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校園文明勸導員工作計劃必備
人生天地之間,若白駒過隙,忽然而已,我們的工作又將在忙碌中充實著,在喜悅中收獲著,是時候開始寫計劃了。那么你真正懂得怎么制定計劃嗎?下面是小編收集整理的校園文明勸導員工作計劃必備,希望對大家有所幫助。
在市交通委的堅強領(lǐng)導和各部門的鼎力支持配合下,總隊認真貫徹落實科學發(fā)展觀,緊密圍繞“三個交通”和緩解交通擁堵的中心任務,積極探索行業(yè)監(jiān)管新途徑、新方式,不斷強化執(zhí)法隊伍建設,較好地完成了全年各項工作任務。
一、運輸秩序保障工作取得新成效
一是加強重點時段場站地區(qū)監(jiān)管,實現(xiàn)了春運期間重點場站地區(qū)媒體“零曝光”。提早研判客流趨勢,組織運輸行業(yè)全面整治;及時調(diào)整勤務部署,強化場站地區(qū)監(jiān)管力量;加強正面宣傳,主動進行輿論引導,營造了良好的輿論氛圍。
二是加大省際客運重點場站周邊秩序的整治,一些場站周邊秩序明顯改善。針對六里橋周邊存在的四類影響交通環(huán)境秩序的問題,在交通委的領(lǐng)導下,經(jīng)充分調(diào)研,反復研究,提出了“環(huán)境整潔、人車有序、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標,本著“疏堵結(jié)合、源頭治理、部門聯(lián)動、形成合力”的原則,提出了五個方面14條具體措施,客運主樞紐周邊環(huán)境秩序治理工作取得了初步成效,站區(qū)周邊交通擁堵已經(jīng)得到初步緩解。
三是開展全市“321”治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專項行動。總隊作為交通系統(tǒng)整治工作領(lǐng)導小組辦公室,組織各成員單位分階段、有計劃的推進百日整治工作,取得了明顯的治理效果。
四是堅持管建并舉,整治與疏堵相結(jié)合,完善長效監(jiān)管機制,取得明顯效果。總隊積極協(xié)調(diào)各方力量,開展聯(lián)合執(zhí)法。進一步強化了與公安、交管等單位的執(zhí)法協(xié)作,建立了市區(qū)兩級“橫向聯(lián)合、縱向聯(lián)動”的黑車治理工作機制;與委運輸局及場站管理部門建立了客流變化通報機制,確保勤務安排與客流變化同步;按照疏堵結(jié)合的原則,把重點點位整治、黑車治理與方便群眾出行有機結(jié)合,在擠壓黑車生存空間,解決極個別出租車擾序問題方面,取得了較好的效果。
二、出租車行業(yè)監(jiān)管模式實現(xiàn)新轉(zhuǎn)變
總隊高度重視出租汽車服務質(zhì)量出現(xiàn)的反彈問題,以規(guī)范出租汽車運營秩序、提高群眾滿意度為切入點和落腳點,及時調(diào)整工作重點和節(jié)奏,提升出租汽車行業(yè)服務水平。
一是注重執(zhí)法的社會效果,提高群眾的滿意度。20xx年針對群眾反映的熱點難點問題,我們及時調(diào)整勤務,每天安排一半以上的執(zhí)法力量專門規(guī)范出租汽車運營秩序,特別是保證早晚高峰等拒載高發(fā)時段的勤務到崗率,對重點地區(qū)嚴看死守,集中力量重點查處出租車拒載、議價、繞路、私攬等嚴重違章行為,形成嚴管態(tài)勢;另一方面在勤務督察上,采用明察與暗訪相結(jié)合的方式,側(cè)重對實際執(zhí)法效果的檢查,確保勤務落實到位;同時,注重發(fā)揮監(jiān)控車等科技手段的作用,采集違章車輛信息和證據(jù),及時查處,重點打擊。通過大力整治,20xx年8月份以來,乘客投訴量呈逐月下降趨勢,違章高發(fā)勢頭得到有效遏制。
二是由單一處罰駕駛員向加強企業(yè)監(jiān)管轉(zhuǎn)變。強調(diào)企業(yè)的主體責任,注重發(fā)揮行政執(zhí)法和企業(yè)管理的雙重功效,督促企業(yè)加強管理,提高運營服務水平。我們對投訴率高、嚴重違章多的企業(yè),約談其公司法人代表或負責人,通報違章情況,責令企業(yè)加強內(nèi)部管理,提出整改意見;同時對于服務質(zhì)量好、違章率低的企業(yè)予以表揚,以點帶面,推動行業(yè)健康有序發(fā)展。
三是由獨力監(jiān)管向與相關(guān)部門合力監(jiān)管轉(zhuǎn)變。我們會同委運輸局研究拒載高發(fā)問題、開展出租汽車聯(lián)合檢查、研究設立出租車雙班政策問題、聯(lián)合向企業(yè)發(fā)文督促加強內(nèi)部管理,實現(xiàn)了信息共享、執(zhí)法與管理銜接;會同公交保衛(wèi)總隊和市質(zhì)監(jiān)局開展聯(lián)合執(zhí)法、啟動與出租企業(yè)聯(lián)合檢查機制,重點時期組織全市100余家出租企業(yè)的200多名管理人員開展自查自糾,共同維護出租車行業(yè)秩序。20xx年7月份以來已連續(xù)開展了四個階段的聯(lián)合整治行動,提高了執(zhí)法效果。
四是由注重處罰向罰教并重轉(zhuǎn)變。在日常監(jiān)管中,實行逐車檢查登記,對服務規(guī)范的駕駛員予以表揚,對違章情節(jié)較輕的駕駛員及時提出批評和警告,加強教育。通過執(zhí)法人員與出租車駕駛員的高頻次接觸,形成良性互動,既對違法違章行為形成高壓態(tài)勢,督促出租車駕駛員規(guī)范運營,又樹立了執(zhí)法人員人性化執(zhí)法的形象,起到了良好的效果。
三、維穩(wěn)應急處置能力有了新提高
一是優(yōu)化信訪投訴程序,做好信訪投訴受理工作。20xx年總隊改變了便民電話中心多年延續(xù)的投訴處理方式,雖然增加了工作量,但更多地體現(xiàn)了便民和效率,受到群眾的歡迎。我們還下發(fā)了《北京市交通運輸服務質(zhì)量投訴案件辦理工作規(guī)則》,規(guī)范投訴受理工作,為便民電話中心增加了一個人工坐席,提高了受理效率。
二是注重行業(yè)維穩(wěn)信息反饋工作。交通緩堵措施頒布后,我們及時組織人員收集社會各界及從業(yè)人員的反映,了解掌握第一手材料,向領(lǐng)導提供決策依據(jù)。
三是積極發(fā)揮信息員作用。在4月份成品油價格上調(diào)、全國“兩會”等特殊時期,及時啟動應急工作機制,并開通“快速處理通道”等應急措施,確保群眾反映的問題得到及時、有效地處理。
四、執(zhí)法工作機制進一步完善
一是進一步加強與市旅游委、公安、城管等部門的協(xié)調(diào)合作。在五一、國慶期間啟動假日環(huán)境秩序保障專項勤務,加強維護旅游市場秩序工作中的執(zhí)法合作,去年開展了10余次聯(lián)合行動;加強部門間信息通報,暢通案件移交渠道,定期開展聯(lián)合執(zhí)法整治,形成監(jiān)管合力,營造了多管齊下、綜合治理的執(zhí)法環(huán)境。
二是與委運輸局協(xié)作機制進一步深化。兩家共同制定了《加強監(jiān)管協(xié)作的補充規(guī)定》和規(guī)范省際客運、出租車運營管理的7個文件,召開了8次會議,組織了“出租汽車服務質(zhì)量工作會議暨受理投訴業(yè)務培訓班”,在出租、省際等運輸行業(yè)的監(jiān)管方面,兩部門的溝通協(xié)作關(guān)系更加密切順暢。
五、全市交通執(zhí)法“五統(tǒng)一”格局穩(wěn)步推進
20xx年總隊加強了對郊區(qū)縣交通行政執(zhí)法工作的管理和規(guī)范,逐步實施了工作部署及考核、執(zhí)法培訓、執(zhí)法標準、執(zhí)法程序和執(zhí)法文書的“五統(tǒng)一”,取得了初步成效。
一是加強工作指導。制定了《進一步加強和規(guī)范郊區(qū)縣交通運輸執(zhí)法工作的意見》,在春運、兩會等重要時期,總隊統(tǒng)一部署全市交通運輸執(zhí)法工作,并提出具體要求;組織郊區(qū)縣開展轄區(qū)黑車點位摸排,指導其打黑協(xié)調(diào)工作。
二是加強工作培訓。按照市政府《關(guān)于進一步加強交通運輸場站及周邊秩序管理》的通知精神,根據(jù)交通委的部署,總隊及時組織郊區(qū)縣交通局,對“打黑”的組織與協(xié)調(diào)、違章處理、法律法規(guī)和應急處置等內(nèi)容進行業(yè)務培訓,為郊區(qū)縣交通執(zhí)法部門開展黑車治理等工作奠定了基礎(chǔ)。
三是加強工作考核。我們與郊區(qū)縣交通局簽訂了20xx年度執(zhí)法責任制,并結(jié)合郊區(qū)縣工作實際,明確了執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責和執(zhí)法權(quán)限,并從制度建設、人員培訓、執(zhí)法部署、執(zhí)法效率等六個方面,設定了近40項具體監(jiān)督考核指標。