倉儲部工作計劃

時間：2024-07-25 17:31:22 工作計劃我要投稿

倉儲部工作計劃三篇

　　時間的腳步是無聲的，它在不經(jīng)意間流逝，我們的工作又邁入新的階段，不妨坐下來好好寫寫計劃吧。什么樣的計劃才是有效的呢？以下是小編幫大家整理的倉儲部工作計劃3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

倉儲部工作計劃三篇

倉儲部工作計劃篇1

　　鑒于目前倉儲課存在的現(xiàn)狀：外購件及半成品太多、放置混亂、沒有定位定量、標(biāo)識不清、數(shù)量不準(zhǔn)、出入庫沒有明確的規(guī)章制度、呆滯品過多、長期積壓、報廢品沒有得到及時處理，造成倉庫庫位緊張，管理出現(xiàn)局部難度。

　　特擬以下相關(guān)計劃：

　　第一、各庫進行呆滯品整理整頓、對取消訂單、庫存量過多，長時間不能用之相關(guān)呆料進行分類，分別處理，消滅不相關(guān)之庫存，進行區(qū)域規(guī)劃和定點定位及看板貨架標(biāo)識化，貨架、看板、物料名稱一一對應(yīng)，加快貨架、塑料箱、卡板的周轉(zhuǎn)率，無形擴大倉儲空間，提高物料及半成品周轉(zhuǎn)。操作辦法：由各事業(yè)部生管提供產(chǎn)品型號，倉庫清理數(shù)量，分三大區(qū)域集中擺放半成品，外購件倉和成品倉亦同時進行。各區(qū)域內(nèi)的物品實行“定位制”；（盤庫及呆滯品的處理需要2個月左右的時間完成）

　　第二、對所有物料及自制半成品的入庫、出庫嚴(yán)格遵照“按單進、按單出”的方式進行，基本控制“外購件無單采購，自制品無單生產(chǎn)”的現(xiàn)狀，余量可否直接加在計劃數(shù)量之中？由倉庫把關(guān)，各職能部門配合的.方式進行操作，對于自制半成品的過量生產(chǎn)采取何種方式控管，需要商討，此外，轉(zhuǎn)單的情況需要擬訂應(yīng)對機制；

　　第三、對于以次換正和報廢品要及時處理，不允許長時間積壓，減少空間占用率，并維護“6S”成果，車間退料嚴(yán)格按照《不良品退庫程序》操作：數(shù)量、品名、規(guī)格、不良原因、品管確認(rèn)等手續(xù)齊全；

　　第四、對于外購件（外箱、內(nèi)箱、占地面積大的包材）的采購在按單收貨時也要控制好入庫時間，以保證倉庫庫位在足夠的空間進行周轉(zhuǎn)，這需要采購?fù)ㄖ⿷?yīng)商有步驟有協(xié)調(diào)入庫，依照出貨計劃進行送貨，供應(yīng)商帶好送貨單及采購合同單原件或復(fù)印件送貨，以便倉庫核對相關(guān)資料并辦理入庫手續(xù)；

　　第五、車間自制半成品的入庫要實施“定量制”，不允許尾數(shù)太多、同一種產(chǎn)品有多種包裝方式，數(shù)量太亂的現(xiàn)象出現(xiàn)，造成倉庫管理混亂，同時也給收發(fā)貨和盤點帶來巨大的困擾；

　　第六、實行“配料制”，倉儲部依據(jù)各部的生產(chǎn)計劃單配比好第二天所需的自制半成品，集中在一個區(qū)域，分三個部門進行交接，當(dāng)場清點數(shù)量，生產(chǎn)部門送交請領(lǐng)單，雙方簽字確認(rèn)。一旦簽字即代表認(rèn)可此數(shù)，次品可按照以次換正程序進行操作，生產(chǎn)部門如果再出現(xiàn)大量缺數(shù)自行補單解決，按公司規(guī)定進行處罰，與倉儲無關(guān)；（此操作方式實施時間需要各部商討、需由總經(jīng)辦發(fā)文確認(rèn)）

　　第七、外購件實行“領(lǐng)料制”，同時，需求部門仍要開出“請領(lǐng)單”，走系統(tǒng)完成（系統(tǒng)扣賬，非人工扣賬方式進行，否則的話和電子賬沒有區(qū)別），雙方交接數(shù)量當(dāng)面清點，一旦簽字即代表認(rèn)可此數(shù)量；（對于訂單剛下，自制半成品還沒有生產(chǎn)或外購件還沒購進，就要上線的情況如何操作需要商討，常用半成品需不需要建安全存量，存量的多少需要上級決定）

　　第八、所有進倉物料、自制半成品、成品均需有品管部門合格章后方可辦理入庫，原則上沒有品管PASS章不能入庫，生產(chǎn)車間更不能擅自領(lǐng)用，需要各級部門按此規(guī)章辦事；（尤其是成品的檢驗還沒有合格就進入倉庫這種操作辦法是否需要立時修改）

　　第九、取消手工單，以系統(tǒng)賬進行數(shù)字流，生產(chǎn)部門入庫辦理入庫單，由相關(guān)倉庫倉管進行數(shù)量確認(rèn)，然后進行審核通過，系統(tǒng)自動進賬；同樣，出庫由相關(guān)部門開出請領(lǐng)單給相關(guān)倉庫進行審核通過，系統(tǒng)自動出賬，由系統(tǒng)打單，統(tǒng)計與倉管不再整天疲于輸單，系統(tǒng)這個功能需要增加；

　　第十、對于品管未檢驗、倉管未簽收、擅自到倉庫“拿料”等情況車間就將物料“領(lǐng)走”，不走流程的現(xiàn)象必須嚴(yán)加控管，由總經(jīng)辦出臺處罰措施，否則的話，將會無章可循，程序混亂。

倉儲部工作計劃篇2

　　一晃而過，彈指之間，20xx年已經(jīng)尾聲，過去的一年在廠領(lǐng)導(dǎo)和部門悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過全班人員不懈努力，取得了很好成績，但也存在了一些不足。回顧叉車班過去一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

　　一、一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：

　　落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

　　二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：

　　“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

　　三、通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求。

　　加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的`全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。績效如下：

　　1、全年培訓(xùn)合格率98%。

　　2、叉車安全事故率為0。

　　3、人員流動率為6%。

　　4、叉車使用率95％以上。

　　5、叉車出入庫運載量1——11月份為：支裝水xx萬箱。五加侖xx萬桶。空卡板/架xx萬次。

　　6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。

　　7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100％。

　　8、叉車年度費用：

　　a、林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：xx萬元，比去年下降44％。

　　b、杭州、豐田叉車：xx萬元，比去下降5％。

　　c、柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為xx萬升，比去年下降了4％。節(jié)約費用為：xx萬元。

　　四、管理與措施：

　　1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄

　　2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

　　3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

　　4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

　　5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

　　6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

　　7、費用控制與措施：

　　a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100％。

　　b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％。

　　c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

　　d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

　　e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100％。

　　五、存在問題：

　　1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

　　2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

　　3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

　　六、20xx年工作計劃。

　　20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

　　（一）叉車班管理。

　　1、進一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

　　2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

　　3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

　　4、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo)。

　　5、落實叉車司機班組周會。

　　6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

　　（二）計劃工作。

　　具體執(zhí)行目標(biāo)（計劃）：

　　a、短期計劃（周計劃）。

　　b、中期計劃（月計劃）。

　　c、長期計劃（年計劃）。