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大學生實習報告

時間:2024-09-01 19:10:24 實習報告 我要投稿

【實用】大學生實習報告范文集合7篇

  在人們素養不斷提高的今天,接觸并使用報告的人越來越多,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?以下是小編幫大家整理的大學生實習報告7篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

【實用】大學生實習報告范文集合7篇

大學生實習報告 篇1

  為了能走出象牙塔真正了解文化工作,我于暑假期間在山東省淄博市魯中晨報社開始自己真正意義上的第一次實習。實習期間我跟隨財經部的一位老記者跑財經新聞,找線索,采訪,觀察,寫稿,校稿,修稿工作安排緊密而嚴肅。實習結束戀戀不舍報社溫馨的氣氛,回到學校感觸頗多,現以實習報告的形式加以總結。

  我是文化產業管理系的學生對新聞寫作這是有些感性的認識,并沒有進行過專業的訓練。初來乍到心里十足的是勇氣,缺少的卻是扎扎實實的知識。

  第一天是在讀報的“無聊”中度過的。因為之前來報社實習我看過不少關于新聞寫作理論方面的書,于是我企圖找到一篇正規正矩的財經新聞給自己補充點養分,然而卻一切皆惘然。帶著疑問我問我的老師,老師告訴我:“在認識一份報紙的時候首先要做的是把握定位,我們的報紙是都市報,受眾是普通群眾,并非專業的經濟理財類報紙,所以格式語言內容都是通俗化的。”第一天一堂簡短且深刻的職業課——晨報的宗旨:永遠和人民大眾在一起!書本上的理論好似一副模具,而社會真正需要的是差異性、特殊性、創新性、求同存異有生命的報紙,這兩者之間的“矛盾”需要我們做靈活的文章,這就是進步。

  接下來的幾天老師給了我一個獨立的短評欄目做,本以為很簡單,卻每次都會被改動很多,有時候是全篇的抹掉重寫。老師告訴我我還是沒有很好地把握報紙的定位和短評的精要,于是我反反復研讀老師的短評發現:我的語言文化氣息太重絲毫沒有幽默感,很多是從人的意識方面找抨擊點太空虛,有時候太講究邏輯而忽略了報紙短評“毛氈上方針”的風格。我想這是我們學生普遍存在致命的死穴,在這之后我的短評開始慢慢自圓自滿,最后一篇短評一字不改被采用,這是令人及其興奮的事情,我開始走對路慢慢成熟起來了。

  短評經歷之后我隨老師跑新聞,第一次是為做蔬菜市場價格漲幅采訪市物價局,這一次又出乎我意料。在物價局辦公室內沒有訪談只有聊天,大家不是業務關系而是朋友關系;沒有采訪記錄,只有大家你一句我一句對當前蔬菜市場的分析和判斷。“與采訪對象做朋友,這樣才能得到你意想不到的線索,而且作為一個新聞工作者你必須要找到你的新聞伙伴”老師語重心長地告訴我。

  物價局風波之后我隨老師采訪菜市場,在這里又是一種別樣的采訪方式,這里沒有高談闊論不是一問一答而是噓寒問暖專注傾聽,老師告訴我對生活在菜市場里的人不是要展現自己不是要助你做新聞與你談話更多的是發泄氣氛或者分享喜悅,談天的方式更能拉近雙方的距離給他們信任感。而且我們的新聞并不僅是表現冷冰冰的數據而更重要的是通過表現群眾的生活狀態來掘出社會的問題。

  接下來我按老師的指示自己出去跑了多次生活新聞,沒有直接表明來意不用干巴巴的問題我的采訪可以說很成功,但是也有不少問題,當與人聊起來就忘記我的采訪意向,為了全面不得不很多次換采訪對象,這樣浪費時間也不夠深入和貫通,所以在采訪前定要做好提綱且記牢自己的采訪目的。

  采訪完的寫稿并沒有想象中的簡單,每次幾乎都要重寫幾次再改幾次才能出稿,這有點讓人耐不住性子。老師幾乎沒篇稿子都能動個大手術,在這里我很榮幸找出自己常有的弊病,并接受老師的專業指導:稿子多用被潤色過的當事人話語,融入故事情節,點題清楚,反問形式多運用整篇稿子都必須體現新聞的真實性、可感性、啟迪性。在經過多次寫稿磨練后我刷新了自己對新聞稿的認識,寫新聞若繡花。

  在經歷采訪、寫稿的分層訓練以后,老師讓我自己獨立跑新聞。找線索是新聞工作者最核心也是最難的事情,這不僅要求我們要善于透視生活還要對經濟數據有相當強的敏感性。幾次我尋到的線索都沒有經過老師的批準,起初我真的有點惱,老師告訴我多次的被否是在鍛煉我的新聞感他也是這樣走過來的,找財經新聞的線索最重要的并不是關注數據而是關注對人們生活的影響,尤其是財經新聞,經濟的變動往往是潛在的不容易被發現,但是對人生活得影響往往是一兩撥千金。在此之后我根據鋼鐵漲跌想到關于鐵質廢品的市場變動,這是我的第一條可行的新聞線索。

  接觸財經新聞我最難過的莫過于對經濟知識知之寥寥,像“同比”“環比”的`區別等我還是要現上網查詢,作為新聞工作者我們涉及的社會層面會廣之又廣,所以我們在夯實自己專業知識的同時更應該涉獵各個社會知識,或許不能精通但最起碼是要了解,這是新聞工作者起碼的職業素質。

  在實習期間我也學習了起碼的攝影功夫,配圖的新聞往往更生動,現在的社會圖像的影響遠遠大于文字,所以實地考察出新聞的記者必修攝影。本以為用卡片機拍照不是難差事,但是我們真的不了解新聞圖片的拍攝技巧,從那種角度,拍那些東西,拍攝對象的形態,主體客體的分層等等都是我們陌生的。而且作為新聞工作者PS等技術也是需要我們熟悉的。技不壓身真的覺得學海無涯。

  在實習期間我遇到了一個很好的老師和許多很好的領導,他們都是過來人以經驗授之真的很令我感動,老師告訴我新聞工作離不開策劃,策劃為我們鋪長遠的路。他是我接觸新聞并愛上新聞的孔明燈,讓我充滿了希望。

  初到報社半是懵懂半是新,經歷一個月的學習我堅信我可以再新聞這條路上走的更遠!

大學生實習報告 篇2

  20xx-2015學年下學期,我們在舊校區實訓中心進行了為期2周的金工實習。期間,我們接觸了鉗工、焊工的基本操作技能和安全技術教程。每個星期,大家都要學習一項新的技術,并在幾天的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一兩件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了2周的實習。

  實習期間,通過學習鉗工和焊工,我們做出了自己的工藝品。最辛苦的要數鉗工,鉗工是最費體力的。鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為:鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削,了解了銼刀的構造、分類、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測,了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用

  鉗工工廠設備較為簡單,因為多數都是人工體力勞動。在這一天內,為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志,我們要做一枚36mm的螺帽。從據斷鐵板到銼磨平行平面,從打孔到擰螺紋,件件不是輕松的活。單看老師演示時,我們都已經目瞪口呆,可能嗎,莫非要上演鐵杵磨成針的現代版?

  由于時間關系,老師也沒多說什么,就是介紹了一下臺虎鉗,銼刀和鋸的使用方法,然后就叫我們用鐵板為材料加工一個直徑為36mm的螺帽,要把螺帽的六個側面用銼刀挫平,當然還要鉆孔,最后還要做六個倒角。聽完我的心里就咯噔了一下,這要做多久才可以把一段鐵板加工成螺帽啊!首先是用手鋸把鐵板據下直徑長的一段,據鐵可不是件容易的事啊,要掌握一定的方法才行,用右手握柄左手扶弓,推力和壓力的大小主要由右手掌握,注意左手的壓力不要太大,站立的.姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角,右腳與臺虎鉗中心線成75度角,左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。然后再用劃規等畫出螺帽的大小,最后還要把畫出的螺帽據成型。據完后接著就是挫六個側面,把坑坑洼洼的側面挫平也不是一件容易的事情,同樣要掌握正確的方法才行,關鍵就是要使銼刀的運動保持水平,這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中,還要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫完后,接著挫另幾個側面,干了三個多小時,總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了。接下來的就是打孔、攻螺絲了,這同樣不是輕松的活啊!每一樣都得小心翼翼的按照步驟做,總算功夫不負有心人吶!幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

  實習心得:

  ①這次實習讓我們在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

  ②培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用,使我們不但要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程,還要加強實踐動手能力的訓練,并具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。

  ③在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理工作場地、遵守工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

  ④實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績,實行綜合考評制度,實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績,使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

  ⑤在實習期間我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。2周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了它的真正目的。

大學生實習報告 篇3

  為其不長的金工實習即將落下帷幕。在過去的八天中,我們組先后實習了車工、線特/數銑/數車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時間短暫,不能做深入學習,但這些天來的生活也稱得上是內容豐富,充實有趣。在實習過程中,我不僅對實際工業生產過程有了一定的認識,掌握了一些基本技能,提高了自己的操作技能和動手能力,更學習到了許多工作學習中必備的品質,初步培養了自己作為一名工程師的素養。以下是我的一點心得。

  一、作息時間

  在參加金工實習的這幾天中,每天我們都是8點鐘上班11點半下班,中午休息一個多小時,下午一點半又要上班,到五點才能結束一天的實習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習慣,每天力爭早睡早起,好像是回到了軍訓的時候。這就為這一學期的學習開了一個好頭,十分有利于我們養成健康的作息習慣,幫助我們改正凌晨睡,中午起的顛倒的作息。不僅如此,這一作息規定還增強了我們的時間觀念,讓我意識到凡事要趕早不趕晚,做事留有余地才不會是自己陷入手忙腳亂的地步。

  二、保持鎮定

  在實習過程中,許多工種都需要保持鎮定這一要求。比如車工,一開始未免有些緊張,不是加切身時加得太多,就是不能用適當的速度竟轉動手柄,又或者讀不對數據或是根本想不起來要做哪一步,導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發覺自己是太緊張了,于是鎮定情緒,不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過程中,太過緊張了手就老是抖個不停,焊的歪歪扭扭,焊槍動的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動焊槍,焊準,焊好。

  三、團結協作

  有許多操作過程中,需要兩名或同學共同完成工作。這時,就需要發揚團結協作的`精神。像熱處理的實驗過程中,每個人各司其職,負責自己的一個環節,又互相幫助,幫其他同學服務。同學間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近彼此的距離,填補了存在的隔閡,是大學生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的機會。

  四、耐心與耐力

  要說金工實習中哪個環節給人印象最深,十有八—九的同學都會回答鉗工。一進工作間就是個下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個像樣的平面都銼不出來,那真是覺的頭暈腦脹,大受打擊。第一天結束的時候,還把錘子的羊角鋸壞了,當真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息,養精蓄銳之后再度開工,終于按時完成了任務。鉗工對于我來說是個不小的挑戰,它告訴我要不急不躁,掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下,才能出色的完成工作。

  五、因材施教

  在教育方面孔子提倡因材施教,在實習中我也體會到也要因材施“工”。往往達到一個目的有好幾種方法,這時就要綜合考慮精度要求,經濟效益鄧眾多因素選擇最適當的方法。比如加工一個環可以用車床車,也可以用刨工,鉗工,磨工,甚至線切割,但是它們加工出來的精度卻不一樣,耗時耗費也相差不小。同樣是車床,對不同的材料每次的加工深度有不同,硬剛每次就應在1mm以內,軟一點的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之,要根據根據具體情況進行具體分析。

  近十天的金工實習,雖然有些累,但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和,一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解,甚至是手把手地傳授技術,平常空有理論的我們終于感到了實踐有多么重要,倘若沒有金工實習,有一天走出校門,什么是電焊條、什么是臺虎鉗、車床和銑床有什么不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道,還說是學工科的學生呢!可想而知,金工實習給我們的實踐性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料,在實踐這個大熔爐里不斷的敲打,不斷的磨練,讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華,鑄造成一塊優秀的工件!

  創新報告及一些建議

  1、由于實習的時間很短(只有兩周),而且工種比較多,安排比較緊密,基本上是一天左右就一個工種,很多東西都只是學到皮毛,或只是對相關的知識做大致的了解。這樣一來,學到的東西很快就會忘記了,印象不深刻,更不用說熟練了,以至沒有機會讓學生在這方面做出創新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟后,讓學生按步驟操作一下,看還有時間就要學生做作業,我覺得這個時候老師應該給點時間學生按照自己的想法去自由發揮,或是指導學生進行一些有益于創新的活動,讓學生活學活用,用學過的方法去做一些沒做過的事,培養學生的創新能力。

  2、如有時間的話,應盡可能先讓學生了解一下工作原理再介紹機器和操作,這樣可以讓學生了解每一步操作的由來,而且讓學生把每一步都記得更加清晰,操作時不容易發生錯誤,這也為同學們的安全加上了一層保障。

  3、每一組的人數不宜太多,因為人多的話,聽老師講解也聽不清,看老師的操作也看不清,這樣容易使的學生在操作時不能確定自己的操作是否正確,就有可能誤操作,容易產生危險。所以我覺得有一些工種應該增加老師人數,把每一組分的更細,讓學生向老師詢問的機會。

  4、鈑金中切割板材時,每次都要量取,十分不便,可以在床身上加上刻度及固定裝置,使得可以實現連續切割。甚至可以考慮安裝自動裝置,類似于自動走刀,在切割相同型號的板材時可自動完成。

大學生實習報告 篇4

  根據我院旅游管理專業的教學計劃,我于20xx年年6月30日——20xx年年7月25日,在吉林省康輝國際旅行社進行了為期一個月的專業實習,實習崗位主要為導游。通過本次實習,鞏固了所學的旅游行業知識,尤其對導游有了更加貼身和深切的感受,同時也對旅行社的基本職責和各崗位的工作流程有了了解,掌握了導游服務工作的一些基本技能,在實踐中找到了理論知識與實際操作的結合點。

  在實習過程中,也找到了自己的缺點與不足,查漏補缺,總結了一些經驗和教訓,為自己日后彌補不足指明了方向,使自己不斷的提高自身的價值,為以后自己就業奠定良好的基礎。

  一、實習概況

  (一)實習時間:

  20xx年年6月30日——20xx年年7月25日

  (二)實習地點:

  吉林省康輝國際旅行社總部,筆者主要在公民旅游中心實習。

  (三)實習目的:

  主要是培養我們的

  自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過旅行社實習讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識,培養和提高理論聯系實際能力,更好的掌握課本知識和實際操作能力。

  (四)實習單位概況:

  吉林省康輝國際旅行社有限公司創建于XX年,隸屬于全國大型旅行社集團并在全國垂直管理104家直屬分公司的——中國康輝旅行社集團,是國家旅游局正式批準成立的國際旅行社。公司注冊資本金150萬元人民幣,質量保證金160萬元人民幣。吉林省康輝國際旅行社有限公司是吉林省首家中央直屬的國際旅行社,也是國家旅游局特許批準經營出國旅游業務的國際旅行社。

  二、實習內容

  (一)接待實習內容

  由于慷輝國際旅行社總部設在二樓,且下設很多部門,每當客人來公司時,一般都直接到各部門。客人對公司一印象非常重要,怎樣給客人美好的第一印象呢?首先必須面帶微笑,讓客人覺得有一種親切的感覺;其次是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發,投其所好;最后是對于外出游玩的介紹上,要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。

  其實接待的對象不僅僅指出游的客人,也包括同業的工作人員。我們部門經理姓王,有一天我按經理要求把她的qq以及msn掛在了電腦上,大概9點時候,王經理的qq閃了下,吉林省華僑國際旅行社的海之緣的李璐璐給王經理發了條信息,我打開一看原來是問好,我一看,不答理人家的做法是不對的,我就回了個笑臉,慢慢的我和她有一句沒一句的聊了起來。

  還有一天,有個中年女人挎個包來到了我們部門(公民旅游中心),恰巧王經理不在,我熱情的向她打招呼,然后給她倒了杯水。然后我問明來意,原來她是某學校的李會計,由于學校要出游,她是來交團款的。我馬上給經理打了電話。然后告訴李姐,說經理馬上來。可沒有想到,經理很久沒來,屋子里實在太安靜了,我鼓足勇氣,開口說話。首先,說了下天氣,然后又轉到出游,然后又是化妝品,在我覺得快沒什么話的時候,經理終于回來了。晚上回學校,我仔細想了下,覺得和別人溝通原來并不困難。

  (二)產品線路安排實習

  我是個剛到人家部門的學生,開始,對線路的安排工作,部門經理并不讓我參與,只是讓我慢慢看別人怎么做的,在經過兩天的學習后,我對產品線路安排工作已經了解的幾乎差不多了。產品對于一個公司的存活起關鍵性作用。旅游線路就是一種旅游產品,由于旅游產品容易被別人抄襲。

  我發現旅游企業一般不把線路安排透露給同業競爭對手。對于線路安排要注意的問題有下面幾點:首先,要遵從客人要求,按照客人要求安排線路,諸如一些忌口忌諱的事情要提前向客人詢問。其次要注意時間緊湊,讓客人在合理的時間以及金錢內游覽完他們想游覽的地方。再次是線路安排人員要對地理知識相當了解,并用合適、優美的語言把線路向游客描述出來。最后,也是最重要的一點,那就是合理。在這里合理的含義是指合情合理。

  (三)導游員職責實習

  我只考下來導游資格證,所以在旅游企業出去帶團的機會并不大。但我還是進行了導游員的職責實習。

  1、擔任全陪工作的導游人員的主要職責是:實施旅行社的接待計劃,監督各地接待單位的執行情況和接待質量;協調領隊、地陪、司機等各方面接待人員加強合作,做好旅行各站的銜接工作;配合、督促地方接待單位安排好旅游者的食、宿、交通和參觀、游覽活動,照顧好客人的生活起居;維護旅游者的人身和財物安全,處理好各類突發事件,并能提供與之相關的延伸服務;耐心解答旅游者提出的問題;反映旅游者的意見和要求,開展市場調研工作,協助開發、設計新的旅游產品。

  2、擔任地陪工作的導游人員的主要職責是;認真做好旅游者在本站的接送服務;嚴格按照接待計劃確定游覽日程,安排好旅游者的食宿、游覽、購物、文娛等活動;熱情做好導游講解工作,積極向旅游者介紹和傳播中國文化;妥善處理好旅游相關服務各方面的協作關系,認真處理旅游者發生的各類問題;維護旅游者的人身和財物安全,做好事故防范和安全提示工作。

  三、實習體會

  雖然實習時間不長,但是感觸頗深。首先讓我們看一下,哪些因素影響著旅游者在出游時是否會選擇旅行社、又會選擇哪家旅行社?

  (一)旅行社的規范性

  旅行社的規范性有兩個層次的含義,一是指該旅行社是否為根據我國《旅行社管理條例》相關規定

  設立的合法旅行社,二是指該旅行社在經營過程中是否存在欺騙旅游者、不正當競爭和超范圍經營等違規行為。旅行社的規范性是旅游者在選擇旅行社時首先要考慮的因素。

  (二)旅行社產品的價格

  旅游者之所以選擇旅行社組織的旅游線路,一個很重要的原因就是希望節省旅游費用。因此,旅行社能不能在向旅游者推介旅游線路時提供誘人的旅游價格,在很大程度上決定著旅游者的購買決策。

  (三)旅行社的服務質量

  隨著我國旅游消費者漸趨理性,越來越多的旅游者在選擇旅行社的時候,已不僅僅著眼于旅行社的報價,而是綜合平衡旅行社所提供旅游產品的“性價比”,從而權衡其所作出的購買決定是否“物有所值”。因而,旅行社的服務質量在旅游者心目中所占的分量越來越重。

  (四)旅行社產品的豐富度和個性化程度

  進入新世紀以來,人們的旅游消費觀念正在發生多方面的變化,其中之一就是旅游消費需求的多樣化和個性化。傳統的“團體標準等全包價旅游產品”對旅游者的吸引力越來越小,相反,那些能夠為旅游者提供多種包價形式和旅游服務,尤其是能夠提供根據旅游者特殊需要“度身定制”旅游產品的'旅行社越來越多地受到旅游者的青睞。

  (五)旅行社的誠信度

  誠信是旅行社企業立足于社會和長期盈利的基石,也是旅游者選擇旅行社的關鍵因素。旅行社的誠信主要體現在是否能夠切實履行其出行前向旅游者所作的服務承諾。

  (六)旅行社的品牌形象

  旅行社產品的無形性特征增大了旅游消費者的“購買覺察風險”,而購買名牌產品是降低該風險的有效方法。所以,旅行社在旅游者心目中形成的品牌形象,直接影響到旅游者的購買選擇。

  四、實習思考

  旅游業是朝陽企業,相對于其他類型的企業而言,旅游企業的可進入性高,門檻低。現階段我國各地方旅行社相繼建立,旅游企業的發展趨勢如下所示:

  (一)旅游中介分工越來越細分。

  旅行社從過去的傳統的做國內業務和國際業務之分外,現在更加分工細致,不同的旅行社開發不同的旅游專線,同一品牌的旅行社也分別開發出不同的主體旅游和專題旅游。康輝國際旅行社辦理國內旅游、出入境旅游業務

  (二)旅游中介的附加服務越來越突出。

  隨著顧客越來越挑剔,競爭越來越激烈,各旅游中介機

  構為爭奪顧客,提升品牌的競爭力,在為顧客服務的過程中,越來越注重服務的附加作用。如為顧客提供票務預訂服務、租車接送服務等,提供金融服務、保險保障服務,還與許多其他餐飲娛樂等消費單位合作等等。

  (三)旅游向郊區化、短期化發展,一日游、兩日游越來越多。

  人們對雙休日逐漸習慣和開發,旅游逐步從長線向郊區短線延伸,因此一日游、兩日游這種短期的旅游活動越來越突出,因此各種各樣的度假村越來越多,人們開始在雙休日、節假日期間,拋下一周的緊張和都市的浮華,來到郊區吃農家飯,參加田園勞動,欣賞山水風光,追求自然、清醇和土樸。這從國內旅游相關增長指標遠遠高于出境旅游增長指標可以得到印證。

  (四)自助旅游漸成時尚。

  傳統的旅行社服務,給人們留下了許多負面的印象(主要是吃不好、睡不好、玩不好),使旅游變成了只有旅沒有游,但隨著交通的越來越便利、私家車越來越普及、酒店預訂公司繁榮以及飛速的發展,自助旅游的人越來越多,并漸成時尚。尤其大型節假日期間,三五個家庭結伴出行,驅車數千公里,跑遍大江南北已不是稀奇事,他們通過酒店預訂公司預訂酒店解決住宿問題。余下的就是自己自由的安排游玩,彌補了傳統旅行社的不足。從XX年度用汽車作為旅游交通工具占%的人數構成中可以證明。

  (五)商務旅游越來越突出。

  隨著經濟貿易的發展,國內及國際性的商務考察旅游也越來越突出,據統計我國各類商務大軍有4000萬人,每年平均每人出行3次計,全國全年的商務旅游人次在億人次左右。而且商務旅游大軍的隊伍每年都在以數百萬人次的速度在遞增。商務旅游也呈現出規模化的發展趨勢,尤其是大型的商務活動(包括傳統的和新興的商務活動)是導致商務旅游增長的主要因素。

  而且商務旅游的構成者中,從入境旅游人數的構成比例中可以看出,其中參加會議商務的人數占到%,而從25—44歲占整個旅游人數的%的比重也可以看出。所以,無論是旅行社或是其他旅游新興的中介都會非常重視商務旅游市場。

  (六)期貨式旅游也已萌芽。

  盡管分時度假這種旅游形式在我國還是新鮮事物,還很不規范,但越來越多的城市的白領們選擇了長達10年、20年、30年的分時度假的旅游服務項目,XX年選擇分時度假的人數同比上升了數倍,預計全國XX年度購買分時度假者達萬余人。目前許多旅游中介已不同程度地介入期貨式旅游服務中來,并有幾家知名的品牌旅行社聯手在全國范圍內興見度假村,開展分時度假業務。

  (七)旅游管理趨于有序和規范。

  旅游中介的規范化工作近年來取得了突破性的進展,包括景點收費、旅游購物消費、導游索要小費等都進行了大力的整頓和規范,出臺了一系列的旅游政策和法規,并推行了導游持證上崗,并推行了兩卡(胸卡和計分卡)合一的工作,使導游證實行了全國聯網的新的計分辦法,從而有效約束了規范了導游行為,這使旅游中介向規范化管理工作邁出了一大步。

  五、致謝

  學生單純從書本上學習到的東西是有限的,學生腦袋里空有理論知識,沒有實踐經驗,這種缺陷往往成為我們找工作的絆腳石。感謝學校為我們提供了課外實習的機會,雖然本次實習時間不長,但是這短短的20多天卻讓我受益不淺。在實習過程中實習單位領導劉總,以及部門經理王姐對我十分照顧,雖然在有些事情上我處理的不對,給實習單位帶來不少麻煩,但是,實習單位即康輝國際旅行社的前輩們還是耐心教導我。

  而實習指導教師王老師在百忙之來我們的實習單位,來看我們的實習學習情況,有時候我受到什么委屈,我第一時間總是想到王老師,在老師的支持下,我才會走完這段實習時間,感謝幫助我成長的你們,謝謝!

大學生實習報告 篇5

  時間總是過得飛快,不知不覺間一年的見習期已經接近尾聲。在過去的這一年的時間里,我先后參加了機務段職教科和鐵路局黨校的入路培訓,又完成了檢修車間、技術科、運用車間、運用科四個部門的見習計劃,于今年四月底考取了A類學習司機機車駕駛證,現已頂崗內一車間學習司機職務。在這兒我學到了很多書本上沒有的現場知識,使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識,真正做到了理論聯系實際,同時對鐵路運輸有了更加深刻的認識,對機務段的工作范圍和流程有了全面的理解,這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。

  這一年總的來說,收獲不小,感觸良多。現將我這段時間的學習作如下幾個方面的總結:

  一、 在思想上:積極調整心態、轉變思維、快速適應身份的轉變

  離開校園,初入職場,成為鐵路一員,要全身心加入鐵路這個大家庭。以平靜的心態看待鐵路的改革,以積極的心態參與工作,以樂觀的心態面對生活。所以在思想上作如下要求:

  一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰,環境的改變、“身份轉換”政策的實施,會創造新的、良好的競爭氛圍。

  二要有緊迫意識。培養自己的大局意識,主動去適應改革。努力工作,要把壓力轉化為工作的動力,高標準、嚴要求,認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天,必須對自己有清醒的認識。 第三,在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名共青團員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,永遠把機務段的利益放在個人利益之上。

  第四,要勇于開拓創新,永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新,勇于大膽實踐,不斷總結以往工作的經驗,謀劃新思路,采取新舉措,

  開創新局面。今后的工作中,自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上,認真反思,逐條改進。

  二、 在業務上:主動虛心地向師傅學習,知行結合,獨立思考,不斷進取

  在這一年的學習時間里,我先后參加了機務段職教科和鐵路局黨校的入路培訓,又完成了檢修車間、技術科、運用車間、運用科四個部門的見習,整個學習過程讓我受益匪淺。作為一名初進企業的.新員工,我們有的只是理論知識,然而實際操作和理論是有很大的偏差的,特別是對于我們機務專業來說,很多寶貴的東西根本無法從書本上學到,都是許許多多的老員工經過多年摸索出來的。所以我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業的良好心態,努力工作,不斷學習,提高自身各方面能力。在工作中,我發現一些老師傅,文憑水平并不高,但實際工作的能力很強,分析現場問題往往一針見血。他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富,就是我學習的源泉。“事無巨細,必盡全力” ,不論大事小事,每多做一件事情必然會多學到一些知識,必然會積累經驗,“積小流成江河” 。通過一年的工作學習,我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。

  三、在生活上:努力適應地域差異,盡快的融入機務段這個大家庭

  由于不是本地人,剛剛參加工作時,感到地域差異很大,生活很不習慣,在這個時候我積極調整心態,轉變思維,主動的和領導同事溝通學習,經過一段時間的適應和調整,已經完全適應了當地的生活習慣和飲食,漸漸的有種歸屬感。我會在以后的生活中,加強學習,讓自己能夠更加融洽的和師傅同事相處,完全的融入機務段這個大家庭,把這兒作為另一個家!

  回顧這一年,有過艱辛苦悶,也曾彷徨迷茫,在領導孜孜不倦的指導和關懷以及師傅同事們熱心的幫助鼓勵下,我依然勇敢而堅強的走過了。

  古人云:“紙上談來終覺淺,絕知此事要躬行” 。在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作,建設現代化的中國鐵路,尤其是新時期的中國高速鐵路,不僅是我們肩頭義不容辭的責任,也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感,以勇挑重擔的責任感,善觀大勢早運籌,善謀大事主動干,用我的實際行動描繪鐵路跨越式發展的美好藍圖。

大學生實習報告 篇6

  實習目的:

  透過社會實踐,能夠把我們在學校所學的地。以便能夠到達拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個學的潛力。

  實習時間:

  20xx年1月x日——1月x日

  實習地點:

  xx廣告公司

  實習資料:

  20xx年1月x日,星期xx系統設計的實習活動,進行學習。在xx,xx廣告公司屬于典型本土小公司。其公司主要有環境及節慶裝飾,廣告設計等幾部分業務組成。

  xxxx廣告設計有限公司本著創意領先的原則,引進國外廣告公司全新特而有效的廣告公司運作模式,是一家集管為客戶帶給一流設計、協助客戶塑造良好企業形象”為目標,“誠信為本、服務至上”為原則,本著踏實、勤奮、勇于探索的精神,多層次、全方位為客戶帶給滿意而有效的服務。

  第一天走進公司的時候,與經務,先讓我熟悉一下環境,了解了一下公司的狀況,包括其規模、部門、人員分工等。然后讓我參與對可口可樂廣告海報的設計,設計的過程中正好測驗一下我的潛力。

  很幸運,一進公司便能參與的設計項目之中,正好鍛煉一下自己。但計方案。之后透過設計主任的指導和同事們的幫忙,再加上學校所學的專業知識,做出了較好的方案。經過兩天的磨合,自己有哪些缺點和不足,便明白得一清二楚,在校的時候純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。

  透過前兩天的工作實踐,基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求,然后設計主任根據客戶的需求程度,結合每位設計師的設計特點,合計做到盡量讓客戶滿意,更加吸引消費者的眼球。

  經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉,使我學到許多在課本中無法涉及的資料。因為工作就是與客戶直接接觸,我們工作的目的就是要讓客戶滿意,當然在不能缺乏創意的同時,還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說,有創意的設計就必須適應市場的競爭,這就涉及到設計的營銷與管就要對所涉及到的市場進行剖析性分析,找到最恰當的目標消費群,進行市場定位,然后確定項目的核心,一切設計行為都圍繞著核心概念展開,這樣才能使策劃項目不偏離市場。

  實習總結:

  在為數不多的幾天時間里,我觀看了許多廣告方面的書籍和影視廣告,在廣告創意方面有了一些瑣碎的思考。廣告并不是一個容易的行業,其實廣告人是孤獨而被遺忘的。廣告是在反映人生,而許多不可能的現象,在以后回頭來看,都是十分巧妙創意。可口可樂案例:1始進行推廣通路:如何讓每一個地方,想喝可樂時就有可樂喝。2都有了,該如何去做和消費者有好處的相關廣告活動或節目。像是在圣誕節時,可口可樂把圣誕老公公的衣服從原先的黃色,轉變成大家熟悉的.紅色,這才是品牌創意在生活上所帶來的好處。一個好的創意去激發人對環境的熱情與幽默,一個產品所帶來的廣告,絕對超越你的想象。作一個廣告最基本的是明白它的目的是什么,不是讓自己的公司出名,這是最后的步驟。更重要的是把商品賣掉,要做一個專業的廣告人,要尋找的就應是這個東西。

  這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有必須的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

  短暫的實習生活過去了,情緒很復雜,能夠說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們,留戀的是xx公司的同事和朋友們。

  回顧實習生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的。回頭總結我的實習報告,感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野、增長了見識,為我即將走向社會打下堅實的基礎,更到達了學校為我們安排這次實習的目的

  以上是我在實習過程中的一些感悟,這也為我的人生開啟了一條新的旅程,回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗,更加努力學習專業知識。在豐富自己社會經驗的同時,更向我自己的人生目的地又邁進了一大步!

大學生實習報告 篇7

  1。理論聯系實際很重要,一切從實際出發。在學校我已經學過《建筑制圖》、《房屋建筑學》、《材料學》、《測量學》…等相關專業的知識,自認為已經掌握了一定的本領。來實習的第一步就是看圖紙,結構施工圖和建筑施工圖,才開始厚厚的兩冊圖紙讓我望而生畏,翻開圖紙首先是設計總說明、材料做法表,接著是平、立、剖、詳圖,以及上面的門窗洞口表、配筋詳圖。很多專業的知識集中在一套圖紙上,對于我們只有理論的學生來說處理實際問題就會出現困難,在一段時間內解決不了實際的問題。

  2。虛心求教,正確處理人際關系。任何地方都有老師的存在,只要你虛心,有不懂的'問題就要虛心的求教別人,不能以大學生自居,在工作學習中,一定要言辭得當,要注意禮貌,尊重別人。在辦公室可以請教工程師,在施工現場更可以請教工人。在實習的過程中,我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重別人,無論是一線工人還是項目經理,都要謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業基礎。

  3。遵守各項規章制度,服從調度管理。嚴格執行單位的時間安排,聽從領導的安排,有事情一定要打招呼。一個好的制度是單位發展的前提,制度就要我們每個人去遵守。

  4。善于發現并且總結問題,善于鉆研。在實習過程中,我發現有圖紙在許多地方還是存在一些問題的,作為設計者來說做不到十全十美,但作為施工者和監理方來說,要能發現并且及時予以糾正,盡量減少因為這方面而造成的損失。在發現自己不能理解的方面,要仔細研究,虛心請教。

  5。 同時我發現監理每天的工作量也是比較大的,事無巨細,只要是屬于職責范圍的,都要認真去對待,并且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室,并且條件還可以,但是除了午休和整理文檔,其余大部分時間還是都在工地第一線,也是非常辛苦的,比如要澆筑混凝土的時候,旁站是一個非常重要的工作,這個時候,我和師傅都堅持旁站工作。同時通過監理們的言傳身教,我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質,火眼金睛,很多問題,我怎么看都沒發現問題,監理們憑借敏銳的職業嗅覺都一一發現,并且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業的態度讓我很是感動。由于施工方的水平有限,也難免會出現各種大小問題,監理工程師就會找相關責任人談話,要求認真對待,我也從中學到了一些質量控制的知識。

  6。最后就是在施工現場一定要注意安全。進入現場一定要佩帶安全帽,注意腳下和頭上。千萬不能粗心大意,否則造成的損失是無法挽回的。

  短短不足兩個月的實習生活中,讓我學會了不少東西,繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習,擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。

  

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