包機(jī)運(yùn)輸合同

　　現(xiàn)今很多公民的維權(quán)意識在不斷增強(qiáng)，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。合同有不同的類型，當(dāng)然也有不同的目的，以下是小編為大家收集的包機(jī)運(yùn)輸合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　包機(jī)人：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：____________

　　承運(yùn)人：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：____________

　　1.包機(jī)人于xx年xx月x日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下；

　　____年____月____日____自____至________，停留____日；

　　____年____月____日____自____至________，停留____日；

　　____年____月____日____自____至________，停留____日；

　　包機(jī)費(fèi)總共人民幣________元。

　　2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。

　　3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。

　　4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

　　6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

　　7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。

　　包機(jī)人：________________________

　　代表人：________________________

　　____年____月____日

　　承運(yùn)人：________________________

　　代表人：________________________

　　____年____月____日