安全檢修工作總結

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，不妨讓我們認真地完成總結吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編整理的安全檢修工作總結，希望對大家有所幫助。

安全檢修工作總結1

　　20xx年4月8日至4月19日，公司進行了停產大檢修。安監站按照公司統一部署，對檢修期間的安全工作進行了詳細安排，在時間緊、任務重、施工作業面廣等不利條件下，安監人員實行了劃片管理，嚴格落實安全措施，并加強現場重點工程盯靠，使檢修工作按期完成，并實現了安全順利開汽。為總結經驗、查找不足，更好地搞好今后的各項工作，現將檢修安全工作匯總如下

　　1、提高認識，檢修安全在統籌規劃中得到強化

　　本次檢修伊始，安監站結合檢修工作實際對安監員班次進行了調整，除綜合輸煤系統留三名安監員輪換外，其他安監員全部上大班，結合公司實際，對檢修區域劃分到片、責任到人，安監員進行盯靠，只要現場還有一名施工人員，安監員就必須堅守崗位。檢修最后兩天進行搶修，部分檢修隊伍晚上加班，安排安監員上夜班，做到全程監督，不留空當。

　　2、規范行為，檢修安全在入廠培訓中得到強化

　　針對施工隊伍多、施工人員素質參差不齊等實際情況，安監站一方面從源頭上把關，加強與有關部門的溝通，不論誰聯系的施工隊伍，都安排到安監站進行入廠安全培訓、簽訂安全協議、繳納安全抵押金；另一方面要求安監站每個人員在檢查時把關，發現新進施工隊立即對其進行安全培訓。本次檢修進廠的施工隊伍都能結合工作實際制定相關的培訓內容對其進行入廠安全培訓，并簽字確認，從而使施工人員明確公司有關規定，增強了施工人員的責任心，為安全施工夯實了基礎。

　　3、細化措施，檢修安全在嚴格把關中得到強化

　　本次檢修安全管理重點體現在一個“嚴”字：一是措施審批“嚴”。凡是經安監站審批的措施，都嚴格把關，對拿不準的就和施工方去現場查看，問詢具體施工部位及采取措施，對措施內容不全的予以補充，從源頭上把好安全關。二是現場落實“嚴”。每個安監員均能夠在各自范

　　圍內認真負責，嚴格把關，對不符合規定要求影響安全的，堅決予以制止，安全措施不落實，隱患不消除堅決不準恢復檢修，確保了檢修安全進行。

　　4、重點防控，檢修安全在嚴細管理中得到強化

　　因安監員人數限制，決定了檢修安全工作不能眉毛胡子一把抓，必須突出重點抓關鍵。一是加強有毒有害氣體監控。提醒干餾一段、二段和成品罐拆卸人孔人員在上風口操作，干餾爐摳瓦斯眼、清理主副火道、主風管時先檢測氣體濃度和爐內溫度，合格后方可進入，佩戴好勞保用品，并安排專人在外監護，防止意外發生。二是加強現場作業管理。突出抓好高空、吊裝等特殊作業安全管理力度，特別是加強加熱爐煙道閥和大鉈吊裝作業安全管理，作業前必須先檢查現場，拉好警戒線，高空作業人員必須系好安全帶，戴好安全帽，安全帶掛點必須牢固，吊裝作業時施工方指揮人員和安全負責人必須到現場，檢查吊車司機是否有特殊作業證，起吊吊車噸位是否夠，繩套、掛鉤、防過卷等是否可靠，嚴禁在起吊范圍內有人逗留，這一些安監員都要一一核對檢查。三是避免交叉作業。加熱爐、干餾爐區域施工項目較多，要求各施工單位加強溝通協調，上下同時施工的必須錯開時間，拉好警戒線，避免高空墜物傷人。四是防范機械傷害。此次檢修更換了8#、9#、11#、12#、13#共5條皮帶，更換前認真學習安全技術措施，施工人員袖口、衣襟、褲口、領口必須束好系緊，佩戴好勞動防護用品，設備及材料在搬運過程中要有專人進行指揮，協調進行，避免人身及設備受到傷害。

　　5、罰管并重，檢修安全在嚴管真罰中得到強化

　　為確保檢修期間現場作業安全，安監站嚴格落實“常查、細抓、嚴管、真罰”的“八字”準則，做到嚴管不手軟，真罰不客氣。檢修期間共罰款9400元，其中內部罰款xx00元，外部罰款7700元。安監站著重加大了對外委隊伍管理，入廠前進行安全告知，作業時重點盯靠，出現不安全行為時及時制止，不聽勸告的按照公司規定進行處罰。對外委隊伍檢修期間飲酒、精神狀態不佳等人員責令暫離其崗位，并進行思想

　　教育，重申公司相關規定，并告知對方不按章作業的危害，否則將按照規定進行處罰，不但制止了“三違”，而且讓作業人員知道這樣做的危害，有效避免了二次違章。

　　6、考慮周全，檢修安全在順利開關氣中得到強化

　　在關氣和開氣前，嚴格落實了關氣和開氣安全技術措施的學習情況，關氣和開氣前對所有的管道閥門、放散等開關狀態進行了仔細檢查，并對各水封、水盆、加熱爐大鉈、安全蓋、各管道及煙道的脫水管線等部門的加水情況進行確認，對各主要生產設備、電氣控制系統、員工措施和規程學習情況也進行了檢查，對加熱爐、燃燒爐點火等進行了現場盯靠；對開氣時7#、10#皮帶廊內瓦斯濃度偏高，影響布料的.情況，公司聯系了救護大隊專業人員來公司現場，攜帶呼吸器布料，直到生產系統正常，廊內一氧化碳濃度正常時才撤離，保證了正常生產和員工的身體健康。公司各級管理人員積極盯靠現場，對出現的緊急情況及時采取有效措施加以解決，使得公司順利實現關氣和開氣。

　　二、存在的問題

　　一是安監員素質與生產發展需要還有差距，不能發現深層次的安全問題；二是安監員在檢查中還不能對自己分管范圍的安全工作分出主次，做不到“抓重不放輕”，“抓主不松次”；三是本次檢修安監員還多半停留在現場檢查現場發現問題，還做不到知道施工內容后就能預見該項施工存在著那些潛在隱患，缺乏超前預見性。

　　三、今后打算

　　通過總結看到了檢修所取得的成績，在今后生產和檢修要繼續發揚，找出了不足也就找到了今后努力的方向：

　　1、加強安監員思想教育，幫助安監員明確為什么要抓安全？為誰抓安全？抓安全到底是跟員工過不去還是在幫助員工？通過教育幫助安監員充分認識安全工作對自己、對員工、對公司今后的發展的重要性，從而引導安監員在今后的安全管理中不但要做到“嚴”，還要做到會變

　　通、會管理的方法，會把“嚴”變得讓員工更容易接受，讓安全管理在員工中引起共鳴，力求在所有員工中實現“要我安全”到“我要安全”的轉變。

　　2、定期組織開展安監員工作交流，通過交流不斷地提高安監員工作水平，使安監員明確哪些是安全管理的重點，哪些必須立即處理，哪些可暫緩處理，從而在安全管理方面實現“抓重不放輕”，“抓主不松次”，進一步提高安監工作效率。

　　3、在安監員中開展假想事故的預防訓練，定期提出假想課題，由安監員提出預防解決辦法，組織安監員開展交流。通過假想訓練，進一步提高安監員的職業洞察力和敏銳性，從而變事后處理為超前預防，掌握安全工作的主動權。

安全檢修工作總結2

　　20xx年檢修部在部門領導及檢修部全體員工的共同努力下，認真貫徹國家及上級單位下發的安全生產工作會議精神和安全生產的方針政策、法律法規，積極組織檢修部及各外包單位認真學習各項安全規章制度，通過開展安全教育、安全培訓、現場演練等多種形式活動，不斷提高員工安全意識。

　　20xx年，部門深入開展隱患排查治理工作，通過加強現場安全管理、安全監督檢查及考核，扎實有效地開展工作，有力地遏制了各類安全生產事故的發生，控制和減少了違章和異常。通過有效的安全管理，檢修部全年未發生輕傷及以上人身傷害事故，未發生環保事件，確保了全年安全生產目標任務的實現。

　　一、全年主要安全工作

　　1、現場規范性工作。今年，我們加強現場安全文明施工管理，著重推進了檢修工作告知、檢修現場隔離、三無、三齊、三不亂、四不落地、工完料凈場地清等規定，使現場檢修工作更加規范有序，推進了部門的安全管理工作。

　　2、工作票管理。年初，針對部分專業工作票填寫時常發生錯誤、“安措”不完善、工作負責人委托他人代辦工作票等情況，部門加強工作票管理，發動各專業安排對各外包單位開展針對性的工作負責人安全技能培訓，并對委托代辦工作票的現象加重考核。

　　9月份，檢查發現工作票在執行過程中存在負責人不交底、簽發人不檢查、“安措”執行不到位的情況，按照“安規”規定，建立工作票現場交底、簽發人現場檢查簽字制度，并持續進行現場抽查和月底工作票全面定期檢查，使工作票管理得到有效規范。

　　3、組織相關外包單位，持續開展氨區等重大危險源應急訓練。

　　4、現場腳手架規范性管理。針對腳手架仍存在搭設不規范、使用不規范情況，重申了固定腳手架搭設驗收制度，要求大型腳手架甲方相關人員必須到現場驗收，小型腳手架自行驗收后發照片到檢修微信群等方式進行規范管理。并制訂了簡易活動架使用范圍限制規定。

　　5、現場氣瓶管理規范性管理。在日常檢查中發現，現場經常用鐵絲將氣瓶捆扎在鋼架或水泥柱上，檢修結束后，經常發生鐵絲遺留在現場。我們根據外廠經驗，與各外包單位協商，統一制作使用氣瓶架，解決了氣瓶安全使用和鐵絲遺留問題

　　6、針對外包單位機動車輛亂停亂放、超載、人貨混裝等不安全現象，今年7月份，我們結合各外包單位，對機動車輛進行登記，制訂相關制度，實行定檢管理。

　　7、廢油庫管理。廢油庫在很長一段時間內存在臟亂差情況，今年8月份，廠里將廢油庫交由檢修部管理時，地面油污不堪、各種廢油桶亂堆亂放、庫區內油味刺鼻、無法立足，我部門接手管理后，大力整頓，制訂防火安全和清掃制度，使廢油庫面貌煥然一新。

　　8.9月份和11月份，兩次配合安環部對外包單位倉庫規范性檢查。

　　9、針對外包單位從業人員雜亂，清退了一批年齡不符合我廠相關規定、作業能力差的人員。

　　10、今年夏季氣溫高、持續時間長，作業人員易中暑，我們結合各外包單位，采取發放防暑降溫用品、加大作業間隔、調整作業時間等方法避免人員中暑事件的發生。

　　11、協助安環部進行防汛檢查，對卸煤溝、輸煤#1轉運站、干煤棚排水系統、煤場煤泥沉淀池進行了整改。

　　12、應急演練方面。6月份，結合多個外包檢修單位，進行了現場觸電急救演習；8月份，配合安環部進行氨區應急處置方案演習；11月份，配合安環部進行油庫消防演習。

　　13、特種設備管理。每月督促相關專業對起重設備、屬于檢修部管理的安全閥、壓力表等特種設備進行定期檢查整改，檢查結果存檔。

　　xx、對鍋爐鋼架防腐、電除塵鋼架防腐、綜合管道支架防腐等高危作業進行持續跟蹤檢查，發現問題，及時糾正、考核，使高危作業安全管理能夠實時有效可控。

　　15、為加強外包單位安全管理工作，要求各外包單位必須按照《安全生產法》、《安規》等法律法規規定，對其員工定期進行安全教育培訓，我們對其安全教育工作進行了持續的跟蹤和監督檢查。

　　16、順利完成了#xx機組D修、#xx機組C修安全教育培訓、現場安全管理工作。

　　二、機組檢修工作

　　1、# xx機組在xx月xx日至xx月xx日，xx #機組在xx月xx日至xx月xx日分別進行了小修。部門高度重視、提前準備、及時組織，在小修開始前，就迅速組織參檢單位進行三級安全教育培訓、工作負責人培訓和現場安全管理教育。針對參檢的外來人員素質參差不齊等特點，我們反復強調廠紀廠規、現場安全文明環保規章制度及檢修部制訂的安全八條紅線的重要性，以安全為重點，以抓好設備維護為基礎，確保小修期間設備的安全穩定運行。在小修開始的同時，打好人員安全教育基礎。

　　2、小修時間跨度短、任務重、新增項目多、參檢單位多、參檢人員多，檢修項目涉及發電機、爐本體、氨區、高空作業、焊割作業、起重作業、密閉空間作業、輸變電作業等重要系統、重大危險源和高危險崗位。機組檢修交叉作業多、現場管理難度很大，我們一方面從人員的入廠三級安全教育培訓抓起，利用多媒體幻燈、教育短片，圖文并貌，著重危險點源講解分析，生動詳實，重視違規章的危害，把好人員安全意識關；另一方面，嚴格審查驗收參檢人員的特殊工種資質、參檢人員的體檢和保險；嚴格檢查現場使用的各類專用工器具、標準儀器和常用工具，以及現場安全文明施工情況；重點對腳手架搭設驗收，勞保用品穿戴、各類防護安全用品的檢查等。杜絕無三級安全教育進入現場作業、杜絕無證作業、杜絕三違。

　　3、# xx、# xx機組小修期間，我們共進行各類培訓42批次，培訓參檢人員509人次，考核工作負責人105人次，辦理各類工作票994張，現場考核12次，考核金額元。

　　由于管理到位，監管嚴格，獎懲分明有效，在兩次小修期間內，小修隊伍和維護方面未發生一起安全事故，現場作業安全有序，順利開展。

　　三、制度建設方面

　　為不斷推進檢修部現場管理，堵塞各類管理漏洞，使檢修制度適應現場管理需求、部門各專業及各外包單位能夠更加高效的開展現場各種安全文明工作，20xx年新制訂了《檢修部機動車輛管理規定》、《廢油庫管理規定》、《檢修部油品臨時貯存管理規定》；修訂了《檢修部安全文明衛生管理規定》、《檢修部安全文明生產集中治理規定》、《檢修部高處作業管理規定》等部門規章制度。

　　四、不斷開展日常安全學習教育、安全培訓

　　1—11月份，通過座談、宣貫、觀看影片等方式，組織部門員工及外包單位進行各類安全學習40次。20xx年全年共對45個檢修、施工單位進行入廠“三級安全教育”培訓，完成各類安全培訓86批次，計927人次，考核推薦各類工作負責人469人次。

　　五、深化現場安全文明整改

　　深化現場安全文明施工管理，是我部門今年安全管理的主要工作。今年，我們加強了現場安全文明施工管理，著重推進了檢修工作告知、檢修現場隔離工作，對“三無”、“三齊”、“三不亂”、“四不落地”以及設備檢修見本色、工完料凈場地清等問題大力狠抓，通過部門安全教育、開專題會、現場檢查、督導、加大考核力度等方法進行落實，取得了良好的管理效果。

　　1.20xx年1—11月份，檢修部通過各專業自查、部門自查、及有效落實安環部下發整改單等檢查形式，共完成各種整改1xx7項。

　　2.20xx年11月份，部門組織成立了以檢修部經理為組長、檢修部各專業主管和部門安全員為成員的“設備完好性檢查組”，對現場開展了設備完好性大檢查，僅在第一次全面排查中就查出各種完好性隱患1976項，并制定了詳細的整改計劃。

　　六、全年各類考核

　　針對檢修現場出現的各種不安全、不文明現象，檢修部加大考核力度，全年共對45個單位及檢修部各專業、個人進行了38次考核。其中各種違章處罰元。

　　七、1——11月份

　　檢修部簽發各類工作票6395份，合格率%。其中，一級動火票2xx份，二級動火票493份。

　　八、問題及不足

　　1.20xx年發生的各類違章，大部分是外包單位人員違章；尤其是機組檢修期間，盡管我們加強了各外包單位員工的.安全教育，加強規章制度執行情況檢查，加大考核力度，但因各外包單位人員素質參差不齊、管理缺失混亂，甲方管理人員管理力度不夠，所以參檢單位員工習慣性違章仍很嚴重。

　　2、個別各外包單位“三級安全教育”中的班組安全教育開展的不扎實，檢修部各專業主管專工對此項工作重視程度不夠，對所轄的外包人員、特別是工作負責人的安全技術技能不留意、不考察，總覺得口頭強調一下，然后把對這些人員的培訓工作、把現場安全工作交給外包單位，他們就可以高枕無憂了。

　　3、現場的不安全、不文明現象的發生，最根本的原因不在外包單位身上，而在檢修部各級管理人員身上。檢修部各級管理人員安全工作思想意識認識不到位，總認為現場安全工作是部門安全員的職責，與他們無關；所以監督、檢查、考核力度不夠，安全管理跟不上；目前現場的安全文明生產管理工作還大部分都是部門經理及安全員在監督、檢查、考核，這是造成各外包單位員工經常發生習慣性違章，甚至個別人員對安全文明生產漠視的主要原因。

　　檢修部各專業主管及其他檢修管理人員身負現場安全、環保管理重責，是檢修/施工現場的安全、環保第一責任人。這個問題我們多次強調，在每個月的安全例會上都強調，但收效甚微。現場諸多違章現象的發生，主管、專工及其他檢修管理人員視而不見，對違章現象、違章人員不提醒、不制止，甚至包庇；個別人雖對違章現象口頭提醒，但態度不堅決、不主動考核，任由違章繼續發生。在設備檢修過程中，檢修部各級管理人員不深入現場，對各類不安全、不文明情況不進行督導，設備檢修后不到現場檢查，給各類不安全、不文明現象留下滋生的土地、隱患的空子。

　　九、管理改進及建議

　　1、針對以上情況，部門在9月份根據“安規”相關規定，修訂了《檢修部安全文明衛生管理規定》，在“規定”中增加了“工作票執行的規定”，要求：“工作負責人在檢修工作開始前，必須對工作票安措執行情況、檢修工藝要求、危險點分析等問題向工作班成員進行交底，工作負責人及所有工作班成員在票面上簽字確認。

　　凡涉及到起重作業、高空作業、動火作業、和有限空間作業，及有停電、隔離、退保護、掛牌上鎖等安全措施的作業（4類4措作業），工作票簽發人應按“安規”要求，到現場檢查工作票執行情況、工作進展情況，并在工作票上簽字”。這項舉措實施后，從一定程度上改觀了現場安全管理工作，對工作票的規范管理起到了一定的作用。

　　2、20xx年檢修部的安全管理，應該著重加強檢修各專業主管、專工及其他檢修管理人員的思想意識教育，提高檢修部員工自身安全意識，使大家充分認識到“管生產必須管安全”的真正含義，而不是等部門、等安環部甚至等廠領導去檢查、去制止違章。

　　我們談安全意識教育談了很多年，但實際成效并不高，其主要原因一是各專業“甲方主義”和“以包代管”思想嚴重，總認為我們是甲方，這些工作包出去了，我們指點一下就行，包括在現場要求外包單位執行的“安措”我們卻可以不執行（例如封閉空間作業中，甲方人員可以不登記隨意出入封閉空間、甲方人員可以隨意進出檢修隔離區域等），沒有和外包單位一起融入到相關的管理工作中。所以，20xx年部門的安全管理，應該使各專業堅決摒棄“以包代管”思想，提倡“融入性管理”，使外包單位成為現場管理的“手足”；如何發揮“手足”的作用、發揮自身的管理水平，是今后檢修各專業的一個課題。

　　二是“失管”代價小。以往都是部門去管理，發現問題考核外包單位，最多連帶一下相關專業，使各專業產生管理惰性。今后部門應該加大對違章專業的考核力度，讓大家主動去管理現場，這樣才能推進檢修部的各項管理工作。

安全檢修工作總結3

　　按照中油集團統一安排，我車間二氣分、MTBE裝臵自20xx年5月19日起相繼進行停工檢修，歷時23天，此次大修車間全體員工高度重視，在整個檢修過程中，車間堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各班組均能認真落實各項安全管理措施，規范檢修現場的安全作業，有效的保證了檢修能夠安全順利完成，現將檢修期間的安全工作總結如下：

　　一、停、開工

　　為保證裝臵能夠安全順利地停工、開工，為檢修打下一個良好的開端和結尾，車間將停、開工方案分班組組織學習，并一一進行了驗證考試。

　　1、停工

　　日二氣分裝臵切進料后，車間嚴格控制每一項停工步驟：脫硫系統退溶劑，脫硫醇水洗，分餾退液相，系統水頂烴，蒸汽吹掃，添加盲板等所有作業，車間管理人員均能在現場操作或指揮操作，對每一處流程都嚴格執行了三級確認制度，確保了安全順利停工。在停工中出現的問題主要有以下幾方面：1.脫硫醇水洗堿水處理困難:這是一個老大難問題，由于停工裝臵多，所有裝臵堿洗系統均需要退堿渣、然后水洗，以達到環保要求，然而由于供排水堿渣處理能力有限，致使裝臵堿水無處可排。而對于氣分來說，脫硫醇系統水洗堿水不能退出，下一步水頂烴工作就無法開展，從而嚴重影響到了裝臵的檢修時間。對于車間而言，所能做的只有減少水洗水量，以最少的水量將系統臵換合格，從而減輕廠里處理堿渣的負擔，希望有關主管部門在以后的工作中給以解決。

　　3.204系統水頂烴較往年相比時間較長：分析原因有以下幾點，①V-204高壓瓦斯線較細（DN25），致使系統內的物料退的較慢。②當C-204底出現液位后，誤認為C-203已滿，將水改進了C-204內。此時應該開啟P-205，將C-203內水頂出的物料通過泵送往罐區，直到泵入口見水為止。當V-204見液位后，也應及時開啟P-206，將C-204內水頂出的物料通過泵送往罐區，直到該泵入口見水為止。這樣就可以縮短水頂烴的時間，為檢修贏得時間。③水頂烴至V-204，開啟P-206往外送物料時，在罐玻璃板放空處放的是液化氣，而用泵抽出來的是水，導致水頂烴時間延長，大量的水被送往罐區。此時應該停P-201，停止注水。將罐內物料徹底送往罐區，在啟P-201進水，然后間歇啟P-206直到完全是水為止。3.兩臺屏蔽泵蒸汽吹掃一夜：在C-20

　　1.202系統放完水后進行蒸汽吹掃時，由于班組人員對規程掌握不牢，本人責任心不強，以為蒸汽吹掃就是給上汽，頂底及各排空點見汽就行啦，沒有進行檢查，導致P-202/

　　2、P-204蒸汽通過泵體一夜，嚴重違反了蒸汽不能過動設備的操作規程。4.對裝臵凝結水系統不足，認為不就是水系統嗎？不會出現什么事故的。導致在施工隊伍打開E-00

　　5、E-212后，里面出現了大量的可燃氣體，新虧當時該系統沒有進行動火作業，否則將會發生閃爆或著火事故，所以下次停工時，也必須對凝結水，新鮮水系統進行處理。總之，本次停工，尤其是水頂烴是歷年來，頂的較為徹底的一次。以往在水頂烴完畢進行放水后，各系統內還最少存有的壓力，而此次放完水后，系統內已是常壓。

　　2、開工

　　二、檢修前的安全準備工作

　　1、成立組織機構，逐級落實責任。

　　在檢修前，車間制定了安全檢修方案，并針對二氣分C-002制定了專門的吊裝方案。為了把安全工作準備得更充分，根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，還要求相關方制定安全檢修方案并嚴格審批。同時車間還成立了檢修安全組織機構，并根據MTBE相關方華顯二處、二氣分相關方中油六建一隊、二隊、四隊所檢修的項目，及檢修質量和安全監護要求、安全責任以“明白紙”形式分別下發至對應的監護班組。在檢修過程中明確了安全負責人、現場監護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實，形成“安全責任為天”的檢修責任體系。

　　2、加強安全教育培訓及現場作業安全管理，提高施工作業人員安全素質。

　　隨著檢修工作全面展開，外來施工人員大量進入裝臵，由于外來施工人員情況復雜，安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業安全，防止安全事故發生，做好施工人員安全教育培訓、現場作業安全管理工作尤為重要。車間加強和相關方安全負責人、施工負責人進行溝通，對每一個檢修、技改項目的技術規范，動火作業、受限空間作業、大件吊裝作業等高危作業的安全注意事項進行了重點講解，同時還加強了現場作業過程的安全監護，確保了每一處施工作業點均處于受控狀態。由于措施得當，班組人員責任心強，基本杜絕了相關方人員違章現象的發生，提高了外來人員的安全意識。

　　三、檢修中的安全管理工作

　　1、嚴格履行各項票證的審批手續

　　在裝臵停車，并經酸洗鈍化，蒸汽吹掃臵換，取樣分析合格后，對裝臵添加盲板與系統進行了可靠的隔絕。此次檢修共添加盲板（）塊；其中MTBE（）塊，二氣分（）塊；拆除盲板（）塊；開具盲板作業許可證（）份。進入受限空間作業由車間與相關方負責人、監護人同時檢查、確認后再開具受限空間作業證。動火作業前，車間認真檢查安全措施落實到位后，再開具動火作業證。此次檢修，共進行動火作業657次；受限空間作業123次；吊裝作業104次；登高作業52次；放射線作業21次；動土作業4次。各種作業的票證都按照要求履行了審批手續，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。

　　2、加強檢修現場的安全監護、監督檢查工作

　　檢修期間車間克服人員少，工作多，任務重的困難，把二氣分裝臵區針對中油六建三個施工隊劃成3個分管區，將四個班組調配成三個班組，每個班組分管一個施工隊。施工過程中班組人員按照車間下發的“明白紙”及該施工隊所進行的檢修、技改項目。重點檢查施工質量；作業安全防護措施的落實情況；施工人員安全規章制度的執行情況；現場施工作業人員勞動保護用品配戴情況。施工作業過程中，各班組人員實行流動式監護，及時發現和排除檢修作業現場事故隱患，及時糾正違章作業，防止了安全事故的發生。車間每天都在施工結束后開檢修會，對今天檢修工作進行總結、匯總，及時掌握施工進度及作業中的安全動態。

　　本次檢修，車間將四個班組調配成三個班組，分別負責一個施工隊的做法，值得我們在以后的檢修工作中推廣。往年檢修，車間將人員分成動火監護組，換熱器檢修組等幾個小組，由于小組沒有負責人，或小組成員不是一個班組內的人員，造成小組成員責任心差，不便于管理等問題。而本次檢修，車間將班組直接與施工隊配對，并且將該施工隊的檢修技改項目下發至班組，由班長負責管理該施工隊，及施工質量、安全工作。即提高了班長的`工作積極性和責任心，又便于了檢修期間的人員管理工作。

　　四、壓力容器安檢工作

　　二氣分裝臵壓力容器檢驗4臺，其中塔器2臺，罐2臺。壓力管道由于特檢院沒有焊縫打磨人員，未過來檢驗。C-205由于催化劑未到期，只能進行外檢，由于是外檢，所以無檢驗報告。C-003/2特檢人員說干氣進塔法蘭可能有問題，裂紋，后經廠家洛陽清濤人員確認，無問題，屬于焊縫自然現象，可以使用。V-103上部腐蝕嚴重，報廢。V-003正常。

　　五、安全設施檢修工作

　　本次檢修共校驗安全閥41臺，其中MTBE裝臵10臺；二氣分裝臵29臺。消防豎管防腐條，其中MTBE條；二氣分條。二氣分更換消防栓2臺，消防栓閥門一個。可燃、有毒氣體探頭加高個。另外還對兩裝臵框架部分防火涂料進行了修復。

　　六、存在的問題

　　在本次檢修期間，主要暴露的問題有：

　　1、有個別人員安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，認為平時倒班就夠辛苦的啦，現在裝臵好不容易停工檢修啦，一年才這么一次，應該借此機會休息一下。另外認為裝臵已經經過了吹掃臵換，不會出什么事故的，而且檢修主要是施工隊的事情。所以導致在工作中拖拖拉拉，主要表現在監護不認真，時常有坐在地上、甚至出現半躺半睡的現象，對高危作業被動采取安全防護措施等，另外習慣性違章在檢修工作中時有發生，全員安全意識還需要進一步加強。

　　2、檢修質量還需進一步提高，這主要表現在換熱器的檢修上，尤其以E-203為代表。下次檢修時E-20

　　1、E-20

　　2、E-20

　　3、E-20

　　6、E-20

　　7、E-208必須搭建工作平臺，以便施工隊伍檢修，確保施工質量。另外在做氣密實驗時不漏，經過蒸汽吹掃后就漏的問題，是不是通過熱緊來解決，還需進一步商討。

　　以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，特別是凝結水系統存有大量可燃氣體，雖未發生任何事故，但暴露出車間安全管理工作還存在缺陷，距離“我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴把安全關，加強現場監管，務必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。此次檢修安全圓滿完成，是從公司領導到全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝臵運行的安全管理工作積累了經驗，今后我們將繼續深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。

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