公司實習報告精選15篇
在經濟飛速發展的今天，報告使用的頻率越來越高，其在寫作上有一定的技巧。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編精心整理的公司實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公司實習報告1
實習目的：
通過社會實踐，可以把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個學的理論知識人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力。
實習時間：
20xx年x月x日——x月x日
實習地點：
xxx公司
實習內容：
20xx年x月x日，由于學習需要我進入到xxx公司進行了為期兩個星期xx系統設計的實習活動，進行學習。在xx，xxx公司屬于典型本土小公司，其公司主要有環境及節慶裝飾，x設計等幾部分業務組成。
xxxxx設計有限公司本著創意領先的原則，引進國外x公司全新理念，并結合本土x公司作業優勢，探索出一套獨特而有效的x公司運作模式，是一家集管理、人才、技術于一體的專業x公司。同時，以“為客戶提供一流設計、協助客戶塑造良好企業形象”為目標，“誠信為本、服務至上”為原則，本著踏實、勤奮、勇于探索的精神，多層次、全方位為客戶提供滿意而有效的服務。
第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，了解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然后讓我參與對可口可樂x海報的設計，設計的過程中正好測驗一下我的能力。
很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛煉一下自己。但由于經驗不足，我在開始的時候，未能做出很好的設計方案。后來通過設計主任的指導和同事們的幫助，再加上學校所學的專業知識，做出了較好的方案。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。
通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿意，更加吸引消費者的.眼球。
經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，進行市場定位，然后確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。
實結：
在為數不多的幾天時間里，我觀看了許多x方面的書籍和影視x，在x創意方面有了一些瑣碎的思考。x并不是一個容易的行業，其實x人是孤獨而被遺忘的。x是在反映人生，而許多不可能的現象，在以后回頭來看，都是非常巧妙創意。可口可樂案例：1.可口可樂在1960年該做的x都做了，然后開始進行推廣通路：如何讓每一個地方，想喝可樂時就有可樂喝。2.可口可樂根據不同的渠道去調整配送方法。當渠道都有了，該如何去做和消費者有意義的相關x活動或節目。像是在圣誕節時，可口可樂把圣誕老公公的衣服從原來的黃色，轉變成大家熟悉的紅色，這才是品牌創意在生活上所帶來的意義。一個好的創意去激發人對環境的熱情與幽默，一個產品所帶來的x，絕對超越你的想象。作一個x最基本的是知道它的目的是什么，不是讓自己的公司出名，這是最后的步驟。更重要的是把商品賣掉，要做一個專業的x人，要尋找的應該是這個東西。
這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
短暫的實習生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，留戀的是xx公司的同事和朋友們。
回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。回頭總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排這次實習的目的。
公司實習報告2
一、實習時間
20ｘｘ年2月27日至20ｘｘ年3月27日
二、實習單位
北京xxxxxxx物流有限公司
三、實習過程
1、公司簡介
北京xxxxxxx物流有限公司是一家經國家交通、工商、稅務部門，簽發《道路運輸許可證》、《企業經營許可證》、《稅務登記證》的綜合性物流企業。從事第三方綜合物流服務，包括倉儲、運輸、配送、信息咨詢及物流設計等內容的專業物流企業。為更好地服務于社會運輸需要，公司在全國各地大中城市都設有相應的辦事處，并配置了網絡跟蹤業務，每票業務皆有經驗豐富的專業職員負責，全程上門服務一票到底。
它是一家專業從事運輸、倉儲、配送、貨代、物流等一系列化服務的物流企業，是集全國各地長短途貨運，進出貨物集裝箱車運輸、代理報關、檢驗、等進出口貨物全程跟蹤服務、大件設備、食品及各種貨物運輸、零擔貨物運輸、貨物保險、空車配載、倉儲配送、貨物裝卸、等全方位的物流運輸服務企業。近幾年來積累了對各種貨物運輸、配送、倉儲、裝卸的豐富經驗，具有承接各項貨物運輸的雄厚實力和堅實基礎。
公司主要經營北京至徐州、西安精品專線運輸業務。業務范圍包括：北京至西安專線：寶雞、延安、咸陽、渭南、漢中、榆林、高陵、銅川、商洛、神木、靖邊、成縣、黃陵安康、天水、平涼、富縣、華陰、大荔及陜西全境。北京至徐州專線：江蘇：豐縣、沛縣、邳州、睢寧、新沂、宿遷、泗洪、泗陽、淮安、盱眙、漣水、沭陽、東海、贛榆、灌云、灌南、淮陽、楚州、金湖、濱海、射陽、響水、建湖、高郵、洪澤、連云港；安徽：蕭縣、碭山、淮北、亳州、蘇州、靈璧、濉溪、太和、泗縣、阜陽、渦陽、蚌埠、淮南、固鎮；山東：棗莊、薛城。
公司的員工都是經過專業的物流管理培訓，并在從事公司的業務前經過長期歷練，在物流管理咨詢，倉儲服務，運輸包裝由此奠定了豐富的專業經驗。駕駛員的駕齡在5年以上，熟悉全國各地的交通路線，確保運輸安全、及時、準確。公司的每一位員工將以最大的熱情服務于每位客戶，以真誠貼近客戶，以行動滿足客戶，以個性引領客戶，建立與客戶之間發展的動態平衡。
公司自20xx成立以來，秉承“誠信為本，信譽第一”的經營理念，以“安全、快捷、準確、方便”為宗旨，以市場為導向，竭誠為客戶提供優質滿意的服務，努力打造物流行業一流品牌。
2、實習目的
為了將學到的物流的專業知識社應用到社會實踐中，通過在單位的進一步學習，從而更好的應用所學的知識。在實踐中，逐步完善自我，發展自我，最終完全融入到現實生活中，做一名知識與能力兼備，符合社會主義發展目標的合格大學生。為了了解目前中國在物流行業的發展現狀，參加單位實習。期間，對物流的運作和相關設施、設備與人員技術技能、物流設施設備等基本常識，做進一步了解；對物流系統的構成和物流基本環節：運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送及信息處理等基本的物流作業功能，做相應學習。
3、實習過程
實習第一天，滿心歡喜的來到xxxxxxx。看到很多間規模較小的物流公司組成。而我實習的這家“北京xxxxxxx物流公司”就在其中。經理安排給我的職位是業務員。我的主要職責有以下內容：
1、托運單的填制：主要包括收發貨人的名稱，聯系方式：貨物名稱，數量，包裝，重量，體積，保險：自提還是送貨：結算方式是到付，現付，欠付，回單付，還是貨到打卡，是否有代收。這些選項必須根據貨物的實際情況準確填寫，防止出現貨單不符的現象，給公司帶來損失。
2、單據整理：公司涉及的單據較多，有托運單的原始單據，欠付單，貨到打卡單，代收貨款單，及回單。每達成一筆交易，若涉及到這些單據都要認真歸類，每天進行核查。這些單據必須進行整理，方便對賬。
3、搶貨：公司采用的是物流信息系統是“物流中國”。在這個物流系統上可以隨時找到貨源信息。我每天的工作就是為發貨人第一時間提供物流服務。通過電話與發貨人直接溝通，洽談價格，達成交易。由于競爭者較多，所以必須及時撥打電話，即稱為“搶貨”。
4、查貨：發貨人在完成貨物托運后，可以通過撥打公司的電話，獲得貨物現在是否到達收貨人。我的工作就是接聽電話，告知發貨人貨物的去向，以及在在整個物流服務過程出現的其它特殊情況，如：收貨人不愿意接貨；貨物出現破損，丟失；發貨人要求改單；返貨等。
以上工作內容，都是循序漸近的過程，每項業務的'熟悉都需要一定的時間。剛開始經理只教我填托運單。當客戶來發貨時，說的要求我都不知道為什么這樣填寫，只能按經理說的照做，有空就自己琢磨或是向老業務員詢問。慢慢的自己能獨立完成單據的填寫，經理開始要求我每天工作結束之前必須對每天的單據進行整理并統計，每車快裝滿前，為控制車的載重量及每車的利潤必須進行重量及體積的大致估算，需要用到噸數和方數，以及搞懂貨物的分類包括重泡貨，純泡貨及純重貨。這項工作我很感興趣而且收獲很大。“搶貨”是建立在對公司所涉，及的運輸路線及公司的組織結構上，并對價格有一定了解的基礎上，能熟練的應對客戶的詢問。這個要求我必須對地理熟悉。剛開始時，經理告訴我先對徐州周邊的縣鎮的名稱，位置進行記憶。公司墻上的北京，江蘇，徐州地圖，是我熟悉的業務之一。雖然剛開始時非常的煩悶，可到后來自己能輕松的回答出客戶的問題時，覺得辛苦沒白費，心理美滋滋的。雖然沒親自去徐州這座城市看看，可每天耳邊響起的這些縣鎮的名稱，幻想著貨物從北京運往這些地方，讓我對徐州有一種熟悉的感覺。前幾項工作，自己都能慢慢的上手的，經理告訴我最有挑戰性的工作是接聽電話，如何及時，有效的處理客戶問題才能真正考驗一個人的能力。他不僅需要耐心，說話技巧，還有反應能力。接電話不是我的長項，每次聽到電話響，我都很緊張。接起電話，都要禮貌的說“您好”，等聽到那邊的回應后，自己就能放松下來。剛開始時，接電話對我真的是一個挑戰。遇到說普通話的客戶還好，不過還是要認真聽，因為公司接聽電話的環境非常嘈雜。若遇到講地方話的客戶，就非常的麻煩。對于一些棘手的問題都是老業務員在應對，她很有經驗，每一件事都能處理的僅僅有條，很得經理器重。從她的身上，我不僅學到了很多處理問題及解決問題的技巧，而且了解到如何處理好下屬與上級之間的關系。
剛入社會，自己就是一個初學者。很多事情只有經歷了才能從中得到學習，所以對于錯誤不必太糾結。剛開始時因為自己，也給公司帶來了一些麻煩，不過有老業務員的幫助，也都順利化解。在填寫托運單時，總是忘記與實際貨物的名稱數量進行核實，客戶報多少就寫多少，引起單據與貨物不符。雖然經理提醒過好幾遍了，可總是不放在心上知道出現問題時才長記性。整理單據時，老業務員總結了好多簡潔的辦法教我用，剛開始比較固執堅持自己的，時間久了，才發現“熟能生巧”真是一句真理。搶貨時，記電話號碼也是一項技能，別人念過一遍之后，自己要準確的撥打。記得第一次經理念完之后我需要他重復三四遍才能撥對。
在公司實習的一個月中，我的感觸非常多。雖然公司成員的文化程度差異很大，可每一個人身上都有自己的閃光點，都有我值得學習的地方。老業務員做事認真，很有條理，講話有技巧，處理人際關系也很在行，給很多客戶留下了深刻的印象。理貨員xxx很和善，非常關心人。裝卸工xxxxx對工作很專注，很受經理賞識。對我影響最大的還是經理。非常感謝他給我這次實習機會，提供給我很多鍛煉的機會，同時也指出了我身上存在的缺點，幫助我更好的了解自己。
四、實習認識和體會
（一）實習認識
時間過得好快，轉眼間一個多月的時間馬上就到了，我的實習生涯也到此結束，通過這次的實習，真的讓我受益匪淺，不但充實了我在學校所學不到的，將所學的知識付諸于實踐，而且還豐富了社會經驗，為即將走向工作崗位奠定了堅實的基礎。
通過實習深刻的認識到：
1、了解自己，了解工作。對于剛畢業的學生，要清楚自己能做什么，放低心態，從最低層做起。同時對工作有一定認識，工作往往是由小的瑣碎的事構成，所以要讓自己靜下來，從小事做起。
2、進入社會，一切重新開始:很多事情都要重新學習，所以以學習心態面對以后的工作和生活。實際工作與書本知識是有一定距離的，不可再以課本知識作為唯一的參考，活學活用才是硬道理。在生活中，要學會與不同的人共事。
3、記住“計較的越多，失去的越多”:對待周圍的任何人或事，要學會嚴于律己，寬于待人。不必太計較得失，生活很公平。若計較的越多，失去的也會越多。
4、堅持和善待人:隨著社會的進步，人與人之間的戒備之心也與日劇增。剛入社會，我們常被灌輸的思想是社會很復雜，以前的很多單純的想法要隨著相應的改變。但和善待人不應被改變，因為它是每個人心中都渴望得到的。只要我們做到，相信能得到他人同樣的待遇。
5、保持一顆上進心:活到老學到老，只有不斷的學習，不斷的進步，才有目標，有動力繼續前進。不至于在離開學校這座學習的凈土之后，失去前進的方向。面對平淡的生活時，不至于感覺到苦悶或無事可做。遇到挫折，能始終向前，勇敢邁過。6、敢于行動：只要覺得對，就可以勇敢的去做。正確的做事比做正確的事，更有實踐性。顧慮太多往往會成為我們走向成功的絆腳石。猶豫往往會錯過最佳時機。
（二）實習體會
通過實習，讓我清楚的認識到工作，其實是一個簡單而重復的過程。以前對工作的不切實際的想象也應該變得現實。努力認清自己，為自己和以后的工作做一個最適合的搭配。這是這次實習給我最大的體會，也是現在必須重視的問題。因為這對我以后的道路有深遠的影響。雖然這次實習順利結束了，但職業生涯才剛剛開始。在與從事工作多年的人的交往中，結合自己的工作體會，總結出專注，堅持，能吃苦，是通向成功的必要條件。在自己職業生涯即將開始，能攜帶著這些優秀的精神開始自己的旅程。
在實習中學的：
①實習教會我主動：不管在工作還是在生活中，能主動的向別人請教，主動的表達要求，主動的幫助別人，主動的與人接觸，對我們非常有益。現在的社會，時間越來越來珍貴，大家沒有多余的時間顧及別人，如果要學習，要進步，有需求就必須自己主動。
②有付出就有回報：從量變到質變，需要時間的積累。只要有付出就一定會有收獲的一天。在工作中，勤勤懇懇的工作，與你工作的同事都會看在眼里，上級領導也會關注，雖然他不說，但并不代表他不知道，只要時機成熟，相信會有收獲的一天。
實習的過程短暫而充實。當即將離開這座美麗的象牙塔，感受外面的世界時，才真正體會到大學時光的珍貴，社會競爭的現實和殘酷。曾經的我們不食人間煙火，不知生活的復雜與艱辛，將大把美好的時間揮霍。而如今，現實擺在面前，讓我們不得不重新審視自己，反省自己的大學生活。專業知識的貧乏，操作技能的短缺，讓我們與社會需求的脫節。此時的我們更應該清楚地認識到大學生已不是這個社會的稀缺資源，真正有專業技能和管理能力的復合型人才才是社會最需要的。雖然我們的身份由學生轉變為社會人，但是學習的心態不會變，努力將自己打造成為真正的人才。物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但就目前的形式，物流專業出來的學生，并不具有相當明顯的優勢。因為國內物流企業普遍規模小，信息化水平低，物流操作基本上處在傳統階段，對人才的需求更多的傾向于實際操作。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。
這次實習結束了，我要對自己說：脫離學校的庇護，開始接觸社會，即意味著自己已經是一個社會人，需要去適應社會這個大環境。說話做事，要三思而后行。待人處事，要大方得體。對自己的缺點和長處，需要有個清醒的認識，要學會保護自己。新的征程馬上開始，預祝自己一路走好!
公司實習報告3
姓名： xxx
所 屬 系： 農學
專 業 班 級： 園林技術10-1
實 習 單 位： 黑龍江億美生物肥料有限公司
實 習 崗 位： 銷售代表
實 習 時 間：20xx年12月3日至20xx年6月23日
為期六個月的頂崗實習結束了。在這短短的六個月里，我學到了很多東西，不管是
對自己專業知識還是適應社會的能力都有了進一步的提升。讓自己思想也不斷成熟起來。現將本學期實習內容及心得總結如下：
一、實習概況
（一）實習時間：20xx年12月2日到20xx年4月2日
（二）實習單位：黑龍江億美生物肥料有限公司
（三）實習崗位：銷售助理
（四）實習性質：頂崗實習
二、實習單位簡介
黑龍江省億美生物肥料有限公司成立于20xx年，是美國斯特爾公司在中國大陸的
全資子公司。公司近年來一直專注于水稻苗床及高檔水溶肥料的研究和生產，我們擁有自己的研發隊伍，自公司成立以來，這幾年的風風雨雨，經過無數次的試驗，總結，終于篩選出適合中國農業生產需要的優秀配方，為中國農業提供完美服務。美國公司總部
得到有利保證。黑龍江省億美生物肥料有限公司為您分裝，質量更放心，服務更滿意。
三、億美生物肥料有限公司核心價值
我們的核心價值觀是我們永不動搖的承諾，滲透在我們所有的行動中。這些核心價值觀是我們傳統的一部分，將繼續指導我們今后的決定和行動。
可持續發展意味著在繼續繁榮經濟的同時減少污染和更少使用自然資源，使人類生活得更加美好，更加舒適。可持續發展的全球尺度是在為消費者不斷提供更多價值的同時減少環境污染的痕跡。
我們還將可持續發展定義為在提供現有的和新產品及服務的功能時，要從根本上減少能源和原材料的用量，在生產中或在產品使用壽命結束后，只有少量的或者沒有廢物產生。
（一） 可持續發展
億美生物肥料有限公司的使命是實現可持續發展；在增加股東和社會價值的同時，減少經營活動給環境留下的“印跡”。
我們的的愿景是成為農資界上具活力的公司，致力于創造可持續的解決方案，讓全國各地的人們生活得更美好、更安全和更健康。
（二） 加大在高增長市場的力度
我們將“加大在高增長市場中的力度”定義為我們的增長策略之一的時候，我們有兩個目標市場--地理意義上的新興市場和需求尚未被滿足的市場空間。這些市場空間為常隆正華的產品和創新提供了獨特的機遇。
（三） 發揮億美生物肥料有限公司整體實力
億美生物肥料有限公司的業務運營分為五大平臺，每個平臺下轄不同的業務團隊。
各個職能部門，包括運營、人力資源、采購等部門為公司的業務發展提供支持。為了更好地實現業務目標，公司鼓勵員工充分發揮公司在市場進入、科學能力、顧客關系和職能素質方面的.作用。協作將在提高生產率的同時，為整個公司創造更大的機遇。
提高生產效率和產品質量是實現可持續發展的關鍵。常隆正華通過對農資市場供應鏈和各職能部門的不斷優化和標準化，提高了企業效率，從而節約了成本和流動資金。
通過在上述領域的不斷改進，公司將在每次保證質量地向顧客準時交付產品和服務的同時，強化我們端到端的供應鏈能力——即億美生物整體實力的證明。
億美生物農化一貫堅持“誠信為本，以質取勝”的企業精神和經營理念，以其優質農化產品和優良服務為我國農村廣大農戶提供豐收的保證。 “給我信任，還您豐收”已深入農民心中。
億美生物農化將繼續引進更多高效、安全農藥產品及其它方面的業務，一如既往地全力為中國農業的持續發展做出貢獻。
四、實習過程
銷售代表工作職責是創造、溝通與傳送價值給顧客，及經營顧客關系以便讓組織與其利益關系人受益的一種組織功能與程序。介紹商品提供的利益，以滿足客戶特定需求的過程。其工作是滿足客戶特定的需求，或者客戶特定的問題被解決。能夠滿足客戶這種特定需求的，唯有靠商品提供的特別利益的崗位。
（一）工作過程與內容
（1）20xx年12月2日，在億美生物肥料有限公司開始進行為期三個月的銷售實習
（2）20xx年12月14日，和本公司參加了第二十七屆黑龍江植保信息交流暨農藥（械）交易會
（3）20xx年12月17日，去齊齊哈爾市拜訪客戶，銷售本公司產品及介紹億美生物肥料有限公司產品的銷售計劃，及獎勵制度
（4）20xx年1月2日，從齊齊哈爾市回到哈爾濱公司，進行開會，反饋這次出差遇到的問題及相應的收獲。
（5）20xx年1月7日，再次去齊齊哈爾市下屬的鄉鎮向經銷商了解本公司產品去年賣的效果，整頓管理市場，拜訪發展新的客戶，了解競爭對手及產品的動態，進行市場規劃。宣傳公司產品及轉換農民的思想觀念用藥水平。
（6）20xx年1月17日，離開了齊齊哈爾市，開始在大慶市進行宣傳與銷售。
（7）20xx年1月28日，離開大慶市，回到哈爾濱公司進行開會，設計宣傳資料、宣傳品，做新老產品實驗。根據上推下拉政策，通過在上面調動起經銷商的積極性，在下面通過開農民培訓會、宣傳車、電視廣告等的宣傳拉動起農民用藥的積極性，從而使銷量上升。
（8）20xx年2月1日，臨近過年，公司集體帶薪休假15天。
（9）20xx年2月16日，正式上班
（10）20xx年2月23日，經公司決定，我的市場由齊齊哈爾和大慶市改變為綏化市場
（二）完成的任務
作為一名優秀的農資銷售代表：始終要保持的一種狀態是激情；始終要堅持的價值觀是做人正直，做事正氣，思維正向；始終要堅守的一種職業素養是敬業、專注；始終要處理好的一種關系是與領導的關系；始終要學習的一種技巧是溝通的技巧；始終要保持的一種習慣是勤奮。只有積極正向的做人，才能在工作上有良好的業績，才能讓營銷走向良性循環。
五、技術工作總結
（一）田間指導
1.在蘭西縣給農民學習講解果樹、番茄、黃瓜、甜瓜當前的主要病蟲害及田間管理知識。
2.蘭西縣在蔬菜大棚里針對作物當前的早、晚疫，灰霉，、霜霉、斑點、軟腐、葉霉、細菌性潰瘍等病害和虱、菜青蟲、地下害蟲等蟲害問題，給農民在大棚里現場講解指導及農民會培訓。
如：番茄早疫病病原為茄鏈格孢，屬于真菌中的半知菌類，一年四季均可發病，主要危害幼苗/成株的葉片/莖稈/花和果實。堅持預防為主，定期噴藥保護的原則，從定植開始每隔7～10天選擇優秀保護劑。常用的保護劑有：代森錳鋅1000倍，61.4%百菌清錳鋅500倍,發病初72%硫磺錳鋅600倍。病害發生嚴重時，正華·甲托（彩托）加52.5%抑快凈1500倍。特別要強調的是，在發病后用治療劑時，一定要混入保護劑，以保護未發病的植株并殺滅病菌孢子，對控制病害流行非常必要。
3.蔬菜綜合管理防治病蟲害（大棚番茄）
（1）溫度：白天維持在25～28℃左右，夜溫維持在13～17℃，午前25～28℃，午后充分換氣通氣下降到20～25℃，傍晚前后停止通換氣，前半夜要求溫度14～17℃，后半夜要求12～13℃，夜溫17℃時間較長，會導致頂端停長，溫度高于30℃以上易瘋長，低于5℃易凍害。
（2）濕度：覆膜栽培，小水勤澆。
（3）肥水：底肥追肥（NPK中微量）；微生物+有機質
（4）整枝：連續生長：只留主桿連續生長，每穗3～4個果實換頭栽培：主桿六七穗果實后，再留側枝生長適時打岔：地上第一岔芽20厘米長打去，有利于促次生根，以后宜早。
（二）農民培訓會
1.在齊齊哈爾市泰來縣，公司聘請的專家老師給當地農民帶來一些作物上的一些技術要點和致富信息，根據當地每年大發生的病蟲害，讓農民提前做好防治工作和針對手段。
2.在大慶市蘋果種植地通過當地政府和農民要求，陪同專家老師一起下鄉給農民講解果樹修剪、病蟲害防治、平時果園管理的知識等。
3.在其他各大鄉鎮的一些蔬菜區域和部分果區，自己給農民開一些小型的農民培訓會，講解當前作物的一些病蟲害知識及如何用藥。
(三)整頓保護網絡，管理市場
1.通過在下面的了解首先找每個地方威望最高、信譽度最好、有推廣能力的客戶作為我們第一個考慮的發展對象，然后幫助他建立億美生物網絡，鋪貨宣傳。
2.自己在宣傳產品的同時也不斷提醒農民怎么去辨別假貨，不定期的查處市場保護整頓網絡，開客戶會議進行培訓和管理市場。
公司實習報告4
一、實習目的
這是大學生涯中第二次到公司里實習。在每次實習之前，都會清楚自己此行的目的和計劃。眾所周知，在進入大學校門之后，就業問題就總是圍繞在我們的身邊。就業問題包含著很多的方面，比如，現今社會招聘會上寫著的“有經驗者優先”。面對這樣的競爭壓力，我想只有讓自己提前到企業里經歷一下，才能更好地完善自己的知識理論體系，學習到一點真本事，從而提高自身在應屆畢業生中的競爭力。同時，為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業后能真正真正走入社會，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題。
今年，我實習所在的公司是與我大學的'主專業息息相關的，在這里實習期間，要學會從實踐中學習，從學習中實踐。
二、實習時間
20xx年7月10日20xx年8月10日
三、實習地點
北京天和匯佳翻譯有限公司上海分公司
四、實習單位的概況
天和翻譯集團（HarmonyLinkGroup）立足于為大眾提供最專業、最多樣化的翻譯服務，是互聯網時代新型的語言信息服務提供商。北京天和匯佳翻譯有限公司成立于1999年，注冊資金100萬，是中國翻譯協會會員。公司的主營業務是為客戶提供專業多語言的筆譯、口譯、同聲傳譯及本地化、外語培訓等語言相關服務，我們的奮斗目標是成為中國最優秀的專業多語翻譯公司。
五、實習內容在公司實習期間，我的主要工作是整理詞條，同時也做過排版。
整理詞條就是將翻譯老師做好的翻譯文本與原文一一對應起來，然后做成表格，做好之后就將其導入公司的翻譯庫中，為翻譯老師以后的工作提供便利，提高工作效率。這是一件細小而又馬虎不得的工作，在整理的過程中，必須認真仔細，同時還要記得檢查。因為就算你再仔細也不可能完全保證不會出錯。
再說一下我的另一項工作排版。其實在我剛接觸這項任務時我就清楚它的意義在哪里。所以我知道應該怎么去做最好。在經過同事的一番指導之后我開始自己完成這項工作，這對我來說是一個非常大的挑戰，因為你需要將新的文件與以前的文件一句一句的對應，少的要添上，多的要減去。包括圖片、格式、版面、頁碼，都需要整理的一點不差。在剛開始的時候我做得很慢，因為有很多不清楚的技巧方法，但是，在漸漸地整理當中，我越來越熟練，也掌握了很多的工作技巧。最后結束時，我又從頭到尾檢查了一遍，將文件做到最完美，當看到自己的勞動成果，感覺自己又學到了很多。細節決定成敗，也許你所做的工作并不是很復雜很難做的事情，但是卻能顯現一個人的工作素質和責任心，也能體現一個人的綜合素質，如果連一點小事都做不好，如何有資本去干大事。
六、實習心得
轉眼之間，為期一個月的實習已經結束了，雖然工作的時間很短暫，但對于我來說，在天和的每一天都是非常有意義的，在這里我學到了很多在學校里學不到的東西，也認識到了自己還有很多的不足，受益匪淺。感覺這一個月讓自己成長了許多。
公司實習報告5
再華麗的語言也描述不出半年的實習生活帶給我們的辛酸與歡樂，忙碌與感動，付出與收獲。匆匆，太匆匆，時間在指尖劃過，悄無聲息。沒有預兆，實習的尾聲就這樣來到我們身邊。一切的一切都已成為回憶，回首翹望，半年的頂崗實習生活已漸行漸遠，帶著激情、懷揣希望、擁著收獲離開了我們的夢想之家。？？
半年來，頂崗實習鍛煉了我，提升了我，超越了我。
仍然記得第一次聽課時的感受，那是我的指導老師魯士芳老師在八三班講得第一節課，那時候的我，不知道為什么，連續幾次都飽含淚花，我做了無數種可能的猜想，也許是自己第一次見到這些孩子，心生激動；也許是看到這種活躍、親切的課堂，心懷希望；也許是魯老師告訴我這是全年級最差、最調皮的一個班，心存挑戰；也許……有那么多的也許。而現在的我，在實習了一個學期之后，用我同學的話說就是表面上看你沒有什么太大的變化，但是內心的東西肯定改變很多。我就開玩笑地說，你挺會說話啊，呵呵。是啊，四個多月的歷練，怎能沒有變化呢。不管是在生活還是在工作上，我都有了不同程度的提升，這都要感謝河西中學，感謝指導老師們，感謝我的學生們。
在生活上，學校的領導很照顧我們，各方面考慮也很周到，剛來時的諸多不便，學校都會想方設法給我們解決。除了宿舍冰窖似的寒冷一直陪伴外，我們都很滿意，因為我們明白出門在外，知足是福。在這四個多月的日子里，我不知道自己成長了多少，但我知道我經歷過什么。那么多的第一次，都留在了頂崗路上。第一次在外地和這么多的老師共處一室；第一次走進課堂，聽我的指導老師講課，迎來學生們好奇的目光；第一次引領課堂，面對臺下那么多的學生；第一次對這些調皮的孩子發火；第一次擔任一個班的`實習班主任；第一次給學生們開主題班會；第一次炒出一個屬于自己的完整的土豆菜；第一次一個人在曝曬的陽光下帶領四十多個學生除草；第一次擔任各種活動的主持人；第一次在學生們面前落淚；第一次收到那么多珍貴的禮物；第一次哭得如此撕心裂肺……在我的生命里，不管它走得如何匆忙，如何委屈，如何坎坷，這都將是讓人珍視一生的的財富。
在教學工作上，我也從不同方面得到了提高。
在導入技能上，俗話說：好的開始等于成功了一半。在教學活動中，一堂課的導入直接關系到整堂課的成敗。精彩的導入可以在第一時間抓住孩子的心，把他們吸引到課堂活動中來。良好的導入能引起學生學習興趣，激發學習動機，能引起學生注意，幫助進入學習情境，為新知識的教學做好鋪墊，使學生明確學習的目的。尤其是數學課，眾所周知，數學是一門比較枯燥的學科，對大部分的初中生來說，是令人頭疼的一門課程，再加上鄉鎮學生的特點，基礎都比較差，就需要花費很長時間才能進入狀態。所以能有一個好的導入技能就顯得尤為重要。經過一段時間的工作與聽課學習，現在我能根據課堂學習的需要選擇適當的導入活動，運用多種導入方法吸引住孩子們的學習興趣。如：多媒體導入法，即是運用圖片、音頻、視頻等媒介進行導入，回顧知識導入法，小品導入法，提問導入法等等。
在提問技能上，經過四個多月的教學活動，由原來的毫無準備到注重各種技巧，我確實提高了在提問方面的技巧。首先所提的問題要難易適度。問題不要太簡單，否則引不起學生興趣，學生也不思考；問題太難，一看一點思路也沒有，學生同樣也不會動腦筋。因此，提問的難易程度必須與學生所掌握的知識緊密相關，這就要求我們要對自己所教的每個學生掌握知識的情況有一個充分的了解。其次，提問要注意到每個水平層次的學生，要根據學生學習程度的不同進行相應的提問。最后，提問要根據難易程度給予適當的時間。如果是簡單的大部分學生都能回答的，則沒必要給予多少時間，但如果比較有難度，則就需要留給學生足夠的時間。讓學生分小組進行討論、總結、歸納等。總之，一堂課，我們也可以運用多種提問方法，引起學生興趣，達到課堂教學目的。
在講授技能上，鄉鎮中學孩子基礎比較差，只有反復講，仔細分析，細講每個部分，每個細節，他們才能跟上，才能一直認真聽一下。經過一學期的實戰演練，我認為講解技巧要把握好以下幾個方面：1、結構合理、框架清晰。2、條理清楚，層次分明。3、重、難點突出。4、觀點正確，有理有據，在數學中，每一步的得出都要有個根據。5、時間安排合理。我們只有靈活運用，巧妙的利用，才會得心應手，使教學得以順利進行。
在課堂活動組織上，要真正體現以學生為主體的新課標要求。要想把課堂氣氛調動起來，自己首先要活躍起來，充滿激情，全身心投入到教學當中，然后帶動學生學習。活躍的課堂重點在老師的引導，通過老師的點撥，運用多種方法調動課堂氣氛，才能充分發揮學生的主觀能動性，才能達到培養學生積極思考、自主解決問題的能力。
在板書上，要學會合理運用黑板，將黑板分為幾個板塊。由于在我授課的班級黑板分為四個部分，所以一般在最右邊的板塊，我會在導入或是復習上節課內容是來用。在中間的兩個板塊，將這節課的重難點，需要掌握的地方寫出來，加強記憶。而在最后一個板塊上，做一些隨堂練習。讓自己的板書布局合理、有序，給學生一個很清晰的視覺感受，從而達到本節課的教學目標。
這是我在教學上的一些收獲和感悟。
頂崗實習結束，并不代表教學工作就已滯留。讓我們打開塵封的記憶，將它收藏。時代還在進步，我們也需要不斷地去探索和學習。而這次的實習將是我們終身學習的一小部分，揚帆起航，讓我們去迎接人生中的下一個挑戰吧！
公司實習報告6
一：實習目的
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一組織到陜西省海星物流配送中心實習，實習時間共計十天。在這十天時間里我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。
二：實習要求
了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析、并依據學習的理論提出自己的意見、了解物流配送中心的主要流程。
三：實習單位概要
1。物流配送中心
物流配送中心是社會物流網絡中處于主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩沖作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業連鎖系統的配送中心，主要是為了降低物流系統的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統效率等。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現運輸方式的轉換（海一陸。空一陸）。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。
2、陜西海星物流配送中心介紹
陜西海星物流配送中心是一個中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協調和相互配合，密不可分！陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機場，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便，便于給各個超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業水品！
四：實習感想
剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的`有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。
五：實習結論及建議
物流配送中心存在的問題
a、各部門之間的協調能力差，物流區域布局不合理；
b、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；
c、野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高；
d、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費。
f、配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用；
針對上述問題所提出的合理化建議和意見
a、加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
b、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。
c、加強對企業員工的培訓力度，規范員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
d、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。
f、應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。
六：總結
總而言之，在海星這十天的時間里，使我學到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然海星的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。
實習目的將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。、、、
酷貓寫作實習報告1、每月實習工作情況小結4月11號聽從直營部李樹斌總監的建議和安排，我來到廣州直營辦，開始了我在廣州直營辦為期一個月的實習。同樣這一個月的實習，讓我學到了很多很多的東西。
實習，顧名思義，在實習中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實習中。因為任何知識源于實習，歸于實習。所以要付諸實習來檢驗所學。
經過幾天的休息，當剛回到家時的興奮與愜意漸漸淡去，我回想了一下自己這半年的學習生活，雖然在學校里的生活平靜而快樂，可我卻看到了“危機”———就業危機。
第一天上班，進入公司后，與老板單面談后，他并沒有給我留下過多的任務，而是先讓我先讓我熟悉一下環境，了解一下公司的狀況，規模。工作注意事項以及員工的認識等。然后讓我從最基礎的開始做起。
隨著會計制度的日臻完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的會計專業人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴于自身的素質，培養較強的會計工作的操作能力。
前言光陰似箭，美好時光總在我們不經意間靜靜地流逝。不知不覺我已度過了大學的一半時光，迎來了我上大學的第二個暑假。我意識到自己應該充分利用假期，來鍛煉自己。
實訓的基本情況說明。在學了一個學期的基礎會計之后，我們雖然掌握了理論知識，但對于把這些理論運用到實踐還是有一定難度，不能夠把理論和實踐很好地結合起來。
公司實習報告7
一、實習目的：通過這次的實習，主要了解了日本的飲食文化和一些餐廳服務中的基本禮儀，使我對餐飲行業的各個方面有一定的了解。
二、實習時間：20xx年11月27日——至今
三、實習地點：武漢市禾綠飲食有限公司宜昌勝利分店
四、實習部門：樓面
五、實習內容：
（一）實習單位簡介：
禾綠回轉壽司創建于1997年10月，是以回轉帶為特色，經營日本美食的餐飲集團。現已在全國三十多個城市擁有150余家直營連鎖店，是中國餐飲業十大知名連鎖品牌。
禾綠的`宗旨是為客人提供新鮮、衛生、優質的出品和熱忱、耐心、周到的服務。
禾綠為客人準備的食品有180余種，分為壽司、前菜、刺身、燒炸、面、飯、酒水等七大種類。所有出品采用日本傳統的工藝制作，完整的保留了食物的營養成份，具有味道鮮美、清淡不膩的特色。禾綠回轉壽司以大眾化的價格，將這些具有日本風味的美食推薦給大家，讓消費者多一種選擇。
禾綠已成為中國烹飪協會的正式會員，并獲得《中國餐飲行業十大知名品牌》、《全國綠色餐飲企業》、《深圳百家必吃知名食府》、《上海優秀餐飲品牌企業》、《北京市消費者購物滿意信譽品牌》、《1978-20xx年廣東餐飲三十年杰出品牌企業》、《廣州飲食天王之壽司天王》、《深圳餐飲企業優質服務放心榜》、《浙江省公眾滿意十佳特色餐飲》、《深圳市消費者信得過單位(品牌)》等國家及行業頂級榮譽稱號。在20xx年，禾綠公司以其一貫的品質保證，被中國保護消費者基金會推介為“全國市場放心消費品牌”榮譽表彰稱號！
（二）實習過程：
進入禾綠回轉壽司店首先是樓面經理給我們新員工做了一下培訓，主要講的是公司的飲食文化和一些規章制度。在培訓期間，經理要我們用本子抄了一下樓面服務的七大程序（領位、上位，收臺，擺臺，點餐等）和餐牌知識，認識了一下壽司。
擺臺程序，擺臺程序主要分為開檔擺臺和營業中擺臺。開檔是從周轉箱里面取出骨碟、茶杯，從家俬柜里取出筷子按照規定擺臺。
公司實習報告8
實習目的
作為應屆畢業生的我們即將踏入社會，隨著中國在國際貿易中地位的不斷上升，以及在我國加入世界貿易組織和全球化進一步發展的新形勢下，去外貿公司實習對我們來說是非常有必要的。 通過實習，我們可以在社會實踐中接觸與專業相關的實際工作，熟悉外貿實務的具體操作流程，切身體會國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，接觸公司制定的各種戰略以實現跨國經營和良好的市場運作，接觸真實的商務實戰，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去發現問題、獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，了解自身存在的不足，并積累一定的經驗，為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。通過畢業實習，可以使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論和方法，提高發現問題、分析問題以及解決問題的能力。
實習內容
時間過得真快，轉眼間，三個月過去了。在這三個月的時間里，我學習到了很多在大學生活中沒有學過的實際工作中的技能，同時，我的`工作態度也更加成熟了。
在天臺縣上通貨物聯托運站實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。在這里，每個人都各盡其職，團隊合作的氣氛很濃厚。在這里，大家可以看到他人的進步，真誠的給予他人肯定，當我有不足，或者出現錯誤的時候，領導和同事們，都會善意的指出來，給我改進的建議，并且從不吝惜的與我分享工作的心得和作為長者的生活經驗。因此，在這里，我學習到了很多寶貴的知識和態度。
在這里，我首先學到的就是職場中的一個寶貴的準則――結果導向。這應該是工作和上學的最大不同的一點。在工作中，每一位同事都各司其職，我們應該盡全力完成自己負責的工作，工作方法可以靈活，也可以在遇到困難的時候，請求有經驗的同事的幫助，但是一定要以完成工作作為最后的標準。這是我在這里學到的第一課。這讓我感覺到這個公司，雖嚴格但卻靈活。大家都是以結果為導向，但是遇到各種問題，大家總是會找出方法靈活的應對。
同時，在這里，我感覺到時間的寶貴。從訂單拿下來那一刻起，我們就要開始正分多秒。每一個環節，都有它的時間限制。受時間限制大的工作，往往壓力也更大。但是隨著分秒必爭的緊張的完成每一項任務以后，那份成就感也是不可言喻的。緊張，充實，高壓，也高成就感。這就要求我們每一個人，必須要知道自己在什么時候該做什么，工作要有連貫性和整體性。
第三，讓我深有感觸的就是這里的團隊合作。我們的銷售努力的拿下訂單，每一張訂單，都將我們所有的員工緊密的聯系在了一起。我們共同的為高質量高效率的完成訂單而努力。同事們按時的完成產品的裝配和包裝，制單員準確的制作發貨的單據，順利的將貨品發出。每一個環節都緊密的聯系在一起，所有的同事像是在共同完成一次接力賽，大家互相幫助，出了問題，一起努力的找出是哪個環節的問題，找出原因，一起去解決。你跑慢了，我快些跑，你跑快了，我要不辜負你的努力，跑得更快，這種工作的氛圍讓我感到每一天都充滿了激情。
當然，在這三個月里，我也意識到，自己存在很多的不足，工作技能的不足需要不斷的學習，工作態度的不足，則需要及時的改正。我認為自己的不足，主要有以下的幾個方面。
首先，我自己最大的缺點，就是怕麻煩。深層的原因，就是我這個人還是有很大的惰性。但是，在工作上，存在怕麻煩的心里，就是工作態度的問題了。我必須要努力的克服這個心理，不斷的提升自己的主動性，以終為始的對待工作和生活。
其次，我認為自己對待我的領導對我說的話，不是所有時候都謙虛接受的。有的時候，也會在心里存在逆反的情緒。雖然，我總是很快就能想清楚，想明白，并且認識到領導的意圖。但是，我覺得我應該徹底的戒除這種偶爾的逆反。年長者能夠對你說的，總是超出你的理解能力和接受能力的寶貴的經驗。無論生活上，還是工作中，這一點我是毫不質疑的。
這三個月，好比是一個過渡期――從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。但是認識到自己的不足就是進步的開始。我會在今后的工作中，不斷的提升自己的工作技能，鍛煉自己的能力，不斷的糾正自己的態度。努力的成為更職業化的人才。
公司實習報告9
一、前言
實習的主要方式是實地上崗操作，我從事貨物出港和進港信息處理的同時也參與了對快件的分揀、貨物裝卸和搬運等基礎性工作。在本次實習中，本著將學校理論知識充分運用于實踐為主要目的來開展。通過實踐，豐富自己的專業理論知識的同時加強對快遞物流行業的了解，達到理論與實踐的相結合，并根據自己所學提出自己的觀點和意見，在實習過程中的意義主要有以下幾點：
（1）運用所學的物流知識來對一個企業的運營及管理狀況進行理解和分析，做到理論與實踐相結合，豐富并鞏固自己的專業知識。
（2）通過在公司的實踐體會，從微觀上去認識企業在整個市場上所處的一個位置，從宏觀上通過企業去認識整個快遞物流行業的發展現狀及發展前景。
（3）加強自己在實踐工作中的主動性，充分將所學的專業物流知識應用到實踐的每個環節。
（4）通過對一個行業及相應崗位性質的了解，為自己將來就業具有十分重要的指導意義。
（5）加強和實習單位各層次員工溝通和交流，學習其優秀品質，提高對現實問題的認識，逐步提高社會交往能力和應變能力。
二、正文
1、公司概況
SF速運（集團）有限公司（以下簡稱SF）于1993年成立，總部設在深圳，是一家主要經營國內、國際快遞及相關業務的服務性企業。
自成立以來，SF始終專注于服務質量的提升，不斷滿足市場的需求，在國內（包括港、澳、臺地區）建立了龐大的信息采集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構，建立服務客戶的全國性絡，同時，也積極拓展國際件服務，目前已開通韓國及新加坡業務。
長期以來，SF不斷投入資金加強公司的基礎建設，積極研發和引進具有高科技含量的信息技術與設備，不斷提升作業自動化水平，實現了對快件流轉全過程、全環節的信息監控、
跟蹤、查詢及資源調度工作，促進了快遞絡的不斷優化，確保了服務質量的穩步提升，奠定了業內客戶服務滿意度的地位。
2、實習過程：
整個實習過程我主要分為運作員和信息員兩個主要崗位的學習，信息員工作的進行是建立在熟悉運作員工作基礎之上的，只有掌握好了運作員工作的各項業務的基本流程才能更好更快的掌握好信息員工作內容。
第一階段：運作員崗位
整個中轉場的工作核心基本上是圍繞著整個貨物的周轉來進行運作，運作員的'工作主要是將到港和出港的快件進行：卸車→解包→分揀→裝車四個大的步驟來進行中轉。這四個步驟除了分揀不需要使用到巴搶外，其他的三個都需要巴搶對快件進行掃描紀錄。
●卸車作業：
1）運作員打開車門，首先就檢查車廂內快件是否按照碼貨原則擺放，具體的要求為：按照：“大不壓小、重不壓輕、先出后進、易碎件單獨擺放”的原則。
2）卸件：把車上的快件卸在皮帶機上（卸貨平臺上），必須根據做卸車巴搶的速度來控制卸貨的整體速度。
●解包作業：
第一項是將皮帶機上需要解的包或者籠拖至解包處，并且對所需要解的包或者籠根據要求進行開包。
1）檢查袋外包是否有破損，封口是否正常
2）檢查包牌及包上大頭筆標注的目的代碼是否相符，有無錯發；
第二項是由相應的運作員手持巴搶對解包處的包及籠進行解包解籠操作。解包作業是對客戶快件跟蹤實時的一個重要步驟，在這個過程中首先是對包牌或者籠牌進行巴搶掃描，然后再對包或者籠里面的件進行逐一的掃描，掃描完畢，核對巴搶上掃描數與包牌上的件數是否一致。
第三項是由指定的運作員撕下粘貼在包面上的包貼，并將包袋從底部翻轉過來，使包袋內襯變為外表面，確保沒有快件遺漏在包內，將包分類整理后存放于指定處。
●分揀作業：
分揀作業主要是對分解下來的快件按照不同的標準分類、碼放，進行到發、發件巴搶掃描的操作。主要是由指定的運作員站在不同的卡位面向快件傳來的方向，根據快件上所標注的地區代碼來進行分揀工作。將所分揀的快件從皮帶機上卸載下來并放入事先規劃好的區域。
●裝車作業：
裝車作業和由分揀作業的運作員是同一個人，做這項作業需要掌握并且熟悉自己所負責點部區域范圍。
1）快件下皮帶機后，按照碼貨原則，將不同卸貨點的快件分類擺放在托盤上或者膠框內。
2）對需要裝件入包的（除不能裝進編織袋內的快件），須裝袋或者建包；然后用巴搶進行建包裝件作業。
3）已經細分好的快件，可以直接通過巴搶進行裝車作業。
4）最后一個較重要的步驟是進行封車作業，開啟巴搶，進入相關界面，掃描做快件裝車操作的車標牌條碼后，在掃描用于封車的封車牌條碼，整個裝車作業就完成。
第二階段：信息員崗位
信息員工作是對運作員工作過程中的一個信息的基本收集和處理的過程。主要內容有以下幾個方面：
（1）出港貨物：
湖南區的出港貨物一般是在晚上進行分解→分揀→裝車整個流程，到次日的早晨信息員一般就要對發出的貨物信息做相關統計，并和貨代中飛物流、阿心物流進行溝通要求對發出的貨物進行航班配載，貨代在規定時間內將配載航班班次及時間知會我方，如果在配載航班的過程中出現少貨、航班延誤或者安檢扣貨就要求貨代及時知會我方。信息員將貨代發過來的信息進行整理，導入阿修羅系統進行發貨確認。
（2）進港貨物：
機場人員早上在機場提貨，提貨完畢對所提貨物進行巴搶掃描，巴搶掃描的數據將自動錄入信息系統里面，信息員對所到貨物進行核對，車標核對，件數核對，一旦核對無誤就進行提貨確認。
在白天的工作中中一般主要是針對進港貨物來進行運作及處理，在這過程中會遇到各種各樣的問題：
安檢扣貨：
航空違禁品一般有液體，粉末狀，電池等等。這也是在安檢扣貨中最常見的幾類。這些安檢扣貨一般是不允許實行航空運輸的，所以會有提貨工作人員從機場提回，信息員需要將快件打開去確認安檢所扣的為何物，再進行拍照核實作為扣貨證據，再對貨物進行重新包裝在運單上標注：安檢扣貨退回原寄地。
異常快件：
異常快件一般屬于在運作員在卸車或者分揀過程中出現的不明物體（也就是從某個快件里面遺漏出來，但是無法識別異常貨物所屬運單）此時，信息員只能對貨物進行拍照和包裝并進行相應信息的記錄以便不時之需，最后放入物料庫進行保管。
提貨少件：
機場人員一般會通過電話反饋機場提貨信息給信息員，比如機場提貨少件，信息員一般就要求機場提回人員提供電報號，并通過電話告知對方航空組，待機場提貨工作人員將巴搶數據上傳后一個小時內需跟進未到單號，同時，必須發送少件單號郵件至發貨提貨異常收件組。
提貨時包破損：
提貨時包破損屬于提貨異常類，首先就要先上報提貨異常，上報的時候需要將異常包牌號填入，若里面有快件破損則需要將快件單號及托寄物到件情況說明，待機場開具破損證明后提回，將異常情況進行拍照核實，并且將異常情況以郵件、圖片的形式發往對方航空組進行知會。
（3）航空即日件：
航空即日件是SF速運的一項特色性服務，所謂即日也就是保證客戶的快件在當天就能到達收方處，這項服務收費較高，但是時效性很強。即日件也有出港和進港之分，在這里主要以出港流程來進行描述：每天由各個點部發過來的航空即日件郵件匯總至當日的航空即日收到明細報表中，信息員在每天的十一點一十五之前核實各點部所發郵件中的即日件是否已經到達中轉場，如果未到就需要打電話至點部查詢具體情況，在十一點半之前讓處理問題件的工作人員將即日件裝件入包，確保提貨司機在這個時間段里能夠提貨發車，同時在此之前應電話知會貨代公司進行即日件的訂艙。
在進行以上兩個階段的工作的同時，我也參與了補碼員的工作，主要從事對問題件的錄入，進行問題上報，而這些問題一般主要包括客戶地址不明確、客戶電話無法接通或者客戶自己要求改派地址等狀況，把這些情況如實上報給客服處交接他們做具體的處理。這樣做是有利于工作的溝通，對客戶，客服來說都是如此。與此同時，有時候會面對一些客戶因為個人原因要求直接來中轉場來自己的快件，這個時候就要求信息員經過客戶提供的單號查詢快件具體位置，如果快件已經到達中轉場就要求工作人員在分揀處找到客戶快件放置指定位置，待到客戶來取件時要求客戶出具相關身份證明做好相關登記即可。
3、收獲和體會
在SF實習的兩個月里面，我收獲頗大。實習的過程中讓自己第一次深刻了解到一個快件是經過怎樣一個具體流程最終到達客戶手中，這個過程里的每個細節是需要經過怎樣一系列的交接處理以及面對隨時會出現的問題所需要具備的一個良好的心態。比如作為信息員不僅僅需要做到和各地區對方航空組、機場提貨人員、主管、運作員保持好及時的信息溝通，還要面對隨時出現的問題進行一個及時的處理，能有條不紊的做好每條信息的溝通也是保證每個快件時效性的重要保證。面對這項工作的開展，我感觸最多的就是要有一種好的心態，信息員工作涉及的工作內容比較多，所以要求掌握的業務知識也是最多最豐富的，冰凍三尺非一日之寒，知識也是日積月累的，包括處理問題的能力。除此之外，自己也掌握了一些運作中的基本技能操作，比如巴搶的快捷操作，包括掃描快件、上傳數據、裝卸車的基本操作。還有一些小型的叉車的使用等等。
同時作為一家民營快遞領頭羊，SF在其發展歷程中有著自己的發光點，實習過程中能深深地感覺到SF正在不斷地完善自身的各方面管理體制。市場上很多熟悉SF的客戶對SF的印象就是：服務好、安全性高、價格高。再一次員工座談會上有人問為什么SF不能把價格壓低，那樣獲取的市場份額會更多，當時湖南區總是這樣回答的：“選擇SF的人決不是看中SF的價格，我們講究是效益是服務，SF在從前、現在包括以后都不會靠價格戰來獲取市場，一個市場就像一個蛋糕，我們不應該靠打一個沒有意義的價格戰把整個蛋糕吃掉，因為那樣最后留給我們的就是啃骨頭。我們需要堅持的就是為客戶提供服務。”確實，在實習的過程中，能深刻感覺到SF在對客戶服務這塊是十分重視的，主要表現在快件周轉時候，包括經理、主管對每個快件的及時中轉是十分重視的，一旦出現異常情況，基本上整個中轉場的工作人員都會涉及到一個責任問題。我想好的企業就是應該這樣注重并執行到每個細節，細節不能忽視，責任劃分更不能忽視。只有這樣才能讓員工的責任意識更強。
最后，作為一個行業來說，隨著市場經濟的發展快遞行業在市場上會呈一個上升趨勢發展，快遞行業巨大的利潤空間吸引著越來越多的公司紛紛涉足，從市場角度來說無疑是一件好事，快遞服務從業主體呈現多元化趨勢，國有、民營、外資快遞企業多元共存、相互競爭的市場格局已經形成。競爭機制只能鞭策企業在市場中不斷優化自身為客戶提供的服務。這也是這個市場的游戲規則，只有遵循才能立于不敗之地。
公司實習報告10
暑假，根據學校的要求我進行了暑期實習，我實習的XX裝飾公司位于甘肅XX，是XX鋼結構有限公司(注冊資本500萬)下設的一個裝飾公司。該公司原本做鋼材、地毯、壁紙、吊頂的銷售，在XX、XX等區縣也有業務及分公司。經過一定時間的發展和在裝飾行業的探索，公司想要在裝飾領域進一步拓展業務，所以開始進行內部的規劃、整合，在保留原業務范圍的基礎上逐步開始建立并發展成為一家小型的裝飾公司。由于該裝飾公司剛建立不久，所以正處于人員的配備、結構的調整、公司的宣傳、市場的開拓階段。 經過調整，該公司如今的主要業務包括：壁紙、地毯、吊頂、鋼材及建筑用模版的銷售，裝飾材料的批量選購，房屋的室內設計、預算及施工。
該公司所面對的行業主要是房屋的裝飾與設計領域，隨著近年來房地產事業的飛速發展、房價的急速上漲，人們對住房的要求不僅僅的局限于有房子住，越來越多的人開始關注房屋設計的合理程度、裝飾材料的環保程度及居住環境的舒適程度，所以選擇裝飾公司的人開始漸漸增多，這個行業也隨著房地產業的紅火逐步走俏。不過，甘肅省屬于全國比較落后的省份，整個收入、消費水平相比國內其他地區還是有一定的差距，再加上該公司代理的德國瑪堡壁紙、友邦集成吊頂都為世界、國內的知名品牌，國內PVC面料壁紙價格一般在100~200元左右，而德國瑪堡壁紙采用環保的無紡布面料，價格最便宜的也在400多元，相比較麥積區的普遍消費水平，價位過高，使不少人聽而卻步。再加上該行業的競爭比較激烈，各種各樣的裝飾材料層出不窮，有專業水平的裝飾公司先后建立，客戶可選擇的空間很大，所以該公司所面對的市場環境競爭還是比較激烈的。
同時，由于該建筑公司剛剛成立不久，公司的組織結構、和人員構成情況還不太完善。總的來說，該公司有一個總經理，總經理下設有5個經理，分別管理鋼材、地毯、壁紙、吊頂的銷售和房屋的設計，每個經理(店長)下面都分配了幾個員工在不同的店面處理店內的事物。每天基本上都會有一些店員在店長的帶領下出去跑業務，去新建成的住宅區挨家挨戶的做產品介紹和公司業務的宣傳，尋找可能的潛在客戶，取得他們的聯系方式。不過，在實習的這幾天對于實習公司的人員組成和組織結構情況，我覺得存在一定的問題，有待改進。總的來說，該公司除了總經理外缺少一個有領導能力的組織者，沒有形成一個有力的領導核
心，使公司的業務開展的有一點艱難，這一點可以體現在許多方面。例如，在經理(店長)不在的情況下，員工有時會表現的無所事事，在“掃樓”的時候認真程度會降低一大半，有時甚至會坐在樓道里休息、聊天，沒有給人一種拼搏、向上的感覺。而且，該公司的工資是給定的，沒有提成，很難給員工認真工作的動力。正因為如此，該公司給人的感覺有一點過于安逸和混亂，無法讓想有所發展的人擁有足夠的發展空間，所以很難留得住人才，新應聘進來的設計師只工作了2天就辭職了，理由就是管理太過于混亂，什么都沒法干。因為種種原因，該公司至今為止沒有一個可以挑大梁的設計師，使公司的各項業務都依靠于一個稍微懂點設計的'經理，使一個人的工作過于繁重，公司的業務開拓進展緩慢。
由于該裝飾公司成立不久，各種準備工作還不太完善，公司還處于探索與發展階段，所銷售的產品又價位過高、沒有過多的市場，再加上公司雇傭的人員太多，需要支付的員工工資過多，又沒有很好的管理方式，所以該公司在裝飾方面不僅沒有盈利反而在虧損經營，整個公司盈利基本上都靠鋼材和建筑用模版的銷售。不過，隨著公司的發展，這種情況應該會有所改變。
短短13天的實習，我經歷了“跑樓”跑到腳疼、看壁紙看到眼花、被顧客問到茫然、無法推薦給顧客適合的壁紙??一切的種種都是我沒有經歷過的，甚至是沒有想過的。以前，真的覺得什么事只要盡全力去做就一定能做好，可是實習下來發現許多事情不是只有努力就可以，沒有接觸過社會的我們真的需要耐心的學習、觀察、聆聽，我們需要時間的沉淀，沒有人可以在一瞬間記錄下全部所需的專業知識、了解行業內所有的規則，即使是最優秀的學生也會有個適應時間，差別只不過是長短的問題。許多時候工作真的不像我們想象的那樣充滿新意，每天都意氣風發、積極向上，更多的時候我們所面對的只是簡單的重復，重復的不只是工作，還有生活。我們在重復中等待客戶的光臨，等待簽單的到來，等待自我的肯定，等待別人的認知。所以或許真正成功者不是有才干的人，而是在等待中耐得住寂寞、能抓住機會的人。我問過一個店員：老板給你那么少的錢你為什么還干，回答很簡單：當我能給公司帶來收益，老板覺得我值1000塊的時候自然會給我1000塊，現在的我沒有資本去跟老板談條件。說的很露骨卻也現實。太多的時候我們都是自我感覺良好，以為自己才華橫溢、無所不能，天天抱怨千里馬沒有遇到伯樂，可是抱怨的人真的是千里馬嗎?不要以為自己的努力
別人看不到，其實真正看不到的是你自己：你沒有看到自己的不足。只要你有足夠的能力就一定能得到你應得的，不過在積累能力和經驗的時候我們真的不應該去計較的太多，不論我們從事的工作有多么的無聊，不管公司或者上司有多么的糟糕，我們都能或多或少的從中學到些什么，既然都會給自己帶來收獲又何必計較呢。現在，許多著名高校畢業的大學生找不到工作不僅僅是因為工作不好找，更多的時候是因為他們給自己的定位過高，放棄了身邊本來有的工作機會。所以在走入社會的時候，我們一定要保持一種平和的心態，冷靜的去分析、面對自己所經歷的現實：每一段走過的路都有它走過的意義，每一個遇見的人都有它遇見的道理，每一種失敗的際遇都有它存在的原因，不要問為什么，許多事情不需要理由，做就好了。
都說80后是沒吃過苦、自私的一代，可90后又何嘗不是呢。幸福的我們很少會替別人思考，幾乎不知道吃苦的滋味是什么，短短的實習讓我這個被父母寵大的孩子知道了社會的殘酷，知道了工作的不易，知道了生活的辛苦，開始學著體諒、關心與理解，開始慢慢的長大。
最后用幾句話總結一下我的第一次實習：
1、沒有經驗的累積有許多事情是做不好的，不要勉強。
2、我們不光要自我肯定，得到別人的肯定才更有價值。
3、不是沒有伯樂，在期待伯樂的時候首先你自己要是千里馬。
4、在不知道做什么的時候，最好的方法就是看別人怎么做而不是盲目的探索。
5、站在別人的立場思考問題是最有效的解決問題的方法，也是最好的推銷方式。
6、要學會等待、耐得住寂寞。
7、簡單的重復不是沒有意義的，能忍受重復的無聊才能做好別的事。
8、不論內心有多么的害怕都要勇敢的踏出第一步。
9、機會不是時時都有的，但出現的時候你一定要有能力抓得住。
公司實習報告11
生產實習很快就結束了，盡管時間很短，但是感受是深刻的，收獲是豐碩的。這一次我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上學到了很多東西，也深刻了解到做一個煤礦工作者的艱辛和不易。三班倒的工作制度讓他們不能有規律的飲食和休息。同時也正是因為有了這些盡職盡責的優秀礦工，才能有煤礦產業欣欣向榮的今天。
生產實習是通風專業學生在校學習期間學完基礎課后轉向技術基礎課程和專業課程的重要環節，是專業課教學不可缺少的組成部分。通過這次生產實習，我學到了一些課本外的有用知識，掌握了部分專業技能，并努力地將理論知識向實踐經驗轉化，盡量做到實踐與理論相結合。但是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，在短暫的實習過程中，我深感自己知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏，這是我的不足之處，也是今后改進和努力的方向。通過本次實習，我們學到課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識，同時也為我今后能夠更好的發展打下了堅實的基礎。
下面就我的實習內容和感受做一些總結:
今年8月25日，我們在義煤集團公司常村礦進行畢業實習。實習的主要地點在義煤集團常村礦。實習的主要內容幾乎涵蓋了專業所有課程和專業知識。
單位介紹:義煤集團公司常村煤礦礦區距隴海鐵路1公里，專用公路直達310國道和連霍高速公路。礦井地質儲量11533.2萬噸；可采儲量7831.7萬噸。所生產原煤品種為長焰煤，是優質的動力和化工用煤。
義馬煤業(集團)有限責任公司位于河南省西部義馬市境內，東距洛陽市50公里，西距三門峽市70公里，隴海鐵路、連霍高速公路、310國道橫貫礦區，交通十分便利。義煤集團公司是全國五百強企業之一，是以煤為主、多業并舉，跨地區、跨行業、跨所有制的特大型現代化企業集團。下屬企業分布在河南、青海、新疆維吾爾自治區三省（區）及鄭州、洛陽、三門峽、德令哈、五家渠五市，涉及煤炭、電力、鋁業、化工、建材等多個領域，現有15對生產礦井和7對在建及待生產礦井，生產輔助單位30多個，職工和家屬20余萬人，企業資產總額105億多元。
實習主要內容:在義煤集團常村煤礦，我們首先參觀的是它的機修車間，在機修車間里我們接觸了礦用設備上的配件——托輥，托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，承受了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量，托輥運轉必須靈活可靠，減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。在技術工人帶領下我們全面而又詳細地參觀了托輥加工的全過程，托輥首先在鋼管自動切斷倒角機床上切斷并倒角，其次將鋼管在托輥自動焊接機床上焊接用于安
裝軸承的軸承座，最后將焊接好的鋼管放在托輥壓裝機床上壓入軸承、墊片、卡簧、軸。至此，托輥的加工工序完成。可以堆積如上圖，供維修或更換使用。
此外在義煤集團常村煤礦，我們還看見了礦井給排水用水泵，井下隔爆型三相異步電動機。老師給我們簡要地介紹了各種設備的功能和作用，以便在以后的'理論學習中，增加直觀印象，容易理解。
在常村煤礦的實習經歷，給我印象最深的是他的環境，常村煤礦井上下面貌發生了很大變化，井下實現了采掘工程標準化，機電硐室精品化，管線吊掛藝術化，調度管理數字化，運輸軌道地鐵化。地面的街道，優美的環境，林立的樓房。這和它科學的先進的管理模式是分不開的，只有這樣的企業，才能在將來的競爭發展中立于不敗之地。
隨著技術員的講解的深入，我們對井下采煤過程有了更全面的印象，其中重點了解了刮板輸送機的工作原理，采煤機與刮板輸送機的配置方式。刮板輸送機的工作原理是將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈)，作為牽引構件。當機頭傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環運行，完成物料的輸送。之后，通過橋式轉載機運送到皮帶運輸機上，從井底輸送到地面的運輸走廊，再供后續加工程序使用。接下來老師給我們介紹了采煤機的結構組成和工作原理，現簡要介紹如下:采煤機械，現在主要有滾筒式采煤機、刨煤機和采煤鉆機三大類。目前我國使用最多的是滾筒式采煤機，也有少量的刨煤機。
在通風機房，老師給我們講解了礦井通風的重要性和通風機的工作原理。礦山生產過程中會產生大量有毒、有害氣體和粉塵，礦巖中還能析出放射性和爆炸性氣體。此外，礦內空氣的溫、濕度也發生了變化。這些不利因素，對礦工的安全和健康造成極大的威脅。礦井通風的基本任務是，不斷地向作業地點供給足夠數量的新鮮空氣，稀釋和排出各種有毒、有害氣體、放射性和爆炸性氣體以及粉塵，調節氣候條件，確保作業地點良好的空氣質量，造成一個安全，舒適的工作環境，保證礦工安全和健康，提高勞動生產率。礦井通風方式分為壓入式、抽出式、混合式。
1、壓入式:就是利用局扇將新鮮空氣經風筒壓入工作面，而泛風則由巷道排出。
2、抽出式通風與壓入式通風相反，新鮮空氣由巷道進入工作面，泛風經風筒由局扇排出。
3、混合式通風把上述兩通風方式同時混合使用。
壓入式通風由于安全性好，設備簡單適應性好，效果好而被廣泛應用。
在井下采掘面，老師給我們講解了“大斷面支護”、“煤層注水”、瓦斯抽放工藝，并實地參觀采掘面“煤層注水”硐室和回采面瓦斯抽放泵站，為井下安全生產提供了可靠保障。
公司實習報告12
一、實習目的
想通過親身體驗實習，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進一步了解社會，在實習中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。為加強對書本知識的理解以及對專業基礎知識重要性的認識；為進一步認識物流管理的概念及其運營模式，以及當今物流的現狀；利用在學校所學的物流實務知識，從理論到實踐，對內蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業務運作和經營管理狀況進行分析，指出不足之處完善公司制度；了解淮北礦業集團鐵路運輸處的各項規章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足，提高自身素質；加強和牙克石市塔爾氣鐵路運輸處各層次員工的溝通和交流，學習其優秀品質，提高對現實問題的認識，逐步提高社會交際能力和應變能力；適應課程教學和專業發展需要，收集現實國有企業在倉儲，物流運作方面的資料，夯實專業知識；最后為了更好的適應物流行業的工作，通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。
二、實習單位簡介
內蒙古牙克石塔爾氣鐵路運輸局，始建于xx年5月。目前已經形成組織結構合理、投資主體多元、經營機制靈活、內部運作規范、管理手段科學的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產品生產為主，多種經營、綜合發展的特大型企業集團。地處東北地區。巨大的發展潛力，優越的地理位置，優先的政策優勢，豐富的鐵炭資源，為塔爾氣鐵路運輸局可持續發展拓展了更為廣闊的空間。
打開塔爾氣運輸局戰略視野，呈現的是一個新的高度，一個新的起點，一個新的征程。巨大的發展潛力，優越的地理位置，優先的政策優勢，豐富的煤炭資源，優質齊全的鐵炭品種和優勢。xx年初被國家經貿委確定為內蒙古發展商品配送重點單位。
三、實習要求
1、做好實習前準備工作，了解實習目的和任務，以提高實習效果。
2、遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務。
3、與指導教師定期保持聯系，匯報實習進展情況，接受指導教師的指導。
4、實習結束，提交《實習單位鑒定》和《實習報告》。
四、實習內容
第一天進入塔爾氣鐵路運輸處，我被分配到了工務段工作，工務段主要負責的是物流的暢通運行。我們收單，每天統計進入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：
1、運抵
即到堆場里等待集運，而運抵又分為自換單運抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場—由于公司有散貨倉庫，很多單位都來公司裝貨，重箱拆箱—即從外面進貨，帶場內卸貨。
2、提箱
我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種如中遠的COSCO、太平的PIL等等，每種箱子都有自己的堆場，如果提錯要發錢，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經上船，錢數就更多了，我有個學長就罰了兩百，落重、落空及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場里，等待提走，重箱可能集運，也可能拆箱。
3、集運
一般做運抵的箱子都去集運，卡口的人員要根據系統錄得單子對去集運的師傅進行刷卡，同時還有車隊的人員進行核單。對于散貨需要過泵，帶貨進去的，出去時需要回皮即卸貨后的車重。工務段還有驗箱人員，對每個進場的箱子進行檢驗，如果有問題需要及時的批注及照相，以備核對，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高，有時還要清洗箱子。
公司分為進口和出口，進口分為普通的和過泵的，由于并不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯，因為箱子一旦放出就很難找回了，而，車沒辦法集運必須回來，所以就不會出錯。而進口錄錯的話還有出口把關，這樣就安全的多了。每個卡口都需對箱子進行統計，如委托人（那個車隊的`），箱型（有20GP、40GP、40HC、45HC等），動態碼（運抵、落重、落空等），車牌，船次，提單號，箱號等，以便以后的查詢。
二十三天后我調到了業務部，做運抵客服，及一些單位需要我們公司進行換單，就發傳真委托我們換單，我們根據他的委托單，在北江業務單上做記錄以便留底，然后在系統錄入提單號、船次、委托人、箱量、備注（做什么用的）和費用、換單地點（不同的單子或提單號對應的地點不同，而且有時單子上寫的不一定正確，我公司只與幾個換單地點有協議，并使所有的都行）。當跑單員去跑單，我們就根據留底打運抵小票，由于每單單子來的時間不定，有時都趕在吃飯或下班的點，而自己的速度又慢，真擔心會出錯，由于是傳的單子很多時候數字都模糊了，估計是哪個數字很難，有時會錄錯了，被主管批評一頓，當換單有什么問題時應及時通知委托單位，從而采取相應的措施，不能拖延，以免后來有事情給忘記了，從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作，自己學習起來才不是那么費勁，現在已基本能掌握了這些操作，而且經常和老員工進行討論，保證溫故知新，遇到問題也能解決。
五、實習結論及建議
鐵路運輸段物流存在的問題：
一是各部門之間的協調能力差，物流區域布局不合理；
二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；
三是配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用。
針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
第一、加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或者重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。
第三、應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業成本。
六、實習收獲
1、專業知識得到運用。
作為實踐教學的主體，學生在實習單位很好的做到了理論和實際的結合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并通過實習逐步把專業知識應用到物流領域中的最基礎物流環節一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調度，包括用車時間，安排出車計劃；掌握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作；貨物運輸的跟蹤服務，不間斷的與司機保持聯系；客戶服務工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候，都能做到與公司員工多學習。經過這段時間的學習，學生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和意見。
2、社會實踐能力、交際能力得到提升。
大部分學生積極發揮主動性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環境中，把自己作為公司的一員，進入到角色中去，了解社會，適應社會，增強自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律，吃苦耐勞，比如有三個學生剛分到一個規模不是很大的配載部的時候，公司經理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因為在辦公室很少能學到真正的東西，而在倉庫里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時候剛回來休息有業務必須馬上回去工作，而學生一點怨言都沒有。同時在各配載部的鍛煉，他們不斷加強與領導和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關系，增強了社會交往能力。如有一個學生，實習起始階段在公司就一言不發地坐著，面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經過一段較短的適應后，很快意識到自身存在的問題，徹底改變了自己。每天認真對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動與經理和同事們交流，請教業務上的知識。用她自己的話講：“要把每一天當成新的開始，新的起點，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自己的能力。”各個公司經理和業務員都把學生當成一家人，在工作中和生活中對他們給予很大的幫助，經常和學生講要物流業務中要注意的要點，力求在有限的時間內讓他們學到更多的知識。從一開始的不適應這里的環境到現在的依依不舍，其間的轉變是明顯的。
3、適應能力得到加強。
經過這段時間的實習，學生由起初的不適應環境、不適應社會到現在逐步認識社會，融入工作環境，這也是我們取得的重要成效之一。實踐學習讓學生們懂得了：是自己去適應環境，而不是環境來遷就自己；是努力去付出，而不是被動等待索取；是主動去接受錘煉，增強自身的綜合素質，而不是面對困難，望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習時，由于表現的不夠積極，對于跟單等單證操作做的不及時，影響了公司的正常運作，并帶來一些不良后果，單位領導對她們產生了一些想法。通過我們老師的及時溝通，她們認識到實習的真正目的，迅速轉變原有的觀念，表示要主動去適應，力爭學有所獲。其后她們的努力得到回報，公司領導和同事對她們的表現贊不絕口。結束實習離開時，公司還特地為她們安排一些活動以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經理對我們所講的那樣“和學生們雖然只待了兩個多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點不習慣。”
七、實習感想
這次實習讓我有了很大的收獲，這使我對本專業有了一個更深的認識，雖然和我當初想象中的有很大的出入，比如當初剛進大學時我對物流的認識僅限于汽車和火車的貨物運輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次實習我就就讓我明白了我對本專業的了解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，儲存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項，以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認識，比如說裝卸區域，倉儲區域，指揮及監控室的分布區域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當前物流業的發展情況；第三方物流的進一步發展和完善，第四方物流萌芽的出現等等。這次實習還有一個更重要的收獲，那就是我開始意識到就業危機，雖然物流是一個需求量很大的行業，但其發展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業一樣很大，我只有加強自己對專業知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。
雖然三個月的實習已經結束了，但我知道這只是一個新的開始，在以后的生活和學習中要從點滴做起，不斷的豐富自己，充實自己。
公司實習報告13
一．概述
大學畢業之際，畢業實習是極為重要的實踐性學習環節，通過階段性時間的實習，為我們之后走向社會，接觸本工作，拓寬知識面，增強感性認識，培養、鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠將所學的專業理論知識運用與實踐，在實踐中結合理論加深對其認識和總結，再次學習，將專業知識與實際接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學的運用到工作中去，接觸社會，認識社會，體驗生活，學會生活，學會生活，學會感悟，學會做事，學會與人相處，學會團結協作，為以后畢業走上工作崗位打下一定的基礎。
這次的實習從3月26日開始，到4月8日結束，為期兩周。地點是在鐵通包頭市青山區富強路分部，主要業務是鐵通網絡的調試與運營維護。這次的實習得到富強路的賈局及教導我們的喬姐的支持，使我們順利的完成這次的實習，學到很多東西，不只是專業技術，還有工作中應該擁有的態度。
二．實習單位概況
中國鐵通集團有限公司（China Tie Tong）的前身是鐵道通信信息有限責任公司，成立于20xx年12月26日，共有省級分公司31個，地市分公司321個，員工7萬人，系國有大型基礎電信運營企業。20xx年1月20日，經國務院批準，由鐵道部移交國資委管理，更名為“中國鐵通集團有限公司”，20xx年6月，被國資委列為董事會試點企業。20xx年8月，各分公司又相繼成立自己的下屬單位，定名為“鐵通工程建設有限責任公司”。 20xx年5月23日，中國鐵通集團有限公司正式并入中國移動通信集團公司，成為其全資子公司，保持相對獨立運營。20xx年12月15日，鐵通公司將鐵路通信業務、人員移交鐵道部。鐵路通信專網剝離后，鐵通公司繼續作為中國移動的全資子公司，從事公眾通信業務。經營范圍包括通信、信號、電力工程的勘察、設計施工及監理；計算機系統集成與維護；生產、銷售電線電纜；維修家用電器等。
中國鐵通采用先進技術，構建了完整、統一、先進、覆蓋全國的通信網，擁有通信線路15萬公里，局用交換機1800多萬線，數據業務端口116萬個。可提供固定網本地電話、國內國際長途電話、IP電話、數據傳送、互聯網、視訊、卡類、呼叫中心、虛擬專網、網絡托管、傳真存儲轉發等多項基礎和增值電信業
務。20xx年，在信息產業部的支持下，開展了3G和數字集群的試驗，隨著鐵路GSM-R建設的不斷推進和數字集群商用試驗的全面開展，公司已經開始涉足移動通信領域。
20xx-2003年，鐵通公司采用先進技術,對既有網絡進行了整合、擴容、改造，基本完成了長途傳輸網、交換網、數據網、城域網、鐵路通信以及互聯互通等基礎通信網絡的建設，具備了為社會公眾提供電信服務的能力，實現了由鐵路專用通信網向公眾電信網的轉變。
目前，鐵通公司各類網絡業務覆蓋全國近300個本地網。通信線路15萬公里，其中光纜線路達10萬公里；局用交換機總容量超過1800多萬線；各類數據網業務端口近30萬個；數字微波3600公里。 按照信息產業部新的業務分類標準，中國鐵通經營的電信業務如下： 基礎電信業務：固定網本地電話業務 、固定網國內長途電話業務、固定網國際長途電話業務、IP電話業務、因特網數據傳送業務、國內通信設施服務業務、公眾電報和用戶電報業務、模擬/數字集群通信業務、無線尋呼業務、國內甚小口徑終端VSAT業務、國內數據傳送業務、無線數據傳送業務、無線接入業務、用戶駐地網業務、網絡托管業務；增值類電信業務：國內多方通信業務國內因特網虛擬專用網業務、因特網數據中心業務（IDC）、 呼叫中心業務、因特網接入服務業務（ISP）、信息服務業務。
三．實習內容
這次的實習地點是在鐵通包頭市青山區富強路分公司，主要實習的內容是鐵通網絡的.調試與運營維護。指導我們的是公司的喬姐，先是帶我們了解了具體的網絡及電話設備，其運行原理及使用方法；然后幾天逐步讓我們熟悉業務并獨立完成交予的任務。期間，我們還去參觀過大型局域網機房；拜訪過大客戶，為其進行網絡維護。總之，短短的兩周我們了解到了整個運營部的工作流程及業務，并對其有了一定的理解。
ADSL （Asymmetric Digital Subscriber Line ，非對稱數字用戶環路）是一種新的數據傳輸方式。它因為上行和下行帶寬不對稱，因此稱為非對稱數字用戶線環路。它采用頻分復用技術把普通的電話線分成了電話、上行和下行三個相對獨立的信道，從而避免了相互之間的干擾。即使邊打電話邊上網，也不會發生上網速率和通話質量下降的情況。通常ADSL在不影響正常電話通信的情況下可以提供最高3.5Mbps的上行速度和最高24Mbps的下行速度。主要特點：（1）一條電話線可同時接聽，撥打電話并進行數據傳輸，兩者互不影響。（2）雖然使用的還是原來的電話線，但adsl傳輸的數據并不通過電話交換機，所以adsl上網不需要繳付額外的電話費，節省了費用。（3）adsl的數據傳輸速率是根據線路的情況自動調整的，它以“盡力而為”的方式進行數據傳輸。
程控交換中心主要事集團電話、交換機、、程控電話交換機、計算機網絡系統、公共廣播系統解決方案的綜合性集成商。提供從需求分析、方案設計、工程施工、技術培訓等全面的服務和支持。 我們針對不同用戶的實際需求，提供最佳的解決方案。并立足于解決方案集成商的角度，使我們的客戶在工作中能盡享現代科技帶來的高效與便利。
程控交換機，全稱為存儲程序控制交換機（與之對應的是布線邏輯控制交換機，簡稱布控交換機），也稱為程控數字交換機或數字程控交換機。通常專指用于電話交換網的交換設備，它以計算機程序控制電話的接續。程控交換機是利用現代計算機技術，完成控制、接續等工作的電話交換機。這里的機房使用的是華為C&C08交換機。
C&C08交換機128模塊是大容量綜合網絡集成系統，由中央交換網(CNET)、中央處理模塊(CMP)、同步定時系統(CKS)、通信控制模塊(CCM)、業務處理模塊(SPM)、共享資源模塊(SRM)、線路接口模塊(LIM)、后管理模塊(BAM)和綜合告警箱(ALM)九大部分組成。該系統提供足夠多的標準物理接口和大型網絡連接矩陣，通過軟件加載指配網絡資源和信令協議，從而構成各種大容量交換系統。主要特點（1）結構先進、集成度高、功耗低；（2）組網靈活；（3）業務能力強大；（4）信令系統結構先進；（5）硬件通用性強；（6）軟件設計先進；（7）靈活的計費功能；（8）人性化的維護管理管理；（9）強大的網絡智能化功能。
智能網(IN)是在通信網上快速、經濟、方便、有效地生成和提供智能業務的網絡體系結 構。它是在原有通信網絡的基礎上為用戶提供新業務而設置的附加網絡結構，它的最大 特點是將網絡的交換功能與控制功能分開。由于在原有通信網絡中采用智能網技術可向 用戶提供業務特性強、功能全面、靈活多變的移動新業務，具有很大市場需求，因此， 智能網已逐步成為現代通信提供新業務
的首選解決方案。智能網的目標是為所有通信網 絡提供滿足用戶需要的新業務，包括PSTN、ISDN、PLMN、Internet等，智能化是通信網 絡的發展方向。優勢；
（1）在智能網中，智能業務主要由位于交換中心之外的獨立業務點來完成；（2）業務請求通過SS7網絡被發送到這些業務點（SCP），業務的創建和管理只由這些業務點來完成；（3）由于只要做一個業務點的開發工作，就可以為全網提供這些業務，所以開發周期會比較短；（4）業務的創建是和交換中心系統提供商無關的。
四．實習總結
在實習過程中，我從工作、團隊合作、專業素質等方面都有了極大的收獲。這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的理論系統之外，我在其他幾個方面有了比較深的體會：
1．由于是部門同事合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，在工作過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同事的工作，盡量要為別人帶來便利。部門人員的合作很重要，實習部門中的同事的氣氛很大程度上影響服務的質量。
2.為人處事方面，其實我認為畢業實習另一個目的是在實踐中初識社會，了解社會，即將走出校門的我們，往往對社會缺乏足夠的認識，甚至感到迷茫，需要時間去積累。在實習中，我體會到為人處事的重要，學會了與人真誠溝通，平時與同事和領導交流互換工作上的意見，來彼此產生同事間的信任，對我來說是一筆財富，讓我在進入社會后就學到了重要的一課，也經歷了社會的殘酷。
3.吃苦耐勞的精神，在沒有去實習之前就在腦海中琢磨，總是以一種輕率的心態去面對，而公司業務都比較飽和，而且工作中規章制度要求嚴格。讓我學會不管做什么事，首先自己的態度要明確要端正，才能承受客觀存在和戰勝自我的勇氣。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實習過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對工作感覺無從下手，茫然不知所措，畢竟我是學習的電子信息工程，網絡只是潦草的學習了一下，這讓我非常難過。在學校總以為自己學的不錯，而一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么的少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我個人想法，不過我接受的教育和實踐的確有很長一段距離。實習期間我也很努力的將在學校學的理論知識轉向實踐方面，盡力做到與實踐相結合。
實習之后我最大的感想就是學校里面學的東西都是基礎。在實習的地方，什么都是從新開始。才實習兩個多月，也很難說具體學到什么，但是有一點是肯定的，在公司里接觸到的都是很實用的東西，不像課本知識那么理論而抽象。而且，工作中很需要獨立與人打交道的能力。雖說一開始有人帶，但困難天天會有，而且很多，因為是很實際的問題，很多時候也不得不茫然地面對。現在，我覺得我已經能夠獨立處理一些問題，知道怎么解決某些困難，遇到困難后不要逃避，而是要想辦法怎樣去解決它，我覺得，這種能力是很重要的。
總得來說在實習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發。我明白，在今后的工作終還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會。因此，我堅信：只要用心發掘，勇敢地嘗試，就一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經驗。
最后感謝學校為我最們提供了此次寶貴的實習機會，感謝學院老實對我們的督促。感謝鐵通技術人員對我們的悉心指導。這次實習讓我收獲頗豐，我一定在以后的學習及生活中更加努力，爭取能找到好的工作，有個美好的未來。
公司實習報告14
一、實習目的
通過認識實習、加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。培養獨立進行資料收集和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經驗。
通過快遞倉管員實習，了解快遞企業倉庫管理流程及相關工作情況，并在這基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養倉管員崗位的實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
二、實習時間：
xxxx
三、實習公司及地點：
金華市順豐速運有限公司：實習地點為義烏市。
實習公司簡介：
SF速運（集團）有限公司成立于1993年3月，是一家主要經營國際、國內速遞及報關、報檢等業務的民營速遞企業，總部設在深圳。在國內包括香港、臺灣地區建立了龐大的信息采集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構，為廣大客戶提供快速、準確、安全、經濟、優質的專業物流服務。
四、實習內容
在順豐公司，我作為一名倉管員，主要負責內容：在順豐公司規定的時效性內，負責快件的出入庫操作及倉管的管理工作；輔助工作有：接受客戶的電話服務；客戶上門收取快件處理；及時有效的處理電腦的內部人員郵件信息處理；對上一天業務員的業務量進行核對與整理；掃描當天正常收派的運單；準確無誤地完成上級下發的相關規定及異常情況處理。
為了規范倉庫工作，確保工作有序進行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規定流程做事。快件到達倉庫后，要對快件進行入庫操作，入庫操作內容如下：
首先，與司機對快件的安全到達與確認進行交接，并填寫《倉管員與司機的交接表》；
其次，快件的入庫流程操作，包括快件卸車、快件分揀到相對應的業務員區域柜內；
然后，快件出庫操作并填好《業務員快件出庫交接表》。快件入庫操作要求準確有效，不容絲毫馬虎，入庫后倉管員要及時對入庫的快件量與出庫件量進行對比，以確認是否一致，如不一致應利用順豐內部系統進行查詢。快件的收件流程與派件流程剛好相反，再此不與敘述。
為了完善與提高倉庫的流程，使倉管員的工作保質保量，作為一位倉管員，要出色的完成倉管員工作的輔助內容。快件的入庫會出現異常處理情況，例如，快件的破損與遺失；快件的點部錯分；倉庫的突發情況；等等。這些都要倉管員去很好的及時得到處理。就出現快件的錯分問題，簡要的處理情況是：首先確認是否真正錯分，錯分快件的'正確區域是在哪點部；其次，及時聯系正確的點部以更好的進行確認，如果是就近的點部，則要求相應的業務員過來取或自己親自送過去；最后，最保底的措施是及時上報工單報備，發郵件通知相應的處理部門。
作為一名倉管員，倉庫良好的管理是其崗位的根本工作。在順豐快遞，倉管員的倉庫管理包括倉庫的清潔管理、倉庫的設施管理、倉庫的安全管理以及倉庫的人員管理。倉庫管理的好與壞關系著倉管員的整體能力水平以及點部在外的形象問題。我在實習期間，能夠很好的完成倉庫管理這一塊，確保了順豐的品牌形象。
當今社會“顧客是上帝”，為顧客一定做到服務周到，當然也有顧客態度很差，但員工絕不能跟他們爭吵，冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會有很多檢查的，像海關檢驗局，衛生廳的，那時更是忙著打掃衛生，確保整個倉庫的整潔，同時對快件自取件檢查要特別注意，因為這些快件關系著客戶的切實利益，不管是在入庫存貨還是理貨時一定認真對待好好檢查，這是對客戶的快件負責。
五、總結報告
在順豐為期5個月的實習結束了，我在這5個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺。現在我就對這5個月的實習做一個工作小結。
首先，介紹一下我的實習單位：金華市順豐速運有限公司。
自12月20號開始，公司安排我進行了二個階段的實習。第一階段是為期一星期的培訓，其實這一階段沒有什么技術性。完全是對公司做全面的認識，包括公司的企業文化，倉管員的相關知識，快件知識及其涉及到的關務常識，財務管理。
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公司實習報告15
經過四年的在校學習，初步掌握了工商管理這個專業的基本知識和基本專業技能。這個專業是一個十幾面很廣的學科，內容博大精深，讓人難以掌握。在大學四年這個很短的時間內事無法完全領會的，盡管這樣，但是我們所學的基本知識是踏入社會的必要基石，所以要求我們不但要有扎實的理論知識還要有實際操作能力，用所學的知識來解決現實工作中的問題，理論與實踐相結合，真正發揮管理在生活中的作用，這個轉化是一個長期而又艱巨的任務，也是一個很漫長的過程，我們需要一個平臺來操作，走出校門來社會實習是一個不錯的選擇，這不僅讓我們把專業知識轉化為操作技能，還可以為我們畢業之后走向社會做好準備。至此，我開始了十二周的實習之路——走進蘭州城市學院成人教育學院藝術培訓中心
本次實習時間：1月16號到4月6號。
實習單位：蘭州城市學院成人教育學院藝術培訓中心。
蘭州城市學院成人教育學院藝術培訓中心是一家規模不是很大的高考藝術類培訓學校，主要培養高三學生，幫助他們圓大學夢，學校有在校教職工二十余人，在校學生二百多人，涵蓋多學科，器樂，聲樂，美術，播音主持等專業，而我只負責管理極其財務工作，對于我們還沒畢業的大學生來說是非常不容易的工作，我們把它做好也絕非一件容易的事，在這三個月的時間里我真正感受到一個小小的企業還是比較難搞定的。麻雀雖小，但五臟俱全。之所以我選擇這么一個名不見傳的小小企業，是因為我可以接觸更多的業務以及流程，讓我更加的懂得一些實踐知識，為以后自己在這方面做更好的積累經驗，來適應社會，找到更好的工作。因此，只要我們用心做，不管在什么單位，都有很好的經驗來灌溉自己的心靈，用知識來武裝自己，成功地推銷出自己，現在又這樣地機會，我就格外地珍惜，希望能夠通過實踐學習一些知識，積累實戰經驗，為以后打下基礎。 由于缺乏實踐經驗，我對民營企業性質的人力資源管理工作了解不多，認識不夠。為了能更快適應環境，更好的開展工作，堅持“向同事學，向書本學”思路，不斷提高業務水平，以彌補自身專業知識結構的欠缺和閱歷短淺的受限。“三人行，必有我師”，本中心中的每一個同事都是我的老師，他們的豐富經驗是一筆寶貴的財富，是我不斷學習的源泉。為此，我積極向身邊的同事和前輩們請教，虛心吸取他們的寶貴經驗，以他們的工作思路、言行舉止、工作程序和工作方法為榜樣，規范和糾正自己方法，思路上的缺陷。另一方面，通過系統的學習企業人力資源管理、財務系統、民營企業黨務管理實務等業務知識，努力掌握與企業主橋梁工程有關的工作內容，熟悉工作流程。
這次實踐經歷讓我發現，理論與實踐的差距：剛踏上社會的我躍躍欲試，大有氣吞山河之勢，因為我平時學的知識可以派上用場了。但后來實踐發現實際上我看得只是基本理論學，尚未具有發展潛力，沒有融入企業。學校主要通過學習，掌握觀察問題、分析問題、解決問題的方法和思路。走進企業才發現作為一名工作者一要熟悉國家的一些法律法規，二要掌握最新的理論和技術，三要具備戰略家的某些素質，最重要的是能夠根據外部環境的變化和企業實際把學到的知識具體化。因為知識的老化速度以加快企業外部環境變化更快更復雜，到社會上繼續學習才是理論與實踐的最佳結合辦法，大學課堂上學的都是理論知識，很多案例的分析其實都不夠真實，而且還會失去現實意義。工作中的.很多工作很多方案如果用大學里學的理論知識來做，最后都實行不通的，甚至全盤否定掉。
要認真學習業務知識，在工作上爭創佳績。要成為一名合格的企業管理層員工，首要條件就是成為業務上的骨干。對于我來說，首要任務就是學習、熟練掌握業務知識，始終以積極的工作態度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中去；要在加強業務知識學習的同時，踏踏實實的做好本職工作，戒驕戒躁，爭取在自己的崗位上做出優異的成績。
要揚長避短，不斷完善自己。正確的認識自己，在工作中不但要發揚自己的優點，還要客觀的面對自己的不足之處，要進一步注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習進取。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”初讀此句時，我并沒有特別的感覺。然而就在這不長的實習后，我不僅真正明白了它的意義，更深切體會到它的內涵。對我而言，社會和單位才是最好的大學，我發現自己在課本上學到的理論知識如果不與公司工作實踐相結合就顯得太有限，太淺薄。在培訓中心里每一個人都是我的老師，我要學習的實在太多太多，不僅是專業技能，還有職業精神和社會經驗。回想當初剛要實習的時候，我抱著終于可以告別學生的單調生活，進入自己夢寐以求的充滿活力的社會大舞臺的心情，進入蘭州城市學院成教院藝術培訓中心實習，在這不到三個月實習里發現自己學到的東西始終是不夠，這也讓我深刻地認識到學生的本職是學習而不是上課，從課堂到企業，學習是用無止境的，從這個角度說，我愿意永遠當一個學生。這次實習的時間雖然很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的，我認識到了自身的不足，很多地方還有待加強改進，例如有時會在細小的工作點上缺乏注意，導致與期望不大相符的行動結果等一些問題，這些都促使我認真思考以及深刻的反省，認識不足，然后敦促自己努力改正，不斷完善自我。
在這里實習期間，我主要負責本中心的管理，包括學生的管理和一些財務上的管理。雖然聽起來很簡單，但做起來很難，平時一些很瑣碎的小時處理的不妥的話，可能會有隱患，有的一發不可收拾，只要用心做，那就是最好的，也不可能有其他一些連帶的問題。針對很多學生的管理，我總結了一些經驗：大部分學生以管理，只有小部分是那些比較難管的，只對著小部分，只能是對癥下藥，不能盲目的管理，其中愛上網的，上課睡覺的，不寫作業的，愛在宿舍睡懶覺的，各有各的方法，最終是這部分學生也熱愛學習，端正學習態度，考取理想中的大學。在一個，家長把孩子送到我們這還是為了他們能有一個美好的將來，我們就要幫他們實習那這個夢想。勤查上課學生人數，晚上查宿舍不在人員，及時登記并通知家長，及時對學生進行身心交流，了解學生的困惑，幫其走出迷惑，回到學習中來。本來搞藝術的學生就難以管理，面對這份工作當時我都不敢，甚至害怕，但是又想了一下，如果我把這份工作做好的話，那將是我人生的一筆財富啊。
這三個月，確實幸苦，早上七點就得爬起來，晚上十一點睡覺，不過一天過得很踏實，面對一個又一個難題，我慢慢解決了，每解決一個，自己感到很自豪，有時候中心負責人不在，我也幫他解決一些事務，慢慢的熟悉并喜歡上這份看似很累的工作。前面說的財務工作其實就是一些平常的開銷（辦公用品、宿舍管理費用、老師的工資等等），但是這還得做賬務工作，雖說都是些小事，但做起來所有的程序都不能少，慢慢又熟悉了財務管理方面的知識，剛開始白天做工作，晚上還得看書，有的知識根本就不知道，一天感覺快要忙死了，不過后來慢慢熟悉了，跟其他同事也熟悉了，工作就很好做了，以至于不會像以前一樣忙的焦頭爛額，通過這三個月實習以來，總結了一下幾點：
一、做任何工作都要仔細認真，同樣就管學生也需要嚴謹的態度。
二、講究分工合作，工作程序詳細具體，每一個步驟都有規范的操作程序。
三、與同事的交流與相處很重要。
四、做任何事都要顧全大局，不能只看到眼前的利益，要有長遠的發展眼光。
五、每次遇到突發事件，一定要先冷靜，這樣我們才能更好地解決問題。
這就是我這次的實習經歷，實習過程雖然短暫，但是我也學到了以前沒有接觸過的知識，讓我也長見識了，由于我虛心的學習得到本中心負責人的認可，我也有點舍不得這份工作，但是我實習結束了，還得去學校寫畢業論文呢，負責人對我說：“社會這本大書你剛開始閱讀，也算有了良好的開始吧”。
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