和所用工具的內容,到,鉗工的種類是的,例如說裝配鉗工、劃線鉗工等,鉗工是金屬加工中的工種,在產品的加工、機械修理中都需要鉗工的。鉗工所用的工具最的虎鉗了,還有手鋸條,銼刀,鉆床。知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。要的握銼刀,銼削平面時銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有推力和垂直兩種。銼刀時,前手逐漸減小后手大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手相同,銼刀時,前手逐漸減小后加大。銼刀返回時不施加。銼削也就簡單了。

  師傅告訴,鉗工是一項完全靠手工來制零件,是最能鍛煉人動手能力的,的工程師,都視在鉗工的鍛煉,而且都能的鉗工。聽了老師的話,頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,實習期間應該好好去體驗。

  先將坯料用虎鉗夾緊,用銼刀銼出兩個光潔平整的平面,看似簡單的工作還真是一項技術活,需要好銼刀的角度和,而且運動要平穩,才能的銼出平整的平面來。,這一項耗費體力的活動,動作不停的重復,不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了,銼下去多少,鉗工的工作低果然是名不虛傳。之后用畫線工具畫線,畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線鋸割,這經驗的還真算的上是挑戰,想要鋸直了真的不容易。握好方向,偏斜,要均勻,而且要專注,否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是小的,太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而了鋸割的速度,需要把握,才能的是。一番努力,終于鋸了下來,表面很平整,滿意的。的錘頭輪廓清晰起來,隨后的表面銼削,把錘頭銼成方形的,使各個表面平整,并銼掉鋒利的棱角。的錘頭終于了。

  在師傅的下,將的錘頭和錘柄了錨固,的錘子終于完工了,技術不太熟練,難免會有些瑕疵,但那畢竟是一手打造的,看著親手來的小錘子,心里有難以抑制的喜悅,這將是金工實習結束后可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。

  四、焊工

  早就見過路邊工人焊接工件時的樣子,大的面罩,刺眼的光,是對焊接最初的認識。這兩天的學習和親手操作,就不只是停留在淺層的認識上了。

  老師向介紹了幾種連接方法,焊接的概念、過程,常用焊接方法,是手弧焊,交流弧焊機,焊條的種類、型號、組成和作用,工藝參數的選擇等,詳細講解了焊接的操作:引弧、運條、焊縫收尾,并一一向演示,指出大家易犯的錯誤,還說明了情況的,最后老師講述了注意,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體有害的,在操作時要懂得保護,帶好手套和面罩。從老師的講解中我到:焊條的角度在七十到八十之間,要螺旋線來運條,運條的速度,要求當然是勻速,然而在操作中,往往是不快則慢,很難勻速,焊的結果是很不流暢的,地方停留短則當然焊好,還有裂紋,停留長的地方,則經常會被焊透的毛病,了漏洞;焊條的要求在二至四毫米,然而在剛開始的時候漏洞百出,在運條的,焊條在的減短,要的焊條的原有,這控制起來就有些了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。開始嘗試的時候,好不容易克服了焊接的恐懼感,但操作不熟練,看者焊的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績。此次焊接,了點焊接的知識,但要想作到職業工人那樣標準,需要反復的練習,熟能生巧。焊接很累,也很危險,但親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。

  以前在金屬工藝學上就學過焊接的知識,但只是停留在書本上的認識,這兩天的學習,更直接的認識了焊接設備,了手工電弧焊最的操作方法,跟師傅比差的的多,但所練習的是最最實用的東西,我想以后真的遇到需要的情況,我能夠的應付簡單的情況了。

  五、刨工

  最后的兩天組實習的工種是刨工。

  所用的設備是老式的牛頭刨床,老師給講解了牛頭刨床的結構和特性牛頭刨床的加工范圍。牛頭刨床典型的擺動導桿機構,機構急回特性,在進刀加工的時候運行速速平穩,速度較慢,復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯的機床制造的,在上世紀五六十年代,也算是先進的設備了,現在看來很落伍了,生產的低。所要的任務用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料,把圓柱狀的鋼件刨出四個平面,使之規則的方形柱狀。

  老師想給講述和演示了牛頭刨床的操作方法,然后老師的方法來實踐。牛頭刨床的操作是簡單的,只要好進刀的時機,和進刀的幅度,而且進刀量均勻,就可以刨出平整的平面來。各個同學都了操作,最后在的努力下,了12塊坯料的加工工作,也都學會了刨床的簡單操作。

  刨工實習的車間時綜合的車間,在車間還看到了銑床及磨床的工作,老師還給介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實習可謂是收益頗多,看到可好多以前見過的金屬加工設備,對金屬加工又的。

  結束語

  短的十天的實習生活結束了,的藍領之行也畫上了圓滿的句號,感謝學校為的機會,更要深深感謝的老師,從的言傳身教中受益匪淺,從剛開始的都不懂,到現在對機器的認識,并操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。十天的金工實習帶給的,僅是所接觸到的那些操作技能,也僅是幾項工種所要求鍛煉的幾種能力,更多的則需要每個人在實習結束后的情況去感悟,去反思,勤時自勉,收獲,使這次實習了他的真正目的。

  身為大學生的經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但一直把這句話當真,也機會來驗證這句話的差距到底有多少。金工實習給了一次知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與教師、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的感受到了動手能力性,只憑著腦子的思考、捉摸是的工作的,在擁有科學知識體系的,熟練能力,包括機械的操作和經驗的積累,才能把知識靈活、的運用到工作中。我國現行的教育體制,使得高考而大學的大學生的動手實踐能力薄弱。,學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習培養學生實踐能力的途徑。基于此,同學們這門課以足夠的,的這月的,好好的一下的動手能力。這里是學習課堂。動手,對的理論知識補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補的空白,彌補的盲點。金工實習,整體感覺生產落后,書本中介紹的先進設備無法操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但有知識能夠在實踐中了應用。

金工實習報告總結11

  我們在官渡校區金工實習中心進行了為期3周的金工實習。期間,我們了解到車床、銑床、刨床、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種,由于學校的設備和我們的時間的限制,主要接觸了車床、銑床、刨床、鉗工、焊接這5個工種。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了3周的實習。

  期間我們實行上下班制度,讓我們感受以后參加工作時氛圍。每天我們都是7點半“上班”11點下班,下午2點半又要上班,到五點才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣,晚上都提早睡覺了,有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環境中。金工實習盡量的接近了實際生產的上下班制度,讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式,了解了生產中的紀律是十分重要的。

  生產首要問題是安全問題,其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課,觀看了一些不安全操作的事例,了解了各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套,焊接的還要戴手套,面罩……

  一、難忘的車床

  第一周安排我們來學習車床。C6132A1型臥式車床就是我們這一周學習的主要對象。首先老師邊指著車床的各個組成部分邊給我們講解,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,和針對某種材料所需要轉速、進給量,根據車削不同的要用不同的刀。

  其實,做車床也存在一定的危險性的,老師說曾經有一所學校的學生在操作車床時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床,結果那扳手把他的頭打破了,當時我聽到后感到心寒,這么危險啊!不過,老師說為了避免這種情況的發生,我們學校的車床都加裝一個彈簧按鈕裝置,不把扳手放在其上,車床無法啟動的,這裝置保障我們實習的安全。

  老師告訴我們,加工出來的工件質量好不好,其中之一的關鍵是刀的安裝。安裝車刀時應注意幾點:(1)車刀刀尖應與車床主軸軸線等高(我們安裝時是175mm)。(2)車刀刀桿應與車床主軸軸線垂直。(3)車刀不宜伸出太長,伸出長度一般以刀桿厚度的1.5—2倍為宜。(4)刀桿下部的墊片應平整,數量不宜太多,一般2—3片。(5)車刀位置裝正后,應擰緊刀架螺釘,一般用兩個螺釘交替擰緊。

  老師一邊給我們講解一邊操作給我們看,還提醒我們在某些地方應注意哪些問題。在老師熟練的技術下,本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件,我們驚嘆不已。可是到我操作就可難倒我了,精確度很難達到,真是個考驗。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,不斷地量度尺寸,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,我的第一個工件快誕生之時,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把軸的直徑車小了!我痛心不已,那時我的心情相當的郁悶、無奈,本來算成功的產品就這樣被自己毀了。別無選擇,唯有重做,經過不斷的努力,我做出的工件基本上達到要求,讓我很開心,幾天下來的汗水沒有白費,終有收獲。

  由于銑床、刨床各只有一臺,所以我們分批學習。首先,老師給我們講解銑床、刨床的結構和用途等相關內容,之后老師親自操作示范。銑床主要組成部分有:床身、橫梁、主軸、縱向工作臺、橫向工作臺和升降臺。刨床主要組成部分有:床身、滑枕、刀架、工作臺和傳動機構。由于設備限制,我們三人一組分別用銑床銑兩個面和用刨床把圓柱鐵棒刨出四個面。

  二、最費力氣的實習——鉗工

  實習進入第二周,我們開始鉗工的實習。老實說,在進入鉗工實習之前,我不知何為鉗工、該干什么的?在實習后我知道了,鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

  首先,老師說過相關的內容后,播放錄像,通過錄像,我們更深的了解到鉗工這個工種。之后,老師給我們介紹相關的工具和用法、用途,例如,銼刀、單腳規、畫線臺、手鋸、百分表等。老師就示范握銼刀、銼削姿勢和銼削方法。

  介紹完畢后,老師要求我們用鐵棒為材料,按照墻上的圖樣加工一個六角螺母。哇塞!兩端面、六個側面要銼,還要鉆孔攻絲,我要到何年何月才能完成啊!況且還要有精確度。開始時我銼了一個上午銼到手都酸軟了還沒銼好一個面,我漸漸失去耐心,不過看到同學們都在努力,我決定要堅持到底,看來鉗工是需要很有耐心的才能干得好的。在銼削過程中,我總是把端面銼成兩邊低中間高的,后來知道是銼削方法不對。銼削時,要掌握運銼過程中的施力變化,銼刀向前推時,兩手施于銼刀上的力應力求使銼刀平行向前運動(推進過程必須是平直運動),不能上下擺動;返回時,不能對工件施加壓力,以減少銼齒的磨損。在銼削中可采用順向銼、交叉銼和推銼。銼好兩端面后,接下來的是畫線(在畫線臺上畫)。畫好線后鋸去多余部分(注意留有加工余量),按照要求銼平。隨后就是鉆孔、攻絲,做圓角,這樣六角螺母做完。接下來我們又做了螺釘和考核件——梯形配合件。

  老實說,鉗工的實習是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,全身都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了。所以,鉗工的實習可以鍛煉我們的耐心。

  三、熱加工

  實習進入最后一周,也就是熱加工了。這一周我們學習了鈑金成形、氣割、氣焊和焊條電弧焊。還了解到手等離子切割、工鎢極氬弧焊、埋弧自動焊和電阻焊。

  第一天,老師首先給我們介紹實訓中心的相關設備,譬如,液壓剪板機、剪板機和卷板機。接下來就是給我們講解我們要做的作業叫“天圓地方”的鈑金展開的方法。

  我們組首先學習的是氣割,氣割主要利用乙炔和氧氣燃燒放出的熱量進行切割,裝置有乙炔瓶、氧氣瓶、壓力表、導管和割槍。開始操作先打開少許的乙炔和氧氣的開關,點火,逐漸開大按鈕,將火調到適應(將焰心調到只有一點),切割前要先預熱(切割時要戴上防護鏡,握槍應向外傾斜5°—10°,槍嘴離鐵塊3—5mm),到有鐵水濺出是打開上邊的.氧氣按鈕,緩慢移動。我經常上邊的氧氣開關開得不夠大而導致切割不斷。

  氣焊是利用氣體燃燒時產生的高溫熔化焊件和焊絲形成接頭。氣焊應用于3mm以下的低碳鋼薄板、鑄鐵焊補以及質量要求不高的銅和鋁等合金的焊件。其裝置跟氣割差不多,只是氣割用割槍,它是用焊炬。老師要求我們在焊接時記住兩點:

  (1)焰心接觸焊件;

  (2)焊件要到液化狀態。

  最后我們學習的是電弧焊,根據焊件材料、要求的不同,那么就要調節焊接的電壓、電流。引弧有兩種方法:

  (1)碰擊引弧法,是一種理想的引弧方法;

  (2)劃擦引弧法。在焊接時老師要求我們掌握好三個度:

  (1)焊條的角度,與前后角度垂直,與左右角度成80°。

  (2)焊接的速度。

  (3)電弧的長度。

  開始時我經常會出現焊條與焊件粘在一起的情況,經過練習,后來這種情況少了,但還是存在,原來這種技術不是一夕一朝能練好的。

  實習期間,老師們的敬業、嚴謹精神讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。

  實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

  金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

  勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過三周的金工實習,在這方面我也深有體會。

  (1)勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

  (2)堅持不懈,仔細耐心。

  (3)認真負責,注意安全。

  (4)只要付出就會有收獲。

  實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。此時,我還在懷念金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”在這個短暫的三個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。我了解到很多工作常識,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

金工實習報告總結12

  光陰似劍,轉眼間,兩周的金工實習已經結束了。在這兩周里,我學到了很多有用的知識,我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,也許我們以后不會真正的從事工業生產,但這兩周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的,并將作為我可以受用終生的財富。

  第一天來到學校的工程訓練中心的時候,就被眼前碩果累累的景象吸引住了,大大小小的蘋果掛滿了枝頭,強烈的感受到了生機與收獲,不讓我們采摘也是有道理的,不是通過我們辛勤勞動結出來的果實,吃起來怎么會甜呢?

  一天的理論課結束后,我明白了金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的.大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。因此,我對接下來的實習內容更加充滿期待。

  為了便于敘述,我重新編排了實習工種的順序來敘述這三周金工實習的具體過程。

  1、鑄工

  鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活,要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,要我們好好動一動腦子的,它需要的不僅是我們的體力,更需要我們的耐心和細心,來不得半點馬虎。

  老師講解完一些基本操作并進行示范后后,讓我們自己動手操作,我們從最

  基本的模型開始練習,在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法,為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步:造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型,但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低頭用口去吹走分型砂,以免砂塵入眼,已翻轉后的上砂型應按統一規定位置放好,以免頂裂或碰壞,將模型埋入砂型時,不能用鐵錘猛擊,以免損壞模樣,在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品,造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄,懊悔不已。最后,師傅們為我們進行了澆注,雖然自己做的是次品,但是通過自己努力完成的,心里還是有種滿足感。

  2、鍛工

  鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度,鍛造工件或毛坯的工種 。我們完成的作品是將圓柱鐵棒鍛壓成長方體鐵棒,我們在車工實習中用到的錘頭就是這里加工出來的。開始,大家看師傅將紅紅的鐵拿出來鍛造時,都覺得很簡單,可是當真正上手的時候,才覺得并不如自己想的那么容易,不過在師傅的指導和幫助下,我們還是順利的完成了任務。

  3、車工

  車工實習是我們的重點,我們進行了兩天的車工實習,作品是小錘子。

  車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎么熟練,經過幾天的車工實習,

  最后還是各自獨立的完成了實習。

  車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

  通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。第一次進到車工車間,充滿了新鮮感.看著眼前這些陌生的機器,很好奇,但是卻不敢去碰.因為覺得蠻危險.第一節課講了理論知識,老師首先就講解了車工的安全操作,這可是一定要非常注意的,安全第一嘛.之后又通過具體的操作講解車床的相關知識,小小的一個車床居然還有這么多的學問啊!大家都聽得很認真.之后有熟悉一下車床.我覺得很有趣,很想馬上就動工干起來.理論講完之后,老師又給大家做了鐵錘手柄加工的示范,一根不起眼的鐵棒,就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西,我不禁一邊感嘆一邊暗暗給自己加油鼓勁起來.做一個鐵錘手柄.聽起來的確很簡單,但做起來實在讓人汗顏.打開機器的那一瞬間,我竟不知道該怎樣下手了.看著機器飛速地轉動,卻無能為力,真覺得自己夠笨!但是怎么可以放棄呢?在老師的幫助下,自己似乎有點明白了,做起來也還算順手.

  4、數控實習

  數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,它與普通機床相比,其優越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產品質量穩定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作,通過數控車床的操作及編程,深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習,我們了解了數控機床及數控加工概念,掌握了數控機床程序編制內容,數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識,我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序,初步掌握了數控機床的操作與維護。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。實習期間我們學習了如何去正確編寫簡單的程序,老師講得很不錯用通俗易懂的話,很形象的給我們傳達方法。同時我們也對幾種數控車床有了一定的認識。

  5、鉗工實習

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線,了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測,了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。

金工實習報告總結13

  通過在鑄造訓練部的實習,作為一名大學生,第一次接觸到砂型、型芯之類的新東西,第一感覺就是非常好奇,之前在書本上學的東西終于在現實中見到了。看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型,是又敬佩又心急。等到自己做的時候,才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的,不是太松就是太實,起模也總是起不好,還累得腰酸背痛。不過累歸累,心中仍然感慨頗多。生平第一次有機會“學以致用”,很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下,你學的再好也白搭。有很多東西是書上沒寫的,只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐才是永遠的老師。

  在鑄造部,老師們教的非常認真,不停地在人群中穿梭,隨時指正我們在操作中的錯誤,糾正手型,耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。雖然時間只有短短的兩天半,但是師傅們卻是盡其的努力,在如此有限的.時間里多教給我們一點東西,希望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚,因為我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法,并不是的投入。

  但是我們一定會擺正自己的心態,把更多的心思用在實習上,在這短短的一個月里真正學到有用的知識。

  金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。

  我校的工程訓練中心雖然存在諸如:設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷,但是學校通過有效的組織,化短為長,使同學們分期分批的實習,達到了理想的效果。經過親身體驗和與請保留此標記同學們的交流,我發現絕大多數同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解,同時在師傅的指導下完成任務。就拿鍛造而言吧,起初,對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物,同學們仍然有些害怕。但是,通過師傅的耐心講解和幫助,這種心理慢慢的被好奇心所代替,全身心地投入到了訓練中。當看著自己親手做出的工件時,我們心中無比喜悅。

  但是,也有極少數同學對此表現出了煩躁心理,不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意,盡快的投入到這一次難得的實踐活動中。機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程,是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該了解一些機械制造的一般過程,熟悉機械零件的常用加工方法,并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的能力。這樣可以為后續課程打下堅實的基礎。

  另外,我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間,增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,這樣更有利于達到我們的目的。差距與動力

  金工實習實際上是一個了解現代先進的工業技術的過程。在實習的過程中有一些自己的

  想法和建議。

  我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個進工廠實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。

  我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中,應多分配點時間,讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

  在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術,雖然不一定就買來這些設備,但我覺得應該傳授一些,以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

  金工實習的時間是有限的,但是收獲卻是很大的,我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化為學習的動力,為我國技術革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。

金工實習報告總結14

  車工時間:10月8日到9日,共2天。早上8:30——11:45;下午2:30——4:45

  在車間實習過程點點滴滴:車工是我們實習中最先接觸的一個工種,車工要求我們要掌握的知識和操作還是很多的。從踏入車間的那一刻開始,我們就要有嚴謹的實習態度,要嚴密地聽從老師的指導,一絲不茍地操作,畢竟那是放置了機器的車間,不是推滿課本的課室。

  1.我們在師兄,老師的帶領下先參觀了整個車工的車間,通過仔細觀察,先在視覺上對車工有了初步的理論認識。臥式車床的型號:我們這次車工實習的車型是臥式車床,型號為CZ6232A,其中C——機床分類號,表示車床類機床;62——組系代號,表示臥式。其他表示車床的有關參數和改進號,如CZ6232A型臥式車床中,“32”表示主要參數代號(最大車削直徑為320mm),“A”表示重大改進序號(第一次重大改進)。車床各部分的名稱和用途:變速箱,是用來改變主軸的轉速的。主要由傳動軸和齒輪組成。三爪卡盤,是用來夾持工件的,以便車床加工。刀架,是用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動的。手柄,是車床控制機構,操作人員可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉、反轉或停車。

  我們通過仔細觀察,了解了臥式車床型號、組成、用途和傳動系統,或許有同學認為這是不必要的,認為金工實習就是要學動手操作能力和技巧,把這些理論知識置之度外,不用心去學,這種想法態度是非常錯誤的。我們雖然是在實習,實際操作能力當然是要重點提高的,有動手能力卻沒有理論知識,這是我們工科學生的弱點。眾所周知,我們要做的是一個全面發展的工科大學生,不論是動手能力,還是理論知識我們都要“二者得兼”。在實習之前我們只是可以在書上學到理論知識,專業名詞,根本沒有機會可以實際做到實際與理論結合起來,現在有金工實習這個機會使得我可以把那些抽象的專業名詞,理論知識應用到實際生產中,有一種真正感受到機械味道的感覺。

  2.老師一邊講解一邊給我們示范操作,我們都聚精會神地聽講。我們再結合老師的操作演示自己獨個子進行機床調整,空車操作。機床調整主要是讓我們學生自己先去接觸機床,了解機床各個部件的操作,以便讓我們可以在接下來的日子里可以更熟練地進行加工操作,按時完成要求的產品。空車操作:該操作主要是讓我們學生先對臥式車床的運動和操作有一個初步的操作認識,以便我們在正式加工時能熟練地操作進行加工,以免發生安生事故。空車操作時,我們學習生應掌握好各個手柄不同方向旋轉時其所帶動部件的運動方向;要關注一些細節問題,例如,在操作時,倘若我們打開了自動手柄開關進行了切削,則一定要先把自動手柄的開關給關上,再手動關總手柄的開關,以確保操作正確,以免損壞機器。再有的就是我們實習生要學會自己進行調速操作,調速有三個檔位,空車操作時,要轉換到不同的速度檔位進行操作,以便我們更深刻地體會到機床在各個不同速度檔位下的運動快慢情況。第一次獨自操控整部機床,心中不免有既興奮又緊張的情緒,不過在師兄的指導下,慢慢地熟練了操作,緊張的心情也消失得無影無蹤了。

  3.老師分配給我們的任務是每位實習生要在規定的時間內完成精加工產品。我們要把直徑為25mm,長為85mm的圓鋼柱毛胚加工成一個精手錘,這不是一個容易完成的任務,不過我還是充滿信心地認真地去做。在加工的過程中,有很多細節是要注意到的,比如在車端面時,90度偏刀的底座要留出10~15mm的;雙比如在每次加工完畢后,用游標卡尺度量時,一定要讀準數據,如果數據讀錯了,直接影響到下一步工序的精確完成的,進而會造成產品誤差很大。

  鉗工

  鉗工時間:10月11日到13日,共3天。早上8:30—11:45,下午2:30—4:45

  在鉗工實習車間里的點點滴滴:鉗工可以說是我們實習的十一個工種最累的一個吧。不過我們不會因為累而逃避,草率對待的。相反,經過三天的鉗工實習,我們很深刻地體會到了累的意義,累是有回報的,我們在累中學到了很多……

  鉗工是主要以手持工具對金屬進行切削加工的方法,主要是在鉗工臺和虎鉗上進行。我們學過的基本操作有如下種類:鋸削,劃線,鏨削,銼削,攻螺紋,套螺紋等。通過講解,示范了解鉗工各種類型的操作及使用。

  鋸是由鋸弓和鋸條構成的,在鋸削練習中,我們主要是鋸削一根半徑為25mm的圓鋼柱。在鋸削的時候手抓鋸柄的姿勢要正確才可以省力,省時。我們都知道一個產品從設計到生產是要經過很多程序的,其中一個工序就是劃線。劃線的工具有:劃針,劃規,劃卡,劃針盤樣沖。每種工具都有它一定的使用要求,比如在使用樣沖的時候,要把樣沖傾斜45度左右慢慢放入,再豎直起來,用手錘輕輕搞打樣沖頭就可以在工件上面留有一個淺孔了。銼削是工件表面加工方法之一,是用銼刀進行的。普通銼刀有平銼,方銼,三角銼,半圓銼,圓銼。用銼刀進行銼削平面的時候,要銼出平直的平面,必須使銼刀的運動保持水平。平直是靠在銼削過程是逐漸調整兩手的壓力來達到的。外圓弧面銼削一定要注意自己手勢的擺動,同平銼不同,外圓銼要求在運動過程中進行一個弧線運動的,不是平直運動的。我們還學會了用臺式鉆床進行鉆孔,這要求我們女生要帶帽子,確保安全。我們這次用的鉆頭是麻花鉆頭。我們知道在進行鉆孔之前一定要用樣沖在工件上打樣沖眼,在鉆孔過程中要加切削液,鉆孔完畢后要清掃干凈鉆床面。我們還學會了攻螺紋和套螺紋,這兩個操作均要保持鉸杠和板牙架的兩邊受力平衡。

  綜合練習:我們在鉗工實習的最后一天中,做了一個綜合練習——做一個110mm*190mm的書立。這個練習使得我們把所學的鉗工操作真真正正地運用到實際中去,加深了我們對鉗工操作的印象,提高了我們的創新意識。

  鑄造、機械拆裝

  鑄造、機械拆裝10月14日—15日,2天。早上8:30—11:45,下午2:30—4:45

  在鑄造中,我們了解了鑄造生產的基本原理,工藝過程等內容。鑄造有很多種,我們實習的是砂型鑄造。砂型鑄造的典型工藝過程包括模樣和芯盒的制作,型砂和芯砂配制,造型制芯,合箱,熔煉金屬,澆注,落砂,清理及檢驗。我們實習的工件是手輪的砂型鑄造。我們最先是要把型砂打成很細,不可以有砂粒,這樣才可以確保鑄件的表面精度。接著就是整模,再接著就是分模,分模完成后就是做三箱,最后是活塊。

  在機械拆裝中,我們要求學會拆畫汽車的減速器。先把減速器各個零件拆除下來,分析內部結構,畫草圖,再在草圖的基礎上畫裝配圖。我們6個人一小組,組員們都很團結合作,大家分工合作,有的測量尺寸,有的畫草圖,有的記錄數據……到最后我們每人畫一張裝配圖上交給老師。在這次的機械拆裝中,我感受到了團結的'力量,明白了做事應有的態度:一絲不茍,步步嚴謹,特別是我們讀機械專業的同學,只有嚴謹的做事態度,才可以使得我們在以后所從事的工作中減少產品誤差,生產更精確的產品。

  在做機械拆裝的時候,如果可以再細分小組就好多了,這樣我們就可以有更多的機會自己拆裝機器了,這才叫真正的實習。

  刨削、磨削加工

  刨削,磨削加工時間:10月18日,早上8:30—11:45,下午2:30—4:45

  在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在這次的刨削加工中我們用的是B6065型牛頭刨床。在聽完老師的講解后,我們11個人為一小組,把一根圓柱毛胚刨削成一個長方體,在每次的刨削過程中其刨削厚度是有極限的,每次最多只能刨1mm,因而我們也有機會輪換著進行操作了。在操作過程中我們最主要的是控制好進給速度。

  在磨床上我們用的是平圓磨床,實習內容是把我們在刨床上做好的長方體進行磨削。我們必須少量地去磨,而且要注意進給速度和轉向。

  刨削和磨削都是一樣的,非常考驗我們的耐心,經過這個工種的實習,我們學到的不僅是機械操作上面的技能,還提高了自身的耐心。

  數控加工

  數控加工時間:10月19日—20日,2天。早上8:30—11:45,下午:2:30—4:45

  數控即為數字控制(NumericalControl)是用數字化信號對機床的運動及其加工過程進行控制的一種方法,簡稱數控(NC)。數控機床,就是采用了數控技術的機床,或者說是裝備了數控系統的機床。

  通過這兩天的數控加工實習,我們對數控加工有了初步的認識,數控加工中編程是關鍵。第一天,我們到數控電腦房去上機學習,學習用電腦進行編程。首先是學習一些基本的程序語句,熟悉掌握各個代碼所表示的意思。接著我們就是看編程序的視頻,目的是讓我們熟悉數控編程的步驟:(1)零件圖工藝分析,(2)數學計算,(3)編寫零件加工程序:(4)輸入,模擬程序:(5)裝夾刀具,工件,對刀:(6)零件的試切和加工。第二天,我們進行的是實機操作,我們先分為兩小組,一小組在機房進行模擬操作,另一小組在數控車床上進行實機操作,做完后,我們再對換。

  其實數控加工是現代工業中一個非常重要的技術,運用數控可以加工一些更加復雜的曲面或曲線。而且還可以省時省力,加工出來的產品精度又高,而機床只可以切削一些簡簡單單的線型或曲面,而且加工的時間又長,精度又不高。經過這短短的兩天實習,我對數控產生了很大的興趣,下決心要利用課余時間去自學,爭取把數控學得更加深入。

  銑

  銑加工時間:10月21日,早上8:30—11:45,下午2:30—4:45。

  在銑床上用銑刀進行切削加工的方法稱為銑削加工。我們實習用的是立式(萬能)銑床,其主軸為垂直設置。立式銑床的床身無頂部導軌,也無橫梁,而是在前上部有一個立銑頭,其作用是安裝主軸和銑刀。通常立式銑床在床身與立銑頭之間還有轉盤,可使主軸傾斜成一定角度,用來銑削斜面。

  與前面的工種一樣,我們先是看老師的示范演示,自己再動手操作。首先我們是裝銑刀,不同規格的銑刀用不同規格的刀套,把刀套裝在主軸里,再用扳手把主軸上的螺母擰緊。其次在工件的安裝上也有一定的要求,小型和形狀規則的工件多用“平口鉗”安裝法,除此之外還有“壓板安裝”,“夾具安裝”,我們操作的主要是“平口鉗”安裝法。在銑床上可以銑削多種典型的表面,如平面、溝槽、成型面、螺旋槽、鉆孔和鏜孔等,我們實習操作是銑平面、垂直面和斜面。

  數控車

  數控車時間:10月22日,25日,共兩天。早上8:30—11:45,下午:2:30—4:45

  數控車床是數字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點于一身,是國內使用量最大、覆蓋面最廣東的一種數控機床,占數控機床總數的25%左右(不包括技術改造而成的車床)。

  數控車同之前學的數控加工大同小異的,在控制車床之前要把所要加工零件的程序代碼編好,再進行加工。我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車編程的要求是非常高的,編錯一個字就會導致數控車運行的錯誤。不過也不用那么緊張的,如果你的編程有誤,數控系統會自動進行報警的,顯示屏上還會顯示是哪一行出錯,這樣我們很容易進行修改。在運行機床后,我們要把數控車的門給關上,以免廢鐵屑或塑料屑飛出來傷到人。在這次的數控車實習中,我們練習了三個小零件,全都是我們自己進行編程后再生產的。開始的時候覺得無所適從,根本就無從下手。對數控面板上的按鍵又不熟練,按鍵所表示的意思又不懂……后來在老師的指導下,我們都可以很熟練地進行編程和用數控車進行生產了,在后半天,我們還發揮自己的想象力,加上我們的創新思維,自己設計,自己用數控車進行了生產,事實證明我們是最棒的。我們需要的就是這樣子的鍛煉,通過這樣的實習,我相信我們的學習和工作態度會更端正,心會更加的仔細。吃一“種”,長一智。

  經過再次與數控接觸,再一次深深地感受到了數控的高科技,高效率,省時又省力還省錢,這才叫現代工業。如果可以普及數控進行生產的話,肯定可以為社會創造更多的財富。我們是祖國的新一代,很有責任去研究更先進的技術,支持國家的工業發展。雖然我們實習的時間相對來說是少了一點,可我們不在乎學習時間的長短,只在乎實習的效率和收獲。正所謂:“不在乎天長地久,只在乎曾經學過。”,人生得一“學”足矣。

  電加工

  電加工時間:10月26日,早上8:30—11:45,下午:2:30—4:45

  電加工(ElectricalDischargeMachining,簡稱EDM)又稱電火花或電蝕加工,它與金屬切削加工的原理完全不同,它是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的時腐蝕作用進行加工的一種工藝方法。

  實習時面對著這電加工的機器,我們又一次不知所措了,全都是用操作面板進行操作的。看著老師操作時那從容的動作,我們真的是自慚不如。首先學的是練習操作,我們分為三個小組,分別操作不同的機器,再互相交換著去操作,力求使得我們每位同學都有機會去自己動手操作,這是一個鍛煉自己的很好的機會。一開始我還真的不知怎樣去做,看著那火花都嚇得后退了好幾步,更不用說操作了。后來經過同學的鼓勵還的老師的幫助,我終于鼓起了勇氣,放心去操作了,在我學會了電加工操作的那一刻,我是非常地激動,非常地感謝老師的幫助和同學們的鼓勵。

  激光加工

  激光加工時間:10月27日,早上8:30—11:45,下午:2:30—4:45。

  激光加工是指利用激光束投射到材料表面產生的熱效應來完成加工過程,包括激光焊接、激光切割、表面改性、激光打標、激光鉆孔和微加工等。激光加工系統組成激光器、光路系統、加工機。

  激光加工的優點:范圍廣泛:幾乎可對任何材料進行雕刻切割。安全可靠:采用非接觸式加工,不會對材料造成機械擠壓或機械應力。精確細致:加工精度可達到0.1mm效果一致:保證同一批次的加工效果完全一致。高速快捷:可立即根據電腦輸出的圖樣進行高速雕刻和切割,且激光切割的速度與線切割的速度相比要快很多。成本低廉:不受加工數量的限制,對于小批量加工服務,激光加工更加便宜。切割縫細小:激光切割的割縫一般在0.1-0.2mm。切割面光滑:激光切割的切割面無毛刺。適合大件產品的加工:大件產品的模具制造費用很高,激光加工不需任何模具制造,而且激光加工完全避免材料沖剪時形成的塌邊,可以大幅度地降低企業的生產成本提高產品的檔次。

  在這次的實習中我們練習的作品是自己用激光機做任何一個圖案來做紀念,我做了我們機械學院的院微來做一個永遠的紀念。通過老師的講解,我們對激光加工在現實生活中的應用也有了一定的了解,我們真的不可以不感慨高新技術的方便。其實激光加工的操作是十分簡單的,又省力省時。在那么多的工種中我們最愛的就是這個工種了。

  塑料成型與鍛壓

  塑料成型與鍛壓時間:10月28日,早上8:30—11:45,下午:2:30—4:45。

  我們這一次主要學的是注塑吹塑。注塑吹塑是一種用注塑和吹塑成型相結合生產中空制品的一種成型方法。這是從一個注射階段轉到一個吹塑階段的成型過程。它先是用注塑機成型型坯,然后將型芯連同型坯從凹模中拔出,轉入吹塑成型模體內,最后吹入壓縮空氣使之冷卻成型。注塑的主要過程是,注射,塑化。

  我們練習的是做一個衣架,材料為PET。老師先給我們講解并演示其成型操作,我們都一絲不茍地聽講,生怕聽漏了一個字。操作雖然簡單,可是有很多細節是需要注意的。比如,我們在進模的時候一定要充分地進到底,不然會產生廢品。

  焊接

  焊接時間:10月29早上8:30—11:45,下午:2:30—4:45。

  焊接是我們維持一個月的金工實習的最后一天,也是我們女生最怕的一個工種,不過我們女生是不會逃避現實的,相反地我們會勇敢地面對,相信我們是最棒的。剛開始看著那些火花覺得很真的很害怕的,不過后來自己接觸了,就不會覺得可怕了。

  還是老樣子,我們最先做的是做一下練習,練習焊接兩條鋼條,等到我們熟練了,就要以小組為單位做一個作品出來,這樣才可以考驗我們所學的知識是不是真的學以致用了。

  金工實習給我的體會

  金工實習有苦也有樂。“故天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為。所以動心忍性,曾益其所不能。”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車工,鉗工,磨工,鑄工,銑工等一系列工種的磨練,我們在收獲是結束了這門實習課。

  現在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過程,掌握了一些操作工藝與方法,那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們有些可能不會從事這些工作,但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感受,卻對我們每一個人的工作、學習、生活來說都是一筆價值連城的財富。一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。

  短短的2個星期時間,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,才能保證在社會競爭中有自己的位置。

金工實習報告總結15

  金工實習是一門實踐性的學科基礎課,是高等院校工科專業學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。

  作為一名材料學院高分子專業的學生,金工和本專業有著直接的聯系,但是通過金工實習能夠使我們接觸到生產實際,獲得機械制造一般過程的感性認識,了解到一些先進的生產技術設備;進行有關實踐技能訓練,培養一定動手能力和嚴謹的工作作風;同時,在勞動觀點、質量和經濟觀念、理論聯系實際和科學作風等工程技術人員應具有的基本素質方面受到培養和鍛煉。

  記得一個老師就說過,我們來這里有兩個目的,一是了解而非真正學習手藝,即獲得機械制造一般過程的感性認識,二是體驗生活鍛煉動手能力,即接觸真正的生產實際。我認為這是非常正確的!機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程,是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。

  兩個星期的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是重要的是我們在金工實習過程中鍛煉得到能力和經驗!對于一名大學生,特別是一名華南理工大學理工科的大學生,實踐和理論相結合顯得尤其重要,而實習就直接提供了這個橋梁,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。

  身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。

  就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。

  金工實習過程中,安全第一!這句話誰都知道,但不一定放在心上,所以金工實習的第一天,我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像,錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求,像電焊氣焊,熱處理等。看著許多因不按要求操作機器而發生的事故,再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件,我真的有點害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點,就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發生事故的,于是我明白了,規范的操作,是安全的重要保證!

  因此兩周的金工實習我都一直把安全放在首位,嚴格按規操作,絕對不在車間打鬧嬉戲,認真謹慎不敢有半點馬虎。

  在第二天的鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔,攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;當我們用鋸條將鐵棒上的11mm長的鐵塊鋸下來時,我們是多么的欣慰啊。然而這還是第一步,我們接下來還要對其表面進行處理并找出其中心,然后還是用手一步一步將它由圓柱狀磨成六面體狀。一切都是多么的艱辛!但甚感高興的是:我們還得到了勞動成果——自己親手做的六角螺冒。看著這最后的小咚咚,大家都笑了,都把它收藏起來了作為以后的美好的回憶!

  于是,我學到了:做工業設計時,一定要耐心,不厭其煩的對進行精加工!

  在借下來的車工實習中,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中,同學之間配合得委完美。從一開始的笨手笨腳,到后來熟悉后的速度加快,大家越車越來勁,越來興趣。很快,一個相當光滑而有高精度的圓柱轉軸工件就這樣誕生了!

  其實在這么多的工種當中,我最感興趣的是數控技術——微機數控車削加工、微機數控線切割加工、微機數控銑削加工。以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的`,看了數控技術所生產出來的產品,真是打開眼界!原來人類利用機器生產的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼里想,這么先進的設備,這么優越的學習條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲備下一定的能量!

  還有很多其他的工種,雖然印象不是很深刻,但也在無形中培養了我對金公實習的了解和熱愛!

  經過兩個星期的金工實習,我初步掌握了金屬加工的基本知識、基本操作方法。在這兩星期的學習中,主要學習了以下幾方面的知識:金屬加工基本工種包括銑工、車工、電火花加工等的操作。我想任何人對新東西都有一種天生的好奇。同樣,面對那么復雜的機器,看著那些粗糙的原料在那里變成精美的工具。誰又不心動?希望自己能夠掌握它,至少能夠了解它。

  人生本身就是一個不斷學習的過程,更何況我們這些還沒有步入社會、獨立生活的大學生呢?抱著一種極強的學習欲望開始了我的金工實習。

  作為一名大學生,第一次接觸到機床,工件之類的新東西,第一感覺就是非常好奇,之前在書本上學的東西終于在現實中見到了。不要小看這笨重的機器,正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎;更不要小看這簡單的操作,正是這簡單的操作,構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯,但試想支撐現代化建設的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的。看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的工件,是又敬佩又心急。等到自己做的時候,才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的,有時還累得腰酸背痛。不過累歸累,心中仍然感慨頗多。實習車間里,一臺臺機床運轉著,工件被一步步加工成形,雖然工件很簡單,操作過程也不難,但是工件上的每一點都融匯著我的汗水,每一刀都刻著我心情。而當我把自己親手加工的工件交到老師手里時,那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的。生平第一次有機會“學以致用”,很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下,你學的再好也白搭。有很多東西是書上沒寫的,只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐才是永遠的老師。

  老師們教得非常認真,時間雖短,但是他們卻是盡其最大的努力,在如此有限的時間里多教給我們一點東西,希望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。一開始我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法,并不是百分之百的投入。但是老師的認真讓我們擺正自己的心態,把更多的心思用在實習上,以真正學到有用的知識。我們認真聽取老師的講解,同時在老師的指導下完成任務。例如車工時,我們用傳統的車床車一個球,難度比較大,而且存在一定的危險性,但我還是全身心地投入到了工作中。當看著自己親手做出的工件時,我心中無比喜悅。但是,也有極少數同學對此表現出了煩躁心理,不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意,不應該浪費這一次難得的實踐活動。實習滿足了我們好奇的心情,使我們的興奮感漸漸消退,但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛,更重要的,它讓我們有了一種責任感,對社會發展的責任,對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習,努力充實自己,用科技知識武裝自己,以求盡快的投入到現代化建設中。

  我們學校實習中心的設備還是比較先進的,這是現代化工業制造技術的發展要求,也是我們學校實習條件得到改善的反映。儀器設備的價格都比較昂貴,動輒幾萬乃至十幾萬。但先進的儀器設備代表著現代化工業的方向。兩周的金工實習,工種基本上是微機數控加工,電火花加工,CAD設計,Mill9設計,數銑加工等非傳統實習內容在內的多工種的工程訓練。這些科技含量相當高的工種中,我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。同時也知道了現在這方面工業技術的國內水平如何以及是否與世界先進水平的存在差距,讓我們產生了一種責任感,推動我國科技進步的責任感。

  在金工實習的過程中有一些自己的想法和建議。我有很深的感觸,獲得了課堂里面得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這些實習過的崗位,但是現在所學的知識和其中的感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。我認為金工實習應該分配課時多一點,讓同學去學習了解更多的工種。另外,金工實習的工種分配的授課時間應該適當減少,應該而更側重于讓我們通過自己動手操作掌握知識。還有,金工中心某些工種的機器壞了而沒有得到及時的維修,減少了我們鍛煉的機會,實在可惜。最后,我還希望學校能夠購置多一點先進的工業的設備,讓同學們能夠多了解一些科技發展的前沿設備,開闊眼界,獲得更多的知識。

  兩星期的金工實習就這樣過去了,回想起這兩周的實習生活真有點舍不得。在這里,我不由得由衷的說一句:金工實習,真棒!!!

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