認識與實習報告（優）

　　在不斷進步的時代，報告的使用頻率呈上升趨勢，其在寫作上具有一定的竅門。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編精心整理的認識與實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　認識與實習報告 篇1

　　1.實習名稱

　　數據庫開發

　　2.實習目的

　　通過在技術開發部門的學習了解公司主要開展的業務情況，了解工作流程。

　　畢業實習是教學過程中一個重要的實踐性教學環節，是一次綜合性實習。通過實習加深對專業理論知識的理解，培養和提高實踐操作疑問、分析疑問、解決疑問的能力，使綜合運用所學理論知識與編程實踐緊密結合，為畢業后從事計算機工作打下良好的基礎。實習要達到以下目標：

　　①在實習過程中了解自己的主要工作職責和任務，學會以各種方式學習，提高崗位的適應能力和綜合素質。

　　②將在校所學的知識運用到實踐崗位中，提高觀察疑問、發現疑問、分析疑問、解決疑問的能力，提高計算機專業水平。

　　③在規范有序的實際工作中培養吃苦耐勞、努力鉆研的精神。

　　3.實習內容

　　負責軟件系統的模塊設計、編碼、調試工作，參與軟件測試的需求分析、功能模塊確認，熟練掌握delphi、myeclipse、oracle數據庫等開發工具，尤其是熟悉短信、彩信的業務機制和各種網關。

　　4.實習時間

　　__年2月21日-__年6月21日

　　5.實習地點

　　__市__區__大道__號

　　6.實習單位和部門

　　____公司技術開發部

　　7.前言

　　隨著計算機技術的發展，在internet飛速發展的今天，互聯網成為人們快速獲取、發布和傳遞信息的'重要渠道，它在人們政治、經濟、生活等各個方面發揮著重要的作用。因此通信行業在internet應用上的地位顯而易見，它已成為各政府機關、企業單位、事業單位信息化建設中的重要組成部分，從而倍受人們的關注，尤其是中國移動所做的服務，給我們在信息的交流和傳遞的過程中起到了很大的幫助作用。

　　計算機將具備更多的智能成分，它將具有多種感知能力、一定的思考與判斷能力及一定的自然語言能力。除了提供自然的輸入手段外，讓人能產生身臨其境感覺的各種交互設備也已經出現，移動的終端設備技術是這一領域發展的集中體現。今天人們談到計算機必然地和網絡聯系起來，一方面孤立的未加入網絡的計算機越來越難以見到，另一方面計算機的概念也被網絡所擴展。

　　二十世紀九十年代興起的internet在過去如火如荼地發展，其影響之廣、普及之快是前所未有的。從沒有一種技術能像internet一樣，劇烈地改變著我們的學習、生活和習慣方式。全世界幾乎所有國家都有計算機網絡直接或間接地與internet相連，使之成為一個全球范圍的計算機互聯網絡。人們可以通過internet與世界各地的其它用戶自由地進行通信，可從internet中獲得各種信息。人們已充分領略到網絡的魅力，internet大大縮小了時空界限，通過網絡人們可以共享計算機硬件資源、軟件資源和信息資源，其實網絡就是計算機。

　　8.實習過程

　　一前三天公司內部舉行集訓，讓我們了解公司的人事管理制度、歷史與規劃、行政管理制度，最后開展交流會，解決一些工作或生活中的疑難疑問。

　　二第一個月:熟悉短信、彩信的業務機制及各種短彩網關，同時做好筆記工作。

　　三第二個月：深入了解短信，包括長短信、push、計費關系、狀態報告、短信流程;彩信包括彩信流程、狀態報告、計費關系;同時做好筆記工作。

　　四第三個月：項目實踐。

　　認識與實習報告 篇2

　　1、多聽，多看，多想，多做，少說

　　我們到實習單位工作以后，要明白自我能否勝任這份工作，關鍵是看你自我對待工作的態度。態度對了，即使自我以前沒學過的知識也能夠在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自我有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業沒有必要的聯系，剛開始去我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自我應當怎樣做，然后自我親自動手去多做，最終住短短幾天里對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自我也能夠完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自我的態度，這樣才能把事情做好。

　　2、少埋怨

　　在條件艱苦的地方，也許有的人會覺得那里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自我的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自我的壓力，所以，我們應當少埋怨，要看到好的一面，對存在的問題應當想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能堅持工作的活力。

　　3、與他人和睦相處，加強和同事以及他人之間的溝通

　　學校里成績不錯的學生變成了未知領域里從頭開始的實習生，而熟悉的學校也變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人同樣改變了主角；教師變成了領導，同學變成了同事，相處之道完全不一樣。在這樣的轉變中，對于溝通的認知顯得明顯蒼白。于是第一次覺得自我并沒有本以為的那么善于溝通。當然，適應新的環境是需要過程的，所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種主角的轉變，真正融入到工作單位這個與學校全然不一樣的社會大環境中。

　　4、虛心學習

　　在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應當虛心的理解，不要認為自我懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然，要把社會實踐當成我們真實的教師。

　　5、錯不可怕，就怕一錯再錯

　　每一個人都有犯錯的.時候，工作中第一次做錯了不要緊，領導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

　　經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自我愛好，專業對口的工作，可此刻我明白找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自我能夠在社會上快速成長。再就是時常要堅持一顆學習，思考的心。作為一個大學生，最重要的就是自我學習和思考的本事。

　　總之，畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然在步入社會后，還有很多東西要學習，很多教訓要吸收，但我想我已經做好了足夠的準備，無論是心態上還是技能上。現代社會上的競爭是殘酷的，但只要努力地付出，我的職業生涯就必定會開出期望的花，結出成功的果——我相信。

　　“千里之行，始于足下”對我走向社會起到了一個十分重要的作用，對將來走向工作崗位也有著很大幫忙。更重要的是向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人禮貌交往等一些做人處事的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。對于自我這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，它們就是最好的教師，正所謂“三人行，必有我師”，我們能夠向他們學習很多知識和道理。

　　我時刻提醒自我，唯有不斷努力，才能與時俱進。這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分，完成畢業實習的任務，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。我必須會好好地珍惜這個機會，并為自我所喜愛的生物科技努力貢獻自我的聰明才智。我在實習這段時間里受益匪淺。我在那里不僅僅學到了很多關于專業的知識，最重要的是進一步體會到了做人的原則。我充分的體驗到了你如何待人，他人也會如是回報。

　　總之，在這段時間里，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會，了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少為人處事的方法。十幾年的學生生活，即將畫上一個句號。

　　認識與實習報告 篇3

　　一、 實踐時間：20xx年12月 – 20xx年8月 共九個月個月的實際工作時間。

　　二、 實踐過程：20xx年11月應聘安徽酷貓信息技術有限公司Java程序員職位。 短暫又難忘的實習旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應俱全，在每日緊張充實的工作環境中不覺間已經走過了3個月的實習期，回首這3個月的實習期，內心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。 就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了社會實踐工作。打工實踐實踐雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的―無形資產‖，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。

　　大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道 ―兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書‖的人不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養自己的創業和社會實踐能力。現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的`，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。

　　這次的認識時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。

　　作為一名在校學生，能在大一期間參加社會實習，是一次難得的機遇。使我們在掌握基本理論知識后，迅速的加以實踐運用。鞏固學習成果。同時，在大三學年，能對所學知識有了更進一步的深化理解，便于更好的學習。這是學業上的優勢。更為可貴的是，我們在實習中成長的更加成熟，無論是思想還是心理上。由于我們一貫生活在校園中，時刻有老師、家長和同學關愛，生活可以說用無憂無慮來形容，很少接觸社會，也很少吃苦。在這次公司實習中，困難時刻嚴峻的考驗著我們。通過這次實習，我比較全面地了解了公司的組織架構和經營業務，接觸了形形色色的社會人，同時還結識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應社會融入社會。

　　認識與實習報告 篇4

　　一、實習實質

　　根據學院“電類專業”教學計劃安排和認識實習教學大綱的要求，為使學生進一步明確本專業培訓目標，加深對所學專業的理解和感性認識，為以后專業理論課的學習打下基礎，特安排本次學習。認識實習是學生在學完基礎課和部分專業課的基礎上進行的，是本專業的主要實踐教學環節之一。

　　二、實習教學目標

　　1、是學生對電力系統中發電、變電、供電、用電各環節的生產、運行、管理等方面有一個出笨的認識，尤其要對發電廠變電站的電氣系統有一個整體的概念，以提高學生分析問題，解決問題與理論聯系實踐的能力。

　　2、對建筑電氣的設計規范、要求有初步了解，對建筑電氣的安裝有初步認識。

　　3、對國家和地區電力情況、電力政策及發展趨勢做一個全面的了解、以開闊眼界、增長知識的目的。

　　4、通過參觀電力變壓器、高壓斷路器、高壓互感器、高壓配電裝置、電氣自動裝置等電力設備的生產過程，使學生了解有關電氣設備的結構和工作原理。

　　5、了解變電站一次體統、二次系統的結構及運行情況等。

　　6、培養守紀律、愛勞動、愛專業的品質和嚴肅認真的工作態度、艱苦樸素的思想作風。

　　三、實習內容

　　1、進行入場（站）現場的'安全教育。熟悉安全工作。熟悉安全工作規程及注意事項，以確保人身安全和設備安全。

　　2、全面了解發電廠、變電站的各生產環節。

　　3、發電廠、變電站的主接線結構、特點電氣設備的結構及工作情況。

　　4、了解電力相關規范、施工過程、安裝要求等。

　　5、了解電力現狀、電力政策、電力發展趨勢以及新技術在電力系統中的開發應用情況。

　　四、實習要求

　　1、在實習過程中，要嚴格遵守安全規程及廠（站）的各項規章制度和勞動紀律，虛心向企業單位的工程技術人員學習，尤其要注意人身和設備安全。

　　2、在實習過程中，要切實加強紀律性和集體觀念，遵守實習紀律，一般不準請假，不能擅自離隊，對違紀者。根據情節給予批評、警告、停止實習處分。

　　3、在實習過程中，要求認真收集有關資料，做到“多問、多聽、多記”，做好筆記，實習結束后寫出實習報告，其中實習筆記和實習報告作為成績考核的一個主要依據。

　　4、實習過程中，嚴格注意安全：絕不允許觸及廠（站）的任何設備；對無遮攔設施，要求在規定距離外參觀；在實習場所不允許推撞和玩笑；禁止喝酒喝酒后參觀；在參觀過程中禁止吸煙。

　　認識與實習報告 篇5

　　一、實習目的

　　1、培養學生從事專業技術工作的各種基本技能和實踐能力。

　　2、了解設備的基本組成與用途。進一步熟悉通信產品的研發、設計、生產、調試、安裝與維護整個過程。

　　3、學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，培養實際工作能力與分析能力，同時也能夠為畢業后走向工作崗位積累有用的經驗。培養學生對本專業的興趣。使學生初步了解社會，接觸社會，提高學生對日后工作的適應能力。

　　二、實習內容

　　1、校內實習

　　（1）關于xx公司

　　首先在實習老師的介紹下，我們了解了xx公司的基本情況，xx技術有限公司是一家總部位于中國廣東省深圳市的生產銷售電信設備的員工持股的民營科技公司，于1987年創建于中國深圳，是全球最大的電信網絡解決方案提供商，全球第二大電信基站設備供應商。xx的主要營業范圍是交換，傳輸，無線，數據通信類電信產品，在電信領域為世界各地的客戶提供網絡設備、服務、解決方案。在20xx年11月8日公布的20xx年中國民營500強企業榜單中，xx技術有限公司名列第一。同時xx也是世界500強中唯一一家沒有上市的公司，也是全球第六大手機廠商。xx不僅在企業經營領域取得了巨大發展，而且形成了強有力的企業文化。因為xx人深知，資源是會枯竭的，唯有文化才能生生不息。在企業物質資源十分有限的情況下，只有靠文化資源，靠精神和文化的力量，才能戰勝困難，獲得發展。

　　（2）關于云端

　　其次老師給我們介紹了有關云端的知識，云端是一款應用程序虛擬化技術的軟件平臺，集軟件搜索、下載、使用、管理、備份等多種功能為一體。通過該平臺，各類常用軟件都能夠在獨立的虛擬化環境中被封裝起來，從而使應用軟件不會與系統產生耦合，達到綠色使用軟件的目的。虛擬化環境，帶給系統輕便、干凈、穩定，減少重裝煩惱，一鍵化的操作，體驗速度與流暢，豐富、安全的軟件資源，便捷的軟件使用、獲取方式。方便實用的軟件管理，靈活軟件分享，移動便攜。

　　（3）關于JAVA

　　最后老師跟我們講解了有關JAVA的基本知識。老師要求我們了解Java的特點和優點。

　　了解Java的運行機制。了解Java程序的基本結構。掌握如何編譯和運行Java程序Java編程語言的風格十分接近C、C++語言。我們的開發程序首先應該確定：計算機類型，也就是說是哪種芯片。操作系統，我們把這種硬件和軟件組合的開發環境，稱為“平臺”。

　　Java是一個純粹的面向對象的程序設計語言，它繼承了C++語言面向對象技術的核心。Java舍棄了C++語言中容易引起錯誤的指針（以引用取代）、運算符重載、多重繼承（以接口取代）等特性，增加了垃圾回收器功能用于回收不再被引用的對象所占據的內存空間，使得程序員不用再為內存管理而擔憂。在Java1、5版本中，Java又引入了泛型編程、類型安全的枚舉、不定長參數和自動裝/拆箱等語言特性。Java不同于一般的編譯執行計算機語言和解釋執行計算機語言。它首先將源代碼編譯成二進制字節碼，然后依賴各種不同平臺上的虛擬機來解釋執行字節碼。從而實現了“一次編譯、到處執行”的跨平臺特性。不過，每次的執行編譯后的字節碼需要消耗一定的時間，這同時也在一定程度上降低了Java程序的運行效率。

　　2、校外實習——xx培訓中心的主要內容

　　通過認知實習，我了解到，終端設備、傳輸設備、交換設備的知識以及3G網絡，通信行業的前景還有本專業未來的就業方向。

　　（1）終端設備與傳輸設備

　　終端設備主要是指手機，固定電話等。而傳輸設備就目前而言主要有兩種接入方式：寬帶接入和無線接入。

　　（2）接入網

　　所謂接入網是骨干網絡到用戶終端之間的所有設備。其長度一般為幾百米到幾公里，因而被形象地稱為"最后一公里"。由于骨干網一般采用光纖結構，傳輸速度快，因此，接入網便成為了整個網絡系統的瓶頸。接入網的接入方式包括銅線（普通電話線）接入、光纖接入、光纖同軸電纜（有線電視電纜）混合接入、無線接入和接入網接入等幾種方式。

　　（3）3G概述

　　三代移動通信，主要目的是為了滿足市場更高的應用需求。當前對高比特率的數據業務和多媒體的應用需求已經提到了議事日程，這也是推動第三代移動通信系統發展的主要動力。第二代移動通信系統主要支持話音業務，僅能提供最簡單的低速率數據業務，速率為9.6Kbit/s—14.4Kbit/s。改進后的第二代系統能夠支持幾十K到上百K的數據業務。而3G從技術上能夠最大支持2Mbits/s的速率，并且還在不斷的發展中，將來將能夠支持更高的數據速率。這也為3G廣闊應用的應用前景提供了良好的技術保障。

　　1999年11月5日ITU在赫爾辛基舉行的TG8/1第18次會議上，通過了輸出文件ITU—RM、1457，確認了如下5種第三代移動通信RTT技術。

　　兩種TDMA技術：

　　1、SC—TDMA（UMC—136）。

　　2、MC—TDMA（EP—DECT）。

　　三種CDMA技術：

　　1、MC—CDMA（CDMA20xxMC）。

　　2、DS—CDMA（包括UTRA/WCDMA和CDMA20xx/DS）。

　　3、TDDCDMA（包括TD—SCDMA和UTRATDD）。

　　其中主流技術是上述三種CDMA技術。

　　（4）通信行業

　　通信行業是當前發展最快、最熱門的行業，尤其是這兩年科技的迅猛發展，軟件業、IT產業和通信產業開始逐步實現全方位融合，使得全球電信產業已經進入了新的大融合、大變革和大轉型的時期，電信業正在大變革中逐步實現新的跨越式發展。008年中國通信業進行了大的重組，隨著融合的進一步深化，圍繞電信的相關產業鏈不斷地增加，產業分工更加細化，電信業將面臨新的融合格局。一些非通信企業利用技術進步，加速推出了新業務的融合。如內容服務提供商利用新技術的進步，特別是寬帶（包括移動寬帶和固網寬帶）、IP技術以及Web2、0的流行，結合自身業務優勢，為用戶提供新型業務。20xx年，內容服務將成為電信業務發展的重心。與此同時，互聯網、IT企業進軍終端市場，加速移動互聯網的進程。面對多媒體內容的需求，電信運營商通過自身拓展新業務領域以及以合作的方式向用戶提供新的增值業務，不斷擴大業務范圍。例如：中國電信開始與華納、百代、環球、等八家唱片公司，聯合發布全新數字音樂服務——愛音樂（IMUSIC），標志著傳統運營商正式進入在線數字音樂市場。曾經較為基礎和單一的通信產業鏈，通過交錯式的融合正在向應用層和復雜化的生態系統方向演進，而爭奪這個生態系統的整合者地位將成為未來運營商、內容提供者、設備商、互聯網引擎，以及娛樂產業的戰略重點。過去十年中，通信業以前所未有的加速度，成為發展最快的行業之一。但同時，整個電信行業自身也在經歷著令人眼花繚亂的嬗變：改革、轉型、創新、增值、服務、而電信技術的演進更是日新月異，GSM、UMTS/HSPA、IPTV、GPON相繼出現。一般來說，通信行業招聘的畢業生，主要是有兩類，一類是計算機應用類的人才，要求具備計算機專業以及相關背景的人才，主要工作除了支撐整個系統（商務系統、客服系統、管理系統等等），還要進行新業務的研發和網絡系統的維護。另一類是營銷管理人才，負責網點渠道和客服中心。隨著電信業大融合的發展趨勢，其人才需求的范圍也在擴大。

　　（5）未來的就業方向

　　本專業軟硬件方面的知識都要學習，將來偏向哪個方面要依照個人喜好進行側重。具體工作職位有測試工程師、研發工程師和維修技術人員等。

　　主要參觀內容有：

　　1、核心網設備

　　2、光傳輸設備

　　3、接入網設備

　　4、數字程控交換機

　　三、實習心得體會

　　短暫的一周的實習生活結束了，我收獲頗多，首先，老師介紹的內容讓我了解了通信專業的發展前景與方向，以及xx公司作為民營企業的那么成功的原因，對云端和3G網絡的了解讓我深深地認識到信息技術給人們的生產和生活帶來了多么大的便利，大一我們已經通過課本學習了C語言，在大一的學習中，我就感受到了編程的樂趣所在，這次老師對JAVA的簡單介紹更是引起了我的.興趣，一旦看到了成果的顯現，我想不管過程中付出了多少都是值得的。xx培訓中心的各種儀器更是令人好奇，偌大的儀器，竟然能發揮那么大的功效。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲，而實習的意義也在于此。通過實習，我學到了很多實踐知識。與從事相關行業的工作人員零距離接觸，深深地激發了我的學習熱情與動力，同時也體會到了未來生活的壓力與艱辛。

　　實踐是大學生活的第二課堂，是知識發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎，為今后書本與實踐的結合打下基礎。通過短暫的實習，我做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，為今后的學習打好基礎。通過這次實習我知道了通信行業都在做什么，知道以后要學什么。我會用我熱情的心去做好我現在該做的事，為將來更好的為祖國的通信行業做貢獻打好基礎。作為一名合格的大學生，要想成為21世紀的一名合格人才，必須跨出校門，走向社會，把自己所學的理論知識應用于實踐。

　　認識與實習報告 篇6

　　實習時間：

　　12月16日（星期五）早九點實習地點：中國北車蘭州機車有限公司

　　實習單位簡介：

　　北車蘭州機車有限公司是中國北車股份有限公司的全資子公司，始建于1954年，是我國西北地區唯一的內燃機車、電力機車檢修基地，鐵路工程機械制造基地和規模最大、品種最全的工礦機車制造基地，屬國家高新技術企業。

　　公司現有職工余名，擁有700余名高、中級技術人員及一大批高級技工；資產總額9.1億元；占地面積53.81萬平方米，廠房面積16萬平方米；公司擁有各類設備2330余臺（套）。其中包括一定數量的高、精、尖和重型設備，具有高水平的理化計量和檢測手段。

　　公司具有年400臺機車的檢修能力。目前檢修的主要品種有東風型系列內燃機車和韶山型系列電力機車。

　　公司研發制造了從8噸到160噸全液壓鐵路起重機系列產品，從10噸到45噸交流牽引工礦電機車系列產品及鐵路機車車輛配件，可廣泛應用于鐵路、礦山、煤礦、隧道等領域，產品出口到多個國家和地區。公司擁有國家鋼結構特級資質、壓力容器D級資質和電力企業合格供方資格，具備新能源裝備制造、大型鋼結構等生產能力。公司制造的1MW到3MW風電塔筒廣泛應用了西部多家風力發電場。

　　實習內容：

　　針對我們所學的專業，我們首先重點參觀了機車廠修理機車電氣部分的車間。進入車間，給人的第一感覺就是干凈明亮，井然有序，師傅們都在忙自己手里的活，我們在一個師傅的帶領下，從外向里開始參觀。沒走兩步，映入眼簾的是一個兩米多高的柜子，師傅告訴我們，這就是機車上的電氣控制柜，整個機車的配電就由它來完成。柜子的外面有參數顯示窗口和幾個主控制按鈕，柜子里面是很多小的開關和整流電路部分，由電力二極管，可控硅組成。繼續往前走，就可以看到組成機車電氣系統的分立元件的生產和檢修。從電氣車間出來，師傅告訴我們，中國北車蘭州機車廠是中國北車集團下屬的分公司，主要承擔機車的保養和修理任務。當機車運行到120萬公里時就必須要進廠檢修。檢修也是一步一步完成的，他們廠里的各個車間分別承擔著不同的檢修任務。在我們實習那天，正好有幾輛從全國各地開來檢修的火車，師傅帶我們去火車頭上參觀。此時大家都很興奮，因為坐火車對大家來說是很平常的事，但是參觀火車頭的機會并不多，所以大家都很珍惜這次機會，好奇的問這問那。我們一共參觀了四臺火車頭，兩臺是內燃機車，兩臺是電力機車。內燃機車和電力機車的驅動系統是不同的，內燃機車的氣缸體積很大，大概長六米，寬兩米，高兩米，旁邊只留了一個很小的過道，人只能側著走。相比內燃機車來說，電力機車的電動機就顯得比較小了，而且比較干凈。參觀完火車頭，我們又參觀了修理火車骨架的車間，然后結束了本次實習。

　　實習時間：

　　12月16日（星期五）下午2：00

　　實習地點：

　　蘭州電機股份有限公司實習單位簡介：

　　蘭州電機股份有限公司（以下簡稱“公司”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區最大的制造電機和發電設備的企業，擁有國家認定的企業技術中心，通過ISO9001質量體系認證。公司主要產品：風力發電機0.30～3MW、ＭＷ級風力發電機機組、大中型高壓交（直）流電動機220～0kW、中小型低壓交流電動機0.55～kW、交流變頻調速電機0.55～5000kW、船用。陸用交流發電機3～5000kW、特殊專用發電機。電動機1—200kW、中小型水輪發電機組160～40000kW、移動（固定）電站、發電機組、電源車、低噪音自動化機組12～1200kW。年綜合生產能力500萬kW。其中船用。陸用交流發電機、中頻。雙頻。雙流等特殊軍工電機、交流伺服。主軸及步進電機、YJS高效節能型電機生產規模居全國前列。實習內容：

　　進入蘭州電機廠，給人的第一感覺就是陳舊，不管是廠房還是大多數設備，都是上個世紀八十年代留下來的，其本身就有一種歷史的滄桑感，見證著中國工業發展的歷程。作為我國西北地區最大的生產電機及發電設備的企業，蘭州電機廠有過輝煌也有過低谷。工廠于1994年進入國家機械工業百強企業行列，并以雄厚的技術實力和令人矚目的科技進步業績被認定為國家級技術中心，但是現在效益卻并不是很好。

　　在師傅的帶領下，我們首先去的是電機的裝配車間，車間的師傅們正把一個個的電機部件裝配成一個半成品的電機。在這里我們第一次見那些書本上學過但是實際卻很陌生的電機部件，讓人興奮的同時又有點后悔。我在想，如果我們當時在學習電機這門課的時候都能見著這些實物的話，那我們會不會比現在學得更透徹。參觀完電機裝配車間，我們又參觀了電機的`精加工車間，這個車間主要是任務是對半成品電機進行精加工，并通過高壓對電機的穩定性進行校驗，最后噴漆出廠。在這個車間里我們看見了許多成品電機，有中小型交直流電機，鼠籠型電機等。接下來我們去的車間是電機廠生產尖端電機的車間，產品中應用了從美國GE公司，德國AEG公司，西門子公司引進消化的直流電機，船用無刷同步發電機，交流主軸伺服電機，交流調速電機和變頻器的制造技術。經師傅介紹，該類高科技含量電機主要應用于軍工行業，一臺小型的伺服電機市值在80萬到100萬之間。從該車間出來，我們又去了鑄造車間，這個車間給我的感覺是師傅們工作很有趣，整天與沙子打交道，不過你可不要小看這種沙子哦，這可是不與鋁水粘連的鑄造專用沙。師傅們把沙子倒進已有的模具里，然后向里澆鑄鋁水，鑄成各種想要的部件。

　　這種鑄造方法幾千年前我們的老祖宗就已經在應用了，不得不感嘆人類的智慧和中國五千年的文明歷史。從鑄造車間出來，我們能夠看見一個很大的拋丸機，它的作用是將鑄件表面的沙子弄干凈。我們最后去的兩個車間是生產大型電機的車間，在去的路上我們發現了一個很奇怪的現象，道路兩旁擺放著很多電機的外殼，師傅告訴我們這樣做是讓電機經過大自然的風吹雨淋，去除其內部的應力，這讓我們再一次領略了大自然的神奇。大型電機給我們只有一個感覺，那就是大。

　　最后一個車間里放著一個從德國運過來然后在電機廠組裝好的風力發電機，這臺風力發電機給我留下了深刻的印象，因為讓我沒想到的是在書本上或電視上見到的風力發電機近距離觀察卻是這么大，它足有一個火車頭那么大，可想而知它的葉片就更大了。

　　從這個車間出來我們就結束了本次認識實習，這次電機廠實習確實讓我們收獲頗多，我們帶著一絲留戀和對未來的憧憬離開了電機廠。

　　認識與實習報告 篇7

　　一、實習目的：

　　通過生產實習了解造紙工業和企業生產營銷情況，在這個基礎上把所學的商務專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。

　　二、實習地點：

　　市造廠

　　三、總結報告：

　　為期1個月的實習結束了，我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺。現在我就對這一個月的實習做一個工作小結。

　　首先介紹一下我的實習單位：樂昌市造紙廠。該廠位于樂昌市河南鎮武江河畔是一間地方國營企業，主要生產衛生紙、瓦楞紙等產品，產品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區，年產量可達六、七千噸，產值一千多萬元。該廠產品曾多次在省級、部級評比中獲獎，深受廣大消費者和用戶青睞。

　　自元月20日起，在一個月的工作中我參加了該廠的供銷實習工作。實習可以分為兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠供應室工作，主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機械方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中紙漿纖維，經過各種加工結合成合乎各種要求的紙頁。我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉收購到的紙皮再經過車間用機械打碎成漿，高溫蒸煮等加工程序后制成衛生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮，其中還真有學問。以前只是會賣紙皮，現在可要買紙皮了，而且還是大批大批的買入。這里就要把自己在學校學到的諸如商品學、經濟數學、統計學和會計學等知識和實踐結合起來用在里面。例如：為了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料，那就要了解，分析市場上的收購價格，作好記錄，而且要兼顧長期聯系的老顧客、運費等因素，最后購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經驗，就像是買紙皮時要注意紙皮的濕度，濕度大的紙皮就越重，價錢就越高，有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實習只有兩周但相信這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始！

　　接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。為該廠聯系銷售業務，推銷該廠的主要產品：衛生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業更適合推銷，但實際上這并不是件好差事。對于我這個毫沒有實際工作經驗又沒有業務聯系初出茅廬的'人來說推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手，只能跟著單位的同事跑那些有業務聯系的老顧客去學學看看。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結了一下：該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區，在我們粵北地區確實市場不大，而且自己工作時間短，經驗少，又沒有很廣的交際面，與其推銷瓦楞紙和衛生紙兩種產品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區也很大市場的衛生紙。

　　“皇天不負有心人”通過努力我終于在最后一個星期里做成了兩擋生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那里但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。為了這擋生意我做了很多功夫：背熟資料，市場調查，打聽該店實際情況，總結前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的推銷實習使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫，不是嗎？信奉在哈佛廣為流傳的一句話：ifyoucandreamit，youcanmakeit！

　　最后衷心感謝樂昌廠給我提供實習機會！

　　認識與實習報告 篇8

　　這個周我們12道橋進行了橋梁道路隧道的認知實習。其中既有橋梁的施工也有橋梁的維護與加固，既有道路表面瀝青的鋪壓也有隧道的參觀。雖然總共只有3天半的認知時間，但是讓我對橋梁與道路的認識有了很大的提高。

　　這次認知實習參觀的橋梁總共有14座橋梁。按橋梁的形式分有連續梁橋，連續剛構橋，斜拉橋，拱橋。連續梁橋與連續剛構橋有什么區別？這點在這次認知實習前我總共搞不清楚，到底剛構橋剛構在哪里？終于在第二天，瀏覽浦壩港大橋的時候找到了區別。浦壩港大橋主跨為連續剛構，設計為雙薄壁墩，為柔性，可以產生一定的形變，減小了荷載能量對橋梁的影響。而在前一天下午瀏覽橋梁時，甬臺溫高速的一座高速橋梁時，老師有介紹那是連續梁橋。通過兩者的對比，我發現了差別。連續梁橋的橋板與墩是分開的，中間通過支座鉸接傳遞力，而連續剛構橋的墩與橋板是一體的，會有彎矩傳遞至墩上。當然不管是連續梁也好，連續剛構也好都是有兩孔及以上的孔數，不然也不能稱之為“連續”。說了這么多的連續梁與連續剛構，那么這些橋型有什么優點？或者說什么地方是適合這些橋型搭建的呢？我結合了以前學過的力學知識進行了簡單的理解歸納，連續梁橋可以說是從簡支梁橋演變而來，一座簡支梁橋在橋中間加一根橋墩就把簡支梁改為了連續梁了。連續梁的優點便在于跨中的橋墩能產生一個向上的推理減小了跨中的彎矩大小，變減小了橋的梁高，節省了材料。這種橋根據我以往的經歷屬于中小橋型，在比較大的橋梁時都不選用這種橋型。而連續剛構橋則是在連續梁橋的基礎上發展而來，我們這次觀察到的連續剛構橋有靈江二橋，浦壩港大橋以及椒江二橋的引橋部分。連續剛構橋基本說是維持了連續梁橋的有點，但是簡便了施工。就拿靈江二橋來說，靈江二橋前半段是連續梁結構，跨中為連續剛構，而在施工的時候，在連續梁部分采用掛籃施工時要將連續梁墩頂位置臨時固結，施工完畢后再解除臨時固結，但是這過程在跨中連續剛構部分是沒有的。上面的內容是我在連續梁墩的位置看到了用鋼架搭建的一個橋段，然后老師說是為了臨時固結便自己通過上網搜集了這些資料。這兩種橋型都有相同的地方，比如如果都是變截面橋板的時候，梁高都是墩的位置比較高，在跨中位置比較低。這是因為在墩的位置處彎矩較大而在跨中彎矩較小對界面的要求不大，變截面便可以節省材料，減小橋梁自重。而連續剛構橋的墩也有不同的地方，其中浦壩港大橋為雙薄壁柔性墩可以達到削峰的作用，而椒江二橋的引橋部分為單剛性墩。柔性墩可以產生一定的變形，吸收一定橫向力所帶來的能量，但是不結實；剛性墩雖然沒有柔性墩這么經濟有用但是牢固有很大的安全性。

　　連續梁與連續剛的感悟便介紹到這吧。下面我說下拱橋。這次我們認知實習參觀過三座拱橋，分別是：河頭橋，靈江三橋與健跳大橋。其中河頭橋為上承式拱橋，靈江三橋與健跳大橋都是中承式拱橋。所以先講講河頭橋吧，河頭橋在這次的認知實習中算是最老的橋了，橋墩都是以塊石砌成，然后用水泥漿澆筑，在橋孔上有許多漂浮物，應該是以前水位上漲時擱置在那里的。河頭橋是一座雙曲拱橋，所謂的雙曲拱橋便是在常規的拱橋基礎上，將拱圈設計成有好幾個拱圈構成。河頭橋整體的鏤空較多，橫隔板也打了兩個小孔以減輕橋體自身重量。根據老師介紹，這種橋型正是我國在20多年前最喜歡用的橋型，因為整體輕盈，用材少，比較經濟，在這種中小跨度的橋中有很大的優勢。但是因為我們在瀏覽河頭橋底下的時候，發現這座橋的下部曲面已經有了很多的裂縫，老師說這些裂縫并不影響使用。這座橋經過了20多年的風雨考驗，雖然在它的身上留下了歲月的痕跡，但是并不影響我們對以前技術的向往。

　　靈江三橋與健跳大橋都為中承式拱橋，區別為靈江三橋有系桿將拱的橫向力轉化為內力，減小了對地基的負荷與要求。中承式拱橋不同于上承式拱橋，橋面位于拱的中部，橋面與拱通過拉桿進行力的傳遞。靈江三橋由于地點原因我們無法到達橋下觀看該橋的下部結構，所以我只能通過健跳大橋來說下中承式拱橋的下部結構。健跳大橋的拱與橋面是不固結的，也就是說整個橋身都是漂浮體系，緊靠拉桿與橋板與兩邊橋板的連接進行受力。我將健跳大橋分為引橋與主跨，引橋部分的橋面是有支柱將其支撐在拱上，拱腳則直接落于兩邊的山體內部。剛剛提到健跳大橋是沒有系桿的，所以橫向推力要有地基承擔，不過由于周邊是山，巖基淺，承載能力大。主跨則由拱用拉桿將橋面拉起，老師介紹拉桿已經進行過了維修，由于雨水的侵蝕或者其他的原因，原本部分拉桿已經不能完成其應有的工作量便進行了替換，并在表面噴上了鋁粉，鋁粉具有很好的抗氧化抗碳化的能力。而橋板與連續梁或者連續剛構橋對比，我們會發現，拱橋的橋板要比連續梁橋或者連續拱橋的梁高低很多，原因則是拱橋的向上支持力是與向下的壓力都可簡化為均布荷載，所以彎矩很小，對橋板的抗彎要求自然低了很多，這就造成橋的梁高也低了許多。在健跳大橋上我們能發現新的事物，比如在拱上有棱鏡，這是為了對橋進行檢查特地放上去的。還有在橋板下方我們能看到有像纜車一樣的裝置，這是為了對橋板進行檢修時，方便檢修人檢查橋板安裝的。還有就是下部橋板我們看到了碳纖維布，老師說碳纖維布的彈性模量能打到120MPA，這可以說是達到了鋼筋混凝土模量的百分之五十，可以很好的增大橋板的抗彎能力。拱橋便到這吧。

　　拱橋和連續梁連續剛構橋，已經講完了剩下一種橋型沒有講便是斜拉橋。所謂的斜拉橋便是放棄了部分的橋墩，通過橋塔上的拉索將橋面穩定住，由于少了很多的橋墩所以地形的適應能力強，適合大跨徑的建造。這次實習的橋中，斜拉橋有三座，一座是矮塔斜拉橋，在我們第一天實習回去的路上看到的；一座是臨海大橋，還有一座是椒江二橋。其中矮塔斜拉橋顧明思義便是橋塔比較矮的.斜拉橋。由于橋塔較矮，所以拉索的角度大，在豎直方向上的拉力小，變有了4塔的斜拉，并且橋板的梁高很大，可能是由于橫向拉力大的緣故。臨海大橋與椒江二橋的橋塔都很高。首先介紹下臨海大橋。臨海大橋的引橋部分是用連續梁的形式，主跨部分則是使用了高塔斜拉，橋塔為倒Y型與橋身固結，橋身則由箱梁構成，并且為減小風的橫向推力，設計了防風嘴。橋塔下部由于水位較低，我們能看到橋塔下部的結構并由此可以猜測：橋塔仍是沿著Y字傾斜插入到水底的一定程度。在橋上部，我們能看到為雙向6車道，在這次的實習過程中這樣的寬度也是屬于了前列。椒江二橋是最近剛剛建成，在工藝或者設計上都可以看出來能遠超其他的橋梁。椒江二橋的引橋部分是由連續剛構組成，主跨部分則是兩個鉆石型橋塔的雙索面橋。我們在椒江邊瀏覽了椒江二橋的下部結構，在橋塔下部，有防撞設施，減小由于船舶的撞擊對橋塔的影響，進而影響了橋梁的安全。椒江二橋用的也是變截面梁，減小了橋梁自重更加的經濟也美觀。隨后我們是通過人行樓梯上到了椒江二橋的上部，在人行道的右側，我們能看到很大的排水孔，并且椒江二橋的伸縮縫有兩種，一種是模數式伸縮縫，一種是橡膠式伸縮縫。這主要是由于椒江二橋比較長，變形量較大，所以設置了兩個伸縮縫好應對這種問題。椒江二橋的拉索是我們能夠近距離觀察到的拉索了，在其上我們首先能觀察到有螺紋一般的縫，老師介紹這是為了防止雨水附著在上面而設計。并且拉索也不是直接固定于橋面上而是通過一個三角型的鉸接在橋身上，這個三角中又一邊是可以伸縮，我的猜測這是為了放著風的橫向作用設計，保證了拉索的位置穩定。其中我們在拉索上觀察到了一個儀器，兩側都有，估計是實時監測裝置，觀察橋梁拉索的狀況而安裝。

　　我們還實習了橋梁的維護與加固地點。其中橋梁的維護我是在黃巖的一座高架橋的維修加固地點。這座高架橋由于時間的推移，蓋梁上產生了斜裂縫與豎向裂縫。產生斜裂縫我們是知道這是由于墩給蓋梁產生向上推力的一個分力導致其的產生，豎向裂縫則是抗彎不足產生的。維護的辦法便是在裂縫處填入特制的混凝土或者瀝青將裂縫補上。加固辦法便是在原蓋梁上加厚，并在危害區域布上彎起鋼筋或者縱向鋼筋，然后用后張法在這次新加厚的地方進行加固施工。這樣很好的增強了蓋梁的抗剪與抗彎的能力。另一個地點的加固方法在我前面有提到便是貼上碳纖維布，不過在那里我們看到了如何貼，然后在貼后涂上一層鋁粉，抗鹽化與碳化。

　　我們在這次實習過程中還去了梁場，所謂的梁場便是澆制梁板的地方，一般都是露天的。我們在那里看到了鋼筋綁扎好的模型，還有如何將混凝土灌進去的過程。梁的制作首先是在一個固定的位置綁扎好鋼筋，其中會先將波紋管放置在里面，然后在波紋管中套入塑料支撐，放置在灌入混凝土的時候將波紋管壓壞。而在灌入混凝土前要先在鋼筋支架外面和里面都架立好模板不然，混凝土怎么固結成我們想要的樣子。在灌入混凝土時，工人是將振搗棒插入其中的。看完了梁的澆制我們還看到了一個箱涵，在箱涵前面有一條河流經過，所以我猜測這個箱涵的目的便是通水。

　　橋梁已經講完，剩下的便是道路與隧道了。便將這兩個一塊兒將吧，比較隧道說穿了就是隧型的道路。實習中我們看到過瀝青的鋪壓，不同長度的隧道有什么區別等。瀝青的鋪壓主要是以機器為主，人工為輔的方法。首先是有一臺專門的攤鋪機將貨車上的瀝青全部攤鋪在路上，然后工人在一旁將有些不平整的地方弄平。最后由壓路機分三次壓實。其中第一次與第三次的壓路機都是鐵桶的壓路機，而第二次的壓路機是一種分為4個輪子的壓路機。壓路機從邊往中間壓實，保證了道路從邊到中有一定的傾斜。壓實以后等瀝青的溫度下來便可以通車了。隧道我們瀏覽的是學校背后的烏龜山隧道，因為它屬于城市隧道有人行道，方便我們大批人的瀏覽，也提供了安全。烏龜山隧道并不長目測是在200米左右，洞承圓拱形，因為園是一種很能受力的形狀。在隧道中我們能看到消防栓與消防器具，在長一點的隧道中我還看到過有緊急停車帶，不過烏龜山隧道較短就沒有設置。在洞口我們能看到其上有用水泥澆筑，這應該是為了防止山體上的巖石滑落所做。

　　這次經歷了4天左右的實習，我的收獲也是很多，許多從書上學到的知識也在這次實習中有了運用，對我的力學知識或者結構設計原理的知識有了鞏固。

　　認識與實習報告 篇9

　　一、實習目的：

　　1、增加實際認識，提高實踐能力；

　　2、通過此次的認識實習使學生認識鋼鐵生產企業的概貌，了解鋼鐵企業的主要生產工藝，增加對安全工程專業學科的感性認識，了解安全工程專業在國民經濟建設中地位、作用和發展趨勢；

　　3、熟悉安全工程技術人員的工作職責和工作程序，獲得組織和管理生產的初步知識；

　　4、虛心向工人和技術人員學習，培養熱愛專業、熱愛勞動、熱愛工農的品德，金工認識實習報告。

　　二、實習任務：

　　1、聽安全報告。主要內容有：工廠安全管理的體制、安全管理機構的設置及人員的配備、安全生產責任制、安全教育及培訓、安全生產投入及安全技術措施計劃、傷亡事故和職業病的報告登記調查處理與統計分析等。

　　2、聽生產工藝報告，并參觀了解工廠的主要生產工藝流程（包括燒結工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等）。

　　三、實習要求：

　　1、參觀中必須聽從引導人員的指揮，嚴格遵守工廠的'安全規章制度，牢樹安全第一的思想，切實注意安全，實習報告《金工認識實習報告》。一旦發現有違反紀律者，實習成績一不及格處理。

　　2、實習時必須認真聽報告、做好筆記。實習參觀過程中主動向工程技術人員請教有關生產和安全管理方面的問題。

　　四、、實習內容

　　作為安全工程二年級的學生,根據學校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進行了為期近兩周的認識實習。與上學期金工實習不同的是這次實習以聽報告和參觀為主，在老師的帶領下，我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個廠。.

　　武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，于1955年開始建設，1958年9月13日正式投產。它是中央和__國資委直管的國有重要骨干企業，與鄂鋼、柳鋼聯合重組后，集團公司已成為年產鋼__萬噸規模的大型企業集團，在中國排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長江南岸，占地面積21.17平方公里。作為中國重要的板材生產基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備。在近50年的建設與發展過程中，為中國國民經濟和現代化建設作出了重要貢獻。

　　第一站——武鋼焦化廠

　　焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助生產車間。備煤車間的任務是為煉焦車間及時供應合乎質量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間；用推焦機將焦炭從碳化室推出，經過攔焦車后落入熄焦車內送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺，蒸發掉多余的水分和進一步降溫，再經輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭。回收車間負責抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發生的荒煤氣中的各種初級產品。

　　焦化主產過程中存在的主要危險源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質流傷害、火災爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為：火災、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等．根據冶金行業焦化廠事故原因分析可知，導致事故發生的王要原因分別是：違章作業和操作失誤，安全技術知識缺乏和安全操作技術不熟練，技術和設計缺陷，設備設施和工具缺陷。

　　認識與實習報告 篇10

　　終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了大三的上半學期有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法忍受當前這日以繼夜的填鴨式的教學，盡管從師兄們那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

　　綜合自己的總體計劃，去我決定選擇酒店實習，并且經過抽簽選到了一家五星級的酒店，那是我所希望了解和學習的一家比較理想的酒店。這是南寧市唯一的一家五星級酒店——明園新都大酒店，名字對于南寧市民甚至是整個廣西都是如雷貫耳的了，巧合的是該酒店的總經理陳曉為先生經邀請在本校作了一次報告，才了解到原來明園新都大酒店建于1995年，是一家“九星級”的飯店——由一座四星級的明園飯店和一座五星級的新都酒店組成的。陳總的報告生動有力，這更加激發出我想好好了解一下這所飯店的欲望——他們所說的和他們所做的是一致的嗎？或者是還存在著什么問題有待解決呢？我甚至開始盤算起我能在這個飯店學到什么嗎？

　　那么這座酒店到底怎么樣呢？有什么值得我們借鑒的呢？還有什么需要改進的呢？給我的感受是怎么樣的呢？那么且聽我慢慢道來。

　　第一部分：

　　明園新都的餐飲部大致分成如下幾個部門：中餐部、西餐部和酒水部。我們10人被分成了3個組，分別在不同的部門，并且每20天換一次部門，這樣能讓我們比較全面的了解整個餐飲業的服務、銷售與管理。酒店的這一做法讓我們感到挺滿意的，這也正和我們的心意。

　　我們組的4個人首先被分到了中餐廳——“這是酒店餐飲部門中最辛苦的部門！”還沒有開始工作，就聽到旁邊有人在私下這么向我們告誡著。看來，我得真的要做好思想準備才是啊！

　　中餐廳的工作確實如前人所說——“辛苦！”酒店沒有給服務員們制定自己的崗位職責和工作描述，盡管這是現代企業人力資源管理中最關鍵的一環，在員工的印象中，自己的工作就是每天聽從領班的下達任務，隨時準備著聽從領導的指揮，沒有固定的活干，或者說只要有需要，服務員什么都能干！擺臺、折口布、傳菜、上菜、撤臺這些所謂的必須做的本職工作外還得兼職勤雜工，什么扛桌子椅子、鋪地毯等一些臟活、重活、累活都是我們男服務員們的'事情。更讓人不可理解的是該酒店的上班時間是9小時工作制，而且每天還得加班1個小時左右，我不知道這樣的作息制度有沒有違反《勞動法》，可是作為一名有血有肉的人來說都有自己的一個最低的底線，因為人畢竟不是一臺機器，可以用來隨心所欲地使用。剛開始工作的那三天確實令人叫苦不迭啊，每天除了干活還是干活，最受委屈得要算是腳了，每天9小時的站立使得雙腳產生了嚴重抗議，下班的第一件事就是想找個地方坐下了休息一下。令人向往的人性化管理和殘酷的實際之間的差距由此可見一斑。

　　另一件令我感到尷尬的事是廣東軒的服務員制服真是簡單得可以，由于酒店沒有空余的服裝供我這樣“高大威猛”的男生穿，所以他們索性讓我穿西褲和白襯衫，連馬甲和領結也省了，這身打扮使得我這個服務員和客人幾乎沒有區別，以至于有一次我正準備為一個會議提供服務時，卻被對方認為是來參加會議的嘉賓向我致以親切的問候！

　　員工代表著整個酒店的形象，這是酒店vi設計中的一個很重要的方面，好的員工制服不但能使得員工更加精神從而提高工作效率同時員工制服更體現出一個企業的一種內在的文化，沒有文化的企業如同一個人沒有了靈魂，那只不過是一具行尸走肉罷了，缺少了士氣的企業又何來效益呢？

　　不過令我感到高興的是，酒店的員工大都都是那樣的熱情友好，他們并沒有因為我們是實習生而對我們冷漠生硬，在勞累之余，同事們的一個甜美的微笑，一句再普通不過的“辛苦了”都會讓人感動，看來還是員工自己最能夠了解大家的心情，因為他們能站在員工自己角度來看問題，因為他們講述的是“老百姓的心里話。”這也是酒店上層領導所最缺乏的素質之一！

　　中餐廳的日子就這樣一天天結束了，在這些日子我的確學到了不少的東西：除了能學到中式餐飲的服務程序和技巧、粵菜的特點和種類等課堂上所能學到的東西外，更能學到一些課堂上很難學到的東西：如何處理好自己的利益和酒店的利益、如何處理好同事之間的人際關系、如何調整自己的心態，更讓我了解到的是作為一個服務員應該具有強烈的服務意識。在一次與某部門經理聊天時，該經理提到了服務意識，我非常贊同他的觀點：“服務意識不但是要求服務員有著向客人提供優質服務的觀念和愿望，同時應該對自己的同事也具有同樣的意識。”是啊，這才是“服務意識”的真正的含義，這才是一個服務員真正的素質的體現。

　　第二部分：

　　明園新都的西餐廳名字叫做“花園餐廳”，我想可能是由于餐廳外面有一個小型的人工花園吧。餐廳的環境布置得挺舒適的，是一個典型的西式餐廳，餐廳分成吸煙區和非吸煙區。不過如果能在適當的位置放上一些具有西方藝術的工藝品或壁畫這樣可能能更加吸引客人，讓遙遠的異鄉客人有一種有回到故國的感覺。

　　西餐廳的管理相對于中餐廳來說可謂是截然不同，從服務程序到員工的管理都比中餐廳規范和

　　嚴格多。剛來到西餐廳感覺好像是卸下了一個很重的包袱似的，因為西餐廳的工作實在是太輕松啦！你幾乎什么都不用干，即使干也是最簡單的活：擦餐具、撤臺、擺臺等，這比起中餐廳簡直是相差太遠了。不過在西餐廳你即使什么不做也得站著，這使人感覺時間過得特別慢，雙腳又開始抗議起來了。有些時候，餐廳的服務員比客人還多，大家一齊看著客人用餐，讓客人感到非常別扭。因此，建議西餐廳的管理人員能夠靈活地安排一下，譬如讓員工輪流休息，在人少的時候只要有兩個服務員就足夠了，讓大家輪換休息不但能使得員工減輕雙腳的疲勞，還能創造一種和諧的環境，這樣做又何樂而不為呢？

　　西餐的服務與中餐的服務大相庭徑，這常使得我們這些實習生不知道該做些什么好，該怎么做好。可是讓我們不解的是我們在實習的時候剛好酒店在為一些新員工進行培訓，但酒店就是不讓我們參加培訓。這使得我們大為不滿，為什么不給我們進行培訓呢？我們雖然在酒店只是進行短期的實習，可是我們正是為了到酒店學習而來的啊。酒店是不是應該多為我們實習生考慮一下呢？

　　第三部分：

　　最后我們來到了實習的最后一站：酒水部門，由于國慶長假以及提前一周結束實習的的緣故，使得我們的最后一站的時間格外地短暫，大概加起來才剛一個星期而已吧。

　　第一天來到酒水部門竟然不知道自己該干什么。一個大白天過去了，我們幾個人就像幾只無頭蒼蠅不知如何是好。終于，過來一個同事吩咐我們去擦酒杯，這才算找到了一點事情做。可是擦完酒杯后又不知該去何處了。唉，看來被人遺棄的感覺果然不是那么好受的。

　　酒水部門最忙的時候我想大概就是晚上的時候。由于當時正是酒店的旺季，所以幾乎每天晚上都有客人包廂或者大桌大桌的婚宴，于是我們這些無頭蒼蠅總算有了去處了，那就是去為客人倒酒，時間一長我們漸漸地明白我們的工作主要就是幫忙擦擦酒杯、擺酒杯、看臺為客人倒酒，不過對于如何調制雞尾酒、如何磨制一杯上好的咖啡，我們一無所知，這的確讓人感到遺憾。

　　在酒吧的時間的確是過于短暫，再此不對其進行過多的品頭論足，不過有一點我可以毫無保留的說，不僅僅是這個部門，其他部門也同樣讓我有這樣的感受：那就是酒店缺少一種能夠凝聚人心的企業文化，一個將自己卻別于其他酒店、其他餐廳的一種文化，這使得每一座酒店都給人一種似曾相識的感覺，一種克隆的感覺，而這種文化卻足以支撐起整個酒店

　　認識與實習報告 篇11

　　時間飛快的流逝，轉眼間暑期即將接近尾聲，自己的實習工作也已經結束。

　　在離開學校之前，我們進行了崗位認識的課程實習。蔣老師給我們觀看了一部訪談錄：《楊瀾訪談錄——柳傳志》，柳現任聯想集團有限公司主席，從他的身上，我們看到了中國式的智慧。在他這里，我知道了，作為一名公司的成員，你要充分認識到自己崗位上的職責，作為一名普通的員工時，你要專注于自己的工作，作為企業家時，做好老板的職責，作為投資家，則要完全的將自己的事業交給下一代去管理，絕不允許自己再上手。只有這么做才能把團隊建設起來，把領導者越來越多地提到一個更高的戰略高度。

　　學校也給我們安排了2場企業專家講座，商經理和趙總都是企業里的成功人士，從他們的.經驗里，我知道了無論我們到那里，就哪個崗位進行實習，都是無所謂的，但是最基本的就是我們一定要會好學、虛心、自信、務實、靈活、主動以及厚臉皮，這樣無論處在哪個點，我們都會很成功的。

　　在2019年7月9號，我開始了我在敏鋒潔具有限公司的淘寶伙計的工作。在實習期間，經過自己的親身體驗和觀察，深切地感覺到，做一個淘寶伙計真的很不容易，特別是想做一個好伙計。

　　在實習了一個半月的時間里，對于淘寶的日常運作和日常工作情況可算是有了很大的了解，盡管自己也接觸過淘寶，但這次自己是由顧客轉換到伙計的角色，去實習、去體驗，任務不同了，視角不同了，因此感受也不同了。在姚經理的教導下，我學習到了很多，尤其是那“待客之道”。

　　剛開始并沒有覺得是一個很難的工作，甚至會覺得輕松，可是事實上是完全相反的，不僅不是輕松的，甚至可以說很折磨人。這份工作需要我每天無時無刻的掛在網上，不停的守著，剛開始的幾天，并不覺得辛苦，時間長了，對我的眼睛還真是一個煎熬。淘寶伙計的勞動強度雖不算大，但是相當的辛苦，工作時間持續的很長，我們的工作時間是早上7點半到晚上23點，很多客人都喜歡在晚上出來購物，白天的生意都是較晚上冷清的，一到晚上，總是忙不過來。有次，為了講下一個客人，一直到半夜2點。

　　做淘寶伙計，需要打字速度快（在客人改變心意之前，馬上攻下），服務態度好（可能顧客覺得商品一般，但也可能被你的態度給軟化），對業務熟悉（不然顧客會趁虛而入）。

　　偶爾會自我感覺極為失敗。想想自己，還只是具備一個，那就是服務態度，速度一般般，還有待改進，業務么，更不用說了呢，更需要去熟悉了。

　　不過做這個工作，你要有絕對的耐心，不能因為顧客的一些偏激話語，而使自己生氣，否則會把顧客嚇跑。偶爾還需要一些善意的謊言，因為某些原因，發貨不及時了，此時就需要了，當然了要及時進行補救的。這些就是我所學到的“待客之道”了，相當的有用。

　　不過在淘寶工作上，我也發現了一些問題，很多顧客都是很無理取鬧的，一點點的事情就會鬧得很不愉快，不過這個時候也正是我們這些伙計存在的意義了，如何安撫顧客以及解決問題，就是我們所要進行的工作。并且如何將顧客的討價還價給退回去，對于我也是一個相當大的挑戰，有助于口才上的增進。現在的我，在淘寶工作上也可以說是游刃有余的呢。盡管并沒和自己的專業對口，但這無異于促進我的成長。

　　淘寶總歸對我來說還是相當陌生的，對此一定要虛心請教。盡管自己只是在做淘寶上的工作，但是自己做好了，一樣也是對公司的奉獻。

　　在實習期間，我覺得日子過得真快，雖然每天都是忙忙碌碌的，但我忙得高興，忙得充實！實習是我們開始今后踏入社會經歷的第一步，我們只是走出了第一步，將來的路還很長，也許對于我們大學生來說，會遇到暴風雨雪，也許會迎接我們的燦爛，明媚的陽光，但是無論怎樣，我們都要敢于面對現實，接受挑戰，努力去做好自己，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！相信，我一定能行的，將來我一定會成功的

　　認識與實習報告 篇12

　　第一章 緒論

　　第一節 實習的目的和意義

　　學習的目的在于應用,而實習正是理論知識與實地實際相結合的過程。從理論到實際,用哲學的觀點來看,這是一次飛躍。我們有了理論知識,并不等于我們可以很高的分析實際眼前的問題,只有把學到的理論應驗于實地,用理論來知道實踐,將理論和實踐有機的結合才能真正了解地貌學。這種從理論上的認識到真正親臨現場去分析問題,就是一次飛躍。因此,應該把實習看成是從理論到實際的過程,把自己對每一種地貌類型的認識看成是自己在認識論上的一次飛躍。

　　通過實習，使我們進一步鞏固課堂上所學的地質學基礎理論知識。運用這些知識去觀察、研究、分析和判斷各種地質現象解決實際問題。培養我們理論聯系實際，實事求是的工作作風，鍛煉我們吃苦耐勞，不畏艱險的地質精神。樹立熱愛專業以及勤奮學習的思想和決心。煤礦地質學是地質學的一個應用學科分支，是采礦工程專業的一門專業基礎課，是采礦工程專業學生在學習專業知識之前必修的.一門課程。地質學不僅是一門科學理論知識，同時也具有廣泛的實際意義。它是一門實踐性很強的自然科學。無論是進行地質研究還是地質知識應用幾乎都離不開野外地質觀察。通過野外地質觀察和取樣，獲取地質研究的第一手資料和實物材料，經室內進一步研究，進而最終獲得地質知識。 這次實習無疑鞏固了地質學的教學效果,提高了學習的質量與熱誠,讓同學們學以致用,能夠用書本的知識來解決實際上的一些問題,提高同學們的野外作業能力和分析能力,并學會了一些外出實習的基本要領和考察方法。 本次實習是以獲得地質現象的感性認識，培養學生野外綜合觀察能力，地質思維能力，野外地質工作基本能力，啟發創新意識為目標的地質啟蒙教學實踐。

　　第二節 實習安排和進度

　　我們本次的地質認識實習工安排了兩天的時間。實習開始以20xx/9/9號，8號晚上我們領來了實習所要的工具，9號早上開始了第一天的實習。本次實習安排了兩天時間，所以實習也分為兩條實習路線。第一天的實習路線是西山實習路線，首先我們觀看了西山大斷裂，然后沿西山向上爬，在爬上的過程中觀察了西山大斷裂的地層剖面，到了望海亭，又對滇池進行了觀察。第二天的實習開始于10號，也就是第二條實習路線，澄江實習路線。早上我們到了撫仙湖，，對撫仙湖的幾個點進行了觀察和了解，對撫仙湖的形成和水環境特征有了大體了解。下午我們去了帽天山澄江動物群，在澄江動物群參觀了化石博物館，還看了澄江動物群的宣傳片，之后就返回學校。實習結束。

　　第三節 實習地的地理與交通概況

　　昆明西山古稱碧雞山．為碧蟯山，華亭山，太華山，羅漢山的總稱．西山位于昆明西郊，滇池西岸，距市區15公里，隔滇池與金馬山遙遙相對。北起碧雞關，南至海口，綿延35公里．最高峰羅漢峰，海拔2 511米。山巒起伏，彤似臥佛，故也稱臥佛山。隔水相望宛如—豐盈的女子躺臥滇池岸邊，有“睡美人”山之美稱．三清閣上鑿有龍門石窟．為昆明地區第一勝景．西山之名最早見與明天順六年(1462年)，敕賜華庭山，大園覺禪寺圣旨碑“云南府昆明縣海西山”。 滇池，亦稱昆明湖、昆明池,中國云南省大湖，在昆明市西南。有盤龍江等河流注入，湖面海拔1886米，面積330平方公里，平均水深5米，最深8米。湖水在西南海口洩出，稱螳螂川，為金沙江支流普渡河上源。西山和滇池位于昆明主城區靠西，交通便利。我們本次實習是學校的交通大巴送去的，回來也是。

　　澄江撫仙湖位于云南省玉溪南部，湖面海拔1721米，總面積為212平方公里，僅次于滇池和大理洱海,是云南省第三大湖。平均深度為87米，最深處有157米，是云南省第一深水湖，也是我國第二大深水湖，也是云南旅游景點中較為特殊的一個。湖容量達189億立方米，相當于12個滇池的水量，6倍的洱海水量，蓄水量是云南省第一大湖。撫仙湖水清澈純凈，透明度平均為8米,最大可達12.5米，是我國內陸淡水湖中水質最好的湖泊之一，居云南省湖泊之最。澄江撫仙湖名聲鵲起是因為1992年在湖底發現“水下古城文明”，“扁形人面圖案、類似母系氏族分娩的圖騰、類似于阿拉伯數字、古羅馬字母的“0”、“1”、“Y”、“I”的符號，以及那些橫七豎八的猜不出功能與用途的刻痕、頗似青銅器一角的金屬碎片，高達19米、底長30米的五層世紀壇式建筑”等等古代文明跡象，神秘的澄江撫仙湖水下建筑與古

　　滇文明相距不遠，在歷史上它們有何關聯？為何兩處繁華的文明都先后神秘消失這些“未解之謎”和瑪雅文明、百慕大之謎一樣，引發著人類永遠在追求。但愿通過撫仙湖水下古城遺址的一次次科學和嚴謹的探秘行動，能早日復原撫仙湖一帶在當時的社會環境、社會生活、城鎮村落、祭祀活動等，讓又一個中華文明千古流芳。

　　沿澄江撫仙湖山川秀麗，勝景很多。西面的尖山平地拔起，狀如玉筍，雄偉峻峭，被稱為“玉筍擎天”；東部有溫泉，當地叫熱水塘，熱水塘位于澄江縣海口鎮，泉口甚多，從山腳一直延伸到湖底，涌水量大，水溫一般在40℃左右，水質含硫，是沐浴、療養的理想之地；東北面的回龍山如大象長鼻，故稱象鼻嶺；南面山間的海門河，僅長一公里多，隔山連江川的星云湖，河中段有一堵伸到水面的赧色石壁，稱“界魚石”，其旁還有一塊石碑。碑上有詩：星云湖棲息之大頭魚，撫仙湖生長的糠蒗魚，以石為界，不相往來。古往今來，“界魚石”曾吸引無數游人，現已辟為公園，供人們游覽。離“界魚石”西側100多米處，還有一座始建于明天順四年（公元1460年）的海門橋，無桅桿的木船可從橋下過往于[1]星云湖、撫仙湖間，橋身精雕細刻，美觀大方。

　　帽天山，位于云南省玉溪市澄江縣城東邊6公里處。距昆明市56公里，距玉溪市87公里，因化石而聞名，所謂地球生命的“寒武紀大爆發”指的就是這里。這里埋藏著距今5.41億年的帽天山化石群，該動物化石群再現了距今5.41億年前海洋生物的真實面貌，為揭示地球早期生命演化的奧秘提供了極其珍貴的證據。帽天山化石帶，呈帶狀蜿蜒分布，這條分布帶長20公里，寬4.5公里，埋藏深度在50米以上。

　　第二章 西山實習路線

　　第一節 西山地理地貌特征

　　昆明西山森林公園位于昆明西郊有“高原明珠”之稱的滇池湖畔，距市區15公里，北起碧雞關，南達灰灣，由碧雞山、華亭山、太華山、太平山、羅漢山等山峰組成，由北向南逶迤升高，最高峰海拔2507.5米，最高的羅漢山高出滇池水面約620多米。西山公園東瀕滇池，西迤長坡，占地約889公頃。西山峰巒起伏，林木蒼翠，百鳥爭鳴，澗壑流泉，云蒸霞蔚，景色秀麗。遠眺西山群峰，既像一尊龐大的睡佛，又似一個仰臥的少女，故稱“臥佛山”，又稱“睡美人”。明嘉靖年間楊慎在《云南山 川志》中贊美西山“蒼崖萬丈，綠水千尋，月印澄波，云橫絕頂，滇中一佳境也。”在明代，昆明西山與通海秀山、巍山巍寶山、賓川雞足山，合稱“云南四大風景名山”。 全山除巖石嶙峋的羅漢崖外，均為繁茂的原始次生林，隨高度變化森林垂直帶譜十分明顯。山體下部有以櫟類為主的亞熱帶常綠闊葉林，山體上部是云南松、華山松為主的針葉林，在海拔2150米以上 的石灰巖地帶，分布有沖天柏林和多種落葉闊葉林。西山植物多而集中，分布有167個科、594個屬、1086種灌喬木和其他植物，藥用植物也多達九十余種。還生長了一些珍稀樹種，如臺檜、鵝耳櫪、化 香樹、八角楓、滇紫荊、云南樟、長柄楨楠等四季常青的樹木。1998年起，公園致力于恢復“碧雞秋色”工程，連年持續栽種漆樹、紅楓樹等彩色樹木。

　　第二節 滇池地理環境現狀

　　滇池在昆明市西南，連同湖西側的西山是著名游覽、療養勝地。由構造陷落而成。有盤龍江等河流注入。湖面海拔1,886公尺，面積330平方公里。平均水深5公尺，最深8公尺。湖水在西南海口泄出，稱螳螂川，為金沙江支流普渡河上源。過去環湖地區常有洪澇水患，早在1262年就在盤龍江上建松華壩，1268年又開鑿海口河，加大滇池的出流量，減輕環湖澇災。1955年以后在湖的上游各個河流上先后修建十馀座大中型水庫，沿湖修建幾十座電力排灌站，解除洪澇災害，并確保農田灌溉和城市工業、生活用水。湖內產鯉、鯽、金錢魚等。