【實用】專業實習報告合集10篇
在經濟發展迅速的今天，報告十分的重要，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編幫大家整理的專業實習報告10篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
專業實習報告 篇1
七月初的第一個星期是我們的物流專業認識實習周，在這周里我們去參觀了兩個地方。一是位于常熟市的隆力奇集團;二是位于太倉東部的太倉港。雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認識社會，認識了自己的專業。
備戰認識實習，英雄所見略同。
七月二號上午八點半我們在綜合樓的教室里召開了以“認識社會，認識專業”為目的的專業認識實習周動員大會。會議由我們的物流專業認識實習王小雪老師主持，王老師在會上對次此的實習周工作做了詳細的說明，并提出了這次實習的目的，方法等。并說了我們第一站要去的地方，時間等，還有下一站準備去的地方。
山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。
七月二號在召開動員大會時，物流認識實習老師就說了，次此認識實習我們也許會去兩個地方，一個是已經聯系好的并且已經答應接受我們次此物流認識實習參觀的江蘇省隆力奇集團，還有一個是正在聯系和爭取中的蘇州園區物流園。
當我們七月三號參觀完隆力奇集團回來時，王老師告訴我們蘇州園區物流園不接受我們，原因就是我們人太多了，他們無法承擔如此多的人前去參觀。真令人失望``````后來也因為人多的原因被大田物流給拒絕了，在我們等候的這段時間我以為我們次此的物流認識實習會到此結束。但令我們驚喜的是在各位認識實習老師和領導的爭取下，我們終于能在七月六日去參觀太倉港。這對我們來說是興奮的，當然這一切都得歸功于我們系的老師和領導``````
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。
七月三號我們去了江蘇隆力奇企業。大約在九點半我們到達了隆力奇企業的本部——江蘇省常熟市辛莊鎮。前來接待我們的大概是接待員許小姐，她看上去如此的年輕。她首先帶領我們參觀了他們的工作生產車間，還有就是原材料車間。一進入車間你就會聞到撲面而來的香味，那是真的很香。它的原材料車間相當的龐大，而且堆放的很整齊，彼此之間的空隙很大，外面是用鐵絲網圍著，據許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通，保證原材料的質量。
隆力奇企業當初設計時就是按著工業參觀的標準設計的.，我們在外面，通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產工序。其中讓我感觸最深的就是生產的工業化和科學化，可以說它是以最少的人力生產出最多的產品。走出生產車間，在許小姐的帶領下我們來到了產品的儲藏倉庫，倉庫的占地面積很大，而且隆力奇企業它擁有幾家像這樣的倉庫。倉庫里的產品都是按標準堆放，在里面擁有叉車道，這是供叉車取貨，存放貨物時用的，設計的相當好。在倉庫里我們實習老師幫我們請來了專業的隆力奇企業物流部的趙主任，他給我們詳細地介紹了他們企業的物流等相關方面的知識，以及向我們表達了他們企業對我們這種物流對口專業型人才的需求。
江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是目前國內規模最大、技術力量最先進的日化產品、保健品的研究、開發和產銷基地。公司擁有200多個營銷公司，員工總數33000余名，其中大學生、研究生、高級工程師、專家比例超過30%;發展20年來平均每年以40%以上的增長速度高速、健康地向前發展，成為本土日化行業的領軍品牌。
公司主要經營的有化妝品、家用洗滌品、保健品、酒類、皮革制品、家具、房地產、物流八大系列1000多個品種。隆力奇將繼續搶抓機遇，全力做好、做強、做大、做壯，堅持服務無限的營銷戰略，加快隆力奇、阿慶嫂、龍美人、扁鵲、婭妃的品牌綜合優勢新突破，加速文化、品牌、知名度、信譽度跨越提升。
物流也是隆力奇的主要經營項目，為此隆力奇擁有自己的物流公司——隆力奇東源有限公司。它就在總部的對面，趙主任帶我們參觀完總部后，就帶我們參觀了此公司。它是由香港東源大地物流集團有限公司和江蘇隆力奇生物科技股份有限公司合資成立的專業物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業園，現有倉儲面積60000平方米，員工200人;可利用社會資源車輛近100(銀行實習報告)0臺，按公司發展計劃將增加自有車輛達30-50臺;公司發展計劃是逐步在全國各大城市設配送中心，計劃在每個省份設立2-3個，網點達50-100個。
中午我們是在隆力奇大酒店用的餐，這也讓我們看到了隆力奇集生產，旅游，餐飲，賓館，購物一體的集團化經營方式。
七月六日我們來到了太倉港。這是一個非常難得的機會，是實習老師幫我們努力爭取的機會。太倉港位于太倉東部、長江入海口南岸。這里古稱劉家港，歷史上曾是明代著名航海家鄭和七下西洋的起錨地。太倉港深泓近岸，岸線平直，邊灘穩定，風景獨特，海景優美，正以她獨有的潛在魅力，展示出非常廣闊的前景。太倉港是江蘇省重點規劃和建設的港口。隨著上海國際航運中心建設和長江口深水航道的治理開發，太倉港將成為上海國際航運中心的重要組合港之一。
萬里長江第一港太倉港，自古漕運萬艘，四方商賈咸至畢集，史稱“天下第一碼頭”,已列為上海國際航運中心的重要干線港和對外開放一類口岸的太倉港，緊依上海，背靠蘇、錫、常等經濟發達地區，腹地遼闊。擁有38.8公里的黃金深水岸線，已建成泊位21個。正在進行的二、三期開發建設，將建成成噸級、千噸級泊位114個。不久的將來，太倉港將成為吞吐能力超億噸的東方大港。美麗的長江口岸也將成為一道秀麗的風景線。我們也是第一次看到那么多的集裝箱，第一次真真的看到了大海，也是第一次“出國”。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
經過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。
但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，沒能真真的去蘇州園區物流園是我們的遺憾。但在這里還是要感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。
專業實習報告 篇2
利用假期時間按照學校安排我們到**測量公司進行為期半個月的測量實習，主要是為了鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。 下面就是這次實習報告。
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器；
2、提高自身的測量水平，降低誤差水平；3、通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的`操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反復測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
（1）立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
（2）在用水準儀和經緯儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
專業實習報告 篇3
到現在為止，我學習電子商務已經有一年時間了。從剛開始對電子商務的一知半解到現在對電子商務有了一個比較整體認識，也有了自己對電子商務的一個看法。記得剛進學校的時候， 我最想知道的就是到底電子商務是什么？電子商務是學什么的？可以說那時我對電子商務真的沒有任何的概念，唯一知道的是電子商務跟網絡有關。但是在這一年里，通過上課老師的講述； 自己在網絡上看一些信息以及師兄師姐們以自己的經歷告訴我們的一些信息等等。
“和諧電商有你有我，發展電商責任在我！”這句話讓我記憶深刻，這是我大學上第一節電子商務專業認知課時，肖老師告訴我的第一句話。這句話我一直銘記在心，也在慢慢努力向這 個方向發展，希望自己可以為我們電子商務專業做一點小事。在這一年里，我學到了很多東西，就專業學習方面來說，我不在迷茫了，有了自己的方向，知道自己要學些什么。最初，我自己 真不知道自己學這個專業以后要做什么啊？通過一年的學習，我也清楚地知道了。在工作上，記得剛開始的時候，真的覺得作為一個團支書很多事忙，覺得很煩躁。特別是有時會不知道怎么 去處理班級的一些事，例如：班上的同學不愿意參加活動；對于班級的事情不是很關心等等。但后來，在與老師和師兄師姐的交談中，我也慢慢領悟了一些道理，工作也比較順利了。在電子 商務專業里，我慢慢的成長了許多。
我覺得學電子商務，開網店是必不可少的。我們必須掌握整個淘寶平臺的操作，因為那都是一些基本的操作。剛開始開網店的時候，是因為參加“網商大賽”，當時很有信心的`報名參加 比賽，但結果由于自己對一些操作不懂，導致網店實名認證無法通過，最后與“網商大賽”擦肩而過。最后是在老師的指導下，自己開始慢慢掌握淘寶網店的操作、學習淘寶規則，最后自己 可以熟悉淘寶網店的基本操作，懂得整個交易的流程。我自己就因為剛開始不懂一些規則，導致我自己的網店別人無法看到，因此懂淘寶規則也是一件非常重要的事，只有我們懂了，才可以 避免一些不必要的麻煩和損失。還有一點，我覺得開網店重要的不是你的網店裝修的有多么的美觀；而是要注重誠信問題，我們只有有了好的信譽，我們才能保持網店的持久經營。
一個網店我們可以自己開，但是隨著社會的發展，我們的工作也都呈現出協作化，當然電子商務也同樣呈現出團隊協作。然而關于團隊協作方面，因為我們學管理學時有組建我們自己的 團隊。因此在團隊建設方面，我也有自己的感受。我們的團隊叫做“點綴EC”，之所以叫這個名稱，是因為我們作為一個“電商人”，就應該在電子商務專業做出自己團隊的精彩，為電子商 務增添色彩，雖然我們沒法做出很大的貢獻，但是我們要盡最大的努力做一個“電商人”。帶領一個團隊，真的不是一件簡單的事情，真的是要懂得如何去領導，如何調動團隊成員的積極性 ？剛開始組建團隊的時候，有任務下來，基本上是我和另一個隊員在做，其他的成員基本不會主動去做，結果就是我們兩個很忙，其他成員沒事做。但是自從開始學管理學后，我自己也開始 在思考，到底是什么原因導致這樣的局面出現呢？團隊成員不愿意主動去完成一項任務又是怎么回事呢？通過學習，我也知道，我自己在領導方面其實做的很不好，我沒有把一項任務非常明 確的分配下去，而是比較模糊地一個概念，導致大家沒有明確自己的任務，加上本身的積極性又不是很高，所以才會出現一系列的問題。也是因為這些問題的出現，讓我學會了如何去領導一 個團隊，使得團隊里的么一個人都可以發揮其優勢。我也從剛開始的不喜歡這個團隊，到后來我覺得這個團隊給我帶來了很多的喜悅，讓我在這里有一種歸宿感。我們團隊計劃在接下來的學 習中，積極參加一些實踐活動。不在把這個團隊只極限于課堂上，我們要跨出課堂。
現在電子商務發展如此之快，學校也考慮到我們的具體情況，要求我們利用暑假的時間出去實習。但是，我卻沒有出去實習，雖然沒有實習，但我也不能不利用暑假期間做一些有意義的 事情。因此，我在家一邊自己學習一些專業知識，一邊做一些兼職。在家也會關注一些關于電子商務發展的情況，以及現在市場的一些變動。在暑假，我最喜歡看地一個節目就是職來職往， 在那個節目中有很多企業招聘電子商務專業方面的職員，記得最深刻的一句話就是“現在那么多得企業爭著想要人，你還失業，是不是要考慮一下是你自己的問題？”當時我在想，我聽到那 么多大學生失業，找不到工作。是不是有很大一部分是因為自己在校就不好好掌握知識技能，到畢業找工作的時候就出現有工作但憑自己的能力根本做不了呢。因此我也要好好深思這個問題 了，在校努力提升自己，不單單是書本上的知識，實踐也是非常重要的。
我選擇了電子商務，那就意味著，我必須時刻去了解我們電子商務專業的發展以及電子商務行業的發展狀況、發展前景。電子商務作為互聯網改變傳統經濟的重要力量，已成為未來企業 加速發展的重要途徑，也是“十二五”期間的重點扶持產業之一。20xx年是“十二五”的開局之年，整個電子商務產業需要把握機遇，應對挑戰，深入發展，為整個“十二五”的發展奠定基 礎。隨著信息技術的不斷發展，近年來世界各國都出現了前所未有的電子商務熱，同時電子商務也是我國關注的熱點問題。也正因為隨著全球電子商務的高速增長，我國電子商務也急劇發展 ，使得電子商務人才嚴重短缺，由于互聯網用戶正以每年100%的速度遞增，因此電子商務行業的人才缺口相當驚人，預計我國未來10年大約需要200萬名電子商務專業人才，從社會調查來看， 現在大部分的中小企業已陸續步入電子商務行業，把傳統的經濟與現在的網絡經濟結合在一起生產經營。雖然現在電子商務專業人才嚴重短缺，但是我們也不能說，因為這樣就可以不認真學 習各方面的知識技能，我們的發展前景是很不錯，但這也是建立在我們的知識技能基礎之上的。如果我們是學電子商務專業的學生，但是我們卻不懂怎樣做電子商務，那樣會有企業想要用你 嗎？因此我們要努力武裝自己，讓知識充實自己。做一個真正的電商人。
21世紀是電子商務的時代，看到電子商務發展如此之快，覺得壓力很大。目前我國1000萬中小企業中，已有1/4的企業開始嘗試并熟練運用電子商務工具；據專家推測，中國電子商務這幾 年的發展速度在40%，未來幾年可能超過50%，電子商務在以驚人的速度發展。無論電子商務怎樣發展，我們都必須先掌握最基礎的電子商務專業知識技能，不斷提升自己。只有把基礎打扎實了，才能站得住腳；就如現在的建筑多么的豪華美觀，但如果它的地基沒有打得穩固，在豪華在美觀都是空的，還是禁不住風吹雨打的。
作為“電商人”我感覺很驕傲，我們要時刻記得，我們只有不斷進步才能跟上時代的步伐。
專業實習報告 篇4
緊張、美好的實習生活結束了，在這短短的一個月里，我和同學們以及帶課老師建立了深厚的感情。臨走之前，確實有些依依不舍，但是我知道，人生中這樣的分離還會有很多次。以下僅對我實習期間做個簡單的實習總結。
來到學校的第一天確實很興奮，必定這是我們第一次實習，必定這是我們第一次以老師的身份走在校園里。第一天并沒有什么實質性的工作，只是分別聽了一下主任的講話，與指導老師互相認識一下，并看了看學校的環境，算是對學校的初步了解吧。
我們的教育實習主要分為兩部分，一部分是班主任工作，另一部分是教學工作，說白了就是既要帶班又要教課。無論是帶班還是教課，作為實習老師，都會有一個該校的正式老師帶我們。前段時間實習的主要任務就是聽課，看其他老師是怎樣講課的。這種聽課和我們上學時聽課是不一樣的，因為這種聽課的重點是觀察老師怎樣講課，學習如何傳授知識，如何駕馭課堂，如何控制授課時間，而并不是學習老師所講的知識。熟悉老師的教學流程后，我開始著手備課，寫完教案給指導老師查看，
我第一次上講臺時，自我感覺并不緊張，只是課講得有點快，各個環節之間的過渡性詞語不夠明確和流暢，課堂駕馭能力不夠強，但總體感覺還可以。后來在指導老師的細心指導和建議下，我不斷改進，后來的課，同學們對我講授的知識都能吸收。不僅達到了預期的教學目的和要求，而且課堂紀律很好，同學們也非常配合。有了前幾次講課的經驗，我認為自己的課堂駕馭能力有了很大提高，不但可以良好地控制授課時間，也能夠適時地調動起學生的積極性，使課堂氣氛活躍起來。最后得到老師的好評。
作為實習班主任，我也在工作中不斷總結經驗。在對個別生教育過程中，我收到了深刻的心得與體會。他其實學習的潛力很大，只是自覺性和自制力不夠強，因為經過多次努力但英語成績仍然跟不上而泄氣，失去學習興趣和動力，導致文理偏科。經過多次面談，我不斷鼓勵和支持他。幫助他明確目標和找到適合自己的學習動力和方法，后來在期中考試中取得了很大的進步，這是我對自己也感到很有成就感。作為班主任，同時也應作為一個朋友的角色去和學生相處，在課后消除師生之間的距離感，是學生能坦白自己的真實想法，將心比心的理解學生的心理與情緒，的是感化教育而不是教訓。
在這次實習中，我的各方面能力都得到了鍛煉和提高，當更珍貴的是和高二1班的同學建立了一份亦師亦友的深厚情感，這也會對我今后的學習、生活和工作產生深遠的影響。我會不斷努力，攀登人生的最高峰。
一、實習目的1、鍛煉社會實踐能力，積累社會工作經驗;2、交友，擴展人脈;3、通過工作加深對廣州的認識。
二、實習時間7月17日8月17日三、實習單位及部門xxx區xxxx街道xxxx社區居委會。
經過這個實習期的檢驗，也發現自身還存在一定的不足，例如人力資源管理專業知識還不夠扎實，實際操作能力還比較差，溝通協調能力需要進一步的提高，應對復雜的現實情況處理能力還很欠缺。
銷售類暑假實習報告（一）光陰似箭，歲月如梭。轉眼間，大學已過了三年了。明年我就要步入社會，永遠的離開學校了。對此，我即興奮又不舍。興奮是我即將能用自己的`雙手養活自己，不舍的是離開了這么多為學生們嘔心瀝血的老師們和與自己同舟。。.
散落在齊魯大地上那數不清的村莊，對我而言并不陌生，先前曾去過短短的一日，卻只有個大概的印象：起伏無垠的平原上點綴著片片綠蔭，繁茂的白樺林里隱匿著一個個勤勞的農莊，安寧且美麗。
XX年6月9日至XX年8月21日近一個半月時間，我在北京**集團有限公司行政部辦公室文員崗位實習。實習，顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。
一、實習目的了解和認識服務行業的基本情況，掌握從事服務工作所需的一些具體操作技能。掌握各崗位的工作內容、工作職責、工作流程以及各崗位之間的配合與協助。培養自己的職業精神和職業素質以及對工作的激情和責任心。
通過這次實習我更加了解并熟悉了b2b及b2c的流程，收獲很多。下面先闡述一下我對b2b的認識： b2b電子商務是指企業與企業之間，通過internet或專用網方式進行的商務活動。
一、實習目的通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎，更好的走向社會。二、實習內容參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個。
專業實習報告 篇5
時間過得真快，轉眼我即將結束內、外、婦、兒四個大科室的實習，回顧這些日子，是苦是樂，是酸是甜，相信每個人心中都有一種屬于自己的味道，在兒科近一個月的實習生活中我受益頗多，即將要出科了，卻有好多的不舍，對于我們的實習，科里的老師們都很重視，每周的實習安排也謹然有序，從而讓我們循序漸進的學習與成長，在此，對各位老師表示衷心的感謝。
在實習過程中，本人嚴格遵守醫院及各科室的規章制度，認真履行護士職責，嚴格要求自己，尊敬師長，團結同學，踏實工作，熱愛兒童事業，全心全意為患兒著想。同時要理解家屬，正確處理好護患關系，能做好解釋與安慰工作，多說對不起，是家屬也理解兒科護士的工作，減少不必要的誤會或過激行為的發生。在老師的指導下，我基本掌握了兒科一些常見病的護理以及一些基本操作。特別是對于小兒頭皮針的穿刺技術，在工作的同時我也不斷的認真學習和總結經驗，能勤于、善于觀察患兒病情，從而及時地掌握病情變化，作出準確判斷。總之我覺得在這段實習的日子里，我學到了很多，雖然我還只是學生，也許我的能力有限，但是我用我的努力充實我的知識與技能，希望能用我的微笑送走病人健康的離去，渴望在學習中成長，真做一名默默歌唱、努力飛翔的.白衣天使
1.實習前對心內科的一些基本操作要掌握，如做心電圖、測血壓、心臟的體格檢查等，不要小看這些，以最簡單的測血壓為例，很多人都沒有規范的掌握。
2.搞熟心內科常見疾病的書本知識，如高血壓、心力衰竭、心肌病、瓣膜病、冠心病等；然后再在臨床上將上級醫生的診療方案與書本相對應，看看如何與患者個體結合，不懂就問，水平會提高很快。
3.學會一些急診處理，如高血壓急癥、急性肺水腫、心律失常等，急診的東西會處理了，后面慢的也不用著急，這樣做到心中有數，一切盡在掌握，呵呵！
4.還有就是，醫生不光要掌握高超的醫術，同時還要很好的溝通技巧，與患者、與同事，平時多學學上級老師的溝通、談話方法和技巧，等到真正工作了會很快上手。
這段外科的實習經歷，其中復雜的滋味也許只有親身經歷過的人才能體會，酸甜苦辣，無論是什么滋味，都挺值得回味的。當然更重要的是知道了好多書本上學不到的東西，也認識了幾個不錯的朋友，或許這比書本更有價值吧
在老師的辛勤指導下，經過不斷的努力，在心內科的實習很快結束，取得了很大成績。首先，在基礎理論方面，溫故而知加強了鞏固和提高；其次，在臨床放面學到了新的知識和處理方法。總之。經過在心內實習，是我對常見病、多發病的診斷治療有了重新的認識和提高，在突發病方面，學到了應對的知識和技巧。我一定把學到得知識應用到今后的工作中去，并不忘記老師的教誨，不斷地學習進步。
專業實習報告 篇6
為期半年的修車實習即將結束了通過這段時間的實習使我這個對汽車有了更深刻的了解汽車，去學習汽車方面的知識，使我得以邁進更高的汽車行業的門檻，走上汽車開發這條道路，從此努力成為一個優秀的汽車人，汽車專業修車實習報告。可能有很多人工作在汽車行業，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。
之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。
乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好，實習報告《汽車專業修車實習報告》。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。
像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的.底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。
在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環節都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。
由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
專業實習報告 篇7
今年暑假我一開始，我開始了緊張的暑假實踐，準備和同學一起去打工，以便補貼生活，減輕家庭負擔和提高自己的實際動手能。。當我告訴父母說要去打工時 , 他們都感到驚訝：在他們眼中我還是孩子，平時又不太愛說話，況且我還沒有出過遠門，還能一個人出去打工 ?肯定吃不了苦 , 干不了幾天就會回家。我也沒想到自己在他們眼中居然是這個樣子。沒辦法只得在我家附近找一份合適的工作.
“ 沒有實踐，就沒有發言權”,只有親身經歷過才會有那種超乎平常的感覺。今年自己的暑假和去年有所不同。其實學校要求我們積極參加社會實踐 , 無非是想讓我們提前接觸社會 , 了解社會 , 這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心,于是我才決定今年要真正的去接觸社會 , 品嘗社會的酸甜苦辣。
經過幾天的奔波，在親友的介紹下到了湖南省千山紅建筑公司工作。千山紅建筑公司在益陽市大通湖區承建兩棟商業住宅樓。
我的工作主要是負責工地安全監督和材料的進出登記以及為前來購房的客戶提供咨詢。為了做好工作，老板給我引薦了工地的項目經理，一位有十幾年豐富經驗的建筑師。 我讓項目經理給我做了簡單的上崗培訓，經理給我講了許多關于施工方面和安全監督方面的經驗。隨著經驗的積累，我的工作能力提高不少，這些提高可以說對我是一個很大的幫助。每當一套房子賣出去，每當一車材料運進來登記好，每當一天的工作結束，我的自信心也就無形中加強了。
記得打工的第一天，我都不怎么開口說話，不知道該怎么接待來買房的顧客，和工地上的工人也沒什么話說，很是放不開。暑假打工第一天的工作就在我的****和疑問中結束。有的時候做得不好，要給顧客說好話，老板還要批評你。夏天天氣很熱，工地條件，伙食也不是很好，我有幾次都想不干了，但我還是堅持了下來，認認真真做事。原來堅持下去，生活可以更加充實，原來“自力更生”是挑戰與樂趣并存的。我敢保證從此我可以生活得比以前任何時候都好，都充實！
在我的打工生活中，我也明白了許多：在工地的管理中責備下級是不可避免的。責備也要用適當的方式，既要與工人打成一片，也要保持自己的威嚴。雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應該做的。
我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執著的，可是如果你只問耕耘不問收獲，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，這次的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。
現在想來，暑假的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一份財富吧。現今，在人才市場上大學生已不是什么“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷去應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關工作經驗。就業環境的不容樂觀，競爭形式的'日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了暑期打工。暑期雖然只有短短的1個月，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。
大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道 “兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養自己的創業和社會實踐能力。現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。在這
次暑期的工作中，我懂得了理論與實踐相結合的重要性，獲益良多，這對我今后的生活和學習都有很大程度上的啟發。這次的打工是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
專業實習報告 篇8
實習時間:200*年5月23日---6月1日
一：實習目的：
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。
二：實習要求：
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三：實習感想：
隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你.
四：實習結論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內的.物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高
建議:加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
五：實習總結：
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
專業實習報告 篇9
一、實習目的
學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中，進入土木工程專業已經一學期了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識 ，我們感到十分的開心 認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立 正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：
1. 通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足;
2. 通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3. 通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發展方向及最新動態，國內目前的土木工程管理情況。
二、實習內容
20××年7月6日 在學校內進行，主要以教學樓、寢室樓、餐廳及校門口正在建的輕軌交通橋為例進行初步的講授認知。
20××年7月7日
到鄭東新區CBD，重點通過其三大標志性建筑“鄭州國際會展中心”、“河南藝術中心”和“鄭州會展賓館”講述特殊建筑。最后又到如意湖的橋下分析橋的結構和受力。
20××年7月8日
去工地。河南省農業大學新校區圖書館在建，到那里的工地認識有關土木工程施工的實際情況，更清晰的了解建筑結構、建筑材料、施工步驟及注意事項等。
20××年7月10日 在青島名家美術館附近，觀看有青島特色的建筑。在海邊講解部分有關堤壩、跨海大橋、海邊建筑的特點及其海邊環境所要考慮的注意事項等。
20××年7月11日 上午到有“萬國建筑博覽會”美譽的八大關，體會不同國家的不同建筑風格。下午到青島奧帆基地，觀看海邊高層建筑，水上平臺，講解隧道各個部分的建造及加固。還分析了一個有特色的橋，講了斜拉索的風雨振。
20××年7月12日 在青島棧橋，講述棧橋的歷史，講解棧橋的建造手法。觀看附近的建筑，通過一個半球的建筑講解膜結構。
三、實習收獲
對于我們大一的學生來說，本次實習的收獲是多方面的，不但融會貫通了土木工程概論上老師講的知識，而且見識了工程中的實際應用。我帶著課本上的困惑和疑問參加了這次實習，又帶著實踐中的困惑和疑問回歸課本。
實習中，我見到了各種各樣的建筑，也領會了異域的建筑風格。在帶隊老師的講解下，這些各有特色地建筑變成了一個個簡單的結構。在看了這么多建筑之后，自己心中也有了一些想法。或許限于知識水平，自己的想法的可行性較低，但這畢竟是一些思路。自己的收獲是多方面的，這里重點說知識上的收獲及自己的部分想法。
知識上的收獲
在這7天的實習里，自己接觸到了許多關于土木工程的知識。老師每到一處，都會講出新的知識。我總結分析起來，老師講了三大類：房屋、橋梁、隧道。雖然這樣分類，但很多知識在其中也是貫通的。下面是詳細的介紹。 房屋在第一天的'實習中，老師就提到，看一個建筑，要從幾個方面來看。首先是建筑的結構，其次是材料，然后是其特點。
建筑的結構有好多種，最基本的是砌型結構，建筑材料一般選用磚或者石塊。
由于建材(磚、石)是抗壓材料，而且抗拉抗剪性能并不優秀，所以結構的跨度較小，并且不能建的太高。墻體都是承重墻，不能隨意拆除。建筑里的荷載直接傳到地板上，地板一般用預制板(以前則是用木頭梁)將受力傳到兩邊的墻上，然后傳到基礎上。學校的寢室樓是經典的例子。從秦磚漢瓦的出現到民國，我國的磚瓦建筑物大多都是砌型結構，而萬里長城更是成為了中華民族的精神象征!
現如今，砌型結構在農村還很常見，但隨著國家的發展，在民用建筑中，框架結構將占據越來越大的分量。
框架結構用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架，然后再填上填充墻。鋼筋是抗拉材料，混凝土是抗壓材料，用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都非常好。所以框架結構的建筑比砌型結構的跨度更大。而填充墻不受力，可以換成玻璃、裝飾磚的其它材料，增加了房屋應用的靈活性，所以框架結構在應用上也比較常見。比如教學樓、商場等。但框架結構的高度依然不高，主要是水平荷載無法承受。如果要建較高的建筑，則要采用框架剪力墻結構，或者框架核心筒結構。
框架剪力墻是框架結構中建一圈很厚的剪力墻，它能比較好的抵抗高層建筑所受的水平剪力，因此其建筑高度較高。河南農業大學正在建造的圖書館便是此種結構。剪力墻建在了電梯間的周圍，非常厚，是用鋼筋混凝土澆筑的。框架核心筒則是在框架中間建一圈密集的柱，甚至密集到挨在一起，成為筒狀。核心筒的抗剪能力比剪力墻更優，所以更高層的建筑會用到這個結構。
專業實習報告 篇10
半年的實習稍縱即逝，在xx度假酒店的實習，我學會了也懂得了很多在學校里無法獲得的人生哲理。在實習中經歷了生活中的挫折和失敗后，現在的我變得做事會深思熟慮，也使我明白了社會競爭的殘酷與現實，真正體會到了父母平日的辛苦，讓我一夜之間成熟了許多，也越挫越勇……
一、實習目的
在實習之前，學院給我們開了一個頂崗實習動員大會。從目前的社會就業形勢看，培養具有實際操作技能的人才，是我學院對我們旅游專科班的教學方向。學院找到理論知識與實際操作的結合點，為我們聯系了惠東xx度假酒店，根據學校的教學安排，酒店的需要，安排我們于20xx年4月21日到20xx年10月21日到xx度假酒店實地實習，從而使我們了解酒店的生產經營，組織管理的過程，酒店的服務及文化，加強我們的酒店管理理論與實踐相結合。讓我們學會酒店里的服務精神，培養我們的服務意識。
二、實習內容
（一）實習單位概況
1、惠東xx度假酒店簡介。
位于惠東巽寮濱海旅游度假區，坐落在綿延十幾公里的銀色海灘的黃金地段上，擁有面積一萬多平方米的沙灘，以及兩萬平方米的天然海水浴場，酒店按四星級標準規劃興建，20xx年5月全新投入使用，建有豪華別墅海景房和園林房，特色親海小屋、套房共260間，同時擁有大型的海景餐廳，私人海濱浴場和五星級沐浴閣，以及巽寮標志性建筑歐式燈塔，并擁有多個不同規格的豪華會議室（最大可容300人），是一家集休閑度假、會議培訓、餐飲住宿、康體娛樂于一體的綜合型度假酒店。
2、實習部門。
惠東xx度假酒店所分部門有：人力資源部、銷售部、前廳部、客房部、保安部、沙灘綜合娛樂部。酒店人力資源部根據酒店的實際經營需要，結合我們班人員總數，分別把我們安排到前廳部、客房部、保安部、沙灘綜合娛樂部實習。為了能使我們全面的接觸酒店的各個部門的工作，在為期六個月的實習時間里，酒店還安排了一些同學分期的輪崗制度和見習，給有意往酒店方面發展的同學更多的機會了解實踐酒店各部門的工作。
（二）實習工作過程
1、崗前培訓。
我實習所在的部門一開始就是客房部，由于我們此次是頂崗實習，也就是說我們的工作和正式員工的工作是一樣的。為了在第一個旺季“五一”黃金周里我們都能正式上崗，白天，我們客房部實習成員分成兩個小組，跟著不同的領班到客房進行實際操作上的培訓和熟練；晚上，跟著我們部門的經理學習客房部的理論知識和作為一名客房部服務員應該知道的對客知識。
2、什么都有任你選/、上崗實習。
我們所在的實習酒店是個濱海旅游度假區，旅游行業本身就具有明顯的淡旺季之分。所以，我們為期兩周的培訓都是在四月份的淡季進行的。正是因為我們的'崗前培訓是在淡季進行的，所以我們實際操作內容也就只是熟悉鋪床而已。真正由一間客人剛退的臟房，由里到外的打掃成一間等待客人入住的干凈客房，是在“五一”黃金周里。在這第一個旺季的到來之前的幾天，我們由開始的分組培訓改為每棟樓由幾個同學負責（棟主），一棟樓的客房大約有18、20間。加上領班和老員工作為機動人員到每一棟去“支援”，在“五一”這短期的旺季里，我們都能很快的完成客房清潔，而且保證質量，并且還面對面的與客人接觸，微笑耐心的對客服務。這些都是在學校學不到的東西。
“五一”時期過后，緊接著的小周末都是忙碌的，我們在那忙碌的日子里，漸漸的熟悉了作房的程序。暑期旺季又即將來臨，為了達到人力資源的合理利用，我們部門開始分班次（早班、中班、晚班）上班，正式進入“員工”工作狀態。
后來的兩次輪崗，客房部先后調進來和調走部分實習的同學，由于時間緊加上都是旺季，所以調進來的同學沒有怎么培訓就直接上崗了，但是直接上崗也不是亂分配的，我們部門的領班采取留在本部門的“老實習生”帶“新實習生”，雖然輪崗會給酒店帶來一些不便，但這種不便只是暫時的，我們新老實習生分工合作，工作還是有質量有速度效率的。
【專業實習報告】相關文章：
專業實習報告09-27
專業實習報告09-24
(精選)專業實習報告07-08
專業實習報告[經典]09-15
專業的實習報告10-21
專業實習報告10-10
專業實習報告[精選]07-10
旅游專業實習報告10-03
專業生產實習報告07-06
專業實習報告模板07-23