軋鋼廠工作總結(jié)

　　總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編精心整理的軋鋼廠工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　時(shí)光荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間一年的時(shí)間已經(jīng)過去了，自20xx年6月進(jìn)入軋鋼廠棒材車間工作參與了棒材熱軋生產(chǎn)線的投產(chǎn)以來。通過一年來工作中不斷的學(xué)習(xí)摸索現(xiàn)對熱軋棒材生產(chǎn)有以下總結(jié)：

　　作為一名合格軋鋼工就要對自己操作的設(shè)備相當(dāng)熟悉，通過不斷提高自己操作水平不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，不斷摸索以減少事故的發(fā)生。棒材生產(chǎn)線自投產(chǎn)以來所需要注意的問題一定要分析學(xué)習(xí)：

　　1、滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輪的調(diào)整：作為一名精軋調(diào)整工，對于導(dǎo)衛(wèi)再熟悉不過，在生產(chǎn)中對于導(dǎo)輪的調(diào)整至關(guān)重要，導(dǎo)輪的作用主要是扶住料，穩(wěn)定準(zhǔn)確的進(jìn)入孔型，因此對于它的松緊就有了嚴(yán)格的要求，兩輪之間間隙太大就會(huì)扶不住料，使料扭轉(zhuǎn)，易軋成廢品甚至跑鋼，太緊了使輪的負(fù)荷太大，軸承易損壞或者輪面掉塊，甚至來料進(jìn)不去，頂在進(jìn)口造成跑鋼。

　　2、導(dǎo)衛(wèi)的調(diào)整：導(dǎo)衛(wèi)對于棒材生產(chǎn)有著舉足輕重的作用，進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)都要準(zhǔn)確的對準(zhǔn)孔型，這才能使軋制穩(wěn)定，導(dǎo)衛(wèi)要垂直的對準(zhǔn)孔型，否則輕者造成刮鐵，磨損導(dǎo)板，使軋制不穩(wěn)定，重則跑鋼。

　　3、料型的控制：在軋鋼生產(chǎn)中，各架次料型尺寸的控制直接影響到成品負(fù)差的控制，導(dǎo)衛(wèi)及軋輥的使用壽命，軋制的穩(wěn)定性等各個(gè)方面，導(dǎo)衛(wèi)及軋機(jī)的調(diào)整都屬于基本功，料型的調(diào)整才是重中之重。料既不能大也不能小，大了對導(dǎo)衛(wèi)軋輥的磨損嚴(yán)重，甚至不能咬入，能咬入有時(shí)會(huì)影響的成品負(fù)差的控制。太小了可能會(huì)使?jié)L動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)扶不住料，造成扭轉(zhuǎn)，或者使孔型不能充滿，尤其生產(chǎn)四線切分時(shí)來料既不能大也不能小，太大太小都會(huì)造成四線差，單靠后幾架次的調(diào)整很難消除，這就要求前面來料尺寸一定要準(zhǔn)確。

　　在棒材生產(chǎn)中還有許多需要注意掌握的知識(shí)，如活套器的正確使用，軋機(jī)速度的微調(diào)，軋機(jī)冷卻水管的安裝布置，跑鋼后正確處理事故的方法，以及安全生產(chǎn)的重要性等。棒材車間以后將以生產(chǎn)四線切分為主，這就要求我們充分的掌握四線切分的操作要領(lǐng)，包括控軋控冷的基本知識(shí)，怎樣減小甚至消除四線差，怎樣消除波浪彎，怎樣使成品穩(wěn)定的上冷床而不跑鋼，怎樣提高成材率，怎樣降本增效，這些都是我們目前有待解決的問題。

　　保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，早日達(dá)產(chǎn)達(dá)效，圓滿完成降本增效任務(wù)，是我們工作的目標(biāo)。我要在以后的工作中繼續(xù)努力，貢獻(xiàn)自己的一份力量。我相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，一定會(huì)早日完成。