有關專業實習報告匯總六篇

　　在我們平凡的日常里，報告對我們來說并不陌生，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的專業實習報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

專業實習報告 篇1

　　一、實習目的及任務

　　通過實踐學習鞏固，強化我們所學的知識，培養理論聯系實際，綜合運用所學知識解決實際問題，并開闊我們的工程技術眼界，工人和技術人員對待工作嚴謹認真的態度。

　　二、學習時間，地點及內容

　　20xx年6月29日在老師的帶領下我們來到了位于亞泰大街與寬府路交匯處的施工現場。在工作人員的講解下我們了解了實習單位的概況，生產方法和規模。通過閱讀該廠的施工圖，結合圖紙和際工程，使我們了解和掌握施工圖的內容和表達方式。

　　三、工程簡介

　　本工程是區工程，由吉林省吳中置業有限公司項目部承建，由中國建筑第六工程局有限公司設計。吳中印象1期住宅吳中印象總建筑面積達82，999㎡，包括11棟多層洋房和4棟景觀高層。社區規劃圍繞節點共享院落展開，營造步移景異場景，充滿詩情畫意，充分體現和諧社區、親情鄰里健康居住理念。建筑立面前衛新穎，色彩溫暖明亮，質感細膩生動，趨向于極簡主義審美口味，力圖打造長春市品質卓越、尺度怡人環境溫馨的人性化社區。其中包含住宅樓、地下車庫及人防地下室。

　　四、事實中的紀律及出勤情況

　　在實習過程中我們都嚴格遵守老師的要求和施工單位的規章制度，全身心的投入到實習中去，認真聽工作人員的講解，積極發問。

　　五、實習中的問題

　　1、對理論知識掌握不夠扎實

　　2、熟悉圖紙能力差，對平面圖想象不出立體的樣子

　　3、對施工規范了解不夠

　　六、實習的體會，收獲及建議

　　首先，實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，通過這一年的學習，我們經常會提到但卻又未曾真正的涉及過實習，所以這次的實習給我留下了很深的記憶并帶給我更多的期待。

　　其次，通過實習全面的檢驗了我各方面的能力，它就像一塊試金石，檢驗我能否將所學的'理論知識用到實踐中去，通過這次的實踐，也讓我知道了自己在哪方面的不足，給我今后的學習帶來了很大的幫助。這次實踐使我近距離的觀察了工程的建造過程，讓我明白了作為一名工程技術人員的職責和艱辛。

　　最后，這次實習讓我受益非淺，我會不斷的理解工程的涵義，認真的學習制圖，努力提高自己的專業水平，虛心的學習，努力彌補自己的不足之處，使理論和實際更好的結合，以便為今后的工作打下堅實的基礎。

　　總結

　　我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。

專業實習報告 篇2

　　一、實習目的：

　　參觀建筑構造，了解建筑裝飾材料。

　　二、實習時間和地點：

　　7月4號在同心路，7月5號到貴陽沃爾瑪超市

　　三、實習內容：

　　了解了以下裝飾材料;花崗巖，大理石，外墻貼面磚，陶瓷地磚，裝飾玻璃。木制裝飾材料，塑鋼門窗，塑料管道，油漆等的用途和特點。頂棚的構造

　　四、實習收獲和總結

　　天然花崗巖的特點：第一。是它的自重大，用以房屋建筑會增加建筑物的重量;第二，是花崗巖的硬度大，這會給開采和加工造成困難;第三，是花崗巖巖質脆，耐火性差，當溫度超過800攝氏度時，由于花崗巖中所含石英的晶態轉變，造成體積膨脹，從而導致石材爆裂，失去強度;此外，某些花崗巖含有微量放射性元素，對人體有害。

　　花崗巖主要用以建筑外飾面材料，以及重要的大型建筑物基礎、踏步、欄桿、堤壩、路面、街邊石、城市塑料等;還可以用于酒吧臺、服務臺、收款臺、展示臺、及家具等裝飾。磨光花崗巖板材的裝飾特點是華麗而莊重，粗面花崗巖裝飾板材的裝飾特點是凝重而粗礦，可根據使用場合選擇不同物理性能及表面裝飾效果的花崗巖。

　　大理石的特點：它具有花紋品種繁多，色澤鮮艷，石質細膩，抗壓強度較高，吸水性高，耐久性好，耐磨，耐腐蝕及不變形等優點，淺色大理石的裝飾效果莊重而清雅，深色大理石缺點：第一是硬度較底，如果用大理石鋪設地面磨光面容易損壞，其耐用年限一般在30-80年間;第二，是抗風化能力差除了個別品種外，一般不用以室外裝飾，由于大氣中含有二氧化硫遇到水則變成亞硫酸，亞硫酸變成硫酸，硫酸與大理石中的碳酸鈣反應生成易溶于水的硫酸鈣，使大理石表面變質失去光澤，變得粗糙多孔，從而失去原有的裝飾效果，在與基材粘合后，即使其含水量不大，也時常會出現局部表面的潮華現象，從而造成裝飾效果的缺陷，產生潮華的原因主要是石材本身含有易于滲入水分的空隙結構，特別當含有可溶性堿性物質時，更容易造成這些物質的析出而產生起霜或反堿。工程中產生潮華現象的原因有兩種：第一是施工過程中粘結材料中的`水分通過石材向外滲出所致;第二，是在工程使用階段由于基層滲水延伸到石材表面所致。

　　由于大理石的抗風化能力較差，因此在建筑中主要用以室內裝飾飾面，如墻面、地面、拄面、吧臺立面與臺面、服務臺立面與臺面、高級衛生間的洗漱臺面以及造型面等等。此外還可以用于制作大理石壁畫、工藝畫、生活用品等。

　　外墻貼面磚的特點：它具有堅固耐用色彩鮮艷，易清洗防火防水耐磨，耐腐蝕和維修費用底等特點。

　　外墻貼面磚的用途：它用以裝飾等級要求較高的工程，可防此建筑物表面被腐蝕，同時增加建筑物的立面裝飾效果。

　　建筑裝飾玻璃分有壓花，磨(噴)砂，磨(噴)花玻璃等。

　　壓花玻璃的特點：它具有透光不透視的特點，可使室內光線柔和悅目;花紋圖案多樣，裝飾效果好。

　　它的使用：常用以辦公室、會客廳、會議室、餐廳、酒吧、于是、浴室、衛生間的門窗、隔斷和屏風等需要透光又要遮斷視線的場所，以及飛機侯機大廳、門廳等的藝術裝飾。

　　磨(噴)花玻璃特點：這種玻璃具有部分透光透視、部分透光不透視的特點。由于光線通過磨花玻璃、噴花玻璃后形成一定的漫射，具有圖案清晰、雅潔美觀的裝飾效果。

　　用途：適用于室內門窗、玻璃屏風、隔斷、桌面及家具等。

　　磨(噴)砂玻璃：特點，具有透光不透視的特點。由于毛玻璃表面粗糙，使光線產生漫射，透光不透視，室內光線柔和，不傷眼。

　　用途，適用于室內門窗，玻璃屏風、隔斷、桌面及家具等。

　　陶瓷地磚分有釉和無釉的彩色地磚，其顏色多，其顏料中通常含有天然礦物質。它的物理和化學性質有，彩色釉面陶瓷地磚吸水應不大于10%。耐急冷急熱應滿足經3次急冷急熱循環不出現破裂。抗凍性能應達到經20次凍融循環不出現破裂、剝落或裂紋。抗彎強度為24。5MP。耐化學性好。

專業實習報告 篇3

　　一、實習目的和要求

　　了解電能生產的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數、結構、布置方 式，對電廠生產過程有一個完整的概念。 熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點；初步了解電氣二次接線、繼電保護 及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。 同時學習工人階級的優秀品質，做到行動軍事化、生活集體化，培養正確的 勞動觀念，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。

　　二、實習的主要內容

　　1、初步了解發電廠、變電站生產的全過程。

　　2、深刻了解發電廠、變電站主要設備；包括發電機、變壓器、斷路器、互 感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用， 對其他輔助設備也應有所了解。

　　3、著重了解發電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操 作順序。

　　4、了解廠（站）用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠（站）用電的供 電可靠性。

　　5、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。

　　6、了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。

　　7、了解發電廠、變電站的防雷保護措施。

　　8、了解發電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數，對電廠生產有完整 的概念。

　　9、深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業設計收集整理資料，為畢業設計 的順利進行打下基礎。

　　三、變電站現場運行規程（電氣一次部分） 運行的一般規定

　　1、 系統的運行監督

　　⑴ 正常運行是頻率為 50Hz， 偏差不得超過+0.2Hz， 電鐘與標準時間的誤差， 在任何時候不應大于 30 秒。

　　⑵ 在值班的 24 小時內，應明確專人監盤，各時段所出現的系統運行異常和 監盤人員的姓名，應記入運行工作記錄簿內。

　　⑶ 正常運行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值，并要求在相應的指示 儀表面板上標有紅線。

　　⑷ 運行日志每小時正點抄錄一次。

　　2、 巡視檢查規定

　　⑴ 正常巡視每天不少于三次。即：交接班時、高峰負荷時（一般為 9：00 —10：00 和 19：30—21：30） 、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠鏡，晚 間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘、引線接點、TA 等設備有無異常發紅發熱 等。

　　⑵ 監督性巡視，值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡視 檢查。

　　⑶ 運行人員的正常巡視，應按規定的巡視路線進行。每次巡視完畢，應在 運行工作記錄簿內記上巡視時間、地點、檢查設備的運行狀況和巡視人員的 姓名。

　　⑷ 巡視檢查應按分工進行。巡視的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、 測試等手段來進行，對相同的設備和相同的工況下使用的設備，以相互比較 來找出存在的問題。檢查必須仔細，認真分析，正確判斷。在發現故障或異 常后應及時處理或報告。

　　⑸ 單人巡視設備時，必須遵守《電業安全工作規程》 （發電廠和變電站電氣 部分）的有關規定。

　　⑹ 對主設備要求采用定點巡視。

　　3、 特殊巡視

　　⑴ 遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數和委派專人進行巡視檢查：

　　A、設備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時；

　　B、新發現或近期有所發展而未消除的危及安全運行的設備缺陷；

　　C、設備在運行中有可疑的現象時；

　　D、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時；

　　E、事故跳閘后；

　　F、法定節假日及上級通知有重要供電任務期間；

　　G、運行方式發生重大變化時；

　　H、設備經過檢修和改造、長期停運或新安裝設備投運時；

　　I、 站內有檢修工作時。

　　⑵ 新投入或大修后投入運行的變壓器，在 24 小時內必須每小時巡視一次， 并將運行情況及時記入記錄簿。

　　4、 倒閘操作的一般規定 ⑴ 倒閘操作時必須填寫倒閘操作票，并應遵守《電業安全工作規程》 （發電 廠和變電站電氣部分）和網局、 省局、 長沙局關于電氣倒閘操作的有關規定。

　　⑵ 一般倒閘操作票由操作人填寫，正值審核，值長批準后方有效。特別重 要、復雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審核，站長或專責工程師批準并共 同簽字后有效。且必須由當值人監護方可執行。

　　⑶ 每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務，操作票內每個順序欄內只能填 寫一個單一的操作項目。

　　⑷ 所有倒閘操作，操作人和監護人必須先在模擬圖板是進行演習，核對所 填的操作項目及步驟是否正確。

　　⑸ 操作前應核對設備名稱、編號和位置。操作中必須嚴格執行監護和復誦 制度，必須按操作順序逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“√” ， 全部操作完畢后，應進行復查，最后將執行情況及終了時間做好記錄并匯報 調度。

　　⑹ 設備送電前，應（打印）核對所屬保護定值，并投入相應的壓板。運行 方式有變更時，保護及自動裝置的配置和投退應與一次系統的變更相適應。 防止設備過負荷，防止保護裝置誤動和拒動。

　　⑺ 變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態必須按相應調度命令執行。

　　⑻ 下列操作可以不使用操作票，但在操作完成后必須及時記入運行記錄簿 內： A、事故處理，包括預防發生事故而進行的緊急處理；

　　B、拉、合開關的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器 的隔離開關。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進行；

　　C、投、退一套保護的一塊壓板；

　　D、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。

　　5、 事故處理的一般原則 事故處理的一般原則

　　⑴ 發生事故時，值班人員的任務是：

　　A、迅速限制事故的發展擴大，解除對人身、設備和系統安全的威脅， 并消除或隔離事故；

　　B、用一切可能的措施，保證能運行的設備繼續運行，首先保證站用電 源和 110KV 線路的供電；

　　C、盡快恢復對停電線路的供電；

　　D、迅速恢復系統的正常運行方式。

　　⑵ 在值班人員管轄范圍內發生事故，處理事故的順序為：

　　A、根據表計指示、保護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、設 備的外部象征以及目睹者的匯報，判斷所發生事故后的情況；

　　B、如對人身的設備安全有威脅時，應迅速設法解除，必要時停止設備 的運行；

　　C、迅速進行檢查和測試，進一步判明故障的部位、性質和范圍，并進 行處理；

　　D、發生事故時，值班員應迅速準確地向值班調度員及直接領導人匯報 事故的情況和處理情況，迅速執行值班調度員所發布的命令。

　　⑶ 發生事故時，值班員應向值班調度員匯報下列情況：

　　A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況；

　　B、B、保護及自動裝置的動作情況；

　　C、事故的主要象征。

　　在事故處理中，值長應留在主控室，接受調度命令，組織和指揮事故處 理。

　　⑷ 交接班時發生事故，應立即停止交接班，并由交班人員處理事故，接班 人員協助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續。

　　⑸ 在處理事故過程中，均應保持與各級調度的聯系，迅速執行值班調度員 的各項命令。

　　⑹ 發生事故時，若通訊失靈，值班員除進行必要的處理外，應迅速設法恢 復與調度的聯系。

　　⑺ 發生事故時，當值值長為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故 過程中所發生的一切異常現象都應迅速準確地向值長匯報。

　　⑻ 當值值班人員在處理事故過程中，都應服從當值值長的指揮，對其所發 布的操作命令必須認真地、正確的執行。

　　⑼ 當值值長不能勝任處理某項事故時，站長或專責工程師有權指派其他人 或親自指揮處理事故，處理后應立即將事故現象、保護及自動裝置動作情況、處 理步驟等記入運行記錄簿內，同時組織分析是否處理得當，以利不斷總結經驗， 吸取教訓。

　　5、 設備定期試驗輪換

　　⑴ 長期備用的`主變壓器每季應進行一次充電并運行 12 小時以上。

　　⑵ 主變冷卻系統每個月必須進行一次輪換，并檢查、試驗冷卻系器組是否 完好。

　　⑶ 變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應每月進行一次試驗檢查。

　　⑷ 直流充電機備用裝置應每月進行一次輪換。

　　⑸ 站用電源每月必須輪換一次，并運行 1 小時以上。

　　⑹ 變電站的事故音響信號、預告信號及各種光字牌應在每次交接班時應進 行一次檢查試驗。

　　⑺ 長期不操作的主變壓器有載調壓開關，每月至少對有載調壓開關在長期 運行檔左右各兩檔位置進行一次調壓操作，以防止其機構因長期不動而卡 死。

　　⑻ 母線裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電。

　　⑼ 對非本站調度的設備，變電站值班員在設備輪換周期到來之前，應對備 用設備進行詳細的檢查，確認無問題后，主動與調度聯系對高壓設備進行輪 換。調度在接到變電站值班員要求設備輪換試驗的通知后應在24小時內給予答復。

　　⑽ 高壓設備的輪換試驗盡可能避免在系統事故、雷雨天氣和交接班時進行。

　　⑾ 在對設備充電或試驗輪換過程中，發現設備有異常，應立即停止，變電站值班員應設法進行處理，不能處理者，應及時匯報值班調度和領導。

　　⑿ 根據以上規定，針對本站的設備具體情況，站長應組織制定本站設備輪換試驗周期表（可綜合到定期維護工作周期表中） ，并切實照表執行和做好記錄。

　　四、主變壓器

　　1、 變壓器的投運和停運

　　⑴ 值班人員在投運主變前，應仔細檢查，并確認主變在完好狀態，具備帶 電運行條件。對長期停用或檢修后主變，應檢查接地線等是否已拆除，核對 調壓開關位置和查看（測量）絕緣電阻是否符合要求。

　　⑵ 主變正常投運操作步驟

　　①根據二次運行規程或調度命令核對保護值，并投入。

　　②投入主變冷卻裝置。

　　③主變投入運行，待運行正常后帶負荷。

　　⑶ 主變停運操作步驟

　　①切除主變所帶負荷，合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。 ②停運主變壓器。

　　③停運主變半小時后，停運冷卻裝置。

　　④退出主變的各種保護。

　　⑷ 主變大修的投運步驟

　　①檢查大修后各項測試結果符合要求。

　　②根據二次規程或調度命令核對保護定值并投入。其中瓦斯保護的跳

　　壓板投跳閘，其他保護不變。

　　③投入主變冷卻裝置。

　　④合上中性點刀閘， 110KV 側開關對主變充電 1 次 用 （如果更換了線圈， 則充電 3 次）后，將主變投入運行。

　　⑤根據相應調度命令將中性點刀閘處在規定狀態。

　　⑥將瓦斯保護改接信號經 24 小時后多次放氣確實證明沒有氣體時， 瓦斯 保護的調閘壓板才能投入。

　　2、 主變的正常運行維護及巡視檢查 、

　　3、 ⑴ 主變運行中的要求

　　A、主變在規定的冷卻條件下可按銘牌規范運行；

　　B、主變上層油溫一般不得超過 75℃，最高不得超過 80℃，溫升不 超過 40℃；

　　C、#1、#2 主變均裝有 5 組 YF1—200 型強油風冷裝置，輕載運行時 3 組工作，1 組輔助，1 組備用；

　　D、變壓器冷卻器全停時，在額定負荷下運行不得超過 20 分鐘，如 果油面溫度尚未達到 75℃是允許上升到 75℃， 但運行不得超過 60 分鐘；

　　E、當風扇停止運轉，僅潛油泵運行時，主變允許運行時間，按上述 D 執行。

　　⑵ 主變在大修后及投入運行前，應對主變進行外部檢查：

　　A、主變和鐵芯接地套管應接地良好；

　　B、主變油枕的油位、油色應正常；

　　C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開；

　　D、套管應清潔，應無破損或裂紋，充油套管油色、油位應正常；

　　E、110KV 套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必須可靠接 地； F、冷卻器裝置運行正常，風扇、油泵無故障；

　　G、呼吸器內的干燥劑應不致吸潮飽和狀態；

　　H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況；

　　I、各引線接頭連接應緊固，接觸良好；

　　J、主變頂蓋應無遺留物體；

　　K、壓力釋放器無滲漏，試驗信號正常；

　　L、檢查調壓開關狀況，確診能運行；

　　M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確；

　　N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積 有效。

　　⑶ 主變運行中的巡視檢查：

　　A、主變聲音正常；

　　B、油溫正常，上層油溫不超過 75℃；

　　C、油枕、套管的油位應達到指示高度，油色正常；

　　D、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡；

　　E、套管引線各接頭處無發熱或變色現象；

　　F、外殼接地應良好；

　　G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、 油漏；

　　H、呼吸器矽膠變色程度；

　　I、溫度表及其指示正確；

　　J、冷卻器風扇聲音均勻，無異常噪音，劇烈振動，實際運行臺數與 整定相符；

　　K、 油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲， 油流繼電器、 油流指示正常； L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開；

　　M、主變瓦斯繼電器內用充滿油，當存在氣體時應及時報告并分析 原因； N、壓力釋放器無滲漏油現象，保護罩無松動；

　　O、對主變的鐵磁似油位檢查應使用望遠鏡觀測。

　　⑷ 主變的運行維護

　　A、主變在投運后五年內應進行一次核對性大修，以后大修周期為 10 年， 在此范圍內按試驗檢查及運行狀況可確定針對性大修項目和時間； 小修每年不少于一次；

　　B、冷卻裝置的控制回路每年進行一次前面檢查調試，其控制回路的 保險絲每年全面檢查一次，有腐蝕現象者，應及時給予更換；

　　C、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次；

　　D、呼吸器中的變色矽膠，潮解三分之二是應進行更換；

　　E、對運行中主變進行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應將瓦斯保護 的跳閘壓板改接信號，其它保護不變，經 24 小時后，多次放氣確實證明 沒有氣體時，才能投入跳閘。

　　⑸ 主變的并列運行應滿足下列條件：

　　A、繞組接線組別相同；

　　B、電壓比相等；

　　C、阻抗電壓相等。

　　3、主變的異常運行及處理

　　⑴ 主變運行中發現有下列現象時，應立即匯報調度和上級領導，聽候處 理。同時對主變進行嚴密檢查和監視，想法設法盡快予以消除，并將不正常現象 記入記錄簿和缺陷記錄簿內。

　　A、內部有不正常響聲；

　　B、套管有破損、裂紋及放電現象；

　　C、發熱不正常，油溫升高（較同樣環境、負荷及冷卻條件下相比溫 度高 10℃以上） ；

　　D、油枕油面告訴不夠，有不正常低壓，油色變化；

　　E、110KV 充油管油面不正常，升高或降低；

　　F、主變過負荷超過《電力變壓器運行規程》的規定；

　　G、輕瓦斯發出信號；

　　H、主變嚴重漏油；

　　I、冷卻裝置損壞，不滿足運行要求；

　　J、電氣接觸部分發熱。

　　⑵ 發現主變有下列故障之一時，應迅速判明情況，立即匯報調度，必要 時將故障主變停用：

　　A、主變內部響聲很大，不均勻、有爆裂聲；

　　B、在正常負荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升；

　　C、儲油柜或安全氣道噴油，壓力釋放器動作，瓦斯繼電器沒有動作 于跳閘；

　　D、嚴重漏油致使油面降低于油位指示計的下限；

　　E、油色劇烈變化或油中出現碳質等；

　　F、套管有嚴重破損或放電現象。

　　⑶ 主變過負荷或油溫過高發出信號時，應進行下列檢查，并向調度匯報 檢查情況，聽候調度處理：

　　A、檢查各側負荷電流是否超過額定值；

　　B、核對溫度表并與同等負荷，冷卻條件下應有的油溫核對；

　　C、檢查冷卻器系統是否運行正常；

　　D、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發紅現象；

　　E、監視負荷電流和油溫等是否繼續上升。

　　五、實習體會

　　經過十來天的實習，在指導老師110KV 變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下，我圓滿完成了此次實習 任務。 在發電廠， 我了解了電能生產的全過程， 對電廠生產過程有一個完整的概念。 熟悉了該電廠主接線連接方式、運行特點，初步了解了電氣二次接線、繼電保護 及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，將理論和實際結合起來，深化了專業知 識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。 同時努力學習工人階級的優秀品質，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一 片，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。 本次實習我最大的收獲是通過在煤炭壩 110KV 變電站實習，深刻了解了變 電站電氣一次部分，收集了大量一手資料，熟悉了變電站現場運行規程、變電站 設計規范、變電站總體布置規范、中華人民共和國國家標準—三相交流系統短路 電流計算（GB/T 15544—1995） ，為畢業設計收集整理了必要的資料，為畢業設 計的順利進行打下良好的基礎。

專業實習報告 篇4

　　實習項目：xx市xxxx立交橋。

　　一、實習工地概況及工程進度

　　1、工程設計資料

　　xx立交橋修建于xx市南環路(柳邕路：城市快速路)及g209國道(柳石路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。xx立交橋主跨線橋為預應力混凝土連續箱梁橋，跨線橋全長180m(共兩跨四聯)，xx立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道，另沿柳石路兩側有兩非機動車道的地下通道(此通道經當地交通部門研究有臨時修改，實習結束地僅有聽聞，未見修改圖紙)。

　　2、工程實地情況

　　xxxx立交橋位于城郊結合部，又是兩城市主干道交會，再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發區等，施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷，交通組織難度很大，僅實習其間周邊就發和車禍十余起。場地內高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問題。

　　3、工程進度

　　由于工程經過轉包等，各類內業資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進度十分緩慢。炎炎七月，民工數量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。

　　二、實習期間主要負責：測量內外業

　　實習期間，熟練掌握了水準測量及全站儀測量，能準確完成水準測量任務，能較好完成全站儀的放樣及測設任務，對施工測量過程也有較全面的認識。

　　實習其間的主要測量項目：

　　1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制

　　xx立交橋匝道標準設計路段(新建)為70cm換填素土，80cm級配碎石土，路面結構層分別為25cm級配碎石、30cm水穩碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm細粒式瀝青混凝土(ac-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程，為施工提供高程數據支持并控制道路的橫縱坡。

　　2、關于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量

　　主體跨線橋，實習時橋墩己養護完畢，測量組對其標高進行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架，通過坐標地面高程及橋底設計標高反算出支架高度，并與支架搭設后測得的數據進行驗證，精確控制箱梁底、翼板模線形。

　　3、頂管作業，通信、排水等檢查井放樣

　　頂管——應當是實習中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說過的課題，不過為頂管作業進行測量卻也只是簡單的放樣，這算是實習過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護欄燈架等的放樣也是實習中的主要工作。

　　4、內業

　　主要是進行測量的內業工作，將以上三種測量所得的水準高程，坐標等等數據進行整理并歸檔。并通過部分測得數據與設計計算所得數據進行比較，從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。

　　三、測量具體內容及相關的資料

　　1、跨線橋

　　xxxx立交橋跨線橋位于r=XX圓曲線上，局部有加寬，跨徑布置采用墩臺平行布置，各分孔線與道路設計中心線法線斜交角度均不相同。因此關于跨線橋測量的計算與放樣進行得十分仔細。

　　a、 地基處理

　　防止支架沉陷，地基處理是關鍵。地基處理的設計數據為清除地表草皮或虛土32~45cm，在2cm平整度的控制指標下做以20cm厚的6%水泥碎石墊層，并設置2%橫坡再在上面做10cm厚c20混凝土。在地基處理上有部分己做完地面但沒有測量數據，內業時這部分數據完全采用“宏”通過excel完成的，挖機清表也完全是憑司機的個人經驗及現場施工員的隨意指導.

　　b、支架搭設

　　跨線橋支架采用鋼管腳手架構件搭設。箱梁標準堆面采用φ48ⅹ3.5mm鋼管腳手架，縱橫間距0.45*0.45m，橫桿間距為1.2m。測量組主要放樣出距道路中心線分別為1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m樁位置，并測得地面高程，由地面高程推算至設計高程，通過調整支架高度達到控制橋底、翼板線形的作用。地面高程只是一個推算，將支架精確到設計標高所容許的范圍內則通過橋面的水準測量得到。

　　c、支架預壓

　　支架預壓材料為袋裝中沙，根據梁施工順序的方向逐步進行，便于流水作業。然后根據預壓測試結果，確定支架的施工預拋高值，以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線形和標高誤差。

　　沉降觀測，加載前對所有點進行觀測，每次加載完成后每隔2小時觀測一次，最后一次加載完成后，觀測到各點均不再沉降為止。觀測點分別布設于1/4、1/2、3/4跨度截面處。由于測量的要求求太高，為節省時間，沉降觀測并沒有按施工方案精確進行，雖然進行了預壓但遠沒有達到規范要求。但是做內業時數據完全符合要求——這又是“宏”的功勞了。

　　卸載：沉降量穩定后，即可測出所有點的高程，然后分層卸載。全部卸載完成后，測量各點的高程，支架的非彈性變形己經消除，計算出支架和地基的彈性變形量，據此確定模板準確的立模高度和預拱度。

　　d、模板和鋼筋

　　箱梁外側模采用整體式定型鋼模，端頭采用拼裝鋼模，底模、內模采用18cm竹膠板。

　　鋼筋綁扎主要放出橫隔梁、腹板梁邊緣線。鋼筋都由鋼筋工按尺寸做出，各種鋼筋骨架做完后測量組只需進行一次高程復測。

　　e、 預應力管道

　　按《xxxx立交橋現澆箱梁施工方案》：預應力管道在充分熟悉圖紙預應力鋼束坐標的基礎上，嚴格按坐標用架立鋼筋對預應力管道定位，特別是拐彎點處一定要準確，形狀圓滑，線形順暢。

　　只是建筑行業的所謂“分包”讓這一次實習與預應力的安裝失之交臂，預應力安裝這一倒工序被分包了出去，沒有親見預應力管道、預應力鋼束的安裝過程，也沒有要我們進行測量。甚是遺憾!

　　f、 混凝土澆筑

　　xxxx立交橋工程箱梁混凝土采用商品砼，用汽車泵打入箱梁模板內，混凝土強度等級為c50。箱梁混凝土的澆筑采取兩次澆筑成型，第一層至頂板下緣線——即箱室上倒角下邊緣，懸臂一次澆筑成型。

　　實習結束時，剛剛澆完第一層混凝土，沒能看到第二次澆筑、養護、拆內外模等工藝。

　　混凝土的澆筑過程中也看到了一些反面的教材，一向不怎么說話的監理對項目部的施工組織很是不滿，說“振搗不夠及時”，這部分細節，將在后面說明。

　　2、路基

　　路基的測量主要為路基施工提供高程數據，由測量數據與設計數據的差值及松鋪系數(松鋪系數教課書中沒有)通過放樣出來的邊樁、中樁、坡腳樁為路基施工指示出相對應的相鋪高度，并拉線以控制路基的縱、橫坡。

　　路基測量的難點主要在于邊坡及坡腳樁坐標的現場計算。不得不說，此次xxxx立交橋實習之行，又一次見識到了高科技的強大，看上去頗為麻煩的坐標計算，原來在測量專用計算器下是那么簡單。

　　邊樁及坡腳樁放樣過程：a、選擇適當的位置架設全站儀并整平;b、選擇水準點，利用后方交會得到測站坐標及高程數據;c、使用計算器，跟據樁號及距中樁的偏距(路面寬度——為定值)，得到邊樁的坐標;d、放樣出邊樁并測得此樁的標高;e、由(設計標高-實測高程)*邊坡坡度i+路面寬度=當前高程坡腳樁偏距，得到偏距，使用此偏距得到坡腳樁坐標，放樣出坡腳

　　路基測量是一項超累計的工作，測量及計算單調且工作量較大，xx的太陽只用了三天時間就把我們幾個實習生曬得黑不溜秋。由于原料的問題，有時一段匝道輾壓后與輾壓前的高差只有三四公分，但也不得不對輾壓后的路基進行測量。路基最高處填土達五米高，只得反反復復對路基進行測量及放樣，昨天nw匝道，今天wn匝道，翻來覆去——閑時在項目部看《施工員一本通》，上面有一句話：作為施工員，必須有具有一定的身體素質。這次實習，我覺得這上面還得加上一句：還必須有一定的心理素質，因為工程施工實在是太單調了。

　　四、實習中的反面教材

　　其次實習工地上施工員們都有著豐富的施工經驗，無論是測量還是鋼筋的綁扎，與那些老師傅們在一起，確實很學到許多的施工知識。便是最為簡單的棱鏡的扶直，老師傅們所教的方法也能讓人耳目一新。

　　不過，實習中遇到的一些反面教材也不得不讓人深以為戒，無論將來有用與否，這些都將是人生中的一筆材富。

　　反面教材1：總工閉門造車

　　項目部對xxxx立交橋項目有一個詳細的項目施工計劃，但是每周的例會上，施工員們總結當周的施工進度時，總是會置疑項目總工程師所制定的“施工計劃”。舉例：xxxx立交橋的的ws及ne匝道臨近一加油站，在施工計劃中，這兩條匝道本是己進入路面鋪筑瀝青，但是此地的交通量大，加油站遲遲不能拆遷，再加上附近有金庫等報密級別很高的特殊部門，地下有特殊的軍用電纜無法動土，兩條匝道自征地后一直處于荒廢狀態，連清表的工作都沒有完成。像這樣的無視特殊情況但己制定了所謂的計劃的地方還有數處，每月的施工進度還不能完成計劃的40%(施工員的.原話)，為此施工員們意見很大，覺得所謂的計劃完全是閉門造車，根本行不通。

　　反面教材2：施工組織不利

　　澆筑混凝土箱梁結構是環節最多、最不易控制的一道工序，在施工中必須解決好施工組織、澆筑順序、強度、坍落度控制、振搗及孔道保護等一系列問題才能保證澆筑質量以及下上工序的順利完成。

　　然而，箱梁的第一次澆筑便出現了較大的問題，現場的監理負責人大發雷霆。由于翼板梁澆筑時，正值最熱的中午，混凝土初凝時間縮短，現場指揮的項目經理等調配人力不及時，部分翼板及預應力的齒塊振搗不及時，混凝土初凝后沒法用插入式振動器進行振搗，而項目部也沒有準備平板式振動器。用那位監理負責人的話說：“這翼板中間肯定會氣泡，到時如果拆模的時候翼板出現裂縫，那么我們一個也跑不了。而且這些齒塊肯定要不得，一定得鑿掉!”。

　　可惜，澆完混凝土后實習結束，這些問題到底是怎么個除理法，不得而知。不過因施工組織不利，沒能及時發現問題，更沒能及時的做出反應，從而引發大問題這件事，值得我們深思。

　　五、實習總結

　　這次實習，雖只四十余日，也算不得完美，但實習所得卻是實實在在。實習與在學校中學得，并與書本相驗證，得以下幾點實習總結。

　　1、書本中的重點(考驗重點)可能在施工中毫無用武之地

　　在實習前，雖然有聽聞過書中知識于施工作用不大這種說法，但自己真實感受了一次現場施工后才深深體會到書本知識與施工應用的出入。一座主跨線橋僅180米，工程主線全長僅3公里的xx立交橋，其各類設計圖紙有數尺之厚。在設計圖紙中，無論是道路中線控制點的坐標還是排水管道井口的坐標，凡是要精確得到的，設計圖紙上都標出得清清楚楚。

　　2、書本中沒有加以強調的部分不能忽視

　　由于這次實習本要的工作是測量，翻看測量的教科書發現，三百頁的書本提到“后方交會”的僅僅四頁。而在實習的測量中使用最多的卻反而是“后方交會”。當然這部分理論性并不多，主要是動手能力，但這也從側面反應了，書本中無有什么非重點，凡是施工中能夠用到的，它們都將發揮作用。

　　像這樣的例子有很多，《路基路面工程》中“瀝青路面的設計”絕對是重點，但施工所要用到的，不是設計，而是不怎么受到重視的“用60kn~80kn壓路機”部分。

　　3、一定要學會使用常見的辦公軟件

　　土木工程行業的cad固然不必說，這是必需學會的。但以前一直認為只有房建才要用到的“天正”居然也能在內業時起到一定的作用。平時在學校，只需要用word打打字，但工作中用得最多的還是excel，這次實習發現關于excel的使用，自己完全只是剛入門級的。

　　另外還有像博奧軟件、ps等等。

　　如果說實習僅僅是為了得到施工經驗，那是遠遠不足的。這次xx之行，不止是給了一次與書本、課堂知識相驗證的機會，我覺得更主要的是暴露了我們學識的不足。施工經驗可以慢慢學，但知識卻很有可能在以后的生活中將再沒有像學校這么好的地方來讓我們予以掌握。

專業實習報告 篇5

　　一、實習概況

　　（一）實習目的

　　時間飛逝，三年的大學時光就將結束，心中有很多的留戀，但是既然走到了這個路口，就要義無返顧的往前走，可停留，莫回頭。站在我們面前的就是那個向往已久的工作社會，站在路口，我的心有所向往，我已經做好了心里準備進入到這個社會。我帶著好奇和興奮來的，因為我終于可以在這個巨大的舞臺上展現自我，實現自己價值，我和社會之間需要彼此的了解。學校給予我們這個畢業前的社會實踐，為我們畢業后進入到這個巨大的舞臺做了鋪墊。

　　在出校門的那刻起，我就已經想好要做什么，對房地產銷售很感興趣，所以我來到ｘｘ有限公司進行實習工作。我希望從事房子買賣、可以接觸到各色各樣的人群，學到許多在課堂上沒有的知識，在實踐中了解了社會，打開視野、增長見識，提高自己的口才和應變能力，為我即將走向社會打下堅實的基礎。

　　（二）實習時間

　　20xx年ｘｘ月ｘｘ日——20xx年ｘｘ月ｘｘ日

　　（三）實習單位

　　ｘｘ置業有限公司

　　（四）實習崗位

　　見習物業顧問

　　（五）實習內容

　　前期主要是熟盤，然后再收客推銷商鋪的租售并帶客戶去看房、回訪客戶、接電話等。

　　二、實習單位的情況

　　20xx年7月，ｘｘ前身——ｘｘ置業科技有限公司更名為ｘｘ公司，20xx年，ｘｘ集團正式更名為ｘｘ。ｘｘ公司是一家全國性的房屋流通綜合服務商，綜合實力位居國內前列，華南地區首位。20xx年正式進入房地產二手中介行業，致力打造最具效率的房屋流通網絡，為全中國各地市民提供最高水平的中介服務。ｘｘ扎根廣州，輻射全國，發展至今，在全國范圍內擁有超過400家門店，逾7000名員工。僅廣東省內的經營網絡就覆蓋了廣州、佛山、東莞、珠海、中山，成為華南地區最強勢、最有影響力的房地產中介品牌。20xx年ｘｘ強勢進軍南京、成都，邁出全國戰略的第一步，并在當地迅速建立ｘｘ專業優質的品牌形象。目前，ｘｘ在廣州、佛山、東莞、南京等地均位列市場占有率前三位。

　　除二手中介業務，集團旗下的按揭公司“億達按揭”是廣州市首屈一指的按揭服務品牌。一直致力為有按揭理財需要的廣大客戶提供優質、高效、專業、簡便的一站式房地產按揭貸款服務。匯聚銀行、公證、評估、保險等房地產機構的各項功能，并整合了廣州各大商業銀行的理財優勢、房產中介翹楚的龐大網絡資源，迅速成為廣州二手樓宇按揭理財行業的佼佼者。經過多年的努力，億達按揭目前已發展成為廣州最具實力按揭服務公司之一，也成為業界眾多相關機構值得信賴的合作伙伴。

　　三、實習過程及內容

　　通過房地產實習，了解房地產行業和售樓的流程和操作，在這個基礎上把所學的營銷專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。鍛煉自己的交際能力，提煉自己的語言表達能力。具體實習過程及內容如下：

　　1、了解過程

　　我實習工作分為兩個階段，前一個階段是熟悉各個樓盤和路段，自己CALL課和網上放盤尋找客戶，給客戶講商鋪的地理位置和價格等，如果客戶有意就和約談判。后一階段就是在售房部做置業顧問，工作的主要內容是接待客戶，給顧客介紹樓盤的信息，并幫助客戶計算房屋的總價。幫助他們更好的了解整個樓盤的情況。同時給顧客提出一些我們自己的見解。下面是我畫出的兩個工作的業務流程圖和樓盤銷售基本流程圖。戶外商鋪招商的業務流程：行西——熟盤——談判——放網經——收客——介紹符合條件的樓盤。房地產銷售的業務流程：尋找顧客——現場接待——談判——客戶追蹤——簽約——入住——售后服務。

　　通過近幾個月的實習，基本上掌握了公司的工作流程，并且能夠獨立的完成工作。并能獨立的計算房屋總價、簽定商品房買賣合同，了解到在一個公司上班工作態度是非常重要的。與同事的相處也是非常重要，因為一個公司就是一個團隊，一個項目的完成是需要一個好的團隊共同完成的，如果沒有一個和睦、團結的團隊，項目是不能順利完成的。

　　2、摸索過程

　　對工作的環境了解后，開始有些緊張的心慢慢平靜下來，工作的期間每天按時到公司上班，通過幾天的觀察和揣摩，現在CALL客，基本上是沒有問題了，最大的問題就是：房源地址還不是那么清楚，有一次客戶需要一間80方以下的單位，因為對盤源還不了解，找了好半天才找到，客人跟別人走了。所以，我們還是要多去熟悉房源，熟悉地址。

　　我曾覺得銷售這一行不適合我，我也曾感到畏懼過，不敢接觸，不過慢慢覺得只要你用心地做，反而又會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。清朝改良派代表梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!

　　3、溝通技巧的掌握

　　因客戶的性格，采用不同的處方，對癥下藥。人的性格不是分為成熟型、盲從型、喋喋不休、風水型、求異型等。比如成熟型的客戶介紹時的重點應放在公司的品牌、產品的賣點上，而接待盲從型的客戶的重點就完全不一樣了，應該利用好案場的氛圍，假如當天客戶來訪案場正好冷清就他一個客戶，案場的其它同事要做好配合工作，共同營造暢銷的氛圍。

　　其實我感覺，所謂溝通的技巧或者絕招什么的欲提高，讓客戶滿意，最關鍵的就是分清客戶的類型，然后有的放矢地抓住客戶的心理。

　　在溝通的過程中要有自信，這是最主要的，更重要的是讓顧客有一種滿足感。銷售時要將有形產品和和延長產品二者合一，并使購買者接受它，這樣就達到促銷的目的，有形產品指的是購成房地產業產品的特色、式樣、質量等。延長產品是指附加在有形產品上的'各種各樣的服務。如：物業管理，保證公共設施提供等，還有在這里購房的環境，升值潛力在其它處所是無法替代的。

　　在與客戶的來往過程中優為主要的是取得客戶的信賴。購房者的心里可謂五花八門，有注重身份的、有擔憂交通的、也又怕交不起物業管理費的，諸如此類，想要讓人相信你，就要先解除他們的心理負擔。因此，視察就是銷售的第一技巧，擅長察看首先要擅長傾聽，只有等客戶把心里話說出你能力充足了解他的顧慮，當客戶擔心樓盤能否如期完工時，你向他介紹使用率多么高是過剩的，應突出開發商的實力、事跡和發展方向。說空話也不能體現語言技巧，優質資料就是一句空話，購房者就是不知道什么是優質材料，也不耐心去考究。因此，說到材料應實實在在的把握所用資料的品牌、長處、特征指出來，豐富的專業知識比語言技巧更有現實意義，在實際的操作中，銷售人員要經常為顧客算一筆賬，如一次性付款與按揭的關系，租房與買房的得失關系等等。

　　四、實習總結和收獲

　　本次實習是我大學生活重要的里程碑，其收獲和意義可見一斑。首先，我可以將自己所學的知識應用于實際的工作中，理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固，工作能力也得到了鍛煉;其次，本次實習開闊了我的視野，使我對現在的企業營銷，工作生活有所了解，我對置業顧問的行程也有了進一步的掌握;此外，我還結交了許多朋友、學長學姐，我們在一起相互交流，相互促進。因為我知道只有和他們深入接觸你才會更加了解會計工作的實質、經驗、方法。為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

　　學習為人處事：走出學校，一切都變得復雜社會上的人可謂是形形色色，什么人都有。為人處事需要嚴謹和慎重。因此，在這里，看著，感覺當中的人或事，可以從中學習如何面對不同的人，處理不同的情況，為將來真正的走上社會，應對復雜的社會做好準備。

　　在實習期間，我對房地產的銷售過程和房子的戶型等都有一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作和所學的專業沒有很大的關系，但實習過程中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識。

　　在實習的那段時間里。我感受到從工作的狀態向學校的那種學習狀態的困難性，每天七點起床，晚上回來十點多，吃完飯就上床睡覺休息，這樣的休息時間是在學校里很難遵守的，在工作的時光，很難有心靜下學習，這就讓我更加的珍惜學校的學習時光。

　　五、實習心得體會

　　在實習中，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧。學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我深刻的感受到社會工作中的艱苦性。

　　通過實習，讓我在社會中磨練了一下自己，也鍛煉了自己的意志力，訓練了自己的交際能力，提升了自己的實踐能力。積累了社會工作經驗，為自己以后的工作奠定的一定的基礎。社會實踐的帷幕漸漸落下了。回想起從開始到現在，這一路走來我最大的感受就是自己成熟多了。不僅豐富了我的人生閱歷，還讓我品嘗到了工作的辛苦，成長的快樂。

　　我確確實實的學到了很多在學校及書本上不曾有過的東西，盡管以前也有很多的社會實踐經歷，但是這次感覺與前幾次有很大的不同以前都是去做促銷，而且感覺比以前收獲更多。比如在人際交往方面，書本上只是很簡單的告訴你要如何做，而社會上人際交往非常復雜，這是在學校不能有如此深刻的感受的。社會上有各種人群，每一個人都有自己的思想和自己的個性，要跟他她們處理好關系還真得需要許多技巧。而這種技巧通常是來自社會閱歷與經驗的。在行動中，其中有關心你的人，有對你不所謂的人，有看不慣你的人，看你如何把握了。交際中要求你在不能改變一件東西的時候，你只能學著去適應它，如果還不行，那就改變一下再去適應時的方法。

　　我覺得我以前很浮躁，對待一些人和事的態度有問題，太過于片面的去評判一個人和一件事的對與錯，其實這就是不夠成熟的表現。學了馬克思主義哲學，就應該用辨證的方法去分析問題，用發展的眼光去看待社會，站在不同的角度去理解事物。作為一名知識分子，為人民大眾服務是宗旨是始終不能忘的，否則我就得懷疑我們的動機是否純正。

　　實習，是一次我們可以直接面對和接觸現實社會的機會。這個機會很難得，它會讓我們一直習慣于書本的眼睛和大腦發生一些細微的變化，也許應接不暇的“怪現象”會撲面而來，充斥我們的眼睛和大腦，但是我們必須經受這樣的沖擊。就像我們國家的發展一樣，要實行市場經濟，就應該培育和鍛煉市場經濟主體應對激烈競爭，適應多變市場，分散風險的這樣一種能力，不適應的就應該被淘汰，最后留下的是質量優良的社會資產和適應能力強的經濟主體。從某種角度上講，可以說我們現在還是被保護的還沒有經過社會洗滌的知識分子，我們每一個人， 沒有哪一個是天生注定要被洗滌掉的，但是如果有些人怕受傷而逃避社會的競爭，那么被淘汰的標簽就會被打在他們的背上。不要等到已經變成“不合格產品”的時候才開始后悔，世界上根本沒有后悔藥賣的。

　　在這期間使我養成了不管遇到什么困難都不能被它嚇倒，從不輕言放棄的品格。人要想實現自身的價值一定要頑強堅持的性格，勤奮努力的生活作風，而且還需要隨時都有一個積極向上的心態。這樣你就可以做到不管遇到什么挫折，什么困難，你都可以克服，即使遇到失敗那也是短暫的，你完全可以吸收經驗教訓，再次站起來。

　　實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。

專業實習報告 篇6

　　作為一個醫學院的學生,在藥廠實習半個的實習報告生產實習是工科學生實踐性教學環節中非常重要的'一個組成部分。通過實習不僅可以使學生將所學基礎理論知識和專業知識與生產實際結合起來, 而且更重要社會實踐中大學生認識自我、完善自我與認識社會、服務社會之間的關系是密不可分的，也是相輔相成的。樹木要成材，不是在溫室，而是在肥沃的土壤上吸收天地日月精華，經受風霜雨雪考驗。大學生要成才，不應只是在大學這座象牙塔里 風聲，雨聲，讀書聲，聲聲入耳 ，而應在社會這個廣闊天地里自我歷練，作到 家事，國事，天下事，事事關心 ，真正在認識自我、完善自我、認識社會、服務社會的社會實踐中成長為社會英才。

　　只有認識了自我，完善了自我，才能更好地認識社會，服務社會;只有在認識社會、服務社會的過程里才能更好地認識自我、完善自我。

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