國際貨物銷售合同范本

　　在不斷進步的社會中，合同對我們的約束力越來越不可忽視，簽訂合同是為了保障雙方的利益，避免不必要的爭端。那么大家知道合同的格式嗎？以下是小編精心整理的國際貨物銷售合同范本，歡迎閱讀與收藏。

國際貨物銷售合同范本1

　　中國化工進出口總公司(以下簡稱賣方)和株式會社(以下簡稱買方)雙方經過友好協商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

　　第一部分

　　一、商品品名：勝利原油

　　二、數量：噸

　　(換算原油重量按 gb1884-80方法進行)

　　三、規格：指標項目　　　　　　　　　　　　 試驗方法

　　①密度：克/立方厘米　p20°c最高0.920　　　gb 1884-80

　　②含硫：重%　最高0.9　　　　　　　　　　　 gb 387-64

　　③含水：重%　最高1.0　　　　　　　　　　　 gb 260-77

　　四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86xoil25j號合同，同一交貨期有效的價格一致。

　　五、交貨期：

　　一九八六年第1季度　　　　　　　噸

　　第2季度　　　　　　　噸

　　第3季度　　　　　　　噸

　　第4季度　　　　　　　噸

　　上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方。

　　六、裝船口岸：中國青島港。

　　七、目的口岸：日本國港口。

　　八、付款條件：買方應于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規定的各項單據，自提單日起三十天(包括提單日在內)，由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應按雙方商定的交貨數量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。

　　九、單據：

　　①賣方在貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據作為議付貨款的依據：

　　a)發票四份;

　　b)清潔裝船提單正本二份;

　　c)由商品檢驗局出具的質量檢驗證書，重量鑒定證書及產地證明書各一份。

　　②賣方須將上述單據中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據副本二份航寄買方。

　　十、附注：

　　①本合同第一部分各條款尚未規定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協商后決定的條款履行。

　　②本合同的執行由　　　商事株式會社開立信用證。

　　③本合同項下的數量雙方應努力執行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。

　　④本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。

　　賣　　方：中國化工進出口總公司　　　　　　　　　　　買　　方：

　　地　　址：北京西郊二里溝　　　　　　　　　　　　　　地　　址：

　　電報掛號：sinochem beijing　　　　　　　　　　　　　 電報掛號：

　　電　　傳：22243 chemi cn　　　　　　　　　　　　　　 電　　傳：

　　第二部分

　　一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

　　二、交貨條件：

　　①貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任即告終止。

　　②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進港后，應根據港口當局的規定把壓艙污水排放在處理池內，費用由買方負擔。

　　③買方所派油輪在裝貨港，應遵守當地行政當局所規定的有關油輪作業安全規則。

　　④買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12.5米。油輪長度不得大于230米。如買方所派油輪不符合上述規定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發生空艙及與此有關的損失均由買方負擔。

　　⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。

　　⑥每批裝船數量允許增減5%，由買方選擇。

　　三、裝船通知：

　　①　買方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數量。賣方接到買方派船計劃后，應在五天內電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見不一致時，雙方協商安排一個都可以接受的日期，裝運數量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”。

　　②買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港。賣方應及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數量時，對方根據儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內電復可以接受或不可接受。如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨。

　　③買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數量，但注明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方。

　　④雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方。

　　⑤買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間。

　　⑥裝船完畢后，賣方應在24小時內以電報通知買方：合同號，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數量，發票單價，總值，提單日，離泊時間。

　　四、裝貨定額：

　　①油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認。裝船作業開始時間按以下規定計算。

　　按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算。但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。

　　在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時)前抵裝港的油輪，在辦完入港手續后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算。

　　在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。在“確認日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。

　　②自起算裝船作業時間開始，賣方應在36小時內將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規定外，應日夜連續裝貨。

　　③由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業時間以內：

　　(一)由于大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業的時間。

　　(二)港務當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內停留的時間及港務當局禁止裝船的時間。

　　(三)排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。

　　④以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業的完畢時間。

　　⑤因碼頭裝貨設備故障而發生的滯期費按本部分第五條第①項所規定的運費率的50%計算。

　　五、滯期費：

　　①賣方若未能按本部分第四條②款所規定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數量作為它的船型,每日滯期費應以worldscale 所規定的基數(以提單日期為準)乘相應的afra運費率計算。

　　②油輪在裝貨港口的動態，以裝港外輪代理公司編制的`并經船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨后三十天內向買方提供裝貨時間事實記錄一份。

　　③買方向賣方提出的滯期費，經賣方審核屬實后，應以美元現匯支付。

　　④　如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內提出。

　　六、商品檢驗：

　　①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準。提單數量應根據重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數量作為買賣雙方交貨數量的依據。

　　②　品質的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按 syb20xx-59 石油產品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。

　　上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨后保存六十天。

　　國家商檢局經化驗后所出具的品質證書作為賣方所交貨物的品質依據。

　　七、投保油污責任險：

　　①買方所派油輪應加入基于1969年《國際油污民事責任公約(clc)》第七條的金額保證(p & i club保險)以及tovalop協定。

　　②由買方所派油輪，當在裝港遇事故而發生油類和油類混合物的污染或有發生這類污染的可能性時，船東或船長應迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或為避免油污損失進一步擴大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應隨時將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時間允許，應在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認為是按船東或船長委托進行的。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權按實際情況向對方提出異議或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應無權再繼續進行工作。

　　③賣方或船東船長采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責任公約(clc)》及tovalop協定的規定相抵觸。

　　八、人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應向買方提交由中國國際貿易促進委員會開具的發生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應向賣方提交由日本國際商事仲裁協會簽發的證明文件。

　　九、罰款：如買方除本部分第八條規定以外未按合同規定執行，以致本合同全部或一部分不能按期執行，而使賣方遭受損失時，買方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。

　　十、仲裁：因執行合同所發生的或者與本合同有關的一切爭議，首先應由簽訂合同雙方友好協商解決。如經協商后尚不能解決，應提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進行。在中國，在中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會根據該委員會的仲裁程序規則進行仲裁。在日本，由日本國際商事仲裁協會根據該協會的仲裁程序規則進行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應執行。

　　十一、本合同第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。

　　買方(蓋章)：_________　　　　　　　　賣方(蓋章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

　　簽訂地點：_________　　　　　　　　　　簽訂地點：_________

國際貨物銷售合同范本2

　　甲方（買方）：

　　住所：

　　聯系電話：

　　乙方（賣方）：

　　住所：

　　聯系電話：

　第一條甲乙雙方經充分協商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。

　　一、合同標的

　　1、產品品名：

　　2、規格型號：

　　3、數量：

　　4、單價：

　　二、質量標準

　　1、按照_______標準執行（須注明按國家標準或企業具體標準，如標準代號、編號和標準名稱等）。

　　2、以樣本為標準。

　　3、按雙方商定要求執行，具體為：_____________（應具體約定產品質量要求）。

　　第二條、數量和計量單位、計量方法

　　1、數量：________。

　　2、計量單位和方法：__________。

　　3、交貨數量的正負尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規定及計算方法：____________。

　　第三條、包裝方式和包裝品的處理

　　應盡可能注明所采用的包裝標準是否國家或主管部門標準，自行約定包裝標準應具體可行，包裝材料由誰供應，包裝費用的負擔。

　　第四條、交貨方式

　　1、交貨時間：_______。

　　2、交貨地點：_______。

　　3、運輸方式：_______（注明由誰負責代辦運輸）。

　　4、保險：_______（按情況約定由誰負責投保并具體規定投保金額和投保險種）。

　　5、與買賣相關的單證的轉移：___________。

　　第五條、驗收

　　1、驗收時間：_______。

　　2、驗收方式：_______（如采用抽樣檢驗，應注明抽樣標準或方法和比例）。

　　3、驗收如發生爭議，由_______檢驗機構按_______檢驗標準和方法，對產品進行檢驗。

　　第六條、貨款支付

　　1、貨款的支付時間：____________。

　　2、貨款的支付方式：____________。

　　3、運雜費和其它費用的支付時間及方式：__________。

　　4、預付貨款：________（根據需要決定是否需要預付貨款及金額、預付時間）。

　　第七條、提出異議的時間和方法

　　1、甲方在驗收中如發現貨物的品種、型號、規格、花色和質量不合規定或約定，應在妥為保管貨物的同時，自收到貨物后_______日內向乙方提出書面異議。在托收承付期間，甲方有權拒付不符合合同規定部分的貨款。甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日起_______日內未通知乙方的，視為貨物合乎規定。

　　2、甲方因使用、保管、保養不善等造成產品質量下降的，不得提出異議。

　　3、乙方在接到甲方書面異議后，應在_____日內負責處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。

　　第八條、甲方違約責任

　　1、甲方中途退貨的，應向乙方賠償退貨部分貨款的_______%違約金。

　　2、甲方未按合同約定的時間和要求提供有關技術資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應按順延交貨部分貨款金額每日萬分之_______計算，向乙方支付違約金。如_______日內仍不能提供的，按中途退貨處理。

　　3、甲方自提產品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的，應按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之_______計算，向乙方支付逾期提貨的違約金，并承擔乙方實際支付的代為保管、保養的費用。

　　4、甲方逾期付款的，應按逾期貨款金額每日萬分之_______計算，向乙方支付逾期付款的違約金。

　　5、甲方違反合同規定拒絕接受貨物的，應承擔因此給乙方造成的損失。

　　6、甲方如錯填到貨的地點、接貨人，或對乙方提出錯誤異議，應承擔乙方因此所受到的實際損失。

　　第九條、乙方的違約責任

　　1、乙方不能交貨的，向甲方償付不能交貨部分貨款_______%的違約金。

　　2、乙方所交貨物品種、型號、規格、花色、質量不符合同規定的，如甲方同意利用，應按質論價。甲方不能利用的，應根據具體情況，由乙方負責包換或包修，并承擔修理、調換或退貨而支付的實際費用。

　　3、乙方因貨物包裝不符合合同規定，須返修或重新包裝的'，乙方負責返修或重新包裝，并承擔因此支出的費用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，乙方應賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價部分。因包裝不當造成貨物損壞或滅失的，由乙方負責賠償。

　　4、乙方逾期交貨的，應按照逾期交貨金額每日萬分之_______計算，向甲方支付逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過_______日，甲方有權終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。

　　5、乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規格、花色、質量不符合約定，甲方在代保管期間實際支付的保管、保養等費用以及非因甲方保管不善而發生的損失，均應由乙方承擔。

　　6、貨物錯發到貨地點或接貨人的，乙方除應負責運到合同規定的到貨地點或接貨人外，還應承擔甲方因此多支付的實際合理費用和逾期交貨的違約金。

　　7、乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時間付款。合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應在發貨前與甲方協商，甲方仍需要貨物的，乙方應按數補交，并承擔逾期交貨責任。甲方不再需要貨物的，應在接到乙方通知后_______日內通知乙方，辦理解除合同手續，逾期不答復的，視為同意乙方發貨。

　　第十條、不可抗力

　　任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時，應在不可抗力事件結束后_______日內向對方通報，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關機構的不可抗力證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據情況可部分或全部免予承擔違約責任。

　　甲方（簽字）：

　　乙方（簽字）：

　　_________年________月______日

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