船廠經理的個人年度工作計劃

　　光陰如水，我們又有了新的工作，寫一份工作計劃，為接下來的工作做準備吧！但是要怎么樣才能避免自嗨型工作計劃呢？以下是小編整理的船廠經理的個人年度工作計劃，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

船廠經理的個人年度工作計劃1

　　總體一年中公司計劃在南洋一期、二期工程中，共建造并交船7艘，總產值約700萬元。在當前船舶行業中，面對人工工資不斷上漲，船造價不斷下調的嚴峻形勢下，我們應該在用工工時和效率上下苦功夫，本著降低成本提高效率的原則，保質保量的完成廠方與公司給予我們的任務。

　　在xx年全年工作中，計劃一期工程建交3艘，總產值約200萬元，二期工程建交4艘，總產值約500萬。計劃交予公司35%的純利潤，為此我們在管理方面要下硬功夫，每天一次的晨會、下班骨干人員的總結會，我們都應該開起來、動起來，在實效中發揮出來，讓績效以數字化的形式體現出來。我會帶領全體南洋工地的員工努力拼搏創新，為公司將來的美好發展打下堅實的'基礎，為在此站穩腳跟努力奮斗，為所有星洲電氣員工美好明天而努力、也為自己的將來而努力！

　　在全年的工作中，為確保零事故的發生，我們制定了相關的管理規定與處罰措施，做到安全與生產同步。

　　為確保今年的效益能實現，在人員配置和用工上我也初擬相關數據。由于這種船型沒有以前沒有接觸過，我用反推得方式來算。二期中12萬米*12元/米=144萬*65%=93.6萬�？鄢�10%的一些費用，我們要在84.24萬的用工費上必須完成交船。預裝加補裝25.27萬必須拿下，電氣電纜拉放要在58.97萬內交船，這樣我們才能確保35%的利潤交給公司。一期中一條船60萬（吳總告知），去年用工200個，今年1號船我們要在56萬*65%=36.4萬內完成交船。為了完成這個目標，我們所有南洋工地的員工都會努力！

　　最后我也想請公司有時間能光臨指導！

船廠經理的個人年度工作計劃2

　　一、經濟目標計劃預算：

　　1、計劃完成產值300萬元

　　2、完成利潤60—75萬元，利潤比在20%—25%

　　3、2#68M單船工時控制在4000工以內（含去年的工時，第一條船，也是首制船）第一條船利潤比爭取在10%—xx%

　　4、利潤是指凈利潤（不包含員工的勞護、工具、保險、房租、水電費、稅、各項開支費用等）

　　5、爭取在20xx年4月份承接第二條船并開始預裝，7月份承接第三條船并開始預裝，10月份承接第四條船并開始預裝，春節前完成所有船的工作量。

　　二、全年人員配置計劃預算

　　1、按照產值300萬元計算，必須完成3—4條船的工作量（按照大洋的工價，300萬元要達到4條船）

　　2、達到以上條件的情況下，我工地計劃配置人員35人左右，其中裝配工2人，電焊工3人，接線工3人，管理人員2人，輔助工xx人，打磨工2人，電工6人（機艙負責1人，上建負責1人，中工4人）

　　3、以上配置共33人，在輔助工上可能還要增加5人，進行培養、淘汰。

　　4、平均工價在160—170元之間，綜合工價不超過200元（包含員工的勞護、工具、保險、房租、水電費、報檢扣分、稅、其他費用等）

　　三、正規化管理計劃

　　1、繼續發揚光大星洲公司的優良傳統，弘揚正氣，抵制歪風。

　　2、按照公司體系文件精神執行，落實、培訓到人，

　　3、建立、建全各項臺帳，不弄虛作假

　　4、對新進員工進行安全培訓教育，做到一個不漏

　　5、在管理上、業務上不斷精業求精、不斷完善、不斷創新

　　四、生產管理計劃（生產管理、質量管理、安全管理）

　　1、生產管理

　　（1）提前完成廠里下發的`節點計劃

　　（2）及時跟蹤船東意見并處理讓船東滿意

　　（3）每周制定周計劃，每天制定日計劃

　�。�4）工作到人不留尾巴一次到位

　�。�5）熟悉圖紙、設備位置，杜絕返工現象

　　（6）合理安排工作，避免浪工現象

　　（7）嚴格實行四不接、四不裝制度（工藝不清不接、線號不清不接、工具不全不接、輔材不全不接、底座未油漆不裝、工具不全不裝、設備未保護不裝、輔材不全不裝）

　　2、質量管理

　　（1）嚴格按照海工船的工藝要求執行

　�。�2）拉放電纜要把動力電纜和信號電纜嚴格區分，保持距離，分開打包

　�。�3）接線美觀大方，實行設備接線流程卡制度

　�。�4）定期給員工進行技術培訓

　　3、安全管理

　�。�1）嚴格遵守廠里的各項規章制度

　�。�2）認真學習公司下發的體系文件

　�。�3）每天堅持晨會制度

　　（4）每周一安全會議

　�。�5）以老帶新不讓新員工單獨作業

　　（6）進入廠區必須佩帶好勞保用品

　�。�7）教育員工正確使用防護用品

　　（8）認真做好安全臺賬記錄

　�。�9）教育員工做好6S文明生產（整理、整頓、清潔、清掃、素養、安全）

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