施工管理工作總結
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來,讓我們一起來學習寫總結吧。總結你想好怎么寫了嗎?以下是小編整理的施工管理工作總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
施工管理工作總結1
大三的專業課學習還不到兩個月,所以在這一周的實習中明顯感到了專業化知識的不足。但感覺很高興的是在實習過程中,對老師課上講的知識突然有了比較感性的認識,以前只是憑空的想象,到了施工現場才發覺實際的情況要復雜的多。我覺得這次收獲最大的是專業知識的鞏固和新知識的學習。比如,參觀卷煙廠車間時關于廠房的結構,通風采光等與我們在《房屋建筑學》上講的知識能有機的結合;參觀香格里拉樓盤時很容易的想起老師講的框架——剪力墻的知識,建筑材料老師講的各種材料的力學性能分析在很多情況下都有應用,還有工程力學中承重荷載的受力分析。當然,我們掌握的還是不系統不扎實。我們的帶隊老師和接待我們的工作人員都傳授給我們很多的'新東西,在空閑時間我又上網查了些資料,將它們作了下整理。
廠房結構特點和鋼結構特點——參觀卷煙廠梗絲車間。
卷煙廠梗絲車間的廠房由對稱的兩部分組成。梯形屋架,工字型屋面梁,有吊頂。并采用排架結構,排架結構中柱與屋架鉸接與基礎剛接,這種結構能承受較大的荷載,在冶金和機械廠房中應用廣泛。排架結構的廠房跨度大,高度較高。這種結構受力合理,建筑設計靈活,施工方便。包括橫向排架:由基礎,柱,屋架組成;縱向連系構成:基礎梁,連系梁,圈梁,吊頂梁等組成。而且對側面采光和天窗采光的情況及其屋面受力要求很規范。
鋼結構的特點,其特點如下:
1、材料強度高,在相同荷載和約束作用下,采用鋼結構時,結構的自重通常較小。當跨度和荷載相同時,剛架的重量只有鋼筋混泥土的1/4-1/3。所以鋼結構特別適用于跨度大。高度高。荷栽大的結構,也最適用于可移動,有拆裝要求的結構。
2、鋼材料的塑性和韌性好,由于鋼材料的塑性好,所以鋼結構在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而斷裂。鋼材料的韌性好使鋼結構對荷載的適應性較強,鋼材料的這些性能對鋼結構的安全可靠提供了充分的保證。
3、鋼材料更接近均勻體,計算可靠。
4、建筑用鋼材焊接性良好。
5、鋼結構制造簡單,施工方便,具有良好的裝配性。
6、鋼材的不滲漏適用于秘密閉的結構
7、鋼材料易于腐蝕。應采取防護措施。
8、鋼結構的耐熱性好,但紡火性差。
施工管理工作總結2
時光飛逝,轉眼已經畢業一年半了,在這期間里,我順利地完成了一個學生到一名企業職工的轉變,思想上、學習上、業務技能上都有很大提高。施管科的工作是瑣碎而繁雜的,許多東西要學要把握,而我學的是機械設計及自動化,與施管科的業務關系不大,怎樣才能干好它?干一行愛一行,老師們是這么說的,領導是這么教誨我的。只要工夫深,鐵杵磨成針。我積極努力地工作著,不懂就問,不會就學,不好就練。以一個戰斗者的姿態,迎接著這種全新的挑戰,功夫不負有心人,我也取得了不錯的成績,現就將我20xx年的工作總結如下:
首先,將今年工作情況做一下總結。
1、施工管理方面:今年我還獨立負責污水應急處理項目和污水一期裝置改造項目,這對我來說是全新的領域,但我自己暗下決心,一定要抓好自己管的項目,確保自己負責的項目保質保量按期完成。污水應急處理項目原定于2月份開工,期間由于國家迎海河檢查日期提前,公司要求該項目必須在1月31日前完成安裝工作。在接到通知后,我在科長的指導下在最短的時間內完成施工單位招標,隨后緊急要求承擔該項目施工的施工單位改變春節放假時間,增加施工人員,克服寒冷的天氣影響,如期完成項目安裝施工工作。污水處理一期裝置改造項目比較突然,大修期間的.工作量大而且無設計圖紙,增加了工作難度和不確定性,為保證項目在大修期間順利完成,我制定了詳細的工作計劃,同時落實相關材料、人員、機具等工作,確保大修前各項準備工作到位。在大修期間,我緊盯現場,與施工單位人員同時上下班,落實每天工作完成情況,及時協調處理施工中發現的問題,確保大修期間施工按進度計劃完成。這兩項工程讓我學到了很多,也使我堅信:只要認真、仔細、好學、好問,沒有什么可以難倒我。
2、招標及合同簽署工作:今年完成污水應急處理項目和污水處理一期裝置改造項目招標5次,招標工作嚴格按照相關程序執行。合同工作一直是施管科工作的重頭戲,今年共完成了18份合同的評審及簽署工作,其中污水應急處理項目設備合同7份、施工合同2份,污水處理一期裝置改造項目施工合同3份,廢渣綜合利用制磚項目設備合同6份。一年以來,我認真地對待每一份合同,按照領導的要求反復修改,直到滿足項目要求、為集團公司爭取到利益為止。經過一年的磨練,對于合同的有關細節及注意事項都有了很多的了解,工作起來感到越發得心應手了。
3、文件管理方面:及時的完成了周例會會議紀要的整理及相關培訓、檢查記錄;順利完成了對安裝公司合格供方年審資料的收集及審核工作;對“四合一”管理體系的相關體系文件及時進行了更新,并順利通過了集團公司的內審;項目完成后及時完成了設備資料整理存檔和轉結算工作。
4、節能降耗工作:污水應急項目材料利舊:DN400鋼管12m(989.64Kg),DN300鋼管20m(1098Kg),75角鋼12m(95.568Kg),δ=10鋼板5m(392.5Kg),DN300彎頭5個,共節約資金約1萬元。
5、另外,在完成本職工作的同時,認真完成領導交辦的隨機工作,并積極參加公司組織的各項活動等。
其次,我要感謝期間幫助我成長的領導和同事們。
工作以來我感觸最深的,就是科室的工作氛圍。領導平易近人,如同長輩一樣和藹可親;同事們善良樸實,無微不至地給我關心。象對待徒弟一樣傳授我技能,象對待孩子一樣包容我的缺點。我很幸運,我溶入了這樣一個團結戰斗的集體,溶入了這樣一個溫暖的大家庭。它鼓勵我進步,激勵我成長,并無時不刻地提醒著我,這種團結一心、攜手并進的企業合力,是企業寶貴的財富,是能夠破除一切阻礙、乘風前行的助推器!
再次,總結一下工作中的不足。
金無足赤,人無完人。當然,我在工作中也存在著一些不足之處,如在工作中主動性不足,精力渙散、不夠專注,遇事考慮不夠周全、不夠細致、容易急于求成,文字功底欠缺,對施工的相關規范標準有待學習,管理知識不夠等。這一年來來,我雖然承擔了污水項目的施工,但距離一個成功的施工管理員還有相當大的差距,理論水平、工作能力上還有待進一步提高。在接下來的一年里,我將本著對本職工作的認真和責任心,加強自身對相關法律法規以及規范標準的學習,在提升自己的同時努力把工作做好做精。
施工管理工作總結3
一、20xx年工作回顧
1。主要工作內容:參與制定進度計劃、質量控制、安全文明施工管理、技術方案審核、合同評審、工程款審核、對外協調提供滿足施工的條件、組織協調所有參建單位的施工任務及施工管理流程,工作內容交底,技術交底等工作。
2。以上工作內容的總結:
在xx項目建設實施過程中,對工程的進度、安全文明、質量、成本控制、協調、配合等管理方面,積極響應公司領導指示,認真落實好每項工作,努力地投入到工作中,但同時也改變了常規的管理模式,應急的'工作能力、協調能力有了很大提升,應對施工措施也在積累一定的經驗。
因xx項目實施位置較為特殊,位于昆明市中心,屬公共休閑場所,在項目實施工程中協調工作量較大:外部協調:外圍管道安裝時需占用**公園外圍人行道,涉及相關部門多,協調周期長,影響項目總工期;公園內部施工敏感度高,影響面廣,根據公園管理處要求,必須嚴密設計施工組織計劃并在施工環節上報專項方案,做到“一事一報”,綜合考慮對公園設施保護與修復,對游人的影響及對園區運營管理的阻礙,每項上報內容須征得公園管理處書面同意方可實施。
在此情況下,xx項目的組建階段、初步設計階段、設計階段、施工階段、驗收階段的每一項都非常重要,特別是項目設計是指導工程實施的最重要的工程文件,而xx項目是邊設計邊施工,如前期外圍管網已施工完成工程量80%,因水力計算與實際有偏差,更換配套管網零部件等大幅度的調整;管網、泵站、水電等設計圖紙版本較多,一再深化的項目很多,現場施工管理人員組織力度不夠,零星發生的工作很多,許多施工任務未提前做好準備工作,同時在施工過程中造成的差錯也就多了,對整個項目的向前推進影響較大,也給現場管理造成了很大難度。
二、20xx年計劃
該項目實施位置較為特殊,位于xx公園內,屬公共休閑場所,人流量較大,根據公園管理處要求,必須嚴密設計施工組織計劃并在每個施工環節上報專項方案,因項目是邊設計邊施工,在進入下一下階段施工前組建參建各方確認施工圖紙。同時要求施工人員、施工機械、施工材料在事前計劃,施工單位及時上報施工組織方案,保證工程順利推進;施工過程合理統籌安排交叉作業及同步作業,縮減施工周期。
按質、按時、高效的原則完成項目的建設,按時間節點把控好項目實施進度,收集現場施工過程影像資料,內業資料與施工進度同步;確保每一個環節的驗收要合格,實現項目的竣工驗收。
施工管理工作總結4
20xx年繼續在項目管理部擔任策劃管理經理職務,主要管理工作圍繞項目履約綜合管理進行,并針對項目施工的不同階段開展項目的各項管理工作。按照部門分區負責管理的工作布置,主要負責xxxx廈、xx三期、xx電信、xx中心、xxx工程、xx會議中心、xxxx學術中心、xxx三期、等公司自施項目及所有的改制關聯單位的品牌聯動項目的管理。新開工主要從項目前期綜合策劃入手推動項目各項工作的順利開展,項目中標后組織項目前期策劃專題會議;項目實施階段重點作好項目過程管理的服務與控制工作;竣工項目重點落實后延期各項工作計劃的執行情況,盡快完成項目的解體工作。20xx年主要工作情況如下:
一、項目綜合策劃管理
20xx年主要負責項目風險抵押金制度的修訂工作,根據公司20xx年項目風險抵押金制度執行中所暴露的問題,從抵押金的繳納時間、繳納額度和兌現比例和獎勵方式上進行了修訂,修訂后的文件已在上半年正式下發執行。
20xx年新開工項目重點負責(項目名稱略)項目的前期策劃,重點把關項目臨時設施的投入和人力資源配置數量。除來福士廣場和總參二部住宅樓兩個新中標項目外其他項目均完成了項目策劃書的編制工作。認真落實品牌聯動項目策劃書備案管理,年度新開工的xxxxx項目均完成了項目策劃書的編制備案工作。
協助部門領導完成了公司首次項目(執行)經理競爭上崗的答辯組織工作,推薦了3名各有競爭優勢的人員參與競聘,通過提交書面競聘報告,進行現場答辯,由4個部門負責人組成的評委小組進行評判打分的'方式,圓滿完成了科技館新館執行經理的競聘工作。協助部門經理推行項目經理的上崗申請制度,完成首特八區三期、生物技術學術中心、北大醫院第二內科病房樓等項目項目經理的上崗申請報告的審核備案。
二、項目履約過程管理
項目履約管理重點突出動態控制的原則,為使高管團隊成員和項目總部聯絡人更好的掌控項目履約情況,完成了項目履約月度報表的內容設定工作,報表內容涵蓋了工期、質量、安全、合約、資金成本等管理要點。從4月份開始牽頭組織相關部門進行表格的填報和上報工作,并在每月初定期上報高管團隊成員,便于在總承包月度管理例會上對項目履約情況進行有針對性的分析。
項目過程管理服務與控制嚴格按照公司考核體系,組織各部門對項目目標完成情況進行嚴謹的考核,并認真協助項目解決履約中出現的重點難點問題,完成了xx、xxx等項目的竣工驗收工作。
牽頭組織公司相關部門對項目經理部進行了四個季度的季度考核工作,并整理下發季度考核通報。加強項目季節性的施工管理,編制了公司的防汛搶險應急預案,組織了項目雨期施工和冬期施工的專項檢查工作。
三、其它管理工作
1、積極參與部門的日常管理工作,協助制訂部門月度、季度、年度工作計劃與總結。
2、參與項目的投標階段的評審工作和項目班子及人員核定策劃。
3、協助部門領導組織召開總承包月度管理例會,完成會議紀要。
4、作為績效面談工作小組的成員參與上半年的方針目標考核管理工作,并牽頭組織項目經理部序列的考核工作。
5、與財務部相關人員共同完成項目交通費的調整確定方案。
6、協助主分管領導完成20xx年項目管理會會議報告。
7、根據《項目管理手冊》會簽評審意見,完善手冊的修訂內容。
施工管理工作總結5
結合本人一年來安質工作和北京地鐵昌平線施工特點,談談自己的一些感想,地鐵昌平線亮點主要如下:
一、現場安全生產管理
(一)建設安全監察的大隊
高峰期時建立35人組成的安全監察的大隊,項目經理親自擔任大隊長,隊員配備對講機、袖標、日志薄、安全生產標準化手冊、專用安全帽并編號、200元安全津貼、工點建立安全責任牌(責任人姓名、照片、編號、電話),建立安全員檔案并定期組織考核培訓等。
(二)對分包隊伍的安全管理
勞務分包隊伍和專業分包隊伍應在企業評價確定的合格分包方中選用,進入施工現場后查驗該分包隊伍的營業執照、資質證書、安全生產許可證、負責人的安全生產考核合格證、特種作業人員操作證的原件并留存復印件;簽定分包合同和安全生產管理協議,明確雙方的安全責任。
(三)對設備租賃、使用的安全管理
1.一次備案:收集產權單位備案手續。
2.兩份檔案及兩份預案:安全技術檔案資料完整。
兩份檔案是指技術檔案(產權單位建立)和拆裝檔案(拆裝單位建立),具體內容包容如下:
技術檔案應當包括以下資料:
(一)購銷合同、制造許可證、產品合格證、特種設備制造監督檢驗、安裝使用說明書、產權單位工商注冊地的產權備案等原始資料;
(二)定期檢驗報告、定期自行檢查記錄、定期維護保養記錄、維修和技術改造記錄、運行故障和生產安全事故記錄、累計運轉記錄等運行資料;
(三)歷次安裝驗收資料。
安裝檔案應當包括以下資料:
(1)安裝、拆卸合同及安全協議書;
(2)安裝、拆卸工程專項施工;
(3)安全施工技術交底的有關資料;
(4)安裝工程驗收資料;
(5)安裝、拆卸工程生產安全事故應急救援預案。
二份預案是指拆裝單位生產安全事故應急救援預案和使用單位生產安全事故應急救援預案。
三張表:
一是報驗表。建筑起重機械安裝完畢后,組織出租、安裝、監理等有關單位進行驗收,或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。驗收前,由具有相應資質的檢驗機構進行檢驗。驗收后,填寫相應的記錄,由相關責任人簽字。
二是報審表:拆裝單位于2個工作日前,將建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案,安裝、拆卸人員名單,安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監理單位審核后,告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門(目前主要是指塔式起重機、施工升降機、物料提升機)。
三是使用表:自建筑起重機械安裝驗收合格之日起30日內,將建筑起重機械安裝驗收資料、建筑起重機械安全管理制度、特種作業人員名單等,向工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門辦理建筑起重機械使用登記。登記標志置于或者附著于該設備的顯著位置。
二、安全生產教育培訓
(一)農民工夜校
在施工現場掛牌設立“農民工夜校”,夜校面積為100平米,夜校內有電視、錄像等必須的教學設備。每月定期組織開展建筑專業分包單位、勞務分包單位農民工培訓教育工作。對每一位農民工培訓的時間為每月、每人不少于2次(4個學時)。
培訓內容主要包括:國家、省市及有關部門制定的安全生產方針、政策、法律、法規;建設工程施工現場安全管理相關標準規范、施工安全管理標準化相關文件;安全生產管理、安全生產技術、職業衛生等知識;典型事故和應急救援案例分析;《北京市建設工程施工現場作業人員安全知識手冊》、消防安全知識等。
(二)對新入場的從業人員進行三級教育
三級教育結束后,考試結束后,區建委將考試合格人員有關情況(姓名、身份證號、考試得分)整理匯總,將電子版和文本資料(加蓋安全科、站的公章)報至市建委施工安全管理處,由施工安全管理處審核后轉市建筑業管理服務中心,由其將培訓考試信息記入平安卡。
(三)特種作業人員持證上崗
1.電工、電焊工、架子工、起重操作工等。特種作業人員必須取得有關主管部門頒發的`資格證才能上崗操作。未按規定復審的證件作廢,并報監理審核備案,上面注明抄件人、原件存放地等。
2.特種作業人員名單并實行動態管理,調出人員及時標明,其特種作業操作證及時撤出,確保與現場的實際操作人員相符合。
(四)堅持安全技術交底等班前安全活動及安全文明施工宣傳緊跟作業面
三、安全專項方案組織專家論證
對于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項施工方案,組織專家進行論證、審查后,才能組織施工。
四、施工現場重大危險源管理及風險控制
存在危險源現場公示并實行動態管理,搶險物資緊跟作業面,堅持監控量測及巡視。極高:作為重點的控制對象,制訂方案實施控制。
高:直至風險降低后才能開始工作。為降低風險有時必須配備大量資源。當風險涉及正在進行中的工作時,采取應急措施。在方案和規章制制度中制訂控制辦法,并對其實施控制。
中:努力降低風險,但仔細測定并限定預防成本,在規章制度內進行預防和控制。
低:是指風險減低到合理可行的,最低水平不需要另外的控制措施,考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進措施,需要監測來確保控制措施得以維持。
五、安全檢查
主要檢查以下內容:查思想、查制度、查管理、查領導、查違章、查隱患、查記錄。大干期間實行領導夜間巡查制度。
安全檢查的形式:定期安全檢查,季節性安全檢查,臨時性安全檢查,節假日安全檢查,專項安全檢查,群眾性安全檢查等。
檢查記錄的內容包括:對現場安全生產情況的評價、發現的問題、存在的事故隱患等,對檢查中發現的事故隱患能立即整改的立即整改,不能立即整改及時簽發隱患整改通知書,建立登記、整改、復查記錄臺帳,制定整改和方案,按照定人、定時間、定措施、定經費的原則進行整改,落實整改責任人和監督人,在隱患沒有排除前,必須采取可靠的防護措施,確保施工人員的人身安全和國家財產不受損失。
施工管理工作總結6
20xx年即將過去,新的一年即將開始,在這辭舊迎新之際,回顧這一年來的工作歷程,總結一年來工作中的經驗、教訓,有利于在以后的工作中揚長避短,更好的做好技術工作,以下為我今年工程管理工作的總結。
一、踏實、嚴謹地對待工作
過去的一年,感謝公司及項目部的支持,在xx項目部中擔任技術員職務,過去一年的施工中,在項目部很多熱心人士的`關心幫助下,不管是技術方面還是質檢與管理,使我工作上有了很大的進步,當然成績只代表過去,在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更好。
“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”,在工程中,技術含量較高,這就要求我們技術人員對待工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏實、嚴謹的態度對待工作,不懂的東西要善于學習,已懂的東西更要精益求精,因為技術在不斷進步更新,只有通過不斷地學習,輔以求精務實,腳踏實地的作風,方能勝任自己的工作崗位。
二、在實干中豐富所學知識
一切工程施工,技術和質檢工作貫穿始終,在工作經驗的積累中,逐步培養自己的.預見性,方能起到技術先行的作風,建筑職業不同于其他行業,它需要不斷在現場檢查、監督,隨時發現問題,解決問題,而這些工作都在現場比較惡劣的環境下進行,這要求我們不斷培養吃苦耐勞的精神,要不怕苦不怕累,放下管理人員清高的姿態,從工程的實干中不斷豐富自己所學才能,使自己的現場綜合處理能力得到鍛煉和提高。
三、以嚴格的要求約束自己
身為我公司的一員,有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉,感到無比的自豪,這種環境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀,但更多的是對我們的今后工作的鞭策,就要求我們在工作中時刻要以公司的形象來約束自己,我們所有的言行要符合公司的一貫標準,逐步培養自身的個人素質和修養,才能無愧于領導的信任和培養。
通過總結一年來的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時還需要多看書,認真學習好規范規程及有關文件資料,掌握好專業知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時做好個人的各項工作。
總之,在今后的工作中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質與業務水平,以適應時代和企業的發展,與公司共同進步、共同成長。
施工管理工作總結7
屈指算來,到公司已近4年的時間,經過領導關心、同事們的幫助和自己的努力,現在已融入了公司這個大家庭,同時對公司的組織結構,工作流程等各個方面都有了深刻的了解。回顧多年來的工作歷程,總結多年來工作中的經驗、教訓,有利于在以后的工作中揚長避短,更好地做好工程管理工作,作為工程管理人員,深感責任重大。
我負責公司的所有安裝工作,主要完成用戶要求的水、電、中央空調等基礎配套設施。作為工程部一名管理人員,執行公司的各項規章制度,按時按質的完成施工中的各項經營管理工作,責無旁待。回想在以前的工作中出現的問題,并對今年的工程管理工作進行以下總結。
一、加強業務知識學習,提高管理水平
隨著時代的前進、新技術的運用,必須進行專業技術知識更新學習。學習無止境,重要的是將理論知識運用到工作中,并進一步提高、升華。另一方面,積極學習他人的先進之處,作到揚長避短,進一步提高思想認識,開拓視野。
二、進一步作好施工人員管理工作
在以前的工作中,我負責的工作盡管有一定的成績,但是仍然存在很多不足,需要繼續總結和完善。只有很好的總結過去,才能更好的服務未來。在工程現場管理中主要是人的管理。人是管理的'組織者和執行者,嚴格要求各標段施工負責人員,只有全體管理人員及施工人員密切配合,各負其責,才能做到施工各個環節環環相扣,整體工作才能井然有序。
三、質量管理
態度決定一切,以前從書本上學到的技術知識已經不能滿足施工實際的需要,靈活運用理論知識結合實際,具體問題具體分析。在施工過程中要求我們對待質檢工作不能人浮于事,做老好人。而要以踏實、嚴謹的態度對待工作,做到事前預測,事中監督,事后跟蹤檢查,對原則性的質量缺陷決不放過,態度要端正,立場要堅定。不懂的善于學習,已懂的東西更要精益求精,因為技術不斷進步更新,只有通過不斷的學習,輔以求精務實,腳踏實地才能勝任自己的工作崗位。
四、存在不足
在以前的工作及日常生活中,發現施工中存在一些質量通病,作為重點控制對象,給水管、暖氣供回 水管管卡間距過大且固定不牢固,管件熔接處漏水。衛生間管道根部往下滲水。暖氣系統氣堵問題。
不管多么復雜的工程只要能夠一絲不茍地按照施工規范、規程履行職責,加強檢查就能全面的掌握整個工程動態,控制整個工程質量,對每一工序,每一環節,做到事前提示,將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態,并對可能造成質量隱患的環節事先防范,加強監管力度,加大抽檢頻率,隨時掌握施工動態,控制施工質量。
五、材料管理
1、材料管理申報時要根據施工預算組織制定的施工材料需用量計劃進行審批,材料使用過程中加強監督隨時檢查,堅持限額領料,根據施工預算與班組的施工內容和數量進行對比分析,控制各個分項工程現場材料使用。材料損耗與預算部門及時進行核對,發現浪費及時糾正、整改。情節嚴重的處以罰款。工程隊工作完成后一定要做到工完場清,剩余材料,廢料清點退庫。在公司各項預防措施的基礎上,結合工程實際特點,進行優化和改進,形成一套行之有效的方法,以便于指導施工和工人操作。
2、對大包出去的項目,材料檢查和驗收是我們質量控制的重點,合格產品的前提是必須具備合格的原材料,這是我從事工作幾年來最切身的體會,材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對,最主要的是現場檢查實測實量,對可疑材料的調查和復試等日常材料質量控制工作不可缺少,堅決拒絕不合格材料進入施工現場。
六、安全管理
施工中我堅持將安全管理為日常管理的重點,將確保職工的生命安全作為自己的第一要務。為此,我加強安全技術交底工作;加強安全檢查和巡視,及時發現問題及時督促整改,杜絕安全隱患。
從事建筑工作幾年來,深感建筑市場的混亂,特別是甲方地位高、權利大的情況下,種種誘惑和陷阱可能隨時都會出現,所以在工作中要時刻保持清醒的頭腦,態度要端正,立場要堅定,保持原則,在工作方面認真按要求進行。總之,我將以公司的經營理念為坐標,將自己所學知識和公司的具體環境相互融合,盡心盡力,為公司的發展盡微薄之力。
施工管理工作總結8
20xx年是三峽工程在建項目全面沖刺的一年,也是指揮部生產經營形勢異常嚴峻的一年,施工任務極為繁重,資源需求高峰疊加,施工難度大、干擾大,工期十分緊張是20xx年的施工特點。一年來我部認真貫徹指揮部20xx年工作的指導思想,堅持“又好又快、好中求快”的發展理念,認真落實“依法、從嚴、精細”的六字治企方針和“三化”要求,明確重點形象目標,加強生產均衡管理,狠抓現場精細管理,保證了全年生產計劃的全面完成,現場文明施工始終保持了較高水平,并在確保質量、安全、成本控制的同時,各項目施工總體滿足形象目標,為今年地下電站和升船機兩大項目順利中標奠定了基礎,各項工作得到了各級領導的充分肯定。現將今年總體工作總結如下:
20xx年工作總結
一、工程量完成情況(數據統計截至11月25日)
20xx年三峽指揮部完成砼澆筑14.28萬m3,土石方挖填約31.45萬m3,金結安裝6391 T,金結制造完成2300 T,固結灌漿完成13694m,回填灌漿完成7333m2,錨桿支護完成98866m。其中:
右岸地下電站工程砼澆筑完成11.33萬m3,占年度計劃的90.64%,回填灌漿完成7121m2,占年度計劃的40.0%,固結灌漿完成11575m,占年計劃的17.96%。金屬結構安裝完成6458.5T,占年度計劃的77.45%。
二期表孔恢復共完成砼澆筑1829 m3,占年度計劃的100%。
升船機續建工程砼澆筑完成2.95萬m3,占計劃的100%;回填灌漿完成212m2,船廂室底板固結灌漿完成2119m,占計劃的100%;石方開挖完成約0.85萬m3,土石方填挖完成約4.7萬m3,均占年度計劃的100%;系統錨桿支護完成9866m(不包括隨機錨桿),占年度計劃的100%;砼噴護約420方;錨索完成45束。
三期下游圍堰水下開挖完成25.9萬m3,占計劃的100%。
二、各項目形象進度
(一)地下電站工程
1、引水系統:
1)土建部分:20xx年2月20日完成引水上平段1#~6#洞第一、二段砼襯砌;11月18日完成1#~6#洞下平段施工道路占壓段砼回填澆筑;08年12月完成6~1#斜井壓力鋼管下滑臺車軌道砼澆筑;截止08年12月31引水壓力鋼管外包砼澆筑情況如下:6#引水完成下平段三倉砼澆筑,下彎段完成三倉砼,斜直段完成一倉砼澆筑; 5#引水完成下平段三倉砼澆筑,下彎段完成三倉砼澆筑,斜直段(一)正在備倉施工;4#引水完成下平段三倉砼澆筑,下彎段完成二倉砼澆筑,下彎段(三)完成備倉施工;3#引水完成下平段二倉砼澆筑,下彎段完成二段砼澆筑;1#引水完成軌道砼澆筑,具備下滑鋼管的條件。
2)金結部分:12月底6#引水完成G49-5單元下滑施工;5#引水完成G49-8單元下滑施工;4#引水完成G49-18單元下滑施工;3#引水完成G49-26單元下滑施工;2#引水完成G49-38單元下滑施工,其中G38-41單元完成焊接向土建交面備倉。
2、主廠房系統:
1)土建部分:08年4月份完成主廠房安裝間(安I、安II)砼澆筑;08年12月底完成.水井10層砼澆筑;08年7月20日完成6#--1#肘管一期砼澆筑;08年10月30日完成 6#-3#肘管二期砼澆筑;2#肘管二期砼完成4層砼澆筑;1#肘管二期砼完成2層砼澆筑。6#錐管完成4層砼澆筑;5#錐管完成2層砼澆筑;4#錐管完成3層砼澆筑;3#錐管完成1層砼澆筑。
2)金結部分:完成6#機肘管及錐管安裝;完成5#機肘管及錐管安裝;完成4#機肘管及肘管安裝;完成3#機肘管及錐管安裝;完成2#肘管安裝;完成1#肘管H13-3單元安裝;.水井埋件跟進施工。
3、尾水系統:
1)土建部分:完成1#--6#洞變頂高段及漸變段砼澆筑;08年11月8日完成1#、2#、3#、4#、5#尾水正坡▽78.5以下砼澆筑;3#、4#尾水槽口段各完成4層砼澆筑;5#、6#尾水槽口段各完成2層砼澆筑;1#、2#尾水槽口段各完成1層砼澆筑;完成一個條帶護坦砼澆筑;3#尾水擴散段完成底板砼澆筑,側墻完成1倉砼澆筑;5#尾水擴散段完成底板砼澆筑;2#尾水擴散段完成3倉底板砼澆筑;1#、6#尾水擴散段完成基礎開挖,目前正在系統錨桿施工;左右側護坡各完成10各條帶砼澆筑。
4、500KV升壓站開挖:完成4300方石渣開挖,完成500方巖石開挖。
(二)二期表孔墩墻恢復及棧橋拆除
20xx年3月份,高6門機和棧橋拆除方案確定以后,我部積極組織300T履帶吊進場,組織實施高6#門機和▽120棧橋拆除施工,3月底完成高6門機拆除,6月底全部完成泄21#~泄23#壩段棧橋拆除和表孔墩墻恢復,并移交三峽電廠運行,滿足今年防洪度汛要求。
(三)三期下游圍堰水下開挖
三期下游圍堰水下開挖于6月下旬全部完成開挖任務,達到水下開挖設計要求。
(四)升船機續建工程
20xx年上半年,升船機續建工程全面進入收尾階段,施工部位狹窄、作業面多、施工難度大、不定因素多,在現場管理人員較少的情況下,我部通過積極與對監.、業主和設計協調,及時解決現場出現的問題,開創了升船機良好的施工局面。另外,我們進一步加強現場技術指導,本著對項目負責、對外協隊負責的工作要求,積極認真的開展各項工作,通過一年來對該項目管理的摸索和總結,更進一步提高了項目管理水平,按期達到各項目節點形象目標。
年初,船廂室段底板砼施工進入高峰澆筑階段,20xx年12月24日開始第一倉砼澆筑,20xx年2月19日完成最后一倉底板砼澆筑,歷時55天。基巖固結灌漿與砼施工交叉進行,于1月30日全部完成固結灌漿。船廂室段底板寬槽砼于2月29日第一倉開倉澆筑,3月20日完成底板寬槽回填,.體工期滿足計劃進度要求,同時得到了業主、監.、設計和專家組的好評。
其次,上半年升船機開挖作業面多,施工難度大,距底板砼較近,地質構造和巖石穩定性較差,為減小爆破振動速度和開挖質量,對邊坡二次開挖和巖臺開挖反復進行試驗,調.技術參數和爆破方式,振動速度控制在5cm/m以內,開挖成型較好,巖臺和邊坡均于7月底之前全部完工,得到了專家組的稱贊。左岸山體排水洞于3月11日完成洞室開挖,并于5月16日提前完成襯砌砼施工。
第三,升船機船廂室段和下閘首左、右岸邊坡支護包括系統錨桿、錨索、砼噴護和隨機錨桿支護,9月24日全部完成了船廂室兩側邊坡系統錨桿和錨索施工。
第四,下游交通橋9月16日到9月23日完成A~D號鋼梁吊裝,10月16日完成鋼梁.體驗收;由于中隔墩道路開挖受到奧運會期間火工材料管制的影響,原爆破方案改為切割和啄除相結合的方案,10月21日完成建基面驗收;11月15日完成路面砼澆筑,12月中旬開始通車。
第五,下引航道航槽底板清.和碎石回填全部完成,圍堰干砌石護坡于9月24日完成驗收,冷水廠拆遷和重建于11月底完成,其它各臨時項目均按照計劃完成。
第六,下閘首底板、門.和.水井道路占壓部分全部完成開挖,11月底完成基巖驗收,12月份完成門.和.水井襯砌砼和底板澆筑,形成進船廂室道路,為升船機復建工程船廂室段▽60以下塔柱砼施工創造條件。
三、施工管理措施
1、思路明確、措施得力、確保了重點形象目標的實現。
20xx年,實現地下電站工程引水和尾水洞、主廠房砼施工、二期泄洪壩段棧橋拆除和墩墻恢復,三期下游圍堰水下開挖和升船機船廂室段底板砼、邊坡二次開挖等在建項目順利實施,同時為后續升船機復建工程和地電主廠房45以上等新開標項目做好準備工作,是今年全年工作的重點。
為了實現目標,對此我部現場各項工作都緊緊圍繞這些重點來開展。在施工過程中.取了許多措施。
首先針對不同項目施工編制詳細施工計劃,.清工序關系,找出重點、難點,并制定獎罰方案,向施工單位宣貫,鼓勵各單位干好各自承擔的項目。
第二、在資源的安排上有意識地向重點項目一線傾斜,保證人力,物力、設備優先,確保重點項目的資源投入,加快施工進展速度,充分發揮資源效能,提高效率,加強施工環節的管理,提高工時效率,從而實現計劃任務。
第三、加強重點項目現場組織和管理,提出優化方案,督促現場施工方案的落實。
第四、加大現場監控與協調力度,確保計劃的執行。針對各重點項目制定了嚴格施工生產計劃,根據計劃每天進行檢查,嚴格考核,狠抓落實,監控施工進展,確保計劃的執行。
2、加強計劃管理,做到均衡生產,保證了月生產任務連續上升。
20xx年,地下電站工程砼施工、金結安裝、灌漿施工齊頭并進,施工單位多,工序間關系緊密,洞室作業面狹窄,相互影響,施工高峰連續重疊,為.順地下電站工程引水、主廠房和尾水系統施工關系,扭轉不利的施工局面,我部根據生產實際情況,編制生產控制月計劃、周計劃和專項計劃,與施工單位多次召開進度計劃討論會,.清工序和部位間的關系,討論施工過程中存在難點和疑點,提出解決的方案和措施。在生產安排上,強調生產具有計劃性、均衡性、連續性的特點,避免出現前緊后松、被動施工;在計劃落實上,按照以日計劃保周計劃、以周計劃保月計劃要求,開創了砼工程量逐月穩步上升、金屬結構安裝工作面有序轉換、灌漿能夠及時交面的施工新局面。
3、科學規劃、嚴格獎罰促進現場施工生產
在地下電站工程和升船機續建工程施工中,我們制訂了各部位、項目及倉次施工進度計劃,明確重點關鍵項目必須完成時間,控制各節點目標的實現。同時根據各倉位和工序的施工難易程度,制訂不同的獎罰標準,對重點部位進行重獎重罰。通過加大獎罰力度,有效的提高了現場勞動力積極性,大大促進了施工進展。
地下電站砼和金結施工在年初在備倉、安裝進度及形象目標均不太.想,為確保工程的全年計劃完成,我部及時根據三峽工程施工的具體情況和各項目的施工特點,加大計劃執行力度,提高現場組織和督促,根據施工管理規定進行嚴格考核,對部分特殊項目.取專項獎勵的激勵措施來提高勞動積極性,生產上由被動變主動,保證了年施工目標的實現。
在升船機邊坡開挖、支護施工中,制定獎罰考核實施細則,開展“比安全、比進度、比質量、比文明施工”的“四比”競賽活動,每周對三個外協隊評比考核,重獎重罰,提高了各單位的管理水平,各項目實施有計劃、有要求、有落實,取得了很好的效果。
4、善于總結、不斷創新,開創直管模式新格局。
在升船機續建工程近一年的施工管理中,我部管理人員通過加強學習、認真總結、不斷完善管理制度,深入了解項目直管模式特點,積極討論.取和應對措施,全力幫助外協隊施工中存在的困難,逐漸從摸索中走向成熟,使得三峽指揮部首個直管項目走上良性施工局面,為后續項目直管奠定了基礎,積累了經驗。
首先,針對直管對象的特點,加強技術服務,提高“三化”管理,保證生產有序進行。參加升船機項目施工的三支外協隊本身技術力量相對較薄弱,現場作業人員大多為臨時聘用的民技工,通過對管理對象的分析,加強日常技術交底和不定期培訓,對施工過程全面監控,使得作業層進一步了解技術在施工的重要性,從而達到 “既教會了外協隊,又干好了工程”的目標。
其次,開展“四比”競賽活動,充分發揮外協隊的.主觀能動性,提高外協隊自身管理水平。20xx年6月份以來,升船機項目開展 “比安全、比進度、比質量、比文明施工”的“四比”競賽活動,通過每周考評和獎勵機制,發現優點,找出缺點,使外協隊形成良好的競爭局面,有效促進了安全、進度、質量的控制。
第三,積極協調,加強溝通,及時協調解決影響施工的各種問題。
5、全面管理,合.安排,注重施工過程中質量安全和成本控制
在抓好現場進度形象管理的同時,我們重視質量、安全工作,努力做好正確處理生產進度與質量、安全、成本關系,做到“管生產必須管安全,生產必須安全,不安全不生產”;深知只有保障安全、質量優良的情況下,生產才能順利進行,才能控制節約施工成本。在升船機開挖施工中,及時完成排險和隨機錨桿支護,保證了高邊坡、高排架施工安全,創造了各工作面良好的施工環境。
四、全面完成全年防汛工作
20xx年三峽工程全面擋水并開始蓄水,但為確保我部防汛工作做到萬無一失,為確保在建施工項目安全度汛,按照長江千年一遇防洪流量標準,我部按照國家防總、三峽總公司防汛辦和集團公司的要求,自3月中旬以來,積極組織組建防汛機構,編寫防汛應急預案和防汛措施,進行不定期防汛項目檢查,合.安排重點部位防汛演練,總結存在的問題,.取可行有效的措施,提高了全員處理防汛、防內澇等突發事件意識,為三峽在建項目安全度汛奠定了基礎。
第一,積極行動,充分準備,建立健全防汛措施和防汛體系。3月中旬指揮部成立了以指揮長為組長的防汛領導小組,建立了二級防汛機構,制定了防汛措施和防汛應急預案,并召開了專題會布置今年的防汛工作,以確保地下電站工程、升船機續建工程在汛期的施工安全,細化防汛重點,統籌兼顧,立足于防早汛、防大汛,確保所屬在建工程安全度汛。
第二,加強現場防汛檢查,落實防汛措施。按照汛期各部位防汛重點內容(如防風、防汛等),不定期組織檢查,及時排除存在的隱患。
第三,組織防汛演練,提高防汛意識和應急能力。例如6月9日~12日組織了右岸地下電站工程防暴雨、防內澇、設備防大風,暴雨時地電尾水系統6KV線路突發停電、P5泵站設備故障緊急搶修演習,升船機下游圍堰出現險情施工人員和設備緊急撤離等演練。演習均按要求完成,達到了預期效果。
第四,做好了物資材料的準備工作,為應急搶險做好了人員和物資保障。
五、文明施工管理保持高水平
20xx年,現場文明施工環境管理繼續保持了較高水平。以.體規劃、逐項落實、狠抓細節使現場文明施工上了一個新的臺階。突出做了以下幾個方面工作。
第一,在日常生產管理過程中,根據現場施工的實際情況,每天在生產會和現場給予安排布置,加強日常維護清.檢查力度,督促限期.改完畢;.取定期或不定期檢查的辦法,加強管理。在生產安排上做到工完場清,規劃材料堆放區域,使材料堆放.齊有序。順利完成了多次現場檢查和接待活動,為企業形象贏得了良好聲譽。
第二,.中.治工作取得了明顯效果。針對現場存在的突出問題,我部安排.中.治收到明顯效果。
第三,針對業主、監.等單位在現場發現的問題,我部立即安排.改。對施工難度大又比較復雜的部位,.取制定專項.治措施,直到符合文明施工標準。
第四,積極組織升船機工程“比安全、比進度、比質量、比文明施工”的“四比”競賽活動和開展地下電站“樣板工作面”,極大的調動了作業隊伍積極性,為現場施工創造了良好環境。
六、存在的問題
由于部門人員較少,地下電站和升船機復建工程管理范圍和跨度大,個別項目不能做到全過程監控;現場協調管理工作量大,需要進一步加強業務知識學習;現代水利施工技術日新月異,需提高再學習和培訓意識。
一、20xx年施工形勢
20xx年,地下電站工程主廠房、引水、尾水三線并舉,主廠房▽45m高程以上砼施工與金結施工相互影響,我部.取施工部位相互交面制度,制訂了詳細施工進度的計劃,嚴抓節點工期目標,保證地電施工資源均衡,生產有條不紊進行。升船機復建工程主要圍繞塔柱筒體砼施工為中心,統籌兼顧,逐步啟動下閘首側墻、下引航道護坡、帷幕灌漿、設備安裝等項目。針對升船機塔柱施工精度高、技術難度大、結構復雜、土建與金結相互干擾等特點,我部已著手編制施工管理規定,嚴格“三化”管理,管理從精細上下功夫,狠抓計劃執行和落實,保證節點目標實現。
二、20xx年生產安排:
(一)、右岸地下電站工程
一:引水部分
1、6#、5引水完成斜直段、上彎段、上平段砼澆筑(含3#施工支洞回填)。
2、4#引水完成斜直段、上彎段、上平段砼澆筑。
3、3#完成斜直段、上彎段砼澆筑。
4、2#完成下平段、下彎段、斜直段砼澆筑,上彎段完成一倉砼澆筑。
5、1#完成下平段、下彎段、斜直段砼澆筑。
6、壓力鋼管全部安裝完畢。
二:主廠房部分
1、.水井09年4月澆筑到設計高程。
2、6#、5#機土建完成錐管及座環砼澆筑,蝸殼砼完成49.5--58.5高程以下砼澆筑,金結完成蝸殼安裝及基坑里襯安裝。
3、4#、3#機金結完成蝸殼安裝,土建完成錐管及座環砼澆筑,4#機完成49.5—52.5高程砼澆筑。
4、1#、2#機金結完成蝸殼鋼支墩安裝;土建完成肘管二期砼澆筑及錐管砼澆筑。
三:尾水部分
1、6#--1#尾水擴散段砼全部澆筑完畢。
2、6#--1#槽口砼全部澆筑到82高程,具備通車條件。
3、左右側護坡砼全部澆筑完畢。
4、6#--1#尾水連接段底板、側墻砼全部澆筑完畢;2#、3#、5#頂拱砼完成2段砼澆筑。
四:500KV升壓站
1、完成主變樓和輔助樓砼澆筑。
2、完成電纜廊道砼澆筑。
(二)、升船機復建工程
按照升船機復建工程施工總進度計劃,20xx年各施工項目達到的形象目標如下:
1、09年2月初~3月中旬,完成船廂室段兩側高程84.5m附臂式塔機安裝;09年10月下旬完成下閘首移動式塔機安裝。
2、根據設計施工詳圖和前期準備情況,08年12月底開始塔柱體高程▽59.5以下砼施工,09年1月24日完成高程59.5m以下砼施工。
3、09年2月中旬~年底,完成塔柱高程120m以上,四塔柱年平均上升70米。
4、20xx年底之前完成下閘首底板固結灌漿,20xx年11月開始下閘首閘墻砼施工。
5、20xx年初,下引航道導航墻、靠船墻和兩側護坡砼提前安排施工。
6、20xx年底~09年底,右岸中隔墩及山體灌漿帷幕等部位施工。
三、主要工作措施
1、進一步加強細化管理,提高成本意識,加強成本控制。
2、進一步規范管理,精心組織,均衡生產,確保達到個項目重點形象目標。
3、加強現場協調監控,增強服務意識,保障生產正常進行。
4、質量和安全、文明施工和環境統籌兼顧,確保生產任務保質保量、安全文明施工。
施工管理工作總結9
加強機電設備管理,提高生產技術裝備水平和經濟效益,保證安全生產和設備的正常運行加強機電設備管理,提高生產技術裝備水平和經濟效益,保證安全生產和設備的正常運行。依據公司《機械設備管理辦法》、精細化管理要求及公司各種規章制度為標準,結合項目部機械化配套施工特色,通過建立健全管理機制,細化管理流程,做好信息收集、反饋工作。
昌贛客專CG-XJ標項目機械設備配置不僅種類、數量繁多,而且主要施工設備使用年限較長,保證設備完好率,合理提高設備利用率成為首道難題。結合項目情況,依據項目機械設備配置,綜合考慮優先公司調撥,公司未有、不能調出的設備,根據市場調查對比經濟分析,來確定是采購還是租賃設備。
1、落實設備進場實際機況,嚴格執行設備進場驗收程序。
對調撥設備、新購設備進行全面驗收機況,根據初步驗收情況,確定設備機況情況,而不是盲目的投入生產。當整修完畢后,確保該設備驗收時的問題已得到解決后,方可投入使用。這樣的機制可以保證施工設備的運轉正常,避免了小問題帶來的大損失,也避免了設備的某些安全隱患。當設備驗收完畢后,為設備貼上合格證的標簽,并上報監理審批,完善相關資料。
2、根據設備臺賬分類管理,明確日常設備管理基本內容
主要施工設備、小型設備管理:按照公司機管制定的“定人、定機、定崗,人隨機走的三定原則。設備保管司機每天必須對設備進行日常檢查和保養,并填寫日常檢查記錄及運轉記錄。設備部每天巡檢抽查設備記錄和實際保養情況,結合司機日常檢查發現的問題和情況,對設備進行維修計劃的編制和安排,確保設備不帶病工作。
若是租賃機械設備應以多個方式對當地租賃資源進行調查了解。
1.通過當地建筑工地了解設備租賃供方情況。
2.通過網絡搜尋當地機械租賃供方資料。
3.通過已建和在建項目了解機械租賃供方信息。
4.通過其它渠道了解租賃商信息。
調查租賃商基本情況包括營業執照、經營范圍、現有設備數量、租賃價格、新舊程度、是否帶人租賃、維修保障能力、特種人員持證情況、付款條件、租賃條件是否含燃油及聯系方式等。
租賃設備管理:根據設備租賃時簽訂的合同,原則上我項目不負責租賃設備的維修和保養。但是,為了確保在我項目內施工作業設備的安全可靠性,確保施工生產順利進行。外租設備的機況、安全性能、維修保養情況也納入了設備巡檢的范圍之內。項目部設備人員監控外租設備的實際機況,督促出租方及時備貨,在出租設備未工作時及時處理設備隱患。
協作隊伍設備管理:協作隊伍設備進場,我部協助協作隊伍審查設備有關證件及設備狀態,做好臺賬,對操作人員進行相關的安全培訓和交底。不定期檢查設備安全狀況,協助協作隊伍修訂維修保養計劃,制定季節性施工防護措施。
昌贛客專CG-XJ標項目機械設備配置根據圍巖級別及施工環境,出口采用機械化配套施工,三臂鑿巖臺車進行開挖,機械手濕噴機,高空作業平臺車等專用設備。
高空作業平臺車于20xx年2月由煙臺項目調入昌贛項目出口以來,主要用于二襯注漿工作,埋測量樁,掛風管布及其它高空作業等,整體情況使用良好主要用于伸降高空作業,安全可靠,位置伸降便利。
依據機械化配套施工,項目部組織人員去其它項目及廠家調研,隧道出口引進自行式仰拱移動棧橋,此設備使用安全性能高,操作簡便,產品總體技術相對成熟。通過項目綜合討論,對比分析,與中鐵工程裝備集團隧道設備制造有限公司簽訂租賃合同,20xx年5月4日移動棧橋仰拱模板驗收進場,整體使用情況良好,棧橋操作簡便,一個人即可操控,可輕松實現前后、橫向運動,工況適應性強,保證仰拱施工時,其他工序作業仍可有序進行。通過棧橋的主要施工機械車輛為ZL5OC裝載機、18方自卸汽車、240/PC220挖掘機、濕噴機組KC30、鑿巖臺車T11等,過車時安全可靠,確保了施工人員的安全。
移動棧橋仰拱模板是隧道仰拱施工影響施工進度、質量控制的一個重要因素,為減少仰拱施工對出碴車輛的干擾、實現加快仰拱施工及回填施工進度的機械設備,它具有如下優點:
1、移動棧橋整機采用了液壓驅動,控制靈活,結構簡單,噪音小,性能穩定可靠,維護及維修方便。
2、仰拱模板采用板梁式結構,可進行快速模塊化拼裝。
3、移動棧橋采用懸臂式移動結構,實現了前端懸臂,整機可懸臂式移動,有效地避開掌子面及仰拱爆破飛石的砸碰。
4、移動棧橋的行走方式,具有結構緊湊、占用空間小、行走穩定可靠等優點,其中所選用的高性能耐磨材料,具備使用壽命長。
5、移動棧橋具有承載能力大、結構穩定和安全可靠,為施工車輛及作業人員提供了安全保障。
在隧道二襯施工過程中,項目集中采購5臺中鐵隧道股份有限公司新鄉機械制造分公司單位的模板臺車,項目管理人員集思廣益,小改小革,在模板臺車上增加工藝工裝,隧道二襯養護等方面下足功夫,有效的提高施工質量和效率。具體如下:
1、防空洞監測報警器,利用液位繼電器和混凝土導電性工作原理,通過聲光報警器開啟提醒作業人員,可有效的防止襯砌混凝土脫空的幾率,提高施工質量,適用效果良好。
2、隧道拱頂防頂裂設備,在拱頂和邊墻兩側邊鋼模處分別安裝微動開關,微動開關觸點與模板在同一水平面,當臺車模板模板頂升到位,接觸混凝土面后微動開關觸點與混凝土面接觸即證明臺車模板已充分支撐到位,微動開關常開變成常閉,接通報警裝置即會自動報警,避免因臺車頂升過量造成混凝土遭受破壞,進而影響結構性能,使用效果良好,已申請獲得實用新型專利證書。
3、高壓風噴灑襯砌臺車脫模劑,使用隧道內高壓風管內高壓風,從高壓風管內引入一個圓桶,上端開一個漏斗用來倒脫模劑,圓桶另一端焊接一根小鋼管接軟管,軟管接頭裝一個噴灑接頭,由人工直接控制,噴灑涂抹均勻,高效速度,降低人工勞動強度,提高了施工效率質量,使用效果良好。
4、自動噴淋養護作業臺架,主體框架結構采用Φ42無縫鋼管焊接成圓形分水器,出水口距離混凝土面控制在30~40cm,端頭安裝不銹鋼螺旋噴頭,配合增壓泵形成噴霧灑水,底部水箱兼做配重裝置,行走裝置通過電機限位器,自動循環調頭勻速行走以利于均勻養護,優化養護工裝,簡潔實用提升養護工效,防止混凝土收縮裂縫,確保工程質量,使用效果較好。
隧道進口水溝電纜槽施工中,采用了水溝槽拼裝模板,20xx年9月23日進場使用,施工過程中先組裝好單邊模板,再進行澆注混凝土,當砼的強度達到脫模標準時即可脫模再重復使用。過程中每次拼裝模板需鋼筋支撐定位,且水溝槽模板成型及脫模效果不理想,拼裝模板需要機器人工來回搬運,人工勞動強度大,施工效率較慢。
針對水溝電纜槽施工問題,為了顯現機械化亮點,采用機械化配套施工,通過調研其它單位觀摩學習,整體門架式液壓溝槽臺車為近年高鐵項目逐步成熟產口,在同樣保證施工質量的前提下既突出機械化特點又利于外觀平整度的控制。通過調查分析,購置中鐵隧道股份有限公司新鄉機械制造分公司,20xx年08月20日隧道出口斜井引進兩臺水溝電纜槽整體模板臺車,此整體模板臺車,通過操作模板橫移油缸手柄,使溝槽模板達到隧道施工位置。溝槽模板總成可以通過在懸臂梁橫移實現準確對中,操作溝槽模板升降油缸手柄,使溝槽模板達到指定位置,并由測量人員校核尺寸,操作端部調節油缸,使溝槽模板間間隙符合施工標準,安裝好溝槽模板間定位塊、溝槽模板與側模模板間定位及堵頭板。同時旋緊所有絲杠,再次核實以上工作是否到位,這時定位工作完成,人工操作操縱臺手柄就可輕松實現水溝電纜槽模板臺車的定位,水溝槽模板為整體模板,能實現一次性成型,達到脫模條件后,人工操作溝槽模板起升油缸手柄,將溝槽模板升起收回,輕松一次性脫模,再通過控制電機行走,再進行下一組水溝槽施工。整體式水溝電纜槽模板臺車具有操作簡單,液壓驅動,控制靈活,一次性成型,成型效果好,大大降低了人工勞動強度,提高了施工效率等特點。
昌贛高鐵作為第一個生產蓋板的施工單位,為打造施工蓋板的亮點工程,利用項目現有場地,建立蓋板預制廠流水作業生產,克服施工場地狹窄,共計十八萬塊,工期緊,節約成本,減少作業人員勞動強度,提高勞動效率,提高施工質量。具體做法如下:
1、將現有場地計算有多少面積,改變傳統的蓋板存放方法(都是在一個平面上存放)。改為貨架存放,共5層,每層橫向放2塊,使原本一個場地只能放400塊的現在能放2200塊。
2、蓋板養護也改變以前傳統的用水管直接澆水養護模式,經過多次的考慮摸索和實踐,我們利用時控開關的工作原理,每天設定好固定的時間,每隔2小時養護一次,分層養護,每一層用PPR管間隔50公分安裝一個霧化噴頭,時控開關控制每一層主管路的電磁閥。這樣設置節約了大量的水資源,比傳統養護節約至少80%的`水資源,而且不用專人來操作,噴灑養護更均勻。
3、根據水溝蓋板加工需求,大家集思廣益,自制了很多工裝工藝,比如脫模機、蓋板吊裝夾具、運輸框架、自卸車小型隨車吊、蓋板運輸推車、移動料斗、固定料斗等等。這些小型的自制工裝,起到了很好的作用,貼近實際,好用,安全方便,花費少但效率高。
4、具體生產施工流程是砼車到位---放料至移動料斗---吊移動料斗到固定料斗放料---固定料斗放料到模具---模具放振動平臺上并振動---上蓋板運輸車---上靜停架并摸面---初凝后養護48小時---脫模養護框架5天---自制夾具吊裝上車運輸至存放區域。
水溝蓋板預制廠流水作業生產線投入生產后在實際的生產施工運用中,這套施工整體流水線作業大大降低了工人的勞動強度,傳統的施工方案,每天生產700塊的施工任務,加上運輸人員共計需求23人。而按現在的工裝工藝生產700塊蓋板,只需要13人就可以完成生產任務。對比兩種生產模式進行經濟分析,每天工人工資按180元/天,一天就要節約1800元,一個月54000元,施工完180000塊需要9個月,這樣就可以節約40多萬元。而且使用新工裝蓋板脫模機,使用簡單,脫模速度快,避免了人工脫模時敲打造成棱角損傷,減少了勞動強度。單純脫模(不含搬運擺放)速度由原來的20-30秒每塊降低到現在的3-5秒每塊,棱角損壞率由原來的20%降低到5%。脫模時間由原來的4人一天脫700塊,降到現在的2人一天700塊,減少了模具占用時間,提高了生產效率。使用自制的工裝工藝,大大增加了場地的利用率。在蓋板預制廠建成投入正式生產后,昌贛客專線業主多次組織其它標段來觀摩學習。
三型軌道板施工,作為初次施工項目,施工經驗欠缺,通過參觀其它單位施工現場學習,結合隧道實際施工情況,廊坊合力天一機械設備有限公司單位廠家服務較好,免費提供線下揭板試驗工裝,合力天一與京沈、濟青、昌贛、西成等客專多個施工單位有過合同關系,產品成熟,業績較多,通過調研經濟分析,三家報價價格對比(其中有廊坊合力天一機械設備有限公司,湖南德立鐵路工程材料有限公司、湖南天象建筑有限公司),綜合考慮采購廊坊合力天一機械設備有限公司的三型板施工工裝,共自密實混凝土模板90套,340米底坐板。此工裝工藝結構結實,耐用,精度高,模板成型好,質量高。為配合三型板施工,軌道板自重7.5噸,結合隧道實際施工情況,需要使用10噸的輪胎式龍門吊,不用鋼軌,減少鋪軌、轉移等的工作量。集團公司20xx年門式起重機、叉式起重機中標結果的通知中公布了中標單位名稱及聯系方式,通過集團公司的框架協議,項目對幾家中標單位調查分析,報價對比分析,確實購置河南首新東方起重機集團有限公司的10T輪胎式龍門吊配合軌道板施工,項目采購的變頻式輪胎式龍門吊具有行走穩定,隧道內實用性高,操作方便,吊裝平緩等特點。三型軌道板施工過程中,在實踐中摸索,自制電動攪拌料斗,防止自密實混凝土施工過程中離析,針對隧道運輸困難問題,加工中央水溝平板車,移動式爬梯等,提高了混凝土運輸速度及安全,加快了施工速度與質量,自制加高爬梯,使混凝土運輸車直接倒料至攪拌料斗,減少龍門吊數量,節約了項目成本,自制工裝使用效果極好,提高了三型板施工整體速度。
項目施工過程中應提高設備運轉率,認真組織設備檢修計劃,確保設備運行可靠性,對應施工階段提前了解機械設備需求,提供實用性強的機械設備方案,確定設備來源,同時積極進行設備改良小改小革,提倡修舊利廢工作,完善管理考核制度,強化現場責任,不斷改進,細化過程監督,不斷創新和學習管理新理念,
施工管理工作總結10
一年的時間很快過去了,在過去的一年的工作中體會到了很多東西,在實際的工作中遇到了很多問題,我感覺我就是在這種施工中不斷產生的問題與挫折當中在不斷的進步。
我從以下幾個方面具體闡述在過去一年當中的不足:
第一個方面我想先說說在施工中進度與施工計劃的完成情況。在去年的施工過程中先后排了很多計劃,每一個計劃都排的很周密,但是為什么計劃總是很難完成呢?是的在地方及資金問題上確實對施工進度產生了影響,但是自身也有很多問題需要改善,在我看來每次計劃排完以后,在頭半個月里施工都在緩慢的進行,總覺得計劃是可以完成的,不強不急的在施工,一到后半個月里發生了一些影響施工進度的問題,突然發現自己很難完成這個任務了,就開始要機械要人員,大量的投入就進去了,不然你完成不了自身的任務,結果錢進去了計劃任務還是沒有完成,到最后可能會說地方干擾沒有完成,其實想找一個借口很簡單,但是在沒有干擾的頭半個月為什么沒去抓緊時間完成呢,到后半個月不就是很輕松了么,所以我覺得吃苦在前,才能確保進度的完成計劃的實施。
第二個方面我想說說施工生產協調。在現場施工中要想工作順利的進行,生產施工的協調非常關鍵,在去年的工作中這方面我感覺到很困擾自己,有時候明明一件很簡單的問題如果協調不好就很難進行下去,在各個施工班組里,每個班組都是獨立的,中間如果不去協調,很可能導致現場施工出現停頓,嚴重影響工程的進度,在機械的使用上也要協調,項目機械是項目部統一管理所以在機械的是使用上都會產生矛盾,在這一方面上我覺得現場的施工經驗還不是很足,關鍵時刻要分清施工環節的輕重緩急,如果協調不好導致施工隊伍矛盾計劃的話,還很影響下一步的施工,在施工過程的銜接上也是很關鍵,比如基礎工程里面,鉆孔樁與下部結構施工是不同的班組在施工,鉆孔樁干沒干完,下一步的協調施工都是很關鍵的,在這種情況下如果協調不好就導致下一步的施工停止。所以我覺得這個施工生產協調上,一定要多動嘴,勤說話,勤思考,盡量做到平衡施工,維持好各個施工班組的積極性,消除內部矛盾才能確保施工的有效進行。
第三個方面我想說說現場機械的管理工作。機械是現在化工程施工過程中必不可少的東西,一般項目上的機械就不少,在我們去年的施工過程中也是很多,現場的機械使用率是直接影響到了,項目的盈虧與進度的,可以想象一下,一個小時的活半個小時干完,和一個小時的活2個小時干完,概念是完全不一樣的,像咱們項目上這樣機械包月的情況應該充分的提高機械的使用率,體現它的價值,在去年的工作中我覺得我們項目的機械很大程度上沒有達到機械使用的最大化,很多時候機械的分配自己回想起來確實很不合適,能充分利用上的機械沒有利用,這叫做有錢你都不知道怎么花,我覺得自己在去年中這個方面也是非常的`失敗,機械完全沒有達到他的效率,從而使的現場效率低下,也大大增加了項目的成本。所以我覺得現場的機械管理工作是相當重要的。
第四個方面我想說說現場安全文明施工的工作。對現在的工程來說文明施工現在真的是占了很大的一方面,現在各個建設單位都緊抓安全質量文明施工,在這方面我直接就是太沒做好了,每次檢查都嚇的不行,這就說明自己命知道是沒有做好啊,項目標準化管理根本就沒有真正的在心里當回事,所以每次在正常施工中就沒有做到,所以到檢查了就忙著忙那心里沒底,天天都在說文明施工,但是真正的沒幾個人做的到,這就是根本就沒要想去做好,不過其實要做好也真的是不容易啊,首先在施工班組眼里這方面真的是非常的淡薄,要做好文明施工我覺得首先要在思想上先打下基礎,只有思想進步了把文明施工真正在心里當回事了才能把項目的文明施工搞上去,做到不怕檢查,所以我覺得文明施工的工作就是思想上的問題只有思想端正了才能做好現場的安全文明施工。
第五個方面我想談談在工作當中對于責任的認識。其實這個問提是很大的,因為在任何的工作當中都需要這兩樣東西,如果沒有這兩項東西我想做什么事情都不會有什么大的氣候,責任不光是做事,做人也要有責任心,但是能真真正正把這兩個字做到的人又能有幾個,我自己也沒有做到,在工作當中一個小小的事情就能看出來你又沒有責任心,作為一名在現場施工的人員,是不是工地的每個角落都能看到你,是不是加油的時候有個人在油表,是不是每拉的一車土你都記載了,很多很多的事情都能表現一個人在一個崗位上責任心,在這方面我們都有所欠缺,有些人會認為負責任了以后做錯了批評的也就多了,但是我覺得只要你覺得對的起自己就行了,因為公平自在人心。
其實我的工作中還有很多的不足,也許我自己沒看見,希望以后領導及同事們多多告誡,能讓我自己不斷的完善自己。
施工管理工作總結11
20xx年,我參加了xxx工程的施工,我負責管道安裝施工及相關的技術管理工作。該工程施工質量要求高。
作為一名現場技術管理人員,我深知技術和管理對于自身和企業的重要性,為了更好的用自己所掌握的技術知識服務于社會和企業,我一直不斷的加強自己的技術水平和管理水平的提升。通過查閱大量技術資料,結合具體特點,對多種通過優化的方案進行篩選、整理后,編制了一套行之有效的施工方案,對所施工工種的`生產和技術,對施工人員、施工機械、施工材料、施工技術和施工環境進行具體的組織和領導。
我克服困難,制定了詳細的施工對應措施,精心組織施工,嚴格把關,積極與監理人員和設計人員協調,密切與協作單位配合,通過全體施工成員的同心協力,克服重重困難,保證工程任務順利實施。我擔任該工程的工長期間,我面對挑戰努力學習,敢于拼搏,善于在變化中運用科學知識有關系。
我不止一次對自己作過總結,每個階段的自己都在不斷學習中積淀地越來越多的工作經驗,以及良好處理人際關系的能力。我充滿了信心,堅信自己在未來的工作崗位上,能更好發揮所長,為公司為社會創造更多的財富,體現出自己最大的價值。
施工管理工作總結12
一、建立應急管理領導機構,強化工作責任。
成立專門機構負責應急工作,制定應急預案,逐步形成了分級負責、條塊結合的應急管理體系。
二、逐步完善各項應急預案體系,明確工作措施。
我們圍繞突發事件的特點,認真研究突發事件的發生和發展規律,加強應急預案的編制、修訂和完善工作,不斷提高預案的合理性和可操作性,明確工作措施,從應急指揮、應急響應、各部門的具體分工到作業隊具體處置,都制訂了詳細具體的工作措施,明確了部門的具體任務和工作方法;對本項目應急工作及組織和發動群眾等具體事項,也都做了詳細周密的安排,推進了應急管理工作的規范化、制度化和程序化。認真做好突發事件的信息報告。在節假日堅持24小時值班制度,認真做好日常值守工作,進一步提高信息報告的效率和質量,嚴格執行報告制度。
三、強化應急救援隊伍建設,組織應急救援演練。
目前,項目部制定有相應預案和應急隊伍。開展定期評估分析,提高應急工作能力。為提高突發事件應對能力,總結工作經驗,對安全生產事故進行了認真分析總結,施工安全生產工作做出了總體評估,針對今后工作,提出了切合實際的工作措施。
四、編制、執行應急救援預案,組織開展事故救援演練。
根據本項目安全生產工作計劃,工地的安全生產管理工作有序地開展,進一步編制、完善如安全事故應急救援預案、事故報告制度、安全工作檢查制度等方案制度并予以實施。根據應急救援預案定期開展應急救援模擬演練,對每次演練存在的問題進行跟蹤整改落實,為應急預案啟動和應急處置打下了良好的基礎。
五、抓好安全生產,認真開展工程安全隱患排查專項活動。
安全隱患排查中,對存在的`突出問題要求限期整改。定期對施工現場進行了檢查,及時消除了隱患,收到良好的宣教警示效果。
六、應急救援管理工作中存在的問題。
一是個別部門缺乏實戰經驗,貽誤時機。二是應急救援隊伍的非專業化影響救援工作開展。
七、20xx年工作計劃
1、進一步完善應急救援預案的編制,逐步形成規范的安全生產事故預防和應急救援的標準體系。
2、進一步加強應急救援隊伍的自身建設,強化隊伍的素質教育,提高隊伍的實戰能力。
3、通過各種有效方式,加大宣傳力度,普及安全生產事故的預防和應急救援知識,提高從業人員的救援能力,增強安全防范意識和應對安全事故的能力。
4、加強應急救援隊伍建設,定期組織應急救援演練,不斷提高應急救援隊伍的應急處置能力。
施工管理工作總結13
時光飛逝!轉眼間6個月的實習期即將過去,在實習的這段日子里,感謝公司及部門領導在工作中給予我鼓勵與關懷,在工作中給予我耐心的指導與講解;感謝同事們對我工作的支持,幫助我解決許多工作中遇到的問題。讓我深深感受到這個大家庭的溫暖。在以后的工作中,我會加倍努力,為公司的發展作出自己應盡的一份力量,對公司未來發展我充滿希望。
20xx年11月入職后,參與了XXX機電設備安裝施工的現場管理,主要負責施工安全及現場協調工作。但剛入職一周現場發生了一場人為安全事故,讓我記憶深刻,心中也倍感內疚。辜負了領導的期望和信任。
20xx年3月調入總承包部負責部門日常工作,對我是很大的考驗,首先是公司管理制度、規章、流程的不熟悉,其次要梳理總承包部項目的進度情況,了解項目人員配備,項目團隊建設情況。配合各部門之間工作。環境的變化,人員的生疏,給我內心也帶來很大的壓力。在領導的關心和支持下,在這溫馨和諧的汀瀅大家庭里我很快適應了,并愉快的工作。
一、從以下幾方面匯報一下實習期間的工作:
1、XXX項目安全事故的教訓:要保證施工安全,就必須做好安全交底、安全教育及施工過程中的監管和巡查工作。
2、在部門工作期間遇到項目部人員不團結,通過分別談話,調整人員配備等方式,目前已解決。
3、入職來積極配合各部門工作,響應公司號召。主動解決部門及項目遇到的各種問題。并及時向上匯報,對下落實。
4、熟悉公司各項規章制度,工作流程。目前還未完全熟悉。
5、梳理總承包部已完工項目收尾情況,針對存在的不同情況,和項目經理商量針對性方案,積極推進項目驗收、結算及移交工作。
6、積極協助項目部推動在建項目各項工作的順利開展。
二、建議:
1、目前項目管理能力較弱,加強項目管理人員的培訓和人才的引進工作,注重人員結構的梯隊建設。
2、注重項目團隊建設,推行項目經理負責制和項目目標責任制,做到獎優懲劣。
3、理順管理架構,減少重復環節。如:市場部、財務部及質安部下發指令,應直接到項目部而不是到生產部門,部門可督促執行。(公司二級管理三級管理,增加了部門工作量、降低了辦事效率)。
三、通過努力學習及公司的培養,我希望能做到以下幾個方面:
1、培育出優秀的項目管理團隊
項目管理工作既要有扎實的技術背景支持,又涉及多方面的管理工作。在項目管理崗位上,一方面要充分發揮技術人員的專業優勢,同時又要注重團隊管理、協調各方資源,在內外部溝通工作中發揮作重要作用,一名優秀的項目經理和公司合理的.人員配備,才能打造一個優秀的項目管理團隊;才能做出優質的工程;才能樹立良好的企業形象。
2、專業人員、行業專家
專注于自身的領域,把本專業做精做細,以發展成為行業資深專家為方向和目標,當然,這一發展過程可能會比較漫長,需要做出很大的努力,任何一個領域的頂尖技術人才都需要長期的行業經驗累積和個人孜孜不倦的投入。水利工程管理一直是我堅持的發展領域,因為這個專業里面包含了很多專業知識。成為這方面的專業人士,是我一直的追求,繼續學習業務技能,完善自己專業水平,完善不足之處。在工作中認真負責,爭取出色的完成領導安排的各項工作。
3、公司專業的管理人員、優秀的企業管理者
從事主要的項目管理工作,熟悉公司的相關業務,希望通過努力工作能夠擔任負有更多責任的工作,參與公司管理,成為一名優秀的企業管理人員。在以后的工作中,希望自己的管理能力能得到專業化的指導,希望公司能有針對性的多組織相關方面的培訓。
面對機遇與挑戰,我本著務實扎實的原則,更好的負起自身的職責,加強專業知識的學習,使自己的業務水平,管理水平全面提高,為公司發展奉獻自身全部的能量,實現自身的人生價值。
施工管理工作總結14
在實踐中學習和積累許多施工、測量及管理的寶貴經驗,同時也強化了自己的專業知識和技能,鍛煉并提高了自己的專業技術管理能力。為此,將這幾年的施工、測量及管理工作分別歸納總結如下:
一、思想認識及工作態度
本人擁護中國共產黨的領導及現行各項方針政策,在工作之余關注時事政治,努力提高自己的思想認識。工作態度端正,團結同志,工作積極負責,不怕苦,不怕累,獨立工作能力強。
同時,及時貫徹落實局黨委有關決議、決定及會議精神,及時傳達并組織學習市局關于工程建設的有關標準、規定及制度等文件精神,全面落實到中心,明確任務目標,找準努力方向,全身心投入到工程建設中去。
二、工作簡歷及工作能力
1.工作簡歷
20xx年:安丘市市北區汶水北路工程,擔任測量骨干人員。
20xx年:北海路安丘段工程,負責現場放樣、測量工作;安丘市兵石路工程,負責施工、測量工作。
20xx年:安丘市大車路工程、輝渠園區路工程,負責施工、測量工作。
20xx年:齊魯酒地道路工程、安丘市蓮花山西路工程、安丘市輝尚路工程,負責施工、測量工作;安丘市汶河大橋加固工程,負責施工管理工作。
20xx年:濱海海韻路工程,負責施工、測量及管理工作。
20xx年:S221下小路路基小橋涵工程、G206煙汕線安丘段中修罩面工程,負責施工、測量及管理工作。
20xx年:S221下小路大修三合同段、S222央贛線中修工程,負責施工、測量及管理工作。
20xx年:S222央贛線安丘至五蓮界段改造工程、S325膠王線青州黃樓至五里鎮段中修工程、G206煙汕線昌邑平度界至下小路口段及青蘭高速立交橋段大中修二標段,負責施工、測量及管理工作。
20xx年:S221下小路安丘南外環老鼠嶺段道路改造工程、青云大街(新安路-云湖路)提升改造工程、錦湖路(蓮花山路-青云大街)提升改造工程、G206煙汕線諸城郭家屯至諸城五蓮界段中修工程施工一合同,負責施工、測量及管理工作。
20xx年:G206威汕線寒亭北曹埠至安丘陳亭官莊段改建工程施工三合同,負責施工、測量及管理工作。
2.工作能力
1)施工前期準備階段的復核工作
開工前期準備階段圖紙復核、交接樁和控制網復測是施工前期準備階段復核工作的重要任務,也是整個工程以后施工、測量的基礎和保證。初期復核工作主要內容是施工圖紙會審,對工程量進行復核;控制點的交接、復測和加密,不同工程根據工程規模、地理環境、地形狀況、自然條件等選擇不同形式和精度等級的復測方法。
2)施工過程中的測量放樣、監測與控制技術
每項工程施工一開始首先是測量放樣,快捷、高效、準確的測量放樣是保證工程質量和施工順利完成的重要前提。由于工程各地點的通視條件和精度要求不同,所以結合各項目施工的實際情況,對不同類型的地形和不同精度要求采用不同的測量方法。施工中根據測量成果知道施工,合理的調度機械設備之間的配合,控制施工成本。
3)施工、測量技術方案編制、內業數據整理、分析及處理技術
a.施工、測量技術方案編制
在開工前期,根據施工圖編制施工組織設計,然后在各分項工程路基、基層、面層分別編制詳細的'施工方案、測量技術方案,對施工、測量人樣及施工隊負責人進行技術交底,以便正確指導和熟悉實際操作過程,達到理論指導實踐的目的。
b.內業數據整理、分析及處理技術
除了外業施工、測量外,內業數據的計算整理、誤差分析、精度評定及工程量的統計、核實等工作十分繁瑣卻又至關重要。外業測量放樣正確的前提基礎是內業數據計算準確無誤,測量放樣準確才能保證施工順利進行及工程量的準確真實。內業數據的計算整理工作既包括審閱復核圖紙設計尺寸、標高、工程量的計算,又包括計算放樣點的坐標及放樣數據元素、控制點觀測誤差分析、精度評定等等。
4)測量儀器設備的校檢、使用和維護工作
按照IOS質量管理體系要求,對施工中所在使用的測量儀器設備按計劃進行定期鑒定校準,建立了儀器設備臺賬、鑒定計劃等。對A類管理設備送有鑒定資質的測繪儀器鑒定機構校檢后,掌握儀器的技術參數和性能指標;對B、C類管理設備根據相關規定進行了自檢,并形成自檢記錄和明顯標識,以便指導實際操作和正確使用。嚴禁使用失準的儀器進行作業,所有檢測儀器設備均由經過培訓的測量人員負責操作使用和保管維護,始終使測量設備保持良好狀態。
三、個人體會及今后展望
施工、測量及管理工作是工程設計、施工、竣工運營的各個階段必不可少的工作,是貫穿整個工程建設的先鋒和主力軍,也是全面而復雜的技術工作。個人認為從事該工作的首要條件是必須要有很強的責任心,認真負責的審核設計圖紙,在施工、測量及管理工作中要細心認真。
通過這幾年的基層施工、測量及管理工作,我本人深深體會到了施工、測量及管理的崗位職責及重要性,在實踐中總結和積累了一些施工技術方法和經驗,同時也掌握了許多專業知識和技能,挖掘了個人的專業潛能,提高了自己的技術管理能力。在今后的工作中,我將再接再厲,與時俱進,開拓創新,爭取更大更顯著的成績!
本人承諾:
簽名:
施工管理工作總結15
一、建立應急管理領導機構,強化工作責任
二、逐步完善各項應急預案體系,明確工作措施
三、強化應急救援隊伍建設,組織應急救援演練
四、編制、執行應急救援預案,組織開展事故救援演練
五、抓好安全生產,認真開展城市基礎設施和建筑工程安全隱患排查專項活動
六、應急救援管理工作中存在的問題
一是處置現場缺乏統一的組織和指揮,影響了救援工作的協調開展
二是有關部門職責不清,反應滯后
三是個別部門缺乏實戰經驗,貽誤時機
四是應急救援隊伍的非專業化和應急救援的物資儲備與裝備不足影響救援工作開展
七、進一步加強建筑施工安全事故應急救援的建議
一是充分發揮應急指揮系統的作用
二是進一步明確各有關部門職責
三是加強應急救援隊伍建設,定期組織應急救援演練
四是加大資金投入,充實應急救援資源和完善救援技術隊伍
八、下一年管理工作計劃
今年,我局堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,對做好新形勢下應急管理工作進行了有益的探索,采取多種措施加強應急管理工作。現將將主要工作情況報告如下:
一、建立應急管理領導機構,強化工作責任。
目前,全市兩級建設主管部門和建筑施工企業、市政公用企業都分別制定應急預案,成立專門機構負責應急工作,逐步形成以分級負責、條塊結合的'應急管理體系。
二、逐步完善各項應急預案體系,明確工作措施。
我局圍繞建設領域突發公共事件的特點,認真研究突發公共事件的發生和發展規律,加強應急預案的編制、修訂和完善工作,不斷提高預案的合理性和可操作性,明
【施工管理工作總結】相關文章:
施工管理工作總結09-03
建筑施工管理工作總結06-08
施工管理個人工作總結10-27
施工管理工作總結(推薦)07-28
現場施工管理工作總結02-28
施工管理員個人工作總結06-01
施工管理個人工作總結(優選)07-03
(經典)施工現場管理工作總結07-06
施工現場管理工作總結07-06