工作個人述職報告

時間：2024-09-21 14:43:05 述職報告我要投稿

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　　我們眼下的社會，報告與我們愈發關系密切，報告成為了一種新興產業。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編整理的工作個人述職報告5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

【推薦】工作個人述職報告模板3篇

工作個人述職報告篇1

各位領導、老師，大家好：

　　我代表語文組全體教師向大家匯報20xx年度語文組的工作。過去的一年里，語文組全體教師同心同德、銳意進取，較好地完成了各項工作。

　　一、教學質量穩中向好

　　教學質量是學校的生命線，一流的學校必須要有一流的教學質量。在過去的一年里，語文組教師牢記使命、不忘初心，始終把提高教學質量放在首位，堅持不懈抓課改，堅定不移抓質量，通過共同努力，我校語文教學質量穩步提升，在縣局統考中取得了優異成績，交出了滿意答卷。

　　二、教研活動有序開展

　　過去一年，語文教研組圍繞“發展教師專業能力”，“提高學生語文素養”兩個目標開展了一系列扎實有效的教研活動。組織學習并討論課程標準兩次;開展高效課堂論壇兩次;開展名師教學經驗網絡學習一次;組織我校骨干教師教育教學經驗交流六人次;組織骨干教師示范教學課三節，青年教師匯報課三節，組織評課活動六次;學習教育專著兩次，開展讀書征文活動一次，組織外出學習匯報一次。通過系列活動，語文組教師對語文學科教學的科學規律有了更深刻的認識，專業能力得到進一步發展，為我校語文教學質量的不斷提高提供了有力支撐。組織并輔導學生參加“暑期讀書”，“喜迎十九大”，“第十九屆華人學生大賽”等征文活動，組織學生積極參加“書香校園系列活動”。我校師生參加了全縣首屆“詩詞大賽”。參賽團隊攻堅克難、不負重托取得了驕人的成績，提高了我校的美譽度。

　　三、養成教育日見成效

　　語文組教師也是班主任工作的主要承擔者，在過去一年里任勞任怨、忙前忙后付出了艱辛的勞動。堅持每天帶班跑操，認真組織放學，及時完成各處室安排的各項工作。組織學生按時完成安全教育平臺、基礎教育平臺各項任務。認真填寫安全日志、點名冊、晨檢記錄、圖書借閱、班主任手冊、心理健康輔導記錄等表冊。認真開展班隊活動，時時處處抓好學生養成教育。尤其通過這段時間的養成教育專項治理活動，學生的養成教育上了一個臺階。

　　天道酬勤，過去一年是繁忙的，但我們也取得了令人欣慰的成績。這些成績的取得，離不開學校管理團隊的堅強領導，更離不開語文組教師的辛勤努力，在這里大家表示真誠的`感謝。特別感謝參加縣局統考和參加詩詞大賽的團隊，你們勇于擔當、不辱使命，為一小贏得了榮譽。

　　我們的工作也存在許多問題，如教育學生方式不當的問題，亂訂教輔讀物的現象，作業負擔過重的現象。在今后的工作中，要不斷加強學習，進一步改進工作作風，提高工作效益。

工作個人述職報告篇2

　　汽車在馬路上行駛，需要看信號燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要信號指令，來確保運行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養護信號設備，確保狀態良好，這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活：

　　一、上千萬個線頭要個個完好

　　太原電務段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區，承擔著多條線路的鐵路信號設備的保養維修任務。

　　旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設備的冰山一角，機房內有數百個機柜，接線線頭有上千萬個，室外線路上有900臺聯鎖道岔，每臺道岔用5臺馬達驅動，以便使動車組駛向相關股道。

　　鐵路信號設備十分精細復雜，上千萬個線頭，只要有一個出了問題，信號顯示就會異常，我們務必爭分奪秒透過計算機分析，是哪里出了問題，然后迅速將故障排除。

　　車間X余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。

　　二、工作從午夜零點開始

　　信號工們每一天的工作是從午夜零點開始的。列車白天運行，夜間維修保養，從零點至四點這段時間叫做天窗點，列車線路上不開行列車，信號工們便能夠安全地上線路檢查各種室外信號設備。每個月，我們都會將所有信號設備徹底檢查一遍。

　　冬天的夜晚，鐵道上寒風凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這鐵路工班長述職報告些信號工們依然架設好照明設備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點，天窗點到了，我們便清點工具，陸續回到工區。洗漱之后，再吃點東西，早晨六點才能入睡。午飯后，新一天的工作計劃下達，我們又開始做準備，研究方案、安排分工、準備工具材料。晚上9點，開點名會，又一個天窗點作業即將開始。

　　三、厚厚的線路圖冊被翻舊了

　　我從事鐵路信號工作已經有X個年頭了，有時候會帶領一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時刻監控著信號設備狀況，來確保鐵路信號設備良好的運行狀態。

　　信號設備的狀態，由計算機進行24小時監控，一旦有細微變化，透過微機監控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現場檢修保養，白天還要輪流值班看視頻監控，看數據，看曲線，透過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。

　　由于鐵路信號科技含量較高，我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪。車間學技練功氛圍很濃，工區文件柜內厚厚的.線路圖冊，被信號工們都翻舊了，車間技術能手不斷涌現。

　　進入電務段轉眼幾年了，這幾年時間盡管有限，但是在工區師傅和同屬矜矜業業的教學和關切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識。回想這一年的難忘經歷，我的確學到了許多，成熟了許多。見習期間的學習是以往所學理論知識與現場實踐相結合的過程，我對鐵路的認識也從書本上的感性認識升華到此刻工作中的理性認識。在工作期間我不斷調整自己的心態，虛心學習，努力提高自己各方面的潛力，讓

　　自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉變過程。我能夠獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。在工區師傅和同事的教導和幫忙下，透過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現將總結如下：

　　首先，在崗前培訓過程中，我學習了許多規章制度，以及初步了解現場的信號設備。在培訓過程中我學會了做事要認真個性是鐵路工作，它關系到生與死。做事認真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤;在學習中我還學到了了需要承擔自己的職責，職責代表了一個人的品質，職責使人變得穩重，使人明白自己的義務，使我又邁入了新的起點。在電務段的這幾年工作對我而言就是質的積累，量的飛躍。

　　那里的事由陌生到熟悉，那里的環境由艱苦到適應，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什么叫兢兢業業，什么叫知難而進，什么叫學無止境，在這一年的工作中，在各位領導的殷切關懷和耐心指導下，在透過書本的學習以及自己不斷的實踐學習到了許多書本上沒有的現場知識，使我對以前學習的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實踐，使我受益匪淺。其次在工作方面的業務知識學習中，我掌握了信號機、軌道電路、轉轍機的基本知識，這三項是鐵路信號的基礎，所以學好這三項對今后的工作有著至關重要的作用。

　　在這幾年的工作中我學習到了很多東西，同時我也積累了作為一名合格信號工技師就應具有的基本潛力，這一刻我要調整好自己的心態，以“天行健，君子自強不息”的精神來應對一切困難，同時在這

　　幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態度的不用心，對標準規范掌握不清楚，獨立解決問題的潛力還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到，所以我必須會努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業中去。

工作個人述職報告篇3

　　日月如梭、時光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在公司領導的正確領導下，在全體同事的鼎力支持和配合下，按照公司領導的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，進取展開工作，圓滿完成了自我所負責分管的各項工作任務。在辭舊迎新之際，就我前期分管的安全通風和現任的生技科長工作向公司領導作以下述職：

　　一、認真履行職責，忠于職守，務實工作。

　　20xx年1～5月任雙和煤礦安全通風科長，全面協助安全副礦長工作，主要負責安全和通風管理工作，包括安全隱患排查、制定措施、落實整改、組織驗收，作業現場日常安全監督和巡查，通風設施檢查和維護，通風系統維護和測風及風量調節，編制安全通風技術資料，定期組織召開通風例會，解決一通三防工作中問題，調度通風瓦斯人員值班和報表三對口管理，組織安全事故調查處理和安全培訓教育等工作。

　　20xx年6月～12月任柏楊煤礦生技科長，全面協助技術負責人工作，主要負責現場工程技術和軟件資料管理，包括作業現場安全技術指導，校訂巷道中腰線，編制作業規程和安全技術措施，定期對巷道工程質量進行監督管理，繪制礦井各類迎檢和實際圖紙，每月對工程施工進行驗收，協助礦井標準化驗收和日常標準化自評工作，負責井下工程施工測量和貫通管理，為礦井采掘作業作業做好技術支持和對外檢查的保障工作。

　　二、服從公司安排，進取配合，全面支持。

　　20xx年5月19日，由于人事變動，公司從多方研究全面均衡，最終決定將我從雙和煤礦調至柏楊煤礦協助技術工作，對于我而言雖同屬一個公司的煤炭行業，工作范圍的變動仍使我心有余悸，但這難得的挑戰和機遇我不會輕易放棄，我相信自我能接任并將工作很好的完成。我毫無猶豫的理解公司安排，我坦然的應對接下來的一切，此刻看來我的選擇是正確的，我也做到當初對自我的承諾，我離開了熟悉的環境認識了新的朋友，學習到了新的知識。在柏楊工作期間，我感覺自我提高了很多，不論是井下煤層的認知和技術資料的完善，還是團隊的磨合，同事之間的信任、支持、配合，都讓我為此刻的團隊感到驕傲。

　　三、加強標準化建設，規范管理，科學管理。

　　標準化建設工作是xx年工作的一個重點，不論是上級部門還是煤礦自身，因為標準化建設是煤礦的必行之路，要想長遠的`發展和迎檢查過關，必須要求井下現場和地面資料滿足標準化規定。在到柏楊來之前，在雙和煤礦的主要工作便是標準化軟件資料清理和管理，主要由我和溫科長兩人負責標準化各專業資料編制工作，對照煤礦安全質量標準化考評方法，分專業、分章節、分小點逐條對照落實，比較資料并結合礦井實際情景匯編完成各專業標準化資料，并將各專業標準化資料分發至相應專業負責人，針對日常檢查項目和填寫資料，對各專業負責人進行培訓和講解，確保各專業人員明確標準要求和填寫要求。雙和標準化工作剛剛小結恰好被調至柏楊，到這邊的第一件工作仍舊是標準化建設工作，所幸雙和標準化資料已基本完成，各類資料已基本完善，還有前期柏楊煤礦已著手標準化建設工作，在柏楊煤礦標準化驗收前所有資料短時間內便完成，并順利經過標準化驗收。

　　四、規范工程質量管理，做好技術保障工作。

　　隨著標準化建設的不斷推進，標準化自評報告對于標準化驗收而言便是最終考評驗收的關鍵，標準化自評報告覆蓋全部標準化建設工作情景及自評結果，自評報告中涉及的部署、投入、建設、系統、自評等圖字說明必須與各專業自評和現場一致，自評報告經各部門負責人協助，鄭工和金祥公司專家指導，最終構成完整標準自評報告成功上報。

　　技術部門除井下作業施工技術指導外，還負責對內和對外技術資料管理，內部技術資料主要包括工資單價和各作業點的作業規程和安全技術措施，以及困難地點的具體施工方案和要求。對外迎檢資料主要包括規程措施、圖紙臺賬、報表記錄等，完成14年主要迎檢資料有修改上報三圖（采掘工程平面圖、井上下對照圖、通風系統圖）、“六打六治”打非治違工作、安全大檢查資料（隱患評估治理、頂板專項檢查、人員定位專項檢查、機電運輸專項檢查等）等工作。

　　測量是煤礦技術人員的基礎工作也是必備要求，按照測量在前施工在后，方案措施審批學習在前施工在后，邊施工邊校準保證工程達標的要求。20xx年7月完成701行人繞巷的全面貫穿施工工作，貫穿位置與測量位置一致，六水平和603運輸巷和605回風巷貫穿工程及中央變電所施工工程正在進行，隨著工程不斷推進測量工作將隨工程同步推進，定期檢查工程質量校正中腰線。協助鄭工完成15年采掘生產規劃，保證xx年采掘接替正常可持續發展。

　　五、不斷學習，加強自身修養和行為養成。

　　學習我們不斷提高的基礎動力，錯過最佳學習時間已是懊悔不已，再浪費青春那就是對自我的不負責，我不想永遠停留在那里，因為我還年輕，我還有很多事情需要去嘗試，還有很長的路要走，我和別人的差距仍舊很大，僅有經過不斷的學習并且別人更進一步的學習，才有可能縮小與別人的差距。在即將過去的xx年我學習了很多煤礦技術上的專業知識，我以前主要從事煤礦通風安全管理，曾擔任過短時間技術員，但當時獨立完成技術資料較少，技術知識增長緩慢，但到柏楊后鄭工不厭其煩的指導和同事們的幫扶、配合，技術工作開展順利學習受益匪淺。在工作之余還努力讓自我養成看書的習慣，學習不能單一，專業之外的書對于我而言同樣重要，因為作為管理人員應多學習全面發展，力爭讓事情或問題解決得更加有藝術和完美。

　　六、存在問題：

　　1、由于自身性格缺陷，性格較為內向，很多事情只會做不善于去交流，導致在工作中發現問題自我能及時處理，或發現異常能快速調整，由于未能及時與大家溝通也許會導致問題不能有效徹底解決或再次出現。

　　2、由于部門人員有限，僅有鄭工和我兩人負責技術工作，鄭工還得不定時對雙和進行技術指導，再加上我自身文化素質和技術水平有限，編制資料可能不夠完善，很多內部文件資料送審工作未能及時送簽或說明，大部分審批簽字工作交由安全部門負責，在施工中可能存在理解不到位或要求不明確等現象。

　　3、工作分配和調度上不合理，由于個人性格比較獨立，為人比較謙和，很多事情不愿給同事添加麻煩，或者本來就是別人的工作也不會計較，導致工作無法可持續推進。

　　七、xx年計劃：

　　正所謂計劃趕不上變化，作為現代的年輕人更應當將眼光放長遠些，對于我而言以后的路還很長，增加自身閱歷和知識，養成一個良好的品行和素養，樹立正確的價值觀很重要，接下來要做的事就是：立足眼下做好自我的事即可。

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