監理安全工作總結[常用15篇]

　　總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，快快來寫一份總結吧。那么你知道總結如何寫嗎？以下是小編為大家收集的監理安全工作總結，希望對大家有所幫助。

監理安全工作總結1

　　20xx年是安全生產年，在省農機局和市安委會的統一正確領導下，全市農機部門按照“三項行動”和“三項建設”的要求，以貫徹落實農機安全法律法規為主線，以拖拉機源頭治理和隱患排查整治為重點，切實加強以“隊伍建設、裝備建設、業務規范化建設”為主要內容的農機監管服務能力建設，在平安農機創建、源頭治理和業務規范化建設等方面取得了較好的成績，全面完成了省市下達的各項農機安全目標任務。

　　一、農機安全監理目標任務完成情況

　　（一）全面完成市政府下達的農機安全生產控制考核指標，重大以上事故為零，較大事故起數為零，未超過前3年平均數。

　　（二）農機監理業務各項指標完成情況

　　1、拖拉機業務方面

　　全市共新入戶拖拉機126臺，報廢57臺；完成拖拉機檢驗3867臺，交強險投保3777臺，商業險投保3743臺。

　　2、拖拉機駕駛（操作）人員業務方面

　　全市舉辦拖拉機駕駛考試15期，拖拉機駕駛證申領432人；全市共完成到期駕駛（操作）人員審驗1869人，舉辦駕駛（操作）人員安全教育學習培訓101期，培訓5934人。

　　3、貫徹農機安全生產制度方面

　　召開各類農機安全生產工作會、例會、辦公會52次，參會人員4649人，與區縣農機局、農機監理站簽訂農機安全生產責任書7份，與區縣農機監理員簽訂責任書32份，與鄉鎮農機站簽訂責任書132份，與拖拉機車主和駕駛員簽訂責任書4359份。

　　4、農機安全宣傳方面

　　出動農機安全宣傳車171臺次、人員1010人次，網絡平臺登載宣傳文章86篇，電視報道26次，投送稿件117篇、報刊登載27篇，報送信息150條，撰寫簡報61篇。

　　5、開展農機行政執法方面

　　全市共完成農機安全檢查79次，出動農機監理人員367人次。聯合其他部門檢查11次，出動安監、交警人員46人不顯山露水，只靜靜地開；倒是石榴紅透了天，讓人心花怒放。這些花都是淡雅型，風冷不丁旋來，一股股馨香掠過。出動執法車120臺次，查處違章115起，查處違法擅自改裝改制拖拉機25臺，查處非法駕駛（操作）人員34人，安全隱患整改31處。

　　二、主要亮點

　�。ㄒ唬┡c市安監局聯合發文，在全市全面啟動新一輪平安農機創建工作，全市共規劃平安農機創建示范區縣3個，示范鄉鎮7個，示范村21個，示范戶300戶。

　�。ǘ�）全市農機監理業務得到進一步規范，全年印發規范農機監理業務方面的文件2個，主要涉及省農機監理網絡辦證系統的使用、《農業機械運行安全技術條件》的貫徹、拖拉機及其駕駛員牌證發放等業務，從源頭上加大了防控監管的力度。

　�。ㄈ�）農機監理“全面監理”意識進一步加強。全市農機監理部門全面開展了對微耕機、青飼料切碎機等具有人身傷害危險的農機具的監管工作，并將微耕機等自走式農業機械及其操作手納入牌證管理，極大地提高了農機手的安全作業意識，減少了農機安全事故的發生。

　�。ㄋ模┥钊腴_展“三項行動”和“三項建設”活動，繼續探索實踐聯合執法、農機車隊管理等拖拉機監管新模式，全市絕大部分區縣已建立起行之有效的農機車隊管理制度。

　�。ㄎ澹┺r機安全宣傳取得好成績，在省級專業雜志《四川農機》刊載文章、信息4篇。敘永、合江兩縣農機監理站分別榮獲“吉峰杯”農機安全知識競賽金獎和三等獎。

　　三、主要措施

　　（一）農機安全生產責任層層落實

　　3月6日、4月15日市局分別召開了全市農機工作會和農機安全工作會，認真貫徹落實全市安全生產工作會議、全省農機安全監理工作會議精神，總結了農機安全工作，表彰了農機安全工作先進單位和先進個人，兌現返回了各區縣農機安全生產風險保證金。局黨組書記、局長王霞同志就做好今年農機安全工作提出了嚴格的要求，指出要對照與市政府簽訂的安全生產目標責任書，逐條逐款建立臺賬，認真落實。分管副局長王宏一同志對今年農機安全生產工作進行了全面安排部署。市農機局、市農機監理所與7個區縣農機局、農機監理站簽訂了農機安全生產目標管理責任書，明確了全年農機安全生產目標任務和措施。各區縣及時召開農機安全工作會，傳達會議精神，布置全年工作，層層簽訂農機安全目標責任書。

　�。ǘ�）加強農機安全制度建設

　　安全生產工作，制度是關鍵。按照安全生產臺賬管理的要求，根據農機安全監理工作的特點，我們對以往的制度和政策進行了重新清理，分門別類，重點建立了以農機安全生產制度、農機安全法律法規政策、農本機安全生產責任書、農機安全生產人員、農機安全監理裝備、農機監理物價許可、農機監理入戶許可、農機安全宣傳為主要內容的農機安全監理臺賬。重新調整了市農機安全生產領導組，重新修訂補充了《市農機安全生產責任風險保證金制度》，新印發了規范拖拉機注冊登記工作的3個規范性文件，召開市級農機安全例會4次。

　�。ㄈ�）農機安全生產“三項行動”、“三項建設”扎實推進

　　根據農業部、省農機局關于開展農機安全生產“三項行動”、“三項建設”的通知精神，我局對全市開展農機安全生產“三項行動”、“三項建設”進行了專項部署，制訂了具有可操作性的實施方案。各區縣農機局均完成了方案的制定，并采取措施推進活動的開展。全市農機系統干部職工深入區、縣、鄉鎮、村社、學校及田間、院壩、車主家里、車隊、農機企業等，采取設咨詢點、懸掛宣傳氣球、貼標語、掛橫幅、辦宣傳欄、向群眾分發宣傳資料、座談、給師生上農機安全知識講座、支部機手安全學習等方法進行農機生產安全宣傳�；顒悠陂g，全市共出動安全宣傳車81臺次、設宣傳咨詢站（點）45個、向過往群眾發宣傳單近48000余張、農機安全生產知識手冊2120余本、辦宣傳欄二十八期、支部拖拉機駕駛員安全教育學習15期1847人次、給師生上農機安全知識講座7次。市農機局在活動期間在辦公大樓懸掛宣傳標語2幅，在科維商城設宣傳點一處，散發傳單41份。

　　（四）認真開展農機安全明查暗訪督查工作

　　根據市安委會關于開展安全生產明查暗訪活動的要求，我局專門成立了“市農機安全生產明查暗訪組”，由局領導親自帶隊，分片包干，采取暗訪、突訪等多種檢查形式，不定期對全市農機安全生產單位進行明查暗訪。明查暗訪組成立以來，在元旦、春節、五一、十一等重要節日和百安活動、安全生產月期間對全市農機安全生產進行了大檢查，共開展明查9次、暗訪3次督查工作。督查對象有農機監理牌證發放單位、農機生產經營企業、農機專業大戶、農機車隊、農機維修廠，全年共檢查46個單位。對檢查出的安全臺賬不完善、拖拉機脫檢等問題，責成責任單位限期整改完善。通過明查暗訪，發現了問題，及時排除了隱患，從源頭上嚴防嚴控事故苗頭，推動了全市農機安全生產的平穩有序開展。

　�。ㄎ澹┖葑ネ侠瓩C源頭治理和監管

　　在開展拖拉機年度檢驗工作中，全市各級農機監理部門按照拖拉機檢驗標準，認真支部拖拉機駕駛員進行法律、法規教育和安全知識學習，對參加檢審的駕駛員重點支部學習《道路交通安全法》、《拖拉機登記規定》、《拖拉機駕駛員申領和使用規定》，并統一發放了《安全知識讀本》，做到人手一冊。在進行年度檢驗工作前，由有資格證書的農機維修二級以上的.企業進行二級以上維護保養、檢測，在取得二級維護以上的合格證書后，再由各區、縣農機監理檢驗員進行安全技術檢驗。特別是對拖拉機的車身、方向、剎車、制動、燈光、放大字等進行認真逐一的嚴格檢驗把關對安全設施如手剎、燈光、制動等不合格的，督促更新或進行維修調試，直至檢驗合格為止，不放過任何細節。在拖拉機注冊登記方面，嚴格按照法律法規和省農機局許可文件辦理，對不符合規定的一律不入。要求區縣檢驗員要有2人現場親自驗車，將拖拉機車主填寫的注冊申請表、提交的拖拉機技術資料與現場實物拖拉機核對無誤后，方可受理注冊申請。

　　在拖拉機駕駛員考試方面，嚴格按照相關規定進行科目考試。對經駕校培訓的學員，申報各區、縣農機監理站后，由市監理所派人對各區、縣的申領駕駛證考試工作進行現場監督，對不能派人進行現場監督的，由市監理所直接委托經省總站培訓合格有資質的監理人員進行申領拖拉機駕駛人員考試，對考試不合格的一律退回原駕校重新學習。在拖拉機車主和駕駛人安全學習方面，各區縣農機監理站以農機車隊為主體，聯合駕協、交警、運政等部門，定期督促各農機車隊開展對所屬拖拉機車主和駕駛人的安全教育學習，并在駕駛人的安全學習證上簽章做好每期學習的記錄。

　　四、存在問題

　　一是農機安全監理設施仍然非常薄弱，安全監管手段原始落后，安全檢測全靠人工憑經驗作業，造成拖拉機駕駛考試和安全檢測長期處于低水平狀態。

　　二是由于全國、全省拖拉機政策沒有得到嚴格執行，我市周邊省市和省內個別地市州異地跨區域辦理拖拉機入戶和超標準辦理拖拉機入戶現象嚴重，給我市農機安全生產造成較大的隱患。

　　三是農機安全監理業務經費嚴重不足，與安監、公安、交通等部門開展聯合執法的經費無保障，無法形成有效的長期聯合檢查執法機制，導致拖拉機脫檢脫�，F象嚴重，形成較大的農機安全隱患。

　　五、明年工作打算

　�。ㄒ唬┱J真做好《中華人民共和國農業機械安全監督管理條例》和《農業機械運行安全技術條件》的宣傳貫徹落實工作，加強拖拉機、聯合收割機、耕整機、青飼料切碎機等涉及人身安全的農機具的源頭監管工作，加強農機監理執法監管能力建設，嚴防較大以上農機安全事故的發生。

　�。ǘ�）繼續推進農機安全監理工作規范化建設，在全市全面啟動農機監理網絡辦證和崗位規范管理工作，重點落實好農業部的兩個規范春節為小區營造歡樂、喜慶、祥和的氣氛。做好農機監理裝備建設“十二五”規劃工作，積極籌措資金，推進全市農機監理裝備建設上臺階。

　�。ㄈ�）推進農機安全“全面監理”工作，加強對微耕機、青飼料切碎機等危及人身安全的農機具的安全監管。

　�。ㄋ模┣袑嵧七M“平安農機”創建工作，構建農機安全保障體系。

　　（五）繼續開展農機安全“文明監理、優質服務”活動，著力抓好農機監理隊伍建設。

監理安全工作總結2

　　一、工程概況

　　吳中路停車場工程位于軌道交通10號線支線外環路站南側，其西為環西一大道（A20公路）、北為吳中路、東為虹莘路、南為虹泉路，地塊整體呈長方形，其東西長約800米，南北寬約180米。

　　本工程主要包括:停車列檢庫Ⅰ及控制中心、檢修庫、洗車庫、鏇輪庫、聯合車庫、物質總庫及維修中心、易燃品庫、門衛等；市政工程主要包括:出入場線暗埋段及敞開段結構、站場土石方、站場路基排水、場內地坪、室外上水、雨水、污（廢）水、場內道路、10千伏及以下電力外線管溝、支架、敷線及站場道路照明、室外弱電電纜的溝、管、井等。

　　本工程參建單位：

　　建設單位：上海市軌道交通十號線發展有限公司

　　設計單位：上海市隧道工程軌道交通設計研究院

　　總包單位：建工集團上海市第二建筑有限公司

　　監理單位：上海海龍工程技術發展有限公司

　　二、監理工作依據

　　1、中華人民共和國建筑法

　　2、中華人民共和國安全生產法

　　3、國務院令393號文《建設工程安全生產管理條例》

　　4、軌道交于工程質量、安全相關的法律、法規及國家、地方、行業頒布的工程建設強制性條文、標準、規范。

　　5、滬地鐵[20xx]193號文《上海軌道交通工程建設安全監理工作管理規定》

　　6、監理合同中相關的安全管理約定條款。

　　7、《施工現場安全生產保證體系》DGJ08－903－20xx

　　8、經審查批準后的施工組織設計方案中關于安全技術措施或安全專項施工方案。

　　9、項目監理組編制的安全監理方案和安全監控細則。

　　三、安全監理工作情況

　　在工程監理過程中，我們認真履行監理合同，嚴格按照工程建設監理規范開展各項監理工作。組建了以總監理工程師負責制的管理體系，成立了由各專業監理工程師組成的管理組。制定了監理管理制度；確定了監理人員的崗位職責、工作范圍及質量監控程序；分項工程施工前，編制了監理實施細則�，F場監理人員均按制定的規劃、細則及相關質量保證制度對工程實施監理。

　　1、安全監理著重對施工現場的臨時用電、施工機械、深基坑、排架搭設及拆除、高空作業、臨邊及洞口圍護、登高設施、腳手架、防雷接地、消防、防汛防臺、五小設施等方面進行檢查與監控。監理除日常的安全巡視檢查外，施工現場設3名專職安全監理對關鍵、重點部位進行全過程巡視和旁站。在專職安全監理工程師的主持下，每周二組織施工單位安全人員對施工現場進行全面的安全檢查，發現問題及時指出，并以書面形式提出整改要求，限定施工單位落實整改。

　　2、安全監理認真對總包及總包單位報審的分包單位的安全生產許可證、三類人員上崗證、安全生產協議書、特殊工種操作證進行審核，并做到：?凡不符合上級規定要求的報審資料一律退回并按上級規定重新報審；?分包單位報審的項目經理、安全管理人員資料必須與現場管理人員相符合。

　　3、凡進入現場的大型施工機械必須經專業檢測單位檢測合格并將檢測資料報監理單位審核，并經現場實物驗收后方可掛牌使用，安全監理不定期抽檢機械設備安全使用運轉狀況和例行保養記錄。

　　4、按監JG46-20xx施工現場臨時用電安全技術規范和施組中有關安全用電專項方案等為依據在每日巡視檢查和周專項檢查中對各類配電箱、用電機具做全面檢查，凡不符合三級用電、三級保護、一機一箱、一閘一漏的違章用電及時制止并以書面形式督促施工單位整改。

　　5、安全監理內部資料臺帳根據申通集團193號文件要求能做到各類資料規范化、標準化、系統化，自工程開工至完工，安全監理共發：安全工作聯系單13份，安全工作整改單10份(回復10份)，及時地將安全隱患消滅在萌芽狀態中。

　　四、安全專項監理細則的編制和實施情況

　　1、本工程安全監理細則編制如下：

　　1）深基坑支護監控細則

　　2）模板支撐系統監控細則

　　3）高處作業監控細則

　　4）樁工機械監控細則

　　5）中小型機械監控細則

　　6）下水道施工作業監控細則

　　7）防火安全監控細則

　　8）道路安全文明施工監控細則

　　9）腳手架搭設監理細則

　　10）木工機械監理細則

　　11）施工臨時用電監理細則

　　2、在編制安全監理細則時，專職安全員先組織監理組人員進行學習討論，根據圖紙技術要求、施工順序和工程進度等實際情況提前編制安全監理實施細則和重大危險源強制防范對策，并在施工前對施工單位進行安全技術交底，交底工作有書面資料。施工過程中，安全管理嚴格按安全管理細則實施監控。

　　五、安全監理對重大危險源的監控情況

　　1、本工程有一個重大危險源：即出入場線深基坑支護工程，該工程是我們監理重點的'監控對象，出入場線基坑支護工程施工專項方案于20xx年x月通過專家認證。

　　2、在深基坑開挖過程中監理跟蹤值班，并成立了監督小組督促施工單位按施工要求開挖，為了防止因開挖面過大、超挖，監理要求施工單位開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖。在整個深基坑開挖支撐過程中，監理在現場對挖土、支撐預應力施加等進行了旁站，并做好旁站記錄。

　　3、基坑開挖過程中及時督促施工單位設臨時警戒線、搭設圍護欄桿，臨時登高扶梯等并包扎綠色安和掛設指示牌等工作。

　　六、安全資金的投入與使用

　　監理機構對施工承包方的安全防護、文明施工措施費的使用計劃進行了審核，并對使用情況進行了檢查。重點對危險區域的安全警示標志牌、防火、臨邊洞口、高處交叉P作業的防護、臨時用電等的措施費使用情況進行督促，并督促施工單位建立安全防護、文明施工措施費用使用臺帳，并保留支付原始憑證，經統計共計72萬元，占工程總量的2.41%。

　　七、評定

　　吳中路停車場市政工程已全部完工，在整個施工過程中，我們監理始終貫徹安全第一、文明施工的指導思想，經常按照申通公司的要求組織監理人員學習、討論相關的文件和資料，軌道交通10號線13標吳中路停車場市政工程安全質量標準化達標優良。

監理安全工作總結3

　　根據上海市交通建設工程安全質量監督站（滬交安質監【20xx】22號）《關于開展20xx年上海市交通建設工程“安全生產月”活動的通知》的要求，我監理部積極地響應，認真履行自己的職責，并以上海市重大辦對文明工地的檢查為契機，對現場實施嚴格監控，確保施工現場的安全受控。

　　在安全月活動中，監理部主要做了以下工作：

　　一、成立活動小組，制定活動方案，強化監理人員的責任意識

　　1、成立安全月活動領導小組，制定活動方案，進行全面動員。 在本次安全月活動中，我監理部首先成立了安全月活動領導小組，總監任組長，并根據本工程的實際情況進行了有針對性的活動，在監理組內部進行全面的動員，要求全體監理人員積極投入到安全月活動中去。

　　2、加強監理自身建設，強化監理人員責任意識。

　　圍繞本次安全月活動“強化安全發展觀念，提升全民安全素質。打造本質安全，共享平安交通。”的主題，在項目監理部內部組織學習國家的相關法律、法規、文件，并結合實際情況，對監理人員提出了的要求，強化制度的落實。通過學習，有力地促進了監理部的工作的向前推進，監理人員的安全意識有了較大提高，同時也提升了監理人員的業務水平。

　　3、進一步明確監理人員的分工，盡可能做到分工明確、職責分明、相互配合。發現現場的違規現象要及時指出，及時改正，確�，F場的施工質量與安全。

　　二、以安全月為平臺，對工程實施嚴格監控，督促上下游施工項目部做好相關工作，加強對現場的安全管理，對施工班組的安全教育。

　　1、督促和檢查施工方安全月活動的情況，要求上、下游項目部積極參加本月的“安全生產月”活動，進行形式多樣的宣傳，營造安全生產月活動的氛圍，據統計，本次“安全生產月”活動，共懸掛標語或橫幅16條，安全教育80人次。

　　2、結合上海市重大辦的工作檢查，監理部督促上下游項目部做好自查自糾工作，對一些違規現象要求及時整改，同時要求做好文明施工作，做好現場的臨邊維護、場地清理、內業資料整理等工作。盡最大可能把各項工作做細、做好。

　　3、加強對對施工現場的巡查，本月，監理人員堅持一如既往的每日安全巡查，并在每周三組織上、下游項目部對現場進行安全例行檢查，檢查結束后，及時召開安全生產專題會，就現場的檢查情況、本周的平常施工安全情況進行通報，對存在的.安全問題，提出整改要求，落實整改措施，進行立即整改。

　　4、堅持例會制度，在例會上對本周的安全情況進行點評，并對施工和管理過程中存在的安全問題予以指出，督促施工方立即整改到位，同時對下周的安全提出要求，以達到減少和杜絕違規現象的發生。

　　5、加強對機械設備特別是大型設備的檢查和報審，要求所有機械設備進場均報監理審核，監理同意后方可使用。

　　6、督促項目部做好對臨時施工用電的管理，特別是雨季施工的用電安全，加強對臨時用電的檢查，對檢查中發現的問題，督促項目部立即整改。確保了用電安全。

　　7、加強對氧乙炔氣瓶使用的管理，要求氧乙炔氣瓶的間距必須達到安全距離的要求，并要求動火點必須離開氧乙炔氣瓶10米以上。同時要求，將氧乙炔氣瓶進行遮蓋，防止暴曬，避免因暴曬引發的安全事故。

　　8、為做好防暑降溫工作，避免施工人員在高溫天氣出現意外，監理部督促上、下游項目部設置涼棚、飲水點。目前，現場共設置涼棚兩處，飲水點兩處。

　　9、為更好地做好防臺防汛，避免人員落水事故，根據項目監理部的部署，在20xx年6月23日下午，上、下游項目部分別進行了“防臺防汛”、“人員落水救援”演練。項目部為了做好 “防臺防汛”、“人員落水救援”的演練 ，監理部督促上、下游兩個項目部從6月21日起，進行了多次的上述演練的彩排，使得6月23日 “防臺防汛”、“人員落水救援”的演練比較完美。

監理安全工作總結4

　　20xx年，是我比較獨立地開展工作的一年。在聯系、協調等具體工作中，我始終堅持“安全第一”的工作原則，認真做好各項工程的監理工作。對工作中發現的安全隱患和安全問題及時提出，要求整改，根據實際情況作出相應處理，如匯報相關單位和下發監理工程師通知單，并做到不改正堅決不放過。

　　年內，我秉承“守法、公正、科學、誠信”執業準則，按照自己的崗位職責，嚴把施工質量關。每天按時到工地上“站崗監督”，按照圖紙和規范的要求對每個工序步驟進行嚴格把關。每天詳細記錄好的監理日記，做好資料臺帳的收集整理匯總等工作。施工中遇到的問題、隱患及時處理，重大問題和處理不了的問題及時向領導及相關部門匯報。對現場出現的各種問題查清原因及責任人，嚴格各項質量制度考核，從而推動質量管理水平的穩步提升。

　　通過一年的努力，雖然取得了一些進步，但仍存在許多不足。專業知識還有待提高，組織協調能力還不能滿足獨立工作的需要。在今后的工作中，我將進一步加強學習，以不斷提高自身的專業技術水平和業務能力。我還將更積極主動地與業主、施工單位溝通，加強組織管理，以不斷提高工作效率和工作質量。我將繼續發揚“求真務實、團結協作、敬業奉獻、爭先創新”的.企業精神，旨“不斷進取、精益求精”，以優質服務維護好企業形象。

　　工程在國網分公司武漢工程建設部的領導下，在施工單位的緊密配合下，自始至終都對安全工作安照“嚴、細、實”的工作思路，進行嚴格監督、控制，確保了安全工作始終處于受控狀態，安全監理工作總結。

　　監理部根據“杜絕人身死亡事故、重大設備安全事故和其它重大事故”的安全工作目標，按照武漢工程建設部的要求組織成立了“三廣線F監理段現場安全和雙文明領導小組”，為確保工程安全目標的實現，監理部在貫徹“安全第一，預防為主”方針的同時，強化措施，狠抓落實。我們的作法是：

　　一、監理部通過認真審核各施工單位的安全管理網絡以及所制定的各項“安全管理辦法”和“安全管理制度”，使每個施工作業環節都有具體的包括安全措施、操作規程和方法在內的較完善的施工作業指導書。

　　二、提高參建職工特別是民工的安全防范意識，加大對“三防”和“三不傷害”安全教育的宣傳力度，同時要求針對工程實際，各施工單位每月進行一次安全大檢查。

　　三、認真組織技術交底，交底不僅交技術，還要交安全，確保交底的內容切合實際并具有針對性，將安全責任落實到每一位施工人員身上。

　　四、監督施工單位做好爆破物品的運輸、保管、領用等工作，采取領、用數量控制以及專庫、專人進行管理，防止爆破物品的流失，工作總結《安全監理工作總結》。

　　五、針對今年天氣異常干旱且施工現場地處林區，監理部發出緊急通知：嚴禁在施工現場點火做飯和流動吸煙，并制定專門的林區防火措施以防止火災事故的發生。

　　六、加強對工程車輛的安全管理工作，堅持對車輛的定期檢查和“三檢”制度，嚴禁無證駕駛以及客貨混裝事件的發生。

　　七、總監在每月的現場調度會上都要專門強調安全，以強化參建單位各級人員的安全意識，督促安全防范措施的落實。對在施工中發現的問題做到“小題大做”和“三不放過”，及時整改，確保施工安全；同時狠抓安全規章制度的貫徹和落實，加大管理人員和施工機具的投入，并確保專職安全員到崗到位，切實負起責任；對工器具認真檢查把關，將不合格或不符合規范要求的工器具徹底清除出廠，同時，要求駐各施工隊的監理人員加強對安全工作的檢查和監督，發現隱患或違章情況及時制止，并督促其立即整改。

　　八、7月8日－21日對-進行了安全大檢查，檢查嚴格按照武漢工程建設部制定的《安全檢查評分表》來進行。監理部對安全大檢查中出現的問題及整改情況進行了跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾。通過對施工單位整改情況的復查、驗收和簽認，使安全工作形成閉環控制。同時了解和掌握了施工人員的思想狀況和安全動態，及時制定改進措施，防止各類事故發生，使安全管理工作逐步提高。

　　九、10月份監理部分階段對各施工現場和駐地組織了第二次安全大檢查，由總監主持，抽調各標段項目經理、副總監和專職安全人員組成了安全檢查組。檢查組對施工現嘗駐地（項目部、材料站、施工隊）逐項進行了全面認真的檢查。對檢查當中存在的不足之處，各標段認真進行了總結，并立即采取有效的整改措施。通過安全大檢查，各標段互相學習，取長補短，把安全工作提高到了一個新的水平。

　　十、針對送電工程點多線長的特點，監理部要求現場監理人員每天都要對作業點進行細致的安全巡查。重點檢查：

　　1、施工單位專職安全人員到位和履行職責情況；

　　2、現場施工技術措施的落實情況；

　　3、施工安全措施的落實情況；

　　4、施工現場布置和工器具的使用情況等。

　　通過以上幾方面監督檢查，確保各項規章制度和安全措施落實到位。

監理安全工作總結5

　　一、個人思想：

　　在xx廣川工程咨詢有限公司領導的正確領導下，在項目部領導的合理安排下，本人以公司質量目標為工作目標，本著“團結拼搏、開拓務實、科學公正、敬業奉獻”的企業精神，通過一年的努力，本人基本實現了本年度的工作目標，主要包括日常監理工作、以及正在監理施工的前期信息管理的工作。作為監理公司的一員，現將本年度工作、學習情況向領導作以下匯報。

　　20xx年度我主要擔任溫州平陽縣麻步一期治理工程的總監工作，我始終堅持以一個合格監理人員的標準要求自己，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞精神;工作態度嚴謹，思想品德端正;遵守國家的法律、法規和企業的規章制度;服從組織分配，吃苦在前，享受在后，盡職盡責，認真履行監理合同，認真完成監理部各項工作。日常工作中能高標準嚴格要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，站在公正的立場上，獨立地解決實際問題。生活中，能夠尊重領導，團結同事，幫助有困難的同志解決生活與學習上的難題。

　　二、質量管理：

　　平陽縣麻步一期治理工程比較復雜。設計單位掛靠，施工單位掛靠，施工企業又是三級水利資質私營企業，掛靠人員又是當地農民老板，施工人員也是當地農民組織施工。業主又是平陽縣麻步鎮政府人員，對水利工程更是一知半解。僅僅我們監理單位是浙江廣川工程咨詢有限公司的正規監理人員。施工單位對本工程在施工管理方面、資料管理方面、施工質量、進度、投資、安全管理方面根本不會引起高度重視。施工單位缺乏統一的管理。因此本工程無論是從哪一方面都給監理工程帶來了很大的難度。在這種復雜的施工環境下，平陽縣水利局領導把本工程的施工質量、進度、安全、投資各個方面的控制都壓在了監理身上。我代表浙江廣川工程咨詢有限公司既然領導安排我承擔這個這個項目的總監，我有責任、有義務盡自己最大的.力量干好這個項目。不能給我們廣川監理公司抹黑，丟臉。因此本人充分發揮吃苦耐勞的精神，積極主動配合施工單位、深入一線基層，深入班組耐心給施工人員講解圖紙要求，規范要求。把自己在水利部工程局學到的施工經驗、領導方法細心傳教給現場監理員和施工骨干。由于施工單位技術力量及經濟實力較弱，本人積極給施工單位的施工工藝、施工工序出謀劃策;發現過程中存在的問題，及時要求施工單位進行整改，并及時下發監理通知書面材料。

　　我作為廣川監理公司的一名總監，施工質量永遠是我們監理公司的立足之本。對每次進場的原材料嚴格按照規范要求及時督促施工單位取樣檢測，同時監理也按照規范要求進行平行抽檢檢測，嚴格禁止不合格的原材料投入工程使用。在施工過程中及時做好質量控制，發現不符合設計的部位立即責令施工單位進行返工處理。由于施工單位技術力量薄弱，質量意識淡薄，為了確保施工質量，我在施工現場多次口頭通知和下發監理通知責令施工單位對不符合設計的部位及時進行返工處理。并及時通知業主得到業主單位和領導的支持，因此本工程在這種復雜的環境下，沒有出現過質量事故和不合格的單元工程。

　　三、資料管理：

　　對于本工程發生的重要隱蔽工程及時組織質監站、水利局、業主、設計、施工、運管單位等參見單位及時進行驗收簽證，避免給工程完工驗收造成不必要的麻煩。并及時督促施工單位整理各個單元工程的各種資料和質量檢測資料。并要求監理員及時進行現場驗收簽證和對資料的整理。

　　四、進度管理：

　　積極配合水利局、業主抓緊、抓好進度方面的管理工作。強調和要求施工單位必須在抓質量的前提下拼搶施工進度，并多次下發監理通知要求施工單位根據施工進展增加勞動力和施工機械的投入。同時要求現場監理把每天施工單位投入的施工人員、施工機械等情況做好登記，按時報送到平陽縣水利局和業主，使各級領導都能夠及時了解影響本工程施工進度的各種原因。

　　五、投資控制：

　　每月根據施工單位完成的工程量，組織業主現場管理人員對施工單位上報的工程量逐一進行核對，嚴格審核。業主有不同意見時組織三方認真討論，力爭每月審批的工程量進度款使施工單位、業主都能夠滿意。同時認真按照施工合同要求給予扣除保留金。對于超出合同以外的工程量則要求施工單位上報聯系單由各個參見單位聯合現場確認。不符合施工圖紙、施工設計和未經審批的工程量一律不予支付。

　　六、業主對我工作的評價：

　　在本年度監理業績證明里業主的評語是：盡心盡職，肯定成績，繼續努力，不斷提高。雖然本年度的工作中，業主對我的成績是肯定的。但是本人在工作中還存在很多不足之處，需要領導的指正、批評，需要本人不斷努力提高。

監理安全工作總結6

　　20xx年開展監理工作以來，根據前期及以往安全工作經驗教訓，監理部按照與交建公司簽訂的“安全生產責任書”的既定目標，本著對參建各方負責的態度，不遺余力的履行合同、兌現承諾，嚴格依據國家安全生產法律、法規及工程建設強制性條文、積極開展各項安全監理工作。同時，緊密結合交建司安全工作、活動的指示和要求，協助交建司安全部督促承包人進一步完善和健全安全生產保證體系、落實安全生產責任制，審查承包人制定的專項安全施工方案和安全防護措施，定期組織安全生產檢查和專項安全檢查活動，做好業主、承包人及地方監管部門間的安全生產協調工作，持續實現職業健康安全監督管理目標。目前，已圓滿完成20xx年安全監理工作任務，現將本年度進場以來的安全監理工作總結報告如下：

　　一、監理部安全保證體系建設情況

　　1、完善組織機構，落實安全生產責任

　　20xx年進場至今，監理部第一責任人和專職安全工程師，其他安全生產組織機構和安全監督管理體系成員全部齊全到位。監督管理體系全面落實安全監督管理責任，明確各分部項目監理工程師“管生產的同時必管安全”，負責組織或參與各類安全檢查活動、審查施工組織設計和施工方案中的安全措施。監理部加大了安全巡視檢查頻率，確保了安全巡查和日常安全監理工作的有效連接，進一步促進了監理部各項安全工作的開展，加強了監理部內部安全管理及對承包人安全生產的監管能力。

　　2、加強內部學習教育，進一步提高安全監理標準

　　監理部利用業余時間，開展了多次的專題安全學習和教育，通過放映幻燈片、講解實案例、組織應急逃生演練等多種形式，形象生動宣傳安全生產工作的重要性和緊迫性，并通過專題例會或監理周例會傳達國家安全生產動態以及上級部門安全指示和要求，安全生產法律法規在監理工作中應用，極大提高了全體監理人員的安全意識和安全監管能力。

　　3、各級人員團結協作，共同營造安全生產氛圍

　　監理部明確要求：全體監理人員在施工現場開展監理活動的同時，必須遵守施工單位現場安全管理規定，接受建設施工方安全監督和檢查，嚴于律己。要積極履行各自崗位的安全職責，嚴格控制承包人安全生產行為，發現問題及時處理

　　和協調，對于較大隱患，通報施工單位負責人的`同時向專職安全監理工程師匯報，共同應對和整改。危險性較大施工作業項目沒有通過監理部安全檢查驗收合格的，不允許開工，嚴格規范施工程序，加大對承包人的安全監管力度，有效消除了各類安全隱患，營造出良好的安全生產氛圍。

　　二、安全監理工作開展情況

　　1、結合實際制定工作計劃，逐步改進實施

　　20xx年是北環線各項工程施工的高峰期，橋梁工程施工防洪度汛、場內公路工程施工、臨時用電、高邊坡防護、腳手架搭設、鋼模臺車安裝運行、橋梁灌注樁施工、架橋機拼裝吊運等特種設備使用，跨專業、戰線長、施工作業點分散，安全生產任務十分艱巨，針對上述特點，按工程施工順序劃分階段，有計劃、有針對性地開展安全檢查活動，并在工作中結合實際施工進度安排，適時調整管理重點，逐步實施完善，為全年安全監理工作尊定了堅實的基礎。

　　2、密切配合業主安全管理，履行安全監理職責

　　按照《監理合同》及《安全生產責任書》管理目標，監理部始終堅持“守法、誠信、公正、科學”的工作理念，密切配合業主安全管理，履行安全監理職責。及時準確地傳達上級主管部門有關安全生產的指示和要求，積極督促承包人落實和執行，協助業主開展季度安全大檢查、專項安全檢查、季度例會、安全生產目標考核、強化措施考核等各項管理工作。全年有效處理業主下發的安全類管理文件17份，安全類工作聯系單6份，并做到及時傳達督促落實。

　　3、繼續加強對承包人安全生產保障體系的審查

　　按照合同文件約定，監理部在對承包人20xx年安全生產保證體系審查的基礎上，繼續加強對安全生產組織機構、程序、過程和資源的審查力度，包括組織機構調整申報、安全生產指導性文件的適時增補和修改、三類人員及特種作業人員資質審核、特種設備進場檢驗檢測、危險源識別評價、風險分析和控制的更新、專項安全技術措施的編制和審批、職工安全教育培訓技術交底的落實、安全檢查隱患整改復查記錄、事故應急預案演練和總價等，有力保證了安全生產保障體系的正常運轉。

　　4、適時開展危險源辨別，督促落實預防控制措施

　　承包人投入的機械、設備、人員以及施工點面隨著工程進展不斷發生改變，安全隱患隨之增加。為此，交建司安全部及監理部及時督促承包人適時開展危險源辨別活動預見安全風險，及時下發《監理工作指令》及《安全生產監督通知書》要求承包人提前預防事故的控制措施。另外，協同交建司通過日常巡查、專項檢查等方式查處承包人在安全管理和施工現場安全上存在的較大安全隱患和管理漏洞，下發《安全隱患整改指令》責令承包人限期整改，對于不能按照要求期限徹底整改的，除繼續要求整改外，按照巴中市交通建設有限公司《公路工程建設管理辦法》有關條款給予經濟處罰或通報批評，直至停工整頓。今年進場以來，監理部共下發安全類《監理工作指令》4份，《安全隱患整改指令》1份，安全檢查通報1份，跟蹤落實整改、復查閉合隱患16項次。

　　5、重點和危險性較大施工作業項目的安全控制

　　根據巴中市交通建設有限公司《公路工程建設管理辦法》有關條款，本年度承包人存在的重點和危險性較大施工作業項目包括：冬季施工防火防滑防墜落、雨季施工防坍塌觸電防雷擊、防洪度汛、現澆箱梁腳手架、橋梁樁施工高處交叉作業、拼裝架橋機吊運等特種設備使用、高邊坡下的基坑支擋結構、現場臨時用電等。監理部適時要求承包人對重點和危險性較大施工作業項目提前做好危險源辨別和分析，編制《專項安全施工方案》和《預防事故安全措施》，并實行專項安全檢查驗收制度，現場做出檢查驗收和記錄，未能通過安全檢查驗收的施工作業項目，或專項驗收檢查查出的安全隱患和問題未能徹底整改前，現場監理不予該項目開工或進行下道工序施工。

　　6、定期組織參與安全文明施工大檢查及安全例會

　　今年進場至今，由監理部組織定期安全大檢查3次，例會2次。每次安全大檢查均結合當月施工生產特點，分別對施工單位安全生產保證體系運轉情況、施工現場安全文明施工實施檢查外，對 “冬末春初高邊坡穩定”、“強制標準宣貫”、“防洪度汛準備”、“雨季施工安全措施”、“兩節期間安全生產穩定”、“冬季施工安全措施”等安全生產和文明施工也做出重點檢查。查后于現場工區及時召開總結會，對施工單位存在體系資料不完整、體系運行不正常、安全生產隱患、文明施工不規范等問題及時下發檢查通報，要求限期整改，并跟蹤落實執行，檢查、復查結果均留有記錄和影響資料，以備歸檔和查驗。

　　7、督促、檢查、落實防洪度汛及季節施工安全措施

　　監理部對承包人制定的防洪度汛預案和季節施工安全措施適時進行了專項檢查。汛期，專項檢查承包人的擋土墻施工、橋梁下部鋼筋安裝，各類防洪物資準備，汛期值班人員和制度的落實，生活、辦公場地及施工現場排水系統疏通情況，并加強了對高邊坡以及簡易工棚等重點環節重點部位的檢查；春冬季節，督促落實預防人身傷害、防火爆炸、防中毒和防交通事故的“六防”工作，雨季，督促落實防洪災、防內澇、防觸電、防坍塌、防雷擊、防中毒的安全工作，并加強了對深基坑開挖、特種設備、高處作業、交通運輸、臨時用電及臨建設施等重點部位和重要環節的監控，強化做好施工人員的季節施工安全技術措施交底，確保汛期和季節施工安全。

　　三、本年度存在的問題及整改措施

　　本年度存在的問題：

　　1、我監理部安全內業資料仍存在一些問題，主要表現為歸檔不及時、臺賬更新不及時、未嚴格執行內業資料收集、整編、歸檔（整改措施：加強對檔案人員的培訓，時常組織不定期檢查）；

　　2、安全監理工程師任務重，工作有疏漏，相關安全監理人員專業素質偏低，安全監管能力存在不足，（整改措施：加強安全監理人員的培訓工作）。

　　四、20xx年安全生產局勢及安全監理重點

　　20xx年，監理部將在各級主管部門的正確領導下、不斷探索和開拓安全監理的新思路，以科學、公正、守法、誠信為準則，進一步督促施工單位充分吸取20xx年度安全生產的經驗和教訓，徹底消除安全管理漏洞和遺留的安全事故隱患。嚴格審查承包人協作隊伍及其主要負責人。安全人員的安全生產職責，充分調動各級涉及安全人員工作的積極性，切實兌現安全獎懲。加大宣傳教育力度，做到人人須知安全管理制度和安全生產常識，充分掌握安全生產技能，真正做到“安全責任，重在落實”。全面推行安全生產標準化管理，堅持安全管理和安全技術兩手抓、兩手硬，保障安全費用和安全資源的有效投入，全面提高安全生產管理水平。

　　S202線巴中大佛寺至興文過境公路

　　新建工程監理部

　　二0**年十一月三十日

監理安全工作總結7

　　一、工程施工安全生產概況

　　罐區及輔助設施項目，由EDC罐區、燒堿罐區、鹽酸罐區、乙烯計量站、汽車裝卸站、操作室門衛、空壓站、化學品倉庫、綜合倉庫、浴室、道路、圍墻等12個主體工程組成。該工程從20xx年3月破土動工，20xx年1月輔助設施用房完成全部施工，EDC罐區四臺貯罐于5月份完成全部制作安裝施工，汽車裝卸站于7份完成全部施工，燒堿罐區四臺儲罐于12月份完成全部制作安裝施工，鹽酸罐四臺700立方米玻璃鋼貯罐于12月份完成全部制作安裝施工，道路于20xx年3月份完成全部施工。罐區及輔助設施項目從打樁到完成全部施工，各個主體工程安全工作基本受控。在長達2年的工程建設過程中，參建的各個單位始終堅持“安全第一、預防為主”的安全生產方針，牢固樹立“以人為本”、“任何事故都可以避免”以及“安全是最大效益”的安全生產理念，牢記“安全責任重于泰山、居安思危警鐘長鳴”。在建設過程中，無論是建設單位、監理單位，還是施工單位都能夠認真履行各自的安全職責，把安全工作作為自我行為，貫徹執行有關安全法律、法規及規定，認真落實安全生產責任制，堅持不懈地以華勝公司HSE安全管理規定為抓手，加強施工現場的日常安全巡查，積極開展各類安全大檢查，嚴格查處違章作業和安全隱患，不斷規范施工現場作業行為和作業條件，逐步建立和形成安全生產長效機制。由于各方盡職盡責、互相配合，克服高溫酷暑和天寒地凍，以及多次臺風侵襲的困難，順利實現了華勝公司提出的“事故為零”的目標。

　　二、工程安全監理責任履行情況

　�。ㄒ唬┘訌娛┕で暗陌踩�控制，切實做好各項安全監理工作

　　1、根據建設工程施工安全監理工作要求，編制《安全監理實施細則》對危險性較大的.分項工程，單獨編制深基坑施工、腳手架、模板搭設拆除等安全監理實施細則。

　　2、制定《關于華勝項目設備、管道射線檢測規定的通知》，對罐區、管架設備管道射線檢測報審程序和安全要求作出明確規定，并設計統一的申請表，與華勝項目管理部聯合發文。

　　3、做好進場的217臺各類施工機械、設備、設施和143名各類特種作業人員操作資質審查，并按要求分別提出改進、補充建議。

　　4、做好各總包、分包、勞務施工單位資質、單位安全責任人和專職安全管理干部資質的審查。

　�。ǘ�）加強施工過程的安全控制，切實做好各項安全監理工作

　　1、做好施工現場日常安全巡查，整個施工階段累計查處各類違章作業443人次，查處各類安全隱患334處，及時督促施工單位完成整改。

　　2、組織參加各類安全大檢查63次，除參加項目管理部組織的綜合性安全大檢查還不定期組織專業監理人員以及施工單位專職安全員開展專項安全大檢查，查出的安全隱患通知施工單位整改，并填寫《安全檢查記錄表》。

　　3、當發現施工現場存在安全事故隱患或違反施工方案、違反工程建設強制性標準的情況，立即開具監理通知單或監理工作聯系單，累計開具通知單16張，聯系單5張，對重大安全事故隱患要求施工單位暫時停止作業，并報告項目部。

　　4、針對深基坑、腳手架、大面積排架搭設等高空作業，在施工過程關鍵工序進行旁站監理4次；做好腳手架、排架、深基坑樁基等安全設施驗收19次。在驗收中發現不符合安全要求責令完成整改才準予投入使用。

　　5、參加施工單位對施工人員安全教育37次，受教育人數538人。督促檢查施工單位做好安全管理臺帳，組織檢查6次，對不符合要求的單位提出整改要求。

　　6、認真執行《設備管道射線檢測安全管理規定》，切實做好報審關，累計審批射線探傷申請表45份，進一步規范了設備、管道在無損探傷過程中的作業行為。

　　7、參加項目管理部召開每周一次安全例會56次，在每次例會上如實匯報每周安全監理情況，堅持對各施工單位安全管理和隱患整改情況進行講評。

　　8、切實做好現場臨時用電安全檢查，把臨時用電作為每天重點內容檢查。四臺EDC和四臺燒堿貯罐在制作過程中，組織8次專項安全檢查。

　　9、編寫安全監理工作月報25期，及時總結施工現場每月的安全工作情況，針對下月施工重點，制定安全監理工作計劃，使安全監理工作有針對性、有重點，切實做好預防工作。

　　三、安全目標實現情況及安全監理工作效果

　　1、由于不斷加強施工現場的日常安全巡查，堅持不懈組織開展定期與不定期的各類安全大檢查，及時發現安全隱患，糾正違章作業，減少和杜絕事故發生的概率。

　　2、加強對入場機械、設備、設施和特種作業人員操作資質核查，以及施工組織設計方案和專項施工方案的安全技術措施審查，確保人和物的本質安全。

　　3、制定設備管道無損探傷安全管理規定，以申請表為抓手，進一步規范設備管道在檢測過程的作業條件和安全行為，防止人身傷害事故發生。

　　4、加強高危作業現場安全監理，在關鍵工序進行全程旁站監理，對安全設施進行嚴格驗收，發現安全隱患督促施工單位及時進行整改，重大安全隱患簽發監理通知單，保證施工過程安全受控。

　　5、通過每周一次安全例會上的講評，開展批評與自我批評，不僅對現場安全管理是一個有力的促進，能夠調動各施工單位工作積極性，同時也有利于營照安全生產氛圍。

　　6、對施工現場存在的各種問題敢于堅持原則，不但敢于提出問題，而且能夠提出幫助解決問題的建議，做到制度無情操作有情，從而與施工單位建立良好的工作關系。

　　四、 施工過程存在的問題

　　1、新版《施工現場臨時用電安全技術規范》從20xx年7月1日起實施，施工單位執行其中的規定還有差距，比如在執行“三級配電兩級保護”、“三相五線制”等方面規定存在僥幸心理，只求過的去。

　　2、施工單位對安全管理臺帳重視不夠，特別是班組安全活動記錄沒有按規定建立，有的班組前期做的可以，到中后期就沒有了。

　　3、作業人員安全教育抓的不夠嚴，大批人員進場能夠按規定進行教育，少量人員進場堅持 不夠，存在流于形式，缺乏針對性等情況，所以有的人員安全意識不強。

　　五． 安全監理提交資料目錄

　　1、專項安全施工方案報審表（附安全專項施工方案）

　　2、施工機械、安全設施檢查驗收審查表

　　1、特殊作業人員資格審查表

　　2、安全監理工作月報

　　3、分包單位資質報審表（附相關資質文件復印件）

　　4、安全監理工程師通知單

　　5、安全監理工作聯系單

　　6、專項安全檢查驗收記錄

　　7、安全監理工作總結

監理安全工作總結8

　　體育館站

　　一、 基坑現狀

　　體育館站目前北端75米基坑內結構已經全部完成，剩余部分基坑還未開挖；南端244米停車線基坑開挖約完成80%；依據監測數據分析，開挖基坑監測數據正常，未出現設計預警狀況。

　　二、 存在問題

　　1、 一環路路口鋼便橋正在進行拼裝，拼裝梁體直接位于基坑邊緣，尤其下雨時基坑邊緣容易垮塌，存在一定安全隱患；

　　2、 深基坑作業時材料吊運、鋼支撐安裝工作量較大，容易發生安全事故；

　　3、 基坑周邊材料、設備的堆碼距離基坑邊較近。

　　三、 安全生產保證措施

　　1、 完善安全生產保證體系，嚴格執行安全生產保證措施，確保措施落實到位；

　　2、 嚴格按照設計文件要求作好基坑降水、開挖、鋼支撐架設及噴射混凝土施工；杜絕野蠻施工行為；

　　3、 認真編寫基坑應急預案，根據預案配備好應急物資；

　　4、 加強基坑監測，異常數據及時作出分析處理，查明異常數據產生原因，有針對性地采取措施；

　　5、 做好安全技術交底工作，加強人員教育，杜絕違規行為發生；

　　6、 密切注意天氣預報，做好防汛工作。

　　小天竺站

　　一、 基坑現狀

　　小天竺站主體結構基坑總長度165.6m，標準段寬18.70m，底板埋深約16m。圍護結構為人工挖孔樁，內支撐采用φ600mm鋼管支撐，第一道支撐標準段水平間距8.0m，第二、第三道支撐標準段水平間距4.0m，端部為斜撐。

　　現基坑土方開挖完成90％以上，剩余土方量約5000m3，樁間噴射混凝土及鋼支撐安裝均緊隨土方開挖進度進行，北端已澆筑3段底板結構混凝土，并在澆筑混凝土后拆除了底板相應位置的第3道鋼支撐。

　　根據基坑監測結果顯示，軸力、周圍地面沉降、位移等各監測項目變化穩定，各項測值均未報警（最大軸力出現在拆除第3道支撐位置的第2道，為616.96kn），沒有出現任何異�，F象，基坑處于穩定狀態。

　　二、 存在問題

　　1、目前**處于雨季，大暴雨天氣給基坑穩定造成安全隱患；

　　2、車站結構施工采用龍門吊起重吊裝，存在吊物碰撞鋼支撐的安全隱患。

　　三、 安全生產保證措施

　　1、基坑開挖還沒有全部完成，開挖過程中嚴格控制超挖，及時安裝鋼支撐；

　　2、保證樁間噴射砼、鋼支撐安裝及預加應力的施工質量；

　　3、加大降水井的降水工作，保持地下水位在基坑底以下0.5m；

　　4、支撐拆除過程中，加密基坑監測頻率，出現異常情況及時處理；

　　5、加強對龍門吊信號工的教育，防止吊物碰撞支撐；

　　6、專人負責跟蹤天氣預報，做好防汛工作，準備好基坑坍塌應急救援物資。

　　錦江賓館站

　　**地鐵1號線一期工程錦江賓館站全長165.6m，車站起點里程（ydk9+526.4），終點里程（ydk9+692）。車站主體位于人民南路二段，沿人民南路南北向布置，車站標準段寬度18.7m（擴大段寬度22.4m）。錦江賓館站為地下兩層單柱雙跨島式明挖車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站結構為單柱兩跨鋼筋砼框架，車站頂板覆土為2.6m，底板埋深16.2m左右。

　　一、 基坑現狀

　　錦江賓館站從20xx年5月底正式開始進行主體基坑土方開挖，目前主體結構基坑土方開挖（由南向北推進）已完成總量的67%（主體結構施工共分八塊，第一、二、三、四、五塊基坑已完全見底，第六塊已開挖到第二層鋼支撐的位置，第七塊表層已開挖完畢），鋼支撐已累計安裝83榀（第一道安裝31榀、第二道安裝29榀、第三道安裝23榀），占設計鋼支撐總量（129榀）的64%。目前主體結構施工（由南向北推進）已完成第一、二、三、四塊底板砼澆注，現正進行第一塊負二層側墻和中板模板安裝施工，第五塊底板已進入防水施工階段。深基坑開挖施工階段除了及時進行鋼支撐安裝外，還按照設計和規范要求進行施工監測。

　　除上述監測進程之外，第三方監測單位廣東省重工建筑設計院每周也會對錦江賓館站進行施工監測。從前期兩方監測的`數據來看，除有2榀（a1-2和d1-2）鋼支撐軸力較大外（已超過1300kn，設計基準值為1600kn），其余監測項目均未發現有超出警戒值的現象。

　　二、 存在的問題

　　經過監理工程師的巡查，目前錦江賓館站基坑施工過程中存在的安全問題有：

　　1．由于現場施工人員不夠，造成土方開挖后樁間網噴支護跟不上，局部裸露時間較長。

　　2．現場仍然存在鋼支撐安裝不及時的現象。

　　3．由于主體結構施工進度滯后，致使原來已安裝的鋼支撐不能及時拆除，造成鋼支撐不能有效倒換及安裝。

　　4．主體西側用于人員上下基坑的樓梯搭設不規范，存在嚴重安全隱患。

　　5．用于基坑內防洪及排水的設備太少。

　　三、 安全生產保證措施

　　為加強深基坑施工的安全管理，監理組將繼續加大專項安全檢查的頻率，發現問題就及時向承包商下發安全隱患通知單，要求限時整改。針對目前還存在的基坑施工安全方面的問題，監理組將采取如下措施：

　　1．要求項目部增加勞動力投入，不能因為搶主體結構施工而將基坑支護這一塊放下，網噴支護應設專門的施工隊伍，基坑土方開挖后應安排網噴作業隊伍及時進行施工。

　　2．針對鋼支撐安裝不及時的現象，監理組已就此下發過兩份監理通知單，要求土方施工隊伍必須服從項目部的總體安排，嚴格遵守隨挖隨撐的原則，嚴禁超挖而長時間不加鋼支撐。

　　3．要求項目部管理人員首先從思想上對深基坑的施工安全引起高度重視，不能以放松安全生產來節約成本，在當前主體結構施工進度滯后的情況下，要求項目部在現有鋼支撐數量的基礎上必須再租用至少5榀鋼支撐進場，方能滿足基坑施工的實際需要。

　　4．施工人員上下基坑的樓梯必須安全可靠，現搭設的樓梯還必須在兩側加設扶手和安全網，每梯步上應加設木板并固定牢靠，避免人員踩漏。

　　5．針對近期雨水較多的情況，要求項目部應與氣象部門取得聯系，現場應配備足夠數量的抽水設施，現場排水系統應清理暢通，夜晚必須要有項目部管理人員值班，確�；�坑安全渡汛。

　　天府廣場南渡線

　　一、 基坑現狀

　　**地鐵天府廣場南渡線明挖工區基坑開挖主體結構共分為a、b、c、d四段，總長1xx.68米。

　　基坑有16.3米已于20xx年8月31日按設計要求挖至基底。至20xx年8月31日，四段總計完成土方挖運34000方。

　　鋼支撐總計安設33根，其余81根，視開挖進度安裝，噴射砼已完成310方。

　　二、 存在問題

　　蓋挖段a段鋼支撐安裝第四道鋼支撐按設計要求應安設8根，目前僅安裝3根，基坑護壁有四處滲漏水未處理完善。

　　三、 安全生產保證措施

　　20xx年8月29日，8月31日已連續發監理工程師通知，敦促承包商及時進行a段鋼支撐安裝，但效果甚微，僅安設了3根鋼支撐。監理組已嚴令務必于20xx年9月3日a段8根鋼支撐安裝全部完成，承包商已于20xx年9月3日進行了實施（上午已開始進行），監理組進行了現場監督。

　　蓋挖段護壁滲漏水處理已要求承包商擬定處理措施，并于20xx年9月8日前處理完畢。

　　四川**建設監理公司

　　**地鐵監理5標段項目監理部

　　20xx-09-03

監理安全工作總結9

　　20xx年的農機安全監理工作緊緊圍繞祿通【20xx】2號文件要求，深刻吸取馬鹿塘“1.15”、則黑“5.23”重大交通事故的慘痛教訓，“強化紅線意識、促進安全發展”,牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全發展理念，站在講政治、保穩定、促發展的高度，充分認識農機安全生產的重要性和必要性，認真貫徹落實《農業機械監督管理條列》和《云南省預防農村道路交通安全責任規定》。按照縣委、政府2號文件《關于進一步加強農村地區道路交通安全工作的實施意見》的要求和部署，結合“平安農機”建設和“打非治違”的工作要求，認真履行安全監管職責，狠抓農機安全生產監管工作，認真落實職能部門的執法和監管責任，按照“屬地管理”原則，強化源頭管理、健全鄉鎮(街道辦)農機監管機構，努力夯實基層農機監管基礎。

　　一、20xx年農機監理工作基本情況

　　(一)強化農機安全生產源頭管理 重新對日常業務進行梳理，進一步細化、規范、完善，以《中華人民共和國道路交通安全法》、《農機安全監督管理條例》及農業部42、43號令為依據，嚴格按照《農業機械運行安全技術條件》(gb16151—20xx)、《機動車安全運行技術條件》(gb7258—20xx)、《拖拉機聯合收割機牌證制發管理辦法》、《農機安全監理機構建設規范》、《農機安全監理人員管理規范》以及省、市農機監理部門具體業務要求開展農機監理業務工作，為防止失職瀆職行為，在拖拉機駕駛證申領、拖拉機注冊登記、駕駛人審驗和拖拉機檢驗工作中認真落實“誰簽字、誰負責”制度，實行重大事故責任倒查制。截止12月1日拖拉機擁有量 2527臺、在冊數拖拉機2302臺、拖拉機駕駛人4571人、微耕機16233臺，拖拉機注冊登記173臺、檢審拖拉機1822臺、駕駛人換證332 人、拖拉機駕駛人考核發證604人。

　　(二)認真開展 “兩機”排查 縣農業局專門印發《20xx年度農機安全生產專項整治方案》(祿農發【20xx】8號)，成立了由局長張建平任組長、分管副局長楊全智為副組長、縣農機監理站全體工作人員為成員的'工作領導小組，在全縣范圍內開展為期4個月(3月1日至6月30日)的農機安全生產專項整治工作。專項整治工作目標：按照屬地管理要求各鄉(鎮 、街道辦)建立微耕機臺賬和建全拖拉機及拖拉機駕駛員管理臺賬，建立拖拉機“一機一檔”檔案;加強縣、鄉、村農機安全網格化管理體系建設，進一步落實農機安全生產責任制，層層簽訂農機安全生產責任書;提高農機操作手的安全生產意識，有效預防、杜絕重大農機安全生產事故的發生。

　　通過 “兩機”清理，將全縣16233臺微耕機納入臺賬管理、為2101臺拖拉機、1550名拖拉機駕駛人建立了鄉級檔案，和拖拉機駕駛員、微耕機操作手簽訂18334份安全承諾書。按照“屬地管理”原則，明確了鄉鎮農機安全生產管理任務。

　　(三)加大執法培訓力度、提高服務水平 為確保全縣農機安全生產，農機總站精心組織，籌集培訓資金54990元(其中支持11個鄉鎮共36190元)，舉辦了14個培訓班，培訓了382人。于 3月31日至4月1日，邀請市級主管部門領導和專家在縣城舉辦為期2天共56名縣、鄉兩級農機管理人員參加的1個業務知識培訓班，隨后13個鄉、鎮、街道辦又分別組織了鄉、村兩級農機監管人員參加的確13個培訓班，共培訓了326人，對于鄉鎮(街道辦)的農機管理培訓、縣總站從人力、財力給予了大力支持，培訓從農機發展形勢、相關法律法規 、執法規范 、安全生產源頭管理、隱患排除、農機手的安全宣傳教育等方面進行，全面提升祿勸農機安全監管水平。

　　(四)加強農機安全生產宣傳教育 認真宣傳、貫徹《農業機械化促進法》、《農業機械安全監督管理條例》和《道路交通安全法》等法律、法規，做到依法管理、規范服務。積極爭取縣人社局、縣農業局支持扎實開展農村勞動力(農機操作工)培訓，利用6月安全生產月活動、通過路檢路查等方式進行全面培訓宣傳，全年共組織農機操作工培訓27個班、培訓農機操作人員2141人，路檢路查84次、檢查拖拉機、微耕機726臺.次，及時糾正違法行為231起，發出違法告知書35份，發放農機安全生產宣傳資料28000余份、宣傳品500份、懸掛宣傳橫幅120條進行農機安全生產知識宣傳，寫農機安全簡報107期，通過廣泛宣傳 ，使廣大群眾進一步提高農機安全生產意識，有效預防和減少了安全事故的發生 。

　　(五)開展農機安全事故處理應急演練 為做好我縣農機事故應急處理工作，提高農機監理執法人員應急救援能力，最大限度減少農機事故給人民群眾造成的生命財產損失 ，于20xx年8月1日在屏山街道辦、六江村委會、江頭村村民小組開展農機安全事故(農田里發生微耕機傷人事件)處理應急演練，組織縣、鄉兩級農機管理人員參與、觀摩，邀請衛生、保險、新聞宣傳部門參與農機事故處理進行演練，通過演練檢驗了農機監理隊伍事故應急處理努力、暴露了工作中的薄弱環節，指明了將來的努力方向，達到了提升農機事故應急救援能力和事故處理水平，向社會宣傳農機安全生產的目的。

　　(六)嚴格按標準開展拖拉機年度檢驗 嚴格按縣農業局祿農發【20xx】21號文件精神，結合黨的群眾路線教育實踐活動，明確了今年的拖拉機檢審工作的要做到: 便民、利民 ，堅持送檢下鄉、集中檢驗，集中檢驗時間為8月11日至9月4日。在此其期間末能按時參加檢驗的可在20xx年12月31日前到縣農機監理站進行檢驗。截止11月30日拖拉機年度檢驗已完成1822臺，完成檢驗率85.6%，參檢拖拉機交強險參保率100%。

　　(七) 交通安全聯合執法、大檢查。20xx年參加縣安委會交通安全聯合執法、安全大檢查4次，共16天，出動農監理員76人次。

　　二、目前工作面臨的困難

　　(一)農機安全監理執法保障不足

　　農機安全監理站在崗職工8人，20xx年在省、市業務主管部門要求和支持下自籌資金購買監理執法車(桑塔納)1輛。監理站負責全縣拖拉機注冊登記，過戶、報廢、年檢，駕駛人培訓考核和日常安全監管，但執法工作經費一直未列入縣財政預算，執法車輛使用3年多，至今沒有進入政府編制。

　　(二)基層農機安全管理薄弱

　　鄉、鎮、(街道辦)黨委政府對農機安全生產認識不足、普遍認為現在條件改善了，拖拉機已基本退出客運市場、即便發生安全事故群死群傷的可能幾乎沒有，所以對農機安全生產重視不夠，加上基層人員緊缺農機管理員人員少變動較大、工作經費緊缺等多種原因，導致基層農機管理服務水平嚴重滯后，農機工作弱化。

　　(三)客觀原因導致違法現象仍然存在

　　由于祿勸特定的自然環境、城鄉公交的發展難以滿足百姓出行需求，在偏、遠山區公交車不通的地方農民偶爾乘坐拖拉機現象依然存在，特別是少數民族聚居地較為突出。

　　(四)農機安全監理面臨新挑戰

　　隨著國家加大對農機購置補貼，我縣農機裝備得到空前的發展，90%的補貼資金都用于微耕機補貼，微耕機擁有量占全市25%，隨著購機補貼政策常態化，微耕機還在以每年3500臺左右的速度增長，20xx年更是達到了5300臺，因為它輕便、經濟、適用，無論下田下地和農作物道路運輸在我縣農村的優勢非常明顯，由于不實行牌證管理，對微耕機上路行駛也沒有臨時管理辦法，給農機監管帶來很大困難。

　　(五)農機上路執法困難重重

　　“農機委托執法”已經取消，路面執法由公安交警負責，農機監理路檢路查僅靠發宣傳資料、說服教育收效甚微。要徹底解決拖拉機載人微耕機上道路行駛，還是要公安交警和農機加大聯合執法力度，特別是鄉(鎮、街道辦)切實履行“屬地管理”責任，認真執行重點時段、重點區域的檢查、逢街必查，加大對農業機械違法行為查處力度。

　　三、20xx年工作計劃

　　認真貫徹落實縣委、縣人民政府《關于進一步加強農村地區道路交通安全工作的實施意見》(祿通【20xx】2號)及及上級文件精神。

　　1、制定祿勸縣“鄉鎮(街道辦)農機安全監管機構工作考核方案”，通過考核提高鄉鎮(街道辦)農機管理員責任意識，細化基層農機監管具體責任，逐步規范基層工作，提高基層農機安全監管能力、服務水平和業務水平。

　　2、積極支持協助縣交安委、丘推辦的交通安全管理工作，將農機安全監管的具體業務納入縣交安委、丘推辦對各鄉鎮(街道辦)黨委政府的季度和年度考核，以提高全縣對農業機械安全生產的認識。

　　3、“嚴”字當頭，加強農機監理站工作人員能力建設和廉潔從業教育，把好拖拉機注冊登記年檢和拖拉機駕駛證申領等源頭質量關，認真落實“誰簽字、誰負責”和重大責任事故倒查制度，層層落實農機安全監管責任制。

　　4、積極努力爭取上級支持，計劃實施2個“平安農機示范鄉(鎮)”和13個“平安農機示范村”建設，通過“平安農機”示范鄉、村的創建，提升基層管理服務水平，增強全民農機安全生產意識。

監理安全工作總結10

　　我項目監理部20xx年7月25日xx地產青山水戀工程項目正式開工，監理部工作在建設單位的大力支持下、在施工單位的積極配合下順利開展，就本年度的監理工作情況作出書面總結如下：

　　一、監理合同履行情況

　　本監理部現場工作認真負責，認真按照有關工程建設的法律法規、監理規范、監理委托合同及公司的要求開展監理業務工作，能夠處理好建設單位與施工單位的關系以及設計單位的關系，能夠做好“四控、兩管、一協調”工作。

　　為了更好地履行監理合同目標值，根據工程特點設置了項目監理組織機構：配置總監理工程師1人、總監理工程師代表1人、土建監理工程師2人、電氣監理程師1人、給排水監理工程師1人、安全監理工程師1人、資料員1人，于20xx年5月進場，對本工程開展監理工作。項目監理部嚴格執行監理程序，堅持“誠信、守法、公正、科學”的宗旨，以“認真、嚴謹、一絲不茍”的工作作風實施監理并完成本年度監理任務。編制了詳細的工程監理規劃及監理實施細則，建立了完善的監理規章制度，如崗位職責、內部監督管理制度、監理人員工作守則、監理程序等，使監理人員的崗位職責明確，工作積極，以高度的責任感和過硬的專業技能投入到監理工作中去，力爭為建設單位提供高素質的服務。

　　二、本年度監理工作評價與分析：

　　本年度監理工作順利開展，沒有產生重大安全事故及質量事故，投資控制符合合同要求，進度控制在合同及計劃范圍內并完成預定目標，資料齊全，與建設單位、設計單位、施工單位及建設行政主管部門等建立良好合作關系使工程得以順利進展。

　　1。工程質量狀況評價與控制

　　本年度沒有出現工程質量事故，各分項工程質量能夠達到合格標準，符合合同目標要求。為確保工程質量，總監理工程師確立了以預控為主、跟蹤監控、監幫結合、強化驗收的方法對工程質量進行控制，主要體現為：

　　嚴把預控關熟悉圖紙、承包合同、技術規范、驗收標準等，嚴格審核施工組織設計與專項施工方案，特別是質量保證體系、安全保障措施及人、材、機的配置是否滿足工程施工的需求，并在施工過程中督促實施，認真按照施工組織設計和方案施工，并實施全過程監督，在符合設計要求后才允許進入下一工序的施工，確保了施工安全及工程質量。如：為了確保砼冬季施工質量，在進入冬施以前要求施工單位編制并上報了冬季專項施工方案，及時將冬施材料進場并檢查冬施實際效果。

　　2。實施過程監督

　　嚴把進場原材料、半成品、成品質量關，確保合格材料用在工程中，材料進場時除嚴格審核合格證外，按規范規定的要求進行現場見證取樣，并見證送檢，對不符合規范要求的材料禁止進場，對檢驗不合格的材料堅決退場，如：多次對不符合質量要求的.商品砼作退場處理等，有效地保證了原材料品質；再如鋼筋加工從下料長度、成型尺寸以及綁扎質量等實行過程監管，模板嚴格預檢，從而確保了工程質量。

　　3。健全旁站制度建立健全旁站制度，對關鍵部位及關鍵實施旁站監理，確保工序質量，施工過程中對各工序進行嚴格檢查；如全程旁站砼澆筑過程，監督商砼的開盤鑒定、不同強度商砼對應的澆筑位置、施工單位的試塊制作與留置，冬季施工中商砼測溫以及澆筑完成后的封閉升溫保溫工作，從而確保施工達到設計及規范要求。

　　4。監幫結合多手段運用

　　為了使工程質量及安全達到預期目標，各方建立良好合作關系使之各項工作順利開展，除了按照正常的監理程序嚴格監理，監理部還以幫助的心態做好監理工作，如天氣情況有變及時通知施工單位做好預防控制工作，并協助施工項目做好施工管理人員的思想工作。對下一步施工應該注意的質量及安全問題會在會議及日常工作中加以提醒，對施工單位不能確定或是模凌兩可的事項積極提供技術及經驗支持，通過這種工作方法，提高了工作效率達到“事半功倍”的效果。

　　5。強化工程驗收管理

　　嚴格實行工程施工的報驗制度，對每一工序、分項分部工程完成后，要求施工單位自檢合格后，申報監理工程師驗收，監理工程師以驗收規范對檢驗批、分項、分部工程進行驗收，規范工程驗收制度。嚴格檢測、試驗制度，原材料等經檢測其質量均達到合格要求，如砼試件試壓，試驗結果均滿足設計及驗收規范的要求。

　　通過從點及面的細致驗收，有效地保證了工程質量，以促使該項目完成后達到合同要求標準及規范要求。

監理安全工作總結11

　　一、監理企業要重視安全監理工作

　　首先，監理企業領導層對安全方面要重視，而在一個項目監理機構，總監要重視安全監理，要充分認識到監理部門已成為建設工程安全生產必不可少的安全管理主體之一，監理要參與到工程項目的安全管理中去。

　　其次，監理企業要對項目監理人員進行安全知識的培訓，監理人員要認真學習《建設工程安全生產管理條例》和有關法律法規，掌握各種安全方面的技術規程標準。

　　第三，制定各項安全管理制度。

　　監理部門內要有成套完善的安全監理管理制度，如：公司對各項目監理機構的安全巡查制度，項目部總監的安全檢查制度。

　　二、施工準備階段的安全監理工作

　　1.編制《安全監理方案》，可寫在《監理規劃》中，必要時編制《安全監理細則》，明確安全監理工作的內容、程序、方法和措施，根據工程實際需要，配備必要的安全監理人員。

　　2.審查各參建施工單位的安全生產資質及安全生產許可證、專職安全人員的崗位資格證。

　　3.檢查施工單位的'安全生產組織機構和安全生產管理保證體系是否有效。檢查施工單位是否制定確保安全生產的各項規章制度以及是否建立了安全崗位責任制。

　　4.檢查施工單位的特殊工種作業人員上崗證。

　　5.核查施工單位的各項安全技術措施是否落實到位，各項安全施工的準備工作是否就緒。

　　6.檢查施工單位是否針對施工現場實際制定了應急救援預案、建立了應急救援體系。

　　7.對施工單位編制的《施工組織設計》中的安全技術措施和《專項安全施工方案》進行程序性、符合性、針對性進行審查。

　　8.審查施工現場總平面布置圖和安全標志平面圖。

　　9.審查施工單位在施工作業任務書中對各分部（分項）工程、各工種及其它安全技術交底記錄，安全技術交底必須與下達施工任務書同時進行。

監理安全工作總結12

　　20xx年是國家“”規劃實施第一年，我站將繼續以“安全第一、預防為主”做為本年度農機監理工作主線，自年初到今，農機監理工作主要以保障春耕期間拖拉機安全技術狀態及農機生產安全為目標，現就這半年來監理站工作情況總結如下：

　　一、農機監理指標完成情況(由于省監理站網絡并網問題，部分數據與實際略有出入)

　　1.拖拉機檢驗：共檢驗拖拉機4097臺;復訓3981人。

　　2.清理“黑車”：共清理出473臺，并檢驗合格注冊登記。

　　3.清理“非駕”：共清理出766人次。

　　4.農機事故：截止目前無重特大農機事故和一般農機事故發生。

　　二、農機監理工作開展情況

　　(一)、具體監理業務開展

　　1、制定20xx年度農機安全生產工作方案，并與各執法中隊簽定農機安全生產目標責任狀，對于完不成的，實行一票否決，取消站內年度績優考評資格，并與獎金福利掛鉤。

　　2、加強農機駕駛培訓知識接觸面，加大對農機安全生產相關的最新的法律、法規以及農機新機具、新技術、新資訊的宣傳，做到重點與全面相結合，并對參加農機培訓的駕駛員發放了專業培訓書籍。

　　3、嚴格考驗制度管理，嚴把考試關、檢驗關;到日前為止牌證核發無一失誤，未接到一起投訴。

　　4、嚴格遵守牌證管理、核發規程，牌證核發正確率達到100﹪。

　　5、集中全體監理員學習《道交法》、《刑法》對于無證駕駛、酒駕醉駕的新規定，并結合農機安全監管的`工作實際進行大力宣傳，并與公安交管部門協調處理關于農機酒駕醉駕以及無證駕駛等違法行為。

　　6、繼續加大對平安農機示范鄉鎮、村、戶的扶持力度，并與我市新農村工作以及城鄉基層組織共建活動相結合，對穆棱鎮振興村與福錄鄉四方村進行平安農機示范鄉鎮創建。

　　7、查處糾正農機各類違法違章行為25起，發放安全反光標識600余貼，有效地降低了春季農機安全生產隱患,提高了廣大農機駕駛員的安全駕駛意識。減少了春季農機事故的發生。

　　(二)加大服務窗口示范化建設

　　更新監理員形象宣傳板及監理員外出公示板。并利用業務大廳“三八紅旗集體”創建活動為載體，全心打造穆棱農機監理品牌形象，以飽滿的工作熱情，周到細致的工作理念為廣大農機戶服務，用窗口示范化建設帶動全站農機監理工作更上一個臺階，為國家“”期間穆棱市農機監理工作打造出堅實的基礎。

　　三、下步打算

　　在下步的工作中，將繼續以“科學發展觀”為指導，重點做好以下幾方面工作：

　　1、繼續加大清理“黑車、非駕”工作力度，依法取締報廢拖拉機行駛和作業，消除各類違法違章行為，確保農機生產工作順利進行。

　　2、繼續做好拖拉機檢驗工作，嚴把檢驗關提高拖拉機技術狀態和駕駛人安全意識及守法自覺性。

　　3、繼續嚴肅拖拉機牌證核發及駕駛人培訓、考試制度，健全考試、檢驗責任追究制度，嚴把發放牌證關，強化農機事故源頭管理。

監理安全工作總結13

　　xx年，我們著重以宣傳農機安全法律法規規章為主，同時在復雜的環境中抓安全生產大檢查和安全宣傳等安全生產工作，努力創新工作方式，把管理和服務有機的結合起來，收到了很好的效果。農機工作以安全預防事故、確保農機安全生產為中心，以貫徹實施《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國農機化促進法》為契機，強化農業機械安全生產的檢查和安全宣傳工作，加強農機執法隊伍建設，使全縣農機安全工作在困境中達到一個較高的水平。

　　一、加強培訓學習，規范工作言行。

　　根據農機局的統一部署，我們參加了全體成員進行的為期限兩天的業務技能培訓，而后監理執法中隊又組織全體執法人員學習了法律法規，重點學習了《道交法》、《農業機械化促進法》及兩個工作規范，同時對如何更好地開展安全檢查和安全教育進行了廣泛討論、調研，聽取各方面意見建議，進一步提高了全體執法人員的業務水平。對安全檢查車配上農業部統一的標識和行風監督電話，執法人員著裝整齊，持證上崗，文明執法。牢固樹立為民服務的思想，展示了農機執法人員的良好形象。

　　二、注重宣傳教育，服務廣大機手春節期間的檢查、宣傳活動。

　　每年一度的春運安全生產大檢查活動，我們都積極參與，x年初的春運安全生產大檢查活動更不例外，我們安排工作人員，有黃站長帶隊，出人出車，積極參與，同時在春季鄉鎮廟會期間我們積極和各鄉鎮政府聯系，開展廟會期間的農機安全生產宣傳和檢查活動，在雙澗、馬集、岳坊等鎮，我們設起咨詢臺，宣傳有關農機安全生產的法律規章，以及農機及駕駛人員的辦事程序，所須申報材料等內容，在檢查中，我們著重糾正農機超速超載，酒后駕駛，違章載人等嚴重的危及人們生命財產安全的違章違法行為，在春季安全檢查和宣傳的活動中，我們對于輕微違章的，采取說服教育的形式，責令其改正，對于嚴重違章行為依法嚴肅處理。

　　1、春季服務到現場，安全教育到農家。

　　當前安全監理工作重在服務，工作的前沿在農村，我們在x年年刻意把監理工作向鎮村延伸，把監理工作寓于農機部門為農服務的大的工程之中，我們在縣局的統一安排下，我們重點開展機車保有量大的村鎮的`安全教育農機技術培訓活動，深入雙澗路南、賈井、榮廟、柳林、陸瓦房等鄉鎮村，今年我們又新建立了壇城、范集、田橋等新的農機安全示范村，開展安全宣傳會，現場受理農機駕駛證、行駛證業務，使機手在家門口就受到了安全教育。把安全宣傳教育和現場辦公同時開展，再與安全檢查結合起來，把農機安全監理工作多管齊下，再創輝煌。

　　2、流動宣傳與定點接待并舉，確保農忙季節農機安全生產。

　　午季和秋季是農機作業的高峰期，農機工作進入了一個年度中相對繁忙的季節，為貫徹落實上級有關農機安全生產文件精神，確保我縣午季、秋季農機安全生產，我們采取一系列、多方位的舉措，突出了“以人為本”，突出了“群眾利益無小事”，突出了服務，得到了機手和社會的好評。全方位宣傳，營造安全氛圍，我們利用六月份安全生產月，同時又是三夏會戰拉開序幕的時機，大造聲勢，采取拉過街橫幅，在縣電視臺、教育電視臺打游動字幕，同時我們印刷了“聯合收割機跨區作業指南”5000份，省站又免費贈送了《農機安全生產知識手冊》宣傳冊1000本，我們通過安全宣傳臺，跨區接待站，秋季我們通過執法檢查組，制作〈服務農家〉電視節目等多種渠道，既向機手宣傳了農機安全生產，又免費為機手提供了跨區信息，為機手特別是外地來蒙跨區作業機手提供了方便，我們的工作得到了外地機手的認可，同時也得了上級領導的肯定，電臺、電視臺作了連日報道。

　　三、加強執法檢查，糾正違章行為。

　　我們堅持常年在道路外開展安全檢查，全年進行安全檢查120天，檢查機手1600人，糾正違章530起，午季處理群眾攔機事件5起，化解矛盾糾紛3起，秋季為農機免費安裝反光標志500余臺，深入鄉村道路，農機作業場所進行安全檢查，以國強對機手宣傳教育，糾正違章為主，處罰為輔，對廣大農機手進行法律法規的宣傳教育，指出存在的問題以取得機手的理解和支持。檢查中我們嚴格程序，文明執法，為機手提供實實在在的服務得到機手的好評。

　　公安農機監管中隊，堅持在道路上積極開展農機檢查工作，并在午季和秋季農機監理中隊開展聯合查，及時糾正無牌證，違章載人等違法行為，較好的維護道路交通秩序，確保人民群眾生命財產的安全。

　　四、加強與鄉鎮政府的溝通，發揮屬地管理作用。

　　農機監理執法中隊把開展安全檢查的情況定期鄉鎮進能通報，指出所轄區域農機安全隱患，提出整改意見或建議，定期分析農機安全形勢，認真聽取各方面意見，達成共識，積極探索農機監管新途徑和鄉鎮安檢部門深入農村磚瓦窯場，樓板廠，麥草收購開展人性化安全檢查，對駕駛員進行宣傳教育，指出聲音地為的危害性和可能帶來的嚴重后果，從而確保農機安全生產。

　　五、檢查中存在的問題。

　　通過開展安全檢查，我們發現：

　　1、午季農機安全重心已轉移至聯合收割機安全生產，這樣小型農業機械的“三夏”安全生產工作容易忽視；

　　2、跨區作業機手機車基本上都有駕駛證、行駛證和跨區作業證，但并不是隨車駕駛員都有駕駛證；

　　3、疲勞駕駛現象在農忙時段普遍存在；

　　4、違章載人現象較為普遍。

　　六、工作打算。

　　1、進一步加強安全檢查力度，及時將檢查結果向鄉鎮進行通報；

　　2、積極與鄉鎮政府加強合作，開展聯合執法檢查；

　　3、積極開展農機安全村建設，加強農機安全法律、法規教育，提高農機手安全生產意識。

監理安全工作總結14

　　松花江北岸堤防防汛搶險通道工程九標、十一標我公司監理的工程，在我監理部盡心督導及施工單位的緊密配合下，自始至終都對安全工作按照“嚴、細、實”的工作思路，進行嚴格監督、控制，確保了安全工作始終處于受控狀態。

　　為確保工程安全目標的實現，監理部在貫徹“安全第一，預防為主”方針的同時，強化措施，狠抓落實。我們的作法是：

　　一、監理部通過認真審核施工單位的安全管理體系以及所制定的各項“安全管理辦法”和“安全管理制度”，使每個施工作業環節都有具體的包括安全措施、操作規程和方法在內的.比較完善的施工作業指導資料。

　　二、要求施工單位對新進場的工人進行“三級安全教育”，并督促施工單位定期組織職工安全培訓、考試，以此增強工人的安全防范意識。

　　三、認真組織技術交底，交底不僅交技術，還要交安全，確保交底的內容切合實際并具有針對性，將安全責任落實到每一位施工人員身上。

　　四、組織定期或不定期的安全檢查，并實行綜合評分制度，檢查中如發現施工中存在安全隱患，必定暫停該項工序施工，直至整改達到相應規范要求，方可恢復該工序的正常施工，期間我監理部對安全檢查中出現的問題及整改情況進行了跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾。

　　五、針對異常天氣如炎熱、大風等，為保證工人的人身安全，監理部同建設單位協商建議施工單位合理調整工作時間，采取必要的預防措施。

　　六、加強對大型機械設備的安全管理，嚴禁無證駕駛事件的發生。七、總監在每周的現場例會上都要專門強調安全，以強化參建單位各級人員的安全意識，督促安全防范措施的落實。

　　對在施工中發現的問題做到“防微杜漸”，責令施工單位及時整改，確保施工安全；同時狠抓安全規章制度的貫徹和落實，督促施工單位對管理人員和施工機具的合理投入，并確保專職安全員到崗到位，切實負起責任；對工器具認真檢查把關，將不合格或不符合規范要求的工器具徹底清除出廠；同時，要求專職監理人員加強對安全工作的檢查和監督，發現隱患或違章情況及時制止，并督促其立即整改。

　　通過以上做法，我監理部監督下的松花江北岸堤防防汛搶險通道工程九標、十一標，在整個施工階段未出現任何安全事故，也交予建設單位一份滿意的答卷。

　　安全管理工作是一個艱辛的過程，我們還應百尺竿頭，更進一步，榮譽屬于過去，安全工作只有起點，沒有終點，任何時候都不能放松，我們相信，通過建設、施工、監理等各參建單位的共同努力，“杜絕一切安全事故”的目標一定能夠實現。

　　黑龍江省佳珩建設工程項目管理有限公司

監理安全工作總結15

　　隨著時間的推移，20xx年即將過去，在這年終歲末之時，回首過去一年工作，平下心來，總結自己工作成績和收獲，從而找出不足，以利于今后工作。總結過去一年工作，誠懇希望大家對總結不當之處給予提示，對我來說是莫大的幫助。

　　過去的一年，在公司和項目部的領導大力支持和關心下，我認真堅持“預控、規范、科學、優質”的工作指導思想，牢固樹立“確保每一個業主滿意”的服務宗旨，盡心盡職，努力工作。下面談談我在xxxx年的工作與表現：

　　一、信息管理

　�、俨煌瑔挝坏膩硗�文函分別統一編號、登記，然后填寫收文處理簽，呈總監閱批，按照指示意見交于文件閱處人。并及時催促按期處理完畢。

　�、跒榉奖憔帉憰�議紀要，每次會議都按時出席，并做好記錄。因為紀要是會議內容的精辟闡述和高度概括，高于會議紀錄。這中間涉及至口頭用語向專業術語的轉化問題，凡是不懂的我都會積極向同事們請教，爭取將工作做得趨于完善。

　�、郾O理月報的大部分數據是來源于施工月報。在做月報之前，需要認真的研究施工月報，其中的細節必須得吃透，只有這樣才能判斷出某些情況是否屬實。

　　二、對工程施工建設的質量控制

　�、僭谑虑翱刂浦兴�做的工作

　　在收到工程施工圖紙后，我就先進行熟悉圖紙，了解設計意圖，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點，對施工圖紙上所存在的異議之處采用書面形式進行記錄，提交給總監理工程師在圖紙會審會議上提出，由設計進行明確。

　�、谠谑轮锌刂浦兴�做的工作

　　針對所有進場材料、半成品等，我除做好對照標準和設計要求核查由施工方提交的相關報驗資料進行核查外，還做好對材料進場時進行必需的其外觀質量目測檢查，對有在外觀質量上不符合要求杜絕用入工程中。

　　針對在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄；對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。

　　對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發現的問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，做到發現問題及時向總監匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查。盡自己努力做好工程施工建設監理控制質量的事前與事中的控制，盡職盡責地做好我應該做的工作。

　　三、對安全文明施工控制方面的'工作

　　通過對學習《安全生產法》及在工作過程中我得到一些體會樹立以安全預防為主的觀點，就是工作做在前，因為事故是可以預防的，但是是不可預測的，建立相應的檢查制度，發現隱患及時整改，監理在施工現場對于安全有不可推卸的職責，我除了做好日常的安全檢查工作及監督和管理工作外，堅持做好對施工單位的日常安全教育、技術工種的安全技術教育和崗位安全技術交底工作的檢查，每月進行定期或不定期的形式進行現場施工安全狀況全方位檢查，并做好安全檢查記錄臺帳存檔。

　　針對公司領導對工程安全控制所提出的要求，加深了監督管理的深度，對存在的問題及時下達整改通知，要求施工單位進行整改，并督促整改，及時進行再檢查，對于工程施工建設過程監理中的質量控制尤其是對安全文明生產控制的具體工作做法，我的體會是應該也必須做到“四勤”制：

　　眼勤；

　　腳勤；

　　嘴勤；

　　手勤；

　　加強巡視工作，加強過程中的控制，才能更好地、認真地做好本職工作。

　　20xx年的工作既繁忙又充實，為履行監理職責，積極工作，任勞任怨，服從領導安排，從不推脫，全心為工程著想。

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