天車工的工作總結(jié)（精選7篇）

　　總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編為大家收集的天車工的工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　天車工的工作總結(jié) 1

　　20xx年上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，在部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我的工作取得了一定的進步，現(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、上半年的工作完成情況

　　1、管理工作：我制訂了班組kpi、班組管理制度、安全管理制度，員工行為規(guī)范、節(jié)能降耗工作細(xì)則、民主管理制度等多項制度，建立健全了班組管理機制，使班組工作進入有序管理的狀態(tài)。

　　2、安全工作：每天堅持召開班前會傳達(dá)安全信息，制定了班組應(yīng)急預(yù)案，天車危險源目視圖、員工崗位安全職責(zé)等安全警示條例，每天堅持巡檢確保天車安全工作，安全小環(huán)境工作受到好評，上半年班組未發(fā)生一起安全事故。

　　3、團隊工作：五小工作進展順利，班組五大員初步配齊。管理小團隊、班組環(huán)境改善等工作獲得工會肯定，評議較好。上半年一、二季度兩次獲得了公司巾幗示范崗的榮譽稱號。員工意見實施8起，慰問患病員工2次，開展文體活動1次（羽毛球）。班組建設(shè)工作不斷完善和進步。

　　4、培訓(xùn)工作：班組開展Kyt學(xué)習(xí)12課時，新員工理論培訓(xùn)4課時，安全意識學(xué)習(xí)2課時，政治學(xué)習(xí)2課時，緊急預(yù)案，危險源，班組制度學(xué)習(xí)6次。天車工技能競賽一次，天車實際操作培訓(xùn)新員工4人，出徒2人現(xiàn)已上崗工作。

　　5、班長工作：上半年由于班組人員短缺，我一直堅持頂崗工作，在安全上嚴(yán)格要求自己，遵守安全規(guī)章制度，工作期間,從未發(fā)生任何設(shè)備和人身事故。為全班安全生產(chǎn)做好了榜樣。工作之余，我時刻牢記自己的.職責(zé)，以身作則，多干苦干，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。思想上要求進步，積極向黨組織靠攏。同時，我努力提高自身業(yè)務(wù)水平，利用業(yè)余時間我參加了電腦培訓(xùn)，學(xué)會了制圖，制表，幻燈片制作等辦公文秘技能，使我的班組建設(shè)工作水平有了很大的提高，在公司舉辦的班組建設(shè)成果工作匯報評比中獲得了獎勵。

　　二、上半年工作存在的不足

　　1、沒有充分利用部門領(lǐng)導(dǎo)給與班組長的權(quán)力，工作上委曲求全，以和為貴，怕得罪人，對組員不能嚴(yán)格要求，發(fā)生問題處理不到位。

　　2、對班組安全問題和員工安全教育不夠重視，員工發(fā)生違章等現(xiàn)象僅口頭提醒，沒有進一步采取有效措施杜絕違章再次發(fā)生。

　　3、工作自主能力不強，自身管理不足，班組發(fā)生問題不能及時與領(lǐng)導(dǎo)通氣，經(jīng)常需要領(lǐng)導(dǎo)幫我解決問題。

　　以上問題的存在，讓我意識到必須盡快提升自己的工作能力，樹立起班長的威信，對待班組的安全事件和原則問題絕不能再心慈手軟，得過且過。

　　三、下半年工作規(guī)劃

　　1、加強班組安全工作的力度，通過培訓(xùn)、巡檢、信息傳達(dá)、考核等手段確保班組不再發(fā)生重大安全事故。

　　2、加強與領(lǐng)導(dǎo)的溝通和請示匯報工作。

　　3、大力開展班組建設(shè)，將五小工作進一步提高，力爭公司前列。

　　4、團結(jié)班組員工，關(guān)愛班組員工，工作上做到以理服人，以情感人，以法治人，打造一支團結(jié)向上、安全高效、和諧融洽的班組隊伍。

　　5、充分認(rèn)識自己工作中存在的不足之處，改善工作方法的缺陷，提高問題處理水平，使班組工作走上新臺階。

　　四、工作溝通

　　1、因班組人員較多（目前47人，包括新員工4人，返聘2人），分布太散，且都是女同志，管理難度較大，懇請領(lǐng)導(dǎo)給予更多的支持和理解。

　　2、凡涉及到考核，工時或加班削減、人員調(diào)動等員工特別敏感的問題，希望部門能發(fā)布紙質(zhì)通告，比我的口頭傳達(dá)更有效果和力度。

　　3、對于班組人員削減安排希望領(lǐng)導(dǎo)能多找我溝通，力求減員在不影響生產(chǎn)的情況下最小矛盾解決。

　　4、在人員排產(chǎn)能夠安排過來的情況下，請領(lǐng)導(dǎo)支持我的脫產(chǎn)要求，便于我有更多的時間進行班組管理工作。

　　以上就是我上半年的工作總結(jié)，感謝領(lǐng)導(dǎo)一直對我工作上的大力支持，使我的班組工作得以順利開展。今后我將更加努力的充實自身，完善自身，提高管理水平，抓好班組安全和服務(wù)工作，配合部門年終kpi指標(biāo)順利完成。

　　天車工的工作總結(jié) 2

　　一、實施該課題意義：

　　我廠天車大部分為建廠初期所上，天車經(jīng)過將近10年的運行，設(shè)備已進入事故多發(fā)期，同時我廠現(xiàn)有天車30余部，每部天車備件有60余種，每個備件的故障都會影響到天車的正常運行，而天車設(shè)備運行的好壞會直接關(guān)系到生產(chǎn)的節(jié)奏。所以備件的管理工作凸顯重要。

　　二、課題的技術(shù)難點及可行性：

　　a、我廠天車大部分從技改部接手，普遍存在圖紙不全的現(xiàn)象，個別天車就沒有圖紙，這給備件管理工作帶來很大難度。所有備件只能自己實測，同時由于天車正在保生產(chǎn)運行中，不允許把備件拆開實測，又進一步加大了備件管理的難度。

　　b、通過天車這幾年的運行情況和天車的維護記錄可以發(fā)現(xiàn)很多天車備件損壞的原因為天車生產(chǎn)廠家設(shè)計缺陷（如4#和9#天車主傳動傳動軸設(shè)計過短，天車夾鉗設(shè)計經(jīng)常傷卷）或天車安裝時安裝調(diào)整精度差（如1#鋼卷庫天車啃軌）的原因，這鐘情況下單純的更換備件并不能解決問題。

　　c、我廠天車訂貨分屬不同廠家，有太重、大起、銀起、新起、中原等。各個生產(chǎn)廠家都有自己的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，有時兩個天車備件的圖號、型號都一樣，但兩個實物卻不同，如果備件弄錯，會影響生產(chǎn)節(jié)奏。

　　d、不同生產(chǎn)廠家的天車選用的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是不同的，這就造成同噸位、工作級別相同的天車選用傳動件的標(biāo)準(zhǔn)不同，同時也造成天車備件數(shù)量比較繁瑣，每種備件都要備齊，相應(yīng)的也增加了庫容量，而有的備件有可能幾年不用，這也占用了大量資金。

　　e、我廠天車運行狀況比較復(fù)雜，設(shè)備故障率較大，同時，設(shè)備的工作存在間隙性，故障發(fā)生沒有嚴(yán)格的規(guī)律可循，所以造成了備件的需求量不穩(wěn)定，這就造成了訂貨時備件的數(shù)量無法掌握，很容易造成資金的占用和浪費。

　　f、我廠自投產(chǎn)后開始訂購天車備件起，天車備件生產(chǎn)廠家已更換了好幾批，與此同時，國家也不斷推出新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我廠天車上備件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。同一種型號，不同廠家做出的備件有時也不相同。近兩年邯鋼新上ERP后，備件統(tǒng)一招標(biāo)，有時生產(chǎn)廠家中標(biāo)后不到現(xiàn)場進行實測，只按照自己的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)圖號或型號制作備件，把備件送到現(xiàn)場后，驗貨時才發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場實物不符，就很有可能影響生產(chǎn)。

　　三、課題采取的`主要措施：

　　a、爭取把天車所有備件重新實測一次，有條件的盡量拆開實測，其余的根據(jù)廠家提供的圖號再結(jié)合生產(chǎn)廠家選用的標(biāo)準(zhǔn)自己重新設(shè)計。

　　b、根據(jù)天車所存在問題，找出問題原因。對天車設(shè)備進行調(diào)整，個別部分進行重新設(shè)計。

　　c、對不同廠家的備件進行重新整理，對一部分備件進行改造，重新設(shè)計，盡量對備件尺寸進行統(tǒng)一，減少備件數(shù)量。

　　d、對不同生產(chǎn)廠家的備件統(tǒng)一制作為一個標(biāo)準(zhǔn)，更換備件時成套更換，為以后備件的統(tǒng)一奠定基礎(chǔ)。

　　e、加強對設(shè)備的點、巡檢，在線監(jiān)控備件的使用情況，定期對備件進行檢查和更換，統(tǒng)計不同天車備件的使用情況和更換周期，合理申報和庫存?zhèn)浼�。把備件資金控制在合理范圍。

　　四、課題目標(biāo)完成情況：

　　達(dá)到的目標(biāo)：課題完成后，要使天車備件庫存更合理，天車備件數(shù)量減少，減少庫存量，釋放出部分占壓的資金，同時合理設(shè)備備件數(shù)量。通過改造可以更大限度的使設(shè)備運行在健康狀態(tài)。針對課題具體的目標(biāo)是；

　　a、課題實施后的四個月內(nèi)，完成所有天車圖紙的測繪工作。

　　b、課題實施后的十個月內(nèi)，爭取對個別天車的設(shè)計缺陷進行處理，同時對天車備件的不合理性進行調(diào)整。

　　c、對天車圖紙進行整理，爭取不同廠家備件進行統(tǒng)一管理，實行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少備件數(shù)量。

　　d、課題實施后的一年內(nèi)，完成對天車備件的優(yōu)化，實行備件的在線監(jiān)控，優(yōu)化備件管理，把備件訂貨及占用資金控制在合理范圍。目前正處在圖紙測繪階段，圖紙基本測繪完畢。

　　天車工的工作總結(jié) 3

　　20xx年是極度不平凡的一年，世界金融危機蔓延，國家采取了一系列刺激經(jīng)濟復(fù)蘇的措施，國內(nèi)經(jīng)濟逐漸好轉(zhuǎn)，鋼鐵需求平穩(wěn)增長。萊鋼在過去的一年搶抓機遇，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，降本增效，取得了銷售收入、利潤收入的輝煌業(yè)績。我作為企業(yè)的一員，工作中立足本職崗位，從點點滴滴做起從身邊小事做起，扎扎實實學(xué)習(xí)崗位技能，不斷提高自己操作水平。自覺遵守廠規(guī)廠紀(jì)，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進行操作，認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)安排的每項工作。

　　一、加強思想政治學(xué)習(xí)，提高思想覺悟水平。

　　過去的一年，特別是上半年，世界經(jīng)濟風(fēng)云變換，許多消極因素不斷出現(xiàn)。萊鋼、廠、車間加大力度對了職工進行的思想政治教育，使我認(rèn)清了目前的困難是暫時的，萊鋼會更快更好的發(fā)展，要以發(fā)展的眼光、創(chuàng)新的姿態(tài)，每項工作做到極致，維護職工根本利益，凝集人員心，團結(jié)一致，共克時艱，這讓我堅定了萊鋼必勝的信心。

　　二、結(jié)合工作實際，提高服務(wù)質(zhì)量。

　　過去的一年，我積極投身到工作中，虛心向同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能；加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別，結(jié)合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好工作配合；我的操作技術(shù)水平有了更大地提高，人際關(guān)系更加融洽；地面人員對我的工作給予了高度贊同。在天車工作崗位上雖然覺的疲勞，責(zé)任心又大，但隨著經(jīng)驗的積累，對企業(yè)文化的領(lǐng)會，使我體會到工作的樂趣。在工作中，我還注重團結(jié)同事，經(jīng)常與班組同事進行業(yè)務(wù)交談，與地面配合人員討論配合心得要領(lǐng)，取長補短，探討如何提高業(yè)務(wù)技能和服務(wù)質(zhì)量、工作效率等。由于我們團結(jié)一致，勤奮好學(xué)，我們班組還多次被評為廠“優(yōu)勝班組”。

　　三、加強學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

　　安全是企業(yè)的最大效益；安全是家庭、個人幸福的基礎(chǔ)。過去的一年里，我嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴(yán)格執(zhí)行上崗前的.安全檢查；在使用行車前，先進行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在使用前排除。開車前，必須鳴鈴或報警。操作中行車接近人時，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲。操作時精神飽滿精力集中。工作中做到“十不吊”：

　　1、指揮信號不明或亂指揮不吊；

　　2、物體重量不清或超負(fù)荷不吊；

　　3、不歪拉斜吊，銳角、刃角不墊好不吊；

　　4、吊物上站人或浮置物不吊；

　　5、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊；

　　6、埋在地下或凝固在地面上不知負(fù)荷量不吊；

　　7、鋼絲繩不合格捆綁、吊掛不牢不吊；

　　8、易燃、易爆危險品不吊，

　　9、設(shè)備帶病或強烈抖動負(fù)荷不吊；

　　10、鋼鐵水包過滿，吊物重心過偏不吊。

　　車輛運行中不斷留意車輛狀況，一次，在工作中聽到有異常聲響，趕緊把所吊的物體，避開地面人員平穩(wěn)的放到安全地方，然后停穩(wěn)車，打開艙口門，爬到天車上面仔細(xì)檢查設(shè)備，憑借自己多年的工作經(jīng)驗很快就發(fā)現(xiàn)了問題的所在處，原來是道軌已斷成兩截，及時找來維修人員進行處理，并向車間安全員匯報，問題很快得到了解決，沒有影響正常的安全生產(chǎn)，現(xiàn)在想想如不及時處理后果不堪設(shè)想，為此受到車間領(lǐng)導(dǎo)的表揚和獎勵，由于自己在工作中的認(rèn)真和細(xì)心，避免了一起重大安全事故的發(fā)生。在自己安全操作的同時，我還不斷提醒其他同事一定注意安全。避免事故的發(fā)生。

　　天車工的工作總結(jié) 4

　　時光荏苒，20xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程，在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們起運組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了車間交給的各項生產(chǎn)工作。為車間的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻。起運組現(xiàn)有員工9名，歲以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大專學(xué)歷1名，中專學(xué)歷5名。整個班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿朝氣和青春活力！在即將過去的一年里，我們主要做了以下幾個方面的工作：

　　一、安全方面

　　我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車間的各項規(guī)章制度，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程，始終堅持“安全第一，預(yù)防我為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點：

　　第一，從思想上認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性；

　　第二，提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程；

　　第三，發(fā)揚良好的團結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。

　　所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識，熟練掌握了安全專業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車司機作業(yè)的場合是處在高空作業(yè)的場所，因而時時刻刻都存在著安全隱患，所以我們在作業(yè)不但需要團結(jié)協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項工作的大事，往往生產(chǎn)過程中一件小小的失誤就會釀成大禍，違章操作應(yīng)該堅決杜絕。班組長加大安全管理。

　　對于安全我們班組在開工會前和班組生產(chǎn)的同時要深入的進行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對于違章要嚴(yán)格考核確確實實的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中。

　　一年來，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的.問題進行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法：

　　1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進行檢查和試車，做到交清接嚴(yán)，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題，避免設(shè)備帶病運行，

　　2、在每周檢修保養(yǎng)過程中，我協(xié)同維修對整臺車進行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點檢查部位，一年來，我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：4.16設(shè)備主鉤制動器鏈接銷的脫落；7.04小鉤制動器螺帽開口銷斷裂。

　　3、在每月月底，我都會對所有的天車進行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項進行解決，此項工作做法也收到了非常好的成效，使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。

　　二、存在的缺點

　　回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識到我的工作還存在著一些不足。

　　1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進。

　　2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強自身素質(zhì)。

　　3、由于工作經(jīng)驗不足，在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。

　　三、今后的打算

　　1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè)！

　　2、在設(shè)備的維護方面.定期要求操作人員對自己所使用的天車進行清理清掃，以保持設(shè)備的清潔.同時也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車在運行中發(fā)生故障時能準(zhǔn)確的說出故障發(fā)生的部位，以便能正確的判斷找電工還是起運前去維修，節(jié)約時間，保證生產(chǎn)正常運行。

　　3、加強職工的崗位責(zé)任心和勞動紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗，人人都能看到危險。

　　天車工的工作總結(jié) 5

　　20xx年對于煉鋼新區(qū)的天車是具有挑戰(zhàn)的一年，煉鋼本身就是對天車工要求嚴(yán)格的一個分廠，來到新區(qū)不管是從天車噸位還是操作時的難度，新區(qū)對天車工的素質(zhì)要求更高了。

　　天車是重大事故危險源的發(fā)生點，而這一年在全體天車工的努力下，未發(fā)生一次較大事故，63T冶金天車出第一爐鋼是第一次相當(dāng)具有挑戰(zhàn)的工作，我們完成任務(wù)非常順利成功。噴射在沒有冶金吊、沒有3T中頻爐供應(yīng)鋼水的情況下，我們克服困難，從20T中頻爐吊運至原料跨，再吊至噴射跨生產(chǎn)，中間使用2部普通10T天車，為了防止有一點的失誤，每次生產(chǎn)前都認(rèn)真排查確認(rèn)。在平時的生產(chǎn)中，排查出大大小小的安全故障不計其數(shù)，并且經(jīng)常協(xié)助運保中心對天車進行故障檢查，能協(xié)助運保準(zhǔn)確判斷故障原因并共同解決。20xx年我排查出一次重大安全隱患，63T冶金吊主勾齒輪斷齒，我個人也受到了分廠領(lǐng)導(dǎo)的夸獎和獎勵。澆鑄跨天車滑線防護罩存在安全隱患，天車鉤子若操作不注意容易碰撞到滑線發(fā)生漏電出現(xiàn)事故，經(jīng)過我的`建議，更改了防護罩避免了安全事故。63T和20T冶金吊變頻器頻繁報警斷電，經(jīng)過我多次反映溝通，運保中心順利解決,以前我們對設(shè)備沒有點檢過都是等到設(shè)備壞了再修理,弊端是因為小故障而引發(fā)大問題耽誤生產(chǎn),現(xiàn)在在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的倡議下天車工做到了定崗定人點檢設(shè)備避免了故障的發(fā)生,把故障消除在萌芽狀態(tài)，保證了天車的正常運轉(zhuǎn)保證生產(chǎn)。

　　從老區(qū)到新區(qū)的搬遷過程中天車工人員相當(dāng)緊張，有相當(dāng)一段時間實行12小時上班制，并且沒有倒休，人員疲憊，但是我們的工作質(zhì)量沒有下降，服務(wù)上隨叫隨到，有時候這個天車司機累病了，其他天車工就主動頂上去，連續(xù)上班，不計報酬，從不抱怨。天車工始終保持著服務(wù)各崗位的生產(chǎn)宗旨，隨叫隨到，服務(wù)在生產(chǎn)一線。

　　煉鋼的操作環(huán)境也把天車工都培養(yǎng)成了“天上”的高手，在20xx年公司天車工技能競賽中，前六名有四名選手來自煉鋼，其中有第一名、第二名，他們榮獲了公司操作能手的稱號。這也側(cè)面反映出了煉鋼對天車工的培養(yǎng)。

　　天車工的工作總結(jié) 6

　　20xx年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，寛板二線工區(qū)運行工段為實現(xiàn)公司下達(dá)的各項指標(biāo)為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹公司總的工作方針和各項工作部署，努力地實現(xiàn)安全生產(chǎn)和設(shè)備安全長期穩(wěn)定運行的目標(biāo)，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，不遺余力地抓好各項工作。注重發(fā)揮運行員工基層骨干的作用，保證生產(chǎn)和設(shè)備的穩(wěn)定運行，做了大量的工作，取得一定的工作成績。

　　今年，我工區(qū)運行工段堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平，截止目前，我運行未發(fā)生一起輕傷事故，開創(chuàng)了安全生產(chǎn)工作的新局面，為構(gòu)建和諧運行、打造平安運行作出了積極的貢獻。我們的具體工作措施是：

　　一、嚴(yán)抓天車設(shè)備管理工作。

　　工段加強天車設(shè)備的日常巡檢管理工作。工段在年初根據(jù)我運行設(shè)備比較分散，點多面廣的特點，加強日常現(xiàn)場巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，工段管理人員親自進行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使工段對設(shè)備的運行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進行重巡處理。對設(shè)備、現(xiàn)場隱患及設(shè)備故障采取跟蹤制，杜絕設(shè)備隱患及故障運行。這樣不僅能夠給員工一個安全的工作環(huán)境，而且能有針對性的.解決問題，確保運行安全。如中板廠剪切跨2#天車定滑輪輪軸異常，進行及時檢修消除了隱患。

　　二、建立考核機制，落實安全責(zé)任

　　我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，各班組負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，風(fēng)險抵押金、安全獎懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責(zé)任人考核結(jié)果掛勾，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個人，一律不得參加評先。增加了安全運行獎，加大了對安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度；加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時，對工作責(zé)任心強，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎勵50——100元，特殊情況由工段申請工區(qū)通報嘉獎。鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為，凡對強化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當(dāng)一次性獎勵。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實到區(qū)域、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“人人全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò)；做到了領(lǐng)導(dǎo)強化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實。

　　三、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理

　　分析歷年來廠內(nèi)外事故原因、教訓(xùn)，對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《運行員工行為規(guī)范》等文件制度，更加細(xì)化完善現(xiàn)場各項規(guī)定。形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理。

　　四、深化全員安全評價，注重安全教育培訓(xùn)

　　我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)評價機制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理、危險源辨識、雙方確認(rèn)等作為安全評價的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全評價的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn)，加大對各班組負(fù)責(zé)人、班組骨干人員、操作人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育，努力提高運行員工的安全素質(zhì)。開展了青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識學(xué)習(xí)、安全技能教育、起重檢機械國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)等一系列培訓(xùn)工作，累計舉辦各類培訓(xùn)班21班次，培訓(xùn)人員1500人次，培訓(xùn)率達(dá)98%。還通過組織“每周一題”、規(guī)程考試、技能大賽、邀請有關(guān)專家技術(shù)人員現(xiàn)場講課等形式，為廣大職工開辟了學(xué)知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓(xùn)，提高了領(lǐng)導(dǎo)者的安全責(zé)任意識，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)。

　　五、推進專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理

　　從系統(tǒng)安全、本質(zhì)化安全入手，我們大力加強專業(yè)管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實管理責(zé)任，重點對我天車、吊具、地面設(shè)施等關(guān)鍵設(shè)備關(guān)鍵區(qū)域做到了班班點檢、次次試吊、嚴(yán)格確認(rèn)。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知檢修人員進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。各區(qū)域組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。工段管理人員各負(fù)其責(zé)，對各自管理區(qū)域?qū)�業(yè)管理進行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查和考核，做到了“雙基”管理基礎(chǔ)扎實；專業(yè)管理支撐有力；綜合監(jiān)管保障有為，為天車運行安全生產(chǎn)提供了強有力的專業(yè)保證。針對我運行生產(chǎn)經(jīng)營活動實際，我們對照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，各區(qū)域共排查治理隱患130多起，做到了責(zé)任、措施、激勵、時限和預(yù)案“五落實”。

　　六、抓好班組日常管理、把握四個關(guān)鍵，開展各種活動

　　班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，我們結(jié)合工作實際，從小、從細(xì)、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關(guān)鍵：

　　一是抓好關(guān)鍵時間（交接班、節(jié)假日、等職工易造成疲勞極限的時間）

　　二是抓好關(guān)鍵部位（重大危險部位）的安全，把這些關(guān)鍵部位時刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。

　　三是抓好關(guān)鍵作業(yè)（特種作業(yè)、檢修作業(yè)、整改作業(yè)、臨時作業(yè)及受限空間作業(yè)）的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對關(guān)鍵人員關(guān)鍵崗位重點監(jiān)護，重點管理，重點培訓(xùn)、重點教育。把好進人入口關(guān)和上崗入口關(guān)，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準(zhǔn)上崗。并根據(jù)各時期安全生產(chǎn)特點和上級要求，扎實開展“安全演講”、“百日安全” “安全五要素”、安全觀摩會、評選“月優(yōu)秀員工”、寛板二線工區(qū)運行經(jīng)營理念宣講等形式多樣的安全生產(chǎn)活動。注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效。

　　運行管理工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠(yuǎn)，在以后的工作中，我們要緊密落實科學(xué)發(fā)展觀，努力實現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變；努力實現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)常化管理轉(zhuǎn)變；努力實現(xiàn)從事后查處向強化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變；努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉(zhuǎn)變；努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職工安全健康工作轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產(chǎn)，為檢修公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成奠定堅實的基礎(chǔ)。

　　天車工的工作總結(jié) 7

　　3月份轉(zhuǎn)眼間就過去了，又是一個忙碌的一月，工作上主要有幾個方面。

　　一、在安全方面：

　　本月主要針對各項檢修工作中的風(fēng)險因素排查，每個人都會發(fā)表自己的看法，在一起討論，最后總結(jié)安全經(jīng)驗，將檢修預(yù)案及風(fēng)險因素的排查裝訂成冊。班組安全工作的重心放在加強人的安全意識上，目的是想以此杜絕人的不安全行為，環(huán)境的不安全狀態(tài)，以避免安全事故的發(fā)生，為此班組通過本月的安全會和檢修總結(jié)會來不斷灌輸檢修過程中的風(fēng)險因素，讓大家用心感悟安全，用心體會安全的重要性，時刻記住安全，注意安全，為自己的安全而工作。

　　二、在生產(chǎn)設(shè)備方面：

　　1、在行車這一塊：主要針對主跨行車及2#天車的車輪組進行開蓋檢查及將有問題的車輪組進行更換。這個月每個人都呈現(xiàn)了疲態(tài)，但這樣的檢查這么好的機會檢查是值得的。對今后設(shè)備的維護有了一定的幫助。在今后的工作中，對于我們設(shè)備的管理有了一定的方向，做到定期檢查定期下線。在一個就是10#天車更換主鉤減速機。在整個檢修過程中，完成還是比較好，備件的準(zhǔn)備和驗收充分、工具準(zhǔn)備齊全、工作上分工明確、安全工作都做到位，這次檢修完成的比較好。

　　2、在風(fēng)機這一塊：主要是1#2#風(fēng)機葉輪清洗。在2.23煉鋼車間提出轉(zhuǎn)速不低于2920-2930，在短短的4、5天時間里，風(fēng)機的震動從5、6點達(dá)到了12點，對風(fēng)機的維護帶來了諸多困難。在與煉鋼協(xié)調(diào)處理，對1#2#風(fēng)機進行清洗，現(xiàn)如今震動值只有5、6點效果還好。

　　三、在培訓(xùn)方面：

　　建立班組學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度。班組培訓(xùn)工作決定著工作的質(zhì)量、任務(wù)指標(biāo)的完成和班組的發(fā)展速度。學(xué)習(xí)和有針對性的培訓(xùn)是提高員工素質(zhì)的有效途徑，是推動班組發(fā)展的基礎(chǔ)工作。班組本月主要是針對電焊、鋼絲繩對接進行培訓(xùn)，現(xiàn)如今每位員工都會自主去練習(xí)，這種態(tài)度要繼續(xù)保持下去。

　　四、在制度方面：

　　提倡制度化管理和人性化管理，班組的規(guī)章制度的建立與健全，以安全生產(chǎn)為主要內(nèi)容的各項管理制度做到工作有內(nèi)容，考核有標(biāo)準(zhǔn)，制度是規(guī)范大家的行為準(zhǔn)則，引導(dǎo)大家怎樣做，才能把工作做好，使工作更標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，并經(jīng)常開展大家自檢，互檢活動，并對班組每月的.考核與獎勵細(xì)則上宣傳欄公布，促進大家責(zé)任心的加強，責(zé)任心的穩(wěn)定，同時積極開展談心活動，虛心傾聽職工的建議和意見，了解他們的思想，工作，生活狀況，最大限度的激發(fā)和調(diào)動員工的工作積極性。

　　總結(jié)本月的工作，我們也從中看到很多不足：

　　在次對于成立了一長五大員方面，各項職責(zé)都分配到位，基本能按照要求去做，做到了人人有事管，事事有人管，但對于記錄方面還沒能夠按時全部的完成。在一個在7#天車換主鉤鋼絲繩，互保本有2人未填寫，這種情況很不應(yīng)該，在今后的檢修過程中，如互保本再有未填寫，在線的班組長及項目負(fù)責(zé)人連帶考核。

　　下個月的目標(biāo)共三點：

　　1、設(shè)備故障為零：需加大點巡檢力度，提高點巡檢質(zhì)量，堅持每周二班組長兩組交叉點檢制度的實施，確保全月設(shè)備零故障

　　2、提高班組兼職安全員責(zé)任心，制定和規(guī)范班組安全制度，用制度來約束大家不良的安全行為，杜絕蠻干、傻干，習(xí)慣性違章，并在思想上改變大家對安全的認(rèn)識，保證明年安全事故為零。

　　3、充分挖掘班員的潛能，實現(xiàn)團隊管理水平和勞動價值的提升，穩(wěn)定思想。

　　以上是上月的工作回顧以及工作計劃，對于班組以后的發(fā)展，我們會繼續(xù)努力，為下月實現(xiàn)設(shè)備零故障，安全零事故的目標(biāo)而奮斗。

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