車險工作總結
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，讓我們一起認真地寫一份總結吧。總結一般是怎么寫的呢？下面是小編為大家收集的車險工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車險工作總結1
時間過的好快，轉眼間一年的時間又要過去了，真是時不我待。在加入x公司的一年時間內，得到大家的幫忙實在是太多，此刻我將本年度的工作狀況匯報一下：
理賠理算崗位是一個工作十分較為繁瑣的崗位。它在理賠的整個流程上算是最后一道關口。是這是一項十分需要耐心和細心的工作崗位。對于我的工作，我有得有失，做的.并不夠完善。
一、理賠案件結案
從客戶出現報案后，現場查勘完畢，客戶交起索賠材料，定損后錄入新系統，轉到核價崗，做完理算，領導審批簽字，方可拿給財務部轉賬匯款。截止x月份，已結x余件已決賠案。并且在透過年底理賠部全部門的努力，將已決案件結案率成功的從x%提升至x%以上，完成了總公司下達分公司理賠結案率的任務。
通知客戶及時理賠提高結案率
通知客戶需要超多時間，在告訴客戶一共賠付多少的狀況下，多數都需要講清楚具體的賠償項目，告知需要哪些手續，還缺少什么材料。因為每一個案件不同，每一個客戶也不同，不同意賠付價格的客戶不在少數，客戶的龐然大怒和不理解是常有之事，只能耐心的一一向客戶解釋和客戶做好溝通，避免不必要的麻煩，解決不了得問題也會存在，只有及時安撫客戶情緒，告知保險公司條款，如不計免賠，x元絕對免賠等等。
二、案件整理歸檔
在一個案件賠款完畢后，需要將車險理賠卷宗按照報案整理排序，填寫好名稱。每個案子材料不同，薄厚程度也不同，需要的時間更是不同。每一個案子排完順序后，用裝訂機打孔，打好孔之后，用裝訂線把每個案子穿逢好，之后再用交棒把案子的后案卷皮粘貼好。按要求把險種分類，然后按賠案號排序，分別裝入檔案盒，在檔案號標注清楚，然后歸檔檔案櫥內。以便以后的檢查和檔案查找。
總而言之，理賠崗位體現了公司的形象是公司的對外服務窗口，所以無論是接個電話還是迎來送往，我時刻注意自己的言談舉止，不因為自己的過失而影響到整個公司的形象。做到自己的最好，發揚團隊精神，加強各崗位間的協調、配合的整體聯動，增強公司員工的協同作戰潛力，才能促進業務的全面發展。再次，謝謝所有的新老同事，謝謝領導對我的寬容與教導，在今后的工作中，我將努力把自己培養成一個愛崗敬業、適應性強、有獨立潛力、有正確人生觀、充滿朝氣、富有理想的合格員工。“人生的價值在于奉獻”在未來前進的道路上，我將憑著自己對中銀保險公司的激情和熱情，為我公司保險事業繼續奉獻我的熱血、智慧和青春。
車險工作總結2
20xx年是理賠中心車險分部各項工作取得較好成績的一年，總省公司把今年定為“數據年”、“服務年”，理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措，制定了高標準、嚴要求的年度工作計劃。這一年，我們向社會兌現了客戶節“四個一”服務承諾；這一年，我們經受住了特大暴雨的考驗；這一年，理賠事業改革如火如荼的展開；這一年在市公司及理賠中心主任的正確領導下，全體車險分部員工齊心協力、通力合作、愛崗敬業，較為圓滿地完成了中心交給的各項工作。現將一年來工作情況總結如下：
一、車險分部各崗工作完成情況
全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損xx件、損失車輛換件報價xx萬余件、車險賠案理算xx件，占全市案件的xx%左右，較去年同比案件處理量上升xx%。xx元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省排名第xx；xx元以下結案周期xx天，xx元以上xx天。車險案件處理率達xx%，車險通賠本帶外案件處理率xx%，外帶本案件處理率xx%。受理盜搶險案件xx件，與經偵合作查處保險欺詐案件xx件，為公司換回損失xx余元。
（一）查勘定損崗：
1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網本，對xx萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個工作日內完成系統錄入及資料收集，并確保案件相關資料的準確性。結合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉變，把理賠服務工作放在了首位。
2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統錄入嚴格按理賠規定執行，大案逐筆登記。案件質量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程考核，并納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作責任心。
3、協助同城三家業務公司加強與協、合作修理單位的合作。續簽20xx年的協合作修理單位協議。針對不同保費規模的協合作單位制定相應的理賠差異化配置。同時加強落實“誰承保誰承修”的原則，對于違規處理案件的追究辦案人責任。通過對各協、合作單位送修量統計，對一定保費規模的4s店做車險理賠的專題培訓及專職定損員對口服務。
（二）、理算崗
1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算（17：30之前），同時注重資料的完成、準確、規范。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節，體現人保理賠員工的精神風貌。
2、為加快案件流轉，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實行績效量化考核，以提高快捷案件的結案周期，提升車險理賠服務質量。
（三）、報價崗
1、嚴格執行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協議，從執行的情況來看，4s店及各協合作修理單位基本支持價格協議，沒有較大范圍的爭議。
2、定期維護精友后臺系統德陽市公司下的數據，包括最新的市場價與校正系統廠方價（4s價）。
3、對查勘定損崗提供初報價支持，推動小額快捷案的執行。
二、車險分部其他各項工作開展情況
（一）為提升車險理賠隊伍服務水平，除公司統一組織的學習培訓外，年內還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發的相關制度、方案及條文，由車險分部經理及時組織集中學習傳達并加以落實。各崗位每月還安排xx次的業務技能培訓，由各崗位主管負責實施。在全國理賠員定級考試中，分部已有高級理賠員xx名，中級理賠員xx名，其余除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。
（二）、抓內控、強管理，努力實現中心下達的各項指標。
1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。
2、抓制度的`落實，加強理賠管控，嚴禁超賠案件的發生，嚴格通融案件的管理制度。
3、堅持未決賠案的清理制度，針對xx條未決賠案逐筆清理并做相應銷案、催辦定損及督促結案處理；對xx條已結案及已定損立案估損金額進行修改；對仍未定損無法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額。
（三）、為配合城區三家公司，從公司業務出發，管控方式從公司內部轉移到協合作單位和個人，切實落實協合作單位的管理考核機制，充分調動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協調，在自己工作職責范圍內，充分發揮積極性、主動性和創造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創造出了更多的經濟價值。
三、工作計劃
回顧一年的工作和學習，在取得上述成績的同時，還有一些在今后的工作中亟待提升的方面：
一是要繼續加強車險理賠管控，有效降低賠付成本。具體采取以下措施：加大第一現場查勘力度；加大核損的管控力度；做好未決賠案管理工作，嚴格責任追究制度。要提高估損準確率和結案率。
二是要增強防范保險欺詐意識，要進一步與交警、經偵等部門做好打假防騙工作。
三是開展“雙整一創”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質量和車險理賠數據創優活動。顧舊盼新，提升理賠服務質量仍然是工作重心，理賠服務的好壞將直接關系到公司形象，影響到公司業務發展，車險理賠是需要管控的業務，如何縮短理賠周期，節約理賠成本，擠干理賠水分一直是車險分部致力追求的奮斗目標，腳踏實地的干好每一項工作，車險分部全體員工將在理賠中心的領導下與公司共同發展。
車險工作總結3
時光如同白駒過隙，彈指之間，又來到了一年一度的述職時刻。每年站到這個講臺上，內心都是思緒萬千，百感交集。20xx年是公司五年戰略規劃的開局之年，也是公司改革發展的攻堅年。這一年對我來說也是不同尋常的一年，在這一年我完成了崗位和角色的轉變。年終歲尾，懷著誠惶誠恐的心情回顧一年的工作，歷歷在目，有收獲的喜悅，當然也有失去的遺憾。值得慶幸的是，在公司領導的親切關懷下，在部門領導和同事的傾力支持下，我較好的完成了全年各項工作。下面，我就一年來的工作和學習情況述職如下，請予以審議：
一、以忠誠之心對待工作
20xx年是##分公司的十周歲生日，也是我在公司服役的第十一個年頭。十年來，伴隨著公司的成長和發展，自己從一個初出茅廬的職場菜鳥逐步完成了自我蛻變。回顧十年的成長歷程，感慨良多。十年的歷練讓我蛻去了青春的稚氣，多了幾分沉穩和堅定。正是公司的培養讓我十年來一步一個腳印，扎扎實實地走到了今天。一路走來，變化的只有身形和閱歷，不變的是對公司的那份感恩和忠誠。無論自己身處分公司機關管理部門，還是走進一線機構，正是對公司的那份責任和忠誠鞭策著自己不輟前行。
今年9月份，我調離了曾經工作6年的分公司##部，離開時難免有一些不舍和傷感。可以說，在##部工作期間是我成長最快、收獲最多的時期，也是職業生涯中難忘的時期。在這段時間里，我得到了班長##總經理的無私幫助，她通過言傳身教，讓我在工作能力、待人接物以及為人處事等各個方面都有了明顯提升，工作起來更加游刃有余。當然，更要感恩##總經理的包容和理解，為有些任性、倔強的我提供了充分的施展空間。
近年來，公司農險業務在經歷風風雨雨后不斷實現新的跨越和突破，自己也有幸成為見證者和實踐者。然而，20xx年對農險工作來說是一次史無前例的考驗。從年初開始，各種高級別、高密度的審計和檢查接踵而至，部門的.內控制度完善、迎檢接待以及自查整改等工作紛至沓來。尤其是3月份進場的保監會和財政部聯合檢查組，這次檢查規格高、要求嚴、任務重、動真格，可以說檢查結果事關公司農險發展的長遠大局。在公司領導周密有序的安排部署下，部門上下思想上高度重視，行動上有條不紊，嚴陣以待，從容應對。一方面認真對照檢查的各項要求，精心準備各類檢查資料和匯報材料；另一方面加強與檢查組的配合，建立暢通的對話渠道，通過交流增進共識，將矛盾和問題及時化解。通過公司上下的不懈努力，公司順利通過了這次為期3個月的綜合檢查，雖然暴露出一些問題，但總體上仍然得到了檢查組的高度評價。通過這次檢查，進一步提升了公司在監管者心目中的形象和地位，再次證明了公司的農險工作是經得起歷史檢驗的，讓公司面對未來的發展更加坦然。
檢查不能阻止發展的腳步。對農險工作來說，發展永遠是主旋律。年初，公司農險業務受到各類檢查的影響，業務發展乏力。如何在更加苛刻的政策要求下實現合規發展和科學發展成為我們必須要面對的課題。針對發展遇到的瓶頸，我們進一步改進了現行的實務操作、考核體系以及業務推動政策，力求聯系實際、貼近基層。同時，面對種植業保險發展的客觀困難，公司果斷把養殖業保險作為新的突破口。我們一方面與省畜牧局保持頻繁的日常聯系，為機構提供優越的發展環境；另一方面我們充分利用各類會議、培訓對機構進行面對面宣導，消除發展顧慮，堅定發展信心。針對重點機構，##總和我還分頭下基層進行實地督導幫扶，主動與當地畜牧部門進行對接，引導機構走上正確的發展道路。令人欣慰的是，在全省廣大干部員工的努力下，農險業務頂住巨大壓力再次創造歷史。
9月，公司對我委以重任。我告別了熟悉的##部，來到非車險部。面對新的征程和新的挑戰，我主動轉換角色，更新思維，努力做到到職到位。坦白地講，在新部門的這段時間里，雖然談不上什么工作成效，但每天都是忙忙碌碌，盡心竭力。面對非車險部大量的事務性、階段性、協調類和文字類工作，我帶領部門員工加班加點，從未懈怠。在新的崗位上，我時刻用三個“認真對待”來要求自己：
一是認真對待每個項目。上任之初，恰逢全省新農合大病保險項目開始招標。雖然入圍希望不大，但我依然要求部門認真對待，全力以赴。由于部門人員少，正常上班時間有大量工作需要處理，我們便集中下班和雙休日時間開展投標文件制作。對大病保險業務來說，我是個新手。為了順利完成唱標環節，我臨時抱佛腳，學習參考了大量相關的業務和政策知識。最終，該項目由兩家壽險公司中標，我公司雖然名落孫山，但通過這次投標展示了企業誠懇負責任的態度，為后續項目的開展積累了經驗。類似這種項目在未來會成為家常便飯，我也會一如既往的認真對待。
二是認真對待每個基層公司的訴求。非車險部每天都要處理大量來自基層的業務審批，也有大量的對上對下溝通工作。在處理過程中，我能夠充分尊重事實，急基層之所急，想基層之所想，敢于擔當，盡心盡力，以強烈的責任心去對待每個基層公司的訴求。
三是認真對待每個矛盾和問題。面對非車險在發展管理中遇到的困難和問題，我不回避、不掩蓋、不放任。為了規劃好明年的工作，找到公司發展和管理的短板，我們通過學習調研、集思廣益和研究分析等多種手段找準問題，正視問題，下定決心，大膽求變。
二、以虔誠之心對待傳統文化學習
對我來說，20xx年收獲最大的不是事業，而是通過傳統文化學習找到了心靈的驛站。今年，公司帶我們走進了傳統文化學習的殿堂。之前我對傳統文化的認識還只是停留在空洞、枯燥的古文教育之中。初學時自己還存在觀望的學習心態。隨著中國傳統文化大講堂的持續開講，自己逐漸感受到傳統文化和古圣先賢的獨特魅力和精神力量，身陷其中不能自拔。之前的我，時常因為生活、工作、家庭中的瑣事感到茫然、浮躁、焦慮，幸福感缺失。還好，傳統文化為我找到了方向，讓我頓悟了生命真諦，放大了人生格局，發現了真善美，懂得了感恩，學會了釋然，開闊了胸懷，啟迪了智慧，為心靈找到了久違的歸宿。感恩公司為我們找到了精神家園。學習只有起點，沒有終點。作為中國傳統文化的入門者，我還有很長的路要走，在今后的研修過程中，我將用虔誠敬畏之心對待傳統文化學習，把學習作為習慣，在學中有悟，在悟中有得，在得中有變，在變中有進。
三、以真誠之心對待身邊同事
我在分公司先后供職的兩個部門，部門同事都很年輕，充滿活力。在茫茫人海、蕓蕓眾生中與他們從相遇、相知到并肩作戰，我很珍惜這份緣分。作為朝夕相處的戰友，我始終以一顆恭敬心對待這份工作友誼。同為年輕人，他們工作有激情，有沖勁，但欠缺的是工作方法和工作經驗。為了加快他們成長，我主動做他們工作和生活中的知心朋友，傾聽他們的心聲，走進他們的世界，分享自己的工作方法和工作心得。作為部門的帶頭人，我絕不當“甩手掌柜”，堅持做到嚴于律己，率先垂范，敢于擔當，用真抓實干的作風影響著他們。令人欣慰的是，一年來，無論是##部還是非車險部，部門氣氛融洽，同志們積極向上，呈現了強大的凝聚力和戰斗力。但需要檢討的是，由于我本人脾氣急，性格直，在工作時難免語出傷人。借此機會，向你們表示深深的歉意。
盤點過去的一年，忙忙碌碌，壓力大的時候也常常夜不能寐，雖傾盡全力，但距離領導和自己的期望仍有不少差距，很多想法和目標還沒有實現，例如：
1、工作缺乏前瞻性。容易在工作中安于現狀，缺乏敢想敢干的闖勁。
2、工作方法因循守舊。缺乏創新精神，沒有大刀闊斧開展工作的決心和毅力。
3、深入基層調查研究不夠。對基層情況的掌握還不夠細、不夠實、不夠多，還存在拍腦袋決策的現象。
20xx即將過去，昨天已被珍藏，今天仍需把握。展望20xx年，新“國十條”的出臺已為保險業描繪了新的藍圖。新的一年，面對新的挑戰和機遇，我將以更加飽滿的熱情、更加務實的作風，再次揚帆起航，為鑄就##分公司輝煌的明天做出應有的貢獻！
車險工作總結4
作為水險核保崗的員工，我在上半年積極工作，不斷學習，取得了不少成績。在這里，我將對我的工作進行總結，分享我的工作經驗和心得體會。
一、工作情況
1. 工作內容
我的主要工作內容是處理水險保險的核保工作。具體來說，我的工作包括受理客戶投保申請，審核保險單及理賠申請，協調核保相關事宜，并且在服務過程中不斷引導客戶合理保障水險保險。
2. 工作難點
在工作過程中，我遇到了很多難點。首先，水險保險的特殊性讓我在核保時需要較強的責任心和專業水平。其次，我需要了解不同客戶的需求和保障風險，使核保工作更具有保障性。最后，我還需要配合其他業務員做好好客戶服務，確保保險服務得以順暢開展。
3. 工作經驗
為了更好地完成工作，我不斷學習提高自己的水平。我善于借鑒同事的工作經驗，并嘗試著在核保上創新和發掘潛力，以提高我的工作效率和準確性，同時優化客戶服務的質量和速度。
二、工作成績
1. 提高工作效率
在實際的工作中，我可以比其他員工更快地識別核保的風險，并結合經驗和判斷力做出較為合理的篩選和決策，使得我在核保率上有較高的優勢。同時，我結合公司績效管理制度，多次自我檢查，發現并糾正了一些常見的錯誤，讓工作效率得到極大的提升。
2. 具備核保專業技能
作為一名核保員，具備專業技能水平是必須的。在這半年的工作中，我通過反復琢磨、深入研究，從各個方面上提高了自己的專業能力，作為核保崗位的一員，我具備了一定程度的.獨立工作能力，并加深了與其他部門的溝通、協調能力，使得及時準確的保險核心數據及保險方案得以順利進行。
3. 服務客戶和企業
最后，我的工作成效也得到客戶和企業的認可和肯定。經過客戶的投訴與滿意度問卷反饋，我的服務態度得到了客戶的信任表揚，并獲得了公司的多次表彰和獎勵。
三、不足之處
1. 工作壓力較大
在工作中，面對大量的核保工作和惡劣的工作環境，我需要調整好自己的心態，以更好地處理各種問題，減少壓力帶來的影響和陰影。
2. 需要優化工作流程
在實際工作中，我也意識到了工作流程方面還需要進一步優化。例如在處理理賠時，仍有一定比例的案件處理有待提升，并且在與他部門的配合、協作等方面仍存在較大的難度。
四、未來目標
未來，我將繼續在工作中積極學習，不斷優化自己的工作效率和核保專業技能水平，方便更好的為客戶和企業提供更優質的服務并且更好的給到風險保障。同時，也將積極與其他部門配合，協同合作，為企業帶來更多的利益和發展機遇。
車險工作總結5
通過這次組訓崗前班培訓的洗禮猶如在我身上裝上了一副經過全新打造的盔甲和一把無往不勝的力刃。在此期間學到了一流組訓所應具備的風范、學習能力、演講能力、組織能力、溝通能力、管理能力、企劃能力、分析能力、問題診斷能力，這些能力為我開展工作打開了方便之門，猶如增添了羽翼讓我可以實現飛翔的夢想，使我的人生增色不少。
在重慶海蘭云天有感悟、也有感動。身邊發生的每一件是看是那么不合理又是那么的自然，從不情愿、不樂意、不配合、不解困惑、抵觸情緒、到無條件服從，配合班導師的每一個細微的動作我們大家經歷了一番新的洗禮。我們確實地實踐那句耳熟能詳的話語“合理的訓練，不合理的磨練”今天我們可以無愧的說：“我們一切都做到了，我們是總公司20xx年第二期組訓崗前班的成員。”
在29天的日子里也分不清楚是感悟多還是感動多，感悟總是夾雜的感動，感動夾雜感悟。
感悟知識的奇妙、感悟語言的魅力、感悟人性的美好、感悟歲月的離別的無情。
感動團隊協作的快樂、感動溝通的暢快、感動游玩的樂趣。
無論是感悟還是感動都將為我未來的學習和工作插上飛翔的翅膀,他將為我未來的學習和工作提供了方向和提升的明確目標。
通過本次的學習有幾點主要的體會如下：
基地時，滿懷期待，覺得可以離開父母，不用在聽父母的嘮叨了，可是到了之后發現并不是我們想的`那樣，離開了父母，在基地有更嚴厲的教官等著我們。
(1)產品說明會的創新
在學習的過程中明顯的感覺到我們的公司的產說會的流程過于單調和簡單缺乏創新。
營銷員每每感覺我們公司有“掛羊頭買狗肉”的嫌疑導致營銷員在邀約客戶的過程中心理有障礙，不敢放開去做。
客戶來公司聽產說會每每感覺叫他們聽產說會無非是讓他們買保險，長期下來興趣黯然。
重慶在這產說會這方面明顯比我們公司有創意體現在以下幾點：
1、賦予一系列單證更多的附加的含義內容。
最后四天我們學習了產品知識。我是做銷售的，在這次培訓中，產品知識的培訓是非常豐富的，從汽車基本知識，到展廳接待需求分析，以及裝具的相關業務等課程，讓我們更加認識到做為一銷售人員掌握 好知識是多么的重要，只有掌握了產品知識，才能更好的給客戶講解，讓客戶認可我們，這就需要我不斷提升自我價值，嚴格要求自我，時刻提醒自己做好每一項銷售流程，做好客戶滿意，在以后的工作臺中，我會不斷努力，不斷學習，為做一名優秀的銷售人員而努力，為做一名忠誠的潤華四有人而奮斗，
比如：賦予投保單為心愿卡。
2、增加一絲產說會的娛樂性質。比如：觀賞性、趣味性。
我們在培訓內容上基本形成了專業理論和崗位技能二個固定板塊， 這次我們重點培訓了《電力營銷法律法規》、《優質服務》以及《安全用具的使用及緊急救護》、《電能表安裝接電》《電能計量裝置的檢查》《電力營銷信息系統》等項目;培訓突出實際操作技能，操作課比重占總課時的80%。對電網建設中的新理論、新技術通過專題講座形式進行培訓，邀請現場專家學者講解。
3、產說會的流程更加充實提供客戶互相認識的平臺。
比如：介紹嘉賓基本資料姓名、職位、從事的行業、公司名稱。
4、產說會的流程更加簡湊切實為客戶著想，提供他們所需要的養分。
例如：針對客戶的不同層次在產說會流程中增加一個環節，比方針對企業的領導層這類高端客戶可以增加講授跟企業與人生緊密關聯的專題，讓客戶真切感到中國人壽不僅僅是要賣保險，它不僅可以給客戶帶來保障并且可以給客戶帶去一系列附加的資訊和知識。
這一周的實習生活，我已經熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。
5、拓展與社會團體的接觸面，善用社會資源為中國人壽搭建人脈資源。
(2)企劃案的創新
作為一名護理人員，對待每一位患者，我們都要有愛心，一視同仁，每一位來院的患者都或多或少具有擔心、害怕的心理，在工作中病人或其家屬難免因各種因素的影響而對我們護理工作者諸多挑剔，言語沖突，既然選擇了護理工作，就必須接受工作帶給我們的委屈和無奈，放平心態，在做好各項護理措施的同時還要做好病人的心理護理，多寬慰病人，消除其緊張焦慮情緒。另外，要尊重病人的隱私權，為他們的康復盡自己最大的努力。
1、設立企劃崗，樹立大市場營銷觀念。
2、提高企劃力，時時關注市場動態和資訊以及企劃行業的發展方向及時創新企劃方法和內容。
3、由注重物質獎勵慢慢過度到物質與精神并重方面的獎勵。
4、注重企業文化以及團隊精神的等無形資產的企劃。
(3)注意常態會議的經營
1、每月例行產說會和創說會。
2、組訓例會要變成解決問題和溝通信息的橋梁以及優勢互補的會議。而不是敷衍了是，浪費時間和精力、無聊的會議。以及注重對年輕組訓在核保和理賠方面的培訓讓他們真正成為一支鐵的正規軍。
(4)培訓管理部門
1、設立培訓管理崗，加快資訊的收集及資訊應用能力和課程的開發應用及推廣。
2、 加大各支公司組訓負責人的培養力度。提高組訓負責人的管理能力、市場開拓能力、以及市場企劃力為公司儲備一線的經營管理人才。
通過本次培訓收獲良多，非常感謝分支兩級公司的關心和厚愛，是你們的英明決策為我們年輕組訓插上飛翔的翅膀和騰飛的夢想。
車險工作總結6
一、圍繞目標，落實計劃，緊抓業務工作
1、計劃落實早、措施實20xx年初，我司經理室就針對**地區保險市場變化及20xx年全年保費收入情況進行綜合分析，將上級公司下達我司的各項指標進行層層分解，把計劃分解成月計劃，月月盤點、月月落實，有效的保證了對計劃落實情況及時的進行監控和調整。
在制定全年任務時充分考慮險種結構優化和業務承保質量，進一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數據。
2、搶占車險市場，加大新工程、新項目的拓展力度，堅決的丟棄“垃圾保費”
今年來，我們把穩固車險和企業財產保險，拓展新車市場和新工程新項目作為業務工作的重中之重，在抓業務數量的基礎上，堅決的丟棄屢保屢虧的“垃圾”業務
一是確保續保業務及時回籠，我們要求各業務部門按月上報續保業務臺帳，由經理室督促考核，并要求提前介入公關。一旦出現脫報，馬上在全司公布，其他人員可以參與競爭，從而鞏固了原有業務，大大減少了業務的流失，保證了主要險種的.市場份額占有率。
二是與地方政府有關部門建立聯系網絡，提前獲悉新上項目、新上工程名錄，并和交警部門、汽車銷售商建立友好合作關系，請他們幫助我們收集、提供新車信息，對潛在的新業務、新市場做到心中有數，充分把握市場主動，填補了因競爭等客觀原因帶來的業務不穩定因素。
三是已失業務不放棄。我們不僅對20xx年業務臺賬做到筆筆清晰，并要求業務內勤把20xx年展業過程中流失的業務列出明細，并分解到相關部門，要求加大公關力度，找出脫保原因，確屬停產企業、轉賣報廢車輛的，由經辦人提供確切證明;屬競爭流失的，我們決不消極退出，而是主動進攻，上門聽取意見和建議，改善服務手段，逐個突破，全面爭取回流。
四是大小齊抓，能保則保。因為企業改制、轉產、資金等因素對企業財產保險形成了較大的沖擊，加之競爭等因素，使的展業難度和展業成本大大增加。針對這些情況，我們充分動員，統一思想，上下形成合力，迎難而上。做到責任到人，對保費在5萬元以上的實行分管經理介入，共同公關。
3、在競爭中求生存，在競爭中促發展。
**地區現有10家(中國財保、中國人壽、太平洋產險、太平洋壽險、中華產險、平安產險、平安壽險、天安產險、華邦代理、匯豐代理)經營財產保險業務和短期健康險業務的保險公司、營銷部、代理公司，另已發現1家公司(大地產險)在我縣爭奪業務，而**地區人口少，企業規模小，我司面對外部競爭所帶來的業務壓力，保持沉著冷靜，客觀面對現實情況尋求對策，與競爭對手們展開了一場品牌戰、服務戰：
一是做好地方政府主要領導工作。公司經理室多次向縣委、縣政府主要領導匯報工作，突出匯報我司是如何加大對**地方經濟建設支持力度，是如何圍繞地方政府中心開展工作的，我司積極參與了全民創業調研活動，與縣領導一道走訪個體、私營經濟企業，不僅使縣委、縣政府對我司熱心參與地方政府工作表示滿意，還對我司正確調整業務發展方向，向中小企業提供保險保障，主動服務于他們，給予肯定。真實的讓縣委、縣政府感到人保財險公司是真心為地方政府服務的，是值得扶持、信賴和幫助的，從而對我司工作給予了很大地傾斜。
二是深入老客戶企業，在客戶企業中聘請信息員、聯絡員，并從其他保險企業搶挖業務尖子加盟我司，贏得“回流”業務，使其他保險公司的工作處于被動狀態。
三是服務更加人性化、親密化，公司經理室成員年初就對縣屬各大系統骨干企業實行劃塊包干，進行了多次回訪，請他們對我司工作提出意見和建議，這一舉措得到了企業的充分肯定，他們認為公司領導主動登門是人保財險的優質服務的充分體現，使客戶對我司更加信任。
四是要求所有中層干部走出辦公室，對所有中小企業必須親自上門拜訪，對所有新保客戶必須當面解釋條款并承諾服務項目，與企業進行不斷的聯絡，實行零距離接觸，只要客戶需要必須隨叫隨到，提供各方面服務。
五是按照向社會服務承諾和行業禁令，嚴格內部管控，以理賠和承保兩大服務部門為切入口，全面提高公司整體服務水平。
4、以分散性業務為突破口，加大市場占有面
根據**當前階段的保源情況，年初，經理室經過仔細的分析研究，確定今年把摩托車保險、家庭財產保險、學生以及人身意外險作為今年零散性險種突擊，首先與交警、城市執法部門聯系，請他們幫我們代理摩托車保險業務;同時與縣教委取得聯系，班子成員多次與分管教育的副縣長、教委主任協調，最終取得他們的信任，才使我們的學平險業務有所突破。
5、開展勞動競賽，促進“兩險”業務健康成長
今年以來，我們根據上級公司有關競賽要求，積極配合開展了首季度“歲歲如意”賀歲保險、“幸福家庭”、“合家歡樂”等勞動競賽活動，并自行組織了摩托車、責任險、意外險等突擊活動，從而營造了一種健康活潑、你追我趕、團結奮進的業務發展氛圍。特別是在年末開展的“幸福家庭”突擊中，我公司頂住家財險滑坡和年末保源少的劣勢情況，合理分解目標，層層落實，自加壓力，跑企事業單位，跑個人家庭，一筆筆、一份份，最終以140%的好成績超額完成市公司下達的任務。
6、狠抓理賠和防災防損質量的提高。
公司從狠抓第一現場的查勘率入手，堅持實事求是、“迅速、及時、準確、合理”的原則。只要接到報案，無論事故大小，無論白天黑夜，始終堅持趕到第一現場，掌握第一手資料，嚴格按照快速賠付流程，為客戶提供力所能及的方便。
車險工作總結7
車險電話營銷員工作總結范文
1、養成隨時記錄的習慣——在你的辦公桌上，應時時放有電話記錄用的紙和鉛筆。一手拿話筒，一手拿筆，以便能隨時記錄。
2、報出本人的姓名和單位名稱——說：“你好！我是某某公司的某某某。請問某先生在嗎？”如果是秘書接的，等本人來接時，還需再報一次姓名和單位。為使對方能聽清楚，說話節奏應比交談時稍慢些。
即使是經常通話的人，也不可省去自報姓名這一道手續。不應想當然地認為對方定能聽出自己的聲音，以致對方在接電話時還得分神猜想是誰打來的電話。
報名字時也不可只說“我是小李”，因為天下姓李的不知有多少。所以在自報家門時應報出全名。這實際上是一種自我推銷的方式，可以使對方加深對你的印象。
3、確定對方是否具有合適的通話時間——當你給他人打電話時，他們也許正忙于自己的某一事情。你應當表明自己尊重他們的時間，并給他們足夠的時間作適當的`調整。你可以在開始講話時向對方問一下：
“您現在接電話方便嗎？”
“您現在忙嗎？”
“您現在有時間同我談話嗎？”
“這個時候給您打電話合適嗎？”
“您能抽出點兒時間聽聽我的話嗎？”等等
如果你想定期和對方進行這種討論，應征詢對方定在哪一天、哪一個鐘點更為方便。這樣做，既是為了使對方能定下來心來與你從容討論，同時也是個風度問題。在別人正忙時去電話打擾是不禮貌的行為。
在電話中要說明打電話的目的以及需要多長時間。應實事求是，既不可多報，也不能少說。明確需占用一刻鐘，切不可只說：“可以占用你幾分鐘時間嗎？”應該說：“王總，我想和你談談分配方案的事宜，大概需要一刻鐘。現在就談你方不方便？”
車險工作總結8
今年本人在總經理室及理賠中心的正確領導下，在公司同事的關心指導下，認真貫徹了公司及理賠中心年初制定的工作目標，較好的完成了理賠中心車險分部全年工作計劃，取得了一定的成績。現述職述廉如下：
理賠中心車險分部全年工作主要圍繞：市場變化和公司業務發展需求，在依法合規的前提下，堅持“穩健經營，以效益為中心”的指導思想，全面實施預算管理。不斷加強理賠車險隊伍基礎制度建設，切實抓好理賠服務體系建設；
繼續深化各項理賠制度改革，狠抓理賠隊伍建設；
全面提升管理水平，提高公司經營效益，擴大市場份額。
一、加強學習，擴寬思路，不斷提高履職能力和水平
加強管理能力和政治理論方面的學習。堅持把管理能力的學習放在首位，不斷提高思想政治站位。結合理賠中心車險分部工作實際，不斷提高工作認識的思想和論斷。通過學習上級領導的講話精神，增強了事業心，提高了工作的管理能力。同時不斷拓寬工作思路，綜合各個理賠環節全方面考慮問題，目前看來合理的工作方法，并不一定是最好的方法，在工作中不斷總結好的經驗，不被陳舊的經驗所束縛，增強創新精神，才能讓自身工作能力得到提升，明確努力工作的方向，從而增強了做好車險理賠工作的責任感和使命感。
二、進一步加強工作機制改革創新
進一步規范完善理賠中心車險分部管理制度和流程的同時，管理模式的創新意識也逐步增強。今年初，為配合城區三家公司，從公司業務出發，管控方式從公司內部轉移到協合作單位和個人，切實落實協合作單位的管理考核機制，充分調動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協調，在自己工作職責范圍內，充分發揮積極性、主動性和創造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創造出了更多的經濟價值。
三、完善理賠管理制度，依法合規經營
今年是x公司的合規年、服務年。在合規經營方面，總、省公司要求理賠發展要建立在依法合規的基礎上，理賠中心車險分部嚴格按照上級公司內控制度和監管部門的要求操作，定期進行自查工作，對于出現的問題及時匯報、總結，不是藏著掖著，把問題放在桌面上，在依法合規的前提下，共同討論解決方法。同時不僅只要求自己，也要求分部員工共同學習，深刻領會合規工作的重要性。為提升車險理賠隊伍服務水平，年內多次組織分部員工進行《標準化操作指引》統一培訓及書面測試，標準話術場景模擬，結合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的要求，引導查勘定損員在理賠觀念上要有轉變，把理賠服務工作放在首位。把“提升服務質量，用理賠創造效益”的理念帶到理賠一線。
四、抓好理賠基礎工作，推動公司業務有序發展
在公司業務發展的同時，也要求自身管理能力要不斷得到加強。在制度制定工作方面不斷完善的同時，嚴格按照相關制度的要求安排工作，把工作分解到各個環節，責任到人，確保工作按質按量完成。為配合理賠人員薪酬改革，特制定員工量化考核細則，并每月在公司及中心網站上公示，以此提升員工工作積極性，加強員工理賠數據化管理。三季度隨著理賠服務年活動的推進，車險理賠也把跨越式發展作為下半年的工作重點，按上級公司要求，落實“四個一”理賠服務的同時，還推行“一張紙”理賠、快捷案x小時通知賠付、自助理賠查詢等服務舉措。德陽分公司萬元以下的案件x小時通知賠付達成率在全省排名第二，車險案件處理率達x%，萬元以下結案周期x天，萬元以上x天。正是把車險理賠服務作為工作方向，圍繞“以利潤為中心”的思路，車險理賠分部每個季度都有不同的業務發展重點。
五、定期分析總結，發現問題及時跟進解決
定期對分部日常工作進行總結、分析，及時發現工作中的問題，把問題消滅在萌芽狀態。針對個別員工工作不在狀態的情況，平心促談，更多是站在員工立場來分析解決問題，讓員工真正熱愛本職工作。
通過定期對理賠各項指標的分析，發現問題出現的原因和預計可能的結果，為理賠管理決策提供依據。理賠數據分析能夠比較客觀的反映公司理賠情況，為營銷、承保等各個業務環節提供數據支持。
六、以點帶面，強化培訓，全面提高部門綜合素質
高標準、高要求這是對工作結果的要求，充分調動分部員工工作能力，提高他們工作能動性，才能確保工作結果準確無誤。車險分部工作壓力大、進度快，對新員工進行系統化培訓是不現實的。我們采用的方式是工作中學習，是將工作安排到每個人，由工作責任人先向上級主管匯報此項工作怎樣去完成，需要多長時間，需要怎樣的支持。再由主管對不足或錯誤的地方給予意見，鍛煉他們對工作的解碼能力和處理能力。在工作過程中由上級主管不定時督導，避免偏差的出現，逐步增加工作的難度，使其能力在工作中得到不斷提升，員工的工作能力相對初期有了長足進步。
七、加強廉政和作風建設，嚴格遵守廉潔自律各項規定
努力完善自身道德體系，嚴格執行廉潔自律的各項規定。牢固樹立正確的價值觀和人生觀，自覺抵御腐朽思想文化的侵蝕。嚴格按照一名優秀共產黨員的標準要求自己，嚴格按照《保險從業人員行為準則》以及《理賠紀律八條禁令》等相關規定要求每一位員工，帶頭遵守公司制定的各項規章制度。認真抓好部門的廉政工作，做到嚴格管理、嚴格教育、嚴格監督。
回顧一年的工作和學習，在取得上述成績的同時，還有一些在今后的工作中亟待提高方面：一是要繼續加強車險理賠管控，有效降低賠付成本。具體采取以下措施：加大第一現場查勘力度；
加大核損的管控力度；
做好未決賠案管理工作，嚴格責任追究制度。要提高估損準確率和結案率。二是要增強防范保險欺詐意識，要進一步與交警、經偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質量和車險理賠數據創優活動。
在下一年的工作中，我將進一步強化學習意識，堅持“學以致用，用以促學”的原則，不斷提升自身管理能力，以更好的適應崗位的要求。嚴于律己、克己奉公，在思想上提高認識，行動上嚴格規范，以飽滿的激情、以百倍的信心，迎接未來的挑戰，用自身的帶頭作用，使本部門工作再上新臺階。
20xx年x月，我加入了x人壽，從事我不熟悉的人壽保險理賠工作。這是我畢業后的第一份工作，是我職業生涯的一個起點，我對此十分珍惜，盡最大努力去適應這一崗位。通過這一年多的工作和學習，我進一步了解了保險理賠，挑戰了自己的`工作能力和學習能力。在此我要感謝公司領導會我的悉心教導和同事對我的及時幫助，讓我能在短短的時間內學到在校園課堂里無法學到的很多知識并積累了一定的社會經驗。現在就20xx年的工作情況做一個總結。
20xx年對我們理賠科來說是比較特殊的一年，也是忙碌的一年。20xx年，理賠省級集中在我們公司試點，隨著試點工作的進一步展開，壽險案件逐漸全部由省公司審核，各個縣級公司的案件逐步全部上收到市公司集中處理，如此一來，我們市公司理賠人員最直接的感受就是處理的案件量大增。粗略統計了一下本人20xx年x月至x月的工作量，短險系統總量為x，八版系統總量為x；
七版系統總量為x；
老業務理賠結案歸檔x。
一年來，本人憑著對工作的熱愛，嚴格執行公司的各項規章制度、內控規定和服務規定，竭盡全力履行自己的崗位職責，努力按領導的要求做好各方面的工作。20xx年，對我個人來說也是很關鍵的一年。20xx年，我是一名單純的理算人員，主要負責案件的理算和結案工作，只要工作仔細，不要算錯、看錯、錄錯，一般不會出差錯，相對而言，工作對我來說是比較輕松的。到6月份，理賠省級集中工作已完成大部分，領導對我們理算人員也提出了更高的要求，希望我們一個案子從立案到結案歸檔單獨完成。當時，我懵了，心里很擔心，因為立案用到的更多的是醫學知識，而對一個法學專業畢業的人來說，醫學知識是很匱乏的。經過一段時間的學習和摸索，我對自己漸漸地有了自信，錯誤越來越少，操作也越來越熟練。
本人在工作中能不斷進步，除了要感謝公司領導的指導和同事的幫助，也要感謝上級公司和市公司組織的各種業務學習培訓和考試考核。正是因為這些培訓、考核，我才能不斷加強自身業務素質的訓練，不斷提高業務操作技能和服務技巧。
回首一年過來，在對取得成績欣慰的同時，也發現自己與最優秀的員工比還存在一定的差距和不足，如保險知識、醫學知識等還需要多學習，并且學以致用。20xx年我相信又是充滿激情的一年，我有信心和決心在今后的工作中努力學習，勇敢地克服缺點和不足，進一步提高自身綜合素質，積極、熱情、細致地對待每一項工作。
本人自20xx年xx月xx日參加工作至今，一年的實習時間已結束。回溯一年的實習過程，在中x公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。20xx年彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。“千里之行，始于足下”，這20xx年短暫又充實的實習使我真正體會到一個保險工作者的辛苦，樂趣和責任。由于自己來的較晚，和其他同事還有一定差距。但我一定會加快腳步跟上來，并超過他們。
一年多以來，我把學習期分為了三個階段：熟悉環境、熟悉工作、習慣工作環境和壓力及掌握業務知識。
在每個階段中都使我我收獲良多。
第一個階段：剛到縣公司的前幾天非常難熬：不認識人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺到自己的價值。在這種境況下，使我學會了承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優秀的查勘員。說起來，做一名查勘員容易，但要做一名優秀的查勘員就難了。千里之行，始于足下。我從小事學起，從點滴做起。我相信，成之道，唯有恒，因為堅守信念，所以終會有高度。
第二個階段：了解自己的工作性質職能，學習業務新系統，如何做，怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的，包括損失的真實性，損失的實際程度，維修或賠償的程度等多個方面，查勘和定損都是理賠工作中的重點，適合事故的查勘和定損通常能為保險公司對事故的處理提供良好的基礎，也為客戶迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據.可以說查勘與定損是車險理賠工作的重中之重。
第三個階段：真正的把自己融入進工作之中，能夠獨立查勘，定損，使用系統以及與客戶溝通。
由一個車險查勘定損的門外漢，變成了能夠獨立工作的查勘理賠員。本人較好地完成了實習期工作目標。
在xx工作，自己認為自己的處事風格，工作態度，完全對得起天地，對得起任何一個客戶，對得起自己的公牌，更加對得起自己的代碼。在此，我首先感謝我的公司，給我提供了一個進入玉溪太保的平臺，同時也感謝太保的領導，給予了我進入玉溪太保工作的機會，沒有這兩者，可能我今天也沒有在這里寫工作總結的機會，因此，我從心底里感謝您們！但是，我更需要感謝的，是曾經教導過我的各位老師傅：xx沒有他們的耐心教導，就算我有在玉溪太保的機會，也沒有今天的成績，人不學不成器，刀不磨不鋒利，如果沒有他們默默的指導與支持，再鋒利的刀韌也因時光的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵！一日為師終生為父！父母給予了我生存的機會，他們卻給了我事業發展的動力，誰輕誰重，缺一不可！因此，我在這里，再次表示我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康！
下面將一年多以來的工作總結如下：
一、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術外，如何與客戶溝通才是最重要的。這也是我今后工作學習需要努力的方向。不同的情況如何說話，才會有更好的結果，能為公司節省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應該更好的學習語言藝術。工作中，很多時候，自己也實話實說，直話直說，或者，這個也是個人的一大缺點，因為很多時候，因為經驗不足，所站的角度不對，說出來的話語，往往因欠缺周全考慮而產生一些不必要的麻煩，但是，個人認為，這些日子過來，自己也沒有因這個缺點而影響了工作的正常開展。我只能說：讓時間證明一切，敢于正視自己的人，有改正缺點的勇氣。
從事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，尤其是在中支，案子多是一個問題，但是業務與理賠相關聯，這個是難以取舍的問題，因為查勘才是我們的工作，業務并不是我考慮的問題，剛剛開始，個人也是這樣認為的，隨著逐步的開展工作，個人才慢慢體會到當中的關系，因此，自己處理案子的時候也非常小心，尤其是面對大客戶，從來不敢瞞報，程序該怎樣，就怎樣去做，從來沒有為難客戶。我想，是男人就應該不怕苦不怕累，工作中的困難，也應該勇敢去做，哪怕做錯了，學了經驗之余，還學了做人的道理，也是值得的！偶而的被投訴也是我與客戶溝通出了問題，今后的工作中一定會注意改正。我們看似是做售后服務，實際戰斗在業務一線，唯有努力·認真·負責的對待工作，才能不讓查勘定損拖業務發展的后腿。
二、查勘、定損工作作為理賠服務的第一環，實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關，它直接關系到保險公司理賠案件的數量、結案的速度、社會影響、品牌效應等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環節。了解了自己的工作性質，讓我知道了自己崗位的責任，我們查勘員能單獨出勤是贏得了分管領導的信任，代表公司做好客戶服務的窗口崗位，雖然我是一名普通的查勘員，但我深知，我的一舉一動、一言一行，代表著我們公司的形象。
控制好車損險定損質量，擠壓車損險賠案中的水分，切實有效地實施定損，復查和回堪工作，不讓那些有不良企圖的虛假案件經過我的關卡。為了公司的榮譽更為了我們查勘員自己的榮譽。
三、認識并學習產險的企業文化，增強自身素質，在加入保險行業，融進新的工作環境時，自己如何調整心態。加入太保產險對我來說是一個全新的切入點，從零開始，我立志用新的觀念走進新的人生及職業生涯，是我主要的工作目標和方向。
以上總結，是本人在xx工作的一些總結，也是畢業一年多的畢業總結，再次，感謝領導的良苦用心，也感謝領導這些日子的栽培！
車險工作總結9
同志們：
悠悠萬事，民生為大。城鄉居民社會養老保險工作是一項重大的惠民工程、德政工程、民心工程，為的就是讓每個群眾都能通過社會保障制度實現“老有所養”。今天我們在這里召開這次會議，主要目的是認真回顧總結我縣20xx年試點年度城鄉居民社會養老保險工作情況，全面安排部署20xx年的目標任務。
參加本次會議的'有：縣四大班子領導、領導組成員單位主要負責人，各鄉鎮、經濟開發區主要負責人及分管負責人，人社所負責人及經辦人員，全縣各村（居）委會主要負責人，部分受表彰村（居）委會先進個人，縣農村合作銀行行長及各支行行長。
今天的會議共有五項議程：
一是縣委組織部副部長、縣人社局局長同志作試點工作總結及下一步工作安排發言；
二是縣委常委、副縣長同志宣布表彰決定；
三是縣領導頒獎；
四是受表彰的先進鄉鎮、先進村（居）委會、先進個人—代表發言；
五是縣委副書記、縣長講話。
首先，請同志作試點工作總結及下一步工作安排發言，大家歡迎……
下面，請xxx宣布表彰決定，大家歡迎……
車險工作總結10
對于夜班案件，出現這幾類案件的幾率較大，中山泛華對于這類案件作一個總結及處理方法。
一、酒后駕駛：
針對酒后駕駛案件，電話聯系客戶時，部分客戶會表現出口齒不清。酒后駕駛事故一般以單方事故較大損失，或追尾事故，或不規則行駛，且剎車痕跡較短或無剎車痕跡。到達現場后，觀察其臉部，行為狀態以及嗅覺感官，車內外是否有嘔吐物，話語是否清晰等來判斷客戶是否酒后駕駛。
處理辦法：到達現場后，判斷出客戶有酒后駕駛行為后，主副班配合好，確定駕駛員，并核對與報案信息是否相符，打開錄音筆，與駕駛員單獨問話，副班將其他隨車人員引開，或者詢問現場目擊證人，尋找旁證。在對駕駛員進行詢問問題時要確認駕駛員在出險前8小時內的活動情況，包括行程及飲食情況。（對客戶所飲酒品，酒量和飲酒時間一定要精確量化）及出險后的處理方法。事故不分大小，單方雙方要求客戶報交警。在現場一定要等待交警到達現場處理，并把我司查勘員所發現的現場情況與交警進行交流，交流時要隨身攜帶錄音筆做好全程錄音，并要求交警對客戶做酒精測試。要求客戶提供酒精測試報告。
二、故意制造二次碰撞：
事故出險車輛是否為老舊或進口車型，出險地點人煙稀少偏遠地區，事故碰撞部位或受損部位附近有大量舊損，新舊碰撞痕跡明顯能夠區分，地上殘留物無法拼湊完整，現場或有修理廠人員指導操作，現場客戶情緒顯得急躁，不穩定，不能準確描敘事故經過及事故后的反應，虛構的情節前后矛盾，沒有條理，車輛碰撞位置明顯為故意擺放，而非正常碰撞之后的位置，雙方事故出現雙方口吻不合一，客戶不了解碰撞之后的反應等。
處理辦法：到達現場后，對事故現場痕跡進行分析，判斷后，找出疑點，與客戶進行換位問話的方式，以提問的方式，讓客戶分析碰撞經過、產生的痕跡及碰撞殘留物，找出客戶表達前后的矛盾之處，圍繞矛盾點擊破客戶的心理防線，以聊天的形式了解客戶真實出險情況，本次事故的初衷，為什么當時未報保險及交警，正確引導客戶正常案件的處理方法及理賠流程，讓客戶理解我們查勘的難處及不能受理的原因，待客戶理解之后告知客戶不予受理。如客戶不理解或不講理，堅持要賠償，這種情況我們現場先不給客戶明確答復，并要求客戶報交警處理，由執法部門來處理。取證完成后向客戶宣導事故當事人的法律責任，承擔的法律后果，講解清楚利弊關系。案件做好緩沖，待詢問領導及相關技術人員，再給客戶明確答復。整個過程做好全程錄音，有必要做好筆錄，并要客戶簽字確認。
三、虛構駕車肇事經歷，頂替肇事司機承擔責任的出險現場：
指無證駕駛保險車輛或酒后駕駛車輛的駕駛員在保險車輛發生事故后，找有合法駕駛資格人員頂替承擔責任及處理事故的現場。現場表現為頂包者不能詳細描述事故經過，對車主及被保險人的情況（包括電話，姓名，特征，住址等）、車內物體存放及車上乘客乘坐位置不太清楚。報案駕駛員與實際駕駛員駕駛時駕駛座的位置調整不合理，處理辦法：這類案件難度較大，現場不易發現掉包情形，查勘現場時要仔細，查找疑點，從現場的自稱駕駛員描述的'事故經過情況是否清楚、有條理，衣著，駕齡，神情，碰撞情況，現場車內人員的受傷情況，車內人員是否與車輛是否有碰撞等情況第一反應是否存在頂包嫌疑。如有嫌疑，主副班配合，主班詢問駕駛員一些車輛的情況，包括被保險人，車主的電話，住址，駕車的去向，目的，時間等，抓住駕駛員表達前后矛盾之處，抓住駕駛員的對于案情不清楚的弱點。副班查勘員配合好主班，現場時帶開其他隨車人員，或者詢問現場目擊證人，側面了解事故真實情況。現場要求客戶報交警，并全程做好錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認。
四、違反裝載規定車輛出險現場：
這類事故保險車輛違反了《道路交通安全法》中關于車輛裝載的相關規定，導致事故的發生。這類事故車輛主要為營運車輛，現場表現出超高、超寬、超長、超重等情況。這類案件處理相對簡單，判斷違反裝載規定是否是本次事故造成的主要原因，核對標的車的車載質量，核對是否超高、超寬、超長。現場做好測量工作，要求客戶報交警處理，并要求提供地磅證明。全程做好錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認。
五、無駕駛證或年審過期后駕車:
指無車輛管理部門核發的合格駕駛證件的駕駛員或有駕駛證但沒有經必要年審的駕駛員駕駛保險車輛時發生事故并造成損失的現場。這類現場處理較簡單，查閱駕駛員的駕駛證，報案駕駛員與實際駕駛員相符，那么駕駛員則沒有駕駛證，后者駕駛員駕駛證年審過期，這類案件容易演變成頂包案件。現場做好全程錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認。
六、停放被撞案件的處理
關于這此類案件查勘，首先要對事故性質的判斷，查實事故原因，最后要指引清析；
此類案件處理辦法：
一、事故分析和取證：
1、查勘時注意周圍的環境，出險地點是否是小巷、繁華的馬路、停車位、商場門口等來分析判斷事故的發生的可能性；
2、對受損痕跡判斷，是否有舊痕，碰撞痕跡的碰刮方向是否合理，現場地上是否有油漆或碰撞殘留物，然后拍照取證；
3、尋找證人，如：走訪周圍的商店老板或附近居民，了解標的車是否經常停放在事故地點；如果是商場的車庫、停車位要了解是否有監控視頻，或有沒保安看到等方面找切入口來取證；
4、了解標的車上次的出險時間、原因及碰撞部位，再以提問的方式讓客戶闡述上次的事故經過、是否已維修在哪家廠維修，還有是否已經索賠，然后結合本次事故來找破碇；
通過以上四點分析取證后，如果發現疑點，取證后需向客戶說明不能受理的原因。如客戶不理解或不講理，堅持要賠償，那就要要求客戶報交警或派出所處理，由執法部門一起介入調查取證。取證完成后向客戶宣導事故當事人的法律責任，承擔的法律后果，講解清楚利弊關系。然后再引導客戶在出險后的一個正確的處理辦法及理賠流程，取得客戶的理解。對于事故損失金額較大的不管事故是否存在疑點都要告知客戶需報交警或派出所處理調查。
二、索賠指引：
1、對此類的案件一定要向客戶解釋清楚條款上面的內容，被保險機動車的損失應當由第三方負責賠償的，無法找到第三方時，需扣免賠30%；
2、損失要告知客戶能夠追償的先追償，可通過交警或派出所等執法部門取證，追償不到后再向保險公司索賠；
3、告知客戶如果交警或派出所在保險公司賠付后找到了第三方，那損失就要由第三方賠償，保險公司有權追回賠款。
車險工作總結11
根據既定的工作計劃和安排，車險業務管理部在理賠工作中做了幾項重點工作，主要以業務培訓和加強管理為主。
一、主要工作和成果
(1)加大理賠業務培訓力度，采取“定期集中”視頻培訓模式，對全省理賠客服人員進行全方位的業務培訓。一是針對詢價工作中存在的問題，組織詢價專項培訓，在規范詢價工作的基礎上，對實際操作進行重點提示。同時，結合定損工作，講授了一些典型的車輛裝配和零部件更換經驗；其次，針對現場查勘中存在的問題和薄弱環節，結合總公司《車險現場查勘實施手冊》和《理賠實務規定》，組織開展了“車險現場查勘操作規范及要領”專題視頻培訓。歸納總結了現場勘查的九個要點、現場勘查的八項準備、現場勘查照片的五項要求和五個步驟、現場勘查記錄的規范書寫、常見事故現場勘查要領等。三是結合總公司近期即將推出的簡易賠付項目，完成了“車險簡易賠付項目簡介及實務操作”的轉訓。
(2)加大理賠辦工作人員的輪訓力度，采取“面對面、一對一”的現場培訓模式，以系統化操作、文檔收集、簡易理賠、未決理賠為培訓重點，先后對秦皇島、廊坊、唐山、滄州等機構的理賠辦工作人員進行全面系統的培訓和指導。此次輪訓將對規范操作、提高質量和效率起到積極作用。
(3)完成了“1000元以下車險理賠不實地查勘方案”論證，從從不符合保險監管要求影響聲譽和服務水平、不符合總公司規定影響現場查勘率、客戶上傳損失照片缺乏可操作性導致結案率指標惡化、 以及損失在1000元以下難以界定且存在一定道德風險的情況，得出了暫不實施此方案的結論，并提出了加強理賠服務、提高服務水平的建議。
(4)組織學習和討論XX分公司車險業務管理經驗。
二、主要問題
各機構理賠服務中心普遍存在的問題集中在“責任心差，執行力弱”；而省公司車險部的突出問題是“管理薄弱”。
(一)責任心差。總的來說，責任心差就是“三缺”。一是缺乏實事求是、查明真相的精神；二是缺乏對自己和公司負責的精神；三是缺乏對理賠業務深入學習和研究的精神。在具體工作中表現為:沒有按照規范要求認真勘查事故現場，更多的是走過場、流于形式；對可疑案件沒有深入調查核實；對于現場痕跡不符的情況，簡單加30%免責等。對自己的工作不負責任，就是對自己的不負責任，也就是對公司不負責任。員工對理賠的草率和漂浮的態度反映了公司目前缺乏學習和業務研究。“道高一尺魔高一丈”。如果我們的理賠業務和理賠經驗不能與時俱進，達到“一尺”，就不能有效控制理賠風險，有效遏制保險欺詐。
(2)執行力弱。一般來說，執行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表現在具體工作中:經過規范化培訓后，仍然我行我素，對省公司提出的工作要求置若罔聞。一個典型的案例是保定中支公司的一樁可疑賠償案。發現問題后，車險部及時進行了研究，并于XX月XX日向XX中支相關人員發送了郵件，要求對案件的查勘和定損情況進行詳細說明。但截至目前，省公司仍未收到任何反饋信息，導致賠償案件在系統中長期滯留。公司執行力弱阻礙了公司業務的正常管理，延誤了精細化理賠管理的進程，不利于公司的長遠發展；同時，省公司管理力量和手段的長期弱化，會助長不良風氣的蔓延，增加今后整改工作的難度。“開好頭，起好步”有必要提到公司的.重要議事日程。
(C)省級公司的索賠管理薄弱。目前公司“新員工，新商科學生，經驗少，問題多”的現狀，需要加強管理和引導。但目前省公司車險部“人員少，日常工作多”的特點分散了管理精力，導致無法深入發現問題，即使發現問題也無法徹底系統地解決，從而影響車險理賠的整體流程。同時，管理力量的分散也導致了車險部門本身執行力的弱化，突出表現為“既定計劃不能按時執行和完成”，部分工作停留在頭上和嘴上，而沒有做在手腳上(比如9月份提到加強員工思想品德和職業道德教育，制定加強理賠管理的措施，建立查假貨獎勵機制等。).長此以往，將不利于公司的長期健康發展。
三、下一步措施和建議
按照車險部確定的“以規范培訓為基礎，以獎懲制度為保障，以宣傳教育為導向，以實施手段為落實”的工作思路，做好今年最后兩個月的車險業務管理工作。
(一)堅持業務培訓，全面加強車險業務規范操作培訓。我們將有效利用業余時間，按照既定的培訓計劃，以車險流程關鍵環節為目標，做好業務培訓，為明年車險理賠精細化管理打好基礎。
(2)以規范經營為核心，以提高理賠質量、效率和客戶滿意度為目標，制定完善車險理賠業務獎懲管理制度，全面加強執行力建設，開好局、起好步，為公司“二次創業”掃清障礙。
(3)密切關注考核指標，確保指標最大達成率。離年底只有兩個月了。我們將密切關注總行設定的考核指標，全面加強指標管理，努力實現指標達成率最大化，特別是加強未決賠款清算，確保結匯率指標優化。
(4)研究制定明年的管理思路和工作計劃。20xx年，公司車險業務面臨諸多不確定因素，商業車險條款改革勢在必行，對理賠工作提出了嚴峻挑戰。同時，隨著市場主體的不斷增加，市場競爭將進一步加劇。我們將結合公司實際，以市場主體為目標，研究制定20xx年車險業務的經營思路和工作計劃，形成“內部管理順暢，外部競爭有力”的良好局面，確保公司車險業務綜合競爭力全面提升，步步為營。
車險工作總結12
XXXX年是非常繁忙、非常充實的一年。在車險部兩位老總的得力領導和同事的大力支持下，我們按時、保值保量地完成了工作任務。
一、工作與成績
結合本人核保崗崗位工作職能，對德、能、勤、績、廉5方面進行總結：
（一）不攀比，不浮躁，加強自身素質修養。當今社會相互攀比、人心浮躁，加強自身素質的錘煉和修養尤為重要。我堅持做事講良心，為人講誠信，力爭格局大一點，境界高一點，心態好一點，把堅定正確的政治思想放在第一位，扎扎實實地加強自身綜合素質的修養。
（二）不懈怠、不畏難，堅持政治業務學習。
核保工作市場變化快，相對應的政策、制度變化也快，因此要不斷加強時事政治、制度和業務學習。我堅持向內行學，向書本學，通過考試拿到了公估證。
（三）不遲到，不早退，堅守崗位堅持滿勤。
我的家離公司較遠，上班途中需要三個小時，我每天五點半準時起床，晚上堅持做完工作后下班，為了保證每一筆業務不因核保人的原因流失，經常八點鐘后才到家。襄陽開通提車險業務前期，曾核單到晚上12點。午休時、節假日時堅持值班制，平時從不無故遲到早退，堅持出滿勤。
（四）不躲懶，不耍滑，圓滿完成工作任務。
核保工作是一項工作量大，政策性和原則性都較強的工作，這就要求我在工作中耐心細致，堅持原則，不躲懶，不耍滑。XXXX年車險起保保費達2億，核單量為2萬多筆，我的記名核單量為1萬多筆。在完成本職工作的同時本人也取得了較大的進步，業務分析從最初的粗而空到最后大家的認同，與領導的.耐心指導和同事的幫助密不可分。平時我還兼任了部分車險部綜合事務。本著認真負責的態度，比較圓滿地完成了領導交給我的各項工作任務。
（五）不邀功，不貪錢，嚴格做到廉潔自律。
在處理公與私、感情與原則等問題上，做到原則面前不讓步，不含糊，是非分明，立場堅定；在廉潔方面，不貪功，不戀錢，做到自重、自省、自勵，嚴格要求，廉潔自律，樹立公司良好形象。
二、差距與問題
回望XXXX年的工作，我積累了知識，拓寬了視野，加強了鍛煉，豐富了閱歷，提高了處理事務的能力。但離公司及領導的要求尚有一些差距，主要差距是固有的思維方式和工作模式與變化了現實不相適應，具體表現在三個方面：一是缺乏換位思考，二是缺乏主動進取，三是缺乏溝通協調。
三、展望與思路
展望未來，我將秉承公司“忠誠、專業、創新、進取”的核心價值觀，弘揚“專業、專長、專家、專誠、專攻、專注”的企業精神，突出“履行職責、開拓創新、優化服務、溝通協調”四大重點，圍繞公司目標奮力工作。
（一）履行職責。圍繞公司目標和公司對本部門的要求，認真制定工作計劃，盡心盡力履行職責。
（二）開拓創新。加強市場調查和市場分析，創新工作方式，適應市場變化要求。
（三）優化服務。提高服務質量，開展主動服務、微笑服務和耐心服務，樹立長安保險良好口碑。
（四）溝通協調。妥善處理好上級、同級、下級等各種關系，使其減少摩擦，調動各方面的工作積極性。
我相信，有領導的得力指導，有同事的共同努力，未來的工作一定會做得更好。
車險工作總結13
一、主要工作及成效
1、加大了理賠業務的培訓力度，采取“定期和集中”的視頻培訓方式對全省理賠客服人員進行了全方位的業務培訓。一是針對詢報價工作中存在的問題，組織了詢報價專項培訓，在規范詢報價工作的基礎上對實際操作做了重點提示，同時結合定損工作傳授了部分典型車輛的配置和配件更換經驗；二是針對現場查勘工作中的問題和薄弱環節，結合總公司的《車險現場查勘環節執行手冊》和《理賠實務規程》組織了《車險現場查勘操作規范與要點》專項視頻培訓，總結和歸納了現場查勘的九個重要節點、現場查勘的八項準備工作、現場查勘拍照的五要求和五步曲，并對現場查勘記錄的規范撰寫、常見事故現場的查勘要點、主要風險點的查勘要點和疑點案件特征及對策進行了詳細地講解；三是結合總公司近期將推出的簡易賠案項目，完成了《車險簡易賠案項目及實務操作簡介》轉培訓。
2、加大了理賠內勤的輪訓力度，采取“面對面、一對一”的現場培訓方式，以系統操作、單證收集、簡易賠案理算、未決賠案清理等為培訓要點，先后對秦皇島、廊坊、唐山、滄州等機構的理賠內勤進行了較為全面和系統的培訓與指導。本次輪訓將對規范操作、提高質量和效率起到積極的促進作用。
3、完成了“1000元以下車險賠案免現場查勘方案”的論證，從不符合保監要求并會影響信譽和服務水平、不符合總公司規定并會影響第一現場查勘率、客戶上傳損失照片缺乏操作性并會導致結案率指標的惡化、損失1000元以下難以界定并存在一定的道德風險等四個角度做了分析和闡述，得出了暫不宜推行此方案的結論，并對加強理賠服務、改善服務水平提出了建設性的意見。
4、組織學習、探討了xx省分公司車險業務的管理經驗。
二、存在的主要問題
各機構理賠客服中心存在的普遍問題集中體現為“責任心差，執行力弱”；而省公司車險部存在的突出問題則是“管理薄弱”。
1、責任心差。概況地講，責任心差就是“三個缺乏”，一是缺乏實事求是和一查到底的精神，二是缺乏對自己負責、對公司負責的精神，三是缺乏深入學習和鉆研理賠業務的精神。表現在具體工作中就是：對事故現場沒有按照規范要求仔細查勘，更多的是流于形式、走了過場；對于可疑案
件沒有深入調查和核實；對于現場痕跡不吻合的案件簡單以加免30%處理等。對工作的不負責就是對自己的不負責，就是對公司的不負責。理賠員工走馬觀花和松垮飄浮的理賠工作姿態折射出公司當前缺乏學習和鉆研業務的風氣。“魔高一尺，道高一丈”。如果我們的理賠業務、理賠經驗做不到與時俱進，達不到“一丈”，我們就無法有效地控制理賠風險，就無法有效地遏制保險欺詐。
2、執行力弱。概況地講，執行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表現在具體工作中就是：規范培訓之后依然我行我素，對省公司提出的工作要求臵若罔聞。比較典型的是保定中支的一個可疑賠案，車險部發現問題后及時進行了研究，并于10月x日給保定中支相關人員下發了郵件，要求對此案的查勘、定損工作寫出詳細的情況說明。但時至今日，省公司仍然未接到任何反饋的信息，導致賠案長期在系統滯留。公司執行力弱的狀況阻礙了公司業務的正常管理，延緩了精細化理賠管理的進程，不利于公司的長遠發展；同時，省公司管理力度和手段的長期弱化將會助長不良風氣的蔓延，將會加大日后整改工作的難度。“開好頭，起好步”有必要提到公司重要的議事日程。
3、省公司的理賠管理較為薄弱。公司當前“人員新、業務生、經驗少、問題多”的現狀亟待加強管理和指導。但省公司車險部當前“人員數量少、日常事務工作多”的特點
分散了管理精力，導致無法深入發現問題，即使發現了問題也無法深入和系統地解決問題，從而影響了車險理賠工作的整體進程；同時，管理力量的分散也導致了車險部本身執行力的弱化，突出表現為“既定計劃無法如期實施和完成”，部分工作還停留在腦袋中、嘴巴上，沒有落實到手上、腳上。長此以往，將不利于公司的長遠和健康發展。
三、下一步的工作舉措及建議
按照車險部確定的“以規范培訓為基礎，以獎懲制度為保障，以宣傳教育為引導，以落實執行為手段，確保管理的效果、賠案的質量、風險的管控、效益的`提升”的工作思路，我們將在今年最后兩個月全面抓好車險業務的管理工作。
1、堅持業務培訓不放松，全面加強車險業務規范操作的培訓。我們將有效利用工作之余的時間，按照既定的培訓計劃，以車險流程重點環節為目標，做好業務培訓工作，為明年車險理賠的精細化管理打下堅實的基礎。
2、以業務標準化操作為核心，以提高理賠質量、理賠效率和客戶滿意度為目標，制定和完善車險理賠業務的獎懲管理體系，全面加強執行力建設，開好頭、起好步，為公司的“二次創業”掃清障礙。
3、密切關注考核指標，確保指標達成率的最大化。距離年終收尾僅有兩個月的時間，我們將密切關注總公司設定的考核指標，全面加強指標管理，力爭指標達成率的最大化，特別是加強未決賠案的清理力度，確保結案率指標的最優化。
4、研究制定明年的管理思路、工作計劃。20xx年，公司的車險業務面臨諸多的不確定因素，商業車險條款改革勢在必行，對我們的理賠工作提出了嚴峻的挑戰；同時，伴隨市場主體的日漸增多，市場競爭將會進一步加劇。我們將結合公司的實際，對標市場主體，研究制定20xx年車險業務的管理思路和工作計劃，形成“內部管理順暢、外部競爭有力”的良好態勢，確保公司車險業務綜合競爭力的全面提升和步步為營。
車險工作總結14
自20xx年1月進入人壽參加工作至今，一年的時間即將過去。回溯這一年的工作過程，在分公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。"千里之行，始于足下"，這一年充實的工作使我真正體會到一個車險查勘員辛苦、樂趣和責任。下面我將這一年的工作總結如下：
一、剛到分公司的前幾個月非常難熬：
由于以前有工作經驗，一進單位我就被安排連續幾個月查勘市區和理賠中心片，由于工作量大、工作節奏快，電腦流程需要學習適應，()經常自己晚上來加班做作業，要求自己按時完成作業，不拖拉，名字不上小黑板。這期間使我學會了快節奏的工作，承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。
二、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術外，如何與保戶溝通才是最重要的。
這也是我今后工作學習需要更加努力的方向。不同的情況如何說話，才會有更好的結果，能為公司節省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應該更好的學習語言藝術。
三、認識并學習公司的企業文化，增強自身素質，融進新的工作環境時，自己如何調整心態。
如果不能有一個歸零的心態，不能把自己原有的杯子暫時倒空，很多事情往往會起到事倍功半的效果。加入人壽對我來說是一個全新的切入點，從零開始，我立志用新的觀念走進新的人生及職業生涯，是我主要的工作目標和方向
四、更好的和同事溝通，融入一個企業這是最關鍵的。
和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問，認真請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的"戰友"。
五、加強團隊合作。查勘定損工作需要大家一起溝通并一起合作。
無論是查勘現場、車輛定損速度上，還是結案率上，除了要求自己工作效率，還要和同事間的互相協作。公司給了我這么一個大的環境，自己去營造出其中的活力氛圍。
六、學習更多的保險知識和業務，在今后工作學習中，多和老同志學習，彌補個人的不足。
會依然保持學無止境的精神，學習其他崗位的業務知識，以做保險業務尖子為目標。
以上是我這一年工作的總結，也希望得到領導和同事們的認可，我會努力解決自己在工作中遇到的難題，把工作做的更好更優秀。
車險查勘員工作總結2
經過將近四個多月在番禺太平洋的工作，本人從一名剛畢業的大學生轉變成為一名能獨立開展查勘工作的查勘員，從一名沒有獲得公估資格的查勘員轉變成為一名獲取公估證的公估人，中間付出了多少的汗水與努力，恐怕只有自己才了解整個過程，個中的辛苦與困難，也才有自己才最明了，一切的付出與努力，雖然沒有與收獲成正比，但是，自己覺得，努力過了，也爭取過了，一時間沒有獲得相應的回報，沒有得到社會的認可，也是在所難免的，任何事物的發展，總得有個過程，也正應了一句話：不是不報，只是時機未到！
從9月23號開始，本人就已經獨立查勘了，還記得當時剛好遇上臺風，案子特別多，而且跑迎賓1，南村、新造、化龍、大學城、還有一些網絡廠，個中的滋味，此“艱苦”兩字了得！接著，便是幫蘇楊龍老師頂班了一個多星期，接著，個人的工號也下來了，開始跟著項棟老師跑南沙，跑夜班，最后獨立跑大石、鐘村、駐點別克，都是一個人獨立查勘，一個人獨立回來完成相關的工作，一個小時內看5個現場，自己也接過;一天看將近40個案子的日子，自己也經歷過;損失將近8000元的案子，自己也定損過;該拒賠的案子,也拒賠過10萬以上的。回想一路過來，真的很辛苦！但是，自己還是堅持了下來，或者是因為家庭的原因磨練了自己的意志，也或者是因為太喜歡這份工作了，所以苦中作樂！吃得苦中苦，方為人上人嘛！況且，番禺這個市場就是這樣，這么多年都沒人埋怨過，為什么別人能完成，自己就沒這個能力呢？就是憑借著這樣的想法，一路堅持了下來，得與失，自己心里才最清楚。在番禺太保工作，自己認為自己的處事風格，工作態度，完全對得起天地，對得起任何一個客戶，對得起自己的公牌，更加對得起自己的工號，自己的工作也得到了許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……的認可，我是否是一個工作負責的人，是否是一個熱心的人，是否是一個善溝通容易與人相處的人，完全可以從他們那里核實。
在此，我首先感謝我的公司，給我提供了一個進入番禺太保的平臺，同時也感謝太保的領導，給予了我進入番禺太保工作的機會，沒有這兩者，可能我今天也沒有在這里寫工作總結的機會，因此，我從心底里感謝您們！但是，我更需要感謝的，是曾經教導過我的各位老師傅：許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……沒有他們的耐心教導，就算我有在番禺太保的機會，也沒有今天的成績，人不學不成器，刀不磨不鋒利，如果沒有他們默默的指導與支持，再鋒利的刀韌也因時光的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵！一日為師終生為父！父母給予了我生存的機會，他們卻給了我事業發展的動力，誰輕誰重，缺一不可！因此，我在這里，再次表示我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康！
我是一名直爽的人，很多時候，自己也實話實說，直話直說，或者，這個也是個人的一大缺點，因為很多時候，因為經驗不足，所站的角度不對，說出來的話語，往往因欠缺周全考慮而產生一些不必要的麻煩，但是，個人認為，這些日子過來，自己也沒有因這個缺點而影響了工作的正常開展，反而是因為一些人因為溝通問題而讓我來負起了不必要的責任，實在是很冤枉，也很無奈，但是，這個能怪誰呢？是不是因為我的`沒經驗？是不是因為我的剛剛畢業？還是因為我的能力？我只能說：讓時間證明一切，真理是不能永遠被埋末的，一旦獲得正理的生機，它便能還我清白！況且，當事人也在，只要有機會，他們就不得不向真理低頭了。
從20xx年10月，本人就因為表現好，被學校推薦進入了廣東中奧從事奧迪汽車機電維修工作，回想當初的36人選4人，經過了5輪面試，最終才獲得了一個令人羨慕的“美差“到主動申請辭職，再經過到一汽馬自達博程4S店從事理賠顧問工作，我的工作態度，一路過來都是獲得相關負責人認可的，尤其是在博程4S店從事理賠工作的那段日子，獲得了李兵總經理、范迪售后經理的好評，以致到了自己辭職也不允許的地步。個人認為自己付出的所有汗水與淚水都是很值得的，一個人的工作是否稱職，個人認為不能以一兩件事情來判斷，應該要綜合評價，而且評價的標準，不能以個人來衡量，應該要綜合大家的意見才符合情理。否則，要么就是太武斷了，要么就是太個人主義了。或者，這個也是本人的片面看法，可能經驗太少了，沒辦法站在大局考慮問題。
一路走來，工作也換了幾份了，要么就是不適合自己，要么就是學不到東西，從還沒畢業的實習400元的工資到拿了畢業證的正式工作將近5000元的工資，自己都一一體會過，自己也一直在考慮，為什么放棄幾千塊錢的工資不要，反而要跑到番禺太保來從事查勘工作，難道就真是因為番禺太保能鍛煉人？從進入番禺太保開始，我就沒停止過對這個問題的探索，直到我遇上了這里的各位老師，各位同事，到獨立工作為客戶服務后，客戶伸出誠懇的雙手與我握手表示感謝的時候，我終于想明白了：我太喜歡，太熱愛這份工作了，或者，這就是我的理想職業！
從事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，尤其是在番禺，案子多是一個問題，但是業務與理賠相關聯，這個是難以取舍的問題，因為查勘才是我們的工作，業務并不是我考慮的問題，剛剛開始，個人也是這樣認為的，隨著逐步的開展工作，個人才慢慢體會到當中的關系，因此，自己處理案子的時候也非常小心，尤其是面對大客戶，從來不敢瞞報，程序該怎樣，就怎樣去做，從來沒有為難客戶，這個也可以從個人所服務的客戶群去核實。再回想，為什么當初選擇進入公司？況且當初已經有其他公司（xx智信達公估公司）愿意招聘我過去從事查勘工作，而且工資待遇比公司還高？現在想想，也一時想不明白，或者，這個就是緣分吧，再不就是為了報答別人的推薦之恩。也只有在公司好好表現才不枉費推薦之人的一片好心！
面對金融危機，公司破產的破產，工廠倒閉的倒閉，看到那些失業的同學，看到那些難以找工作的農民工，心入刀割，淚，只能往心里流！本人也是從農村出來的孩子，父母含辛茹苦地把我拉扯大是一件很不容易的事情，況且父母年事已高，如果不是迫不得已，我也會選擇回去好好孝敬兩位老人家了，誰愿意經歷：痛楚啊！所以，我想，是男人就應該不怕苦不怕累，工作中的困難，也應該勇敢去做，哪怕做錯了，學了經驗之余，還學了做人的道理，也是值得的！我也始終相信：是金子，無論走到那里，都會發出閃耀的光芒的！只要你給我一個火把，我就能溫暖一方熱土！
車險工作總結15
在回顧這半年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險江門分公司和支公司各級領導對我工作的支持和生活上的關照，也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。
可以這么說，這半年來我學習到的東西比我之前在學校學習到的知識還要多，我相信生活就是一個大舞臺，只要自己努力去適應，就會在這個舞臺上越走越好!很多的現實的事情都是在不斷的成長進步中慢慢的形成的，這些都是我們一直以來不斷的成長的結果，相信我會在公司中越做越好!
自年7月8日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門，下午就和支公司車險部經理李剛來到支公司。在支公司7-10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學習，熟悉內務。主要學習：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認為是打雜的工作，這可不是一般的打雜的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務的質量。而且，意外險部經理卓健雄在工作中也給予了我很大的關心和支持，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學習的機會。
轉眼間三個月過去了，年10月1日后，我被安排到非車險部學習，一直到現在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序，各種內務工作的操作，并也進行了一些簡單的操作：承保，續保，理賠等。得到了部門同事和非車險經理李繼雄經理的大力支持和幫助。而且，得到了很多去一線學習查勘，定損，理賠，承保等的學習機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉的機會。并且得到李繼雄經理一些工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經理的嚴肅指導，使我真正到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加專業的為客戶服務的方式。
以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但經過這半年在意外險和非車險的學習，讓我更加理解到保險這兩個字的內涵。感覺到做個真正的保險人真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的`市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，而且要有堅持學習提升自己的能力等等。
經過這半年的學習后，我感覺我的頭腦更清晰了，目標更明確了，希望自己能充分發揮自己的能力，為人保，為中國保險貢獻自己的一點力量。再次感謝人保財險各級領導對我工作的支持和幫助，感謝身邊同事的支持,因為是你們讓我更成熟，更專業。
始終相信：努力也許會不成功，但放棄肯定失敗;始終相信：我會全力以赴，把握每次學習和提升自己的機會;始終相信：我會用我的成績去回報一路上陪伴我的人，一路上溫暖過我的人。
每一次在回頭的時候，我總是看到很多人在逐漸的落后，逐漸的脫離隊伍，逐漸的不再適應公司的工作，逐漸的被公司淘汰。競爭就是這樣的，不去努力一定會失敗，我相信我會在不斷的生活中做到最好，我相信我會在不斷的發展中得到更多的進步，相信自己一定會做好。我一定不會在公司的發展中迷失自己的方向，逐漸的發展自己!
在工作思想方面，積極貫徹省、市公司關于公司發展的一系列重要指示，與時俱進，勤奮工作，務實求效，勇爭一流，緊緊圍繞立足改革、加快發展、真誠服務、提高效益這一中心，進一步轉變觀念、改革創新。積極認真參加公司組織的各項學習，并且細心領會，化為自己的思想武器。作為一名展業人員，自己的一言一行也同時代表了公司的形象，所以更要提高自身的素質水平，高標準的要求自己，加強自己的專業知識和技能。同時做到遵紀守法，愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心。
在業務發展方面，我主要負責車商業務，這需要與各個4s店保持良好的合作業務關系及做好及時的溝通工作。無論是年初的車險見費出單還是年底的手續費統一結算;無論是核保的政策變動還是理賠系統平臺的正常運行，工作上的每一點點變化，系統上的每一步更新，我都認真參與，嘗試，全力以赴。近幾年保險市場競爭非常激烈，比如平安的電話營銷，在價格上我們可能沒有那么優勢，但是我們可以在售后服務方面做到盡可能的讓客戶滿意。同時，大力優化車險業務結構，嚴格控制高風險、高賠付的業務，從承保源頭抓起，增強盈利，使車險真正成為增收保費和創造利潤的骨干險種。
總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。
【車險工作總結】相關文章：
車險查勘工作總結04-20
車險續保工作總結01-06
車險銷售工作總結11-28
車險核保工作總結12-01
車險個人工作總結07-04
車險話務員工作總結07-06
車險業務員工作總結05-30
【精選】車險查勘工作總結10篇08-18
車險個人工作總結【合集7篇】07-06
車險業務經理述職報告06-17