關于工程類實習報告范文合集十篇
我們眼下的社會,報告對我們來說并不陌生,報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。一起來參考報告是怎么寫的吧,以下是小編整理的工程類實習報告10篇,希望對大家有所幫助。
工程類實習報告 篇1
一、實習內容
1、參觀北京工業大學交通工程實驗室
依次參觀了交通檢測實驗室、交通規劃實驗平臺、智能交通實驗 平臺、交通仿真實驗平臺、交通行為實驗平臺、交通控制實驗平臺、 道路性能檢測平臺等。見到了許多先進的實驗儀器和設備。印象深刻 深刻的是交通行為實驗平臺和交通控制實驗平臺。 交通行為實驗平臺主要是利用能夠構造各種道路、 交通條件的駕 駛模擬艙,以及駕駛適性檢測系統、測謊儀、眼動儀、腦電儀、動態 心電儀等生心理檢測設備,研究駕駛員對周圍道路、交通產生的生心 理反應,并有一個很先進的模擬駕駛艙。
交通控制實驗平臺注重軟件的開發, 有一個按比例縮小的城市道 路模型,該系統智能性非常高,由電腦控制,實現信號及車輛的自動 控制,給實驗分析提供了一個的實驗平臺。
2、參觀分析北京西直門立交
西直門立交飽受人詬病, 網上戲稱其為 “世界第九大奇跡” “中 和 國結”式的設計,令司機經常暈頭轉向。由于不能俯瞰整個立交,一 下午時間也沒弄清是如何組織交通的。 查閱資料得知:自二環路由南向東直接右轉進入西直門大街是被 禁止的, 規定的轉彎方法是先由輔路經 360 度轉彎上至第二層的慢車 橋,然后經 270 度轉向向西至慢車橋西北端,然后 270 度轉向向南, 經 360 度轉向進入二環路西側輔路, 然后再作 270 度轉向上至慢車橋 南側,然后再向東進入西直門大街。一個簡單的 90 度右轉彎需要經 過兩個 360 度轉彎和 3 個 270 度轉彎才能完成, 其復雜性令許多本地 的熟練司機在橋上迷路,或轉至錯誤方向。由西直門外大街自西向南 右轉、前往西二環路,也需要采取同樣的繞行方式。著實令人咋舌! 對于這樣的立交不如拆掉。
3、參觀北京東直門交通樞紐和首都機場 T3 航站樓
相對于西直門外立交,東直門立交設計的顯得相對簡單、實用。 東直門交通樞紐位于東直門立交橋的東北角,為亞洲的交通樞 紐,占地7。3 萬平方米,為地上地下各兩層。地面一層為公共電汽車 到發站, 地面二層為通往首都機場的軌道交通到發站和首都機場第二 始發大廳。地下二層是地鐵 13 號線到發站,地下一層是地鐵 2 號線 東直門站。該交通樞紐連接了地鐵 2 號線、13 號線、公交電汽車站 以及首都機場快速軌道,乘客在此能實現零距離換乘。 首都機場 T3 航站樓由 GTC、T3C、T3E 三部分結構組成,是目 前世界上的單體建筑。GTC 分四層,地下兩層是停車場,地上 兩層是機場快軌站臺,同時還是機場高速、輕軌的交匯地,是航站樓 的門戶。T3C 為乘客辦理登記手續、候機和行李托運的地方,是 T3 最重要的地方,也是我們參觀的重點。 令人印象深刻的是它的巨大規模和采光設計, 航站樓和停車樓頂 部設天窗自然采光,有“龍鱗”之稱。特別是航站樓近 300 個天窗朝 向光線良好的東南,白天大幅度減少燈光照明。玻璃幕墻采用中空低 輻射鍍膜玻璃, 既保證采光, 又隔音隔熱; 部分天窗可自動開啟通風, 調節樓內冷暖。
4、參觀北京南站、乘坐 BRT、參觀西單平面立交
北京南站外型奇特,像三葉蟲的化石造型。該站有地上兩層,地 下三層,從上到下依次為:高架候車廳以及配合的高架環形車道、站 臺軌道層、換乘大廳、地鐵 4 號線、地鐵 14 號線。在高架候車亭屋 頂中央采光帶,充分利用了自然光,突出了環保節能的'理念。
如此豪華壯觀的車站卻并不見多少人候車, 且始發車都是動車和 高速列車,由于我國高鐵線路剛剛起步,該站目前發揮的作用遠小于 北京北站和西站,但在功能上絕對可稱為中國乃至亞洲第一了。 由木樨園橋乘坐 BRT 到前門用時 17 分鐘, 比起北京的普通公交 應該說是很快了,一路并沒有因為車輛占道和堵車耽誤時間,延誤主 要發生在十字路口紅燈時間, 不過北京的道路早已過飽和, BRT 是否 適合大范圍推廣有待商榷。 西單平面立交是苜蓿式立交的平面化, 解決了十字路口右轉車輛 所造成的沖突和交織,且簡單方便,可以讓人一目了然,應該是值得 推廣的。
5、調查路口交通量 交叉口機動車流量調查表
調查地點:寬街路與沙灘路交叉口 調查員姓名: 交叉口控制方式:無信號交叉口 調查日期:20xx 年 9 月 14 日 天氣:晴 路口類型:T 型路口。
6、參觀北京交通大學實驗室 參觀了許多設備,多和鐵路與站場有關,從最新的動車到古老的 蒸汽機車模型一應俱全,還有各式各樣的鐵路信號設備和軌道,無不 顯示了這個學校很有內涵。
三、 實習心得
北京之行向往已久, 可以在老師的引領下深入的了解首都的城市交通,歸來之后卻沒有不虛此行的感覺,應該是和自己的期望有差距吧。 問題就在于這次實習以一系列的參觀為主, 并沒有涉及提出問題、 解決問題這一學習的最重要環節,到頭來還是看看而已。 最直觀的:北京很大,樓高、車多、人多,還有無處不在的擁擠, 雖然是首都,但它并不讓人留戀,也去了很多地方,除了故宮,大多 流于形式,缺乏內在的東西。對于北京不能說官不大、錢不多,高校 和各種科研機構以及專家精英比比皆是, 交通問題一直在想辦法可是 確實越解決越糟, 我認為交通問題在很大程度上是人的觀念和管理制 度的問題,這兩個問題不解決,交通理論和硬件搞得再好也徒勞。 參觀北工業和北交大,才感覺到有種人文氣息撲面而來,實驗室 的配置和他們平時做的工作著實讓人羨慕不已, 我想此番北京之行一 定堅定了考研者的決心,同時也動搖了就業者的信心。讀研,接受更 加好的教育,可以使人有機會接觸到高層次的東西、先進的理論,確 實很好啊! 不過, 每個人都有自己的路要走, 目前我還是堅持就業的。 首都機場航站樓和北京南站確實讓我感嘆很長時間, 設計的大氣 漂亮,在旅客的分流上處理的很好,很少出現扎堆排隊,混亂不堪的場面,巨大的鋼支撐和玻璃墻引領了現代建筑的時尚,還可以充分利 用自然光,再加上太陽內板和雨水收集利用,足見節能、環保是現代 建筑的發展趨勢。
工程類實習報告 篇2
XX年2月至5月三個月期間,我在青島望城三寶建設有限公司預算科辦公室預算員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
我在實習過程中有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。作為一名剛剛接觸專業知識的學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎。
實習任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理,我將辦公室里的圖集看了個遍,對圖紙進行了深入的研究,在這個過程中還提出了很多有見解性的問題,我和大家也進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了,看不懂圖就不能做出合理的造價,所以看圖對我說確實很重要。
實習期間我們也下工地進行了實踐,看了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎樁檢驗的整個過程,對基礎樁的驗的儀器還是比較先進的,能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁,其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大(泥樁)。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續,中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中,應隨時控制混凝土面的標高,提升要準確可靠,并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比,混凝土應有良好的和易性和流動性,坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續、快速,準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候,機器內混凝土大部分被注入到土層內,導致混凝土對下部樁的重壓力變小,從而引起土雜質進入混凝土中,導致樁的承載力嚴重下降,必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單,基本上都是挖掉上面的一部分,大概有一米,然后再上面進行接樁,接樁的過程就是樁的.混凝土澆注過程,沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的,由于接樁的部位低于施工排水面,所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放干凈,這個過程既費人力又費工時,有待于技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法,只是由于還不很經濟,所以得不到廣泛的應用,那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據圖紙要求在工廠里面加工,對樁的質量把關比較嚴,所以樁的質量有可靠的保證,而且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理,不足時可以接樁,非常方便。
綁鋼筋我也專門看了一下,以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大,現在親眼所見,果不其然,在一號樓施工現場,放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了,工人們正在忙碌的綁鋼筋,大家分工明確,都很認真。
天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催。從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的默默關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。三個月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問。
自學能力
在學校里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職,隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規則的出現等,自己所學的專業知識用上的并不多,讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
工作辛苦
由于現在在家實習,所以每天7點不到就得起床騎自行車上班,就算再寒冷再差的天氣,只要不是周末,都得去上班,有時候公司業務繁忙,晚上或周末得加班,那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學校可以睡睡懶覺,實在不想上課的時候可以逃課,自由許多。每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字,拿著筆算工程量,顯得枯燥乏味。但是工作簡單枯燥也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。一直以來,我們都是靠父母的收入,工作以后讓我們體會到父母掙錢的來之不易,開始有意識地培養自己的理財能力,雖然工資不高,但是我們要合理的支配手中來之不易的錢。
同事相處
踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party,生病時的輕輕一句慰問,都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好,大家工作開心,有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡,公司里同事之間的是非,我想我能做的就是多工作,少閑話。且在離畢業走人僅剩的幾個月,更加珍惜與同學之間的相處。
我在實習過程中有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。在工程部領導的教育和培養下,在同事們的關心和幫助下,自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績,個人綜合素質也得到了一定的提高。在實習期間,我時刻嚴格要求自己,吃苦耐勞,努力工作,在完成領導交辦的工作同時,積極主動地協助其他同事開展工作,并在工作過程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛煉。
工程類實習報告 篇3
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎
建筑工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。建筑工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的三周的實習生活結束了,在這三周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對于廠房,我們今后會逐漸接觸,以后走向社會我們或許現場房建設方面發展,而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的,因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結構穩定,在廠房的第一段,最后一段是有行家結構的水平支撐,在進深超過六十米時,中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,結構能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規范,從配筋到綁扎,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架,施工時,柱子的模板應在澆筑混凝土后的第二天拆除,而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板,要配備3—4層的樓板的模板,以便施工。單樓體抗震性能不是很好時,比如L型樓會設計抗震縫,沉降縫,縫一般設計在L拐彎處。輕質材料是未來的主導材料,由于輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%,可大大減輕建筑的自重,節約資源。而最讓人大開眼界的預制構件著實讓人驚嘆不已。為加快施工,縮短施工周期使用預制混凝圖構件是首選,尤其是大型的建筑需要,預制構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難,但還可以使用現場預制現場裝配的辦法,更加高效。
但是通過在課余時間對當代建筑業進行分析,也產生了一些我個人的看法。
建筑結構設計是建筑的主要部分,他關系到建筑的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建筑結構是從解放的時候繼承下來的,所以,有很多東西雖然還是適合建筑,但是,卻不適合時代的發展了,所以,建筑結構的設計有待提高。首先,要從建筑結構安全的角度來提高,其次,在從建筑結構的材料、使用方面來提高,建筑結構的提高將會給我們國家的建筑業的發展帶了很大的影響。我們常說百年大計,這是建筑的'年限,和你的身體是一樣的,如果一個人的骨骼非常的結實,那么他會是一個健康的人,也是能夠提供很多的勞動力,反之,則會給社會帶來很多不便。同樣,建筑的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展,所以,建筑結構的發展也同樣會帶來建筑業的發展。
建筑的發展歷史是悠久的,從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化,一種是社會制度變化,一種是社會的科技發生了變化,所以,我們現在就面臨著這樣一個問題,是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建筑,因為,我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方,原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲,而現在,我們的社會發生了變化,現在,在人們的思想觀念里,居住的環境要舒心才行,所以說,建筑業有待于發展,現在我們已經發現一種建筑正在來臨,那就是——人工智能建筑。他是社會發展的產物,是人們心理趨向的一個產物,所以,他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面還有更加先進的建筑等待我們,我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么,只有,為了建筑業的新發展去努力,才是我們當前應該做的。不難看出,建筑業的發展不是單一方面的問題,而是,需要很多方面的協助才能有所發展的,對于,我們應該勇于探索先進的科學技術,使我國的建筑能夠成為國民的滿意產品,也同樣成為國際市場的搶手產品。
總之短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短三周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。
我們的實習雖然結束了,但是,我們的學習卻仍在繼續!
工程類實習報告 篇4
一、前言。
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了六周的.實習任務。同時,也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況。
1、工程名稱:_____小區____期工程。
2、工程地點:_______市_______區。
3、建設單位:________房地產開發有限公司。
4、監理單位:__________工程咨詢有限公司。
5、設計單位:__________工程設計有限公司。
6、施工單位:中鐵建設集團有限公司第三十四項目部。
7、計劃開工日期:______年______月_______日。
8、計劃竣工日期:______年______月_______日。
本工程為一個群體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建筑面積63000.2m2。其中5#樓建筑面積為9932.0m2,8#樓建筑面積為28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層,地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎,主體結構為框架結構。6#樓建筑面積19300m2, 地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2,地上二層,主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰時為6級人防物資庫,基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為框架—剪力墻結構。由于xx地區每年xx月xx日到xx月xx為雨季施工季節,根據xx市防洪指揮部發布的文件,本工程從xx月xx日進入汛期。
三、實習內容。
熟悉工程施工管理、技術管理。由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現作簡要概述如下:
(1)項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
(2)項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
(3)工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。
(4)在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
(5)施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。
(6)砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。
(7)隱蔽工程項目質檢員檢查合格后,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續施工.
(8)由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。
工程類實習報告 篇5
時間總是走得匆忙。轉眼間。人生第一次實習就敲響了結束的鐘聲。回味這幾周的實習生活。酸甜苦辣。五味俱全。但更多的一份從實踐中收獲的喜悅。所以在這里我必須感謝各位老師的指導和幫助。感謝各位同學的的團結合作。也要感謝自己的付出。
俗話說“有付出就會有收獲”。一點也不假。通過實習。真的學到的很多東西。而且很多都是書本上學不到的。下面還是談談我的體會吧。
從小到大我們就一直被教育著“理論要與實踐相結合”。其實對這個簡單的道理我們卻一直都是都是朦朧的。只因為從小學開始我們就很少有實踐的機會。這次測量實習終于讓這個觀點在我心中清晰起來。之前在課本上學習到的理論對我來說只是一些概念。我并不了解它們在現實的真正作用。通過這次實習。我們跑水準。練習經緯儀。進行圖根控制測量。數字測圖。將理論融于現實當中。我才明白原來這些理論是如此的奇妙。當然。理論指導實踐。而實踐也鞏固和發展理論。在實習中。在實踐中我們才真正發現理論的意義。在控制測量過程中。突然發現自己有好多地方是似懂非懂的。于是趕緊看書學習。并結合實踐將這些弄明白。特別是在進行計算的時候。我發現自己原來有這么多地方都沒弄明白。以前還一直以為自己掌握了的知識點。原來卻是只停留在了表象。實踐真的就像是一面鏡子。讓我看到自己真正掌握的東西實在太貧乏:它又像是一個警鐘。敲醒沉醉的自己。回到現實。踏踏實實學習。所以感謝這些實踐才讓我加深了對理論的理解。從似懂非懂到理解。我認為是質的飛躍。
實踐鞏固了我是理論知識。更讓我體會到了團結協作的重要意義。這次實習以組為單位。而不是以個人為單位。每個測量任務。只有我們每個組員團結起來才能將測量學實習做好。所以說測量學實習結果的好壞不是由這個組中某個人所決定的。而是由這個組中的每個成員所決定的。只有我們每個人都發揮各自的聰明才智。通過我們共同努力。我們才能把測量學實習做好。我們的四人小組雖然比其他組人數要少一個。但是我們一直以一個團隊在作戰。所以我們并沒有比其他組落后。我認為我們是一個不錯的團隊。大家各司其職。對于一切安排都沒有任何怨言。我們都盡力做好自己的工作。并隨時給隊友提供幫助。搬儀器。扶棱鏡。觀測。記錄…每個人都默默的.奉獻這自己的力量。并不會因為的工作比其他成員累而有所抱怨。也沒有哪個成員會去偷懶。大家都為這個團隊提供自己最大的能量。作為組長。我認為我們的組員都是好樣的。我為我們的組感到自豪。在此要再次感謝這次實習。讓我們小組成員集中在一起。齊心協力為同一個目標而努力奮斗。我想不管今后走到哪里。這都將是我們的一段美好回憶。因為我們一起歡笑。一起承受挑戰。一起享受成果…這次實習也給我一個啟迪:在今后的道路上。無論做什么工作。都不要陷入單打獨斗。要學會與人協作;在任何崗位上。都要有集體的榮譽感。要相信團隊的力量。并為團隊貢獻自己的力量。
不管開始怎么期盼人生的第一次實習。實習過程中我還是體會到了實習不同于在校上課的艱辛。從小一直呆在校園的我們其實很少有機會接受艱苦條件的鍛煉。所以剛開始覺得累的時候心中甚至有遭罪的感覺;剛到藍田的時候。看到如此的住宿環境。心中還是忍不住抱怨。但是我們并沒有選擇退縮。沒有人想當孬種。所以我們咬著牙堅持下來。驕陽如火。我們依舊出工。因為我們必須完成任務。于是我們在烈日下努力工作。用實際行動告訴烈日。我們無所畏懼。脖子、手臂都曬得通紅。曬得發痛。人黑了。但是我們卻戰勝了太陽…細雨綿綿。大家都辛勤工作著。滴滴細雨灑落在身上。沒有成為阻撓。卻像是上天賜予的一份禮物。洗滌著我們原本浮躁的心靈。當吃穿住行都不如學校的時候。我們偶爾也會抱怨兩句。但是我們并沒有想放棄。依舊做著我們該做的事。既然來了。就要把我們該做的做好。堅持到最后。完成測繪任務的那一刻。我們甚至還有些意猶未盡。實習結束。我才明白。原來那些自己覺得艱辛的事情。那些原本因為害怕而不敢去做的事情。只要努力去做其實都不算什么。只要擁有一顆堅毅的心。沒什么可以阻擋自己前進的腳步。回想這段實習時光。想想上面說的這些所謂艱辛。其實在今后的人生道路肯定根本不算什么。但正是這些在今后都不算什么的艱辛很好地教育了我。讓我明白“堅持就是勝利”。人生就是這樣。有些在后來看似微不足道的東西。在當時那個特定的時刻。確實有深刻教育意義的。今后參加工作。或許我可以以這次經歷告誡自己:“一切艱辛在堅毅面前都是紙老虎。”
以前做事情總是馬馬虎虎。自己也沒覺得有什么。但是這次實習卻很好的給我上了一課。記得在學校里跑水準練習的時候。在一個測站的觀測中。作為觀測員的我。在觀測完后視之后。搬起儀器就準備走。在旁邊記錄同學的提醒下才明白前視還沒有讀。一次馬虎導致那一測站重測。耽誤了小組的進度。真的覺得有點愧對大家。在進行控制測量的時候我們閉合觀測完。回去計算。發現沒閉合。回想測量經過。我們總結原因。肯定是因為趕進度。太馬虎導致。第二天我們對一些測站進行仔細重測。發現數據較前一次變了好多…像這種教訓在實習中真的還有不少。有時我就在想。要是以后真的在工作時因為馬虎。出現了錯誤。那可能將可能給別人和自己帶來災難。所以。我得牢記歷史教訓。做一個細心的人。或許這會是一個比較長的過程。但是我會一步一步走下去。而且我相信自己能成功。
先不管最后的結果怎么樣。這次實習都是我人生道路上的一道重要里程碑。也不管自己今后怎么樣。這都將是我人生的一段美好風景。或許在今后的某一天。當自己收拾往昔零碎的記憶時。會將這次實習記起。依舊能感受到一份甜蜜。
工程類實習報告 篇6
回顧過去一年的工作,20xx年既是忙碌又是充實的一年,在學校課本上所學的知都是理論性的知識,現在工作中一點一滴積累起來的實踐經驗,才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里,有困難也有收獲,認真工作的結果,是完成了個人職責,也加強了自身能力。將這一年工作簡要總結如下:
一、政治、思想
我身著強烈的主人翁意識,隨時關注中鐵建工集團西南分公司的發展,切身想到成都東客站地鐵項目部及試驗室的利益,堅定西南分公司會不斷的發展、壯大,對中鐵建工集團西南分公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現在還未加入中國共產黨,但我也將以黨員的標準嚴格要求自己,自覺接受黨員和同事們的監督和幫助,堅持不懈地克服自身的缺點,彌補自己的不足,爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗,早日加入偉大的中國共產黨。
我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,我要不斷的提高自己的崗位本領,努力精通本職的崗位知識,做本職工作的.骨干和行家里手,腳踏實地的做好本職工作。
二、工作態度
無論在工作還是生活當中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在努力,不斷努力學習,不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作,工作投入,按時出勤,有效利用工作時間,堅守崗位。工期緊,人員少,任務繁多,能夠做到跟班作業,保證按時完成檢驗任務,保證工程檢驗暢通,表現出我們試驗人員責任心強,發揚了我們試驗人員連續工作、吃苦耐勞精神。
三、具體工作
建設施工過程是一項十分復雜的生產活動。不但包括組織成千上萬的各種專業建筑工人和數量眾多的各類建筑機械、設備有條不紊地投入工程施工中,而且還包括組織種類繁多的,數以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料、制品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作,組織施工機具的供應、維修和保養工作,以及安排施工現場的生產和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。這些工作的組織與協調,對于多快好省地進行工程建設具有十分重要的意義。
建設工程也具有時效性的特別,各種規范不斷的更新和發展,我不僅需要自己不斷學習,更應該主動、互相交流、互相學習、取長補短,不斷增強自身業務知識和技術今后我們要切實提高自身綜合素質,樹立自覺的學習意識,循序漸進,溫故知新,持之以恒,堅持不懈,扎扎實實地學習,才能學到真才實學,才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。
四、小結
這一年當中雖然我有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足,相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中,我會更加的努力,不斷提高自己的專業技術水平,更好的完成領導安排的任務。拓寬思路,深化細化本職工作,努力為中鐵建工集團西南分公司這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。
工程類實習報告 篇7
地點:西安市藍田縣東湯峪
一、實習概況:
二、實習目的:
1).使理論聯系實際,加深和鞏固課堂知識,提高在野外識別各種地質現象的能力同時增加感性認識,擴大視野,培養提高觀察能力,動手操作能力,分析問題解決問題的能力。
2).鑒別和觀察常見的巖石,礦物特征及工程性質。
3).學習運用羅盤儀器測巖石的走向、傾向和傾角。
4).了解三大巖石的形成過程,產生年代、結構、產狀、形成原因及現象以及流水的地質作用對巖石的影響和沖刷成河谷的過程。
5).了解地質構造的內容,實踐其現場的判斷方法。
三、實習內容
地質概況:
區內出露的地層主要有下元古界寬坪群和從中更新統到全新統的第四系。另外,還有少量第三系出露。該區出露的侵入巖包括酸性、基性和超基性巖,主要有花崗巖、輝長巖和輝石巖。該區位于北秦嶺加里東褶皺帶的北緣,寬坪群具多期變形特征。早期褶皺近東西向,呈同斜緊閉褶皺,局部出現平臥褶皺,發生軸面片理S1及腸狀褶皺、勾狀褶皺等,伴隨早期中基性脈巖侵入,為前寒武紀變形。中期褶皺也為近東西向,與早期褶皺樞紐交角不大(<20°)或近于共軸疊加,形成較開闊的彎滑褶皺,產生S2折劈理,為加里東期變形。
1、秦嶺北坡山前斷裂觀測點
斷層面走向時而北東,時而北西。實測斷層面產狀,測量構造透鏡體、構造角礫的大小;觀察斷層內出露的輝長巖強烈破碎帶。
2、參觀湯峪溫泉和河流階地
湯峪溫泉的特征:
湯峪溫泉的出露溫度為48—58.7℃(中溫)。湯峪溫泉水是經過下滲、加熱、上升的循環大氣降水,溫泉水出自一個PH值約為8.5,溫度約為87℃的深部熱儲。溫泉水在其上升至地表的過程中,混入了一些較淺部的水和潛水,混入比例隨季節變化。在湯峪,降水分配主要集中于七至十月份(約占年降水量的56.6℅),最高值多出現在九月份。這段時間中,由于溫泉水在上升過程中混入的淺部水和潛水有所增加,使得溫泉水的溫度較平常偏低,溫泉水中比淺部水和潛水中濃度較高的化學元素濃度也較平常偏低。因此,湯峪溫泉的出露溫度在不同季節有所變化。
湯峪溫泉形成條件:
(1)允許冷的地表水和大氣降水下滲的適當巖層;
(2)加熱下滲冷水的熱源;
(3)足夠可供利用的補給水;
(4)使冷水加熱的足夠時間以及足夠大的熱交換面;
(5)熱水返回地表的`通道。這些條件大多由本區構造提供。
湯峪溫泉的形成條件幾乎都受構造控制。湯峪溫泉水來自大氣降水,補給區主要為出露于南邊的秦嶺,由于補給區較大,降水也較為豐富,因而湯峪溫泉有較為充足的補給源。大氣降水沿連通性較好的裂隙下滲,并匯入深大斷裂向更深處滲入,下滲過程中,水的礦化度與溫度都會有所改變,在下降到深斷裂某一深度,下滲到這里的水有足夠長的時間和足夠大的能量與物質的交換面與圍巖進行相互作用,它不斷改變自身的礦化度和溫度,最后與巖石達到物理化學平衡,其平衡溫度為87℃左右,PH值為8.5左右,其礦化度的增高來源于與巖石中礦物的化學反應,溫度的增高來源于與巖石的熱交換,而使巖石獲得較高溫度的熱源是稍高于正常熱流值的深部熱流產生的熱量。經歷以上過程的水,最后上升出露于地表成為泉。湯峪溫泉的出露依賴于熱異常及活斷層交匯帶與低地勢在垂直方向上的重疊,即北東向和北西向山前斷裂與隱伏斷層F4交匯帶與低地勢位置的結合。這就是湯峪溫泉的形成模式,它明顯受活斷層控制。
3、山前斷裂—湯峪水庫大壩路線觀測
㈠寬坪群變質巖及原巖恢復
①首先讓我們用放大鏡觀察云母石英片巖、二云母片巖的主要礦物、結構、構造,然后老師講解副變質巖概念,我們認識副變質巖的主要特征;
②我們用放大鏡觀察綠片巖、角閃石片巖、斜長角閃巖的主要礦物、結構、構造等,老師講解正變質巖概念后,我們認識正變質巖的主要特征。
4、劉秀橋剖面
劉秀橋剖面的集中礦物組成:
輝長巖巖體:輝長巖巖體,是在張性空間中侵入,有片理化、弱蝕變,輝石含量60%左右,斜長石含量30-40%,無石英或極少,巖石呈深灰色,中-粗粒結構,灰白色斜長石和黑色粒狀輝石都成近等軸狀它形粒狀相間分布,塊狀構造,粗粒輝石兩組解理近于直交。
斜長角閃巖:流變構造、同斜緊閉褶皺發育,軸面和片理近于平行,長英質變質分異,暗色、淺色礦物分別集中到一起,石英脈和花崗質巖脈發育,有彎曲、石香腸化和透鏡體化,斜長角閃巖中還夾有云母片巖。
花崗巖:出露較寬,巖石呈肉紅色,具半自形粒狀結構-花崗結構,主要礦物長石、石英和云母,局部可見由混合巖化形成的眼球狀花崗巖,石英呈拔絲狀,斜長石呈(似)眼球狀,有旋轉碎斑,具粗糜棱巖化。
工程類實習報告 篇8
— 實習任務與目的:
通過實習,我們畢業生已經邁入現實的社會了,得到了許多的人文交際閱歷,使我們的社交能力有了進一步的提升。讓我們把在學校學的理論和現實的實際操作得到了充分的精密結合,使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作,增強感性認識,培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高實踐動手能力,為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎;同時可以檢驗教學效果,為進一步提高教育教學質量,培養合格人才積累經驗,并為自己能順利與社會環境接軌做準備。實習是大學教育最后一個極為重要的實踐性教學環節。在這個多月的實習中,在公司學到了很多理論經驗,并把以前學習到的知識運用到了工作中,這使我受益匪淺。這也為以后的工作奠定一個堅實的基礎。
二 實習單位簡介
裝飾公司是一家集設計、主材、施工、服務于一體的重慶裝飾公司,專業從事家居、辦公場所、商鋪設計與施工、主材銷售。
公司擁有一支專業化設計、施工管理和技術創新的隊伍, 經過長時間的研究和發展,公司開設一站式裝修服務,服務包含了輔材+人工+主材+家具+軟裝飾品等。創新顛覆傳統的家裝模式,摒棄裝飾過程中的中介環節,將巨額廣告支出讓利客戶,通過規模化和差異化的運營模式實現了成本降低,杜絕各種“暗箱”操作、“回扣”等家裝“潛規則” 從實行咨詢開始,我們將為您提供創意草案,測量,設計;精心的選材,施工,裝飾配置;定期回訪,五年保修,終生維修的全程服務。專業服務,全程同步。我們將精心為您營造一個溫馨,舒適,環保的工作生活環境。將經濟、實用、功能融于美,藝術,文化的創造之中,奉獻給您生息,勞動的氛圍與空間,將給您帶來無窮的人生品味。讓業主體驗到真正的一站式裝修的實惠與便捷。
公司并針對市場特點,當地文化和消費者需求,
精心研發出具有當地文化特點的家居產品和裝飾服務, 力求把富于現代化氣息的設計理 念、成熟的裝飾裝修管理體系和專業貼心的服務與當地人文完美結合,以“全案家居設計,
全面流程規劃、全面跟蹤服務”為消費者奉獻精品家居。 在目前市場競爭激烈的浪潮中,我們一直在努力拼搏,并將繼續奉行誠信、創新、開拓、進 取的企業精神,不求最好,只求更好,不求做得更遠,只求離你更近,用我們獨特的理念來
打造中國裝修業界首家最專業的裝修設計公司!
三 實習內容
1、設計準備階段
設計準備階段主要是接受委托任務書,簽訂合同,或者根據標書要求參加投標;明確設計期限并制定設計計劃進度安排,考慮各有關工種的配合與協調;
明確設計任務和要求,如室內設計任務的使用性質、功能特點、設計規模、等級標準、總造價,根據任務的使用性質所需創造的.室內環境氛圍、文化內涵或藝
術風格等;
熟悉設計有關的規范和定額標準,收集分析必要的資料和信息,包括對現場的調查踏勘以及對同類型實例的參觀等。
在簽訂合同或制定投標文件時,還包括設計進度安排,設計費率標準,即室內設計收取業主設計費占室內裝飾總投入資金的百分比。
2、方案設計階段
方案設計階段是在設計準備階段的基礎上,進一步收集、分析、運用與設計任務有關的資料與信息,構思立意,進行初步方案設計,深入設計,進行方案的分析與比較。
確定初步設計方案,提供設計文件。室內初步方案的文件通常包括:
(1)平面圖,常用比例1:50,1:100;
(2)室內立面展開圖,常用比例1:20,1:50;
(3)平頂圖或仰視圖,常用比例1:50,1:100;
(4)室內透視圖;
(5)室內裝飾材料實樣版面;
(6)設計意圖說明和造價概算;
初步設計方案需經審定后,方可進行施工圖設計。
3、施工圖設計階段
施工圖設計階段需要補充施工所必要的有關平面布置、室內立面和平頂等圖紙,還需包括構造節點詳細、細部大樣圖以及設備管線圖,編制施工說明和造價預算。
4、設計實施階段
設計實施階段也即是工程的施工階段。室內工程在施工前,設計人員應向施工單位進行設計意圖說明及圖紙的技術交底;工程施工期間需按圖紙要求核對施工實況,有時還需根據現場實況提出對圖紙的局部修改或補充;施工結束時,會同質檢部門和建設單位進行工程驗收。
其次了解室內設計方法,設計師給我講解了以下三種:
1、大處著眼、細處著手,總體與細部深入推敲
2、從里到外、從外到里,局部與整體協調統一
3、意在筆先或筆意同步,立意與表達并重
六、實習總結體會及心得
略
工程類實習報告 篇9
1.1 通過實習,加深理解并鞏固掌握測量學基本理論和基本方法;經一部培養學生的動手實踐能力和提高學生使用測量儀器及工具的能力;掌握導線測量內外業工作和碎步測量內外業工作;掌握縱斷面測量、縱斷面圖繪制和土方量計算方法;掌握施工放樣的基本方法 。
1.2 培養獨立工作能力和組織協調能力 。
1.3 培養遵守紀律、愛護公物、團結協作;熱愛自然、熱愛人民的優良作風 。
二、 實習任務 在中國礦業大學銀川學院校園內施測工程Ⅲ級平面控制網,高程控制為五等水準測量;進行線路斷面測量及縱斷面圖繪制;進行土石方計算、進行施工放樣練習 。
三、 實習要求與紀律 3.1 嚴肅作風,吃苦耐勞。、愛護測區自然環境,體現大學生應有的精神風范 。
3.2 工作緊張,有條不紊。實習小組內外團結協作,嚴格遵照技術要求作業,出現問題及時與指導教師聯系解決 。
3.3 絕對保證人身、儀器、工具的安全,以使實習順利進行,外出必須請假 。
3.4 指導教師適時指導實習小組的工作,及時處理實習中出現的技術問題和其他突發事件,督促學生遵守紀律,保證進度和質量,按時完成實習任務 。
3.5 測量學是實習期間學習的中心內容。認真輪換工種,按照要求作業,獨立計算,不轉抄成果 。
四、 實習內容 4.1 儀器檢校 全站儀的演示。經緯儀五項檢校,水準儀三項檢校。學生只要求做檢驗工作 4.2 距離測量 導線邊長利用鋼尺丈量,目估定線,普通方法量距,結果可加入尺長改正和溫度改正 。
4.3 縱斷面測量及縱斷面圖繪制 參閱課本進行縱斷面測量及縱斷面圖繪制 4.4 土方石計算 使用方格網法來進行土方石計算 4.5 施工放樣 距離、水平角和高程的放樣 心得體會 土木工程測量這門課,是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂,是檢驗真理的試金石。在課堂上,書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握,但當我們面對著實物實際的操作后,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的,實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上,更貼近實際運用的作業,及獨立的完成所需的測量實際任務,這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。所以,深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會 。
現在回頭看來,十多天的'實習酸、甜、苦、辣俱全。在實習的第一天,由于對計算方法的不熟悉,我們的計算結果一直誤差甚大,只能通過不斷對照書本,與其他組的組員共同探討查找問題,慢慢更正。由于計算公式比較復雜,加上反復的計算,使得大家頭痛手酸。直到第二天,當我們的數據結果終于與放樣后的實際結果相符,我們才感覺到苦盡甜來。每天的每天,我們都必須在酷暑下,扛著儀器攜帶著相關計算物品,在學校里緊張的忙碌 。
通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術,熟悉土木工程施工控制網的布網原則,掌握高程控制測量及平差方法,掌握導線網的測量程序和坐標推算方法,了解測繪大比例尺地形圖的程序,為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練 。 從這十多天實習的日子中,我從中得到很多更寶貴的東西: 首先,通過實習,讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中。在近距離的接觸這些實物,能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度。其次,通過這次實習,有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數據,以確保放樣時的原數據正確,每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍,使誤差盡可能的減小,及時發現錯誤及時檢查;不論外界的環境的惡劣,克服一下就算不了什么;正確面對困難,學會靜下來耐心的思考分析問題,能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度,若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。最后,通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結,互幫互補,分工合作,共同面對、解決困難,共同尋求如何更快更好地完成任務的方法,提高小組工作效率,確保進度的完成 。
每天早晨我們都扛著測量儀器外出測量的生活,為了保證測量的精確度和測量的時間進度,我們每個人都頂著太陽帶上“家伙”去測量場開工,我們并不能很清閑,一張張原本的空白數據表等著我們去計算、校驗。一次次的誤差讓我們心灰意冷,然后再打起精神繼續奮斗。第一天的測量就是我有點小小的受挫,誤差超出范圍,沒有辦法,開始重新測量,最后直到誤差在允許值內。在下午短暫的補充睡眠之后,當其他同學下午下課,準備享受豐盛晚餐之時,我們再次扛著儀器,在太陽下山之前再次出工測量。原本以為晚上的可以放松下來休息了,可事實并不是這樣,我們還需對一整天的工作進行一番總結,并制定好第二天的工作計劃,提高小組工作效率,確保進度的完成 。
這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展,讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了,土木工程專業的實際操作性強的特點,觸發我們今后要更加努力學習專業知識,并要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自己的專業水平。因此,實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的實習機會,多去挖掘課堂上無法獲及的東西,為自己事業的成功打下良好的基礎 。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情 。
我很珍惜學校給我的這次機會,在大學的幾年中這樣的機會不多,如果不好好把握每一次,等將來進入社會,早上工作崗位了,我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙,有時會覺得不懂,經過實習發下就你們簡單,將實物和圖紙聯系在一起,學習起這個專業來就更簡單,更上手了。總之,感謝老師,同學,我會好好記住這次難忘的經歷,它永遠是我這輩子最大的財富之一 。
通過本次實習,鞏固了以前所學知識,掌握了水準儀、經緯儀的基本操作,從而積累了許多經驗。但這十幾天的實習也給了我們不少教訓:由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的,他關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,后來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量,我們以后工作的時候也是一樣啊,只有團結才能把事辦好 。
工程類實習報告 篇10
為期三個星期的畢業實習已經結束,但是這段特別的日子卻像潮水一樣將原本充滿種種未知棱角的我逐漸磨的光滑而深沉。實習期間讓我有了很大的收獲和很深的體會。比如在角色的迅速轉變,勤動手,勤動腳,勤動腦意識的培養以及人際關系處理方面等等。在進步的同時,我也看到了自己工作中不足,比如工程進度預見性意識的培養;工程進度變更應變能力的提高方面還存在一定的不足,這就需要我更加用心去鍛煉自己才能積累更豐富的經驗。 在工作中首先我學會了做事要有主動性。當遇到不懂的工程技術難題時,要積極主動地向有經驗的前輩請教。當別人做事遇到困難之時,此時要積極主動盡力幫助別人。我認為主動性在一定程度上也是團隊協作精神的動力。比如在不良地質體填塘施工中,由于本人剛從事施工管理工作,很多工程問題是我以往所沒有遇到過的。這就要求我只有虛心向別人請教才是最佳的捷徑。在求知的路上,路一部分是要靠自己走的,一部分還是要靠別人扶著你走的,特別是對于我們這些初入行的新人來說更是如此。因此保持一顆謙虛的請教之心對于我們來說顯得尤為重要。
一、工現場布置
1.現場準備,首先進行現場交接準備,其重點是對各控制點,控制線,標高等進行復核,對施工現場進行布置,以使整個現場符合我公司的布置原則及安全文明工地的要求。然后派測量人員進行場地的方格網測量,依據豎向設計確定場地的填挖工程量。進行場地 “三通一平”、暫設、場地圍擋的施工。現場的暫設布置要求:現場布設結構和裝修共用的暫設如辦公用房、生活用房、食堂、攪拌機、水泥庫、試驗室、廁所。根據基礎、結構、裝修施工的特點進行鋼筋存放場、模板存放場、砂石料存放場等布設。
2.技術準備:
(1) 施工人員必須熟悉施工圖紙,做好施工前的設計交底工作,將圖紙中的矛盾解決在施工之前。辦理好工程變更洽商。
(2) 提前做出隱預檢、材料及施工試驗計劃。做好見證取樣的準備工作。
(3) 制定可行的施工方案,組織三級技術交底,編制分項施工工藝。
(4)技術部門提前作好施工圖紙中的加工定貨計劃工作,將加工貨單及時發放到各有關人員手中,配合材料部門向廠家作好交底工作。
3.機械設備準備
進入現場后,我公司將立即按照以下計劃組織中的所需要相關機械設備,安排相關機械設備進行基礎施工。對一些小型機具將按計劃分批進入現場,并使所有現場設備均處于最佳運轉狀態。
4.材料準備
材料部門依據加工訂貨單落實好貨源和廠家,對于裝修材料要及時向
設計和甲方提供樣板,請其確認和封樣。進場的材料按貫標要求進行材料的標識工作。材料部門提前作好標識牌。油漆粉刷材料由油工工長依據施工圖紙、定額提出需用量計劃;鋼筋及鋼筋連接材料由鋼筋工長根據圖紙、進度計劃提出需用量計劃;架木防護材料由架子工長根據架子防護方案和進度計劃提出需用量計劃,多層板模板、竹模板、龍骨、方木、口模板材、支撐系統及大模板、螺栓等配件、承重平臺、倒料平臺、電梯井道平臺、樓梯定型模板、吊籃鋼梁等由技術員提出需用量計劃,以上計劃由計劃編制人提前編制,在計劃審批后(留夠租賃、加工、運輸時間)報項目部材料組簽收,提前報有關租賃、工部門。
5.人員準備
在開工前一周之內,所有施工管理人員將全部就位,而施工人員將根據現場要分批進場,并在公司內部配備各類專業的施工操作人員。施工管理人員,技術工人必須持有相應的崗位證書及培訓合格證。
6.其他準備
首先要建立各級人員崗位責任制,建立安全,質量,文明施工管理制度,成本,材料,勞動力,機具管理制度,并以此為據簽訂內部管理人員責任狀。組織工人進場前三級教育,與班組簽訂承包合同,在質量、安全、文明施工方面明確各自的責、權、利。
二、主要施工方法
1.測量放線
(1) 測量儀器的選擇:J2 級經緯儀、DS3 水準儀各兩臺,量具選用50 米鋼尺,根據《計量法實施細則》的'規定,測量中所用儀器和鋼尺,送計量器具檢定部門進校合,合格后方可使用。
(2) 根據測繪院和施工總平面圖,對水準點和高程控制點,采用附合測法進行校測。
(3) 建筑物的定位放線:選用直角坐標法,根據測繪院或原有建筑物建立平面控制網。建筑物平面控制網測定并驗線合格后,再測定建筑物軸線控制樁,作為控制軸線的依據。
(4) 基礎開挖放線:根據建筑物平面控制網,邊坡及場地地面高程,分別測設出基槽下口及上口位置樁,并沿上口樁撒出開挖邊界線的灰線。
(5) 樁基施工測量:根據建筑物平面控制網,繪制樁位測量放線圖作為測設樁位的依據,樁基軸線的允許誤差為±2mm。
(6) 結構施工測量:首層放線驗收后,將控制軸線引測至結構外立面上,作為各施工層主軸線豎向投測的基準,軸線的豎向投測,以建筑物控制樁為測站,事先校測,投測的允許誤差要符合規程要求。控制軸線投測至施工層后,應組成閉合圖形,施工層放線時,應先在結構平面上校核投測軸線,閉合后再測設細部軸線。建筑物標高的豎向傳遞,其傳遞高度超過鋼尺長度時,另設一道標高起始線,其每層允許誤差±3mm,總高允許誤差±10mm。
(7) 控制軸線的選擇:建筑物外輪廓軸線,單元、流水段的分界線,樓、電梯間兩側軸線。
(8) 按照施工圖的要求,作好沉降點的埋置和沉降觀測。
2.土方開挖,土方開挖前,建設單位駐工地代表,現場總監與項目技術負責人共同復核定位樁和主軸線閉合控制定位樁,無誤后辦理定位復核手續。
(1)墊層施工,基礎開挖至設計標高,采用人工打釬。依據技術部門繪制的打釬圖進行放線,孔位撒上白灰點,按圖紙要求,合理安排釬探順序,以防錯打或漏打,打釬記錄隨打隨記,記錄要字跡清楚,內容要真實可靠,確保工程質量。釬探完成后,用磚蓋孔,并在磚上寫上孔號,驗槽完成后。釬孔灌滿砂子。即可進行上部基礎施工。
(2)基礎施工
A、 基礎防水 防水材料必須具備產品準用證、出廠合格證、防偽標志、檢驗證明和現場復試報告單。施工人員必須持證上崗。墊層施工后彈線、砌水泥砂漿磚模,高度700mm,其上砌筑石灰砂漿磚模450mm,并在磚模內側、頂部抹2cm 厚砂漿找平層,陰陽角處抹成園角,圓弧半徑大于500mm。磚模抹灰干燥后(顏色發白),含水率不大于9%,便可選擇好天氣做底板防水。防水施工后要細致檢查卷材接縫和節點的粘貼密封質量。底板立面防水收頭外卷在底板磚模上,防水應卷過磚模甩頭,第一層及第二層預留長度分別為300 及450mm,磚模上用石灰砂漿砌磚,高度大于450mm,預甩卷材粘貼在石灰砂漿保護墻上,待做立墻防水時拆除石灰砂漿保護墻,將卷材分層錯槎粘貼在立面墻面上,立墻防水與其壓槎粘貼。對于外卷部分損害的部位,可將其下側保護磚墻小心拆除,露出未損害的卷材,壓槎作立墻防水。
底板平面部分采用C20 細石混凝土保護層。保護層施工時嚴禁將防水層損傷。保護層混凝土現場人工攪拌,基坑邊設流槽將混凝土下至坑內,流槽下口鋪竹膠合板,坑內設小車接灰。運至鋪設處,小車鐵腿必須用軟布包好,坑內施工人員不得穿帶釘子的鞋,不得使用尖鍬,不得用鐵鍬鏟底,防止損壞防水層。
B、 立墻防水:立墻混凝土模板拆除后,要及時對混凝土外墻的外表面進行處理,將模板拼縫的毛槎、混凝土表面的缺陷修補平整。立墻混凝土干燥后,含水率小于9%,開始做外墻防水,將磚模頂部卷材保護揭去,清理干凈基層,然后除去污垢 ,卷材從磚模頂部開始鋪貼,豎向鋪至外墻散水混凝土下皮(彈標高線)。轉角處做附加層。
立墻卷材鋪設操作同底板,穿墻管道與套管之間的油麻由水電專業人員填塞,防水卷材要裹到管道上不小于100mm。防水層施工、檢查完畢后,作聚苯作為保護層。保護層施工后應立即進行回填土施工。防水卷材鋪貼時的環境溫度不得低于5℃。底板作防水時要采取掀起一部分,做一部分,隨鋪隨蓋防火草簾,避免地基受凍。
三、砌體工程
1.常溫下,磚應隔夜澆水,防止過濕或產生不均現象,在干燥酷熱及多風的氣候下,磚應提前12小時至24小時澆水,濕潤程度以磚面含水達到基本飽和狀態為宜,磚的含水率控制在10%-15%,當施工間歇完畢重新砌筑時,應對原砌體頂面灑水濕潤。砌塊的含水量不宜過大,含水量過大會造成墻體變形。
2.砂漿應采用機械拌和,拌和時間、自投料結束算起,水泥砂漿、混合砂漿不少于120秒,摻用外加劑砂漿不少于180秒,砌筑砂筑應有良好的和易性,其厚度不宜大于2cm,砂漿稠度宜為7-9cm,應做好砂漿配合比及試壓塊,要求砂漿隨拌隨砌。
3.磚墻砌筑前,必須清除基層面上的雜物;校核軸線;彈出墻身邊線,按施工圖標高尺寸分出門窗洞口、附墻垛、構造柱等位置,澆水潤濕,方可砌筑。
4.磚砌體應上下錯縫,內外搭砌,實砌磚宜采用一丁一順,或梅花丁的砌筑形式,門洞兩側木磚按規放設,窗洞口按要求設置預制砼塊。砌筑墻體應做到“里三度、外三度”。
5.磚砌體的轉角處和交接處應同時砌筑,對不能同時砌筑,而又必須留置的臨時間斷處應砌成斜槎,磚砌體的余槎長度不應小于高度的2/3,如臨時間斷處留斜槎確有困難時,除轉角處外,也可留直槎,但必須砌成陰陽槎,并按規定設拉結鋼筋。
6.按設計要求及抗振要求輔設好拉結筋及預埋鐵件。
四. 鋼筋工程
鋼筋必須有出廠合格證及原材料試驗報告及復試報告,有機械連接要求的鋼筋應作班前和班中連接試驗、待班前驗結果合格后方可進行施工機械連接,要持證上崗。試驗工要同監理做好見證取樣工作。
鋼筋加工:由鋼筋工長提出鋼筋加工單,由公司鋼筋廠統一配料,現場成型安裝,隨工程進度陸續進場。鋼筋成型后,按規格、尺寸、使用部位分別碼放墊好墊木。
1、 鋼筋的品種及接頭類別
本工程采用的鋼筋種類有:I 級ф6、ф8、ф10 等;II 級Φ12、Φ14、Φ16、Φ18、Φ22、Φ25 等。鋼筋直徑大于等于18mm 的采用墩粗直螺紋機械連接,鋼筋直徑小于18mm的鋼筋采用綁扎連接。鋼筋接頭位置、鋼筋的錨固、鋼筋的搭接要符合設計和規范要求。
2、 鋼工加工及要求:
鋼筋加工前,詳細理解設計要求和施工規范,滿足節點構造,搭接長度等要求。畫出鋼筋大樣圖,經技術人員校核無誤后方可制作。鋼筋的表面應潔凈、無污傷、油漬和鐵銹等應在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。采用冷拉方法調直鋼筋時,I 級鋼
筋的冷拉率不宜大于4%。I 級鋼筋末端需作180o彎鉤,彎鉤的平直段長度不宜小于3 倍的鋼筋直徑。暗柱箍筋末端作135o彎鉤,彎鉤的平直段長度不小于10 倍的箍筋直徑。電渣壓力焊、套筒擠壓用鋼筋下料禁止用切斷機,一律用砂輪鋸,保證鋼筋端頭質量。
3、 底板鋼筋:
(1) 作完墊層、防水層、防水保護層并驗收合格后,在其上劃出地梁、
墻、柱和底板鋼筋間距分檔標志,擺放下層鋼筋。
(2) 為節省時間,底板上的鋼筋需連接可在鋼筋場先行連接,鋼筋接頭位置應盡量設在混凝土受壓區。當處于受拉區時,接頭位置應相互錯開,接頭位置相互錯開的尺寸應符合規范和圖紙要求。
(3) 綁扎鋼筋時,靠近外圍兩行的相交點要全部扎牢,中間部分的相交點可相隔交錯綁牢,但必須保證受力鋼筋不位移。底鐵綁扎完后先請質量部門和監理預驗,避免上鐵綁扎完,下鐵有不合格點時造成大量返工。
(4) 擺放鋼筋馬凳后,先綁縱橫兩個方向的定位鋼筋,并在定位鋼筋上畫間距分檔標志,然后穿放縱橫鋼筋,綁扎方法同下層鋼筋。 馬凳腿的鋼筋不能落在防水保護層上,距防水保護層距離不能小于35mm。
(5) 墻、柱插鐵伸入基礎深度符合圖紙設計要求,根據彈好的墻體、柱子位置線將預留鋼筋綁扎牢固,以保位置準確。
(6) 依據設計要求,所有門窗口暗柱主筋均需在底板生根。鋼筋工長及質量員應注意檢查,不得遺漏。
4、 墻體鋼筋:
(1) 鋼筋施工工藝流程:修整預留搭接筋→立2-4 根豎筋→畫橫筋分檔標志→綁兩根橫筋→畫豎筋分檔標志→綁豎筋→綁橫筋
(2) 為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃標高線,洞口處要按設計要求綁附加鋼筋,門洞口連梁處兩端錨入墻內長度要符合設計要求。門窗口按照建筑尺寸留設,例如:門口建筑尺寸為2100×900,即為門上口距建筑50 水平線1600mm,實際寬度900mm。
(3) 為保證鋼筋的平直采用水平拉線、垂直吊線,立墻劃線、頂板彈線的方法。
(4) 剪力墻鋼筋位移控制:
①雙排鋼筋網片之間綁拉筋,按設計要求為φ6鋼筋,間距450,梅花型布設。
②豎向采用梯形支撐筋,即用兩根(與墻體豎筋直徑、高度相同)的豎筋與水平筋焊成梯形,綁在墻體兩排鋼筋之間起支撐作用,間距1200mm左右。橫筋等于墻厚,橫筋在豎筋外伸出的尺寸等于墻體橫筋直徑加保護層厚度,橫筋兩端要對齊,端頭在加工地點刷防銹漆,橫、豎筋要焊接牢固不咬肉。
③沿墻方向的鋼筋間距,除使用定位水平筋外,在澆筑混凝土時,用鋼筋格子控制鋼筋間距。
5、 頂板鋼筋:
(1) 工藝流程:清理模板→模板上彈出鋼筋線→綁板下部受力鋼筋→綁上層負彎矩筋
(2) 擺放鋼筋時,預埋、預留管線、箱盒等要及時配合安裝。鋼筋搭接、錨固長度符合設計要求,端頭拐彎錨入墻體。
(3) 綁扎時除外圍兩根筋相交點全部綁扎外,其余各點可交錯綁扎,雙層筋之間要加鋼筋馬凳,以確保上層筋位置。負彎矩綁扎時每個交點都要綁扎。
(4) 對于≤250mm 的預留洞口,不得進行斷筋處理,鋼筋應從洞口兩側繞過,必須切斷鋼筋的應與技術及監理聯系解決。
6、 鋼筋保護層控制:
(1) 主鋼筋混凝土凈保護層厚度:基礎底板35mm。地下室外墻25mm,其余墻體15mm。梁、柱25mm。樓板15mm。
(2) 墊塊制作:用15mm、25mm、35mm高的木條在竹模板上圈邊作為模板,用1:3水泥砂漿制作,墊塊要表面抹平,厚度一致,切割成30×30mm或50×50mm大小的墊塊,墊塊中預埋鉛絲。
(3) 墻體鋼筋豎向保護層的控制,每隔600mm左右綁一塊墊塊,墊塊應統一綁扎在外側非十字交叉的鋼筋上;頂板的墊塊墊在底鐵與模板之間。護層厚度大于20mm,墊塊大小為50mm×50mm,保護層厚度小于20mm,墊塊大小為30mm×30mm。
7、 技術質量管理措施:
(1) 進場鋼筋必須有合格證、試驗報告且現場抽檢合格后才能使用。操作人員的上崗證資料入檔。進場鋼筋必須分類,分型號碼放整齊。
鋼筋工長按貫標要求及時對進場鋼筋做好標識工作。
(2) 鋼筋下料單經專職質檢員審核簽字后,方可下料。鋼筋半成品制作,先作樣板,經質檢員確認后成批下料。新部位鋼筋綁扎,先綁墻、板、梁樣板,經專職質檢員和相關人員確認后,再大面積綁扎。
(3) 支完頂板模板后,放出墻體位置線和門窗口位置線,綁扎時應先將下層伸出的墻筋調直理順,然后再進行接頭處理。綁扎后如有位移鋼筋,在澆筑頂板混凝土前必須進行調整就位。
(4) 為保證門窗洞口加強筋位置尺寸符合要求,各層門窗洞口兩側伸出筋應在綁扎前根據洞口邊線位置調整,綁扎洞口加強豎筋時應吊線找正。
(5) 綁扎之前要熟悉圖紙,特別注意拐角、墻端、連梁、十字節點等處的鋼筋錨固長度必須符合設計要求。設定專用預埋筋和綁扎筋頭,作為大模板和門窗口模固定的焊接件。
(6) 質檢員對機械連接的接頭質量全數檢查后,方可綁扎箍筋。
(7) 鋼筋綁扎時要保證預埋管線的位置準確,可適當彎曲鋼筋,但不得任意切斷鋼筋。
(8) 墻鋼筋綁扎和墊塊固定完成,施工組長檢查合格后,向專職質檢員填報自檢手續,專職檢查發現不合格者,書面通知限期整改,違期或仍不合格的執行處罰,再次專檢合格后,書面上報監理檢驗,簽證手續齊全后可合模。
(9) 大模板面刷隔離劑時不得污染鋼筋。鋼筋帶有顆粒狀和片狀老銹,經除銹后仍留有麻點的鋼筋嚴禁按原有規格使用,表面應保持清潔。
(10) 箍筋加工時,必須滿足135度彎鉤和10倍d平直長度的要求。90度彎鉤處的半徑要符合鋼筋直徑要求。
(11) 頂板筋綁扎前,先彈底層筋位線、預留孔線,待下鐵完成申報自檢。
五、腳手架工程
1.腳手架的搭設和拆除
搭設順序為:做好搭設的準備工作—→地基處理→放置縱向掃地桿—→逐根樹立立桿,隨即與縱向掃地桿扣牢—→安裝臨時支撐→安裝第一步大橫桿—→安裝第一步小橫桿—→第二步大橫桿—→第三步小橫桿—→加設臨時拋撐(上端與第二步大橫桿扣牢,在裝設兩道聯墻桿后方可拆除)—→第三、四步大橫桿和小橫桿—→設置聯墻桿—→接立桿—→加設剪刀撐鋪腳手板—→綁護身欄桿和擋腳板—→立掛安全網
拆除順序為:安全網—→護身欄桿—→擋腳板—→腳手板—→小橫桿—→大橫桿—→立桿聯墻桿—→縱向支撐
2.聯墻拉桿的設置:
聯墻點的位置設置在與立桿和大橫桿相交的節點處,離節點間距不宜大于30cm。在結構圈梁上過中線位置預埋Ф48×3.5鋼管。短鋼管兩端分別用直角扣件與預埋鋼管及大橫桿相連。結構邊梁上水平方向每4m設置一個,聯墻拉桿水平方向間距4m,垂直方向隔層設置。
3.腳手架的防護
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