道路交通工作總結
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，為此要我們寫一份總結。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編整理的道路交通工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
道路交通工作總結1
20xx年上半年的道路交通安全工作，在縣委、縣政府的領導下，在縣交辦的業(yè)務指導下，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、促暢通、服務經濟建設”的宗旨，進一步加強了道路交通安全三級防控網絡建設，全面落實道路交通安全‘一崗雙責’責任制，加大道路交通執(zhí)法和隱患排查力度，開展“摩托車專項整治深化行動”和“集中整治‘三超一疲勞’違法行為”等一系列專項行動，促進了全鄉(xiāng)道路交通有序、安全、暢通。
上半年，我鄉(xiāng)共上路安全檢查100余天，糾違390余件，整治危險路段8處，上半年沒有發(fā)生一次道路交通安全事故，為全鄉(xiāng)社會經濟發(fā)展營造了良好的道路環(huán)境。
一、全力開展道路交通安全檢查和隱患排查治理工作
我鄉(xiāng)道路交通安全是安全生產工作的重點，對此項工作我們做到了人員充實，經費保障，措施到位和常抓不懈。
（一）提高認識，加強組織領導
我鄉(xiāng)成立了道路交通安全領導小組，由鄉(xiāng)長任組長，分管領導為副組長，各相關職能部門為成員單位，負責全鄉(xiāng)道路交通安全工作。繼續(xù)堅持“一崗雙責”責任制的落實，加強了各級各部門的道路安全責任；
我鄉(xiāng)成立了道路交通路檢組和道路交通安全隱患排查組，任務落實，責任明確，路檢組確保每天堅持上路，隱患排查組確保定期和在重要時段對全鄉(xiāng)的道路交通安全隱患進行排查。
（二）突出重點，狠抓落實
我鄉(xiāng)嚴格按照上級有關文件精神，在黨委政府統(tǒng)一領導下，交管辦、安辦、派出所等部門密切配合，共同抓好了道路交通安全工作。
1、加強了道路交通安全執(zhí)法檢查工作。
（1）重點防控，抓好常態(tài)。針對我鄉(xiāng)道路狀況的實際，由分管領導任組長，交管辦、派出所4名同志參與組成道路安全檢查工作組，在主干道對機動車超載，客車超速，無牌無證，報廢車上路行駛等違章行為進行監(jiān)管。在村級路段，重點對車流量大，路況差的路段進行巡查；特別是在各場鄉(xiāng)逢場天和中小學放學以及節(jié)假日等重點時段摩托車、非法營運四輪車超載超員嚴重，我們除了加大力度巡查外，還設置固定檢查點對過往的車輛嚴格檢查，對違章的車輛進行了嚴管重罰，對三無車輛直接移交到交管中隊進行處理；通過嚴格的管理，農村道路交通秩序明顯的好轉，交通事故明顯減少，農村交通安全工作的基礎得到進一步加強。
（2）聯(lián)合執(zhí)法，整治難點。我們每月開展1-2次聯(lián)合執(zhí)法行動與轄區(qū)派出所、交巡中隊開展聯(lián)合執(zhí)法行動，重點打擊場鄉(xiāng)車輛違章和機動車超載，客車超速，無牌無證，報廢車上路行駛和查處摩托車無證駕駛、無行駛證或牌照、無強制保險、超限超載、不戴安全頭盔等交通違法行為，對機動車違章行為具有極大的震懾作用。
（3）專項行動，重點突出。今年來，我鄉(xiāng)開展了“摩托車專項整治深化行動”和“集中整治‘三超一疲勞’違法行為專項行動”等一系列專項行動。
在摩托車專項整治深化行動中，我鄉(xiāng)一是對全鄉(xiāng)摩托車及駕駛員基本信息進行了集中摸底，更新相關臺賬，確保轄區(qū)摩托車、車輛駕駛員及車主做到“一車一檔”，以便實施動態(tài)管理。二是強化路檢路查力度，開展聯(lián)合聯(lián)動集中整治，專項行動期間，共查處摩托車違法行為38件（其中無證駕駛3件、超載35件）。
2、深入開展了道路交通隱患排查治理工作。
半年以來，我鄉(xiāng)積極推進道路安全隱患排查整治工作，建立了道路安全隱患定期排查制度，落實了“交管辦工作人員包村包路段工作責任制”，實行了“村（社區(qū)）道路隱患排查目標責任制”，有效地排除了各類道路交通安全隱患，努力構建了道路交通安全長效機制，達到了預防交通事故的目的。
（1）按照“一崗雙責”的要求落實隱患排查。我鄉(xiāng)村級道路長達81.6公里，為了更好地對道路的隱患進行排查治理，鄉(xiāng)里充實人員，加大投入，對農村公路的整治和維護進行具體管理。按“管生產必須管安全”的要求，對全鄉(xiāng)村級道路的安全隱患治理工作進行了認真落實，將村（社區(qū)）的道路隱患治理工作納入了年終考核內容之一；我鄉(xiāng)上半年共投入10余萬元，整治危險路段4處，制作道路交通固定標語5條，安全警示標志牌12塊，營造了暢通安全的交通氛圍。
（2）加強了專項隱患排查組的職能職責。為了更好地對村級道路的安全隱患進行監(jiān)管，我鄉(xiāng)成立了由安辦、交管辦3名同志組成的道路隱患排查組，對全鄉(xiāng)村組道路進行管控。一是對村組道路的安全隱患進行長年排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時反饋到相關部門和村（社區(qū)）；二是對村（社區(qū)）的道路隱患排查治理情況進行督促落實；三是在汛期和重點時段與各村加強聯(lián)系，要求各村對道路安全隱患進行重點排查，預防安全事故。
（三）文明交通，全員參與
為增強廣大交通參與者的文明交通意識，提升公民文明素質和社會文明程度，我鄉(xiāng)黨委、政府高度重視此項工作，成立了以黨政“一把手”為組長的'領導小組，明確了工作職責及目標，以“關愛生命、文明出行”為主題，以交通安全“五進”宣傳為契機，開展了一系列文明交通活動，切實消除各類不文明交通行為，奏響了文明交通主旋律，為促進全鄉(xiāng)經濟社會快速發(fā)展創(chuàng)造了安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。我鄉(xiāng)上半年共開展“關愛生命、文明出行”主題宣傳活動1次，出動宣傳車3臺次，交通安全“進學校”2次，書寫宣傳標語5副，通過長期的宣傳教育，營造了濃厚的宣傳氛圍，全面提升了廣大交通參與者的文明交通意識。
二、來年工作的打算和安排
（一）抓好隊伍建設，提高交安隊伍綜合素質。
嚴格按委托執(zhí)法權限，依法行政，交管辦建立政治、學習制度，定期組織交管辦工作人員學習道路交能法規(guī)，行政法規(guī)及有關政策建設的規(guī)定，通過各種手段增強交安辦工作人員的政治思想素質和綜合業(yè)務能力。
（二）加大道路交通安全工作的宣傳力度，提高廣大群眾的安全防范能力。
道路交通安全涉及到千家萬戶，為了使廣大群眾進一步認識到道路安全是保護自己，關注生命，使全社會行動起來，我們以學校開展法制教育為重點，全面推進“文明交通行動計劃”，大力開展交通安全“五進”活動，使社會群眾的交通安全意識達到由“要我安全”向“我要安全”的轉變。
（三）進一步完善道路交通安全監(jiān)管網絡。
道路交通安全監(jiān)管網絡是切實抓好村組道路交通安全的有效措施和保障，我們以現(xiàn)有網絡為基礎，繼續(xù)完善監(jiān)管網絡，加強村組干部安全知識培訓，提高他們的安全意識，增強安全事故的防范能力，做到安全工作齊抓共管，真正消除隱患和有效防范事故。
（四）繼續(xù)做好交通安全隱患的排查治理工作。
我們對轄區(qū)道路的安全隱患將作進一步全面排查，重點檢查危險路段和施工路段，特別是地質災害點附近的路段，同時加大對安全隱患的治理力度和資金投入，盡最大努力排出安全隱患，使我鄉(xiāng)安全工作上一個新的臺階。
（五）大力發(fā)展農村客運。
加大安全投入，對轄區(qū)硬化村級道路設立安全基礎設施，爭取通過驗收后，發(fā)展一批“村村通便民服務車”，徹底解決群眾出行難問題。
道路交通工作總結2
為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂業(yè)和全鎮(zhèn)經濟社會持續(xù)快速發(fā)展創(chuàng)造安全有序、文明和諧的道路交通環(huán)境，按照閬中市道路交通安全綜合治理委員會辦公室文件，現(xiàn)將xx鎮(zhèn)xxxx年道路交通安全綜合治理工作總結如下：
一、加強組織領導，健全機制
按照市委、市府和市道安辦有關文件精神，xx鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鎮(zhèn)長馬旭同志任組長，分管安全副鎮(zhèn)長胡曦同志為副組長，應急辦、交管辦、各村（社區(qū)）等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組。
二是切實加大投入。xx鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價制度。我鎮(zhèn)將道路交通安全工作納入對各村（社區(qū)）的工作考核范圍，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、強化工作措施，落實到位
深入推進道路交通安全工作，是確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，確保了xx鎮(zhèn)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。
一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力，鎮(zhèn)重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。為此，我鎮(zhèn)加大資金投入用于鎮(zhèn)公路建設，新建和改造提升道路，各村居的道路加寬工作已全部完成。“x.xx”大雨后，各村（社區(qū)）組織勞力對全鎮(zhèn)滑坡路段進行清理，疏通道路、溝渠共計xx處。
二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我鎮(zhèn)加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合xx鎮(zhèn)派出所、交管辦，在xx加油站前xxx米處、寶馬場鎮(zhèn)胡家坪路口處設置交通檢查點，先后進行了十余次交通安全整治活動，切實加大對農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全宣傳活動，全鎮(zhèn)人民群眾道路交通安全意識進一步加強。
三是做好安全臺賬建立。xx鎮(zhèn)建立了摩托車駕駛員安全臺賬、農用車拖拉機安全臺賬、安全隱患排查臺賬、道路情況臺賬、交通事故登記臺賬、勤務管理臺賬、工作日志等相關臺賬。
四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準確的向上級部門報送信息。
三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，開展交通安全宣傳“五進”（進工地、進村莊、進社區(qū)、進企業(yè)、進校園）活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語五幅，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，形成文明交通習慣。截止目前，上半年組織機關工作人員、企事業(yè)單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會x次，培訓人次達xxx人次。結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動x次，利用各種節(jié)慶活動和學校法制課等進行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料xxx余份。在全鎮(zhèn)營造了濃厚的.宣傳教育氛圍。
四、積極做好“村村通”工程
配合市運管局、xx隊做好“村村通工程”，對全鎮(zhèn)xx個村（社區(qū)）x座以上面包車進行了宣傳，引導他們積極投身“村村通”客運。
五、全面完成xx區(qū)域交通車位規(guī)劃工作
為了有效緩解我鎮(zhèn)場鎮(zhèn)區(qū)域內，車輛亂停亂放、違章停車等亂象，我鎮(zhèn)應急辦聯(lián)合交管辦對轄區(qū)四個場鎮(zhèn)的停車區(qū)域進行了新一輪的規(guī)劃，在xx社區(qū)、xx社區(qū)、xx社區(qū)、xx社區(qū)域，共計規(guī)劃xxx余個車位，且已投入使用，有效緩解了停車難、停車亂的現(xiàn)象。
六、存在的問題和困難
1.由于我鎮(zhèn)財政比較薄弱，對交通安全的經費投入還不是很足。
2.農村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3.群眾交通安全意識不到位。由于我鎮(zhèn)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位。
4.由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)劃調整與行政村合并，部分村（居）勸導員開展工作滯后。
七、今后工作打算
（一）加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發(fā)生。
（二）認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
（三）加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀的自覺性；對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
道路交通工作總結3
為穩(wěn)固深化全市道路交通安全綜合整治“三年行動”宣揚教育工作成效，進一步完善道路交通安全宣揚機制，加強道路交通安全文化建設，落實上級文件文件精神，我校主動實行措施，切實增添師生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識，創(chuàng)造更加安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
現(xiàn)將今年工作總結如下：
1.學校成立安全工作領導小組，小組成員分工職責明確，既分工又合作。同時，以班級為單位，各班主任要把道路交通安全工作列入一切工作的首位來抓，形成全體教師共同參加，齊抓共管的局面。
2.一次動員：全體教師利用教師例會時間，由校長組織學習有關校內安全學問條例并簽署安全責任狀。利用升旗儀式，舉行“學生道路交通安全教育周”啟動儀式，并由校進步行以“交通安全教育”為主題的國旗下講話。
3.一場視頻教育：組織學生及家長觀看《關注學生出行》、《用生命敲響的警鐘》警示教育片，增添了活動的針對性和實效性，讓學生將道路交通安全牢記于心。
4.召開一次主題班會。讓學生講解并描述我們日常生活中存在的易發(fā)生車禍的危急地段、時段，發(fā)動學生自己來分析應如何避開車禍事故的`發(fā)生。
5.一期宣揚：各班級出一期交通安全教育黑板報。大隊部通過宣揚板塊展示安全常識，以圖文并茂、喜聞樂見的形式讓全校師生都來了解、學習有關安全方面的學問。
6.一張手抄報：舉行一次以“關注安全，關注生命”為主題的安全手抄報競賽。
7.分別與學生和家長簽訂《交通安全承諾書》和《交通安全責任狀》，并通過家校通短信平臺形式，向每位學生家長〔監(jiān)護人〕宣揚交通安全安全學問，提示留意事項，增添家長安全意識和監(jiān)護人的責任意識。
8.一次安全隱患排查。組織由教師、保安、村聯(lián)防隊參加的“學校及周邊危急路段安全隱患我發(fā)覺”的調查活動。發(fā)覺有安全隱患，應準時匯總上報學校領導。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感受。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
道路交通工作總結4
為仔細貫徹落實省市關于農村公路安全集中整治工作會議精神，在泰州市交通局統(tǒng)一部署下，泰州市公路處仔細催促各市〔區(qū)〕農村公路管理養(yǎng)護辦公室對轄區(qū)內農村公路養(yǎng)護管理工作進行了安全集中整治，從安全隱患的防范和整治工作抓起，全面提升農村公路養(yǎng)護管理安全工作水平，現(xiàn)將整治工作總結：
一、高度重視，周密部署，全面開展農村公路管理養(yǎng)護安全整治工作
xx年7月底，公路處將《江蘇省農村道路交通安全集中整治工作方案》轉發(fā)至各縣區(qū)，對涉及到農村公路養(yǎng)護管理工作的整治重點、目標、工作措施、時間階段和人員組織提出了要求。并要求各市〔區(qū)〕仔細制定安全集中整治的實施方案，堅持科學發(fā)展觀，以杜絕農村公路養(yǎng)護管理中存在的安全隱患、保障廣大人民群眾的出行安全為出發(fā)點，全面開展農村公路管理養(yǎng)護安全集中整治工作。
二、細心組織，狠抓落實，穩(wěn)步推動農村公路管理養(yǎng)護安全整治工作
1.仔細落實隱患排查整改制度。對全市農村公路進行定期檢查和不定期抽查，發(fā)覺問題，快速整改，準時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
2.突出隱患排查治理。集中力量、深入扎實地開展農村道路交通安全集中整治，催促各市〔區(qū)〕組織力量調查各自轄區(qū)內的農村公路，對需要進行小修保養(yǎng)工程的`馬上全面實施；對危橋現(xiàn)象仔細落實交通事故隱患報告制度和隱患排查制度，對存在重大交通事故隱患的進行撤除；對路面出現(xiàn)的坑槽等破損路面進行修補，恢復正常通行；對道路的交叉口、急彎、村莊密集區(qū)、危橋處等處缺損標志進行補缺完善，對缺損的路面標線也進行補缺完善。快速落實整改措施，準時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、努力構建安全整治長效機制。催促各市〔區(qū)〕繼續(xù)加大農村公路養(yǎng)護管理安全集中整治的力度，將安全工作納入農村公路養(yǎng)護管理日常工作范圍，努力建立安全管理的長效機制，不斷提高農村公路養(yǎng)護管理的水平。
道路交通工作總結5
4月30日是“全國交通安全反思日”，近期xx局聯(lián)合xx執(zhí)法支隊，通過進客運、貨運、危化品運輸企業(yè)、進學校等方式，對客、貨運、危化企業(yè)負責人、重點駕駛員和中小學學生開展交通安全反思日主題教育。
一是通過觀看“平安365”安全警示節(jié)目
從一個個活生生的事例，教育廣大駕駛員、學生要珍惜生命，遵守交通規(guī)則，同時還針對“五一”假期，路上車輛增多的情況，開展五一交通安全警示教育，進行“一盔一帶”主題交通安全培訓，交通安全知識測試，發(fā)放安全宣傳資料，全面提高駕駛員和中小學學生交通安全意識、法治意識、文明意識，從源頭預防交通事故發(fā)生，為依法文明出行、依法有序通行營造出良好的.社會環(huán)境氛圍。
二是聯(lián)合交警、交通運輸綜合執(zhí)法等單位在博物館廣場進行宣傳
通過散發(fā)傳單、擺放事故展板、張貼交通安全宣傳標語、講解道路交通安全知識等形式，提醒廣大駕駛人及城鄉(xiāng)居民“五一”客流增加，千萬不可超員超速、危險駕駛，一定確保乘客與自身的安全。嚴格遵守交通法律法規(guī)，杜絕不文明駕駛出行陋習，做到文明安全出行，帶動家屬及親人共同營造安全暢通、和諧文明的交通環(huán)境，全民攜手共保我區(qū)五一道路交通安全暢通。
三是由公路管理段在鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市開展農村居民安全出行宣傳
宣講農用車載人危害、無證駕駛農用車、摩托、小車和醉酒駕駛的危害等，同時在全區(qū)11個警保合作勸導站電子屏開展宣傳活動，全面提升我區(qū)鄉(xiāng)村群眾安全文明出行，營造安全通暢的農村道路出行環(huán)境。
四是4月30日將集中在全區(qū)開展“交通安全反思日”主題活動宣傳，營造更好的宣傳教育氛圍。
截止目前已開展宣傳活動3次共發(fā)放各類宣傳資料1000余份，接待咨詢群眾100余人次，懸掛交通安全橫幅20余條，散發(fā)安全知識讀本100余本，通過宣傳教育活動，廣大交通參與者紛紛表示受益匪淺，將從自身做起，用實際行動告別交通陋習，形成自覺遵守交通規(guī)則的良好風尚。
道路交通工作總結6
按照鎮(zhèn)政府的要求，我社區(qū)度重視，精部署，創(chuàng)新舉措，認真實施，在上級的正確領導和交通局相關部門的關持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全作中取得了顯著成績，現(xiàn)就20xx年作做如下總結：
一、充分認識交通安全作的極端重要性
社區(qū)度重視交通安全作，認識到位。年初就成了由部書記任組長，主任任副組長的'作領導組，領導組下設辦公室，由領導組負責研究作案、作措施，起好對創(chuàng)建作的領導作。
二、認真扎實做好交通安全創(chuàng)建作
為抓好創(chuàng)建作，社區(qū)做到了精部署、職責明確。制定了明路富源社區(qū)創(chuàng)建作意見、社區(qū)交通安全作計劃、社區(qū)道路交通安全檢查作制度，將道路交通安全作納年終考核，并由上下落實了責任，實獎懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為社區(qū)責任部門，安全交通作分管領導為責任，向上對政府負責，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導督促作負責本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建作，接受社區(qū)檢查考核。在鎮(zhèn)安監(jiān)站平安暢通創(chuàng)建作意見中，明確了創(chuàng)建的意義。
三、主要作回顧
（一）將宣傳與教育相結合，著提全民交通安全意識
在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提社區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展了社區(qū)交通安全法律法規(guī)培訓、機動車駕駛員交通專業(yè)常識培訓、交通安全宣傳活動、學校學交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發(fā)放宣傳材料千余份，接受教育培訓達上百次，群眾受教育增加。
（二）依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防作
在常作中，社區(qū)將道路交通安全作作為重要內容，建常排查與突擊檢查相結合等作制度，并將道路交通安全作納政府考核，落實責任，實獎懲兌現(xiàn)。針對社區(qū)道路絡健全的實際情況，提出了抓源頭，重防范的作針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防作，社區(qū)組織員對轄區(qū)內道路的路、交通標識等情況進例檢查，摸排安全隱患，并對摸排出對安全隱患即時整改，確保道路安全暢通。與此同時，社區(qū)還與交警中隊起，采取天突擊檢查，夜晚巡邏對式，打擊違規(guī)駛，確保交通秩序的良好
（三）抓好重點專項整治，建專項與常整治相結合的暢銷機制
針對社區(qū)交通安全實際情況，確定重點，專項整治。
（四）完善道路交通基礎設施建設，以點帶，抓好社區(qū)交通安全作，從開始，就注重進步完善、開展社區(qū)相關交通安全作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。
（五）將交通安全作納構建平安規(guī)劃
道路交通安全作是平安作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，社區(qū)在實施平安創(chuàng)建的過程中，將我社區(qū)創(chuàng)建作納交通安全創(chuàng)建作的總體規(guī)劃，在評選平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，律不考慮評選。同時，社區(qū)年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建作的積極性。
盡管我們已經在這做了定的作，但離上級黨委和政府對我們的要求還存在著相當?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努做好交通安全作。
道路交通工作總結7
一、領導高度重視，精心安排科學布署警力
按照省總隊和市支隊的通知要求，大隊及時召開動員部署會，會上學習傳達上級文件精神、分析研判當前安全形勢，促使大隊全體民警充分認識到開展預防特大道路交通事故百日行動工作重要性和必要性。大隊長要求全體民警要樹立“事故可防、防必有效”的觀念切實增強工作責任心，不僅在思想上時刻繃緊預防壓降特大交通事故這根弦，更要落實在行動上。大隊還研究制定了切合轄區(qū)實際的工作方案，成立了工作領導小組。專門設立舉報電話，歡迎群眾舉報交通違法行為。大隊進一步將百日行動各項工作任務進行細化分解，實行大隊領導包中隊、中隊長包民警、民警包路段的工作責任制，將責任落實到每位民警。大隊落實責任目標，嚴格實行檢查督導工作。大隊領導不定時進行明察暗訪，確保預防特大交通事故百日行動工作落到實處，收到實效。
二、落實工作措施。
大隊為確保工作落到實處，統(tǒng)一制作了各項工作任務分解表，并同周報表上報工作進展情況，統(tǒng)一制作了全縣路面警力勤務安排表，成立了以大隊領導為組長的查勤組，其中統(tǒng)一行動組（五次集中行動：9月26日、10月17日、11月7日、11月28日和12月19日）和考核組。
三、加大宣傳力度
1、大隊加強車管所、事故處理等窗口單位宣傳，合理布置宣傳橫幅標語、掛圖、影視播放設備，持續(xù)播放主題鮮明、內容生動的專題片，宣傳交通安全知識。
2、大隊通過在汽車站進站口、商場門口等人流密集地集中發(fā)放了傳單、懸掛宣傳標語、播放交通安全宣傳光盤、展放事故圖版、在電視臺發(fā)表講話、播放電視“游走字幕”、發(fā)送手機短信等多種形式，警示廣大交通參與者注意交通安全。
3、以“五進”活動為載體，組織民警深入客運企業(yè)、農村、學校，開展面對面的交通安全宣傳教育活動。在縣電視臺，大隊長進入媒體室動員，并即使將百日行動工作部署、工作措施編成新聞提示稿，黃金時間連播壹周。對市民歡喜收看的頻道臺頂端滾播交通安全提示語。對新制作xx年的.典型事故案例展板，由大隊宣傳股進駐企業(yè)、農村、學校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展宣傳和宣講并發(fā)放宣傳單。
在收費站、檢查站、加油站及道路交際口懸掛宣傳標語26條。
四、強化路面管控，嚴懲交通違法行為
1、大隊設立臨時檢查點，嚴查、嚴管、嚴控、嚴治道路交通違法行為，切實做到處罰一起，糾正一起、教育一起，實現(xiàn)法律效果和社會效果的相互統(tǒng)一。形成了轄區(qū)內嚴管道路交通秩序、狠抓交通違法行為的氛圍。
2、以學生下學高峰時段為重點，以原有護學崗為基礎，在校園周邊、接送學生車輛通行路線加強警力部署，嚴格查處接送學生車輛超速、超員、酒后駕駛、無牌無證、假牌假證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛和低速載貨汽車、拖拉機、私家車搭載學生等交通違法行為，有效凈化學校周邊交通環(huán)境。
3、加大對城區(qū)交通違法行為查處力度，對交通違法行為不消除不放行。截止目前共查扣報廢摩托車56輛，報廢汽車2輛。查處車輛超速違法行為326起，客車超員3起。
五、突出重點管理
1、突出重點車輛管理，大隊對轄區(qū)7座以上營運客車進行一次全面的檢驗，確保上路營運車輛安全。車管所民警對營運客車、危險化學品運輸車輛、接送學生車輛的安全技術狀況逐車進行檢查登記，及時掌握客運車輛安全技術狀況、安全行車等情況。
2、突出重點路段、重點時段車輛的管理。百日行動期間，大隊將警力全部向一線傾斜，實行全警動員、全員上路。大隊領導以身作則，靠前指揮。大隊調整了執(zhí)勤輪班時間，時刻保證24小時有警力執(zhí)勤，隨時應對惡劣天氣及突發(fā)事件造成的路面通行壓力。對交通事故易發(fā)路段、山區(qū)急彎陡坡、村莊附近沿線公路等重點路段的管控。
3、突出源頭管理。大隊源頭管理民警深入客運站、運輸企業(yè)，對重點車輛駕駛人逐個審查駕駛資質，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對營運客車和危險化學品車輛逐臺檢查登記，筑牢預防交通事故第一道防線。
4、堅持危險路段排查整改不放松。大隊深入開展危險路段排查活動，結合交通事故發(fā)生情況，科學判研，分析交通事故發(fā)生規(guī)律，對全縣道路進行拉網式安全隱患排查，認真排查事故危險點段，并結合實際提出整改意見，上報相關部門及時進行整改，努力改善了道路通行環(huán)境，打牢道路交通安全基礎。
道路交通工作總結8
為牢固樹立安全發(fā)展的理念，大力實施安全發(fā)展戰(zhàn)略，著力構建安全生產長效機制，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，促進道路運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，鞏固交通脫貧成果和建州70周年營造安全、有序的客運市場，結合我縣安全生產專項整治三年行動計劃，20xx年5月至9月，縣按照全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效的總要求，堅持問題導向，大力開展道路交通安全隱患排查治理暨打非治違專項行動，全面保持打擊非法營運的高壓態(tài)勢，深化道路運輸重點領域專項整治，徹査安全隱患，堵塞管理漏洞強化源頭治理。
一、加強組織重視，強化上下聯(lián)動
本次專項行動自5月初開始至9月底結束。得到了縣委、縣政府主要領導的高度重視，成立了由縣委副書記、縣人民政府縣長為組長，副縣長、公安局局長以及分管安全生產副縣長為副組長，交通運輸局局長、應急管理局局長、分管副局長、公安局分管副局長為成員的縣打非治違綜合整治領導小組，統(tǒng)一指揮、調度公安、交通、交警、消防等部門開展此次綜合整治工作，確保各職能部門各司其責、密切配合，形成打擊非法運營的強大合力。
二、強化宣傳，營造氛圍
應急管理、交通運輸、公安、交警、消防等部門結合實際情況，迅速動員部署，積極開展整治道路運輸非法運營專項行動的宣傳工作，在主要街道、客運站點以及卡點張貼宣傳橫幅20余幅、公告等宣傳資料16張，積極引導群眾搭乘客運公司客車，同時依托主流媒體廣泛宣傳，在全縣積極營造拒乘黑車、安全出行的濃厚氛圍。
三、針對問題，重拳出擊
應急管理、交通運輸、公安及相關部門抽調高素質、業(yè)務精、作風硬的執(zhí)法人員組成專項整治隊伍，出動公安、交警、運管、消防等執(zhí)法人員30余人采取定點檢查與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、交叉檢查與聯(lián)動檢查、明查與暗查相結合等方式，突出重點區(qū)域、重點路段、重點車輛，嚴厲打擊非法營運行為。一是對多次途徑卡點的可疑車輛實施檢查;
二是對通過徽信微幫、抖音等網絡平臺發(fā)布車找人等行政法規(guī)禁止發(fā)布的`信息，由公安部門、應急部門、交通運輸部門按職責進行處理;
三是聯(lián)合綜合執(zhí)法局以強有力的措施、手段對城區(qū)范圍內的車輛亂停亂問題進行整治，進一步壓縮非法運營車輛生存空間;
四是積極開展對正規(guī)車輛駕駛人員的教育，提升服務質量，嚴禁超載、超速、疲勞駕駛等違規(guī)違法行為，要求進站停放。截止目前，共計檢查車輛3500余臺次，查獲涉嫌非法運營車輛8臺，依法依規(guī)處理8臺。自專項工作開展以來，應急、公安、交警、交通等部門密切配合，通過扎實有效的舉措，全縣客運市場秩序已得到明顯改善。一是路面黑車野的明顯減少;
二是廣大干部群眾拒乘黑車、安全出行的意識進一步提升;
三是正規(guī)車輛特別是至客運班車上座率明顯提升;
四是城區(qū)道路停亂放現(xiàn)象得到有效整治。
道路交通工作總結9
近期，蘭州市公安局高新分局嚴格按照上級部門工作部署，以推進道路交通安全隱患集中整治行動為抓手，結合轄區(qū)道路交通實際，因情施策、主動作為，持續(xù)推進道路交通安全秩序整治專項行動，有力確保了轄區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
一、全面清理道路交通安全隱患。
開展交通事故高發(fā)路段清理整治，針對近三年發(fā)生的死亡事故路段和時間，認真總結查找問題，根據(jù)事故發(fā)生原因，在調研排查的基礎上，結合“減量控大”“一盔一帶”等專項行動，調整勤務模式，抽調增援警力11名，全面加強協(xié)同聯(lián)動，倒排工期，壓茬推進，全力推動專項整治工作扎實開展。開展重點路段風險隱患排查，積極匯報請示高新區(qū)黨工委、管委會盡快完善道路交通設施，全面消除安全隱患。開展夏季道路交通安全隱患專項排查，對轄區(qū)低洼易澇、易發(fā)生滑坡泥石流等次生災害路段開展“拉網式”排查，及時勸離、拖移違停車輛，設置警示標語、警戒帶等設施，強降雨后，配合相關部門及時清理路面障礙和積水，確保轄區(qū)夏季道路交通安全有序。
二、全面加強道路交通源頭監(jiān)管。
狠抓企業(yè)監(jiān)管，開展企業(yè)安全聯(lián)合檢查，逐一檢查轄區(qū)加油站、商砼站、加氣站和客貨運站場安全制度落實情況，對企業(yè)經營許可證、內部管理臺賬、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、車輛罐體檢驗維保、駕駛人和押運員從業(yè)資格以及安全培訓教育等核實檢查，督促提醒配齊安全標牌、防護裝備、應急處置器材等設施。狠抓重點車輛管理，針對轄區(qū)工程建設項目多、倉儲物流企業(yè)集中的情況，緊盯重點車輛源頭管理，開展大型貨運機動車、校車、工程運輸車、“兩客一危”車輛安全隱患集中檢查，全面梳理排查企業(yè)單位管理制度、崗位職責落實情況，確保安全管理無死角。狠抓駕駛員動態(tài)管理，緊緊圍繞機動車駕駛人這一核心主體，兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊指導各村33名“四大員”，對本村（社區(qū)）駕駛員扣分吊銷等情況全面摸排，及時更新危險駕駛員信息，對“重點”駕駛員進行重點管理，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊每月對其開展一次集中學習及教育考試，源頭消除風險隱患。
三、全面提升道路交通管控力度。
強化重點路段違法整治，在國道312線增設臨時查控崗、夜巡崗，加強重點時段的巡邏檢查頻次和密度，加大對10類重點違法行為查處力度，7月以來，共查處各類違法行為2690起。強化突出違法查處，采取定點設卡和動態(tài)巡邏管控相結合的方式，嚴查酒醉駕、亂停亂放等常見突出違法行為，7月以來，共查處酒醉駕駛2起，刑事拘留3人、行政拘留2人，無證駕駛8起，準駕車型不符6起，超員4起，貨車超載8起，未佩戴安全頭盔6起，未按規(guī)定系安全帶105起，非機動車不按規(guī)定行駛、違法載人等19起，查處其他違法行為102起。強化農村地區(qū)道路管控，定遠、連搭派出所充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊職能，整合“四大員”“一村一警一隊”等力量，深入各村（社區(qū)）加大農用車非法載人、無證駕駛等違法行為的'勸導及查處力度，全力消除農村道路安全隱患。
四、全面推進道路交通安全宣傳教育。
警示宣傳營氛圍，組織警力開展“進企業(yè)、督安全”警示教育活動，對屬地轄區(qū)高風險運客運、貨運企業(yè)逐一見面、督促整改，強化重點車輛及駕駛人源頭隱患清理，倒逼企業(yè)落實主體責任，從源頭上遏制農村地區(qū)交通事故高發(fā)態(tài)勢。重點宣傳嚴監(jiān)管，召開交通事故預防安全座談會，及時通報典型交通事故案例，深入剖析研究問題，將轄區(qū)具有典型特點的交通事故和易肇事的重點違法行為制作成交通安全宣傳展板、條幅、海報，每周組織開展不少于2次的“七進”宣傳教育，切實把交通安全宣傳送進千家萬戶。專題宣傳提認識，以“一屏一海報”、“一欄一標語”為重點，在大型交易市場、農村社區(qū)、醫(yī)院等規(guī)模較大的團體中開展專題普法宣傳教育，以懸掛橫幅、張貼標語、發(fā)放手冊等多種形式，進一步提升交通參與者安全意識，努力營造交通安全人人參與、人人有責的濃厚氛圍。
道路交通工作總結10
20xx年以來，我鎮(zhèn)的農村道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。
一、工作開展情況
（一）抓機制建設
年初，鎮(zhèn)政府將農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實施意見，與各村（居）、單位（部門）簽定了目標責任書18份，落實了獎懲機制，調整了鎮(zhèn)農村道路交通安全管理領導小組成員，更換了一名交管協(xié)助警和個別村（居）道路交通協(xié)管員，充實了交管辦道路執(zhí)法力量。鎮(zhèn)政府安排專項資金萬元，購置了警用裝備（服裝、武裝帶、對講機、執(zhí)法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等），為道路執(zhí)法提供了物資保障，調動了執(zhí)法人員的積極性。交管辦與轄區(qū)內機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共807份，全面落實農村道路交通安全主體責任。
（二）抓宣傳教育
一年來，鎮(zhèn)政府把農村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實施方案，明確各部門的工作職責。
1、以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場天組織大規(guī)模宣傳，通過懸掛宣傳標語，播放交通安全宣傳圖片，散發(fā)宣傳傳單，滾動播放警示教育片和進行交通安全咨詢的形式開展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識。
2、鎮(zhèn)政府主要領導、分管道路交通安全領導和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增強了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。
3、利用學校春、秋季開學典禮，交管辦主任到學校為同學們講一堂道路交通安全知識講座。
4、落實交管辦協(xié)助警深入村（居）社對村（居）社干部、黨員代表和機動車駕駛員進行道路交通安全知識培訓。
4月份，鎮(zhèn)政府投資2萬多元在鎮(zhèn)政府辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏，利用“安全生產月”、非營運車、面包車整治契機滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓信息，利用巖標、布標、黑板報書寫道路交通安全知識，有效提高了干部群眾的道路交通安全認識、意識，為進一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。
（三）抓排查整治
對農村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結合制度，積極組織村（居）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設置警示標志，限期整改。一年來，全鎮(zhèn)共整治危險路段45處，在場鎮(zhèn)及重要路段設置減速帶11處，安全警示標志牌34塊。
（四）抓路面管控
堅持在逢場天、節(jié)假日協(xié)調老觀聯(lián)合執(zhí)法中隊和組織村（居）交通協(xié)管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。
二、存在的問題
安全生產工作是一項綜合性的長期工作，事關經濟發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮(zhèn)道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。
1、目前我鎮(zhèn)境內村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發(fā)和造成事故。
2、車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。
3、村級客運市場未得到上級部門的重視，市場運行未得到合法化組建，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車的.現(xiàn)象突出。
4、由于鎮(zhèn)政府工作人員外借嚴重，無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業(yè)的知識和規(guī)范化的培訓，道路交通安全管控覆蓋面受限。
三、下一年工作打算
（一）強化宣傳教育。
組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村（居）”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織機動車駕駛員安全知識培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
（二）不斷改善全鎮(zhèn)路況。
要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
（三）嚴防死守，治好違法。
結合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。
（四）統(tǒng)籌協(xié)調，確保穩(wěn)定。
認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
道路交通工作總結11
為創(chuàng)造安全通暢的道路交通環(huán)境，杜絕遏制轄區(qū)重特大交通事故的'發(fā)生，大祥區(qū)交警大隊認真落實上級公安交管部門的要求和工作部署，9月份以來持續(xù)開展道路交通事故預防“減量控大”整治行動，確保轄區(qū)道路交通安全。
持續(xù)開展道路交通問頑瘴痼疾整治行動，營造安全有序暢通的道路交通環(huán)境。9月份大祥交警在轄區(qū)開展“亮劍”行動10余次，行動期間，大祥大隊全體民、輔警在轄區(qū)主要路口設置檢查點，嚴查嚴處酒駕醉駕、毒駕、超員載客、貨車超限超載等違法行為，營造嚴管嚴治的高壓態(tài)勢，為創(chuàng)造文明安全和諧的城市環(huán)境。且大祥大隊在轄區(qū)內持續(xù)開展電動自行車違法整治不松懈，以“零容忍”的態(tài)度對電動自行車未戴安全頭盔、闖紅燈、違法載人等七大類違法行為，進行嚴查嚴處；并勸導電動車駕駛員文明駕駛，摒棄交通陋習，從而杜絕此類交通違法行為，全力保障轄區(qū)內道路交通安全通暢。
開展交通隱患源頭治理，預防減少道路交通事故，切實消除道路交通安全隱患。大隊聯(lián)合區(qū)交通局、安監(jiān)局、教育局、城管局等部門對轄區(qū)內學校周邊、農村臨水、臨崖隱患路段進行全面道路安全隱患排查，逐一記錄并上報，同時在隱患路段設立安全警示牌。另外伴隨中秋節(jié)的到來，大祥大隊對轄區(qū)內重點運輸企業(yè)進行約談，確保節(jié)日期間不發(fā)生超員超載等交通違法行為，從源頭上消除車輛安全隱患，并要求各企業(yè)嚴格落實主體責任，遵守交通法律法規(guī)，安全文明行車。
開展交通安全宣傳，營造濃厚宣傳氛圍。9月份開學季，大祥交警大隊聯(lián)合區(qū)教育局在轄區(qū)多所學校開展“平安上學路、開學第一課”，向同學們宣傳上下學途中的交通安全應知應會知識，充分發(fā)揮“小手拉大手”的作用，致信各中小學校，號召駕乘摩托車、電動車要自覺佩戴安全頭盔。大隊圍繞“戴帽工程進千村”為主題，聯(lián)合農村派出所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)“兩站兩員”在板橋鄉(xiāng)開展“美麗鄉(xiāng)村行”暨“一盔一帶”主題宣傳活動，向村民們免費發(fā)放安全頭盔。利用農村大喇叭播放知危險、會避險交通安全知識，讓平安交通植入人心。
自開展“減量控大”行動以來，9月份大祥大隊共查處交通違法行為2300余起，其中電動車交通違法行為1730余起，酒后駕駛20起，醉酒駕駛5起，貨車超載29起，違法載人63起，涉牌涉證25起，其他交通違法行為600余起。開展酒駕醉駕直播活動1次、交通安全進校園宣講6次，懸掛交通宣傳橫幅12條，入戶發(fā)放宣傳資料3600余份，利用農村大喇叭播放交通安全宣傳音頻300余次，發(fā)放安全頭盔260個，制作張貼安全帶宣傳標語2300個，發(fā)布節(jié)假日“兩公布一提示”信息500余條。
道路交通工作總結12
為了進一步抓好我校交通安全教育，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。因此，為配合上級開展“道路交通安全教育”活動，強化道路交通法規(guī)和道路交通安全常識的宣傳教育工作，提高小學生交通安全意識和自我防護能力，進一步改善我校及各村級小學周圍的道路交通環(huán)境。我校堅持“安全第一，預防為主”的原則，認真貫徹相關文件精神，通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體師生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想，強化了校園內部治安秩序和校園周邊環(huán)境的整治。真正地把交通安全的工作推上了一個新的臺階，取得了明顯的成效。
一、領導重視，落實責任。
1、完善機構，保證工作。
(1)我校成立了以校長為組長，教導主任為副組長，各班主任為成員的交通安全工作領導小組，校長負總責，下設交通安全教育辦公室具體分管負責日常安全工作。我校還聘請派出所的王芬云同志為法制副校長協(xié)助負責校園治安工作。并根據(jù)人員變動，及時調整充實領導機構。
(2)層層落實責任制，實行“誰主管，誰負責”和“安全工作一票否決”制度。學校與各班主任、教師、家長簽訂責任書，形成齊抓共管的局面。
(3)健全完善各種制度，如交通安全工作日匯報，意外交通事故傷亡報告等制度。
(4)堅持“打防并舉，標本兼治”的原則，經常對各班級的安全工作進行定期或不定期的檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，確保交通的安全。
2、召開會議，部署工作。
學校領導把交通安全工作擺上重要議事日程，并作為考核評估的主要內容。學期初，我校召開了關于“交通安全”的專題會議。一方面認真總結去年交通安全的工作經驗；另一方面研究今年交通安全等工作，我校根據(jù)上級文件精神，制訂了相關的安全工作計劃，并舉行關于交通安全的專題講座，組織老師學習有關交通安全文件精神，并結合其他工作，部署安全教育工作。我校交通安全工作做到年度有計劃、年終有總結，目標明確、措施得力、效果明顯。
二、加強宣傳，增強意識。
交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們的政治的、思想的、工作的、學習的`、道德的全部活動領域中。要使學生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導向。
1、學校開辟“交通安全”專欄、班級黑板報，使師生受到良好的啟發(fā)教育。
2、利用星期一早上的升旗儀式，加強對學生進行交通安全教育，培養(yǎng)學生的安全意識。
3、以課堂為主陣地，每周班會課班主任老師都要給學生上一至兩節(jié)的交通安全專題教育課，思想品德課和其它課程也有機滲透交通安全教育。
三、營造氛圍，開展活動。
1、開展讀書活動。學校領導積極帶頭并組織教師學習《交通安全法律法規(guī)》、《關于加強中小學校交通安全工作的通知》等文件精神。增強交通安全觀念，讓學生真正意識到交通安全的重要性。
2、根據(jù)學生的年齡特征、身心發(fā)展規(guī)律和教育要求，組織學生學習有關的法律法規(guī)的基本常識。大部分學生均能遵守紀律，至今沒有發(fā)現(xiàn)重大交通事故。
3、緊扣“安全教育日”主題，在集會時宣傳安全教育。
4、加強學生安全隊伍建設，培訓后大部分的學生均能受到很大的啟發(fā)，無發(fā)現(xiàn)違反交通安全的事情發(fā)生。
6、規(guī)范學生的交通安全行為，保障學生的人身安全。在上學、放學的交通高峰期，我校的門衛(wèi)每天嚴格維護好學校門口的交通秩序，對學生進行疏散。嚴禁學生騎自行車到學校，經過長時間的督促、規(guī)范，加強了學生的交通安全保護。
7、開辟通道，完善設施。由于我校大門對著公路，各種車輛來來往往，川流不息，這給學生造成了潛在的威脅。于是我校在學校周圍路口的安裝了減速坎、醒目的警示標志，對在校園門口擺攤設點的攤販進行說服教育等妨礙學生通行的違章占道行為。確保了學生的出行安全。
8、創(chuàng)設系列活動，陶冶學生情操。在一個時期內圍繞一定的主題開展集體性教育活動，如防火、防電、防毒等教育。
四、存在問題
1、對學生的交通安全教育尚須進一步加強，真正預防和減少學生車禍傷亡事故的發(fā)生。
2、學校周邊環(huán)境還有待進一步凈化、合理化、教育化。
3、個別學生對交通安全意識重視不夠強。時有學生在公路上亂竄亂跑。
今后，我們將在上級各有關部門的領導下，時刻牢記“隱患險于明火、防范勝于救災，責任重于泰山”的重要教誨，取得各有關部門的密切配合和支持，扎實做好學校的“校園交通文明工程”工作，增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，明確肩負重任，為確保學生“高高興興地上學，平平安安地回家”的交通安全工作落到實處，為創(chuàng)建平安校園，和諧和諧校園做出貢獻。
道路交通工作總結13
一、交通安全生產保持穩(wěn)定。
今年以來，我局根據(jù)上級交通部門對交通安全生產工作的部署，樹立安全第一，常抓不懈的觀念，堅持做到對安全工作有布置、有落實，認真開展交通安全生產檢查，維護社會安定、穩(wěn)定。一年來，我區(qū)道路、渡口交通安全形勢較好，基本保持穩(wěn)定。
（一）全面加強交通安全生產管理工作
1、領導重視，健全機構，落實責任。安全生產工作事關人民生命財產安全和社會穩(wěn)定，事關地方經濟發(fā)展，抓好交通安全生產工作尤為重要。為此，我局十分重視安全工作。為了加強交通安全生產管理和監(jiān)督，年初我局成立了以金中華局長為組長的交通安全領導小組，下設辦公室，負責對交通安全生產管理工作進行具體操作落實。為了加強領導，明確責任，我局還制定了安全生產責任制度，強化誰主管誰負責的責任追究制度。具體做法：
一是把安全工作擺上重要位置，制定安全生產計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，年終組織安全生產責任制考核。
二是把安全工作建立健全橫向到邊，縱向到底的安全責任制，把安全管理責任層層分解，落實抓生產必須抓安全，做到安全工作與生產同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收。
2、努力營造“以人為本，關注安全”的良好氛圍。主要督促建立健全單位內部的安全學習制度，特別是強化公路、渡口營運的安全學習制度。由局領導帶頭，每季度組織1―2次學習《安全生產法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律、法規(guī)，通過學習，進一步樹立全員堅持預防為主，防微杜漸的正確思想，同時結合安全生產月活動，張貼宣傳標語、橫幅，進行廣泛宣傳，為交通安全生產各項工作的.順利開展營造良好的氛圍。
（二）加強對鄉(xiāng)村道路及橋梁安全監(jiān)管措施。
我局對全區(qū)鄉(xiāng)村道路及橋梁進行安全管理工作非常重視，根據(jù)道路管理行政區(qū)劃，在人力、物力十分緊張的情況下，對全區(qū)道路的重要路段、陡坡、急轉彎及橋梁、危橋等都設置了警示標志，限速、限載標志醒目，及時提醒來往車輛及人員注意安全通行，從而，大大減少了安全隱患，降低事故發(fā)生率。
（三）渡口安全及標準化建設
1、認真抓好渡口渡船標準化建設工作
為了方便更多群眾安全出行，提高渡運承載能力，更好地發(fā)展地方經濟，我區(qū)想群眾之想，先后對烏衣鎮(zhèn)的吳港渡口、小貢莊渡口、蘆莊渡口進行了標準化渡口改造和船舶的配置。20xx年渡口改造工作在市交通局、市海事局的大力支持下，我區(qū)又對剩下的司灣、蔣夏二道渡口進行了撤并改造，改造后的渡口已達到標準化渡口，同時，還按要求建造候車亭，制作渡口名稱牌、公示牌、警示牌、制度牌等，新購二艘5噸鋼質機動渡船。改造后的渡口安全設施齊全，安全措施到位，減少了安全隱患，提高安全保障。
2、做到渡運安全警鐘長鳴
多年來，我們牢固樹立“立黨為公，執(zhí)政為民”的宗旨，切實做到了渡運安全警鐘長鳴，在全區(qū)廣大干群和鎮(zhèn)管員的共同努力下，確保了渡運安全42年無責任事故的好成績，為此我局做了大量的工作，也從中獲得了很多寶貴經驗和體會，總結起來有以下幾點：
一是落實安全責任制是保障渡運安全的根本；
二是加大資金投入是保障渡運安全的關鍵；
三是建章立制是保障渡運安全的基礎；
四是規(guī)范管理是保障渡運安全的有效措施；
五是創(chuàng)新機制是保障渡運安全的最佳途徑；
六是相關人員盡心盡力是保障渡運安全的根本保證。
二、存在問題及20xx年度交通安全生產工作計劃。
由于我局為20xx年新成立的公路管理局，人員編制少，科室不健全，機構功能不全，無行政執(zhí)法職能，道路交通安全管理難以執(zhí)行，具體措施難以到位，這勢必給交通安全帶來不便。
20xx年，我局繼續(xù)以黨的十七大精神為宗旨，貫徹落實上級有關部門安全生產工作的布署要求，進一步加強全區(qū)交通安全管理，重點抓好以下幾項工作。
㈠落實交通生產目標，確保春運及其他重要時段的交通安全。
要繼續(xù)落實好《安全生產法》，抓好以交通安全生產責任制為中心的各項安全工作制度和措施的落實，確保春運期間、“五一”、“十一”、安全月和汛期等重要時段的交通安全。
㈡深入基層開展安全檢查，加大宣傳力度，消除隱患。
加大檢查力度，把檢查工作的重點放在事前防范和嚴格監(jiān)督上，要加強對交通工程施工地段的安全生產監(jiān)督。采取多種形式，做好交通安全宣傳工作，特別是水上交通安全宣傳工作，強化駕乘人員的交通安全意識，通過開展多形式、多渠道、多層次的安全活動，以達到消除交通安全隱患。
道路交通工作總結14
一、總體要求
踐行以人民為中心的發(fā)展理念，全面建立覆蓋我鎮(zhèn)省干線公路、縣道、鄉(xiāng)道、村道的“路長制”，形成“黨政牽頭、部門協(xié)同、屬地管理、分級負責、責任明確、運轉高效、監(jiān)管嚴格、保障有力”的公路管理格局，抓好路域環(huán)境綜合治理、安全隱患排查整治、道路交通秩序安全等重點工作，促進經濟社會協(xié)調發(fā)展。
二、組織體系
按“分區(qū)域包保、分級負責、分層督導”原則，建立“路長制”工作機制，實現(xiàn)國省干線公路和農村公路“路長制”全覆蓋。成立以鎮(zhèn)黨委、政府主要領導任組長，其他領導任副組長，各站辦所負責人，各村村干部為成員單位的工作領導小組。領導小組負責統(tǒng)籌協(xié)調全鎮(zhèn)“路長制”工作。領導小組下設辦公室，承擔鎮(zhèn)國省干線和農村公路“路長制”日常工作，直接受鎮(zhèn)“路長制”領導小組領導。辦公室設在鎮(zhèn)派出所，辦公室主任派出所所長羅耀文兼任。
“路長制”工作實行“分區(qū)域包保和分級負責相結合”的模式。由副市長李寧任市級區(qū)域路長，鎮(zhèn)黨委書記趙政漢，鎮(zhèn)長王景龍任鄉(xiāng)級總路長，其他副職領導按包保行政區(qū)域擔任鄉(xiāng)級區(qū)域路長。各村由村書記（村長）擔任轄區(qū)內村級區(qū)域路長。各級區(qū)域路長，同時擔任本級公路的路線路長。路線較多的村也可指定其他村兩委會成員作為具體路線路長。
鄉(xiāng)級區(qū)域路長要負責包保區(qū)域內國省干線公路、縣道、鄉(xiāng)道、村道的包保職責，且要負責轄區(qū)內鄉(xiāng)道管理、養(yǎng)護的具體職責。
村級區(qū)域路長要負責轄區(qū)內國省干線公路、縣道、鄉(xiāng)道、村道的包保職責，且要負責轄區(qū)內村道管理、養(yǎng)護的具體職責。
三、工作職責
（一）鄉(xiāng)級“路長制”工作領導小組及其成員單位工作職責。
1.鎮(zhèn)級“路長制”工作領導小組職責：負責落實省和市、市“路長制”領導小組的工作部署和要求，對全鎮(zhèn)公路“路長制”進行指導、監(jiān)督、考核，制定并完善“路長制”政策。指導市級路長規(guī)范開展工作。
2.鄉(xiāng)級“路長制”工作領導小組辦公室職責：負責承擔鎮(zhèn)“路長制”領導小組日常工作。負責貫徹落實上級方針政策；統(tǒng)籌成員單位協(xié)調解決重大事項和問題；組織開展對鄉(xiāng)鎮(zhèn)“路長制”工作情況的督導檢查，全面落實督導檢查發(fā)現(xiàn)問題的整改工作；指導鄉(xiāng)級、村級路長規(guī)范開展工作；督促開展深化農村公路管理體制改革，推進"四好農村路”高質量發(fā)展，抓好路域環(huán)境整治、安全隱患排查整治、道路交通秩序安全等主要工作任務。
3.成員單位職責：
（1）鎮(zhèn)紀檢監(jiān)察委：負責對“路長制”成員單位履行“路長制”職責情況實施監(jiān)察，按照干部管理權限對涉及“路長制”違紀違法行為進行查處。對因“路長制”工作開展不力，導致發(fā)生安全事故的進行責任追究。
（2）鎮(zhèn)黨政辦公室：將“路長制”執(zhí)行情況納入干部選拔任免、職級晉升考察范疇和評先選優(yōu)的重要衡量內容。將“路長制”工作開展情況納入年度績效考核。對“路長制”開展情況進行考核。
（3）鎮(zhèn)宣傳委員：負責組織開展有關“路長制”工作的宣傳工作。指導鎮(zhèn)公眾號、公共服務站微信群做好有關“路長制”工作新聞宣傳報道，協(xié)同“路長制’其他成員，統(tǒng)籌“路長制”新聞、信息，開展“路長制”公益宣傳。配合上級統(tǒng)一設計、規(guī)范設置公路旅游標識標牌，結合實際在公路沿線設置旅游服務設施。
（4）鎮(zhèn)城管大隊：負責監(jiān)督指導公路日常養(yǎng)護巡查工作，對公路路面、安防設施、橋梁及其他公路附屬設施進行巡查，發(fā)現(xiàn)公路及其附屬設施損壞時，及時向上申報公路養(yǎng)護作業(yè)，消除安全隱患。重點督導檢查是否存在直接危害公路、公路用地和公路附屬設施的行為；限制可能對公路、公路用地和公路附屬設施造成危害的行為。清理公路沿線的馬路市場、擺攤設點、各種非公路標志標牌等影響公路秩序的行為。聯(lián)合派出所，強化公路貨運車輛超限超載行為的治理，全力消除超限超載行為帶來的公路運行安全風險。
（5）鎮(zhèn)派出所：負責監(jiān)督指導道路交通秩序維護工作，依法查處道路交通安全違法行為。組織開展路檢路查，對“超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒駕醉駕、逆向行駛、假牌套牌、不按規(guī)定車道行駛、非法改裝、違法載人”十類重點交通違法行為，嚴格依法處理。推進農村交通安全治理網格化，發(fā)揮“兩站兩員”作用，落實好村口、重要交通路口勸導員勸導工作，發(fā)揮農村派出所交管勤務室和"一村一警”作用，排查道路安全隱患。
（6）鎮(zhèn)安全部門：負責行使“路長制”工作中涉及安全生產工作的綜合監(jiān)督管理職權，對“路長制”中有關安全生產工作的落實情況進行指導協(xié)調、監(jiān)督檢查。
（7）鎮(zhèn)財政所：負責“路長制”有關工作的資金保障，建立完善“路長制”經費保障機制，協(xié)調"路長制”相關資金政策落實，監(jiān)督資金使用。
（8）鎮(zhèn)自然資源管理站：負責監(jiān)督和指導公路用地確權工作；加大公路用地范圍內違法用地和擅自挖沙取石開礦的查處力度，嚴格控制公路兩側建設和村民建房的用地審批；協(xié)助公路用地審批；負責途經城鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)段公路兩側規(guī)劃建設管理，對于公路改擴建、沿線環(huán)境整治和安全隱患治理等建設項目開設綠色通道，做好公路建設選址規(guī)劃管理工作。負責做好農村公路沿線生態(tài)保護工作。
（9）鎮(zhèn)鄉(xiāng)建部門：負責監(jiān)督和指導公路途徑鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村路段的路域環(huán)境整治工作，開展路宅分離整治工作。
（10）鎮(zhèn)林草站：負責指導、監(jiān)督公路兩側林地保護和管理，指導、監(jiān)督各綠化主體責任單位對公路沿線綠化造林，強化對公路沿線林地的防火工作力度，防止火災造成公路能見度降低引發(fā)的.公路安全隱患。
（11）鎮(zhèn)水利所：負責公路沿線灌排體系建設，提高公路兩側區(qū)域的防洪灌溉能力，協(xié)助做好公路沿線綠化帶灌溉水源的保障。
（12）鎮(zhèn)農經、農機部門：負責監(jiān)督和指導開展路田分離整治工作；協(xié)助政府做好農村公路土地確權工作。嚴格農用車輛、機械注冊登記管理，深入推進“亮尾工程”，加大農用車輛、機械粘貼反光標識工作力度；聯(lián)合公安部門開展農用車輛、機械專項整治，嚴查農用車輛、機械違法違規(guī)行為，確保農用車輛、機械上路行駛安全。
（二）各級路長工作職責
1.鄉(xiāng)級總路長職責：鄉(xiāng)級總路長是鄉(xiāng)域內國省干線公路、縣道包保和鄉(xiāng)道、村道管理、養(yǎng)護的第一責任人。在市級區(qū)域路長的領導下，一是承擔全鄉(xiāng)鎮(zhèn)國省干線公路、縣道的包保職責；二是負責推進全鎮(zhèn)鄉(xiāng)道、村道的建設、管理、養(yǎng)護、運營，路域環(huán)境整治，安全隱患排查整治，道路交通秩序安全等工作，建立保障機制，落實主要任務，協(xié)調解決突出問題，督促跟蹤相關部門落實管理、養(yǎng)護職責。定期研判安全風險形勢；三是負責全鎮(zhèn)“路長制”工作的組織、調度、協(xié)調、監(jiān)督及考核工作，建立健全人、財、物保障機制，落實主要任務，協(xié)調解決重大問題等。完成市級區(qū)域路長交辦的工作任務。
2.鄉(xiāng)級區(qū)域路長職責：鄉(xiāng)級區(qū)域路長是包保區(qū)域內國省干線公路、縣道包保和鄉(xiāng)道、村道管理、養(yǎng)護的第一責任人。在鄉(xiāng)級總路長的領導下，一是承擔包保區(qū)域內國省干線公路、縣道的包保職責；二是對包保區(qū)域內鄉(xiāng)道、村道的建設、管理、養(yǎng)護、運營，路域環(huán)境整治，安全隱患排查整治，道路交通秩序安全等工作負直接責任。協(xié)調解決突出問題并及時向上級報告；三是按照規(guī)定的頻次對包保區(qū)域內國省干線、縣道、鄉(xiāng)道、村道進行巡查，并制作巡查記錄，及時取締違法開設的平交道口。發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)道、村道損壞和危險情況時，及時組織修復和排除。難以及時修復和排除的，應當在危險路段按照規(guī)定設置警示或者限行限載標志，必要時應當采取措施中斷公路使用。發(fā)現(xiàn)國省干線公路、縣道損壞和危險情況時，及時上報上級路長，并跟蹤問題落實情況，直到問題得到解決。完成鄉(xiāng)級總路長交辦的工作任務。
3.村級區(qū)域路長職責：村級不設村級總路長。村級區(qū)域路長是村域內國省干線公路、縣道、鄉(xiāng)道包保和村道管理、養(yǎng)護的第一責任人。村級區(qū)域路長在鄉(xiāng)級區(qū)域路長的領導下，一是承擔全村國省干線公路、縣道、鄉(xiāng)道的包保職責；二是對全村村道的建設、管理、養(yǎng)護、運營，路域環(huán)境整治，安全隱患排查整治，道路交通秩序安全等工作負直接責任；三是按照規(guī)定的頻次對村域內國省干線、縣道、鄉(xiāng)道、村道進行巡查，并制作巡查記錄，及時取締違法開設的平交道口。發(fā)現(xiàn)村道損壞和危險情況時，及時組織修復和排除。難以及時修復和排除的，應當在危險路段按照規(guī)定設置警示或者限行限載標志，必要時應當采取措施中斷公路使用。發(fā)現(xiàn)國省干線公路、縣道、鄉(xiāng)道損壞和危險情況時，及時上報上級路長、并跟蹤問題落實情況，直到問題得到解決。完成鄉(xiāng)級總路長、鄉(xiāng)級區(qū)域路長交辦的工作任務。
四、工作規(guī)則
各級路長要以巡路為抓手，本著屬地管理、分級負責原則，開展定期巡路工作，力求做到簡化程序、提高效率、不走過場、注重實效。
1.保證巡路頻次。各級路長對所負責的區(qū)域或路段，按照規(guī)定的頻次開展巡路工作。其中：鄉(xiāng)級路長每月不少于2次，村級路長每月不少于4次。各級總路長進行不定期抽查。
2.制作巡查記錄。各級路長按照工作職責要求，在開展巡路工作的同時，及時做好巡路記錄，巡路記錄（見附表）要求內容填寫完整，文字記錄清晰，問題敘述清楚。
3.巡路記錄歸檔。采取逐級報送的方式報送，最終由市級區(qū)域路長將巡路記錄報送至市“路長制”領導小組辦公室歸檔，各級路長的巡路記錄要做好臺帳登記工作，隨時備查。
4.問題反饋整改。各級路長按照職責權限，將發(fā)現(xiàn)的問題按照權限及時處理，超越自身權限的問題，及時以書面形式向上級路長報告。遇到重大問題或事項由"路長制”領導小組集體討論決定。
五、保障措施
（一）加強組織領導。要高度重視，加強組織領導，督促相關單位按照職責分工，密切配合、協(xié)調聯(lián)動，共同推進"路長制”管理工作。
（二）形成工作合力。要建立健全人員投入和資金投入相結合的工作保障機制。各要全力支持"路長制”的運行，努力為路段管理人員開展工作營造良好的環(huán)境。要在路段與路段之間、路段與產權單位之間建立路長制工作聯(lián)系機制，相互溝通、相互配合，消除盲區(qū)，形成橫向到底、縱向到邊的路長制監(jiān)管體系。
道路交通工作總結15
為了貫徹教育局安全文件精神，預防和減少學校及師生交通安全事故，杜絕安全事故，結合我校的實際情況，自9月以來，我校在全校范圍內開展學校道路交通安全專項整治工作，下面就近三個月所做的工作做一些小結。
我校位于朱行老街，交通欠發(fā)達。加上這附近有三個學校，所以每次上、放學時段，來往車輛特別多，交通容易造成擁堵。因此上、放學的安全特別讓人擔心，因而道路交通安全教育是安全教育的重中之重。學校對不具備營運資格車輛及非載人交通工具嚴查；對未滿12周歲的`學生堅決不予支持騎自行車。學校領導定期召開會議，認真解決校園交通安全工作中遇到的難點和問題。同時進一步細化工作方案，將專項整治工作層層落實到各部門、各教師身上，確保校園周邊道路交通安全專項整治工作的順利開展。學校還針對地理位置，增派值班教師，確保學生上放學時段安全。學校門衛(wèi)嚴守門衛(wèi)，確保校園不讓壞人入內。通過開展專項整治活動，進一步規(guī)范學生道路交通安全行為，切實保障廣大師生的生命財產安全。
在近三個月的道路交通安全專項整治工作中，我校努力實現(xiàn)了學校師生交通安全意識進一步增強，未發(fā)送交通違法行為，學生違法搭乘車輛的行為得到有效遏制。校園周邊道路交通秩序進一步改善，未發(fā)生師生道路交通安全事故。總之，在相關部門的有力支持與積極配合下，學校周邊道路交通安全整治工作取得了一定成效，保障了學生安全。在以后的安全工作中，我校繼續(xù)努力，時刻將安全第一意識放心中。
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