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優秀車間實習報告
在人們素養不斷提高的今天,報告使用的頻率越來越高,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?下面是小編整理的優秀車間實習報告,歡迎大家分享。
優秀車間實習報告1
我有幸在20xx年加入了xx公司,在這里開始了我的數控車間實習。通過這幾個月的學習,使我對數控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床,加工零件這次實習對我來說,這是一次提高、一次借鑒、一次實踐,使我在大學的學習中深感收獲巨大,這將受益終生,以下便是我整理的20xx年數控專業實習報告。
對于剛開始的編程理解,我個人還是比較感興趣,從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令,并理解其含義,都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。
這次實習內容,主要是對pa系統的學習,內容有車床,銑床。暑假之前主要練習數控編程,而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作,以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。
主要總結以下幾點:
一、對數控編程和模擬的理解和運用
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數控編程,其實學習最主要的還是靠自己去多練,但關鍵的時候有老師指導,這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候,有老師指導進步特別快。記得8月9日那天,老師開始講編程的過程,特別對經常使用的代碼給介紹出來,然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習,我才漸漸的`理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的難題,這是由于命令使用不習慣,和基本感念理解不夠透徹,不過通過后面的反復練習,現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖,知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
二、理論知識的學習和理解
對于老師發的資料,我已經認真的去學習,當然,相對要記住每個知識點,還是有一定的差距,但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點,而不是死記硬背,因為許多的理論知識都會在實際操作中用到,而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識,才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕,走刀路線,刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了,才能在加工過程中認真的去遵守規則,更安全的完成零件的加工。
三、實際加工的學習方法和掌握程度
對于機床的操作,我總感覺自己練習不夠,特別是對零件加工花的時間比較多,還有實際對刀也掌握不夠好,雖然現在已經能把零件給加工出來,而且尺寸也把握得當,但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上,對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了,并且尺寸也能達到所要求,但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床,相對來說,熟練程度不夠好,盡管知道怎么去加工,但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中,我得到了很好的提升,能夠進行零件的加工,對機床出現的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間,我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好,達到了圖紙上的要求。
優秀車間實習報告2
實習時間:XX.7.23---8.31
實習部門:面紗倉庫------織布車間------印染車間--------裁衣車間-------研發中心
實習目的:通過在車間的實習,熟悉服裝生產流程和工藝,了解針織服裝的結構和制作特點,認識針織布料的分類和特點,為以后工作做好基礎知識的準備和儲備。
進入車間之前,自己還是個剛剛邁出大學的畢業生。對服裝行業,對針織制品和服裝生產過程都一無所知,也不之如何去做好自己的工作。然而,公司為我提供了到車間實習的機會。在車間,我人生中第一次了解服裝生產的工藝,尤其是針織服裝的生產流程和工藝。第一次從服裝的生產原料—面紗開始學習服裝,了解服裝行業,為以后的工作做好充足的準備。
因為我的工作職能,因此在實習過程中,我把重點放在了針織品的布料和做工,質檢的學習上。
進入實習,我首先到了面紗倉庫。面紗以前,在農村的老家見過。不過,從未這樣就過,那時只知道了那就做棉線。面紗應該是我接觸的第一個針織服裝專業用語吧。我想以后還會學到很多專業針織服裝用語。我的知識也會越來越專業吧。在面紗倉庫雖然僅僅待了短短的2天,我卻在溫老師和嚴老師的幫助下學習了面紗的紗制以及不同紗制之間的換算,另外也了解了面紗的不同成分。最重要的是通過他們的介紹,我對整個針織服裝的生產過程有了充分的了解。我再也不是那個對針織服裝一無所知的大學畢業生了。
實習的第二戰是織布,織布的流程大概是:絡紗----織布-----查布-------質檢------出貨。織布現在都是機械化生產,很容易就弄明白。以前沒進過織布廠,不知道織布還有如此多的學問。首先,織布的種類分為:針織和梭織。我們是針織廠,理所當然我們的織布機都是針織機。第一次,認識了針織機的工作原理和針織布的特點。每開始織新一捆的布時,工人們總是在布匹上剪個大口子,我很不明白。問了之后才明白,那是要檢查一下里面的布匹請況。布胚織好后,最重要的一個環節就是胚布檢查了,這關系著出貨的質量。有時候,要更具客戶要求對不合格的布胚進行處理。在織布車間學習了一下紗的產地和公司。像精欲,華孚等公司。另外,也掌握了我要學習的重點知識,針織布的種類,如平紋布,羅紋布,衛衣布,單面布,雙面布,拉架平紋等。離開織布車間的時候,發現在即真的'越來越專業了。這要感謝公司給了我來車間學習的機會埃
實習的第3個星期,我去了印花車間。這里要比織布車間學到的東西多了。以前,只會辨別印花的質量。這一次,我有機會從整個印花過程好好學習印花了,其中還有很多科技手段,然我很感興趣。印花過程從接單開始,然后是一系列的工序,電腦描圖,曬網版,調色,打樣板,制定工藝,調漿,印大貨,固色,到質檢告一段落。看上去簡單的過程,里面卻有很大的學問。
曬版這個工藝就是借助照相機底片的原理,這是一個師傅后來告訴我的。剛接觸印花時,我一直再想這么細微的花樣差別究竟是怎樣印的像打印機打的一樣呢。最后,師傅的一句話讓我明白了。這就像刷照片啊,底片時什么樣的,印出來就是什么樣。幸運的是我還目睹了曬版的全過程,心中的迷霧一下在煙硝云散了。印花之前都要打小樣,這就是要檢查印花效果是否和客戶要求一致。這是很關鍵的一步,避免了印出大貨后,因不和客戶要求而造成巨接大貨。印花車間也待了1個星期,學會了如何檢查印花效果,也了解了印花這一工藝,更懂得了如何更具客戶要求進行工作。
實習的第4個星期,我被安排到了裁衣這里。裁衣車間流程為領布料、生產工作單、紙樣,排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片。以前總以為裁衣都是用剪刀。在這里,第一次看到了這樣一個情景。裁衣供裁布就像切蛋糕一樣,一下子可以裁幾十件衣服。裁衣工人要按照板房提供的紙樣進行排版,最大限度的節約布匹。在這里跟著師傅檢查了3天布,在查布過程中對布匹的種類和產出問題進行了鞏固。查片的過程中學習了如何把好質檢關和質檢的標準,這些對以后我的工作會有很大的幫助。
第5個星期,我被安排到了研發中心------樣板房。這里貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產過程:首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片、衣領和衣袖等,再用縫紉設備縫合起來,然后進行壓燙和整理包裝。在板房半個月的時間里,從這一整套的服裝生產流程中,我再一次學習了裁衣,縫制,熨燙和包裝,質檢。另外,在師傅的幫助教導下,我學會了如何看工藝,如何根據工藝進行成品衣服的質檢,如外觀質量檢查(規格,縫制,整燙,污跡,線頭等);查出問題的服裝要返工,沒有問題的服裝才會進行包裝。我還認識了很多布料,像拉架平紋,加彈羅紋。還有種類繁多的輔料,包括拉鏈、繩、扣、花邊、松緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。在板房的質檢更加嚴格,這一關是由板房主管親自進行的。
板房實習的結束也宣告了我整個車間實習的結束。在車間的這些日子,對針織服裝的生產制作過程有了一個系統的認識。我也學習到了很多以前從未接觸過的知識,想查布,質檢,工藝等專業知識,這對我以后的工作都是不可缺少了。有了車間實習的知識積累,我一定能夠更好的勝任自己的工作。
當然,我還要繼續學習,不斷提高自己的專業知識和專業能力。在這里感謝車間里指導過我的師傅們以及幫過我的同事們,也非常感謝人力資源部的關懷和支持。
優秀車間實習報告3
20xx年xx月,我在xx汽車服務有限公司進行維修實習活動。在這xx個月的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。臨安立達汽車服務有限公司是一個擁有定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境,寬敞的維修車間,設置4個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全,優質純正的配件是xx系列車輛運行的安全保證。xx汽車服務有限公司是一個中型的汽車維修服務中心。主要維修:xx、xx、xx、xx等國內大眾車型。
一、實習目的
1、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
2、通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
3、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗設備等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程,流程如下:
1、汽車保養
汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的`幾項工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以引擎運轉時間來計算的。(自估平均時速:公里/小時)X(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外,在更換制動液時應使用專業更換設備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞,也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到xx制定汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示:雨天駕車,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不,眼看著天氣暖和了,雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障,得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間,走訪了幾家汽車修理廠的師傅們,得到的答案就是:對癥下藥根據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯,可是當下小雨啟動雨刷時,就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,應先了解一下雨刷的工作原理。原來,雨刷是借馬達的轉動作用,靠連接棒轉變成一來一往的運動,并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時,雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單,但在更換時應注意,車型及年份不同,雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1、雨刷臂如果是可立式的就立起來,如果是不可立的屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在OFF。
2、雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3、取下來的雨刷與新裝的雨刷的長度比一比,看看是否相同,再觀察一下安裝方法是否相同。
4、將雨刷盡量按原來的方式插入,使其固定。
5、將擋風玻璃弄濕,觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障,更換雨刷臂:雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時,會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障,整組更新雨刷臂:
1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
2、將固定用的螺帽轉松后拆下。
3、將雨刷臂放于直立的狀態,然后稍稍動一下就會脫落。
4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5、在雨刷的停止位置將螺帽轉緊,最后將蓋子裝上就好了。
三、實習總結
雖然我們在這家公司實習的時間很短,但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識,使我們對汽車行業有了更進一步的了解,我知道自己在學校學到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養了我們吃苦耐勞的精神,認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的,達到了我們實習的要求,我們在企業里,了解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破,也在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習,為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
優秀車間實習報告4
一、以車間培訓為龍頭,大力開展基礎理論知識的學習
7月2日,進入車間,在分配到班組見習前,車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質量成本知識等一系列的相關知識講解,并對我們接下來的生產見習做了名曲指示,針對我們每個人的不同專業來實習各自相關的崗位。在每一堂見面會上,積極思考,認真作好課堂筆記。通過培訓,對車間有了一個大概的了解,為接下來的見習打下了堅實的基礎。同時,在見習計劃中,車間還安排了同h主任學習處理車間應急情況的緊急預案。盡管見面會為時很短暫,但它卻起到了積極的引導作用。在會議結束后我被分到了焊裝線上,下會后焊裝線組長xxx給我詳細的講解了總焊線的生產節拍和一些產品知識。近一個月的生產實習我和師傅們相處的很融洽,雖然師傅們的文化并不是很高,但生產線生的知識很豐富,我除了積極按照車間安排做好本質工作,平時在休息時我還會積極向師傅了解產品型號區分在哪里等相關知識,師傅們也總是不厭其煩的向我解說。回家后我還會在互聯網上查找一些車身焊接方面的知識進行學習,及時補充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見習崗位為載體,認真學習焊裝車間的設備隱患
按照工段的安排,我在總焊線的06工位見習。其主要負責生產線運行的按鈕控制,見習過程中認真聽從師傅安排[汽車焊裝車間實習報告范文(共2篇)],主動掌握生產線的生產節拍,通過本崗位的按鈕按下的規律來掌握生產線的生產節奏和設備運行狀況,積極思考有生產線自身存在的'問題可能給產品質量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅,并掌握了很多崗位的生產過程以及要點,先后學會了安裝各種型號的前圍、后圍、側圍、分型號取料,以及生產線上的緊急事故處理如:由上一工作流程未完成下一工作難以啟動,怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產實習我不僅基本掌握了生產流程,而且發現了很多生產過程中存在的隱患以。發現如下:
1、焊鉗開關經常損壞
原因及后果:影響生產進度、資源浪費
解決建議:優化采購(現用開關質量單薄)、工人師傅操作不正確。
2、左側前fe氣缸行程開關與焊鉗干涉
原因及后果:fe氣缸上的行程開關經常被焊鉗撞壞,影響生產進度、資源浪費。
解決建議:將形成開關位置改為里側,這樣就可以避免干涉現象。下圖為右側圍fe氣缸的形成開關位置,這樣的位置就可以避免干涉現象
3、焊鉗兩根副線電纜發生干涉
原因及后果:影響生產進度、資源浪費。
解決建議:(1)延長副線電纜(2)加厚干涉部位的表皮。
在見習期間,盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕,但組長會抽空帶我到生產線各重點設備去深入了解,自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設備使用是存在的的問題,這在一定程度上給了我一個全面了解學習機會。
三、以設備檢查為跳板深究設備因素給質量帶來的問題
在生產見習過程中曾多次在xxx的帶領和細心指導下共同檢查設備,在檢查過程中經xxx的知道我做到了獨立檢查設備存在的簡單的隱患如:定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統漏氣無效等現象、外觀清潔等存在的影響質量問題的因素。經設備檢查的學習,給我的
第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的,設備上存在點油污對產品質量都會引起各種質量問題。通過設備檢查,拓寬了自己的視野,讓自己能不局限在一個班組去看問題。
四、以車間見習為鍥機,努力提高自己的綜合能力
來到焊裝車間后,就積極思考,認真觀察。以一線見習為鍥機,努力提高自己各方面的能力。通過見習,不僅學習到了焊裝車間的基礎知識,同時也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學校所交往的人群比較單一,無非就是學生與老師,而現在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過跟他們交往,初步了解到各種年齡階層的思維特征,既有效的提高了自己的溝通能力,也發現了自己目前存在的一些不足。在這期間,還積極配查找設備存在的問題并積極配合班組進行現場設備維護,提高自己對現場設備的認知力和實戰能力。
總之,在焊裝車間為期一月的見習,感覺自己受益匪淺。為以后的工作打下了堅實的基礎,相信自己不管在公司的任何崗位上,我會繼續發揚見習期間嚴謹務實的作風,始終堅持實實在在,踏踏實實的工作態度。
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