【精品】專業實習報告集合六篇
在現在社會，報告不再是罕見的東西，不同種類的報告具有不同的用途。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編收集整理的專業實習報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
專業實習報告 篇1
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期7天的生產實習，我們先后去了柳州工程機械股份有限公司，東風柳州汽車股份有限公司，柳州長虹機器設備制造公司，柳州開元塑料機械廠等4個工廠。在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
（一）實習目的
1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。
2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。
4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
（二）生產實習的內容和要求
為了達到上述實習目的.，生產實習的內容和要求有：
1：機械零件的加工
根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構，在此基礎上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進行重點的分析研究，要求如下：
（1）：閱讀典型零件的工作圖，了解該零件在機器中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分心零件的結構工藝。
�。�2）：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄（鍛）件的分型（模）面。
�。�3）：深入了解零件的制造工藝過程，找出現場加工工藝：
（4）：對主要零件加工工序做進一步的分析。
2：裝配工藝
（1）：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
�。�2）：了解個中裝配方法的優缺點及使用類型。
（3）：了解典型裝配工具的工作原理，結構特點和使用方法。
�。ㄈ┥a實習的時間安排
柳州工程機械股份有限公司—————————————7月10日~~~13日
東風柳州汽車股份有限公司—————————————7月16日
柳州長虹機器設備制造公司—————————————7月17日
柳州開元塑料機械廠————————————————7月18日
（三）：實習過程
1：柳州工程機械股份有限公司
柳州工程機械股份有限公司主要以生產裝載機為主，是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模最大、產量最多、質量最好、設備最全的國家機械工業大型骨干企業之一，是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。他們自己開發生產的高原機是目前較先進的裝載機系列，對我國的高原地區的工作作出了巨大貢獻，并且他們的產品遠銷國外。他們的產品一直受到許多高級領導的贊許。
柳州工程機械廠擁有較先進的生產設備和管理制度，個部門分工明確，工作緊湊。他們的設備先進，有各種數控機床，630噸閉式雙點壓機，315噸閉式單點壓機，數控火焰切割機，數控折彎機，三坐標測量儀，數控等離子切割步沖機，機器人焊接線，鑄制線，雙立柱加工中心，各種專用或組合機床等。設備先進，齊全，管理水平先進，是他們生產高質量高效率產品的有利保證。世界柳工，源于中國，他們的氣魄，他們的狼一般的斗志，成為他們獨特的企業文化，驅動他們一直勇往前沖的原動力。
薄板件廠：主要工序為劃線，切割，去毛刺，鍛壓，焊接，噴漆等。對一些薄板件，由鋼板到零件的過程，基本是在這完成，如裝載機的外殼等。他們擁有一條高技術含量的隔膜噴漆設備生產線，從裝掛，傳遞，噴漆，烘干，全在一條流水線上完成。
液壓件廠：我們這次很遺憾沒能進液壓件廠參觀，早就在實習前柳工的一位老師給我們上安全指導時就告訴我們，他們在液壓件廠有目前最先進的鏜細長孔的技術，很想去親自領會一下，但是很遺憾，我們不能進去。
工模具廠：這廠主要生產機車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。熱處理廠：這里有一條全自動的熱處理生產線，包括正火，回火，調質，退火，校直，滲碳，滲氮，清洗等工序。這樣就解決了傳統中熱處理工人工作場地惡劣，危險的環境，并可減少工人勞動量，且大大提高了質量和效率。
箱體廠：箱體廠主要生產變速箱，因為是專用變速箱，所以這里有許多的專用機床和組合機床。箱體形狀復雜且體積較大，用專用機床和專用夾具或組合機床和專用夾具，可提高生產率。如在組合機床上，一面兩銷定位，液壓夾緊，三面多刀同時進行加工。由于變速箱內都是用齒輪傳動實現變速，因此，齒輪加工也是很關鍵的環節。在車間內，有許多機床是用于加工齒輪的，如滾齒機，磨床，鉆床，坐標鏜床，差齒機銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等。
結構件廠：主要有tcbar立柱移動臥式加工中心，等離子線切割機，剪板機，鍛壓機床，數控等離子切割步沖機，數控火焰切割機等大型先進設備。
在結構件廠經常需通過焊接形成成品，在結構件廠的焊接車間墻壁上，有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷，如，火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應的防治措施。可見，在實習過程中，只要認真看，認真記，到處都是知識都是經驗。
2：東風柳州汽車股份有限公司
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。他的產品如“霸龍重卡”，“乘龍”，“風行”等，在國內的重載汽車行業中有較大的市場。
該公司有7大生產車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間，當中還有福臻模具有限公司。在車間內，各工序間多用采用傳送帶傳送，與柳工相比，減少了叉車，行車，吊車的數量，同時也減少了工人數量，減少危險發生的幾率。速度快，省時省力，但這不適合大批大量生產。
專業實習報告 篇2
一.實習目的
每位大學生首先最主要的是學習課本上的知識，然而光從理論上認識只能讓大學生紙上談兵，因而實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，使我們開拓了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下了堅實的基礎。同時，通過親身體驗社會實踐，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的知識能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認，同時，這也是給我們一個找出自身知識的不足與缺陷的實踐機會.
在今年的十一月份，根據學校的教學安排，在學院老師的帶領下，我們礦資班到廣西河池市南丹縣大廠鎮銅坑礦區進行了認識實習.。
二.實習時間:20xx年7月13日~20xx年7月20日
三.實習地點:廣西華錫集團銅坑礦
四.帶隊老師:
五.實習內容:
(一).安全教育
按照計劃早上8：30，由礦區的安全科主任給我上安全教育課，這也是在礦區的所有的人都必須上的一門課.現在國家對安全教育特別重視，任何人進入礦區的第一步就是進行安全教育，他給我們講了一些血的歷史教訓，都是沒有按照安全規定而引起的。這些血的教訓真的要好好領會，杜絕再出現這樣的不好的例子.
我們的注意事項：
1. 未經人窿安全技術知識教育者，不熟悉井下安全通道又無專業人帶領者，不準下井。
2. 下井時應穿好戴好勞動保護用品，備好個人照明用具，嚴禁酒后下井。
3. 進入坑道后，須沿人行道走，注意前后來車，發現有車輛來往時，要選擇較寬的地方背靠坑壁站好避車。
4. 不得觸摸機電設備和線路，凡有電機車架線的巷道，不得肩扛任何金屬物件，以免觸電。
5. 不得在豎井井底車場，變壓器房附近休息;不得用礦帽墊坐。
6. 不得進入禁止通行的巷道，不得擅自打開或進入封閉和危險區，不準進入通風不良的地方。
7. 不得在井下拋棄各種雜物，嚴禁向天井內拋棄任何物件，嚴禁在進下大小便，維護井下衛生。
8. 進入坑道、天井、采場必須先觀察頂板的松石。注意爆破警戒紅旗，嚴禁進入警戒區域。
9. 乘罐籠下井時，必須按照訊號指示，排隊乘罐，不要擁擠.
10. 進入坑道后，要聽從指導老師和礦山技術人員的指揮和安排，不得單獨行動，不得吵鬧或高聲叫喊，不得隨意敲擊井下鐵管、礦車或其它設施。
11. 罐籠中途運行中由于停電或設備故障中途停罐時，不得驚慌，不得擅自出入罐籠。
12. 罐籠前安全未打開時，不得靠近井口;罐籠停穩安全門打開后，讓罐中人員出來后，再進入罐籠;乘罐人員滿后，必須放下罐籠門。信號工發出提升信號后，不得進入罐籠
13. 乘罐途中，不得將頭手伸出罐籠安全門外，不準在罐籠內吸煙、高聲叫喊、打鬧。
銅坑礦區，經過多年的開采目前存在的最大的安全問題有四個：
1. 多年的開采存在采空區，地壓活動頻繁，而且涉及面廣，嚴重時造成局部停產。時常有巖爆發生，坑道頂板松馳。
2. 銅坑礦區的細脈帶開采了30年，采空區地面冒煙(硫化礦和氧氣反應產生礦石自燃)帶來了重大和安全隱患。
3. 泥石流時常有發生
4. 礦井中的熱氣形成熱浪。87年有個職工被燒傷了95%，而今年又發生了一起又有一位職工被燒傷了85%，而熱浪又很難被預見。
14號下午聽取了銅坑礦生產科給我們講的生產技術報告。
(二)礦區概況
銅坑礦為柳州華錫集團有限責任公司(原廣西大廠礦物局)下屬的一個二級單位，屬國有企業，是國內有色金屬大型的地下礦山之一，以機械化作業為主，是實現地下采掘大型無軌化作業的礦山。
2.1交通位置：礦山位于廣西南丹縣大廠鎮境內，海拔標高為860米，礦區公路與國道210線相連，北至南丹縣城46公里，東至河池市83公里，均與黔桂鐵路銜接。
2.2設計能力與服務年限：銅坑礦開采設計由長沙有色設計院，設計分兩期進行，設計總服務年限為37年，最終生產能力為6000t/d。礦山于70年代初期進行1期基本建設，1979年至1982年為基本建設驗收期及試機投產期。設計生產能力為4000t/d，1983年國家計委正式下達生產任務。礦山的主要產品為經過中細碎的錫石——硫化物多金屬礦石，通過5.3公里架空索道送往車河選礦廠進行選礦.
開采現狀：主要開采對象為細脈帶、91#、92#礦體，三大礦體在空間上是重疊產出。目前細脈帶、91#礦體開采基本結束，正在大量開采92#礦體。自90年代初原長坡錫礦停產合并到同坑礦后，經過井下的開拓、運輸提升系統作出改進與完善后，形成了兩條獨立的運輸、提升供礦生產線，其中供長坡選礦廠以細脈帶礦體為主，91#礦體為輔，計劃45萬噸/年;車河選礦廠以92#礦體為主，計劃200萬噸/年。近兩年來實際生產能力已達210萬噸/年。
(三)礦山地質概況與開采技術條件
銅坑礦礦床屬錫鋅多金屬高——中溫熱液充填交代礦床。產于長坡背斜東翼的泥盆系上統榴江組地層中。礦床開采歷史悠久，據《廣西歷代大事處表》記載，1417年明朝開始，至今已有近六百年。礦床中含有用錫、鋅、鉛、銻、硫、銦、銀、砷等16種有用金屬，其中錫為主礦產，其余的為伴生礦產。礦山主要開采對象為細脈帶、91#、92#等礦體。
3.1、細脈帶礦體：細脈帶礦體由北東向的陡傾斜細脈組成。由密集細小的裂隙脈組成，產于泥灰巖、灰巖、扁豆灰巖中，細脈長10~50米不等，厚度在0.01~0.1米。細脈帶礦體走向北20~40’東，傾向南東，傾角75’。其規模一般長100~200米，厚度20~40米。礦體埋藏標高在700~455米之間。工業加遠景儲量為1527.7萬噸，錫平均品位0.55%。
3.2、91#礦體：91#礦體為似層狀細脈浸染交代型礦體，由層間交代和裂隙脈組成，產于細條帶狀矽質巖，灰巖的上下相接的層位中。產于細脈礦體下部，由北東向細裂脈、層面脈以及星散狀礦染組成，呈似層狀賦存于寬條帶、細條帶及矽質條帶灰巖中，礦體下頭向近東西，傾向北，傾向15’礦體長480米，傾斜長1066米，平均厚14.28米。賦存在350~490米標高之間。工業加遠景儲量為1200萬噸，錫平均品位為1.44%。
3.3 、 92#礦體為似層狀網脈侵染交代型礦體，由密集細小裂隙和層間裂隙組成。產于91#礦體下部，并與之緊密相接。礦體由細脈、層間裂隙脈、以及強烈的星點狀小團塊狀礦化組成，呈緩傾斜似層狀產出，傾角為15 °，走向長700米，傾斜長1169米，平面面積達0.8平方公里，厚度一般26.53米，最厚達79米。礦體產于硅質巖中，埋藏深度在505～255米標高，工業加遠景儲量4399.5萬噸，錫平均品位為0.71%。
(四)、主要開拓系統及布置
銅坑礦為側翼式主、付井開拓。由2#豎井、東付井、1#豎井、箕斗靜井、#風井、3#風井、1#、2#盲斜井，充填斜井等組成較完整的開拓系統。同時考慮到無軌設備上下及通風的需要，設計了通達地表的主斜坡道。整個開拓系統從井運輸、升到地面運輸，形成兩條獨立的供礦生產線，即車河供生產線和長坡供礦生產線。
4.1、2#豎井：井筒規格直徑6米，井口標高770米，井底標高335米，井筒深度435米。2#豎井為箕斗、罐籠混合井，布置在礦體東部。井塔高71米，設有載重500公斤的電梯及容量700噸礦倉和容量300噸的廢石倉。主提升機采用JKM4*4，多繩摩擦輪提升機，箕斗容積13 ，載重26噸單箕斗，裝礦水平為392水平，提升高度417米，電動機為20xxKW，提升采用全自動化系統;付提升采用JKM2.25*4多繩摩擦輪提升機，4000*1476毫米雙層單罐籠提升系統，功率500KW。主要用于提升人員、設備和材料。井筒內還布置了主供風管、井下用電電纜、井下排水主水管、通訊電纜等等。
4.2、東付井：井筒直徑6.5米，井口標高815米，井底標高223米，井筒深度592米。井塔高41米，主提升采用JKM3.25*4多繩摩擦輪提升機，4500*1600毫米雙層單罐籠提升系統，功率20xxKW。付提升系統輔助交通罐籠，采用JKM1.35*4多繩摩擦輪提升機，1800*1150毫米雙層單罐籠提升系統，功率640KW。主要用于提升人員、設備和材料。
4.3、主斜坡道：主斜坡道斷面為5.2*3.9米，地面標高739.7米，設計采用折返式布置，直線段坡度15%，轉彎坡度為5%，均與各中段相通，長度約4000m，主要用于無軌設備、人員、材料等上下。
4.4、2#、3#風井：井筒直徑分別為4.595—4.754m，5.350—5.784米。其中2#風井主要用于細脈帶礦體開采的專用回風井：3#風井主要用于91#、92#礦體開采的專用回風井。
4.5、1#豎井：井口標高725m，井底標高505m，為3*5矩形斷面，裝有3#罐籠雙罐提升，卷揚機型號2♀M3000/152，功率310KW，目前供人員材料上下。
4.6、箕斗井：井口標高為725m，井底標高433m，直徑4.5m，卷揚機型號為2JK-3.5/11.5，箕斗容積為3.5m3，設計提升能力為1200t/d，目前實際提升能力達1500~18000t/d。
4.7、1#盲斜井：1#盲斜井井口為455中段，井底為355中段，傾角為25°，斷面為9.1m ，該斜井于1988年建成投產，提升機房設在455米，卸載點標高475米，裝礦點高357.5米，提升機采用GKT3*2.2/30型單繩單筒提升機，電機功率800KW，提升速度5米/秒，采用7 單箕計鉤提升，設計提升能力1300t/d，實際提升能力已達2500t/d。(20xx年提升能力達104萬噸/年
4.8、2#肓井：2#肓井井口為445中段，井底為280水平，傾角為25，斷面10.2米，斜長486.25米，設計選用2JK3/30E型單繩筒繞式礦井提升機，配TR450-4;6-6型交流電動機，功率450KW，提升容器7米，后卸式雙箕斗，組合式卸載曲軌.提升能力為3100t/d。
4.9、中段高度50米，按標高共分為595、505、455、405、355、305等6個中段。井下運輸段形成了無軌、有軌運輸系統。
4.10、595有軌運輸中段:主要任務是承擔細脈帶上部礦體開采的礦石、廢石運輸，運輸道分別布置在礦體下下盤脈外，軌型為24kg/m，軌距為762毫米，采用10T電機車牽引6立方米底卸式礦車運輸，生產能力為4000t/d
4.12、505有軌運輸中段：主要任務是承擔細脈帶礦體505水平上的礦石運輸，軌型為24kg/m，軌距為762毫米，采用10T電機車牽引2立方米底卸式礦車運輸，生主能力為2500t/d，同時承擔井下開拓掘進廢石轉運作充填采空區的任務。
4.13、455無軌運輸中段：主要任務是承擔91#、92#礦體505水平以上開采礦石的運輸，運輸道斷面為4.5*3.2米，采用載重5t東風汽車、18t汽車運輸，生產能力20xx-3000t/d.
4.14.405無軌運輸中段：主要任務是承擔91#、92#礦體405水平以上開采礦石的運輸，運輸道斷面為4.5*3.2米，采用載重5t東風汽車、18t汽車運輸，生產能力20xx-3000t/d.
4.15、383水平無軌運輸中段: 主要任務是承擔91#、92#礦體405水平以上開采礦石的運輸，設計形成完善的無軌運輸線，運輸道的斷面及運輸設備與405中段相同。生產能力2500-3000t/d.
4.16355有軌運輸中段：主要任務是承擔91#、92#礦體355水平以上開采礦石的運輸，軌型24kg/m，軌距762毫米，采用10t電機車牽引2立方米側卸式礦車運輸，生產能力2500t/d.
4.17305水平有軌運輸中段：其軌型|、軌距和運輸設備備套與355水平相同。生產能力20xxt/d。
礦山系中段開拓，中段高度50米，按標高共分為595、505、455、405、355、305等6個中段.井下運輸中段形成了無軌、有軌運輸系統。其中595、405、383、355、305為有軌運輸中段，455為無軌運輸中段
(五).礦山破碎系統
礦石集中運到主溜進后，在世界范圍內30水平設碎站，站內裝有兩臺PEF900*1200毫米筒擺式破碎機及ZBC1500*800mm重型板式給礦機，碎礦能力2500t/臺時，進料塊度600~900毫米，排料塊度180~150毫米;成品礦倉兩個，容量為1000t。裝礦水平布置在392水平，礦石從電振放礦后經80m長皮帶運輸后進入箕斗計量倉，由箕斗提升到2#豎井口700t礦石倉。礦倉底部裝有一臺PYB22OO標準型園錐破碎機。給礦口小于350毫米，排礦口30~60毫米，破碎能力600~1000t/時;細碎系統：細碎系統設在碎礦車間，采用PYD短頭型破碎機，給料口小于110毫米，制成品礦口15毫米左右，處理能力350/時。
(六).排水系統
礦山最大涌水量為27400m/日，主水泵設在2#豎井505中段車場附近，水倉容積為2400m，排水高寬290.8m，水質酸性，站內安裝四臺，排水管徑275mm，配備兩條，豐水季節排水量4882立方米/天.將水集中排出2#豎井地面入2#壩，2#壩中分沉淀壩和清水壩，以合井下生產循環用水.
355水平排水站，水倉容積為2400m3站內裝有4臺200D-43*9離心式耐酸水泵，Q=346M/小時，H=222m，功率300KW，排水管二條，管徑3500mm，半角水排到505主泵站.
305水平排水站，水倉容積為2400M，站內裝有4臺200D-43*9離心式耐酸水泵，Q=346M/小時，H=222m，功率300KW，排水管二條，管徑3500mm，半角水排到505主泵站.
(七).供水系統
礦山最在生產用水量為900/日，礦區缺乏水源，設計采用循環用水.供水設計供水主管從2#豎井下到各生產中段，由于井下水質為酸性，生產十幾年后主水管愛腐蝕嚴重，被迫改造，設計主供水管從地表的2#壩沿主斜坡道下到各生產中段，主水管徑為152mm，在務中段安裝有減壓閥.
(八).供風系統
友誼比賽空氣最在消耗為289M/分，壓窮鄉僻壤空氣站設在2#豎井旁的工業地內，站內建成564M/分的壓氣站，其中，四臺每臺排氣量為100M/分，功率550KW，二臺每臺排氣量為10M/分，功率為450KW.壓縮空氣經2#豎井，以管公式426mm 長415米的主客供風至各中段調車場，再分接分管到各作業點.
(九).供電系統
采礦工業區場地電源從車河區域變電所用雙干線供電方式，從100千伏輸電線路送至鐵板哨降壓變電所.變電所采用6千伏線路送至井塔配電站、主扇機房、壓風機房、中碎園磨、井下505、355、455、305等生產中段的變電硐室。
(十).通風系統
礦山井下建成開價套相對獨立的通風系統，即細脈帶富礦通風系統。
細脈帶通風系統：生產需要總風量為145M，在595中段設多級站風機，集中排入2#風井，由2#風井排出地面。目前總排風量為60~80M，
富礦通風系統：負責91#、92#礦體開采的通風，通風方式為抽出式生產需要總風量為230~340M，3#風井口安裝一臺1K58NO36軸流式風機，功率為1250KW，新鮮空氣從東付井、主斜坡道進入各中段工作面。污風集中到務專用回風巷，進入3#回風井，由3#回風井抽出地面。目前實際測定的總排風量為250M/S.
(十一).主要應用的采礦方法
11.1無底柱分段崩落法:
應用于1期工程投產之初發期的上部細脈帶礦體開采，分段高度10~14米，出礦進路間距10米，上下分段的出礦進路布置成品字型.采用等于直扇形深孔崩礦，單條出礦進路限制每次崩礦兩排炮孔擠壓爆破，嚴格按設計出礦量出礦。由于細脈帶礦體礦巖自然引起火災，炮孔孔底高達180—200度，采下的礦石燒成燒灰，地表陷落坑冒出大量的濃煙并拌有二氧化硫氣體，二氧化硫含量高達180PPM，抗火生產八年后被迫停產改造。
11.2、分段空場采礦法：
該方法在銅坑礦應用時間較長、教多，也是比較成熟的一種采礦方法，它廣泛應用與細脈帶、91#、92#等礦體的開采，礦塊尺寸一般為：礦房寬14—15米，間柱13—14米，長80~100米，分段高度一般10~12米，采用垂直或平行垂直中深孔崩礦。底部結構可靈活采用漏斗受礦、電耙出礦方式：塹溝受礦，鏟運機端部出礦方式：平底結構，鏟運機端部出礦方式。鏟運機出礦能力為450t/d。受空區處理方法：礦房回采結束后，細脈帶礦體、91#礦體分別采用碎石水泥漿膠結充填和塊石膠結充填等充填采空區。而92#礦體采用誘導崩落頂板圍巖實現地壓管理。
11.3、大直徑深孔階段空場法：
這種采礦方法是70年代末期到80年代初期發展起來的一種新的采礦工藝，它運用和發展了利文斯頓球狀藥包漏斗爆破技術理論，演變出球壯藥包垂直后退式采礦法——VCR法。隨著VCR法的發展，大直徑深孔階段柱狀藥包臺階爆破采礦法也得到廣泛應用。大直徑深孔階段空場法，于80年代初期在91#礦體中進行實驗研究，該課題列入國家“八五”攻關項目，有長沙礦山研究和 共同承擔攻關，攻關獲得了成功。礦塊尺寸分長方形和方形等兩種結構，其中長方形結構：礦房寬15米，間柱14米，長均70~114米;方形結構為30~35*30~50米。廣泛應用與91#礦體，部分細脈帶及92#礦體的礦段開采，從應用經驗看，VCR法最適用與礦柱的回采，而柱狀藥包臺階爆破采礦最適用與礦房的回采。根據鑿巖設備的鑿巖效率，階段高度可達50~60米。VCR法每米炮孔崩礦量達18~20 t/d，臺階爆破法每米炮孔崩礦量達26~28t/d。它是一種結構布置簡單、作業安全條件好、勞動強度低、采出礦能力大的特點，倍受廣大工程技術人員和工人師傅好評。
11.4、單元回采法：
單元回采是不按傳統的劃分礦房礦柱，而在一定的平面范圍內一次性連續回采的方法。日前在92#礦體中進行了4個單元的實驗應用，礦塊結構為116×80米，長80米，高為礦體厚度。根據單元內礦體產狀，連續劃分若干礦塊，在回采過程中，可靈活采用淺孔法、分段空場法、中深孔空場崩落法等采礦方法回采。回采過程中遵循從上至下、同一方連續回采的`回采順序，回采結束后，采用誘導頂板崩落來實現采空區地壓管理。該采礦方法的采用，是在總結銅坑礦20多年來采礦方法的基礎上，結合92#礦體礦巖特性后提出的一種創新的回采方法。目前，該采礦方法正在實驗階段，實驗一旦成功，對高效、低成本、安全、高回收率開采92#礦體起到積極的作用。
(十二)、礦山主要采掘設備
礦山的主要采掘設備的配置，是根據礦山設計的生產能力而定的。它應與礦山開拓系統布置、采礦方法有著密切的內在關系。銅坑礦設計生產能力最終為6000t/d如此只高的生產能力，須配置效率較高的采掘設備，才能滿足生產內需要，銅坑礦主要采掘設備如下：
12.1 鑿巖設備：瑞典進口的Atlas Copec 公司生產的Roc306型潛孔鉆機一臺，可鉆鑿孔徑為165mm的下面催制平行深孔;瑞典進口的Simba261潛孔鉆機兩臺，可鉆鑿孔徑為165mm的大孔，同時在360度方向鉆鑿炮孔，均主要用與回采炮孔的鑿巖;南京戰斗機械廠生產的YGZ-90型鉆機10臺，用于鉆鑿采礦中深孔的鑿巖工作。
12.2 出礦、運輸設備：法國進口的CTX6B鏟運機械12臺，其中2臺為遙控鏟運機，鏟斗容積4m=，主要用于開拓、采準掘進及采場出礦。遙控鏟運機主要用于采場殘礦回收的出礦作業;加拿大進口的破碎錘4臺，其中：固定式破碎錘臺2臺，型號為TM16HD/TP825XS。移動式破碎機2臺，型號TM-15/TP725XS，破碎錘主要用于井下主溜井口的礦石大塊破碎作業;由南寧重型機械廠生產的DQ-18a型井下用載重18t汽車4輛，載重5t的東風牌自卸汽車20輛，主要用于井下無軌中段的礦石運輸作業。2DPG-30型電耙25臺，2DPG-55型電耙8臺，2DPG-30型電耙主要用于半中段掘進耙坊及淺采耙礦。
(十三). 礦山主要科技攻關成果及技術改造工程
13.1 主要科技攻關成果：銅坑礦投產20多年來，在抓好礦山生產管理的基礎上，注重開展技術革新、技術改造和科研攻關活動，力求向科技要產量、要效益，使礦山的生產能力和經營效益逐年提高。礦山曾與國內的多家高等院校、科究院所共同承擔20多項科技攻關項目的研究，部分項目列為國家科技攻關課題，19項榮獲省部級科技進步一、二、三等獎。
13.2 主要技術改造工程
13.2.1 細脈帶礦體中部礦段的采礦方法改造工程
1期工程八十年代初投產，投產初期發現細脈帶礦體礦巖自然發火引發火災，炮孔孔底溫度高大180-200 ，采下的礦石燒成火燒灰，地表陷落坑冒出大量的濃煙并伴有二氧化硫氣體，二氧化硫氣體含量高大180PPm，抗火生產八年后被迫停產。1987年底決定對火區進行防滅火治理攻關，對細脈帶礦體中部的570-625水平礦段進行采礦技術改造。出礦水平布置在570水平，設計采用分段空場法回采，采用碎石水泥降膠結充填礦房采空區后在回采間柱。投入改造費用共1018.5萬元，于1991年底建成投產.
13.2.2、 92#礦體開拓系統完善工程
銅坑礦生產到九十年代末，細脈帶、91#礦體開采基本接近尾聲，產量不能滿足生產發展的需要，生產須轉入92#礦體，20xx年初，決定按《92#礦體開采設計》對92#礦體開拓系統完善工程施工，設計投入7092萬元，到目前為止，系統完善工程已完成85%以上，預計致20xx年工程基本完成。對高效開采92#礦體將祈禱極其重要的作用。
92#礦體粗粒拋廢系統工程
92#礦體是世界上罕見的巨型礦體，地址總儲量為4388.5萬噸，錫平均品位為07.1%，生產力達6000t/d，出礦品位僅僅為055-0.63%，為減少索道運輸量，降低索道運輸成本，提高選礦回收率及生產經營效益，礦山啟動了粗礦拋廢系統工程。20xx年初開始進行工程實施，投入工程費用3414萬元，于20xx年10月建成，11月份開始試機投產，設計粗粒拋廢率為35%，錫回收率達95%，鋅回收率達93%。粗粒拋廢系統試機生產的成功，對銅肯礦乃至華錫集團公司的總體經營效益的提高將產生較大的作用。
地面參觀：參觀了銅坑礦和地面設備維修中心、主斜道入口、東副井、2號井和空中運輸索道。主要是讓我們對礦山生產有一個感性的認識，了解一下礦山地面設施的擺設。
次日早上我們進行了實習以來的第一次下井，主要是為了了解一下井下設施和對井下作業和生產的認識。說實在的第一次下井的感覺就是既興奮又有點怕.。9點多鐘我們開始下井，我們在東副井下井，等灌時風大很冷。乘灌時，有失重`耳朵失聰的感覺。不多久我們下到了505中段，罐籠停下時傍邊的水直往下滴，尤如下雨一般。之后我們又下到了455中段.進入坑道后才腳底下都是水和爛泥，坑道上有一些采用錨網支護，有一些是用水泥砂漿噴灑，而有一些什么都沒有。在坑道的兩側的道壁是固定著供風、供水管道和電纜�？拥理斒窍锏罒�。井下設備維修中心，地下油庫可以用兩三天。在井下我們主要觀看了幾個地方：1。在井下我們觀看2號主溜井，那里有大型破碎機是從加拿大進口的。2。有軌運輸系統，配電房，有大型的卷揚提升機，運輸軌道.3.坑道頂有光面爆破留下的痕跡.。4。在生產開采區為了防止頂板坍塌而采用了礦柱支護法，為了生產的安全也只能以損失相當一部分礦物作為代價。5。這次下井我們只到的一個開采點，灰塵很大，那里有工人正在工作，采用的是深孔(散孔)爆破的方法，間隔填藥的方式。使用YT20國外進口鉆機，這臺鉆機可360度旋轉，可往任一方向鉆孔。孔間中75公分，孔深2.4。這個工作面可達80米，可以開采150萬噸。
六.實習體會：
此次到礦山實習，雖只限于眼睛感官上的認識，但從中感受到的以及體會到的，確實另一個心境.理想和現實總會有差距的.礦山可不是像我們想的那么理想，這里環境部是很好，加上空氣啊，設備工作的聲音，礦石碎末產生的粉塵等.另外就是:我們的知識真的很匱乏.如果僅僅限于學校書本上的學習，那對于以后真正就業，簡直是太缺乏了.
在次之前所有對于礦山的認識僅僅局限于更多的是書本，其次是媒體和道聽途說，對于礦井`礦山設備之類的認識再次之前不過是腦子當中的一個想象罷了.但此次的實習，不論從地面設備，地下設備以及井巷工程都得到了很好的深刻認識.捅死也深切體會到”學以致用”的真正含義.我國的教育程序通常是先”理性認識”到”感性認識”，不過這次是先從礦山到書本，在次之前我們還沒接觸過礦山的相關理論知識，我認為這可以為我們下學期的礦山理論學習奠定實踐基礎，到時對于課本知識會有很好的融會貫通作用的.
實地實習是很有必要的，但短暫的幾天的實習時間很快就過去了，由于各方面的原因我們只能到此為止，我們希望學校學院能夠盡量提供更多的鍛煉平臺，真正意義上達到更好的學習目的！
專業實習報告 篇3
經過這個實習期的檢驗，也發現自身還存在一定的不足，例如人力資源管理專業知識還不夠扎實，實際操作能力還比較差，溝通協調能力需要進一步的提高，應對復雜的現實情況處理能力還很欠缺。當然，在工作期間也犯過錯誤，下面解釋我的實習報告：
一、實習目的
熟悉現實企業中人力資源管理的運作體系和管理流程，把所學理論知識應用于實際，鍛煉社會實踐能力，并在工作中學習新知識，對所學的知識進行總結提升，以指導未來的學習重點和發展方向。
二、實習時間
20xx—xx—xx——20xx—xx—xx
三、實習單位
S服飾有限公司人力資源部（以下簡稱S公司）
四、實習內容
（一）日常人事變動的手續辦理
日常人事變動主要有員工新進入職、離職、崗位調動和適用轉正，這些工作都是人力資源部最基礎的人事管理，這也是在S公司實習期間每天必做的工作。根據所在崗位的職責要求和工作流程，可以總結為以下主要內容：
1、入職
�。�1）核實入職者的身份，檢查其是否帶有身份證、兩張一寸彩色免冠照片及其他相關的學歷或資格證書，身份證或者照片沒帶的則不予辦理入職手續。
（2）收取入職者的身份證、畢業證書、學位證書及其他相關資格證書的復印件，沒有復印件的提供復印，同時向入職者提供試用版的《新員工入職指引》并簡單介紹操作流程。
�。�3）提供《錄用審批表》給入職者，讓其拿到所入部門請部門領導審批。
（4）經部門經理審批后，收回《錄用審批表》，檢查填寫是否規范、完整。
�。�5）指導入職者簽訂《勞動合同》，需要簽訂保密協議的崗位同時要簽訂公司的《保密協議》，辦理廠牌、工作證。
�。�6）簽訂完成后，再次檢查入職者材料（應聘登記表、錄用審批表、合同/保密協議、照片、身份證復印件、學歷/資格證書復印件、內部人才推薦表）是否齊備。
（7）將新入職者材料交予招聘主管和經理審批，有疑問的地方及時與相關部門溝通確認。
�。�8）經審批通過的及時錄入本月人事報表新進員工名單中并在員工花名冊中添加此人且以紅色做標記表示本月新近，然后在K3系統中將新入職者的基本信息和合同信息錄入，完畢后將入職者的所有資料歸檔。
2、離職
�。�1）提出離職申請的員工，至人力資源部領取《辭職申請書》。
�。�2）經部門領導審批、簽字同意后，收回《辭職申請書》并提供《離職交接表》與離職員工，簡單交代其去各部門辦理工作交接。
�。�3）待離職員工辦理完畢上交《離職交接表》時，檢查各項交接工作是否交接完畢，相關的各部門是否已簽字確認，確認辦理完全后，收回其廠牌、工作證，簽字確認。
（4）將離職人員資料交給經理審批，審批完成后錄入本月人事報表離職員工名單中，并在員工花名冊中將其刪除，同時在K3系統中刪除該離職人員信息，完成后將離職員工資料歸檔。
3、轉正
（1）按合同約定轉正時間到期的或申請提前轉正的人員，至人力資源部領取《普通員工轉正考核表》，并由本人寫一份書面的轉正申請書一并交至部門領導考核、審批。
（2）部門領導根據轉正申請人在試用期內的工作表現，就《普通員工轉正考核表》做出考評，并給予相關意見。
（3）經部門簽字同意轉正的人員將轉正考核表和轉正申請書交至人力資源部審批。
�。�4）檢查上交的轉正考核表及轉正申請是否規范、完整，轉正時間是否符合規定，部門意見是否明確，不符合或不清楚的則及時向領導請示，并與相關部門溝通確認。
�。�5）將符合轉正的申請交予經理審批，經審批同意的錄入本月人事報表轉正人員名單中，并在K3系統中做相應的修改，完成后將轉正人員的轉正資料歸檔。
4、調動
�。�1）有關部門提出人員需求，由員工提出調動申請，經所在部門同意調出及接收部門考核同意接收后，至人力資源部領取《崗位調動申請表》。
�。�2）由申請人填寫崗位調動申請表，交至調出部門和接收部門審批，并由兩部門寫明調動時間和調動前后的薪資及考察時間。
（3）經相關部門簽字同意后，調動申請表交至人力資源部，核實調動是否符合規定、相關部門是否確認清楚。確認后，交至人力資源部經理審批，經審批后錄入本月人事報表崗位調動人員名單中，并在K3系統中調整此人的任職部門和崗位，錄入完成后將崗位調動者的資料歸檔。
�。ǘ┱衅�
1、網上篩選簡歷
S公司目前的招聘需求比較大，在前程無憂、**人才網和服裝人才網三個招聘網站上發布的招聘崗位和需求人數比較多，每天都會接收大量應聘者投遞的簡歷（包括直接發到郵箱中的簡歷）。因此，篩選網上投遞的簡歷也是一項關鍵重要的工作。主要是一些不是很關鍵重要的崗位，自己可以嘗試著篩選。篩選簡歷的標準主要是根據崗位的職責和任職要求，例如相關工作經驗、年齡、專業及其他關鍵因素，初步篩選出比較符合要求的，然后再進一步的'甄選、面試。
2、電話預約面試
在通過第一輪的網上篩選簡歷后，接下來一項重要的工作就是電話預約求職者做進一步的面談。符合崗位要求的應聘者的簡歷需先下載打印、整理，然后根據主管的要求進行電話預約進行下一步的面談。在電話溝通中主要是簡單介紹公司現狀、工作要求、薪資待遇、面談時間地點及乘車路線等基本情況。
3、接待應聘者者
每天來公司應聘面試的人都比較多，包括經過簡歷篩選后電話預約的、看到招聘信息直接過來的以及通過本公司員工推薦的。接待工作主要是問清來訪者的來歷，同時提供相應的應聘登記表與應聘者，有學歷要求較高的崗位須提供初試測試題做簡單測試，并指導其如何填寫表格，需要茶水的及時提供。有些需要現場考試的崗位或是來用人部門復試的，要帶其去相關部門安排考核或復試。
4、面試
對一些非重要的崗位進行初步的面談，主要是簡單了解應聘者的工作經歷、主要工作技能、態度、心態及交流溝通等方面的信息。
五、關于S公司人力資源管理過程中的一些問題
通過這一個多月的實習，對S公司有了一定的了解，在人力資源管理制度的現狀方面也有了比較全面的認識。根據這段時間所接觸工作的內容和日常工作中所遇到以及通過觀察所得，覺得S公司在人力資源管理這塊還存在著一定的問題，日常人事管理的流程較亂，傳統人事管理仍占據主流地位，幾大主要人力資源管理的模塊如招聘選拔、培訓開發、薪酬設計、績效考核等沒有科學、規范的建立起來。根據工作實踐和研究分析，可以總結為以下幾個方面：
�。ㄒ唬┈F代人力資源管理制度不健全
在S公司，人力資源管理的多個環節仍處于傳統的人事管理階段，沒有形成規范的制度化，職能多為員工考勤、工資制定和核算、招聘、人員調配、入職培訓、合同和保險管理以及一些基礎的人事檔案管理，還沒有完全按照企業發展戰略的需要將員工及管理層作統一的規劃，也未制定出符合企業人才需要的選擇、任用、激勵等制度規定，以達到盡最大可能地利用人的創造力，增加企業及社會財富的目的。傳統的人事管理使企業在人員配置方面很難做到人事相宜，人崗匹配，人事配制的手段比較弱，形不成合理流動的優化配置機制。企業的人事安排往往多是因人設崗而非因事設崗，情大于法的人事管理仍然普遍存在。
�。ǘ┙M織結構和崗位設置不合理
目前，S公司有大大小小的部門多大20多個，部門之間相互交錯，有些部門出于獨立半獨立狀態，造成出現雙重領導的局面，這對公司上下的執行力和效率產生了一定的影響，相關的責任和職責也很難分得清楚。另外，在崗位設置、人員配置方面存在嚴重的因人設崗，沒有遵循公司的發展需要和人力資源規劃。許多崗位沒有經過分析和研究，直接簡單、隨意的命名、設立，需不需要、合不合理、崗位職責是什么、人員編制多少等等均沒有認真、嚴格的研究過，多數是拍腦袋決定的，沒有考慮人工成本和人力資源的優化配置，這對公司長遠發展都是不利的。
（三）人員的選拔和任用存在不良局面
S公司目前的招聘渠道主要為兩種，一種是通過內部員工的推薦，另一種是通過網絡等進行外部招聘，但是，通過內部招聘的很少，限制了內部員工的流動，缺乏給員工施展才能和晉升的舞臺，在一定程度上埋沒了潛在的人才，影響員工的積極性。同時，過于依賴內部員工的推薦，會存在著這樣一個問題，通過內部人員推薦的成功應聘的機會多大于通過外部招聘的，以至于形成了內部的員工多數都有親戚或朋友在本公司里的局面。企業重視內部員工的推薦很重要，但是，這也就難免會在公司內部產生復雜的人際關系和裙帶關系。在人員任用和選拔方面，關系至上、情大于法的不良事情也難免出現，這對制度化的管理多會帶來不便，難以做到任人唯賢，公平、公正也很難把握，影響企業的創新和發展。
�。ㄋ模﹩T工的培訓開發與職業生涯規劃匱乏
可能有這樣一種感覺，新進的員工對自己在公司的未來發展前景或者說晉升路徑不是很清晰甚至是根本不了解，以至于看不到自己將來所要努力的方向和目標，在工作上也自然而然的缺乏工作熱情和積極進取的信心，因此造成人員流失率會不斷上升，員工對企業的忠誠度也會隨之下降。
究其原因，這主要是因為公司重管理、輕開發，沒有對員工做出一個清晰的職業生涯規劃，員工的發展與培訓也沒有得到足夠的重視。對于大多數的員工來說企業里的培訓可能還僅僅是停留在企業文化培訓、公司制度培訓和崗前培訓的層面，缺乏后續的培養和提升的空間。應該說目前企業不乏人才，能人也不少，但是企業提供給員工的卻基本上是單一的工作和專業化晉升之路，走的是單一的發展通道。這樣或多或少地減少了員工的職業攀升機遇，特別是使一部分行政人員和有一技之長的一線工人及其他有專業技術人員感到難有大的發展前途，進而影響了員工對企業的忠誠，也就造成了人才難招，人才難留的困難局面。
專業實習報告 篇4
一、實踐概括及目的
面臨馬上升大四，即將找工作的我。在大三下的時候，決定通過自己的努力尋找暑假實習。以前的實習總是家里人幫忙找好的，在實習的過程中獲得的滿足感總是那么的不真實。
于是在5月4日至20xx年7月3日這段時間內，我先后參加了cmc markets的一周輪崗實習以及ibm、pwc和kpmg的暑假實習生招聘。遺憾的是，沒有成功地靠自己的力量應聘到任何一家公司。當7月20日，我知道了kpmg暑假實習生筆試結果以失敗告終時。我做出了一個就業派在大三暑假不應該做出的決定——停止需找暑假的實習。我利用暑假好好反省了之前幾個月自身有關就業方面的情況，找出了自身的不足，希望在大四的校園招聘中能獲得成功。
二、實踐的具體內容
5月4日-5月8日
通過“中介”hiall參加cmc markets國際理財咨詢（北京）有限公司為期一周的實習，這個過程比我想象中的要容易。遞交簡歷和面試，所有的一切都進行的那么順利。于是在月4日，我進入該公司參加了為期一周的輪崗實習。
cmc markets是全球知名的場外金融衍生產品報價商，在中國大陸設置的全資子公司，致力于為中國機構與個人客戶提供專業的投資理財咨詢和培訓，目前服務客戶包括國內各大銀行、證券公司、期貨公司及主要金融產品交易所。我分貝在公司的資訊部、培訓部、市場部及銷售部進行實習。
第一天，資訊部。
翻譯當天國際外匯市場及證券市場綜合評述英文報告，并草擬當日導讀。導讀包括對上周中國股市、外匯、原油、黃金、債券（美國市場和歐洲市場）等相關信息及上周勞工部、商務部等公布的數據。
之后，學習了reuters系統。初次接觸該平臺，我覺得太神奇了。reuters中的信息量如此之多，使用范圍也非常之廣。應用reuters信息資訊系統，可以收集每日國際外匯、證券及商品市場資訊，并向客戶提供及時準確的資訊。除了查詢有效數據還可以直接將這些數據轉化為圖表。當我親自操作reuters時，顯的有些力不從心。咨詢部的主管annie告訴我們，她能夠將系統操作的如此熟練也是她自己經常使用，慢慢摸索出來的。這就正好印證了“practice makes prefect”。
第二天和第三天，培訓部。
霍主管先向我們介紹了如何些市場評論及股市和外匯的一些信息和技術分析。在第三天早上，他便要求我們上交當日的匯評。之后，我們又完成了a股和h股的表較。那次時我第一次接觸h股，覺得h股的獲益要比a股市場大，但風險也更大。這也就是在經濟學書上學的規則“風險和收益是成正相關性”的。
第四天，市場部。
市場部的余主管也是先介紹了市場知識，我聽到這些知識倍感親切。因為都是我在管理學和市場營銷這兩門課程中所學的知識。與之前三天相比，今天的內容讓我輕松不少。在這一天中，我們還協助制定了廣告方案。
第五天，銷售部。
這是讓我覺得最有趣的一個部門。部門主管也非常的nice，她之前學的也是會計，之后覺得在銀行做會計太枯燥，就來到了現在的崗位。她的說話語速非�？欤鷻C關槍掃射似的。如果不注意力集中，肯定當場傻眼。在下午，我們進行了真槍實戰的演練，參與了客戶的開發和邀約。打完了回訪電話，怎么說呢？小體會是有的'，不過感覺跟我平時在老師辦公室打通知電話還是有差別的。一個是雙向的，另一個是比較單向的。
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在北京的時候，得知了ibm暑假實習生計劃。師兄建議我們去試試。該計劃非�；馃幔磕甓加泻脦兹f人參加，并且ibm的正式招聘中75%的人來自于應聘到暑假實習生職位的學生。
從北京回來后，我便在截止的最后一天（5月12日）填了網申，比我想象中的容易些，因為是中文的。不過，也花了我兩個多小時的時間完成。在5月14日下午，接到了ibm招聘組的短信，通知我在5月17日參加筆試。當時小詫異了一下，我這種水平你個也能進筆試，老天也太眷顧我了吧。進了考場，我才發現，比我水平低的大有人在。我想，網申進筆試的百分比應該很大。這也就沒啥值得詫異了。筆試分三部分的全是數學方面的題目，且都用英文表述，有時間限制。三部分做下來，最糟糕的是應用題部分，有4題沒做�？纪旰�，我便知我肯定沒戲了。果然，失敗。最讓我奇怪的是整個南昌地區似乎沒有人通過筆試，并且筆試進面試的人也是先從北京、上海和廣州三個地方挑起。這似乎有些地域性歧視。后來想想算了，好歹也有一次筆試的經歷。
專業實習報告 篇5
鋼筋籠的制作為現場制作，連接為焊接，分段下孔，鋼筋籠的加強箍必須與主筋焊接，焊條我們采用5字頭型號，以保證鋼筋籠焊接質量。鋼筋籠在安裝過程中不能變形。鋼筋籠一次性使用一臺吊機。鋼筋籠頂端要焊吊掛筋，高出鋼護筒。鋼筋籠就位后，吊掛筋支承在護筒頂的枕木上，不能直接放在護筒上。為了讓我們在以后檢測樁位正常鋼筋與護筒距離正常，所以我們箍筋要求多焊出一圈。
混凝土灌注時必須保持連續灌注，中斷時間不超過30分鐘。因為我們的孔深都在20米以上所以混凝土一定要準備充分，混凝土的初凝時間為2———3小時。在施工新河中橋z6z5樁時我們攪拌站還沒有建設完成，所以均為商品混凝土，但其造價之高令人望而卻步。澆灌的樁頂標高應高出設計標高0。5m以上。
水中墩概況，桂子湖中4個，水深4——5米，湖面寬120米，河床地質為：淤泥亞粘土，深度5米左右，再下層為粘土;系梁位于水下面20——30cm，河床以下。螞蟻河水中墩4個，水深3米，河面寬125米，河床地質為：4米深的淤泥層，淤泥質亞粘土1——5米，再下層為粘土;系梁位于水面下20——30cm，河床以下。根據設計圖紙要求和水中墩的構造特點，鉆孔樁采用固定平臺，上鉆機成孔方法施工，系梁采用鋼板圍堰，下設模板支撐架方法施工。施工所需設備，機具，材料主要通過水上運輸船運送，小型機具及混凝土利用混凝土輸送管泵通過臨時踐橋輸送。
采用鋼板樁圍堰的水中墩及系梁：搭設固定平臺，打設鋼護筒，鉆機就位成孔，灌注混凝土，插打定位管樁，布設圍堰導向框，插打鋼圍堰，內外支撐安裝，安裝底模支撐框架，立模，灌注系梁混凝土，拆模，拆除鋼板樁圍堰等工序。我們采用震動打樁機，震動打樁機是目前插打鋼板樁較好的施工機具，具有液壓夾樁位置，能與鋼板樁自行作鋼性連接，既可打樁，又能拔樁，操作簡便，能克服樁的摩阻力，使樁下沉較快，可提高沉樁速度。水上鉆孔平臺鋼管樁作基礎，鋼管樁上布設工字鋼梁，主要為鉆機鉆孔提供作業平臺。經測量定位后，鋼管樁由浮吊吊震動錘打入河床，入土深度不小于8米;鋼管樁采用∮529mm，壁厚為8mm，每根長為15米。每個墩位處設一座整體鉆孔作業平臺，采用鋼管樁作基礎，順橋軸線方向的兩根鋼管樁上布置一片ⅰ400工字鋼，以作橫墊梁，工字鋼與鋼管樁焊接在一起，以提高整體性;在橫梁上垂直橋軸線方向布設ⅰ400工字鋼，以作縱梁。每根鋼管樁上做鋼板樁帽一個，分布梁支立在樁帽上并焊接好，以提高作業平臺的整體穩定性。
搭設固定平臺后，安裝下沉鋼護筒的導向架，用浮吊，震動錘把護筒下沉到設計位置，每個墩的幾個鋼護筒用泥漿槽連成一體，鉆孔時其他幾個護筒作為循環泥漿池。
辛苦的工作就是這樣進行的`，每天我們都在荒蕪的稻田與水塘之間忙碌著，哪里開工我們就在哪里放線，經常要同一個樁位放好幾次，在主干道施工之前要修便道，我們道路的便道修在內側，大軍山特大橋的便道修在橋下中間位置，漢南互通匝道便道修在路的里測。
總結：在**小區二期三組團，d17棟樓實習的一段日子里我學會了許多土建工程的施工程序和質量的檢驗工作，并且了解了報表的填寫與記錄，能根據圖紙算出工程量，在技術指揮的指導下弄懂了實物與圖紙之間的區別。在施工過程中能進行測量放線的現場操作，并配合技術指導完成繁重的現場看管，我很珍惜在這方面所學到的實踐知識與一些施工中所謂“游丁走縫”的處理。并且知道了施工中安全的重要性，在安全的前提下才能進行工期與質量的話題。也明白了甲方與乙方之間的工作關系，監理的重要性等。我覺得是收益匪淺。
在**高速的施工期間所學的東西更是一言難盡。測量中控制點的重要，加密點的必須，方位角的準確，定向的步驟，全站儀的使用，坐標的計算等等都是施工前的必要“隱蔽工程”它在工程竣工后是看不見的，但在施工中又是不可缺少的。粉噴樁的施工過程，要素，重點，粉噴量的紀錄，樁位的計量機械的養護，都是十分重要的。攪拌站地點的選擇，三通一平的準備工作，設備進廠的位置安排都要認真考慮。鉆孔樁的施工更是要細心，樁位的確定，護樁的打設，護筒的安裝，鋼筋籠的焊接，下籠的進行，混凝土的灌注，正循環鉆機的施工原理，沖心轉的施工原理，都是我在漢洪高速上學到的，這也讓我記憶猶新。
專業實習報告 篇6
一、實習目的
第十二周是我們財務管理專業和工商管理專業班的實習周，學校給我們安排了五次報告，還有半天的實地參觀，參觀的企業是連云港市連眾公司。目的是讓我們通過實習對企業管理有了更客觀、更深刻的認識，并學習企業先進的管理方法。
二、實習過程
第一天由連云港市順福食品有限公司的胡董事長給我們做了第一場報告。他所經營的公司是中外合資企業，位于連云港市連云開發區，公司是江蘇省最大的蔬菜出口企業，蔬菜加工出口量位居全省第一。產品全部銷往日本、韓國、東南亞、非洲、歐美、俄羅斯、巴基斯坦等國家，具有穩定銷售客戶渠道30多個國家，與世界各地眾多客商建立了長期友好的貿易關系，在全面開拓海外市場方面具備了較強的實力。胡董事長之所以能將一個企業經營的那么好當然離不開他的有效管理，還有他不怕失敗，不怕苦的精神。
他在談到自己的經歷說，他是個不甘寂寞的人。他剛畢業的時候在一家外貿公司上班，其實那家公司的待遇也挺不錯的，但是他不甘心就這么呆著，他想自己創出一番事業，于是他斷然離開了那家公司，經過幾年的磨練和鍛煉以及失敗，還有他的堅持不懈，終于在1995年他創立了屬于自己的公司，即現如今的順福食品有限公司。
胡董事長以自己的經歷告誡我們大學生，無論做什么事都不要怕苦，怕累。曾經有兩位女大學生到他的公司實習，因為是新成員，所以胡董就將她們分配到另一家分廠(罐頭廠)實習。意外的是，不到兩個月的時間，這兩外女大學生就自動提出要離開，這也是胡董想不到的，當問明緣由后，胡董一點挽留也沒有。因為她們離開的原因是一個想家，而另一個說是那里的環境不好，不愿意呆了。
胡董舉的這個例子也是提醒我們，做什么事要持有正確的態度，也不要因為自己的學歷比別人高一等，進公司就一定是坐辦公室的。就算有在高的文憑，態度不好照樣不能在公司里得到他人的認可，因為態度決定一切。
生活不是襁褓，而是磨刀石。不管做什么事情都要靠自己的努力，別人給你的幫助，只能使你向前邁進一小步而已，關鍵的還是自己，要具備吃苦耐勞的精神呢。胡董的經歷就是我們學習的一個很好的例子，要不怕苦，不怕失敗，勇于克服困難。他說，如果沒有當初的失敗，或許就沒有了干勁，也就沒有了如今的成就。
失敗乃成功之母。我們每個人最大的敵人就是自己，戰勝自己才有勇氣去戰勝一切困難，才不畏失敗。
第二天是由時代超市的陳總經理給我們做了第二場報告。陳總經理主要給我們介紹了超市營運，使我們了解超市的管理和經營。
陳總經理介紹說經營一家超市并不容易，必須要考慮多方面的因素。比如，超市的選址、商品的陳列、商品的銷售以及顧客的服務等。
在超市選址方面要考慮三方面因素：一是地理狀況：包括城市類型、城市設施以及城市規劃。了解城市的地形、氣候等自然條件;了解城市設施的種類、數目、規模、分布狀況等;及時掌握城市規劃的發展動態，這些對選址都很有意義。二是交通因素：包括人口、戶數、收入、消費水平及消費習俗等。三是交通因素：在城市條件中，對店鋪選址影響最直接的因素是交通條件，包括城市區域間的交通條件、區域內的交通條件等。以上因素對超市選址都有著重要的影響。
在商品陳列方面要考慮到商品的配置和陳列原則。在配置上首先要滿足站式購買，這樣可以為消費者提供方便。其次，要對商品進行分類，依次從大到小進行分類。還要劃分區域，在規定的區域內擺放固定的商品，讓消費者在很短的時間內找到自己要買的商品,容易判別商品所在地。在陳列方面要講究關聯性陳列、垂直陳列、黃金線、量感陳列、上小下大的原則。所謂相關聯的商品是顧客購物是順便追加購買的商品，將這些商品放在一起給消費者帶來了很大的方便。商品的擺放一般都是垂直的，并且將重的或是大型的商品放在下面，較小較輕的商品放在上面，這樣的擺放會給人一種安全感，也不會又壓抑感。除此之外，要隨時保持陳列架上放滿商品，以表現出量感。
在商品銷售方面，除了正常的銷售外，還有多種形式的促銷活動，根據不同的季節，不同的節假日都有不同的促銷。以促銷方式銷售商品可以增加商品的銷售數量，同時也會增加銷售利潤。
在顧客服務上關鍵是服務員的態度，若是態度不好，易會使消費者產生厭煩心理，導致消費者不再來光顧。服務員的服務要看得見，要有完善性，還要重視顧客的投訴。
聽完陳經理的報告，使我們了解了超市是如何營運的。以前我們到超市只是一味的購買商品，卻從沒發現經營一家超市也是需要很多方面呢的知識。曾經我還幼稚的認為超市是很容易管理和經營，沒想到還需要這么深的學問。
第三天上午是由連眾公司的楊總經理給我們做了第三場報告。楊總經理跟胡董一樣也是個不甘寂寞的人，他從事過多種工作，閱歷相當豐富。他主要給我們介紹連眾公司是如何吸納和培養人才的。
連眾公司是一家中央企業擁有雄厚的資金實力，它在吸納人才之后還會對他們進行專門的培訓并進行深造，他們還會組成多個小組，邀請國內知名的專家進行講座，并常駐企業與他們一起開發新產品。
陳總經理對人才的看法是要德才兼備，要有一定的專長，還要多參加社會實踐，要將自己的.專長表現在社會實踐中，體現在工作當中。我們現在所學的只不過是書本上的知識，有很多的知識只有親身涉足社會才能夠真正徹底的了解。就像我們學會計專業的，并不是學好了理論知識，就可以把賬單拿過來直接做的。如果我們一次都沒實踐過，那么我們連一些賬單或是發票都不認識，又怎么能做賬呢？理論結合實踐我們才能更好的掌握我們所學的。人才只有融入社會實踐，才能產生并創造價值。
陳經理還說到他們公司招聘員工的時候都會優先考慮有工作經驗者，現如今有很多企業不光看的是你的文憑，關鍵還是你的經驗及能力，對于有些企業來說，知識相比能力而言不那么重要了，他們看中的是員工的創造能力。
因此，我們在學好專業知識的同時，更要注重實踐，以積累自己的工作經驗和提高自己的創新能力。
下午，我們到連眾公司進行了實地參觀，其中一位技術人員帶領我們到制造電氣葉片的生產車間的二分廠參觀，并給我們介紹了產品的原始加工，模具配套以及最后的完工產品。當我看到最后的成品的時候，我不得不佩服那些工人他們是如何做到的，即使他們的學歷并不是有多高，但是他們將這么復雜的產品完成了。這跟多實踐，多鍛煉是分不開的。
第四天是由毛毯公司的樊總經理給我們做了第四場報告。她所管理的企業是一家民營企業，擁有職工1100多人，獲得過多種國家級的榮譽稱號。企業管理模式是“5s”活動。
樊總的報告主要是給我們介紹“5s”活動。“5s”活動最早起源于日本，隨著經濟的發展，成為了工廠管理的新潮。
“5s”活動的對象是現場的“環境”，它對生產現場環境全局進行綜合考慮，并制訂切實可行的計劃與措施，從而達到規范化管理。
“5s”活動的內容主要有整理、整頓、清掃、清潔、素養。其中，整理和整頓主要是對事物的分類和定位，即將要與不要的事物分開并加以處理，把需要的事物加以定量、定位，對生產現場需要留下的物品進行科學合理的布置和擺放，以便用最快的速度取得所需之物，在最有效的規章、制度和最簡捷的流程下完成作業。清掃與清潔主要是保持對各自工作場所與設備的清潔干凈，以便設備的精度和保證產品的質量，更重要的是創建一個明快、舒適、安全的工作環境。素養是“5s”活動的核心和精髓，如果沒有職工隊伍素養的相應提高，“5s”活動就難以開展和堅持下去。
在進行“5s”管理的同時，樊總要求做到自我管理，勤儉辦廠，持之以恒的原則，提高全體員工的素質，制止、批評、教育那種大手大腳、置企業財產于不顧的“敗家子”作風。
樊總的報告給我的啟示就是一個工作環境的好壞直接影響員工的工作情緒，良好的工作環境可以提升員工的工作情緒，同時使員工養成能良好的工作習慣，在改造客觀世界的同時，也改造自己的主觀世界，產生“美”的意識。
第五天是由港勝開關公司的王副總經理給我們做了第五場報告，也是我們實習的最后一場報告。他以自己多年的工作經驗談論了他對管理的看法。他認為管理要做到會管人，會管事，還要會管己。
在管事方面，他從宏觀上實施戰略管理，其中又包括戰略地位、戰略目標、戰略管理和戰略推動，要更好地創造經營業績還要做到三大業務、五大管道、還有五大發動機。從微觀上，他認為要做好目標管理、客戶體系、管理體系、文化體系。因為企業的經營是一項系統工程，完善這一系統才能管理好企業。
在管人方面要做到三大業務、四大角色、五項研究和十項工作。企業是一個大的團體，不管做什么事情都需要大家的協助和努力，需要大家的團結。
在管己方面，他用“己所不欲，勿施于人”，“己欲立則立，己欲達則達人”兩句話作總結，言簡意賅，其說明了不管你任什么職務，做什么事情都不要強迫于人，要做到以身作則，方能服眾。
三、實習總結
為期一周的企業管理實習已經結束了。通過這次的實習，讓我們對管理學有了更為深刻的認識和了解。五位優秀的企業家分別從不同的角度談論自己公司的經營管理模式以及對我們當代大學生的要求。他們的報告使我們對企業的管理有了整體上的了解，增強了感性認識，同時也激發了我們對企業管理的興趣。通過在連眾公司的實地參觀，大體上了解了生產車間的運作模式，以及親身體會到工人的敬業精神和認真負責的態度。
在五位優秀企業家的報告中可以深刻地了解到參加社會實踐的重要性。實踐能夠加深我們對書本上的知識。通過實踐，我們可以積累一些工作經驗，豐富自己的閱歷，學到書本上沒有的知識，還可以提高自己的創造能力。所謂的人才要德才兼備，但只有融入社會實踐才能發揮其價值。
此外，我們還要注重自身的素質修養，培養吃苦耐勞，堅持不懈的精神，克服自身的不足。與此同時，我們還必須學好自己的專業知識。
這次實習我收獲了很多，但同時也有遺憾，那就是由于實習實踐和默寫實際因素限制，我對企業經營管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，不能像真正的企業員工一樣去親身感受、具體處理一些工作。但無論如何，這次實習帶給了我很多有益的東西，是我人生一筆重要的財富，我將會認真地回顧、總結，把它當作依次良好的機遇，促使自己更好地完成學業。
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