收費班長工作總結

時間：2024-06-05 09:08:47 工作總結我要投稿

收費班長工作總結15篇(熱門)

　　總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，讓我們一起認真地寫一份總結吧。總結怎么寫才是正確的呢？下面是小編精心整理的收費班長工作總結，希望能夠幫助到大家。

收費班長工作總結15篇(熱門)

收費班長工作總結1

　　轉眼間，20xx年已到了年終歲尾。在公司領導及同事們的信任和支持下，我從一名普通收費人員崗位轉變到收費班組的副班長一職，現如今在新的工作崗位也已工作了近半年時間。角色的轉變并沒有使我無所適從，相反我加強自身學習，勤奮工作，盡職盡責的完成著各項工作任務。下面我就這一年的實際工作情況做一下簡要匯報：

　　今年收費工作壓力大任務重，再加之現實工作中面對著方方面面的困難以及客觀因素的影響下，收費業績浮動頻繁，但在分部領導和全體班組人員的共同努力下，我們客服著小型車輛繞行、高鐵項目備料已基本結束、通遼東高速開通等因素的影響下，較圓滿地完成了二零一七年的整體收費任務。

　　在日常收費工作中，我能夠帶領本小組收費工作人員始終保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調動起全班人員的工作積極性。認真學習各項規章制度，以身作則，以半軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規違紀現象的發生。實際收費工作上起帶頭作用，熟練掌握各類業務知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。

　　全班在米班長盡心盡責的帶領下，團結一致，努力工作，給20xx年畫上圓滿了的句號。在我帶領的這個小組，每一位成員都是優秀的，收費員張政，每個后夜班都是先收完費，緊接著又出來掃道，完完全全做到了收費員執勤員集為一身的好模范。執勤員趙浩天，只要大車經過第一時間就站到車道口，并且攔截住闖崗車輛，對工作盡職盡責，在缺收費員的情況下，馬上換身收費員。收費員張娜、李敏在崗期間從不脫崗離崗，對司乘人員文明禮貌，每一個綠通都嚴格按照標準予以放行。收費員陳陽，休假歸來對收費工作更加熱情，對收費工作更加規范，整齊有序。每一位成員都互相幫助，互相勉勵。在此我感謝他們，沒有他們的支持，也就沒有我的改變，我的成長。這就是團隊的精神，團隊的力量。

　　這一年，也是豐富多彩的'一年。我們進行了短期軍訓，體驗軍人的氣魄，紀律，素質，品質。爭做生活中的“軍人”。好通員工野外拓展培訓，展現出了好通人的團結和凝聚力。我們在一起，我們很快樂。金秋九月，車流回慢。公司帶領我們奔往了美麗的張家界。記得剛從公司領導那聽到張家界之旅消息的時候，大家的心情真的無比高興，還有點小興奮。雖然公司類似這樣的活動已經不是第一次了，但是第一次這么遠的旅途，而且工作安排的也不緊張。風景是美麗的，但是比風景更美的是人，是團隊團結合作，互幫互助的團隊情，是好通賦予的一種強烈的歸屬感，是更努力工作，與公司共成長進步的心情，是走得更高，對更好的工作，更好生活，更美風景的追求。年末我們進行收費業務考核，每位員工都交了份滿意的答卷。

　　我深知現在公路發展越來越迅速，對我們工作人員的要求越來越高。自我不進步就會被淘汰，集團公司方針日新變化，工作要求不斷提升。我們自己業務知識，政策理論必須不斷跟進。收費站是一個窗口單位，面對的是全國各地來往的司機，繳費之間自然存在著矛盾。如何使司機滿意而來，滿意而走，就要對待司機要有熱心，愛崗敬業要出自真心。現身為收費班長，履行崗位職責，掌握收費現場。在今后工作中自己在車道口要始終堅持立足車道口，不能離崗脫崗，深深的釘在車道口，第一時間有效的處理各類問題，發現問題及時指正，講明問題的緣由，改正的方法，加強溝通。

　　作為一名好通員工，我深知能否完成好領導交給我的工作，不僅僅是檢驗自身能力的標準，更是實現自我人生價值的重要途徑。愛崗敬業，敬業就是精業。只有辛勤的勞動才能換來累累碩果。生活就像一面鏡子，你對它笑，它也會對你笑的，每個人都是可以在自己平凡的崗位上作出不平凡的業績。

　　發展離不開歷史，只有認真總結過去工作情況，掌握過去的工作特點，肯定成績，正視不足，才能有得放失，才能有進步，有創新讓我們與好通一同努力，一同奮斗，為了更美好的未來！

收費班長工作總結2

　　時光如白駒過隙，轉瞬即逝。從參加工作到現在已有1年半了，經歷了很多事情，也發生了很多變化，這期間最大的變化就是我從一名一線的收收費員變成了一名一線的管理者——收費班長。這種變化或許是一種順其自然，但更多的對我而言是一種幸運。我感謝同事們，在工作中給予我的包容和幫助，我感謝領導，在工作上給予我的栽培和提攜。除此之外，還有好多好多。

　　曾經我以為我就這樣作為一名收費員直到我從這個行業退休，沒想到我經歷了工作中的第一個轉折點，或許應該這樣說：“幸福來得太突然，讓我有點不知所措”。也許從收費員一步一步干上來的，對這個工作會遇見怎樣的事情，面對這些事情應該怎樣處理都有一個籠統的理解。成為一名收費班長也算是一氣呵成的，因此我對班長的工作也能正常上手，沒有太多的無助和艱難。我想只有經歷過，才能有資格來評價我這段升職之旅。簡單來說：這個過程很漫長，付出了很多。故從一下幾方面進行總結：

　　一、政治思想方面

　　起初，我是一名收費員，我每天最開心的事情就是上班、下班、睡覺。很膚淺的一些事情在我這兒卻是讓我覺得最好玩的事情。那時沒有任何工作的壓力，因為工作的很輕松、很隨意，但是，我從來不小氣，沒有舍不得付出努力，更沒有只顧自己一人。我堅持以一名收費員的規章制度嚴格地要求自己，從不曾在工作上任意妄為。

　　之后，我成為了一名收費班長，我開始以收費班長的標準嚴格要求自己，努力提高自身整體素質。平時認真學習公司文件和各類業務知識，不斷提升自己。在行動上，要了解班組成員的思想動態，解決好班組成員的工作要求。

　　二、工作方面

　　工作的`主要任務發生了很大的變化。

　　作為一名收費員，每天的工作很簡單，不是發卡便是收費，沒有太多的其他事情。出現任何自己無法處理的事情，都可以通知當班班長進行處理，不需要面對太多的問題。不過，收費員每天都必須保持良好的精神風貌，給予司乘人員友好的問候的幫助。此工作有些繁瑣也有些枯燥無味，但卻簡單輕松。

　　作為一名收費班長，要做的事情似乎要比想象中多得多。除了打掃這項日常工作之外，還要積極地管理班級里的一切事情，最主要的是做好上傳下達的工作。

　　收費班長是最基層的管理者，一舉一動，都影響著收費員，也是他們學習的榜樣。故要嚴于律己，做好表率作用。以身作則、做好班務管理工

　　作。做好文明服務工作，堅決使用規范標準的文明用語，積極主動為司乘人員指路，排憂解難，做到有問必答、有難必幫。在受到不公平對待時能克制自己，做到罵不還口、打不還手，營造氛圍、做好微笑服務，自覺維護公司形象。更重要的是做好安全生產工作，上下崗要及時的檢查安全設備，出入崗亭要及時反鎖門窗。預防反恐事件的發生。

　　三、生活方面

　　無論是收費員，還是收費班長。我的生活方式和為人處世的方式都是一樣的。這是我一直以來對自己的一個要求——不能違背原則。隨著與社會接觸的愈來愈多，很多形式的弊病也隨之而來，給我們帶來了許多的誘惑，我們必須堅守自己的本心，不能動搖。

　　昨天，我還在高速公路的一線默默無聞地付出著，希望為單位奪得成績、贏得榮譽。可貌似僅憑一己之力還遠遠不夠。今天，我成為了一名高速公路一線的管理者，我能夠動員起我們班組的人員，一起為我們班組，乃至咱們單位刷新成績，創造美麗新篇章。

　　過去的就讓它隨風而逝，我們要活在當下，為美好的明天奮斗。

收費班長工作總結3

　　一、加強站管理人員業務技能的學習計重收費開展以來，收費系統進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協調管理好,沒有過硬的業務水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，xx收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學取經，通過第一輪的理論學習，對整個計重收費系統的配置與基本操作有了更進一步的.了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，xx站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業務考核中，發揮正常，可望取得優異的成績。

　　二、嚴厲查處逃漏通行費車輛繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調看錄像、查看相關票據、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結合上級下發的可疑車輛檔案，xx收費站x月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。

　　三、強化安全管理，力爭安全生產無事故安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，xx收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛人員開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。x月份，xx收費站保持全年安全行車無事故的記錄。加強站區安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規定了xx站與經發公司相通的小徑上的大門的關閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區，引發為不必要的安全隱患。

　　四、開展愛國主義教育活動隨著清明節的到來，我站組織廣大青年團員至xx烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情歡迎光臨文秘公文第一站投入到工作中去。

　　五、實行《員工百分制考核》，效果良好x月以來，xx收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統一起來；接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。xx站各項工作也因此都朝著正常的軌道發展。xx收費站

收費班長工作總結4

　　時光苒荏，流光飛逝，在這炎炎的夏季，我們即將又要告別一段舊的時光（09—10）第二學期），迎來一個新的學期。回首這個學期，用“辛”“酸”二字來形容真的是并不為過。“辛“的是我們學習的辛苦，學習的亢奮。“酸”的是就是現在考完試后的感受，還是那句話：要好好學習，好好工作，把自己的事情作做好，這就是我們父母和家人以及自己的回報，這個學期過去了，但是總結依舊繼續。以下是我的一些總結。

　　這一年多來，作為班長，我學到了很多東西，尤其是在與人打交道這個方面上獲益匪淺。班級的同學來自五湖四海，各自的家庭也十分不同，所以在交流上有時會存在‘理解上的偏差’。這就要求我面對不同的對象，要采取最合適的方法來溝通，了解他們。也只有了解了底下所有同學們的想法，才能恰當的開展班級工作——組織和管理班級。從這個角度來看，我認為自己的表現還是一般的。我基本上做到了和每一位同學保持友好的關系，并做出友善的姿態傾聽他們的意見。

　　我的另一收獲就是學到了不少組織型活動的經驗。一年中各種比賽、文藝活動都需要動員和選拔同學去參與，（雖然我們班很少人去參加這些比賽，但是經我在班上的宣傳和鼓勵下，部分的同學還是愿意去的。）除此以外平時的一些演出活動的組織安排也對我是一份鍛煉。經過了一年多工作，我現在與從前的自己的不同就是：現在的'我樂于做一個組織者，積極的參與到管理和組織活動中。

　　在這一年多的時間里，班級的氣氛還是比較融洽和諧的。這一點在我們平常組織的班會出勤率以及同學們在班會上踴躍的發表意見上可以得到見證。但是另一方面，我認為在某些方面我的管理工作不夠嚴格，尤其是在日常生活中沒有使得家的平時表現得到一種量化的評價，宿舍衛生和紀律方面管理的不當，沒有督促好同學，我沒有做好和各個員的協調工作，這使得我們班干部沒有全身心投入工作和至于造成很多班干部心態不夠端正，以致不愿意繼續為班里想辭去班干部工作的原因，這是我一個必須改進的地方。

　　從我的本職工作來講，這一學年中，我們即看到了新的希望，但也有不好的苗頭。首先我從日常的生活中看到，越來越多的同學對學習投入的精力要勝于一時。他們不僅僅認真學習課堂知識，還充分利用圖書館、方便的互聯網等資源來補充完善自己的知識體系。雖然班級存在種種的問題，但是一的學生犯錯還是會有，因為一是一段迷茫路途。除了各種存在的問題，班鹼還是有同學是值得我們去學習。在為人處世方面，他們樂意去助同學學習上生活上的困難。我叫他們做點班上的事情他們還是很樂意，愿意為班級奉獻。

　　但再看到好的一面的同時也不能忽視暴露出的問題。我認為現在有一批同學的學習態度錯位嚴重：平時不上課，期末天天通宵，還有某些同學還不知道要學習，依然在打他的游戲、看他的電影，他們所崇拜的是及格萬歲。我本來是一個很在這樣一個競爭激烈的年代，及格分的成績能干什么？我作為我們班年紀的，又是經歷比較多的一個學生；要是想找到一份好的工作，生活成本是很高的，一般1000~1500的薪水日子可不好過的。經我多次開班會說了之后，他們還是依然沒有任何變化，對于這種現象我的認識：這些同學還比較幼稚，沒有開化。但是我也不知道怎么助他們認清現實，讓他們好好學習。有時候我就是覺得自己做這個班長做的很失責，不知道這些工作該怎么開展下去。另一個不容樂觀的問題就是：家對學校安排的活動抵觸情緒比較嚴重，很多時候，同學們需要經過較長時間的說服才愿意去參加活動。這個問題我認為主要是兩個方面造成的：

　　一方面，是我們班會教育工作做的不夠好，沒有充分的提倡教育奉賢的精神。

　　另一方面：學校在安排某些活動時欠考慮，安排的活動間隔時間過快、過多導致活動的進程和事前宣傳的不一致，進而破壞了學生們各自的生活安排，產生抵觸情緒。

　　這個問題我想采取的方法是：自愿優先，分組輪流：即如果有人愿意主動的參與到活動中，我媚掌歡迎，但是如果自愿者數量不足，那采取分組輪流制：即按學號或者其他方式，輪流代表班級參加活動。

　　發現工作中的不足，主動解決問題。

　　1、課外活動組織開展的次數不如別的兄弟班級多。

　　2、臨近期末未能很好的執行考勤政策。

　　3、我們自身也未能完全做到嚴格要求自己，也有過早退等不良現象，沒能為同學起好帶頭作用。

　　4、本學期我盲作學習上的不足除了以上幾點外，還必然存在著許多未能覺察到的地方，我們將在今后的工作中克服這些缺點和不足，努力將工作做的更好。

收費班長工作總結5

　　時間飛逝，轉瞬我已經在京包收費口快樂的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領下，我從最初的擔憂和緊急，到現在能夠每天從容精確的收費，嫻熟的操作設備。在高速大路的長龍上，在平整延綿、寬敞的路面上，在莊重的收費窗口，穿梭著許多的身影，形成了寬敞大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標——高速大路事業的進展，北京經濟的振興與騰飛，遠離親人和伴侶。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與孤獨。

　　在外人看來，高速大路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風光又風光，令人艷羨而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，準備了他們的付出比得到的`將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度微小，不能任憑離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是呈現高速大路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！

　　收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發生的就是我們工作的全部內容，工作簡潔、枯燥而乏味。但是為了高速大路事業的興盛發達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟寧靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。始終以來，我們就在這種時常反復、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言！

　　大多在高速大路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離伴侶，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受！我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這布滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、關懷，在生活中相互關懷、照看，遇到困難向站領導反映請求關懷，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

　　我們每天在重復著簡潔而又繁鎖、平凡而又宏大的工作。我們在努力踐行著“態度和氣、百問不厭、不急不躁、車道暢通、急躁解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的力氣

　　去做到“對年長者親切、對急躁者忍耐、對困難者關懷、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛苦、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔！

　　這就是我們高速大路的收費人員，一群勇于獻身高速大路事業，為了千萬家的寧靜、幸福，為了高速大路事業的蓬勃進展，北京經濟的跨躍式進展而靜靜無聞、無私奉獻的收費人員。

收費班長工作總結6

　　高速公路建設的根本目的是改善交通，促進經濟又快又好地發展，由于其建設資金的的巨大，必須設置收費站，通過征收車輛通行費，來進行還貸、維護保養和日常開支。征收車輛通行費是高速行業建設和管理資金的主要來源，要抓好通行費征收工作，班組建設就顯得尤為重要，而班組建設首先就是要抓好班長的培養和管理。

　　一個班組征費成績的好壞、業務水平的高低、服務形象的優劣都與班長的領導息息相關。收費班長，作為高速行業最基層的骨干力量和管理者，他的領導方式、能力高低都會直接影響到一個班組、一個收費站的管理。那么，怎樣才能做好一個收費班長呢？

　　一、注重班組力量的發揮

　　不管是抓班組建設，或是對班長進行教育培訓，我們的目的不只是為了發揮出班長的個人能力，而是希望在班長的有力領導下，發揮出整個班組的合力作用。因此，作為一個班長，我們首先應該想想，如何才能調動班員工作主動性，形成班組合力，發揮出集體工作效力，從而提高工作效率。特別是收費車道較多、車流量較大的站，經常會出現與司機的爭持、設備故障等大大小小的問題，有時候這個車道的問題還沒處理好，那邊又出現了新的問題，班長是疲于奔命，因此這個時候，班員的能力就顯得尤為重要了。老收費員一般都具有處理收費現場普通問題的經驗和能力，這就需要班長去積極挖掘和使用了。一個成功的收費班長絕對不會只是“個人主義”，而是注重“集體主義”，運用大家的智慧和力量去面對一切。

　　二、注重個人能力的培養

　　不管是政治思想，或是業務技能，作為班長都要走在班員的前面。班長與班員的區別就在于能力不同、責任不同，因此，班長要時刻提醒自己，不斷學習，不斷進步，才能不斷適應管理的需要，才有資格和水平去帶好自己的班組。

　　帶領一個班組，不僅是提升自己的個人的能力，更重要的是提高班組成員的能力。有的班員思想落后，就要多談心、多溝通；有的班員業務不熟練，就要多花心思有針對性地培養；有的班員經驗不足，就要多下功夫指導。只有個人能力的不斷提高和增強，班組的整體力量才能更高更強。一個成功的收費班長不會只是讓自己“變強”，而是會帶動班員一起“變強”，只有班員的個能力普遍提高，才能“游刃有余”地應付工作中的任何突發情況。

　　三、注重與班員的關系協調

　　班組協作能力至關重要，有的班長能很好地發揮運用，有的班長卻躊躇迷惘，其中一個重要的原因是忽視與班員的關系協調。有的班長把與班員的關系看成是簡單的工作關系，下班后各行其道，互不交往，其實這是變相地放棄與班員溝通交流、加深相互感情的機會。作為一個班長不能只是靠自己的“震撼力”和“執行力”來帶領隊伍，也許只是病痛中的一句問候，也許只是悲觀中的一句鼓勵，也許只是簡單的生日祝福，也許只是偶爾的遮風擋雨，往往能讓班員“死心塌地”地跟隨。一個成功的收費班長，不會只是讓班員“口服”，而是會讓班員“心服”，在工作中遇到矛盾和爭持時，每個班員都會挺身而出，共同面對。

　　四、注重班組的團結和諧

　　一個班長不能只是看到自己與班員的關系，還要注意協調班員相互之間的.關系。每個人都有自己的想法態度和行為舉止，有的人看不慣別人的所作所為，有的只是因為一些小摩擦謹記于心，結果相互對立，相互防備，把彼此的關系搞僵，最后難免影響會影響到工作和生活。作為班長，不僅僅是上好班，還要察言觀色，注意發現問題，想方設法讓有矛盾的雙方溝通，“大事化小、小事化了”，要多創造機會讓班員相互之間了解、溝通，相互成為工作的助力和生活的伙伴。一個成功的收費班長，不會只是重視自己與班員之間的關系，還會注重班員相互之間的關系，只有班組內部團結和諧，才能更大地發揮出集體的力量。

　　五、注重班組活動的開展

　　班組活動不同于站級活動，它的范圍更小，卻更能加強彼此之間的關系，更能增強隊伍凝聚力。也許只是一起去逛逛街，吃幾根羊肉串；也許只是下下跳子棋，誰輸了就貼張紙條；也許只是晚飯后一起去站區周邊的農家散散步，看看誰家有土雞蛋賣；也許只是抽個時間到某個班員家聚個餐，喝點小酒。也就是這些

　　不經意的小事情，卻更能拉近班員之間的關系，感情的培養不是一天兩天，但只要我們班長堅持下去，就會有好的效果。一個成功的收費班長不會只是墨守成規，而是會不斷為班組內部注入新的元素和活力，讓每個班員不斷有新的感受和體驗。

　　一個成功的班組不是三天兩日就能造就，一個成功的班組也不只是靠一個班長就能建設成。因此，在我們班長不斷提升自己的同時，要堅持做好表率，以身作則，抓好細微之處，關愛班員，就能逐步形成一種相互理解、相互幫助的大家庭氣氛，凝成一種知情明理、釋疑共鳴的積極效應，造就一種團結協作、共同向上的團隊精神。只有這樣，你才能變為一個成功的收費班長，才能創造出一個成功的收費班組。

收費班長工作總結7

　　在過去的一年里，本人以務實、開拓、進取創新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現就過去一年中的思想和工作情況總結匯報如下：

　　1、在思想政治方面

　　努力提高理論修養，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。

　　2、在學習方面，做學習型員工

　　一年來，不但學習政治理論，還學習征費業務知識和相關的法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。

　　3、在服務態度方面

　　我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的`語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。

　　4、在收費工作方面

　　在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規程。現在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。

　　5、在日常生活方面

　　在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。

　　我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的優秀收費員。

收費班長工作總結8

　　不知不覺，又一個月過去了，我的收費工作還在緊急而有序的進行著。總體來說，感覺不錯，從最開頭的不適應到慢慢適應，到現在的習慣。假如用事業和生活來概括我的全部，那么收費工作就是我的二分之一組成體。為了更好地工作，我只能用心去適應它。

　　收費工作不單是收錢、找錢這么簡潔的工作。我們是陽五高速收費員，我們的一言一行代表的是陽五高速的形象。只要我們在崗上一天，就涉及到與寬闊的司乘伴侶打交道。這里面也很有學問，司機有軟磨硬泡型的、刁蠻強硬型的、裝傻充愣型的，針對不同的類型，我們就要選擇實行不同的處理方法。我們既不能急躁，也不能冷漠司機，我們只能把業務基礎學問打牢，以理服人，將心比心，用心去說服司機。近一個月來，我身上的擔子又重了一些，不但要做好本職工作，還要負責監督別人。作為班長，一個好不算好，大家好才是真的好！為了后期更好的開展工作，我把近期的工作做了簡潔的總結;

　　一、提高自身業務水平：

　　作為班長，要起帶頭作用。首先自己要嫻熟各類業務學問、基本機電修理常識，提高收費的正確率和速率，對于各類特殊狀況和突發大事的發生，要擅長提高自己的應變力氣和處理力氣，并擅長總結歸納，加強自己的業務水平。

　　二、大膽探究，敢于管理：

　　帶領全班人員主動學習各項規章制度，牢記心里，遇事不慌張，堅持

　　原則，與各類違規、違紀行為作斗爭。工作的同時，也要兼顧本班人員的思想動態，要擅長調動全班的工作主動性，懷著飽滿的工作熱忱與良好的工作態度，做好本職工作。

　　三、吃苦耐勞，先人后己：

　　工作中，時時刻刻嚴格要求自己。打掃車道衛生、打水等后勤保障工作要做好，時刻保持良好的工作心情，發揚風格，禮讓三先，關懷班組人員的'工作和生活，不計較個人得失，先人后己。

　　四、搞好各種人際關系：

　　1、與站領導的關系：

　　堅決聽從站領導的指揮與支配，工作與生活發生沖突時，應與大局為重，舍小家顧大家，努力做好領導支配的各項任務。

　　2、與本班收費員的關系：

　　以身作則，嚴格遵守各項規章制度，嚴格要求自己與班內人員，對全班消逝的問題準時提出并訂正。主動關懷全班人員的生活，搞好團結，先人后己。

　　3、與本站其他班的關系：

　　做好與各班組之間的相互溝通與溝通，交班時準時向接班班長反應設備損壞、車流量等問題，削減接班壓力。平常組織一些學習相互溝通會，向其他班組學習應對各種特殊狀況和突發大事的處理方法。

　　五、工作中的不足：

　　1、管理力度不夠，提高管理力氣；

　　2、對于各種特殊狀況的處理方法不夠迅速而靈敏，在以后的工作中要不斷積累閱歷。

　　工作剛起步，我的領導力氣還有待提高。我應連續努力，爭做優秀班集體！為了我的工作，我的事業，我要連續努力著！

收費班長工作總結9

　　近一個月的工作中，作為收費站班長，我一直努力工作，積極配合并領導我的團隊完成各項任務。下面，我將詳細說明我在這一個月里的工作情況，包括我所面臨的挑戰和取得的成績。

　　在這一個月里，我和我的團隊共同面對著來自各個方面的挑戰。由于人流量的增加，我們需要以更高效的方式處理車輛通過的問題。我組織了每個班次的集體討論，為每個崗位制定了更加合理的工作流程。通過減少不必要的環節和改進操作方式，我們成功地提高了車輛通過速度，減少了排隊等候時間。

　　我們在這一個月中加強了安全意識和應急處理能力。我們舉行了每周一次的安全培訓，讓每個員工都明白了安全意識的重要性，并學會應對突發情況。一次突發事故發生后，我的團隊迅速行動，組織車輛排隊并協助相關部門進行處理，保證了車輛通過的順暢和乘客的安全。

　　我還開展了一系列的改進工作以提高收費站的整體服務質量。我組織了員工參加專業培訓，提高他們的專業知識和業務技能。我還與相關部門進行了合作，引進了新的技術設備，以提高車輛通行效率和縮短收費時間。同時，我也和過往用戶保持著良好的.溝通，了解他們的需求和反饋，并根據反饋意見不斷調整和改進我們的服務。

　　在這個月里，我取得了一些非常滿意的成績。車輛通行效率明顯提高，排隊時間大大縮短，這不僅提升了用戶體驗，也減少了交通堵塞的發生。我們的服務質量得到了用戶的一致好評，不少過往用戶表達了對我們服務的滿意和感謝。收費站的經濟效益也有了一定的提升，車流量的增加帶來了更多的收入，同時我們也通過改進流程和減少不必要的消耗降低了成本。

　　當然，在這一個月里，我們也遇到了一些不足之處。有時候，由于意外情況的發生或者人員不到位，我們無法及時處理車輛通過的問題，導致排隊時間的延長。由于人流量的增加，收費站面臨著壓力增加和工作強度加大的問題。為了解決這些問題，我和我的團隊將更加努力地工作，進一步優化工作流程，并與相關部門協調，解決人力資源分配問題。

　　小編認為，通過這一個月的工作，我深刻認識到作為一名收費站班長，我們不僅需要高效地處理車輛通過的問題，還需要注意安全意識和提高服務質量。在未來的工作中，我會進一步完善工作流程，不斷提升自身的專業素質和領導能力，以更好地履行收費站班長的職責，為交通運輸事業的發展做出更大的貢獻。

收費班長工作總結10

　　年末將至，來到XX收費站上班已經一年半了。在公司和站部各級領導的關心和同志的大力支持下，我的業務水平和工作業績在實踐中不斷得到錘煉和提高。在全隊的共同努力下，今年也取得了不錯的成績，共獲得7項優異成績。團隊全年無投訴，安全事故為零。作為充電班長，我工作認真負責。我很認真，也很認真。我帶領團隊緊緊圍繞“微笑服務，文明收費”的主線。努力工作以完成工作。并嚴格要求自己和團隊成員，不斷加強團隊管理，帶領團隊成員創造性地工作。通過不懈努力，團隊整體素質得到提升，團隊日常工作逐步完善。現從以下幾個方面匯報我的工作：

　　一、工作方面

　　1、以身作則，做好班次管理，嚴格執行“4S” 》服務管理規定

　　收費員是最基本的管理者。一舉一動都影響著收費員，也是他們學習的榜樣。我還在日常工作中以身作則，樹立榜樣。比如，在執勤時，他們嚴格要求自己和團隊成員堅決著裝規范，佩戴齊全的上崗證和工號牌，儀容儀表規范，堅持微笑服務。并對團隊成員的微笑服務工作進行檢查和監督。

　　在日常工作中，堅持做好輪班管理。如果開課前課后會，課前會主要是提醒班里的成員

　　上班前要注意什么；定期召開班會，傳達上級文件和會議精神，使班子成員對公司的現狀和新的規章制度有一定的了解，支持和支持公司的經營理念。討論目前的工作情況，有哪些好的方法以及如何擴展它們；什么是違規行為以及如何糾正它們。與團隊成員進行溝通和溝通，及時了解團隊成員的思想動向，及時糾正團隊成員的錯誤想法，有效避免團隊成員違紀違紀。

　　2、營造氛圍，做好微笑服務

　　做好文明服務，堅決使用規范、規范的文明用語，積極引導駕乘人員，解決問題，做到答疑解惑。

　　3、內外兼顧，加強充電現場管理

　　內部管理：團隊發現錯誤及時糾正，并提出意見在班會后的班上。同時，要求團隊成員在相互學習和交流后，精通業務，規范操作流程。精通各類業務知識和操作方法，提高收費的準確性和效率，提高對異常情況的反應和處理能力，減少不必要的失誤。積極組織員工學習各種特殊處理方法，要求員工掌握并靈活運用，全面提升員工業務技能。加強宿舍管家管理，符合公司和車站部門要求，注意節約用電用水，不開無人燈、無人空調。帶領班組工作人員做好收費區和環衛承包區的衛生保潔工作，確保收費口和廣場干凈整潔。

　　4、做好安全生產工作

　　積極配合車站部門組織員工學習安全知識和安全技能培訓，提高員工安全意識，集中精力員工人身安全、各種設施設備、過路費、通行證、車票等安全工作，并做好相關的各項安全檢查臺賬，記錄詳細、及時、準確。接班后立即檢查各種設備設施，對損壞的設備進行簡單的修理，修理不好要及時記錄和報告。提醒團隊成員及時鎖好收費站門，檢查不使用的收費站是否上鎖，門窗是否關閉。進出收費站和分配車輛時，穿反光背心等。在日常工作中，反復演練各項應急預案，提高班組成員防搶防盜的安全意識，保障各項工作順利開展。

　　二、存在不足：

　　1、對員工思想動態的認識不夠深入。

　　2、工作中一些細節的管理不到位。

　　3、業務整體水平有待提高。

　　三、下一步工作計劃：

　　1.進一步加強自身和團隊的思想政治業務學習，不斷完善和充實自己，進一步增強學習意識對特殊情況的預見性，研究貫穿工作，準確把握公司新政策，認真研究新業務。在做好自身學習的同時，也與團隊成員一起學習、提高、進步。充分調動團隊成員學習的主動性和積極性，提高團隊整體水平。

　　2.創建有特色的團隊，做好團隊特色建設，制定團隊特色活動的計劃和方案。讓每個班員在活動中發揮自己的特長，提升團隊的戰斗力。推進精細化管理，積極探索推動工作的新途徑、新方法，著力培養和增強團隊成員的'責任感。

　　3、加強微笑服務管理，努力提升微笑服務工作。有計劃、有步驟地提高收費員微笑服務水平，樹立良好的服務意識，將微笑服務升級為感動服務。讓司機和乘客親身體驗高速公路收費“我懂、我接受、我感動、我回”。

　　經過幾年的工作和學習，我對充電管理有了更清晰、更全新的認識，讓我清楚地認識到充電監控管理崗位的重要性，深切感受到責任的重要性。也意識到了收費站長在收費管理崗位上的重要使命。在以后的工作實踐中，在積累的經驗的基礎上，主動尋找不足，通過不斷的學習提高自己，用實際行動彌補自己和工作上的不足。讓未來的工作更上一層樓，以更好的工作業績回報領導同志的信任和支持，為寧昌鎮麗高速的發展貢獻力量。

收費班長工作總結11

　　時光匆匆，一個月很快就要過去了，回首過去的一個月，內心不禁感慨萬千。在過去的一個月工作中，我嚴格要求自己，堅持四項基本原則，堅決擁護站領導的各項指示，遵守國家法律法規和站制定的各項規章制度，認真履行崗位職責，盡心盡責完成本職工作。現從以下幾個方面對這一個月的工作進行總結：

　　一、以人為本，以工作為中心

　　1、認真仔細，虛心好學：上班前認真做好列隊講評。上班時認真做好事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經驗和方法，不斷提升自身的業務水平和管理水平。

　　2、吃苦耐勞，先人后己：再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發揚風格，關心班組人員，不計較個人得失，先人后己。

　　3、機智冷靜，反應迅速：在處理突發事件時始終能沉著冷靜，在不違反規章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監控，不斷提升自己處理問題的能力。對各類突發事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業務水平。

　　4、尊守規章，堅持原則：嚴格遵守各項規章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機，做好了解釋工作，讓司機明明白白的交費。

　　二、擺正自身位置，理清關系

　　1、與站領導，各班的關系：堅決服從領導指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益的關系。以軍事化要求自己，絕對服從領導的工作安排，認真及時向收費稽查人員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務。做好與各班組之間的交流和溝通，堅持互相團結，互相幫助，友好合作，充分發揮集體主義精神。

　　2、與本班收費員的關系：我始終認為班長是為收費稽查人員服務的。一方面，我以身作則，按照各項規章制度，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，關心愛護收費稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團結互助，先人后己，同舟共濟，共度難關。

　　3、與本站其他班的關系；交班時檢查設施設備有無損壞，車道開通情況。及時告知接班班長減少接班是的壓力。接班時加快速度，縮短接班時間。團結互助，通力合作，合力提升交接班的質量。

　　三、班組人員管理

　　1、思想方面：帶領收費稽查人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調動起全班人員的工作積極性。

　　2、紀律方面認真學習各項規章制度、收費稽查員考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規違紀現象的發生。

　　3、業務方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業務知識、操作方法，提升收費正確率和效率，提升對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。

　　四、工作中的不足

　　1、管理力度不足，在工作中過余人性化管理。

　　2、非正常情況處理的'不夠靈活，還需要在以后的工作中不斷積累經驗。

　　新的一個月意味著新的起點新的機遇新的挑戰，一定要努力打開一個工作新局面。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提升文化素質和各種工作能力，為南新的明天作出應有的貢獻。

收費班長工作總結12

　　一、體制創新，為地方服務

　　高等級公路管理中心于x年省道范疇的市域公路網中的干線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創新高等級公路投融資機制，盤活事業性高等級公路資產，推動全市高等級公路的持續和滾動發展，與其他層次的公路相配套，充分發揮路網的整體效益，為地方經濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。

　　一級公路全長58.774公里，初步設計總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費權質押方式通過國內貸款解決。該項目的建設，對進一步完善x市的公路交通網結構，形成x市域西部南北公路通道，開發與利用x市沿江港口資源，加快沿線城鎮建設，促進x市對經濟發展等都具有十分重要的作用。

　　公路北橋收費站位于相成區北橋鎮與常熟市辛莊鎮交界處，是連接x市、相成區、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2x年10月31日開征。

　　二、爭先創優，營造收費管理新風尚

　　北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規范服務窗口形象，形成收費工作的'幾個新亮點：

　　1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。

　　車號、監控錄像硬盤記錄位置等內容，對出現重復沖卡逃費的車輛做出，發到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協同追查。

　　《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。

　　公平、公正“原則，充分體現民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。

　　5、注重收費站文化建設，以創建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養和鍛煉人才的搖籃。

　　三、求真務實，積極推行機械化養護和規范化管理

　　蘇虞張一級公路于x年潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養護管理卓見成效。

　　市處“管養分離”的精神，蘇虞張公路小修保養單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養護合同、廉政合同、合同，督促養護單位早日進場進行路面保潔和日常養護。

　　灌縫機、清洗車等機械化養護設備，并逐步加大機械化程度，標準，規范統一各類養護臺帳記錄，力爭養護臺帳簡潔、全面。

　　不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合，要求養護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發現問題及時處理。

　　交警部門的溝通和協作，切實維護高等級公路的路產路權，及時反饋路面信息，積極為路網調度工作提供即時信息。

　　物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發事件報告制度，確保政令暢通。

　　四、目前面臨的工作難點和主要矛盾

　　高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務、規范養護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現在：

　　1、文明收費站創建與站點建設規模的矛盾

　　文明收費站的創建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監控設施等開展正常業務必須的硬件設施，必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區環境，而且為了提升管理水平，開發現代管理理念，還必須配備足夠的辦公設備和其他現代化的管理工具，同時，為了培養一支高素質、技術過硬的隊伍，加強了對崗前的，一般包括了軍訓、理論、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規模控制還停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。

　　2、高標準養護要求與養護資金偏低的矛盾

　　隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養護提出了更高的要求，公路的養護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環保、景觀緊密聯系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養護標準，以及機械化養護的全面推行，更加大了養護的難度和資金投入。養護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規則前，低成本養護不利于養護的良性循環。

　　3、籌融資方式創新與法律法規銜接的矛盾

　　公路網的構建，特別是市域高等級干線公路的建設，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權質押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民同意設站批復，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權，這使得以收費權質押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長，造成通車和收費不能同時進行。

　　4、收費公路權益實施與非盈利性質的矛盾

　　《收費公路管理條例》明確了收費公路的經營管理者享有公路收費權、經營權和服務設施經營權。這使得收費公路的權益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經營權呢?目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經營和服務設施經營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。

　　在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續圍繞公路工作會議精神，堅持“三個代表”重要思想為指導，以開展保持共產黨員先進性為契機，以服務于經濟社會事業發展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創建收費公路管理新形象。

收費班長工作總結13

　　20xx年即將過去在過去的一年中，作為一名收費班長雖然取得了確定的成果，但是我深知離崗位要求還是有確定的距離，在過去的一年中，我時刻謹記作為一名牽頭人應當要擔當起的責任，在實際工作中如何帶好班子進行了系統的實踐與總結。

　　第一，放眼大局。作為一名班長，就要比收費員擔待的多吃苦在前享受在后，處理特情的時候時刻站在管理所的`角度，去分析去思索，上級領導下發的每一份文件，班長要在第一時間學習并熟記于心，通過班會，班前講評或者班后講評傳達給員工。讓班員能夠在實際工作中從容應對，最重要的是貫徹和執行。

　　其次，抓業務。四班的業務水平始終不錯，但是下半年消逝的誤操作還是較多，究其緣由是由于新進員工較多造成誤操作，于是我們進行了系統的培訓，只有通過系統的培訓才能夠從根本上解決問題，從最基本的軸型更改到分車合軸。一點一點抓起，最終還是取得了很明顯的成效。

　　第三，在班內培育一名優秀的骨干，作為一名班長不僅要自身擁有較高的素養，業務技能扎實，而且還要敢于將自身力氣呈現出來，讓班員從中學到確定的技巧，通過這樣的方式就能將優秀員工的光線呈現出來，也可以給班長減輕負擔同時也算是自己帶班力氣的呈現。

　　第四，加強班員之間的溝通，班長要在班員之間搭建起相互溝通的橋梁。別看平常大家都各忙各的，但是也會由于種種緣由產生一些沖突，這時候班長的協調力氣就得到了體現，協調好了班員之間的沖突，班組氛圍就好了，班長的工作也能順當的開展。

　　最終，在不斷系統實踐的同時，我應當要加強學習，提升自己的覺悟，準時跟領導溝通，讓領導了解班組的狀況。我深刻知道，在武漢西作為一名班長，需要的力氣還應當更多，對此我將在以后的工作中向領導及老員工學習，取長補短爭取以更高的姿態去面對工作。

收費班長工作總結14

　　作為收費班長，應當在公司和站領導的帶領下，積極推動收費一線的業務水平和團隊管理水平，嚴格執行各項法律法規和公司的規章制度，用心打造一支紀律嚴明，技能過硬，服務良好的收費的團隊，為司乘服務，為社會服務，促進站和公司的效益，擦亮公司的服務品牌。

　　收費班組的管理得失，直接影響我司的總體管理效益，收費班長崗位份量不輕，責任重大。而我認為收費班組目前的管理水平不算樂觀，有些班組的管理上仍然存在許多不足之處。比方說業務的提高方法不多，文件、會議精神的傳達流于形式，團隊管理工作做得不是很好。表現出來的是班組文化也就是班風較差，正能量較少，導致業務成績較差，服務水平不高等問題。而這些問題和收費班長有著非常密切的關系，有些是因為工作不到位、積極性不強、疏于耐心地協調班組工作、許多程序僅僅屬于應付于形式導致的；也有的是個人能力不足，綜合水平不高，不善于提高自己綜合能力，甚至"誤人子弟".

　　前車之鑒，讓我不得不提醒自己要不斷提高自己、充實自己、不斷學習，用"學得老活到老"的心態去面對工作，積極協助站領導的工作，在工作中靈活變通，事情分主次，找到一個問題，解決一個問題，把問題解決在可能發生之前。收費班長應當積極、耐心、細心投入班組管理工作中去，傳輸正能量，促進班組文化建設，在公司和站的目標要求下細化班組管理目標和工作要求，形成制度、文化、目標三大要素，在制度上要強調"制度管人",去掉"人管人",在文化上講求實效、積極、和諧、協作，務必做到符合公司利益，一步一個目標地推動班組走向總目標，為站加分，為公司加分。

　　"三年一銳士，五年一精兵"這是六國時期秦國的將士體系，最終使得秦國一統六國，成就了偉業。我常常和我的團隊成員說一些這樣的故事，用以啟發我的團隊成員和鞭策自己。

　　收費班的.管理工作中總是會遇到各種各樣的問題，我們對待問題不能一概而論，對待團隊成員要因人而異，不能遇病亂投藥，要細心診斷，對癥下藥，方能確保藥到病除！管理工作是一項綜合性強的工程，能為此項工程添磚加瓦是我們年輕人的榮幸，我為此努力！

　　一、加強站管理人員業務技能的學習

　　計重收費開展以來，收費系統進行了多次的升級與更新，還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協調管理好，沒有過硬的業務水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學取經，通過第一輪的理論學習，對整個計重收費系統的配置與基本操作有了更進一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提升，無論是文明用語、微笑服務，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業務考核中，發揮正常，可望取得優異的成績。

　　二、嚴厲查處逃漏通行費車輛

　　繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調看錄像、查看相關票據、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結合上級下發的可疑車輛檔案，收費站xx月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。

　　三、強化安全管理，力爭安全生產無事故

　　安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛人員開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。xx月份，收費站保持全年安全行車無事故的記錄。

　　加強站區安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規定了站與經發公司相通的小徑上的大門的關閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區，引發為不必要的安全隱患。

　　四、開展愛國主義教育活動

　　隨著清明節的到來，我站組織廣大青年團員至烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。

　　五、實行《員工百分制考核》，效果良好

　　xx月以來，收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統一起來；接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。站各項工作也因此都朝著正常的軌道發展。

收費班長工作總結15

　　一、工作概述

　　高速公路收費站班長是指在高速公路收費站內負責管理和組織收費工作的責任人員。作為班長，我在過去一年的工作中，不斷學習進步，致力于提升工作效率和服務質量，取得了一定的成績。

　　二、工作總結

　　1.優化管理制度：在過去的一年里，我針對收費站的短板問題，對管理制度進行了深入研究和總結，在保證法規遵守的基礎上，制定了一系列規范化的管理措施，從人員配置、業務流程到設備維護，全面提升了管理水平和服務效能。

　　2.強化培訓提高素質：為了提高隊伍的綜合素質和服務水平，我積極組織和參與各類培訓活動，不斷加強自身的學習和進修，通過分享會、培訓班等方式，提升了收費員的專業知識和業務技能，使團隊整體實力得到提升。

　　3.加強安全管理：作為班長，我一直將安全工作放在首位，注重加強安全教育和培訓，完善安全檢查和隱患排查機制，確保收費站的道路安全和員工的人身安全。通過定期組織安全演練和事故應急預案的編制，有效提高了應對突發事件的能力。

　　4.精細化服務提升形象：在過去一年里，我針對收費站服務不周的問題，著重加強了服務意識的培養和服務水平的提升。通過組織各類服務培訓和練習，凝聚了隊伍的向心力和凝聚力，使收費站的服務品質實現了質的飛躍。

　　5.加強溝通和協作：作為班長，我積極傾聽員工的意見和建議，充分尊重每個人的工作成果，鼓勵員工提出自己的看法和創新思路。通過開展團隊建設活動，增進了團隊的凝聚力和協作能力，使每位隊員都能充分發揮自己的優勢，更好地為用戶提供服務。

　　三、工作心得

　　在高速公路收費站班長的工作過程中，我深刻體會到了團隊管理的重要性。只有優秀的團隊才能做出卓越的成績。因此，我將團隊建設作為工作的重點，注重培養隊員的`領導能力和創新意識，提高團隊整體素質，使團隊成員彼此協作、共同進步。

　　同時，高速公路收費站的工作環境緊張，工作量大，對班長的要求也比較高。在工作中，我要不斷提高自身的應變能力和決策能力，善于分析問題、解決問題，確保工作的順利進行。我也要時刻保持對新知識的學習和研究，不斷更新自己的專業知識和技能，以適應不斷變化的工作環境。

　　最后，我要時刻保持對用戶的關注和服務意識，以用戶滿意為最終目標。只有通過優質的服務，才能真正贏得用戶的認可和信任。在工作中，我將堅守初心，牢記使命，全力以赴地為用戶提供高質量的服務，為高速公路事業的發展做出更大的貢獻。

　　四、展望未來

　　作為高速公路收費站班長，我將繼續保持對工作的熱情和責任心，不斷學習和提升自己的管理水平和專業能力。我將進一步加強與上級單位和其他部門的溝通與合作，共同推動收費站工作的發展和改進。我將帶領團隊不斷開拓創新，積極適應新業務和新技術的發展，努力提升收費站的管理水平和運營效能，為用戶提供更加便捷、高效、安全的出行服務。

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