【實用】管理工作計劃模板合集6篇
時間過得太快，讓人猝不及防，我們又將接觸新的知識，學習新的技能，積累新的經驗，讓我們一起來學習寫計劃吧。想學習擬定計劃卻不知道該請教誰？以下是小編精心整理的管理工作計劃6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
管理工作計劃 篇1
俗話說：“萬事開頭難”。的確，任何一件事開頭是最重要的，同時又是最難的。教學同樣也不例外，所以要做好初中階段的班主任工作一定要把握好初一新生入學教育這一環節。假如能夠把握好，以后開展的工作就可以達到事半功倍的效果。 學生從小學進入初中，迎接他們的是全新的學習環境 — 新同學，新老師，新的課程，新的學習方法等。剛進入初中的初一學生從心理上對別人的依賴程度還非常之高，非常需要老師及時而積極的引導。因此，做好初一新生的入學教育工作是每一個初一班主任必須做好的第一件事，也是關系到整個班集體是否能健康發展的關鍵。以下幾點是本人在做班主任過程中總結如何做好初一新生的入學教育工作的心得體會。
一、從實際出發，制定出一套較為完整而容易操作的班規。
“無規矩不成方圓”，班級管理一定要有一套較為完整而容易操作的班規。有人說：“不是已經有一套校規，還需要班規嗎？”。理由很簡單：學校的校規的范圍太廣，內容太多，操作起來比較困難，而班規可以針對本班的具體情況對癥下藥，由班委會和全班同學共同制定出來，重點突出而且容易操作。有了班規，就有了班集體全體同學共同的行為準則，班主任開展工作就容易多了。因為，同學們從心里面認同了這些行為準則，如果誰違反了這些行為準則，那么誰就應當受到紀律批評，就要接受同學們和老師的幫助教育。同時，一套嚴格的班紀班規能幫助班主任在班集體中樹立威信。當然，在制定班規的時候，一定要注意以下一些問題：
（一）公平、公正、合理。
（二）具體細致，可操作性強。
（三）不能與學校的校規相抵觸，應以校規為準。
（四）調動學生積極性，讓全體學生參加班規的制訂并且做到自覺遵守班紀班規。
總之，班規要制定好，要落實好，這樣就為建設良好的班集體打下了良好的基礎。
二、創造機會，培養學生的'集體主義精神。
一個真正的班集體，應該有明確的奮斗目標，健全的組織系統，嚴格的規章制度與紀律，強有力的領導核心，正確的輿論和優良的作風與傳統。“團結就是力量”，作為一個班主任必須深刻地認識到培養學生的集體主義精神的重要性。班集體還能培養學生的自我教育能力。那么如何培養他們的集體主義精神？
1、了解和研究學生。開學前通過學籍卡或重點家訪等方式了解本班學生情況，開學后通過觀察、談話、調查研究等方式了解學生。了解學生人數，男女生比例；學生家庭情況；學生德育情況，原小學班主任對學生的德育評語；學生入學成績，各科是否平衡；學生的興趣愛好性格等。
2、確定集體的奮斗目標。目標是集體的發展方向和動力。培養班集體首先要使集體明確奮斗的目標。近期目標，如搞好課堂紀律，搞好衛生等；中期目標，如成為優秀班集體；遠期目標，如每個學生都成為全面發展的好學生。
3、有計劃的開展集體活動。其實，在實際生活中是有很多機會可以增強學生的集體主義觀念的，關鍵在于你有沒有一雙善于發現的眼睛。
三、付出愛心，用愛去做管理教育的后盾。
世間上，有很多種愛，它們都有一個共同的特點：愛能夠使人的心靈受到洗禮，使人的心靈受到熏陶，使人的靈魂得到升華。有人說，教師是太陽底下最光輝的職業，我們作為一名人民教師，歷史賦予我們重任，我們肩負這重任，我們都有責任做好自己的本職工作。我們要用自己的熱情，用自己真實而又感性的愛心去感染學生。
四、見微知著，從宏觀上把握住整個班集體。
班主任一定要有的宏觀上把握住整個班集體能力。在我們身邊發生的任何事情，都會有它萌芽的狀態。我們要善于去了解和發現它們。科學、合理的開展初一新生入學的教育工作，能夠讓學生盡快適應初中階段的學習生活，明確學習目標，樹立正確的人生觀。初一新生入學的教育工作對于形成一個健康成長的班集體，對于教師的教學，學生的進步等多方面具有深遠的影響。
管理工作計劃 篇2
1、各車間在日常工作中要落實好各項設備管理制度,加強包括設備的日常巡檢、維護保養、設備日常檢修、中修和大修工作力度。
2、生產技術部和各車間要設立重要設備臺帳,利用臺帳統計分析重要設備的運行特點、配件的庫存情況,提前進行配件計劃或自制加工工作,并有預見性地提出檢修計劃;根據公司年度培訓計劃,設備管理員要結合自己的實踐經驗對各車間機修工進行設備技術培訓,各車間要利用班組班前班后會對機修工進行日常的設備技術培訓,不斷提高機修及機器操作員隊伍的技術水平。
3、設備副經理和設備管理員要經常深入車間生產一線檢查和了解各重要設備的運行情況,跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況,督促供應部對主要緊缺配件的采購,檢查車間自制配件的加工制作情況,確保主要配件隨用隨有;檢查和督促車間做好設備的日常維護保養工作,并作技術上的指導,做好安裝檢修、使用、維護、檢查統計一條龍的工作;合理協調生產和設備檢修工作,加強設備的巡回檢查,增強計劃性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調整,遇到搶修任務時,做好三個車間機修人員的調配工作,確保生產的連續穩定。
4、做好生產設備檢修的統計調查工作,為20xx年設備工作計劃提供統計依據。
5、及時了解市場信息,發現適用的新材料新設備時,及時計劃應用,延長設備的使用壽命。
6、計劃在8-9月份左右,對4T鍋爐進行全面檢查檢修工作,視情況清理爐內結垢。
7、視生產情況不定期檢查補焊冰晶石干燥爐筒體及相關部件3次約6米。
8、重點關注C線一段爐的抽風收塵環保處理系統,確保倉庫保持有1-2個葉輪備用。考慮對2#尾氣風機進行重新選擇,解決因引風不足引起風機葉輪冷凝結料經常振動的問題。
9、加強公司生產線消防環保設置運行的檢查,加強對現有生產線環保治理和整改落實,視情況進行較理想的技術改良工作。
10、繼續推行設備維護保養模范崗位示范點,擴大車間設備維護保養模范的推廣面。加強對各車間(特別是制鹽車間)的潤滑維護保養檢查力度。
11、考慮對氟化鋁氟冷器已堵塞比較嚴重疏通困難,無法修復。計劃自制2個冷卻器蕊管,待機更換處理。
12、考慮全面淘汰二臺IS50-125-250--132KW水泵,將水泵回收保管,把水泵房內55KW移裝在現在IS50-125-250的位置上。
13、收集各種廢舊物資,能用則用,不能用的收回集中處理。經常把收集的螺絲、螺母,用絲攻、絲板修復后重新使用。
14、由于車間設備腐蝕、老化、技術力量較弱。20xx年還應加強對二大車間設備巡回檢查,加強對車間設備備件計劃的`周密性和足夠備件的準備工作,同時監督制酸車間反應爐溫度、c線干燥尾氣溫度的控制,從使用上保證反應爐筒體及干燥尾氣風機的正常使用,減少非正常的腐蝕和結料振動故障。
15、加強對二大車間轉爐托輪潤滑維護保養,減少托輪軸承損壞頻次。同時及時處理已拆出的托輪軸和托輪進行外委修復,以留備用。
16、因生產產量的減少和生產不飽滿,故不定期計劃外購反應爐Φ1800筒體暫定30M。選用的鋼板厚度按往年要求仍為25mm,以縮短反應爐補焊筒體的周期。
17、不定期制作反應爐攪料器約14條,加工和修復反應爐罩8件。
18、不定期計劃金屬襯膠風機F9-19-8D風機1臺及風機葉輪約4個。
19、按20xx年統計,視制酸車間的換熱器堵塞情況計劃進行清理疏通1次。
20、計劃2#反應爐出渣機的螺旋主軸螺旋2條及其組件1套。視情況對2號爐出渣螺旋改造,初步考慮恢復冷卻中和爐的使用。
21、視公司生產經營情況計劃安排清理吸收塔填料。
22、加強對5臺中和爐大小齒輪潤滑維護保養,確保能在中長期運轉。視情況對出現腐蝕嚴重的中和爐筒體進行大面積的補焊。
23、綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情況及時給予計劃,加強了與供應部的溝通并聯系跟蹤。
24、計劃加工一臺焦子塔更換6#反應爐已腐蝕較嚴重的焦子塔及整個制酸工段的F46導氣管約5節。
協同和指導車間周密布置生產的開、停機計劃,減少開、停機的次數,為生產搶回時間,加強對生產形勢的分析和判斷。生產中出現異常情況時,及早提出預防措施,并采取對策措施,確保生產的正常和連續性。
管理工作計劃 篇3
為進一步加強固體廢物無害化處置，完善固廢污染監督管理制度，加大執法力度，防范和打擊固體廢物污染環境的違法行為，特制訂《20xx年區固體廢物污染監督管理工作計劃》。
一、工作目標
完成全區固廢處置平臺建設規劃；加快推進工業固廢綜合焚燒處置工程建設；污泥和危險廢物處置單位自動監控率100%；完成機械、化工、金屬表面處理行業固廢污染專項整治，固廢規范處置率達95%以上；進一步加強固廢污染執法監管，加大信訪調處力度，固廢污染重復信訪下降5%。
二、工作計劃
1、加快固廢監管和處置能力建設
（1）完善工業固廢監控平臺建設。（3月-5月）
完成危險廢物處置單位、污水處理廠和污泥處置單位視頻監控安裝，危廢焚燒處置單位加裝煙氣在線監測設備，完善污泥和危險廢物運輸車輛GPS定位模塊安裝并與局污染源監控平臺聯網。（責任科室：固廢中心、監理科）
（2）統籌規劃全區固廢處置平臺建設。（6月-9月）
在全面調查重點行業固廢產生情況的基礎上，委托科研單位進一步統籌規劃全區固廢處置平臺建設，包括建設的數量、處理能力、區域布局等一體化統籌考慮。（責任科室：固廢中心、計劃科）
（3）協調推進工業固廢處置工程建設。
協調加快夾山工業垃圾和污泥焚燒處置工程可行性研究，盡快確定建設方案并推進實施，力爭年內開工。進一步加快廢酸處理能力建設，進一步探討廢酸回收利用的新技術和新機制，在用酸大戶中推廣廢酸回收利用技術，力爭年內新增廢酸處置單位一家，在用酸大戶中落實廢酸回用試點單位一家。（責任科室：固廢中心）
2、提升危廢規范化管理水平
（1）開展重點行業固廢污染申報和調查。（3月-6月）
開展重點行業固廢污染年度申報。在申報的基礎上，開展重點行業固廢污染專項調查和核實。重點行業包括化工（含醫藥、農藥）、電鍍、紡織印染、酸洗、機械加工、污水處理廠。重點調查內容為化工殘渣、廢酸、廢堿、廢乳化液、廢礦物油、廢包裝容器、水處理污泥等固體廢物的產生、貯存和處置情況。（責任科室：固廢中心、監察的大隊）
（2）深入開展危廢管理規范化整治。（5月-10月）
以《危險廢物規范化管理體系》為標準，進一步深入開展機械、化工（含醫藥、農藥）、金屬表面處理、紡織印染行業固廢污染專項整治。機械行業要在20xx年試點的基礎上，在全區分區域推開。化工、金屬表面處理行業要在歷次污染專項整治行動的基礎上，進一步深入開展固廢污染專項整治，做到重點區域重點整治，污染企業全覆蓋，貯存、轉移、處置全規范。紡織印染企業重點整治水處理污泥、廢堿液的收集處置，規范水處理廢酸來源渠道。（責任科室：固廢中心、監察的大隊）
3、強化固廢污染執法監管
（1）開展危險廢物專項執法檢查。（3月-5月）
按省環保廳、市環保局的統一部署，組織開展危險廢物專項執法檢查。重點對近兩年危險廢物產生單位、經營單位進行全面排查，系統梳理危廢產生和經營單位存在的問題以及危廢監管中存在的問題，及時組織整改。對檢查中發現的違法行為，依照法律法規嚴肅處理。（責任科室：固廢中心、監察的大隊）
（2）嚴把建設項目固廢污染預審關。
環評申報材料不得瞞報、漏報固廢污染種類、數量，審批意見中必須明確固廢污染種類、數量，并對貯存、運輸和處置提出明確要求，“三同時”驗收必須嚴把固廢處置關，確保新建項目產生的`固廢規范貯存、規范運輸、規范處置。（責任科室：開發科、固廢中心）
（3）進一步加大固廢污染行政執法力度。
根據“科室管理，全局監控”的原則，監察的大隊和固廢中心要進一步加大對固廢污染的執法力度，嚴格執法，嚴肅查處。監察的大隊要將固廢污染監察作為日常執法檢查的重要內容，并將各企業固廢污染防治檢查情況作為環境行為信息公開化評定的重要依據。（執法檢查頻次要求和檢查名單詳見附件1）（責任科室：固廢中心、監察的大隊）
（4）進一步加大固廢污染信訪調處力度。
進一步提高信訪調處效率。固廢污染信訪接報后，中隊或鄉鎮環保科應在第一時間到達現場，對群眾因誤解而誤報的、零星遺撒工業垃圾等類型的案件要當場解決，將確屬非法傾倒、非法轉移、非法處置工業固廢的案件轉至固廢中心承辦。（責任科室：監理科、各中隊、各鎮環保科）
進一步壓降重復信訪和越級信訪。對非法傾倒、非法轉移、非法處置類的案件，要迅速介入調查取證。監測站要在第一時間現場采樣，廢水、廢氣監測數據要在規定時間內上報，并迅速完成危廢鑒定委托監測。案件要嚴肅依法迅速處理到位，并協調鎮、村做好周邊群眾的解釋和安撫工作，消除恐慌情緒，避免重復信訪和越級信訪。（責任科室：監理科、固廢中心、監測站）
（5）完善固廢轉移管理機制。
規范固廢運輸的管理，采用招投標方式，設置運輸資質、運輸監控、車輛要求等規范條件，將運輸推向市場，針對不同的固廢，分別招標，由資質合法、管理規范的運輸公司統一運輸，局對運輸公司統一監管，規避運輸過程的環境風險。（責任科室：固廢中心）
（6）建立和完善協同監管機制。
協調公安、檢察院、法院、紀檢、城管、鄉鎮及新聞媒體，對重大非法傾倒案件，形成城管、鄉鎮提供線索，公安部門提前介入偵查，紀檢、檢察院、法院全過程督辦，新聞媒體跟蹤監督的協同監管機制。（責任科室：固廢中心、法宣科）
4、加大固廢污染防治宣教力度
（1）加大媒體宣傳力度。
協調區各新聞媒體，將固廢污染防治內容納入生態文明建設專欄節目，加大對固廢污染防治的宣傳力度。（責任科室：法宣科、固廢中心）
（2）開展固廢污染防治宣講活動。
結合重點區域固廢污染專項整治，深入牛塘、橫林、橫山、鄭陸等重點鄉鎮開展面對行政村、重點企業的固廢污染防治宣講活動。結合危廢規范化管理工作，舉辦全區重點危廢產生單位危廢規范化管理講座。（責任科室：固廢中心、法宣科）
（3）建立網絡化監管機制。
結合生態鎮、村建設的宣傳，將防范非法傾倒列入各鎮生態建設年度目標考核，對發生重大違法傾倒事件的鎮（開發區、街道）、行政村，實行生態文明建設評先創優“一票否決”。建立區、鎮、村三級網絡化監管機制，充分提高村級干部群眾的警惕性，以防為主，打防結合，形成“群防群治”的有利局面。（責任科室：固廢中心、計劃科、自然科）
管理工作計劃 篇4
根據×城市物業管理的現狀，××物業管理有限公司正面臨嚴峻的挑戰，為贏得市場，提升品牌，樹立××物業新形象，不斷提高物業管理服務水平和服務質量，加強員工隊伍綜合素質修養和提高綜合管理能力，加強與業主的溝通和合作，不斷增進與業主之間了解，滿足業主的需求，不斷提高管理處的業主滿意度，引進競爭上崗機制，以最小的成本為公司獲取最大的社會效益、環境效益和經濟效益，特此擬定管理處工作計劃：
一、充分發揮××物業公司的團結協作精神，調動員工的主觀能動性和增強主人翁意識。
1每半月召開一次工作例會，在總結工作的同時，積極充分聽取基層員工的呼聲意見或合理化建議或批評。
2不定期開展團隊活動。組織員工進行愛衛生愛護小區周邊環境的宣傳等活動，增強員工的凝聚力和向心力。
二、轉變思想，端正態度，牢樹為業主(住戶)服務意識。
轉變守舊走老路，凡事“等要靠”的思想，樹立以業主為中心全新的服務理念。
三、激活管理機制
1管理處實行內部分工逐級負責制，即各部門員工崗位分工明確，各司其職，各盡其能，直接向主管負責，主管直接向主任負責，必要時各主管與管理處負責人簽訂《管理目標責任書》。
2管理處實行定時值班制，改變工作作風，提高辦事效率，向業主公布管理處常設(報修)電話，全方位聆聽業主的聲音。
3制定切實可行的管理措施，推行“首問責任制”。
4健全完善管理處規章制度，如管理處員工守則、崗位責任制、績效考核制度、內部員工獎懲制度等。
5月績效考核工作盡量量化，建立激勵機制和健全績效考核制，根據員工工作表現、工作成績、崗位技能等做到獎勤罰懶，激勵先進、鞭策后進。
6完善用人制度，競爭上崗，末位淘汰。真正為勤奮工作、表現出色、能力出眾的員工提供發展的空間與機會。
7加強內部員工隊伍管理，建設高效團隊，增強管理處員工的凝集力。
四、嚴格管理，提高管理水平和服務質量。
1小區業主向政府物業主管部門有效投訴為零;向物業公司主管部門有效投訴為2%，投訴處理回訪率100%。
2小區業主對服務工作的滿意率達90%以上。
3急修及時，返工返修率不高于2%。
4治安車輛消防管理無重大管理責任事故發生。
5房屋本體及設施、設備按計劃保養，運行正常，無管理責任事故發生。
6管理處擬由業主委員會成立社區文化活動小組，負責開展豐富多彩的社區活動;充分利用宣傳欄出一些內容涉及物業管理法規、典型個案、報刊摘要等內容的板報。
7本年度記錄資料保存完整，及時歸檔。
8物業管理服務費收繳率達98%以上;物業管理報告每年度向業主公布一次。
五、加大培訓力度，注重培訓效果。
管理處挑選精兵強將，成立以主任為主的培訓實施小組,對新入職及在職員工進行培訓：
1.新入職培訓
為新招員工提供的基本知識和基本操作技能的培訓。培訓的目的是使新員工了解公司的基本情況(如企業宗旨、企業精神、企業的歷史、現狀及發展趨勢)，熟悉公司的各項規章制度(如考勤制度，獎懲制度、考核制度等)，掌握基本的服務知識(如職業思想、行為規范、語言規范、禮貌常識等)，掌握崗位工作的具體要求(如崗位責任制、業務技能、工作流程與要求、操作要領等)。更多精彩加物業社區微信。通過職前培訓可以使新招員工熟悉和適應新的工作環境并掌握必要的工作技能。
崗前培訓內容：公司規章制度、《員工手冊》、《員工禮儀規范》、公司的發展史、公司的規劃、經營理念、公司的組織機構、員工職業道德、敬業精神、消防安全知識、物業管理基礎知識等內容。
2.在職培訓
培訓內容：
××物業公司的各項規章制度
××公司的《員工手冊》
企業發展、公司規劃、公司理念、組織機構
各部門相關的專業知識
通過以上培訓內容來加強員工隊伍綜合素質修養和提高綜合管理能力。
六、 提升××物業服務品牌，樹優質服務新形象。
1、人力資源整合，根據管理處工作需要，適當將部分崗位職能合并，實現因才設崗，因才定崗的復合型人才管理機制。
2、客戶服務：繼續貫徹執行《員工手冊》，注重規范員工服務禮儀、工作效率和服務質量，為顧客提供溫馨、禮貌、熱情、安全、舒適的優質服務。
3、設備設施維護：按機電運行和維修分工的原則，對小區所有的`機電設施設備進行層層落實，做到物有所管、管有成效、保質增質。確保小區的供配電、給排水、水泵、消防等正常運行，做到周、月、季度保養有計劃，有落實，杜絕發生重大安全責任事故。
4、清潔綠化管理：清潔綠化部門要發揚主人翁精神，增強責任心和使命感，形成團隊凝聚力，落實主管追究主問制。另外要對清潔綠化加大監管力度，力爭在此方面有較大的改觀。
5、資料管理：嚴格按照檔案管理規定。另外，擬想對業主資料、業委會資料進行較徹底的分類整理，做到目錄清晰，檢索方便，樓層
各住戶資料袋裝化，實現規范化管理，同時制定完善資料的保密制度、借查等規章制度。
6、車輛管理：對進入小區的車輛進行嚴格管理，逐步實現業主車輛按固定車位停放;臨時車輛采用臨時收費管理;更多精彩加物業社區微信。對需要保管的車輛采取保管措施，簽訂車輛保管合同，車主支付保管費。
7、安全、消防管理：加強對保安員應知應會、禮儀、管理技能、溝通技巧、應急突發事件的處理等的培訓，完善標識系統，對外來人員(裝修人員)進出識別登記、出租屋的登記、住戶搬運、等管理工作，要求保安員對小區內的業主熟知度達80%左右。消防設施設備的檢查由保安員進行檢查，維修保養由維修工進行。
七、開展多種經營與措施
管理處將加大對欠款業主的催交力度,有選擇地對頑固業戶采取一定措施,每月統計, 落實到人。另外，管理處將采取如下系列措施,開展多元化經濟，努力創建“社區經濟圈”，力爭實現管理費收支平衡。
1、根據小區實際情況，管理處成立房屋出租中介服務中心和成立便民服務點，制定相關制度和有效措施，定人定崗，把業主委托代為出租的房屋及便民服務統一搞活管好。
2、利用廣場地面資源，對在小區內合法、方便顧客為前提的擺點商家以臨時占有使用場地的，適當收取一定費用。
3、節約管理成本，減少不必要的開支。嚴格控制辦公用品的采購與支出。
4、修訂管理處有償服務標準，增加有償服務項目。
八、其它工作。
1、關注、督促房地產公司對小區屋面防水、供暖工程遺留問題的解決。
2、充分利用轄區派出所治安群防群治，建立完善聯防預警機制。
管理工作計劃 篇5
按照質量管理體系、職業健康安全與環境管理體系（下稱“三大體系”）要求，現制定20xx年“三大體系”管理評審計劃。
一、評審時間與地點：
20xx年7月中旬（具體時間另行通知），辦公樓第二會議室
二、評審目的：
根據公司“十二五”發展規劃確定質量目標，對公司當前質量目標的適宜性進行評審，提出持續提高的目標；對“三大體系”的適宜性、充分性和有效性進行評審，針對“三大體系”的符合性，結合內審、外審和日常運行中發現的問題，確定持續改進項目計劃，確保企業生產經營目標實現。
三、評審范圍及評審重點：
㈠評審范圍：“三大體系”所覆蓋的公司總部低壓電器元件、智能儀表和成套裝置產品的開發、設計、制造、服務及相關管理活動；駐外獨立運營公司配電電器、控制電器元件的開發、設計、制造、服務及相關管理活動。
㈡評審重點：
質量管理體系：5.2以顧客為關注焦點/5.3質量方針/5.4.1質量目標/6.1資源提供/7.2與顧客有關的過程/7.3設計和開發/7.4采購/7.5生產和服務提供/8.測量分析和改進
職業健康安全與環境管理體系：4.2職業健康安全/環境方針/4.3.3目標和指標/4.3.4管理方案/4.4.6運行控制/4.4.7應急準備和響應/4.5.1績效測量和監視/4.5.3事故、事件、不符合糾正和預防措施。
四、評審依據：
質量管理體系與職業健康安全/環境管理體系文件、GB/T19001—20xx、GB/T28001—20xx和GB/T24001—20xx標準、《強制性產品認證工廠質量保證能力要求》、ROHS指令的有關規定和其它產品認證要求及適用的法律法規。
五、評審組成員：
組 長：劉 勝
副組長：王文蘭
成 員：王秀華、李彥紅、何建文、倪 璽、劉占清、戴萬鈞史肅泉、于學軍、高旺林、楊永紅、張建軍、王仕郁、王永志毛愛軍、張永春、陳禮寧、高衛東、鄒 兵、王文斌、張明禮鄭明明、楊偉平、張小軍、楊文軍、陳和平、孫克林、劉 昀馬明立、王秦輝、吳曉玲、姚成梁、杭軍政、齊曉娟、上海公司質量體系主管
六、評審內容：
１、質量管理體系評審內容
①評價質量管理體系的適宜性、充分性和有效性。
②適應內外部環境變化的能力。
③質量管理體系改進的機會和變更的需要。
④滿足市場和顧客期望和需求的能力。
⑤質量方針、目標的實現情況及變更的需要。
⑥各部門提出對體系改進的意見和建議。
2、職業健康安全/環境管理體系評審內容：
①職業健康安全/環境管理體系內部和外部審核情況。
②職業健康安全/環境目標和管理方案的實現情況。③遵守職業健康安全/環境法規的情況。
④應急程序的評審或演練情況。
⑤外部相關方的投訴情況。
⑥各運行控制程序的'適用性、充分性和有效性。⑦各部門提出對體系改進的意見和建議。
七、各部門需準備的評審輸入資料。
1、質量管理體系管理評審輸入資料
1、各部門所報輸入資料，能量化的要量化，要有數據支撐、可測量，以統計分析為基礎，按照體系文件的要求和持續改進的目標，認真準備管理評審資料，于6月25日前，將經過公司分管領導批準的輸入資料提交企業管理部（含電子版）；無數據支撐的資料原則上不得提交。
2、質量保證部負責擬制“質量管理體系運行情況”、人力資源部負責擬制“職業健康安全/環境管理體系運行情況”，分別經質量管理體系管理者代表和職業健康安全/環境管理體系管理者代表審定，作為管理評審中管理者代表的匯報材料。
3、各部門的輸入資料中“建議和意見”按以下格式提出。
4、管理評審輸入資料的提交納入當月部門績效考評。
管理工作計劃 篇6
一、車輛管理
1、車輛有關證照和有關手續,由辦公室人員妥善保管。
2、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區過夜，否則產生不良后果由駕駛員負責。
3、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經領導批準;
4、車輛進行加油需經財務人員負責登記，領導簽字;每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數情況,財務人員進行審核公布。
5、特殊情況用車必須經領導同意方可出車。
二、車輛調度和使用
1、車輛調度實行先領導后一般，先急后緩，先遠后近，先鄉鎮后城市，先會議后出差，先保證工作后私人用車的原則。
2、辦公用車實行派車制度。由用車人向領導提出申請，由領導統一進行安排、調度。領導外出時，由辦公室負責人安排調度。車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優先的原則，統籌安排，未經領導批準，駕駛員不得擅自出車。司機必須經領導通知方可出車，并按派車通知規定的.時間、地點出車，不得擅自改變。 3.用車均實行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時間等，并請用車人簽字確認。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表，作為核銷油料等費用的依據。
4.設立車輛調派運行公示欄，公布每日車輛運行安排情況，接受監督。
5、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向領導提出申請，報經領導同意后，由領導負責安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災人禍突發事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔。
6、 車輛出車返回后，駕駛員均應及時向辦公室報告，以便于車輛調度。未經派車，擅自出車者，按私自用車論處。
7、單位領導和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合，搞好工作銜接。
三、車輛駕駛與行車安全(駕駛人員崗位要求)
1.駕駛員要嚴格遵守上下班時間，隨時待命，聽從本單位統一安排。按時出車，按時收車。
2、駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。 3、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規，服從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。
4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發現問題，及時處理，嚴防事故發生。原則上安排下午下班前一小時內洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。
5. 公車執行公務中發生交通事故，因違章造成事故應負全部責任或主要責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用，并作出書面檢查;負次要責任或一定責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用的10%。公車私用發生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。
四、車輛維護與修理
1、要堅持預防為主的原則，發現問題，反應敏捷，處理及時。
2.辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗，及時辦理保險等有關手續，定期進行保養檢查、油料使用情況檢查，控制支出，節約開支。
3.。車輛需維修時，駕駛員事先應征得車管人員和領導同意，然后到定點廠家維修，并隨時將維修費用票據帶回，按財務制度的有關規定及時履行報批手續。
4、司機應建立車輛維修保養臺賬，按里程或時間及時提出保養和修理建議。
五、相關費用報銷
1.車輛的保險費、養路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統一由財務人員審核領導簽字后方可報銷。保險費、養路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務人員根據出車記錄復核，經領導簽字驗核方可報銷。
2.車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單，經領導審核批準后報銷。
3.駕駛員如有違反交通規章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的不予報銷(特殊情況除外)，由違規駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款。
六、本規定自 年 月 日起施行。
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