工作個人述職報告

時間：2024-06-29 22:33:10 述職報告我要投稿

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關于工作個人述職報告模板集合五篇

　　在經濟飛速發展的今天，需要使用報告的情況越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編為大家整理的工作個人述職報告6篇，歡迎大家分享。

關于工作個人述職報告模板集合五篇

工作個人述職報告篇1

　　汽車在馬路上行駛，需要看信號燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要信號指令，來確保運行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養護信號設備，確保狀態良好，這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活：

　　一、上千萬個線頭要個個完好

　　太原電務段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區，承擔著多條線路的鐵路信號設備的保養維修任務。

　　旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設備的冰山一角，機房內有數百個機柜，接線線頭有上千萬個，室外線路上有900臺聯鎖道岔，每臺道岔用5臺馬達驅動，以便使動車組駛向相關股道。

　　鐵路信號設備十分精細復雜，上千萬個線頭，只要有一個出了問題，信號顯示就會異常，我們務必爭分奪秒透過計算機分析，是哪里出了問題，然后迅速將故障排除。

　　車間X余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。

　　二、工作從午夜零點開始

　　信號工們每一天的工作是從午夜零點開始的。列車白天運行，夜間維修保養，從零點至四點這段時間叫做天窗點，列車線路上不開行列車，信號工們便能夠安全地上線路檢查各種室外信號設備。每個月，我們都會將所有信號設備徹底檢查一遍。

　　冬天的夜晚，鐵道上寒風凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這鐵路工班長述職報告些信號工們依然架設好照明設備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點，天窗點到了，我們便清點工具，陸續回到工區。洗漱之后，再吃點東西，早晨六點才能入睡。午飯后，新一天的工作計劃下達，我們又開始做準備，研究方案、安排分工、準備工具材料。晚上9點，開點名會，又一個天窗點作業即將開始。

　　三、厚厚的線路圖冊被翻舊了

　　我從事鐵路信號工作已經有X個年頭了，有時候會帶領一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時刻監控著信號設備狀況，來確保鐵路信號設備良好的運行狀態。

　　信號設備的狀態，由計算機進行24小時監控，一旦有細微變化，透過微機監控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現場檢修保養，白天還要輪流值班看視頻監控，看數據，看曲線，透過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。

　　由于鐵路信號科技含量較高，我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪。車間學技練功氛圍很濃，工區文件柜內厚厚的線路圖冊，被信號工們都翻舊了，車間技術能手不斷涌現。

　　進入電務段轉眼幾年了，這幾年時間盡管有限，但是在工區師傅和同屬矜矜業業的教學和關切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識。回想這一年的難忘經歷，我的確學到了許多，成熟了許多。見習期間的學習是以往所學理論知識與現場實踐相結合的過程，我對鐵路的認識也從書本上的感性認識升華到此刻工作中的理性認識。在工作期間我不斷調整自己的心態，虛心學習，努力提高自己各方面的潛力，讓

　　自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉變過程。我能夠獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。在工區師傅和同事的教導和幫忙下，透過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現將總結如下：

　　首先，在崗前培訓過程中，我學習了許多規章制度，以及初步了解現場的信號設備。在培訓過程中我學會了做事要認真個性是鐵路工作，它關系到生與死。做事認真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤;在學習中我還學到了了需要承擔自己的職責，職責代表了一個人的品質，職責使人變得穩重，使人明白自己的義務，使我又邁入了新的起點。在電務段的這幾年工作對我而言就是質的積累，量的飛躍。

　　那里的事由陌生到熟悉，那里的環境由艱苦到適應，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什么叫兢兢業業，什么叫知難而進，什么叫學無止境，在這一年的工作中，在各位領導的'殷切關懷和耐心指導下，在透過書本的學習以及自己不斷的實踐學習到了許多書本上沒有的現場知識，使我對以前學習的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實踐，使我受益匪淺。其次在工作方面的業務知識學習中，我掌握了信號機、軌道電路、轉轍機的基本知識，這三項是鐵路信號的基礎，所以學好這三項對今后的工作有著至關重要的作用。

　　在這幾年的工作中我學習到了很多東西，同時我也積累了作為一名合格信號工技師就應具有的基本潛力，這一刻我要調整好自己的心態，以“天行健，君子自強不息”的精神來應對一切困難，同時在這

　　幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態度的不用心，對標準規范掌握不清楚，獨立解決問題的潛力還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到，所以我必須會努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業中去。

工作個人述職報告篇2

　　各位領導、各位老師大家好，

　　在校黨委的正確領導下，在各位領導老師的支持下，一學年的教學工作結束了，作為初四老師為之感到興奮和驕傲，我們都深深地覺得這一年的付出是值得的，是有價值的。回顧這一年的點滴，有很多話要說，理順一下思路，大體上可以歸納為三部分，現向各位領導、同事匯報

　　一、找準定位，提早進入狀態

　　作為第一次加入初四畢業班的年輕教師，我很榮幸成為其中的一員，我緊張，因為我恐怕耽誤他們，我激動，因為我將為此全力以赴，我高興，因為這將是我教學生涯中的寶貴經歷，更為重要的是，我將分享同學們成長的快樂。我切身感受到學校領導的期望、家長學生的重托、初四教師團隊的全力以赴，在初四學年開學伊始，我看著日歷按天制定了復習計劃，反復看著學生的名單，事實上，我也確實在這半年里一步一步地、認真地，實現著自己的諾言。

　　我把自己當做學生，從一年前的這個時候就開始接觸、了解、做歷年中考題，以學生的角度感受其中的精髓，重溫著中考英語帶給自己的驚喜，使我在整合精選練習題、給學生指導講題的時候感到有所儲備、有所釋放，整個過程下來，我突然有一種眼前一亮的感覺。

　　二、教學第一，扎實抓好復習

　　在每一次上課之前，認真做好備課工作，對于上課的內容和體系加以設計和安排。對于重點知識精選作詳細的講解。在上課過程中，努力做到以學生的訓練為主體，注重與學生交流，加以個別輔導指導，突出針對性，并且結合外語這門課程的特點，增強學生的聽和寫的能力。對于課后學生所完成的錯題本整理和書面表達作業，全批全改，對學生的作文以中考標準進行批改落實；對于學生提出的疑問，耐心地予以解答、拓展。

　　我自己認為，經過這一年的兩輪復習，學生們在基礎知識和基本技能方面有了很明顯的提高。作為一名教師，心里十分欣慰。今年，英語中考成績100分以上有17人，占全班人數的44%。

　　三、我的教學感悟

　　我的父親這樣對我說：你現在也是個應屆畢業生。是啊，送走了教學生涯中的第一批學生，我收獲了教育教學工作中最寶貴的'第一筆財富。讓我感受最明顯地就是

　　1、善待你身邊的每一個學生

　　不以成績論英雄，我們是這樣說的，但是我們真正做到了嗎？當我看到相處四年的畢業生就要離開的時候，每個孩子都擁有燦爛的笑容，他們都以是文苑學子而倍感驕傲，留戀著母校、感激著老師，那一刻，我們想到的就根本不是他們的成績了，而是他們走出母校的做人，因為他們還代表著文苑學校的形象。善待每一個學生、延伸到家長、社區，那也是學校發展的潛在動力。

　　2、強烈的團隊精神讓我們全力以赴

　　在這一年的工作中，我感受到了兩個團隊的力量——初四全體教師和我所在的英語教研組，對師生在復習過程中出現的問題，校領導沒有疾風暴雨式的批評，沒有聲色俱厲的指責，的是和風細雨的談心，提出具體可行的建設性指導意見。回顧這一年里召開的幾次質量分析會，哪一次不都是互通情況，共商對策的民主生活會！一句話、一個眼神、一次交流都會讓我受益匪淺，即使不是面對面，我也感受到了大家的全力以赴和執著努力，從中我收獲了思考、收獲了對學生的責任感。

　　我想，文苑人就應該是這樣一個團結向上、齊心協力、和諧共榮的大集體。

　　這一年，很簡單單很充實，總結到此，不當之處，請各位領導同事批評指正。謝謝大家。

工作個人述職報告篇3

尊敬的各位領導、同事們：

　　大家好!

　　時間一晃而過，彈指之間，20xx年已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷下，通過自身的不懈努力，我在工作上取得了一定的成果，當然也存在著諸多的不足。值此新舊交替之際，我將總結20xx年的成果和不足，展望20x年的工作，為以后的工作打下堅實的基礎。

　　20xx年4月份我光榮的成為了西蒙集團的一份子，在港口辦事處領導和同事們的帶領下，通過三個月的試用期，我完全的融入到了港口辦事處的大家庭之中，并能較好的完成港口辦事處的各項工作內容，現將我的工作情況做出總結如下：

　　1、企業文化建設方面。通過半年多的對企業文化的學習和體會，我意識到了企業文化的重要性和必然性，并已經將西蒙的企業文化漸漸的融入到了我的日常生活和工作中。

　　2、接車工作方面。我能及時的掌握列車的批裝情況及到車情況等信息，并準確的和調度進行車次、接卸場地、車號等情況的核對,順利的保障了接車工作有序的進行。但在點菜單困難時和調度進行協調方面還有待欠缺。

　　3、裝船工作方面。我能在船舶報港之前準備好相關材料，第一時間完成船舶的報港任務，同時對船舶信息、與商檢協調及裝船過程的盯控都有一定的成果。在與客戶、船長及大幅的溝通方面也有一定的成績，每次裝船都保證了不讓任何一噸，為公司的利益做了貢獻。

　　4、內勤工作方面。各類報表均能在第一時間完成并及時上報，在了解到第一手相關的煤炭信息后能及時的反饋給相應的領導。但是有時候會對細節有所疏忽，造成部分報表的錯誤，對各類日常報表的創新也有所不足，這兩方面目前已經大大的有所改觀，基本已不會出現雷同的錯誤。

　　回顧20xx年，我在工作方面的不足可以概括為三個方面——溝通能力、創新能力、細節問題。在溝通能力方面，雖然在參加港口辦事處的工作后有了一定的提高，但是仍有所不足。我計劃加強這方面的訓練，平時多向溝通能力較強的同事學習，增加自己的閱讀量以便能有更多共同的話題，并多和身邊的人溝通，在日常生活中提升溝通能力。

　　在創新能力方面，我并不是沒有創新的意愿和思路，只是很多想法往往止于想法而未付諸于實踐，以后我會勤加思考，并把自己的想法進行實施和報告給領導。在細節問題上，我已經開始要求自己每次工作都進行多次的檢查和核對并對沒有把握的數據不進行統計，現在已經在細節方面有所改觀，但是要把這種方法養成習慣還需要一段時間，我會在后面的工作中繼續按這樣的條件要求自己。

　　展望20xx年，我對未來的工作有以下幾點想法。首先在日常工作方面，在完成本職日常工作的前提下對工作方法和模式進行創新，并深入學習西蒙企業文化，同時向其他單位學習相關工作經驗，做到取長補短。其次在與其他部門的溝通方面，不在單純的進行一對一的電話和oA聯系，要及時進行信息的傳播，讓其他同事第一時間得到相關信息，以免造成信息的.延誤或重復詢問。最后我計劃定時對港口發運數據進行總結和分析，同時多分析市場信息，提升自己的判斷能力和大局觀。

　　港口辦事處的工作內容要求我們有較強的溝通能力和責任心，港口辦事處的工作環境要求我們必須團結一致，所以我們應該擰成一股繩為公司的利益而努力工作。另外，我建議公司能在原有eRP軟件系統的功能上開發更多的工作模塊。例如通過軟件集裝站能錄入集裝站庫存情況和請車、批車、列車信息等要素，而港口辦可以依據集裝站錄入的信息進行點車和列車到港的跟進;港口辦可以將場存情況、船舶信息、列車軌道衡和化驗報告、考勤表、月報、周報等信息錄入系統，方便煤炭公司和集裝車查閱。這樣不但能加強不同部門的溝通能力，使公司辦公數據能長時間保存和集中分析，還能使公司實現內部辦公“無紙化”。

　　我是一個責任心強和態度積極的人，同時很注重別人的想法和看法，學習理解能力和適應能力都比較強，工作上比較喜歡在創立了一個固定程序后按標準做事，溝通能力有待提高。我理想中的職業定位是管理型，雖然在人際協調能力上有所欠缺，但是我正在通過學習來改善。我個人計劃通過5到7年的學習來完善自己的基礎，在這期間成為中層管理人才，然后再用10年的時間來擴寬視野，在40歲之前成為高層管理人才。

　　以上是我20x年的述職報告，請各位領導和同事們審查。20xx年在我們的努力奮斗下已經走到了結尾，20xx年在我們的團結奮進中一定會是個豐收年!

工作個人述職報告篇4

　　述職報傳是領導者個人對一個時期內執行崗位職責的實踐活動進行自我評述的總結報告。

　　其主要作用是使上級或人事部門和群眾細致地了解和評定個人和集體的政績、預測其發展潛力，促使其忠于職守、更好地完成工作任務。

　　[格式內容]

　　述職報告實為一份個人總結，其格式內容可參照《總結》的寫法。

　　［范例參考］

　　述職報告

　　xx市人大常委會:

　　我本人，年年被市委評為"優秀共產黨員"，年年被市政府評為"先進工作者"，曾被xx市委、市政府授予"模范轉業干部"稱號。

　　現將我履行職責情況作具體匯報:

　　一、依法履行職務情況

　　(一)加強公路養護，以優良路況為社會提供優質服務

　　作為公路主管部門，服務的載體是公路，服務的對象是車主，服務質量的考評標準是好路率。

　　為了完成xx市公路局下達的年末好路率80％，年平均好路率78％的任務指標，我采取的措施是:

　　1.抓住重點，全面養護。(略)

　　2.抗擊自然災害，積極搶修公路。(略)

　　3.抓文明樣板路建設，樹xx市的交通形象。(略)

　　(二)盡心盡職，抓好公路建設工程

　　(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路"三亂"現象。(略)

　　(四)關心職工生活，致力解決職工住房問題。(略)

　　(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設一手抓。(略)

　　二、廉潔自律情況

　　幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導干部廉潔自律的規定，特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：

　　1. 按守則自律。上級規定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。

　　2. 用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題

　　都經支委會討論決定，不搞"一言堂"，不立"小山頭"，力求秉公辦事。在經濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經局長辦公會議討論。

　　3. 以"局長"自律。一局之長應該是本局干部職工的表率，兩個文明建設的"領頭雁"。因此，我在考慮問題、處理事情當中

　　凡是要求群眾做到的`，自己首先做到。我不是以"局長"自居，尋求索取，而是以"局長"自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。

　　三、存在的主要問題：

　　1. 在經濟困難時，遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。

　　2. 充分發揮副職干部的助手作用不夠。

　　3. 制定的規章制度流于形式的地方不少。

工作個人述職報告篇5

　　日月如梭、時光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在公司領導的正確領導下，在全體同事的鼎力支持和配合下，按照公司領導的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，進取展開工作，圓滿完成了自我所負責分管的各項工作任務。在辭舊迎新之際，就我前期分管的安全通風和現任的生技科長工作向公司領導作以下述職：

　　一、認真履行職責，忠于職守，務實工作。

　　20xx年1～5月任雙和煤礦安全通風科長，全面協助安全副礦長工作，主要負責安全和通風管理工作，包括安全隱患排查、制定措施、落實整改、組織驗收，作業現場日常安全監督和巡查，通風設施檢查和維護，通風系統維護和測風及風量調節，編制安全通風技術資料，定期組織召開通風例會，解決一通三防工作中問題，調度通風瓦斯人員值班和報表三對口管理，組織安全事故調查處理和安全培訓教育等工作。

　　20xx年6月～12月任柏楊煤礦生技科長，全面協助技術負責人工作，主要負責現場工程技術和軟件資料管理，包括作業現場安全技術指導，校訂巷道中腰線，編制作業規程和安全技術措施，定期對巷道工程質量進行監督管理，繪制礦井各類迎檢和實際圖紙，每月對工程施工進行驗收，協助礦井標準化驗收和日常標準化自評工作，負責井下工程施工測量和貫通管理，為礦井采掘作業作業做好技術支持和對外檢查的保障工作。

　　二、服從公司安排，進取配合，全面支持。

　　20xx年5月19日，由于人事變動，公司從多方研究全面均衡，最終決定將我從雙和煤礦調至柏楊煤礦協助技術工作，對于我而言雖同屬一個公司的煤炭行業，工作范圍的變動仍使我心有余悸，但這難得的挑戰和機遇我不會輕易放棄，我相信自我能接任并將工作很好的完成。我毫無猶豫的理解公司安排，我坦然的應對接下來的一切，此刻看來我的選擇是正確的，我也做到當初對自我的承諾，我離開了熟悉的環境認識了新的朋友，學習到了新的知識。在柏楊工作期間，我感覺自我提高了很多，不論是井下煤層的認知和技術資料的完善，還是團隊的磨合，同事之間的信任、支持、配合，都讓我為此刻的團隊感到驕傲。

　　三、加強標準化建設，規范管理，科學管理。

　　標準化建設工作是xx年工作的一個重點，不論是上級部門還是煤礦自身，因為標準化建設是煤礦的必行之路，要想長遠的發展和迎檢查過關，必須要求井下現場和地面資料滿足標準化規定。在到柏楊來之前，在雙和煤礦的主要工作便是標準化軟件資料清理和管理，主要由我和溫科長兩人負責標準化各專業資料編制工作，對照煤礦安全質量標準化考評方法，分專業、分章節、分小點逐條對照落實，比較資料并結合礦井實際情景匯編完成各專業標準化資料，并將各專業標準化資料分發至相應專業負責人，針對日常檢查項目和填寫資料，對各專業負責人進行培訓和講解，確保各專業人員明確標準要求和填寫要求。雙和標準化工作剛剛小結恰好被調至柏楊，到這邊的第一件工作仍舊是標準化建設工作，所幸雙和標準化資料已基本完成，各類資料已基本完善，還有前期柏楊煤礦已著手標準化建設工作，在柏楊煤礦標準化驗收前所有資料短時間內便完成，并順利經過標準化驗收。

　　四、規范工程質量管理，做好技術保障工作。

　　隨著標準化建設的不斷推進，標準化自評報告對于標準化驗收而言便是最終考評驗收的關鍵，標準化自評報告覆蓋全部標準化建設工作情景及自評結果，自評報告中涉及的部署、投入、建設、系統、自評等圖字說明必須與各專業自評和現場一致，自評報告經各部門負責人協助，鄭工和金祥公司專家指導，最終構成完整標準自評報告成功上報。

　　技術部門除井下作業施工技術指導外，還負責對內和對外技術資料管理，內部技術資料主要包括工資單價和各作業點的作業規程和安全技術措施，以及困難地點的具體施工方案和要求。對外迎檢資料主要包括規程措施、圖紙臺賬、報表記錄等，完成14年主要迎檢資料有修改上報三圖（采掘工程平面圖、井上下對照圖、通風系統圖）、“六打六治”打非治違工作、安全大檢查資料（隱患評估治理、頂板專項檢查、人員定位專項檢查、機電運輸專項檢查等）等工作。

　　測量是煤礦技術人員的基礎工作也是必備要求，按照測量在前施工在后，方案措施審批學習在前施工在后，邊施工邊校準保證工程達標的要求。20xx年7月完成701行人繞巷的全面貫穿施工工作，貫穿位置與測量位置一致，六水平和603運輸巷和605回風巷貫穿工程及中央變電所施工工程正在進行，隨著工程不斷推進測量工作將隨工程同步推進，定期檢查工程質量校正中腰線。協助鄭工完成15年采掘生產規劃，保證xx年采掘接替正常可持續發展。

　　五、不斷學習，加強自身修養和行為養成。

　　學習我們不斷提高的基礎動力，錯過最佳學習時間已是懊悔不已，再浪費青春那就是對自我的不負責，我不想永遠停留在那里，因為我還年輕，我還有很多事情需要去嘗試，還有很長的路要走，我和別人的差距仍舊很大，僅有經過不斷的學習并且別人更進一步的'學習，才有可能縮小與別人的差距。在即將過去的xx年我學習了很多煤礦技術上的專業知識，我以前主要從事煤礦通風安全管理，曾擔任過短時間技術員，但當時獨立完成技術資料較少，技術知識增長緩慢，但到柏楊后鄭工不厭其煩的指導和同事們的幫扶、配合，技術工作開展順利學習受益匪淺。在工作之余還努力讓自我養成看書的習慣，學習不能單一，專業之外的書對于我而言同樣重要，因為作為管理人員應多學習全面發展，力爭讓事情或問題解決得更加有藝術和完美。

　　六、存在問題：

　　1、由于自身性格缺陷，性格較為內向，很多事情只會做不善于去交流，導致在工作中發現問題自我能及時處理，或發現異常能快速調整，由于未能及時與大家溝通也許會導致問題不能有效徹底解決或再次出現。

　　2、由于部門人員有限，僅有鄭工和我兩人負責技術工作，鄭工還得不定時對雙和進行技術指導，再加上我自身文化素質和技術水平有限，編制資料可能不夠完善，很多內部文件資料送審工作未能及時送簽或說明，大部分審批簽字工作交由安全部門負責，在施工中可能存在理解不到位或要求不明確等現象。

　　3、工作分配和調度上不合理，由于個人性格比較獨立，為人比較謙和，很多事情不愿給同事添加麻煩，或者本來就是別人的工作也不會計較，導致工作無法可持續推進。

　　七、xx年計劃：

　　正所謂計劃趕不上變化，作為現代的年輕人更應當將眼光放長遠些，對于我而言以后的路還很長，增加自身閱歷和知識，養成一個良好的品行和素養，樹立正確的價值觀很重要，接下來要做的事就是：立足眼下做好自我的事即可。

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