安全建議書范文錦集7篇

　　隨著社會一步步向前發展，需要使用建議書的事情愈發增多，建議書是面對有關部門或上級領導提建議時使用的一種書面材料，具有較強的文本性特點。還是對建議書一籌莫展嗎？下面是小編幫大家整理的安全建議書7篇，歡迎閱讀與收藏。

安全建議書 篇1

　　（集團）公司的各單位在安全管理工作中付出了努力也取得了一些成績，但是通過一年的各項數據指標的統計和分析，我認為（集團）公司的安全管理工作形勢不容樂觀。20xx年的安全管理工作有待進一步深化，而實際成效則是檢驗安全管理工作的標準。

　　近期在對各單位的走訪過程中，與各單位的相關同志針對安全管理的問題交換了意見。通過走訪、調查我認為在安全管理工作中各單位結合本單位的實際情況制定了安全管理的規章制度，大多數單位在規章制度的執行過程中采取了行之有效的執行手段，在安全管理的工作中取得了顯著成績。但是也有部分單位雖然制定了安全管理的規章制度，然而執行效果不理想，員工違章作業現象較多，存在較多的安全隱患，這種情況的存在勢必影響安全管理工作的成效。

　　對于安全管理工作效果不理想的情況，我認為存在如下問題：

　　一、單位主管領導安全意識不強，思想上對安全管理的重要性認識不足。這種情況具體表現為以下七個方面：

　　（一）、安全生產的思想沒有深入頭腦。在生產與安全的關系中表現為“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”。

　　（二）、安全教育薄弱。雖然每次開班組長會主任都要講安全，但是至于班組長是否將開會內容和精神傳達到班組成員則沒有過問。安全教育沒有針對性，沒有深入性，沒能真正促進職工接受安全的意識，在班組職工中形成的安全影響不大。安全管理工作形成走過場。

　　（三）、安全管理工作持久性不強。在出現上等級工傷事故后突擊整頓--上下號召，聲勢浩大，完后了事，過不長時間又成老樣子，安全管理成為‘一陣風’。

　　（四）、出現工傷事故后不認真反思和總結教訓，常以“偶然”兩字來分析和解釋各種事故。

　　（五）、出現隱患和問題不及時整改，常以‘小題大作’為說辭而放松警惕。

　　（六）、在安全生產中，在情和法的問題上處理不好，使自己陷入被動的境地。有的一味強調“情”，使管理失去嚴肅性和權威性，甚至放任自流，弄得松松垮垮，無章可循；有的一味強調“法”，管理者和被管理者之間沒有思想和感情的溝通，弄的矛盾重重，最終使我們的安全管理達不到目的。

　　（七）、在安全生產中‘愛護’的認識有偏差，往往把袒護當愛護。表現為：對下屬的違章指揮、違章作業乃至出現的責任事故不進行批評教育和處罰，而是一味地姑息、遷就。

　　二、安全規定執行力不強。各單位均制定有“安全管理制度”，但是有的單位在執行過程中沒有手段，也就是說沒有“執行力”，最終則是沒有效果，安全指標則聽天由命。我認為造成這種情況的原因在于以下四個方面：

　　（一）、對于制定的‘安全管理制度和考核辦法’宣傳力度不夠。我的意見：制定的措施首先應領導班子集體討論，并征詢職工代表的意見；形成文件之后通過職代會的通過，再向全體班組長通報，并在單位宣傳欄張貼公示；最后將‘規定’發放班組，由班組長宣傳，并由受教育的員工簽署‘已告知’通知書；單位收集‘已告知’通知書存檔，規章制度開始正式生效并嚴格執行。

　　（二）、沒有形成‘全員參與安全管理’。安全管理若只有安監部門、單位一把手、單位技安員參與則必然達不到效果。違章人員和違章行為與安監部門、單位一把手、單位技安員捉迷藏的現象普遍存在。我的意見：只有安監部門、單位一把手、單位技安員、單位副職、調度特別是一線班組長共同參與安全管理，安全管理才會取得有效成果。

　　（三）、安全管理的激勵和處罰措施沒有力度。情和法兩個字，說起簡單，做起可就難了。在安全生產中，許多單位恰恰在情和法的問題上處理不好，使自己陷入被動的境地。全管理情與法的問題上，做到適而有度，恰到好處，情中有法，法中有情，只有這樣，才能搞好安全管理，促進安全生產。我的具體意見如下：

　　1、對于安全管理工作中的隱患和問題要“以小為大”，發現問題立刻整頓，并對當事人進行批評教育，并要求其立即改正。剖析各類事故的原因，往往源于一些“微不足道”的小事，以小為大就會時刻繃緊安全生產這根弦。不排除小隱患就可能變成大隱患；不解決小問題就可能變成大問題；不處理小事故就可能變成大事故。有了隱患及時排除，發現問題當即處理；堅持“小題大作，大題特作”把小隱患當成大隱患；把輕“三違”當成重“三違”；把苗頭當作問題來抓；把征候當作事故來處理，抓小防大，防微杜漸。妥善處理大事與小事的關系，把事故消滅在萌芽狀態；否則，放小變大，最易誘發大事故的發生。那樣，是很難搞好安全生產的。

　　2、嚴肅紀律，嚴格按規章制度執行，作到“制度不是對某個人的，而是對每個人的.”。對于出現的違章行為按規定處罰，不姑息、不遷就。但是對于被處罰的員工同時要作好工作：指出其錯誤，幫助其認識到錯誤，通過教育使其在今后不反同樣的錯誤。通過處罰警示其他員工，遵守規章制度。

　　3、建立安全激勵機制和辦法。建立安全專項獎，有針對性地建立工作考核的硬指標，根據各級管理人員和員工在生產中安全工作成績大小進行獎罰制度，真正激發職工（特別是班組長）在安全管理工作的積極性。

　　（四）、沒有建立各管理人員（主任、調度、技安員、班組長）的‘日巡檢制度’和每日的‘安全巡檢記錄’工作。只有建立了上述制度，單位主管從巡檢記錄的檢查中才能掌握日常工作中的安全問題和隱患，以便及時整改；才能督促各級管理人員真正地投入到參與安全管理的工作中去，并對各級管理人員的安全管理工作進行評價、考核、獎懲；才能使安全管理工作保持長期的、高度警惕的狀態，從而保持安全管理工作的持久性。

　　對于上述的問題，我認為關鍵在于單位主管領導的思想、觀念問題的解決。思想、觀念的正確與否直接影響到具體的安全管理工作的執行方法和執行力度，對安全管理的成效產生直接的影響。通過加強對各單位主管領導的安全管理重要性教育，使其樹立正確的思想觀念；同時通過各單位的經驗交流為安全管理工作不理想的單位提供思路和可借鑒的經驗，并且建立和完善安全監察部門的監管措施和監管力度。我認為在以上兩個方面進行不懈的努力（集團）公司的安全管理工作會取得進步的。為此我提出‘安全管理工作的具體建議’。

安全建議書 篇2

　　據統計，20xx年全國共發生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產損失9.1億元，雖然與前一年相比各項指標略有下降，但是，我們仍然會被交通事故吞噬的無數健康、生命和財富所震驚，進而感到惋惜。最近,杭州少年飆車案，南京6.30特大交通事故等還歷歷在目。另外，據蘇州市110指揮中心最新統計，1月10目下午4點到1月11日下午4點，市區共發生各類事故1100多起。面對如此高發的交通事故，面對如此慘痛的教訓，我作為一名人大代表，不得不呼吁這個社會需要提高全民素質，增強交通意識，加強交通安全管理。

　　一要培養文明意識。

　　道路交通事故不斷發生，交通秩序不良，原因是多方面的，不可僅僅歸咎于道路設施和車輛技術狀況。統計數據表明，交通事故的發生90%以上責任在駕駛員和行人，交通不暢主要原因是由于亂停亂放、搶超強會和交通參與者隨心所欲的交通行為的形成。減輕災難，緩解混亂的交通秩序，公眾的文明交通意識的養成就顯得格外重要。由于陋習根深蒂固，文明交通風氣的形成不是朝夕所能，要長期不懈的堅持，要把培養廣大群眾文明交通的意識，提高現代交通的水平，作為社會主義精神文明建設的一項內容，采取多種教育方式，逐步養成自覺文明的交通習慣，使交通參與者遵章守法由被動轉為主動，由不自覺變為自覺，才能從根本上改善交通狀況。第一、加強學習。無論是駕駛員還是行人，都應該學習、遵守、自覺貫徹交通安全知識。駕駛員更應該本著對社會負責的態度，通過不斷學習熟練掌握駕駛技術和各種應急處理方法，提高個人的駕駛技術，杜絕“馬路殺手”上路現象。第二、加強培訓。對新出臺的關于交通的法律法規，政府部門要牽頭組織普及和培訓，讓那些已經取得駕駛證的，正在考取駕駛證的，甚至行人了解關于交法的最新規定，從而更好的知法守法。

　　二要強化監督管理。

　　當今社會，機動車駕駛員已成為現代化社會人們必備的生活技能之一，越來越多的人口袋里裝有不同類型的駕駛證。然而一本駕駛證并不代表就是一位合格的駕駛員。有的駕校培養出來的駕駛員有的.不懂交規，有的不會識別交通標志、標線，有的駕駛不熟練，情急之下分不清油門和離合，有的甚至肇事后逃逸。因此，作為政府部門，我們要強化監督管理職能，對他們給予更多的關心。第一、加強交管執行力。我們要立足當前，著眼長遠，制定和實施有利于交通專項整治的政策措施，著力提高交通安全。要抓住重點，集中力量，整治酒后駕車、超載、超速等交通安全隱患。提高對于惡性超載、超速等現象的處罰力度，同時，可以對他們采取教育式處罰，進交通安全教育學習班培訓半天。特別對于酒后駕車現象，要有明確的法律處罰標準。符合犯罪構成要件的要移交司法機關。各公安部門，交通管理部門，司法部門要嚴格按照法律嚴懲，要做到法律面前人人平等。第二、逐級落實社會責任。把交通專項整治的工作分到各部門，建立領導負責制和問責制。將交通事故的減少率納入政府部門干部綜合考核評價工作中。第三、嚴把資格審核關。目前，嚴格規范和管理駕駛員資格考試已成當務之急。有關部門要敢于動真碰硬，嚴肅駕駛員理論和實際操作考試紀律，嚴格管理駕駛證的發放關，對于技術不熟練、基本交通法規不掌握的學員，堅決不發證，杜絕走人情、開后門現象。同時，有關部門要對駕校教練進行管理，使駕校培養學員更加正規。第四、堅決防止車輛帶病上路。交警部門要嚴格履行年檢手續，保證路面行駛的車輛性能可靠，車況符合行駛標準，特別是公共汽車、出租車、單位和學校的班車等承擔公共運輸的車輛，要嚴格按照規定進行檢查才能運營，以確保人民群眾生命財產安全。

　　三要深入宣傳教育。

　　縱觀以往交通事故案例，肇事者絕大多數是抱著僥幸的心理，對輕微違反交規行為不重視，放松對自己的要求。對交警部門的宣傳，對社會的呼吁不聞不問。從這里我們也可以反思我們的宣傳方式，雖然我們做了不少工作，但是并不能真正深入人心，深入生活。我們要將交通安全的宣傳教育真正根植到每一個人的心中：第一、通過真實的、典型的案例去警示宣傳。政府部門可以將本年度的交通事故處理情況選擇有代表性的，編成案例宣傳冊，通過圖文并茂的表現形式，增加可讀性，更容易被群眾接受和記住。第二、讓全民參與到宣傳中來。我們可以改變政府部門在宣傳工作中唱獨角戲的情況，創新宣傳模式，采用群眾喜聞樂見的互動方式，例如，通過文藝演出、知識競猜、有獎競猜等形勢進行宣傳。另外，還可以組織青年志愿者組成義務交管隊員，在高峰時段進行交通疏導，維護交通秩序;組織退休老人在社區或者接到停車點發放交通安全宣傳資料。第三、從家庭，從單位入手進行宣傳教育。讓單位的各級領導，家庭中的學生，都充當起安全宣傳員的作用，時時警鐘長鳴。在單位，各級領導干部要嚴格執行“禁酒令”，并且在定期召開的例會中不斷重申，鞏固禁令意識，對本單位交通安全教育常抓不懈;同時，所有的駕駛員都應該參加單位組織的學習活動、有學習記錄，每名駕駛員至少有一份交通安全讀物，這不僅僅是安全的必需，也是文明的體現。

安全建議書 篇3

各位同學：

　　你們好！我們生活在這樣一個喧囂繁華的城市里，我們每天來往于生活區、教學區和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢？因為不遵守交通法規，我們看到了血的事實，經受了血的教訓，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個個因搶救無效而離我們遠去的人們，最后留給我們的都是心靈上的創傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規，就是珍愛生命！下面這組數字讓人確信，“車禍猛于虎”決不是危言聳聽，交通事故就在你我身邊。20xx年全國共發生道路交通事故567753起，造成99217人死亡，451810人受傷，直接經濟損失27億元。

　　俗話說得好：”無規矩不成方圓”。因此，凡是在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲，都必須嚴守規矩，即交通法規。它是保證我們社會井然有序，健康迅速發展的堅強后盾。為此，我校少先隊大隊部特向王集小學的全體同學發出以下倡議：全校同學應“文明行車，文明走路，文明乘車”從我做起，樹立校園文明新風。

　　1、行人要走行人道，沒有行人道的'靠路右邊行走。

　　2、橫過沒有人行到道的車行道，須看清情況，讓車輛先行不要在車輛臨近時突然橫穿。

　　3、不要鉆越、跨越人行護攔或道路隔離設施。

　　4、不要在道路上玩耍、坐臥或進行其他妨礙交通的行為。

　　5、騎車要走非機動車道，不要在機動車道上行駛，不準進入高速公路、內環路、高架路。

　　6、不要爭道搶行，急轉猛拐；轉彎時要減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐。

　　7、不要雙手離把，攀扶其它車輛或手持物；不要扶身并行、互相追逐或曲折競駛。

　　8、橫過有機動車通行道路應下車推行。

　　9、不要闖紅燈，或推行、繞行闖越紅燈。

　　遵守交通規則從我做起，從小事做起，從今天做起，同學們，讓我們行動起來，自覺遵守交通規則，珍惜彼此寶貴的生命，一起走向更加美好的明天！

建議人：

20xx年XX月XX日

安全建議書 篇4

親愛的同學們：

　　每當看一起起的交通事故，那一刻，我們深深的感觸到人的一生真的很短暫，一定要珍惜生命，注意安全。安全事故，深究其原因，還是因為“安全整頓”沒有深深地觸及到每個人的靈魂，“安全第一，預防為主”的方針沒有真正落到實處，部分同學還存在不健康的安全思想，認為出現安全事故是運氣不好，安全意識相當淡薄。你是否明白?一起安全事故的發生，對于一個學校來講，其損失是可以彌補的，可對于一個家庭來講，卻是一場天塌地陷的.災難。我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想,提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，。出行安全，不僅關系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構筑和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，“關愛生命，安全出行”八個字在我的腦海里顯得更加突出。提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。曾經看過一則報道：“全國每六分鐘就會有一人死于車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路”。現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現代社會的交通戰爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。朋友們，“安全防范，人人有責”這不應該只是一句口號。一個人的生命是寶貴而短暫的，大家都應該珍惜生命，遠離事故，讓“安全”這個永恒的主題深深烙印在我們每一個同學的腦海!讓我們的每一天，每一刻都平平安安!

安全建議書 篇5

尊敬的老師、親愛的小朋友們：

　　大家早上好！

　　交通安全，人人有責。交通與我們的生活密不可分。在來園、離園的路上，我們經常會看到一些人不遵守交通規則，他們闖紅燈、逆向行駛、不走規定車道，這些都是不文明的交通行為。特別在我們幼兒園門前的那條小路，經常擠滿了車輛，人們總是從車縫間穿行，他們淡薄的安全意識增加了許多交通隱患。

　　本周是我園的“交通安全宣傳周”，在此，向全體教職工、小朋友、家長朋友們發出如下建議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

　　2、當我們走在人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機動車的行駛情況，預防道路交通事故

　　的發生。

　　3、當我們穿過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行

　　橫道，絕不能為貪一時之快橫穿馬路，要做到：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停。”

　　4、駕駛車輛要嚴格遵守交通法規，規范行車，規范停車。

　　5、自覺配合交警和協管員做好規范行路、行車。

　　6、遵守交通規則是文明學校評定的`重要條件之一，因此，每個教職工都要審視自己的交通行為是否做到自覺遵守交通法規，是否做到安全出行，把遵守交通法規牢記于心。

　　老師、小朋友們，讓我們行動起來，從我做起，從小事做起，為交通的安全及暢通，為寶貴的生命，請遵守交通規則吧！

　　建議人：xxx

　　時間：xxxx年xx月xx日

安全建議書 篇6

親愛的同學們：

　　馬上就是暑假了，這是全國小朋友都喜歡的節日，因為在暑假，大家可以去游泳了，不過，大家在游泳的時候，都要注意防溺水，為此，我提出幾點防溺水的建議：

　　1、下水時切勿太餓、太飽。飯后一小時才能下水，以免抽筋;

　　2、下水前試試水溫，若水太冷，就不要下水;

　　3、若在江、河、湖、海游泳，則必須有伴相陪，不可單獨游泳;

　　4、下水前觀察游泳處的`環境，若有危險警告，則不能在此游泳;

　　5、不要在地理環境不清楚的峽谷游泳。這些地方的水深淺不一，而且涼，水中可能有傷人的障礙物，很不安全;

　　6、跳水前一定要確保此處水深至少有3米，并且水下沒有雜草、巖石或其他障礙物。以腳先入水較為安全;

　　7、在海中游泳，要沿著海岸線平行方向而游，游泳技術不精良或體力不充沛者，不要涉水至深處。在海岸做 一標記，留意自己是否被沖出太遠，及時調整方向，確保安全。

　　這就是我對防溺水的建議了，希望每個人都能夠自覺的去遵守這一切。

建議人：xxx

　　20xx年x月x日

安全建議書 篇7

老師們、同學們：

　　“珍愛生命，安全第一”，為了進一步增強師生安全防患意識，確保師生人生和財產安全，維護校園正常教學秩序，多一分防范，少一分危險。在此，我們特向全校師生發出“創建平安校園”的倡議：

　　1、認真學習并積極宣傳消防安全知識，掌握基本的消防技能和逃生技巧；服從學校安全消防管理，主動開展安全狀況檢查；愛護公共財物、消防設施、電路設施。

　　2、發現各種安全問題或安全隱患，及時上報有關部門，不拖延、隱瞞，貽誤解決時機。

　　3、正確使用各種電器，安全用電、規范操作；消除隱患，離開房間時關好門窗，拔掉電源，加強安全防范。

　　4、學習交通法律法規，加強安全意識，到校、離校途中要遵守交通規則，過馬路走斑馬線；不在教學區、樓道、走廊等地追逐嬉戲；校內課間不打鬧、不擁擠，有序上下樓梯，遵守右側通行。

　　5、不吸煙，不玩火取樂，不隨地吐痰，不亂丟亂扔，保障自己與他人人身安全。

　　6、不要輕信外來人員以防上當受騙；不尋釁打架斗毆；不夜不歸宿、深夜外出；不同校外人員滋事；服從學校的管理，在與人交往中，提倡建立文明健康、和睦友好的同學關系。

　　7、就餐時維護就餐秩序，不酗酒，文明就餐，不要吃過期或變質的食物。

　　8、自覺遵守青少年文明公約，不看不健康的書、報；不參與封建迷信活動；遵守學校常規安全的規章制度。

　　9、懂得防火、防病、防煤氣、防雷擊、防盜、防溺水和食物中毒、緊急情況疏散知識，遇到險情時，能避險，能進行互救自護。

　　10、加強自我管理，提高社會公德意識，從我做起，從點滴做起，爭做校園文明的主人，杜絕在校園內的.各種不文明行為。

　　同植樹，共乘涼，關注安全，珍愛生命，是我們共同的意愿。希望全校師生共同努力，共同奮斗，用我們的雙手，塑造安全文明的校園，爭創文明、安全、和諧、有序的渠中。

建議人：xxx

　　20xx年xx月xx日

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