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海運(yùn)運(yùn)輸?shù)暮贤?/h1>
時(shí)間:2023-09-25 07:03:46 合同 我要投稿

關(guān)于海運(yùn)運(yùn)輸?shù)暮贤?/p>

  現(xiàn)今很多公民的維權(quán)意識(shí)在不斷增強(qiáng),合同的使用頻率呈上升趨勢,簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。相信很多朋友都對(duì)擬合同感到非常苦惱吧,下面是小編幫大家整理的關(guān)于海運(yùn)運(yùn)輸?shù)暮贤瑲g迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

關(guān)于海運(yùn)運(yùn)輸?shù)暮贤?/></p>
<h2>關(guān)于海運(yùn)運(yùn)輸?shù)暮贤?</h2>
<p>  ________________(以下簡稱甲方)</p><p>  ________________(以下簡稱乙方)</p><p>  甲方與乙方經(jīng)友好協(xié)商,就甲方代理乙方散貨及快件經(jīng)____或_____口岸出口運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議:</p><p>  一、甲方為乙方代理其進(jìn)出口散貨及快件的報(bào)關(guān)和運(yùn)輸業(yè)務(wù),應(yīng)保證安全及時(shí)地將貨物送到目的地指定交貨地點(diǎn),并及時(shí)通知收件公司提貨。</p><p>  二、除事先約定外,乙方應(yīng)自行將貨物交至甲方指定地點(diǎn),甲方應(yīng)按照公布的班車發(fā)車時(shí)間和發(fā)車地點(diǎn)發(fā)車,如有變動(dòng),應(yīng)及時(shí)通知乙方。</p><p>  三、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運(yùn)貨物,并有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來歷不明或不適于卡車運(yùn)輸?shù)呢浳铮约靶枰嘘P(guān)報(bào)關(guān)文件報(bào)關(guān)而乙方無法提供該文件的貨物。</p><p>  四、乙方應(yīng)根據(jù)甲方對(duì)進(jìn)出口散貨及快件的報(bào)關(guān)資料及單證要求,準(zhǔn)備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票,在明顯位置張貼規(guī)定的運(yùn)輸標(biāo)志后與甲方交接。如乙方客戶自備國家行政機(jī)關(guān)簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報(bào)關(guān)文件,應(yīng)通知甲方正確使用該文件向中國及貨物終到國海關(guān)報(bào)關(guān)。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項(xiàng)下的貨物在中國海關(guān)或目的地海關(guān)無法報(bào)關(guān)、清關(guān)而產(chǎn)生的'一切損失,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。</p><p>  五、乙方必須嚴(yán)格遵守海關(guān)的規(guī)定,對(duì)攬收的散貨及快件認(rèn)真檢查,乙方向甲方提供交貨清單,如有到付需要在清單上寫明并加蓋到付章,貨物上張貼到付標(biāo)簽。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產(chǎn)廠家授權(quán)書。甲方依據(jù)交貨清單制作報(bào)關(guān)清單。乙方須正確申報(bào)貨物品名、價(jià)值及數(shù)量,嚴(yán)禁謊報(bào)、夾帶或沖貨行為,如因乙方有上述行為造成海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行扣倉及至沒收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉租及連帶損失,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。</p><p>  六、貨物運(yùn)輸過程中,如因不可抗力因素(如海關(guān)行為、天氣及交通擁堵等)造成的貨物丟失、損壞或延誤,甲方可豁免責(zé)任;如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞,由甲方按照乙方提供的貨物申報(bào)價(jià)值賠償,但每筆交接單快件最高賠償額不超過肆百元人民幣。</p><p>  七、對(duì)于乙方交運(yùn)的散貨及快件,甲方僅負(fù)責(zé)其獨(dú)立的外包裝的封閉狀態(tài)良好,而并不負(fù)責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。</p><p>  八、結(jié)算價(jià)格(見附表),特殊貨物根據(jù)類別另議。</p><p>  a.運(yùn)輸原則上以實(shí)際重量計(jì)費(fèi),但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過實(shí)重____%時(shí),計(jì)費(fèi)重量以該票貨物的實(shí)重加上體積重量之和除以____計(jì)算。</p><p>  b.因貨物品類原因而產(chǎn)生的海關(guān)動(dòng)植檢附加費(fèi)用,由乙方支付。</p><p>  九、雙方簽定協(xié)議前,乙方根據(jù)貨量向甲方交納相應(yīng)預(yù)付款。甲方要在乙方結(jié)算預(yù)付款不足時(shí),提前通知乙方。甲方每月_____號(hào)前開具乙方上月交運(yùn)散貨及快件的清單和運(yùn)費(fèi)發(fā)票給乙方。</p><p>  十、本協(xié)議自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日有效。任何一方如對(duì)協(xié)議內(nèi)容及運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有改動(dòng),應(yīng)在不少于____天前通知對(duì)方。</p><p>  甲方:______________ 乙方__________________</p><p>  ______年____月____日? ______年______月____日</p><p>  附表:(略)</p><h2>關(guān)于海運(yùn)運(yùn)輸?shù)暮贤?</h2>
<p>  甲方:____________________________________</p><p>  地址:____________</p><p>  郵碼:____________</p><p>  電話:____________</p><p>  法定代表人:____________</p><p>  職務(wù):____________</p><p>  乙方:____________________________________</p><p>  地址:____________</p><p>  郵碼:____________</p><p>  電話:____________</p><p>  法定代表人:____________</p><p>  職務(wù):____________</p><p>  根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,________(簡稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)________貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:</p><p>  一、運(yùn)輸方法: 乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。</p><p>  二、貨物集中: 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。</p><p>  三、裝船時(shí)間: 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。</p><p>  四、運(yùn)到期限: 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。</p><p>  五、啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。</p><p>  六、卸船時(shí)間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。</p><p>  七、運(yùn)輸質(zhì)量: 乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。</p><p>  八、運(yùn)輸費(fèi)用: 按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____,全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收。</p><p>  九、費(fèi)用結(jié)算: 本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。</p><p>  十、附則: 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的'有關(guān)規(guī)定處理。</p><p>  甲方:________________________</p><p>  代表人:______________________ ____年____月____日</p><p>  乙方:________________________</p><p>  代表人:______________________ ____年____月____日</p><h2>關(guān)于海運(yùn)運(yùn)輸?shù)暮贤?</h2>
<p>  托運(yùn)方(甲方):_____________________</p><p>  承運(yùn)方(乙方):_____________________</p><p>  甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,經(jīng)協(xié)商,訂立本合同。</p><p>  第一條運(yùn)輸方式</p><p>  甲方調(diào)__________噸位船舶_______艘,按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。</p><p>  第二條裝船時(shí)間</p><p>  乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港,由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船,甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。</p><p>  第三條運(yùn)到期限</p><p>  船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到,甲方須向乙方支付______違約金。</p><p>  第四條卸船時(shí)間</p><p>  船舶到達(dá)后,乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的',每遲______支付______違約金。</p><p>  第五條運(yùn)輸質(zhì)量</p><p>  甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩X浳镌谶\(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的,由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。</p><p>  第六條運(yùn)輸費(fèi)用</p><p>  雙方約定,乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。</p><p>  第七條費(fèi)用結(jié)算</p><p>  本合同簽訂后_______日內(nèi),乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后,雙方據(jù)實(shí)計(jì)算,多退少補(bǔ)。</p><p>  第八條法律適用</p><p>  本合同發(fā)生糾紛,雙方同意由_______仲裁員會(huì)仲裁裁決,適用中華人民共和國法律處理。</p><p>  第九條附則</p><p>  本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。</p><p>  承運(yùn)人:____________托運(yùn)人:_______________</p><p>  法定代表人:________法定代表人:___________</p><p>  ______年____月____日</p><h2>關(guān)于海運(yùn)運(yùn)輸?shù)暮贤?</h2>
<p>  訂立合同雙方:_______________</p><p>  甲方:________________</p><p>  乙方:________________</p><p>  甲方詳細(xì)地址:______________</p><p>  乙方詳細(xì)地址:________________</p><p>  根據(jù)《合同法》和__________海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。</p><p>  第一條運(yùn)輸方法</p><p>  乙方調(diào)派_____噸位船舶一艘(船舶_____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至_____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。</p><p>  第二條貨物集中</p><p>  甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將_____貨物于_____天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。</p><p>  第三條裝船時(shí)間</p><p>  甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。</p><p>  第四條運(yùn)到期限</p><p>  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。</p><p>  第五條啟航聯(lián)系</p><p>  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由_____方負(fù)擔(dān)。</p><p>  第六條卸船時(shí)間</p><p>  甲方保證乙方船舶抵達(dá)_____港錨地,自下錨時(shí)起于_____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。</p><p>  第七條運(yùn)輸質(zhì)量</p><p>  乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外,對(duì)于運(yùn)送_____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。</p><p>  第八條運(yùn)輸費(fèi)用</p><p>  按__________水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_____,全船運(yùn)費(fèi)為_____元,一次計(jì)收。</p><p>  港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。</p><p>  第九條費(fèi)用結(jié)算</p><p>  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。</p><p>  第十條爭議的解決辦法</p><p>  凡因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議,由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成的,應(yīng)提交惠州仲裁委員會(huì)進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力。</p><p>  第十一條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式_____份,交_____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照_____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。</p><p>  甲方:__________(蓋章)乙方:__________(蓋章)代表人:_____(簽章)開戶銀行:__________賬號(hào):__________</p><script>s(

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