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道路交通秩序整治工作總結
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為貫徹落實縣綜治委關于縣道路交通秩序百日整治工作要求,維護我縣良好交通秩序,我局結合自身實際,從20xx年12月18日開始至20xx年3月28日開展了道路交通秩序百日整治行動。現將整治行動開展的情況匯報如下:
一、領導重視、專項行動組織有序
活動開始后,局領導對此項工作十分重視。一是成立以局長為組長、副局長為副組長、各下屬單位負責人為成員的道路交通秩序百日整治領導小組。制定了整治方案,明確了各部門以及相關管理人員的責任和工作要求。二是局長通過班子會、安全生產分析會等重要會議,對如何開展專項整治行動作了強調和要求。分管領導及時召開了領導小組會議,對如何開展專項整治行動作了深入細致的研究和部署。三是下屬的各單位也成立由分管領導為組長的領導小組,負責屬地專項整治行動的組織實施,并結合各部門具體實際,制定了集中整治工作方案。
二、強化宣傳、營造良好氛圍
抓好道路交通安全管理,必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍,我局堅持以人為本,把宣傳教育同嚴格管理結合起來,通過發放百日整治宣傳單、在臨街宣傳欄張貼百日整治相關通知,以及執法人員在執勤沼現場宣傳方式進行廣泛宣傳。
三、固本培元、推動安全體系建設
一是加強了全系統職工交通安全教育。對全系統400余名職工進行交通安全教育,規范路面作業行為,確保人生安全。組織全系統員工觀看交通事故案例教育片,廣大員工在觀看后紛紛發表感想,表示要做遵守交規的模范踐行者。
二是開展了交通隱患大排查。對全系統執法、清掃、清運、灑水等路面作業車輛進行了安全隱患大排查,對發現的隱患及時排除,為所有車輛配置了必須的工具,如三角牌、防滑鏈、滅火器等,定期對作業車輛進行維護保養,確保無帶病車上路作業,確保車輛安全運行。環衛部門對路面清掃人員老舊環衛服進行更換,增強警示效果,確保環衛工人作業安全。
三是嚴格車輛管理,杜絕違規用車。嚴格落實中央八項規定,對辦公用車由辦公室統一調配,嚴禁公車私用,嚴禁領導干部私自駕駛公務用車;嚴禁無證駕駛車輛、酒后駕車、疲勞駕駛、帶病駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、超速行駛和車輛運行中不按規定撥打接聽手持電話等。明確規定違反車輛管理規定并造成道路交通事故的,要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。形成一級抓一級、層層抓落實的常態,有效避免了交通安全事故的發生。
四、真抓實干,狠抓突出問題整治
根據本次整治活動職責分工,我局大力協助公安交警部門維護城區道路交通秩序,對各類違法占道行為和工程車輛拋灑滴漏進行了查處,主要是:重點整治了縣城關市場和縣城關小學周邊三輪車、兩輪摩托車和電動車的亂停放、擁堵、無序擺放;整治了縣城關小學和縣保育院的周邊店鋪的出店經營、占道違章;加強了流動攤販的管理,取締了一批無證照經營的燒烤攤點;規范了水果攤、煙花爆竹、玩具用品、衣物鞋襪等攤點在春節期間的有序經營和管理;積極協助公安交警大隊工作人員對文山路東方紅和肯德基一帶等重點、熱點地段在八小時之外的摩托車、電動車、流動攤點等違章占道的管理。
五、存在的主要問題
為期100天的百日安全整治專項行動,通過全局上下的共同努力,道路交安全工作雖然取得了一定成效,但我們清醒的認識到,今后道路交通安全治理工作任務還很重,有以下問題有待解決:
一是交通安全意識不強,違章違紀現象偶有發生。雖然我局加大了對違章違紀的監控和懲處力度,但違章違紀現象偶有發生;二是維護保養工作有待進一步加強。執法、環衛等車輛使用頻率高,部分駕駛員存在重使用、輕保養的現象;三是部分單位經費不足,對部分車輛的維修不及時,給道路交通安全管理帶來隱患;四是我縣部分交通現狀對我局工作帶來很大被動。目前我縣時有拐的和電動摩托車人行道占道停放、小區門口停靠大型貨車和報廢車輛長期停放路邊停車位的現象,市民意見很大,經常向我局投訴。但此類現象涉及非法營運、非法改裝、違法停車等交通違法問題,其查處職能不在我局范圍以內,造成我局工作被動,要做好相關解釋和協調工作,希望上級領導能協調相關職能部門予以重視。
六、下階段工作措施
100天的專項整治行動已經結束了,但道路交通安全管理的形勢仍不容樂觀,各級管理人員還不能掉以輕心,還需要進一步強化道路交通安全管理天天講、月月抓、年年管的意識,進一步認清形勢、盡心竭力、履職盡責。
一是要提高認識,轉變思想、增強責任意識。道路交通安全是關乎單位運轉、員工幸福的大事,各級管理人員都要準確把握,提高認識。
二是要強化宣傳教育、實現宣教活動常態化。宣傳教育工作要長期抓,不能“搞活動就抓一抓,搞完活動松一松”。要把交通安全宣傳教育培訓列入經營工作重要議事日程,長期堅持,進一步打牢廣大員工的安全思想防線。
三是要保持高壓態勢、堅持嚴打違章違紀。違章違紀是安全工作最大的殺手,每一件安全事故中都或多或少存在這樣和那樣的不規范行為。為此,我們要利用本次專項整治行動的有力時機,繼續保持高壓態勢、堅持嚴打兩違不放松。
四是要預防為主、防控結合。堅持抓牢檢查監督環節,對各級監管人員要明確監管的質量要求,對長期監管不能發現問題的要按不作為人員處理;加強車輛維修保養,有針對性的加強管理和使用,使車輛技術狀況始終處于良好狀態、安全可靠。
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