(精華)設備檢修工作總結
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料,它可以使我們更有效率,快快來寫一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎?下面是小編幫大家整理的設備檢修工作總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
一、 機械設備維修情況
1、各項生產情況:
(1)、維修中心截至12月底維修機械設備臺件共計552臺,其中:租賃公司維修設備502臺,其中大修機械設備37臺;對外維修50臺。
(2)、維修中心承擔數字油耗儀的安裝任務,截至12月底安裝數字油耗儀共計:147臺,拆卸數字油耗儀共計114臺。
(3)、維修中心承擔交通標線任務,截止目前交通標線70314m2,其中熱熔標線67340m2,冷噴2974m2。
(4)、1-12月生產成本960萬元(其中人工工資及附加費:132萬元,折舊費及土地稅元49萬元,維修材料及配件成本581萬元)。 在生產經營過程中沒有發生安全生產責任事故;沒有發生因維修質量而引起的機械事故。
2、已結收入:(已報送財務)
⑴、修理收入合計萬元.配件收入430萬元。
⑵、安裝油耗儀收入萬元。
⑶、截止目前交通標線70314m2,收入共計萬元。
(4)、打樁收入27萬元
四項小計收入934萬元。
(5)、路凱公司(已報送財務):維修費收入15萬元,材料銷售額元,合計萬元。
(6)全年配件供應萬元,其中維修材料194萬,配件供應393萬元,自用萬元,路凱供應配件萬元。
二、 質量是生產經營的一條準繩
1、強化管理,嚴格維修標準。在維修作業中,嚴格執行機械車輛維修工藝流程和維修現場技能培訓工作,在機械車輛的維修過程中嚴格按“三檢”制度,加強修前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗,由維修中心主任、技術負責人、班組長對機械車輛維修成本、維修備件、維修技術和工藝、維修質量進行監控,嚴格要求維修工在生產中規范作業,確保機械車輛不漏保,不漏修,保證了在修車輛的維修質量和效率。
2、在維修作業當中積極推廣新技術、新工藝,注意老舊機械車輛的技術更新改造。在對機械車輛進行壽命周期費用分析的基礎上,結合機械車輛維修,通過改變現有的機械設備結構,加裝和更換新部件、新裝置、新附件等,以改善原有機械設備的技術性能,增加功能,使其達到項目施工的技術要求。對于大型設備在維修中配件可以通過加工、國產代替進口方式進行替換,降低機械運營成本和維修成本。本年度對3臺寶馬壓路機的行走支承結構、4臺abg攤鋪機螺旋布料器進行技術改造,經跟蹤檢查運行狀態良好:針對重汽集團jcd6型
砼運輸車取力箱部分配件升級停產情況,采用傳統的恢復修理尺寸法進行維修,目前技術狀況良好。
3、全力以赴,認真做好節假日期間各項目機械車輛的技術保障工作。節假日期間,維修中心全體員工堅守崗位,及時有效的完成各項機械車輛維修任務,確保了公司機械車輛在各項目安全有效運行。
4、加強服務意識,確保機械車輛優質高效運行。以公司設備維修為主,機械經營部及時與維修中心緊密溝通,設備在項目運行過程中出現的故障,能夠以最短的時間解除故障,恢復運行,切實做到維修人員隨叫隨到的原則。保證設備維修效率和維修質量,發揮維修中心服務保障優勢。
5、在項目大干期間,針對公司大型設備安裝緊的情況下,維修中心積極組織維修班組到項目進行蹲點維修,在提高設備維修率的同時,也保證了設備安裝的提前完成。
6、加強采購管理,嚴格控制采購成本。維修中心按照公司規定,實行比價采購,選擇質優價廉的配件,積極做好市場調查,采購價格不得高于市場價.對采購配件的質量進行跟蹤、分析,并積極試用各品牌產品,擇優選購,做好配件、備件的替代工作。逐步建立稀缺配件臺帳,保證及時高效的完成配件供應。
7、經年初三個機運隊合并之后,配件接收的工作量比較大,大量配件不在帳,并且難以識別,配件管理人員積極查閱資料,并將和設備操作人員配合經過一周時間完成了配件的接收工作。
8、在維修管理工作中,能夠及時按照信息系統要求更新維修及
配件相關內容,以便及時快速的查閱。同時,按照公司 “三標一體”審驗及 “安全標準化建設”的相關要求,從內業到外業不斷完善相關內容,能夠配合公司順利完成了“三標一體”的外審和“安全標準化建設”工作。
9、加強維修中心日常環境衛生的保潔工作,堅決執行 “一日一清”制度,廠內環境有了較大改觀。
10、油耗儀安裝人員在安裝過程中及時給項目相關負責人以及操作人員講解油耗儀的使用方法,在冬季不適應油耗儀運行時,維修中心及時告知項目拆卸油耗儀,拆卸下來的油耗儀及時的清洗干凈并封存。切實的提高油耗儀的完好率。
三、安全是促進各項生產的重要保證
1、堅持規范作業,確保安全生產。在這一年的管理工作中,始終堅持安全第一的工作原則,完善安全生產管理制度。實行安全績效管理、制訂安全管理崗位工作標準。明確安全責任,把安全責任覆蓋到每位員工,落實到每個管理環節,切實把安全管理工作落實到崗到人,確保安全措施與執行到位,安全宣傳與執行到位,安全責任與獎懲到位。
2、針對交通標線施工,在每項標線施工作業前,對小組全體成員進行了安全技術交底,嚴格按照標線的施工技術要求,嚴格控制標線施工質量。
四、生產過程中存在的不足
1、維修中心知識結構層次不齊,整體技術水平不高,需加強技
術培訓力度。
2、對機械車輛維修質量跟蹤力度不夠,導致出現機械車輛返修情況。
3、后期對承修機械車輛各項檢驗、檢測記錄和主要修理技術措施為內容的技術活動資料收集不及時,未能及時把設備維修信息錄入信息系統中。
4、配件方面,新業務的開拓不夠,業務增長小。個別業務員的工作責任心和工作計劃性不強,業務能力還有待提高。
五、維修經營虧損原因:
1、目前公司老舊設備較多,機型繁雜,因而造成配件供應難度大,出現供應不及時等配件的現象,導致維修效率低,維修費用過大,經營效益下降。
2、生產性設備(加工性設備、行政車輛費)折舊以及輔助性設施(土地稅等)折舊費用較大,管理費用未做到精細化管理,浪費現象依然存在。
3、油耗儀安裝成本較高,安裝零星油耗儀一直采用專車專人安裝,安裝效率低,造成成本增加。
4、工地維修較為頻繁,行政車輛、人員生產費用較大,而全年產值較低,處于虧損狀態。
六、下一階段的主要工作
1、在成本控制方面,切實做到“精打細算,量入為出,費用從,緊”。
2、建立有效激勵機制,打造具有內部競爭,充滿活力的維修隊伍,提高維修效率,最大限度降低維修成本。
3、加強維修工技術培訓,提高維修技術水平。
4、以優先保障內部設備維修為主,進一步提高機械車輛維修“三檢”制度、維修質量管理力度,堅持“質量抽查、現場教育”制度,增強維修員工、檢驗員責任心,努力降低機械車輛返修率。
5、繼續做好維修中心廠容廠貌工作。增強每位員工文明作業,保證廠內良好的環境衛生。
6、在后期的設備維修過程中,對維修工時、成本、時效進一步量化和細化,努力提高維修效率,提高維修質量,節約生產成本。
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