金工實習報告范文(精)

　　在不斷進步的時代，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告包含標題、正文、結尾等。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編為大家整理的金工實習報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

金工實習報告范文1

　　為期10天的金工實習結束了，在這10項工種的實習中，無論是對我的動手能力還是遇到新問題的應變處理能力都是一個極大的考驗。在這十天中我學到了許多東西，這些將使我一生受用。

　　在十個工種中，給我留下最深印象的是車工。這是我的第一個工種，也是我自我感覺最好的一個。一開始時，面對這這么一個鐵東西，我有點懼怕，而且那天剛上完安全教育，那些觸目驚心的工傷事故的殘酷鏡頭不時的在腦海里一閃一閃的，所以開始時都不怎么敢放開手去調試，只是在一旁觀看別的同學在操作。到后來看到別的同學都操作的很好，還有迫于作業的壓力下，我鼓起勇氣去嘗試。試過之后，發覺也沒什么危險的，只要自己注意一下老師特別提到的問題就行了。在車工開始前要調試好參數，X軸跟Y軸要分清楚。車工的速度要合適，因為是新手，所以速度不能太快，而且太快時，車出來的零件的表面粗糙度不能達到要求，也不能太慢，太慢了，粗糙度達到要求，但時間比較長，考慮到效率問題，所以車床的速度調到每分鐘300轉（有一種車床要調到每分鐘360轉），這是比較合理的。在調速度時要看著車床上的數據以及圖案來調，手把的位置要調對。還有就是在裝零件時要把低高速調整手把板到中間位置，這樣才能安全。在裝工件時，剛開始不能擰的太緊，擰得太緊不利于調整工件的對稱度，只用一只手擰緊即可。在調整零件中心時，把刀調到跟零件距離一兩毫米，然后轉動主軸，判斷那里跟刀具貼的比較近，那里偏的比較遠。偏的比較遠的，用鐵條輕輕敲打工件，使工件貼近刀具，貼近的程度跟離刀具近的那一邊相同。這一步比較重要，一定不能急。我看到有別的同學因為想趕時間，所以這一步并沒有認真調好，等車出零件來時才發現斜得很厲害，這就太晚了。正所謂“前車之鑒，后事之師”。為了避免這種情況發生在我的身上，我在這一步下了很大工夫，自己看得差不多了，再叫別的同學看，雖說這樣有點作弊的嫌疑，但這對我做出來的工件的質量有很大幫助，所以也顧不得那么多。在調整中心位置時要注意安全，盡量不要穿很寬松的衣服，防止衣服被卷進轉軸里發生事故。

　　裝好工件后，進入車零件階段。車零件有粗車跟精車兩種。粗車前要車一個零件頂平面出來。調整好尺寸后把低高速手把調到高速刻度上。打上起始手柄，開始車。把刀具慢慢向里推，一直推到零件中心位置，這時零件頂平面車出來了。然后按部就班的把零件一層一層的車出來。因為工件開始時的直徑跟要車出來的零件直徑相差比較遠，所以開始的幾層可以車厚一些。等車到跟所需零件差不多時，就要測量后精確的調整手輪，進行精車。等到跟所需零件相差很近時就要用另一種方法車。就是只車零件頂部的一點點，大概兩三毫米，等車好后，測量跟目標零件相差多少，看有沒有在誤差范圍內。如果在誤差范圍內，就可以按照零件頂部的痕跡車出目標零件。如果大于誤差范圍，按照以上程序再車。如果小于目標零件，就要看看小了多少，然后調整刀具，使刀具向外退一點，調整手輪在允許范圍內，這是對我判斷能力的一種考驗，但我做到了。我車出來的零件剛好達到要求，而且跟理論直徑相差非常小。在我的那組中，我是做得比較好的一個。

　　自我感覺不怎么好的就是化學加工。化學加工的前半期并沒有出現什么大的問題，一直到了上完蠟之后要弄圖案時，我的問題就來了。首先，我的畫畫能力不好，字又寫得不好，所以就找工地的圖案畫，工地的畫也比較好，但我的模仿能力也實在爛到家了，按著圖畫都畫歪了許多，那圖案已經是很簡單的了，但我還是畫的一團糟，等腐蝕后，圖案的形狀在預料之中。看到別的同學畫得那么好就非常后悔為什么小時侯不學畫畫。給老師評分時都跺在同學后面看老師給分。那實在是見不得人的產品。經過化學加工后我就下定決心要學好畫畫，最起碼都要學一點素描的東西，鍛煉一下自己的手工藝術。

　　十個工種里面，每一個都那么有意思，但我覺得最有趣的是電火花加工。雖說在磨刀具時比較麻煩，但形狀可以由自己控制，只要自己有什么想法，有藝術頭腦，都可以弄出一個自己滿意的刀具來。在磨刀具時，我跟我的搭檔因為沒什么好的東西可磨，于是就磨一個正方形刀具。但等我們磨了兩個面時，qq超拽分組發現兩個面偏得比較厲害，另外兩個面怎么磨都不會磨出一個正方形來。但我們認真觀察了刀具平面后，發現如果磨一個心形出來很好看，而且有比較有意思。于是我們就磨了一個心形的刀具。

　　到電火花加工時，數字化的操作讓我們省了不少力。只是在裝刀具時要沾一下油之外，沒什么有弄的。本來我也是這么以為，但當我要在一個硬幣面上印一個心形出來時，各種參數都調整好了，開始加工時，過了一會兒后，數控機里發出奇怪的響聲，界面里彈出一個說電流太大的.警告框，怎么調電腦里面的東西都弄不掉。我的同伴說要去問一下老師，但我不想，我想自己搞清楚，于是我就把機關了，把油放掉后，發現硬幣跟刀具粘在了一起，原來硬幣沒有壓好。真是百密一疏。幸好沒出什么大的事故。

　　對金工實習工廠的一點點建議：

　　1.有的工種的設備比較舊，跟該行業前沿設備相差太大，有待更新。

　　2.我覺得老師要求比較寬松，應該嚴厲一點。

　　金工實習的體會：

　　整個金工實習過程是比較有趣的，他向我們提供了許多我們都沒有接觸過的新設備以及一些加工的方法，使得我們的知識面得到拓展，但更重要的是它培養的我們的動手能力，邏輯能力以及應變能力。這對于我來說是很重要的，能讓我對自己的能力有一個重新的定位，知道哪些能力自己比較強，哪些比較弱，使得我在今后的學習中有一個努力的方向，對于全面的發展自己獲得一些經驗及教訓。再一個就是這次金工實習對于不少同學來說都是一次對自己未來的工作的預演，使得他們對未來自己的工作環境有一個比較好的了解，給他們一個努力的指航針。還有的就是這次金工實習增進了我們同學間的友誼以及團體合作精神，對于培養一個良好的集體有極大的幫助。比如說某些工種比如打鐵，如果拿鉗子的跟拿錘子的沒有配合好，那打出來的鐵塊就不能達到要求，也就無法完成工件。其他工種也一樣。團體友誼也在實習中增進。女孩子要完成比較重的活比較難，這就要男生多幫忙了，這雖說是必要的，但這同樣能增進感情，特別是有利于消除男女性別之間的隔閡。我覺得這是比較好的。

　　金工實習是一次難得的經歷，給予我的使我一生受用。我將會用它教給我的知識去解決我未來的一些難題，必將給予我巨大的幫助。

金工實習報告范文2

　　第一部分 基本情況總結

　　一．本課程的目標、性質

　　金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是全校各專業學生學習《工程材料及機械制造基礎》和機械類院系學生〈綜合創新實習〉等課程必不可少的先修課。是機械類實踐課程三個層次（認識實習、金工實習、綜合創新實習）中的第二個層次，也是實習時間最長、學生人數最多的基本實踐環節。本課程的目標是：

　　1． 了解現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　2． 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　3． 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強學生的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　4．進行思想作風教育，培養和鍛煉勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高學生整體綜合素質。

　　二．教學內容和課程體系的改革

　　1． 轉變教學思想，注重能力與素質的培養

　　教育目標的變化：在金工實習中過去那種只注重基本技能訓練的教學思想已不能適應當今形式的發展需要，應該著重轉變為提高綜合素質、培養創新意和增強工程實踐能力為培養目標。金工實習對學生工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使學生不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求學生學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

　　為了實現上述目標，我們采取了一系列措施：

　　① 將裝配實習改造成具有綜合性、總結性實習，即在裝配實習中，結合空氣壓縮機產品，將各工種的實習內容如工程材料、表面保護、熱處理、車工、銑工、鉗工、磨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使學生對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。

　　② 又如，結合制作榔頭，將下料、銑工、磨工、鉗工、熱處理、表面保護等各工種連接起來，使學生了解了各工種的先后順序和作用。

　　③ 在線切割中，產品設計、將計算機繪圖、修改編程、加工制造、清晰、塑封等環節連接起來，使學生對產品的生產的.全過程有一個直觀的認識。

　　④ 引入北航海爾最新CAD/CAM軟件，改變了過去單純手工編程的歷史，使學生不但了解和初步掌握了先進的產品設計和繪圖工具，也能有較多時間來設計和動手操作設備。

　　⑤ 在整個實習過程中，對學生的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　⑥ 將學生加工產品的打分標準公布出來（印在實習報告之中），使學生對自己的產品的得分有明

金工實習報告范文3

　　我的母親最開始參加工作的時候是一個鉗工，我的父親則是一個刨工，我的奶奶是一個熱處理工，我的爺爺是一個鉗工。我從小就生活在一個工人家庭中，小時候常見爺爺在虎口鉗上加工零件，自己在沒事干的時候也總是玩耍那些工具。在這個小學期，我終于有機會接觸到了金屬加工的內容，可以正規地去學習這些技能，我感到很興奮。

　　開始金工實習前一天的概論課在建管報告廳舉行，很多人在一起聽課，天氣很熱，可是我還是專心聽講，總覺得老師講的東西很親切。當天晚上我讀了讀從圖書館借來了幾本書，非常期待第二天的實習，這畢竟不同于以往的課程，是一門動手為主的課程。

　　第一天的金工實習，我們學習的是數控銑，最先接觸的是較為先進的加工技術，只需要在電腦上自己設計一個圖案，然后用相應的制圖軟件生成g代碼，再通過局域網傳送到數控銑的電腦上就可以完成加工了，人的工作量很小，我做了一個“禪”字。

　　下午則是線切割，需要我們做的也只是設計一個一筆畫圖案，其他的工作由師傅完成。當然還有一個求坐標的小練習，大家做了很多精美的圖案，雖然我也設計了一個，但是在投票時沒有得到大家的青睞。線切割加工的圖案很精細，在后來實習了鉗工之后我才知道這并不是一件容易的事情。之后我們又參觀了其他的特種加工儀器，比如激光切削加工，電火花加工和超聲波加工。

　　第二天則是數控車和銑磨，在數控車的編程上我遇到了一些麻煩，在機器模擬的時候加工出來了一個詭異的圖形，后來經過師傅檢查，才發現是換刀之前沒有把刀推到指定點，導致換刀后錯位。這個問題警示我做任何事情都不能忽略細節，千里之堤毀于蟻穴，一定要注重細節。糾正了這個問題之后，加工出來了一個類似國際象棋中卒的形體。后面有一小段塑料，師傅說可以在鉗工用銼挫平。

　　下午實習銑磨，師傅很和藹，自己也動手銑了幾個平面和齒輪，同時也見到了很多不同的設備，各式各樣的銑床和磨床。對于不同的零件，用不同的工具加工，比如t形槽銑刀和燕尾槽銑刀，后來實習鉗工的時候才知道那個錘子頭的原料就是用銑磨加工出來的地面邊長為15.5cm的長方體。

　　第三天開始了鉗工的實習，幾個很有經驗的師傅教我們如何切削，如何使用銼，如何使用鋸，和平口鉗、打孔機等機器，就這樣一點點地加工著那塊金屬，最后加工出了一個錘頭的形狀，真有幾分鐵杵磨成針的感覺。另外驚訝地得知鉗工磨削加工的精度遠高于磨床磨出來的精度。看來手工加工還是很有用的。師傅們說鉗工是最累的，同時也是非常有技術含量的工種。簡單的一把銼，誰都能比劃幾下。但是真正用好卻需要長期的刻苦練習。三年，才能使用好一把銼。勤學苦練！一點不假，正是靠著日復一日的練習，每天辛苦地切削打磨，才能練出本事來。這次我真切地感受到我爺爺當年學徒的艱難和勞動人民的偉大和勞動的光榮。學習裝配的時候，要裝一個立銑的銑頭，這次我自信過頭，沒有仔細看圖紙就盲目裝配，導致錯誤頻出，我們小組在最后才完成了裝配，還有很多錯誤，這是一個不小的打擊。但同時也給了我一個重要的教訓：做事不能沖動，只憑一時的感覺是注定會失敗的。在做事前一定要認真準備，認真分析。做瓶蓋起子的時候，我設計了三個圖案，最終選擇了一個牛的圖案，但是最后的加工結果卻很不合人意，后來分析原因時發現是因為圖案雖然可以，但是不符合加工實際，難以加工。這又給我一個教訓：一切從實際出發，杜絕脫離實際。

　　第五天開始學習焊工，必需得穿長袖的工種，還得面對動輒三千度的高溫。“條件大概會很艱苦吧。”在開始實習前我就這么想，然而事上卻沒有那么艱苦，很有趣。用焊條或焊絲就可以把兩塊原本毫不相干的金屬牢牢地粘在一起，帶著面罩或是墨鏡，拿著幾千度的熱源焊接金屬，這感覺，只能用一個“酷”字來形容，熱處理實習也很有趣，一個愛開玩笑的老師傅讓那個上午充實而有趣，又通過顯微鏡親眼看到了各種金屬材料的纖維結構。鍛壓給我的印象是機器真有勁，那么厚的鋼板在液壓鍛錘下立刻變成了預定的形狀。

　　鑄造，讓我們正經地“玩”了一回沙子。每一個加工細節都得牢牢記住，否則做出來的形腔總得出這樣或是那樣的問題，第一天失敗了三次，成功了一次，做好后總舍不得毀掉。同時驚嘆于老師神一般的操作速度，那熟練的技巧和操作讓我們每一位在場的同學發出陣陣驚嘆：我們要刮半天的平面老師三下就搞定了，而且十分平整。同時，鑄造的學習方式很特殊，老師先不告訴我們正確的做法，就給我們一個新的模樣，很有挑戰性，同時在自己動手之后再聽講，感覺收獲要比直接聽講好得多。非常喜歡這種教學方式，希望可以推廣，這對于激發大家的探索精神頗為有益。在砂盒上劃線時我產生了一個問題，為什么不能直接在沙盒上切出一條線來，這樣不就能免去每次劃線的麻煩了嗎？和老師討論后，發現這是不可行的，因為砂箱因為裝金屬液體受熱會產生變形，事先畫在砂箱上的線往往會錯位。最后做好了一個零件和一個紀念幣。感覺很有意義。

　　最后實習的工種是車工，由一個阿姨講課，大約是我媽媽的年紀，十分和藹，又同為車工，所以倍感親切。學習了車床的基本操作后，就開始加工零件了，是火車剎車系統的`一個零件，在調好螺距和轉速，安裝刀具后就開始加工了，先是切端面，然后是切表面，鑄造出的表面比較粗糙的灰鑄鐵零件被車刀車出了一個光潔的表面。想到自己做的零件有機會在經過師傅加工后成為某列奔馳在祖國大地上的火車的一部分，我就感到十分自豪。可以為大家創造價值，確實是一件讓人快樂的事情。

　　金工實習在明天就要結束了，經過這短短十天的學習，我了解了機械加工的一些最基本的工種，它們最初的樣子和現代的發展，機械制造行業在過去，現在和將來都是人類文明的基石，是人類改造自然的最有力的工具，通過冶煉鑄造機械加工裝配，我們將自然界的鐵礦石變為了各種各樣的機器，從日夜與我們為伴的自行車到公路上的汽車，軌道上的火車，天上的飛機，宇宙空間的人造衛星和宇宙飛船，幾乎可以說人類生活的每個方面的都有機械加工的影子，機械加工與我們的生活生產息息相關，并且，在可以預見的未來，機械工業都將繼續為推動人類文明的進步做出無可替代的重要作用。

　　另外，金工實習也讓我了解了什么樣的部件是可加工的，什么樣的方案是便于實現的。對于不同的零件，靈活地采用不同的加工方法，可以大大提高生產效率，要不斷地改進生產工藝，只有這樣才能不斷提高生產效率，滿足人民日益增長的物質文化需要。

　　這次金工實習讓我切身體會到了勞動的快樂和勞動的光榮，我們應當尊重偉大的勞動人民，珍惜他人的勞動成果。

　　關于創新：在鑄造時我提出在砂箱劃線的方法被證明是不可行的。另外，在線切割時我感到一筆畫圖形的難以創作，所以想改進加工方法，使得線切割不僅僅可以加工一筆畫圖形，目前采用的鉆孔穿線的方法費時費力，難以方便地實現，受到后來焊條電弧焊的啟發，我認為可以采用另一種方法：在薄板上下兩側各安裝一根距離薄板足夠近的金屬絲，其材質應有高熔點和強導電性的特點（導電陶瓷之類的特殊材料），讓產生的電弧擊穿薄板以達到切割的目的，其可行性尚未與老師交流。在數控車加工時我感到自己求坐標再輸入數控車這個過程復雜而容易出現錯誤，如果要生產更加復雜的零件就很可能出錯，所以我認為可以借鑒數控銑的方法，直接用相關的設計軟件生成坐標代碼，免去輸入坐標這一過程。鑄造加工我認為也有可以改進的地方，比如我在手工造型時，總是出現斷裂的情況，并且也總是有很多細節砂型反映地不夠具體。針對這種情況，我認為我們可以試著采用一種全新的制模方法：液體制模。我的思路是這樣的：我們可以在特定液體中沉入需要復制的零件，然后降溫，使得液體凝固，在最大橫截面切開并取出零件，用于現在鑄造類似的方法做出澆注系統。之后用化學方法處理凝固的液體模，使之變為高熔點的物質（這個方法的可行性有待進一步考察），然后再澆注金屬液，凝固成型。或者利用電化學的方法使高熔點金屬附著在有模樣形狀的電極上，再利用二者化學性質的差異，腐蝕掉模樣，形成高熔點金屬殼體。再或者用氧化的方法在模樣金屬光潔的表面形成致密的金屬氧化物薄膜，在除去金屬，行車金屬模。這類方法的基礎在于相應的材料是否可以做出來。車工，我在加工過程中發現：如果退刀時沿著零件表面進行，則會留下螺旋線劃痕，令我奇怪的是之前的切削過程已經切過的表面應該和刀具之間是虛接觸，沒有力，為什么還會有劃痕呢？請教師傅后知道這時應為車削不徹底的緣故。我在思考之后認為可以設計一種多刀道具，在幾毫米的范圍內設置處于同一條直線上的多個切割點，第一個切割點切過后再由第二個、第三個切割點進行切割，這樣進過多次切割后就可能減降低車削加工的表面粗糙度，減少之后的工作量，同時減輕劃痕問題，這樣一來，每次退刀就可以都沿著工件表面進行，避免反復對刀的繁瑣。

　　總之，這次金工實習給我帶來了很多收獲和思考，這次經歷也將成為我今后學習工作中的寶貴的財富，希望今后有機會繼續學習認識金屬加工，生產出更多更好的工具來建設我們偉大的祖國！

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