設備管理工作總結14篇
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以促使我們思考，不如靜下心來好好寫寫總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編幫大家整理的設備管理工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
設備管理工作總結 篇1
加強機電設備管理，提高生產技術裝備水平和經濟效益，保證安全生產和設備的正常運行加強機電設備管理，提高生產技術裝備水平和經濟效益，保證安全生產和設備的正常運行。依據公司《機械設備管理辦法》、精細化管理要求及公司各種規章制度為標準，結合項目部機械化配套施工特色，通過建立健全管理機制，細化管理流程，做好信息收集、反饋工作。
昌贛客專CG-XJ標項目機械設備配置不僅種類、數量繁多，而且主要施工設備使用年限較長，保證設備完好率，合理提高設備利用率成為首道難題。結合項目情況，依據項目機械設備配置，綜合考慮優先公司調撥，公司未有、不能調出的設備，根據市場調查對比經濟分析，來確定是采購還是租賃設備。
1、落實設備進場實際機況，嚴格執行設備進場驗收程序。
對調撥設備、新購設備進行全面驗收機況，根據初步驗收情況，確定設備機況情況，而不是盲目的投入生產。當整修完畢后，確保該設備驗收時的問題已得到解決后，方可投入使用。這樣的機制可以保證施工設備的運轉正常，避免了小問題帶來的大損失，也避免了設備的某些安全隱患。當設備驗收完畢后，為設備貼上合格證的標簽，并上報監理審批，完善相關資料。
2、根據設備臺賬分類管理，明確日常設備管理基本內容
主要施工設備、小型設備管理：按照公司機管制定的“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則。設備保管司機每天必須對設備進行日常檢查和保養，并填寫日常檢查記錄及運轉記錄。設備部每天巡檢抽查設備記錄和實際保養情況，結合司機日常檢查發現的問題和情況，對設備進行維修計劃的編制和安排，確保設備不帶病工作。
若是租賃機械設備應以多個方式對當地租賃資源進行調查了解。
1.通過當地建筑工地了解設備租賃供方情況。
2.通過網絡搜尋當地機械租賃供方資料。
3.通過已建和在建項目了解機械租賃供方信息。
4.通過其它渠道了解租賃商信息。
調查租賃商基本情況包括營業執照、經營范圍、現有設備數量、租賃價格、新舊程度、是否帶人租賃、維修保障能力、特種人員持證情況、付款條件、租賃條件是否含燃油及聯系方式等。
租賃設備管理：根據設備租賃時簽訂的合同，原則上我項目不負責租賃設備的維修和保養。但是，為了確保在我項目內施工作業設備的安全可靠性，確保施工生產順利進行。外租設備的機況、安全性能、維修保養情況也納入了設備巡檢的范圍之內。項目部設備人員監控外租設備的實際機況，督促出租方及時備貨，在出租設備未工作時及時處理設備隱患。
協作隊伍設備管理：協作隊伍設備進場，我部協助協作隊伍審查設備有關證件及設備狀態，做好臺賬，對操作人員進行相關的安全培訓和交底。不定期檢查設備安全狀況，協助協作隊伍修訂維修保養計劃，制定季節性施工防護措施。
昌贛客專CG-XJ標項目機械設備配置根據圍巖級別及施工環境，出口采用機械化配套施工，三臂鑿巖臺車進行開挖，機械手濕噴機，高空作業平臺車等專用設備。
高空作業平臺車于20xx年2月由煙臺項目調入昌贛項目出口以來，主要用于二襯注漿工作，埋測量樁，掛風管布及其它高空作業等，整體情況使用良好主要用于伸降高空作業，安全可靠，位置伸降便利。
依據機械化配套施工，項目部組織人員去其它項目及廠家調研，隧道出口引進自行式仰拱移動棧橋，此設備使用安全性能高，操作簡便，產品總體技術相對成熟。通過項目綜合討論，對比分析，與中鐵工程裝備集團隧道設備制造有限公司簽訂租賃合同，20xx年5月4日移動棧橋仰拱模板驗收進場，整體使用情況良好，棧橋操作簡便，一個人即可操控，可輕松實現前后、橫向運動，工況適應性強，保證仰拱施工時，其他工序作業仍可有序進行。通過棧橋的主要施工機械車輛為ZL5OC裝載機、18方自卸汽車、240/PC220挖掘機、濕噴機組KC30、鑿巖臺車T11等，過車時安全可靠，確保了施工人員的安全。
移動棧橋仰拱模板是隧道仰拱施工影響施工進度、質量控制的一個重要因素，為減少仰拱施工對出碴車輛的干擾、實現加快仰拱施工及回填施工進度的機械設備，它具有如下優點：
1、移動棧橋整機采用了液壓驅動，控制靈活，結構簡單，噪音小，性能穩定可靠，維護及維修方便。
2、仰拱模板采用板梁式結構，可進行快速模塊化拼裝。
3、移動棧橋采用懸臂式移動結構，實現了前端懸臂，整機可懸臂式移動，有效地避開掌子面及仰拱爆破飛石的`砸碰。
4、移動棧橋的行走方式，具有結構緊湊、占用空間小、行走穩定可靠等優點，其中所選用的高性能耐磨材料，具備使用壽命長。
5、移動棧橋具有承載能力大、結構穩定和安全可靠，為施工車輛及作業人員提供了安全保障。
在隧道二襯施工過程中，項目集中采購5臺中鐵隧道股份有限公司新鄉機械制造分公司單位的模板臺車，項目管理人員集思廣益，小改小革，在模板臺車上增加工藝工裝，隧道二襯養護等方面下足功夫，有效的提高施工質量和效率。具體如下：
1、防空洞監測報警器，利用液位繼電器和混凝土導電性工作原理，通過聲光報警器開啟提醒作業人員，可有效的防止襯砌混凝土脫空的幾率，提高施工質量，適用效果良好。
2、隧道拱頂防頂裂設備，在拱頂和邊墻兩側邊鋼模處分別安裝微動開關，微動開關觸點與模板在同一水平面，當臺車模板模板頂升到位，接觸混凝土面后微動開關觸點與混凝土面接觸即證明臺車模板已充分支撐到位，微動開關常開變成常閉，接通報警裝置即會自動報警，避免因臺車頂升過量造成混凝土遭受破壞，進而影響結構性能，使用效果良好，已申請獲得實用新型專利證書。
3、高壓風噴灑襯砌臺車脫模劑，使用隧道內高壓風管內高壓風，從高壓風管內引入一個圓桶，上端開一個漏斗用來倒脫模劑，圓桶另一端焊接一根小鋼管接軟管，軟管接頭裝一個噴灑接頭，由人工直接控制，噴灑涂抹均勻，高效速度，降低人工勞動強度，提高了施工效率質量，使用效果良好。
4、自動噴淋養護作業臺架，主體框架結構采用Φ42無縫鋼管焊接成圓形分水器，出水口距離混凝土面控制在30~40cm，端頭安裝不銹鋼螺旋噴頭，配合增壓泵形成噴霧灑水，底部水箱兼做配重裝置，行走裝置通過電機限位器，自動循環調頭勻速行走以利于均勻養護，優化養護工裝，簡潔實用提升養護工效，防止混凝土收縮裂縫，確保工程質量，使用效果較好。
隧道進口水溝電纜槽施工中，采用了水溝槽拼裝模板，20xx年9月23日進場使用，施工過程中先組裝好單邊模板，再進行澆注混凝土，當砼的強度達到脫模標準時即可脫模再重復使用。過程中每次拼裝模板需鋼筋支撐定位，且水溝槽模板成型及脫模效果不理想，拼裝模板需要機器人工來回搬運，人工勞動強度大，施工效率較慢。
針對水溝電纜槽施工問題，為了顯現機械化亮點，采用機械化配套施工，通過調研其它單位觀摩學習，整體門架式液壓溝槽臺車為近年高鐵項目逐步成熟產口，在同樣保證施工質量的前提下既突出機械化特點又利于外觀平整度的控制。通過調查分析，購置中鐵隧道股份有限公司新鄉機械制造分公司，20xx年08月20日隧道出口斜井引進兩臺水溝電纜槽整體模板臺車，此整體模板臺車，通過操作模板橫移油缸手柄，使溝槽模板達到隧道施工位置。溝槽模板總成可以通過在懸臂梁橫移實現準確對中，操作溝槽模板升降油缸手柄，使溝槽模板達到指定位置，并由測量人員校核尺寸，操作端部調節油缸，使溝槽模板間間隙符合施工標準，安裝好溝槽模板間定位塊、溝槽模板與側模模板間定位及堵頭板。同時旋緊所有絲杠，再次核實以上工作是否到位，這時定位工作完成，人工操作操縱臺手柄就可輕松實現水溝電纜槽模板臺車的定位，水溝槽模板為整體模板，能實現一次性成型，達到脫模條件后，人工操作溝槽模板起升油缸手柄，將溝槽模板升起收回，輕松一次性脫模，再通過控制電機行走，再進行下一組水溝槽施工。整體式水溝電纜槽模板臺車具有操作簡單，液壓驅動，控制靈活，一次性成型，成型效果好，大大降低了人工勞動強度，提高了施工效率等特點。
昌贛高鐵作為第一個生產蓋板的施工單位，為打造施工蓋板的亮點工程，利用項目現有場地，建立蓋板預制廠流水作業生產，克服施工場地狹窄，共計十八萬塊，工期緊，節約成本，減少作業人員勞動強度，提高勞動效率，提高施工質量。具體做法如下：
1、將現有場地計算有多少面積，改變傳統的蓋板存放方法（都是在一個平面上存放）。改為貨架存放，共5層，每層橫向放2塊，使原本一個場地只能放400塊的現在能放2200塊。
2、蓋板養護也改變以前傳統的用水管直接澆水養護模式，經過多次的考慮摸索和實踐，我們利用時控開關的工作原理，每天設定好固定的時間，每隔2小時養護一次，分層養護，每一層用PPR管間隔50公分安裝一個霧化噴頭，時控開關控制每一層主管路的電磁閥。這樣設置節約了大量的水資源，比傳統養護節約至少80%的水資源，而且不用專人來操作，噴灑養護更均勻。
3、根據水溝蓋板加工需求，大家集思廣益，自制了很多工裝工藝，比如脫模機、蓋板吊裝夾具、運輸框架、自卸車小型隨車吊、蓋板運輸推車、移動料斗、固定料斗等等。這些小型的自制工裝，起到了很好的作用，貼近實際，好用，安全方便，花費少但效率高。
4、具體生產施工流程是砼車到位---放料至移動料斗---吊移動料斗到固定料斗放料---固定料斗放料到模具---模具放振動平臺上并振動---上蓋板運輸車---上靜停架并摸面---初凝后養護48小時---脫模養護框架5天---自制夾具吊裝上車運輸至存放區域。
水溝蓋板預制廠流水作業生產線投入生產后在實際的生產施工運用中，這套施工整體流水線作業大大降低了工人的勞動強度，傳統的施工方案，每天生產700塊的施工任務，加上運輸人員共計需求23人。而按現在的工裝工藝生產700塊蓋板，只需要13人就可以完成生產任務。對比兩種生產模式進行經濟分析，每天工人工資按180元/天，一天就要節約1800元，一個月54000元，施工完180000塊需要9個月，這樣就可以節約40多萬元。而且使用新工裝蓋板脫模機，使用簡單，脫模速度快，避免了人工脫模時敲打造成棱角損傷，減少了勞動強度。單純脫模（不含搬運擺放）速度由原來的20-30秒每塊降低到現在的3-5秒每塊，棱角損壞率由原來的20%降低到5%。脫模時間由原來的4人一天脫700塊,降到現在的2人一天700塊，減少了模具占用時間，提高了生產效率。使用自制的工裝工藝，大大增加了場地的利用率。在蓋板預制廠建成投入正式生產后，昌贛客專線業主多次組織其它標段來觀摩學習。
三型軌道板施工，作為初次施工項目，施工經驗欠缺，通過參觀其它單位施工現場學習，結合隧道實際施工情況，廊坊合力天一機械設備有限公司單位廠家服務較好，免費提供線下揭板試驗工裝，合力天一與京沈、濟青、昌贛、西成等客專多個施工單位有過合同關系，產品成熟，業績較多，通過調研經濟分析，三家報價價格對比（其中有廊坊合力天一機械設備有限公司，湖南德立鐵路工程材料有限公司、湖南天象建筑有限公司），綜合考慮采購廊坊合力天一機械設備有限公司的三型板施工工裝，共自密實混凝土模板90套，340米底坐板。此工裝工藝結構結實，耐用，精度高，模板成型好，質量高。為配合三型板施工，軌道板自重7.5噸，結合隧道實際施工情況，需要使用10噸的輪胎式龍門吊，不用鋼軌，減少鋪軌、轉移等的工作量。集團公司20xx年門式起重機、叉式起重機中標結果的通知中公布了中標單位名稱及聯系方式，通過集團公司的框架協議，項目對幾家中標單位調查分析，報價對比分析，確實購置河南首新東方起重機集團有限公司的10T輪胎式龍門吊配合軌道板施工，項目采購的變頻式輪胎式龍門吊具有行走穩定，隧道內實用性高，操作方便，吊裝平緩等特點。三型軌道板施工過程中，在實踐中摸索，自制電動攪拌料斗，防止自密實混凝土施工過程中離析，針對隧道運輸困難問題，加工中央水溝平板車，移動式爬梯等，提高了混凝土運輸速度及安全，加快了施工速度與質量，自制加高爬梯，使混凝土運輸車直接倒料至攪拌料斗，減少龍門吊數量，節約了項目成本，自制工裝使用效果極好，提高了三型板施工整體速度。
項目施工過程中應提高設備運轉率，認真組織設備檢修計劃，確保設備運行可靠性，對應施工階段提前了解機械設備需求，提供實用性強的機械設備方案，確定設備來源，同時積極進行設備改良小改小革，提倡修舊利廢工作，完善管理考核制度，強化現場責任，不斷改進，細化過程監督，不斷創新和學習管理新理念，
設備管理工作總結 篇2
在一年多的設備管理工作中，我深刻體會到：設備操作人員作為設備的操作者和直接的設備管理員，能否發揮其工作主動性，是提高設備技術狀況的最好途徑。
一、在太倉美錦攪拌站和339瀏河攪拌站的主要設備管理工作如下：
1。對攪拌站設備、操作規程、保養規程，檔案、維修保養記錄正確填寫。
2。建立攪拌站的設備臺帳，設備月購計劃，設備統計、設備維修保養計劃，設備維修申請等。
3。配合中心檢查和維修設備。其中339瀏河攪拌站共計檢查各個設備63臺次，查出不合格項25項，監督整改合格25項。
4。帶車去廠家及委外修理廠修理。并且與修理廠簽訂了委外修理協議。
控止到10月25號共計修理費為59771。2元，其中包括材料費。
二、在設備檢查中我學到了很多東西，比較深刻的就是有關蘇A96222跑偏的問題，在與廠家交涉的過程中，并且自己上網查閱資料，分析總結了車輛行駛中跑偏的原因：
1、前輪定位精度變化（前束變化）
a。前束過量（單側過量或單偏負前束）
車輛的前束不正確，行駛時路面來的作用力會使前輪發生偏轉，從而影響到車輪方向。對4×2的車輛，行駛時前束有變小的趨勢，4×4則相反。
b。前輪定位相關的零部件磨損，間隙變大，在行駛時前束變化量會加大。
c。過度的受力或前輪定位的支撐零件在過大外力的作用下會變形，將嚴重影響到前束的變化量。
d。隱性前束，如果兩側前輪定位的相關零件不一致，磨損不等，在檢測時，測得的前束值隨行駛阻力變化而變化，也會使車輛跑偏。
2。前輪定位精度變化（外傾變化）
a。外傾角左右差過大。
外傾過大，胎冠邊緣承重受力，實際作用直徑內大外小，形成錐形滾動，外緣滑動（負外側則相反）。外傾過大，輪胎的側向剛度變小，向前行駛時，側偏角隨外傾角的增大而變化。如果兩側前輪的外傾不等，向前行駛的側偏角不一致，車輛會向側偏角大的一方跑偏。
b。左右兩側上下擺臂的尺寸誤差太大會影響到外傾的變化（上下運動時），內傾角誤差大或后傾角誤差大都會使車輪運動時產生較大的.外傾變化。
c。上下臂支撐點的變形，懸架零件松動位移都會改變前輪的外傾。
d。車輛離地高度變化也能改變前輪外傾角。
3。前輪定位精度變化（后傾變化）
a）大的主銷后傾角，車輪接地后移距（或導正矩）也會增大，來自路面上前進方向上的阻力會使車輪產生較大的導正力矩。兩側的主銷后傾相差過大，使車輪自動導正的力矩就會不平衡，車輪會偏向車輪后傾角較大的一方。
b）車輛過載，車架彎曲，上臂安裝角超差，都會造成后傾角的不一致。懸架零件的磨損，失效，松曠等都會改變前輪定位角。
C）主銷內傾角也會隨懸架零件的變形、磨損、松曠而發生改變。車架上懸架原件的改變或失精也會使內傾角發生變化。內傾角改變會影響到重力引起的導正力。
4。車胎
a。輪胎的線束層繞偏了會使車輪產生圓錐一樣的滾動，車輛會跑向直徑較小的一方。
b。兩側的線束層不一致，會使車胎產生較大的側向剛度差異，車輪行駛時會向剛度小的一側產生側偏角，從而改變車輛的行駛方向。
c。車胎異常磨損，胎冠兩邊厚度不均也會使車輪產生錐形滾動。
d。氣壓過低會造成側偏剛度變差。
e。不同型號的輪胎也不能混用。
5。偏置矩不一致
偏置矩大的車輛受到前路定位角的影響也大。
6。推力矩
a。單側前軸偏斜（與汽車中心線不垂直）汽車向偏斜方向跑偏。
b。兩側前軸偏斜（兩前輪的前束值是不真實的）
c。前后軸中心線不重合（軸線偏移或軸線偏斜）形成推力角（或楔形角）。
d。單側車輪滯后，形成前軸中心傾斜。
e。半軸側向移位，兩輪中心與汽車中心線不重合，形成兩條平行線，推力線與車輛中心偏離，形成橫向推力矩。
f。車架變形，各種前輪數據都完全處于失真狀態，雖然前束左右側軸距都一樣，但兩前輪的行進方向和兩后輪的行進方向都與汽車中心線有夾角，前束一正一負（或一大一小），直線行駛時必須打轉向（或方向修正）。后傾對轉向回正的修正作用兩側不等。
g。車架側擺造成左右兩側軸距不等。
h。車架下陷，造成后傾角增大。
7。彈簧元件松弛會改變前輪定位。
8。轉向元件磨損，能形成前束間斷性變化。
4×2驅動車輛加速時，前束變大（或某一側），減速時則相反。減速時會恢復原狀或減小。4×4驅動車輛則相反，因前輪驅動時，前輪上的作用力是向前的。
9。懸架元件磨損變形。
a。方向穩定性變差，剛性不足，膠套變軟，拉桿膠墊變松或磨損等都使路面上的力很容易干擾前進方向。
b。方向抗干擾能力變差。（路面上側風干擾）
c。方向準確性變差。
d。轉向平穩性變差。
除了在技術方面的學習，在管理方面和與人溝通方面我也得到了很大的提升，工欲善其事，必先利其器；君若利其器，首當順其治。要想把設備維護保養好靠一個人時不行的，需要全員參加，以設備綜合效率為目標的、以設備一生為對象的生產維修制。也就是所謂的TPM，是一種有助于非常有效地使用生產設備的理論。這里有效使用的含義是指使設備無故障地運行并生產出無質量缺陷的產品，而且使其不至于因計劃外故障而停機。
TPM所涉及到的不僅僅是設備，而是人、設備和工作環境的有機整體。這種整體聯系不僅要求設備不產生功能故障，而且其它方面如較少的工裝和調整時間、較高的加工穩定性以及操作和維修的方便性等也很重要。因此，設備一定要保養好，要不斷查出設備的薄弱部位，找出原因并排除之。這些工作不能僅由設備管理人員承擔，設備操作人員也必須大力、積極地參與。
TPM理論中最重要的一點就是不斷地改進和完善的思想，也就是說：為了提高人、設備和工作環境這一有機整體的效率，TPM決不應該停止。
1。設備管理的演化過程是：事后維修、預防維修、生產維修、全員生產維修、預知維修，要做到預知維修目前就我們公司而言還很難，所以我們應該把重點放在全員生產維修上，如何動員全員就是設備管理員應該解決的問題，首先我要提高設備操作人員的士氣，士氣提高了，才能有力氣去維護保養設備，所以要經常進行檢查，并且把每次檢查的結果進行評比，給予保養好的設備操作人員進行一定的獎勵，讓他們知道付出是有回報的。通過這種物質來激勵設備操作人員，除此之外，我們還在今年十月份339瀏河攪拌站進行了流動紅旗的設備評比活動，評比周期為一周，每周進行評比，并給一定的獎勵。這樣做的效果反應很好，大家的積極性提高了不少。
2。管機必先管人，想要把設備管理好，必先先協調好與設備操作人員的關系，要經常性的與他們溝通，每天都要問問他們有關設備的狀況，除此之外還要多關心他們的生活和情緒，要和他們成為朋友，他們反應的問題一定要認真解決，而且要及時，讓他們感覺自己被重視了，那么以后他們才會更認真的維護保養好設備，這是我這一年多來設備管理的切身感受。
在這一年的學習過程中，感覺自己的專業知識還需要多學習，要提高自身的業務水平，在以后的工作中能不斷充實自己。
設備管理工作總結 篇3
20xx年以來，作業xx區認真貫徹落實油田公司設備管理工作要點和采氣二廠工作會議精神，緊緊圍繞生產天然氣73億立方米目標，以“精細管理和提質增效”為主線，以設備完整性管理為核心，扎實推進設備管理工作，為天然氣生產任務的完成提供堅強保障。面對首例“作業區+處理廠”合并管理模式單位，也是我廠主力上產作業區，結合生產建設實際和階段性重點工作，不斷完善落實各項設備制度，積極探索推進新模式下基礎管理、隊伍管理及設備管理體系建設，促使各項生產工作持續穩定開展。
現將一年來主要工作總結如下：
一、設備管理情況
（一）設備配置情況
作業X區現共有天然氣集氣處理、采出水處理等各類撬裝一體化裝置27套；三相分離器、閃蒸罐等各類特種設備118臺；電驅式天然氣壓縮機、回注泵等機動設備104臺；污油罐、閃蒸罐等常壓儲罐24具；供暖使用的常壓鍋爐3臺。
（二）上半年設備方面主要開展的工作
1.天然氣壓縮機保養工作如期完成。
根據天然氣壓縮機運行時間及保養制度，20xx全年組織對X三臺DTY1250型天然氣壓縮機進行了8000小時保養、維保過程中，對壓縮機的潤滑油、機油濾芯以及磨損嚴重的氣閥閥片等部件進行了更換，為壓縮機安全平穩運行奠定了良好基礎。
2.完成了分質供水一體化裝置的維保工作。
由于地理位置及層位的因素，作業區目前所用的水源井泥砂含量較大，水質較為渾濁，導致分質供水一體化裝置運行負荷較大。為確保作業區員工飲用水健康和安全，10月份我們聯系廠家技術人員來現場對分質供水裝置反滲透膜進行更換、兩個金剛砂過濾器、兩個活性炭過濾器內填料進行清理更換等集中維保工作。該項工作已于10月下旬完成。
3.注醇泵、轉子泵、螺桿泵、回注泵等各類設備的定期保養及故障檢維修工作按時開展。嚴格執行設備運行管理相關制度和要求，每月定期組織對作業區所屬各類機動設備進行保養和維護，檢查更換乳化的機油、磨損的機封和油封。有備用設備的，定期進行設備倒運，多項措施確保設備安全平穩運行。
同時，針對設備運行過程中的問題，加強與設備廠家、項目組的溝通聯系，爭取在第一時間解決各類設備存在的問題。上半年以來，共組織開展維修螺桿泵、注醇泵、轉子泵、回注泵等各類設備故障50余次，更換定子、轉子、機封、油封、柱塞、膜片等各類配件80余個。
（三）設備管理主要工作開展情況
1.生產設備進行ABC分類管理
按照廠下發文件根據作業區生產工藝要求和標準完成296臺生產設備的ABC分類管理，做到全面管理、重點突出，確保作業區生產設備的完好運行。對工藝程序控制要求嚴格設備做到專人重點管理，對輔助設備做到大家管。
2.重要設備狀態監測，探索預知維修
積極配合廠相關部門完成20xx年度作業區天然氣壓縮機14臺、丙烷壓縮機1臺、回注泵2臺的軸承故障檢測工作，每周對作業區20臺設備軸承進行故障檢測，上傳數據并對數據進行分析，發現問題及時與設備科進行溝通。軸承的'狀態監測與故障診斷在了解軸承的性能狀態和及時發現潛在故障等方面起著至關重要的作用，而且還可以有效提高機械設備的運行管理水平及維修效能，從而顯著地提高了經濟效益。
3.建立完善管理臺帳
全力夯實設備管理基礎工作。針對作業區現有各類設備情況及運行模式，結合油田公司、廠有關設備管理規定，先后建立完善了作業一區設備管理信息平臺資料錄入、檢查、考核等一系列管理制度及設備操作指導卡和設備操作規程。同時，定期開展設備運行狀態討論分析活動，從設備運行管理、故障維修、維護保養、綜合能耗等方面考慮，進行總結分析，細化責任分工，加強問責考核，做到對設備故障隱患及時發現，及時分析，及時解決。
4.設備故障、隱患排查治理
定期組織開展設備隱患排查與整治活動，確保設備管理各項措施得到有效落實。成立以作業區經理為組長、業務主管副經理為副組長、設備技術員以及各組室、隊站負責人為成員的檢查小組，在設備管理過程中對于發現的隱患，及時安排整改，對于暫時無法整改的隱患，及時制定有效的監護措施，并隨時掌握其劣化趨勢，根據條件限期整改；其次全過程管理從隱患的發現到最后消除，均有項目負責人按照定措施、定責任人、定整改時間以及未整改前強化監護、強化整改的全過程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來指導、執行，使設備隱患始終處于受控狀態。最后設備故障、隱患建立相應臺賬，包括：相關隱患項目名稱、隱患內容、隱患發現時間、當時計劃整改時間、實際整改時間、項目負責人等。全年共整改413項設備類隱患問題。
5、設備日常維護管理
根據現場操作方式摸索出設備的正確使用與維護。嚴格執行有關規章制度，防止超負荷、拼設備現象發生，使全員參加設備管理工作。設備在使用過程中，會有松動、干摩擦、異常響聲、疲勞等，應及時檢查處理，防止設備過早磨損，確保在使用時設備臺臺完好，處在良好的技術狀態之中。設備的日常維護保養做到：清掃、清潔、潤滑、緊固四個方面，保養好壞是影響到設備是否出現故障的重要原因，因此必須嚴格執行機械設備的日常保養和定期保養制度。機械設備管理人員要按照機械保養使用說明書制定切實有效的保養計劃，并與操作人員進行技術交底，隨時抽查督導保養的落實情況。在潤滑過程中做到潤滑五定，1.定點---確定設備的潤滑部位，按照設備潤滑五定圖或卡片對設備潤滑部位加入潤滑劑。2.定質---根據潤滑卡片規定的潤滑劑牌號、規格加入潤滑劑。3.定時---按照規定時間給設備加油、換油，大型設備的油箱定期取樣化驗。4.定量---按照規定數量給設備加油和補充油。5.定人---明確負責設備各潤滑點進行潤滑的專職人員、操作人員、維修人員及各自責任。同時建立獎懲機制，把機械設備的技術狀況、維修保養、安全運行、消耗費用等列入獎懲內容，以加強操作人員的責任心、調動他們的工作熱情和積極性，保證機械設備的正常運行，延長設備使用壽命，降低維修成本。
6、設備技術改造、培訓學習
結合“處理廠+作業區”生產模式，針對日常設備中存在的隱患與技術問題成立專門的QC攻堅小組，跑現場、勤討論、多分析，解決排除設備工藝類問題4項。
圍繞“采氣工+凈化工”雙向同步發展思路，深入研究每位員工技能培訓掌握情況，關注員工技能薄弱環節，從工藝原理、設備運行保養、標準化操作等多個方面入手，不斷完善培訓相關科目及培訓難度，在每輪培訓結束時安排培訓內容測試，突出“以考促學”，激發員工積極性，打造“一崗雙技能”操作型人才。近一年中，共組織各類培訓42期，參訓人員累計1100余人次，出勤率98%。
二、設備管理方面主要存在的問題
1.作業X區生產運行實行整體外包模式，日常工作由吉林油田進行承包運行，人員調整幅度極大、技術水平參差不齊、年齡結構差異化，主觀能動性差、潛心專研的人少，善于發現問題、解決問題的能力不強，操作隊伍的業務技能和思想素質水平還需進一步提高。給現場的設備管理工作帶來一定困難。
2.管理人員和技術人員專業知識掌握不夠全面、不夠透徹，工作責任心不強，內部協調溝通不及時、對現場設備運行保養情況關注度不夠，監督檢查落實不是很到位，設備故障判斷分析能力偏弱，工作責任心和業務技能水平還需進一步提高。
3.進口設備常用配件儲備不足，采購周期長，費用昂貴，如丙烷壓縮機線性控制閥GX1采購費用21萬，周期在半年以上。
4.設備運行過程中，僅靠日常巡檢無法判斷出設備內部配件運行狀態，比如近期在維修神X站螺桿泵不上量的過程中發現定子磨損，定子拆除后發現內部轉子磨損嚴重，轉子拆除后發現萬向節磨損與松動，萬向節拆除后發現萬向節銷釘與卡槽已損壞。這表明在不拆除設備內部配件的前提下，無法深入判斷設備運行狀況與內部配件情況。建議定期組織專業隊伍對設備運行狀態進行預防性檢測及維修保養。
三、下一步改進措施及工作重點
（一）繼續做好設備相關隱患及重復性問題查擺整治。按照我廠設備相關隱患及重復性問題專項整治方案和運行大表，根據重復性問題清單，持續深入查擺問題并及時整治，加強問題分析，及時總結反饋，促進整治工作順利開展。
（二）持續做好數字化、撬裝一體化模式和作業區+處理廠運行新模式的摸索和實踐，修訂完善并建立起切合作業一區實際、符合作業一區特色的設備運行管理規章制度及考核辦法，確保各類撬裝一體化裝置及設備運行正常。
（三）持續強化設備管理，重點抓好現場設備的運行操作、維護保養及故障處理等工作，加大對設備的監督檢查和考核力度，確保設備跑冒滴漏、臟松缺銹等癥結問題及故障能得到及時有效的整治，工作執行力能得到有效落實。
（四）狠抓承包商隊伍管理，加大對設備維保服務承包商隊伍的管控，堅持以“三個一批”（處罰一批、停工一批、清退一批）落地為抓手，采取定期檢查考核、約談等形式，督促承包商履行好職責，落實好責任，做好設備維保服務各項工作，為設備安全平穩運行保駕護航。
（五）做好設備管理信息平臺基礎資料完善工作，完善平臺相關資料，積極進行培訓，做好各個模塊的試運行及意見反饋，使其更便于設備的各項管理要求和內容，切實利用平臺智能化優勢，削減工作量。
設備管理工作總結 篇4
20xx年，始終把設備管理和設備安全工作放在首位，認真貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，狠抓落實安全生產管理和設備基礎管理工作，為公司各項工作的開展和經濟指標的完成打下了堅實基礎，回顧這一年來設備管理和安全管理主要做了以下幾個方面的工作：
一、層層簽訂安全責任狀，認真落實安全責任制
為了切實加強對安全生產工作的組織領導，強化安全生產管理，年初，總經理與各車間負責人簽訂了《安全生產責任狀》，把安全目標層層細化、量化，落實到每一個人。20xx年安全生產責任狀簽訂4個車間，簽訂率100%。形成了公司領導總負責，各車間重點負責的安全生產責任模式。
二、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度。
沒有規矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此今年設備安全處花費了大量的精力重新修訂安全生產管理制度、編制了公司級的綜合應急救援預案、重新把車間的安全生產責任制進行修訂等，為公司的安全管理工作打下了良好的基礎。并且按照國家要求的標準建立健全了各類消防設備檔案、資料，做到安全工作心中有數，確保公司的安全生產運營。
三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識
為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。
1、公司從員工一入公司開始，組織開展新員工入公司“三級”安全教育，從公司級的教育“宣傳國家的法律法規、公司的安全管理規章制度”，到車間級的“車間工藝生產情況、危險源辨識”，最后到班組的“崗位操作技能和安全操作規程的培訓”，一步步確保我們的新員工受到一個系統的、有層次的、全面的職業健康安全環境教育。確保新員工入公司“三級”安全教育率達100%并保證了培訓的效率。
2、在六月份“安全生產月”活動中，根據上級文件精神的要求，積極參與安全生產活動。組織全體員工通過各種形式積極學習安全、消防知識。“安全生產月”活動的開展，十一月份在縣安監局統一組織精心安排下，進行了一次全員安全培訓，提高了廣大員工安全生產的`積極性。
3、消防演練、消防知識培訓：在去年組織職工參與的消防滅火演習的基礎上，今年我單位又組織了一次消防知識培訓，結合最新的消防知識和技術，為廣大員工講述生動形象的`一堂教學課，不僅員工一些日常中使用的滅火常識，還重點講解了如何正確的使用各類滅火器，并收到了很好的效果。
4、在組織“安全生產月”活動時公司內懸掛了安全警示標志，醒目位置張貼了安全宣傳標語，以提高人們的防范能力，減少或避免事故的發生。
5、今年下半年在張永、李勇副總經理和設備、生產技術處、企管處等部門通過一系列的培訓、考試和實際操作訓練，大大提高了全員的法律知識、處理問題的能力和技能，增強了全體職工搞好安全生產的自覺性，提高隊伍的整體素質，從根本上解決安全生產意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執行力。
四、設備管理方面
1、加強現場設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。根據公司和車間要求，我們加強了對設備的維護和潤滑管理。制定了一系列規章制度。把原來制定的巡檢制度、包機制度、設備潤滑制度的條款又進行了細化，對車間所屬設備實行定點巡檢，包機到人，責任到人。及時交流巡檢情況，對發現的問題進行確認。同時，及時和操作維修人員溝通，了解設備運行狀況，發現問題積極協商解決。我們在發現重大設備問題上及時向上一級領導匯報，反映情況。從實行情況來看，效果較明顯。職工們的責任感增強了，對設備的維護細心了。
2、加強設備技術檔案管理，完善技術資料。設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄，通過對設備技術檔案的檢查，可對此設備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和對設備的改進。對車間動態設備技術檔案一周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該車間的技術員，保證技術檔案能及時反映出設備的維修情況，有利于對設備的管理。
3、嚴把設備檢修質量關。設備檢修質量的好壞，直接影響到設備運轉的穩定，影響到系統的穩定運行。作為設備管理，檢修質量是第一要務。無論是設備大修還是搶修，我們對拆檢的設備仔細檢查，對損壞設備積極查找原因，找出癥結，及時解決，保證設備的穩定運行。
4、針對1#2#焦爐及化產回收等系統生產過程中存在的問題，逐一分析研究，找出解決問題的措施，特別是塌焦問題，現已明顯減少。
5、煉焦車間八大車輛主要備件價格昂貴，供貨周期長，這對設備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經過充分論證后，能就近加工且保證產品質量前提下不再舍近求遠，雖然仍存在一點小問題需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產系統的穩定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。
6、積極進行修舊利廢，對焦線∮400——500滾筒共5套進行了技改技措，為公司節約了資金、降低了成本消耗。
五、2#焦爐的建設和配套項目建設及公司有關安全手續辦理情況
設備安全處在保證設備管理和安全管理的前提下，與各車間科室配合，保證2#爐的建設、烘爐和項目投產。在2#爐建設過程中，設備安全處有關人員加班加點、認真負責，保證了2#爐設備安裝質量、砌爐質量。公司有關人員自行制定了烘爐和投產方案，并組織實施。2#爐按質按量順利投產。
在配套項目建設方面，由設備安全處組織和實施建設配套項目。包括硫銨、污水處理、煤氣柜、消防系統、泡沫消防系統等，現已基本達到調試和試運行條件，為下一步穩定運行打下了堅實基礎。煤氣綜合利用（汽輪發電機）項目正在按要求施工，計劃20xx年初投入運行1#、2#爐投產后，有關安全、消防等手續已嚴重影響企業的正常經營，現正在辦理有關手續。消防審核已通過，正在準備驗收資料，試生產備案手續。正在準備有關壓力容器、壓力管道等驗收資料。
六、工作的不足。
在20xx年一年的工作過程中，我們處在以下幾個方面還有待改進：
1、在設備管理方面，設備管理經驗還不足，特別是設備管理制度、安全操作規程貫徹執行力度不夠，有待加強和改進。
2、專業知識和技術水平有待提高。這些我們將會在以后的日子里通過刻苦的努力學習、實踐，不斷的積累經驗，在實踐中來鍛煉完善自己。
3、安全管理方面，牢固樹立安全發展理念，夯實基礎并強化現場監督監管工作，進一步深化隱患排查治理。更要做好重大危險源安全監管、一級動火區動火證制度。
七、下一步打算
1、狠抓設備基礎管理工作，進一步完善設備管理各項規章制度，特別是管理制度的執行落實情況。積極配合公司各項精神要求，完成新一年的生產計劃。
2、加強設備巡檢力度，及時發現問題并處理問題，保證設備正常穩定運行。
3、狠抓安全管理工作，進一步完善安全管理各項規章制度，提高安全管理水平。
4、加強安全巡查力度及時發現安全隱患并及時解決，做到安全第一，預防為主，杜絕安全事故發生。
回顧即將過去的一年，我們對自己的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，積極肯干。在新的一年里，在上級領導帶領下爭取有更大的進步。
進入20xx年以來，本部門全體員工，在我公司集團化發展部署向管理要效益，提高質量，節能降耗，減員增效的總體目標指引下，在分管領導的正確領導下，部門員工積極團結確保安全生產的總體要求，努力地做好后勤服務和保障工作，始終堅持本部門“對外強調服務、對內加強管理”的宗旨，在本年度也發現了本部門工作中存在的很多不足之處。
一、工作任務之前的具體準備工作，不充分，不到位，工作毫無前瞻性，有活就干，不總結，不積累，不思考，不分析，無預案，無長效機制措施；
二、工作中應急預案欠缺，問題處理不夠及時、徹底；
三、人身安全，設備安全，產品質量安全相輔相成的安全意識不全面，對全公司安全工作，設備上的有關宣傳力度不夠，做的不好，不細致，影響設備及與設備的安全事故時有發生；
四、每臺設備大、中修及保養計劃不細化，該保不保狀態仍存在，設備以前以修為主，向以后以保為主的過渡推出力度不夠，具體實施細節的可操作性較差，有待改進；
五、現有維修人員對各類機械分析不到位，維修工作還不太熟悉、熟練，中、大修的情況還存在依賴外援的現象，工作任務中對涉及到的專業知識，認知較少，個人的思想認識及專業技能跟不上公司集團化發展的速度；
六、工作任務的安排上欠缺，針對每個人的情況左右盲目；
七、對設備配件的合理化儲備不準確，需提高易損件，常修位置的認識，沒有針對性的重點巡視，對機床、配件、電器件的修舊利廢工作開展的還不夠好；
八、員工的服務意識和工作的主動性有，但須加強和提高，工作中需要協調的條件，仍有依賴性，無任何事都要干一干的激情；
九、每月對設備保養評分，檢查工作落實不好，監督檢查不細致、考核機制跟進不力，結果未能達到預期。
針對本部門15年度存在的以上不足，15年度下半年應該采取以下措施：
一、在電力上保證生產安全用電的基礎上，杜絕電能在不合理電壓上不可能的可靠性上的浪費，減少因停電不確定性，保護定值不科學性的對生產及設備所產生的損失，充分利用好各巡查工作及時發現安全用電隱患，做好生產服務：
1、京泰翻砂車間搬遷使集團公司用電量增大，并有自身安全用電的特殊性，每天及時了解情況跟進配合；
2、又增加一處京泰重工試驗的大電流對電網的沖擊，與鑄造、搶排試驗以生產調度為中心，切實做好安全用電調度的合理性。
二、在提高服務質量上？加大對每人工作力不從心的方面學習，在熟練維修知識的基礎上，能及時保質的讓需修機械投入生產：
1、對于重點設備，明確責任人（包括維修、使用、監管等），落實責任制；
2、對為什么設備上出的產品問題，對設備本身要做到四不放過原則；
3、加強設備的維護保養工作，避免因為設備損壞而延長生產時間，加班、加點的情況；
4、定期設備的精度檢查及各種附件的完好統計；
5、做好合理庫存，設備備件充足，杜絕殘次備件，并定置放置及明確標識；
6、加強思想及技術指導，堅持杜絕野蠻拆裝，二次故障的出現；
7、努力提高自身技能，增強各項工作的協調，協作意識；
8、跟蹤考核機制，確保工作質量。
設備管理工作總結 篇5
我現在將設備管理中心一年來的工作進行簡要的匯報，不妥之處請批評指正。
一、創新管理思路，提升管理水平
設備管理是一個較為復雜的體系，它包含了設計選型、供貨安裝、調試接收、巡視操作、維護保養、維修改造、檢查考核、備品備件、人員培訓等多方面，為此我們從制度、程序、技能、方法等環節開展工作，20xx年在以往管理的基礎上，提出了一些新的作法，為設備管理水平的提高起到了一定的作用，一是組織召開設備管理工作例會，從xx月份開始已進行8次例會，通過設備管理工作例會，使公司相關部門了解設備運行狀況，存在問題，共商解決辦法，加強了班組及機修車間的監管，有效地督促了相關部門的設備管理工作。二是創新巡視方法，運行人員要按要求管好、用好、養好設備，做到會使用、會維護、會檢查、會排除故障，為此，采用條形碼技術應用于設備巡視之中，通過招標議標，xx月份進行硬件調試，xx月份在運行一部進行試用，通過此項措施，可更好地加強運行管理和設備管理，使班組的管理水平得到提升，20xx年將全面推廣。三是定期開展設備管理懇談制，自11月份開始，設備、運行部門之間就設備管理、維修、保養工作開展了多次懇談，從而使部門、班組對設備使用、保養、維修情況有了進一步的了解，促進了設備管理工作。四是對全廠關鍵設備進行了梳理，全面排出全廠有備用和無備用的關鍵設備，并按要求確定了相關指標。五是全面開展公司固定資產管理，配合財務部開展公司固定資產清查，開展了固定資產入庫、調撥、新設備啟用等管理。同時保持了設備外協管理，設備管理軟件系統管理等方面的措施。
通過管理思路的創新，使公司上下形成了設備是運行管理的基礎與保障，設備管理是運行管理中的一個主體，通過各部門的協助和運行班組、機修車間對設備管理的重視，使設備的維護、保養有了較大的改觀，提升了管理水平。
二、探索多種途徑，提高維修效率
設備維修管理工作是確保設備設施正常運行的關鍵，為此也在原來的基礎上推出了一些設備維修管理新舉措，一是開展設備維修回訪，重視維修質量，從xx月份開始，推出設備維修回訪制，維修人員每月以班為單位，對各班組所維修的'設備缺陷進行統計匯總，填寫設備維修回訪單，設備維修回訪制的實施，可促進機修車間和運行班組對設備維修情況進行全面了解，及時、快速發現存在的問題并通過聯系溝通后進行處理。二是設備分塊維修，在對泥處理進行了一年多時間的分塊維修試點之后，于xx月份開始，全面推廣機修車間設備分塊維修模式，從而逐步嘗試日常維修分片分塊，定點定人，通過此種方式來進一步加強設備維修管理，降低設備故障，提升設備完好率、可靠度，為生產運行提供保障。三是開展維修人員長駐制，根據對預處理ii班72米吸泥機維修人員長駐一年的試點，總結相關經驗，全面開展機修人員班組長駐制，更好地處理一些小的故障及開展預防性維修工作。四是根據公司規模擴大的現實，開展了新職工的招聘，擴大了機修專業人員隊伍，同時增加了搶修車及電瓶車，為機修車間人員的集中與分散兩維修方式提供了硬件保障，也增加了機修車間的快速反應能力。五是開展維修過程控制，為定量考核積累依據，對機修聯系單填寫進行了細化，對維修人員，維修時間，維修后的情況，備件更換，試運行情況等進行記錄統計。
通過對設備維修管理的優化，提升了維修的能力，為生產運行的穩定提供保障，按設備管理軟件設備維修統計數據核算，全年累計申報缺陷2900項，平均每天8項工作。
三、抓住關鍵重點，開展優化改造
一是全面深化在線儀表的管理，在對儀表現狀深入分析的基礎上，有的放矢采取了一系列的措施：首先是強化規范管理。修訂在線儀表管理制度，明確了運行班組的日常保養及定期標定內容；制定了在線儀表周報表。其次加強關鍵儀表管理。明確了各區域的在線儀表的管理要求，設置了專人進行管理。再者加強日常維修管理，對存在的問題進行快速處理，保證在線儀表的完好率。最后是強化在線儀表備品備件管理。根據采購周期，按比例倉儲易損備件和整機，為及時維修提供硬件保證。二是加強了電力系統管理，首先是印發了電力系統命名及調度關系及變電所一次模擬圖的通知，其次是規范了電力變壓器的定期切換要求，再者是開展了一期總降變電所的年檢大修工作，開展了電力缺陷的整改等。三是開展了全面排查，對排查問題進行整改，xx-xx月份聯合運行部門對公司設備進行了全面疏理排查并開展了相關整改，累計完成缺陷140多項，有部分缺陷整改已列入處理提標改造工程之中。四是利用枯水季節，全面開展設備維修改造工作，20xx年春節枯水期，與項目部一起累計設施設備維修與改造三大類12項工作，計劃20xx年枯水期繼續開展相關整改工作。五是按照處理提標要求，開展設備優化改造，加強了厭氧工藝段、生化工藝段及后端加藥的設施設備改造，從硬件上為處理提標提供保障。
四、設備管理前移，協助工程建設
20xx年，是污泥預處理工程建設的一個關鍵時期，我擔任工程技術組組長及調試現場組長，主要開展了設計優化，設備選型、設備技術標書編制及招標等工作，配合完成離心機、濃縮機、柱塞泵、料倉、螺桿泵等設備的招標，設備采購達6000多萬元，通過全程參與工程建設，為設備選型獻好策、把好關。一是充分利用現有經驗，選用相關設備；二是全面開展關鍵設備的選型考察；三是嚴把標書技術關；四是適當放大設備功能余量，確保設備長期正常運行。五是重視產品制造過程，與供貨廠家簽訂設備技術協議，開展設備制造督查制，啟用設備監造。通過以上措施，使工程的設備處于可控之中，為工程的正常投運提供了可靠的保障。在工程安裝調試階段，配合開展了調試方案的編制，開展了人員培訓，開展了設備現場安裝的監管與技術指導，對存在的問題及時提出并督促整改，為工程的正常調試和運行提供了保障。
在新的一年將開始之際，我將發揚優點，再接再厲，克服不足，勇闖難關，虛心學習先進經驗，在20xx年的工作中再造輝煌。
設備管理工作總結 篇6
設備動力部20xx年年初成立，在公司總經辦的領導和各部門、車間的支持和配合下，設備動力部的全體同志緊緊圍繞完成全公司生產任務的中心目標，認真執行服務、監督、指導、協調的工作職能，確保了全公司的設備在良好、穩定、安全、有效的狀態下運行，較好地滿足了生產的需要。現將設備動力部20xx年的工作總結如下：
一、夯實設備的基礎管理，不斷提高設備的動態管理。
1、我公司x廠是新建廠，基礎管理工作是一片空白。設備動力部成立后，陸續制定了機械設備、電氣設備、特種設備、運輸設備、公共設備、辦公設備、炊事設備等臺帳、年檢卡和設備技術資料等。
2、新制定、補充、完善了各種設備的管理制度、操作規程，設備動力部各級人員的職責、工作標準和核細則等。
設備動力部承擔著我公司壓力容器質量保證體系中的設備和檢驗與試驗裝置、計量質控系統的保障工作。在今年x月份國家質檢總局對我公司壓力容器三類資質的評審時，對我部承擔的工作表示認可，我公司也順利的拿到了三類壓力容器制作的資質證書。
二、加強計劃檢修的執行力度，保證設備的穩定運行。
設備動力部承擔著全公司設備的檢修工作，由于檢修組力量薄弱，只有一名鉗工，一名電工，再加七廠的設備全是役齡在xx多年的老設備，檢修任務非常繁重。針對設備的實際狀況，為了確保設備的安全、穩定運行，我設備動力部要求每一位人員要認真負責，服從命令，聽指揮，不推諉，不扯皮，勇于承擔責任，增強團隊的協作意識和處理各種問題的能力，規定設備管理人員和檢修人員每天到生產現場巡回檢查四次，對生產現場出現的各種設備、電氣、購置、質量、操作調試等問題，要求必須在第一時間到現場及時處理，基本做到了小事不過時，事不過夜。
1、根據設備的實際情況，每月制定設備的檢修計劃和維護保養計劃，檢修計劃的完成率都>100%以上。
2、對各車間、各外協施工工段存在的只使用，不維護保養設備的弊端，我們給各車間和外協施工工段下達了各臺設備的維護保養計劃，并督促檢查、核，確保了設備的滿負荷，穩定生產。
3、我公司配給四個外協施工工段的立柱焊接機、電焊機、空氣等離子切割機、小跑車埋弧焊接機等主要設備全部是無償使用。四個工段普遍存在只使用不維護保養和拼設備的短期行為，為此，我們專門制定了《設備租賃及外借管理規定》，對常用的易損件和因責任而造成設備事故的損失費用必須由借用方全權承擔的規定，進一步增強了外協施工工段操作人員的責任心和維護保養力度。
4、堅持每周(星期五)一次的全廠設備例行檢查制度。對各車間、外協施工工段出現的設備問題，檢查完進行講評，并限期整改。
5、為了貫徹執行公司的“6S”管理體制，落實各項設備管理的獎罰制度，做到獎罰分明，經周檢月評，對設備管理差的單位給予經濟處罰，對管理好的單位分別評出“設備維護保養先進班組”“先進機臺”和“先進個人”等給予獎勵，獎金雖然很少，但卻較地調動了職工努力操作好設備和維護保養好設備的積極性。
6、對現場出現的設備責任事故，按“設備事故四不放過”的原則，召開事故現場分析會，分析事故原因，落實防范措施，全公司通報批評并給予處罰。舉一三，采取有利措施，進一步提高操作工人的.技能和責任心，徹底消除設備操作中的不良習慣和不安全行為。
7、設備動力部暫管的供氣站，負責全廠公用設備的運轉，為我廠的生產和生活提供壓縮空氣、氧氣、二氧化碳氣、氬氣、天燃氣、生產(活)用水和噴砂噴漆等。不論全廠哪個車間和工段晚上加班，他們隨叫隨到，有求必應，確保了全廠的正常生產和生活需要。
三、參與設備的全期管理，確保固定資產的投資效益。
設備動力部參與了新建x廠工程指揮部所需設備的選型、比價、招投標、安裝、調試驗收及使用等全部過程。雖說型設備是交鑰匙工程，但廠家只是派一、二個工人來安裝，什么工具都不帶，還需我公司檢修組的全力配合。再加資金，廠家制造質量，操作工人責任事故造成損失等原因，給新裝設備的穩定運轉帶來了極的困難。
1、廠家來我廠負責安裝的設備，由于只派安裝的工人最多只有2名，人少力薄，很難勝任。檢修組的全體人員通力配合，圓滿地完成了各臺設備的安裝。他們的配合精神，也得到各廠家安裝人員的好評。
2、嚴把新購設備的到廠和安裝設備的驗收關。新設備到廠開箱檢驗嚴格按照合同、技術協議的規格型號進行檢驗，規格型號不符，不予以驗收。設備安裝、調試完后，先由生產車間試驗收，能達到技術性能，可安全正常使用，能滿足生產需要，且圖紙、資料、隨機配件齊全、操作工人已經廠家培訓等全部合格才予以驗收，并辦理驗收手續。
3、因生產廠家的制造質量問題或操作工人操作不當造成的損壞，負責采購的人員積極與廠家聯系，盡快要求廠家派人員來廠里處理，減少損失，保證設備的正常運轉。
4、我公司成立配置的制造設備是當前國內比較先進的設備，技術含量較高，絕部分都是微機數字化控制，操作難度較。
為了能使用好、修好這些設備，我們先后協助生產廠家舉辦了12期培訓班，受培訓的人員達到96人次。參加培訓的人員主要有設備動力部的管理人員、檢修工、設備操作工、設備所在的車間主任、技術員等。對有些操作難度比較的設備，諸如數控等離子切割機等，一次培訓操作人員難以掌握，我們就二次請廠家技術人員再次進行培訓，使這些設備能夠正常生產，出現故障能及時消除，保證了設備的正常運轉。
設備管理工作總結 篇7
當今時代是一個“速變”的時代，企業的發展、變化必然導致設備管理與維修模式的變化。對企業，設備是資產的主體，車間現共有沖床66臺，機械手5條，大部分主體設備都制造于20xx到20xx年，距今已運行2到3年，基本上都已過保修期，要想在設備老化、零部件磨損的情況下完成公司下達的生產任務，做好設備管理工作就尤為重要。
20xx年設備管理工作的突出特點是，以創新為主線，以標準化作業為基礎，以落實各項專業管理、逐級責任和自主管理為重點，以綜合治理和文化建設為保障，以人為本，注重科技進步，充分發揮工程技術人員的作用，推動和促進了全車間各項工作的深入開展，并取得了新的成效。
設備管理與維修工作具體如下：
首先，車間加強了設備管理，提高了備品備件互換性，降低了維修成本和備件儲備量，減少了公司的資金積壓。
對各個備品備件及設備堆放倉庫進行了徹底地歸整與清理，對設備備品備件做到了“三清”（即數量清、材質清、規格清），“兩齊”（即庫容整齊、堆碼整齊），充分掌握了車間設備物資的供需信息，搞好了設備物資的綜合利用與修舊利廢，在保證設備的`檢修質量的前提下，盡量選用價額低廉的設備備件和代用品，有效地利用物資和降低成本。5月份由專人統計出了所有減速機、電機以及軸承的規格型號，以便能夠在設備檢修與維護時盡可能采用同一規格的備品備件，而且在裝配時，不經鉗工修配或其它任何輔助加工及調整就裝上機器（或部件），并完全符合原定使用要求。
其次，列出了設備主要故障，評價設備故障原因、特點，找出故障突發還是漸進，是否能夠用輔助器具及人的各類器官檢測等，并按照行之有效地方式選擇了維修策略。
有專人每月整理檢修及值班記錄，統計每月設備故障一覽表，表內有發生故障的時間、對設備的故障做了一個簡單的原因分析、采取的臨時措施以及對生產是否造成了影響等內容，如果造成設備停機時間過長，則由設備主任主持召開諸葛亮會（即設備故障分析會），針對問題進行深入的調查與研究，找準問題的關鍵，并做出最佳處理對策。針對設備所表現出來的突出問題，有目的性地沖床、機械手、模具設備進行了大修；于4月對機械手進行了大修，更換了損移送桿內老化的電線、信號線、軸承、等，并對各潤滑油管道疏通，清洗過濾器；于7月對沖床進行了大修，更換了損壞的換向閥、針閥、安全閥、減壓閥、油缸、油缸密封、等零部件，并對連桿、油泵、電器元件所有螺絲等檢查處理等等。在這過程中，堅持了“該修必修，修必修好，也不過修”和“修舊利廢”的原則，保證了設備以最佳狀態運行，為車間生產起到了保駕護航。其三，加大設備管理創新力度，進一步做好節能降耗工作，使設備管理工作更加量化。
（1）對機械經常出現抓料抓不起來進行了改善，將原
來的一組電壓回路改為兩組，（即增大變壓器容量增加整流橋，移送桿內重新布線）
為設備贏取了寶貴的停歇時間。
（2）通過QC活動對沖床的各個泵浦密封進行了改造，效果比較明顯，從一定程度上治理了液壓油的泄漏。一年以來，車間設備管理人員及檢修潤滑人員花大力氣現場治理各臺設備及管道泄漏點，認認真真對每一臺設備進行了自查、整改工作并當月進行了兌現考核。如變速箱、傳動箱、齒輪箱等用膜膏取代潤滑油，用7019—1高溫脂、一坪7903等密封脂替代油，均收到了滿意的效果。這種以脂治漏不但可以文明生產，減少維護和環境污染，還遠比機械設備上下功夫簡單，且造價低，見效快。
經過一年來的不懈努力，車間共治理了各種泄漏300余個，使設備的靜密封泄漏率降為90‰，動密封泄漏率降為100‰，管網動靜密封泄漏率都為0，遠遠低于廠內指標設備及管道動、靜密封點泄漏率分別保持在5‰和10‰以內。其二，車間的主要設備完好率均達到98%，綜合設備完好率平均達到99%。如沖床全年可開動率平均達到了97%，機械手全年可開動率平均達到了100%，比往年均有所提高。其三，車間還緊緊抓住設備潤滑這一環節，統計出了車間共有300多個潤滑點，繪制了設備潤滑圖，表明設備需要潤滑的部位及設備零部件等，并認真記錄了每次的加油、換油以及清洗油箱的時間，把設備管理的每一項工作真正落實到了實處。
第四，搞好設備檔案，規范設備管理工作，減少工作的隨意性，提高技術資料的利用率，提高工作效率，增強維修作業準確性和科學性。
自8月份開始，車間就以設備管理“四達標”考核細則為標準，重新建立了設備檔案；建立了特種設備一機一檔（即建立特種設備臺帳、安裝修理和驗收記錄、使用維護保養記錄、設備及人生事故記錄、設備問題及評價記錄等）；建立了固定資產臺帳，及時準確上報了設備管理報表；建立了健全設備事故管理臺帳和點檢臺帳；建立了檢修工作票制度和檢修質量自檢、復檢制度，并創建了無泄漏工作鞏固、提高、發展措施等。根據每月擬出的檢修計劃，月末檢修完成情況填寫檢修記錄、綜合報表，上報機動科，并逐條記入設備檔案，為分析設備狀況，掌握設備的故障規律提供資料。
第五，狠抓現場管理和標準化作業，制訂“三位一體”。大力開展“5S”管理活動，以整理、整頓、清掃、清潔、素養為手段，通過了形式多樣的評測活動實現管理的規范化；在設備點檢、設備維修、崗位操作等各方面推行標準化，通過標準化操作保證安全生產，保證工作質量，保證設備的穩定運行。在設備修理中嚴格執行設備檢修規程，廣泛開展設備點檢，堅持以狀態維修為主的維修方式，努力縮短停修時間，并用文明、整潔、舒適的工作環境和條件來促進生產指標的完成；制定了文明現場和標準化作業標準，干部跟班作業到設備的整潔，一級抓一級，層層抓落實，班班搞評比，人人搞競賽，使設備器具整潔衛生。二做好了操作工、維修工為一體，分工協作共同負責，保證了設備的運轉率和完好率，并做到了“兩個結合”，設備管理與強化勞動紀律相結合，設備管理與提高員工技術素質相結合，有效地保證了設備的正常運轉，提高了設備的利用率。
總之，通過全員管理，經過設備全體員工的共同努力，設備的利用率有所提高。
第六，以“人為本”科學管理
科技是企業成功的翅膀，管理則是企業成功的基礎，然而各項制度的落實，離不開做人的工作，任何工作人都是核心，只有管住了人，認真落實各崗位質量責任制。從基礎入手，加大設備管理工作力度，實行設備專業技術人員負責分塊管理，責任落實到人，并強化監察，嚴格管理為原則，以設備保養、潤滑、操作、交接、安全為主要內容，加大了設備現場管理檢查考核力度。同時堅持“點檢”、“巡檢”、“定檢”制度，確定驗收標準，不斷提高車間員工對設備使用質量和養修能力。另外還重點對檢修人員進行了技術培訓，培育了全能員工隊伍，狠抓了安全文化，提高安全意識，促進安全生產。
第七，狠抓精神文明建設，促進車間整體水平的提高。鄧小平同志曾經說過：“任何時候都不能以犧牲精神文明為代價換取一時發展”。無論車間生產任務有多重，設備維護與檢修有多難，車間都強調了抓創造健康向上的文化氛圍，團結活潑的精神狀態來保證設備的正常運轉，促進生產任務的完成。
下一步打算：除了進一步做好以上工作外，還要重點對設備的監測提出新的要求，積極采用新技術、新材料、新工藝，把修理與改造、挖潛增效結合起來，更加縮短修理周期，更好地降低車間成本，做好設備管理工作，保證下一年生產任務的完成。
設備管理工作總結 篇8
“經驗總結辭舊歲，績效提高是新春。”20xx年設備科的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘OPT’品牌、提高管理、提高知識、提高專業能力”的方針，以制造部“提高生產率、降低不良率、降低成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，培養一只高效團隊”的科室年度目標。縱觀設備科20xx年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。
今年新設備的增加，部門工作的重新分配，6個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設備管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6%，設備的運轉率提高44.4%，降低成本合計600150.88元。
細則如下：
一、降低成本：
1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，聯系外部使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品，共節約成本15800元。
2、減少模具外修次數，加大內部修理力度，今年共送外維修20次，內部修理模具166次，內部修復占總修理數量的89.2%，修理工時527.5H，節約成本52750元。
3、零部件制作、治具加工，避免整機購進，今年共制作治具90個，制作工時432.5H，節約成本43250元，其中不包括貨架、工作臺等生產用具的制作。
二、降低不良率：
1、高模具清洗安裝質量，減少模具返洗返裝數量，使模具返洗返裝數量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月。
2、進行保養監控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障停機而造成生產不良。
三、提高生產率：
1、通過使用模具清洗定時自量標準，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度達到36.1%。
2、指定設備保養計劃，并安排落實設備保養工作，通過變更保養頻次保證設備使用性能，使設備停機故障時間由5月的584.06H下降到11月的324.54H，下降幅度達到44.4%。
四、員工流動率：
本年度設備科1人（電工）因合同工資原因離職，模具班新員工分入4人，機修班3人提升轉職為班長（搶修班長：胡紀康；制造三科深夜班班長：朱紅亮；制造精練一科維修班長：陸英貴），10月設備科科內改制，跟班機修由制造各科科內班組管理，設備科現有員工21人，其中模具班12人，搶修班4人，電工班4人，人員穩定，圓滿完成公司給設備科員工流動率20xx年1人/季度的目標。
五、合理化建議：
1、合理利用夏季分時電價的差價，通過更改生產的'作業時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季（7~10月）節約電費488350.88元。
2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原來需要模具清洗工和機修工兩個人完成的工作現只需模具清洗員工單獨完成，大大的提高了工作效率。
六、隊伍建設
我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新近員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰斗力。
1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，鏟車使用沖突的實際情況進行了全面改制，取消員工定點定位工作制度，實行實時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進行模具的安裝和模具放置架的5S整理工作，充分利用其時間安排靈活、機動性高的特點，保證班內無閑人，人人有活干，相互補充協作完成現有增加的模具安裝的工作量。
2、搶修制作班日常負責對通用設備（空壓機、水泵房）進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其他設備日常生產需要的用水和用氣；并負責對特殊產品（187-144）加工及尺寸的確認工作，R/J200TON溫水器的保養以及治具零部件和貨架工作臺的制作，在設備組織大修的時候也機動靈活的作為維修主力參加設備搶修。
七、工程項目
1、三科機器重新移動、定位（5月）
2、新設備增加（5~7月）
3、全公司電氣故障排查，線路規范整改（6~9月）
4、新龍立廠房維修改造（12月21~26日）
5、無塵室設備添置移動（12月27日）
6、新龍立設備移動安裝（12月29日PM1：00~31日）
八、工作中存在的不足
1、在處理不是我分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的2起重大安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質量意識，從根本上減少安全事故隱患的發生。
4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身日語學習多與日方管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。
以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證05年設備正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備科的管理上臺階，工作上檔次。
以上是我的20xx年度，不足之處懇請領導和同志們批評指正。
設備管理工作總結 篇9
回顧20xx年，我處在公司領導的正確指導下，各項管理工作進展順利，為公司安全生產運行奠定了扎實的基礎。并就年初確定“長周期、低消耗”的目標展開全面管理工作。現就一年來的工作總結如下：
一、設備管理工作全年設備運轉情況呈現良好態勢，年平均運轉率達98。4%，超出去年0。8個百分點
1、定期召開設備例會，對各分廠主要設備的運行、維護、保養情況和目前主要設備存在的隱患及時匯總記錄，并提出防范措施和處理意見加以協調解決。
2、為保證全公司設備穩定高效運行，不發生設備事故，本年度共組織檢修7次。其中老區4次，新區3次。各次檢修在我處協調及各分廠和施工人員的共同努力下按時保質完成。
3、本年度無重特大設備事故，發生二級事故23起，并對其進行了通報處理；一般事故62起，對其中有影響的一般事故、典型事例，也進行了通報處理。通過對事故的分析和處理，使廣大干部職工受到教育和警示，減少和預防各類事故的.發生，降低了設備故障率。對因設備維護管理不到位，操作失誤等主觀原因造成的事故，我處將予以重罰并通報，從而杜絕類似事故再次發生。
4、現場管理員每天深入現場，查找問題及隱患，及時上報。收集點檢信息，在現場落實，并將情況反饋相關單位，要求其總結和整改。減少了事故的發生率，為生產保駕護航。
5、定期組織設備聯查，及時查找隱患，并對設備保養、現場備件擺放崗位工的操作技能進行抽查。對表現好壞的單位做出獎懲和考核，從而提高崗位工的素質。落實安全操作，安全生產。今年伊始，大力開展“長周期、低消耗”。對分廠設備維護保養及潤滑加強了管理，并加大了考核力度。制定下發了《設備潤滑管理規定》、《液壓油、潤滑油系統油質化驗標準》、《關于油品在線取樣檢測的通知》等針對設備維護保養、潤滑的專項管理規定。對各分廠油耗量進行了認真統計，對大型設備的油站、油品實施跟蹤檢測，發現問題及時呈報公司領導，并提出解決辦法。增設凈油設備提高油品品質，減少了設備故障率。
6、組織人員外出考察，引進技術為我公司借鑒，在我公司開展節能降耗小革小改項目，為進一步減低成本做貢獻。如：一煉鋼電除塵項目，2x75、198脫硫實現外包運營等項目。
二、備件管理工作
1、備品備件科本著“確保生產、避免浪費”的原則，上報計劃后，計劃員通過ERP編碼，核對庫存，查找備品備件臺賬，對各單位不合理計劃進行刪減，嚴格控制備品備件計劃數量，盡量減少物資閑置和資金占用，截止至11月底，已為公司節省8000多萬，創下了新的記錄。
2、為控制成本，鼓勵各單位降低易耗品的消耗，我處特下發《易耗品“最高限額”的管理規定》，自該規定下發之后，嚴格督導各分廠執行，起到很好的效果。
3、為切實保障采購物資進場質量，防止不合格物資進入生產環節，我處參與了工程物資到貨驗收并存檔了物資驗收跟蹤卡，為質量提供保障和建立設備臺帳留下素材。
4、對于計劃檢修外協項目，我處積極組織招標項目，以節約資金為目的，選取服務質量好的施工單位，為公司提供“低投入、高質量”的檢修，并得到了各分廠的好評。
5、及時落實經理批復的采購合同，對物資有無采購必要及采購數量實事求是，嚴格落實、把關。
6、落實年初孫總提出的技改降耗項目，我處號召各單位大力開展設備技術改造活動，在各分廠進行全面動員。制定了一些列改造方案和措施，公司在4月份進行了全面匯總并認真組織實施。除小革小改外，由公司組織實施的共42項，已實施34項，有3項因投資大、效益不明顯而取消，其余項目逐步實施。一些改造項目取得了明顯成效，如：一煉鐵渣池加反沖洗，二煉鐵棒條篩改造，熱風爐加自動燃燒控制系統，高線油氣潤滑，帶鋼帶箱車磨等。經過統計，這些項目每年為公司創造效益約640萬元。
三、大中修技改完成項目
為保證安全生產，提高生產效率，20xx年我處共組織了5次大中修項目，包括：《2萬制氧大修》《老區豎爐中修》《1#、2#爐熱風爐中修》《軋鋼廠帶鋼大修》《5#爐中修》，除軋鋼廠帶鋼大修外，其余均已圓滿結束。大中修期間，積極組織相關單位開會討論，并深入現場考察實際情況，制定科學的大中修方案，保質保量按時完成大中修項目。
總體上講，我處在公司的領導下，圓滿完成了20xx年初的既定目標和工作設想。在接下來的一年里我處將繼續發揮職能，再接再厲，為公司的安全順產而努力！
設備管理工作總結 篇10
20xx年度，我們設備部在公司領導的正確領導以及各部門的大力支持下，遵照公司的生產目標，在保證生產、節能降耗、設備改造、設備維修、安全管理等各方面做了大量的工作。 現總結如下：
一、20xx年和“十二五”期間工作回顧
（一）20xx年工作回顧
1、設備指標
1）、本年度設備完好率為98.4%；
2）、按車間設備把車間設備分類為：特種設備（行車、焊機）、數控設備、其他設備。本年度數控設備故障率為5.1%，特種設備故障率1.7%（行車在10月、11月份進行大修）,其他設備故障率為1.4%；
3）、本年度設備維修費用總額為37.2340萬元，總產量為14458.797噸，平均每噸維修費用為25.75 元(4-11月份)，設備大修費用為56.15 萬元；
4）、本年度添置新設備費用為 68.9萬元
2、制度建立和資料規整
完成設備管理相關制度的修訂和編制（設備管理制度、設備安全操作規定、設備日常保養規定、設備管理考核辦法、車輛管理辦法），對設備賬物核實，并建立設備技術檔案（電子版與紙質版）。
3、設備檢修保養
對設備狀態進行全面核查，針對設備問題制定出年度檢修計劃，并已經按照計劃進行實施。對核查后的設備張貼設備狀態管理卡，對設備進行定人操作，定人管理，并將設備操作規程懸掛至設備旁邊。
在不影響生產的前提下，每天要求各車間操作人員對設備進行日常保養，維修人員對設備進行定期維護，并對設備操作人員的保養情況進行監督和檢查，已將維修人員按車間設備類別劃分至個人，實行‘預防為主，維修為輔’的檢修原則。
（二）“十二五”期間主要工作成果
1、新增、改造及大修設備
（1）根據車間生產需求，車間新增設備：雙柱龍門臥式帶鋸床1臺、80T開式固定臺壓力機1臺、軌道電動平板車一臺、小坡口機1臺、3032搖臂鉆床3臺、拖拉機1臺、液壓叉車1臺、縱縫內焊機1臺、二保焊機15臺，現在已經全部驗收交接完畢，已經投入使用； （2）車間起重設備購置時間長，一直沒有進行過大修，9月份對車間起重設備委外大修，大修工作已經完成，設備已經投入使用。一臺PPD103數控板機由于購置已經8年，老化嚴重，故障頻繁，已經返廠大修，現已安裝使用；
（3）將角鋼生產線自動上料裝置改裝到操作臺跟前，使設備操作由原來的兩個人操作改為一個人操作，為公司節省人員成本；
（4）車間電纜溝與排水溝同溝道，存在較大的安全隱患，電纜長時間浸泡在水中，已運行7年，電纜老化等因素易造成大的安
全事故，存在較大的安全問題，16年初將進行改造，現準備將電纜溝走線方式改造成橋架式走線，正在進行改造咨詢和方案制定工作，盡快開展招標實施工作和前期準備工作。
2、人員培訓 車間角鋼線、板線操作人員多次出現設備操作不當現象，使得設備人為損壞較為嚴重， 10月份，特邀廠家專業人員對操作人員以及維修人員進行了一次專業的培訓 ；
在9、10月對維修班電工分兩批進行了專業培訓，并取得電工進網許可證。
（三）工作經驗和體會
1、設備管理工作需要有一個完整的管理體系，對設備的選型、采購、使用一直到設備的報廢全過程進行管理，這方面我們的管理體系還不是很完善，在日后的工作中一定加強這方面的學習和經驗總結，完善體系，落實實施，對設備做到真正的管理；
2、設備配件計劃管理：設備配件應該每個月月底進行盤庫，然后根據每個月的配件使用情況進行備庫，設備常用配件一定要做到有庫存；
3、設備維修管理：設備維修嚴格按照設備報修單進行維修，這樣做能更好的對每臺設備的狀態進行管理。維修人員進行區域劃分，對設備操作人員的日常保養情況進行監督和對區域設備進行日常巡視和定期維護。
二、面臨的'形勢任務和存在的主要問題
1.設備的使用和維修人員大量的聘用新人，使用和維修人員專業素質低，人才缺乏。設備維修人員培訓工作力度不夠，維修人員應該了解設備損壞的原因，并對操作人員的錯誤使用進行糾正，并進行監督，防止同種問題再次發生。設備的操作人員不僅要懂得操作，更要了解設備的構造原理和保養方法，以免操作和保養不當造成設備損壞，給維修工作加大任務，現在車間人員流失嚴重，新聘人員未經過嚴格培訓就進行上崗操作，使得設備損壞的人為因素增加，同時也增加了一些不必要的維修費用；
2.維修保養不到位： 維修保養工作是設備管理使用過程中的重要環節。由于設備管理力度不夠，車間操作人員長時間養成的惰性思想，設備日常保養工作經常做不到位，致使設備的非正常磨損加劇，設備完好率降低，壽命減短。維修人員為減輕自己的工作，很多情況下將本可以維修的機件更換新件，維修人員成了?換件工?，這樣無益于維修人員修理技術的提高和維修成本的控制，造成不必要的浪費。由于目前維修人員專業素質較低，缺少技術素質較高的技術骨干況且設備維修工作長期處于?被動維修?的局面，很難將設備的故障隱患控制在萌芽狀態，致使設備故障頻繁，故障損壞程度嚴重，維修難度大。
3.拼設備現象嚴重： 由于公司生產任務較重，設備出現小故障時，操作人員仍繼續使用設備，致使機電設備超負荷運轉，小故障得不到及時的檢修，終使小故障釀成大故障。這種重用輕管的拼設備現象使設備的完好率得不到提高，設備的維修保養時間就
又會被擠出來。如此的惡性循環，致使設備技術狀況下降，維修成本居高不下。
4、設備配件購買時間過長：公司設備大多已經進入故障頻發時期，廠家生產設備更新換代快，同種設備已經停止生產，緊急配件購買廠家需要臨時加工，造成設備購買時間過長。
三、20xx年重點工作
（一）工作思想
一、日常管理
1．認真開展定期工作，結合設備劣化分析具體數據，做到“該修必修、修必修好”原則。
2．做好設備每日缺陷跟蹤，周缺陷分析、月度缺陷分析要真實有效。
3．完善設備臺賬管理，不定期檢查。
4.對大修完設備進行逐臺移交，并建檔管理。
5．繼續完善和充實各項設備管理制度，沒有的要重新制定，做到人人懂制度，事事有制度，有章可循，有據可依。加強制度的落實執行情況的檢查，加大力度整治違章違規設備操作行為。
6.對設備易損配件進行統計備庫
7．做好日常培訓管理。為確保操作人員和維修能夠熟練掌握生產設備的工作原理、檢修工藝、技術標準、質量標準，提高設備管理水平，確保設備安全穩定運行。
設備管理工作總結 篇11
20xx年，是公司“夯實基礎、穩步發展”的起步之年，也是向“專業化、精細化”管理邁進的關鍵一年。年初以來,圍繞公司制定的“半年打基礎，一年上水平”工作方針，以“源頭回溯機制”為抓手，以創建規范化、專業化管理模式為目標，銳意進取、攻堅克難，設備管理工作取得了較好的成績。
上半年設備運行情況良好，共計完成作業量5萬噸，完好率為5%，利用率為5%，臺時產量為5噸，有力地保障了港口生產。
一、主要工作完成情況
1、立足規范管理，夯實運行基礎。
緊緊圍繞“保持設備完好，保障安全生產”的目標任務，進一步強化了設備運行管理工作。
一是加強組織調度，通過調整每日調度會時間，緊密銜接生產實際，進一步增強設備了設備統籌調度能力；
二是加強基層管理，通過充實機械隊設備技術管理人員，并結合實際合理劃分職責分工，進一步規范了基層的技術管理工作。
三是加強運行管理，通過強化溝通協調，嚴格落實規章制度要求，保證了設備出勤保障機制高效運轉。
安調室積極溝通聯系生產調度部門，協調設備檢修、維護保養時間，保證了計劃順利實施；機械隊認真落實“一班三檢”和日常維護保養工作，堅持規范操作，保證了設備正常運行；維修隊克服天氣和場地的不利影響，加強維修組織，及時地修復了VOLVO裝載機的車架鉸接松曠、臂架系統松曠及1#龍門吊小車啃軌、25#叉車變速箱磨損、7#龍門吊小車行走聯軸節斷裂等設備故障，有力地保障了設備完好。
2、創新管理手段，提升專業品質。
參照TnPM（全面規范化生產維護）體系標準要求，創新管理舉措，努力打造專業化品質。
一是建立起油品檢測機制，通過與安智化工簽訂合作協議，制定并組織實施《油品檢測管理辦法》，進行了四個批次42個油樣的專業檢測，根據分析報告，準確地診斷了25#叉車變速箱的故障趨勢，及時安排了檢修，避免了設備故障擴大，并重新調整了叉車、輪胎吊的油品更換周期，設備狀態監測工作的順利開展，為實施設備狀態維修提供了更加可靠的專業技術支持。
二是建立起源頭回溯機制，通過制定并持續完善制度規定，組建了全員參與的公司、室隊、班組三級工作組，回溯分析設備管理工作中存在問題的事件和故障，完成了10余項公司級立項及80余份分析工作單，全面系統地回溯了技術原因、人為影響因素、管理問題，確定了導致事件發生的根源，明確了根除措施，避免了事件的重復發生，促進了設備管理專業化水平的快速提升。
三是開展了以“6S”管理為核心的“設備管理季”活動，通過培訓交流、實例講解、影像展示，充分調動起廣大員工建設安全、高效、舒適工作環境的積極性。機械隊以“使用、檢查、保養”為核心任務，在整理基礎上，實施以“定置、定容、定法”為標準的目視化管理，構建了生產設備自主維保模式，機容機貌煥然一新；維修隊結合工作實際，按功能重新規劃了維修區域，統一標識、涂飾，展示了公司朝氣蓬勃的良好形象。
3、推行全員培訓，提高專業素養。
在教育培訓方面：
一是根據總公司對TnPM體系推廣的相關要求，組織了7次TnPM知識專題培訓，結合源頭回溯、狀態維修等實際工作的推進，加深了廣大員工對全面規范化生產維護體系的認識。
二是制定并下發了設備《操作手冊》培訓計劃，并建議上級部門在職業資格等級鑒定考核中增添了相關內容，充分調動起設備操作、維修人員的學習積極性，切實提高了員工的“三好”、“四會”能力，穩步提升了員工的專業素質。
三是多次組織生產技術人員召開源頭回溯、油品檢測、6S管理等專題研討會，學習交流工作體會，共同探討，增進認識，營造了思想統一、責任明確、齊心協力、專業規范的良好氛圍。
在科技創新方面，一是修訂了《科技創新管理辦法》，鼓勵員工在經濟技術創新、管理機制創新方面建言獻策，為廣大員工搭建起科技創新的`平臺；二是組織開展了“知識產權宣傳周”、“科技活動周”等活動，積極營造創新驅動發展的濃厚氛圍；三是科技創新能力進一步提升，共征集上報小改小革和合理化建議75項，“VOLVO裝載機變速箱二檔過油管路改造”項目獲得集團公司“青年創意匯”活動二等獎，“7#、8#龍門吊防鋼絲繩出槽裝置”“VOLVO裝載機輪胎快速充氣接頭”等6項獲得“實用新型”專利授權。
4、倡導節能降耗，降低生產成本。
一是根據總公司下達的成本控制、物資定額、節能減排等相關指標，制定下發了能耗定額、物資定額，建立健全了室隊班組、單臺設備的責任制考核指標，有效地降低了生產成本。
二是建立了修舊利廢實驗室，分類梳理廢舊物資，確定了再利用舊零部件20多個類別，節約了維修材料費用。
三是規范物資管理，強化申報、核對、驗收、領用環節控制，逐步消除了物資浪費。
二、存在的問題
1、專業技術管理人員匱乏，制度標準不細致、可操作性差、教育培訓缺乏專業針對性等基礎管理方面存在諸多薄弱環節，與專業化、精細化管理要求尚有較大差距。
2、設備管理工作的激勵機制尚不健全，制約了管理水平的進一步提升。
三、下半年重點工作
下半年，我們將在總結上半年工作經驗的基礎上，繼續提高生產保障能力，進一步深化管理創新，穩步推進設備管理規范化、專業化建設。
1、繼續深入開展源頭回溯工作，持續改進基礎管理，奠定公司發展根基。
2、借鑒TnPM體系模式，健全設備管理工作的激勵機制，進一步提高管理水平。
3、繼續開展6S管理活動，在整理、整頓、清掃的形式化基礎上，持續改進，實現習慣化、品格化轉變，全面提升員工的素養。
4、做好15臺新裝載機的接收、輔助設施配套、磨合期維護保養等工作，確保新設備順利投產。
5、做好成本控制工作，重點加強水電油管理和修舊利廢工作。
6、繼續做好科技創新相關工作。
7、做好“標準化倉庫”和“設備管理源頭回溯”兩個單項管理樣板培育工作。
8、做好員工專業技能培訓工作，持續完善立體化培訓機制。
設備管理工作總結 篇12
20xx年煅燒車間的設備管理工作，堅持以運營轉型為抓手，主要圍繞設備基礎管理、設備能源管理、設備自主維護、設備無泄漏、備件及檢修管理等五方面開展工作；本著夯實基礎管理；促進設備的管理提升為根本目標；現將本年度的工作向領導做以匯報，以便我們更好地發現管理工作中存在的問題、持續改進設備管理工作！
一、20xx年工作總結（設備運營系統、管理架構、理念行為）
（一）本年度開展的主要工作：
1、設備基礎管理：
完善設備一級點檢、自主維護管理激勵制度；運行工崗位職責；檢修工崗位職責；編撰設備自主維護指導書；制作設備動靜密封臺賬及示意圖；制作了《自主維護課件》、《設備缺陷單運行培訓教案》及《設備交接班制度教案》完善設備標識牌，設備自主維護責任人劃分；設備檢修責任人劃分；使設備責任到人，職責明確；工作明確；
對運行工作進行自主維護及一級點檢的相關培訓10課次以上，員工初步認識到點檢的重要性并能按規定要求去發現缺陷，解決缺陷；逐步地參與到設備自主維護工作中來；
2、設備大修及小改小革：
參與并監制余熱脫硫系統改造工程，脫硫方法采用蒸發式氨法脫硫，塔內安裝由活性炭和強堿性物質混合生產的SO2吸附環，脫硫環可吸附脫硫塔脫硫時過剩的氨，也可吸附在脫硫塔內沒有與氨反應的S02，從而減少煙氣中排放的SO2化合物。經研究論證，改造脫硫時引風機設計在脫硫前面，避免煙氣中的含水量進入，因為煙氣含水量越大葉輪受到的沖蝕量也越大，葉輪越容易積灰。
20xx年4月開始1#煅燒爐的大修工作，12月19日烘爐結束。設備下料口改造；加料小車時間控制料位；振動輸送機除塵系統密封改造；振動輸送機密封口改造；取樣孔改造；
瀝青過濾器改造，通過運營轉型組和車間領導、技術員和運行人員的反復分析研究，發現過濾器孔徑及孔間距過大就會造成瀝青泵葉輪堵塞。為了解決這一問題，將原有過濾器的尺寸：孔直徑由15mm改為8mm，孔間距由10mm改為3mm。并重新制作過濾器。
3、能源管理：
原料系統及煅后系統增設計時器及電能計量表，余熱鍋爐房水表進行更換、熱媒工房及衛生間加裝水表；定期校驗計量儀表；跟蹤斗稱故障臺賬；
4、設備自主維護：
瀝青泵的泄漏問題，煅燒系統設備的'潤滑、清掃、調整，緊固，瀝青泵的泄漏轉變為滲漏，煅燒設備完好率逐步提高。
5、無泄漏工作：
取得的重大突破；對頑固泄漏點熔化槽收塵管道進行根治并進行防腐刷漆；
6、備件及檢修管理
根據年度備件費用指標情況，避免計劃隨意性和盲目性，降低成本，使車間費用計劃適應生產發展需要。依據車間生產任務情況、工作任務情況、設備技術狀態情況、工具使用情況等，在滿足生產需求前提下，使編制計劃更趨合理化、科學化（如建立熱電偶更換跟蹤臺賬）
20xx年度修理計劃40項，完成項目40項。實際設備修理計劃完成率100％，實際修理費用比實際節省。
特種設備的檢修：特種設備涉及生命安全、包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、起重機械，是車間管理的重點。車間特種設備8臺，為了保障特種設備的安全運行，積極配合運城市特種檢驗所，對鍋爐進行了檢驗，由于措施有力，20xx年沒有發生特種設備事故
（二）取得的工作成果
1、針對過濾器孔徑及孔間距過大就會造成瀝青泵葉輪堵塞問題車間領導、技術員和運行人員的反復分析研究，將原有過濾器的尺寸：孔直徑由15mm改為8mm，孔間距由10mm改為3mm。并重新制作過濾器。
通過改造后的瀝青過濾器可以有效阻擋較大的顆粒通過，能夠長期保持瀝青泵的清潔，減少員工清理的次數。瀝青泵再造至今，未再進行清理，保證了設備高效、平穩運行。
2、針對導熱油溫度波動，車間在熱媒安裝混捏鍋溫度顯示表，便于及時進行調整，保證輸出溫度平穩。
通過改造后員工可以直接很據顯示表上的溫度，進行調節，避免了因電話詢問而產生的溫度調整滯后，確保了導熱油溫度輸出穩定。3、編寫各工號維護作業指導書，提升自主維護能力
4、規范設備點檢
5、完善動靜密封點
6、設備設施完善
設備衛生改善對比
設備著色改善對比
設備保溫改善對比
（三）存在的問題
設備基礎管理依舊薄弱，設備自主維護意識差，綜合反應設備理念沒有貫徹落實到位，車間負有管理責任。設備小改小革，設備治漏進度差，綜合體現設備管理績效手段不夠，不能保證設備的持續改進。
二、20xx年工作計劃
20xx年設備管理工作思路：堅持以轉型方法為基本，管理提升為主要目標，設備激勵為保障手段，落實設備自主完善，設備自主維護，設備能耗及設備的各項主要經濟技術指標持續優化的問題和設備的本質安全問題，重點做好以下幾方面的工作。
1、建立設備運行跟蹤臺賬，大型轉動設備運行狀況要受控。
2、做設備管理績效考核制度。提高人員工作的積極性。
3、降低設備有效利用率，降低電能消耗。
4、一級點檢及自主維護形成閉環管理，降低設備故障率和降低檢修費用。
5、設備小改造，設備修舊利廢工作的踏實開展。
設備管理工作總結 篇13
一、開展重點工作
1、組織開展內部課堂培訓工作
2、組織備品備件測繪工作
3、組織完成充填站1#沙倉通2#攪拌桶管路連接改造工作
4、組織完成主井538m罐道木更換工作
5、協助主斜井328振動放礦機安裝工作
6、解決副斜井368甩車道處礦車經常掉道問題
7、組織完成了主斜井443廢石漏斗口改造工作
二、工作亮點
1、組織完成充填站1#攪拌桶提速改造工作
2、組織完成地質鉆機鉆具改造工作
3、主斜井箕斗安全保險繩的優化設計應用
二、存在的問題
1、在排泥系統上568m馬爾斯泵閥座更換受阻
2、568m中段排水泵房內外水倉淤泥清理難度加大
三、下步工作措施
（一）、優化提升系統，保障系統本質安全
（二）、完善排水管理，智能控制高效排水
（三）、加大開源節流，深挖降本增效潛能
1、從材料消耗上抓降本增效
2、從技術改造上抓降本增效
3、從創新管理上抓降本增效
設備管理工作總結 篇14
20xx年設備管理的工作主要是緊緊圍繞著集團公司安全“標準化建設”，搞好現場管理，提高設備運行質量，以保證生產系統“安、穩、長、滿、優”運行，理順職能關系，循序解決問題，凝聚集體合力，強化設備的基礎管理，以節能降耗、降低機物料消耗，為工作重點，解決生產中設備存在的問題。
進一步完善設備管理制度考核細則，細化設備管理職責，健全設備管理檔案，消除設備隱患，在保證設備長周期運轉前提下，提高設備的單機出力率，在增加產量的基礎上，努力降低設備跑、冒、滴、漏。認真編制落實大修項目，并組織檢修和技術改造，對部分影響生產，高能耗的設備進行改造 ,為全年穩產、高產打下良好基礎，保證了設備高、穩、長、滿、優運行，公司增加環氧丙烷擴能項目，脫輕項目、合成氨項目（制氮及增壓輸送項目）。
一、綜合管理方面：
1、設備管理：
明確職責，制訂和完善設備管理制度，按照“安全標準化”標準考核，細化各項制度管理工作，并加強設備檔案管理,提高了設備管理水平； 全年1-12月份設備管理工作共組織了50余次綜合大檢查，查出設備隱患及衛生差的項目，分別以隱患整改指令和獎罰相結合，使隱患得到了及時消除。修訂了設備管理制度、檢修計劃管理制度、檢修工作票管理規定等管理制度。
2、設備四率：
根據公司要求，積極開展設備隱患排查治理，明確責任，細化考核指標,總結評比，推動了我公司設備管理又上一個新臺階。
20xx年1-12月的全部設備完好率控制在98%以上；靜密封點泄漏率控制在萬分之三以下，動點泄漏率控制在千分之一點五以下，設備安全事故率0% ，安全標準化建設同步進行。
3、材料計劃的落實情況
20xx年按照公司備品備件材料流程要求，各月維修材料都能按時上報、審批、設備部門對各車間上報材料計劃都能嚴格把關，材料進廠后都能認真地進行把關，對各車間漏報配件都進行處理，對所入庫的質量不合格的配件都進行了退貨，基本上杜絕了質次產品入廠投用，有少量閥門質量較差。
4、24小時抓備機
除對日常設備做好檢修工作以外，同時抓好設備的搶修工作，堅持24小時抓備機，杜絕備機不備現象，全年未發生因備機不備影響系統生產負荷（單機運行除外）單機運行設備定期檢修。
二、在制定管理及臺帳方面：
隨著公司整體安全標準化體系認證及各項制度的要求，我們運用設備管理進行設備臺帳等管理，對原有設備文件和記錄進行修訂和完善，以符合安全標準化體系要求，使設備管理工作具有較強的`指導作用。
三、在設備維修方面：
我們堅持分出層次，實行計劃維修和故障維修相結合的管理模式，對主要設備，我們始終堅持進行有計劃性的預防性維護工作，按計劃做好預防性維護，我們結合實際和對修理的使用進行了規劃和分類，先急后緩原則對設備分段檢修。
四、“零泄漏工廠”創建：
針對現場跑、冒、滴、漏及設備、現場衛生等問題進行治理，予以徹底消除，達到降低消耗、提高效益、控制污染，全面提升安全生產管理水平，為職工創造良好的工作環境，制定了 “零泄漏”創建活動方案實施細則，并積極傳達，認真檢查，督促各車間落實，特別是系統大修后，公司靜、動密封點泄露率有了明顯好轉，目前各車間“零泄漏”均已完成，均已達到要求標準，（循環氣管線泄漏比較頻繁，在大修時做以下技改，把原先管線更換成襯四氟管線，加強車間管控循環氣及噴淋水）各單位正努力保持。
五、設備改造及擴能合成氨項目方面
20xx年對設備管理不斷總結交流，對設備管理工作的認識又有了一定的提高，進一步明確了設備管理的職責和主要任務，加強了設備臺帳、設備技術檔案的維護整理歸檔工作和新設備建檔及資料整理歸檔工作，加強了檢修計劃管理，同時也加大了設備管理信息反饋，實現了對設備運行情況的日檢周檢查和月度綜合檢查，盡最大努力保證了設備管理的正常有序進行。
1、丙烷擴能項目
根據公司要求對環氧丙烷增產項目，綜合達到日產1000噸，對擴能項
目進行現場指導布置等，綜合以前裝置的弊端，選擇改進優化，使裝置試運投產一次性成功，無再技術改造項。
2、合成氨項目
公司投資建設合成氨項目，化工廠負責承建制氮、高壓輸送項目，3臺空氣壓縮機135m3/min送到制氮機，每臺制氮機每小時1000m3/h，氮氣壓縮機11.5m3/min輸送到合成氨項目壓縮機緩沖罐，壓縮機及氮氣機單機試運一次性成功，聯動試運一次性成功，編寫空氣壓縮機操作規程、制氮機操作規程、氮氣壓縮機操作規程，以及聯動運行規程，細化到開每一個閥門（在什么地方、什么形式的閥門）以防誤操作，出現事故。
六、當前存在的主要問題
1、操作、檢修崗位缺員較多，班長、主操等重要崗位人員技術水平偏低，需加大培訓力度；
2、人員操作技能嚴重不足，培訓業務上不去，急需引進人才。
七、20xx年工作計劃
1、繼續在基礎管理上下功夫，結合設備特點將設備管理工作做足做細；
2、繼續做好設備的計劃檢修維修工作，用好有限的檢修費用；
3、繼續做好設備檔案的整理歸檔工作和新增設備的建檔工作，以保證技術資料齊全；
4、對關鍵設備、關鍵部件進行考察，選定供貨廠家，確保配件質量，盡可能使設備達到額定生產能力，形成有效生產力，確保不因設備問題影響
生產；
5、配合做好安全、生產管理，持續創建、保持“零泄漏”
6、嚴格按照安全管理規定執行，規范設備管理，保證公司資產安全完整。
7、全力做好20xx年度系統大修和單體大修各項工作，力爭按計劃圓滿完成大修各項任務和各項技術改造項目，為公司生產形勢創造一個良好的基礎；
8、積極開展修舊利廢工作，盡可能減少新采購物資；
9、轉變職能，提高服務，深入生產車間解決實際問題，同生產車間一道把設備隱患消滅在萌芽狀態。
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