實用的專業實習報告模板集錦八篇
在當下社會，報告使用的頻率越來越高，報告包含標題、正文、結尾等。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編為大家收集的專業實習報告8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
專業實習報告 篇1
隨著計算機技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域，尤其是機械制造業中，由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展，最重要的一點是還可以利用現有的普通車床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
一、實習目的或研究目的
1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
2、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。
3、本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。
二、實習內容
在老師的帶領下我們從五月十一號到五月十七號在江蘇星鑫分離設備制造有限公司進行了為期五天的實習，在這次實習中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以后進入企業工作的話，我們現在還有很多很多的不足。進廠參觀后首先了解到的是江蘇星鑫分離設備制造有限公司的概況：
江蘇星鑫分離設備制造有限公司，創建于1999年（原泰興市鑫星過濾機制造廠），是生產隔膜式壓濾機、板框式壓濾機、廂式壓濾機和箱式壓濾機的專業廠家，并從事化工機械的研究、設計、制造。擁有各種精密的機加工和冷作加工設備，以及壓濾機固液分離設備。生產的“鑫星”牌復合橡膠板、增強聚丙烯板系列壓濾機，過濾面積8～XX㎡，有手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊、半自動、全自動、plc編程壓濾機幾大類，且星鑫壓濾機可過濾、洗滌、壓榨，過濾壓力0.1—1.2mpa。
該系列壓濾機是國家專利產品，獲得江蘇省科技成果獎、優秀新產品獎、市場名牌產品、國家3、15誠信獎及壓濾機十大優秀品牌，并通過iso9001：XX、iso14001：XX雙認證的壓濾機專業生產廠家。
星鑫系列壓濾機適用非金屬礦、冶金、印染、陶瓷、電鍍、煤氣、造紙、煉焦、制藥、食品、釀造、精細化工等行業原料生產、工業廢液及生活污水排放過程中固液分離的理想設備。其中不銹鋼板壓濾機由于其無毒、無味、對人體無任何毒副作用，特別適用于食品、醫藥等行業。
星鑫壓濾機在國內已被二十多類行業所采用，履蓋二十多個省、市、自治區。配套三十多家環保工程公司運用于多行業，多層次的'產業中并為多家設計院設計配套出口日本、韓國、新加坡、哈薩克斯坦等國家，深受國內外用戶的好評。
在十四號上午我們參觀了星鑫第34分廠濾板制造分廠，了解了一下現代化的濾板加工制造系統，接著又去了35分廠過濾機分廠，這是一個人力密集型的生產線，生產線上工人正在有條不紊的做著自己的工作，看著一個個零件在生產線上變成一臺臺的過濾機，真是感嘆人類的智慧。
下午星鑫的老師給我們講解了一下星鑫液壓方面的產品以及葉片泵的裝配和加工，為第二天的參觀做了下鋪墊。
產品主要給我們講的是液壓絞盤，液壓絞盤是利用了液壓技術開發的一種產品，原理圖雖然簡單，但背后肯定凝結了很多人的心血和汗水。絞盤一般用于道路清障車和架撤橋梁以及各種車輛的自救和互救，一般有1、5噸級、3噸級、5噸級、8噸級10噸級和15噸級等系列。一般一輛車配一臺絞盤，根據用戶需要，一輛車也可以配兩臺。絞盤通過吊臂把翻了的車、不能行駛的車、嚴重損壞的車吊裝運走，使道路暢通。中等城市一般選用1—10噸級的車，高等級公路、高架立交等一般選用10—30噸級的車。而提升、回轉裝置主要用于車用起吊的工程吊車，起吊重物后能旋轉360°，而回轉尚可用于其他需平面旋轉的機構，其噸位有5t、8t、10t、12t、20t和25t等。
十五號上午參觀星鑫第十八、十九分廠，這兩個分廠主要是對半成品進行加工精加工，然后再做各個方面的測試實驗，星鑫帶隊的老師給我印象最深刻了，一個本科生畢業三年后能懂得那么多。
然后下午聽了老師主題為《角色轉變和心態》的講座，受益非淺。
三、實習總結或體會
通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學會的，不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。最后還應該感謝老師給的此次機會，讓我真正學到了很多專業和社會知識。
人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以后畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。
專業實習報告 篇2
姓名：xxxx
學號：XX12040075
XX年3月27日
參觀時間： ２0XX年3月21—２５日
參觀地點： xxxxxxxxxxxxxx
帶隊老師：xxxxxxxxxxxxxxx
實習目的:
1、初步認識企業經營活動，了解物流管理的基本職能，物流管理專業認知實習報告。
2. 了解企業物流及第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程。
3.增長社會知識，提高文化修養，提高我們的實踐能力。
4 .通過認識實習為學習物流專業課程打下基礎。
實習內容：
這次參觀實習一共有五天，我們分別都到了 中國二重、德陽富江超市配送中心、維達紙業、東方石化設備總廠、藍星機械有限公司
中國二重
外出實習的第一天，我們參觀的事中國第二重型機械集團公司位于德陽市的總部。
中國二重位于四川省德陽市， 距離省會成都58公里。始建于1958年，1971年建成投產。截止XX年12月31日，二重占地面積 261.1 萬平方米，總資產近80億元，在冊職工 12724人，在崗職工 11938人。1993年國務院行文，由第二重型機器廠更名為中國第二重型機械集團公司。1999年，二重被國家列為“關系國家安全及國民經濟命脈”的39家重要骨干企業之一，XX年1月1日起資產財務關系上劃財政部，XX年3月由國務院國有資產監督管理委員會管理，實習報告《物流管理專業認知實習報告》。中國二重是中國最大的重型機械制造企業；國家首批21家重大技術裝備國產化基地、大型板坯連鑄機生產基地之一和“關系國家安全及國民經濟命脈的重要骨干企業”。
中國二重科研實力雄厚。公司技術中心下屬重型機械設 計院、大型鑄鍛件研究院、工藝研究院、焊接技術研究所等 多個專業研究院所，可為產品和技術開發提供大力支持。
中國二重裝備水平先進。擁有各類主要生產設備2643臺， 具有大型冶煉、鑄造、鍛造、熱處理、機械加工和裝配及售后服務能力，可一次性冶煉700噸優質鋼水、澆鑄500噸優質 鋼錠、鑄造300噸優質鑄件、鍛造200噸優質鍛件，可以完成大型復雜構件加工，并具備40噸-800噸各類產品的公路、鐵路、水路綜合運輸能力。
中國二重質量保證體系完善。擁有高能射線探傷室等先進檢驗裝備和技術，通過iso9000質量體系認證，可以確保為用戶提供高質量產品。
通過在二重的參觀實習，給我最大的感觸是，作為一個國企，且是裝備制造業的`領軍企業，二重有很多值得我們學習的地方二重，加入wto后，面臨國際市場的挑戰，我相信，憑著他們和諧的生存環境，雄厚的科研實力，先進的裝備水平，完善的質保體系，清晰的經營理念和精良的團隊作風，一定能為用戶提供最優質的產品與服務，為社會奉獻更多的智慧與財富；他們一定能創造裝備工業史上一個又一個新的奇跡。
富江商貿有限公司
第二天我們參觀的是四川省富江商貿有限公司德陽地區的配送中心。
四川省富江商貿有限公司的前身是富江超市，由陳善富和李學江在XX年創立。在XX年成立公司，通過八年的努力，現設有兩個獨立核算的公司和四個片區，兩個物流配送中心，300余家門店，營業面積近兩萬平方米，從業人員上千人，年銷售收入上億元，分布在德陽市的旌陽區、什邡市、中江縣和廣漢市。主要業務有終端零售、品牌代理、商品批發、食品加工以及物流配送。
專業實習報告 篇3
實習的目的：
1、通過教育實習，提高對國家的教育方針、政策的認識，增強對教師職業熱愛，立志于從事教育事業。
2、通過教育實習，實現由學生向老師的角色轉換，將所學的知識、理論和技能運用于實踐中，提高實踐能力，增強就業競爭能力。
3、通過教育實習，提高教學和班級管理能力，提高教育調查研究能力，培養敬業精神和團隊合作精神。
實習的內容：
1、教學工作實習內容：主要有鉆研教材、備課、編寫教案、試講、上課、實驗等主要教學環節，以及輔導學生、批改作業、講評試題、組織課外學習活動等輔助教學環節。剛開始的時候，主要是聽指導老師和其他老師的課，完成對學生的認識和了解，為我下一步教學環節作了準備。
十天后，我開始全面接手教學工作。這期間我完成了三個單元的教學活動。在整個教學過程中我以“新三維”即知識與技能、過程與方法和情感態度與價值觀來指導自己的教學實習。這讓我在教學實習中取得了很好的效果，在各單元的測驗中得到了較大的提高。最讓我自己感到欣慰的是學生轉變了他們原先的學習態度，他們由原來的不喜歡語文到喜歡再到主動的提出要成立學習興趣小組。課堂上也由原先的被動的接受知識到主動的去參加各種教學討論和探究活動。
2、班主任工作實習內容：沒有誠摯的愛，就沒有成功的教育。班級就是一個大家庭，班主任既是嚴師，更是慈母。具有雙重角色的班主任，不僅要關心學生的學習，還要關心他們的衣食住行。班主任愛學生，學生也會愛班主任，從而樂于接受教育。所謂“親其師，信其道”，讓愛的紅線成為聯系師生之間感情的橋梁和紐帶。
我的整個班主任實習工作總的來說包括了解實習班級學生學習、生活、活動、紀律等基本情況，聽取實習班級班主任工作經驗的介紹，并在其指導下制定實習期間班主任工作計劃，做好班級日常管理工作，開展好思想品德教育工作，主持主題班會，開展有目的、有意義的課外活動，做好個別學生的心理輔導工作，家訪工作等等。
首先，在做班主任工作中要做好學生的心理健康教育。心理健康教育是農村教育中現存的一個很大問題，現在大多數的農村寄宿制學校的學生都是留守兒童，他們的成長過程中缺乏父母的真切關懷，缺乏一種正常的家庭教育。因而造成了他們心理的不穩定，甚至是叛逆的`心理。其中在此期間我不斷的找他們談心，逐步加強他們的心理健康素質。
其次，在做班主任工作中一個重要的關系必須要處理好，這個關系就是與家長的關系。“家訪”是其中的關鍵。我在幾次家訪的過程中學到了很多。家訪是學校教育與家庭教育的橋梁。通過家訪讓我知道了一些學生性格形成的關鍵。這有助于我對學生進行教育教學工作。并且我認為通過家訪可以讓學生感受到我們的真愛。這樣才能使學生從本質上、內心里真正的接納我們。與此同時，通過學校與家長的全面配合才可能使學生健康的發展。這種了解三方的教育才是完整的教育。
3、教育調查的內容：通過對白旄鎮初級中學的基本情況、歷史與現狀的調查，我充分了解到了學校辦學特色的形成過程；對于該校優秀教師的先進事跡、教書育人的經驗、教學方法和教改實驗有了大致的認識；此外，還加深了我對各種層次學生的心理、生理特點、學習態度與方法、知識結構、智能水平與思想道德品質等狀況的了解，為以后從事教育事業奠定了良好的基礎。
實習的總結：
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生只重視理論學習，往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化，對于教育事業有些基本的了解。在實習中我收獲了很多，主要有一下幾點：
首先，工作要有熱情和信心。其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。
其次，在工作中要積極主動，掌握主動權。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。機會是要靠自己去把握、爭取的，勇敢的“主動請纓”會為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。
專業實習報告 篇4
參觀實習的最后一個地點是北京東陶集團，也就是平時人們所熟知的名牌衛生潔具TOTO的生產廠。北京東陶集團是1994年，日本TOTO、北京建材集團共同投資3000萬美金建成的中日合資企業，銷售額達2億多，利潤5000萬。
陶瓷，是一個國家文明的標志。講解員首先向我們介紹了陶瓷的性能和TOTO的生產車間的基本概況。陶瓷最早出現在中國，平時我們所說的陶和瓷其實是不同的。瓷的主要特點就是耐高溫，表面有一層玻璃質，而陶的做工則相對簡單許多。陶瓷最顯著的特點就是耐腐蝕，它的分類也很廣泛，隨著技術的發展，近1XX年來，已有衛生潔具、建筑陶瓷、功能陶瓷等。原先的陶瓷多數僅由硅氧四面體構成，而現代陶瓷不但有硅氧，還能摻入鋁等多種元素，有強度高、耐腐蝕、耐高溫等特點。目前，陶瓷材料已經發展成為了材料科學里的一個大學科。
TOTO主要以生產衛生潔具為主，原料主要有白云石、長石、高嶺石等硬質料，并根據生產配方的要求來配料。首先要進行粉碎，分為三個部分，先進行粗碎、中碎，再將石頭、粘土、水分等按不同比例進行細磨，一般要經過24小時的時間，在粉碎過程中會有很大的噪音。然后是成型過程，一般采用注漿成型方法，用石膏模具鑄成所需的形狀。車間內必須保持濕熱，一般室溫要在30℃，相對濕度要達到60%——70%，注漿后的坯體經過檢查、加工后，烘干、噴釉。釉漿是一種高純度的金屬氧化物，需要工人用噴槍把釉漿噴到坯體上，上釉厚度為0.5mm到0.6mm，是一項難度很高的熟練工種。最后，經過隧道窯燒成，TOTO總共有5個窯爐，2條隧道窯，隧道窯長80米，要進行燒制的陶瓷需要20個小時才能走完。其間經過一系列物理、化學的變化過程，才能夠燒制成性能完善的陶瓷。最后生產出來的成品要送往檢查課進行檢驗，包括外觀尺寸、性能檢查和功能檢查三個步驟，經過這一系列復雜精密的工藝之后，才能夠出廠。因此，TOTO產品要比一般的市場產品價格高8至10倍。
聽過生產工藝的介紹后，我們進入到了TOTO的生產車間進行實地參觀。在調質車間，看到了8臺球磨機。在燒成車間，看到了長達80米的隧道窯。據介紹，隧道窯分為預熱帶（300℃——400℃）、高溫預熱帶（1000℃）、燒成帶（1200℃）、急冷帶（700℃）、緩冷帶（在這一區域內，將溫度緩慢冷卻到70℃），在窯內有一排熱電偶可以檢測里面的溫度。隧道窯的`生產能力為40萬件/年。每當有陶瓷燒成時，都會有優美的音樂進行提示，并且由機器自動卸貨。最后參觀了檢驗車間，在這里我看到了工人師傅對成品認真進行檢驗的過程，并感到在TOTO生產車間工作的每一位工人都是非常辛苦的，TOTO對自己產品的品質可以說是精益求精，經檢驗合格的產品僅有80%，而剩下的20%則會被敲碎廢掉，因此消費者能夠購買到的TOTO產品都是經過嚴格檢驗的精品。
參觀過后，我了解了陶瓷生產工藝的特點和主要工藝流程，并對TOTO集團有了更進一步的了解，其高效率的生產過程和對品質精益求精的追求都給我留下了深刻的印象。
后記
在參觀的過程中，我有不明白的地方向員工提問時，他們都能夠熱情地為我進行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對材料科學又有了更新、更深的認識。
三天的參觀實習很快就結束了，我覺得這種形式的參觀實習非常的有意思，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我了解了鋼鐵材料、汽車材料、陶瓷材料的工藝流程，對材料生產的各個環節和主要設備都有了一定認識，并對這三家知名企業有了一定的了解。我感到自己真的是學到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與材料專業相關的知識，也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力，還使我能夠從材料技術、企業戰略、經濟發展等問題進行綜合考慮。
最后，我希望如果以后有這樣的參觀實習，在條件允許的情況下，能夠讓各個企業單位多派出幾名員工給我們進行更為細致講解，或采用較高級的擴音設備，也希望能給同學們留出專門自由提問的時間。同時，感謝兩位帶隊老師對我們的照顧，你們辛苦了！
專業實習報告 篇5
實習目的：
通過生產實習了解設計管理和企業生產營銷情況，在這個基礎上把所學的商務專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
實習時間：
20xx.4.23—20xx.6.1
實習地點：
武漢 泛美廣告公司
總結報告：
積極的售中過程及我們精干業務、技術支持；走特色營銷之路，快速、優質的售后服務，讓客戶充分感受我們公司不斷追求完善的服務宗旨。公司致力于強化內部質量管理，倡導一絲不茍的工作作風。
“酒香不怕巷子深” 的時代早已一去不復返，即使是好的產品也需要好的方法和思路去完成銷售。
如今的消費者是不會自己找上門來買你產品的，這一點早已被不斷變化的市場所證明；包裝的概念也不再是用傳統的印刷工藝、材質加工、版面設計等等所能概括；廠商有好的產品要銷售，那么如何有效的將產品核心價值和概念準確傳達給消費者呢？我們提倡的是策略性的包裝概念，是以消費者為導向，市場為依據，調研為支持的高端策略包裝之道，我們覺得包裝的基本功能除了能夠包裹物品和運輸之外還應加上能夠為廠商帶來市場價值，這是符合整體營銷戰略方向，能夠為企業帶來銷售業績的銷售利器。
而這一切都需要充分的溝通和縝密的思考。這使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。
在為期1個月的實習里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起床，然后象個真正的'上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對武漢泛美廣告公司也有了更深的了解，通過了解也發現了該公司存在一些問題：
（1）由于受市場競爭的客觀因素和主觀努力不夠，業務成功率不夠穩定，
（2）銷售業務工作管理還不夠完善，資金回籠有時不夠及時，直接影響公司的正常運轉；
（3）市場信息反饋較慢，對發展新客戶的工作作得不夠細。在實習中，要求我們不僅要有專業的知識和工作的熱情，同時也要有獨到的見解和靈活的創意。我們不是推銷設計的說客，也不是孤芳自賞的藝術家，我們是顧問，是參謀，我們將階段性的幫助客戶建立和改善形象，為客戶提供意見和幫助。誠信同樣是我們工作的原則，利潤不是我們唯一的目標。
調查研究是我們的重要工作，任何設計都需要細致的觀察和縝密的思考。我們要為企業或是其它客戶解決品牌定位、創造、提升、推廣、應用、維護、管理等的視覺設計與策略顧問。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。
專業實習報告 篇6
xxx中學是一所處于城鄉結合部的農村寄宿式學校。校園位于地蘇鄉，校園面積50多畝。學校一切教學設備齊全。現有26個教學班，學生總數為1896人。共有在編教師98人。但教師隊伍結構不合理。除語文外其他科目的教師都還是極缺的。特別是英語、歷史、生物、地理教師嚴重不足。
實習內容、過程及體會
頂崗支教的主要內容是全面接手被頂崗老師的教學、教研和教育工作。概括的說就是教學實習和班主任工作實習。
1、教學實習方面
第一步：在十月十七日至十一月七日這二十天時間主要是聽指導老師和其他老師的課，并且完成對學生的認識和了解。其是“備好學生”“備好課堂”的基礎。通過聽二十多節的課。這讓我受益良多。其中最大的收獲是讓我了解了學生的基本情況。比如：學生的性格;學生上課是的專注度;與及學生在課堂上參與課堂的態度;學生的基礎情況等。而這些東西將為我下一步教學環節“備好學生”作準備。除此之外我還聽了唐春萱、易程、唐彬等多位老師的課。從中我明白了教學方式的多樣化。最主要的是如何實現語文教學的生活化。是語文教學的生活化就必須要進入學生的現實生活。即學生感興趣并引起學生注意的話題。這樣才真正的有實現語文生活化的問題。
總之，在這個直接面對學生的準備階段有很大的感觸。自己也由原先的無目的、無意識狀態逐漸進入角色。
第二步：十一月七日至十二月二十日四十天時間是我全面接手教學工作。著期間自己全面接手172班的無問教學工作。期間完成了三個單元(一個小說單元、一個童話單元和一個古文單元)的教學活動。在整個教學過程中我以“新三維”即知識與技能、過程與方法和情感態度與價值觀來指導自己的教學實習。這讓我在教學實習中取得了很好的效果。在各單元的測驗中得到了較大的提高。最讓我自己感到欣慰的是學生轉變了他們原先的學習態度。他們由原來的不喜歡語文到喜歡再到主動的提出要成立學習興趣小組。課堂上也由原先的`被動的接受知識到主動的去參加各種教學討論和探究活動。并且加強了和同學、老師的交流。與此同時我把教學形式向課外延伸。讓他們自己感受生活化的語文。這樣是他們對語文不再陌生。感覺到的是現實中的語文。
以上說的都是在學生方面的信息。以下是我整個實習教學中的感受和體會。
首先，要上好語文課必須要讓學生喜歡授課老師。這也就是我們經常說的教師要有獨特的人格魅力。并在教學過程中逐漸形成自己的風格。這是屬于“備好學生”的環節。要在“準備好學生”方面做得好是至關重要的。除此之外，“備好學生”方面我要快速的認識他們。而我在這個環節用了3天的時間就把他們記住了。并且隨見隨叫出他們的名字。這讓我的學生有了一種被關注被尊重的感覺。通過這種簡單而實際的方式我進入到學生的圈子里面去了。如果說只這樣做就認為做到“備好學生”那是遠遠不夠的。因此在這期間我還認真的批改了他們的周記。并叫每個學生進行教學的訪談。從中我了解到了學生的學習興趣：他們喜歡的是一種快樂而有趣的語文。他們接受的是一種簡明的教學方法。針對這些我在教學設計的時候就引用了故事和探討式的教學模式。并讓他們自己組織學習興趣小組。通過交流式的學習教他們從中取長補短。讓他們感受到學習的快樂和輕松。在這種環境中得到知識和各綜合技能的提高。“備好學生”，我現在看來就是：“備好學生的性格、備好學生的興趣和愛好、備好學生接人納物的方式、備好了學生的人格尊嚴”.
總而言之，學生必須是一個成長著具有獨特個性的平等的人。要讓他們感受到被尊重、被愛。
其次，一個老師想上好一節課，那么他必須身兼數職。在他的身上要有多種知識的綜合。“備好文本”就是這樣要求我的。“備好文本”的第一步是要我有設計者的才干。文本的知識是零星的部件。只有發現其中的結構聯系才能把他們捏成為一個知識的體系。而這個知識體系的創造者、設計者就是老師。“備好文本”的第二步要求我融入當地生活和環境的能力。通過觀察和了解才能使學生更加容易的接受文本。語文生活化的問題我覺得在現階段做得不是很到位。“備好文本”的第三步我認為在教學過程中要有很好的表達能力。如果我們說話時東一句西一句就會讓學生不知所云。相反，如果我們開口就能旁征博引就會吸引住學生進入情境進入文本的興趣。“備好文本”的第四步我認為是做好引導學生進入文本。在我的75天的教學實習的時間里我覺得故事的引入最能吸引學生。比如我在12月10日上的公開課一樣。“四川小毛孩”的故事就能很好很生動的引用到文本中來。其中在說故事的細節上要盡量做到生動感人。
最后，上好語文課必須要有很好的課堂機智。也就是要“備好課堂”。在我教學的過程中我有這樣一個發現：如果我用講授的方式上課的話會有很多同學睡覺。并且課堂也非常的混亂。而當我運用討論探究式教學時學生就很活躍，課堂效果也很明顯。并且我發現如果能抓住學生的話題進行教育。
專業實習報告 篇7
一、證券投資學課程授課過程的體會
證券投資學是金融專業的基礎課程，通過學習證券投資學，使了解證券投資的理論、知識、和操作方法，認識和理解證券投資活動和證券投資過程，從而樹立正確的投資理念，掌握常用的基本分析和技術分析方法，在實踐中爭取獲得較大的投資收益，并控制和防范可能遇到的各種風險。學習了證券投資學，我感覺受益頗多。特別是老師運用理論與模擬實踐相結合的教學方式，讓我深深體會到了炒股存在著較大的，甚至是讓人難以意料的客觀風險，但個人的心理因素也很重要，也領會到一些基本的投資理念。
證券投資是指：投資者（法人或自然人）購買股票、債券、基金券等有價證券以及這些有價證券的衍生品以獲取紅利、利息及資本利得的投資行為和投資過程，是直接投資的重要形式。理性的證券投資過程通常包括以下幾個基本步驟：
一。 確定證券投資政策 確定證券投資政策作為投資過程的第一步，涉及到決定投資目標和可投資資金的數量。由于證券投資屬于風險投資，而且風險和收益之間呈現出一種正相關關系，所以，投資者如果把只能賺錢不能賠錢定為證券投資的目標，是不合適和不客觀的。客觀和合適的投資目標應該是在賺錢的同時，也承認可能發生的虧損。因此，投資目標的確定應包括風險和收益兩項內容。投資過程的第一步是確定在投資者最終可能的投資組合中所包含的金融資產的類型特征，這一特征是以投資者的投資目標、可投資資產的數量和投資者的稅收地位為基礎的。
二。 進行證券投資分析 證券投資分析作為投資的第二步，涉及到對投資過程第一步所確定的金融資產類型中個別證券或證券組合的具體特征進行考察分析。這種考察分析的一個目的是明確這些證券的價格形成機制和影響證券價格波動的諸因素及其作用機制，考察分析的另一個目的是發現那些價格偏離價值的證券。進行證券投資分析的方法很多，這些方法大致可分為兩類：第一類稱為技術分析，第二類稱為基礎分析。
三。 組建證券投資組合 組建證券投資組合是投資過程的第三步，它涉及到確定具體的投資資產和投資者的資金對各種資產的投資比例。在這里，投資者需要注意個別證券選擇、投資時機選擇和多元化這三個問題。個別證券選擇，主要是預測個別證券的價格走勢及波動情況；投資時機選擇，涉及到預測和比較各種不同類型證券的價格走勢和波動情況（例如，預測普通股相對于公司債券之類的固定收益證券的價格波動）；多元化則是指依據一定的現實條件，組建一個在一定收益條件下風險最小的資產組合。
四。 投資組合的修正 投資組合的修正作為投資過程的第四步，實際上就是定期重溫前三步，即隨著時間的推移，或是投資者會改變投資目標，或是投資對象發生變化，從而出現當前持有的證券投資組合不再成為最優組合的狀況，為此需要賣掉現有組合中的一些證券和購買一些新的證券以形成新的組合。這一決策主要取決于交易的成本和修定組合后投資業績前景改善幅度的`大小。
五。 投資組合業績評估 投資過程的第五步--投資組合的業績評估，主要是定期評價投資的表現，其依據不僅是投資的回報率，還有投資者所承受的風險，因此，需要有衡量收益和風險的相對標準。這是我對證券投資學初淺的認識，在技術分析中的k線圖分析運用價量配合分析股票走勢，綜合分析預測股價走勢。切線分析中綜合運用各種切線來研判股價走勢。形態分析中觀察各種形態及研判股價走勢，模擬和研討買點和賣點。技術指標分析中觀察各種技術指標分析與股價的相關性。 模擬和研討買點和賣點。波浪理論分析中了解了波浪的基本結構以及波浪的幅度和時間跨度。
二、證券投資學課程與相關課程、會計學專業的關系認識
證券投資實驗是證券投資教育的重要環節之一。證券投資分析涉及到經濟學、金融學、會計學、投資學等多方面的理論知識，是對各種理論知識的一種綜合應用，學生如果能在證券投資實驗環境下接受證券投資理論教育，不僅更加易于理解和掌握相關理論知識，認識和把握相關證券投資實踐，而且也能在實現二者的結合過程中做到相輔相成、互促互進。
本課程要求學生具備一定的西方經濟學、會計學、財務管理、統計學、高等數學、計算機軟件應用的前期知識，通過西方經濟學、統計學、財務管理、高等數學等課程的學習，具備基礎概念認知、計算評估、報表分析、文字描述等能力，為本課程的學習提供必要的知識儲備。
本課程是一門理論性和實踐性較強的課程，重點講授證券投資基本理論、基本分析方法和設計技巧，為進一步學習專業課程打下良好基礎。在進行財務會計問題探討時，一方面因為這與所學專業緊密相聯，另一方面因為這與筆者認識和分析問題的方法有關，即從具體甚至是細微的問題入手，逐步求得對問題全面而深刻的認識。證券投資基金的業務比較單一，會計核算并不復雜，但是其中一些問題很有探討的價值。它不是對相關問題面面俱到地予以論述，而是對部分問題的研究，希望在證券投資基金財務會計問題中起到"綱舉目張"的效果。
專業實習報告 篇8
實習項目：xx市xxxx立交橋。
一、實習工地概況及工程進度
1、工程設計資料
xx立交橋修建于xx市南環路(柳邕路：城市快速路)及g209國道(柳石路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。xx立交橋主跨線橋為預應力混凝土連續箱梁橋，跨線橋全長180m(共兩跨四聯)，xx立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道，另沿柳石路兩側有兩非機動車道的地下通道(此通道經當地交通部門研究有臨時修改，實習結束地僅有聽聞，未見修改圖紙)。
2、工程實地情況
xxxx立交橋位于城郊結合部，又是兩城市主干道交會，再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發區等，施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷，交通組織難度很大，僅實習其間周邊就發和車禍十余起。場地內高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問題。
3、工程進度
由于工程經過轉包等，各類內業資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進度十分緩慢。炎炎七月，民工數量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。
二、實習期間主要負責：測量內外業
實習期間，熟練掌握了水準測量及全站儀測量，能準確完成水準測量任務，能較好完成全站儀的放樣及測設任務，對施工測量過程也有較全面的認識。
實習其間的主要測量項目：
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制
xx立交橋匝道標準設計路段(新建)為70cm換填素土，80cm級配碎石土，路面結構層分別為25cm級配碎石、30cm水穩碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm細粒式瀝青混凝土(ac-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程，為施工提供高程數據支持并控制道路的橫縱坡。
2、關于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量
主體跨線橋，實習時橋墩己養護完畢，測量組對其標高進行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架，通過坐標地面高程及橋底設計標高反算出支架高度，并與支架搭設后測得的數據進行驗證，精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業，通信、排水等檢查井放樣
頂管——應當是實習中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說過的課題，不過為頂管作業進行測量卻也只是簡單的放樣，這算是實習過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護欄燈架等的放樣也是實習中的主要工作。
4、內業
主要是進行測量的內業工作，將以上三種測量所得的水準高程，坐標等等數據進行整理并歸檔。并通過部分測得數據與設計計算所得數據進行比較，從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
三、測量具體內容及相關的資料
1、跨線橋
xxxx立交橋跨線橋位于r=XX圓曲線上，局部有加寬，跨徑布置采用墩臺平行布置，各分孔線與道路設計中心線法線斜交角度均不相同。因此關于跨線橋測量的計算與放樣進行得十分仔細。
a、 地基處理
防止支架沉陷，地基處理是關鍵。地基處理的設計數據為清除地表草皮或虛土32~45cm，在2cm平整度的控制指標下做以20cm厚的6%水泥碎石墊層，并設置2%橫坡再在上面做10cm厚c20混凝土。在地基處理上有部分己做完地面但沒有測量數據，內業時這部分數據完全采用“宏”通過excel完成的，挖機清表也完全是憑司機的個人經驗及現場施工員的隨意指導.
b、支架搭設
跨線橋支架采用鋼管腳手架構件搭設。箱梁標準堆面采用φ48ⅹ3.5mm鋼管腳手架，縱橫間距0.45*0.45m，橫桿間距為1.2m。測量組主要放樣出距道路中心線分別為1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m樁位置，并測得地面高程，由地面高程推算至設計高程，通過調整支架高度達到控制橋底、翼板線形的作用。地面高程只是一個推算，將支架精確到設計標高所容許的范圍內則通過橋面的水準測量得到。
c、支架預壓
支架預壓材料為袋裝中沙，根據梁施工順序的方向逐步進行，便于流水作業。然后根據預壓測試結果，確定支架的施工預拋高值，以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線形和標高誤差。
沉降觀測，加載前對所有點進行觀測，每次加載完成后每隔2小時觀測一次，最后一次加載完成后，觀測到各點均不再沉降為止。觀測點分別布設于1/4、1/2、3/4跨度截面處。由于測量的要求求太高，為節省時間，沉降觀測并沒有按施工方案精確進行，雖然進行了預壓但遠沒有達到規范要求。但是做內業時數據完全符合要求——這又是“宏”的功勞了。
卸載：沉降量穩定后，即可測出所有點的高程，然后分層卸載。全部卸載完成后，測量各點的高程，支架的非彈性變形己經消除，計算出支架和地基的彈性變形量，據此確定模板準確的立模高度和預拱度。
d、模板和鋼筋
箱梁外側模采用整體式定型鋼模，端頭采用拼裝鋼模，底模、內模采用18cm竹膠板。
鋼筋綁扎主要放出橫隔梁、腹板梁邊緣線。鋼筋都由鋼筋工按尺寸做出，各種鋼筋骨架做完后測量組只需進行一次高程復測。
e、 預應力管道
按《xxxx立交橋現澆箱梁施工方案》：預應力管道在充分熟悉圖紙預應力鋼束坐標的基礎上，嚴格按坐標用架立鋼筋對預應力管道定位，特別是拐彎點處一定要準確，形狀圓滑，線形順暢。
只是建筑行業的所謂“分包”讓這一次實習與預應力的安裝失之交臂，預應力安裝這一倒工序被分包了出去，沒有親見預應力管道、預應力鋼束的安裝過程，也沒有要我們進行測量。甚是遺憾!
f、 混凝土澆筑
xxxx立交橋工程箱梁混凝土采用商品砼，用汽車泵打入箱梁模板內，混凝土強度等級為c50。箱梁混凝土的澆筑采取兩次澆筑成型，第一層至頂板下緣線——即箱室上倒角下邊緣，懸臂一次澆筑成型。
實習結束時，剛剛澆完第一層混凝土，沒能看到第二次澆筑、養護、拆內外模等工藝。
混凝土的澆筑過程中也看到了一些反面的教材，一向不怎么說話的監理對項目部的施工組織很是不滿，說“振搗不夠及時”，這部分細節，將在后面說明。
2、路基
路基的測量主要為路基施工提供高程數據，由測量數據與設計數據的差值及松鋪系數(松鋪系數教課書中沒有)通過放樣出來的邊樁、中樁、坡腳樁為路基施工指示出相對應的相鋪高度，并拉線以控制路基的縱、橫坡。
路基測量的難點主要在于邊坡及坡腳樁坐標的現場計算。不得不說，此次xxxx立交橋實習之行，又一次見識到了高科技的強大，看上去頗為麻煩的坐標計算，原來在測量專用計算器下是那么簡單。
邊樁及坡腳樁放樣過程：a、選擇適當的位置架設全站儀并整平;b、選擇水準點，利用后方交會得到測站坐標及高程數據;c、使用計算器，跟據樁號及距中樁的偏距(路面寬度——為定值)，得到邊樁的坐標;d、放樣出邊樁并測得此樁的標高;e、由(設計標高-實測高程)*邊坡坡度i+路面寬度=當前高程坡腳樁偏距，得到偏距，使用此偏距得到坡腳樁坐標，放樣出坡腳
路基測量是一項超累計的工作，測量及計算單調且工作量較大，xx的太陽只用了三天時間就把我們幾個實習生曬得黑不溜秋。由于原料的問題，有時一段匝道輾壓后與輾壓前的高差只有三四公分，但也不得不對輾壓后的路基進行測量。路基最高處填土達五米高，只得反反復復對路基進行測量及放樣，昨天nw匝道，今天wn匝道，翻來覆去——閑時在項目部看《施工員一本通》，上面有一句話：作為施工員，必須有具有一定的身體素質。這次實習，我覺得這上面還得加上一句：還必須有一定的心理素質，因為工程施工實在是太單調了。
四、實習中的反面教材
其次實習工地上施工員們都有著豐富的'施工經驗，無論是測量還是鋼筋的綁扎，與那些老師傅們在一起，確實很學到許多的施工知識。便是最為簡單的棱鏡的扶直，老師傅們所教的方法也能讓人耳目一新。
不過，實習中遇到的一些反面教材也不得不讓人深以為戒，無論將來有用與否，這些都將是人生中的一筆材富。
反面教材1：總工閉門造車
項目部對xxxx立交橋項目有一個詳細的項目施工計劃，但是每周的例會上，施工員們總結當周的施工進度時，總是會置疑項目總工程師所制定的“施工計劃”。舉例：xxxx立交橋的的ws及ne匝道臨近一加油站，在施工計劃中，這兩條匝道本是己進入路面鋪筑瀝青，但是此地的交通量大，加油站遲遲不能拆遷，再加上附近有金庫等報密級別很高的特殊部門，地下有特殊的軍用電纜無法動土，兩條匝道自征地后一直處于荒廢狀態，連清表的工作都沒有完成。像這樣的無視特殊情況但己制定了所謂的計劃的地方還有數處，每月的施工進度還不能完成計劃的40%(施工員的原話)，為此施工員們意見很大，覺得所謂的計劃完全是閉門造車，根本行不通。
反面教材2：施工組織不利
澆筑混凝土箱梁結構是環節最多、最不易控制的一道工序，在施工中必須解決好施工組織、澆筑順序、強度、坍落度控制、振搗及孔道保護等一系列問題才能保證澆筑質量以及下上工序的順利完成。
然而，箱梁的第一次澆筑便出現了較大的問題，現場的監理負責人大發雷霆。由于翼板梁澆筑時，正值最熱的中午，混凝土初凝時間縮短，現場指揮的項目經理等調配人力不及時，部分翼板及預應力的齒塊振搗不及時，混凝土初凝后沒法用插入式振動器進行振搗，而項目部也沒有準備平板式振動器。用那位監理負責人的話說：“這翼板中間肯定會氣泡，到時如果拆模的時候翼板出現裂縫，那么我們一個也跑不了。而且這些齒塊肯定要不得，一定得鑿掉!”。
可惜，澆完混凝土后實習結束，這些問題到底是怎么個除理法，不得而知。不過因施工組織不利，沒能及時發現問題，更沒能及時的做出反應，從而引發大問題這件事，值得我們深思。
五、實習總結
這次實習，雖只四十余日，也算不得完美，但實習所得卻是實實在在。實習與在學校中學得，并與書本相驗證，得以下幾點實習總結。
1、書本中的重點(考驗重點)可能在施工中毫無用武之地
在實習前，雖然有聽聞過書中知識于施工作用不大這種說法，但自己真實感受了一次現場施工后才深深體會到書本知識與施工應用的出入。一座主跨線橋僅180米，工程主線全長僅3公里的xx立交橋，其各類設計圖紙有數尺之厚。在設計圖紙中，無論是道路中線控制點的坐標還是排水管道井口的坐標，凡是要精確得到的，設計圖紙上都標出得清清楚楚。
2、書本中沒有加以強調的部分不能忽視
由于這次實習本要的工作是測量，翻看測量的教科書發現，三百頁的書本提到“后方交會”的僅僅四頁。而在實習的測量中使用最多的卻反而是“后方交會”。當然這部分理論性并不多，主要是動手能力，但這也從側面反應了，書本中無有什么非重點，凡是施工中能夠用到的，它們都將發揮作用。
像這樣的例子有很多，《路基路面工程》中“瀝青路面的設計”絕對是重點，但施工所要用到的，不是設計，而是不怎么受到重視的“用60kn~80kn壓路機”部分。
3、一定要學會使用常見的辦公軟件
土木工程行業的cad固然不必說，這是必需學會的。但以前一直認為只有房建才要用到的“天正”居然也能在內業時起到一定的作用。平時在學校，只需要用word打打字，但工作中用得最多的還是excel，這次實習發現關于excel的使用，自己完全只是剛入門級的。
另外還有像博奧軟件、ps等等。
如果說實習僅僅是為了得到施工經驗，那是遠遠不足的。這次xx之行，不止是給了一次與書本、課堂知識相驗證的機會，我覺得更主要的是暴露了我們學識的不足。施工經驗可以慢慢學，但知識卻很有可能在以后的生活中將再沒有像學校這么好的地方來讓我們予以掌握。
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