【實用】專業實習報告集錦5篇
在經濟飛速發展的今天,越來越多的事務都會使用到報告,報告具有雙向溝通性的特點。那么一般報告是怎么寫的呢?以下是小編為大家整理的專業實習報告5篇,希望能夠幫助到大家。
專業實習報告 篇1
實習目的:
為了加強我們對建筑結構工程的理解,學校在開學之初就安排我們進行維持四天的專業認識實習。這個實習不僅是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐環節,同時也讓我鞏固和深入理解了以前學過的理論知識,并為以后的課程學習積累了感性認識和和以后的工作積累了經驗。
實習流程:
實習內容:
1、觀看房屋的結構
通過查閱資料和上網學習,我了解到建筑結構主要分為2大類。按結構材料,結構類型可以分為木結構、鋼結構、砌體結構、混凝土結構、混合結構等。按結構體系可以分為排架結構、框架結構、剪力墻結構、筒體結構,組合結構等。這次實習中,B二綜合樓、B一綜合樓、食堂、科學會堂都是框架結構;建工館由于年代久遠,是砌體結構;老師住宅區由于是33層,是剪力墻結構;2個土木工程實驗室是排架結構。老師講解到說,如果是單層廠房,為了經濟合理,一般是排架結構,這樣利于大空間的處理;多層建筑可以是框架結構,高層為了抗震的要求且經濟合理,一般是剪力墻結構。通過實習時的理解和資料的查看,我簡要介紹一下實習過程中見到的結構的定義及分類。
砌體結構———以砌體為主制作的結構稱為砌體結構。它包括磚結構、石結構和其它材料的砌塊結構。分為無筋砌體結構和配筋砌體結構。
排架結構———由兩邊的柱子,有一個屋架支撐在柱子上,形成了這樣的一排,下面又是一排,在這兩排上面上屋架之間放上一個板子形成個空架連續的房子。排架的特點是在自身的平面內承載力和剛度都較大,而排架間的承載能力則較弱,通常在兩個支架之間應該加上相應的支撐,避免風荷載的一個推動,發生側向的移動。
框架結構———指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構,即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。采用結構的房屋墻體不承重,僅起到圍護和分隔作用。
剪力墻結構———用鋼筋混凝土墻板來代替框架結構中的梁柱,能承擔各類荷載引起的內力,并能有效控制結構的水平力,并用用鋼筋混凝土墻板來承受豎向和水平力。
觀察房屋的細部處理
在老師的講解過程中,我領會到“細節決定成敗”這句話的真正意義。任何事情都如此,建造房子也不例外,在施工過程和技術處理上常有一些細節應該注意。這決定了能否成為一個優秀的結構師的必要條件。下面我講一些我在實習中學到的細節知識。
1、施工時的應注意的縫及其功能
在B二綜合樓中,了解到裙樓與主樓之間是沒有連接的,之間有縫,是沉降縫、收縮縫,抗震縫的'三縫合一。
伸縮縫指的是為適應材料脹縮變形對結構的影響而在結構中設置的間隙。伸縮縫又稱溫度縫,是建筑工程常用名詞之一。其主要作用是防止房屋因氣候變化而產生裂縫。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米,縫內填保溫材料。
沉降縫是為防止建筑物各部分由于地基不均勻沉降引起房屋破壞所設置的垂直縫。當一幢建筑物建造在不同土質性質差別較大的地基上,或建筑物相鄰部分的高度、荷載和結構形式差別較大,以及相鄰墻體基礎埋深相差懸殊時,為防止建筑物出現不均勻沉降,以至發生錯動開裂,應在差異處設置貫通的垂直縫隙。
抗震縫是因為建筑物平面不規則,或豎向不規則,而對結構抗震不利,而設縫將結構分為若干部分。
2、屋頂與柱子的銜接處理
在食堂這幢建筑中,老師講解道,屋頂和柱子之間是鉸接的,有縫的。這樣做的目的是加強了抗震的能力。當房子偏移時,屋蓋的移動柱子的移動是各自獨立的,這樣有利于保證房子的整體穩定性問題。當柱子間距比較大時,還可以設置構造柱,這樣不僅劃分了空間,也可以加強整棟樓的穩定。在結構實驗室中,其兩側柱子是典型的工業廠房的柱式,上部有牛蹄,用于安裝吊車的軌道,這也應注意鉸接的處理。
3、鋼筋混凝土成型問題
在觀看施工施工視頻時了解到:鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋加工制作時,結構施工圖要將鋼筋加工表與設計圖復核,檢查下料表是否有錯誤和遺漏鋼筋加工,經加工后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎。鋼筋連接與安裝時,鋼筋表面應潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。在鋼筋捆綁時,需要注意交接點的扎接要牢固,不能使結點產生錯位,否則會引起房屋穩定性問題。
當捆綁好鋼筋后,就要澆注混凝土。在澆注時,最重要的是混凝土的均勻、密實性問題。因此,要求工人嚴格搗平并仔細檢查。當遇到下大雨時,要用帆布遮住,防止雨水稀釋水泥,使混凝土的強度降低。
4、砌磚時應注意的細節
當然,以上都列舉了一些主要的,這樣的細節還有很多,作為一個施工人員必須掌握這些。只有這樣,才能成為一個真正的施工員,才能為自己的事業打下一個扎實的基礎。
5、了解施工的主要的流程
這個主要是通過觀看“廣州新電視塔”的施工過程理解到得。該電視搭的建成又為廣州的添加了一個標志性建筑。
首先,需要制定安全管理制度。正如在施工時看到的一句橫幅:“高高興興上班,平平安安回家”。我們去工地實習時,都每人發了一個安全帽。任何一個施工單位都非常重視安全問題,這也體現了以人為本。
然后,由施工單位安排施工流程,管理制度。從上到下都有嚴格的管理,明確的分工。任何出現問題,可以及時得到解決。施工技術也非常強硬,不懂得問題,馬上開研討會及時得到解決,這樣就縮短了施工時間,到達提前竣工的目的。
這個環節,應體現人人有責的思想,每個人都應該遵守法則,才能建筑造出安全、經濟、耐久的建筑!
實習總結:
經過四天的專業認識實習,我感受頗深。正所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過老師的講解,和近距離的觀察了房屋的建造過程,以及觀看相關的施工知識教學視頻,我學到了很多很適用的具體的知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。這次專業認識實習,也讓我認識到:實踐是大學學習的第二次課堂,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善。
通過這個實習,我也更近一步的了解了自己的專業;也深刻體會到,做結構這一行,需要嚴謹的態度及創新的思維,同時應借鑒他人的設計思路,更重要的是要聯系實際,這樣才能提高自己的技術水平和職業素養。
雖然在實習的過程中,有些知識不是很懂,但這并沒有消沉我的學習興趣,反而讓我在以后的學習中更加努力奮進!
總之,這次實習我收獲很大。同時,希望學校多開一些這樣的實踐課程。
專業實習報告 篇2
實習地點:西安環球印務有限公司五天所見所感
實習時間:二零零六年七月下旬
我(上海理工大學印刷工程05屆學生)來到西安環球印務有限公司。這個坐落于西安高新區的現代化公司可以用兩個詞形容:整潔,井然有序。
首先,我通過人事部門來到了公司的制作中心,在這個公司最重要的部門中我將與大伙度過漫長的五天。黃經理事先告訴過我可能遇到沒事干的情況。于是我就作好了心理準備。其實,鑒于我還是大一,還未涉獵過半點專業知識、課程,來之前我就擔心:到那兒(環球印務)我能干些什么?這也成為后來原本實習一個月的計劃中途變成五天的原因。
談談這五天的所聞所感吧。
第一天,我便參觀了車間,它是現代化的,印刷機的檔次決定了這個廠的檔次--都是進口于瑞士、德國、日本等地的先進設備。在隆隆的設備聲中,我看見了著名的.哈藥六廠的外盒包裝。然后我就來到了制作中心。經過了一兩天,中心的大哥大姐叔叔阿姨的臉也熟了,自然,我心里也沒那么緊張了。這些前輩給人的感覺:認真。這種不是兩個字可以描繪出來的感覺,除非你身臨其境去感受一下,那種氣氛自然影響到每個人。這便是盡業精神吧。
平時,除了在一旁靜靜地看大伙工作,由于本身個人原因,不太敢于問問題。再者,大家都在忙,我便更加不便打擾他人工作。而平時比較空,于是我便想了解一下這個制作中心的流程。首先,我自己想了一下,在紙上一比劃:接單子→構思設計→修改→審→①不合格繼續修改②通過后生產。后來看了標準流程,再加上平時所見所聞,發覺工藝員的工作最煩瑣,也覺得工藝員與制作員的工作最有意思。
除了了解流程外,平時,我就在中心里走動走動,看看大伙都在干什么,真的很想了解成為工藝員所需專業知識,可是不打擾工作的念頭一直在腦中盤旋.
還有,在這里給我留下印象的還有文擋之保存與交接--這是很重要的,使工作具有條理,有據可查。
五天里,我也接到過些小工作,發個傳真,去藍紙等等,一一認真完成了。挺想多些這樣的工作的,把我弄得忙不過來。但更想學會工藝員和制作員的技術。
等我在學校里學好,再來真正的實習一次。
專業實習報告 篇3
隨著短暫的三年大學生涯的結束,我也要跨出邁向社會的第一步了,這今后的一段時間里,我將會在公司進行為期八周的實習,職位是硬件工程師。實習是在盼望中的, 但當它真正到來的時候又令我有些不知所措。在學校里的學習和生活都是悠閑而又快樂, 我希望在實習中也可以有幸福與快樂的縈繞與眷顧。相信在接下來的一段時間里,我一定會獲益匪淺。
剛剛到公司我很是迷茫,對于初入社會的`我對于周圍的一切還是那么的陌生。不過很快我也就適應了,就是那句:既來之則安之。到了公司老板讓同事帶著我去了幾個學校和ktv,同事告訴我這些都是我們工作的地方,以后就要做這些。這幾天一直跟同事熟悉著公司的情況和工作的環境以及他們的一些經驗,同時同事也告訴我到了公司該做什么。比如:在公司都要做維修電腦,組裝電腦,維修打印機,復印機,網絡布線等等。一周下來我就了解了我該做什么,我也有了自己的目標。
現在到了公司只是做一些簡單的事情,給電腦做系統和維修電腦。同時我也在學習修理打印機,因為在學校的時候我沒有接觸過這個,還要跟同事學習畫布線圖。有時候我也自己上網查找資料,學習別人的做法,讓自己很快的成熟起來。看著同事的工作效率,我想我以后也應該會這樣的,我也能夠獨當一面。
為了能夠真正的學到知識,我很嚴格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍,因此,雖然做得不算快,但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促,都把任務安排好,然后便交給我自己去處理,同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來,做起事情也越來越順手了。 第一個禮拜的實習,我可以簡單的總結為幾個字,那就是:多看,多問,多觀察,多思考! 一方面要發揚自主思考問題的能力,在碰到問題的事情,自覺努力去獨立解決,這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解,當然解決的時候也會獲益良多。 另一方面,要發揚團隊精神。公司是一個整體,公司產品是團隊的結晶,每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流,互相幫助,合力完成共同的目標,團結眾人的智慧才能夠發揮最大的效能
這周在公司我學到很多,既要努力學習,還要仔細工作,更要有團隊的精神,這些都是我應該努力的,我相信我可以做的更好。
專業實習報告 篇4
(一)、實習目的
在企事業單位的辦公室學習處理日常的行政事務,熟悉整個企事業單位工作的過程,通過實踐學習,使所學理論知識得到驗證,培養靈活運用書本知識的能力,并且學到許多書本上學不到的東西,增長和擴充知識面,增加對社會的接觸,為在畢業后能快速地融入社會打下基礎。
(二)、實習時間
20xx年3月1日至5月31日三個月
(三)、實習單位
博興縣文化館
(四)、實習內容
實習剛開始時,我的指導教師根據我的專業特點,給我分配了辦公室日常工作以及初步學習會計實踐。從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活。我們應該從小事做起,一步一個腳印,逐步積累起經驗。“在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外,課本上學的理論知識用到的很少很少。我負責的辦公室工作,平時在工作只是打打電話處理文件,幾乎沒用上自己所學的專業知識。就連以前學過的會計基礎知識也不能很好的應用。在這個信息爆炸的`時代,知識更新太快,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手。由于現在還住校,所以每天7點不到就得起床去擠公交車,就算再寒冷再差的天氣,只要不是周末,都得去上班,我們必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學校可以睡睡懶覺,實在不想上課的時候可以逃課,自由許多。
每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著對著電腦打打字,顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎,必須具備堅忍不拔的個性,遭遇挫折時絕不能就此放棄,犯錯遭領導。一直以來,我們都是依靠父母的收入,而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后,我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養自己的理財能力。
行政管理專業實習報告(五)、實習體會
踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時候無法適應。影響一個人的工作態度。每天只是在等待著下班,早點回去陪家人。生病時的輕輕一句慰問,都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好,大家工作開心,效率高。在電視上不止一次的看到職場的險惡,公司里同事之間的是非,我想我能做的就是“多工作,少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月,更加珍惜與同學之間的相處。
我是學管理的,在書本上學過很多套經典管理理論,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,即使在辦公室中也很難處理一些令人措手不及的事情。也許等到真正管理一個公司時,才會體會到難度有多大;我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的談判案例,似乎輕而易舉,也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這兩個月期間,我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,為將來自己走上工作崗位做好準備。
專業實習報告 篇5
我是學校機電專業的學生,在大學三年的學習時間里,我積極學習專業知識,但是結合社會實際情況來看,我認為自己學習的知識還是不夠,為了加強自身在專業上的能力,參加了學院組織的實習工作,學院為了使我們了解更多的機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
在實習期間,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在機械制造工業的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
杭州通用機床廠7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m—級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。
杭州精密機床廠
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床。加工要求較高,機器也比較精密,有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料———劃線———刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車
——熱處理——精車——磨內孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,數控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,對環境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業都遠遠落后于發達國家,需要我們奮起直追。
上海閥門廠
接下來的日子我們乘車去了上海,時間比較緊迫,這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機械制造業的發展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲。
就目前來言,汽車等一系列高新技術的.運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現機電一體化,將是日后一端時間機械發展的重中之重
杭州發動機廠
我們此次實習的一站是杭州發動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產了×××第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,×××機械100強的美譽,現在該廠擁有員工180某某x,具有200某某x臺專業機器,該廠的x6130柴油機,wd615柴油機,stair型柴油機都在×××內市場上占有主流地位,年產值達1某某x憶元,是×××內重點發動機生產基地。
在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
它的發展趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
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