【實用】專業實習報告集合五篇
在生活中，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編幫大家整理的專業實習報告5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
專業實習報告 篇1
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待的地向實習工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——金工實習工廠。按學院安排的日程，三個實習班各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來……畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。說快也真快，轉眼間，為期十天的金工實習就結束了。
在十天的實習中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊！比如說：金工實習一定要注意安全，金工實習存在一定危險，如果不遵守規則，容易造成事故。我們的第一課是安全教育：實習老師給我們講了安全問題。穿戴要嚴格按照金工實習的要求，避免因穿戴而發生不必要的人身事故。其次是要求我們了解車床性能及掌握各種操作要領，以此保證實習的安全性，也是提高我們的安全意識，樹立正確的工作態度，觀念；遵守勞動紀律，遵守安全技術規則。嚴格遵守工場的制度，不得在工場打鬧玩耍，還要保持良好的精神狀態
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小螺母，相信同學們一定都收藏起來了作為以后的美好的回憶吧。
在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得委完美，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術哦！
在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊。別說！同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的！
在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。
在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。
最后，就是我最感興趣的數控技術了，在數控技術中學習中，我學到了許多現代的技術，讓我嘆為觀止。
Ⅰ、數控技術、數控系統、數控機床
數控技術：用數字、字母和符號對某一工作過程進行可編程的自動控制技術；
數控系統：實現數控技術相關功能的軟硬件系統。它是數控技術的載體；
數控機床：應用數控技術對機床加工過程進行控制的機床。
Ⅱ、數控機床的.特點、組成及工作原理
特點：1）能適應不同零件的自動加工；
2）加工精度高、加工質量穩定
3）尤其能優質高效地完成復雜零件的加工；
4）工序集中，一機多用
5）高技術設備，購買、使用、維護和維修費用相對較高；
組成：由輸入裝置、數控裝置、伺服驅動系統、輔助控制及強電控制系統和機床等部分組成。
工作原理：將被加工零件的形狀、尺寸、工藝要求等信息按規定編程，并記錄在輸入介質上，輸入到數控裝置。數控裝置對輸入信息進行處理和計算，根據計算的結果向各執行機構（進給系統、主軸系統等）分配進給指令。執行機構對來自數控裝置的各種指令進行處理、轉換和放大，驅動機床的運動部件（工作臺、刀具及主軸等）運動，按照要求的形狀和尺寸完成零件的加工任務。而輔助控制則是為了保證機床安全、方便、有效工作而必不可少的一些操作，如冷卻、潤滑、工件刀具的的自動松夾，排屑，限位，各種保護，聯鎖互鎖等
總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的。
經過親身體驗和與同學們的交流，我發現絕大多數同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解，同時在師傅的指導下完成任務。就拿鍛造而言吧，起初，對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物，同學們仍然有些害怕。但是，通過師傅的耐心講解和幫助，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓練中。當看著自己親手做出的工件時，我們心中無比喜悅。
但是，也有極少數同學對此表現出了煩躁心理，不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意，盡快的投入到這一次難得的實踐活動中。
機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該了解一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的能力。這樣可以為后續課程打下堅實的基礎。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
專業實習報告 篇2
這學期的實習要求是與日語有關的，我的家在黑龍江，其實在黑龍江日企是非常少的，找日企就花費了我好些時間，我家在鶴崗，真的沒有日企，我實習的公司并不是日企，而是一家其中買日本家電的一家公司，但是卻會用到日語，我想這也應該算是有關日語的實習吧。
我實習的單位是○○有限公司，公司成立于○○年,營業面積○○平方米,現有員工○○多人,是東北大型家電企業,同○○多個廠家建立了友好合作關系,經營一萬多品種家電.被省評為名優企業. 主要經營目標公司主要從事家用電器的銷售業務 其經營產品主要包括：彩電、音響、冰箱、洗衣機、空調、飲水機等，經營品牌有：東芝、西門子、索尼、亞都、TCL、飛利浦、伊立浦、虎牌、海爾等。
在實習期間，我的工作是文秘，就是在總經理辦公室的外面坐著，有自己的專用桌椅，負責端端茶，倒倒水，送一下文件，報一下通知，打印打印文件之類的，其實就是一跑腿的，剛開始我就想這種工作能算得上是日語專業的實習嗎？但是我工作了幾天后，韓叔叔（我實習單位的經理，因為實習是托人找的，所以是認識的）說他要和一個日本人視頻商討事情，問我要不要聽一聽，我一聽就高興了就答應了下來，我后來才知道，因為公司的進貨都不是在本地進的貨，有什么不是特別重要的事情要和進貨公司的上級談，在不用去外地的情況下是可以視頻聊天的。然后一直為這件事準備著，其實韓叔叔也就是要我旁邊聽著，畢竟我學的日語并不是很好，要是讓我直接給翻譯我恐怕不行，當然這是我之前想的，當那天聽完了之后，我才發現，我那不是恐怕不行，是真的都聽不懂，我當時很郁悶，我都已經學習日語兩年了，為什么都沒有聽懂？那個日本人說話有點快，而且很模糊，我聽得不是很清，要不是旁邊有翻譯我都不知道他在說很么，不過有的時候還是能夠聽明白的，只要不是很長就還行。當天的交涉用了很長時間，韓叔叔說因為不是第一次交涉，所以氣氛還是很輕松的，不過在我看來也是用了好長時間才談妥，確定了一下貨品新的發貨時間和數量，還有一些存在的問題，與日本人談判真的想任老師在泛讀課上講的那樣，很麻煩，不直接進入話題，總是我感覺我聽著都很累，跟不用說進行談判的韓叔叔了，事后韓叔叔和我說以后我給別人當翻譯的時候，一定要有耐心，關于這點我記住了。
實習的日子過得很快，像與日本人視頻這樣的事情也就是進行了三次，每一次我都會有很大的感想與收獲，能聽到很多生詞，同時鍛煉自己的聽力，因為這幾次都是于同一個日本人交涉，所以越往后我能聽懂的也就多了。其實在實習期間我感覺我學到的也很多總的歸納起來有4點：
日語專業知識的.靈活運用； 日常工作中的人際交往；電腦的實際運用；以后應該如何學習和日語水平
關于這四點我想很多人都有很多不同的感受和很多相同的感受，不同的感受因為每
個人因面臨的工作環境的不同而有不同的感想，而相同的感想則是對于日語工作的大體工作范圍內的共同的感想，下面我就對于這四點分別說明一下我自己的實習感想。
首先對于第一點，我想很多人都會意識到它的重要性，現在的社會是一個以能力為主要的社會，如果你有能力那么你就能立足于這個社會，如果你沒有能力，對不起，這個社會不養庸人。我們為什么要上學？是因為我們需要培養我們的能力，在學校學的東西是很重要的，有些人說在學校學的東西沒用，到了社會上什么也用不到，這可能嗎？這不可能！就拿我們日語專業來說，我要是沒學日語，別說當翻譯了，就是和日本人最基本的溝通都不會，那能說我在學校學的東西沒用嗎？我認為，這個關鍵就是靈活運用的靈活兩個字。工作中我們不能照本宣科，況且我們也沒有“本”可照，一切都需要自己的應變能力，這就需要有豐富的經驗，我想這也是為什么我們要實習的原因吧，如果什么都不懂就直接上任，那工作就真就法兒做了。比如說，你要是和日本人談判，日本人是很容易跑題的，那么你要如何間接地引回主題，這就是一門學問了。還有，就是我們日常生活中也是一樣，認識有不同思想的，不可能就沿著一條線直接下去吧，你要是做的準備工作只考慮到著一根線，那就可能整件事情都進行不下去了，就比如說，我在聽韓叔叔和日本人商談前，我查過好多的單詞，就怕聽見了不懂是什么意思，結果呢？根本就不給我考慮的時間，人家直接就轉到別的話題去了，讓我不得不感嘆日本人的思維靈活和他們的跳躍度。我感覺我們做事不能以不變應萬變，那終究是費力不討好的。所以我們在工作、日常生活和人際交往中要懂得應變。日語也是不能死記硬背，要靈活運用。
其次我要說明第二點，我們工作啊，生活啊又不是自己一個人，還有很多的工作伙伴、同學、朋友、乃至于陌生人等等，這是一個大集團，有著錯綜復雜的聯系，人與人之間的交往就事關重要了，生活中還好說，周邊都是自己熟悉的人，也并沒有太過于明顯的利益關系，
可是工作中就不一樣了，像我媽媽講話了，在工作中一定要搞好同事間的關系，說先就是能有一個好的工作環境，其次就是保護好自己，不要連什么時候被別人騙了都不知道。我剛開始還認為不能吧，這也太恐怖了，可是工作中我才發現，雖然沒有我媽說得那么恐怖，但也是有著一些不好的事情。同事之間有很多人都是在有些人面前說一樣，而背后卻是另一回事，還有就是，有些人特能巴結領導等等，我感覺這方面就和日本人工作發面有著差異。學的課程里有這么一個詞就是：日本人的集團意識，可是我感覺中國人的集團意識要比日本人差很多，我想工作就是工作，出去工作時間你愿意干什么就干什么，沒有人能管，可是我們都是為公司工作，你要是弄點什么也影響別人的工作心情啊，所以我感覺同事之間的關系一定要弄好。
再說第三點吧，現在是二十一世紀，也是信息化的世紀，電腦是必不可少的，工作之中更是每人一臺電腦，那么對于電腦的運用就至關重要了。其中的office軟件就是每個白領的必備軟件了。而其中的word文檔和excel表格是必須掌握的。說到這個我就要說一下我的實際體驗了。又一次領導讓我寫一個報告，于是我就帶回家去做，為了省事我就在自己的筆記本上直接做了等拿回去的時候竟然發現公司的電腦竟然打不開，因為我的word是20xx版的，而公司的時03版的，于是我又重新回家用座機寫了一份，這就讓我知道做事情之前應該了解情況，要不然做的都是無用功。
最后一點，以后應該如何學習日語，在實習之前我們只是在學校按照老師教學計劃學習課本上的日語知識，可是在工作中，課本上的知識是遠遠不夠的，我們還要自己去學習一些課外的知識。而且我也發現了自己關于日語學習的弊端，我的聽力和口語十分不好，我將來的日語學習要有所注重，取長補短，這學期的實習讓我確定了一定要好好學習日語的決心，通過實際的交流我才發現我的日語居然這么不好，太打擊人了，真是不知道自己是怎么學的，在學校中成績還是可以的，怎么到了實際運用中就這么不堪一擊呢，有時候感覺特不好意思，和別人說我都學習日語兩年了，可是就講成這樣太丟人了，所以我就決定等著接下來的時間好好的學習，不然出去都太不起頭。聽力，口語，必須征服，一定得盡自己的最大努力，中國古話說：鐵杵磨成針。什么事情都要靠自己的努力才會成功，有信心是好的，實際行動才是最重要的，我打算這學期寒假再去實習，多多益善嘛！
關于實習，我認為就是積累經驗，只有經驗足夠了，工作才會有把握，其實這個和背課文一樣，只有一遍一遍的把課文背熟了才會流暢的說下去，實習是為了將來能更好地工作打
下一個良好的基礎，所以我們要看重實習，同時實習也給我們一個能夠發揮自己能力的機會，所以這次實習感觸良多，也收獲很多，總的來說，很好。
專業實習報告 篇3
這是我實習期間對于廣告的一些瑣碎思考，在這里記錄下來，以期看到自己的進步，在廣告創意，人文素質等方面。 廣告并不是一個容易的行業，其實廣告人是孤獨而被遺忘的。在針對哈佛大學生所做的實驗錄像帶中我們可以發現，其實我們所做的廣告，有75%的人是忽略的，所以如何運用技巧喚醒人們對廣告的注意，是廣告人必須要注意的。
1.廣告有基本必須的元素
2.由美術構成并且有一定的水準。
3.文字方面朗朗上口，簡潔有利。
4.必須要能表達出來，并在恰好的時間點上。
5.AD要做一個最好的salesman， AD 絕對不是一個藝術，它是一門生意，只是用比較美術的方式呈現。
6.而這其中也包含了：要有策略；要有系統結構：要有風格。而這也是令廣告人最興奮的地方。像NIKE的風格相當強烈而吸引人；目前廣告風格只能說是一個簡單的銷售訊息。
可口可樂案例
1. 可口可樂在1960年該做的廣告都做了，然后開始進行推廣通路:如何讓每一個地方，想喝可樂時就有可樂喝。
2. 可口可樂根據不同的渠道去調整配送方法。當渠道都有了，該如何去做和消費者有意義的相關廣告活動或節目。像是在圣誕節時，可口可樂把圣誕老公公的衣服從原來的黃色，轉變成大家熟悉的紅色，這才是品牌創意在生活上所帶來的意義。
之前奧美作飛利浦刮胡刀的廣告，便將刮胡刀和父親節聯想在一起，以至于現在的父親節便和刮胡刀結合在一起。所以作廣告時，不是在說明其產品的特性，而是在做一個策略，并賦予一個style ，也就是品牌在生活上的感覺。
1.最重要的是獲得注意。否則，75%的廣告沒有人會去注意。而且，這也是廣告最原始的意義。
2.邀請閱聽人進入廣告世界。
在現今多媒體發達，網絡發展快速，需要更多手法。例如送贈品等。
3.要有結構內容，否則無法成立。 投入廣告，它所帶來的超乎你的想象。廣告并非獨立于創意邊緣，它是客戶重要的行銷伙伴。廣告在為一個目的工作，訊息要引人入勝，內容要可信。當然，品牌為基本考量。75%的哈佛學生沒注意，在一般人也許高達90%所以我們要如何能 be out standing。
廣告的目標 1.消費者:解決消費者問題 2.產品本身:消費者記的是消費經驗，使用的好處和壞處，它是否改變了生活的某部分。 3.競爭對手:在市場上的同類競爭。 要多和消費者溝通和調查，了解市場狀況，廣告是個問題產業，要解決問題 建知名度、個性、價格、通路…等。人是廣告最重要的因素，分析問題、原因，針對問題并且響應，要做一個廣告。廣告要說服誰(目標消費群)，產品將給你什幺好處，賦予style，而作廣告，最難的.便是賦予brand style。在廣告影片中我們發現，殺蟲劑廣告都有小孩在旁邊以顯示產品的安全性，而在衛生紙廣告方面，則以小狗的形象討好觀眾。而日本幫提衛生紙廣告則是以一個男人為主軸，在妻子離開身邊后的七支一系列廣告，說衛生紙和男人間細膩的關系，顯示商品特色，一方面也增加使用時機及用量等。如何讓商品有感情的呈現是相當重要的，這來自于如何找到和消費者相關的地方。
在KGI銀行的廣告里，我們看到了不同以往的表現風貌。泰國廣告多專業，其創意也較受肯定，亞洲廣告就屬新加坡及泰國最具潛力，天真、幽默而且毫無禁忌。相較之下，大陸的廣告則受到許多限制，擔心及顧忌太多，不該用現在的觀念，去限制廣告未來的發展。廣告是在反映人生，而許多不可能的現象，在以后回頭來看，都是非常巧妙創意。
一個好的創意去激發人對環境的熱情與幽默，一個產品所帶來的廣告，絕對超越你的想象。在國外作公益廣告是要強調效果的，要讓更多人拿出錢來支持此公益事業，這才是重要的。因此主講人表示，它不愿在大陸作公益廣告，因為有太多道德觀的束縛若是在表現創意，或是達不到真正實質的廣告效益，則浪費了納稅人做公益廣告的錢。
作一個廣告最基本的是知道它的目的是什幺，不是讓自己的公司出名，這是最后的步驟。更重要的是把商品賣掉，要做一個專業的廣告人，要尋找的應該是這個東西。
專業實習報告 篇4
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。
一周的汽車維修實訓已結束了，通過這段時間的實訓使我對這個汽車維修有了更深刻的了解，去學習汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時也提高了自身的動手能力。
通過汽車維修實訓，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識，增強了汽車專業知識，并且再次提高了團隊精神，同時也增強了面對事情的應變能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。 對于汽車保養，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個小組，每個小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點，檢查各部位時，需要大喊出來。老師首先把舉升機各個部位調整好，確定位置準確后把舉升機上升到一定位置，大喊“舉生機上升，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機的穩固性，確認無誤后，繼續大喊“舉升機繼續上升，請注意”。把舉升機上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個部件(轉向連接機構，制動管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架)，并且大喊出檢測結果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進行實訓。由于大多數同學沒有維修汽車的經驗,所以在檢測的時候都有很多部件的名字不懂，不過經過大家的交流與老師的講解，我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后，進行下一個工位，這個工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先，把舉升機降到適當的位置，然后把車輪拆卸下來，再進行對制動器的了解，接著排放制動液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進行下一個工位，這個工位主要內容是(發動機機油(加注)，發動機冷卻液，散熱氣蓋，傳動皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，pcv系統，發動機冷卻液，空調，動力轉向液，發動機機油，氣門間隙，燃油濾清器)各個部件的檢查。最后完成了這次維修實訓的所以內容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作中要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
這個實訓周的內容不單止這些，還有另一個任務，就是ppt的工作，這任務就是通過這次工位的實訓的了解與拍攝的相片總結起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。我們經過分工合作，有的負責拍照，有的負責查找資料，有的負責歸納并做ppt，有的負責演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會缺起這個或者缺少那個的，很容易弄到資料不齊全，ppt不完美。但最終我們還是完成了我們的ppt，而且我們所做的這個ppt是不錯的，至少我是這樣認為的。借此機會提高了我們的團隊精神，真正體驗到了團隊合作的重要性。不過，答辯時，問題出現了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我們對所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始來實訓樓的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極。自己也應該反省一下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的.積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學習。要感謝學校提供這么好的實訓機會，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實訓學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在檢查的過程當中，還知道了在工作過程中應該注意的問題。維修實訓雖然只是我們學習的一部分，在以后的工作與學習生活之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會一一而解的。
專業實習報告 篇5
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實習的情況。
在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經于事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時候發生斷裂呢？聯系自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展，最后產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。
質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的`地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以盡量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之后自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
干活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。
其中一個是我現在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
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