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設備部年終個人工作總結
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用,為此我們要做好回顧,寫好總結。你所見過的總結應該是什么樣的?下面是小編整理的設備部年終個人工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
設備部年終個人工作總結1
從事公司設備、設施維修、保養工作,公司20xx年x月試運營以來,經歷了x個月風霜雨雪酷暑寒冬;在公司經營團隊的帶領下,沖破重重障礙與險阻,迎來了xxxx今天的蓬勃發展。作為一名普通員工,能參與這部恢弘巨作,經歷這一年多不平凡的歷程,我的人生就不再普通,也正是因此,在平時的工作中,我不斷積極學習企業文化和專業技能,用企業文化熏陶自我,提高思想覺悟,用專業技能武裝自己,提高業務水平。在領導的關心教導和同事的支持幫助下,克服維修組人員不夠,等方方面面的困難,發揚甘于奉獻、敬業愛崗的優秀品德,很快進入角色,為xxxx的正常生產做出突出貢獻,工作業績得到公司領的認可。
一、工作內容
1、對工程施工遺留存在的問題進行檢查、跟蹤和維修。
2、保證設備設施的安全運行和加強設施設備的安檢、維護和保養工作,制定工作計劃,落實計劃內容、完成時間和責任人,以及檢查時間,明確各項工作重點,確保設施設備安全運行。
3。、嚴格控制設備的運行,力求節能降耗,在節能方面,今年的主要工作是加強設備的保養,控制設備的運行時間和參數,以及環境的要求,以達到節能降耗的目的。
4、重視消防設備設施的管理,通過自身的`努力,修護消防設備對消防報警聯動系統進行全面的檢查,列出每個報警探頭,逐點進行測試,查出問題。進行維修,消除故障。
5、制定全年的保養工作計劃和保養工作標準。
6、配合財務部,建立庫房工程材料最低庫存量,保證維修材料的供應。
7、在日常工作中,維修設備時的安全規范操作和加強自我安全防范的意識,杜絕工傷事故的發生。
二、工作成績
1、中央空調
我公司共用x臺xx空調主機,20xx年xx月xx日。我在樓頂檢查發現x臺空調主機一直報警,故障排除不了,檢查時發現x號空調主機壓力自我保護鍋爆裂了,導致x號空調主機機組不能正常運行,自動補水系統,變頻器壞了,我聯系售后工程師和設備廠家xx后。他們詳細檢查x號空調主機發現機組內的不銹鋼板換有裂縫了,壓縮機制冷系統里的制冷劑液泄漏,x號空調主機機組原因主機壓力自我保護鍋在空調水循環系統不穩定時就會發生爆裂。解決方案:1。要加一個0.5立方的高位水箱高位浮球自動補水排氣水箱就解決空調水循環系統不穩定,壓力差,空氣排不盡,空調水循環系統內永不會缺水這些問題。2。要買4瓶制冷劑。3要重新換一個板換。水箱成本x元,制冷劑xx年對房頂漏水、熱廚設備x條電纜接地問題得到有效地解決。特種車庫、庫房重新做防水層,熱廚設備x條電纜更換新的電纜。
2、消防系統
使消防報警聯動系統和消防給水系統完好率保持在x%以上,消防報警探頭無故障率保持在x%以上。
3、維修組在去年的工作基礎上,今年進行了分工種制定
詳細的設施設備保養計劃,將計劃分解到每個月,制定了詳細的保養工作內容與標準,實施時落實到人,保證了工作的質量和效率。
通過一年來的辛勤工作,我雖然取得了一點成績,但仍需不斷努力,與時俱進。我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己并充實自己,提高個人修養與業務水平,以適應時代和企業的發展,與公司共同進步、共同成長,為公司輝煌的明天做出更大的貢獻。
設備部年終個人工作總結2
一、從思想上。
在這一年里從思想上嚴格要求自己,加強學習,能夠完成領導交辦的各項工作任務。在工作過程中,我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性。
一是向書本學習,堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己,改進學習方法,廣泛汲取各種“營養”。
二是向周圍的同事學習,虛心求教的態度,主動向同事們請教;
三是向實踐學習,把所學的知識運用于實際工作中,在實踐中檢驗所學知識,查找不足,提高自己。
二、工作方式。
在此以前是搶修,整天的忙忙碌碌,可設備還是常常出現問題,不僅自己不輕松,還時常的耽誤生產,到現在設備的故障率大大降低,自已輕松了,對生產的影響也小了很多。再者是逐步形成了做臺帳的習慣。
在以前不是這樣的,做過還是沒做過,做到什么程度,都是連一個月也不用就是以忘掉的。以潤滑為例,哪臺設備,哪個潤滑點到底有沒有做過潤滑,都是剛開始記得,逐漸就忘記掉,F在則不同,自己所掌握的每一個潤滑點每一次的潤滑都有記錄,并保存。并且這些記錄都經過把關,一是生產崗位的`潤滑加油記錄、巡視人員的確認,再就是我對加油情況進行檢查。這樣就可以保證不漏過一個加油點。潤滑是一個周期性很強的,重復性的工作,這樣的記錄雖然重要。
三、大修工作。
年初公司在資金比較緊張的情況下,保證了基地車間的大修工作。在這種情況下,基地領導班子召集所有維修人員開會決定:“大修工作本著修舊利廢和經濟技術創新的原則,突出關鍵和主要設備重點修理”。2月份車間的大修工作全面撲開,在技術人員少、時間緊、任務重的情況下,按期完成了車間的大修工作。經過這一年的生產檢驗,20xx年的大修工作比較成功。
四、經濟技術創新工作。
年初車間制定了3項經濟技術創新項目,截止到12月份維修人員已經完成全部創新項目,在完成的所有技術創新項目中每一項都在生產過程中起到了很重要的用,每一項都為公司節省了資金且降低了工人的勞動強度,非常好的體現了公司以人為本的原則。
五、從工作技能來說。
工作態度的轉變直接帶來的就是工作技能的提高。對未發生的故障有了一定的預先判定的能力,對已發生的故障有了更靈敏的判斷及更迅速的處理;學會了走彎路,換個方向去考慮問題;學會了避開難點去解決問題。總而言之,這一年是我進步的一年,在各個方面都有了發展,是選定方向的一下,不管進步大小,只要方向是對的。
現在與過去相較,突顯出來的是未來,希望明年能在更正確的方向上有更大的進步!
設備部年終個人工作總結3
自20xx年1月進入呼和浩特一號線項目公司物資設備部工作以來,我分管信號、車輛、車輛段工藝設備專業。在公司和部門領導的關心與指導下,通過這半年的工作與學習,我對城市軌道交通物資設備管理有了更多的認識。下面就我20xx年上半年度的主要工作做如下匯報:
一、夯實專業基礎、提高業務能力。
我分管的專業是信號、車輛、車輛段工藝設備,都與運營安全息息相關,所以在各個專業的學習上不敢懈怠。初設文件是軌道交通建設開工之前的重要文件,相當于工程建設的脈絡主線所在,只有掌握了“脈絡”的各個要點,才能清晰的明白將要做什么,需要開展哪些工作。利用3—4月份的時間我對三個專業的初設文件進行了學習。通過對1、2號線信號、車輛段工藝設備初設文件認真的學習與對比,共找出10條設計方案差異,并在5月份會同總工辦、設計院、咨詢院進行了方案確定,在為我市軌道交通1、2號線的設備選型做好了準備工作。
二、?開展技術交流,全面深化知識體系
在對初設文件學習的過程中,我積極組織開展與呼市軌道交通1、2號線設計院的信號、車輛段工藝設備專業設計總體及軌道交通業績優良且實力強的廠家(車輛:中國中車;牽引:株洲時代科技、常牽龐巴迪;信號:卡斯柯、泰雷茲、眾和科技、交控科技;車輛段工藝設備:唐山百川、新聯鐵、運達科技、主導科技等)之間的技術交流會議,3個系統專業技術交流合計19場。通過設計人員的講解,我對信號、車輛段工藝設備、車輛的初設文件有了更深層次的認識,尤其在車輛段工藝設備、牽引、車輛方面,通過交流在車輛段工藝設備布置與各設備功能、牽引系統的組成、車輛的系統組成和各系統之間的聯系有了更好的理解。與廠家技術人員交流的過程中,使我在對設備參數、設備功能、行業情況等方面學習到很多。通過交流讓我對相關專業有了較為全面、深刻的認識與理解,并準備在7月初完成信號系統和車輛系統匯報材料。
三、進行實地調研,收集建設經驗。
通過對廣州地鐵、長沙地鐵、石家莊地鐵、成都地鐵較為成熟及新建地鐵運營線路以及廠家設備情況的實地考察與交流,學習了很多非常寶貴的經驗知識,尤其是與新建地鐵建設公司進行交流,他們會撩開自己的傷疤,講述自己的痛,比如:與石家莊地鐵交流時談到的,車輛段檢修庫框架起來后就要進行起重機安裝,否則廠地、和安裝安全都會受到影響;與長沙地鐵交流時提到的車輛段設備要分為四個包進行采購,方便管理,合理分配設備安裝時間。等等這些經驗很寶貴,為避免我們以后走彎路提供了參考,所以我們千里迢迢去考察、去調研是很值得的。經過4次實地考察,完成了4份內容詳實的調研報告,為公司領導決策提供了參考意見。
四、有效推進工作進展,完成公司交辦的各項工作。
1、完成甲供設備招標打包方案
在PPP招標文件的基礎上,針對各系統設備的特點、經過反復研究與論證,最終將信號系統打一個包由一個集成商負責便于控制。車輛段設備分四個包,第一個包為基礎性大型設備,與土建關系密切,需要先期招標,第二個包為車輛基地廠架修設備,設備的運用時間為通車幾年以后,因此單獨打包,可以先招標后供貨,或者后期再招標。第三個包和第四個包分別為車輛段和停車場的運用設備,通車時就必須用,因此第三個包和第四個包需在通車前招標、安裝完成。通過后續的考察,很多地鐵公司的打包方式基本相同,前期完成的打包方案,為后續甲供設備的`招標采購做好了充分的準備工作。
2、整理完成各系統甲供、甲控設備材料概算清單
為了全面掌握信號系統設備及材料的構成,我細致地整理了信號專業的甲供、甲控設備材料概算清單。信號專業有甲控設備,與倆設計院進行溝通后,除與系統安全相關的設備外,電纜、線槽、支吊架、地線等甲控。通過這項工作,使我對信號系統的構成,各設備之間的關聯有了更加細致和深入的學習和掌握。
3、整理完成了各系統設備安裝的接口問題
各系統設備安裝之間的接口問題也是重中之重的關鍵所在,如果處理不好接口問題,會導致很多建設工程中的問題出現,所以部門早做預想,提前做好了充分的準備工作,共整理出信號專業接口15項(其中土建安裝2項),車輛段工藝設備中各庫55項。
4、參與完成了1號線一期工程甲供、甲控設備材料PPP劃分合同談判事宜。
在呼市軌道交通1號線一期工程PPP項目招標文件的基礎上,對沒有明確甲供或甲控的設備材料進行了甲供、甲控設備材料劃分。尤其是信號專業,中鐵對電源設備及繼電器等設備甲供有歧義,但是從系統完整性及系統安全性等角度與中鐵據理力爭,最終按照我們的甲供清單執行。
5、開展學習其它地鐵項目用戶需求書、招標文件等
在組織編制用戶需求書之前的這段時間,我學習了蘭州地鐵一號線信號用戶需求書、招標文件,并與信號用戶需求書范本進行了對比學習,對不同的城市、不同情況根據實際編寫。
6、收集廠家信息,了解市場行情
通過4次的外出考察,主要對車輛段工藝設備集成商的服務情況、車輛供應商供應車輛的使用情況及后期服務情況、信號設備供應商在運營中設備是否穩定,設備調試及項目執行能力等進行了全面的考察,對各廠家的設備質量,服務及項目執行能力有了一定的了解。因為我部門不僅是在建設期發揮作用更要為地鐵開通后的安全運營負責,所以在考察過程中對LTE承載技術、綜合培訓中心、弓網監測系統等已經在各新建地鐵使用的一些新技術、新工藝、新設備進行了考察,提早為安全運營、提高維修效率著想。
五、下一步工作計劃
1、靜下心來,學習專業技術。
通過前段時間的交流,已經對各項設備有了初步的認識,但是知識接受的有些快,有些雜。目前需要將收集了信號、車輛、牽引的維護手冊,與前期的交流資料相結合,將學習的知識進一步的鞏固、融會貫通。
2、與設計院進一步溝通,捋清專業接口。
車輛、信號、車輛段工藝設備接口繁多,除了與通信、電力、軌道接口外還有很多土建接口,這就要在土建工作開始之前與設計積極溝通,把土建接口進一步捋清晰,將預留位置、孔道、安裝方式等弄明白,方便下一步的管理。
3、積極與施工單位接觸,提前學習設備安裝知識。
設備安裝與調試是密不可分的,施工單位與集成商配合中有很多好的建議和做法,我們要盡量收集。下一步準備與中國中鐵負責信號施工的五局進行技術交流,與他們交流一下在設備安裝過程中出現的問題、設備安裝、安全管理、與集成商配合中存在的問題、接口問題等。
以上,就是我上半年度的工作總結匯報,請領導提出寶貴意見。
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