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大學生實習報告

時間:2024-09-17 18:26:36 實習報告 我要投稿

實用的大學生實習報告錦集五篇

  隨著社會一步步向前發展,報告十分的重要,其在寫作上具有一定的竅門。那么什么樣的報告才是有效的呢?以下是小編整理的大學生實習報告5篇,歡迎閱讀與收藏。

實用的大學生實習報告錦集五篇

大學生實習報告 篇1

  基本情況:生產實習

  實習目的:通過生產實習了解造紙工業和企業生產營銷情況,在這個基礎上把所學的商務專業理論知識與實踐緊密結合起來,培養實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。

  實習時間: xx年6月5日——xx年*月*日

  實習地點:樂昌市造紙廠

  總結報告:

  為期*個月的實習期結束了,我在這短短的幾個月的實習生活中,學到了很多在課堂上學不到的實踐知識,受益非淺。現在我就對這幾個月的實習做一個總結。

  首先介紹一下我的實習公司:樂昌市造紙廠。該廠位于樂昌市河南鎮武江河畔是一間地方國營企業,主要生產衛生紙、瓦楞紙等產品,產品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區,年產量可達六、七千噸,產值一千多萬元。該廠產品曾多次在省級、部級的評比中獲獎,深受廣大消費者和用戶青睞。

  在幾個月的工作中我參加了該廠的供銷實習工作。實習可以分為兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠的供應室工作,主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維,經過各種加工結合成合乎各種要求的紙頁。我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉收購到的紙皮再經過車間用機械打碎成漿,高溫蒸煮等加工程序后制成衛生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮,其中還真有學問。以前只是會賣紙皮,現在可要買紙皮了,而且還是大批大批的買入。這里就要把自己在學校學到的'諸如商品學、經濟數學、統計學和會計學等知識和實踐結合起來用在里面。例如:為了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料,那就要了解,分析市場上的收購價格,作好記錄,而且要兼顧長期聯系的老顧客、運費等因素,最后購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經驗,就像是買紙皮時要注意紙皮的濕度,濕度大的紙皮就越重,價錢就越高,有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實習只有兩周但相信這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始!

  接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。為該廠聯系銷售業務,推銷該廠的主要產品:衛生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業更適合推銷,但實際上這并不是件好差事。對于我這個毫沒有實際工作經驗又沒有業務聯系初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手,只能跟著單位的同事跑那些有業務聯系的老顧客去學學看看。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結了一下:該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區,在我們粵北地區確實市場不大,而且自己工作時間短,經驗少,又沒有很廣的交際面,與其推銷瓦楞紙和衛生紙兩種產品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區也很大市場的衛生紙。

  “皇天不負有心人”通過努力我終于在最后一個星期里做成了兩擋生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那里但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。為了這擋生意我做了很多功夫:背熟資料,市場調查,打聽該店實際情況,總結前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的推銷實習使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事,根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要,但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。

  在為期個月的實習里,我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡,感覺自己已經不是一個學生了,每天點起床,然后象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度,虛心向有經驗的同事學習,一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西,對樂昌市造紙廠也有了更深的了解,通過了解也發現了該廠存在一些問題:(1)受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠,產品質量不夠穩定,使銷售工作陷入被動,直接影響工廠生產的正常運轉;(2)銷售業務工作管理還不夠完善,資金回籠有時不夠及時,直接影響工廠的正常運轉;(3)銷售信息反饋較慢,對發展新客戶的工作作得不夠細。

  實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想,作為一名即將畢業的大學生,建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫,不是嗎信奉在哈佛廣為流傳的一句話:

  最后衷心感謝樂昌造紙廠給我提供實習機會!

大學生實習報告 篇2

  這是第一次進行會計的實習,因為學校課程安排的原因,目前結束的大二的功課,只學習了基礎會計這一門會計專業課,所以在去實習之前有些擔心自己會做不來。

  實習的第一天,剛好是工人發工資的時候,所以只幫忙發了工資。從第二天開始,有兩天多的時間是完工產品入庫并審核,這一部分比較的枯燥,做的是比較基礎的工作,因為有財務軟件,所以只要將各個車間近一個月來的生產的產成品的款號、完工數量以及經手人員、日期等有關的信息錄入軟件的供應鏈模塊中即可,但是做好這項工作是很需要耐心、而且要細心,不然很容易就可能輸入錯誤的信息。這一部分不僅涉及以后的.產品銷售收入核算,也涉及工人工資的計算,影響成本的計算。在做這一部分的時候,覺得比較枯燥,但是也不敢懈怠,害怕出錯,體會到會計工作所需要的細心和耐心。

  完成了產品的入庫,接下來做的是審核原始憑證、編制會計分錄、填制記帳憑證,這是一項連續的工作。剛開始審核原始憑證的時候有些無所適從,不知從何下手,幸虧有別人手把手教,審核原始憑證不想自己想象中的那樣只是需要核對一些信息而已,如果原始憑證登記合理、合規,審核起來就會比較省力。但是日常的業務中因為不是每個人都了解在業務發生時應該進行怎樣的填制手續,才能進行會計的入賬。在我審核的時候,手續欠缺的經常發生在原料采購、辦公用品等的采購,經常是缺少購買物料申請單和實物入庫單。如果發生這種情況,就必須與協調相關的部門補齊手續,因此審核起來,就比較費時費力。

  會計分錄的編制不像想象中的那么簡單:只是有借必有貸,借貸必相等。當然這是大原則,但是要做好、做規范,只是這樣還是不夠的。在做會計分錄的時候學到的東西是最多的,在做一筆費用業務的時候,不知道是歸入制造費用還是管理費用,單就依據原始的單據二者均可。這時候問了那里的會計人員,她跟我講了一下有關這筆業務的發生,我才明白過來。

  公司車輛的運費處理問題:如果是運載物料和原材料用于產品的生產,必須歸入制造費用。而如果是公司人員的出差的車輛費則應該作為管理費用處理。做完這筆業務,我發現能夠比較好地做好會計分錄必須對整個公司的生產運作有一定的了解,這樣才能夠處理好每一筆經濟業務。接下來出現是一些細節的問題:做涉及兩個以上帳戶的會計分錄的時候,我總是把它做成兩個簡單會計分錄,雖然這不是原則性的錯誤,但是這明顯地是記帳手續復雜了,而且也不利于集中反映一項經濟業務的全面情況。

  還有就是一些實務的問題:收付款項經常有零頭,零頭一般都是沒有支付或收取,我在做分錄的時候,把這一點也忽略了,也沒有認真再看一下這筆業務的款項到底是如何處理的,就直接地把款項做成銷售收入或是現金存款的減少,到最后去看他們原先已經做好的記賬憑證,才知道零頭是這樣處理的:未收的零頭一般做成營業外支出,相應地未支付的零頭做成營業外收入。而這時做好的記賬憑證已經都打印出來了,我又回頭去軟件數據庫里先將會計分錄改正確,最后重新打印。本來這些應該一個半天就能弄好,但是因為不熟悉、老出錯,又折騰了快一個下午。

  因為原始憑證已審核好了,會計分錄也做完了,填制記帳憑帳就輕松許多。記賬憑證中重要的是如何寫摘要才能簡明達意,我試寫了好幾筆業務后才覺得慢慢地上手了。這個比較容易。

  銷售訂單入庫也相對簡單一些,也只是錄入相關的信息,金蝶k3財務軟件的使用,一些繁雜的處理都是由軟件自動生成,關于銷售稅,只要在訂單類型里輸入是否含稅就行,像一些含稅的訂單,系統就會自動生成產成品的含稅單價、總金額等等。

大學生實習報告 篇3

  “法制信仰 中國立場 國際視野 平民情懷”,這是賈宇校長送給政法學子的十六字箴言,也是每個法律人理應恪守的職業準則。我偶爾靜下心去品悟其中道理,卻總是陷入慚愧的境地,略帶彷徨與不安。或許我做的遠遠不夠,甚至偏離了這些信條所指的軌道。但我明白,只要適時自省,便有希望;只要付出點滴行動,便有可能使希望成為現實。

  二零一三年九月份我進入西北政法大學學習,兩年之后的暑假,我第一次體驗了實習的生活。這是學校要求的,更是自己所期待的。抱著投身實踐的興致和熱情,我回家聯系當地的縣法院后被安排到了執行局。剛開始我對這個部門沒有太清楚的概念,只曉得法院的生效裁判需要強制執行時就該執行機構派上用場了。等我慢慢了解后,才知道——噢,原來執行局是這個樣子。

  且說第一天在法院,正好執行庭張法官準備出差,他就讓我隨去。在車上我稱他張法官時他說直接叫XX哥便好,沒必要太拘謹。我想畢竟他還年輕,索性順其自然。路上我請教了幾個法律問題,特別是當我提到自己在學校接觸到的一個案子遇上執行難的尷尬情況時,他無奈地表示現實即如此。目前部分案件,裁判生效后,履行義務一方當事人不但不去主動彌補受損方正當利益,反而想方設法編造各種借口為司法救濟道路添置阻礙。水平低一點的會故意賴賬或轉匿資金,水平高一點的.則利用法律漏洞提出異議或干脆買通相關執法人員。這些問題可能出現在強制執行之前,也可能會在執行過程中碰到麻煩。無論如何,現如今司法系統的運作仍面臨諸多疑難雜癥,執行難便是其一。

  談到執行,倘若具體形容法院此方面的狀況,我只能以所見所聞概述之。在執行局的這段時間,我會經常看到一些熟悉的面孔,他們時不時推開這個辦公室的門,轉眼又去另一個辦公室。搞得我剛開始誤以為那些人是法院的工作者,甚至可能是和法官經常往來的親朋好友?這種猜疑很快煙消云散,因為他們過來跟法官交流的內容要么是咨詢,要么是訴苦,反正一直提的是自己那事兒咋處理。看來基本上都是當事人,照理說誰會整天閑著去法院溜達。話說當我問法官怎么總是那幾個人過來的時候,他無奈地嘆息道:“這就是執行啊。”然后他說大部分情況下被執行方都會拖延時間,特別是履行金錢給付義務時,執行申請人到對方家中催討一般無果而歸。因此法官經常親自出馬,用法律的威嚴震懾他們,言辭中情理兼顧。即便如此,效果好一點的可能在被扣押財產、凍結賬戶或劃撥資金后完事;效果差一點的則需要法官幾經折騰,三番五次躬身“要賬”,權力方當事人也會反復到法院“登門拜訪”。于是乎,執行局門口總是圍著好多“老顧客”就在所難免了。我想,這種現象也是基層法院局面混亂的原因之一。但合理利用此機會樹立法官的親民形象難道不是一種頗有價值的選擇嗎?

  話說回來,基層法院的法官確實常遇麻煩事,比較容易碰到的要數信訪了。在實習期間,我沒有特意關注上訪的相關事件。但唯一清楚的是,當有些人合法權益在執行中得不到有效彌補時,他們無法忍受坐等結果的煎熬,所以通過其它非司法途徑尋求救濟。上訪案件的多少可以作為衡量辦案法官業績水平的標準,在執行方面有些案子一拖就是幾年、十幾年;另一些案子拖一段時間后當事人就不耐煩了,找政府部門領導,找紀委、檢察院等等,聯訪、非訪事件因此而此起彼伏、層出不窮。如今法治社會,隨著老百姓法律意識的逐步增強,羞于“打官司”的觀念漸漸被敢于“告狀”的思想所取代,畢竟要爭取回來的權益本來屬于自己的,就像電影《秋菊打官司》中主角“一定要討個說法”的目的,我們不能受到侵害卻忍氣吞聲,否則結果只會縱容不法分子,導致社會不和諧因素潛滋暗長。言歸正傳,我在執行局見到的當事人大部分倒是禮貌,個別死纏爛打的基本上每次到辦公室都是對著法官進行各種“言辭攻擊”,可謂“情緒施壓法”。此招一出奈他何,法官仍需表現出冷靜處理事情的理性姿態,無論彼時內心有幾尺火焰在躍躍欲試,也不能任其燃燒掉合格司法者應有的形象或個人素有的“面子”。這樣,一般情況下雙方的交流還能夠順利進行,起碼可以維持下去。但糟糕一點的話,當事人便展開“謾罵式表達”,在法官的無意刺激或添油加醋后,辦公室“官民之戰”一觸即發。當然了,這沒有多大直接對抗性——法官當避則避,百姓能攻則攻。最后的結果,我們也說不清。我在執行局目睹一幕情景:一位中年婦女叫嚷著走出辦公室,然后不知怎么就躺倒在地板上抽搐了。執行局領導聞聲出動,竟然還有錄像的同志。好多法官勸說不成,那女的抽搐后哭的撕心裂肺。我沒有繼續觀望,因為我歷來不喜歡湊熱鬧,更別提這些悲涼的事情了。我無法預知其結果,卻清晰地感受到司法良藥的副作用。這讓我偶爾懷疑公正的價值,但很快又重拾當初對法律的那份信仰。我想既然金無足赤,便不能苛求萬事皆順。全國各地法院遇到如我剛提的類似事件或許很多,在部分當事人權利無法得到有效保障時,我們不能僅僅扼腕嘆息,還要思考制度之下的改善措施。社會主義的中國,人民利益至上的口號不能空喊,必須讓事實證明。

  以我現在的學識,談不上建言獻策,但針對目前比較明顯的社會亂象,索性直抒己見吧。我覺得司法獨立在轉型期應該擺在首要位置,即便這是一個極其緩慢的過程。其次是法官整體素質的提高,可通過專門培訓、加強考核等;不過根本上是選任方式的優化及嚴格把關。另外,公檢法三機關的相互配合及監督、公益律師隊伍的發展等方面也應該考慮。對于具體改革步驟,本人尚未形成創新思路。皮毛之見,貽笑大方之余,希望能在與周圍人交流時拋磚引玉,讓更多百姓參與到中國社會的法治建設中。

  我在基層法院的執行局社會實踐時間不長,卻感觸頗深。我會珍惜這點經驗,不斷體會和反思。漫漫求索路,我們需要腳踏實地。而今,我正在朝著法律人的駐地闊步前行。

大學生實習報告 篇4

  哈爾濱電機廠有限責任公司始建于1951年,國家一級企業,原名哈爾濱電機廠,1994年10月改組為股份制企業。經過50多年的發展,現已成為我國生產大、中型發電設備、大中型交直流電機及配套控制設備的重點骨干企業。哈電的產品遍布全國各地,生產的水輪發電機約占國產水電機組總裝機容量的1/2,汽輪發電機約占國產汽輪發電機總裝機容量的1/3。哈電擁有自主研發、設計、制造能力。哈電的主導產品有:水輪機、水輪發電機、汽輪發電機、電站主機配套的控制設備和大中型交直流電機共6大類。

  哈電曾創造了我國發電設備制造史上的多個“第一”,如自主開發成功制造了新中國第一臺水輪發電機組;成功開發的葛洲壩125兆瓦水輪發電機組榮獲國家科技進步特等獎和第一枚國家級質量金牌獎;成功制造了第一臺國產單機容量最大的600兆瓦汽輪發電機;成功制造了我國最高水頭混流式水輪發電機組;成功制造了轉輪直徑居國內首位(直徑8.3米)的水輪發電機組;成功制造了我國最大的寶鋼20xx熱連軋機配套電機,各項指標均達到世界先進水平。

  改革開放以來,哈電人抓住種種機遇,積極探索與國外企業合作的途徑和方式方法,從最初的來料加工、來圖制造,到聯合設計,共同投標,合作生產,與國外大企業大公司平起平坐,直至今天獨立在國際市場承攬大型項目,走出了一條由量變到質變的外向型經濟的成功之路。至今,哈電已與德國西門子公司、美國西屋公司、日本日立公司、法國阿爾斯通公司、瑞士ABB公司和挪威GE公司等12個國家30多家企業建立了合作關系,產品行銷加拿大、美國、巴基斯坦、日本、伊朗等16個國家,為國外26座電站裝備了107臺機組。截止20xx年底,累計創匯24857萬美元。

  第2章 實習收獲

  2.1 鑄造技術

  2.1.1 鑄造定義

  定義(GB/T5611-1998):

  鑄造——熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得具有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛坯的成型方法。

  鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里,經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形,而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間.鑄造是現代制造工業的基礎工藝之一。

  2.1.2 鑄造分類鑄造種類很多,按造型方法習慣上分為:

  ①普通砂型鑄造,包括濕砂型、干砂型和化學硬化砂型3類。

  ②特種鑄造,按造型材料又可分為以天然礦產砂石為主要造型材料的特種鑄造(如熔模鑄造、泥型鑄造、鑄造車間殼型鑄造、負壓鑄造、實型鑄造、陶瓷型鑄造等)和以金屬為主要鑄型材料的特種鑄造(如金屬型鑄造、壓力鑄造、連續鑄造、低壓鑄造、離心鑄造等)兩類。

  按照成型工藝可分為:

  ①重力澆鑄:砂鑄,永久模鑄造。依靠重力將熔融金屬液澆入型腔。

  ②壓力鑄造:低壓澆鑄,高壓鑄造。依靠額外增加的壓力將熔融金屬液瞬間壓入鑄造型腔。

  2.1.3 鑄造工藝 鑄造工藝可分為三個基本部分,即鑄造金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。 鑄造金屬是指鑄造生產中用于澆注鑄件的金屬材料,它是以一種金屬元素為主要成分,并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金,習慣上稱為鑄造合金,主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。

  金屬熔煉不僅僅是單純的熔化,還包括冶煉過程,使澆進鑄型的金屬,在溫度、化學成分和純凈度方面都符合預期要求。為此,在熔煉過程中要進行以控制質量為目的的各種檢查測試,液態金屬在達到各項規定指標后方能允許澆注。有時,為了達到更高要求,金屬液在出爐后還要經爐外處理,如脫硫、真空脫氣、爐外精煉、孕育或變質處理等。熔煉金屬常用的設備有沖天爐、電弧爐、感應爐、電阻爐、反射爐等。

  2.2 鍛造技術2.2.1 鍛造定義

  利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力,使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏松等缺陷,優化微觀組織結構,同時由于保存了完整的金屬流線,鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件。相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件,除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外,多采用鍛件。

  2.2.2 鍛造分類1) 根據坯料的移動方式,鍛造可分為自由鍛、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。

  2) 按變形溫度,鍛造又可分為熱鍛(鍛造溫度高于坯料金屬的再結晶溫度)、溫鍛(鍛造溫度低于金屬的再結晶溫度)和冷鍛(常溫)。

  3) 根據鍛模的運動方式,鍛造又可分為擺輾、擺旋鍛、輥鍛、楔橫軋、輾環和斜軋等方式。擺輾、擺旋鍛和輾環也可用精鍛加工。

  > 2.2.3 鍛造的材料和流程 鍛造用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼,其次是鋁、鎂、銅、鈦等及其合金。材料的原始狀態有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態金屬。金屬在變形前的橫斷面積與變形后的橫斷面積之比稱為鍛造比。正確地選擇鍛造比、合理的加熱溫度及保溫時間、合理的始鍛溫度和終鍛溫度、合理的變形量及變形速度對提高產品質量、降低成本有很大關系。

  一般的中小型鍛件都用圓形或方形棒料作為坯料。棒料的晶粒組織和機械性能均勻、良好,形狀和尺寸準確,表面質量好,便于組織批量生產。只要合理控制加熱溫度和變形條件,不需要大的鍛造變形就能鍛出性能優良的鍛件。

  鑄錠僅用于大型鍛件。鑄錠是鑄態組織,有較大的柱狀晶和疏松的中心。因此必須通過大的塑性變形,將柱狀晶破碎為細晶粒,將疏松壓實,才能獲得優良的金屬組織和機械性能。

  對澆注在模膛的液態金屬施加靜壓力,使其在壓力作用下凝固、結晶、流動、塑性變形和成形,就可獲得所需形狀和性能的模鍛件。液態金屬模鍛是介于壓鑄和模鍛間的成形方法,特別適用于一般模鍛難于成形的復雜薄壁件。

  不同的鍛造方法有不同的流程,其中以熱模鍛的工藝流程最長,一般順序為:鍛坯下料;鍛坯加熱;輥鍛備坯;模鍛成形;切邊;中間檢驗,檢驗鍛件的尺寸和表面缺陷;鍛件熱處理,用以消除鍛造應力,改善金屬切削性能;清理,主要是去除表面氧化皮;矯正;檢查,一般鍛件要經過外觀和硬度檢查,重要鍛件還要經過化學成分分析、機械性能、殘余應力等檢驗和無損探傷。

  2.3 焊接技術2.3.1 焊接定義

  焊接是一種連接金屬或熱塑性塑料的制造或雕塑過程。焊接過程中,工件和焊料熔化形成熔融區域,熔池冷卻凝固后便形成材料之間的連接。這一過程中,通常還需要施加壓力。焊接的能量來源有很多種,包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。19世紀末之前,唯一的焊接工藝是鐵匠沿用了數百年的金屬鍛焊。最早的現代焊接技術出現在19世紀末,先是弧焊和氧燃氣焊,稍后出現了電阻焊。20世紀早期,隨著第一次和第二次世界大戰開戰,對軍用器材廉價可靠的連接方法需求極大,故促進了焊接技術的發展。今天,隨著焊接機器人在工業應用中的廣泛應用,研究人員仍在深入研究焊接的本質,繼續開發新的焊接方法,以進一步提高焊接質量。

  2.3.2 焊接分類與方法

  金屬的焊接,按其工藝過程的特點分有熔焊,壓焊和釬焊三大類.

  熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態,不加壓力完成焊接的方法,

  熔焊時,熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化,形成熔池。熔池隨熱源向前移動,冷卻后形成連續焊縫而將兩工件連接成為一體。

  在熔焊過程中,如果大氣與高溫的熔池直接接觸,大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池,還會在隨后冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷,惡化焊縫的質量和性能。

  為了提高焊接質量,人們研究出了各種保護方法。例如,氣體保護電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣,以保護焊接時的電弧和熔池率;又如鋼材焊接時,在焊條藥皮中加入對氧親和力大的鈦鐵粉進行脫氧,就可以保護焊條中有益元素錳、硅等免于氧化而進入熔池,冷卻后獲得優質焊縫。

  壓焊是在加壓條件下,使兩工件在固態下實現原子間結合,又稱固態焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊,當電流通過兩工件的連接端時,該處因電阻很大而溫度上升,當加熱至塑性狀態時,在軸向壓力作用下連接成為一體。

  釬焊是使用比工件熔點低的金屬材料作釬料,將工件和釬料加熱到高于釬料熔點、低于工件熔點的溫度,利用液態釬料潤濕工件,填充接口間隙并與工件實現原子間的相互擴散,從而實現焊接的方法。

  對接接頭焊縫的橫截面形狀,決定于被焊接體在焊接前的厚度和兩接邊的`坡口形式。焊接較厚的鋼板時,為了焊透而在接邊處開出各種形狀的坡口,以便較容易地送入焊條或焊絲。坡口形式有單面施焊的坡口和兩面施焊的坡口。選擇坡口形式時,除保證焊透外還應考慮施焊方便,填充金屬量少,焊接變形小和坡口加工費用低等因素。

  厚度不同的兩塊鋼板對接時,為避免截面急劇變化引起嚴重的應力集中,常把較厚的板邊逐漸削薄,達到兩接邊處等厚。對接接頭的靜強度和疲勞強度比其他接頭高。在交變、沖擊載荷下或在低溫高壓容器中工作的聯接,常優先采用對接接頭的焊接。

  搭接接頭的焊前準備工作簡單,裝配方便,焊接變形和殘余應力較小,因而在工地安裝接頭和不重要的結構上時常采用。一般來說,搭接接頭不適于在交變載荷、腐蝕介質、高溫或低溫等條件下工作。

  采用丁字接頭和角接頭通常是由于結構上的需要。丁字接頭上未焊透的角焊縫工作特點與搭接接頭的角焊縫相似。當焊縫與外力方向垂直時便成為正面角焊縫,這時焊縫表面形狀會引起不同程度的應力集中;焊透的角焊縫受力情況與對接接頭相似。

  角接頭承載能力低,一般不單獨使用,只有在焊透時,或在內外均有角焊縫時才有所改善,多用于封閉形結構的拐角處。

  2.4 數控2.4.1 數控簡介

  數控(英文名字:Numerical Control 簡稱:NC)技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。數控一般是采用通用或專用計算機實現數字程序控制,因此數控也稱為計算機數控(Computer Numerical Control ),簡稱CNC,國外一般都稱為CNC,很少再用NC這個概念了。

  它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現。1908年,穿孔的金屬薄片互換式數據載體問世;19世紀末,以紙為數據載體并具有輔助功能的控制系統被發明;1938年,香農在美國麻省理工學院進行了數據快速運算和傳輸,奠定了現代計算機,包括計算機數字控制系統的基礎。數控技術是與機床控制密切結合發展起來的。1952年,第一臺數控機床問世,成為世界機械工業史上一件劃時代的事件,推動了自動化的發展。

  現在,數控技術也叫計算機數控技術(CNC,Compute Numerical Control),目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的運動軌跡和外設的操作時序邏輯控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置,使輸入操作指令的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現,均可通過計算機軟件來完成,處理生成的微觀指令傳送給伺服驅動裝置驅動電機或液壓執行元件帶動設備運行。

  2.4.2 數控編程

  數控機床是按照事先編制好的加工程序,自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(主軸轉數、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等),按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單,再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器),然后輸入到數控機床的數控裝置中,從而指揮機床加工零件。

  這種從零件圖的分析到制成控制介質的全部過程叫數控程序的編制。數控機床與普通機床加工零件的區別在于控機床是按照程序自動加工零件,而普通機床要由人來操作,我們只要改變控制機床動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。因此,數控機床特別適用于加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件

  2.5 水輪發電機 用水輪機作為原動機的發電機。水流經過水輪機時,將水能轉換成機械能,水輪機的轉軸又帶動發電機的轉子,將機械能轉換成電能而輸出。是水電站生產電能的主要動力設備。

  水輪發電機由水輪機驅動。它的轉子短粗,機組的起動、并網所需時間較短,運行調度靈活,除一般發電外,特別宜于作為調峰機組和事故備用機組。水輪發電機組的最大容量已達70萬千瓦。

  柴油發電機由內燃機驅動。它起動迅速,操作方便,但發電成本高,主要用作應急備用電源,或在大電網沒有達到的地區和流動電站使用。容量多在幾千瓦至幾千千瓦之間。柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動,須防止共振和斷軸事故。

  水輪發電機的轉速將決定發出的交流電的頻率,為保證這個頻率的穩定,就必須穩定轉子的轉速。

  為了穩定轉速,可采用閉環控制的方式對原動機(水輪機)轉速進行控制,即將發出的交流電的頻率信號采樣,并將其反饋到控制水輪機導葉開合角度的控制系統中,去控制水輪機的輸出功率,通過反饋控制原理,就可以讓發電機的轉速穩定了。

  2.6 汽輪發電機用汽輪機驅動的發電機。由鍋爐產生的過熱蒸汽進入汽輪機內膨脹做功,使葉片轉動而帶動發電機發電,做功后的廢汽經凝汽器、循環水泵、凝結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環使用。

  汽輪發電機是與汽輪機配套的發電機 。其轉速通常為3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。高速汽輪發電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風磨耗,轉子直徑一般較小,長度較大(即細長轉子)。這種細長轉子使大型高速汽輪發電機的轉子尺寸受到限制。20世紀70年代以后,汽輪發電機的最大容量達130~150萬千瓦。

  第3章 實習體會

  6天的參觀學習,讓我收益匪淺。實習中,使我能有機會接觸到專業中的那些“只聞其聲,未見其人”的大型設備,能了解到理論與實際操作的不同,了解到了目前工業水平的現狀,收獲頗多,感觸也頗多。

  一直以來,書本上的知識總是以一副高姿態凌駕于實際之上,課堂與實踐脫節,而我也一直渴望能有這樣的機會,能親身到現場,去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場,才發現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來,有工藝的原因,也有材料的原因;而與此相反的,很多理論不可行的東西,卻能在師傅手中,憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現,不得不讓人嘆服。

  實習中的另一個認識就是,我們國家的工藝水平比起歐美、日本等發達國家來說,還是有一定差距的。人家的機床可以做出來的東西,我們自己的機床卻因為精度的原因而做不出來,有時候還被迫得出高的離譜的價格去買人家的產品,這不能不說是一個讓人感慨的現實。我們國家現在還需要大量的高技術人才,切切實實的從基層學科提高整個工業現代化的水平,這才是當務重中之重。

  最后,感謝帶隊老師這么多天的辛苦工作。

大學生實習報告 篇5

  一、實習目的

  畢業實習是旅游管理專業學生在完成課程之后進行最后的綜合實習,是貫徹理論聯系實際的原則,實現院校培養目標不可缺少的教學模塊,其目的是讓學生學習了解旅游企業常規操作模式,熟悉一般的業務手段和方法;了解旅游業現狀,應用所學理論知識,提出改進建議;在真實的工作環境下,認識自我,磨煉意志,鍛煉心態,考慮就業方向的選擇。實習生應端正態度,克服實習過程中出現的困難和挫折,真正做到理論與實際相結合。

  二、實習內容

  這次我實習的地方是江西省盛大旅行社旅行社。這家旅行社成立于20xx年,注冊資金 150萬元人民幣。是經國家旅游局批準,由江西省旅游局核準,XX市工商行政管理局登記注冊具有法人資格的國內旅行社。業務范圍包括進行國內組團旅游和省內旅游接待服務,兼營會議接待和機票代售等業務。經營江西境內的各大精品線路,開通了多條國內旅游線路,云南游線路是該旅行社的招牌線路。

  旅行社行業是旅游業的基本組成部分,是聯結旅游飯店、交通、景區等各個環節的橋梁式行業,是整個旅游業的中心環節。所以,選擇在旅行社實習,有利于了解整個旅游行業的運行狀況和發展趨勢。可以同時了解飯店業的經營模式,旅游交通在旅游中發揮的作用,更能進一步的了解旅游景區的經營發展狀況。

  這次到旅行社實習,是以實習導游的身份進去的。因此主要的工作就是熟悉導游業務,能都獨立承擔帶團的任務。此外再學習旅行社其他方面的業務知識。

  上班第一天,沒什么工作,老板和其他的工作人員都很忙,也就簡單的和大家打了個招呼,然后就到了老板指定的地方呆著。以前在旅行社做過兼職導游,知道剛到旅行社就是這樣子,大家忙起來了往往把新人當做空氣,有事的時候才會去關注你。我也就知趣的找個地方呆著,隨便翻閱著手頭可以看到的資料,提高一下自己對自己將要實習一個多月的旅行社。剛來旅行社,自己就要機靈些,要謙虛好學,多去了解,不要以為有人會去主動的交你。你要去觀察去傾聽,看忙著的人是怎樣做事的,他們是如何和人打交道的。

  中午大家忙著也只有用快餐填飽肚子了,知道大家都要叫快餐,我也就自告奮勇的幫大家了這個忙。吃飯是閑聊,大家除了對我說了些客氣的話外,有兩個看似資歷很老的`同事還說我很好學,還知道我看了什么,姜還是老的辣,就這樣悄無聲息的去觀察你。所以,有的時候你不要懷疑自己做的無法得到認可,其實有人已經看在眼里了。下午也就是自己看資料了,一天很快就過去了。

  我主要是做實習到有的,所以重點就是去熟悉導游業務知識。背導游詞,背到滾瓜爛熟,爛記于心是很重要的,而且還不能像背課文一樣死記硬背,還必須要有趣味性,要拓展知識鏈,能夠將各種相關知識融會貫通。第一周的主要事情就是熟悉旅行社的各條線路和新導游可能會去帶的一些一日游的景點知識,我不緊將自己以前的導游知識溫習了一遍,開始一周的時間也是自己的導游知識豐富了許多。除了給自己充電外,平時也會幫計調們去給客戶送些票據之類的東西。

  因為我以前在學校帶過學生團也在其他的旅行社帶過兩個團,有一點帶團的經驗,因此,老板也沒為我安排什么培訓,只是讓我多掌握些導游知識和本旅行社的景點線路。

  帶團不是一件容易的事,你不僅要有熟練的導游知識、豐富有趣的話題、多樣的娛樂項目,還要掌握吃、住、行、游、購、娛整個活動的操作流程。要具備靈活處理突發事件的能力和良好的心理素質。

  我帶的第一個團是到石門澗一日游的散客團。散客團相對團隊游客簡單一些,散客團基本上都是由幾個小團體組成,這些小團體的組成主要有家庭成員組成、單位同事、親戚朋友等幾種形式。其實我們只用關注這些小團體中的具有領頭作用的一個人就行,這些小團體基本上是以領導、老人或者小孩子為中心的。搞定了這些中心人物,也就算是和這些小團體搞好了關系。個小團體有時又可以相互牽制,所以整體來說帶起來并不難。上車之后就是致歡迎詞,景點的簡單介紹,玩點小小的游戲,一趟下來,也沒出什么紕漏。

  自從較好的帶了第一個團后,我就陸陸續續的帶了五六個團。這些團雖然都帶下來了也沒出現什么大問題,但是整個過程也是一個不斷發現問題解決問題的過程。開始時以為背熟了導游詞,掌握了一些避免麻煩的技巧就能把團帶好,但是每次帶的游客都不不一樣,所會面臨的問題也會各不相同,如果還是生硬的根據套路去做,往往達不到良好的效果。所以自己要學的還很多,因此,每次帶團之后我都會將遇到的問題進行總結,然后通過各種方式尋求解決對策,可以看書、上旅游論壇或者向有經驗的導游求教。雖然所帶團很累,遇到的問題很麻煩,但是不斷地去學習,去解決問題也會從中獲得巨大的收獲和樂趣。

  在旅行社實習的一個多月帶了多個旅游團,這不僅使自己的專業技能得到了提高,增加了旅游帶團的經驗,也使自己更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。當我實習期滿離開旅行社前,老板對我工作的認可和對我認真工作的表揚讓我感到了極大的快樂!

  三、實習總結

  在一個多月的實習過程中,我對整個旅行社行業的運作模式和日常操作程序都有了一定得了解。在此過程中,我不僅在我的專業知識領域有了新的突破和進展,同時,也在我的人生經歷中增添了非常重要的一節,這將是我一生中珍貴的財富。

  畢業實習,是學生從學校步入社會的過渡階段,是讓學生在真正出社會之前,對社會的提前適應階段。四年的大學生活雖然不能說是完全的與社會脫節,畢竟還是離現實有一段距離。通過畢業實習,讓我切實的體會到了工作的艱難與不易。它教會了我運用所學知識去解決現實問題,更教會了我怎么去與人溝通交流,怎么樣做一個合格的旅游從業人員。這次實習不僅使我更加了解了旅游這一行業,從中學到的知識也將使我在從事其他行業工作中也非常受用。

  1、通過這次實習,我深切的了解到,獨立和好學是一個實習生首先應該具備的。只有培養自身的獨立能力,不過分的依賴,自己主動的去發現問題解決問題,這樣我們才能真正的提高自己處理問題的能力,才能在工作上得到進步。另外,在工作上,有問題,有不懂應該大膽請教,而不是不懂裝懂。“三人行,必有我師”,我們該學該問的不僅僅限于我們的同事,前輩,各種形形色色的人,每個領域,都有我們要學該懂的東西。通過學習,才能獨立工作,積累經驗,最后得到的才是最適合自己的東西。

  導游的工作是重復的、也是不斷變化的,它時刻挑戰著我的耐心和忍耐力。有時候,心生厭煩的并不是外界的環境,而是自己的心態。往往在開始的時候我們都滿懷激情,而慢慢地,這種熱情卻冷淡了下來,其實環境依舊如此,變化的只是我們的心態。每一天,我們可以選擇好心情好心態,也可以選擇壞心情消極的心態,因此我們可以選擇好心情好態度!

  實習期間,遭遇冷遇挫折是常有的事,如果意氣用事將自己的委屈和壞心情帶到工作中,往往會讓事情變的更糟。面對困難和挫折我沒有退縮,而是勇敢的去面對,對客人我始終抱著積極包容的態度去對待,努力為自己減壓,營造良好融洽的工作氛圍。

  2、如何與人和睦相處,良好的進行溝通,是一名實習生必須要學會的。在與人相處方面,我一直堅信,誠實加真心,自尊與尊重他人,肯定不會被拒于千里之外的。首先和同事相處,我只是一個實習生,很多事情要多看多學,我所有的同事都是我的老師,前輩,工作過程中,怎么發揮團隊的作用,協調內部關系,我學會的是尊重和禮貌。做為一名旅游人,直接面對的是顧客,你的一句話可以影響客人對旅行社甚至整個旅游的整體印象,甚至影響客人整天的心情狀態。如何讓自己說出的語言讓客人聽得舒服,聽得開心,進而選擇和你合作,是作為一名實習生所必須要學習的課程。人不免會有情緒上的波動,然而這種情緒上的波動往往會影響他人的心情。如何調整好自身的心態,用最好的心態去面對客人,面對同事甚至上級,如何帶給別人一個最好的笑容,是我每一天都要認真思考的問題。在這次實習中,我不但在溝通能力上得到了提高,還學會了如何調整自我的心態。

  3、經過了1個多月的旅行社實習,使我們對旅行社的基本業務和操作有了一定的了解,禮貌是一個人綜合素質的集中反映,做旅游更加如此,要敢于開口向人問好,在向人問好的過程中還要做到三到:口到,眼到,神到,一項都不能少。對于客人的要求,要盡全力去滿足,盡管有些不是我們職責范圍的事情,也要盡力幫其轉達;盡管有些要求不合理的不能辦到,都要用委婉的語氣拒絕,幫助他尋求其他解決方法。

  4、這次實習對我撰寫畢業論文有很大的幫助。此次我的畢業論文是《后金融危機背景下我國旅游景區的發展對策》,需要對旅游景區的發展現狀和目前的旅游供需關系有所了解,實習的過程正好可以親身的去了解,這位我的論文撰寫提供了不少素材和靈感。

  實習是一個接觸社會的過程。通過這次實習,是我學習到了許多在學校學不到的知識,接觸了形形色色的人,同時還結識了很多很好的同事和朋友,他們讓我更深刻地了解了社會,他們拓寬了我的視野,也教會了我如何去適應社會融入社會。

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