專業實習報告

時間：2024-10-13 11:43:28 實習報告我要投稿

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【精華】專業實習報告范文集錦5篇

　　我們眼下的社會，報告的用途越來越大，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編整理的專業實習報告5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

【精華】專業實習報告范文集錦5篇

專業實習報告篇1

　　一：實習目的

　　為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業中的佼佼者寶供物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學習打下堅實基礎，也同時對物流行業有了全新的認識。

　　二：實習要求

　　為了了解物流在現代經濟行業中的作用，了解物流在現在工商企業中的運作模式，增強對專業的認知感。實習分為四個階段：

　　第一階段：入庫管理

　　第二階段：在庫管理

　　第三階段：出庫管理

　　第三階段：信息管理

　　通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現實相結合。探求物流行業的本質和規律。

　　三：實習單位概要

　　寶供物流海恒基地：

　　1：基本概況

　　海恒基地位于合肥市經濟開發區青鸞路與方興大道交叉口，規劃總建筑面積約70000平方米，具備供應鏈一體化、產品展示交易、綜合配套服務等功能，基地為現代物流倉儲中心，該倉庫于20xx年9月正式投入使用。基地現有的運作網絡和信息網絡，為客戶提供優質高效的物流供應鏈服務，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。

　　2：主要設備

　　高位立體貨架;電動升降平臺：45扇電動升降門; 17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設備;安全保障系統：24小時全方位的監控系統、消防自動噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動報警系統

　　3：功能概況

　　倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個，儲存噸位 ; 科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。科學的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統提供優質高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網絡及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統和運輸業務流程下，實現優質高效的運輸業務操作;物流一體化服務：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務：基地利用先進的倉庫管理系統、運輸業務系統、全程訂單管理系統對客戶各個物流環節進行即時采集、分析和傳遞，為客戶業務發展有力的保障。

　　四：實習感想

　　剛到寶供時腦海中的`物流僅僅停留在書本上的概念，對于現實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當真來操作時發現沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程，同時發現這與國外的物流業相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業生存方式舉步維艱。

專業實習報告篇2

　　一年的法律專業的學習為我打開了一扇通向法律殿堂之門，但法院對我們這些還生活在象牙塔里的大學生來說還是既神秘又好奇。而今年暑假我有幸來到家鄉***人民法院民一庭實習，在近一個月的實踐過程中，讓我深深感到作為一名法官是多么令人驕傲。在這里我不僅找到學術理論體現和驗證，更找到了一種神圣的使命感。

　　進大學校門，就接受了這份新鮮而有挑戰性的社會實踐-活動，感覺到很能鍛煉自己的能力和增強自己的勇氣，畢竟己經-開始嘗試著用天真的思想去觸摸這個社會。盡管有些思想和觀點-還比較稚嫩和單純，但畢竟已經邁出了第一步。

　　進法院實習后，我虛心地向法官們學習，并與他們建立了-良好的關系，積累了一些社會經驗，這是在學校和課本上學不到-的，讓我終生受益。與此同時，我也看了許多實際案例和一些專-業書籍與雜志，讓我初步地進入了角色。

　　一開始實習的時候，我就旁聽了庭審，了解到法庭審判的-大致流程；通過整理卷宗、翻閱案例、合議庭筆錄-等都讓我逐漸熟悉了法院的實務操作。通過實習，讓我了解了本-專業在實際中的應用，將理論用于實踐中，這樣才能使我今后更-好地掌握基礎理論知識，加深對本行業的了解，為以后的學習和-工作打下較好的基礎。不久我還很幸運的有機會同法官去豫章監獄處理一起離婚案的調解，第一次走進高墻之內，僅僅一道鐵欄之隔，卻是兩個不同的世界，看著他們眺望遠方的眼神，那是一群向往自由的靈魂。

　　而實習中整理卷宗是我們一項很重要的工作，這個是我在以前的學習中沒有接觸過的，-鑒于卷宗將成為永久性的檔案，在整理前我都問得很仔細，然后-做得很認真，整理完后覺得自己很有成就感。盡管做的事情都-比較微小、繁雜，而且第一次上手，但每一件看似平凡瑣碎的小-事都蘊藏著豐富而深刻的學問，特別對于法律這門彰顯公平與正-義的學科，每一個細微的環節都事關當事人的切身利益，因此我-在處理每個細節時都抱著“處處小心，時時留意”的態度，虛心-地向法官們請教，他們也不厭其煩地對我進行傳幫帶，使我從中-受益匪淺，同時我也深深地明白了作為一名法律人身上所肩負的-崇高使命與社會責任，我為將來能成為其中的一員而感到無比地-驕傲和自豪，但更感到重任在肩，任重而道遠……

　　旁聽庭審也是一個學習的好方法，莊嚴的國徽下，現實中并非我們想象的那樣嚴肅，因為民一庭處理的很多案件是婚姻家庭案，而當事人也基本上是第一次參與庭審，有時雙方會激烈的爭吵，這時總要法官一遍遍講訴法庭紀律。甚至有當事人因為不肯離婚差點在庭上服敵敵畏自殺。而法官就必須馬上控制局面，安撫當事人。我深刻地體會到：法律是一門實踐-性很強的學科，它僅有基本的專業知識是遠遠不夠的，它更需要-的是實務操作、辦案經驗和社會閱歷，作一名法官不僅需要有獨-立的法律人格，更需要有崇高的法律素養。作為剛跨入法律門freshman，我們有激情、有干勁，但是我們在擁有這些年輕財-富的同時，缺乏經驗與理性是我們的致命弱點，我們有時對于案-件的庭審容易受到外界的`干擾，有時過于感性和頭腦發熱，甚至-會因為當事人情緒的波動而產生惻隱之心，這些都是我們在法律-職業化的過程中需要克服與避免的我們還需要一個冷靜的頭腦和一顆正直的心，我們的心中-必須時時都有一桿天平，公平與正義是我們不可推卸的責任，也-是我們永遠的精神目標和價值追求！

　　有人說民一庭處理的都是一些雞毛蒜皮的小案子，每天都是家長里短的。而且人少案子多，可我看到的是民一庭的法官們任勞任怨的敬業和實干精神，他們常說關乎百姓的事就無小事。法律追求正義，有些人一輩子也就進這么一次法院，我們需要做的就是讓他們盡量的感受到法律是公平的，是他們權益的捍衛者。只有這樣這種法制的觀念才會不斷地傳播下去。

　　在實習期間，我能主動配合實習部門開展有關法律業務的-工作，認真收集和整理有關資料，作好實習日記。在這兩個星期-的實習過程中，我對法院的業務有了初步的了解，對促進今后專-業課程的學習起了一個很大的作用。然而，由于我們的專業課程-才剛剛開始，許多專業知識還沒有學到，但我相信，在今后的學-習過程中，在老師的指導下，這些問題都能迎刃而解。

　　實習結束了，但我感覺并不是那么輕松似的，我覺得自己-面臨著更多的壓力與挑戰。一切都得從頭開始，一切還得靠自己。-實習時曾不斷告訴自己：在今后的大學生涯中必須要更加努力讀-書，學好一些實實在在的本領，塑造好自己的法律人格和法律修-養，這樣才有資格立足于法律事業中。

　　我一直很喜歡這樣一句話：人生因為經歷而美麗。我想在-法院實習的這段工作經歷將永遠成為我記憶中一抹靚麗的色彩，-因為它教我懂得了如何獨立地生活，如何憑借法律人的智慧慧和真-誠贏得他人的尊敬和信賴，如何盡己所能關心需要幫助的人……-我成長了，也成熟了，這里包含了我的努力與付出，但我更要感-謝我們西湖法院，因為她給了我這次機會；還要感謝民一庭的所-有前輩們，因為他們給予了我很大的信任、幫助與肯定；感謝我-所遇到的所有好心人，因為他們的鼓勵與幫助。

專業實習報告篇3

　　經過了在東風渠3個星期的工程測量實習不論是操作方面還是對知識更進一部的體驗雖然這三個星期天氣非常嚴熱但是我們都有了更新的體會我覺得自己學到了很多的東西。對書本上所講的知識有了1個可以融會貫通的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，最好的是對全站儀這個高科技的測量工具有了初步的了解，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,剛開始還以為可以應付了事但是實踐中卻讓大家對測量產生了濃厚的興趣,不禁的對測量實習有了更深的了解和對測量工作更好的掌握

　　同時在這一次的測量實習中更體現出了團隊協作的重要性以及必要性：每個人的一個疏忽，一個不小心，都可能直接影響測量工作的測量進度，甚至是帶來一些不必要的可怕的的損失。大家在測量過程中認識到:一次測量實習要完整并且很好的的完成,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有在個團隊共同的努力下才能讓測量工作快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些不同的意見或者建議甚至是不同的認識和大家吵的耳紅面赤，但大家的出發點都是更好的更快的更完美的完成這一次的測量實習

　　下面就對一些在平日學習中所學的知識在具體情況中的運用做一些簡單的介紹同時也是我個人的一些心得體會：

　　第一個星期是水準測量。我們第一次做的是學校教學樓的水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量做一個奠基的作用。在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在我們實習的地方，是一個公園，遇到的問題主要是過往的車輛和和來往散步的人都直接影響了我們測量實習的正常進行，但在進行測量的過程中我們保持那種平靜的心態來尋找合適的機會，來完成精細的工程測量。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即糾正對讀數超線的時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b＝∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。在測量實習基本完成以后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。最后在我們在東風渠的時候也遇到了一些麻煩，只要是開工的時候高程在短距離就相差的很大，有時在前視讀數的差直接在13以下了，或者是后視讀數的差在20以上了，最后請叫了我們實習的導師，測量都要格外注意。老師給我們講了正確的測量方法和減少誤差的辦法。直到第三天我們才熟練的自己操作，才結束了這次的符合水準路線,總之在水準測量上,我們大家認識到了學多書本上做沒有提及的東西,也更好的補充了自己在這方面的不足。

　　第二個星期是角度測量。在角度測量對于我們專業科的學生來說要求非常高，用的是jd6的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風，對于每一個細節都不能馬虎。在每一個測量點上，檢驗如果超限則立即返工。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的.影響。由于做導線的時候選點都較遠，在真過程中行人個車輛不可避免的成了嚴重影響測量的因素，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干,因為這樣大家一般在中午掙熱或者晚上大家散去以后還在抓緊時間繼續測量。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經過角度測量后我們更好的團結到一塊,大家同時"上班下班"大家做到了分工協作的具體表現。

　　最后一個星期是完成了角度測量之后，我們一大組又挑換了儀器我們這次用的是導師楊麗老師和王鄭瑞老師教了一些關于水準放樣和高程放樣的基本操作，對于儀器的快速對中整平，在儀器上的一些測距等一些操作，對于這種測量我們都有了更深的認識。在導師兢兢業業的帶領下，我們迅速熟悉了水準放樣和高程放樣的基本操作。并且很快的驗證我們以前所測量的那些工作,不足的地方得到了補充,錯誤的地方得到了糾正,讓大家更好的去完成了這一次的實習測量，在這里要特別感謝老師為我們所做的一切謝謝老師!

　　在這次測量中我的收獲體會有一下這些：通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

　　2.經驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度；

　　實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響；

　　水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；

　　繪制格網鉛筆的粗細要根據規定，反復檢查以減小誤差，網格對地形圖影響很大；

　　小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度

　　在次感謝一組的組員老師懷念大家一起工作的時候希望在以后的學習工作中更好的發揚這樣的精神。

專業實習報告篇4

　　我們****學院**物流管理專業全班同學在院長、政治輔導員及專業老師的帶領下赴**傳化物流基地參觀實習，雖然沒有深入到各物流公司的內部運作中去，但通過基地主任的全面而深刻的講解和實地考察，我們對物流企業的運作流程有了大致的了解，使我們受益匪淺。之前有個問題一直困擾著我：物流企業究竟是怎樣運作的?

　　一、先進物流理念落地開花形成宏大產業利潤

　　在這里，每天都可以看到大小貨車川流不息地排隊進入，8.7萬平方米的停車場內約有七八百輛貨車出入。目前，總面積1萬多平方米的交易大樓內，已有近300家客戶在這里展開了新的事業天地。

　　紛至沓來的省內外工商企業、物流企業代表，在這個剛建成不久的基地四處察看，他們想知道我省首個現代化物流基地能不能真正帶來“第三利潤源”。

　　先進的運行理念和切合實際的運行方案，在物流基地同仁的努力下，取得了切實的成就。在傳化集團的正確領導下，經過傳化物流基地合體上下的一致努力，理念在基地這片熱土上，經過汗水澆灌，匯成了宏大的利潤源。上半年，傳化物流基地積極推出各項有力營銷舉措，加大宣傳力度，使物流基地的各項經營指標快速增長，尤其是成功舉辦開業典禮以來，不僅進一步增強了廣大客戶對物流基地的信心，鼓舞了士氣，且極大地促進了傳化物流基地品牌的建設。雖然經歷了非典疫情的重大影響，但經公司上下的共同努力，全體克服了重重困難，使得各項經營指標呈現穩定上揚趨勢。

　　二、信息技術介入基地現代物流實現多方共贏

　　從事貨運的企業和車主們，幾乎都領教過貨運市場內的人聲嘈雜、車輛堵塞、又臟又亂的場面，一塊黑板、一部電話就是全部的交易工具。正朝著現代物流業發展的.企業主和車主們迫切希望從小、散、亂、差的傳統貨運中解脫出來。改變這一現狀的重要手段之一是信息技術。站在傳化物流基地的交易大廳內，會以為來到了證券營業廳。與證券交易信息顯示屏一般大小的兩塊貨運信息顯示屏，聚焦了大廳內所有人的眼球。來來往往的車主和尋找交易的各類代理商，在滾動顯示的發貨目的地、貨物名稱、數量、車輛要求等欄目里，盤算著自己可以成交的一個個合同。只要找到一條合適的信息，就可以循著同時顯示的信息發布者在大樓內的房號與另一個代理商談判、簽約，誰也舍不得錯過“有機可乘”的每一次機會。

　　據基地，傳化物流基地目前的運行模式成功后，還會在其他地方進行復制。最終使整張物流網發揮潛在的資源整合能力。例如，形成一張覆蓋全國的高速信息網絡，滲入從運輸、倉儲、信息到配送、流通加工、電子結算的一系列物流環節，最終實時在線執行業務處理這些現代物流的高級功能。我們也祝愿傳化物流能擁有更好的發展前景。

　　這次的參觀實習不僅讓我們在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內涵，而且提高了我們接觸社會、融入社會的能力，收獲頗多，廣大同學反應普遍良好。在此非常感謝學院領導、專業老師在此過程中所做的大量工作，我們將更加積極地投入到專業理論知識的學習中去，為下一次更進一步社會實習打下堅實的理論基礎。

專業實習報告篇5

　　時光飛逝，從我走出校門進行實習工作的那一天開始，迄今為止，已經八個月有余了，在此期間，我經歷了從學生到職業人的轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。

　　一、畢業實習的目的、意義和要求

　　1、畢業實習不僅我們大學期間的最后一門課程而且也是專業教學計劃的重要組成部分，是校內實訓向校外的延伸，是專業教學計劃中綜合性最強的實踐性教學環節，它對于培養學生良好的職業道德、熟練的專業技能、較強的可持續發展能力等具有重要的意義。

　　2、畢業實習的目的在于開闊學生的視野，使學生將所學知識及技能應用于崗位實踐，熟悉自己將要從事的行業運行情況，較全面地獲得本專業生產實際中最常用的技術知識和實際操作技能；提高學生的職業素質和獨立工作能力，激勵學生的敬業、創業精神，為就業做好心理準備，為畢業后走向工作崗位打下扎實的基礎。

　　3、學生在用人單位畢業實習應該盡量做到與專業培養目標相關聯。

　　4、學生在用人單位畢業實習期間就是用人單位的準員工（或稱實習員工），要接受用人單位與學校的雙重管理。

　　本次在云南澤宇物流有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理過程中的各個操作環節，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯系實踐，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來。想通過親身體驗實習，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進一步了解社會，在實習中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。習期間公司要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

　　二、實習單位簡介

　　三、實習內容

　　當走進單位的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質和工作任務安排。

　　接下來就是讓我熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

　　從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍，這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

　　1、建立業務關系

　　我們主要是通過到各大企業、經濟開發區做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。有業務的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯系車。

　　2、報價與確認

　　我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

　　3、簽訂運輸合同

　　簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。

　　4、付款與收貨

　　等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后，物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

　　四、問題與建議

　　問題一：各部門之間聯系不緊密，基本屬于各自為政，最大缺陷是公司基本將物流倉儲部編排在公司編制之外，有點愛理不理的感覺，最終的結局是貨物不能及時送達，商品部要掃貨物要求倉儲部一般不太情愿予以配合。

　　問題二：部門領導存在嚴重的思想問題，不吸納好的建議，只是的根據自己的喜好和興趣決定某件事情。

　　建議：加強部門與部門之間的聯系，以提高工作的效率；平等對待各部門，確保執行力度最大化，使各部門團結起來，更好的為公司服務。

　　五、實習收獲

　　一是專業知識得到運用。作為實踐教學的主體，在實習單位很好的做到了理論和實際的結合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并通過實習逐步把專業知識應用到物流領域中的最基礎物流環節一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調度，包括用車時間，安排出車計劃；掌握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作；貨物運輸的跟蹤服務，不間斷的與司機保持聯系；客戶服務工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候，都能做到與公司員工多學習。經過這段時間的學習，能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的`簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和意見。

　　二是社會實踐能力、交際能力得到提升。提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環境中，把自己作為公司的一員，進入到角色中去，了解社會，適應社會，增強自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律，吃苦耐勞，在各配載部的鍛煉，不斷加強與領導和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關系，增強了社會交往能力。自己的總結就是“要把每一天當成新的開始，新的起點，不管干什么，既然干了，就要干得最好，更重要的要相信自己的能力”。

　　六、實習感想

　　這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

　　此外，端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才，企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

　　在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把

　　這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。

　　幾個月的時間，對自己工作的流程有了一個大致的了解，也對自身有了更進一步的認識。專業知識的缺乏，是最為關鍵的。無論在學校學的知識多扎實，踏上社會工作后，那些知識都不是夠的，是一個完全不相干的概念。學習是學習，工作是工作，需要一段時間去磨合。假如工作并不是和自身學習專業相關，那就是從零起步，重新開始，踏上學習的征程。在這我想向學生同仁提個醒，學習成績的優秀不代表你在將來工作中的一帆風順。

　　在工作了近一個月的時間后，我從一個物流新手漸漸轉變為一個熟悉物流，懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學習，不斷的總結，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經歷的過程。實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的；以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。

　　總的來說：我的實習生活還是很成功的，在這段時間里我知道了自己的工作能力，知道自己需要在那些方面需要補充，知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經歷也告訴我能力和學歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經濟時代立足的，而知識主要來源于校園；有了知識不能轉化為自身的能力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人，他人也會如是回報。總之，在實習的時間里，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，“做好自己，才能創造更好的未來”。

　　同時，衷心感謝鴻星爾克甘肅分公司云南澤宇物流有限公司能夠給我這么一個寶貴的機會，使在學習過程中進行這次實踐訓練，使我學習的理論知識有了根基，提高了對專業的認識，實習也因此得以順利完成。

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