機械類的實習報告

時間：2023-10-21 09:07:22 實習報告我要投稿

機械類的實習報告7篇【必備】

　　在當下社會，我們使用報告的情況越來越多，寫報告的時候要注意內容的完整。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編整理的機械類的實習報告，希望能夠幫助到大家。

機械類的實習報告7篇【必備】

機械類的實習報告1

　　生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期7天的生產實習，我們先后去了xx工程機械股份有限公司，東風柳州汽車股份有限公司，柳州長虹機器設備制造公司，柳州開元塑料機械廠等4個工廠。在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。

　　（一）實習目的

　　1、通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。

　　2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

　　3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。

　　4、通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。

　　5、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

　　（二）生產實習的內容和要求

　　為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：

　　1、機械零件的加工

　　根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構，在此基礎上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進行重點的分析研究，要求如下：

　　（1）閱讀典型零件的工作圖，了解該零件在機器中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分心零件的結構工藝。

　　（2）大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄（鍛）件的分型（模）面。

　　（3）深入了解零件的制造工藝過程，找出現場加工工藝：

　　（4）對主要零件加工生產工序做進一步的分析。

　　2、裝配工藝

　　（1）了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。

　　（2）了解個中裝配方法的優缺點及使用類型。

　　（3）了解典型裝配工具的工作原理，結構特點和使用方法。

　　（三）生產實習的時間安排

　　xx工程機械股份有限公司—————————————7月10日~13日

　　東風柳州汽車股份有限公司—————————————7月16日

　　柳州長虹機器設備制造公司—————————————7月17日

　　柳州開元塑料機械廠————————————————7月18日

　　（四）實習過程

　　1、xx工程機械股份有限公司

　　xx工程機械股份有限公司主要以生產裝載機為主，是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模最大、產量最多、質量最好、設備最全的國家機械工業大型骨干企業之一，是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。他們自己開發生產的高原機是目前較先進的裝載機系列，對我國的高原地區的工作作出了巨大貢獻，并且他們的產品遠銷國外。他們的產品一直受到許多高級領導的贊許。

　　xx工程機械廠擁有較先進的生產設備和管理制度，個部門分工明確，工作緊湊。他們的設備先進，有各種數控機床，630噸閉式雙點壓機，315噸閉式單點壓機，數控火焰切割機，數控折彎機，三坐標測量儀，數控等離子切割步沖機，機器人焊接線，鑄制線，雙立柱加工中心，各種專用或組合機床等。設備先進，齊全，管理水平先進，是他們生產高質量高效率產品的有利保證。世界柳工，源于中國，他們的氣魄，他們的狼一般的斗志，成為他們獨特的企業文化，驅動他們一直勇往前沖的原動力。

　　薄板件廠：主要生產工序為劃線，切割，去毛刺，鍛壓，焊接，噴漆等。對一些薄板件，由鋼板到零件的過程，基本是在這完成，如裝載機的外殼等。他們擁有一條高技術含量的隔膜噴漆設備生產線，從裝掛，傳遞，噴漆，烘干，全在一條流水線上完成。機械類生產實習報告

　　液壓件廠：我們這次很遺憾沒能進液壓件廠參觀，早就在實習前柳工的一位老師給我們上安全指導時就告訴我們，他們在液壓件廠有目前最先進的鏜細長孔的`技術，很想去親自領會一下，但是很遺憾，我們不能進去。

　　工模具廠：這件工廠主要生產機車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。熱處理廠：這里有一條全自動的熱處理生產線，包括正火，回火，調質，退火，校直，滲碳，滲氮，清洗等生產工序。這樣就解決了傳統中熱處理工人工作場地惡劣，危險的環境，并可減少工人勞動量，且大大提高了質量和效率。

　　箱體廠：箱體廠主要生產變速箱，因為是專用變速箱，所以這里有許多的專用機床和組合機床。箱體形狀復雜且體積較大，用專用機床和專用夾具或組合機床和專用夾具，可提高生產率。如在組合機床上，一面兩銷定位，液壓夾緊，三面多刀同時進行加工。由于變速箱內都是用齒輪傳動實現變速，因此，齒輪加工也是很關鍵的環節。在車間內，有許多機床是用于加工齒輪的，如滾齒機，磨床，鉆床，坐標鏜床，差齒機銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等。

　　結構件廠：主要有TCBAR立柱移動臥式加工中心，等離子線切割機，剪板機，鍛壓機床，數控等離子切割步沖機，數控火焰切割機等大型先進設備。

　　3、柳州長虹機器設備制造公司

　　柳州長虹機器設備制造公司主要生產數控車床，數控銑床，數控磨床，加工中心，普通車床改裝成數控車床等。它有一個專門研究數控技術的部門，即原柳州市數控研究所，被他們收購。該廠規模較小，但是設備齊全。通過對這個廠的參觀實習，鞏固了我們這學期學的《機械制造技術基礎》和《數控機床系統設計》這兩門課，了解了普通和數控車床的傳動原理。對摩擦片式離合器也有更進一步的了解。

　　4、柳州開元塑料機械廠

　　柳州開元塑料機械廠曾經有過輝煌的歷史，他們生產的注塑機，擠壓機，即使是現在還有專有較大的比例。他們擁有許多目前仍是較先進的進口設備，即使是現在，他們的設備水平在柳州仍算是排在前列。比如，德國PARPAS公司生產的仿行銑床，落地鏜銑床（5軸），還有長12米大型普通車床CW6163A，德國進口的萬能螺紋滾銑床，除此之外，還有許多其他進口的大型先進設備，雖然已經使用幾十年了，但是精度仍可以保證。

　　注塑機和擠壓機里都有一條螺距很到的螺桿，是整個機器的主要部件。其要求精度高，光潔度高，光是這條螺桿，就有一下復雜生產工序才能完成，并且是在上面說到的德國進口的萬能螺紋滾銑床上才能加工出來。螺桿材料一般是38CrMnAl，通過起旋轉擠壓出橡膠或是塑料。其工藝是：

　　下料，粗車，調質，定型校直，精車外圓，粗磨外圓，粗銑凹部，時效處理，精銑外圓，氮化處理，校直，粗磨，拋光等。

　　后記：

　　短短的幾天實習時間很快就結束了，雖然這期間很辛苦很累，但是有很多感觸，我們的辛苦和工人的辛苦相比，簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過進廠參觀實習和與工人師傅交流，知道各個工藝的加工方法，生產目的，生產程序及產品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝，對機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車間內設備的擺放和管理也有了初步的認識。

　　這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會，在此，非常感謝系里給我們安排了這么一個機會，也非常感謝梁雙翼老師，陳晨老師，李冰老師，陳其兵老師，李寶靈老師等老師的帶領和細心指導。

機械類的實習報告2

　　實習目的：

　　理論聯系實際、在特定機械領域(風機)內了解理論知識在實際生產中的應用

　　實習時間：

　　20xx學年暑假為期20天

　　實習地點：

　　xx省xx中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧現遼寧金豐風機工程有限公司)

　　實習內容：

　　風機相關的簡單內容、y4-73-11no20f型鍋爐離心引風機設計了解(圖紙)、風機選用手冊學習、cad練習、機械裝配、動平衡調整等

　　實習總結：

　　與以往的師兄師姐們相比、我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來、我想我的實習與其說起來是“實習”、更不如說是“學習”、因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的、我相信、不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然、這樣的實習也并不輕松、經過了一個月不洗澡不理發每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習、我也同樣相信、所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作、雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)、但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解、理論在實際中的應用得到了更透徹的理解、之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

　　通過這次實習、我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習剛剛開始的時候、機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助、但實際上、它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里、我們不需要通過復雜的計算去選擇用料、起碼在我參加實習的工廠里、常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種、鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼、帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用、而且槽鋼的用處大多是用作支架、不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理、也不會要求到組織轉換那么細致、只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料、這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的.標準或者手冊里有對應的經驗公式、而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業的學生不好找工作、現在明白了、沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說、我并不是說在學校里學習沒有必要、相反、在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義、學校里的學習提高的不是我們的技術、而是我們的能力、而如果沒有這樣的能力、到了工廠里我們將一無是處。

　　開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機、壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間、好不容易學的東西實習報告里拿出來得瑟得瑟)、對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然、更細節的東西不是通過幾天就可以學會的、我也就放棄了更細致的研究、而之后在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察、比如說葉輪和調節門等相對比較復雜的零件、依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者、比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣、設計和制作都十分困難、很少應用、在車間里我沒有找到對應的部件、只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是 a)、所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然、拿過一套風機圖紙、我已經能完全看懂了。至于實際加工、沒學過也沒有充足的時間去學、畢竟我讀的是吉大而不是“技大”、想學到工人的手藝、師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”

機械類的實習報告3

　　生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節、是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會、對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期7天的生產實習、我們先后去了柳州工程機械股份有限公司、東風柳州汽車股份有限公司、柳州長虹機器設備制造公司、柳州開元塑料機械廠等4個工廠。在實習當中、我們學到了許多課本上沒有的知識、真的是受益匪淺。

　　（一）實習目的

　　1、通過下廠生產實習、深入生產第一線進行觀察和調查研究、獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程、了解和掌握本專業基礎的生產實際知識、鞏固和加深已學過的理論知識、并為后續專業課的教學、課程設計、畢業設計打下基礎。

　　2、在實習期間、通過對典型零件機械加工工藝的分析、以及零件加工過程中所用的`機床、夾具量具等工藝裝備、把理論知識和盛傳實踐相結合起來、北洋我們的考察、分析和解決問題的工作能力。

　　3、通過實習、廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告、學習他們的好僧產經驗、技術革新和科研成果、學習他們在四化建設中的貢獻精神。

　　4、通過參觀有關工廠、掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程、組織管理、設備選擇和車間布置等方面的知識、擴大知識面。

　　5、通過記實習日記、寫實習報告、鍛煉與培養我們的觀察、分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

　　（二）生產實習的內容和要求

　　為了達到上述實習目的、生產實習的內容和要求有：

　　1、機械零件的加工

　　根據實習工廠的產品、選定幾種典型零件作為實習對象、通過對典型零件機械加工工藝的學習、掌握各類機器零件加工工藝的特點、了解工藝工廠中所用的機床、刀具、夾具的工作原理和機構、在此基礎上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進行重點的分析研究、要求如下：

　　（1）閱讀典型零件的工作圖、了解該零件在機器中的功用及工作條件、零件的結構特點及要求、分心零件的結構工藝。

　　（2）大致了解毛坯的制造工藝過程、找出鑄（鍛）件的分型（模）面。

　　（3）深入了解零件的制造工藝過程、找出現場加工工藝：

　　（4）對主要零件加工工序做進一步的分析。

　　2、裝配工藝

　　（1）了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。

　　（2）了解個中裝配方法的優缺點及使用類型。

　　（3）了解典型裝配工具的工作原理、結構特點和使用方法。

　　3、生產實習的時間安排

　　柳州工程機械股份有限公司—————————————7月10日~13日

　　東風柳州汽車股份有限公司—————————————7月16日

　　柳州長虹機器設備制造公司—————————————7月17日

　　柳州開元塑料機械廠————————————————7月18日

　　（三）實習過程

　　1、柳州工程機械股份有限公司

　　柳州工程機械股份有限公司主要以生產裝載機為主、是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模最大、產量最多、質量最好、設備最全的國家機械工業大型骨干企業之一、是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。他們自己開發生產的高原機是目前較先進的裝載機系列、對我國的高原地區的工作作出了巨大貢獻、并且他們的產品遠銷國外。他們的產品一直受到許多高級領導的贊許。

　　柳州工程機械廠擁有較先進的生產設備和管理制度、個部門分工明確、工作緊湊。他們的設備先進、有各種數控機床、630噸閉式雙點壓機、315噸閉式單點壓機、數控火焰切割機、數控折彎機、三坐標測量儀、數控等離子切割步沖機、機器人焊接線、鑄制線、雙立柱加工中心、各種專用或組合機床等。設備先進、齊全、管理水平先進、是他們生產高質量高效率產品的有利保證。世界柳工、源于中國、他們的氣魄、他們的狼一般的斗志、成為他們獨特的企業文化、驅動他們一直勇往前沖的原動力。

　　薄板件廠：主要工序為劃線、切割、去毛刺、鍛壓、焊接、噴漆等。對一些薄板件、由鋼板到零件的過程、基本是在這完成、如裝載機的外殼等。他們擁有一條高技術含量的隔膜噴漆設備生產線、從裝掛、傳遞、噴漆、烘干、全在一條流水線上完成。

　　液壓件廠：我們這次很遺憾沒能進液壓件廠參觀、早就在實習前柳工的一位老師給我們上安全指導時就告訴我們、他們在液壓件廠有目前最先進的鏜細長孔的技術、很想去親自領會一下、但是很遺憾、我們不能進去。

　　工模具廠：這廠主要生產機車大型車身模具、中小型沖壓板、焊夾具、沖壓件檢具、鑄鍛模。熱處理廠：這里有一條全自動的熱處理生產線、包括正火、回火、調質、退火、校直、滲碳、滲氮、清洗等工序。這樣就解決了傳統中熱處理工人工作場地惡劣、危險的環境、并可減少工人勞動量、且大大提高了質量和效率。

　　箱體廠：箱體廠主要生產變速箱、因為是專用變速箱、所以這里有許多的專用機床和組合機床。箱體形狀復雜且體積較大、用專用機床和專用夾具或組合機床和專用夾具、可提高生產率。如在組合機床上、一面兩銷定位、液壓夾緊、三面多刀同時進行加工。由于變速箱內都是用齒輪傳動實現變速、因此、齒輪加工也是很關鍵的環節。在車間內、有許多機床是用于加工齒輪的、如滾齒機、磨床、鉆床、坐標鏜床、差齒機銑床、仿形車床、拉床、插床、加工中心、數控車床、普通車床等。除此之外、還需許多配件、如法蘭、軸等。

　　結構件廠：主要有tcbar立柱移動臥式加工中心、等離子線切割機、剪板機、鍛壓機床、數控等離子切割步沖機、數控火焰切割機等大型先進設備。

　　在結構件廠經常需通過焊接形成成品、在結構件廠的焊接車間墻壁上、有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷、如、火星飛濺、燒穿、未清渣、有焊瘤、打火走位、焊縫不均勻、有氣孔等、還有一些與之對應的防治措施。可見、在實習過程中、只要認真看、認真記、到處都是知識都是經驗。

　　2、東風柳州汽車股份有限公司

　　東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司、也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地、國家大型一檔企業。他的產品如“霸龍重卡”、“乘龍”、“風行”等、在國內的重載汽車行業中有較大的市場。

　　該公司有7大生產車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間、當中還有福臻模具有限公司。在車間內、各工序間多用采用傳送帶傳送、與柳工相比、減少了叉車、行車、吊車的數量、同時也減少了工人數量、減少危險發生的幾率。速度快、省時省力、但這不適合大批大量生產。

機械類的實習報告4

　　一、實習目的

　　1、通過現場參觀，了解某一產品的即席制造生產過程。

　　2、熟悉主要典型零件（機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等）的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

　　3、了解典型零部件的裝配工藝。

　　4、了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

　　5、參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。

　　6、參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。

　　二、實習內容與要求

　　1、機械制造的生產過程：了解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）。

　　2、典型零件工藝

　　1）箱體零件的加工：了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

　　2）軸類零件的加工：了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術要求，刀、夾、量具，切削液等）。

　　3）齒輪加工：了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的.參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

　　3、了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。

　　4、裝配工藝：

　　1）了解機械設備的結構特點及其裝配工藝；

　　2）了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；

　　3）了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現場應用的實例。

　　三、實習地點

　　山東萊陽信發機械制造有限公司

　　公司簡介：

　　山東萊陽信發機械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區軍民路中段，分別距青島、煙臺兩個開放城市（機場、港口）100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區位優勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。

　　公司成立于1998年，是以生產汽車發動機零件為主的民營企業，是目前國內生產規模最大的內燃機飛輪專業生產企業之一，公司廠區占地13多萬平方米，注冊資金1294.9萬元，下設鑄造廠、機械廠、動配廠、工業園區，擁有員工300多人。

　　經營范圍：機械（汽車、拖拉機、內燃機配件）制造銷售、電子產品研究開發，經營本企業自產品及技術的出口業務和本企業所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業務。

　　批發零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。

　　主要產品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號，年產量達百萬件，其中主導產品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現代化設備近400臺套。

　　鑄造設備主要有：

　　Z1410造型機、Z2410造型機、Z148造型機、沖天爐、1.5T中頻感應電爐、S136混砂機、Q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風機等，年鑄造噸位量2萬余噸。

　　機械加工設備主要有：

　　數控車床及加工中心、飛輪加工生產線、管殼類加工生產設備。

　　公司主要客戶：

　　國內客戶：江鈴、福田、長城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司；

　　國際客戶：韓國大宇、美國ATP公司及PAI公司、意大利FIAT公司、法國DEFONTAINE公司等。

　　質量認證：

　　1998年通過ISO9002：1994質量體系認證；

　　20xx年通過QS9000：1998質量體系認證；

　　20xx年通過TS16949質量體系認證。

　　企業榮譽：

　　20xx年被評為“山東省機械行業連續三年（xx—xx）銷售收入百強企業”

　　20xx年被評為“山東省機械行業20xx年百強企業”、“煙臺市中小信用企業”、“A級納稅信用等級單位”、“市級守合同重信用企業”。

　　四、實習內容

　　今天是第一次到機械廠實習，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅：多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作。或許這樣的口號對我們這些大學生來說，有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。

　　在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：

　　1）工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形，因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。

　　2）安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。

　　3）粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內應力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。

機械類的實習報告5

　　一、實習目的

　　了解企業實際狀況以及本領域的發展動向和應用前景。培養學生觀察問題、分析問題、解決問題的能力，特別是理論聯系實際、學以致用的能力。

　　二、實習內容

　　這次，我們有幸去到了xx一汽和xxxx（xx）有限公司進行畢業實習。

　　德國獨資xxxx（xx）有限公司，成立于1994年6月，1997年5月建成投產，由德國sew公司總部投資，占地17.5萬平方米，總建筑面積近10萬平方米。三期工程sew-精密機械（xx）有限公司于20xx年9月建成投產，占地1萬平方米，建筑面積8萬平方米。Sewxx公司作為sew集團的亞太制造中心，采用全套進口設備及工藝，按照德國sew標準向國內外客戶提供各類優質的工業減速器、減速電機及變頻控制設備。

　　SEWxx公司生產的產品由大到小，從設計到生產、組裝，均采用統一的德國質量標準和規則，這使得SEWxx公司可以向客戶提供與SEW德國公司品質完全相同的優質產品。自成立以來，SEWxx公司一直秉承著以客戶為中心的工作理念，使SEW產品成為國內諸多大中型企業和國家重點項目首選品牌。

　　在SEW實習的過程中，我們著重了解了它們的產品。

　　SEWxx公司主要生產減速機，其型號有S、F、W、R四個系列。SEW減速電機采用最優化設計，具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、起動平穩、低損耗的特點，可根據用戶要求進行任意連接（地腳、法蘭、空心軸）和多種安裝位置的選擇。SEW的電子控制產品技術領先，具有多種系列產品，滿足不同的應用要求，是歐洲市場驅動控制產品的主要供貨商。SEW德國電子工廠曾被評為20xx年歐洲最先進工廠。

　　xx一汽豐田汽車有限公司（中文簡稱：xx一汽豐田，英文簡稱：TFTM）是國家商務部批準成立的大型中外合資企業，出資方為中國第一汽車集團公司、xx一汽夏利汽車股份有限公司、豐田汽車公司和豐田汽車（中國）投資有限公司，中外股比為50%：50%。

　　xx一汽豐田成立于20xx年6月，注冊資本為33億元人民幣，占地面積161萬㎡，目前生產能力為年產42萬輛。公司前身為20xx年6月成立的xx豐田汽車有限公司，20xx年6月“天一重組”后，一汽集團與豐田汽車公司在北京人民大會堂簽署了“8.29”戰略合作協議，將xx豐田納入整體合作框架之中。20xx年9月，正式更名為“xx一汽豐田汽車有限公司”。

　　現有位于xx西青區楊柳青鎮的第一工廠、位于xx經濟技術開發區第九大街的第二工廠(TFTM2)及位于xx濱海新區的第三工廠(TFTM3)，占地面積161萬㎡，設計生產能力分別為12萬輛、10萬輛和20萬輛。公司的主導產品是“威馳”（VIOS）、“花冠/卡羅拉”（COROLLA）、“皇冠”（CROWN）以及“銳志”（REIZ）轎車。公司注冊資本為33億元人民幣，注冊于xx經濟技術開發區，現有員工7000余人。

　　三、實習總結

　　經過這段時間的實習，我也獲益良多，感悟不少。

　　總的說來我們這次的生產實習是十分圓滿的，從中我們不僅對我們曾經學習的理論知識有了更加深刻的理解，對接下來的學習起到了很大的幫助，而且也對我們在實際操作各種車床，對產品的設計，實驗和加工帶來很多新的思路，我們是帶著渴望的心情而來，帶著滿意的笑容而歸的，這樣的生產實習對于我們這些在校的大學生來說是一次難得而寶貴的實踐機會，這給我們以后的學習帶來了很大的動力，也會我們以后的工作帶來了很大的啟發，使我們對未來能從事這樣的工作而感到了自豪。

　　機械生產的過程是很辛苦的，有時候工作也是重復度很高的，很容易懈怠厭倦，但是這在車間生產時確是最要不得的，因為一時的懈怠可能產生很嚴重的安全隱患，更有甚者會給企業帶來不可估量的損失。所以作為一個將來可能在一線工作的'“機械人”，我們一定要練就自己的意志品質。不僅如此，在此次實習中我們得知：一汽大眾對整個生產線的質量進行了嚴格的把關，要求不接受、不放過、不流出不合格產品。不能接受上一個工序所制造出來的不良品，自己也不能制造出不良品，萬一出現了不良品，也千萬不能讓其流入下一道工序。我們就必須嚴格要求自己，做到不落點、不漏點、不炸點，并且做到會把關、會檢修、會改進。這對于剛上崗的工人來講是很難的，所以一定要謙虛好學，干中學才能不斷提高。

　　從大的方面來看，整個工廠就像是一部運轉的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行。

　　這次對SEW公司的參觀學習給我印象最深的不是先進的設備，和復雜的工藝程序，而是對于制度的嚴肅性和工人們一絲不茍的執行力。生產和裝配工作是非常辛苦的，在車間的工作現場里沒有什么監督工，也沒有領導在現場盯著看，可是SEW公司的職工在工作時都是認真的完成自己的工作，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產以產品質量和安全為主。

　　在生產參觀實習過程中，我深感知識之浩瀚無窮，我們所知的只不過一點基礎的皮毛理論，僅僅在工程機械這個行業就有如此眾多的項目，每到一個單位我們都能感受到一種濃烈的生產氣息氛圍，而更重要的是它的先進技術水平和管理模式。

　　這次參觀實習我了解許多平時難以接觸到的東西，是對我們所學知識的一種檢驗，也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機床到數控技術，從模具制造到生產管理，從機器檢修到成品測驗，其中都有著許許多多的寶貴經驗和先進技術，這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動力。這次實習時間有限，我們對各種生產也只是有了個認識和了解，但開拓了我們的視野，對本學校即將開的課程做了很好的實際鋪墊，對以前所學過課程也是一個很好的鞏固。同時也使我看到了一些現實中的不足，對我們以后的學習上都要有所創新和改進。

機械類的實習報告6

　　一、實習目的

　　實習目的是，通過工程機械修理工相關工作崗位實習使我了解以后再工程機械修理工相關工作崗位工作的特點、性質，學習體驗工程機械修理工相關崗位工作的實際情況，學習與積累工作經驗，為以后真正走上工程機械修理工相關工作崗位做好崗前準備。同時通過工程機械修理工相關工作崗位的實習，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學工程機械修理工工作崗位理論知識應用于實際，鍛煉工程機械修理工工作崗位業務能力和社會交際實踐能力，并在工作中學習工程機械修理工相關工作崗位的新知識，對自己所學的知識進行總結并提升，以指導未來在工程機械修理工相關工作崗位的學習重點和發展方向。

　　二、實習時間

　　20xx年03月01日～20xx年06月15日

　　（修改成自己工程機械修理工相關工作崗位實習時間）

　　三、實習地點

　　蘇州市經濟開發區江南大道（修改成自己工程機械修理工工作崗位實習地點）

　　四、實習單位

　　江蘇省蘇杭教育集團（修改成自己工程機械修理工相關工作崗位實習單位）此處可以繼續添加具體你工程機械修理工工作崗位實習單位的詳細介紹

　　五、實習主要內容

　　我很榮幸進入江蘇省蘇杭教育集團（修改成自己工程機械修理工相關工作崗位實習單位）開展工程機械修理工崗位實習。為了更好地適應從沒有工程機械修理工崗位工作經驗到一個具備完善業務水平的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發工程機械修理工相關工作崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老前輩對工程機械修理工崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

　　在實習過程，單位安排的了杜老師作為實習指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事工程機械修理工相關工作崗位領域工作已經有二十年。他先帶領我們熟悉實習工作環境和工程機械修理工相關工作崗位的工作職責和業務內容，之后他親切的和我們交談關于實習工作具體性質以及工程機械修理工相關工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在工程機械修理工相關工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。

　　畢竟是人生第一次在工程機械修理工工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際工程機械修理工崗位的工作內容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責，對實習單位的情況也不太了解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在工程機械修理工崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的工程機械修理工崗位工作內容，在工程機械修理工崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。

　　在單位實習期間，我從事的工程機械修理工工作崗位相關的工作之外，還負責協助其他部門的日常工作，包括制定計劃，利用新學習的.工程機械修理工相關工作崗位業務知識處理相關文書。

　　六、實習總結

　　對于第一次在工程機械修理工相關工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會經驗。經過了這半年來的工程機械修理工相關工作崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在實習單位領導和工程機械修理工工作崗位的相關同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。在工作中積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，我學會了很多工程機械修理工相關工作崗位理論實踐技能，增加了工程機械修理工相關工作崗位相關工作經驗。

機械類的實習報告7

　　一、實習目的

　　終于等到了實習的時候了、很早以前就從師兄那里打聽到了有實習、那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來、因為大家再也無法滿足于課堂教學、盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

　　驀然回首、轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦、但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深、鐵杵磨成針的真正內涵！我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花、令我既擔心又激動。擔心的是、如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是、等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人、也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

　　其實、對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會、又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作、將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的、進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

　　銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生、院的學生的必修課、非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會、離開了課堂嚴謹的環境、我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情、使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主、使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比、勞動強度大、生產效率低、但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作、同時設備簡單、故在機械制造和修配工作中、仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

　　二、具體內容

　　本次實習、我主要是做銑工、所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床（加工零件的設備）進行零件加工的技術工人、分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

　　銑工的操作要求如下：

　　1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣、以保證安全。

　　2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等）、要經常檢查、發現損壞不得使用、需要修好再用。

　　3、臺虎銑夾持工具時、不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　4、使用電動工具時、要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時、要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。

　　5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置、排列整齊、安放平穩、要保證安全、便于取放、并避免碰傷已加工的表面。

　　6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時、工件一定要夾牢、加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

　　7、使用鉆床時、不得戴手套、不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時、要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

　　銑工的實習目的：

　　1、了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。

　　2、了解常用銑床的組成、運動和用途、了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。

　　3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法、了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

　　4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

　　以上是銑工的基本知識、實習時我時刻牢記的內容、也是對書本知識的鞏固之處。

　　實習經歷

　　1、第一節理論課上、老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項、然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關的物理量、并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯系講解完上面的內容、老師帶領我們來到銑床上、詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作、如何進行平面的銑削。

　　2、練習的時間到了、我們5個人一組、分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機、到裝夾工件、再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工、我們小組取得喜人的成績。

　　3、由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面、因此我們小組和別的小組交換機器、我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快、只可惜、學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了、工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了、還好、我們人手充足。最終、在我們的齊心協力下、一個個合格的工件順利“誕生”。

　　4、第二天實習、難度有所提高。理論課上、老師講解了銑床上常用的'刀具以及它們的特點和使用方法、講解了如何銑削溝槽后、我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了、為了保證工件的精度、我們處處小心、每一個操作都小心翼翼、結果有的工件還不合格、也許是刀具的原因吧！

　　5、平面、溝槽的聯系已告一段落、我們也開始了我們的小測試、在老師的規定時間內、完成對工件的加工、經過一番努力、終于順利通過測試。

　　6、第三天實習、難度更大了、本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的、但時間有限、我們只練習階梯的銑削、對了等分零件、我們只利用萬能分度頭進行等分、并未在銑床上加工。

　　三、經驗總結

　　1、通過實習、對銑削加工的特點、加工范圍、對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工、更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的

　　2、銑床的操作簡單易學、但操作過程中也不可松懈、以防止事故的發生。

　　3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　4、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用、培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　5、銑工實習培養和鍛煉了我們、提高了我們的整體綜合素質、使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識、而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合、鞏固了我們的所學的知識。

　　6、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤、一遍又一遍。有的程序特別長、可老師才不計較這些、只要有一點毛病、就一定要把它揪出來、盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作、直到同學真正清楚。

　　實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學、大家相互幫助相互學習、既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　7、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器、竟然是自己親手磨制而成、這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

　　8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工、由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動、故銑削加工效率高、加工范圍廣；另一方面、銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9—IT7級、表面粗糙度值較低、又適合與大批量生產、成本較低、因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

　　我相信、隨著技術日新月異的發展、銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開辟出新輝煌。

　　四、實習心得

　　在實習期間我有很深的感觸、很感謝學校能給我們提供這個實習的機會、讓我們提前體驗到學工科的不易、獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識、也許將來不會走上這個崗位、但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點、這些都無所謂、重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　兩年后我們就業的時候、就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們、更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展、新技術的廣泛應用、會有很多領域是我們未曾接觸過的、只有敢于去嘗試才能有所突破、有所創新。就像我們接觸到的銑工、雖然它的危險性很大、但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品、這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝、都需要我們細心觀察、反復實踐、失敗了就從頭再來、培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的、不全是我們所接觸到的那些操作技能、也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力、更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟、去反思、勤時自勉、有所收獲、使這次實習達到了他的真正目的。

　　在實習過程中、我真的明白了許多、許多在學校掌握不到的東西、我非常幸運我能得到那么有效的實習。現在我的工作已經找好了、畢業后就要去參加工作了、直接由校園走進單位、由于之前我實習的已經很出色了、我相信在新的工作崗位上、我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂、同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事、只要功夫深、鐵杵磨成針！

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