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第三方物流實習報告
隨著個人素質的提升，報告的適用范圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編為大家收集的第三方物流實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
前言
第三方物流TPL（ThirdPartyLogistics,又稱物流代理），是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式。本學期的第三方物流模擬是學校安排的實踐環節。具體操作包括：管理中心（公司一些資源管理、訂單的管理等）、調度中心（對訂單進行調度配送）、運輸中心（選擇車輛運輸配送的方案），倉儲中心（倉庫的進、出庫操作）；物流市場真實模擬了物流的運作模式。本物流公司名為三金物流公司，總部設在浙江本公司目前是中型股份有限責任公司，業務范圍涵蓋北京，天津，浙江等地。管理中心，調度中心，運輸中心，倉儲中心四個部門緊密協調，相互合作，信息共享，服從統一調度。
這次實習的時間為第十一周，地點在學校機房E311，實習采用的方式是利用《tpl教學模擬平臺》這個軟件，了解第三方物流的特點、主要設備和作業流程，并對其進行分析及學習。本次實習的目的是讓我們通過參與物流軟件系統在電腦上的操作，加深對物流流程的了解和掌握。通過理論與實踐相結合，培養我們的創新能力，實際操作能力，為步入社會和工作打下良好的基礎。通過學習深圳諾思科技的第三方物流軟件，結合實際情況，了解產品從客戶發出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個商業流通過程，加深對課本理論知識的認識。了解并掌握物流行業中，各行業的運作流程。使我們能快速投身社會實踐當中。
本次實習采用的是《tpl教學模擬平臺》，它是適應于我們大學生物流課程的課后實踐的教學模擬軟件。它模擬了整個物流的過程，前臺包括：管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心、物流市場，其中管理中心是處理公司一些資源、訂單的管理等，調度中心是對訂單進行調度配送，運輸中心是選擇車輛運輸配送的方案，倉儲中心是倉庫的進、出庫操作，物流市場是資源的購買；后臺包括班級、教師、學生管理、系統參數設置等。學生通過模擬與操作可以將理論知識加以穩固，有效地理解物流流程。整個軟件具有很強的教學性、真實性、生動性，界面友好、美觀，融學于樂，使學生在模擬實踐中學習、掌握新的知識。
目錄
一、前言
二、項目說明
三、公司擁有資源及說明
四、公司預計經營的目標，所采取的經營策略及相關理由
五、經營業績評價
六、系統實施報告
七、設計小結
八、致謝
一、項目說明
實習開始時，注冊一個物流公司——陳青宇物流公司，地點為上海。注冊的企業由管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心四部分組成。注冊完可以給該物流公司分配角色，有四種扮演角色：管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心。本次實驗要求由自己同時扮演四個角色。企業的注冊資金為500萬。
二、公司的各種資源及說明
（一）公司資產：500萬
（二）公司資源：拿到五百萬之后我就開始為公司購置各種固定資產，如倉庫，車輛，人員等。具體如下：
有了這些資源，本物流公司才可以保證正常的運行，倉庫是用來儲存貨物的，車輛是用來將貨物從發貨地運送到收貨地，而人力資源，則是保證這些活動得以實行必不可少的。根據不同的貨物買進了各種類型的車輛，希望盡可能的滿足客戶的需求，在其他的地方或租或買的倉庫是為了接收貨物，以滿足不同客戶的需求。
三、公司預計經營的目標，所采取的經營策略及相關理由
�。ㄒ唬╊A計經營目標：預計在與某一企業建立長期合作關系的基礎上，盡可能多的接收市場上的散單，力求實現企業的盈利最大化。希望能在本次實習結束后將企業資產提升200萬。
（二）采取的經營策略:以接收長期訂單為主，在市場上尋求短期合作為輔。其次，在可能的基礎上實現外包。最后，結合公路，鐵路，航空以及水運全方位實行運送。將公司選址在上海市因為上海的市場繁榮，需求大，且交通便利，輻射全國各地，靠近長三角，跟珠三角有著名的京廣鐵路連通。接收長期訂單為主是因為需要一個穩定的合作者，滿足公司的營運需求，保證公司的正常運作與盈利，在此基礎上如果有空閑的資源則可以接收市場上的短單，以增加公司盈利。因為上海與全國各地都有方便的公路，鐵路，航空及水路運輸，所以可以實現海，陸，空全方面的發展。
公路，鐵路，航空以及水運的報價如下：
四、經營業績
經過現實中一周，系統里面四個月的營運時間，我公司的資金還剩2550039.68萬，固定資產假設干。接收了來自不同公司的長期訂單，同時也在市場上接收了很多散單。受到各方的好評，很多企業也愿意與我公司合作，很少出現點擊它不愿意與我合作的情況，公司信譽很好。
五、經營業績評價
從所剩資金狀況來看，如果加上固定資產折舊變賣的資金，我公司處于一個穩定的情況，離我公司的預計目標還差很遠，但如果從其他方面來看，我公司都取得了不錯的成績，首先，我公司買進了很多不同類型的車輛，可以滿足不同客戶的需求，這就提高了企業的信譽，增加了企業的無形資產。另外，我公司在不同的地方或買進或租用了倉庫，這也是為了最大限度的滿足不同客戶的需求。另外，我公司在搬運，裝卸與運輸的過程中從未出現過意外事故，這也是我公司經營得當之處。我們有理由相信，如果接著經營下去，我公司絕對會出現很大的盈利情況。
六、系統實施報告
�。ㄒ唬⿲嶒灥幕静僮髂K和流程
1、首先是注冊一個物流公司，注冊完可以給該物流公司分配角色。有四種扮演角色：管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心。實驗要求由自己扮演四個角色。
2、扮演管理中心角色：新注冊的物流公司首先要去物流市場上購買一些資源，然后進行報價，申請長期合作伙伴，也可以在市場上接一些散單。在管理中心中還可以進行公司的資源管理、合同訂單管理、財務管理、意外事故處理、廣揭發布等
3、扮演調度中心角色：在該模塊中可以對所接收的訂單（長期、短期）進行調度、配送。可以根據訂單的起點、終點、時間進行合并，一些有效的合并可以帶來更多的利潤。合并完的方案可以選擇合適的車輛進行配送，自動提交運輸計劃和進出倉計劃。
4、扮演運輸中心角色：在運輸中心模塊中，可以對提交的公路運輸計劃進行處理：選擇車輛開往倉庫進行裝貨、配送、卸貨。裝卸、運輸過程中有風險事故的事件。
5、扮演倉儲中心角色：在倉儲中心中，可以進行一些倉庫的進、出庫操作，倉庫的整理、盤點、庫存查詢以及倉庫資源的管理。
�。ǘ└鱾�模塊的操作流程
1、物流管理中心
物流管理中心主要是接受一些零散的訂單，同時還可以進行報價，申請長期合作伙伴。以及對公司的資源管理、合同訂單管理、財務管理、意外事故處理、廣揭發布等。接受訂單進入物流管理中心，通過查看市場信息市場，可以知道當前物流市場上的一些散單（短期訂單和外包訂單），然后就可以根據自己的運輸計劃接收一些訂單。在接受散單時，需要看清訂單上承運商品的各項數據，主要包括物品重量、體積、運輸工具、運輸時間、目的地和運輸報價等。物流報價報價可以提高競爭力，物流報價要有一定的資源（如：車輛、倉庫、人員），否則將無法報價。
（1）購買資源
在物流市場中，可以購買或租借倉庫、車輛，租借各條線路的輪船、火車、飛機，招聘人員，使自己的公司具有一定的運輸能力和倉儲能力。
1.1車輛租售
物流市場上有各種車輛，購買租借時要選擇合適的。不同車輛的耗用、需要的司機等級不一樣，要考慮到每月的成本。
1.2倉庫租售
市場上有各種規格的倉庫，購買時選擇合適的倉庫規模，購買的倉庫需要招聘保管員，租用的倉庫不要月耗和管理人員。
1.3人員招聘
購買完倉庫、車輛就要招聘一些人員：司機、保管、搬運工。人員有不同的等級，司機要按照所購買租借的車輛類型需要來招聘，保管、搬運工的等級會影響到風險事故的發生機率，招聘時要考慮成本和業務情況。
（2）物流報價的步驟：
成本計算——報價。（注：報價最高不得超過參考基礎底價的兩倍）
�。�3）申請長期合作者
完成所有報價后就可以申請長期合作者，申請到的合作者為：一個廠商和一個零售商，申請過程中要簽訂運輸合同和倉儲合同。申請長期合作者時，系統會根據物流公司的所在地點自動調配合作者，如果公司的測評分數太低或已簽訂太多的合作者可能將無法申請到新的合作者。申請過程：申請新合作者->找到合作的廠商和零售商->與廠商簽訂運輸合同、倉儲合同->與零售商簽訂倉儲合同。申請完長期合作者就可以在合同訂單管理中選擇性地接收一些長期訂單。
�。�4）系統公告
查看系統自動發布的公告、老師發布的公告。
�。�5）物流市場
點擊進入物流市場，購買租借一些資源或招聘人員等。
�。�6）認證中心
證書的申請、安裝、查看。
�。�7）銀行中心
查看公司的財務狀態
2、物流調度中心
物流調度中心將對所接收的訂單進行分揀并制定合適的配送。對所接收的訂單進行分揀，即把一些可以符合相同條件訂單合并在一起，包括起點合并和終點合并。選擇好訂單合并后就可以對訂單進行相應的調度，制定運輸計劃，填寫具體的配送方案，在制定運輸計劃時應選擇合適的運輸工具來執行該訂單的運輸。確定方案后，接下去就是等待發車。對承載物品的調整也算好了。
3、物流運輸中心
在物流運輸中心可以購買車輛，然后選定車輛執行公路運輸的配送計劃。在車輛租借系統中，有許多型號的貨車，不同類型的車輛，其所能承載的重量各不相同，如果訂單的運輸時間比較倉促還需要考慮車輛的運輸速度，在實際操作中主要是根據自己已接到訂單物品的重量選擇合適的車輛，這樣才能夠節省運輸成本，增加利潤。值得提醒的是在選擇車輛時，要注意車輛租借的地點，否則車輛將無法執行公路運輸的配送計劃。
（1）車輛管理系統
公司對所購買或租借的車輛管理主要包括配備或取消司機，空車派車，租借車輛還可以進行返還。車輛購買或租借后必須配備相應的司機，不同類型的車輛所需的司機級別各不相同，選擇最適合的司機可以防止大材小用。
�。�2）運輸業務系統
訂單和車輛都準備完整后就公司就可以處理計劃的運輸業務了。物流調度中心提交的公路運輸計劃后會生成一條配送方案處理記錄，根據該記錄就可以安排車輛運輸該方案。值得注意的是在選擇車輛時，有時會出現沒有可使用車輛，此時應確定在起運地點有該配送方案要求的車輛類型，且該車輛必須配有司機才可使用。
界面如下：
（3）人事管理
可以查看司機的信息，未分配的司機可以解雇。
�。�4）財務上報
查詢統計運輸中心各月份的財務情況，進行財務上報。點擊分類名稱可以查看一些分類支出的詳細清單。
4、物流倉儲中心
倉庫操作主要是對貨物的出、入庫操作，同時還可以對倉庫進行整理、盤點和查詢等。
（1）出庫操作
出庫操作的步驟：出倉通知->備貨->簽發運輸單->出庫裝貨->出庫登記->費用結算
出庫備貨，如果庫存沒有當前要選擇的貨物，應選擇倉庫和補貨數量從廠商立即補貨入庫（倉庫有足夠體積），如果貨物是在多個倉庫中存儲，備貨時應盡量將貨物整理到一個倉庫。如果沒有方法整理，就需要再次重新選擇備貨計劃操作。當發現備貨計劃制定錯誤，可以先刪除已經制定的備貨計劃，重新制定備貨計劃。備貨完后就是簽發運輸單，只要車隊一到達就可以簽發運輸單。出庫裝貨中可能會發生不同程度的意外，事后需對事故進行處理。貨物在出庫前還需要進行出庫登記以及費用核算。
（2）入庫操作
入庫操作的步驟：進倉通知->接收計劃->簽收運輸單->入庫卸貨->入庫登記->費用結算
七、設計小結
為期一周的第三方物流的實習已經結束了，由于理論知識的不足，再加上平時沒有什么經驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手。在老師的諄諄教導，和同學們的熱情幫助下，使我找到了信心。現在想想其實課程設計當中的每一天都是很累的，現在才明白課程設計實習周沒有想象中的輕松，并不是你看看就可以了，就學會了，它需要你動腦去想，動手去做，在這個過程中，難免出現很多的錯誤，第一，一開始連單都沒看清楚就盲目的接收，然后才發現自己車輛不夠，又得重新去買車，第二，報價不清楚，報價不是過高就是過低，導致自己損失了很多盈利的時機，以后一定要注意這方面的學習。第三，沒及時的關注市場，及時接收大單，喪失了很對賺錢的時機。第四，車輛貨物送達后都是空車返回，既是一種資源的浪費，也是公司了一種損失和虧損，不利于公司的盈利。雖然種種困難我都已經克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。
八、致謝
首先，要感謝所有的指導老師和經管學院物流教研室。他們在幕后默默地做了很多才使得我們的實習這么順利，同時也感激他們的耐心教導。很想說的是這周你們真的辛苦了。
其次，感謝所有的班干部，他們在背后做好了組織工作。讓同學們順利的完成了一周的實習。
最后，感謝所有的同學都認真積極參與，互幫互助。