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車間月工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況,不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢?以下是小編為大家收集的車間月工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。
車間月工作總結(jié)1
為切實(shí)做好車間安全生產(chǎn)工作,在穩(wěn)定日常安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上,我車間從源頭抓起,認(rèn)真組織,周密部署,狠抓落實(shí),扎實(shí)的.開展了各項(xiàng)工作,
現(xiàn)將2月份工作總結(jié)如下:
一、嚴(yán)格執(zhí)行安全例會(huì)制度。
1、針對(duì)“春節(jié)”“元宵節(jié)”期間,職工思想麻痹,安全意識(shí)放松的情況,堅(jiān)持“過節(jié)不減會(huì)”,及時(shí)傳達(dá)上級(jí)文件指示和安全理念到每一位員工。
2、在例會(huì)上,針對(duì)春節(jié)期間突降大雪,車間領(lǐng)導(dǎo)多次強(qiáng)調(diào)員工上下班途中的安全問題,提醒員工做好防范措施,彰顯車間安全工作的人性化、細(xì)致化。
二、員工安全培訓(xùn)教育。2月x日——2月x日,車間陳主任對(duì)全體員工進(jìn)行了一次“崗位安全操作規(guī)程”培訓(xùn),此次培訓(xùn)涵蓋了我車間“司爐、水化、換熱、空壓、綜合泵”全部崗位,通過培訓(xùn)提高了員工的安全意識(shí)和操作技能。
三、隱患排查及整改。堅(jiān)持“日常隱患排查”和“定期隱患排查”制度,以“零容忍”態(tài)度對(duì)待各類隱患,并逐步實(shí)施隱患問責(zé)制。 到目前為止共排查出隱患 3 項(xiàng),整改隱患 3 項(xiàng),整改率100%,
四、為配合”清剿火患“活動(dòng),落實(shí)“四懂四會(huì)”,我車間制定了防火制度及防火措施,并更換了一批不達(dá)標(biāo)的滅火器。
五、2月x日,車間組織全體員工進(jìn)行了一次“煤氣泄漏事故”模擬演練,提高了員工的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置能力。
六、工作中存在的不足。個(gè)別員工思想認(rèn)識(shí)不夠、行為不夠規(guī)范,班組“雙指雙述”、“手指口述”執(zhí)行不夠到位,事故應(yīng)急演練中存在員工相互配合不默契等現(xiàn)象,今后將積極改進(jìn)。
七、下步打算。
1、3月份,我車間將積極響應(yīng)公司開展的“抓開局、打基礎(chǔ)、實(shí)現(xiàn)首季安全無事故”活動(dòng),進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任,落實(shí)好防范措施,確保一季度最后一個(gè)月安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
2、積極推行“白國(guó)周班組管理法”、“手指口述”“雙指雙述”工作法,促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理從粗放型管理向精益化管理轉(zhuǎn)變。
3、發(fā)動(dòng)各級(jí)管理人員狠查“三違”,杜絕習(xí)慣性違章。
車間月工作總結(jié)2
一、工作概述:
根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬,并與相關(guān)部門核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
二、10月工作內(nèi)容:
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成XX的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、10月存在的'問題:
1、各生產(chǎn)部門對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時(shí))收集較困難。
2、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢,有些部門人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難,車間或部門對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味,看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、10月工作心得:
由于工作本身的關(guān)系,本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面,但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下,我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在,完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲:
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺(tái)370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,每月可完成400單元;
每日可完成開關(guān)8臺(tái),每月可完成開關(guān)174臺(tái)
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺(tái)347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元,每月可完成279.53單元;
每日可完成開關(guān)6.15臺(tái),每月可完成開關(guān)133.72臺(tái)。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺(tái)372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元,每月可完成286.41單元;
每日可完成開關(guān)6.84臺(tái),每月可完成開關(guān)148.82臺(tái)。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺(tái)210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元,每月可完成167.79單元;
每日可完成開關(guān)5.00臺(tái),每月可完成開關(guān)108.75臺(tái)。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺(tái)386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元,每月可完成261.34單元;
每日可完成開關(guān)5.76臺(tái),每月可完成開關(guān)125.25臺(tái)。
6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺(tái)191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元,每月可完成138.48單元;
每日可完成開關(guān)2.76臺(tái),每月可完成開關(guān)59.97臺(tái)。
7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數(shù):
7-1氣箱后封板每月可完成170臺(tái)407單元;
7-2氣箱焊接每月可完成263臺(tái)551單元;
7-3雙通安裝每月可完成195臺(tái)429單元;
7-4氣箱裝配每月可完成200臺(tái)423單元;
7-5檢漏充氣每月可完成195臺(tái)406單元;
7-6開關(guān)總裝每月可完成199.5臺(tái)452.5單元;(本表可做基礎(chǔ)定額)
五、本月建議
1、加強(qiáng)對(duì)各種基礎(chǔ)工時(shí)的統(tǒng)計(jì),完善數(shù)據(jù)分析;
2、完善內(nèi)部管理制度,健全各種管理和工作流程;
3、根據(jù)公司對(duì)部門的要求,完善工作制度和工作流程;
六、下月工作計(jì)劃
1、參加smc盤點(diǎn)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢;
2、加強(qiáng)對(duì)電器數(shù)控?cái)?shù)據(jù)的收集和核對(duì)。
3、加強(qiáng)對(duì)低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對(duì)。
4、根據(jù)根據(jù)公司對(duì)部門的要求,完善工作制度和工作流程;
5、完成公司交辦的其他任務(wù):。
車間月工作總結(jié)3
不知不覺三月結(jié)束了,現(xiàn)對(duì)3月管理工作總結(jié)如下。
在3月我很累,員工也很累,開機(jī)不正常,很難開滿12小時(shí),我整天頂著巨大的壓力,想著控制現(xiàn)場(chǎng)和成本的辦法,一天工作近16小時(shí),即便睡覺了,有時(shí)竟在夢(mèng)中驚醒。我在心里幾度選擇放棄,但是最終我堅(jiān)持下來。我和x班在不斷地進(jìn)步,現(xiàn)場(chǎng)成本都有所改善,同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn),成長(zhǎng)成熟。
用了一個(gè)月的時(shí)間,初步改善了x班的'現(xiàn)狀,但是在月末還是出現(xiàn)了一些下滑,并出現(xiàn)了兩次事故,影響了班組成績(jī)。我也看到了自己管理上的不足,考慮到實(shí)際情況,下個(gè)月我會(huì)跟隨x班長(zhǎng)學(xué)習(xí)。
總之在個(gè)月我學(xué)到了很多,尤其是人員管理方面,并不斷實(shí)踐,慢慢融匯到自己身上。以下是我制定的自己的發(fā)展計(jì)劃,如下:
1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程;
2、提高自身管理水平,完成工作任務(wù);
3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn);
4、要培養(yǎng)全局觀,有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光。
5、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力。
車間月工作總結(jié)4
一、拉管車間激光下料曲線顯示及記錄
現(xiàn)在拉管車間激光自動(dòng)下料控制系統(tǒng)的輸出是開關(guān)信號(hào)控制,根據(jù)液面的高低有繼電器輸出開關(guān)信號(hào)控制加料機(jī),不能直觀的看到下料的實(shí)施狀況,從而反映不出料面的變化情況,使數(shù)據(jù)無法記錄,資料無法保存,由于料面的變化情況對(duì)生產(chǎn)造成的影響不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
改造過程;
利用光伏電池做傳感器,使從料面中反射過來的激光束照射在光伏電池表面上,由于光點(diǎn)在光伏電池表面上的位置不同,光伏電池產(chǎn)生的微弱的電壓信號(hào)就發(fā)生變化,利用這一變化的微電壓信號(hào),輸入單片機(jī)中,有單片機(jī)進(jìn)行處理,利用單片機(jī)的I/O口將輸出的信號(hào)進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換3路輸出成4—20Ma電流信號(hào),一路經(jīng)驅(qū)動(dòng)有本機(jī)的液晶顯示,一路輸出到外邊經(jīng)儀表或顯示儀顯示,預(yù)留一路做連續(xù)加料輸出使用。
制作的該儀器正在調(diào)試中。
時(shí)間:12月1日—31日
來源:品牌拓展策劃部
姓名:xxxx
一、上月確定計(jì)劃目標(biāo)完成情況:
完成:1、確定了第七屆優(yōu)秀經(jīng)銷商發(fā)展峰會(huì)的議程方案。
2、擬定了第七屆優(yōu)秀經(jīng)銷商發(fā)展峰會(huì)的.答謝晚宴方案。
3、擬定了年終迎新晚會(huì)暨頒獎(jiǎng)儀式方案。
4、發(fā)表職業(yè)生涯中的第二篇成長(zhǎng)報(bào)告《成功——從優(yōu)秀員工做起》。
5、參加聚成公司“成功——從優(yōu)秀員工做起”的培訓(xùn)課程。
6、思想?yún)R報(bào)專題代表公司總部參加柳州分公司三周年慶典。
沒完成:1、沒有完成個(gè)人年終總結(jié)及來年計(jì)劃。
二、上月針對(duì)存在的問題和困難所采取了哪些辦法
問題:策劃,總要有很多新的創(chuàng)意和點(diǎn)子,有時(shí)候自己也“短路”了,沒有靈感、沒有創(chuàng)意,拿不定主意。
辦法:咨詢上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、詢問身邊同事,上網(wǎng)查詢資料,從他們那里吸取建議、尋找靈感。
三、在上月工作中發(fā)現(xiàn)自己存在哪些不足如何提升
不足:學(xué)習(xí)了,但不夠深入,有時(shí)候看過的文章,看完就完了,揣摩不出其中蘊(yùn)含的道理。
提升:從淺入手,先從自己喜歡的文章學(xué)習(xí)起,通俗易懂、哲理明了,不要一步登天。
四、在上月工作中發(fā)現(xiàn)公司(區(qū)域、部門)存在哪些問題并提出建議
問題:無
建議:無
五、在上月工作中最感動(dòng)的是哪些人和事
1、聚成的培訓(xùn)不是免費(fèi)的,學(xué)費(fèi)還很高,公司投資大量經(jīng)費(fèi)讓我們?nèi)W(xué)習(xí),我們不甚感激。唯有將學(xué)到的知識(shí)融入工作,讓產(chǎn)生的價(jià)值和效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過投資經(jīng)費(fèi),那樣才是學(xué)有所成。
2、參加xxx分公司三周年慶典,全羊宴、塘邊垂釣、田邊挖馬蹄……讓我們流連忘返、回味無窮!這樣的慶典加深了公司兄弟姐妹的感情,也增進(jìn)了公司與客戶的關(guān)系。
3、冬至節(jié)時(shí),公司辦公室全體兄弟姐妹到小何家享受了一頓美味的午餐。都說“每逢佳節(jié)倍思親”,遠(yuǎn)在異地,佳節(jié)不能回家,我們就彼此關(guān)照,不僅是同事,更是朋友,不僅是朋友,更是兄弟姐妹!這樣的感情,好啊!
車間月工作總結(jié)5
一、安全學(xué)習(xí)情況
11月6日運(yùn)行車間發(fā)生重大安全險(xiǎn)肇事故后,在軋鋼廠的安排下從8日起,到22日止,連續(xù)組織員工學(xué)習(xí)17天,主要學(xué)習(xí)內(nèi)容《關(guān)于加強(qiáng)安全工作的通知》、《起重設(shè)備吊裝管理制度》、《起重設(shè)備吊裝作業(yè)票》《高處作業(yè)管理制度》、《高處作業(yè)票》、《設(shè)備檢修作業(yè)安全規(guī)范》《設(shè)備檢修作業(yè)票》、《進(jìn)入受限空間作業(yè)安全管理制度》、《進(jìn)入受限空間作業(yè)票》《電氣安全技術(shù)操作規(guī)程》、《危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、預(yù)控措施一覽表(電氣)》、《安全生產(chǎn)綜合考核辦法》、《軋鋼廠勞動(dòng)紀(jì)律管理規(guī)定》《起重作業(yè)十不吊》和煉鋼廠、軋鋼廠事故通報(bào)。
二、隱患排查情況
從8日起,按廠部要求進(jìn)行隱患排查,共計(jì)發(fā)現(xiàn)六條安全隱患,均已處理。
三、安全制度執(zhí)行情況
本月電工違紀(jì)人次1人。與10月份持平。職工在勞保用品穿戴上能較好的遵守公司的.各項(xiàng)規(guī)定,無人因勞保用品穿戴不符合規(guī)定被處罰。在本月16日的7#電機(jī)更換檢修工作中,能落實(shí)預(yù)先制定的安全措施。
四、下月努力方向
1、繼續(xù)加強(qiáng)員工安全思想教育,特別是要落實(shí)好臨時(shí)檢修工作的停電掛牌制度。確保檢修安全。
2、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備隱患的排查工作和對(duì)《隱患排查整改表》的填寫工作。12月28日夜班發(fā)生上料臺(tái)架電機(jī)地腳螺栓松動(dòng)致使電機(jī)基座損壞的事故,雖然對(duì)當(dāng)班責(zé)任人進(jìn)行了考核,但還需要從管理上對(duì)設(shè)備點(diǎn)檢工作細(xì)化,使點(diǎn)檢工作的考核能夠有據(jù)可查。另外有的班組把安全隱患問題處理了卻沒有填報(bào)上來,致使廠部對(duì)下面的情況了解不全面。11月份要對(duì)沒有及時(shí)進(jìn)行填寫的班組要進(jìn)行考核。
3、電氣車間
車間月工作總結(jié)6
1;10月份車間生產(chǎn)正常,日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右,由于車間人員短缺,排氣工序只能開啟1.5個(gè),即白天開兩個(gè),晚上開一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2;質(zhì)量方面,小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,原因是小管市場(chǎng)需求量比較大,車間開啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急,臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,出現(xiàn)上下高度不一,顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造,我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托。現(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。
3;出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象,主要是由于處理北廠積壓管和改制管,利用近1周時(shí)間車間已經(jīng)處理完畢。
4;排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的.現(xiàn)象比較多,主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾,較粗,致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實(shí)有一定難度,因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大。車間也一直未停止試驗(yàn),我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。
6;車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的,前期外管遣送線在拐彎處,廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎,致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,這樣一來,小車在運(yùn)行過程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,在小車拐彎處加裝蓋板,此種現(xiàn)象已經(jīng)解決,但小車車輪得急需更換,考慮設(shè)備未驗(yàn)收,車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購(gòu)買。
7;清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來,出現(xiàn)問題及時(shí)解決,現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位,廠家改造的輪安裝后,效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽,自動(dòng)注水的效果不明顯,現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有,主要還是門升問題急需解決。
8;工藝性能方面,10月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。
9;車間6s管理,這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由,今后加強(qiáng)。
10;下一步,我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長(zhǎng),要力爭(zhēng)日產(chǎn)保13000,突破14000,靠近15000。
11;連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后,我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
12;6s管理我們將繼續(xù)加強(qiáng)。
車間月工作總結(jié)7
一、本月車間的安全工作:
1、xx月xx日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí),使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。
2、xx月xx日召開車間安全例會(huì),傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神,同時(shí)對(duì)工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報(bào),要求各班組針對(duì)存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
3、xx月xx日到xx月xx日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試,通過考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固,提高安全防范意識(shí)。
4、針對(duì)xx月份大霧天氣多,雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑,氣壓普遍較低,點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn),車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃,控制檢修項(xiàng)目,并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的'安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時(shí)”對(duì)機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收,堅(jiān)持安全條件不具備不試車,先后三次對(duì)機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查,并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善,確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。
xx、開展全員查找身邊隱患活動(dòng),以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間,并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān),最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改,為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù),對(duì)其進(jìn)行集中處理,保證效率。
8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù),對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予處理,同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足:
1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練,有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對(duì)外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作計(jì)劃:
1、組織員工簽定xx季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè),保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
3、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。
車間月工作總結(jié)8
20xx年11月聚氯乙烯車間共生產(chǎn)樹脂14362.425噸,其中優(yōu)級(jí)品11140.9噸占總產(chǎn)量的77.57%,一級(jí)品2393.975噸占總產(chǎn)量的16.67%;本月一級(jí)品含優(yōu)共占總產(chǎn)量的94.24%。合格品產(chǎn)量827.55噸,占總產(chǎn)量5.76%。(上月共生產(chǎn)樹脂13872.02噸,其中優(yōu)級(jí)品9609.52噸占總產(chǎn)量的69.72%,一級(jí)品2527.2噸占總產(chǎn)量的18.22%;本月一級(jí)品含優(yōu)共占總產(chǎn)量的87.49%。合格品產(chǎn)量1735.3噸,占總產(chǎn)量12.51%。)
本月新聚合系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量情況完成較好,優(yōu)級(jí)品率達(dá)94.24%,影響新聚合系統(tǒng)的主要因素為雜質(zhì)。因雜質(zhì)影響導(dǎo)致樹脂品級(jí)降為一級(jí)品約1023.35噸,占新聚合系統(tǒng)產(chǎn)量的'13.10%。雜質(zhì)造成合格品531.55噸,占新聚合產(chǎn)量的5.76%。經(jīng)分析使新聚合樹脂產(chǎn)品降級(jí)原因?yàn)殡s質(zhì)。原因分析:11月2日至5日新聚合汽提出塔緩沖罐因長(zhǎng)間未按要求進(jìn)行沖洗導(dǎo)致新聚合樹脂產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng),此期間新聚合樹脂雜質(zhì)超標(biāo)嚴(yán)重。11月22日新干燥主風(fēng)機(jī)跳停,新干燥系統(tǒng)緊急停車,在此期間新聚合汽提塔降量運(yùn)行,造成樹脂產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)。
老聚合本月生產(chǎn)較為平穩(wěn),對(duì)老聚合產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析影響老聚合樹脂產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素為雜質(zhì)、殘留。因雜質(zhì)、殘留造成老聚合樹脂降級(jí)1666噸,占老聚合生產(chǎn)樹脂的25.44%。原因分析:10月29日老汽提塔頂壓力上升,查找原因?yàn)檎饨Y(jié)冰造成汽提降量,對(duì)樹脂產(chǎn)品質(zhì)量造成一定影響。10月30日老汽提蒸汽壓力下降至0.4Mpa,老汽提被迫降量,此期間老聚合生產(chǎn)樹脂雜質(zhì)、殘留均較高,造成樹脂產(chǎn)品降級(jí)。10月31日老干燥樹脂雜質(zhì)出現(xiàn)波動(dòng),經(jīng)多方查找原因,對(duì)老聚合出料槽進(jìn)行拆檢發(fā)現(xiàn)出料槽花籃中有變色樹脂,此為造成樹脂雜質(zhì)波動(dòng)的主要原因。后續(xù)車間對(duì)老聚合三樓進(jìn)料人員進(jìn)行要求保證每班對(duì)出料槽花籃進(jìn)行清理,減少樹脂雜質(zhì)波動(dòng)的可能性。11月1日汽提蒸汽壓力波動(dòng),造成老聚合樹脂質(zhì)量波動(dòng);11月17日車間安排對(duì)老干燥系統(tǒng)進(jìn)行清理,在干燥開停車間過程中造成老干燥樹脂產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)。
車間月工作總結(jié)9
一、工作概述:
根據(jù)審室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬,并與相關(guān)部門核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
二、本月工作內(nèi)容:
1、合同變更的審計(jì):訂單的變更管理制度和控制流程:訂單變更的落實(shí)與控制措施;訂單變更造成呆滯物資、報(bào)廢物資及賬務(wù)處理及保管制度
2、盤點(diǎn)制度專項(xiàng)審計(jì):在車間現(xiàn)場(chǎng)看到絕大多數(shù)的車間對(duì)生產(chǎn)盤點(diǎn)不積極,《盤點(diǎn)表》跟實(shí)際的物資有相當(dāng)大的出入。
3、完成XX年年和20xx年上半年電器高壓?jiǎn)卧獢?shù)的分析統(tǒng)計(jì)
4、完成倉(cāng)庫(kù)低壓板材庫(kù)存狀況分析
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計(jì)
6、完成smc各種報(bào)表和臺(tái)賬的建立和完善(樣本)
三、本月存在的問題:
對(duì)生產(chǎn)訂單變更流程的審計(jì)生產(chǎn)計(jì)劃部沒有相應(yīng)的《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制措施》,拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計(jì)匯總:訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計(jì)分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有,車間管理人員忽視訂單變更的影響,僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認(rèn)識(shí)不足,不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評(píng)價(jià)訂單的完成率。
《盤點(diǎn)表》跟實(shí)際的`物資有相當(dāng)大的出入,物資名稱不統(tǒng)一(上一次盤點(diǎn)的名稱跟下一次盤點(diǎn)的名稱不統(tǒng)一);物資使用狀態(tài)描述不清楚;物資規(guī)格不正確;盤點(diǎn)產(chǎn)品、范圍不明確,交叉點(diǎn)和管理盲區(qū)無人盤點(diǎn);漏盤、重盤等現(xiàn)象嚴(yán)重;
生產(chǎn)審計(jì)嚴(yán)重人力不足,公司在管理上龍頭太多,方向太亂,職責(zé)重復(fù),相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計(jì)劃部生產(chǎn)運(yùn)作控制程序》5.1.1和5.1.3對(duì)市場(chǎng)訂單變更的變更形式作了規(guī)定(《合同變更》),其他沒有相應(yīng)的控制措施或制度。
四、本月工作心得:
1、公司的事就是大家的事,全民皆兵,共同奮斗。鋪天蓋地的官銜,輕而易舉的職位。
2、心得
在盤點(diǎn)制度審計(jì)中的審計(jì)方法:在審計(jì)調(diào)查中,我們采用了“點(diǎn)面線”方法,取得了較理想的效果。所謂“點(diǎn)面線”方法,就是在審計(jì)調(diào)查中,聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后,通過橫向的全面了解、縱向的連線分析,最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點(diǎn)是否有效。
在盤點(diǎn)制度審計(jì)中的審計(jì)實(shí)施:先在各部門審計(jì)調(diào)查了解情況: (1)生產(chǎn)部門:生產(chǎn)比較繁忙、沒有人盤點(diǎn);人手不足;人員變動(dòng)大;出了車間就不歸我們管了;(2)物流管理部門:退回來手續(xù)不全,沒有地方放;沒有發(fā)出去的貨物不知道如何控制;最后我閱查了公司的質(zhì)量手冊(cè)和部門的控制程序結(jié)果都沒有查到與盤點(diǎn)相關(guān)的規(guī)定和控制流程,后又查詢和審閱了部門管理文件也沒有相應(yīng)的規(guī)定;
因此:我們斷定公司盤點(diǎn)制度是失敗的,財(cái)產(chǎn)安全制度不完善,公司制度不健全。
五、建議
建立財(cái)產(chǎn)安全管理制度
各部門建立和完善盤點(diǎn)制度和流程:規(guī)范盤點(diǎn)人;盤點(diǎn)截止時(shí)間,盤點(diǎn)審核人;制表;盤點(diǎn)職責(zé);盤點(diǎn)范圍;盤點(diǎn)過程控制;復(fù)核、交叉盤點(diǎn)和盲區(qū)盤點(diǎn)的溝通和注釋等制度;1、完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制制度》:訂單變更的次數(shù)及變更率的計(jì)算方法;訂單變更造成人工或待料損失的時(shí)間統(tǒng)計(jì)方法;訂單變更造成呆滯物資、報(bào)廢物資及賬務(wù)如何處理及保管;訂單完成程度的評(píng)價(jià)和匯報(bào)制度以及相應(yīng)崗位的職責(zé)等等
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制流程》:訂單完成控制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。
完善生產(chǎn)管理統(tǒng)計(jì)制度對(duì)訂單變更做詳細(xì)記錄和統(tǒng)計(jì)分析
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制制度》:訂單變更的次數(shù)及變更率的計(jì)算方法;訂單變更造成人工或待料損失的時(shí)間統(tǒng)計(jì)方法;訂單變更造成呆滯物資、報(bào)廢物資及賬務(wù)如何處理及保管;訂單完成程度的評(píng)價(jià)和匯報(bào)制度以及相應(yīng)崗位的職責(zé)等等
完善和建立:訂單完成控制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。
車間月工作總結(jié)10
現(xiàn)將一月來的工作情況總結(jié)如下:
一、安全工作
針對(duì)夏季高溫酷暑,及時(shí)領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品,認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過程監(jiān)督,加強(qiáng)檢查、評(píng)比、考核力度,杜絕職工有中暑現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng),實(shí)現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)常化、制度化、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項(xiàng)目共計(jì)40余項(xiàng),整改率達(dá)到100%。
二、生產(chǎn)工作
(1)生產(chǎn)指標(biāo)完成情況:本月截止到31日原鋁產(chǎn)量9711。930噸,電流效率完成xx%;噸鋁直流電耗平均完成12741 kWh;
(2)操作管理:班組長(zhǎng)加強(qiáng)生產(chǎn)的過程監(jiān)督,加強(qiáng)生產(chǎn)的過程監(jiān)督,加大電解槽巡、點(diǎn)、檢頻度和力度,繼續(xù)堅(jiān)持異常槽掛牌制度,加強(qiáng)對(duì)高鐵槽的監(jiān)護(hù),責(zé)任落實(shí)到人加強(qiáng)原鋁質(zhì)量控制,提高電解質(zhì)除鐵精度,嚴(yán)防陽極鋼爪涮爪、化爪,確保低鐵槽滿足合金生產(chǎn)需要;
(3)節(jié)能降耗:加強(qiáng)對(duì)低電壓下電解槽管理,加強(qiáng)巡、檢、點(diǎn)力度,保證了電解槽的平穩(wěn)運(yùn)行;對(duì)槽齡短、爐底壓降低、技術(shù)條件穩(wěn)定的電解槽正逐步降低;
(4)精細(xì)化管理:深化精細(xì)化管理,加大點(diǎn)檢力度,促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高,確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。
三、現(xiàn)場(chǎng)管理
(1)加大對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度,每天由精細(xì)化檢查小組進(jìn)行檢查,把責(zé)任落實(shí)人。
四、存在不足
(1)原鋁質(zhì)量還需進(jìn)一步提升;
8月份重點(diǎn)工作計(jì)劃:
1、針對(duì)夏季高溫,認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過程監(jiān)督,加強(qiáng)檢查、評(píng)比、考核力度,確保安全生產(chǎn);
2、做好“大干三四五六安全、指標(biāo)競(jìng)賽”活動(dòng)的宣傳貫徹及落實(shí)工作、確保車間的安全生產(chǎn);
3、推行精細(xì)化管理,針對(duì)槽齡不同、槽況不同,分類管理,區(qū)別對(duì)待,合理匹配技術(shù)條件,進(jìn)一步提高工藝技術(shù)條件合格率,保持電解槽平穩(wěn)運(yùn)行;
4、做好原鋁質(zhì)量提高工作,更好的配合鑄造車間合金生產(chǎn)需要;
5、做好夏季設(shè)備管理維護(hù)工作,加強(qiáng)槽上部的`檢修維護(hù),使設(shè)備盡量發(fā)揮最大的效能更好的為生產(chǎn)服務(wù),以確保各種設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、安全度夏;做好永城鋁廠臨時(shí)安排的工作。
車間月工作總結(jié)11
一、 設(shè)備異常方面
1、關(guān)于5#球磨機(jī)運(yùn)行中停運(yùn)的經(jīng)過:
20xx年03月04日04時(shí)40左右,操作完2#球磨機(jī)停電后,在收拾工器具過程中發(fā)現(xiàn)球磨機(jī)分閘,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)為5#球磨機(jī)分閘,隨即在原料高壓配電話聯(lián)系集控室人員,5#球磨機(jī)已停運(yùn),第一反應(yīng)說運(yùn)行正常,再次確認(rèn)下回復(fù)已停運(yùn),通知現(xiàn)場(chǎng)人員核實(shí)情況,在現(xiàn)場(chǎng)立即檢查配電室裝置無異常,到現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制柜無報(bào)警現(xiàn)象,查看電流曲線與正常停車一樣,無上升趨勢(shì),初步排除電機(jī)絕緣問題,通過測(cè)量電機(jī)絕緣合格,聯(lián)系計(jì)控人員查看DCS故障記錄未發(fā)現(xiàn)任何故障記錄,電氣檢修人員現(xiàn)場(chǎng)排查未發(fā)現(xiàn)任何異常,初步判斷車間人員存在誤動(dòng)現(xiàn)象,檢查無異常后試啟正常。通過與檢修人員分析高壓開關(guān)控制回路及當(dāng)時(shí)報(bào)文,排除配電室分閘的可能,主要學(xué)到知識(shí)點(diǎn)有轉(zhuǎn)換開關(guān)有三個(gè)位置即遠(yuǎn)方位置、就地位置、車間位置,通過分析轉(zhuǎn)換開關(guān)在車間位置時(shí)配電室控制回路是斷開,無法從配電室發(fā)出命令,轉(zhuǎn)換開關(guān)在車間位置時(shí)只能從現(xiàn)場(chǎng)及外部發(fā)出分閘信號(hào)。原料車間計(jì)劃停2#球磨機(jī),聯(lián)系停1#、2#、3#礦漿泵,3#、4#泥漿泵、2#回轉(zhuǎn)篩,由于工藝原因2#礦漿泵停運(yùn)停電需要液位達(dá)到一定程度后1#球磨機(jī)停運(yùn)后,才可以停運(yùn)2#礦漿泵,與車間溝通大概五點(diǎn)左右,通過車間的工作安排初步判斷有可能車間人員誤操作。
2、20xx.03.12日01:45二廠蒸發(fā)聯(lián)系B組強(qiáng)制效出料泵運(yùn)行中跳停現(xiàn)場(chǎng)檢查配電室檢查變頻器報(bào)逆變器過載,通過DCS分析發(fā)現(xiàn)設(shè)備空轉(zhuǎn)六七分鐘跳停,檢查運(yùn)行電流15A左右,跳停電流118A,車間人員排查進(jìn)口固含較高沙子較多,車間人員打開放料閥后放料正常,已通知車間合理調(diào)整
二、 配電室檢查情況
1、衛(wèi)生方面:現(xiàn)階段操作較多人員緊張,班組制定計(jì)劃周期一輪必須徹底清掃一次與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況相結(jié)合的方式,若現(xiàn)場(chǎng)臟了必須及時(shí)清掃,并把清掃圖片及時(shí)匯報(bào)到車間微信群,衛(wèi)生總體保持較好,但現(xiàn)場(chǎng)檢查還存在衛(wèi)生死角情況,如滅火器箱下面較臟、墻角存在死角
2、現(xiàn)場(chǎng)巡檢對(duì)于責(zé)任區(qū)配電室小問題的.存在習(xí)以為常,如照明不充足問題、小缺陷等等得不到及時(shí)解決都是舉手之勞,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)了解主要問題消除缺陷需要找材料、工具問題、巡檢操作工作量較大沒有時(shí)間處理,本周檢查溶出三四組照明問題主要是燈頭接觸不好另一個(gè)是燈頭斷線。班組解決不了的及時(shí)下缺陷單整改,班組對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)匯報(bào),給于能夠解決的立即處理,對(duì)于不能解決的及時(shí)匯報(bào)班組協(xié)助解決,或者聯(lián)系檢修處理,直到問題解決完位置
三、 操作存在問題
1、監(jiān)護(hù)復(fù)誦不夠嚴(yán)格,對(duì)于不能認(rèn)真執(zhí)行的,回到休息室監(jiān)護(hù)復(fù)誦
2、沉降值班大部分配電室里監(jiān)護(hù)復(fù)誦聽不到,主要電磁干擾嚴(yán)重、對(duì)講機(jī)功率較小,建議申報(bào)大功率對(duì)講機(jī)
四、 培訓(xùn)工作存在問題:近期分廠組織安規(guī)考試班組人員考試成績(jī)不夠理想
1、主要原因?yàn)閭(gè)人學(xué)習(xí)主動(dòng)性還需要提高
2、班上沒有學(xué)習(xí)時(shí)間,班下更不想學(xué)習(xí)
3、班組更沒有時(shí)間組織統(tǒng)一學(xué)習(xí),主要靠自己學(xué)習(xí)
車間月工作總結(jié)12
一、異常匯總:
20xx年03月03日22:46分,分解車間聯(lián)系槽上攪拌C組1x攪拌電機(jī)主用電源試啟時(shí)自動(dòng)切換至備用,立即派人前往配電室及槽上檢查,檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開關(guān)內(nèi)控制回路保險(xiǎn)燒毀,立即將配電柜開關(guān)停電后拉出,按照從保險(xiǎn)下口線路走向進(jìn)行檢查接線有無松動(dòng)情況,檢查配電室內(nèi)無接線松動(dòng)情況,然后前往槽上檢查現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)接線,依次檢查端子排、轉(zhuǎn)換開關(guān)、停止按鈕、啟動(dòng)按鈕等檢查接線均無松動(dòng)情況,隨即更換保險(xiǎn)后送電,車間于23:25啟動(dòng)成功,并進(jìn)行切換試驗(yàn)成功,于23:49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌C組1x攪拌電機(jī)主用電源自動(dòng)切換至備用,隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關(guān)控制回路保險(xiǎn)燒毀,直至我班接班0:10仍然燒保險(xiǎn),更換備用抽屜后仍然不行,隨即與檢修組長(zhǎng)共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致,處理后送電車間啟動(dòng)正常。因線夾中央有一固定螺釘突起,在攪拌運(yùn)行及多次開關(guān)柜門對(duì)控制電纜均有伸、縮的張力,在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離,通過測(cè)絕緣等手段檢查困難,只有把線夾全部打開后統(tǒng)一進(jìn)行檢查確保此類問題不在重復(fù)發(fā)生。
防范措施:
1.針對(duì)此類問題在以后檢修工作中加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查,杜絕此類事故的發(fā)生。
2.檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的.地方進(jìn)行重點(diǎn)排查。
3.對(duì)于線夾緊固的力度要適中,不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞。
不足(改進(jìn)):由于當(dāng)天處理故障時(shí)C1x攪拌為首槽,當(dāng)天1:00后風(fēng)力達(dá)到6級(jí),處理問題極為困哪,所幸未出現(xiàn)不安全情況,在以后如遇到此類處理問題途中突遇異常現(xiàn)象應(yīng)停止處理問題,待情況好轉(zhuǎn)再進(jìn)行處理。
二、巡檢方面針對(duì)近期空氣濕度大的情況我班對(duì)高壓設(shè)備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無凝水凝露現(xiàn)象,通過排查除濕度較高以外其余均無異常。
三、種子過濾一二線在巡檢過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1x2x進(jìn)線偏負(fù)荷嚴(yán)重,1x進(jìn)線電流均達(dá)到20xx多A。2x進(jìn)線只有幾十A,建議倆系分解車間協(xié)商解決負(fù)荷問題。
車間月工作總結(jié)13
3月結(jié)束了,現(xiàn)對(duì)3月工作總結(jié)如下。
在3月的工作中,我始終把安全工作放在第一位,認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全責(zé)任制,并且抓好職工的安全思想教育。在生產(chǎn)中,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)程,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,消除各類不安全隱患。教導(dǎo)員工按照安全守則和操作規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn),不得有半點(diǎn)疏忽。整個(gè)月,車間沒有發(fā)生一起安全事故。
在工作中,我狠抓人員穩(wěn)定,思想上做足工作,緊抓員工的思想教育不放松,教育員工以大局為重,講求集體利益。一旦發(fā)現(xiàn)員工中的不滿和極端情緒,及時(shí)開展思想工作和疏導(dǎo)工作,進(jìn)行處理和化解矛盾,積極維護(hù)中共群眾的合法權(quán)益,能解決的問題及時(shí)解決,把問題解決在基層,消滅在萌芽狀態(tài),防止問題擴(kuò)大化。
此外還要想辦法提高車間員工的操作技能,高質(zhì)量、高效率完成任務(wù),我定期組織車間員工開展技能學(xué)習(xí)的培訓(xùn),把學(xué)習(xí)理論知識(shí)、提高操作水平和參加技能比武很好地結(jié)合起來,鼓勵(lì)大家多學(xué)多練,敢于冒尖,提高水平,為本車間爭(zhēng)光。
當(dāng)然我車間在取得不錯(cuò)成績(jī)的同時(shí)也暴露出了一些細(xì)節(jié)上的問題,比如焊接時(shí)出現(xiàn)產(chǎn)品不合格的問題。這些問題雖然不嚴(yán)重,但卻對(duì)我們的工作進(jìn)度造成了不必要的拖延,也間接的給車間帶來了消極的.影響,它們都是本可以避免的,這就是我們?cè)诠ぷ髦蟹潘闪司瑁瑢?dǎo)致這樣的失誤,作為車間主任,我要承擔(dān)大部分的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,在此,我也向領(lǐng)導(dǎo)表示歉意,我保證將汲取教訓(xùn),再不會(huì)出現(xiàn)這種錯(cuò)誤。今后的工作,我車間將繼續(xù)加強(qiáng)車間管理,以安全工作為前提,以產(chǎn)品質(zhì)量為重點(diǎn),努力調(diào)動(dòng)員工的積極性,在工作上時(shí)刻保持高度集中,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)!
車間月工作總結(jié)14
火紅的五月就要結(jié)束了,為了更好地迎接和面對(duì)六月的工作,現(xiàn)將五月份的工作總結(jié)如下:
一、工作方面
我主要還是負(fù)責(zé)餡料的炒制,和夜班車間施工的監(jiān)督工作。天氣一天一天的變的炎熱,炒制的餡料放置就成了一項(xiàng)重要的工作。以前我們有專門的餡料放置的庫(kù)房,有空調(diào)制冷,臭氧殺毒。而現(xiàn)在車間改造,沒有專門的放置區(qū)域,就對(duì)餡料的質(zhì)量要求就更高。為了保證餡料的質(zhì)量,在炒制的過程中要掌握好餡料各項(xiàng)合格指數(shù)。在放置的時(shí)要求密封嚴(yán)實(shí),并定期檢查餡料的變化,如發(fā)現(xiàn)異常情況,馬上采取有效措施解決。一真空包裝,二重新回鍋高溫殺菌。
對(duì)通風(fēng)管道的按裝,剛開始可以說一點(diǎn)也不了解,經(jīng)過了解學(xué)習(xí)到最后檢查發(fā)現(xiàn)問題。如發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)堅(jiān)決要求返工整改達(dá)到要求。接茬處未粘貼密封墊,螺絲未上緊,通風(fēng)窗的切口大小是否合適,管道的整體安裝等一系列工作。在跟進(jìn)安裝時(shí)也學(xué)到了好多以前從未接觸到的知識(shí)。
二、質(zhì)量事故方面
首先我自己在炒餡方中,每天總有幾次的電源掉閘落閘,不是電器接觸不好,就是電壓負(fù)荷超重!總之我覺得,不論廠外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時(shí)刻,我們必須要有業(yè)內(nèi)人士響應(yīng)的`跟進(jìn)。
5月4日東車間空調(diào)的移動(dòng)安裝,如果不是及時(shí)提醒,煤氣罐的接口“氣”和“液”換接,有可能造成焊接的不燃燒和“放炮”。在電器這一方面我確實(shí)不太懂,他們?yōu)榱朔奖惆芍鳈C(jī)和外機(jī)接在兩個(gè)電源上,總覺得不合適?
5月19日粽子車間的配電箱著火,連同原料庫(kù)的配電箱的部分線路燒毀,直接給公司造成了經(jīng)濟(jì)損失。安全第一防患未然!我們應(yīng)該統(tǒng)一管理制定相應(yīng)的設(shè)備維修制度(外來維修),并對(duì)全公司的電路和設(shè)備統(tǒng)一進(jìn)行一次檢查和維修。要做到的是定期維護(hù)保養(yǎng)而不是事后檢查修理!
三、下月計(jì)劃
1、保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。
2、積極地配合車間領(lǐng)導(dǎo)工作,把糕點(diǎn)車間的工作做好做細(xì),做到前管理。
3、認(rèn)真的認(rèn)識(shí)和完善自己的不足,不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力。
車間月工作總結(jié)15
一、工作概述:
根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬,并與相關(guān)部門核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
二、本月工作內(nèi)容:
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
三、本月存在的問題:
1、工時(shí)定額與計(jì)件單價(jià)的矛盾:計(jì)時(shí)工資大于計(jì)件工資(經(jīng)過2個(gè)月的核算都存在如此問題)
2、成本核算項(xiàng)目公司安排上的問題:工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確,其他部門不知道這個(gè)部門是做什么的。
3、組織機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題:組織機(jī)構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時(shí)的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人。
4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級(jí)任命和跨級(jí)匯報(bào)的'問題。
5、工作目標(biāo)和項(xiàng)目時(shí)間、優(yōu)先順序沒有告知,直接責(zé)任人不清楚。
四、本月工作心得:
現(xiàn)在面臨的問題:各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的,不知道需要提供什么支持,也不知道這種工作的重要性,更不知道公司這個(gè)部門的存在,在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計(jì)工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計(jì)人員:(內(nèi)容如下:為了便于公司審計(jì)和生產(chǎn)成本核算的要求,特對(duì)各部門的生產(chǎn)報(bào)表作如下要求:
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報(bào)表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容,產(chǎn)量,以能了解生產(chǎn)進(jìn)度;工時(shí),以能了解實(shí)際工時(shí)的耗用;效率,以能運(yùn)用績(jī)效管理,提高工效;成本方面必須的基礎(chǔ)資料,以能準(zhǔn)確核算成本。
2、個(gè)人日?qǐng)?bào)表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計(jì)員進(jìn)行錄入,并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
a、日?qǐng)?bào):工序產(chǎn)量,工序工時(shí),工序消耗(原料消耗,低值易耗品)。
b、旬報(bào):設(shè)備產(chǎn)量,設(shè)備使用工時(shí)(在通電狀態(tài)的時(shí)間),有效利用工時(shí)(在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時(shí)間)。
c、月報(bào)產(chǎn)品類別產(chǎn)量,產(chǎn)品類別工時(shí),原料消耗,工序低值易耗品,設(shè)備、模具維修費(fèi)用的統(tǒng)計(jì),工資核算報(bào)表,異常工時(shí)的統(tǒng)計(jì)按計(jì)劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計(jì)工藝異常、水電異常、其它異常等七個(gè)方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
3、本《通知》通知事項(xiàng)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表從xx年xx月xx日起開始實(shí)施收集,并作為部門績(jī)效考核的基本條件和審核的依據(jù)。
在此過程中,有個(gè)別部門說,你就干點(diǎn)實(shí)事或讓我們干點(diǎn)實(shí)事好不好,(我也不知道什么是實(shí)事)。有的部門沒有統(tǒng)計(jì)員(我叫他們先收集交到我這里來,我抽時(shí)間給他們統(tǒng)計(jì))當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部(向辦公室人員了解),實(shí)際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系,所有的統(tǒng)計(jì)都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供,而最后我又知道車間統(tǒng)計(jì)人員歸我調(diào)度,但配置還是屬于車間部門(姚總經(jīng)理單獨(dú)告知)。而車間和部門以及統(tǒng)計(jì)員也不知道有這種工作關(guān)系。任何一個(gè)部門或部門人員和職權(quán)的變動(dòng),上級(jí)和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù),以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通,而不是局限幾個(gè)人知道,也給這個(gè)項(xiàng)目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。設(shè)置一個(gè)部門和項(xiàng)目組都應(yīng)該有一個(gè)職權(quán)而不是僅僅的一個(gè)工作內(nèi)容,工作內(nèi)容也不是一個(gè)人能完成的(說是部門工作內(nèi)容,而部門僅僅只有一個(gè)人),什么事情或責(zé)任都落在一個(gè)人的身上,直接上級(jí)有幾個(gè),工作目標(biāo)有幾個(gè),工作關(guān)系有幾個(gè)等等,直接上級(jí)是否告知這個(gè)項(xiàng)目該如何開展,優(yōu)先順序是什么,時(shí)間段呢?我感觸最深還是以始為終,多從自己身上找原因這個(gè)觀點(diǎn),養(yǎng)成主動(dòng)溝通的習(xí)慣是我必須要改變的,然而我還在人際關(guān)系這一點(diǎn)上,我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系,實(shí)際上我們?cè)诠ぷ魃系年P(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化,任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練,任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊,任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯(cuò)誤。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施。
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